城市规划中人与城市的关系

目录

摘要 (1)

一、城市与人的关系 (1)

1.1城市与人的关系的概述 (1)

1.2城市发展的主要动力 (1)

二、城市如何服务于人 (2)

2.1城市建设的主要目的 (2)

2.2绿化方面 (2)

2.3公共交通方面 (2)

三、城市的建设问题 (3)

3.1城市建设的依据 (3)

3.2城市建设的基本内容 (3)

参考文献 (4)

城市规划中人与城市的关系

摘要：人类既是城市的建设者，又是城市的居住者、使用者。在一个城市的发展历程中，人的行为与人的需求都尤为重要。从各个国家与城市的发展历史与经验来看，城市的扩张与膨胀史就是人的欲望的扩张与膨胀史。

人是城市的主体，人来进行城市的建设，也来利用和感受城市，也就是说人在建设一个符合自己需求与愿望的城市。城市建设的过程，就是人在为满足自己需求与愿望而奋斗的一种过程。城市利用的过程，就是人享受自己建设成果的过程。

关键词：城市人类关系建设问题

Abstract:Human is not only the builders of the city, the city is the occupants and users In the course of the development of a city, people's behavior and human needs are particularly important. From the history and experience of the development of each country and city, the expansion and expansion history of the city is the expansion and expansion of human desire.

People are the main city, people come to the city's construction, but also to use and feel the city, that is, people in the construction of a city in line with their needs and aspirations of the city. The process of urban construction is a process in which people struggle to meet their own needs and desires. The process of city, is the process of people enjoy the fruits of their development

Key words:CityHuman beingsRelationshipConstruction problem

一、城市与人的关系

1.1城市与人的关系的概述

人类既是城市的建设者，又是城市的居住者、使用者。在一个城市的发展历程中，人的行为与人的需求都尤为重要。从各个国家与城市的发展历史与经验来看，城市的扩张与膨胀史就是人的欲望的扩张与膨胀史。

工业化进程和城市化进程在不断加快，与此同时，人与人、人与社会、人与自然的关系也在发生着变化，产生了越来越相互协调的趋势。如果说，提出“人与自然的和谐”的命题，主要是要研究和解决工业化和城市化与自然资源、生态环境的矛盾，那么，“人与城市的和谐”命题，则要集中研究和解决城市中人与资源、环境以及人与社会的矛盾。前者侧重于从人类经济活动与自然界的关系的角度，关注人类的可持续发展问题，而后者不仅涉及自然资源的利用和生态环境的保护等问题，而且涉及到人类创造的各类经济的、政治的、文化的、社会的资源，涉及人们所处的经济、政治、文化及社会环境；其关注点，不仅包括城市人们的经济活动与城市自然界的和谐，而且包括城市内部人们各类经济、政治、文化和社会活动与城市各类自然的和人类创造的资源、环境的和谐。

1.2城市发展的主要动力

城市发展的主要动力在于人与城市的和谐。人作为城市的主体，其主观意识

与思想行为会对城市的发展产生重大的作用，这种作用无论在方向还是对象的问题上，都是双方面的。从方向的角度来说，人可以推进城市的发展，也可以阻碍城市的发展。从对象上来说，人是城市的建设者，自然会对城市产生影响，同时，人也是城市的居住者和使用者，自然也会受到城市的影响。从方向上来说，不论是人对城市的影响，还是城市对人的影响，都是积极与消极共存的。人作为城市的主体，可以推进城市的发展，也可以阻碍城市的发展。但是，好的城市环境、完善的基础设施可以使人生活得更加愉悦，有更好的学习与工作的环境，这种情绪也可以使人产生更好的建设城市的愿望与能力，相反地，差的城市环境、不完备的基础设施却使人沮丧、沉沦，缺乏美好的心灵体验，也会对所生活的城市产生厌倦和厌恶的消极情绪，不利于城市的进一步建设。所以，研究人与城市和谐的基点是如何使人与城市更好地相融，城市要宜人居住，宜人发展，同时，这种宜人居住发展的环境与条件，又是人自己创造的。

简要来说，人是城市的主体，人来建设城市，也来利用和感受城市，也就是说人在建设一个符合自己需求与愿望的城市，城市的建设，就是人在为满足自己需求与愿望而奋斗的过程，而城市的利用，就是人享受自己建设成果的过程。这就是我所认为的人与城市的主要关系。

二、城市如何服务于人

2.1城市建设的主要目的

正如前面所说，城市与人并不是各自独立存在的。那么，城市建设的主要目的也是为人服务，而不是虚伪的“面子工程”。城市功能是城市存在的本质特征，如果城市的建设不能满足人们自身对城市所提出的要求，也就是说城市失去了一定的功能性，那么城市也就没有任何建设的必要了。

2.2绿化方面

在绿化方面，我们都知道城市绿地要起到优化空气质量、改善城市景观风貌的作用，但最重要的功能却是服务于市民，和城市生产、生活方式结合起来，提升市民生活质量。如果只重视前两项作用，却“见物不见人”，建好的绿地、公园、景观无法融入市民生活，甚至圈起来只供一部分人专享或实行收费制度，把普通市民隔绝开来，譬如有些城市花费大量人力，物力，财力，在城市重点街区建设大规模的，主要起装饰作用的植物，但其居民区和街道两旁这样迫切需要绿色植物来改善景观环境和空气质量的街区，却严重缺少绿化。还有的城市花费大量资金建设森林植物公园，并加以大力宣传，但公园收费昂贵，普通市民以自己的经济能力很难进行消费，而民众进行主要生产、生活工作的区域，却没有进行必要的绿化建设，导致森林公园的建设和实用价值不对等。像这样的例子，就是从根本上偏离了这些景观设施的基本意义。

2.3公共交通方面

在公共交通方面，公共交通的本质就是为市民服务，更确切地说是为收入不高的大多数市民服务，而且随着城市污染状况越来越严重，城市公共交通系统的

建设有了一个更加重要和紧急的作用，就是减少汽车尾气对城市空气的污染。

这样来说，城市公共交通的建设是不应以盈利为目的的，政府反而应将其视为某种程度上的投资——对普通市民出行方便快捷，减少城市环境污染的投资。一方面，公共交通价格应较为低廉，使市民即使能够支付私家车的费用，在大多数的时间里也更愿意选择公共交通。另一方面公共交通的服务不应因其价格低，就对于服务态度有所放松。不少公共交通系统的工作人员，因为工作固定，收入稳定，就对工作态度不认真，对乘客态度恶劣，这在一定程度上，也会阻碍市民选择公共交通，同时这也不利于公共交通系统的形象建设。与此同时，公共交通系统应最先尝试先进的环保交通工具，让市民了解环保交通工具的发展，普及环境保护知识，在环保交通工具的使用方面，为市民起到一个模范带头作用。

总而言之，不论是绿化、交通、还是其他城市建设的方方面面，都应本着服务于人的宗旨，按照人们的意愿，方便市民的生产、生活和文化建设，这样才能使城市建设不脱离生活，从而使城市有所发展。

三、城市的建设问题

3.1城市建设的依据

城市建设是城市管理的重要组成部分。城市建设以规划为依据，通过建设工程对城市人居环境进行改造，对城市系统内各物质设施进行建设，城市建设的内容包括城市系统内各个物质设施的实物行态，是为管理城市创造良好条件的基础性、阶段性工作，是过程性和周期性比较明显的一种特殊经济工作。城市经过规划、建设后投入运行并发挥功能，提供服务，真正为市民创造良好的人居环境，保障市民正常生活，服务城市经济社会发展。因此，城市建设是以城市规划为依据最终服务于城市运行的一种建设工作。

3.2城市建设的基本内容

首先，城市建设应以人为本，以满足大多数人合理需求为出发点，逐步完善，追求满足各类人需求的最终目标。以一个城市道路的建设为例，道路的平整笔直是第一个目标，达到这个目标以后，再满足盲人等残障人士的需求，建设盲道和轮椅行进的道路。一个城市能够满足的人越多，这个城市的建设也就越成功。

其次，城市建设应天人合一。城市建设的原则不仅是要服务于人，同时也要适应于自然。现在的城市变得越来越现代化，科技化，看似已经远离了自然，但是在我们看不见的地方，我们依然在高度利用着自然资源。这种利用如果不加以节制和保护，自然资源总会有枯竭的一天。而目前高度和快速的城市化进程，并没有更好的改善人与城市、人与自然的关系，反而在更大程度上产生了一种对自然的摧残。比如机动车的普及和密集化对城市PM2.5的影响，比如工业化对城市空气、水源的污染，比如不合理灯光和反光引起的光污染。如果在城市建设进程中，人们对于产生的这些自然问题不加以重视，那么城市建设即使符合人的意愿，最终也会因对自然的摧毁而报复到人类的身上。

另外，城市建设也应该是逐步的，循序渐进的。首先是要满足人们生产生活的基本需求，然后要尽量使人感到方便，然后还要使人们享受生活在城市中的感

觉。即使再小的城市，它的发展也不可能是一步到位的，要一步一步逐渐发展，才能一点一点接近最终的目标。同时，城市建设的顺序和步骤不能颠倒，必须先满足功能性需求，然后才能考虑装饰性需求。

与此同时，人在建设城市的过程中也应不断反思，在城市建设进程中出现了哪些问题，应怎样解决，而不能低着头盲目进行建设，对建设过程中出现的问题置之不理。譬如我国目前面临的问题有城市建设资金缺口大，欠账多，严重制约城市发展；配套建设跟不上，生态环境差，服务功能不完善；城市建筑形式单一，缺乏文化品味和现代气息，历史文化名城的特色没有在城市建设中体现出来；城市规划、城市建设与城市运行三个阶段之间的管理脱节；乡镇企业飞速发展，原城市规划严重滞后，没有及时制订出控制性规划，乱占乱建现象严重，这种现象在城乡结合部尤为突出。这些问题都需要城市的建设者及时发现、反思并改正。

参考文献：

[1] 《智慧城市建设思路与规划》(第2版) 李林

[2] 《城市建筑设计与理论》赵之净中国建筑工业出版社1996

[3] 《城市规划原理》（第四版）吴志强李德华中国建筑工业出版社2010