施工履带式起重机防风措施正式样本
文件编号：TP-AR-L4524
In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.
（示范文本）
编制：_______________
审核：_______________
单位：_______________
施工履带式起重机防风
措施正式样本
施工履带式起重机防风措施正式样
本
使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
（1）由于大型起吊机械移动不方便，所以日常
停放在经常作业位置。作业结束后将吊钩升到最高位
置，副臂放到最大幅度(塔式工况)，关闭发动机，锁
好操作室。
（2）4级以下风时，可以正常作业。
（3）5级风时，不得进行受风面积较大的吊装
作业。
（4）6-7级大风时，停止作业，并将起重臂转
至顺风方向停车。
（5）当接到8级以上强风预警时，履带吊停止
作业，停放在预先确定的位置上，然后将履带吊起重臂爬倒在地面上。
（6）突发性暴风、暴雨预测、预报较困难，在施工过程中，机械调度人员应随时观察天气状况，遇到该天气情况或接到2-4小时内有暴风、暴雨的预报，及时通知项目经理部和履带吊机长，停止作业，将履带吊停放在预先确定的位置，按预先确定的形式停放。
（7）在主厂房区域以外作业的大型履带吊遇到上述情况，立即停止作业，视周围条件，将吊车臂杆放倒。关闭发动机，锁好操作室，人员撤离。
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起重机防风措施
编号：AQ-JS-04380 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重机防风措施 Windproof measures for crane
起重机防风措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 1目的 为了确保施工安全及起重吊装安全,杜绝大风引起人身伤害、大型机具及设备损坏事故发生，结合本专业施工特点，特制定本防风措施。 2适用范围 2.1本措施只适用于盘电技改项目部机械化施工队。 2.2坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面落实安全管理制度，“谁主管，谁负责”的原则。 3术语和定义 3.1起重机是一种能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械，动作间歇性和作业循环性是起重机的工作特点。 3.2工程安全管理是指对建设活动过程中所涉及的安全进行的管理，包括建设行政主管部门对建设活动中的安全问题所进行的行
业管理和从事建设活动的主体对自己建设活动的安全生产所进行的企业管理。 4职责 4.1起重机司机主要负责起重机械的安全运行和可靠停放，具体内容见《起重机司机职责》和《起重机安全操作规程》。 4.2专职安全主要负责现场的安全巡视工作，制止违章行为，具体内容见《专职安全员职责》。 4.3队长主要负责现场的安全生产管理和协调工作，具体内容见《队长职责》。 五、程序： 机具分类：移动式（轮胎式汽车吊、履带吊）、塔式起重机及门式起重机。 5.1门式起重机防风控制措施： 5.1.1风力达到6级以上时应停止工作。 5.1.2门吊轨道两侧，摆放应急箱、箱内配备麻袋、草垫、胶皮等。
起重机械五种事故主要原因及预防措施
起重机械五种事故主要原因及预防措施 ①挤压碰撞人 是指作业人员在运行中的起重机械挤压碰撞。在起重机械作业 中很常见的伤亡事故，其危险性很大，后果很严重，往往也会导致 人员死亡。起重机械作业中挤压碰撞人主要有以下几种情况：(a)吊 物在起重机械运行过程中摆动挤压碰撞人。主要原因是：一是由于 司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物产生较大的惯性。二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物在剧烈摆动中挤压 碰撞人。(b)吊物摆放不稳定发生倾倒砸碰人。原因是：一是由于吊 物放置方式不当，对重大吊物防止不稳没有采取必要的安全防护措施。二是由于吊运作业现场管理不善。(c)在指挥或检修流动式起重 机作业中被挤压碰撞，即作为人员在起重机械运行机构与回转机构 之间，受到运行中的起重机械的挤压碰撞。原因是：一是由于指挥 作业人员站位不当；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护 措施。(d)在巡回检查或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业 人员在起重机械与建筑物之间，受到运行中起重机械的挤压碰撞。 主要原因：一是由于巡检人员或维修人员与司机缺乏相互联系；二 是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。
②触电 触电是指起重机械作业中作业人员触及带电体而发生触电。起重机械作业大部分处在有点的作业环境中，触电伤亡事故也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故。主要有以下几种情况：(a)司机触碰滑触线当起重机械司机室设置在滑触线同侧，司机在上下起重视触碰滑线而触电。主要原因：一是由于司机室位置不合理；二是由于起重机在靠近滑线端侧没有设置防护板，致使司机触电。(b)触及高压输电线主要原因：一是由于起重机械在高压电线下作业没有采取必要的安全防护措施；二是由于指挥不当，操作有误，致使起重机带电，导致操作人员触电。(c)电气设施漏电主要原因：一是由于起重机械电气设施不及时，发生漏电；二是由于司机室没有设置安全防护绝缘垫板，致使司机因漏电而触电。(d)起升钢绳触碰触线主要原因：一是由于吊运方法不当歪拉斜吊违反安全规程；二是由于起重机械靠近触线端侧没有设置滑触线而带电，导致作业人员触电。 ③高处坠落
龙门吊防风方案
专项方案控制页：
重要工序过程监控表 专项方案修改意见征集表 回收签名（日期）：
目录 1.概况 2.依据的图纸文件及标准 3.防风准备和条件要求 4.施工工序质量控制 5.防风工艺流程 6.防风程序内容 7.安全措施 8.附图及附录
1.概况 惠来电厂濒临南海，属亚热带季风海洋性气候，冬春受西伯利亚冷空气及蒙古高压气流的影响，盛行东北风，风速较大，地形对于冬季盛行的东北季风是一个典型的狭管风道，使风速得到加强；夏秋季盛行东风和西南风，风向季节变化大，全年的主导风向N到NE，且风速较大，风力强劲；每年夏秋季受热带气旋的影响，在热带气旋的影响下曾出现过最大风速30.0m/s，极大风速达48m/s。据统计1951年至1995年登陆惠来的热带气旋（包括热带低压、热带风暴、强热带风暴和台风）有10个，影响惠来的热带气旋有37个，登陆及影响惠来的热带气旋共有47个，在45年中平均每年大约1个。因此在强风中的施工需要高度重视，特别是对于大型机械的安装、操作拆卸阶段的防风措施，为做好各项预防工作，防范各种风力对施工机械的破坏，特制定龙门吊防风方案如下。本方案以预防12级(台风)以上风力为主，11级以下根据受力参照执行。 2.依据的图纸文件及标准 2.1 GB/T19201-2006热带气旋等级国家标准 2.2《重型设备吊装手册》第一节、吊装机具的选用和计算 2.3《起重机械安全规程》(GB6067-1985) 2.4《起重机设计规范》(GB3811-1993) 2.5山东丰汇设备技术有限公司《钢管桁架龙门吊图纸》
3防风准备和条件要求 3.1由龙门吊所在的项目，根据气象预告发布的气象信息，根据现场状况针对不同的风力等级，制定针对性的防风措施,防风预案。3.1.1 在14级(强台风)以上中心区域,正面袭击时，采用一级防风预案。可采取紧急步骤，停止施工，拆除迎风面积大标志、广告牌,拆除影响缆风、地锚的障碍物。转移龙门吊下面及附近设备。 3.1.2 在14级(强台风)以上边缘，12、13级(台风级)中心区域，正面袭击时，采用二级防风预案。拆除影响缆风、地锚的障碍物。3.1.3 在12、13级(台风级)边缘，10-11级(包括11级)以下中心区域时采用三级防风预案。9级(包括9级)以下采用日常防风措施。3.2 在铺设龙门吊轨道基础时，制作地锚，并预埋深度2m，地锚周围基础分层回填砂石，碾压。地锚预埋点预留缆风连接接头，不得与其它物体干涉。 3.3 人员配置：项目必需配备专门的防风人员，12级风力(台风)以上必须制定防风组织机构，见表一。 表一组织机构 3.4所有作业人员必须持有相关的资格证书和上岗证。
起重设备的安全装置
编号：SM-ZD-81620 起重设备的安全装置Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
起重设备的安全装置 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为了保护起重设备和防止发生人身事故，起重设备必须安装安全装置，主要有各类限位器、起重量限制器、起重力矩限制器、防冲撞装置、缓冲器和夹轨器等。 1．位置限位器 （1）起升高度限位器。用来限止重物起升高度。当取物装置起升到上极限位置时，限位器发生作用使用重物停止上升，防止机构损坏。起升高度限位器主要有重锤式、蜗轮蜗杆式和螺杆式。 重锤式起升限位器使用方便，但因钢丝绳有时会与重锤发生磨擦，使用时要注意。螺杆式限位器不但可以限制起升高度，还可以限制下降深度。吊运灼热的金属液体的起重机应分别设置两套不同形式的起升高度限位器，并分别断开不同的断路器。 （2）行程限位器。它由顶杆和限位开关组成。用于限制运行、回转和变幅等终端极限位置，当顶杆触动限位开关转
门式起重机的风载荷及防风对策
门式起重机的风载荷及防风对策 发表时间：2018-11-06T09:37:25.613Z 来源：《防护工程》2018年第18期作者：王光楚张士星 [导读] 一是增加了起重机的运行阻力。在日常设计计算中就会发现，作用在起重机结构上的风载荷产生的：垂行阻力，经常大于摩擦阻力；二是风力可以使起重机产生滑动（或滚动）；三是风力可以使起重机倾覆。 王光楚张士星 江苏省特种设备安全监督检验研究院淮安分院江苏淮安 223003 摘要：绝大多数门式起重机的工作环境是在室外。因此，外部环境特别是雨雪、日照、风对门式起重机的安全平稳运行都有很大的影响。其中风的影响为最大。风载荷对门式起重机的影响主要有三项。一是增加了起重机的运行阻力。在日常设计计算中就会发现，作用在起重机结构上的风载荷产生的：垂行阻力，经常大于摩擦阻力；二是风力可以使起重机产生滑动（或滚动）；三是风力可以使起重机倾覆。 关键词：门式起重机；风载荷；安全；防风措施 一、风的特性及风载荷的计算 （一）风的特性 空气流动产生了风。风对阻拦它流动的结构物产生了不同作用，这些作用的计算是一个 复杂的问题。在GB/T3811《起重机设计规范》中规定：计算风压与阵风风速有关，可按下式计算： P=0.625VS2 P-计算风压，N/m2 VS-计算风速，m/s 计算风速为空旷地区离地10m高处的阵风风速，即3s时距的平均瞬时风速。工作状态 的阵风风速，其值为10min时距平均风速的1.5倍。非工作状态的阵风风速，其值为10min时距平均风速的1.4倍。工作状态风载荷是指起重机在工作时应能承受的最大风力。工作状态风压沿起重机全高取为定值，不考虑高度变化。为限制工作风速不超过极限值而采用风速测量装置时，通常将它安装在起重机的最高处。工作状态风压分为PI和PII。PI是指起重机工作状态正常的计算风压，用于选择电机功率的阻力计算及发热验算；PII是指起重机工作状态最大计算风压，用于计算机构零部件和结构强度、结构的刚性及稳定性，验算驱动装置的过载能力以及起重机整机的抗倾覆稳定性、抗风防滑安全性等。 （二）风载荷的计算 1.作用在起重机上的工作状态风载荷按以上两种情况计算：a.当风向与构件的纵轴线或构架表面垂直时，沿此风方向的风载荷按下式计算： PWI=CPIA PWII=CPIIA 式中：PWI-作用在起重机上的工作状态正常风载荷，N PWII-作用在起重机上的工作状态最大风载荷，N A-起重机构件垂直于风向的实体迎风面积，m2 b.当风向与构件的纵轴线或构架表面呈某一角度时，沿此风向的风载荷由下式计算： PWI=CPIAsin2θ PWII=CPIIAsin2θ A-构件平行于纵轴的正面迎风面积，m2 θ-风向与构件纵轴或构架表面的夹角（θ<90°） 2.作用在起重机吊运的物品上的风载荷，按下式确定： PWQI=1.2PIAQ PWQII=1.2CPIIAQ PWQI-作用在吊运物品上的工作状态正常风载荷，N PWQII-作用在吊运物品上的工作状态最大风载荷，N AQ-吊运物品的最大迎风面积，m2 二、风产生的事故分析 （一）制动器调整不符合规定 在设计起重机的大车运行机构时，选择的大车运行机构制动器，其制动力矩要满足在工作风压下能使满载、顺风、下坡的起重机停止运行。这时，车轮与轨道面是滑动摩擦。起重机此时的摩擦阻力应大于风所产生的推力，其应符合下式： Pf>CKqA 式中：P-起重机主动轮的正压力之和f-滑动摩擦系数，门式起重机一般取f=0.12. （二）防风措施不当 有的门式起重机虽然安装了夹轨器，锚定装置，但由于种种原因，特别是在安装后交检前，有些土建工程没有完成，这样只好采用一些临时的防风措施，这些措施没有达到预想的效果，造成事故。 （三）防风装置设计不当 门式起重机的夹轨器，锚定装置等的设计与当地风压值不匹配，造成锚定装置等发挥不了应有的抗风防滑作用。 三、防风措施 风载荷给门式起重机造成许多事故，要避免这些事故的发生，必须制定正确的防风措施。 首先，在整体设计上对抗风防倾覆稳定性和防风抗滑安全性进行详细的计算。其次，进行设计中给起重机装上可靠的防风装置。最
起重机械五种事故主要原因及预防措施示范文本
起重机械五种事故主要原因及预防措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
起重机械五种事故主要原因及预防措施 示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 ①挤压碰撞人 是指作业人员在运行中的起重机械挤压碰撞。在起重 机械作业中很常见的伤亡事故，其危险性很大，后果很严 重，往往也会导致人员死亡。起重机械作业中挤压碰撞人 主要有以下几种情况：(a)吊物在起重机械运行过程中摆动 挤压碰撞人。主要原因是：一是由于司机操作不当，运行 中机构速度变化过快，使吊物产生较大的惯性。二是由于 指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物在剧烈摆动中挤压 碰撞人。(b)吊物摆放不稳定发生倾倒砸碰人。原因是：一 是由于吊物放置方式不当，对重大吊物防止不稳没有采取 必要的安全防护措施。二是由于吊运作业现场管理不善。
(c)在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞，即作为人员在起重机械运行机构与回转机构之间，受到运行中的起重机械的挤压碰撞。原因是：一是由于指挥作业人员站位不当；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。(d)在巡回检查或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建筑物之间，受到运行中起重机械的挤压碰撞。主要原因：一是由于巡检人员或维修人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。 ②触电 触电是指起重机械作业中作业人员触及带电体而发生触电。起重机械作业大部分处在有点的作业环境中，触电伤亡事故也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故。主要有以下几种情况：(a)司机触碰滑触线当起重机械司机室设置在滑触线同侧，司机在上下起重视触碰滑线而触电。
起重机防风措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 起重机防风措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9212-91 起重机防风措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 目的 为了确保施工安全及起重吊装安全,杜绝大风引起人身伤害、大型机具及设备损坏事故发生，结合本专业施工特点，特制定本防风措施。 2 适用范围 2.1 本措施只适用于盘电技改项目部机械化施工队。 2.2 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面落实安全管理制度，“谁主管，谁负责”的原则。 3 术语和定义 3.1 起重机是一种能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械，动作间歇性和作业循环性是起重机的工作特点。
3.2 工程安全管理是指对建设活动过程中所涉及的安全进行的管理，包括建设行政主管部门对建设活动中的安全问题所进行的行业管理和从事建设活动的主体对自己建设活动的安全生产所进行的企业管理。 4 职责 4.1 起重机司机主要负责起重机械的安全运行和可靠停放，具体内容见《起重机司机职责》和《起重机安全操作规程》。 4.2 专职安全主要负责现场的安全巡视工作，制止违章行为，具体内容见《专职安全员职责》。 4.3 队长主要负责现场的安全生产管理和协调工作，具体内容见《队长职责》。 五、程序： 机具分类：移动式（轮胎式汽车吊、履带吊）、塔式起重机及门式起重机。 5.1 门式起重机防风控制措施： 5.1.1 风力达到6级以上时应停止工作。 5.1.2 门吊轨道两侧，摆放应急箱、箱内配备麻
吊车使用安全措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD469 吊车使用安全措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
吊车使用安全措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、概述： 一期48MW风电场工程项目位于山东省莱州市金城镇，风场规划面积12平方公里,建设24台2MW型风力发电机组。在本工程施工现场濒临大海，气侯复杂多变，给吊车使用带来一定难度，为保护人身和机械设备的安全，保护国家财产和人民的生命财产安全，确保本工程施工安全顺利进行，特制定本措施。 二、编制依据 1、华电金城工地现场的实际情况和当地的气候特点。 2、?电力建设安全工作规程?DL5009.1-2002。 三、防范措施 1、吊装平台的要求 在每台风机基础附近，并依托施工道路修筑一个满足风机设备到货卸车存放、吊车组装、风叶组合及整台风机吊装施工作业的施工平台。该平台的有效利用尺寸一般为45×40m，平台区域外30m 空间内无障碍，另附80× 11m吊车组杆场地。平整后做到不积水，主吊车站位场地
起重机械防风、防碰撞应急措施
起重机械防风、防碰撞应急措施 目录 一、目的 (1) 二、范围 (1) 三、编制依据 (1) 四、组织机构及职责 (1) 五、防风应急准备及处置方案 (2) 六、多机防碰撞措施 (4) 七、搅拌站储存罐防风措施 (5) 八、混凝土泵车 (5) 九、主要联系电话 (5) 十、调查分析与防范 (5)
一、目的 为了应对XX工程施工现场突遇的大风恶劣天气，防止起重机械碰撞事故，降低起重机械安全风险，防止机械设备损伤、倾覆及伤人事故进一步扩大，在紧急情况下作出有效的应急响应, 根据公司《应急管理规定》特制定本应急措施。 二、范围 本应急措施适用于XX工程XX项目部施工现场大型起重机械作业过程中可能发生的碰撞事故以及突遇大风的紧急情况。 三、编制依据： 1、《电力建设安全工作规程》（第1部分：火力发电部分）DL5009.1-2014； 2、施工组织设计； 3、施工机械使用说明书； 4、施工现场具体情况； 5、发电厂气象参数： 5.1本区域地处XXX。地势东南高，西北低。气候属暖温带季风区域大陆性气候区，四季变化明显，具体表现为冬长干冷，雨雪稀少；春季风大，气候干燥；夏季高温高湿，雨水集中，灾害性天气较多；秋季常受旱涝和连阴雨天气的威胁。 5.2多年平均风速3.1 m/s，全年主导风向及频率：S(14%)。 四、组织机构及职责 4.1、组织机构 施工现场发生机械碰撞事故、突遇大风紧急情况或接气象部门预报可能出现的恶劣天气，应急指挥领导小组和相关专业负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理。应急指挥领导小组成员： 总指挥： XX 副总指挥：XXXX 小组成员：XX XX ＸＸ 4.2、职责 4.2.1总指挥 a)负责应急响应的总体决策和指挥； b)组织应急人员在较安全的地方，尝试对危险设备进行指挥操作、控制； c)预测事故的发展过程，组织调查和评估事故的可能发展方向； d)在紧急状态结束后，安排恢复事故影响区正常秩序，恢复生产并组织人员参加事故的分
斗轮堆取料机防风措施探讨
斗轮堆取料机防风措施探讨0概述 斗轮堆取料机是一种高效的连续装卸设备，主要用于散货装卸码头，大型火力发电厂和矿山等散料堆场装卸矿石、煤炭等的装卸工艺过程，在一定的范围内，堆取料机可以按照工艺要求，和其他连续输送设备配合使用，可以形成连续的物流或脉动的物流。在现代专业化的港口散货装卸作业中，堆取料机是生产过程中组成流水作业运输线所不可缺少的组成部分，使用堆取料机可以与皮带机等连续输送设备组成不同的工艺流程，以满足不同泊位、不同堆场、不同作业点的生产要求。在港口散货储运过程中，堆取料机在港口内部散货装卸作业中起到重要作用，又对港口外部运输起重要作用，是港口卸储作业流程和取装作业流程中重要的一环，由于其具有作业效率高、功能完善等优点，在港口行业应用广泛。 1斗轮堆取料机防风的必要性 随着工业的发展，堆取料机的出力逐步增大，设备主体结构趋于高大，为了保证设备具有足够的强度，悬臂式斗轮堆取料机的悬臂和门式斗
轮堆取料机的固定梁、活动梁、刚性支腿和挠性支腿通常均采用箱式梁或辐板梁结构，如图1所示，各个箱梁结构和门架主体迎风表面较大，由于堆取料机通常工作于露天工况，大风已经是威胁堆取料机安全稳定运行的主要因素，如果做不好堆取料机防风工作，不但会造成设备损坏，严重时还有发生人员伤亡的可能，因此堆取料机的防风工作关系到设备、人身的安全。 例如：2005年6月13日15时50分左右，某发电厂厂区突发阵风，将停止运行处在检修状态的#3堆取料机吹动产生滑移，由#3煤场中部向东行走了约110米，将北侧铁轨轧断，冲破轨道终端混凝土挡墙，部分行走车轮掉道深陷地下，大车行走南侧轨道发生严重变形，轨道压板多处发生断裂，部分压板产生裂纹。北侧#1夹轨器液压站与混凝土挡墙撞击后损坏严重，造成液压总成彻底报废，夹轨器车架、横梁、支撑轮产生严重变形损坏；南侧#2夹轨器在钳口阻力与大车行走推力的作用下，夹轨器连接架、车架、支撑轮变形损坏严重，夹轨器彻底报废。尾车伸缩机构在尾车的惯性作用下，连杆、调整丝杠、螺纹副全部损坏。由于大车东北角从动台车脱离轨道并深陷地下，以及大车与防撞混凝土墩撞击时产生的冲击力，造成刚性支腿及固定梁发生扭转和弯曲变形，设备钢结构部分焊接位置焊缝产生缺陷，行走台车在大车的带动下滑移和在制动器作用下与轨道摩擦，产生的较大冲击作用与台车传动齿轮轮系，造成传动齿面过载，传动齿轮齿圈与驱动台车车轮连接螺栓松动，北侧驱动台车电动机损坏。在大车被大风吹动行走的过程中，大车梯子、活动梁起升卷扬机平台，堆料皮带
龙门吊防风防滑措施
龙门吊防风、防滑措施 为有效防止龙门吊在台风、暴雨等恶劣天气下，倾覆、破坏等 安全事故的发生，特制定龙门吊防台风加固方案。 一、龙门吊防滑措施 1、一般作业停止情况 龙门吊使用完成后，因梁场预埋轨道带有一定的单向坡度，为 防止龙门吊在不使用的情况下，发生意外滑动情况，可在龙门吊的 四组行走轮的前后均安放轨道“铁鞋”，每处行走轮“铁鞋”安放 示意图如图所示： 铁鞋铁鞋 轨道 2、一般情况下的加固（风力不大于八级） 在空心板梁梁场施工地锚基础，地锚基础截面面积为 1.0*1.0m，深度 2.0m，基础内绑扎上下两层钢筋网片，钢筋采用16cm螺纹钢，纵横向间距均为10cm。地锚基础内预埋32cm螺纹钢斜拉环，拉环 深入地锚基础内1m，外侧预留20cm吊装环，地锚混凝土采用C25 砼（图中尺寸均为分米）。
在龙门吊上横梁钢板与两侧支腿交点位置，采用32cm螺纹钢焊 接斜拉环，斜拉环直径保证不小于10cm。 (1)龙门吊每一次作业使用完后，移动至已预埋地锚的固定位置，龙门吊停止后先用“铁鞋”锁死移动轮，防止龙门吊滑动。 (2)龙门吊台车采用“铁鞋”锁死后，龙门吊两侧均采用φ19.5 缆风绳一端锚固在砼锚锭上，另一端锚固在龙门吊横梁已焊接的斜 拉环上；缆风绳锚固时应用10吨倒链拉紧，共设计4道缆风绳，缆 风绳与地面角度约45度。单侧龙门吊揽风绳如下图所示（图中尺寸 均为分米）（图中尺寸均为分米）： 3、强风（台风）来前的加固措施
(1)龙门吊每一次作业使用完后，移动至已预埋地锚的固定位置，龙门吊停止后先用“铁鞋”锁死移动轮，防止龙门吊滑动。 (2)龙门吊台车采用“铁鞋”锁死后，龙门吊两侧均采用φ19.5 缆风绳一端锚固在砼锚锭上，另一端锚固在龙门吊横梁已焊接的斜 拉环上；缆风绳锚固时应用10吨倒链拉紧，共设计4道缆风绳，缆 风绳与地面角度约45度。 （3）在锁紧揽风绳后，确定龙门吊位置和行走轮的位置，在四 个行走轮箱的两侧均浇筑截面面积 1.2*1.0m，深度2m的锚固基础，基础顶面与轨道基础顶面平齐混凝土标号采用C20砼；按照图纸位 置预埋φ25静轧螺纹钢，精轧螺纹钢长度3.0m，外露长度1.0m； 双拼[14槽钢上垫20*20*1cm钢板，静轧螺纹钢顶采用双螺母锁紧；锚固形式如图所示（图中尺寸均为分米）：
起重机防风措施方案
电力建设第二工程公司企业标准 QB/GDE（管）-AH-JXH-001 机具防风措施 2014.02.12发布 2014.02.12实施 电力建设第二工程公司发布
盘县电厂“上大压小”技改项目工程 起重机械防风控制措施 编制： 审核： 审定： 批准： 电力建设第二工程公司盘县技改项目机械化施工队 2014年02月18日
目录 1 目的 (3) 2 适用围 (3) 3 术语和定义 (3) 4 职责 (3) 5 程序 (3)
起重机防风控制措施 1 目的 为了确保施工安全及起重吊装安全,杜绝大风引起人身伤害、大型机具及设备损坏事故发生，结合本专业施工特点，特制定本防风措施。 2 适用围 2.1 本措施只适用于盘电技改项目部机械化施工队。 2.2 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面落实安全管理制度，“谁主管，谁负责”的原则。 3 术语和定义 3.1 起重机是一种能在一定围垂直起升和水平移动物品的机械，动作间歇性和作业循环性是起重机的工作特点。 3.2 工程安全管理是指对建设活动过程中所涉及的安全进行的管理，包括建设行政主管部门对建设活动中的安全问题所进行的行业管理和从事建设活动的主体对自己建设活动的安全生产所进行的企业管理。 4 职责 4.1 起重机司机主要负责起重机械的安全运行和可靠停放，具体容见《起重机司机职责》和《起重机安全操作规程》。 4.2 专职安全主要负责现场的安全巡视工作，制止违章行为，具体容见《专职安全员职责》。 4.3 队长主要负责现场的安全生产管理和协调工作，具体容见《队长职责》。 五、程序： 机具分类：移动式（轮胎式汽车吊、履带吊）、塔式起重机及门式起重机。 5.1 门式起重机防风控制措施： 5.1.1 风力达到6级以上时应停止工作。 5.1.2 门吊轨道两侧，摆放应急箱、箱配备麻袋、草垫、胶皮等。 5.1.3 门吊用四根缆风绳固定。 5.1.4 停止工作后，应将电源断掉。 5.1.5 抱紧夹轨器，垫好铁鞋，用钢丝绳和卡环将门吊和地锚锁好。 5.1.6 认真做好交接班记录，特别遭遇大风的机具必须对全机况的检查。 5.2 塔式起重机防风措施： 5.2.1 塔机如预大风时，把小车钩子退至根部，关好门窗。
起重机安全防护装置
起重机安全防护装置的功能 起重机安全防护装置的功能 1.超载限制器 它是起重机防止超载的安全保护装置，也称起重量限制器。其安全功能是当起重机的吊载超过额定值时，使起升动作停止，从而避免超载发生事故。超载限制器广泛用于桥式类型起重机和升降机上。有些臂架类型起重机（例如塔式起重机、门座起重机）将超载限制器与力矩限制器配合使用。超载限制器有机械式、电子式多种类型。 （1）机械式：通过杠杆、弹簧、凸轮等的作用带动撞杆，当超载时，撞杆与控制起升动作的开关相作用，切断起升机构的动力源，控制起升机构中止运行。 （2）电子式：由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警等安全功能集于一身。当起重机吊载时，承载构件上的传感器产生变形，把载荷重量转化为电信号，经过运算放大，指示出载荷的数值。当载荷超过额定载荷时，切断起升机构的动力源，使起升机构的起升动作不能实现。 2.力矩限制器 力矩限制器是臂架式起重机的综合性安全保护装置。 我们知道，臂架式起重机是以起重力矩来表征载荷状态的。起重力矩值是由起重量、幅度的乘积决定，幅度值是由起重机臂架的臂长和倾角余弦的乘积决定，这样，起重机是否超载，实际上受到了起重量、臂长和臂架倾角等限制，同时还要考虑作业工况等多个参数也有制约作用，控制起来比较复杂。 目前广泛采用的微机控制的力矩限制器可以综合多种情况，较好地解决了这个问题。力矩限制器由载荷检测器、臂长检测器、角度检测器、工况选择器和微型计算机构成。当起重机进入工作状态时，将实际工作状态各参数的检测信号输入计算机，经过运算、放大、处理后，与事先存入的额定起重力矩值比较，并同时在显示器上把相应的实际数值显示出来。当实际值达到额定值的90%时，它会发出预警信号，当实际值超过额定载荷时则会发出警报信号，同时起重机停止向危险的方向（起升、伸臂、降臂、回转）继续动作。 3.缓冲器 它是配置在轨道运行式起重机金属结构端部的一种安全装置，具有吸收运行机构碰撞动能、减缓冲击的安全功能。缓冲器安全检查的主要指标是安装是否牢固可靠、元件是否完好和吸收动能的能力大小。 缓冲器的工作原理是，如果单台起重机的大车（或小车）意外冲向轨道行程终点时，缓冲器可以与处于同一水平高度的轨道端部止挡（另外一种安全装置）相互作用；如果在同一跨度轨道上的两台起重机相撞时，与设在两台起重机金属结构相对面的缓冲器发生作用。缓冲器通过自身变形，迅速将碰撞动能转化为弹性势能吸收，从而减轻碰撞力的冲击作用，避免对起重机造成破坏。常见的有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器。
门式起重机防风预案
1 900t 提梁机防风应急预案 为了安全地度过大风季节，尽可能地避免大风对人员和设备造成的伤害，选择适宜的施工时间，确保兰新客专预制梁施工生产顺利进行，切实做好防风的安全防范工作，特制定900t 提梁机防风安全应急预案。 防风工作是架子队安全管理的重中之重，防风必须树立"安全第一，预防为主、以避为先"的意识，认真落实安全责任制，建立有效的保障措施，实施应急预案，确保施工人员、机械设备安全。 一、成立应急领导小组 （一）应急领导小组组织机构
（二）职责 1、应急与响应领导小组组长对出现事故及紧急情况时的应急与响应预案的实施； 2、安全质量部是应安全急与响应的归口管理部门，负责确定潜在的事故、事件和紧急情况，组织制定应急计划，并对实施情况进行监督检查； 3、办公室负责对紧急情况处理及工伤保险等有关善后处理工作； 4、工程管理部负责发生事故及紧急情况下的信息传递和报警工作； 5、人力资源部负责应急救援小组人员调配，满足预案正常运转。领导小组下设办公室。 办公室设在安全质量部。 二、应急准备 1、梁场每天由专人负责收听当地气象台发布的天气预报和大风警报，并及时将获得的所有信息通知到各工区防风领导小组，防风领导小组根据预报或警报提前做好防范准备工作。 2、梁场成立具有快速反应能力的应急抢险小分队，队长：王成岩，成员由架子队人员组成，负责台风期间工地上的的巡视、 2
抢险事宜。 3、梁场组织形式多样、内容丰富的防风宣传活动，增强每位员工的防范意识。 4、梁场材料室应根据防风、抗台预案，准备充足的所需物资投入现场。后勤部门备足生活用水和生活物质，确保留守员工以及灾后的正常生活。 5、大风来临前，各工区领导小组应对施工现场进行全面检查。针对大风等级，加强各个部位的抗风能力，落实到位各部位的抗风加固、安全防范措施。 6、根据各类机械、设备的性能状况，按照应急预案准备好各种易损易磨件的备料计划。 7、物资准备：钢丝绳100m、扳手5个、螺栓50个、卡环50个、铁丝100m、铁钉1公斤、缆风绳500m、木材50m、电焊条2包等材料，急救箱、药瓶等医药物资。 8、设备准备：小解放1台、汽车吊1台、发电机1台 三、重点部位的防范措施 1、大型起重设备 提梁机布置在陆地上，避风时将采用对拉缆风绳锚定。 2、针对11级以上大风，提梁机将吊具与梁体连接好，增强提梁机、架桥机的抗风能力，防止设备倾覆。 3、提梁机停置于避风处，做好停车制动。 3
起重机防风作业规定通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD378 起重机防风作业规定通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品制度范本 编号：YTO-FS-PD378 2 / 2 起重机防风作业规定通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、司机、指挥必须增强工作责任心，提高对大风，怪风的危害性的认识。 2、严格按操作规程作业，停机时必须进入锚地，夹好夹轨器，垫好木块。如无法进入锚地必须夹好夹轨器，垫好木板，不少于4块。 3、原地吊运超过半小时以上，必须夹紧夹轨器，加垫4块以上木板。 4、两机相邻作业，应相互沟通，加强观察，确保通讯畅通。抬吊作业前应了解好天气情况。 5、停机时吊钩上应无吊物，主副钩升高接近上限位处。 6、应确保行走台车的设备完好，有故障及时修复，台车刹车应基本保持一致，确保良好制动。 7、停机时指挥和司机必须坚守工作岗位。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
起重机防风、抗台措施及要求
起重机防风、抗台措施及要求 一、门式起重机 1、风力超过蒲福氏6级或接到大风警报、抗台指令，必须停止工作，大小车回到锚定位置； 2、主副钩置于起升最高位置下2米左右，将各手柄置于零位，并关闭总电源，关好驾驶室、机房、主梁通道、上（下）小车的门窗平时必须关闭； 3、插好锚定销，夹紧夹轨器，大车行走车轮下塞好木楔或铁楔及沙袋； 4、大小车都必须拉设好防风拉索（600T龙门吊刚柔腿两侧防风装置锚栓与地面锚柱拧紧）； 5、突发大风紧急情况时，大车不能回到锚定位置时，可原地做好防风措施（按照第二、三项要求）,严禁（盲目）强行将车开往锚定位置。当大（小）车被风吹动时，严禁打反车。应立即停车，将操作手柄置于零位，或按下急停按钮，由行走机构制动器及夹轨器自行制动，大车行走车轮下同时塞好木楔或铁楔及沙袋，确保每组行走轮都塞好木楔或铁楔。 二、门座式起重机 1、风力超过蒲福氏6级或接到大风警报、抗台指令，必须停止工作，大车回到锚定位置； 2、吊钩起升到不受障碍的悬空位置，将臂架转向顺风方向，起重臂置于接近最大幅度位置（根据风力情况必要时将臂架放置到地面）； 3、将各操纵手柄及按钮置于零位，刹紧回转驱动装置的手刹车，并关闭总电源，关好驾驶室、机房、圆筒体进出的门窗； 4、放下防风锚定装置，夹紧夹紧器，大小车行走车轮下塞好木楔或铁楔及沙袋； 5、拉设好防风拉索； 6、150t门座机下转柱底部锚销拧进锚坑内； 7、突发大风紧急情况时（大车已不能回到锚定位置时）应原地做好防风措施，不应强行将车开回锚定位置。当大车被风吹动时，严禁（盲目）打反车，应立即停车，将操作手柄置于零位，或按下急停按钮，由行走机构制动器及夹轨器自行制动，大车行走车轮下同时塞好木楔或铁楔及沙袋，确保每组行走轮都塞好木楔或铁楔。当臂架被风吹动时用脚刹制动并锁定，并迅速刹紧回转驱动装置的手刹； 三、室外半门式起重机、桥式起重机 1、风力超过蒲福氏6级或接到大风警报、抗台指令，必须停止工作，大车回到锚定位置； 2、取下主副钩索具，主副钩置于起升最高位置下2米，将各手柄置于零位，并关闭总电源，关好驾驶室、机房的门窗；
起重吊装机械安全措施(通用版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 起重吊装机械安全措施(通用 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
起重吊装机械安全措施(通用版) 一、怎样安全使用起重机械？ （1）司机和操作人员要经过专业的培训，并经有关部门颁发合格证后才能上岗作业，做到专机专人。指挥人员在作业前要熟悉所指挥机车的性能和了解所吊构件重量、现场周围环境。 （2）操作人员对起吊的构件重量不明时要进行核实，不能盲目起吊。起吊连接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的构件，及与地面冻结的构件，必须采取技术措施后再起吊。 （3）起重机在输电线路近旁作业，要采取安全保护措施。起重机与架空输电线的安全距离应不小于规定。 （4）起重机操作人员在操作时，精神要集中，要服从指挥人员的指挥。在发现有信号不清或错误时，可以拒绝执行，要问清后再执行操作。在一般情况下起重机司机设二个人，一个人在机上进行
操作，一个在机车周围进行监护。在作构件安装时可设高空和地面两个指挥人员。 （5）起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格、强度要符合该机型的要求，卷筒的钢丝绳要连接牢固，排列整齐。当钢丝绳全部放出时，卷筒上至少要留三圈以上。 （6）起重机在吊重自由下降时，因重力的作用对起重机产生大的冲击力，会造成机车的失稳倾翻，所以在非重力下降式起重机中，不能带载自由下降。但也有些进口起重机中在采取降低额定负荷量等措施后可使用自由降落。 履带式起重机有哪些安全装置？ 二、履带式起重机工作装置有哪些？ 履带式起重机作业时的臂杆仰角，一般不超过78°，臂杆的仰角过大，易造成起重机后倾或发生将构件拉斜的现象。起重机作业后要将臂杆降至40°～60°之间，并转至顺风方向，以减少臂杆的迎风面积，防止遇大风将臂杆吹向后仰，发生翻车和折杆事故。 为了保证在操作时的安全作业，起重机设有安全装置，一般情
起重机安全防护装置(2021)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 起重机安全防护装置(2021)
起重机安全防护装置(2021)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 起重机安全防护装置的功能 1.超载限制器 它是起重机防止超载的安全保护装置，也称起重量限制器。其安全功能是当起重机的吊载超过额定值时，使起升动作停止，从而避免超载发生事故。超载限制器广泛用于桥式类型起重机和升降机上。有些臂架类型起重机（例如塔式起重机、门座起重机）将超载限制器与力矩限制器配合使用。超载限制器有机械式、电子式多种类型。 （1）机械式：通过杠杆、弹簧、凸轮等的作用带动撞杆，当超载时，撞杆与控制起升动作的开关相作用，切断起升机构的动力源，控制起升机构中止运行。 （2）电子式：由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警等安全功能集于一身。当起重机吊载时，承载构件上的传感器产生变形，把载荷重量转化为电信号，经过运算放大，指示出载荷的数值。当载荷超过额定载荷时，切断起升
龙门吊防风装置及防风常识
龙门吊防风装置及防风常识 一、龙门吊防风安全装置的定期检查及调整 刹车在防风环节上是不可或缺的，也是最常用的措施，对龙门吊刹车检查为一月一次，由检修班负责调试维护，以确保刹车使用可靠。防滑楔块是用在设备静止状态下防风较有效的措施之一。为每台龙门吊配备８个，后备４个，并定期检查锲块的损坏程度。有损坏的应立即更换好的。定期检查夹轨器是否灵活，如果长时间不用，可能会生锈，导致夹轨器无法取出。对设计不合理的螺栓柄应及时更换。龙门吊防风辅助设施地埋部分要定时清理，使其挂钩处露出来，对其画出明显标记。 二、防风物资的配备及职工防范意识的加强 防风工作中不可缺少的一些物资，譬如卡环、短杠、钢丝绳、手拉葫芦等，我们要始终保持这些物资的充足。同时多给他们讲解有关防风的知识以及台风、阵风所带来的后果，给每个员工都敲响警钟，在操作中不能一丝马虎。定期对龙门吊防风实行演习，让管理人员熟悉各项防风程序，对不足之处加以改进。 三、龙门吊需按照规章制度使用，严禁违反龙门吊的使用制度，针对海边特殊地理环境制定防风制度，防风分为日常防风和特殊气候（台风、大风暴雨等）防风，操作人员要注意和爱护使用龙门吊。 1、龙门吊日常使用制度 操作人员使用完龙门吊要停车时，注意观察电动葫芦和小车停放位置，将电动葫芦停靠在挡雨罩下方，以防淋雨，再将主钩升起到高度
限位处。离开时首先要切断电源，将门窗锁好，然后将四个夹轨器拧紧，最后切断龙门吊主电源。每天下班时必须切断电源锁紧夹轨器，或长时间不用龙门吊时也要切断电源锁紧夹轨器，等需要工作时再送电，松开夹轨器。 2、龙门吊特殊气候防风制度 当遇有大风暴雨天气，风力达到6级时，龙门吊操作人员要停止使用龙门吊吊重，将材料放下收钩，将龙门吊停好，切断电源，锁紧夹轨器，再切断主电源，如果风力越来越大，龙门吊晃动较大时，需要使用辅助防风设施来固定龙门吊。下班时间遇有大风暴雨天气风力较大时，龙门吊管理人员要及时的使用辅助防风设施来加固龙门吊。 天气预报有台风时，要提前将龙门吊用辅助防风设施加以稳固。 由于冬季的特殊气候，风大天冷，加固龙门吊相对而言就比较困难了，轨道有冰块覆盖，夹轨器夹不住，钢丝绳可能被冻住拉不动，这时需要多人来操作，协作完成加固任务。每天下班时，龙门吊管理人员要认真检查龙门吊电源是否切断，夹轨器是否夹紧，遇有大风天气的（6级及以上大风或台风等），班组负责人要到现场监督。 日照京华管业有限公司 机动科 二〇一一年一月十五日