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航天科技知识问答

航天科技知识问答：中国航天日为何选在4月24日?

经国务院批准，自2016年起，将每年的4月24日设立为中国航天日。为什么将这一天设为中国航天日?

工业和信息化部副部长、国防科工局局长、国家航天局局长许达哲指出：1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星东方红一号成功发射，这是中国航天事业发展历程中的开创性、奠基性成就。

这拉开了中国人进入太空、探索宇宙奥秘、和平利用太空资源的序幕，也使中国成为世界上第五个独立自主研制的发射人造卫星的国家，是中国航天事业发展的第一个里程碑。

许达哲指出，把第一个里程碑这个具有开创性、奠基性的事件设为中国航天日，是很具有代表性和纪念性的。

航天科技知识问答：为什么要设立中国航天日?

为什么要设立中国航天日?许达哲表示，首先，有利于传承航天精神，这是中华民族文化宝库的一笔财富。我们有航天传统精神、两弹一星精神、载人航天精神，设立这个日子，有利于接续上述精神，使之发扬光大。

其次，有利于凝聚中国的力量。航天梦助力中国梦的实现，坚持中国道路，弘扬中国精神，汇集中国力量。

再者，有利于培植创新文化。中国航天的发展史，就是一部自主创新史，因为关键的核心技术是买不来的，要靠自己。所以中国走出了自力更生、自主创新这条道路。

此外，还有利于促进开放共享。航天工程是个复杂的大工程，需要国际合作，特别是大国。中国航天日可以成为世界了解中国航天的窗口，中国也乐意以此为契机，进一步加强和国际同行的合作。

航天科技知识问答：今年中国航天日有啥活动?

4月24日是第二个中国航天日，今年中国航天日的主题是航天创造美好生活，全国各地将开展航天开放日、航天科学讲堂、航天日科普展览等系列活动。主场活动在位于西安的西北工业大学举行邀请众多的国内外院士专家、宇航员，以及联合国外空司的嘉宾，还有十余国驻华大使等，来共同见证这次航天盛事。安排了联合国外空司司长与大学生对话、国内外航天员报告会等多场互动交流，激发航天创新热情。举办航天科技教育高峰论坛、无人系统技术创新与发展论坛、军民融合发展论坛等活动，聚焦航天科技，唱响航天好声音。

航天科技知识问答：十三五中国航天有啥大手笔?

未来，中国航天有啥大手笔?中国航天科技集团五院新闻发言人王中阳此前接受媒体采访时表示，2018年前后，将完成研制并发射天和一号空间站核心舱，这是中国空间站建造的重要起点。

在探月工程方面，2017年，嫦娥五号飞行器将发射并完成月球采样返回任务，届时中国将成为全球第三个自主掌握月球探测返回技术的国家;2018年，将研制并发射嫦娥四号飞行器，实现世界首次月球背面软着陆。

在火星探测方面，中国计划于2020年发射火星探测器，一步实现绕、落、巡工程目标。

在高分辨率对地观测系统方面，将研制发射高分六号、高分七号等5颗卫星，全面完成高分辨率对地观测系统建设，实现高空间分辨率、高时间分辨率和高光谱分辨率的观测。

关于北斗卫星导航系统，中国将在2020年前后建成北斗二号全球组网系统，形成为全球用户提供高质量服务的能力。

航天科技知识问答：中国人啥时候登上月球?

48年前，美国宇航员阿姆斯特朗在月球表面首次留下人类足迹，实现了人类登月梦想。那么，中国人何时飞到月亮上去?

中国探月工程采取绕、落、回三步走，在2020年之前均为无人探测。事实上，三步走的月球探测，在很大程度上正是为将来的载人登月做准备走通地月之间的道路。

中国探月三期总设计师胡浩透露，中国航天部门正在对载人登月进行组织论证。通过无人探测已经具备一定的技术基础，只是目前的运载火箭想要送人还力不从心。

在胡浩看来，无论是出于中华文化对于月球的向往，还是鉴于月球独特的资源环境及其利用价值，中国人都应尽快登上月球。

航天科技知识问答：嫦娥有多少姐妹了?

自2007年嫦娥一号卫星发射以来，月宫里的嫦娥便不再寂寞。至此，她已有三个姐妹相继升空嫦娥一号成功绕月，嫦娥二号成功探月，嫦娥三号成功落月。

嫦娥三号降落的地点是月球虹湾区，这是人类航天器第一次着陆该区域。它和玉兔月球车拍摄的迄今为止最清晰的月面高分辨率全彩照片不久前首次公布，让全世界看到了一个真实的月球，也给全世界科学家研究月球提供了第一手资料。

未来，嫦娥将再迎来两个新姐妹嫦娥四号预计于2018年实现人类航天器第一次着陆月球背面; 嫦娥五号计划2017年前后实现奔月落月采样返回地球，中国科学家将用自主获得的月球样品开展深入研究。

航天科技知识问答：天宫里怎么样了?

天宫?这里说的可不是《西游记》里被孙悟空闹腾的天庭，而是中国的空间实验室。

2011年9月29日，天宫一号发射成功，中国有了第一个目标飞行器和空间实验室。天宫一号见证了中国载人航天的多个重要时刻，2011年11月3日天宫一号实现与神舟八号飞船的对接任务。2012年6月18日天宫一号与神舟九号对接成功。神舟十号也在2013年6月13日13时18分与天宫一号完成自动交

会对接。

如今天宫二号正式上岗。中国发射的天宫二号空间实验室和神舟十一号载人飞船，突破和掌握航天员中期驻留等空间站关键技术，开展一定规模的空间应用。

天宫二号在轨飞行期间，任务颇多：接受航天员访问，完成中期驻留任务;与天舟一号货运飞船交会对接，突破和掌握推进剂在轨补加技术;进行较大规模的空间科学和应用试验;开展太空维修实验，为建造空间站提前开展相关技术验证。

航天科技知识问答：我们离火星还有多远?

无论是NASA的科学发现，还是电影《火星救援》的热映，人类关于火星的好奇都达到了一个新高度。那么，中国人到底离火星还有多远?

有消息透露中国已经批准立项火星探测任务，中国火星探测器计划在2020年火星探测的最佳窗口时间发射，实现对火星的环绕和着陆巡视探测。

许达哲介绍，现在能够在火星上着陆巡视成功的有美国，着陆的有俄罗斯，中国要能够一步到位，是一个很大的跨越，它可以研究火星的土壤、环境、大气，以及火星上的水，因为研究这些还是要研究人类自己。

航天科技知识问答：中国北斗何时全球织网?

众所周知，中国北斗卫星导航系统是继美国全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统之后，第三个成熟的卫星导航系统。那么，中国人的北斗如今进展如何了?

中国的北斗卫星导航系统计划按照三步走的发展战略稳步推进：2000年建成北斗卫星导航试验系统，使中国成为世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家;2012年中国形成覆盖亚太大部分地区的导航服务能力;2020年前后，北斗导航系统将形成全球覆盖能力。

王中阳日前介绍，截至目前，中国已成功发射22颗北斗导航卫星。而用于全球组网的新一代北斗导航卫星，将首次采用新型导航卫星专用平台和全新设计的导航信号体制等。根据计划，2018年将率先为一带一路国家提供基本服务。

航天科技知识问答：航天跟老百姓有啥关系?

航天工程的发展，这不仅是科学家与航天迷们需要关注的事情，航天是为推动科技进步，也为服务经济社会发展，人类从太空里带回的技术正改变着地球人的生活。那么，中国航天的成就中，普通民众正在分享哪些红利?

据介绍，目前，中国空间应用广泛服务于经济建设和社会发展各个领域，以高分、风云、海洋、资源为代表的遥感卫星，在农业、林业、国土、测绘、水利、住建、环保、减灾、交通、气象、海洋等领域得到广泛应用，通信卫星形成了稳定高效的商业化运作模式，导航定位卫星步入了产业化的发展轨道。

此外，中国的各类卫星应用取得显著经济效益和社会效益，以高分辨率对地观测系统重大专项为例，已成功发射多颗卫星，18个行业1100多家单位和25个省(自治区、直辖市)通过高分应用综合信息服务平台，实现了高分数据共享，不断扩大专业化、业务化的应用。

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崛起的航天产业新城—西安国家民用航天产业基地[1]

西安国家民用航天产业基地是陕西省政府、西安市政府与中国航天科技集团公司依托和发挥陕西航天科技雄厚的资源优势和突出的发展潜力，共同建设的以航天技术应用为主导的高科技产业园区，是西安“五区一港两基地”的重要组成部分，总规划面积86.64平方公里，集中新建区面积23.04平方公里，扩展区规划面积63.6平方公里。成长的足迹 2006年11月30日，基地管委会正式成立。 2007年12月26日，基地被国家发改委批复认定为西安国家民用航天产业基地。 2010年1月5日，基地被国家科技部认定为国家级西安国家半导体照明（LED）工程高新技术产业化基地。 2010年2月2日，基地被国家工业和信息化部授予“以军民融合为方向的国家新型工业化产业示范基地”。 2010年6月26日，国务院正式批复航天基地升级为国家级陕西航天经济技术开发区，成为我国唯一的航天专业化经济技术开发区。科学的产业定位西安国家民用航天产业基地坚持“四节约一环保”的发展理念，以“航天产业立区，战略产业兴区，文化产业繁区”为发展定位，以“大集团引领，大产业构建，园区化承载，规模化发展”为发展方针，着力发展“以卫星及卫星应用为主的民用航天产业、以太阳能光伏及大功率半导体照明为主的新能源新光源产业、以服务外包及动漫创意为主的数字航天产业、以生物医药及生物研发为主的生物医药产业以及集现代化、信息化、专业化、集约化为一体的高端物流产业”等主导产业，积极构建以航天产业为龙头的产业体系，做大做强特色产业，努力打造“特色鲜明、世界知名”航天产业新城。

三大产业齐头并进作为我国规模最大的民用航天产业基地，基地充分发挥陕西省航天科技的雄厚基础和资源优势，以民用航天产业为主导发展方向，以航天六院、航天五院西安分院、航天九院771所、中国卫通等掌握尖端高新技术的航天单位为依托，以航天科技西安卫星应用产业示范基地、中国-加拿大国际卫星与通讯产业园、卫星导航与时间频率技术研发及产业化基地等项目为平台，着力发展以卫星及卫星应用为主的民用航天产业集群。作为陕西大功率半导体产业基地，西安航天基地先后聚集了陕西省建国以来成功引进的最大投资规模的新能源项目——中电投1000兆瓦太阳能电池项目，走“技术专利化、专利标准化、标准产业化、产业市场化”的自主创新道路的隆基硅2000吨硅片项目，西安阳光能源1000吨太阳能单晶硅及5000万片单晶硅片生产等有技术、有实力的大项目。此外，基地牢牢把握服务外包及创意产业空前的历史发展机遇，开工建设了高起点、高标准、大规模的西安航天基地服务外包产业园，并引入亚森通信、开泰动漫园等一系列服务外包及创意产业项目。其中，基地与西影集团共同设立的、西部注册规模最大的西影航天动漫公司项目的签约，标志着航天基地着力发展以影视动漫为代表的服务外包及创意产业驶入了发展的快车道，迅速形成动漫创意产业集群，服务于基地卫星应用产业链，形成陕西文化产业卫星应用发展的航天品牌，向着“大集团引领”的发展格局、“大产业构建”的发展方式迈出了实质性的一步。至此，基地凭借营建天地一体卫星运营服务体系、绿色新能源全产业链构筑体系，向着打造中国“卫星之都”、“低碳“芯”城”的远大目标，阔步前进。面对新世纪的第二个十年，西安航天基地将紧紧抓住国家新一轮西部大开发和国务院推进“关中—天水经济区”的战略机遇，以打造“国家新型工业化产业示范基地”为主要抓手，以建设“陕西大功率半导体产业基地”为主要支点，坚持科学发展步伐，全面提升基地创新能力、可持续发展能力，使民用航天、新能源、新光源、服务外包和创意等产业发展再上一个新台阶。

中国航天科技集团公司第一研究院

中国航天科技集团公司第一研究院2013年攻读硕士学位研究生招生简章单位代码：83201 联系人：刘丹联系电话：(010)68198919 通信地址：北京市丰台区东高地万源南里甲43号邮政编码：100076 E-mail : liudanczxy@https://www.360docs.net/doc/028517286.html,

一、单位简介中国航天科技集团公司第一研究院（即中国运载火箭技术研究院）创建于1957年11月16日，是我国最大的导弹武器和运载火箭研究、设计、试制、试验和生产基地，是中国航天的发祥地。下属10个国家在编科研事业单位、3个预算内企业单位、1个职工医院、3个全资公司、2个院本级实体单位和3个控股公司，主营业务包括航天型号工程、航天技术应用产业等领域，覆盖系统总体、空间飞行、结构与强度、自动控制、地面发控、伺服机电、计量测试、强度与环境、新材料、特种制造、总装总测、新能源、煤化工等多方面专业技术，具有先进雄厚的生产制造能力。目前拥有资产总额约443亿元，从业人员约2.6万人，其中包括8名中国科学院和中国工程院院士、5名国家级专家、12名百千万人才工程国家级人选、2名中华技能大奖获得者、23名全国技术能手、314名享受国家政府津贴的专家。共获得3573项部级以上科研成果奖、7项国家科技进步特等奖、1项国防特等奖。荣获“全国五一劳动奖状”、“全国先进基层党组织”等荣誉称号。多年来，在党中央、国务院、中央军委的亲切关怀和正确领导下，在全国各有关部门、单位的大力协同下，经过几代航天人的艰苦奋斗和顽强拼搏，中国运载火箭技术研究院从无到有，从小到大，从弱到强，先后成功研制了10余种长征系列运载火箭，形成了长征火箭系列型谱，能发射近地轨道、太阳同步轨道、地球同步转移轨道卫星或航天器。实现了从常规推进剂到低温推进剂、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星、从发射卫星到发射载人飞船的技术跨越，奠定了中国航天事业发展的基础，承载了中国航天五十多年的发展，使中国航天发射技术处于世界先进水平。在促进导弹武器和运载火箭跨越发展的同时，中国运载火箭技术研究院始终坚持“军民结合、寓军于民、协调发展”的道路，积极发挥航天高科技优势，致力于航天技术应用产业的发展，以先进能源、特种车辆和汽车零部件、新材料及应用、航天特种技术应用、卫星应用和电子工程为重点发展领域，并已初步形成产业规模，为国民经济建设做出了突出贡献。中国运载火箭技术研究院也是国内培养研究生最早的科研单位之一，形成了具有航天特色的教学体系，以及学科专业齐全，管理体制配套的硕士、博士和博士后高层次人才培养体系。现有博士后科研流动站2个，博士后企业工作站1个，博士生导师54名，硕士生导师260名。学科建设整体实力不断增强，院现有“航空宇航科学与技术”和“控制科学与工程”两个博士学位授权一级学科，“航空宇航科学与技术”、“控制科学与工程”、“机械工程”、“仪器科学与技术”、“材料科学与工程”、“电子科学与技术”、“计算机科学与技术”和“兵器科学与技术”八个硕士学位授权一级学科及若干硕士学位授权二级学科。自开始招生以来，共培养了1500余名博士、硕士研究生，他们是我院科研和管理的一支重要力量，为我国航天事业的发展做出了重要贡献。二、报考须知 1. 我院各学科专业均招收定向培养研究生（个别专业招收非定向研究生），毕业后留京留院工作。研究生在学期间，除享受国家规定的奖学金外，还享受我院较为优厚的生活补贴及各种福利待遇； 2、我院各招生专业接收相关高校应届推荐免试生，请具有推免资格的考生直接与我院研招办联系； 3、凡可以任选的考试科目，考生在报名时应注明选考科目的名称和代码，如未注明则由我院指定；

西安国家民用航天产业基地简介

西安国家民用航天产业基地简介西安国家民用航天产业基地（以下简称西安航天基地）成立于2006年11月30日，是陕西省政府、西安市政府与中国航天科技集团公司依照战略合作协议共建共管的国家级高科技园区，是西安市“五区一港两基地”之一。西安国家民用航天产业基地位于西安市东南区域，总体规划面积为86平方公里，其中一期面规划面积23平方公里，二期63平方公里。2007年12月26日，“西安国家民用航天产业基地”获得国家发改委批复认定。西安航天基地以“航天产业立区，高新产业兴区”为发展定位，“四节约一环保”为发展理念，西安航天基地的目标是建设成为国际化、市场化、人文化、生态化，宜商宜居的航天科技产业新城。2010年6月26日，西安航天基地被国务院办公厅正式升级为国家级经济技术开发区，定名为“陕西航天经济技术开发区”。陕西省、西安市政府高度重视西安航天基地的发展，赋予基地管委会市级经济管理权限，在政策、土地和融资等方面提供了有力的支持。一、西安国家民用航天基地的比较优势 1.优越的地理位置西安航天基地位于西安市主城区东南部，距市中心钟楼7公里，绕城高速公路2.8公里，与西康高速紧邻。航天基地南依秦岭，北瞰曲江，西临城市中轴，东接万亩林带，山水城连为一体，自然环境非常优美。 2.便捷的交通西安航天基地对外交通十分便利，为入区企业提供便捷的物流服务。向北经长安路和雁塔南路可直达西安市中心；向东经航天大道、雁翔路与曲江新区、

交大科技园相连；向西通过韦郭路、西部大道可到达西部大学城、西安高新技术产业开发区；向南的长安南路、西康高速公路通向秦岭北麓自然风景区。航天基地经三环路（绕城高速公路）到西安咸阳国际机场35分钟车程，距西安火车站25分钟车程，到火车南站8公里。西安市快速轨道交通二号线、四号线可到达基地，其中二号线已开工建设，2010年通车。 3.创新的体制机制团共建，模式独特。在陕西省政府和航天科技集团组成的战略合作领导小组的领导下，西安市政府与航天科技集团成立产业基地建设领导小组，具体负责基地的规划、建设工作，落实基地优惠政策。以西安市人民政府为主成立西安航天科技产业基地管理委员会。管委会作为西安市政府的派出机构，赋予市级经济管理权限，行使政府有关部门管理职能。管委会现设有办公室、经济商务发展局、人事劳动社会保障局、财政局、规划建设局、招商局、环保分局、国土分局、综合执法分局、土地储备中心等部门，下辖西安航天基地投资发展有限公司。 4.和谐的人居环境西安航天基地着力创造一个居住与工作均衡的生活环境，通过改善生活环境品质吸引来此就业者居住。在航天基地的规划中，注重加强与航天基地中心商业机能的联系，注重建设基地内产业带与生活区内公共活动中心，力图塑造一个融合人文与科技特色的生活社区。与此同时，航天基地东依杜陵万亩林带，航天基地内规划循环水系及东湖、中心湖和西湖3大人工湖面，自然环境优越。

西安航天科技产业基地

西安航天科技产业基地崛起的现代化航天新城在西安的南郊，南依秦岭，北瞰曲江，坐落着一片风光秀美，山川形胜，历史文化源远流长的区域，这就是西安航天科技产业基地。在西安的南郊，有一片正在开发的热土，正在崛起一座现代化、国际化的世界一流航天新城，这就是快速建设和发展中的西安航天科技产业基地。航天产业是当今世界最具挑战性和广泛带动性的高技术领域之一。航天产业作为战略高技术产业，已被《国家中长期科学和技术发展规划纲要》明确为我国未来创新的四大关键技术领域之一。为充分发挥陕西航天产业的基础优势,按照国家新一轮发展思路，以自主创新为主导，2006年7月，陕西省、西安市与中国航天科技集团公司签署战略合作协议,正式宣告了西安航天科技产业基地的成立。西安航天基地的成立，如同春雷惊蛰，揭开了陕西航天产业在新的起点上加快发展的帷幕。西安航天科技产业基地的成立，是陕西省、西安市和中央企业集团公司实施战略合作的重大战略举措，是贯彻落实建设创新型国家和西部大开发战略的实际行动。当前，基地业已成为陕西省发展国防科技工业特别是航天民用产业的主要平台，成为西安城市战略构架的重要板块。一座依托西安科教人才优势和航天产业资源集聚优势，以航天民用产业为主、军民结合为特色的现代化航天科技产业基地已初见雏型。创新的战略定位陕西是我国航天产业的重要基地，被誉为“航天动力之乡”。航天产业在陕西省装备制造业结构中占有较大比重，做大做强航天产业是陕西省“十一五”规划的重点。陕西是我国的航天大省，如何发挥陕西航天产业的优势一直是我省社会各界共同关注的问题。在新的条件和环境下如何变革、加快成长，也是我国航天产业界面临的严峻挑战。在探索中，陕西省、西安市和中国航天科技集团达成了共识——用市场化的新机制和体制探索发展航天民用产业的新模式，充分发挥我国航天资源业已形成的集中布局优势，用市场化的手段对现有存量资源和未来增量资源进行整合，带动我国航天产业的发展，实现西部地区经济结构调整和升级。正如航天集团马兴瑞副总经理所指出的，联合地方政府共同建设产业基地，是航天科技集团公司在发展模式上的一次大胆的创新。集团公司将借助西部大开发这一“天时”、陕西省市场资源丰富这一“地利”以及集团公司在陕企业汇聚这一“人和”，把西安航天科技产业基地建设成为开放的产业基地，建设成为航天集团开展国内外战略合作的重要平台。产业基地建设采用“一次规划,分期开发，市场化运作”的模式，秉持“四节约一环保”的理

21个最新航空产业园区汇总

近日，通航政策不断开放，通航产业不断发展，促使了我国建立起了好多的航空产业园，据统计目前我们航空产业园已在50家之上，天天飞小编近日统计了一下各个省份的部分航空名产业园。（注：天天飞由天天飞网络技术有限公司携手阿里巴巴资深技术团队斥巨资倾情打造，致力于全球最大最专业的通航产业垂直交易平台。）北京密云通用航空产业园：密云通航产业园位于北京市东北部，距离北京城区50公里，距离首都国际机场约35 公里，毗邻风景秀丽的密云水库，整体产业园占地面积约5000亩。该地区风向恒定，飞行区域开阔。园区距京承高速公路1公里，交通十分便利。产业园共分南北两区，北区为密云机场，以起降直升机及小型固定翼飞机为主;南区为公务机机场;并建设通用航空产业链配套设施。天津航空城：天津临空产业区(航空城)是天津临空经济发展的核心载体，是滨海新区重要的功能区之一。天津航天城总占地102平方公里，配套的既有航空物流区，机场营运区，航空维修区，也有以民航大学为主体的教学研发区和国内唯一的国家级民航科技产业化基地。航天城不仅设施完善，而且还拥有航空制造业区，空客A320总装线项目的建成，使天津成为继美国西雅图、法国图卢兹、德国汉堡之后的第四个拥有大飞机组装线的城市。而今，新一代运载火箭基地、直升机生产研发基地、无人驾驶飞机等一系列航空航天产业重大项目纷纷在天津落户，国际航空航天贸易展洽会也永久落户津门，天津成为中国航空航天产业的新“福地”。河北航空城: 河北航空城位于石家庄市新华区内，处于友谊大街以东，石津灌区以北，泰华街延伸线以西，规划路以南。总投资约120亿元。河北航空城的建设标志着继组建河北航空集团、河北航空公司之后，我省民航产业发展再次迈出重大步伐。河北航空城投资主体是冀中能源集团。目前该集团已拥有10个子公司，其中包括冀中能源、华北制药、金牛化工3家上市公司，成为以煤炭为主业，医药、航空、电力、化工、机械等多个产业板块综合发展的特大型企业。青云航空产业园：山西青云集团成立于2002年，其航空产业园项目建设内容包括通用飞机研发与制造基地、产品支援基地、销售与服务基地、通用航空飞行体验与培训、娱乐基地和国展中心五个板块，总投资159.3亿元人民币，建筑面积166.3万平方米，分三期建设。中国民用航空华北地区管理局已批准我集团旗下“山西青云航空有限责任公司”的筹建申请。包头众翔通用航空产业园：

航天科工,航天科技下属单位资料

航天部部署信息（找工作）2012-08-23 22:23 | （分类:默认分类）一院：一部、12所、14所二院：二部、23所、25所三院：三部、33所、31所五院：501、502、503 排名如下，供大家参考：第一：一部，501 第二：三部，502 第三：12所，33所，14所，25所第四：二部，23所，31所，503 其他的不详细介绍了现在和过去能排队分房子的有501，502，33所工资最高的应该是1部、3部、33所，好点的室硕士18万问题不大发展前景最好的应该是501、1部、33所车最多的是3部和33所综合地理位置以及实力来看12所最好一院一部，二院二部，上海八院，据我打听待遇都差不了太多，二院二部主要是在市区，而且不提供住宿, 这样要自己租房，待遇一算就低了。至于奖金和发展前途，总体发展前途一院一部和五院几个所好一些，属于科技集团，卫星火箭发展火，宣传也好。二院三院属于科工集团，搞导弹相对低调一些，二院搞防空导弹，属于防御武器，三院搞岸舰导弹，主要属于进攻武器，国家这几年投入三院多点，所以奖金可能比二院多点。另外，本人签二院二部了，希望以上能给大家一点参考，不过其实这些真的很难说，要综合自己情况考虑。航天科工所属单位大整理 *****航天科技集团与航天科工集团分家之前的设置****** 航天一院：运载火箭技术研究院航天二院：地空导弹研究院（长峰集团）航天三院：飞航导弹研究院（海鹰集团）航天四院：航天化学动力研究院（固体）西安航天五院：空间技术研究院航天六院：中国河西化工机械公司（内蒙古）航天七院：航天建筑设计研究院航天八院：上海航天技术研究院（上海航天局）航天九院：航天基础电子技术研究院航天十院：航天时代仪器公司（北京） *****中国航天科技集团***** 下属五个研究院，两个基地中国运载火箭研究院（第一研究院）航天化学动力技术研究院（第四研究院）中国空间技术研究院（第五研究院）上海航天技术研究院（第八研究院）中国航天电子基础技术研究院四川航天工业总公司（062基地）西安航天科技工业总公司（067基地）中国长城工业总公司（持股50% ） *****中国运载火箭技术研究院（航天科技集团公司第一研究院）***** 北京市丰台区东高地，下属13个所，6个厂一部导弹、火箭总体 11所燃烧，燃料，液体火箭发动机 12所导航，控制 13所导航，精密仪器，传感器 14所导弹再入飞行器设计 15所兵器发射，低温加注 18所航天伺服系统，CAD 19所导弹及运载火箭技术情报和档案 702所结构强度与环境工程研究、试验 703所金属，复合材料，材料及工艺，特种焊接 102所测试计量技术及仪器 704所航天跟踪，测量 200厂航天飞行器和导弹控制系统电子设备，北京海淀区永定路50号 211厂运载火箭研制、生产总装，北京市丰台区东高地

西安国家民用航天产业基地规划

西安国家民用航天产业基地规划效果图西安国家民用航天产业基地是陕西省政府、西安市政府与中国航天科技集团公司依托和发挥陕西航天科技雄厚的资源优势和突出的发展潜力，共同建设的以航天技术应用为主导的高科技产业园区，是西安“五区一港两基地”的重要组成部分，总规划面积86.64平方公里，集中新建区面积23.04平方公里，扩展区规划面积63.6平方公里。成长的足迹 2006年11月30日，基地管委会正式成立。 2007年12月26日，基地被国家发改委批复认定为西安国家民用航天产业基地。 2010年1月5日，基地被国家科技部认定为国家级西安国家半导体照明（LED）工程高新技术产业化基地。 2010年2月2日，基地被国家工业和信息化部授予“以军民融合为方向的国家新型工业化产业示范基地”。 2010年6月26日，国务院正式批复航天基地升级为国家级陕西航天经济技术开发区，成为我国唯一的航天专业化经济技术开发区。科学的产业定位西安国家民用航天产业基地坚持“四节约一环保”的发展理念，以“航天产业立区，战略产业兴区，文化产业繁区”为发展定位，以“大集团引领，大产业构建，园区化承载，规模化发展”为发展方针，着力发展“以卫星及卫星应用为主的民用航天产业、以太阳能光伏及大功率半导体照明为主的新能源新光源产业、以服务外包及动漫创意为主的数字航天产业、以生物医药及生物研发为主的生物医药产业以及集现代化、信息化、专业化、集约化为一体的高端物流产业”等主导产业，积极构建以航天产业为龙头的产业体系，做大做强特色产业，努力打造“特色鲜明、世界知名”航天产业新城。三大产业齐头并进作为我国规模最大的民用航天产业基地，基地充分发挥陕西省航天科技的雄厚基础和资源优势，以民用航天产业为主导发展方向，以航天六院、航天五院西安分院、航天九院771所、中国卫通等掌握尖端高新技术的航天单位为依托，以航天科技西安卫星应用产业示范基地、中国-加拿大国际卫星与通讯产业园、卫星导航与时间频率技术研发及产业化基地等项目为平台，着力发展以卫星及卫星应用为主的民用航天产业集群。

西安国家民用航天基地总体规划图

西安国家民用航天基地总体规划图规划简介 ⑴区位西安国家民用航天产业基地位于西安市主城区东南,坐落于少陵塬,北邻西安市科教文化区,西临西安高新技术产业开发区,南邻秦岭北麓生态旅游区,是西安具有良好交通和自然生态环境优势的科技产业开发区，是西安中心城发展的重要辐射地之一。 ⑵规划期限规划期限：2007—2020年 ⑶规划规模规划用地规模：本次规划用地规模23.04平方公里，规划期末人口规模达26.1万人。 ⑷规划目标以“环保与创新”为主题，“科研和文化”为内涵，“航天和宇航”为标志，打造世界级的航天科技产业基地—航天智都，使之成为世界级的航天产业基地，世界级的创意产业基地及世界一流的休闲康居新城。 ⑸规划结构规划形成“一心三轴三区”的城市空间结构，一心—规划中心区；三轴—长安东街、神舟大道、雁塔南路三条人文景观轴；三区—东部产业研发区、北部南部居住区。西安国家民用航天产业基地位于西安市东南部，规划面积为23.04平方公里，远期预留约35.5平方公里的发展规划空间，基地南依秦岭，北瞰曲江，西临城市中轴，东依万亩林带，与西安市主城区相邻，距市中心钟楼7公里，绕城高速公路 2.8公里，与西康高速紧邻，向西北距西安咸阳国际机场仅35分钟车程、向北距西安火车站20分钟车程，向南距引镇西康铁路长安站仅15分钟车程。西安国家民用航天产业基地重点发展航天民用、半导体器件、新材料、新能源、服务外包与创意、现代服务业等特色支柱产业。 2010年计划 ----加快基础设施建设。全年完成基础配套设施投资4亿元，新建15公里市政道路和50公里配套管网，确保基地自来水、天然气等与城市主管网连通。打通东长安街、航天中路等基地内的断头路，启动三环连接工程，形成高效快捷的城市市政路网系统。年内建成10万平方米标准厂房，提高基地中小企业培育孵化的承载能力。 ----实施一批重大社会事业项目。加快航天大道、东长安街等主干道的绿化美化进度，实施航天运动公园、中湖公园及航天俱乐部项目建设，启动航天第一中学、第四军医大学航天医院等生活配套项目建设，建成航天公安分局办公楼、基地垃圾压缩站，完善基地建成区域环境，使基地整体形象发生根本转变，配套服务水平得到明显提高。西安国家民用航天产业基地（原名西安航天科技产业基地）是陕西省政府和西安市政府联合中国航天科技集团公司，共同建设以航天民用产业为主导的高技术产业聚集区之一，规划面积23.04平方公里，预留48.79平方公里的发展空间。2006年11月30日，西安航天科技产业基地管委会正式成立，基地进入全面开发建设阶段。2007年12月26日，基地被国家发改委批复认定为西安国家民用航天产业基地，2008年4月8日正式更名。西安国家民用航天产业基地是全国最大的民用航天科技产业基地，也是陕西省大力发展以先进半导体照明和太阳能光伏产业的核心区域。它以“航天产业立区，高新产业兴区”为发展定位，坚持“四节约一环保”发展理念，实施集群化、特色化、市场化、生态化、规模化的发展战略，走“大集团引领，大产业构建，园区化承载，规模化发展”的科学发展道路，着力发展以民用航天、太阳能光伏-大功率半导体、服务外包和创意为主的三大产业，规划建设核心区、研发区、工业区、物流区、居住区五大功能区，正在培育陕西新的经济增长极，建设以科技、人文、生态为主导的三位一体新型工业区，打造一个技工贸收入为3000亿元的高技术产业新区。预计到“十一五”末可实现销售收入200亿元，到“十二五”末可实现销售收入1000亿元，吸引20个投资过十亿的大项目，培育出30个销售过十亿的中型企业，培育出5个销售过百亿的大型企业。

中国航天科技集团公司企业文化综合测评问卷

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中国航天科技集团公司企业文化综合测评问卷您好！为深入推进集团公司企业文化建设，我们需要您的配合，开展关于企业文化及其建设情况的问卷调查。非常感谢您抽出宝贵的时间帮助我们完成这份问卷。该问卷调查是以匿名形式进行的，其结果仅用于科学分析。您的所有回答都将严格保密。所有问题没有对错、好坏、高低之分，对您的生活和工作也没有任何利害关系。请根据您的实际情况和真实想法来回答。如果不太了解全企业的情况，就以您具体工作的单位（部门）情况，或者以自己的感觉回答即可。请您按照提示，选择您认为恰当的答案划“√”。请注意：每个问题只能选择一个答案。 1、我清楚地了解我们企业的使命和愿景。 [A]非常同意[B]同意[C]有点同意[D]有点不同意[E]不同意[F]非常不同意 2、各级领导能够积极倡导“以国为重、以人为本、以质取信、以新图强”的核心价值观。 [A]非常同意[B]同意[C]有点同意[D]有点不同意[E]不同意[F]非常不同意 3、学习是我们日常工作的一个重要组成部分。 [A]非常同意[B]同意[C]有点同意[D]有点不同意[E]不同意[F]非常不同意 4、企业领导和管理者能够信守企业理念。 [A]非常同意[B]同意[C]有点同意[D]有点不同意[E]不同意[F]非常不同意 5、明确的发展战略对企业长期发展是至关重要的。 [A]非常同意[B]同意[C]有点同意[D]有点不同意[E]不同意[F]非常不同意 6、企业能够为我们提供很好的信息平台。 [A]非常同意[B]同意[C]有点同意[D]有点不同意[E]不同意[F]非常不同意 7、我对企业的管理制度非常了解。 [A]非常同意[B]同意[C]有点同意[D]有点不同意[E]不同意[F]非常不同意 8、企业领导注意及时了解员工的心态和工作感受。 [A]非常同意[B]同意[C]有点同意[D]有点不同意[E]不同意[F]非常不同意

中国航天科技集团公司业务范围与组织机构详解

中国航天科技集团公司

业务范围：宇航系统、导弹武器系统、航天技术应用产业、航天服务业

一、中国运载火箭技术研究院业务范围：

1、运载火箭：长征系列运载火箭。 2、航天技术应用产业：煤化工、风力发电、专用车和汽车零部件、航天特种技术应用。 3、航天服务业： 1、北京宇航系统工程研究所北京宇航系统工程研究所是我国长征系列运载火箭的总体设计单位。北京宇航系统工程研究所拥有总体设计、遥测外测、箭体结构、增压输送、电子化指挥、弹（轨）道、载荷、环境等几十个研究设计专业 2、北京临近空间飞行器系统工程研究所北京临近空间飞行器系统工程研究所是我国临近空间飞行器总体设计中心，是我国航天首家临近空间飞行器总体研究所。本所拥有临近空间飞行器总体设计、控制、环境、仿真等几十个研究设计专业。 3、北京航天自动控制研究所北京航天自动控制研究所成立于1958年4月，是我国组建最早的地地战略战术导弹和运载火箭控制系统总体技术研究所，也是国内唯一从事于战略武器和大型运载火箭控制系统设计的研制单位。 4、北京航天长征飞行器研究所北京航天长征飞行器研究所始建于1971年，是一所从事航天飞行器设计研制、空间探测器研究开发、机电一体化技术研究开发、计算机软硬件技术研究开发、数据通讯及网络信息通讯技术研究开发的多专业、多学科的综合性高新技术研究所。 5、北京航天发射技术研究所北京航天发射技术研究所，是以航天发射地面设备的研制为主，民品研发经营为辅的工程设

计研究所，现有员工1000多人。我所主要专业有：发射技术与发射装置、特种公路、铁路运输车辆、液压技术、温度控制、供配气技术、发配电及电源变换技术、定位定向技术、自动控制技术和检测技术及计算机应用等。我所开发了以地面设备为主的多系列、多型号军品高科技产品，还开发了软胶囊机、包衣造粒机、滴丸机等制药机械及包装机械、烟草机械、洗车机等多项高科技民用产品。有些达到国际先进水平，填补了国内空白。 6、北京精密机电控制设备研究所主要从事航天伺服控制、遥测、智能机电以及工业自动控制产品的设计、开发与制造。 7、北京航天长征科技信息研究所北京航天长征科技信息研究所，隶属于中国航天科技集团公司第一研究院，位于北京市丰台区南大红门路1号（天安门正南约10公里）。成立于1984年10月。北京航天长征科技信息研究所下设院信息中心、档案馆、情报室、编辑室、图书馆、声像室、照排印刷中心七个部门，主要研究方向和服务领域涉及信息系统的设计、实施与维护，科技情报研究、竞争情报分析、编辑出版、电影和电视的摄录及制作、动画制作、档案管理、图书借阅、晒图、排版及印刷等。 8、北京航天计量测试技术研究所中国航天科技集团公司第一计量测试研究所（又名：中国航天科技集团公司第一研究院第一O二研究所,北京航天计量测试技术研究所）成立于1957年，隶属于中国运载火箭技术研究院，承担着航天系统大量的测试计量任务，是国防科工委一级计量技术机构，建有长度、热学、力学、电磁学、无线电电子学、时间频率、空气声学，专业涉及到十大计量中的七大计量专业80余个项目，是目前航天系统内计量专业最全、等级最高的研究所。我所承担着长征系列火箭及国防科技工业尖端武器计量保障精密测试和跟踪工作，确保在长征系列火箭及重点型号研制、试验和生产过程中量值传递的准确和统一。

蒙特利尔世界第三大航空航天产业基地

蒙特利尔，世界第三大航空航天产业基地蒙特利尔大区作为加拿大第二大城市，在北美拥有重要的战略位置。这里不仅是魁北克省的经济中心，更是海外投资者进入北美自由贸易区和欧洲市场的门户。蒙特利尔的投资优势众多，这里拥有优惠的商务运营成本，高素质的人才集群，并且大力倡导新经济，在高科技和创新领域表现出色，特别是信息和通讯技术、生命科学和航空航天，这3个产业集群创造的就业岗位占蒙特利尔大区所有私企岗位的10%，其中航空航天产业的发展动力尤为强劲。蒙特利尔航天航空产业发达，是继西雅图、图卢兹之后的世界第三大航空产业集群，集中了魁北克航空航天活动的97%，以及加拿大航空航天产业约70%的研发活动。汇集了200多家私人企业提供4万余个职位，总收益超121亿加元的销售，占加拿大航空航天制造总量的55%，以及加拿大航空航天业劳动力总量的50%。蒙特利尔大区是全球为数不多的、在30公里半径内就可以找到供一架飞机所用的几乎所有必要零部件的地方之一。蒙特利尔现有200多家航空航天领域企业，其中包括世界第三大民用飞机制造商以及全球领先的支线喷气飞机制造商“庞巴迪”、全球领先的民用飞机、通用飞机、支线飞机和直升机发动机制造商“加拿大普惠公司”、全球领先的飞行模拟器供应商“CAE”、大型直升机制造商“德事隆贝尔加拿

大直升机公司”等4家大型骨干企业，Héroux-Devtek等10 家一流的设备集成、制造、维护检修企业以及170余家分包供货企业。2015年，魁省航空航天产业年销售收入155亿加元，创造4万多个就业岗位，80%产品用于出口。根据统计，2006—2016航空航天产业战略实施期间，魁省累计投入7亿加元用于支持企业和项目发展，带动各类投资共计57亿加元。2016年5月，加拿大魁北克省政府发布《2016—2026魁北克航空航天产业战略( Stratégie québécoise de l'aérospatiale 2016-2026 )》，魁省政府将在2016年至2021年投入5.1亿加元支持省内航空航天产业发展，预计带动各类投资共计28亿加元。此前，魁省政府已在本财年预算中承诺投入2.5亿加元用于落实该战略第一个五年时期。《2016—2026魁北克航空航天产业战略》由四大方针和十大目标组成，四大方针分别为：“产业结构的强化和多元化”、“通过支持新项目和人力资源投资促进增长”、“支持中小企业发展”、“强化创新”；十大目标为：“吸引优质大型企业落户”、“发展安全和防卫行业”、“发展无人机及有关民用领域应用”、“支持新项目”、“投资人力资源”、“推进中小企业迈向工业4.0”、“鼓励兼并”、“促进出口”、“发展新产品和技术工艺”、“增强中小企业创新力”。相信全新的航空航天产业十年战略，会为蒙特利尔航空航天产业的发展带来全新的助力。2017年4月3日～7日，航空航天产业的盛事——由蒙特利

中国航天科技集团有限公司

中国航天科技集团有限公司作者：来源：《军工文化》2018年第03期报告人：雷凡培党组书记、董事长时间：2月7日主题：勇担新时代使命推动高质量发展为建设航天强国而不懈奋斗航天强国目前我国有30%的航天技术指标达到国际一流水平，到2030年，力争将这一数字提升至60%，跻身世界航天强国行列；到2045年，部分重点领域比肩美国，全面建成世界航天强国。航天科技集团要扎实完成好国家科技重大专项任务。建成我国第一座空间站并投入运行，实现月球采样返回和火星着陆探测，完成全球卫星导航系统和高分辨率对地观测系统建设，全面推进重型运载火箭研制。建成以通信、导航和遥感卫星系统为主的民用空间基础设施，使我国具备全面的宇宙空间探索和应用能力，为建成创新型国家和航天强国，为巩固国家安全战略基石作出更大贡献。营业收入2320.4亿利润196.5亿营业收入和利润分别同比增长8.8%和11%，圆满完成国资委批复的预算指标；在国资委年度央企责任人经营业绩考核中位列中央企业第一，连续13年获得A级、四个任期获得优秀；全年先后荣获“感动中国”年度人物、“时代楷模”荣誉称号、“全国文明单位”“全国五一劳动奖状（奖章）“中国青年五四奖章”等国家级荣誉44项，省部级荣誉100余项。 2017年主要工作成绩 01保持战略定力，成功实施多项航天重大任务； 02坚持归核聚焦，顺利完成民用产业年度经营发展目标； 03坚持创新驱动，在重大项目论证、关键技术攻关、知识产权管理、创新机制建设等方面实现突破；

04把握发展机遇，积极拓展国际国内市场； 05坚持军民融合，全力推进各领域改革调整工作； 06坚持依法治企，着力提升现代企业治理能力； 07坚持人才强企，打造一支高素质专业化航天人才队伍； 08坚持党的领导，推动全面从严治党不断走向深入。 2018年工作比目标、总体要求圆满完成35次宇航发射和相关飞行试验任务，圆满完成国资委经营业绩考核目标。紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大和中央经济工作会议精神，不忘初心、牢记使命，扎实履行全面从严治党主体责任，圆满完成航天重大型号发射、飞行试验任务和经济发展目标，持续推动高质量发展，以更加优异的成绩，为全面实现“十三五”奮斗目标奠定坚实基础。 2018年重点工作全力以赴确保航天型号研制生产试验任务顺利完成；多措并举推动主业归核聚焦高质量发展；坚定不移全面深化改革；深入落实创新驱动发展战略；扎扎实实提升经营管理能力；坚持和加强党的领导、落实全面从严治党要求。评论 2017年航天科技集团空间实验室飞行任务圆满收官，多型武器装备在庆祝建军90周年时沙场受阅，导弹武器装备研制和飞行试验捷报频传，集团公司整体改制为国有独资公司，经济运行质量和效益稳步提升，连续13年获评央企经营业绩考核A级，2016年度中央企业负责人经营业绩考核首次问鼎央企第一，世界500强排名上升至第336位。 2018年，是集团公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九大精神，加快推进航天强国建设，努力建成国际一流大型航天企业集团的战略谋划年；是积极应对内外部环境变化和政策要求，加快推进母子公司体制建设、军民融合发展和资产证券

中国航天科技集团公司创新总结

一、创新组织架构清晰，职能落实建立了以决策层、研发层、管理层为架构的集团公司研发体系，保障了科技创新任务的完成。每年制定研发计划、每五年制定技术发展规划与长远发展战略已经成为集团公司各单位的一种常态工作。特别是我们围绕航天2020年～2030年长远发展、培育战略性新兴产业和建设创新型国家的战略要求，组织了包括30位院士在内的专家完成了航天技术发展规划，从上万项技术中，确定了12个核心技术领域、16个专业技术领域、13个前沿技术领域和16个基础技术领域。二、加速创新平台的建设，提升了科技创新能力目前集团公司拥有国防科技重点实验室6个，国家工程中心2个，国家级企业技术中心10个，国家级企业研究应用中心4个，省市级技术中心17个，集团公司批准成立了6个研发中心、1个工艺中心与3个分中心。多年以来，我们将航天系统工程理念贯彻于技术创新体系建设的全过程，坚持“一个总体设计部，总指挥、总设计师两条指挥线”；坚持“探索一代、预研一代、研制一代、生产一代四步走的产品发展路线”；坚持“方案、初样、试样(正样)、装备定型四个技术状态控制”；坚持“零缺陷质量管理”，统筹推进技术创新的体系建设。围绕提升集成创新、原始创新的能力，集团公司初步建成了以航天总体和专业技术研发中心为主体、以13个国家级试验室、10个国家级工程中心为支撑的，涵盖基础研究、应用研究、产品设计制造与集成全过程的技术创新体系。在此基础上，我们统筹内外部创新资源，将产学研结合作为提高科技创新能力的重要途径，并且重点从战略层面来推动，已与清华大学、上海交大、武汉大学、国防科大、北航、西工大等15所高校建立了35个产学研合作创新平台，特别是与哈工大联合成立了空天科学技术创新研究院，通过产权的结合形成了产学研相融合的技术创新实体，将高校的研发能力与集团公司的产业能力有机结合起来，有力推进了航天技术在前沿和基础领域的原始创新。此外，积极探索利用海外研发资源，集团公司下属的四维图新公司成功并购了荷兰Mapscape B.V.公司，这不仅是中国航天首次对西方发达国家研发资源的成功收购，同时也藉此成功成为下一代国际导航数据标准制定的参与方。三、以“集成创新”、“原始创新”、“产品创新”、“军民融合创新”为技术创新行动重点，准确把握航天科技工业的行业特点，不断提升自主创新能力。一是通过系统集成创新全面推进国家重大科技工程实施。二是通过原始创新加强前沿技术研究，抢占航天未来发展制高点。三是通过实施产品创新工程促进由“实验室出产品的科研模式”向“现代工业体系的产业发展模式”转型。四是通过军民融合创新推进航天技术应用转化和航天产业链的延伸拓展。四、以“国际竞争力”作为评价技术创新工作的重要标尺，积极参与国际商业航天、军贸、高端装备出口等领域竞争，努力建设具有国际竞争力的世界一流企业。一是航天技术发展始终瞄准国际一流水平，不断增强技术研发能力和产品质量性能，这是赢得国际竞争的重要基础。二是发挥航天技术和产品的先进性以及较强的系统集成服务能力，在国际航天领域不断开拓。五、不断完善技术创新的体制和机制，始终把人才作为技术创新核心要素，不断激发创新的动力与活力。将技术创新工作切实落到实处，关键是创新的机制，核心就是最大程度地激发创新人才的动力和活力。

航天科工航天科技下属单位

一院：一部、12所、14所二院：二部、23所、25所三院：三部、33所、31所五院：501、502、503 排名如下，供大家参考：第一：一部，501 第二：三部，502 第三：12所，33所，14所，25所第四：二部，23所，31所，503 其他的不详细介绍了现在和过去能排队分房子的有501，502，33所工资最高的应该是1部、3部、33所，好点的室硕士18万问题不大发展前景最好的应该是501、1部、33所车最多的是3部和33所综合地理位置以及实力来看12所最好一院一部，二院二部，上海八院，据我打听待遇都差不了太多，二院二部主要是在市区，而且不提供住宿，这样要自己租房，待遇一算就低了。至于奖金和发展前途，总体发展前途一院一部和五院几个所好一些，属于科技集团，卫星火箭发展火，宣传也好。二院三院属于科工集团，搞导弹相对低调一些，二院搞防空导弹，属于防御武器，三院搞岸舰导弹，主要属于进攻武器，国家这几年投入三院多点，所以奖金可能比二院多点。另外，本人签二院二部了，希望以上能给大家一点参考，不过其实这些真的很难说，要综合自己情况考虑。航天\科工\所属单位大整理 *****航天科技集团与航天科工集团分家之前的设置****** 航天一院:运载火箭技术研究院航天二院:地空导弹研究院(长峰集团) 航天三院:飞航导弹研究院(海鹰集团) 航天四院:航天化学动力研究院(固体)西安航天五院:空间技术研究院航天六院:中国河西化工机械公司(内蒙古) 航天七院:航天建筑设计研究院航天八院:上海航天技术研究院(上海航天局) 航天九院:航天基础电子技术研究院航天十院:航天时代仪器公司（北京） *****中国航天科技集团***** 下属五个研究院，两个基地中国运载火箭研究院（第一研究院）航天化学动力技术研究院（第四研究院）中国空间技术研究院（第五研究院）上海航天技术研究院（第八研究院）中国航天电子基础技术研究院

航天科技与航天科工简介

1999年7月中国航天工业总公司分拆为航天科技集团和航天科工集团一、航天科技航天科技集团主要从事民用航天产业，即通常意义上的航天工程，包括我国全部的运载火箭、应用卫星、载人飞船、空间站、深空探测飞行器等宇航产品，军用方面包括战略导弹和战术导弹等武器系统的研制、生产和发射试验任务（远程导弹）。所熟知的神舟飞船工程、嫦娥探月工程、空间站、北斗导航卫星等都是航天科技集团的领域。航天科技集团主要组成单位包括8个研究院，以及一些航天产业的公司和研究中心。一院，中国运载火箭技术研究院，主要从事运载火箭和战略导弹的研究，著名的产品有长征系列运载火箭；四院，航天动力技术研究院，主要从事固体火箭发动机的研究；五院，中国空间技术研究院，主要从事航天器的研究，我们熟知的神舟飞船、嫦娥探月卫星、天宫号空间实验室等都出自该院；六院，即航天推进技术研究院，主要从事液体火箭发动机的研究工作；七院，即四川航天技术研究院，主要从事国防装备生产、火箭弹研制等工作；八院，即上海航天技术研究院，卫星、导弹、火箭等都有涉及，风云系列卫星出自该院；九院，即中国航天电子技术研究院，主要从事惯性导航、遥测遥控等领域的研究，该院下属的西安微电子技术研究所是中兴通讯的第二大股东；十一院，即中国航天空气动力技术研究院，主要从事飞行器空气动力研究。航天科技集团直属公司中比较著名的有四维图新的母公司中国四维测绘技术有限公司，中国卫星通讯等。二、航天科工航天科工集团主要从事国防军事产业，我国的防空导弹、飞航导弹（中近程导弹）等大都出自航天科工集团。航天科工集团包括五个研究院，以及相关的生产基地和上市公司等。航天科工一院，中国航天科工信息技术研究院，主要从事军民信息系统研究设计。航天二院，即中国航天科工防御技术研究院，主要从事导弹武器、空天防御技术的研究。航天三院，，即中国航天科工飞航技术研究院，主要从事飞航导弹的研制工作，在飞航导弹领域是老大。航天科工四院，中国航天科工运载技术研究院，主要从事运载技术的研究。航天科工六院，河西化工机械公司，主要从事固体火箭发动机的研制。航天科工七院，中国航天建筑设计研究院直属公司中比较著名的有中国三江航天工业集团公司等。

航天科技集团和航天科工集团的区别及分别介绍

航天科技集团和航天科工集团的区别及分别介绍我们平时长听见的“神六升天”、“嫦娥奔月”之类的都是航天科技集团做的；诸如“我军的某某自主研发的导弹”则是科工集团做的。不用说，从感性的角度来判断，科技比科工的效益要好些，实际上也是科技集团的员工待遇要比科工的要好点，但不是绝对！这里是近期找工作整理的一些不痛不痒的资料，希望对您有点帮助。其中，一院至十院指的是科技科工没有分家前的称谓。中国航天科技集团公司（下属五个研究院，两个基地） 1、中国运载火箭研究院（第一研究院） 2、航天化学动力技术研究院（第四研究院） 3、中国空间技术研究院（第五研究院） 4、上海航天技术研究院（第八研究院） 5、中国航天电子基础技术研究院 6、四川航天工业总公司（062基地） 7、西安航天科技工业总公司（067基地） 8、中国长城工业总公司（持股50%）分析介绍：第一研究院（下属13个所，6个厂）地址：北京市丰台区东高地以下是各单位的主要的研究方向：11所（燃烧，燃料，液体火箭发动机）；12所（导航，控制）；13所（导航，精密仪器，传感器）；14所（导弹再入飞行器设计）；15所（兵器发射，低温加注）；18所（航天伺服系统，CAD）；19所（导弹及运载火箭技术情报和档案）；702所（结构强度与环境工程研究、试验）；703所（金属，复合材料，材料及工艺，特种焊接）；102所（测试计量技术及仪器）；704所（航天跟踪，测量）；200厂（航天飞行器和导弹控制系统电子设备，北京海淀区永定路50号）；211厂（运载火箭研制、生产总装，北京市丰台区东高地）；811厂（伺服控制产品、智能机电、液压控制及计算机应用技术）（注：811厂就是长征航天控制工程公司）。另外，18所和811长已经合并组建了新的长控公司。701,702,703,704,706,708等研究所和7414等四院的厂都是后来航天体制改为七机部的时候新组建的,呼号都是以七开头.现在701已经组建了科技集团的航天十一院，706 归属二院771，772等原先九院的单位到了航天时代电子公司。第四研究院（拥有6个研究所，5个工厂）