国际贸易与现代物流

国际贸易与现代物流
国际贸易与现代物流

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作者简介:王力军,男,天津财经学院研究生。

国际贸易与现代物流

王力军

(天津财经学院,天津!""###)

摘要:国际贸易与现代物流的发展是互动的,一方面国际贸易是国际物流生存的前提和基础,另一方面国际物流

的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。要加快我国物流的发展速度,必须实现现代物流与传媒经济的有效对接,进一步提高物流管理水平和服务质量,加快物流相关标准的制订工作,加快国际贸易与物流管理人才的培养与开发。关

词:国际贸易;现代物流;传媒经济

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随着现代科学技术的迅猛发展,全球经济一体化趋势的加强,世界经济得到了高速发展。对外贸易的高速增长已成为我国经济发展的重要推动力,我国已成为世界上经济增长速度最快的国家之一。同时随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化的趋势加强,现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念,被广泛地认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉,而国际贸易与现代物流的发展是互动的,没有国际贸易的发展就没有现代物流的发展,没有高效和顺畅的物流也就没有国际贸易的高效益。

一、物流与国际贸易的关系

自改革开放以来,我国对外贸易取得了快速的发展,进出口总额由%’-+年的#"/0)亿美元增长至#""#年的/#"+亿美元。改革开放#"多年来,我国对外贸易平均每年以%!0)1的速度增长,

在世界贸易中的排名从%’-+年的第!#位上升至#""#年的第$位,对外贸易的高速增长成为我国经济发展的重要推动力。

国际贸易是现代物流发展的必要条件。随着我国对外贸

易的迅速发展,“全球贸易一体化”和“物流无国界”的新趋势对现代物流提出迫切需求。现代物流是在运输业实现集装箱化的革命性变革和集装箱多式联运有了长足发展的基础上出现的,它要求把物资流、资金流、信息流结合起来,做到既安全可靠又快捷廉价,降低企业的物流成本。近年来,我国的交通运输条件和港口码头设施不断改善,运力不断增加,相

关的运输服务配套行业(如货代、船代、仓储、物流中心、中转站等)不断发展,也给物流业创造了发展的必要条件。

国际贸易与现代物流是相互依赖,密不可分的。物流涉及领域很广,包括生产领域的物资管理、交通运输、流通领域的分拨配送和消费领域的服务等。当今世界经济高速发展,发

达国家均以“经济全球化”、“信息高速化”、

“国际物流网络化”的战略构建新的世界经济结构。国际贸易量的增速还要高于世界经济的增速。随着国际贸易的发展,国际物流得以不断完善和发展。实践证明,国际物流作为国际贸易的工具和桥梁,必须最大限度地打破地域和国界限制,以求最大限度的降低国际物流成本。一方面,国际贸易是国际物流生存的前提和基础,国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。另一方面,国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有力保障。物流对国际经济发展的促进作用在跨国公司的扩展上得以验证。目前全球跨国公司约有)0$万家,

其生产和贸易总值约占全球贸易量的$"1,它们伸向全球的触角就是现代物流业。我国目前与物流相关的年总支出有%’2"""亿人民币,

物流成本占345的比重为#"1*#$1,

我国对外贸易的物流成本占集装箱交货价格的%$1*#$1。

现代物流业由于服务深度、流程长度、覆盖广度的不断增加,对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济和贸易的发展作用是无法估量的。现代物流的发展,为国际贸易带来三方面的优势,即降低国际贸易的总体成本、提高其核心业务上的竞争力、降低在贸易活动方面的投资。

国际贸易必将促使物流一体化。随着物流向着规模化、网络化、专业化方向发展,特别是工业化社会竞争日益激烈,物流企业之间竞争也趋白热化。物流企业必须向着规模化、网络化方向发展,才能为用户提供更好的服务。国际贸易的发展促进世界经济一体化、全球化,从而带来了物流的一体化。物流专家们预言,在将来的6"年间,物流企业将朝着更大规模和更广泛的网络方向发展,欧洲物流市场+"1的份

额将被#"家特大型的跨国物流企业所垄断。

二、我国国际贸易中发展现代物流的对策

随着改革开放和对外贸易的发展,我国国际物流业有了一定的基础,物流逐步被我国运输、仓贮以及生产、销售企业所认识,近年来引进部分外资,重点建立了几家中外合资的物流企业,社会对物流的认识逐步加深。国际物流公司经营

规模化、网络化,推动着我国朝着现代物流方向发展,特别是国外成功的物流经验得以借鉴,加快了我国物流发展的步伐,但物流业的综合水平与发达国家相比有很大差距。面向#"世纪,我国国际物流业应进入一个新的历史发展阶段,有关国际物流的基础建设、技术水平和现代化管理都应有很大的提高和发展,才能适应世界经济竞争发展的需要。

")实现现代物流与传媒经济的有效对接。厂家、商家和传媒业一起关注物流,共同促进物流发展。物流主要体现在社会效益上,开创一个良好的物流氛围,没有厂家、商家和传媒业的支持是不行的。国外的经验表明,生产的社会化和专业化协作,形成了物流产业,厂家、商家、传媒业的密切配合,是物流高速发展的必要条件。正确把握现代物流概念,积极利用传媒效用宣传物流,实现现代物流与传媒经济的有效对接,才能创建新型物流操作平台。现代信息技术是现代物流发展的基础。物流技术是一门综合技术,是由运输、仓贮、装卸、配送、包装等技术综合而成,但又不是这些技术的简单叠加,而应是"*+,#。除了这些硬技术外,还有物流管理的软技术。物流管理在物流中占据重要地位,物流管理是将物流运行过程中的各个环节、接口进行疏通,使得环节简单化、一体化,变成一个整体、一个系统。人们又在传统的物流技术中融入了信息、通讯、模拟等技术,使得物流发展成为一门综合性的技术。如从基础应用层面的技术上讲,有互联网(-./01.0/)、地理信息系统(2-3)、全球卫星定位系统(243)、条码(561789:0)、射频技术(1;);在环境技术层面,有电子数据交换(1:-);在作业管理技术层面,有准时制技术(<-/)、分类管理技术(658);在销售管理技术层面,有销售时点信息系统(493)、有效客户信息反馈(081)、自动连续补货技术(6804)、快速响应(=1)等。其中信息和通讯技术与物流紧密关联,如果没有现代信息网络作为依托,现代物流就难以实现,物流效益就无从谈起。应该清醒地认识到发展现代物流产业绝不是形式上的赶时髦。加大现代物流宣传力度,摆脱传统思维定式,正确认识现代物流是建设现代物流的前提。企业管理者和有关部门应从自身和国家利益的角度认识尽快引进现代物流管理和规范物流市场的紧迫性,认清现代物流与传统物流的区别,使现代物流深入人心。特别是广大工商企业要明确树立物流市场主体意识,领会现代物流所体现的系统观念和市场观念,既要更新“肥水不流外人田”的传统观念,又要结合企业实际,探索创新物流重组的适宜形式,以适应国际贸易的发展和实现物流一体化。

#)进一步提高物流管理水平和服务质量。国际贸易的发展平台是物流,只有物流渠道的畅通才能保证国际贸易的顺畅,而“高质量管理十优质服务十高效、快速、安全”是物流业赖以生存的基石。物流企业要树立为用户服务的思想,用优质的服务质量占领物流市场,不断探索物流企业的经营模式和企业的组织形式,经营机制的变革是物流企业发展的重要因素。用户的需要就是我们的职责,用户的困难更需要我们去帮助。在市场经济的大潮中,物流企业一定要克服“官商”作风,通过服务创新赢得市场,不断改善服务质量和提高管理水平。只有这样,才能立于不败之地,才能真正发挥物流作为国际贸易的工具和桥梁的作用。

!)加快物流相关标准的制订工作。物流离不开标准化工作,物流与信息和通讯有着密不可分的关系,应尽快制订物流信息代码、报文格式标准,着手准备制订与物流相关的设备、设施的标准,由交通部或其他有关部委牵头,制订物流标准体系表。生产厂家、大型销售企业和物流企业联手各方支援,按体系表的要求开始制订物流标准,让物流发展的初期就进入标准化轨道。做好物流技术的开发工作,以物流带动相关产品的发展,以物流产品形成新的产业带。在制定相关标准的同时要注意与国际贸易有关标准的连接,如条形码的使用、运输标志的制定等。

>)加快国际贸易与物流管理人才的培养。从国外现代物流发展经验来看,企业要求国际贸易与物流管理人员应当具有一定的技术水平和实践经验。国外国际贸易与物流人才培养机构非常发达,形成了比较合理的国际贸易与物流产业教育培训系统。我们应借鉴国外经验,建立起适合我们的人才培养模式。其中职业教育是其重要的培训形式。

参考文献:

?"@王铁宁)对现代物流本质性的几点思考?<@)物流科技,#$$>,(%)) ?#@孙采)中国物流产业适应现代信息技术发展的对策?<@)财贸经济,#$$!,("))

?!@泰勒尔)产业组织理论?A@)北京:中国人民大学出版社B"’’C) ?>@高飞)关于产业聚集的地理学思考?<@)经济地理,#$$#B(!))

(责任编辑、校对:封俊国)

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电子商务与现代物流发展批阅稿

题目: 电子商务与现代物流发展 专业: 工商管理 学号: 11924727 姓名:胡志明 指导教师:熊件根 学习中心:直属中心 西南交通大学 网络教育学院 2013年10月 1 日

院系专业工商管理 年级2011 学号姓名胡志明 学习中心直属中心指导教师熊件根 题目电子商务与现代物流发展 指导教师 评语 是否同意答辩过程分(满分20) 指导教师(签 章) 评阅人 评语 评阅人(签章)成绩 答辩组组长(签章)

年月日 ?毕业论文任务书 班级工商管理2011-111学生姓名胡志明学号 开题日期: 年月日完成日期:年月日 题目电子商务与现代物流发展 1、本论文的目的、意义中国入世以来,物流行业面临相当严峻的挑战,表现在全球经济增长放 缓、油价高涨和劳动力成本上升等外部因素的影响,物流企业实现节能减排和可持续发展的任务也更为紧迫。我国物流行业要迎接经济全球化的挑战,在激烈的国际竞争中赢得主动,就必须在加强“硬件”建设的基础上,大力加强电子商务的服务,高质量的电子商务服务是实现现代物流可持续快速发展的重要条件之一。而处理好电子商务与现代物流的关系是把物流行业推进快速、健康发展的基础。 2、学生应完成的任务 3、论文各部分内容及时间分配:(共周) 第一部分?电子商务与现代物流的内涵?????( 1周) 第二部分?电子商务与现代物流发展???( 2周) 第三部分??结束语???( 3 周) 评阅或答辩????( 周) 4、参考文献

[1]郑承志.电子商务与现代物流. 东北财经大学出版社,2006[2]陆雨.电子商务物流.西南财经大学出版社,2008 [3]杨军.物流电子商务. 机械工业出版社,2010 [4]李严锋. 现代物流管理. 东北财经大学出版社,2007 [5]李扬. 中国现代物流发展报告.电子工业出版社,2003备注 指导教师:??年月日 审批人:?年月日? 诚信承诺 一、本论文是本人独立完成; 二、本论文没有任何抄袭行为; 三、若有不实,一经查出,请答辩委员会取消 本人答辩(评阅)资格。 承诺人(钢笔填写):胡志明 年月日

电子商务与现代物流(自考)

解答题: 1.电子商务中规划设计物流方案需重点考虑的因素:1.电子商务消费者的地区分布。 2.销售的品种。 3.配送细节。 4.电子商务服务提供者。 5.物流成本与库存控制 2.物流中心的基本要求:1.主要面向社会服务。2.物流功能健全。 3.完善的信息网络。 4.辐射范围大。 5.少品种,大批量。 6.存储,吞吐能力强。 7.物流业务统一经营.管理 3.物流系统的共同目标:1.提供客户需要的服务。2.提供系统所需要的服务水平的同时,使系统的总成本最小。3.服从公司的总体政策。 4.最大限度地利用可用资源,使公司投资保持在合理水平。 5.促进公司长期发展。 4.简析企业进行物流要素集成的动机:1.从传统储运向现代物流转化的需要。2.由物流要素的复杂性决定。3.提高物流要素运作效率的需要。4.生产,销售和消费发展对现代物流的需要。 5.是企业建立供应链的要求。 5.海关对保税仓库的监管内容:1.保税仓库对所存放的保税货物,应有专人负责,并要求每月向海关上报上月所存货物的进,出,存的情况。2.在保税仓库中不得对保税货物进行加工,如确有需要,必须在海关的监管下进行。3.海关认为必要时可与保税仓库实行连锁制度。 存放在保税仓库保税货物要转为国内销售时,货主或其代理人必须事先向海关申报,递交进口货物许可证,进口货物报关单和海关需要的其他单证,并缴纳税款后,由海关核准签印放行。 6.改进电子商务的物流措施:1.优化物流系统网络。2.建立供应链关系,发挥第三方物流的作用。3.建立适合电子商务要求的物流信息系统。 7.多边治理结构中物流市场的特征:1.参与物流市场资源交易各方的身份并不重要。2.交易各方通过合同确立交易关系,合同的被仔细界定,正式合同条款完备,口头合同等非正式条款也得到认可,但是市场倾向于各方订立正式合同。3.赔偿有严格规定,如果合同中没有的约定没有得到履行,其结果对各方而言从一开始就是可以预测的, 并且是没有力量能够改变这一结果的。4.合同出现纠纷,可以引进第三方机制(法律),但是这种方式不被提倡,强调合同各方自我了解纠纷。 8.影响配送中心库存的因素:1.配送中心的位置与服务内容。2.订货决策。3.配送中心各环节间的协调与配合。4.运输组织管理水平。5.信息系统的建立。 9.简析影响仓库储存能力的因素:1.仓库储存面积,是指商品的实占面积,是用来实际储存的面积,在仓库中可通过提高储存面积所占的比例来提高仓库的储存能力。2.地坪承载能力,是指仓库库房或货物单位能力堆放商品的最大重量,地坪承载能力越大,其单位面积储存商品就越多,仓库的地坪承载能力的利用率越高,仓库的储存能力越大。3.商品允许堆码高度,在地坪承载能力允许的情况下,商品的堆码越高,仓库的储存能力就越大 10.商品入库作业的基本要求:1.保证对入库单据和商品的审核无误。2.确保入库商品数量准确,质量完好,.包装无损。3.搬运迅速,安全稳妥。4.手续简便.交接清楚。 11.信息服务提供商在电子商务的具体实施中主要考虑的因素:1.如何建立电子商务信息服务网络。2.如何提供更多的信息内容。3.如何保证网络的安全性。4.如何方便消费者接入。5.如何提高信息传输速度等。 12.配送中心的基本要求:1.主要为特定用户服务。2.配送功能健全。3.完善的信息网络。4.辐射范围小。5.多品种,小批量。6.以配送为主,存储为辅。 13.简析物流系统要素协同的方法?(1)调整要素间的目标,使总成本变小,(2)统一要素产权(3)构建无缝的要素接口。缩短供应链,提高供应链的可见性,将物流作为一个系统来管理14.简述物流目标系统化的方法?1.目标管理法。2.总成本分析法。3.重要业绩衡量指标分析法。4.目标规划法 15.简析自动化仓库的优点?1)容易实现商品的先进先出(2)防止商品自然变质,保护商

天津市现代物流业发展共28页

天津市现代物流业发展“十二五”规划收藏人:文鑫堂堂主 2012-03-20 | 阅:439 转:26 | 来源 | 分享 天津市现代物流业发展“十二五”规划 2011/12/27 “十二五”时期,是天津加快推进滨海新区开发开放、实现城市定位的关键时期。现代物流业作为生产性服务业的重要组成部分,是制造业、商贸业与农业发展的重要支撑,是沟通生产与消费、国际与国内市场的重要载体。科学编制和有效实施现代物流业发展“十二五”规划,对于调整和振兴物流业发展,促进天津经济结构调整与产业转型升级,提升天津市总体经济实力和竞争力,具有至关重要的意义。《天津市现代物流业发展“十二五”规划》根据《天津市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》编制。规划阐明了“十二五”时期天津市物流业发展的指导思想、原则、目标、重点任务、空间布局与保障措施,是未来五年全市物流业发展的基本纲领,是政府履行物流业管理、引导与监管职责的重要依据。 一、规划背景 (一)“十一五”时期天津物流业发展成就。 1.物流业规模和效益提高。“十一五”时期,全市物流业增加值(现价)年均增长20%。2010年,物流业增加值达到798.07亿元,占地区生产总值的8.7%,占服务业增加值的18.8%;全社会物流总费用与地区生产总

值的比率为18.4%,比“十五”末期下降0.6个百分点。 2.物流企业实力壮大。天津已经集聚了一批专业性或综合性物流企业,在仓储、运输、配送服务基础上,优势物流企业积极向流通加工、信息服务、物流金融等领域拓展。截至2010年,物流企业达到2万多家,其中运输企业1.5万多家、货代企业0.4万家、仓储企业及其他企业近0.1万家;5A级物流企业2家;60多家中外船公司挂靠天津港,在天津机场执行航班的国内外航空公司达到32家。 3.现代化综合交通网络形成。天津港与500多个港口有贸易往来,开辟了100余条集装箱航线,2010年完成集装箱吞吐量1008.6万标准箱,货物吞吐量 4.13亿吨,成为中国北方第一、全球第五的世界大港;滨海国际机场通航66个城市,开辟116条航线,2010年完成货邮吞吐量20.25万吨;公路网承担北京、东北、西北、华北和华东方向的货物流转功能;铁路网通过京山、京沪、京九线津霸联络线、津蓟线、黄万线,形成通往北京、上海、秦皇岛、蓟县、黄骅的运输通道。大陆桥运输优势明显,开通了天津港至满洲里、阿拉山口、二连浩特的集装箱班列,天津成为中国境内唯一拥有3条通道的大陆桥东部起点。 4.物流园区围绕海港和空港形成集聚区。沿海港形成了天津港散货中心、天津港集装箱中心、开发区保税物流中心等物流园区。沿空港形成了空港国际物流园区、滨海新区综合保税区、滨海中储综合物流园区等物流园区。物流园区的服务功能显著增强,东疆保税港区、滨海新区综合保税区、开发区保税物流中心等多种类型海关特殊监管区的获准设立,实现了海陆空重点物流园区保税物流功能全覆盖。

国际贸易与现代物流

!" 收稿日期:#"")*%#*#+ 作者简介:王力军,男,天津财经学院研究生。 国际贸易与现代物流 王力军 (天津财经学院,天津!""###) 摘要:国际贸易与现代物流的发展是互动的,一方面国际贸易是国际物流生存的前提和基础,另一方面国际物流 的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。要加快我国物流的发展速度,必须实现现代物流与传媒经济的有效对接,进一步提高物流管理水平和服务质量,加快物流相关标准的制订工作,加快国际贸易与物流管理人才的培养与开发。关 键 词:国际贸易;现代物流;传媒经济 中图分类号:,-)" 文献标识码:. 文章编号:%""/*!$))&#""$("%*""!"*"# 随着现代科学技术的迅猛发展,全球经济一体化趋势的加强,世界经济得到了高速发展。对外贸易的高速增长已成为我国经济发展的重要推动力,我国已成为世界上经济增长速度最快的国家之一。同时随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化的趋势加强,现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念,被广泛地认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉,而国际贸易与现代物流的发展是互动的,没有国际贸易的发展就没有现代物流的发展,没有高效和顺畅的物流也就没有国际贸易的高效益。 一、物流与国际贸易的关系 自改革开放以来,我国对外贸易取得了快速的发展,进出口总额由%’-+年的#"/0)亿美元增长至#""#年的/#"+亿美元。改革开放#"多年来,我国对外贸易平均每年以%!0)1的速度增长, 在世界贸易中的排名从%’-+年的第!#位上升至#""#年的第$位,对外贸易的高速增长成为我国经济发展的重要推动力。 国际贸易是现代物流发展的必要条件。随着我国对外贸 易的迅速发展,“全球贸易一体化”和“物流无国界”的新趋势对现代物流提出迫切需求。现代物流是在运输业实现集装箱化的革命性变革和集装箱多式联运有了长足发展的基础上出现的,它要求把物资流、资金流、信息流结合起来,做到既安全可靠又快捷廉价,降低企业的物流成本。近年来,我国的交通运输条件和港口码头设施不断改善,运力不断增加,相 关的运输服务配套行业(如货代、船代、仓储、物流中心、中转站等)不断发展,也给物流业创造了发展的必要条件。 国际贸易与现代物流是相互依赖,密不可分的。物流涉及领域很广,包括生产领域的物资管理、交通运输、流通领域的分拨配送和消费领域的服务等。当今世界经济高速发展,发 达国家均以“经济全球化”、“信息高速化”、 “国际物流网络化”的战略构建新的世界经济结构。国际贸易量的增速还要高于世界经济的增速。随着国际贸易的发展,国际物流得以不断完善和发展。实践证明,国际物流作为国际贸易的工具和桥梁,必须最大限度地打破地域和国界限制,以求最大限度的降低国际物流成本。一方面,国际贸易是国际物流生存的前提和基础,国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。另一方面,国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有力保障。物流对国际经济发展的促进作用在跨国公司的扩展上得以验证。目前全球跨国公司约有)0$万家, 其生产和贸易总值约占全球贸易量的$"1,它们伸向全球的触角就是现代物流业。我国目前与物流相关的年总支出有%’2"""亿人民币, 物流成本占345的比重为#"1*#$1, 我国对外贸易的物流成本占集装箱交货价格的%$1*#$1。 现代物流业由于服务深度、流程长度、覆盖广度的不断增加,对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济和贸易的发展作用是无法估量的。现代物流的发展,为国际贸易带来三方面的优势,即降低国际贸易的总体成本、提高其核心业务上的竞争力、降低在贸易活动方面的投资。 国际贸易必将促使物流一体化。随着物流向着规模化、网络化、专业化方向发展,特别是工业化社会竞争日益激烈,物流企业之间竞争也趋白热化。物流企业必须向着规模化、网络化方向发展,才能为用户提供更好的服务。国际贸易的发展促进世界经济一体化、全球化,从而带来了物流的一体化。物流专家们预言,在将来的6"年间,物流企业将朝着更大规模和更广泛的网络方向发展,欧洲物流市场+"1的份 额将被#"家特大型的跨国物流企业所垄断。 二、我国国际贸易中发展现代物流的对策 随着改革开放和对外贸易的发展,我国国际物流业有了一定的基础,物流逐步被我国运输、仓贮以及生产、销售企业所认识,近年来引进部分外资,重点建立了几家中外合资的物流企业,社会对物流的认识逐步加深。国际物流公司经营

电子商务与现代物流的关系

电子商务与现代物流的关系 电子商务是传统商业与现代信息技术结合的产物,是交易当事人或参与人利用计算机技术和网络技术等现代信息技术所进行的商务活动。随着科学技术的发展,电子商务已经愈发普及,而现代物流作为电子商务的关键元素,其发展将对电子商务产生重大影响,同时电子商务的发展也对物流行业产生了影响。所谓现代物流是指为了实现顾客满意和挖掘“第三利润源”,利用现代信息技术将运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、需求分析、需求预测、用户服务等活动有机整合起来,经济有效地将原材料、半成品及成品由生产地送到消费地的所有流通活动。电子商务和物流作为现代流通的两大手段,相辅相成,相互之间有着密切的联系。 一、 电子商务对现代物流的影响 (1) 消费需求驱动现代物流业量的扩大 近几年中国经济虽然面临着一定的下行风险,但全年人均可支配收入和人均消费支出同比增速高于GDP 增速,分别为7.8%和6.8%。城镇居民人均可支配收入和消费支出同比增长率(2014-2018)如图所示: 在中央政府减税降费的利好下,消费需求将成为推动中国经济发展的主要驱动力。 根据国家统计局数据显示,2018年中国电子商务交易规模持续扩大,稳居全球网络零售市场首位,2018年电子商务交易额达31.63万亿元,同比增长8.5%。近几年我国电商交易总额如图所示: 8.00%7.10% 7.90% 5.90% 6.80%9.00% 8.20%7.80% 8.30% 7.80%20142015201620172018 数据来源:国家统计局城镇居民人均可支配收入和消费支出同比增长率 人均消费支出 人均可支配收入

国际物流发展对国际贸易的积极影响

一、国际物流与国际贸易的关系 1.国际贸易是国际物流产生、发展的前提与根本 国际贸易是多个具有各自经济利益的关税区,也就是国家、地区间的商品交换和商品流通,存在着范围广、地域大的特点,这就需要国际物流来实现商品在国际间的转移。如果没有国际化的物流设施和技术支持,商品无法在国家间进行移动,国际贸易也就无法完成。世界经济一体化和世界范围的社会化大生产对物流提出了迫切需求,作为为国际贸易服务的国际物流,必须与国际贸易的发展相适应,必须最大限度地打破国界和地域的限制,向着无国界物流和信息化物流方向发展。只有物流做到了反应敏捷、协同沟通能力强和零时差,及时了解客户需求和商品信息,及时、准确、优质地将产品和服务递交到客户手中,才能使物流作业真正地满足客户的需要,真正发挥其工具和桥梁的作用。 2.高效畅通的国际物流是国际贸易持续发展的基础和保证 在当今世界经济形势下,国际物流就是要充分调动和利用国际化的物流网络、设施和技术,以最低的费用和最小的风险,精准高效地将货物从某国的供方运到另一国的需方,实现货物在国际的流动与交换,在优化配置世界资源的基础上,促进区域经济的发展和国际贸易的提高。国际贸易实现、发展的过程离不开国际物流。 国际物流的终极目标是为国际贸易服务,通过物流设施、技术、水平的发展,改善国际贸易环境,为国际贸易提供更多更好地便利条件,使国际贸易得到进一步发展。同时,高效畅通的物流体系也成了推动国际贸易进一步发展的有力保证。现代物流对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济贸易的发展起到了重要作用。近年来,随着国际物流技术的发展,货物运输效率提高、交付货物的准确性和安全性提高,有效提高了国际贸易的效率,满足了消费者的需要,为国际贸易不断发展奠定了坚实基础。 3.国际贸易促进国际物流发展 以为国际贸易活动服务为目标的国际物流,实质就是国际贸易活动的一部分。因此,国际物流得以产生的前提就是国际贸易的存在。没有国际贸易的存在,也就没有了商品的国际转移,也就不需要运输,国际物流也就没有产生的可能。同时,国际物流作为国际贸易得以实现的必要条件,必须与国际贸易发展相适应,满足国际贸易发展需求。滞后的国际物流,会阻碍和制约国际贸易发展水平。因此,随着国际贸易的发展,必然会推动国际物流的发展和创新。全球经济一体化的发展,加之交通运输、信息技术以及跨国公司和国际贸易的发展,货物、信息和服务在世界范围内的流动、交换越发广泛和频繁,国际化的物流成为国际贸易和世界经济发展需求。同时,全球经济的发展和人类需求层次的不断提高,带动了贸易量的增长和商品种类的丰富,使国家贸易获得了长足发展。国际贸易的发展和国际贸易结构的变化对国际物流的质量、效率、安全等提出了新的要求。国际物流必须向着国际化、现代化方向发展,来适应国际贸易结构和商品流通形式的变革。

电子商务与现代物流

一、单项选择题 1.对电子商务网络正确的说法是(B) A.电子商务网络只包括商流和信息流网络 B.配送网络是电子商务网络的组成部分 C.电子商务网络由局域网和配送网两部分组成 D.电子商务网络中不包括配送网络 2.电子商务的物流服务内容分为(D) A.传统物流服务、现代物流服务 B.一般物流服务、特殊物流服务 C.基本物流服务、基础物流服务 D.传统物流服务、增值性物流服务 3.企业确定物流服务水平,正确的选择是( C ) A.在成本与服务之间选择最高水平服务 B.在成本与服务之间选择最低成本 C.在成本与销售额之间选择最大利润 D.在成本与销售额之间选择最低成本 4.电子商务的物流外包是指( A ) A.委托专业物流企业提供物流服务 B.与普通商务共用物流系统 C.第三方物流企业开展电子商务 D.电子商务企业经营物流业务 5.物流系统化的目标是( D ) A.服务目标最优 B.成本目标最优 C.内部要素目标最优 D.系统整体最优 6.LD-CED模式的核心是( B ) A.交换、收集、发送 B.收集、交换、发送 C.交换、发送、收集 D.收集、发送、交换 7.周转库存由两部分组成,即经常库存和( A ) A.安全库存 B.在途库存 C.季节库存 D.临时库存 8.ABC库存管理法中,重点管理的是( A ) A.A类库存品 B.B类库存品 C.C类库存品 D.A和C类库存品 9.消除库存“牛鞭效应”的管理方式是( D ) A.QR B.DRP C.JIT D.VMI 10.在概率型库存模型中,针对需求量和前置时间波动采取的措施是( B ) A.制订经济批量 B.建立保险储备 C.缩短订货周期 D.采用ABC分类法 11.保税仓库中储存的是( D ) A.免税货物 B.减税货物 C.退税货物 D.暂未纳税的货物 12.下列运输现象中,属于运输流向不.合理的是( A ) A.对流运输 B.迂回运输 C.重复运输 D.无效运输 13.采用“图上作业法”规划运输方案时,应避免( C ) A.倒流运输和重复运输 B.无效运输和迂回运输 C.对流运输和迂回运输 D.对流运输和重复运输

现代物流业发展现状及建议

漯河宏运汽车运输集团有限公司货运业 发展现状,存在问题,发展思路 一、发展现状 漯河宏运汽车运输集团有限公司是河南省交通行业二十家大型汽车运输企业之一,其前身为河南省漯河市汽车运输总公司,主要经营范围为旅客运输、货物运输、驾驶员培训、汽车销售等,企业总资产2 亿多元,07年被评为中国道路运输企业百强第七十九位。公司货运业自2000年开始从零重新起步发展,在政府各级部门特别是交通局的大力支持和关心下,经过近10年的发展,目前车辆已达到2000台,吨位达到2万余吨,货运业务以散装货物运输为主,开展有部分零担配送、信息服务、合同运输等,年完成运量近400万吨,换算周转量近40000万吨公里,年实现营业收入2亿多元,上交各种税费1千多万元。 二、存在问题 1、运力结构(主要为普通敞蓬小型、中型货车、)经营结构(从事普通货物运输)不尽合理,成本高、效率低。 2、公司组织化程度低,车辆基本处于单车单放状态,运输安全形势不好,车辆实栽率低,企业效益不高。 3、对发展现代物流的理念、认识不够到位,同时由于社会物流综合体系、物流综合规划不健全,发展现代物流缺乏信心,向

现代物流转型基本处于起步阶段。 4、货源开发极其艰难,物流专业人才严重匮乏。 5、基础设施(货运站场)建设有待完善和加大投资。 三、发展设想及打算 1、发展设想 在漯河市政府和政府相关部门的大力支持下,通过公司自身的不断努力,不断发展壮大,巩固漯河货运企业龙头地位;通过不断加大资金投入,至少建成一个标准化的物流基础设施;科学化的物流信息系统,规模化的物流服务网络,个性化的物流管理体系,使公司迅速向能为工、商等企业提供全方位服务的第三方物流公司转型。 2、发展规划 3、加快向现代物流转型 传统运输业向现代物流业转化是交通运输业发展的必然趋势。一是要加快物流(货运)站场建设。要进一步完善公司铁东物流大院的相关建设,要在论证立项的基础上,继续建设仓储库房、露天货场,食堂、洗浴中心等配套设施,形成人、货、车集中中心。要争取在2011年在漯河西部选择合适地址征地建设各种配套设施齐全的第二个大规模物流站场,引进1-2个货运分公司经营。还可以考虑对原燕山汽车站进行改造,主要部分建设成仓储库房,经营仓储业务。二是要加强货源开发。要成立统一货源开发领导机构(也可以称为货运调度中心),积极参加河南省

中国现代物流发展对我国国际贸易的意义 - 副本

经济与管理学院 学年论文 中国现代物流发展对我国国际贸易的意义 专业:国际经济与贸易 姓名:冯乐 学号: 指导教师:贾杉 完成时间:2011年8月28日 二〇一一年八月

题目:中国现代物流发展对我国国际贸易的意义 摘要:物流是由物和流两个基本要素组成,物是一切可以进行物理移动的物质原料,由这句话就可以判断出,物流的包涵范围的广阔,发展前景的远长,大多数的发达国家由于生产资料市场经过发育,现已形成了适合本国的国情的现代化物流体系,而且与国际发展也已达到了相互紧贴的密切的关系,针对现在物流市场的重要性,现在不止是发达国家重视,发展中国家也正在寻找一条适合自己本国国情的发展道路。国际物流的发展和完善始终伴随着国际贸易对其的催化作用,同时国际物流的发展也反作用于国际贸易的发展。在二者的交互促进作用下,国际物流的发展对我国的对外贸易也起到了举足轻重的作用。以中国为例——现在物流的发展与我国国际贸易。 关键词:物流发展本国国情国际贸易国际贸易与国际物流;国际物流与我国对外贸易 正文 绪论 现代物流覆盖了原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。 这也是和国际贸易紧密结合的一个结果,而国际物流是物流活动和物流构成体的国际化延伸,国与国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现,很多国际商业超额利润都是通过物流业的延伸服务来实现的。从宏观上看,当代物流的内涵与外延,随着跨越国界和新兴业务的生成处于不断演进之中,而对于一个发展中国家而言,随着开放程度的提高和向国际化迈进,物流的观念和方法也在不断扩展。 现在的中国目前已成为全球第四大贸易国,钢、铁、铜全球消费量第一,原油进口量全球第二,是许多世界制造业产品、整机、零配件的最大生产基地,物流量在国际物流中占有重要位置,如果加上国内体量,在世界上数一数二。而当前中国物流业的发展水平同这一地位并不相称。 除了内资制造业的扩张,跨国公司也纷纷把其制造业部分移向中国,我国制造业产出的增长位居世界前列,21世纪我国成为世界制造业的基地是完全有可能的。但我国的交易成本很高,这使得我国企业的总成本并不低。这就需要中介服务特别是物流服务来帮助降低交易成本。物流业越发达,物流成本就越低,物流总成本在GDP中的比例就会越低,这个国家的制造业就会显著地降低成本并提高客户的满意程度。因此为了保持自己的竞争力,中国必须集中精力建立高效、快速的现代供应链管理体系,否则中国的制造业将丧失自己的顾客和原本光明的未来。

自考电子商务与现代物流历年试卷及答案

全国2003年10月高等教育自学考试电子商务与现代物流试题课程代码:00915 一、单项选择题(本大题共30小题,每小题1分,共30分) bdcad baadb dacdb caabd dabbc ddcdd 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.对电子商务网络正确的说法是(B) A.电子商务网络只包括商流和信息流网络 B.配送网络是电子商务网络的组成部分 C.电子商务网络由局域网和配送网两部分组成 D.电子商务网络中不包括配送网络 2.电子商务的物流服务内容分为(D) A.传统物流服务、现代物流服务 B.一般物流服务、特殊物流服务 C.基本物流服务、基础物流服务 D.传统物流服务、增值性物流服务 3.企业确定物流服务水平,正确的选择是( C ) A.在成本与服务之间选择最高水平服务 B.在成本与服务之间选择最低成本 C.在成本与销售额之间选择最大利润 D.在成本与销售额之间选择最低成本 4.电子商务的物流外包是指( A ) A.委托专业物流企业提供物流服务 B.与普通商务共用物流系统 C.第三方物流企业开展电子商务 D.电子商务企业经营物流业务 5.物流系统化的目标是( D ) A.服务目标最优 B.成本目标最优 C.内部要素目标最优 D.系统整体最优 6.LD-CED模式的核心是( B ) A.交换、收集、发送 B.收集、交换、发送 C.交换、发送、收集 D.收集、发送、交换 7.周转库存由两部分组成,即经常库存和( A ) A.安全库存 B.在途库存 C.季节库存 D.临时库存 8.ABC库存管理法中,重点管理的是( A ) A.A类库存品 B.B类库存品 C.C类库存品 D.A和C类库存品 9.消除库存“牛鞭效应”的管理方式是( D ) A.QR B.DRP C.JIT D.VMI 10.在概率型库存模型中,针对需求量和前置时间波动采取的措施是( B ) A.制订经济批量 B.建立保险储备 C.缩短订货周期 D.采用ABC分类法 11.保税仓库中储存的是( D ) A.免税货物 B.减税货物 C.退税货物 D.暂未纳税的货物 12.下列运输现象中,属于运输流向不.合理的是( A ) A.对流运输 B.迂回运输 C.重复运输 D.无效运输 13.采用“图上作业法”规划运输方案时,应避免( C ) A.倒流运输和重复运输 B.无效运输和迂回运输 C.对流运输和迂回运输 D.对流运输和重复运输 14.商品合理运输的评价标准是( D ) A.运输速度最快 B.运输费用最少 C.运输损耗最小 D.运输综合效益最高

论国际贸易与现代物流发展

论国际贸易与现代物流发展 摘要:国际贸易与现代物流的发展是互动的,一方面国际贸易是国际物流生存的前提和基础,另一方面国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。要加快我国物流的发展速度,必须实现现代物流与传媒经济的有效对接,进一步提高物流管理水平和服务质量,加快物流相关标准的制订工作,加快国际贸易与物流管理人才的培养与开发。 关键词:国际贸易;现代物流;传媒经济 On international Trade and the Development of Modern Logistics WangGuibin (Department of Management, Huaihai Engineering Institute) Abstract:The development of international trade and modern logistics is interactive. On one hand ,international trade is the premise and foundation of international logistics survival ;on the other hand , scientific and rational international Logistics is the international trade development with safeguarding also .To accelerate the pace of development of the logistics in my country ,it is necessary to achieve modern logistics and the media economy effectively docking, to further improve logistics management level and service quality, to accelerate logistics related to the formulation of standards, andaccelerateinternational trade and logistics management and the training of personnel development. Key words : International Trade; Modern Logistics; Media Economy 随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化的趋势加强,现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念,被广泛地认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。 一我国物流业发展现状 随着经济全球化和信息技术的迅猛发展,被誉为“第三利润源”的现代物流业在世界范围内已蓬勃发展,然而我国物流业由于传统体制的影响,基础设施不完备,管理技术及水平、服务质量等方面比较落后,加上物流教育起步较晚以及企业对物流认识不足等因素的限制,发展水平相对滞后。我国加入WTO后,生

电子商务与现代物流的发展论文.doc

常透明。而电子商务的推广,加快了世界经济的一体化,在网上实现商流活动后,需要一个有效的现代物流对实现提供低成本、高效率、适时、适量的转移服务,这使现代物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流的巨大需求,而物流对电子商务发展的制约瓶劲也日益突出。 1电子商务与现代物流协同发展的可能性 基于信息化商务平台的共同要求。电子商务模式下,现代物流的运作是以信息为中心的,信息不仅决定了现代物流的运动方向,而且也决定着现代物流的运作方式。在实际运作过程中,通过网络上的信息传递,可以有效地实现对物流的实施控制,实现物流的合理化。电子商务高效率和全球性的特点,要求现代物流也必须达到这一目标。电子商务对需求的多样性与分散性,为现代物流拓展了广阔的业务范围,电子商务要求现代物流提供更完善、更周到的服务,要求协助电子商务公司完成售后服务,提供更多的增值服务内容,这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求,二者共同促进,共同发展。电子商务为现代物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间,提高运作效率。在电子商务模式下,现代物流企业可充分利用Internet巨大优势建立信息系统和网络平台,开展商品物流跟踪、客户响应模式,信息处理和传递系统,提供更加完善的配送和售后服务,现代物流企业

应该认识到,电子商务与现代物流是合作博弈,网上网下及早合作可共创双赢模式。 2电子商务与现代物流协同发展的必然性 现代物流是实现电子商务的保障,是电子商务运作过程的重要组成部分,是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程,其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易,毕竟是“虚拟”的经济过程,最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现,否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。电子商务是现代物流和信息技术发展的产物。作为首先提出电子商务概念的美国,物流管理技术早已日趋完善,而作为一个发达国家,需求拉动技术创新,EDI 的生产就是为了简化繁琐、耗时的订单等处理过程,加快物流的速度,提高物资的利用率。电子商务的提出最终为了解决信息流和货币流处理上的繁琐对现代化的物流过程的延缓,进一步提高现代化的物流速度。现代物流的发展是电子商务的利润源泉。以现代电子网络平台的信息流,极大地加快了现代物流信息的传递速度,为客户赢得最宝贵的时间,使货物运输环节、方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流,能够有效地减少流动资金的占压,加速资金周转,充分发挥资本的增值作用,被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点,是电子商务的利润源泉。 3电子商务与现代物流协同发展中存在的问题 观念和服务模式落后,我国的电子商务还处在初级发展阶

电子商务与现代物流

全国2008年1月高等教育自学考试 电子商务与现代物流试题 课程代码:00915 一、单项选择题(本大题共30小题,每小题1分,共30分) 1.从电子商务配送供给方来看,造成配送“瓶颈”的主要原因之一是() A.许多配送企业单从一个网站的需求出发衡量是否达到配送规模 B.国内没有达到一定规模的配送企业,以至配送成本居高不下 C.网上交易量太小,导致配送规模无法达到要求 D.配送企业本身业务太多,无法对电子商务配送提供大力支持 2.电子商务的最大的信息载体是() A.报纸 B.电视 C.因特网 D.各类广告 3.电子商务的核心业务之一是建立() A.信息流 B.商流 C.资金流 D.物流体系 4.美国的物流定义有多种版本,其中“物流是对货物、服务及相关信息从起源起到消费地的有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制,以满足顾客要求的过程”属于() A.管理派 B.工程派 C.军事派 D.企业派 5.在物流六要素中,表示物流的数量、重量、体积的是() A.流体 B.载体 C.流量 D.流程 6.“交易应该是重复发生的,不是一次性的、偶尔发生的,进行专门投资也能够收回成本,这就为专门对这项交易进行商业性投资提供了经济规模基础”,这是下列哪种结构的适用条件之一?() A.多边治理 B.三边治理 C.双边治理 D.单边治理 7.由流通企业组织的物流被称为() A.第一方物流 B.第二方物流 C.第三方物流 D.第四方物流 8.根据系统论的理论,本级系统寻求最优目标的约束条件是() A.上级系统对于本级系统的要求 B.下级系统对于本级系统的要求 C.下级系统对于上级系统的要求 D.同级系统之间的要求 9.物流要素集成的目的是实现物流系统要素之间本来应该有的联系,但最终目的是为了实现() A.物流系统效率最高 B.经济效益最高 C.物流系统成本最低 D.物流系统整体最优 10.根据仓库的管理体制和使用对象的不同,可把仓库分为几类。其中“面向社会,专门提 供仓储服务的仓库”是指() A.自用仓库 B.公用仓库 C.保税仓库 D.综合仓库 11.仓库作业过程的空间组织是指正确确定作业路线和合理利用仓库的空间,以保证商品在仓库空间上的有效利用和() A.最短运动路线 B.最优运动路线 C.最快运动路线 D.最经济运动路线 12.指企业已取得商品的所有权,但尚处于运输、检验、待运过程中的商品是() A.国家库存 B.周转库存 C.季节库存 D.在途库存 13.其最终目标是彻底消除零售商对每一订单的监督,而完全由供应商根据销售数据决定一切的系统是() A.JIT B.DRP C.VMI D.QR技术 14.货物运输量或货运量是指运输货物的() A.吨海里 B.距离 C.吨数 D.数量 15.下列哪种运输方式可以独立实现“门到门”的运输,还为其他运输方式集散货物,并且是其他运输方式不可缺少的补充手段()

我国现代物流业发展的现状分析

我国现代物流业发展的现状分析中国现代物流业,是适应中国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势,在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展起来的新兴产业。随着经济全球化、信息化进程的加快,近几年中国现代物流业有了较快的发展。 (一)物流基础设施建设取得长足进展。经过建国五十多年特别是改革开放后二十多年的建设,我国基本建成了由铁路、公路、水运、民航和管道运输组成的物流运输基础设施体系。2003年我国铁路营业里程7.3万公里,比1978 年增加41%;公路里程达179.6万公里,比1978年增加102%,其中高速公路3万公里;内河航道里程12.2万公里。我国还建成了一批铁路、公路站场和货运枢纽、海运和内河港口、机场。2003年沿海港口万吨级及以上深水泊位达到近600个。运输线路和作业设施有了较大的改善。以发展现代物流为核心的物流园区、物流中心、配送中心等大批涌现。随着经济发展和技术进步,在共用通信网的规模、技术层次、服务水平方面都发生了质的飞跃。2003年,电话用户总数达5.32亿户,其中固定电话2.63亿户,移动电话2.69亿户。电话普及率达到42部/百人。互联网上网人数达7950万人,上网计算机达到3089万台,网站总数达到59.6万个,互联网的应用逐步普及。 (二)现代物流技术逐步得到应用。为适应市场竞争的需要,一些大型工业企业开始重视现代物流技术的应用,以订单为中心改造现有业务流程,在生产组织、原材料采购及产品销售、配送和运输等方面实行一体化运作,降低库存,减少资金占用。商业企业则加快改制重组,发展连锁经营、统一配送和电子商务的步伐。 (三)专业化物流企业迅速发展。近几年来,通过改造传统国有运输、仓储企业,发展民营物流企业,积极引进外资物流企业,以及实现生产流通企业物流社会化等途径,专业化物流企业发展迅速,逐步形成了不同所有制形式、不同经营模式和不同经营规模的专业物流企业共同发展的格局。物流的服务功能增强,服务水平提高。

国际物流未来的发展趋势

国际物流未来的发展趋势 观察今天国际物流的发展,离不开世界经济发展的大背景:那就是席卷世界的经济全球化。经济全球化是当今世界发展的最重要趋势,其他趋势不能不受到这一趋势的影响和制约。 在经济全球化的推动下,资源配置已从一个工厂、一个地区、一个国家扩展到整个世界。国际物流通过现代运输手段和信息技术、网络技术,降低了物流成本,提高了物流效率,在国际贸易和全球资源配置中发挥着越来越大的作用。作为新崛起产业,国际物流正越来越引起人们对它的关注和重视。经济全球化为国际物流发展带来前所未有的机遇 国际物流是现代物流的重要组成部分,是国际货物跨越国与国、地区与地区之间的一种物流运作方式。在经济全球化的条件下,当前国际物流的发展,正面临着前所未有的机遇。 1.国际贸易的急剧扩大,为国际物流提供了广阔的发展空间 进入新世纪以来,国际贸易高速增长,规模急剧扩大。2000年至2007年,世界货物贸易的年均增长率5.5%,两倍于同期世界产出的增长,2007年国际贸易总额高达28.1万亿美元,货物贸易量增长了7.5%,比同期世界GDP增速3.5%高一倍以上。世界总出口额占世界GDP的比重,1980年仅为21.79%,2001年上升到24.67%,2007年达到34.6%,6年内比重上升了10个百分点,是过去21年增幅的3.4倍多。全球国际贸易的货物流程,90%是由海上运输来完成的。据联合国贸发组织(UNCTAD)的一份最新研究报告显示,2006年全球海运总量达到了惊人的74亿吨,平均每天有2000多万吨货物在海上流动着,比2005年增长了4.3%。2007年,全球的商船总吨位已超过10亿载重吨,比上年增加了8.6%。波罗的海干散货运价指数经历了前所未有的上涨行情,突破了11000点大关,比2006年底的4400点上涨了250%。随着国际贸易的快速增长,各国的贸易依存度也不断上升。2001~2007年,世界贸易依存度从48.4%提高到69.5%,其中出口依存度从24.1%提高到34.6%。同期发达经济体的贸易依存度由46%提高到56.5%,发展中经济体由57.6%提高到73.4%。世界贸易依存度的大幅度上升,表明了国与国、地区与地区之间的世界经济联系进一步加强,也表明了以国际贸易为基础的国际货物流动在世界范围内更加波澜壮阔地加快推进。 2.国际产业的重新分工布局,为国际物流发展提供了广泛的服务 经济全球化使越来越多的国家被卷入其中。从国际分工看,相互依存、优势互补的分工程度大大提高,制造业重心继续东移。原来的传统垂直分工体系,是由发展中国家提供能源、资源和原材料、发达国家提供工业制成品的两极配对,现在已演变成一般发展中国家提供能源和资源、以中国为首的一些新兴经济体提供大部分工业制成品、发达国家提供关键技术、零部件、高端产品和服务、最后进行总集成或总装的格局。在出口结构上,世界制成品的出口约占总出口的70.1%,北美制成品出口占比超过73.5%,欧洲78.4%,亚洲制成品出口占比也高达81.9%。中东、非洲和独联体国家2/3出口则依赖燃油和矿产品,中南美洲农产品出口占到23.8%,燃料和矿产品出口占42.4%。最不发达国家3/4出口收入来源于初级产品,只有1/4来源于服装制成品出口。在进口结构上,发达国家是最终的消费和进口市场,美国进口占据了世界进口总额比重的15.8%,欧盟25国为39.2%,日本为4.8%,三者合计高达60%,世界货物进出口的一半以上都为10个发达国家拥有。近几年,“金砖四国”进口份额从2001年的6.3%上升到

浅谈电子商务与现代物流的发展

论电子商务与现代物流的发展 摘要:现代物流与电子商务本应是相辅相成的关系,但目前我国物流业存在着观念和体制滞后、资源整合效率低下、网络和信息技术水平较低、与电子商务脱节等问题,成为电子商务发展的瓶颈。本文认为,电子商务时代,我国物流业应采取以下发展战略:将现代物流定位为国民经济新的增长点和“第三利润源泉”;改革物流体制的障碍,建立政府部门协调机制,颁布相应的物流法规;培育物流市场,发展和规范第三方物流;提升物流企业的资源整合能力,增强其竞争力;实现物流信息系统的一体化;推进物流的标准化体系建设;重视物流人才的教育培训。 关键词:现代物流;电子商务;发展战略 一、电子商务与现代物流的关系 (一)电子商务在我国的发展 电子商务是传统商业与现代信息技术结合的产物,它运用计算机技术、网络技术、通讯技术等现代科技手段,从事商品交易等各种商务活动。电子商务改变了原有的经营模式,作为一种新型的交易方式,增加贸易机会、提高贸易效率、降低贸易成本成为其标志,而且使得交易过程电子化、交易市场虚拟化、交易对象特定化、交易高效化。电子商务将实体的市场变为虚拟的空间市场,减少了中间环节,使生产者和消费者的直接贸易成为可能,从而在一定程度上改变了整个社会经济运行方式,进而影响到社会经济布局和结构。 我国电子商务的发展始于20世纪90年代初,相对于发达国家,起步较晚,但发展势头强劲,呈现一种跳跃式的发展态势,在短短几年的时间内,我国电子商务已从起步阶段迅速进入实施阶段。 据国外银行的一份研究报告指出,预计到2003年全球通过因特网进行的贸易总额将增长到1.24亿美元,联合国贸易发展会议则预测,到2003年,电子商务将占世界贸易额的20%至25%。而我国电子商务的交易额,仅为世界电子商务贸易额度水平的百分之零点几。阻碍我国电子商务迅速发展的因素是多方面的:既包括观念方面的问题,还包括电子商务的网络基础、技术问题以及法制建设等问题。然而其中最为关键的因素是配送系统的建立即物流业的发展。可以说,落后的物流业是制约我国电子商务发展的“瓶颈”问题。 (二)电子商务与现代物流的关系 对于物流的概念并没有一个统一的表述,国内外专家学者从不同的角度对物流的概念和内涵进行了表述,归纳起来一般认为物流包括运输、储存、包装、装卸、流通加工、配送、信息管理等七方面的内容,它是这些活动的集成系统。现代物流是流通现代化的产物,是经营的“第三利润源泉”。随着电子商务的发展,人们逐渐意识到,物流与电子商务关系密切。和传统商务过程一样,电子商务中的任何一笔交易都包含信息流、商流、资金流和物流。电子商务交易过程的实现,始终需要“四流”的协调配合。过去人们的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化,而忽视了物流的电子化过程,但随着电子商务的进一步推广与应用,物流的重要性以及对电子商务活动的影响日益明显。所以如何建立一个高效率、低成本的配送体系,既是网络经济电子商务发展的迫切需要,又是各个企业面临的现实问题。 在现代经济发展中,电子商务与物流之间是辩证的、相辅相成的关系。现代物流是电子商务的基本构成要素,是实现电子商务的根本保证,现阶段物流制约了电子商务的发展,最终将会是电子商务改变物流。 1.物流制约电子商务的发展。电子商务活动顺利地实现了商品和服务的价值交易过程,但是商品和服务的使用价值的交割必须通过现代物流才能实现。对于企业而言,必须有相应的配送系统,就某一个企业单独开展电子商务网上活动,是难以独自建立配送网络体系的,只有建立和发展现代配送网络体系,从整个社会生产过程和流通过程来有效地解决社会物资

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