开车注意应对恶劣天气 转

开车注意应对恶劣天气转

开车注意应对恶劣天气，在恶劣天气情况下行车，良好的车况是安全行车的必要前提和基础。行车前一定要对车况进行检查，使之保持在良好的状态。对车况的检查，一是检查制动、转向装置：检查制动液贮藏室的液面高度，制动时有无跑偏、漏油情况，驻车制动效能是否良好，以及转向装置的各部件连接是否可靠;二是检查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及时排除;三是检查全车灯光、除雾装置是否完好，使其能发挥应有的功能。

如果在雾天行车，起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报警灯。如在雪地行驶，行车要点在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。如果情况不是很急，最好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气，车窗一定要全部关紧，并将收音机的天线及早收起来。

《应急避险方略》指出，遇到大雾天气，驾驶员应开启雾灯、大灯、尾灯。应降下车窗，防止挡风玻璃内部有雾气，影响视线。雪后驾车时，起步不宜过猛，以避免驱动轮滑转。应尽量避免超车，需转向时应提前最大限度降低车速，把稳方向盘，慢围慢回，尽量加大转弯半径。切不可快速急转猛回。

恶劣天气的开车攻略。

A，保证睡眠

应保证充足的睡眠和良好的精神状态，不要疲劳驾驶。

B，防止行车侧滑

多雨天，车辆侧滑的可能性随之增大。

在湿滑路面行车，关键是控制车速，加大车距，留足减速制动距离，有情况尽早处理，用油门控制车速的收油动作要轻缓，以免突然出现发动机制动效应(发动机转速突然降低且幅度过大)，引发侧滑，减速时要以减挡为主，使用制动器为辅，遇有凸凹不平的湿滑路段，更要注意提前降速，以免驱动轮剧烈颠簸，出现严重失衡的情况，引发侧滑。

一旦发生了侧滑，无ABS的车辆不要猛踩制动，以免车轮抱死，尤其是前

轮抱死后，转向盘会失去转向功能，处在完全失控的状态。另外不要向侧滑相反的方向转动转向盘，正确的方法是车尾向哪一侧滑动，即向哪一侧适当调整转向盘。

C，出车前多检查

出车前做足功课，可以避免事故发生。检查包括，雨刷是否硬化或不灵活，及时修理或更换；检查门、行李箱的开关处等地方是否漏雨；检查前后窗的除雾装置能否正常使用；雾灯是否好使；汽车的刹车装置、电路和油路等是否运行良好，一旦发现有问题要立即去专业站点进行维修。

D，如何面对涉水区域

雨天道路容易积水，遇到积水切忌心慌。

先要仔细观察要驾车趟过的积水，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是通过的理想处。

过积水区，应用低速挡，并尽可能地不停车、不换挡，尽量利用惯性驶出局部深水区。如果引擎在水中熄火，不能用推车和打马达等方法强行启动，应迅速想办法将车从水中拉出来，卸下火花塞，发动引擎将引擎中的水排出。如果水深超过车轮高度一半时，或水深淹没排气消音器出口时，就赶紧绕道。

E，行车间距加大多少合适？

一般来说，你的车与前车保持的距离应该是你的车速度的千分之一，也就是说如果你的车开到了100公里/小时，那么你与前车的正确距离就是100米，而如果在雨天的话，这个距离还要延长一半。

F，转向时要把稳方向盘

雨天由于路面太滑，所以车在路上的摩擦力明显减小，在这种情况下要想转弯的话，必须放慢速度轻转方向盘，否则会因为路滑出现翻车事故。

G，注意车窗

雨天高速公路上，不要跟在大货车后面，它溅起的水花会把你的前车窗打得一片模糊，让你在短时间内啥也看不到。

车内窗户如果起雾，应在最短时间内打开车窗或者空调，让空气跑起来，达到消除雾气的效果。

H，开大灯

雨天开大灯，不仅让你看清别人，更重要的是让别人看清你。要充分利用强光的作用才能增强驾车的安全性。打开大灯的同时还要打开雾灯、尾灯。

I，提前制动

大体上，在雨天制动要将制动距离延长3倍。下雨路滑，紧急制动易造成轮胎抱死，制动的信心显然会较晴天低得多，这就是延长制动距离的主要原因。

J，遭遇大雷雨别下车

遭遇打雷时，千万不要下车避雨。倘若闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在车内反而安全多了，不过车窗一定要全部关紧。另外收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。

K，雾天行车

若是能见度小于5米，属于特大雾，最好不要出车，应等雾消退或减轻后再出车。当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速应控制在5公里以下。

雾中行车不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。

冰雪路面行车，速度要慢，不要超车（在冰雪路面上行车与正常路面不一样，制动和反应都不及平时，所以速度一定要慢，不能超车。其次是保持足够的车距，在冰雪路面上行驶，一般应拉开正常行驶距离的两倍以上）。

雨天行车要开车灯。雨天在高速公路上开车，要开启夜间行车灯和清洁外后视镜，并线时司机也要多看多注意。此外，不要轻易超车，因为在高速公路上，由于各车道的车速较快，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

雾天行车不要用远光灯。如果出现大雾，司机要打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。需特别注意的是，雾天行车不要使用远光

灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射，开车的人反而什么都看不见

一、出车前一定要做好准备工作

确认雨刷器、车内暖风是否可以正常使用，并保持前、后灯的清洁。做好第一步后，再将车辆发动，并用暖风吹开风挡玻璃，确认前后驾驶视线完全开阔后方可起步。

二、行驶中切记“三不要”

在行驶过程中，不要急打轮、不要急刹车、更不要图一时之快选择超车。无论是在行驶及急停过程中，都要将与前车的安全距离增加一倍。如果路况不熟悉，积雪路上若已经有车辙，应循辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以免偏出车辙打滑下陷。下坡时，要提前使用低速挡，并利用车辆牵制力控制车速。

三、遇到车辆“跑偏”怎么办

正确的操作方式是把稳方向盘，待车身回正后，再进行下一步动作，切记不要因慌张而乱打方向盘。

恶劣天气开车不仅仅是对新手驾驶技巧的考验，更是对新手心理素质的考验，所以新手在恶劣天气开车时还要注意调整自己的心理状态。

雨雪天气驾车注意事项

1、出车前应加强对车况的检查，特别是灯光、转向和制动系统应有效可靠。如遇下雪天，为防止车辆甩尾，可将前后轮制动器调整为同步制动。

2、上高速公路前应尽量了解最近的天气情况和沿途道路通行情况，以便及时调整行程。上高速公路后也要注意观察路面上可变情报板的提示，并按照路面上的提醒信息行车。

3、冬季在高速公路上行车，最要紧的是保持车距，特别是冰雪路面的阻力很小，在冰雪路上转弯或下坡时必须将车速控制在能够随时停车的低速;需要加速或减速时，加减油门都应缓慢，以防打滑。驾驶员应根据地形、车速和载重量等，与前车保持正常行驶距离的2倍以上。

4、如果中途遇到雨、雾、霜、冰雪等恶劣天气，车辆内外温差较大，前挡风玻璃出现雾气时，千万不可拿出棉布、毛巾，边开车边擦拭玻璃上的雾气，因为一个小动作可能引来大祸。应利用车内空调器调节车内温度，消除挡风玻璃上

的雾气，以免影响开车视线。

5、途经事故路段堵车现象严重时，要减速慢行，加大车距，按序行车，不要随意变更车道超车和在硬路肩上行驶。

6、遇到冰面上有打滑现象，不要急刹车，不要猛打方向，要减挡降低车速，同时进行点刹，让车慢慢停下来。

（一）雨雪天气开车应注意什么

1.高速路行驶途中遇到大雾时，应降低车速，打开车窗，使车内外温度一致。

2.如果能见度过低，或前方发生事故，应立即将车驶入紧急停车带内停下，打电话报警。

3.马上打开大灯、防雾灯和“双蹦灯”，勤按喇叭。

4.检查车况，特别要注意车胎气压是否正常，检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。

北方冬天路面状况较差，驾车时应注意平稳和车速，尽量回避急加速、急刹车、突然并线等动作，启动时要缓抬离合轻加油，行进中要保持匀速行驶，减速时可以充分利用发动机的转速阻滞，防止侧滑现象的产生。停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。

（二）应对雨雪天气的四大妙招

妙招一：提前保养冬季检测有必要

定期保养非常重要，可以始终使车辆处于最佳的工作状态，每当冬季来临之时，驾驶新途安到上海大众4S店进行一次保养是非常重要的，如果是北方地区，还可以根据实际需要，为新途安换上粘稠度略低的机油。在做保养的同时，维修技师还能根据冬天用车的需要，对新途安的空调系统、轮胎状况、灯光系统等进行必要的检查，确保日常行驶的安全。

妙招二：停车有技巧避免爱车被“冻僵”

新途安前风挡雨刷拥有冬季伺服功能，在大雪天，车辆熄火后，可以通过拨杆，将雨刷停留在刮刷的最大极限位置处，然后用雨刷压住塑料薄膜等，防

止露天过夜车辆的前风挡玻璃上积雪过厚，同时也可以避免雨刮器和前挡玻璃冻在一起，这样的功能在北方城市实用性非常的高。

另外，新途安在露天停车场过夜，在确保安全的情况下，自动挡车型将变速箱切换至P挡，手动挡将变速箱放在1挡，不要将手刹车拉起，以免气温过低将手刹车冻僵，影响第二天的正常出车。

妙招三：起步阶段缓加油门 ASR加速防滑系统显效力

冰雪路面，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮一旦打滑，很容易出现危险。因此驾驶新途安，在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切不可大油门起步，很容易产生侧滑的现象。

还有，新途安的主动安全系统配备了ASR加速防滑系统，主要针对冰滑路面，在冰面或者有雪的路面，打开ASR功能，起步的时候不会原地打滑，安全行车更有保障。

妙招四：平稳行驶控制车速是关键

驾驶新途安在冰雪路面行驶，作为一款MPV，车身的重心相对普通轿车要高出不少，优势在于驾驶视野广阔，能在冰雪路面行驶对路况有更好的了解，但缺点在于车身的稳定性没有传统轿车来得高。因此驾驶时，除了避免猛打方向盘以外，车速的控制也显得很重要，并且尽可能用低挡位行车，新途安的自动变速箱可以用手动模式控制挡位，手动挡车型控制挡位更加便利，低挡位可提高发动机的制动能力，加上有预见性的制动，避免盲目超车，安全行车还是很有保障的。

（三）冬季行车三招对付薄冰

冰面行驶多走直线：

在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。

在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。

会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可

能。侧滑时正确操控方向盘

遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速(有ABS设备的则需将刹车踩到底)，直到完全控制住车辆。

减挡控制车速

在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。

当车辆速度降下来以后，可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示，在有冰的路面上行车，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速只是辅助。

（四）雪地开车四招

第一招：“打太极”

一、油门不要过大，刹车不可用力，方向不要过大，离合不要抬太快。路面结了薄冰，使轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，很容易打滑或空转。这种情况下，行车关键在于“慢动作”。

二、起步用二挡。起步时可挂入比平时高一级的挡位，二挡起步离合器松开得比往常要慢，油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。行车要控制车速。

第二招：看

下雪时车内外温差较大，很容易在玻璃上结雾，应及时打开前、后风挡除雾开关，对于前风挡不带加热丝的车辆应将空调送风方向调到“风挡”位置，以确保良好的行车视线。

第三招：留

行车时无论是给自己还是给别人都多留些量，不要抢车道。永远与前车保持足够的安全距离，遇到情况提前减速。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。

第四招：稳

在雪天行驶时尽量避免急打方向、急起步、急制动。当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。

没ABS设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。有ABS设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。另外，有无ABS的车在雪地上都不要空挡行驶。