交警详解新交规种交通事故责任划分配详图
交警详解新交规38种交通事故责任划分配详图
随着车辆的不断增加，交通事故也频繁发生，如何确定事故责任，成了每位驾车者非常头疼的问题。
交警五大队事故中队指导员表示，这些图片都是根据最基本的交通事故处理规定画出来的，有的正确，有的是错误的，并不能代替正规的交通法规。
另外，只有图中的被撞车辆在没有任何违法行为、驾驶员注意力集中、不超速、没有酒驾或醉驾等前提下，即只有一方驾驶员有违法行为的情况下，才会被判为全责。而交警处理交通事故时，要考虑多方面因素，要根据当时事故车辆的具体情况和司机开车时的情况，具体事故具体处理，并不能一刀切。
具体事故具体处理，不能一刀切。
看看下面这些示意图，谨慎开车，避免事故
（一）追撞前车尾部的，图中所示为A车负全责。正确。
（二）变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，图中所示为A车负全责。正确。
（三）通过没有信号灯控制或者没有交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，图中所示为A车负全责。正确。
（四）通过没有信号灯控制或者没有交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，图中所示为A车负全责。正确。
（五）绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，图中所示为A车负全责。正确。
（六）红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，图中所示为A车负全责。正确。
（七）在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的，图中所示为A车负全责。正确。
（八）在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，在有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍一方先行的，图中所示为A车负全责。正确。
（九）在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的，图中所示为A车负全责。正确。
（十）在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，图中所示为A车负全责。正确。
（十一）在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路会车时，在两车难以同时通过的情况下，靠近山体的一方未作减速或停车等避让措施让对方先行的，图中所示为A车负全责。正确。
（十二）进入环形路口的车未让已在路口内的车先行，图中所示为A车负全责。正确。
（十三）逆向行驶的，图中所示为A车负全责。正确。
（十四）超越前方正在左转弯车的，图中所示为A车负全责。正确。
（十五）超越前方正在超车的车的，图中所示为A车负全责。正确。
（十六）与对面来车有会车可能时超车的，图中所示为A车负全责。正确。
（十七）行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示为A车负全责。正确。
（十八）行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示为A车负全责。正确。
（十九）在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，图中所示为A车负全责。正确。
（二十）在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，图中所示为A车负全责。正确。
（二十一）倒车的，图中所示为A车负全责。正确。
（二十二）溜车的，图中所示为A车负全责。正确。
（二十三）未按照交通警察指挥通行的，图中所示为A车负全责。正确。
（二十四）驶入禁行线的，图中所示为A车负全责。正确。
（二十五）红灯亮时，继续通行的，图中所示为A车负全责。正确。
（二十六）违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示为A车负全责。正确。
（二十七）违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示为A车负全责。正确。
（二十八）装载的货物在遗撒、飘散过程中导致交通事故的，图中所示为A车负全责。正确。
（二十九）违反导向标志指示行驶的，图中所示为A车负全责。正确。
（三十）未按导向车道指示方向行驶的，图中所示为A车负全责。正确。
（三十一）未按导向车道指示方向行驶的，图中所示为A车负全责。正确。
（三十二）通过没有信号灯控制或者没有交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的，图中所示为A车负全责。
这张图片中的信息有错误，当让行标志出现时，A车根据标志提示需让行的是前方车道的右行车辆，并不是如图所示的蓝色车辆。另外，交警解释说，在日常行车时，单独的让行标志并不多见，大多在路
面上还配有让行线，让行线又分为虚线和实线，若是实线，车辆需停车让行，若是虚线，车辆需提前减速让行。
（三十三）开关车门造成交通事故的，图中所示为A车负全责。正确。
（三十四）违反规定在专用车道内行驶的，图中所示为A车负全责。
此图是错误的。途中A车走专用车道是一种违法行为，可按照相关规定罚款。但后面公交车在看到前面有车的情况下，依然形成追尾事故，在划分责任时后面的公交车为主要责任。
（三十五）通过没有信号灯控制或者没有交通警察指挥的交叉路口时，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，图中所示为A车负全责。
这张图片根据转弯让直行的规则，判定A车应负全责。但在交通事故责任划分中，规定车辆转弯前，驾驶员有责任仔细观察路面情况，若图中蓝色车辆在发现前面有车要转弯的情况下，依然不减速，出现交通事故后，A车会判定为主要责任，蓝车为次要责任。
（三十六）超越前方正在掉头车的，图中所示为A车负全责。
此图中并不是A车负全责。误区在于，蓝色车为掉头车辆，掉头车辆不能妨碍直行车辆的正常行驶，需要掉头的车辆需观察路面情况，提前打转向灯，在确保安全以及不影响别的车前行的情况下才能掉头。
（三十七）在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的，图中所示为A车负全责。
根据规定，人行横道不能调头，此图中是将人行横道当做了禁止掉头的标志、标线。在实际生活中，由于道路中间一般都设置有分隔路障，许多路口只能在人行横道处掉头，在不妨碍直行车辆正常前行的情况下，A车可以掉头。图中所示直行车辆驾驶员在过路口时要集中注意力，减速慢行。
（三十八）在机动车道上违法停车的，图中所示为A车负全责。
在交通事故中出现图中所示问题时，要根据具体情况分析，并不能直接就判定A车为全责。一般情况下，车辆停在正常行驶道，都是出现故障，不能正常行驶的。
这种情况可分为白天和晚上两种情形。
若在白天，后面蓝车在看到前面有车停在路上，依然不减速、刹车或变道形成追尾事故的，在事故责任划分中，并不能判定A车为全责，要视具体情况而定。
若在夜晚，A车停在正常行驶路面上，应在后方放置禁行标志。若有禁行标志，后面蓝车依然不减速、刹车或变道形成追尾事故的，在事故责任划分中，不能判定A车为全责，要视具体情况而定；若没有禁行标志，则为A车全责。
交警交通安全演讲稿 交警为何从警演讲稿3篇
交警交通安全演讲稿交警为何从警演讲稿3篇 因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。今天为大家精心准备了交警交通安全演讲稿交警为何从警演讲稿,希望对大家有所帮助! 交警交通安全演讲稿交警为何从警演讲稿1 老师同学们：大家好谁不希望有个完整的家?谁不希望自己有婀娜的仪态?谁不希望能够愉快的渡过自己的花季一般灿烂的岁月?这对于大多数人来说是一件并不难的事情，然而这一切对于一个被车祸毁于一旦的家庭来说有多难啊! 她，本是一个活泼开朗、天真可爱的小女孩，和其它的小朋友一样拥有幸福快乐的童年，拥有灿烂的微笑，可就是在她与同伴过马路的一刹那，就在司机没有集中精力开车的一瞬间，在这触目惊心的一刻，车从她的腿上一下子碾了过去，鲜红的血迹染红了马路，剧烈的疼痛使她晕了过去，失去了知觉，医生对她的父母说：要命还是要腿! 她的家人为了让她活下去，只好让医生为她做了截肢手术，同时这场车祸的肇事者也受到了法律的制裁。 剧烈的疼痛使女孩从昏迷中醒来，她使劲睁开双眼，朦朦胧胧中女孩下意识地摸摸双腿，顿时眼前一黑，眼泪夺眶而出，大声哭喊道：爸爸妈妈救救我，我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢? 爸爸妈妈与女孩哭着抱在一起，一家人似乎已经绝望了。顿感天塌地陷，一切变得灰暗。到了该上学的时候，女孩哭着闹着要上学，父母看着这一切，心都碎了。爸爸无奈只好用一个篮球支撑她那娇小的身体，她用两个大木块撑着地面向前费力地挪动。这一幕，使人们流下了心酸的泪水，大家大力地搞募捐活动，社会各界的爱心人士共捐了20多万元钱，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。XX年4月篮球女孩抵达北京，接受专家系统的免费治疗，医生给她装上了假肢，在她自己不懈的努力下，她终于可以自己走路了，终于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小脸上露出了欣慰的笑容。虽然小女孩的肢体康复了，可心灵上严重的创伤是无法弥补的。 这些事例昭示着我们：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通规则，倘若没有了健康的生命，我们就没有了幸福，没有了一切。生命属于每个人的都只有一次，我们作为小学生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。
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交通标志 - 警告标志 十字交叉禁止驶入T形交叉T形交叉 除了基本形十字路口外，还有部 分变异的十字路口，如：五路交 叉路口、变形十字路口、变形五 路交叉路口等。五路以上的路口 均按十字路口对待。 丁字形标志原则上设在与交叉 口形状相符的道路上。右侧丁字 路口，此标志设在进入T字路口 以前的适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉 口形状相符的道路上。左侧丁字 路口此标志设在进入丁字路口 以前的适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉 口形状相符的道路上。此标志设 在进入T字路口以前的适当位 置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 设在Y形路口以前的适当位置。有的环形交叉路口，由于受线形 限制或障碍物阻挡，此标志设在 面对来车的路口的正面。 表向左急弯路标志设在左急转 弯的道路前方适当位置。 向右急弯路标志，设在右急转弯 的道路前方适当位置。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个相邻的方向相 反的弯路前适当位置。 此标志设在有连续三个以上弯 路的道路以前适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区 纵坡度在大于4%的陡坡道路前 适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区 纵坡度在大于4%的陡坡道路前 适当位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要指沿道路 中心线对城缩窄的道路；此标志 设在窄路以前适当位置。 表车行道右侧缩窄。此标志设在 窄路以前适当位置。 车行道左侧缩窄。此标志设在窄 路以前适当位置。 此标志设在桥面宽度小于路面 宽度的窄桥以前适当位置。 双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 表双向行驶的道路上，采用天然 的或人工的隔离措施，把上下行 交通完全分离，由于某种原因 （施工、桥、隧道）形成无隔离 的双向车道时，须设置此标志。 一般设在郊外道路上划有人行 横道的前方。城市道路上因人行 横道线较多，可根据实际需要设 置。 此标志设在小学、幼儿园、少年 宫、儿童游乐场等儿童频繁出入 的场所或通道处。 此标志设在经常有牲畜活动的 路段特别是视线不良的路段以 前适当位置。 注意信号灯注意落石注意落石注意横风 此标志设在不易发现前方位信 号灯控制的路口前适当位置。 此标志设在左侧有落石危险的 傍山路段之前适当位置。 此标志设在右侧有落石危险的 傍山路段之前适当位置。 此标志设在经常有很强的侧风 并有必要引起注意的路段前适 当位置。 易滑傍山险路傍山险路堤坝路 此标志设在路面的摩擦系数不 能满足相应行驶速度下要求紧 急刹车距离的路段前适当位置。 行驶至此路段必须减速慢行。 此标志设在山区地势险要路段 （道路外侧位陡壁、悬崖危险的 路段）以前适当位置。 此标志设在山区地势险要路段 （道路外侧位陡壁、悬崖危险的 路段）以前适当位置。 此标志设在沿水库、湖泊、河流 等堤坝路以前适当位置。
中学生交通安全演讲稿五篇精选范文
中学生交通安全演讲稿五篇精选范文 遵守交通法规，人人有责。我们不仅自己要注意过马路走斑马线，不骑车带人等基本的交通法规外，还应时时刻刻在意身边的安全隐患，提醒我们身边的居民们安全驾车、遵守交通法规，一起来看看中学生交通安全演讲稿五篇精选范文，希望能帮助到大家! 交通安全演讲稿1 敬爱的老师们，亲爱的同学们：大家好!我是陈晓情。我演讲的主题是《交通安全记心中》。 安全不需要太多的理由，生命已足以使之永恒。难道你真的就愿意愧对那日夜翘首盼你平安归来的亲人?难道你真的就忍心撇下那爱你、疼你、想你的父母撒手西去吗? 生命，一个多么鲜活的词语; 安全，一个多么古老的话题; 幸福一个多么美妙的境界。 一人安全，全家幸福。生命对于每个人来说仅仅只有一次，我们没有理由不珍爱自己的生命啊! 几年前的一天，大家也许还没有忘记，在我市千岛湖发生了一起震惊全国的特大交通事故。一辆满载乘客的大客车翻入了千岛湖，造成了12人死亡，21人受伤。抢救现场，一俱俱冰凉的尸体，让人惨不忍睹;他们中间有年过花甲的老人，有天真烂漫的小孩，甚至有的还怀着几个月身孕死难者告别了人世，他们也许还没有完成自己的人生目标，也许还没有实现自己的生活梦想!更凄惨的是，他
们的家人，他们的父老乡亲，他们的亲朋好友，将为之伤心落泪，将为之悲痛欲绝，他们心中的阴影将久久挥之不去为了您和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，注意道路安全，并积极投身到文明交通的宣传教育中来，为深化文明交通工程尽一份责任，献一份爱心。文明交通，从我做起，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉父母的大手，文明交通一起走。 安全是一个永恒的话题。安全工作只有起点，没有终点。当和平与发展成为时代的主题时，安全则变得更为重要，和平安宁的生活需要安全、经济的腾飞需要安全、时代的发展更需要安全。为了社会的安全，为了家庭的幸福，为了我们的明天更加美好，让我们迅速行动起来，强化安全意识，增强自我保护能力，确实做到时时处处想安全、人人事事讲安全。让安全的警钟时常回荡在我们耳畔。 过去的悲剧和伤感在呼唤安全，忠言逆耳的古训响在耳畔。聪明的人用教训避免流血，愚蠢的人用流血换取教训!黑暗给了我们黑色的眼睛，我们要用她来寻找光明，从事故中知道安全可贵，从事故中总结安全教训，是事故留给我们的唯一收益。 如果说生命是花，那么安全就是衬托这千娇百媚的绿叶;如果说生命是一幅画，那么安全就是抒写这深远神致的笔;如果说生命是河流，那么安全就是这缔造曲折迂回的护堤。没有了安全，我们的生命就会摔跤，就不可能走过人生的风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。 生命高于一切安全重于泰山。让我们用心铭记：生命至上，安全为天! 交通安全演讲稿2 每当打开电视机看新闻，常常会有一些车祸的消息;每当上网浏览，常常会有一些车祸的消息;每当人们茶余饭后杂谈，常常会有一些车祸的消息。那些惨不忍
交警中队长个人述职报告范文
XX年，对于我本人而言，是个大学习之年、也个大考验之年。这一年里，我实现了两次重大转变。第一次是元月份，组织把我从xx中队由一名普通外勤民警调入大队机关办公室做文书兼出纳工作，即由外勤民警向内勤民警的转变;第二次就是10月份，我被组织任命到xx中队主持工作，即普通民警向中队领导的转变。这是两次全新的转变和考验，对我人生的影响具有深远的意义和影响。 面对两次转变，压力是巨大的。但是在巨大压力面前，我没有退缩，也没有低头，我深刻感受到组织和领导对我的信任和重托。在感激之余，一种强烈的责任感和使命感，灌注了我的内心，并坚定了我向前的步伐和信心。 我觉得我是幸运的，幸运来自组织和领导的期待与重托，幸运来自同志们热情的帮助和支持。我努力学习、探索进取，不仅圆满地完成了两次人生的转变，很好地完成了各项工作任务，同时也在学习和磨练中大大地提高了自身素质和能力，并在很多方面取得了较大的突破和发展。 接下来我把一年来的工作汇报如下： 第一次转变 一、办公室工作 (一)加强学习、明确职责，全力配合主任做好办公室工作 学习是人进步和发展永恒的主题。我深刻地认识到，学习的价值和意义。进入机关办公室工作，对于我来说，是一次巨大的、全新的考验。这里寄予了组织的重托、领导的期望、同志的信任，我没有任何理由不把它干好。 我深知办公室是大队的一面旗帜，是形象的集中表现。办公室工作的好与坏直接影响到大队整体工作能否顺利开展和有效推进。特殊地位和作用，表明办公室各项工作都要走在前头，也决定了办公室工作人员要“任人难任之劳，承人难承之重，挑人难挑之担”。为此，在主任的带领下，办公室强化职责，全方位发挥办公室每个人的专长作用，挖掘每个人的工作潜力，大大强化了办公室队伍的合力和战斗力。通过我们的努力，办公室更明确了岗位职责分工，制订了《警用车辆管理使用制度》，完善了《大队民警请销假制度》，规范了后勤装备的管理和保障程序。这些制度及程序的制定、完善和规范，在加强了管理的同时，更促使办公室的各项工作在质和量上都得到了很大的提高。 (二)规范办文，积极推进工作程序化 办公室工作是各级领导机关施行行政管理的重要手段，为组织领导提供直接有效服务的重要方面。在办公室工作的近一年以来，在主任的正确指导下，我根据公文处理办法，对公文报送程、核稿和签发以及时限、质量等都做了严格的要求和规定，坚决杜绝文件倒行和体外循环，保证文件质量，减少发文数量。对所收文电，严格按规定呈批签报。不断加强制度化建设，努力提高办文、办会质量和效率，基本上实现了办公室工作的规范化要求。按照领导安排和工作需要，结合大队、办公室实际，全力配合主任做好重要文稿的起草工作，起草了大量的领导讲话、汇报材料和文电等。抓好文件的传递和运转，对上级下发的各种文件及时登记，并呈送到领导手中，分送到有关部门。 (三)搞好服务，是办公室工作的天职，大队部署的工作和领导交办的任务就是办公室工作服务的一种形式，做好服务，首先要找准位置。我认为，办公室上至主任，下至一般干警，我们都是服务员。我们不仅要按时、按质、按量完成组织和领导交办安排的各项工作任务，还要做好后勤保障和生活服务的工作，在办公室的组织协调下，期间，大队机关改造了办公营房、硬化了篮球场地，厨房、浴池设备得到更新等等。 二、财务出纳工作 (一)经费管理 作为单位的财务人员，我严格执行现金管理和结算制度，定期向会计核对现金与帐目。坚持
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交通安全演讲稿范文6篇
交通安全演讲稿范文6篇 安全连着我和你它在我心中在你心中在大家的心中以下是小编整理的交通安全演讲稿范文欢迎阅读！ 无危则安无损则全安全就是人们在生活和生产过程中生命得到保证身体免于伤害财产免于损失安全生产是企业管理的重点是企业发展的根本保证安全就是效益我们肩负着国家的财产、职工的安全血的教训时时刻刻印在我心中企业要搞好安全生产工作就是要时刻把职工的安危放在心上“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全” 人人事事保安全关键要从我做起从现在做起作为一名安全员就更应该用一颗赤诚的心去维护劳动者的安全和健康；用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境；以辛勤的工作为企业的大船护航应该做到： 一端正自己的思想作风有“责任重于泰山”的责任意识从严要求敢抓敢管大胆揭露矛盾果断解决问题；在严格执法的同时热情服务公正清廉在安全管理以及检查过程中始终要体现公平、公正、赏罚分明；要不断创新注重与时俱进完善自我增加安全管理的超前性二熟练掌握安全专业知识才能预知危险、分析和控制危险同时还必须掌握和熟悉国家、地方、行业有关安全生产的一系列法律、法规和操作规程以便在安全管理和监督工作中做到依法监督、按章指挥三要有系统的管理理论提高安全管理业务水平促进安全管理科学的发展
四要有崇高的敬业精神做到“三心两意”即工作上的“专心、细心、耐心”思想上的“忧患意识、责任意识”时刻紧绷安全之弦发现隐患及时组织整改把事故扼杀在萌芽状态 人人事事保安全还在于领导的重视和安全责任制的落实为官一任保一方平安领导要把安全生产工作摆上议事日程从人力、物力、财力等方面保证安全生产各项制度、措施的贯彻落实支持安全监督维护安全员的权威控制和杜绝事故生 人人事事保安全重视安全宣传、教育和培训只有把职工的安全意识提高了安全技术能力提高了才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”这是安全意识的飞跃这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育演讲稿 人人事事保安全采用科学管理手段通过危险源的辨识根据后果的严重程度和发生事故的可能性来进行风险评价确定重大危险源再进行重大危险源的有效控制和管理为了贯彻我国《安全生产法》必须制定本单位安全生产事故应急预案建立应急救援组织或者配备应急救援人员配备必要的应急器材、设备、并定期组织演练 安全生产是一项复杂的系统工程需要全员动手综合治理常抓不懈只要安全在我们心中没有克服不了的困难让我们共同努力心存安全在建起一座座厂房的同时也建起一座座平安的丰碑 安全连着我和你它在我心中在你心中在大家的心中 各位领导、各位同学大家下午好！
交警中队长表态发言 交警大队表态发言 精品
交警中队长表态发言交警大队表态发言 一、切实提高思想认识.道路交通安全关系千家万户,工作责任重大. 我队将进一步加强全体民警及协警的思想教育,充分认识当前道路交通安全的严峻形势,进一步增强道路交通安全工作的责任感、使命感和危机感,把思想统一到预防道路交通事故、构建和谐平安社会的高度上来,采取有力措施,全员上路,全力以赴,切实做好道路交通隐患整治工作. 二、切实加强工作力度. 我队将以道路交通安全隐患整治为契机,以文明交通行动计划为载体,充分利用各类新闻媒体,大力宣传报道交通安全隐患排查整治工作及交通安全知识.同时加强对客货运输企业、行政事业单位、大型企业、社区居民、师生及农村群众等重点群体的交通安全宣传教育,大力营造全社会共同关心交通安全、共同践行文明交通的良好氛围. 同时,我队将继续加大对交通隐患的排查整治力度,积极配合各主管部门,切实落实整改措施,使排查和治理常态化,全力预防重特大道路交通事故的发生. 三、切实突出工作重点. 一是积极配合安监、运管等部门加强源头管理,重点加强客运企业、危险化学品运输企业、行政部门及企事业单位的车辆管理,督促各单位落实安全责任,抓好本单位驾驶人的安全教育.二是积极配合教育部门确定校车管理人主体责任,重点加强学校和校车驾驶人的管理,会同教育、运输部门加强校车的安全检查,强化中小学生、幼儿上下学重点时段、重点路段的巡逻管控,坚决杜绝无牌无证、报废、不符合安全技术标准等带病车辆接送学生. 三是结合辖区道路特点,合理调配警力部署,全面加强路面管控,重点打击超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、客车超员、无牌无证、乱停乱放等严重交通违法行为.同时,协调农机部门严厉打击农用车、拖拉机超载、超速、违法载人等严重违法行. 为,形成严管重罚的高压态势,积极预防和遏制道路交通事故,努力创造畅通、高效、和谐的道路交通安全环境. 各位领导、同志们,我们将在区委、政府的正确领导下,在各部门、各单位的支持配合下,把道路交通隐患整治工作抓实、抓细,真正做到防患于未然,为辖区创造一个安全、畅通、和谐、有序的道路交通环境.
大学生交通安全演讲稿5篇
大学生交通安全演讲稿2020年(1) 敬爱的老师，亲爱的同学们： 你们好! 我国虽然也十分重视交通安全和交通礼貌，但相比较其他国家做得还远远不够。每一天，马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等。有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情景。 没有信号灯的时候更甚。我国交通法规明确规定:“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人经过时，必须停车或减速让行;经过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通礼貌的一部分。另外，交通警察依法管理、礼貌执法，也是交通礼貌的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通礼貌。 当然对于对于交通礼貌习惯和素质的培养，应当从每个人做起，异常是作为一名处于弱势地位的行人，更应当引起注意。所以，仅有全社会都行动起来，以人为本，从我做起，加强“交通礼貌”意识教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的实现交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”，才能真正实现和谐的交通环境。 世界上生命的逝去，交通事故占37%，这是一个不容小窥的数字。今日，人们醉心于繁忙的生活当中，无法顾及什么规则。日久之后，人们渐渐淡忘了这个国家的法律，为了他们的利益着想，不惜冒着生命危险去抵触法律。你想冲破法律事小，可是不惜生命是不必要的。 太多太多的故事引起人们深思，生命不是儿戏。虽然你死了无所谓，可是你的逝去给你的亲人多大的打击，你有没有想过呢身体发肤受之父母，你以往是你唤作母亲的人身体的一部分。虽然你此刻脱离了你依靠十月的母亲，可是你不能
交警支队长在干部任职大会上的表态发言
交警支队长在干部任职大会上的表态发言 交警支队长在干部任职大会上的表态发言 各位领导、同志们、大家好！ 首先，感谢市委、市政府和市公安局党委对我的信任和培养。我坚决服从市委的决定，坚决服从市局党委的安排。同时，也感谢全市交警在历届领导，特别在贺局长带领下，付出的艰辛努力和打下的牢固基础，也感谢今天与会同志们的热情相迎。 这次，因工作需要，组织上安排我到交警支队任职，深感责任在肩、责任重大、使命光荣。我将与同志们同舟共济，砥砺前行，努力把工作做到更好，绝不辜负各级领导的信任和人民群众的期望。
今年来，市局交警支队，在市委、市政府和市局党委的领导下，在贺局长带领下，为海东的交通管理工作做出了贡献。今后，我将继续努力做好以下工作： 一是抓班子，带队伍。我将虚心向班子成员、老同志和基层同志多学习、多交流、多沟通、多调研，在调研中发现和解决问题。继续贯彻从严治警，以优待警方针，切实做到“一岗双责”坚持用制度管人，用制度管事。我一定会率先垂范，以身作则，严于律己，尽职尽责。同时，我也要求支队上下一心、精诚团结，努力营造出一个敢讲话、讲实话、讲心里话的共事氛围。海东交警支队，民警加协警将近２００多人，队伍庞大，没有严格的纪律约束管理，那肯定是不行的。而且从严治警，说到底，也是对民警的关心爱护。民警出问题，公安队伍形象必定受影响，但最大受害者还是民警本人。各级交警部门领导和负责人，不仅要严于律己，以身作则，还要树立“细节就是大节，现象就是形象”的理念。队伍建设要坚持早抓、真抓、主动抓，及早消除苗头性、倾向性问题，从严管理，敢抓敢管，敢于“亮剑”。真正带出一支纪律严明，有战斗力的交警队伍。同时，交警是所有警种中工作环境最差、执法量最大的警种之一，无论严寒酷暑，或是白天黑夜，都要坚持执勤执法。我以前在县局分管交警工作多年。交警很辛苦，也很不容易，这些我都很清楚。所以我们要关
全国最新最全交通标志大全交警手势大全
交通标志说明交通警告标志 十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉 除了基本形十字路口外， 还有部分变异的十字路 口，如：五路交叉路口、 变形十字路口、变形五路 交叉路口等。五路以上的 路口均按十字路口对待。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。右侧丁字 路口，此标志设在进 入T字路口以前的适 当位置。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。左侧丁字 路口此标志设在进入 丁字路口以前的适当 位置。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。此标志设 在进入T字路口以前 的适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 设在Y形路口以前的适 当位置。 有的环形交叉路口， 由于受线形限制或障 碍物阻挡，此标志设 在面对来车的路口的 正面。 表向左急弯路标志设 在左急转弯的道路前 方适当位置。 向右急弯路标志，设 在右急转弯的道路前 方适当位置。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个相邻的 方向相反的弯路前适当 位置。 此标志设在有连续三 个以上弯路的道路以 前适当位置。 此标志设在纵坡度在 7%和市区纵坡度在大 于4%的陡坡道路前适 当位置。 此标志设在纵坡度在 7%和市区纵坡度在大 于4%的陡坡道路前适 当位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要指 沿道路中心线对城缩窄 表车行道右侧缩窄。 此标志设在窄路以前 车行道左侧缩窄。此 标志设在窄路以前适 此标志设在桥面宽度 小于路面宽度的窄桥
的道路；此标志设在窄路 以前适当位置。 适当位置。当位置。以前适当位置。 双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 表双向行驶的道路上，采 用天然的或人工的隔离 措施，把上下行交通完全 分离，由于某种原因（施 工、桥、隧道）形成无隔 离的双向车道时，须设置 此标志。 一般设在郊外道路上 划有人行横道的前 方。城市道路上因人 行横道线较多，可根 据实际需要设置。 此标志设在小学、幼 儿园、少年宫、儿童 游乐场等儿童频繁出 入的场所或通道处。 此标志设在经常有牲 畜活动的路段特别是 视线不良的路段以前 适当位置。 注意信号灯注意落石注意落石注意横风 此标志设在不易发现前 方位信号灯控制的路口 前适当位置。 此标志设在左侧有落 石危险的傍山路段之 前适当位置。 此标志设在右侧有落 石危险的傍山路段之 前适当位置。 此标志设在经常有很 强的侧风并有必要引 起注意的路段前适当 位置。 易滑傍山险路傍山险路堤坝路 此标志设在路面的摩擦 系数不能满足相应行驶 速度下要求紧急刹车距 离的路段前适当位置。行 驶至此路段必须减速慢 行。 此标志设在山区地势 险要路段（道路外侧 位陡壁、悬崖危险的 路段）以前适当位置。 此标志设在山区地势 险要路段（道路外侧 位陡壁、悬崖危险的 路段）以前适当位置。 此标志设在沿水库、 湖泊、河流等堤坝路 以前适当位置。 堤坝路村庄隧道渡口 此标志设在沿水库、湖 泊、河流等堤坝路以前适 此标志设在不易发现 前方有村庄或小城镇 此标志设在进入隧道 前的适当位置。 此标志设在汽车渡口 以前适当位置。特别
关于道路交通安全演讲稿3篇
关于道路交通安全演讲稿3篇 有关交通安全的演讲稿篇1 随着社会的发展和人们生活水平的逐步提高，汽车已经成为人们日常生活中密不可分的一部分。在每天享受它为我们的生活带来便捷的同时，各种因交通堵塞和交通事故的发生却在不断的困扰着人们，甚至付出惨痛的代价。 公交车进站，特别是上下班高峰时，人们蜂拥而上，机动车司机视红绿灯不见，行人视斑马线为装饰线条，机动车司机逆行、超速行驶、行人马路中间翻越护栏等现象屡见不鲜，他们将生命置之度外，法律置之度外，完全背离文明。 在南四环的肖村桥地区，白天有交通协管员时，交通基本畅通，晚上八点以后，协管员一下班，道路马上堵塞，经常是夜里十一点还在堵车，几条车道根本无法看出，总之是一片混乱。这说明了什么?不言而喻。 行人车辆，各行其道，没有规矩，不成方圆。车辆依法行车，行人依法行路，这无疑是交通文明的一部分;交通警察依法管理、文明执法，也是交通文明的另一部分。这两部分同时展现在马路上，才能构成完整的交通文明。 很长一段时期，机动车违章成为主要的被纠正对象，对非机动车和行人的违章因为执法难而被忽视。规则被打了折扣，所以非机动车和行人的违章现象愈演愈烈，反过来刺激了机动车司机的心理失衡，形成不管行人违章为何管我的恶性循环。
绝大多数从发达国家回来的人，会有这样的感受：那里的人特别遵守交通规则，无论是在深夜，还是在远郊，即使没有警察，但只要有红绿灯，人们都会十分自觉地按灯行事。在公交车站，人们不分长幼，非常有秩序的排队上车，秩序井然。而在我们这里，车辆闯红灯似乎成了家常便饭，而即使是在警察的眼皮底下，行人也会大摇大摆地横穿马路。公交拥挤，那更是平常。 而作为交通文明的另一个部分，文明执法也应在这次活动中体现出来。当机动车违章人收到违章通知书，他所感受到的不仅仅是法律的威严，也同时能体会到执法者提醒的善意。对违章的行人和非机动车，哪怕只是简单的处罚，可能要花费比纠正机动车违章更多的精力，但仍然要体现出对违章者的尊重。 人们为什么缺少交通文明?从根本上说，是缺乏人与人之间的尊重。出现在马路上的人，彼此基本上是陌生的，而人们常常在熟人之间中，才能表现出应有的宽容、理解和文明。在熟人之间，道德自律往往容易发挥作用，约束人的行动，直到变成一种自觉。而在陌生人之间，在道德约束还没有成为一种自觉时，规则就应该及时发挥作用。 现代城市中的马路，已经不仅仅是人和物位移的通道，也是文明程度的检验场。只有道德和规则并重，效率和公平兼顾，才能体现真正的交通文明。 此外，北京将在20xx年举办第29届国际奥林匹克运动会。北京市政府向全世界庄严承诺：要成功举办一届有特色、
交警中队中队长岗位职责
交警中队中队长岗位职责 一、带领中队民警认真学习政治、法律、业务知识，开展岗位练兵活动，不断提高道路交通管理水平。 二、全面掌握辖区路段的交通安全动态，根据不同季节、不同时间的交通流量，提出并实施针对性的交通安全管理措施。 三、合理安排警力，强化路面巡逻执勤，维护道路交通秩序，纠正、处罚交通违法，预防和先期处理交通事故，对适用简易程序的交通事故进行调解，确保辖区道路安全畅通，按照规定执行道路交通保卫任务。 四、严格执行《交通警察道路执勤执法工作规范》，坚持依法管理，执法为民，制止公路“三乱”。 五、采取多种形式，大力开展辖区交通安全“五进”宣传工作。 六、配合其他警种，预防和制止公路上发生的违法犯罪行为，打击车匪路霸，堵截逃犯和其他犯罪嫌疑人。 七、履行法律法规和上级公安机关规定的其它职责。 交通协管员岗位职责
一、疏导交通，维护道路交通秩序。 二、纠正、制止非机动车、行人和违法停车等交通违法行为。 三、协助交通民警对交通违法行为进行教育和处罚。 四、协助交通民警对交通违法及其它违法嫌疑车辆进行拦截、盘查。 五、协助交通民警纠正和制止占路违法行为。 六、协助交通民警处理路口周围发生的治安案件。 七、遇交通事故时，协助民警疏导交通，勘察现场。 八、在执勤中遇有超出职责范围的情况，及时向带班民警报告。 交警中队指导员岗位职责 一、带领民警认真贯彻执行党的路线、方针、政策和上级指示决定，积极完成工作任务，落实各项规章制度及服务承诺；协助中队长做好中队全面工作。 二、制订教育训练计划组织中队民警开展政治、业务学习和岗位练兵，不断提高民警的政治、业务素质和实战技能。 三、组织党员积极参加党的各项活动，充分党员先锋模范作用；做好入党积极分子的培养教育工作。
安全演讲稿-交警交通安全演讲稿3篇
交警交通安全演讲稿3篇 交警交通安全演讲稿篇1 尊敬的各位评委、朋友们： 上午好! 小时候,交通安全是父母和蔼的叮咛, “孩子，走路看地，小心摔跤。”这是母亲在我蹒跚学步时关切的唠叨。“骑车慢点，记得靠边骑!”这是父亲在我骑车上学时慈爱的指点。长大了，交通安全就是红绿灯变换的颜色：“红灯停--绿灯行。”长大了，交通安全就是交警叔叔严肃的手势：伸出右手做平推状，“红灯--禁行!”虽然有时候只觉得不耐烦，但是 看到父母担心的表情和交警严肃的眼神，心里却不由得泛出缕缕温暖。 当听着父母唠叨过马路的孩子，长大成为学会看交警手势的少年，交通工具也发生着日新月异的变化，路上行驶的车辆速度越来越快，随之而来的交通安全问题，也日趋成为我们享受宁静生活的不和谐乐章! 当尖锐的刹车声响起，马路上又多了一抹殷红的血迹，于是又有一个家庭将被悲哀与泪水笼罩，他们的生活，从此覆盖上一层阴霾。这样的伤痛，我们已经经历了太多太多，那么多惨痛的教训和血的代价已经让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺。您可曾想过，也许就在您一时冲动，酒后驾车;也 许就在您为了赶时间而翻越马路栅栏，也许就在您铤而走险的
那一刹那，就会有人欢快激昂的生命乐章因此戛然而止!为了 您和他人的幸福，请您三思而行。一件件血一样的事实、一曲曲未奏完的生命交响时时刻刻警醒我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的忽视!交通安全，需要我们大 家对交通法规的自觉遵守、对交通秩序的自觉维护和对交通管理工作的大力支持! 在专心听前面选手演讲的时候，我注意到这样一个现象，说到安全，似乎处处都充满着血腥味，不管是我抑或是其他选手，在讲述这个话题的时候，都会摆出一件件满溢着血腥的事实。诚然，这是一个非常沉重的话题，是一个足以让人背负 一生伤痛的话题，在这里，我也不忍心让这些伤痛的人再被回忆撕裂心扉。我只是在想，为什么交通安全意识的增长一定要用鲜血和泪水浇灌?!为什么只有经过死亡的对比才能让我们对生命更加珍惜?!是不是只有生离死别，只有亲人们惨痛的眼泪，才能唤起我们对生命的尊重和对交通安全的重视呢? 有这样一则我很喜欢的温情的小故事。故事中没有死亡，没有悲伤，却深深触动我的心灵。那是一个深夜，大街上没有任何行人，也没有其他车辆。车子行进到一个十字路口时，红灯正好亮起，朋友一个刹车，车子稳稳地停在了标志线后面，一直等到绿灯再次亮起，朋友才开着车通过十字路口。我好奇地问：“刚才在十字路口没有一个人，也没有一辆车，你为什么不直接开过去啊?”朋友一本正经地说：“你说的没错，如 果想节省时间，刚才是可以直接过去，但是我想，可能在远处的某一扇窗户后面，正有一双纯洁的眼睛在注视着我。为了那双纯洁的眼睛，所以我不能这样做。”
道路交通标志(大全图)
直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯 表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位 置。 表示只准一切车辆向右 转弯。 此标志设在车辆必 须向右转弯的路口以前 适当位置。 表示只准一切车辆直行和 向左转弯。此标志设在车 辆必须直行和向左转弯的 路口以前适当位置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 表示只准一切车辆直行和 向右转弯。此标志设在车辆 必须直行和向右转弯）的路 口以前适当位置。 表示只准一切车辆向左和向 右转弯。此标志设在车辆必 须向左和向右转弯的路口以 前适当位置。 表示只准一切车辆靠右 侧道路行驶。此标志设在 车辆必须靠右侧行驶的 路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠左 侧）道路行驶。此标志设 在车辆必须靠左侧行驶的 路口以前适当位置。 立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行 表示车辆在立交处可以直 行和按图示路线左转弯行 驶。此标志设在立交左转弯 出口处适当位置。 表示车辆在立交处可以直行 和按图示路线右转弯行驶。 此标志设在立交右转弯出口 处适当位置。 表示只准车辆靠右环行。 此标志设在环岛面向路 口来车方向适当位置。 表示该街道只供步行。此 标志设在步行街的两端。 鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行 表示机动车行至该标志处 必须鸣喇叭。此标志设在公 路的急转弯处、陡坡等视线 不良路段的起点。 表示机动车驶入前方道路之 最低时速限制。此标志设在 高速公路或其他道路限速路 段的起点。 表示一切车辆向左或向 右单向行驶。 此标志设在 单行路的路口和入口处 的适当位置。 表示一切车辆单向行驶。 此标志设在单行路的路口 和入口处的适当位置。
交警述职：交警中队长述职述廉报告
交警述职：交警中队长述职述廉报告 交警述职：交警中队长述职述廉报告 文章导读：一年来，本人能够坚决贯彻落实五条禁令等各种规章制度，作为中队领导，我坚持从我做起，以身作则，严肃工作纪律。本人能够自觉遵守考勤制度，在工作中坚持高标准，生活上低标准，吃苦在前，享受在后，只讲奉献，不求回报，积极参加各项学习、劳动，全年基本上未请过事假、病假。坚定不移地贯彻执行上级的决定，能够做到“令行禁止”，...... 已经过去了，这一年中，在大队领导的正确领导下和各位同志的支持下，我恪守“老老实实做人，踏踏实实做事”的信条，认真履行职能职责，团结带领
中队民警，创新理念，放胆实干，兢兢业业，扎实工作，圆满完成了全年的各项目标任务，现将本人今年的工作情况汇报如下： 加强政治理论学习、勤于思考，不断提高自己的政治理论水平。 一年来，我始终坚持认真学习，深刻体会十七大会议精神、十七届四中、五中、六中全会精神、深入理会科学发展观，讲政治、讲正气。通过这一年的政治理论学习，进一步增强了自己的政治敏锐力和鉴别力，增强了贯彻执行大队决策部署的自觉性，增强了用理论指导实践能力，为不断提高自身的执政能力奠定了基础。 二、不断加强业务理论学习，提高自己的业务能力水平，更好的做好本职工作，力争为大队工作添砖加瓦。 一年来，通过大队组织与自己学习《道路交通安全法》《安全法实施条例》《违法处理程序》等业务知识，使得自己的业务能力进一步提高，更好的带领
中队做好大队秩序工作，为大队的全年工作尽绵薄之力。 三、带领中队，发扬实干精神，兢兢业业，按时完成大队领导安排的各项任务。 一年来，我团结中队同志，和中队同志共甘苦，大事讲原则、小事讲细则，与时俱进，发扬工作往实里干的精神，排除困难，坚决执行大队领导安排的各项任务，始终把“防事故、保畅通、促平安”作为工作的首要任务，及时掌握路面秩序状况，按月分析交通安全形势，为大队交通秩序管理取得了第一手材料，更好的配合了事故预防工作。 一年来，我带领一中队，在领导的关心下和中队同志的积极努力下，共开展了《春运专项行动》、《涉牌涉证专项行动》、《酒后驾驶专项行动》、《冬季重特大事故预防专项行动》等10个专项行动，每个专项行动都有方案，有总结，及时上报了支队所需要的各项数据。按月制定值班表，按周制定勤务计划，严
交通标志图及含义大全
交通标志图及含义大全 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
警告标志 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意 横向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意 横向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意 横向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意 横向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意 横向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意 横向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意 横向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意 横向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意 横向来车。
交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意 横向来车。 向右急转弯 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 向左急转弯 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 反向弯路 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 反向弯路 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 连续弯路 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 上坡路 用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。 下坡路 用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。 连续下坡 用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
二侧变窄 用以警告车辆驾驶人注意前方车行道 或路面狭窄情况，遇有来车应予减速 避让。 右侧变窄 用以警告车辆驾驶人注意前方车行道 或路面狭窄情况，遇有来车应予减速 避让。 左侧变窄 用以警告车辆驾驶人注意前方车行道 或路面狭窄情况，遇有来车应予减速 避让。 窄桥标志 用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽 度变窄，应谨慎驾驶。 易滑标志 用以促使车辆驾驶人注意慢行。 双向交通标志 用以提醒车辆驾驶人注意会车。 注意行人标志 用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意 行人。 注意儿童标志 用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意 儿童。 注意牲畜标志 用以提醒车辆驾驶人注意慢行。
实用的交通安全的演讲稿四篇
实用的交通安全的演讲稿四篇 实用的交通安全的演讲稿四篇 演讲稿的写法比较灵活，可以根据会议的内容、一件事事后的感想、需要等情况而有所区别。随着社会一步步向前发展，需要使用演讲稿的事情愈发增多，怎么写演讲稿才能避免踩雷呢？下面是小编为大家收集的交通安全的演讲稿4篇，欢迎阅读与收藏。 交通安全的演讲稿篇1 随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人道路交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对同学们进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议： 1.我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德; 2.当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上
嬉戏打闹; 3.当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路; 4.严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。 记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。” 虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。 遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。 本周是道路交通安全周，我们希望能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。 交通安全的演讲稿篇2
交警中队长年度述职述廉报告
交警中队长年度述职述廉报告 各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！ 2011年已经过去了，这一年中，在大队领导的正确领导下和各位同志的支持下，我恪守“老老实实做人，踏踏实实做事”的信条，认真履行职能职责，团结带领中队民警，创新理念，放胆实干，兢兢业业，扎实工作，圆满完成了全年的各项目标任务，现将本人今年的工作情况汇报如下：一、加强政治理论学习、勤于思考，不断提高自己的政治理论水平。2011年一年来，我始终坚持认真学习，深刻体会十七大会议精神、十七届四中、五中、六中全会精神、深入理会科学发展观，讲政治、讲正气。通过这一年的政治理论学习，进一步增强了自己的政治敏锐力和鉴别力，增强了贯彻执行大队决策部署的自觉性，增强了用
理论指导实践能力，为不断提高自身的执政能力奠定了基础。二、不断加强业务理论学习，提高自己的业务能力水平，更好的做好本职工作，力争为大队工作添砖加瓦。一年来，通过大队组织与自己学习《道路交通安全法》《安全法实施条例》《违法处理程序》等业务知识，使得自己的业务能力进一步提高，更好的带领中队做好大队秩序工作，为大队的全年工作尽绵薄之力。三、带领中队，发扬实干精神，兢兢业业，按时完成大队领导安排的各项任务。一年来，我团结中队同志，和中队同志共甘苦，大事讲原则、小事讲细则，与时俱进，发扬工作往实里干的精神，排除困难，坚决执行大队领导安排的各项任务，始终把“防事故、保畅通、促平安”作为工作的首要任务，及时掌握路面秩序状况，按月分析交通安全形势，为大队交通秩序管理取得了第一手材料，更好的配合了事故预防工作。一年来，我带领一中队，在领导的关心下和中队同志的积极努力