油枪使用说明书

油枪使用说明书
油枪使用说明书

机械雾化油枪

使用说明书

Xuzhou Combustion Control Institution Reseaech

一、概述

机械(压力)雾化油枪主要有两种:第一种为简单机械雾化油枪,结构及系统简单,调节油量靠改变油压来实现,故调节范围小;适用于负荷稳定,不需要经常调节的锅炉。第二种为回油机械雾化油枪,采用回油式机械雾化喷嘴,结构及系统复杂些。通过调节回油压力,回油量可改变,故喷油量调节范围较大,易于调节负荷;适用于负荷要经常有较大范围调节的锅炉。

型号标注示例:

XYQ-1□□

结构特点:R-可摆动式,刚性不注

1―为简单式;2―为回油式

雾化方式:为机械雾化

徐州燃烧控制研究院有限公司油枪二、主要技术参数

序号项目XYQ-11(简单)XYQ-12(回油)

1油压 2.0~5.0MPa 2.0~5.0MPa

2油粘度2~40E 2~40E

3燃油种类轻油,重油轻油,重油

4出力100~4000Kg/h 50~4000Kg/h

5雾化角度60~100060~1000

6 摆动角度±350±350

7 雾化粒度100~200um80~200um

8 调节比1:1.4 1:4

9 额定回油系数 1.1~1.3

10 最大回油压力比0.50~0.60(集中大孔)0.65~0.70(分散小孔)

三、主要结构

1、简单机械雾化油枪由压紧螺母、旋流雾化片、分油盘、密封垫、枪体等零部件组成。(见图1,图2)

图1 XYQ-11型简单机械雾化油枪结构图

图2 XYQ-11型油枪外型结构图

2、回油机械雾化油枪由压紧螺母、旋流雾化片、分油盘、枪体

等零部件组成。(见图3,图4)

图4XYQ-12型油枪外型结构图

四、安装与调试

1. 使用前,各零部件、管路、孔内全部清洗干净,内部不得有

任何金属屑、残渣等异物,以免堵塞喷头;

2. 在安装过程中,要保护旋流雾化片、分油盘等精密加工零件

和接头螺纹不受损伤(若是软式油枪,还要保护金属软管不受损伤);

3. 压紧螺母应旋紧,拧紧力矩270±30N.M,为避免受热咬死,

装配前螺纹部分应涂上防粘咬的耐高温润滑脂。

4. 安装金属软管时,应先将运输堵盖拆下,将金属软管接头拧

紧;

5. 油枪的安装位置应保证油枪喷头前端距离稳燃罩导管前端

20±5mm处,而后再固定油枪;

6. 油枪在投运前,燃油应过滤,以免堵塞油枪;

7. 回油机械雾化油枪的回油管路上应安装调节阀,用以调节油

枪出力。

五、使用与维护

1、为了保证雾化质量,油压应在设计的额定压力参数下使

用,P油=2.0~5.0MPa。运行时务必先通汽对进油管路进行吹

扫,然后通油;停运时,一定要先关闭进油及回油管路,直

到吹扫完毕,然后关闭汽路;

2、油枪投运初期,要检查油枪雾化是否正常,若发现问题,

应及时解决;运行后,要定期检查清理;

3、油枪投运正常后,要注意枪头及稳燃罩烧损及积炭情况,

并作定期处理,否则对火焰形状和燃烧稳定性产生不良影响。

4、在拆卸、清理旋流雾化片和分油盘时,切不可损伤其研

磨表面,以免影响密封。重装时,各精密加工密封面务必擦

净。

油枪的各零件安装顺序及安装方向见油枪结构图。

六、常见故障及解决办法

常见故障产生原因解决办法

油枪雾化不好1、油压偏低

2、油粘度偏高

3、油枪喷头堵塞或积炭

4、油枪喷头烧坏

5、回油与进油管路接反

1、调整油压到要求

2、给燃油加温或更换

3、清洗油枪喷头

4、更换油枪喷头

5、正确安装进、回油

管路

七、常用备品备件

1. 旋流雾化片

2. 分油盘

3. 压紧螺母

4. 金属软管

5. 密封垫片

八、订货须知

订货时需提供以下技术参数:

1. 燃油种类

2. 燃油压力(MPa)

3. 燃油密度(Kg/m3)

4. 燃油温度( 0C )

5. 燃油出力(Kg/h)

6. 燃油粘度

7. 雾化角

8. 油枪结构及接口尺寸

目录

一、概述 1

二、主要技术参数 1

三、主要结构2

四、安装调试 4

五、使用与维护 5

六、问题原因及解决办法6

七、常用备件 6

八、订货须知 6

稀油站说明书

目录 前言 安全须知 1概述 1.1 稀油站供电电源 1.2稀油站电气容量 1.3保护接地 1.4稀油站电气的组成 1.4.1 PLC控制 1.4.2 操作面板 1.4.3 电气箱 1.5.3稀油站电气 2 稀油站的控制 2.1 PLC控制简要说明 2.2操作 3 报警 4安装与连接 4.1电气连接的检查 4.2电气箱内电气元件及其连接的检查 4.3保护接地的检查 4.4电源的引入 附录 1稀油站电器原理图 2PLC程序

前言 本说明书叙述在使用稀油站过程中电气部分的安全注意事项、电气控制部分的组成、功能及其使用方法等,油泵及油箱的参数及使用情况请参看相关说明书,只有仔细阅读了所有说明书且熟悉稀油站后方可操作本设备。请妥善保管本说明书以备查阅。 本设备的操作按键在设计上尽可能的接近了大众的习惯用法,但不可能与其他厂家的设备被完全一致,使用前请仔细阅读本说明书,不可盲目或凭经验试用。以免引起不可预知的后果。 本说明书尽可能的将设备的功能、用法叙述出来,由于篇幅所限,不可能将所有可能罗列出来,本说明书没有叙述到的部分,请不要盲目尝试。

安全须知 本节叙述的是有关稀油站电气以及PLC控制装置使用的安全知识,设备操作者和折本维修人员必须遵守本说明书中的安全规定和安全措施,仔细阅读设备制造商提供资料中有关安全的章节,且必须遵守,才能操作本设备或维修本设备。 设备电气维修人员必须是具有相关规定的具备电气安全知识的特种作业人员,以防止由于操作不当或操作错误带来的人身或设备伤害。 操作本设备之前,请仔细阅读本设备使用说明书,并参考其他有关随机资料,以便正确操作使用。 1非专业人员不得打开电柜门, 打开电柜门前必须确认已经切断了供电电源。只有专业维修人员才允许打开电柜门,进行通电检修。 2设备的PLC程序是设备制造商按设备需要设计的,不允许修改。 3 设备全部连接器、接头等,不允许带电拔、插操作,否则将引起严重的后果。 4 接地应满足GB5226中的要求(电流为10A,导线截面积大于6mm2 时,电压降不超过1V.)。本设备采用的是符合GB 5226标准的电源接地系统,中线、保护地线在电器柜进线端是分开的。在连接电源地线时请使用本说明书规定线径的铜芯导线,以确保设备可靠接地,否则由于接地不良会产生严重后果。 下面是有关维修、维护的警告 1 关闭电源 1.1 关闭电器柜里的电源开关只是切断了电源总开关以后的电源,但电源总开关上端仍然带电,检修时应当切断了供电电源,否则可能造成人身伤害。 2 打开电柜 2.1 电柜中有交流380V电源,确保关闭电源后才能打开电柜(建议必须是有经验的电气维修人员才能打开电柜)。更换重要器件应两人以上进行,保证人员和器件的安全。 2.2 即便是关闭了电源总开关,电器柜里的电源进线端子和电源开关进线端任然带电,维修时必须要切断供电电源。 2.3 开关电源中有电容等储能元件,即使电源断开,仍然有部分电能储存在这些储能元件中,检修时切断供电电源十分钟以后才可以接触开关电源等。 2.3 确实需要带电检修时,必须有两人以上,并保证不直接或间接触碰电柜中的高压带电器件和触头,以保证避免电击。

稀油润滑站技术说明

一、使用条件 本产品适用于装有动静压轴承的磨机、轧钢机、电机等大型设 备的稀油循环润滑系统中,其工作介质为N22~N320(相当于I SO VG22~VG320)的各种工业润滑油。 根据动静压润滑工作原理,在启动、低速和停车时用高压系统, 正常运行时用低压系统,以保证大型机械在各种不同转速运行 下均能获得可靠的润滑以延长主机寿命。 稀油站的高压部分压力为31.5MPa,流量为2.5L/min,低压部 分压力为0.4MPa;流量为16~125L/min,稀油站具有过滤、 冷却、加热等装置和联锁、报警、自控等功能。 该产品的性能参数及尺寸应符合表和图中的规定;装置由油站、 仪表盘、电控柜(可用PLC控制)成套组成。 二、型号标注方法 如采用A系列,高压流量为2.5L/min;高压压力为31.5MPa,低压供油压力为0.4MPa;而低压供油量为40L/min的高(低)压稀油站,采用PLC控制的则按如下方法标注:GXYZ-A2.5/40.P 三、结构特点

图2-1-1 GXYZ 型A 系列稀油站外形图 GXYZ 型A 系列稀油站外形尺寸 型号DN1 DN2 DN3 DN4 L B H L1 L2 L3 L4 L5 GXYZ-A2.5/16 25 10 50 25 1250 1000 1000 1490 925 185 18 140

GXYZ-A2.5/25 GXYZ-A2.5/40 32 10 65 32 1400 1200 1050 1620 720 200 20 120 GXYZ-A2.5/63 型号L6 L7 B1 B2 B3 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 GXYZ-A2.5/16 100 208 1230 360 420 1500 1132 853 150 350 70 78 GXYZ-A2.5/25 GXYZ-A2.5/40 100 276 1430 400 500 1550 1182 890 200 350 120 110 GXYZ-A2.5/63 五、原理图 图2-1-2 GXYZ 型A 系列稀油站原理图

引风机油站说明书

1、概述及用途 XYZD类稀油润滑设备是指与重型机械行业JB/ZQ/T4147-1991 标准规定的XYZ系列(电加热)稀油站具有相同系统原理图和功能的一类稀油润滑设备的总称,不论其结构形式如何,它们都符合本使用说明书。 XYZD类稀油站润滑设备是循环供送稀油润滑介质的设备,该设备将介质供送到设备的润滑点(具有相对运动的摩擦副),对润滑点进行润滑和冷却后,再返回到该设备的油箱进行下一个循环。该设备主要用于冶金、矿山、建材、石化等成套机械设备中,同时,也适用于其它具有类似工况的机械设备。 2、技术参数 2.1基本条件 XYZD类稀油润滑设备,当使用齿轮泵时,工作介质粘度等级为N22~N220,当使用螺杆泵时,工作介质粘度等级为N22~N680,甚至更大;冷却水温度应不超过30℃,冷却水压力0.2~0.4MPa,冷却器冷却能力是当今油温度为50℃时,润滑油的温降不小于8℃(当油品粘度大于N460时,冷却器的冷却面积要比标准选的大)。 2.2技术参数 型号公称流量 L/min 公称压力 MPa 介质温 度℃ 油箱容积L 过滤精度mm XYZ-16 16 0.4 40±5 630 0.025 出油口DN mm 回油口DN mm 进水口DN mm 出水口DN mm 冷却面积 ㎡ 冷却水耗量 m3/h 电动机 型号/KW 20C×2 50 25 25 6 1.8 Ypol-4/1.5 电加热 V/KW 220/2×3

3、设备组成及工作原理 3.1设备组成 XYZD 类稀油润滑系统主要由油箱、电加热器、两台定量油泵装置、双筒过滤器、油冷却器、回油磁(栅)网过滤装置、功能性阀门(单向阀、安全阀、开关阀门)及管道、控制元件(压力控制器、差压控制器、温度控制器、液位控制器)、显示仪表(压力表、温度表、液位计)、电控柜等组成。 3.2工作原理 工作时,一台定量泵(另一台备用)从油箱吸入油液,吸入的油液由定量泵进行增压后,经单向阀、双筒过滤器(一侧工作,一侧备用),有冷却器功能性阀门和管道被送到设备的润滑点,油液对润滑点进行润滑和冷却后,沿着系统的回油总管进入油箱,油液在邮箱内经回油磁(栅)网过滤装置过滤后进行下一次循环。 3.3元件功能 3.3.1油箱 油箱主要功能是蓄油,还兼做散热和沉淀油液中的杂质 3.3.2加热器 加热器的功能是对油箱中的油液进行加热,当油箱中油液的温度低于下限设定值时,电加热器自动进行加热,当油箱中油液的温度达到正常设定值时,电加热器自动停止。 3.3.3两台油泵装置 稀油润滑设备具有两台油泵装置(互为备用),一台工作、一台备用,当系统压力低于下限设定值时,备用油泵自动投入工作,当达到正常设定值时,备用

油站说明书

供油装置使用说明书 杭州汽轮机股份有限公司 辅机分公司 2002年6月

目录 一、供油装置的简介 1、性能简介 (3) 2、接口尺寸表 (3) 3、安装基础图…………………………………………………….4 4、外型图 (4) 5、主要组成部套(设备)说明 5.1油箱 (7) 5.2油箱排风机 (9) 5.3主辅油泵 (9) 5.4事故油泵 (9) 5.5仪表架 (10) 5.6调节油滤油器 (10) 5.7润滑油滤油器 (12) 5.8双联板式冷油器 (13) 5.9蓄能器 (14) 5.10排汽阻油器 (14) 5.11温控阀 (15) 5.12三通切换装置 (15) 二、供油装置的运行 1、供油装置的安装 (16) 2、供油装置运行前的检

验 (16) 3、供油装置的运行 (16) 4、供油装置的检修 (17)

一、供油装置的简介 1、性能简介: 1.1供油装置为集中油站,两个供油装置为对称布置。 1.2供油装置的型号为:YG-0630—05和YG—0630—06。 1.3供油装置供汽轮机润滑油、调节油和盘车油。 1.4本供油装置的没汁和制造,按照标准: ZBK54036—89 《工业汽轮机润滑和调节供油系统技术条件》。 带单独的溢流底盘,仪表架(带接线盒)。 1.5本供油装置的使用环境为: 电气防爆等级为: dIIBT4 1.6正常工况下的供油参数如下: 1.6.1供给汽轮机和给水泵的润滑油,经过节流阀、冷油器和润滑油 滤油器。供油参数如下: 油量为: 26m3/h,油的过滤精度为: 25μm, 油压为: 0.25MPa, 油温为: 45”—:℃ 1.6.2供给汽轮机的调节油,不经过冷油器,经过节流阀、调节油滤 油器。供油参数如下: 油量为: 1m3/h,油的过滤精度为: 25μm, 油压为: 0.9MPa, 油温为: 43~60℃ 1.6.3供给汽轮机的盘车油,不经过节流阀、冷油器和滤油器,直接 取自主油泵出来的油,并且要求二台油泵同时运行。供 油参数如下: 油量为: 75m3/h, 油压为: 0.6MPa, 油温为: 43~60℃ 1.7事故状态下润滑油供油说明 在事故状态下,供给润滑系统的油,不经过节流阀、冷油器和润 滑油滤油器,直接由事故油泵从油箱中打出。供油参数如下: 油量为: 18m3/h, 油压为; 0.3MPa, 油温为: 43~60℃ 2、接口尺寸表 序号接口名称管口规格数量 1润滑油出口DN80 PN2.5 JB/T82.11 2调节油出口DN50 PN2.5 JB/T82.11 3油箱回油口DN200 PN2.5 JB/T82.11 4油箱排风机出口DN80 PNO.6 JB/T811 5盘车油出口DN80 PN2.5 JB/T82.11 6过滤机进口DN50 PN2.5 JB/T82.11

扫描枪常见的故障及处理方法

扫描枪常见的故障及处 理方法 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

扫描枪常见的故障及处理方法 成都厂扫描枪分类: 1)一维扫描枪:(条形码扫描枪) 2)二维扫描枪:(CPU扫描枪) 一维扫描枪工作原理: 激光扫描仪的基本工作原理为:手持式激光扫描仪通过一个激光二极管发出一束光线,照射到一个旋转的棱镜或来回摆动的镜子上,反射后的光线穿过阅读窗照射到条码表面,光线经过条或空的反射后返回阅读器,由一个镜子进行采集、聚焦,通过光电转换器转换成电信号,该信号将通过扫描器或终端上的译码软件进行译码。 如果条码无法正确的识别到,光源线会一直亮着,这其实是扫描枪一直在解码的过程,如果解码成功,光线就自动灭掉。 常见故障: 1)扫描枪亮红灯,无法读取数据或者数据读取不完整。 故障表现:扫描枪线材损坏,参数设置不正确, 2)扫描枪无激光。 故障表现:扫描枪内部电路板损坏或者是没有更新扫描枪驱动(参见:进入管理员账号,更新设备驱动) 设置方法: 1)基本设置手册 2)自动发送F1设置手册 接口种类:USB接口,PS/2接口,RS232接口

二维码扫描枪工作原理: 二维码(dimensional barcode),又称二维条码,是在一维条码的基础上扩展出的一种具有可读性的条码。设备扫描二维条码,通过识别条码的长度和宽度中所记载的二进制数据,可获取其中所包含的信息。相比一维条码,二维码记载更复杂的数据,比如图片、网络链接、视频等。 简介 二维条码/二维码(dimensional barcode)是用某种特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向上)分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的;在代码编制上巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础二维码的“0”、“1”比特流的概念,使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息,通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理:它具有条码技术的一些共性:每种码制有其特定的字符集;每个字符占有一定的宽度;具有一定的校验功能等。同时还具有对不同行的信息自动识别功能、及处理图形旋转变化等特点。 常见故障: 1)能读码,电脑上无数据传输。 故障表现:线材损坏,接口松脱,没有正确设置仿真USB接口。 2)能读码,读码能力弱。 故障表现:扫描枪设置不正确,扫描枪内部部件老化损坏。 设置方法: 1)参照二维扫描枪设置手册

稀油站控制箱使用说明书

6-125L/min 稀油站控制箱 使用说明书 HRD10164.1-4.00SM 常州华立液压润滑设备有限公司 2010.9

一、前言 本控制柜用于6-125L/min稀油润滑站。控制柜使用继电器控制。系统压力的采集选用压力控制器、压差控制器,油箱温度和出油口温度检测选用热电阻,能使油站供油压力自动维持在一定范围之内,油温也维持一定范围之内;本系统除具有较完善的自动控制、信号显示及故障报警功能外,还具有与上位机DCS 系统通讯的联络端子供集控使用。 控制柜主要功能: 1、能自动控制油加热器,使油箱内温度稳定在一定范围之内。温度的检测采用装在油箱上的热电阻。 2、具有自动稳定油压的功能。当系统正常工作后,若供油压力低于设定值,将自动启动备用泵,达到正常压力后自动切除备用泵,使供油压力稳定在一定范围内,两台油泵互为备用,主泵可通过面板设置。 3、电控柜控制方式有两种:中控室和现场,由转换开关SA1选择。油泵由转换开关SA2选择。用户可根据需要,进行不同选择。 4、具有压力过低、油箱油位低等重故障报警信号,此时“重故障停主机”送往中控室。收到此信号,主机应停止运行。 5、具有油箱油位高、过滤器压差高、供油温度高等轻故障报警信号。此时“油站轻故障”送往中控室。操作人员看到此信号后,应采取措施,消除故障。 故障报警信号出现时,会同时鸣响电笛,此时,工作人员应按动面板“消音”按钮,消除鸣响,仅保留信号灯指示故障部位,进行处理。按复位按钮解除故障保持。 6、与DCS系统联络的信号有: (1)、油站备妥信号。 (2)、油站正常信号(允许主机启动)。 (3)、油站轻故障信号(报警)。 (4)、油站重故障信号(停主机)。 (5)、一号泵运行信号。 (6)、二号泵运行信号。 (7)、现场。 1

加油站文明服务用语手册

加油站xx服务用语汇编 为积极开展文明服务活动,提高员工素质,在服务过程中文明用语、礼貌沟通、创造和谐氛围,良好的展示公司形象,在与客户服务、沟通中所用的交流语言、服务语言,逐句逐字进行推行。 一、加油站常用文明用语 “请”、“您好”、“谢谢”、“对不起”、“没关系”、“再 二、加油站服务文明用语 欢迎语: “欢迎您光临***加油站,先生(小姐)”、“您好,欢迎光临” 问候语: “您好!”、“早上好!”、“下午好!”、“晚上好!” 询问语: “我能为您做什么吗?”“您还有什么别的事情吗?”“您不介意的话我可以看一看吗?”“请您讲慢一点好吗?”“我没听清楚您的话,您能在说一遍吗?”、“请您稍等一下”。 应答语: “请问我能帮您做些什么吗?”“我能帮您忙吗?”“好的,马上就来。”“请稍候。”“请不必客气,这是我应该做的。”“很高兴为您服务。”“没关系。”“欢迎批评指导。”“为您 服务是我们应该做的”“您的需求是我们的责任”“请您耐心等候”。 道歉语:

“对不起”“对不起,请原谅。”“很抱歉,打扰您了。”“真是失礼了。”“完全是我的过错,对不起。”“感谢您的提醒。”“我们立即采取措施,使您满意。”“对不起,让您久等了。”“由于我们的工作疏忽,给您添麻烦,真对不起”。 告别语: “再见!”“下次见!”“祝您旅途愉快!”“欢迎您下次光临!”“祝您一路平安!”“您走好,下次再见”。 三、具体文明用语 (一)正确处理异议: 1、数量异议: 客: 不对吧,今天怎么加这么多油,我可是每次都是定点在你们站加油啊,每次过来都加1200元,今天这么加了1400多,是不是数量不够啊? 员: 嗨,师傅瞧您说的,这么可能呢?您不也说过了吗,您可是定点在我们站加油啊,我们数量够不够您心里最清楚了,要不您会常期定点在我们这里加油吗?我们的加油机每个季度都要经过国家质监部门强制检定的,检定合格后会在加油机上贴上强检标志,并且加油站每月都会进行自检,确保每把加油枪发油误差都在国家法定范围内。不信你看强检 标志。 客: 那我今天怎么加了这么没多啊? 员: 师傅耗油的多少也有很多因素的,比如载重过多、路况不佳、雨雪天气,当然也不排除车辆自身故障。

XYZ稀油站通用说明书

XYZ系列稀油站说明书 一、简介 本装置主要适用于水泥、冶炼、轧制、矿山、能源、轻工、交通、运输、石化和电力等机械设备的稀油循环润滑系统中,向主机齿轮箱的齿轮和轴承等摩擦部位供送润滑油,起减摩擦和冷却润滑作用,保证供油和润滑质量,使主机设备连续正常运行。其工作介质为N220~N320中负荷工业齿轮油或其它机械润滑油。 本装置由稀油润滑站,仪表盘,电控柜配套组成。 型号说明: 选型时采用 XYZ- ※※ P: PLC控制 省略:继电器、接触器控制 流量:L/min 稀油站 如:稀油站,公称流量125L/min,用PLC控制,则选型:XYZ-125P

三、工作原理与结构特点 稀油站由油箱、油泵装置、油冷却器、油滤器以及电控柜、仪表盘、管道、阀门等组成。 工作时,油液由齿轮泵从油箱吸出,经单向阀、双筒网片式油滤器、列管式油冷却器,被直接送到设备的润滑点进行润滑,然后经系统回油管流回油箱。油站的最高工作压力为0.4MPa,最低工作压力为0.2MPa(视现场情况可重新设定),根据润滑点的要求,通过调节安全阀确定使用压力。当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时,安全阀将自动打开,多余的油液流回油箱。稀油站具有过滤、冷却、加热等装置和安全、自控、报警等功能。 本稀油站有以下结构特点: 1.设有备用油泵。 稀油站有两台油泵,一台工作,一台备用,正常情况下工作油泵运行,当系统压力低于压力调节器调定值时,备用泵投入运行,保证向主机继续供送润滑油。

2.采用双筒网片式油滤器。 双筒网片式油滤器有两组过滤滤芯。一组滤芯工作,一组滤芯备用。当工作滤芯需要更换时,可不停机,用转换阀使备用滤芯工作,即可取出原工作滤芯,更换滤片。此油滤器结构紧凑,接管简单,不设旁路,更换方便。 3.采用GLCQ、GLLQ型列管式油冷却器。 换热管为紫铜管,冷却效果较好,体积小,重量轻,阻力降大大小于板式换热器,在工作压力本身不高的稀油润滑系统中使用是比较合理的。 4.回油口设有磁性过滤器。 可将回油中的细小铁磁性物质吸附过滤。 5.采用隔离式电加热方式。 为防止电加热器表面结炭影响润滑油质量,更换电加热器时不影响主机正常工作,采用隔离式加热方式。 6.配有仪表盘和电控柜。 (详见仪表盘和电控柜说明书)。 四、安装、调整和试运转 此类整体式稀油站平稳地安放在普通地面上或主机旁的地坑内,无须地脚紧固。整体搬运时,在油箱的四个吊耳处挂绳。 稀油站已在制造厂进行性能试验,故在现场安放平稳,即可连接出油管、回油管、水管、仪表盘、电控柜,经试车合格投入工作。 接管前,先将管子酸洗去锈(或磷化处理),后用石灰水中和,再用净水冲干净,最后用压缩空气吹干。 稀油站的仪表盘和电控柜在现场由用户自行决定安放位置和固定方式,仪表盘的控制管路(φ10×1、φ8×1、φ6×1紫铜管)由用户自理。 操作规程 1.按系统工作压力及工作油温将仪表盘上的两只压力调节器的二次动作压力及电接点温度计的动作温度调节到设定值的相应位置,打开稀油站相应的油、水阀门和压力表开关。 2.将双筒网片式油滤器的换向阀手柄扳到一个滤芯工作的位置上。检查列管式油冷却器夹紧螺栓,如松动,则需紧固之。 3.根据系统要求的工作油温,先开启油用电加热器加热。加热期间,油应处于流动状态。 4.在主机工作前,先开启油泵工作,使系统达到工作压力后,再启动主机投入运行,主机停车后,人工停油泵。 5.稀油站工作中,如因油压、油温和油位处于不正常位置时,则有相应的信号灯亮,同时有喇叭音响报警。(除油温外),先揿喇叭按钮解除音响,再按照信号灯显示部位采取措施消除故障。 6.稀油站在工作中应及时观察仪表盘上的供油双针双管压力表,当双筒网片式油滤器过滤压差超过0.08MPa时,应立即扳动油滤器的换向阀手柄,使备用

霍尼韦尔1902快速入门指南(中)

Xenon 1902 充电基座:COB01, CCB01-010BT 无线面积成像系统 快速入门指南 Crdlss-NG2D-SC-QS Rev C 1/12

注:有关清洁设备的信息,请参阅用户指南。 有关本文档的本地化语言版本,请访问 https://www.360docs.net/doc/0015010406.html,。 入门指南 连接底座之前请关闭计算机电源,然后在底座完全连接后打开计算机电源。连接底座并打开电源后,将扫描枪放在底座中以建立链接。底座上的绿色指示灯开始闪烁,表示扫描枪的电池正在充电。 供电装置(如果包括) 注: 如有必要,电源需要额外订购 1

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4 读取技巧 为了获得良好的读取效果,取景器投射出的瞄准光束应对准条码正中,不过可以以任何方 向瞄准以便读取。 将扫描枪对准条码,按 动触发器,使瞄准光束位于条码的正中。 扫描枪越接近条码,瞄 准光束越小;扫描枪越远离条码,瞄准光束越大。如果条码较小,应使扫描枪靠近条码;如果条码较大,扫描枪应 离条码远一点,这样更容易正确读取条码。 如果条码反射度高(例如,镀膜的),您可能需要以某一 角度倾斜扫描枪,以便成功扫描条码。 注:扫描条码时,如果扫描枪嘀嘀响了 3 次,说明没有成 功建立链接。如果扫描枪响了一次,说明已成功建立链接。 标准产品默认设置 以下条码可重置所有标准产品默认设置。 标准产品默认设置

5 RS485 接口 RS485 接口默认为端口 5B 。如果您有一个 IBM POS 终端使用端口 9B ,则须扫描下面相应的条码,以设置该终 端,然后将收银机断电重启。 注:有关其它 RS485 接口选择,请参见我们的网站 https://www.360docs.net/doc/0015010406.html, 提供的针对您所购买产品 的用户指南。 IBM 端口 9B HHBCR-1 接口 IBM 端口 9B HHBCR-2 接口

高低压稀油站技术要求

高低压稀油站 技 术 要 求

一、高低压稀油站技术参数 型号:GXYZ-63BF 公称流量:63L/min 公称压力: 过滤面积: 换热面积:12m2 进水温度:30℃ 进水压力: 冷却水耗量:9m3/h 冷却水系统方式:闭式循环水冷却系统 电加热器:4kW×3 220V 油箱加热 过滤精度: 供油温度:≤42℃ 站内油箱容积:1600L 驱动低压油泵电机:YX3-100L2-4/B5 3kW×2 380V 驱动高压油泵电机:YX3-132M2-6/B5 ×2 380V 高压泵主要技术数据: 高压油公称流量:10L/min 高压油压力:油压调节范围: 低压泵主要技术数据: 公称流量:风机轴承用:20L/min 油压调节范围:仪表输出信号:4-20mA信号,稀油站的温度、压力、液位等信号进电控箱数显仪显示控制,再送中控室DCS系统监控。 2台低压油泵能够自动互投,无主副泵之分,A泵运转中,B泵可拆卸解检,不停机; 高位油箱容积:400L(高位油箱回油时间保持20分钟) 站内油箱及高位油箱材质:碳钢(防锈处理) 二、供货范围:

高低压稀油站及配套设施、高位油箱、站内润滑管路;冷却器;现场电控箱<转换开关;启、停机按钮;指示灯;交流接触器;断路器;报警笛>等所有稀油润滑系统配套设施,构成一套完整的润滑系统。 不含:稀油站站外进、出口油管路、水管路及站外“球阀、止回阀、窥视镜、压力表”。 三、工作原理: 1、稀油润滑系统工作原理:即油液由油泵从油箱中吸出,经单向阀、双筒过滤器、冷却器,被直接送到设备的润滑点。稀油润滑系统的工称压力为,因此稀油润滑系统在出厂前,已经将稀油润滑系统中的安全阀泄荷压力调定在,当稀油润滑系统压力超过安全阀的设定压力时,安全阀将自动开启泄压,多余的油液即流回油箱。为保证稀油润滑系统供油压力的稳定,防止因供油压力过高,使润滑点处产生润滑油外漏现象。在稀油润滑系统供油口设计安装了压力调节阀,其主要作用为:可根据各润滑点对供油压力的需要,设定压力调节阀的工作压力,一般供油压力为。 2、采用双油泵设计:稀油站安装了两台油泵,一台工作,另一台备用,可相互转换成互为备用。正常工作状态下,工作油泵运行,发生故障油压下降,备用油泵自动启动投入工作,保证向主机连续供送润滑油。润滑油系统在运行中因故障油压下降达到时,备用油泵自动启动运行,并发出报警信号,此时需人工检查设备状态,无问题后手动停止泵用泵,否则需对设备进行检修。如备用油泵启动运行后,系统压力继续下降达到时,发出低压报警信号,提示主控室采取措施,对整套润滑系统进行检修。 3、采用双筒过滤器:过滤器有两个过滤筒,一个过滤筒工作,另一个过滤筒备用。当工作筒由于杂质的沉积压差达到时,压力变送器发出报警信号,即可转动换向阀换向,使备用工作筒投入工作,即可取出滤芯进行清洗和更换滤芯。 4、油箱液位控制:油箱液位控制采用磁翻板式液位变送器。当油箱液位因某种原因不断下降或上升,都有具体数值显示,达到设计规定的液位时,发出液位异常报警信号。

液压油站使用说明书.

GYZ2-25型液压变加载油泵站 使用和维护说明书 2010年6月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP

目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (7) 系统的调试 (7) 系统的运行 (9) 检修后的操作步骤 (9) 主要元件的工作状态 (9) 4. 系统的使用与维护 (10) 系统的安装 (10) 油液的加注 (10) 系统的循环 (10) 系统的维护 (10) 附注1管路的冲洗 (12)

1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:为磨辊施加合适的碾磨压力,加载压力由电磁溢流阀控制;同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的,加压系统包括三个油缸及蓄能器,蓄能器内有橡胶气囊,内充氮气,蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接,三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管,,管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L,第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油,油液从空气滤清器加入,并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后,高压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时,高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。 2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2,油泵组 油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成,齿轮泵型号PFG-327/D/RO,电机型号Y2-160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接,保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵,压力等级21.0MPa,功率7.5kW,电压380V/50Hz,转速720r/min,最大流量15L/min,泵最大工作压力15Mpa,压力表11.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上,为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组 高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成,滤油器型号FMM0502BACA06NP03/N7-HT,单向阀型号ADR-15-HT,三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。这三种元件均为管式连接,接口尺寸G1/2〃。滤油器压力等级28MPa,公称流量55L/min,过滤精度6μm。高压滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。通过切换三通球阀使系统在不停机的

磨煤机高压油站说明书

GYZ 型高压油泵站 使用和维护说明书 2007年11月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP

目录 1. 概述 (2) 2.高压油系统元件说明 (2) 3. 高压油系统操作步骤 (5) 3.1高压油系统的调试 (5) 3.2高压油系统的运行 (6) 3.3检修后的操作步骤 (7) 3.4主要元件工作状态 (7) 4.高压油系统的使用与维护 (7) 4.1高压油系统的安装 (7) 4.2油液的加注................................................. .7 4.3高压油系统的循环 (7) 4.4高压油系统的维护 (7) 附注 1. 管路的冲洗 (10) 2. 原理图.............................................. A3

一、概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、液动 换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:为磨辊施加合适的碾磨压力,加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制:同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的,加压系统包括三个油缸及蓄能器,蓄能器内有橡胶气囊,内充氮气,蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接,三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道采用0Cr18Ni9冷拔无缝钢管,管路连接用 焊接式管接头。油箱容积740L,第一次加油量约630L。采用L-HM46抗磨液压油,油液从空气滤清器加入,并需经过过滤精度≤10um的过滤机过滤。在高压油系 统设备和管路全部安装完后,高压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时,高压油系统方可投入运行。高压油泵站见图 16MG40.11.21,高压油系统液压原理见图21MG00.21,加载油见图30MG30.11.14。 二、主要元件说明 1、序号1和2,油泵组I 油泵组I由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成,油泵型号PFG-327/D-HT,电动机型号Y160L-8-HT,压力等级23MPa,功率7.5kW,转速720r/min,最大流量14.8L/min,油泵最大工作压力18MPa。旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。 油泵组安装在油箱上盖上,为加载系统提供动力源。 2、序号3,双筒滤油器(SFL-F190X10LS-HT) 双筒滤油器管式连接,公称通径32mm,进出油口为M18X1.5,压力等级20MPa,公称流量190L/min,过滤精度10μm,滤芯型号XFL-190X10H。双筒滤油器系一种在用滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器,在更换滤芯时,系统油液不会中断。滤油器上设有两个安装螺孔,滤油器牢固地安装在支座上。两个滤筒的下端均设有放油螺塞,更换滤芯时可减少油液流失,上端设有放气螺塞,可方便地将滤油器内部或管路中的气体排除。在切换阀体的侧面有两个旁路阀,需要切换滤筒时先打开备用滤筒侧的旁路阀,完成切换后再关紧该阀。滤油器配有压差发讯器和目测装置,当滤油器进出口压差达到0.35MPa时压差发讯器发出报警信号,目测装置的芯棒伸出红圈,表示在用滤芯堵塞需要更换,滤芯更换后应将目测装置的芯棒手动复位。 3、序号4,三通选择球阀(BK3-G3/4-8123-L-HT) 公称通径20mm,压力等级31.5MPa。正常运行时,压力油直通系统。调试时,通过切换三通选择球阀手柄,使油液经回油滤油器直接回油箱起旁路滤油的作用。 4、序号 5、13,单向阀(CRG-03-05-20-HT,MCV-03-P-05-HT) 公称通径10mm,压力等级25MPa,开启压力0.035Mpa,额定流量40L/min。 该阀的作用是防止油泵停止时油液倒流回油泵,提高泵的稳定性。 5、序号6,电磁换向阀(4WE10-D/OF-EW240-20-HT 电磁换向阀为二位四通换向阀,双电磁铁钢球定位,最高使用压力31.5MPa,

加油站方案设计说明书

第一章总说明 一、项目概况 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。该加油站所处地理位置优越,交通便利,车流量大,满足加油站建设所必须的条件,是加油站建设的理想地点。 主要功能包括:为过路的车辆加注汽柴油,便利店内商品出售,基本满足使用者和工作人员的活动功能需求。 二、设计依据 1、《关于新建中石油金沙火电厂等加油站的批复》(黔经贸贸易[2005]24号); 2、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2012 2014版); 3、《建筑设计防火规范》(GB 50016-2014)。 主要技术经济指标 规划用地面积(m2)5293.1 总建筑面积(m2)1415.3 绿地面积(m2)570.7 容积率0.267 绿地率15.0% 建筑密度13.98%

第二章加油站总平面布置 一、地理位置 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。 二、总平面布置 加油站面朝东南方向,项目场地西面为16m宽规划路(未建),约40m处为黔西南州海关大楼;南面紧邻民航大道,约200m处为黔西南州民族职业技术学院;东南面为新建村(约250户,1000人)。建设项目周围50m范围内无重要公共建筑物、学校、医院等人口密集场所,在50m范围内无甲、乙类物品生产厂房、库房,无甲、乙、丙类液体储罐;项目用地内无站外变压器,在1000m范围内无铁路通过,也无自然人文景观、旅游文化设施等。 站房面对道路,不仅方便对来往车辆进行监控,而且又远离了主干道,减轻了道路噪音的干扰,使员工工作、休息环境更加舒适。 罩棚设计为长方形,罩棚网架紧邻站房,可使客户在雨雪天气办理业务时不受影响。且与站房形成一个整体,构成了统一的视觉效果,与传统加油站设计的分离的站房和罩棚形式形成了对比。 埋地油罐设在加油站东北角,顶部现浇整体盖板,周围砌罐池并填入干沙,罐口操作井盖选用加油站专用承重复合井盖,安全、占地面积小、节约用地。 站区的绿化点主要分布在东侧、南侧及北侧靠近围墙处及站区进出口位置,用以改善和美化环境,丰富了立面视觉效果。 三、竖向设计 加油站排水主要包括生活污水、雨水和含油污水排放。室内排水系统采用污废合流排水方式,污废水排入新建化粪池,经处理后排至站外排水沟;站内含油污水及场地冲洗水沿地面坡向经排水沟排至钢筋混凝土室外隔油池,经其处理后排至站外排水沟;罩棚雨水沿地面坡向排至站外排水沟。站区设计地面向道路方向倾斜1%,施工前须先核对接入点位置以及标高,确保污废水能够顺利排入至站外排水沟。 四、加油站主要工程量 加油站主要工程量一览表

稀油站使用说明书

一、概述 标准XYZ-63G电气控制柜采用继电器控制,不间断向系统循环供油的电控系统。 标准XYZ-63G电气控制柜具有功能强,使用寿命长,故障率低的等一系列优点。 二、使用条件 2.1主回路电源:3N4Φ 50HZ AC380V 2.2控制电路电源:50HZ AC220 2.3海拔高度不超过1000米. 2.4周围空气温度:不高于40摄氏度,不低于负10摄氏度. 2.5周围空气湿度:最湿月平均最大相对湿度为90%,同时该月平均最低温度为25摄氏度.并考虑到温度变化发生在元器件表面的凝露. 2.6在无爆炸危险的介质中,且介质中无足以腐蚀金属和破坏绝缘气体和尘埃.(包括导电尘埃) 2.7无显著震动和冲击的地方. 2.8垂直安装,安装倾斜度不大于5度. 三、电气控制原理 标准XYZ-63G电气控制原理如图.

本装置有单动,自动两种状态. 1. 单动工作:把转换开关SA1打到单独,并将转换开关SA2打到机旁,按下启动按钮SB2(或SB4),一号泵(二号泵)单动启动,按下停止按钮SB1(或SB3),一号泵(二号泵)单动停止,此工作状态用于安装完毕用于机旁调试和故障情况下. 2.自动工作:把转换开关SA1打到一号泵为主(或二号泵为主),并将转换开关SA2打到机旁,一号泵和二号泵互为主泵,按下启动按钮SB2(或SB4),启动一号泵(或二号泵),如果压力低于正常值,备用泵自动启动,到压力正常时停止备用泵. 此工作状态用于正常工作情况下. 本装置加热器有手动,自动两种状态. 1.手动工作:转换开关SA3打到加热手动,按钮SB6启动加热器,按钮SB5停止加热器. 2.自动工作:转换开关SA3打到加热自动,油温低时启动加热器,油温高时停止加热器. 故障: 1.压力过低:压力低于下限报警。 2.油位低:油位低于下位时不能起泵并报警. 3.油位高:油位高上位时发轻故障信号. 4.压差高:压差高于上限报警. 5.出口油温高:出口油温高于上限报警.

条码扫描枪无法扫描时的几种可能和解决方法

东莞宝力技术提供 条码扫描枪无法扫描时的几可能和解决方法 https://www.360docs.net/doc/0015010406.html, 问题描述:扫描器扫描,蜂鸣正常,无数据传输。 可能原因:扫描枪设置不正确;线材坏 解决方法:参见说明书,确保使用相应的数据线对应的设置正确。 问题描述:接串口线后,读码无数据传输。 可能原因:没有设置成串口模式或通信协议错误。 解决方法:扫描串口模式设置成串口模式,重新设置成正确的通信协议。 问题描述:LED不亮,无蜂鸣声,无激光。 可能原因:扫描枪电源不通,扫描枪未通电或数据线接口已松动,接触不良。 解决方法:检查扫描枪线材,确保计算机供电正常,数据线重新和扫描器连接一次。 问题描述:扫描枪读码正常,但无蜂鸣声。 可能原因:设置成了静音 解决方法:扫描一下蜂鸣器“开启”设置。 问题描述:扫描器开启正常,出激光,不读码。 可能原因:对应的条码码制关闭或条码被损坏或打印的质量有问题,硬件故障,主板上电子元器件坏 解决方法:开启对应的条码码制和仔细检查条码是否被损坏和其它同一码制的条码有没有不同。检查打印机的模式。改变一下打印机的设置。 问题描述:设备连接后LED闪烁,没有声音,无法扫描。 可能原因:扫描器内部IC不良。 解决方法:退回生产厂商维修。

问题描述:扫描使用均正常,键盘不能使用 可能原因:扫描枪内部IC不良烧坏 解决方法:退回生产厂商维修 问题描述:激光常亮 可能原因:扫描了说明书设置条码成常亮模式 解决方法:恢复出厂设置退回生产厂商维修 问题描述:其它情况或无法读码。 解决方法:重启整机相应的设备,开启后并测试;如果问题仍无法解决,请及时联系经销商或生产厂家协助 问题描述:扫描一个条码后死机或使用USB线材时电脑显示无法识别USB设备。 可能原因:线材不良引起数据无法传递而死机和USB设备不良。 解决方法:找经销商购买更换线材。

稀油站使用手册

稀油站使用手册 文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

操作规程………………………………………..…… 投入运行………………………..…………………… 用于润滑时的投入运行…………….……………… 压力调节………………………………………….… 流量调节……………………………….……………保养与维修……………………………….…………故障诊断…………………………………….……… 机参数表………………………….………………… 附件:外形尺寸图……………………………….… 电用户手册前言 本用户手册 是用来让用户熟悉元件/润滑系统并正确使用该系统。 必须在元件/润滑系统使用的现场配备该手册。 必须让所有负责该元件/润滑系统的人员阅读和使用该手册,如从事以下作业的人员:操作,包括运行过程中的调节、故障诊断等、生产 废物的清除、维护、加工材料的处理等。 维护(检查和维修)以及/更换 运输按包装箱上的要求及示意图

对于那些看不懂英文资料的人员,在 其运行本设备 相关作业前,该元件/润滑系统的用户必须告知其本 手册内容,特别是安全说明。 操作规程 包括有关本元件/润滑系统安全、正确和经济运行的重要信息。仔细阅读这些内容将有助于避免危险的发生。 降低维修成本并缩短检修所造成的停工期。 提高元件/润滑系统的可靠性并延长其使用寿命。必须遵守关于事故预防及环境保护的相关国家法律法规中的规定。 安全说明 操作规程中包含了在元件/润滑装置在 安装、运 人员资格认定和培训 行或服务中所必须遵守的基本要求。 因此,操作工人和专业人士/用户在安装和运行设备前,绝对有必要阅读本 操作规程。操作规程必须一直放在机 器/系统所安装的现场。 必须阅读这一关于安全的主要章节中 所包含的所有基本安全说明以及其他 主要章节所给出的特殊安全说明。 操作规程中的危险标识 标准DIN 4844-W9规定的安全标识符号上述符号表示若不遵守操作规程中的 该条规定,可能会人身伤害。 标准DIN 4844-W9规定 的安全标识符 号 该符号表示带电。 CAUTION 该符号表示警告,若不遵守该安全说明可能会导致机器损坏或故障。 必须注意那些标识在设备上的警告内容,且必须保持这些警告内容清晰可读。

液压油站使用说明书

厂总设备北京电力BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP 型液压变加载油泵站GYZ2-25 使用和维护说明书

月年20106 GYZ型高压站说明书 目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (7) 系统的调试 (7) 系统的运行 (9) 检修后的操作步骤 (9) 主要元件的工作状态 (9) 4. 系统的使用与维护 (10) 系统的安装…………………………………………………………………… 10 油液的加注…………………………………………………………………… 10 系统的循环…………………………………………………………………… 10 系统的维护…………………………………………………………………… 10 附注1管路的冲洗 (12)

1 GYZ型高压站说明书 1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:为磨辊施加合适的碾磨压力,加载压力由电磁溢流阀控制;同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的,加压系统包括三个油缸及蓄能器,蓄能器内有橡胶气囊,内充氮气,蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接,三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管,,管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L,第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油,油液从空气滤清器加入,并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后,高压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时,高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液 压。(04MG00.21.00)原理图2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2,油泵组 油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成,齿轮泵型号PFG-327/D/RO,电机型号Y2-160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接,保证了齿轮泵与电机间的 同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵,压力等级21.0MPa,功率7.5kW,电压 380V/50Hz,转速720r/min,最大流量15L/min,泵最大工作压力15Mpa,压力表11.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱 上盖上,为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组

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