装配式楼梯施工方案

装配式楼梯施工方案
装配式楼梯施工方案

预制楼梯安装

一、准备工作

(一)制定运输方案

1、预制楼梯运输时根据构件尺寸型号、重量、外形、确定运输方法、起重机械(装卸构件用)和运输车辆。

本工程拟选用山东万斯达建筑科技股份有限公司作为预制构件供货商,该单位是我国最早从事建筑产业化领域装配式建筑体系研究、产品开发、制造、施工的高新技术企业,逐渐完善了装配式建筑主体所需的主要结构部品,形成PK快装结构体系,被国家住房和城乡建设部授予公司“国家住宅产业化基地”的称号、山东省住建厅授予公司“建筑产业现代化生产基地”的称号,成为我国建筑产业现代化领域的领军企业,是国内少数几家集技术咨询、研发设计、产品制造、工程安装、售后服务等为一体的建筑产业现代化企业。

2、构件运输基本要求

构件运输时的混凝土强度不应低于设计强度等级的100%,垫点和装卸车时的吊点,不论上车运输或卸车堆放,均按设计要求进行留置。叠放在车上或堆放在现场的构件,构件之间的垫木要在同一条垂直线上,且厚度相等。构件在运输时要固定牢靠,以防在运输中途倾倒,或在道路转弯时车速过高被甩出。对于重心较高、支承面较窄的构件,应用支架固定。

(二)构件堆放场

1、装配式混凝土构件在构件加工厂生产完成后,运至施工现场吊装前用专用存板架集中存放。

预制楼梯存放场地要保持平整,存放距离要根据起重机有效半径单片存放,材料下方放置10*10木方垫层,防止损坏。

图1.4.9.1 预制楼梯存放

2、场内运输

本工程施工现场狭小,因此对场内道路设置、水平运输、垂直运输需要进行合理安排。构件可通过塔吊、汽车吊进行垂直和水平运输。

二、吊装工程

(一)施工人员准备

主要技术负责人亲自指导现场施工,组织具有装配施工经验的作业人员进行预制构件安装,特殊工种持证上岗。

(二)施工物资设备准备

对现场所需的材料、设备物资、周转用料,应在施工前编制计划表,按照计划进场,尽量避免出现短缺和闲置。

(三)施工工艺

预制楼梯吊装

吊装楼梯预制构件。现场先进行楼梯平台及平台梁的施工,分别在楼梯平台梁相应部位甩出预留钢筋,待主楼封顶前进行预制楼梯的吊装。

图1.4.9.2 预制楼梯吊装

(1)楼梯构件吊装前必须整理吊具,并根据构件不同形式和大小安装好吊具,这样既节省吊装时间又可保证吊装质量和安全。楼梯构件进场后根据构件标号和吊装计划的吊装序号在构件上标出序号,并在图纸上标出序号位置。吊装前必须在相关楼梯构件上将各个截面的控制线提前放好。

(2)主要吊装工具

表1.4.9.1 施工设备配置表

(5)吊装顺序示意

图1.4.9.3预制楼梯吊装顺序

(6)吊具安装:根据构件形式选择钢梁、吊具和螺栓,并在低跨采用葫芦连接塔吊吊钩和楼梯构件。

(7)起吊、调平:楼梯吊至离地面20-30cm,采用水平尺测量水平,并采用葫芦将其调整水平。

(8)吊运:安全、快速、平稳的吊至就位地点上方。

(9)钢筋对位:楼梯吊至梁上方30-50cm后,调整楼梯位置使上下平台预埋筋与楼梯预留洞口对正,楼梯边与边线吻合。

(10)调整:根据已放出的楼梯边线,先保证楼梯两侧准确就位,再使用水平尺和葫芦调节楼梯水平。

(11)填补预留洞口:使用高一级的砂浆将预留洞口填补,保证楼梯不发生位移。

图1.4.9.4楼梯起吊图1.4.9.5 楼梯构件吊装就位

图1.4.9.6 端部节点图1.4.9.7 安装完成

三、注浆工艺

1、注浆质量要求

要求每个孔都必须注满,有浆料从溢浆孔连续流出(且无气泡)视为该套筒注浆注满,且在注浆过程中配合比应符合使用说明书的要求及《装配式混凝土结构技术规程》中连接材料流动度的规范要求。

2、作业准备

(1)应对每个作业人员进行技术交底,使之明白注浆的重要性。

(2)材料、机具:砂浆搅拌机、注浆机、手动注浆器、注浆料搅拌桶、电子秤、量杯、注浆料搅拌枪、流动度测试仪、流动度测试平板手锤、铁錾。

图1.4.9.8 注浆工具

(3)注浆时采用人工压力注浆,注浆料由注浆孔注入,由溢浆孔出浆视为该孔注浆完成。

(4)注浆范围:预制楼梯。

(5)注浆工序:清理接触面→铺座浆料→安放楼梯→调整并固定楼梯→拌制注浆料→进行注浆→进行个别补注→进行封堵→完成注浆

3、注浆步骤

(1)清理楼梯接触面:楼梯下落前应保持混凝土接触面无灰渣、无油污、无杂物。清理场地并提前洒水湿润,安装时不得有积水,并检查地面露出钢筋的位置及高度是否合格。

(2)拌制注浆料:

1)准备好材料和工具:已称重的灌浆干料、拌和用水、浆料搅拌容器、流动度测试工具、称重设备、灌浆料搅拌工具、座浆料砂浆搅拌机、橡胶堵头、注浆机、注浆用胶枪等。

2)计量:根据材料配合比要求,注浆料掺水为注浆料重量的 13%-14%。

3)搅拌:先向桶内加入拌和用水量 80%的水即 2.6kg水,然后逐渐向桶内加入灌浆料,开动搅拌机搅拌3-4min,至浆料粘稠无颗粒。加入剩余 20%的水即 0.65kg 搅拌 1 分钟,搅拌完成后应静置1-2min,待气泡排除后进行浆料流

动度测试、浆料温度测试并做记录。要求注浆料流动度大于300mm, 30min流动度大于260mm 为合格。搅拌的同时,留置标养试块。

(3)灌浆:在座浆料终凝后即可灌浆操作。

1)在灌浆用胶枪内衬入一个塑料袋,把搅拌合格的浆料倒入塑料袋,盖上枪嘴并拧紧。

2)把枪嘴对准套筒下部的胶管,连续扣动胶枪注入灌浆量,直至溢浆孔连续出浆时停枪。注浆料由上部溢浆孔有浆料连续溢出且无气泡时,视为该孔注浆完成。

图1.4.9. 注浆

3)用橡胶塞封堵溢浆孔,并保证封堵不会漏气。

4)每个注浆孔有浆料溢出时立即拔出胶枪嘴,用橡胶塞进行封堵灌浆孔,并应观察确保不漏浆。

5)灌浆完成并及时清理干净现场。进行个别补注:当已完成注浆墙体30min 后进行检查上部注浆孔是否应为注浆料的收缩、堵塞不及时、漏浆造成的个别孔洞不密实情况。用手动注浆器进行对该孔的补注。

6)进行封堵:注浆完成后,由旁站监理进行检查,合格后进行注浆孔的封堵,封堵要求平整。

4、材料搅拌要求

本注浆工程采用QV1100型注浆料进行注浆。该产品含出厂合格证及其他配套产品说明书等。到达现场后按批检验,以每层为一检验批;每工作班组应制作

一组且每层不应少于三组40mm×40mm×160mm的长方体试件,标准养护28d进行取样送检。

灌浆料适用的温度为5-30 C°间,在该温度区域内,灌浆料应在搅拌完30min 内使用完毕。若施工场地气温高于 30℃时,需将 20%的拌和用水置换成同等重量的冰块;低于5℃时应立即停止注浆工作,以免影响强度。

梯笼专项施工方案

第一节编制依据 建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社;钢结构设计规范》(GB50017-2003) 中国建筑工业出版社; 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社;建筑施工脚手架实用手册( 含垂直运输设施) 》中国建筑工业出版社;建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 中国建筑工业出版社; 建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) 第二节工程概况 上海市轨道交通12号线土建工程29标段工程;属于深基坑;; 地下2层;基坑局部深度13.58m;总建筑面积:11019.34平方米;施工单位:中铁二十四局集团有限公司。 本工程由上海轨道交通12号线发展有限公司投资建设,中铁第四勘察设计院集团有限公司设计,地质勘察,上海建科建设监理咨询有限公司监理,中铁二十四局集团有限公司组织施工; 第三节人行梯笼方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1 、笼体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2 、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3 、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 4 、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收; 5 、综合以上几点,人行梯笼,还必须符合《建筑施工安全检查标准》要求,要符合市文明标化工地的有关标准。 6 、结合以上人行梯笼设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下 1 种人行梯笼方案: 选用规格为(3600 X 1700 X 2500)箱式深基坑施工行人安全B型梯笼。 第四节安装方案 1、施工前的准备工作: 1.1 梯笼安装前应对安装人员进行安全技术的培训。对质量及安全防护要求详细交底。

楼梯踏步施工方案

楼梯踏步施工方案 一、工程简介 国道214线剑川过境一级公路2合同段起于剑川县污水处理厂西,路线总体走向由北向南,经朱柳村东,下东村,终于西中村。起点桩号K6+100,终点桩号K8+390.62。全长2.29062公里。 二、施工部署 第一节安全、质量、工期目标 一、安全目标 “三无一杜绝”,无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾洪灾事故;“一杜绝”杜绝重伤事故 二、质量目标 合同段交工验收的质量评定为:90分及以上;竣工验收的质量评定为:90分及以上。 三、工期目标 按照合同文件要求,计划工期 9个月。 计划开工日期:2014年6月25日,计划交工日期2015年4月25日,我经理部力争 提前完成。 第二节施工准备 第一批施工人员进驻现场后,立即开始进行施工准备工作。 一、内业准备 1、认真阅读、审核施工图纸,查看有关施工规范,编写图纸审核报告。 2、编写实施性施工组织设计、针对性保证措施及重点工序的作业指导书。

3、进行临时工程设施建设的具体设计。 4、给业主和监理工程师提供有关资料。 二、外业准备 1、现场详细调查和地质勘察。 2、根据交通规划设计研究院提供的定线资料和测量标志资料,由指挥部、监理办现场指认控制桩位置,并做好控制点交桩记录。对线路控制点进行复测,同时放出线路中线桩和护桩,设置临时水准基点,并整理测量成果上报监理工程师及业主备查。 3、现场的“三通一平”及临时设施的修建。 4、工地试验室:经综合考虑结合本合同段的特点,决定试验室不单独设立,采用外委试验。 5、对地方材料的生产、供应情况进行调研,取料场地点选址,相关手续办理,供应情况都做了详细的调查,保证材料供应充足。对于其他成品,半成品材料的采购也在与生产厂家联系,采购合同正在订立中。 第三节临建工程和施工场地布置 本着节约用地,节省投资,因地制宜,便于施工,永临结合,尽量利用既有设施等原则,进场后立即组织临时工程修建,确保早进场,早准备,早开工。 一、施工便道 本标段内交通网密布,尽可利用现有道路,或从现有道路引入各施工点,另便道按下列要求设置: 1、施工便道保证路基宽度不小于6米,路面宽度不小于4.5米,曲线地段适当加宽。根据地形和视距条件,不大于400米设置一道错车道。

梯笼专项施工方案

第一节编制依据 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中国建筑工业出版社; 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社; 《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社; 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社; 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) 第二节工程概况 上海市轨道交通12号线土建工程29标段工程;属于深基坑;;地下2层;基坑局部深度13.58m;总建筑面积:11019.34平方米;施工单位:中铁二十四局集团有限公司。 本工程由上海轨道交通12号线发展有限公司投资建设,中铁第四勘察设计院集团有限公司设 计,地质勘察,上海建科建设监理咨询有限公司监理,中铁二十四局集团有限公司组织施工; 第三节人行梯笼方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1、笼体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收; 5、综合以上几点,人行梯笼,还必须符合《建筑施工安全检查标准》要求,要符合市文明标化工地的有关标准。 6 、结合以上人行梯笼设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下1种人行梯笼方案: 选用规格为(3600 X 1700 X 2500)箱式深基坑施工行人安全B型梯笼。

现浇箱梁首件施工方案

现浇箱梁首件工程施工方案 一、工程概况 邯郸至大名(冀鲁界)高速公路S10合同段路线位于大名县境内,起止点桩号为K55+800-K58+230和K67+400-K72+565.56,全长7.595公里。其中大名互通A匝道桥为上跨主线的跨线桥,桥孔具体布置为2*20+3*20+(20+2*30+20)+3*20+3*20m,起点桩号为AK0+049.917,终点桩号为 AK0+375.917,桥宽15.5m,桥梁全长326m。下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩基础,桥台采用肋板台、钻孔灌注桩基础。上部结构全桥共分为五联,第一联采用钢筋混凝土现浇箱梁,第二、三、四、五联采用预应力混凝土现浇箱梁。采用支架现浇,先施工第三联两端一次张拉,再施工第二、四联,单端张拉,连接器接长预应力,最后施工第一、五联(第五联同二、四联)。箱梁顶面宽15.5m,底面宽11.5m,为单箱三室断面,悬臂2.0m,第一、二、四、五联箱梁梁高为悬臂根部高为1.4m,第三联箱梁梁高为悬臂根部高为1.8m,第三联作为首件工程。 二、编制依据 1、国家和交通部、河北省现行的有关设计、施工、验收规范、规程和标准; 2、石邢线邢石界至邢昔线段建设工程施工招标文件; 3、邢线邢石界至邢昔线段建设工程施工合同文件; 4、邢线邢石界至邢昔线段建设工程施工图设计图纸; 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 6、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 7、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 8、业主下发的有关文件及我公司以往施工类似工程的施工经验。 三、首件工程的意义

梯笼专项施工方案范本

梯笼专项施工方案

第一节编制依据 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》(GB50017- ) 中国建筑工业出版社; 《建筑结构荷载规范》(GB50009- )中国建筑工业出版社; 《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社; 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 中国建筑工业出版社; 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007- ) 第二节工程概况 上海市轨道交通12号线土建工程29标段工程;属于深基坑;;地下2层;基坑局部深度13.58m;总建筑面积:11019.34平方米;施工单位:中铁二十四局集团有限公司。 本工程由上海轨道交通12号线发展有限公司投资建设,中铁第四勘察设计院集团有限公司设计,地质勘察,上海建科建设监理咨询有限公司监理,中铁二十四局集团有限公司组织施工; 第三节人行梯笼方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1、笼体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。

4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收; 5、综合以上几点,人行梯笼,还必须符合《建筑施工安全检查标准》要求,要符合市文明标化工地的有关标准。 6、结合以上人行梯笼设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下1种人行梯笼方案: 选用规格为(3600×1700×2500)箱式深基坑施工行人安全B型梯笼。 第四节安装方案 1、施工前的准备工作: 1.1 梯笼安装前应对安装人员进行安全技术的培训。对质量及安全防护要求详细交底。 1.2 安装班组人员要有明确的分工,确定指挥人员,设置安全警戒区,挂设安全标志,并派监护人员排除作业障碍。 1.3 根据设计建筑基坑深度核对安装高度。 1.4 安装作业前检查的内容包括: 1.4.1箱式笼体的成套性和完好性; 1.4.2提升机构是否完整良好; 1.4.3基础位置和做法是否符合要求; 1.4.4附墙架连接埋件的位置是否正确和埋设牢靠; 1.4.5必备的各种安全装置是否具备和性能是否可靠。 2、梯笼安装:

现浇钢筋混凝土排水沟施工方案

现浇混凝土排水沟施工方案 1 施工准备 技术准备 1.水沟施工前,必须验槽,经签认合格后方可进行下道工序施工。 2.根据设计图纸进行施工测量,定出水沟中线、高程和宽度,确定水沟变形缝的位置,并对控制桩进行加密和保护。 3.对原材料和半成品进行检验、试验。 2 材料要求 1.水泥:水泥宜采用普通硅酸盐水泥。水泥应具有出厂合格证和检验报告单,进场后应取样复试合格,其质量符合国家现行标准的规定和设计要求。 2.砂:宜选用质地坚硬、级配良好的中粗砂,其含泥量不应大于3%。 3.石子:石子最大粒径不得大于结构截面最小尺寸的1/4,不得大于钢筋最小净距的3/4,且不得大于40mm。其含泥量不得大于1%,吸水率不应大于1.5%。 4.混凝土拌合用水:宜采用饮用水。当采用其他水源时,其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ 63)的规定。 2.3 机具设备 1.机械:混凝土搅拌机、混凝土搅拌运输车等。 2.机具:插人式混凝土振捣器、平板振捣器、刮杠、溜槽、铁锹、木抹子、铁抹子等。 2.4 作业条件 1.土方开挖、基坑支护已经完成,经有关方面验收合格。 2.现场“三通一平”满足施工需要。 3.沟槽一侧堆土距离槽边上口1.5m以外。 4.基坑地下水已经降至基底以下0.5m。 3 施工工艺 3.1 工艺流程 基槽开挖→底板模板安装→底板混凝土浇筑→侧墙、顶板内模安装→侧墙、顶板钢筋绑扎→侧墙、顶板外模安装→侧墙、顶板混凝土浇筑 3.2 操作工艺

1.底板模板安装 (1)模板选择:基础底板模板可采用组合钢模板或胶合板模板现场拼装。对于周转次数多或有特殊要求的部位(变形缝、后浇带等),也可采用加工专用或组合式钢模板与钢支架,以适应特殊需要。 (2)底板吊模安装:墙体下部施工缝宜留于距底板面或梗斜以上不少于200mm~300mm 的墙身上,该部位采用吊模处理,吊模底部应采用同强度等级细石混凝土垫块与钢筋三角架支顶牢固。 (3)变形缝橡胶止水带加固:当结构底板变形缝部位设计有橡胶止水带时,应特别注意橡胶止水带的加固与就位正确,在结构内的部分通过加设钢筋支架夹紧,结构外的部分可采用方木排架固定。 2.底板混凝土浇筑 (1)一般要求:底板混凝土应连续浇灌,不得留设施工缝;采取压茬赶浆的方法浇筑。 (2)结构变形缝部位的浇筑:当设有结构变形缝时,应以变形缝为界跳仓施工。变形缝浇筑过程中应先将止水带下部的混凝土振实后再浇筑上部混凝土;振捣过程中不得触动止水带,振捣 时间以混凝土表面开始泛浮浆和不冒气泡为标准。 (3)吊模部位的浇筑:吊模内混凝土需待其下部混凝土浇筑完毕且初步沉实后方可进行,振捣后的混凝土初凝前应给予二次振捣,以提高混凝土密实度。 (4)压光收面:混凝土浇筑完毕,及时用平板振捣器和刮杠将混凝土表面刮平,排除表面泌水。待混凝土收水后用木抹子搓压平实,铁抹子收光,初凝后立即覆盖养生。 (5)混凝土试块的留置 1)抗压强度标准养护试块:每工作班不应少于1组,每组3块;每浇筑100或每段长不大于l00m时,不应少于1组,每组3块。 2)与结构同条件养护试块应根据需要数量留置。 3)抗渗试块:每浇500时混凝土不得少于1组,每组6块。 4)抗冻试块留置组数按抗冻标号规定留置,每浇500或不足500混凝土留置1组;当配合比和施工条件发生变化时,应增加留置组数。 (6)混凝土养护:混凝土的养护应避免混凝土早期脱水和养护过程中缺水。常温下,混

现浇连续箱梁施工方案(终极版)

荆州市凤凰大道(207国道~荆襄外河西岸)工程 跨荆襄高速桥梁工程 现浇预应力砼箱梁及梯道梁 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 承包单位:太平洋建设集团有限公司 监理单位:珠海巨业建设监理有限公司 日期:2018年5月8日

目录 一、编制依据与编制原则........................ 错误!未定义书签。 1、编制依据................................. 错误!未定义书签。 2、编制原则................................. 错误!未定义书签。 二、工程概况.................................. 错误!未定义书签。 1、工程项目概述?错误!未定义书签。 2、工程数量................................ 错误!未定义书签。 三、项目管理目标?错误!未定义书签。 1、质量目标................................ 错误!未定义书签。 2、安全目标................................. 错误!未定义书签。 3、工期目标 (7) 4、环保、水保及文明施工目标................. 错误!未定义书签。 5、内业管理目标............................. 错误!未定义书签。 四、人员、材料、机械设备与现场施工保障措施?错误!未定义书签。 1、设备、人员进场?错误!未定义书签。 2、技术准备................................. 错误!未定义书签。 3、主要材料供应计划?错误!未定义书签。 4、修建临时设施?错误!未定义书签。 五、工期安排?错误!未定义书签。 六、施工方案.................................. 错误!未定义书签。1、施工工艺流程?错误!未定义书签。 12 2、施工准备? 3、碗扣支架搭设............................. 错误!未定义书签。 4、模板安装?错误!未定义书签。 5、支架预拱度得设置及支架预压?错误!未定义书签。 6、支座安装?错误!未定义书签。 7、钢筋得制作与安装?错误!未定义书签。 8、梁体混凝土得浇筑?错误!未定义书签。 9、预应力施工?错误!未定义书签。

地铁施工梯笼专项施工方案

无锡地铁3号线一期工程06标土建工程人行梯笼施工方案 中铁十七局集团有限公司 无锡地铁3号线工程土建施工06标项目经理部 二O一六年八月

1、编制依据 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 中国建筑工业出版社; 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)中国建筑工业出版社; 《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社; 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 中国建筑工业出版社; 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011) 2、工程概况 无锡地铁3号线一期土建工程06标全长3.018km,包含两车站(永乐东路站、金海里站)、三区间(靖海公园站~永乐东路站区间、永乐东路站~金海里站区间、金海里站~太湖花园站区间),合同造价4.397亿元,合同总工期39个月。 永乐东路站为3号线第11个车站,位于永乐东路与长江北路交叉口东侧500m,站长209.9m,标准段宽19.7m,端头井宽25.4m,基坑开挖深度约16.5~18.8m(地面至底板垫层底),车站设4个出入口(2号出入口预留),2组风亭; 金海里站为3号线第12个车站,位于长江北路和缇香路交叉口。站长261.4m,标准段宽19.7m,端头井宽23.8m,基坑开挖深度约15.8~17.4m(地面至底板垫层底),车站设4个出入口和2组风亭。两个车站均为地下两层单柱双跨钢筋混凝土箱型框架结构,主体围护采用80cm厚地下连续墙,支撑采用混凝土支撑+钢支撑型式;附属围护采用SMW工法桩和钻孔灌注桩+旋喷桩围护,支撑全部采用钢支撑型式。

现浇板施工方案

国信秦淮绿洲别墅工程二标段 整理范本编辑word ! 编制人: 审核人: 江苏广宇建设有限公司南京分公司二00四年六月十九日 现浇板、梁、梯砼施工 混凝土采用自拌砼,砼强度等级为C25

、原材料要求: 1、水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查,并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复检,其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。 2、检查数量:按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥, 袋装不超过200t 为一批,散装不超过500T为一批,每批抽样不少于一次。 3、混凝土中氯化物和碱的总含量应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010 和设计的要求。 4、混凝土中掺用矿物掺合料的质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596等的规定。矿物掺合料的掺量应通过试验确定。 5、普通混凝土所用的粗、细骨料的质量应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52的规定。 &拌制混凝土采用饮用水。 配合比设计 1、混凝土应按国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55的有关规定,根据混凝土强度等级、耐久性和工作性等要求进行配合比设计。 2、首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定,其工作性应满足设计配合比的要求。 开始生产时应至少留置一组标准养护试件,作为验证配合比的依据。 3、混凝土拌制前,应测定砂、石含水率并根据测试结果调整材料用量,提出施工配合比。 混凝土浇筑 砼运至施工现场时,应随即进行浇筑,并在初凝前浇筑完毕。 砼浇筑过程中,不得产生离析现象。应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,若发现有变形、移位时,应及时采取措施进行处理。 浇筑过程中,操作人员不应在模板支撑和钢筋上行走,应注意将模内钢筋的临时支撑和砼厚度标志随时抽出,不得埋入砼内。 砼自由倾落高度,不应超过2m在浇筑竖向砼前,应先在底部填以50-100mm厚与砼内砂浆成分相同的水泥砂浆。 为使砼密实,应分层并连续浇筑,不可一次投料过多,不易振实。每层厚度不得超过 F表的规定。

现浇板专项施工方案

中央储备粮青岛直属库办公楼现浇板专项施工方案 编制单位:青岛平建建筑安装股份有限公司编制人:陈强德 编制时间:二○○九年四月一日

现浇板专项施工方案 1、钢筋工程 本工程楼板为现浇楼板,钢筋绑扎数量较多,因此要控制上部负弯矩钢筋的位置及保护层厚度,保证现浇楼板的有效截面就尤为重要,针对这种情况我们制定了以下措施: 利用水泥砂浆垫块,保证钢筋的保护层,用于保护层的垫块长、宽各为30mm,根据所应用部位的不同厚度各不相同,每平方米垫块数量不少于4块。 楼板钢筋采取现场制作绑扎方案,在绑扎前应在模板上量、画出距离符号,以利于钢筋位置正确,负弯矩的锚固长度及外伸长度必须符合设计要求,其位置固定应有措施(采用水泥砂浆垫块或钢筋马凳等),单向板的钢筋网靠近外围两行钢筋相交点,必须全部绑扎,双向受力钢筋应全部绑扎。 为确保钢筋位置符合设计要求,严防上层钢筋位移,上层钢筋设有90度弯钩,弯钩不得抵触模板,其长度等于板厚减去钢筋保护层厚度;砼浇筑时,应配备责任心较强的钢筋工跟班作业,随时对位移钢筋进行整理。 为保证负弯距钢筋的位置,上层负弯距钢筋应用铁马凳或预制混凝土垫块等定位措施进行支撑,间距为每0.8平方米至少设一个,普通的做法是使用钢筋制成的马凳,但是马凳使用时容易在模板上滑动,不能有效地对钢筋进行保护,并且在马凳与模板接触部位缺乏保护层,拆除模板后在该部位容易锈蚀,造成抹灰后表面上出现绣迹,而使用同标号混凝土垫块则可有效的解决这种现象,且起到与马凳一样的效果。垫块的使用方法同铁马凳,每平方米为四块,在模板上呈梅花形布置。 底层钢筋,其定位垫块的厚度应满足钢筋保护层厚度要求,强度不低于砼设计强度;施工及检查人员进行检查时,可使用如下图

梯笼的专项施工方案

目录 一、工程概况: 0 二、编制依据 0 三、人行梯笼方案选择 (1) 四、安装方案 (2) 五、安全与维护 (3) 六、梯笼拆除安全技术措施 (3) 七、附图: (4) 八、计算书: 0

一、工程概况: 二、编制依据 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》(GB50017-2014) 中国建筑工业出版社; 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)中国建筑工业出版社;《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社;《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 中国建筑工业出版社; 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)

三、人行梯笼方案选择 1、本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1.1、笼体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 1.2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 1.3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 1.4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,便于检查验收; 1.5、综合以上几点,人行梯笼,还必须符合《建筑施工安全检查标准》要求,要符合市文明标化工地的有关标准。 1.6、结合以上人行梯笼设计原则,同时结合本工程的实际情况(本工程独有层高9.32m而且单层),综合考虑了以往的施工经验以及。决定采用以下1种人行梯笼方案: 选用规格为(3600×1700×2500)箱式施工行人安全B型梯笼。 2、安装位置 第一部:F10轴/B-C轴,供F6、F4、F5块操作工人上下排架。 第二部:F8-F9轴/H轴,供F2、F1块操作工人上下排架。 第三部:E9-E10轴/A轴,供E6、E7块操作工人上下排架。 第四部:E8轴/K-L轴,供E2、E3块操作工人上下排架。 第五部:D9-D10轴/J轴,供D2、D3、E1块操作工人上下排架。 第六部:C6-C7轴/J轴,供C1、C2、C3、D1操作工人上下排架。 第七部:B5-B6轴/J轴,供B1、B2、B3操作工人上下排架。 第八部:A6-A7轴/J轴,供A3、A4、A5操作工人上下排架。 第九部:A1轴/K-L轴,供A1、A2块操作工人上下排架。 块区域图详见附图4

现浇下河梯步施工方案

7.11 C15混凝土梯步施工 7.11.1工艺流程图 施工放样→清理基底→模板制作与安装→混凝土拌合与运输→浇 筑→养护及拆模 7.11.2施工方法 1、测量放样 测量人员依据施工设计图纸对下河梯步的平面位置及高层进行测 量放样。 2、清理基底 在安装模板前对基底进行清理,清理路槽表面杂物,如石子、草根、树根和垃圾等杂物。并检查基底是否密实与平整,如不符合要求,必须安排机械和人工进行整修,直到符合设计要求为准。准备好后,上报监理工程师进行基底检验合格后,才能进行下一步工序施工。 3、模板制安 按照梯步设计尺寸进行模板加工,模板利用铣刨机打磨平整,并对加工模板编号,确保模板在使用过程中不出现错台和漏浆现象。 模板准备就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实,将模板固定在底座两侧的钢筋支撑上,与混凝土接触面均匀涂刷脱模剂,模板安装要有足够的强度和稳定性,安装模板前先在地模上用墨线标出现浇梯步尺寸线,并在模板内侧划出设计尺寸线用以控制混凝土的浇注施工。混凝土浇筑前应并用空压机清理模板内杂物。 4、拌和及运输

混凝土在搅拌站进行拌和,由混凝土搅拌车运输至现浇场地附近,如需要可采用小型运输车及小型三轮车运至浇筑处,再用人工配铁铲装入模板内,应按要求留置混凝土试块,混凝土及的坍落度在搅拌站和施工地点均要进行检测,满足混凝土的施工规范要求。 5、浇筑 混凝土振捣用插入式振动器振捣密实,振捣混凝土时,振动器的移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50-100mm的距离;每一处振动完毕后要边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板。 混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。 6、养护及拆模 施工中采用水平尺进行控制,顶面平整,线条顺直,无杂物污染,然后采用不掉色麻袋覆盖进行洒水养生。 当混凝土的强度达到设计强度后开始脱侧模,脱模时防止碰触混凝土棱角及表面。

现浇板施工方案

国信秦淮绿洲别墅工程二标段 现 浇 板 浇 筑 施 工 方 案 编制人: 审核人: 江苏广宇建设有限公司南京分公司 二00四年六月十九日

现浇板、梁、梯砼施工 混凝土采用自拌砼,砼强度等级为C25。 一、原材料要求: 1、水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查,并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复检,其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。 2、检查数量:按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥,袋装不超过200t为一批,散装不超过500T为一批,每批抽样不少于一次。 3、混凝土中氯化物和碱的总含量应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010和设计的要求。 4、混凝土中掺用矿物掺合料的质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596等的规定。矿物掺合料的掺量应通过试验确定。 5、普通混凝土所用的粗、细骨料的质量应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52的规定。 6、拌制混凝土采用饮用水。 二、配合比设计 1、混凝土应按国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55的有关规定,根据混凝土强度等级、耐久性和工作性等要求进行配合比设计。 2、首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定,其工作性应满足设计配合比的要求。开始生产时应至少留置一组标准养护试件,作为验证配合比的依据。 3、混凝土拌制前,应测定砂、石含水率并根据测试结果调整材料用量,提出施工配合比。 三、混凝土浇筑 砼运至施工现场时,应随即进行浇筑,并在初凝前浇筑完毕。 砼浇筑过程中,不得产生离析现象。应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,若发现有变形、移位时,应及时采取措施进行处理。 浇筑过程中,操作人员不应在模板支撑和钢筋上行走,应注意将模内钢筋的临时支撑和砼厚度标志随时抽出,不得埋入砼内。 砼自由倾落高度,不应超过2m;在浇筑竖向砼前,应先在底部填以50-100mm厚与砼

现浇钢筋混凝土楼梯水泥砂浆面层工程施工方案

现浇钢筋混凝土楼梯水泥砂浆面层工程施工方案 一、施工准备 (一)作业条件 1、楼梯间墙面、顶棚润湿作业完毕。 2、楼梯栏杆焊接完毕,且验收合格,刷好防锈漆。 3、弹好标高线、楼梯踏步几何尺寸线。 4、安排好施工作业面,施工期、养护初期要对楼梯间进行封闭。 (二)材质要求 1、砂:中粗砂,含泥量不大于3%。要防止砂子过细,否则易出 现空鼓、开裂。 2、水泥:常温施工宜用32.5级矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐 水泥,冬季施工宜用P.O32.5级普通硅酸盐水泥。水泥要 采用同一水泥厂生产同期出厂的同品种、同强度等级、同 一出厂编号的水泥,以保障楼梯表面颜色一致。要防止水 泥过期强度不够,造成与基层结合不牢而空鼓、起砂。 3、钢筋:φ8或φ10圆钢,钢筋表面光滑平直,使用前进行除 锈。 (三)施工机具 l、水泥砂浆配制、运输工具:砂浆搅拌机、磅秤、手推车、小翻斗车、铁锹等。

2、作业人员使用工具:铁锹、刮杠、木抹子、铁抹子、水 桶、小线、水靴、阴、阳角抹子等。 二、质量要求 质量要求应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)的规定。 三、工艺流程 基层清理→焊接踏步护角钢筋→洒水润湿→刷素水泥浆→铺抹水泥砂浆压头遍→第二遍压光→第三遍压光→养护→护角钢筋除锈打磨、清理 四、操作工艺 (一)基层清理 踏步板、休息板基层表面地墙相交的阴角处,踢脚板处的墙面要彻底清理干净,落地灰浆和影响面层厚度的凸出部位应剔凿平整,预留埋铁要剔凿出来,清理干净。 (二)焊接踏步护角钢筋

根据楼梯踏步几何尺寸线,准确定位出踏步角的位置,将护角钢筋与预埋铁焊接固定,焊固定好的护角钢筋位置要准确,踏步高度和宽度误差不超过5mm,相邻两步高度差不超过10mm。钢筋采用φ8或φ1O圆钢,钢筋要直,长度为踏步横向宽度。全部护角钢筋焊接完毕后, 将踏步板清扫干净,后续施工过程中要注意保护,防止踩踏、碰撞,造成变形。 (三)洒水润湿 提前一天对楼板进行洒水润湿,洒水量要足,第二天施工时要保证地面阴湿。 (四)刷索水泥浆一遍 在清扫湿润后的基层表面,刷一遍水灰比为0.5左右的素水泥浆,要随铺砂浆随刷,防止出现风干现象。 (五) 铺抹水泥砂浆压头遍 以护角钢筋为筋,铺袜水泥砂浆,砂浆配比为1:2,稠度小于35cm;用木抹子赶铺拍实,然后搓平,注意阴阳角方正,随时用方尺检查;待反水后略撒1:1干水泥砂子面,吸水后用铁抹子溜平。 (六) 第二遍压光 在压平头遍之后,待水泥砂浆凝结,人踩上去有印但不下陷时,用铁抹子压第二遍。要求不漏压,平而出光,阴阳角横平竖直。 (七) 第三遍压光 水泥砂浆终凝前进行第三遍压光,人踩上去稍有脚印,抹子抹上去不再有抹纹时,用铁抹子把第二遍压光留下的抹子纹压

人行梯笼专项施工方案

桥梁施工人员上下行走用 拆装箱式梯笼 结构 验算 书 计算者:王中升 符合者:韩彦振 项目负责人:沈万军 单位:阜城县通达农业科技有限公司 第一节编制依据 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社;

《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中国建筑工业出版社; 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社; 《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社; 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社; 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) 第二节人行梯笼方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1 、笼体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2 、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3 、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 4 、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收; 5、综合以上几点,人行梯笼,还必须符合《建筑施工安全检查标准》要求,要符合市文明标化工地的有关标准。 6 、结合以上人行梯笼设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下1种人行梯笼方案: 选用规格为(3600 X 1700 X 2500)箱式深基坑施工行人安全B型梯笼。 第三节安装方案 1、施工前的准备工作: 1.1梯笼安装前应对安装人员进行安全技术的培训。对质量及安全防护要求详细交底。 1.2安装班组人员要有明确的分工,确定指挥人员,设置安全警戒区,挂设安全标志,并派监护人员排除作业障碍。 1.3根据设计建筑基坑深度核对安装高度。 1.4安装作业前检查的内容包括: 1.4.1箱式笼体的成套性和完好性; 1.4.2提升机构是否完整良好; 1.4.3基础位置和做法是否符合要求; 1.4.4附墙架连接埋件的位置是否正确和埋设牢靠;

人行梯笼专项施工方案

目录 第一节编制依据 (1) 第二节工程概况 (1) 第三节人行梯笼方案选择 (2) 第四节安装方案 (2) 1、施工前的准备工作 (2) 2、梯笼安装 (2) 第五节附臂安装施工 (4) 第六节安全与维护 (7) 第七节梯笼拆除安全技术措施 (7) 第八节施工安全保证措施 (7) 第九节应急救援预案 (10) 第十节附安装图 (12) 第十一节箱式梯笼计算书 (15)

第一节编制依据 《建筑施工手册》第五版中国建筑工业出版社; 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)中国建筑工业出版社; 《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社;《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 中国建筑工业出版社; 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011) 第二节工程概况 项目名称xxxxxxxxxxx 工程地点XXXX 建设单位XXX 勘察单位XXX 设计单位XXX 监理单位XXX 施工单位XXXX 合同承包范围XXXX 计划工期XXX 质量目标XXX 安全目标XXX 文明施工 XXXX 目标

第三节人行梯笼方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1、笼体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收; 5、综合以上几点,人行梯笼,还必须符合《建筑施工安全检查标准》要求,要符合市文明标化工地的有关标准。 6、结合以上人行梯笼设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下1种人行梯笼方案: 本工程地下三层深度为-11.8m,因此选用规格为(3000×2000×2000)箱式深基坑施工行人安全梯笼,总计需要6节,可满足自地下三层至基坑支护圈梁顶部,选择安装位置基坑西侧①/K-L轴,可满足工人、管理人员上下基坑需要。 第四节安装方案 1、施工前的准备工作 1.1 梯笼安装前应对安装人员进行安全技术的培训。对质量及安全防护要求详细交底。 1.2 安装班组人员要有明确的分工,确定指挥人员,设置安全警戒区,挂设安全标志,并派监护人员排除作业障碍。 1.3 根据设计建筑基坑深度核对安装高度。 1.4 安装作业前检查的内容包括: 1.4.1箱式笼体的成套性和完好性; 1.4.2提升机构是否完整良好; 1.4.3基础位置和做法是否符合要求; 1.4.4附墙架连接埋件的位置是否正确和埋设牢靠; 1.4.5必备的各种安全装置是否具备和性能是否可靠。 2、梯笼安装 2.1基础 2.1.1在施工现场选择合理的安装位置,对梯笼的安装基础进行处理,开挖基础并夯实找平。 2.1.2在经夯实的基础的基础上铺进行硬化处理,长度4500mm;宽度2500mm;混凝土厚度300mm。

楼梯施工方案

楼梯施工方案 前言 在建设工程中,多层或高层民用房屋楼梯多为现浇板式结构,楼梯施工与楼房主体结构施工同步进行才能保证房屋的主体结构安全和抗震效果。为此,在楼梯施工中就不可避免的留置一定数量的施工缝,施工缝的留置位置和施工方法直接关系到主体工程质量和施工难易程度。传统方法,人们通常把施工缝留在梯段中间1/3范围内,这种留法弊端是:第一,在支模时,梯板的标高和角度不易掌握,操作难度大,很容易出现偏差;第二,如果需要二次支模时,要拆除部分已完成的模板才能往上支模,楼梯构件一下子变成悬挑构件,极容易导致内部裂缝。 为改善这一弊端,我单位成立研发小组,对楼梯施工缝留置位置和施工方法进行改良和创新,把施工缝留在楼层梯梁侧面和梯板底面交界线与楼梯梁内上角连线的位置上,该位置受力合理,施工缝处理简单,质量容易控制。施工缝处采用快易收口网作为斜面模板,设置定型化木制梯板插筋定位板,来控制梯板预留钢筋位置,浇筑混凝土时,梯板上下筋不会发生位移。经过实践,该施工方法基本上杜绝了施工缝处混凝土接槎明显、夹渣、不密实、不平整的质量通病。为促进该施工技术的推广应用,形成本工法。 1工法特点 1.1施工缝位置留在楼层梯梁侧面和梯板底面交界线与梯梁内上角连线的位置上,该位置受力合理,施工缝处理简单,质量容易控制。 1.2施工缝处采用快易收口网作为斜面模板,使得施工缝留置规矩且混凝土振捣密实,凿毛简易。 1.3采用定型化木制梯板插筋定位板来固定预留钢筋位置,浇筑混凝土时,梯板上下筋不会发生位移,保证了工程质量,而且,支架能重复使用,节约材料,降低成本。 1.4施工工艺简单,操作方便,工人易掌握,无需进行专门培训。 2适用范围 适用于所有新建、改建、扩建的公共与民用建筑的现浇钢筋混凝土楼梯施工缝的施工。 3工艺原理 现浇钢筋混凝土楼梯施工缝留在楼层梯梁侧面和梯板底面交界线与梯梁内上角连线的

梯笼安装施工方案

施工人行安全梯笼安装施工方案 一、基础 1.1在施工现场选择合理的安装位置,对梯笼的安装基础进行处理,开挖基础并夯实找平。 1.2在经夯实的基础的基础上铺设一层50厚木方,铺设面积为4100×2500。 1.3基础四周不得有积水现象,必要时在基础四周开挖排水沟。 二、安装程序 2.1安装人行出口标准节。 2..1.1将出口标准节吊装在木方垫层上(出口向外),校准好水平,保证出口标准节安装好后的垂直度在千分之一之内。 2.1.2安装第一道水平拉结杆,采用M12*160化学锚栓固定在地下连续墙上。 2.1.2以脚手管或角钢等金属材料,夯入地内2500mm深,并用导线与架体紧密连接。 2.2安装标准节 2.2.1对标准节固定螺孔进行清理,确保螺孔与螺栓直径相配。 2.2.2采用10t以上吊机进行吊装,吊装时注意标准节内踏步走向要与出口节踏步走向一致,标准节吊装就位后安装螺栓并使螺栓呈现放松状态,以利校正与安装,校正后紧固所有螺栓。依次循环,直至完成。 2.2.3标准节超过三节是需增加一道水平拉结杆,采用M12*160化学

锚栓固定在地下连续墙上。 2.3 安装入口节 2.3.1入口节吊装时注意安全门开启方向。 2.3.2入口节吊装就位后安装螺栓并使螺栓呈现放松状态,以利校正与安装,校正后紧固所有螺栓。 2.3.3安装水平拉结杆,采用M12*160化学锚栓固定在地下连续墙上。 2.4 安装入口通道 2.4.1入口通道与入口节门槛尽量保持水平。 2.4.2入口通道采用50厚木方铺设,上面每500mm加设一道防滑条。 2.4.2入口通道安装完成后两边采用Φ48mm钢管搭设1.2m高防护栏杆。 梯笼使用过程中需随挖土深度进行加节,加节过程同安装程序。 三、安全与维护 3.1 梯笼内需安装24v安全电源照明行灯。 3.2定期对梯笼连接螺栓进行维护,如发现松动及时进行紧固。 3.3定期对梯笼对垂直度进行测量,如发现倾斜及时进行校正。 四、附安装图

楼梯施工方案

楼梯施工方案 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

楼梯施工方案 前言 在建设工程中,多层或高层民用房屋楼梯多为现浇板式结构,楼梯施工与楼房主体结构施工同步进行才能保证房屋的主体结构安全和抗震效果。为此,在楼梯施工中就不可避免的留置一定数量的施工缝,施工缝的留置位置和施工方法直接关系到主体工程质量和施工难易程度。传统方法,人们通常把施工缝留在梯段中间1/3范围内,这种留法弊端是:第一,在支模时,梯板的标高和角度不易掌握,操作难度大,很容易出现偏差;第二,如果需要二次支模时,要拆除部分已完成的模板才能往上支模,楼梯构件一下子变成悬挑构件,极容易导致内部裂缝。 为改善这一弊端,我单位成立研发小组,对楼梯施工缝留置位置和施工方法进行改良和创新,把施工缝留在楼层梯梁侧面和梯板底面交界线与楼梯梁内上角连线的位置上,该位置受力合理,施工缝处理简单,质量容易控制。施工缝处采用快易收口网作为斜面模板,设置定型化木制梯板插筋定位板,来控制梯板预留钢筋位置,浇筑混凝土时,梯板上下筋不会发生位移。经过实践,该施工方法基本上杜绝了施工缝处混凝土接槎明显、夹渣、不密实、不平整的质量通病。为促进该施工技术的推广应用,形成本工法。 1工法特点 1.1施工缝位置留在楼层梯梁侧面和梯板底面交界线与梯梁内上角连线的位置上,该位置受力合理,施工缝处理简单,质量容易控制。 1.2施工缝处采用快易收口网作为斜面模板,使得施工缝留置规矩且混凝土振捣密实,凿毛简易。 1.3采用定型化木制梯板插筋定位板来固定预留钢筋位置,浇筑混凝土时,梯板上下筋不会发生位移,保证了工程质量,而且,支架能重复使用,节约材料,降低成本。 1.4施工工艺简单,操作方便,工人易掌握,无需进行专门培训。 2适用范围

梯笼安装施工方案15

南京地铁3号线D3-TA12标段土建工程施工人行安全梯笼安装施工方案 编制: 审核: 审定: 中交隧道局南京地铁三号线土建工程 D3-TA12标项目经理部 二0一一年五月

施工人行安全梯笼安装施工方案 一、基础 1.1在施工现场选择合理的安装位置,对梯笼的安装基础进行处理,开挖基础并夯实找平。 1.2在经夯实的基础的基础上浇筑一层200mm厚混凝土垫层,浇筑面积为4100×2500mm。 1.3基础四周不得有积水现象,必要时在基础四周开挖排水沟。 二、安装程序 2.1安装人行出口标准节。 2..1.1将出口标准节吊装在混凝土垫层上(出口向外),校准好水平,保证出口标准节安装好后的垂直度在千分之一之内。 2.1.2安装第一道水平拉结杆,采用M12*160化学锚栓固定在咬合桩上。 2.1.2以脚手管或角钢等金属材料,夯入地内2500mm深,并用导线与架体紧密连接。 2.2安装标准节 2.2.1对标准节固定螺孔进行清理,确保螺孔与螺栓直径相配。 2.2.2采用10t以上吊机进行吊装,吊装时注意标准节内踏步走向要与出口节踏步走向一致,标准节吊装就位后安装螺栓并使螺栓呈现放松状态,以利校正与安装,校正后紧固所有螺栓。依次循环,直至完成。 2.2.3标准节超过三节是需增加一道水平拉结杆,采用M12*160化学

锚栓固定在咬合桩上。 2.3 安装入口节 2.3.1入口节吊装时注意安全门开启方向。 2.3.2入口节吊装就位后安装螺栓并使螺栓呈现放松状态,以利校正与安装,校正后紧固所有螺栓。 2.3.3安装水平拉结杆,采用M12*160化学锚栓固定在咬合桩上。 2.4 安装入口通道 2.4.1入口通道与入口节门槛尽量保持水平。 2.4.2入口通道采用50mm厚木方铺设,上面每500mm加设一道防滑条。 2.4.2入口通道安装完成后两边采用Φ48mm钢管搭设1.2m高防护栏杆。 梯笼使用过程中需随挖土深度进行加节,加节过程同安装程序。 三、安全与维护 3.1 梯笼内需安装24v安全电源照明行灯。 3.2定期对梯笼连接螺栓进行维护,如发现松动及时进行紧固。 3.3定期对梯笼对垂直度进行测量,如发现倾斜及时进行校正。 四、附安装图

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