桥梁工程资料填写样式知识分享

桥梁工程资料填写样式知识分享
桥梁工程资料填写样式知识分享

承包人技术负责人:日期:****年**月**日

承包人技术负责人:日期:****年**月**日

施工单位:(施工单位全称)施工标段:**标(合同段)

承包人技术负责人:日期:****年**月**日

施工单位:(施工单位全称)合同段:**标(合同段)

承包人技术负责人:日期:****年**月**日

支座垫石现场质量检验报告单检验表128承包单位:(施工单位全称)施工标段:**标(合同段)

承包人技术负责人:日期:****年**月**日

后张法现场质量检验报告单检验表43施工单位:(施工单位全称)施工标段:**标(合同段)

承包人技术负责人:日期:****年**月**日

现场施工负责人:质检员:现场技术人员:日期:****年**月**日

****高速公路工程

检验表48

施工单位:(施工单位全称) 施工标段:**标(合同段) 监理单位:(监理单位全称) 编 号:

承包人技术负责人: 日期****年**月**日

****高速公路工程

墩、台帽或盖梁现场质量检验报告单检验表37

承包单位:(施工单位全称)施工标段:**标(合同段)

监理单位:(监理单位全称)编号:

承包人技术负责人:日期:****年**月**日

****高速公路工程

48

施工单位:(施工单位全称) 施工标段:**标(合同段) 监理单位:(监理单位全称) 编 号:

承包人技术负责人: 日期****年**月**日

承包人技术负责人:日期:****年**月**日

****高速公路工程

就地浇注梁(板)现场质量检验报告单检验表101

施工单位:(施工单位全称)施工标段:**标(合同段)

监理单位:(监理单位全称)编施工号:

承包人技术负责人:日期:****年**月**日

沈海复线高速公路

路基填方分层现场质量检验报告单

检验表4 承包单位: 施工标段:

承包人技术负责人: 日期:

***高速公路工程

土方路基现场质量检验报告单检验表1 施工单位:(施工单位全称)施工标段:**标(合同段)

****高速公路工程

构造物基坑现场质量检验报告单检验表75 施工单位:(施工单位全称)施工标段:**标(合同段)

承包人技术负责人:日期:****年**月**日

混凝土基础现场质量检验报告单检验表33

施工单位:(施工单位全称)施工标段:**标(合同段)

监理单位:(监理单位全称)编号:

承包人技术负责人:日期:****年**月**日

承包单位:(承包单位全称)施工标段:**标(合同段)监理单位:(监理单位全称)编号:

承包人技术负责人:xxx 日期:****年**月**日

承包单位:(承包单位全称)施工标段:**标(合同段)

承包人技术负责人:日期:****年**月**日

一字墙和八字墙现场质量检验报告单检验表55

施工单位:(施工单位全称)施工标段:**标(合同段)

监理单位:(监理单位全称)编号:

承包人技术负责人:日期:****年**月**日

桥梁工程考试知识点总结

桥梁的基本组成部分有哪些?各组成部分的作用如何?有五大件和五小件组成。具体有桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。桥跨结构是线路遇到障碍时,跨越这类障碍的主要承载结构。支座系统式支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能。桥墩是支承两侧桥跨上部结构并传递荷载与基础。 桥台位于河道两岸,一端与路堤相接防止路堤滑塌,承受土压力,另一端支承桥跨上部结构。基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。 名词解释 1)建筑高度:指桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 2)桥下净空高度:指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。 3)桥梁高度:指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。 4)设计洪水频率:是由有关技术标准规定作为桥梁设计依据的洪水频率。 5)净跨径: 对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离;对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离。 6)计算跨径: 对于有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离,用l表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离 7)标准跨径: 对于梁桥,是指两相邻桥墩中心线之间的距离,或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离; 对于拱桥,则是指净跨径,用l b表示。 8)桥梁全长: 指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长. 9)设计洪水位: 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位 10)刚架桥:桥跨结构(梁或板)和墩台整体相连的桥梁称为刚架桥。 桥梁按照结构体系分类,各种类型的受力特点是什么? 答: 有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥。梁式桥:梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。拱桥:主要承重结构是拱肋或拱圈,以承压为主。刚架桥:由于梁与柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用,整个体系是压弯构件,也是有推力的结构。斜拉桥:外荷载从梁传递到索,再到索塔。悬索桥:外荷载从梁经过细杆传到主缆,再到两端锚定。 12)桥梁按施工方法分类: 整体施工桥梁,节段施工桥梁 1)什么是三阶段设计,什么是二阶段设计,各自使用条件?(见作业) 2)纵断面设计:内容:总跨径、分孔、高度、基础埋深、桥面标高、桥头引道纵坡等。 3)桥梁分孔:(见作业) 4)桥面标高:(1)泄洪:水、冰、飘浮物 (2)通航:通航和流放木筏 (3)立交桥:应保证桥下通行车辆的净空高度(及视距)。 5)纵坡1)平坡一一小桥 2)排水一一大、中桥,从中央向桥头两端1%?2%的双面坡。 3)限值——《公路桥》:大、中桥,桥上不宜大于4%;引道不宜大于5 %.位于市 镇混合交通繁忙处,上两值均不得大于3%。

桥梁工程复习提纲讲解

桥梁工程复习提纲 第一节桥涵设计规范 重点《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 第二节桥梁的组成与分类 一桥梁的组成 桥梁通常由上部结构、下部结构和桥面附属设施三部分组成 上部结构是跨越桥孔的结构,也称为桥跨结构。它包括桥梁的桥面系、桥道结构、承重结构(主梁、桁架或拱圈等)、连接系、支座部分组成。 下部结构是墩台和基础的总称,其作用是支承上部结构,并将结构重力和车辆、人群等荷载传递给地基。 附属设施包括:行车道铺装、防排水系统、桥面伸缩缝、人行道、栏杆、灯柱等。 二桥梁的类 按用途分类:有公路桥、铁路桥、公铁路两用桥、城市立交桥、人行桥、轻轨铁路桥、渠道桥、管道桥等。 按跨越障碍分类:有跨河(海、谷)桥、跨线桥、高架桥等。 按主要建筑材料分类:有圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、木桥(规范规定,除特殊情况外,不得采用)钢—混凝土组合桥等。 按跨径分类:特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。 三、桥梁的基本结构形式 现代桥梁按照受力特点的不同,可分为五大类, ①梁式桥;②拱式桥;③刚构桥;④斜拉桥;⑤悬索桥; 四、桥梁的长度及跨径 桥梁长度:对于有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离;无桥台的桥梁为桥面系车行道长度。 桥涵跨径(跨度L):指桥墩中线之间的距离或桥墩中线与台背前缘的距离。 桥梁的计算跨径(l):为支承桥梁上部结构支座中心线间的距离。对于拱桥为两拱脚处截面中心线间的距离。它是桥梁结构分析计算时的重要参数。 第三节桥梁总体设计 一桥梁设计原则 按照“安全、适用、经济、美观和有利环保”的原则进行设计。安全是设计的目的,适用是设计的功能需要, 二桥位的选择与布置 桥位的选择会影响到桥梁的建设规模、投资、施工难易、工期和使用安全等。 大、中桥原则上服从道路路线总体要求,综合确定。特殊大桥对于路线总体方向起控制点作用 中、小桥涵的位置应服从路线走向。,

桥梁工程》考试复习知识点总结

1.桥梁四个基本组成:上部结构,下部结构,支座和附属设施 2.下部结构:桥墩,桥台,基础 3.基本附属设施:桥面系,伸缩缝,桥梁与路堤衔接处的桥头搭版和锥形护坡 4.桥梁有梁,拱,索三大基本体系。 5.桥梁分类:1)桥梁按受力体系分类:1)梁式桥2)拱式桥3)刚构桥4)斜拉桥 5)悬索桥 6.拱式桥的主要承重结构是:拱圈或拱肋;刚构桥主要承重结构:梁(或板)与立 柱;悬索桥的承载系统:缆索,塔柱和锚定;斜拉桥由:柱,主梁,斜拉索组成 7.悬索桥形式:地锚式悬索桥,自锚式悬索桥 8.桥梁设计的基本原则:技术先进,安全可靠,适用耐久,经济合理 9.桥梁的纵断面设计包括:总跨径,桥梁的分孔,桥梁的高程,桥上桥头引道的纵 坡以及基础埋置深度 10.桥梁设计与建设的程序:1)前期工程:预可行性研究报告,可行性研究报告;2) 正式设计:初步设计,技术设计,施工图设计 11.“作用”的定义:引起桥涵结构反应的各种原因的统称 12.作用的分类:一类是直接施加于结构上的外力,另一类是以间接地形式作用于结 构上 13.永久作用:结构重力,预加应力,土的重力,土侧压力,混凝土收缩及徐变,水 的浮力,基础变位;可变作用:汽车,人群,风,冰,流水,温度;偶然作用:地震,撞击 14.汽车荷载组成:车道荷载(均布荷载,集中荷载),车辆荷载 15.当桥涵设计车道数大于2时,汽车荷载应考虑多车道折减;当桥梁计算跨径大于

150m时,应考虑计算荷载效应的纵向折减。 16.计入汽车冲击作用:钢桥,钢筋混凝土及预应力混凝土,圬工拱桥等上部结构和 钢支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座及钢筋混凝土柱式墩台;不计冲击力:重力式墩台,填料厚度(包括路面厚度)等于或大于0.5m的拱桥、涵洞以及重力式墩台 17.汽车制动力的规定:一个设计车道上的汽车制动力标准值,为布置在加载长度上 计算的总重力的10%,但公路-I级汽车制动力标准值不得小于165KN;公路—II 级不得小于90KN。多车道时要考虑横向折减,同向行驶双车道的汽车制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的2倍;同向行驶三车道为一个设计车道的2.34倍,同向行驶四车道为一个设计车道的2.68倍。 18.两种极限状态:承载能力极限状态(安全性),正常使用极限状态(适用性,耐 久性) 19.永久作用在各类组合下采用标准值作为代表值;可变作用根据不同极限状态分 别采用标准值或准永久值作为代表值;偶然荷载在组合时采用标准值作为代表值。 20.桥面部分包括:桥面铺装,排水和防水设施,伸缩装置,人行道,缘石,栏杆, 灯柱。 21.桥面布置三种形式:1)双向车道布置2)分车道布置3)双层桥面布置 22.桥面铺装的作用:保护桥面板不受车辆轮胎的直接磨耗,防止主梁遭受雨水侵蚀, 并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。 23.桥面横坡设置的三种方法:1)对于板桥或就地浇筑的肋板式梁桥,将墩台顶部 做成倾斜的再在其上盖桥面板,课节省铺装材料并减轻恒载2)对于装配式肋板

2018桥梁工程重点考试知识点总结

桥梁的基本组成部分有哪些?各组成部分的作用如何? 有五大件和五小件组成。具体有桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。桥跨结构是线路遇到障碍时,跨越这类障碍的主要承载结构。支座系统式支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功 能。桥墩是支承两侧桥跨上部结构并传递荷载与基础。桥台位于河道两岸,一端与路堤相接防止路堤滑塌,承受土压力,另一端支承桥跨上部结构。基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。 名词解释 1)建筑高度:指桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 2)桥下净空高度:指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。 3)桥梁高度:指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。 4)设计洪水频率:是由有关技术标准规定作为桥梁设

计依据的洪水频率。 5)净跨径:对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥 墩或桥墩与桥台之间的净距离;对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离。 6)计算跨径: 对于有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离,用l表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离 7)标准跨径:对于梁桥,是指两相邻桥墩中心线之间的距离,或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离;对于拱桥,则是指净跨径,用b l表示。 8)桥梁全长: 指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙 后端点之间的距离,对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长. 9)设计洪水位: 桥梁设计中按规定的设计洪水频率 计算所得的高水位 10)刚架桥:桥跨结构(梁或板)和墩台整体相连的桥梁称为刚架桥。 桥梁按照结构体系分类,各种类型的受力特点是什么? 答:有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥。 梁式桥:梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。拱桥:主要承重结构是拱肋或拱圈,以承

桥梁资料表格(完整版)

桥梁工程质量检验单 (编号C—2)

桥梁工程现场质量检验单目录 1、桥梁工程现场质量检验单使用说明 2、桥梁总体现场质量检验报告单———————————— C-2-1 3、钻孔桩桩孔现场质量检验报告单——————————— C-2-2 4、挖孔桩现场质量检验报告单————————————— C-2-3 5、钻孔桩钢筋现场质量检验报告单——————————— C-2-4 6、钻孔灌注桩现场质量检验报告单——————————— C-2-5 7、混凝土浇筑申请报告单——————————————— C-2-6 8、桥涵基坑现场质量检验报告单———————————— C-2-7 9、浆砌片石基础现场质量检验报告单—————————— C-2-8 10、现浇混凝土结构模板现场质量检验单————————— C-2-9 11、混凝土基础现场质量检验报告单——————————— C-2-10 12、承台现场质量检验报告单—————————————— C-2-11 13、墩、台身现场质量检验报告单———————————— C-2-12 14、墩、台身砌体现场质量检验报告单—————————— C-2-13 15、侧墙砌体现场质量检验报告单———————————— C-2-14 16、柱式墩或双壁墩现场质量检验报告单————————— C-2-15 17、墩、台帽或盖梁现场质量检验报告单————————— C-2-16

18、预制梁、板现场质量检验报告单——————————— C-2-17 19、就地浇筑梁(板)现场质量检验报告单————————C-2-18 20、悬臂浇筑现场质量检验报告单———————————— C-2-19 21、悬臂拼装现场质量检验报告单———————————— C-2-20 22、钢筋加工及安装现场质量检验报告单————————— C-2-21 23、钢丝、钢绞线先张法现场质量检验报告单——————— C-2-22 24、粗钢筋先张法现场质量检验报告单—————————— C-2-23 25、后张法现场质量检验报告单————————————— C-2-24 26、千斤顶施加预应力与放松记录表——————————— C-2-25 27、构件压浆记录表—————————————————— C-2-26 28、千斤顶施加预应力记录表—————————————— C-2-27 29、支座安装现场质量检验报告单———————————— C-2-28 30、梁、板安装现场质量检验报告单——————————— C-2-29 31、护栏安装现场质量检验报告单———————————— C-2-30 32、桥面铺装现场质量检验报告单———————————— C-2-31 33、伸缩缝装置现场质量检验报告单——————————— C-2-32 桥梁工程现场质量检验单使用说明 1、本表为桥梁工程和交通安全设施现场质量检验报告单,是将分项工程检验结果汇于本表内,由承包人填写。“规定值或允许偏差”

桥梁工程考试试题及答案84488

桥梁工程 一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题) 1.桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。 2.桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。 3.公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。 4.下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。 5.以公路40m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据问 数值对比关系正确的是①池>②。 6.以铁路48m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据问数值对比关系正确的是①*<③。 7.桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是设计技术规范。 8.我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计” 进行,即初步设计、技术设计与施工设计。 9.下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定。 二.判断题(判断正误,共6道小题) 10.常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件。 11.斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。(x ) 12.悬索桥是跨越能力最大的桥型。(V ) 13.桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。(x ) 14.桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。(X ) 15. 一般来说,桥的跨径越大,总造价越高,施工却越容易。(X ) 16.公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。(V ) 三、主观题(共3道小题) 17.请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些(不少于三种)?请总结桥梁的跨越对象包括哪些(不少于三种)? 桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍。 最基本的交通物有:汽车、火车、行人等。其它的还包括:管线(管线桥)轮船(运河桥)、飞机(航站桥)等。

(最新版)桥梁工程施工、监理常用表格

桥梁工程施工、监理常用表格 一、分项工程开工报告 1、监表-02 分项工程开工申请批复单 2、监表-01 施工放样报验单 3、施-58表水准测量记录表 4、施-09-表平面放样检测记录表 5、施-02-1表分项工程施工进度计划表 6、施-04表技术文件审核记录表 7、施-06表施工技术交底记录表 8、施-07表施工安全技术交底记录表 9、施-08表材料、机具、人力准备情况检查记录表 10、施-49表进场设备报验单 11、施-50表建筑材料报验单 12、施-51表施工技术方案报审表 13、C4水泥试验报告 14、C5细集料(砂)试验报告 15、C6粗集料试验报告 16、C9钢筋机械性能试验报告 17、C10石料试验报告 18、C11混凝土(砂浆)配合比试验报告 19、监表-19-1 施工图审核清单 20、附该分项工程相关图纸 二、钢筋加工及安装工序检验 1、监表-05 (钢筋加工及安装)检验申请批复单 2、施-29表钢筋加工安装—隐蔽工程中间检查记录表 3、检表-49 钢筋加工及安装现场质量检验报告单 三、基坑开挖工序检验 1、监表-05 (基坑)检验申请报告批复单 2、检表-43 桥涵基坑现场质量检验报告单 3、D27基坑承载力检测记录 4、监表-01 施工放样报验单 5、施-58表水准测量记录表 6、施-09-1表平面放样检测记录表

四、基础砼浇筑工序检验(每层) 1、监表-05 (基础)检验申请报告批复单 2、检表-52 混凝土基础现场质量检验报告单 3、施-25表构造物混凝土施工记录表 4、施-25-1表混凝土养护检查表 5、施-42表模板安装检查记录表 6、监表-01 施工放样报验单 7、施-58表水准测量记录表 8、施-09-1表平面放样检测记录表 9、D16 砼抗压强度试验记录 五、桩基分项工程混凝土浇筑(本工程无) 1、监表-05 检验申请报告批复单 2、施-41表钻孔桩钻孔记录表 3、施-41-1表钻(挖)孔桩终孔后灌注混凝土前检查记录表 4、施-41-2表水下混凝土灌注记录表 5、施-41-3表钻(挖)孔桩成桩检查表 6、监表-01 施工放样报验单 7、施-58表水准测量记录表 8、施-09-1表平面放样检测记录表 9、D16 砼抗压强度试验记录 10、施-25表构造物混凝土施工记录表 11、施-36表混凝土路面面层施工记录表 12、检表-37 钻孔桩桩孔现场质量检验报告单 六、台身工序检验 (1)浆砌片石台身工序检验 1、监表-05 (浆砌片石台身)检验申请报告批复单 2、、监表-01 施工放样报验单 3、施-58表水准测量记录表 4、.施-09-1表平面放样检测记录表 5、检表-45 墩、台身砌体现场质量检验报告单 6、施-27表砌筑工程施工记录表 7、施-31表外购砼件成品检查记录表(砼镶面块) 8、检表-63 小型预制构件现场质量检验报告单(预制厂提供复印件) 9、D16 砼抗压强度试验记录(预制厂提供复印件) 10、检表-114 混凝土同一检验批强度评定报告 11、D16-1 砂浆抗压强度试验记录

经典桥梁工程-----竣工结算书.docx

2017年*******桥改造项目 (工程名称) 竣工决算书 建设单位:****交通运输局 承包单位:河南********工程有限公司 日期:年月日

2017年******桥改造项目 竣工决算书 编制: 审核: 河南******工程有限公司 年月日

目录 一.编制说明 二.建设工程结算总表三.合同工程量结算清单四.竣工图 五.审核意见

一、编制说明 1、工程概况: 1.1项目参建单位: 建设单位:******交通运输局 监理单位:河北******项目管理有限公司 设计单位:******公路设计咨询有限公司 施工单位:河南******工程有限公司 1.2项目名称:2017年******桥改造项目 1.3项目建设地址:**********乡 1.4必选范围:合同清单中全部内容及变更工程 1.5质量标准:合格 2、编制与依据 2.1编制原则 已完成投标书工程量清单全部项目,建设单位验收后编制的结算书,严格按照合同预定中的单价进行编制。 2.2编制依据 2.2.1合同文件 2.2.2 预算清单文件 2.2.3变更协议文件 3、基础价格 本结算书单价遵循原合同中的单价进行编制。 4、投标总价

2017年******桥改造项目投标总价为 1000835 元,工程变更增加价款为100082元。 二、建设工程结算总表 结算总价为:小写:1100917 大写:壹佰壹拾万零玖佰壹拾柒元 累计已经完成的合同项目价款:小写:1000835 大写:壹佰万零捌佰叁拾伍元 累计已经完成的变更项目价款:小写:100082元大写:壹拾万零捌拾贰元整 结算价:小写:1100917 大写:壹佰壹拾万零玖佰壹拾柒元

桥梁工程复习题

桥梁工程复习题 一、填空题 1、桥梁的四个基本组成部分为:上部结构、下部结构、支座、附属设施。 2、国内桥梁一般采用两阶段设计,即:初步设计和施工图设计。 3、桥梁按受力体系分,可分为:梁桥、拱桥、悬吊桥、刚架桥、组合体系桥。 4、桥梁按桥梁全长和跨径的不同分为:特大桥、大桥、中桥、小桥。 5、计算横隔梁内力时,除直接作用在其上的轮重,还应按原理法考虑前后轮重对它的影响。 6、桥梁按桥跨结构的平面布置分,可分为:、、。 7、桥梁按上部结构行车道位置分,可分为:、、。 8、公路桥梁上承受的作用包括:、、。 9、桥梁的总跨径一般根据确定。 10、梁桥墩台从总体上可分为两种,即和。 11、公路汽车荷载分为、两个等级。 12、公路汽车荷载由、组成,车道荷载由、组成。 13、桥梁上的偶然作用包括:、、。 14、公路桥涵设计中对于汽车荷载,用于桥梁结构的整体计算,用于桥梁结构的局部加载。 15、公路桥涵设计体系规定了桥涵结构的两种极限状态:、。 16、桥梁桥面布置主要有、、几种。 17、桥梁横坡的设置方式主要有、、三种方式。 18、公路桥涵常用伸缩缝类型:、、、、。 19、混凝土梁桥常用的横断面形式分为:、、。 20、拱桥的矢跨比越大,水平推力越。 21、混凝土梁桥按受力特点分,可分为:、、。 22、拱桥按拱上建筑的型式可分为:、。 23、拱桥按主拱圈线型可分为:、、。 24、拱桥按桥面位置可分为:、、。 25、整体现浇混凝土T梁桥,当桥面板的两边长之比时,可按单向板计算。

26、拱桥按结构受力图式可分为:、、。 27、拱桥按拱圈截面型式可分为:、、、、 、、。 28、简单体系拱桥可分为:、、。 二、选择题 1、拱桥通常在相对变形较大的位置设置() a. 工作缝 b. 变形逢 c. 沉降逢 d. 伸缩缝 2、下列各项中不属于桥梁附属设施的是()。 a. 桥墩 b. 桥面系 c. 伸缩缝 d. 桥头搭板 3、桥梁结构的力学计算以()为准 a. 净跨径l0 b. 标准跨径L k c. 总跨径 d. 计算跨径l 4、下面关于桥梁分孔问题表述错误的是()。 a. 应考虑通航的要求 b. 与桥梁体系无关 c. 需考虑桥梁的施工能力 d. 需考虑地形条件 5、桥梁分孔的最经济方式就是使()。 a. 上部结构造价最低 b. 下部结构造价最低 c. 上下部结构总造价最低 d. 选择大跨径 6、下列各桥梁上的作用中,属于可变作用的是()。 a. 土侧压力 b. 水的浮力 c. 温度作用 d. 混凝土收缩及徐变作用 7、新规范中规定桥梁的冲击系数(1+μ)() a. 随跨径或荷载长度增大而增大 b. 随跨径或荷载长度增大而减小 c. 随跨径或荷载长度减小而增大 d. 与结构的基频有关 8、桥梁结构的整体计算中,汽车荷载采用()计算。 a. 公路-Ⅰ级荷载 b. 公路-Ⅱ级荷载 c. 车辆荷载 d. 车道荷载 9、新规范中规定冲击系数(1+μ)() a. 随跨径或荷载长度增大而增大 b. 随跨径或荷载长度增大而减小 c. 随跨径或荷载长度减小而增大 d. 与结构的基频有关

桥梁桩基施工资料表格

桩基桩位放样检查记录表 施检表(36)编号:第页共页项目名称施工单位合同段 单项工程名称及桩号监理单位公路等级墩号桩号桩径 施工水位施工控制水位实测水位 护筒类型:直径:护筒顶标高:埋深: 中心位置X 设计实测偏差 允许值: 实测值:Y 设计实测偏差 允许值: 实测值: 中心地面高程设计实测偏差 允许值: 实测值:钻机类型/编号钻头尺寸 护筒底面地质情况 控制桩位置 及坐标图示 备注 自检 意见 监理 意见 测量施工 员 复核 技术 主办 项目 主管 测量 日期

水准测量记录表 施检表(8)编号:第页共页项目名称施工单位合同段 测量范围监理单位公路等级允许误差闭合差仪器产地型号 测点或桩号 水准尺读数 仪器高标高备注后视前视 自检意见 监理意见 测量计算复核技术 主办 项目 主管 测量 日期

施检表(46)编号:第页共页项目名称施工单位合同段 单项工程名称监理单位公路等级施工部位砂含水量碎石含水量 设计配合比水泥:砂:石:水:粉煤灰:外加剂 现场计量方式 碎石规格产地: 砂规格产地: 施工时间开始结束施工气温最高最低混凝土标号拌和方式运输方式振捣方式 水泥品种及标号水泥用量(kg/m3) 施工配合比水泥:砂 :石:水:粉煤灰:外加剂 水灰比 外加剂名称掺入量 实测坍落度(mm) 1:2:3:平均:留取试样组数编号 设计方数实浇方数 施工间断情况记录 自检 意见 监理 意见 检测施工 员 复核 技术 主办 项目 主管 检测 日期

施检表(42)编号:第页共页项目名称施工单位合同段 墩(台)桩编号监理单位公路等级 桩径(m) 设计孔底标高(m) 灌注前孔底标高(m) 护筒顶标高(m) 钢筋骨架底标高(m) 混凝土标高(m) 水泥标号水灰比 坍落度(mm) 每盘混凝土数量(m3) 计算混凝土数量(m3)/厚度(m) 储料斗体积(m3) 水泥:砂:砾石:水:粉煤灰: 外加剂 总盘数/总数量(m3) 时间总孔深 A (m) 基准面到混 凝土顶面高 度B(m) 混凝土浇 筑厚度 (m) 导管总长 (m) 基准面到导 管顶面高度 导管埋深 拆管 长度 (m) 重要记录 拆管前/后 (m) 拆管前/后(m) 1 2 3=1-2 4 5 6=4-2-5 自检意见监理意见 检测施工 员 复核 技术 主办 项目 主管 测量 日期

桥梁工程基础知识点整理.2017

桥梁工程基础知识点整理 桥梁组成及作用 上部结构,跨越结构 支座,支撑上部结构,并传递荷载于桥梁墩台上,保证桥跨结构具有预计的位移功能 桥墩,与桥台是支撑桥跨的结构 桥台,桥梁与路堤衔接的结构物,其两端一般做成填土或填石锥体并在表面加以铺砌,用来保证桥台与桥堤的衔接,并保证桥头路堤的稳定 基础,将荷载传至地基 计算跨径l,相邻两支座中心的距离 标准跨径l b,两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距离 净跨径l0,设计水面相邻两桥台间净距 桥梁总长L,梁式桥两桥台侧墙或八字墙尾端间距离 桥下净空H,设计水位或设计通航水位与桥跨结构最下缘之间高差 桥梁建筑高度h,桥面至桥跨结构最下缘之间高差 桥梁分类 按用途,公路桥,铁路桥,公铁两用,农用桥,人行桥,水运桥,管线桥 按长度和跨径,特大桥,大桥,小桥,涵洞 按建材,木桥,圬工桥,钢筋混凝土桥,预应力混凝土桥,钢桥,结合梁桥 按跨越障碍,跨河桥,立交桥,高架桥 按受力,梁式桥,拱桥,钢架桥,悬索桥,斜拉桥,组合结构桥 桥梁结构基本体系及受力特点 梁式桥,支座只产生竖向反力,桥跨结构承受弯矩和剪力,受弯为主 拱桥,在竖向荷载作用下存在水平反力,主拱以受拉为主,同时承受弯矩和剪力 钢架桥,梁和墩台刚性连接,柱脚处有水平反力和支承弯矩,梁主要受弯,但弯矩比简支梁小,梁柱刚节点易产生裂缝 悬索桥,缆索受拉 桥梁设计基本原则,安全,适用,经济,美观(顺序不可换)

桥梁建设基本程序,前期工作阶段,设计阶段 前期工作各自任务 预可行性报告编制,在工程可行的基础上,着重研究建设上的必要性和经济上的合理性 可行性报告编制,着重研究工程上和投资上的可行性 初步设计主要内容 进一步开展水文,勘测工作,以获得更详细的水文资料,地形图和工程地质资料,拟定桥梁结构主要尺寸,估算工程数量和主要材料用量,提出施工方案的意见和编制设计概算施工图设计主要内容 详细结构分析计算,配筋计算,验算并确保结构各构件强度,刚度,稳定和裂缝等各种技术指标满足规范要求,绘制施工详图,编制施工组织设计和施工图预算 公路桥梁设计的作用分类 永久作用,在结构设计基准期内其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可忽略不计 可变作用,在结构设计基准期内其值随时间而变化,或其变化与平均值相比不可忽略不计偶然作用,在结构设计基准期内不一定出现,一旦出现其量值很大且持续时间较短 永久作用类型,结构自重,桥面铺装等 可变作用类型,汽车荷载,汽车荷载冲击力,汽车离心力,汽车引起的土侧压力 偶然作用类型,地震作用,船舶或漂流物撞击作用 桥梁结构设计状况 按承载能力极限状态计算的作用效应组合 按正常使用极限状态计算的作用效应组合 作用组合类型及计算公式 基本组合,偶然组合 短期效应组合,长期效应组合 桥面构造及其作用 桥面铺装,防止车辆轮胎直接磨损属于主梁整体部分的行车道板,防止主梁遭受雨水侵蚀,并对车辆轮重的集中作用起一定分布作用 防水层,将透过铺装层渗下的雨水汇集于排水系统排出 排水系统,迅速排除路面积水,保证行车安全 伸缩缝,保证在气温变化,混凝土收缩徐变及荷载作用等因素影响下,桥跨结构能够按静力图示自由变形,并保证车辆平稳通过 人行道,栏杆,护栏与灯柱 桥面铺装结构类型 碎(砾)石,沥青表面处理,水泥混凝土,沥青混凝土 桥面纵横坡设置目的,以利用雨水迅速排除,防止或减少雨水对铺装层渗透,从而保护桥面板延长桥梁使用寿命,通常设置双向 防水层类型 沥青涂胶下封层 涂刷高分子聚合物涂料 铺装沥青或改性沥青防水卷材及浸渍沥青的无纺土工布

同济桥梁工程期末知识点复习

复习提纲 第一篇总论(15%左右) 1、桥梁的基本组成及其各部分的作用 2、常用术语:计算跨径、标准跨径、净跨径、总跨径、桥梁全长、桥梁高度、建筑高度、容许 建筑高度、桥下净空、净矢高、计算矢高、矢跨比(重点) 3、桥梁分类方式及各类桥梁的名称(重点) 4、阐释梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥梁的主要受力特点及其适用条件(重点) 5、桥梁设计基本要求和程序 6、对于跨河桥梁,如何确定桥梁总跨径与分孔(重点) 7、桥梁各种标高的确定应考虑哪些因素 8、确定桥面总宽时应考虑哪些因素 9、为什么要尽可能避免桥梁与河流或桥下路线斜交,斜交桥修建的必要性 10、永久作用、可变作用与偶然作用的主要内容(重点):哪些荷载 23

11、术语:永久作用、可变作用、作用代表值、标准值、频遇值、准永久值、极限状态、作用效 应、作用效应设计值、分项系数、作用组合效应、作用组合效应系数、作用效应基本组合、作用效应偶然组合、作用短期效应组合、作用长期效应组合(重点) 12、作用组合的基本原则 13、汽车荷载等级,车道荷载与车辆荷载特点与适用条件(重点) 14、为什么车道很多或者桥梁很长时,汽车荷载效应可以折减 15、汽车荷载冲击力的适用条件与计算方法(重点)冲击系数影响因素 16、公路桥涵设计体系规定了桥涵结构的两种极限状态(重点):组合 17、汽车制动力的计算原则 第二篇钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁(40%左右) 1、简支梁的主要类型及其适用情况(重点) 2、桥面构造包括哪些部分 3、桥面铺装的形式与特点,混凝土桥面配筋的作用,混凝土铺装强度等级要求,桥面横坡的设置方式(重点) 23

桥梁工程知识点.docx

桥梁工程知识点 第一篇总论 第二章桥梁的基本组成和分类 1.桥跨结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。 2.桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。通常设置在桥两端的称为桥台,它除了上述作用外,还与路堤相衔接,以抵御路堤土压力,防止路堤填土的滑坡和坍落。桥跨和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分,通常称为基础,它是确保桥梁能安全使用的关键。 表示;P20 3.净跨径对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,用L 对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。 4.总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径(∑L ),它反映了桥下宣泄 洪水的能力。 5.计算跨径对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻及两个支座中心之间的距离,用L 表示。对于拱式桥,是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。 表 6.净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离,以f 0示。 7.计算矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离,以f表示。 8.矢跨比是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径L之比(f/L),也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。 P21 9.梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。由于外力(恒载和活载)的作用方向与承重结构的轴线接近垂直,故与同样跨径的其他结构体系相比,梁内产生的弯矩最大,通常需用抗弯能力强的材料(钢、木、钢筋混凝土等)来建造。 10。拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下,桥墩或桥台将承受水平推力。同时,这种水平推力将显著抵消荷载所引起在拱圈(或拱肋)内的弯矩作用。因此,与同跨径的梁相比,拱的弯矩和变形要小得多。鉴于拱桥的承重结构以受压为主,通常就可用抗压能力强的圬工材料(如砖、石、混凝土)和钢筋混凝土等来建造。 11.钢架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的钢架结构,梁和柱的连接处具有很大的刚性。在竖向荷载作用下,梁部主要受弯,而在柱脚处也具有水平反力,其受力状态介于梁桥与拱桥之间。 12.在竖向荷载作用下,通过吊杆使缆索承受很大的拉力,通常就需要在两岸桥台的后方修筑非常巨大的锚锭结构。悬索桥也是具有水平反力(拉力)的结构。 13.斜拉桥由斜索、塔柱和主梁所组成。用高强钢材制成的斜拉索将主梁多点吊起,并将主梁的恒载和车辆荷载传至塔柱,再通过塔柱基础传至地基。 第三章桥梁的总体规划和设计要点 P30 1.一般大型桥梁的正规设计工作,分前期工作阶段和设计工作阶段。前者又分为:工程预可行性研究(简称“预可”)报告阶段和工程可行性研究(简称“工可”)报告阶段;后者则又分成:初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段。 P31 2.桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的高程、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度等。 P34 3.桥梁横断面的设计,主要是决定桥面的宽度和桥跨结构横截面的布置。桥面宽度决

城市桥梁工程施工与质量验收规范完整版

城市桥梁工程施工与质量验收规范 HEN SyStem OffiCe room [HEN 16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688]

城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ 2-2008 J 820-2008 2009年7月1日施行目次 1总则 2基本规定 3施工准备 4测量 一般规定 平面、水准控制测量及质量要求 测量作业 5模板、支架和拱架 模板、支架和拱架设计 模板、支架和拱架的制作与安装 模板、支架和拱架的拆除 检验标准 6钢筋 一般规定 钢筋加工 钢筋连接 钢筋骨架和钢筋网的组成与安装 检验标准 7混凝土 一般规定 配制混凝土用的材料 混凝土配合比 混凝土拌制和运输 混凝土浇筑 混凝土养护 泵送混凝土 抗冻混凝土 抗渗混凝土 大体积混凝土 冬期混凝土施工 高温期混凝土施工 检验标准 8预应力混凝土 预应力材料及器材 预应力钢筋制作

检验标准 9砌体 材料 砂浆 浆砌石 砌体勾缝及养护 冬期施工 检验标准 10基础 扩大基础 沉入桩 灌注桩 沉井 地下连续墙 承台 检验标准 11墩台 现浇混凝土墩台、盖梁 预制钢筋混凝土柱和盖梁安装重力式砌体墩台 台背填土 .检验标准 12支座 一般规定 板式橡胶支座 盆式橡胶支座 球形支座 检验标准 13混凝土梁(板) 支架上浇筑 悬臂浇贡 装配式梁(板)施工 悬臂拼装施工 顶推施工 造桥机施工 检验标准 14钢梁 制造 现场安装 检验标准 15结合梁 一般规定

钢一混凝土结合梁混凝土结合梁 检验标准

16拱部与拱上结构 一般规定 石料及混凝土预制块砌筑拱圈拱架上浇筑混凝土拱圈 劲性骨架浇筑混凝土拱圈 装配式混凝土拱 钢管混凝土拱 中下承式吊杆、系杆拱 转体施工 拱上结构施工 检验标准 17斜拉桥 索塔 主梁 拉塚和锚具 施工控制与索力调整 检验标准 18悬索桥 一般规定 锚碇 索塔 施工猫道 主缆架设与防护 索鞍、索夹与吊索 加劲梁 检验标准 19顶进箱涵 一般规定 工作坑和滑板 箱涵预制与顶进 检验标准 20桥面系 排水设施 桥面防水层 桥面铺装层 桥梁伸缩装置 地袱、缘石、挂板 防护设施 人行道 检验标准 21附属结构 隔声和防眩装置 梯道

铁路道路与桥梁工程基础知识简述

铁路道路与桥梁工程基础知识 简述 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

铁路、道路与桥梁工程基础知识简述 铁路路基、道路工程 Ⅰ.铁路路基工程分三个部分: 甲:区间路基土石方 乙:站场土石方 丙:路基附属土石方 一、、甲、乙两项为修筑铁路路基(包括填筑路堤和开挖路堑)、站场(包括站线土石方及货场、客货站台土方、站舍土方等)及为保证路基质量(如挖除淤泥换填土壤、粉细砂或炉渣填料的包坡、土壤晒干、洒水和路堤打夯、滚压等)所需的全部工作项目的工程量。 二、丙项附属土石方内容包括: 区间和站场挖截水沟、天沟、泄水沟、地下水沟、防水埝、平交道土石方(包括路面、涵管),因修筑路堤所引起的改河及河床加固、边沟铺砌等。 路基横断面示意 铁路工程路基以下称为“线下工程”、路基以上称为“线上工程”(如铺渣、铺枕、铺轨)。 甲乙土石方的工程数量,必须经过调配,按照工程地的土壤种类、各种施工方法、运输方法及其运距的施工方数,进行土石方调配。 土石方调配的依据资料:土石方调配是路基工程施工组织的主要组成部分。 正线(区间) 道岔区 道岔区 铁道站线示意图 站线(站场) 边坡 边坡 排水沟 路堑示意图 路面路 堤 边坡1:1.5路面 边坡1:1.5 排水沟 路肩

1、土石方数量计算表(区间、站场); 2、土石方数量汇总表(区间、站场); 3、线路平面图; 4、线路纵横断面图; 5、车站表; 6、桥梁表; 7、隧道表; 8、工程地质分段说明表; 9、断连表; 10、施工组织所拟定的施工方法、运输方法、运距计算规定等; 11、其他资料;如重点历史文物保护区有关挖土的规定,附近防震设备对爆破的要求,预留复线位置等; 12、大量取土地段应与地方有协议,特别是土源困难地段取土场的协议。Ⅱ. 城市市政道路工程内容: 1、土石方调配与铁路工程路基相同。 2、路面结构:一般均采用沥青砼。 结构:(一般做法) 表面层:中粒式(或细粒式)沥青砼4~5cm; 中面层:粗粒式沥青砼5~7cm; 底面层:沥青碎石11~13cm; 基层:水泥稳定级配碎石20cm(俗称“水稳层”); 底基层:石灰土或石灰粉煤灰20~45cm(压实后设塑料方格网一道); 硬路肩:一般~2.5m,5cm中粒式面层; 土路肩:一般铺10cm级配碎石加固层。 3、施工步骤:一般先管线开挖、铺设、调试施工、后路面底基层施工。最后 进行路缘石(道牙)、隔离带(栏杆)、泄水井篦、道路划线等工序施工。 附图:

桥梁工程竣工报告

桥梁工程竣工报告 一、工程概况 工程名称:神华神朔铁路万吨列扩能改造站前工程九标 工程地址:陕西省神木县 建设单位:神华神朔铁路分公司 设计单位:铁道部第三勘察设计院集团有限公司 监理单位:内蒙古昆岗工程项目管理有限责任公司神朔铁路工程监理站 施工单位:中铁十局集团有限公司神华神朔铁路工程项目经理部 神华神朔铁路万吨列扩能改造站前工程九标段,桥梁工程施工内容包括:1座7-35米上跨公路桥,1座4-32米上跨铁路桥,1座1-32米上跨铁路桥。 二、技术标准 1、朱盖塔公路大桥技术标准 (1)本桥设计活载为公路--Ⅱ级;地形等级为高原丘陵;桥面横坡为双向2.0%;桥梁横断面0.5m(护栏)+7.0m(行车道)+0.5m(护栏)=8.0m(全宽);控制股道净高要求为J5、J6股道铁路要求净高6.55m;地震动峰值加速度0.10g(基本烈度Ⅵ),按Ⅵ度设防;冻结深度1.46m。 (2)本桥为公路上跨神朔铁路朱盖塔站内股道而设,平面位于直线上,纵向位于7﹪的坡道上。 (3)本桥与神朔铁路个股道右偏角度为90度,桥梁正交布置,跨径为7-35m,上部结构采用35m预应力混凝土T梁,简支结构桥面连续,35m预制梁高为2.3m,标准断面采用4片T梁。 (4)下部结构采用肋板式桥台,桩基础,桩径 1.2m,桥墩采用圆柱式墩,柱

径1.5m,钢筋混凝土盖梁,桩基础直径1.7m。 (5)桥面铺装上层为10cm后沥青混凝土,下层为8cm厚C50防水混凝土调平层,两层之间三涂GQF-Ⅱ型防水层。 (6)支座采用GJZ和GJZF4圆形板式橡胶支座,在0、7#台及2、4#墩顶分别设置一道HXF—80B型伸缩缝。伸缩缝处混凝土采用C50混凝土。 2、差不拉沟大桥技术标准 (1)本桥设计活载为中—活载;地震动峰值加速度0.05g(基本烈度Ⅵ),按Ⅵ度设防;冻结深度1.46m。 (2)本桥为铁路上跨S204省道而设,平面位于直线上,纵向位于0﹪的坡道上。 (3)本桥为4-32m预应力混凝土梁,桥台顶平置,梁全部斜置。桥台采用T 台,桥墩采用圆端形桥墩,墩台采用钻孔桩基础,梁部采用简支T梁,并采用双曲面铸钢支座。 (4)本桥设双侧护轮轨。各墩台均设吊篮、围栏和检查梯。在各桥墩处的梁端各设一座避车台,左右交叉布置。 (5)本桥桥头两端路基边坡上各设检查台阶一座,宽100cm。 3、水井湾中桥技术标准 (1)本桥设计活载为中—活载;地震动峰值加速度0.05g(基本烈度Ⅵ),按Ⅵ度设防;冻结深度1.46m。 (2)本桥为铁路上跨S204省道而设,平面位于直线上,纵向位于0﹪的坡道上。 (3)本桥本桥为1-32m预应力混凝土梁,桥台顶平置,梁全部斜置。桥台采用T台,桥台采用钻孔桩基础,梁部采用简支T梁,并采用双曲面铸钢支座。

桥梁工程基础知识总结概括

【桥梁施工主要包括桥梁的施工技术和施工组织。 【施工阶段任务具体实现桥梁设计思想和设计意图,把图纸变为现实。 【桥梁下部结构:基础工程承台墩(台)身 【基础形式分类:明挖扩大基础,桩基础,沉井基础,管柱基础 【桥梁上部施工方法:预制安装现场灌注 【桥梁工程中施工技术的作用:施工阶段的任务:具体实现设计思想和设计意图,把图纸变为现实。施工技术的作用:①保证设计的可行性、降低工程造价、保证工程质量、快施工进度和实现安全生产②为促进桥梁结构型式的发展、增大桥梁跨度和采用新材料等提供必要的条件。 【桥梁施工方法概述:下部结构—基础工程(地质和水文条件)明挖扩大基础、桩基础、沉井基础、管柱基础—承台—墩(台)身(高度和模板)。上部结构:--预制安装法预制整孔安装、预制分段安装—现场灌筑法脚手架法、悬臂灌筑法、逐孔现浇法、顶推法等—转体施工法和劲性骨架法 【桥梁施工方法的选择:原则:切实可行、安全有效。重要因素:施工经验、设备条件、工期要求、社会环境【现代大型桥梁施工设备和机具主要有:(1)各种常备式结构(例如万能杆件、贝雷梁等);(2)各种起重机具设备(例如千斤顶、吊机等);(3)混凝土设备(例如拌和机,输送泵,振捣设备等);(4)预应力张拉设备(锚具、张拉千斤顶)。 【桥梁施工常备式结构:1.钢板桩2.脚手架3.拼装式模板4.万能杆件5.贝雷 【钢板桩:在开挖深基坑和在水中进行桥梁墩台的基础施工时,为了抵御坑壁的土压力和水压力,常采用钢板桩,有时须做成钢板桩围堰。钢板桩的常用规格、型号,以及使用情况详见相关手册。 【门式脚手架(钢管装配框架式脚手架):构造特点:打破了单根杆件组合脚手架的模式,而以单个式刚架作为主要结构构件。主要结构构件:门架、十字撑、平行架或专用钢脚手板。辅助件:连接销、锁臂等。 【拼装式模板:分类:钢模木模钢木结合模板构造:底模侧模端模 【万能杆件:是由角钢和连接板组成,用螺栓连接的桁架杆件。优点:1.通用性强,各杆件均为标准件2.装拆、运输方便 3.利用率高 4.可拼装成多种形式 5.可作为墩台、索塔施工脚手架 【万能杆件的构件一般分为三大类:1.杆件:拼装时组成桁架的弦杆、腹杆、斜撑2.连接板:有各种规格,可将弦杆、腹杆、斜撑等连接成需要的各种形状3.缀板:可在各种弦杆、腹杆等节间中点做一个加强连接点,使组合断面的整体性更好 【贝雷(贝雷梁):是一种由桁架拼装而成的钢桁架结构。贝雷常拼成导梁作为承载移动支架,再配置部分起重设置与移动机具来实现架梁。主要构件:桁架、加强弦杆、横梁、桁架销、螺栓、支撑构件等。 【桥梁施工常用起重设备:1.起重千斤顶2.滑车3.滑车组4.链滑车5.卷扬机6.扒杆7.龙门架8.浮吊9.缆索起重机10.运行回转起重机11.架桥机 【起重千斤顶:适用于起落高度不大的起重。按其构造不同,可分为螺旋式千斤顶、油压式千斤顶和齿条式千斤项三大类。 【滑车:又称滑轮或葫芦。按使用方式可分为定滑车、动滑车和导向滑车。 【滑车组:由定滑车和动滑车组成。它既能省力又可改变力的方向。定滑车与动滑车的数目可以相同,也可以相差一个。绳的死头可以固定在定滑车上,也可固定在动滑车上;绳的单头(又称跑头)可以由定滑车引出,也可以由动滑车上引出。 【链滑车:是一种施工现场经常使用的轻小起重设备。常用链滑车分蜗杆传动与齿轮传动两种。 【卷扬机:亦称绞车,是最常用、最简单的起重设备之一,广泛用于桥梁施工中。 【扒杆:是一种简单的起重吊装工具,一般都由施工单位根据工程的需要自行设计和加工制作。用途:升降重物,移动和架设桥梁等。常用种类:独脚扒杆、人字扒杆、摇臂扒杆和悬臂扒杆。 【龙门架:龙门架是一种最常用的垂直起吊设备。在龙门架顶横梁上设行车时,可横向运输重物、构件;在龙门架两腿下设有缘滚轮并置于铁轨上时,可在轨道上纵向运输;如在两脚下设能转向的滚轮时,可进行任何方向的水平运输。 【浮吊:是通航河流上建桥的一种常用施工船只。常用浮吊:(1)铁驳轮船浮吊;(2)木船、型钢、人字扒杆等拼成的简易浮吊;(3)大型浮吊船。 【缆索起重机:可用于高差较大的垂直吊装和架空纵向运输。吊装重量由几吨至上百吨。纵向运距从几十米至几百米。 【缆索起重机组成:主索、天线滑车、起重索、牵引索、起重及牵引绞车、主索地锚、塔架、风缆、主索平衡滑轮、电动卷扬机、手摇绞车、链滑车及各种滑轮等部件。在吊装拱桥时,缆索吊装系统除了上述各部件外,还有扣索、扣索排架、扣索地锚、扣索绞车等部件 【运行回转起重机:1.汽车式:灵活性大,运行速度快,便于远距离工作点之间的调动。2.履带式:起重量大,稳定性较好,适合崎岖不平和松散泥土地区行驶与工作。3.轮胎式:不受汽车底盘限制,轮距、轴距配合适当,稳定性好,转弯半径小 【架桥机:特点:自行过孔;可实现一次落边梁到位、全幅机械化横移梁片;采用微调控制,动作平稳精确;采用可编程序控制器,系统安全性高;结构简单、重量轻、运输组装方便;摆头灵活,可方便地在复杂工况下工作。

相关文档
最新文档