西工大飞机钣金零件成形课件

西工大航模队简介

西工大航模队简介 西北工业大学坐落于古都西安，是全国唯一 一所以发展航空、航天、航海工程教育和科学研 究为特色的多科性、研究型、开放式大学，是首 批“985工程”、“211工程”重点建设学校， 隶属于工业和信息化部。是“卓越大学联盟”成 员高校之一。 我校拥有浓厚的航空背景，并培养出一大批 优秀的国之栋梁。学校大力支持学生发展创新， 动手的能力。基于这样的环境，我校的航模队也 在蓬勃的发展，在历届的航模比赛中都取得骄人的成绩。 为了更好地发展我校航模队，经过校方允许，我们在2014年成立外联部，负责与校外企业合作。并且希望通过合作，能让更多的人参与航模运动，让西工大航模在全国甚至国际占有一席之地。请相信我们航模队的实力，促进航模运动发展是我们的职责！ 合作优势： 1，我们会优先选用合作方的设备； 2，航模队队服会印有合作方的商标； 3，可以向咨询者推荐使用合作方的优质设备； 4，可以为合作方举办外场宣传等相关活动； 5，在我校航模队官方微信，贴吧，人人等平台附有合作方的合法链接； 前景预测： 1，我校现在有在校生2万6千多人，其中本科生1万4千多人，研究生1万1千多人。大部分同学因为航空而选择西工大，而学习航模又是极佳 入门提高方法，因此我校是个巨大市场。 2，在每年的招生活动中，学校一定会派出我们航模队去优秀中学（如：河北衡水中学）进行飞行表演，因此会与这些高校的学生进行航模方能面 的交流。而我们选择的设备又备受他们关注，因此我们又会带动其他学 校市场。 3，顺着我国航空业发展的潮流，航模运动定会越来越火热。信息技术的发展也使得宣传手段越来越广泛，航模队已建立微信，百度贴吧，人人网 页等受众人关注的平台，因此我们的宣传又是面向全世界的。 4，每年的航模比赛，我校航模队定会派出精心准备的飞机去挑战一个又一个的极限，我们的成绩定会受众人关注，我们成绩中的关键之一就是设 备的准备，对于给予我们支持的合作方，我们定会在比赛中通过各种方 式大力宣传。因此我们带来的影响力超乎想象。 5，初次经过学校同意，我们可以和校外企业合作。因此，此次的合作定会载入西工大航模队的史册。

2021年西北工业大学毕业生航工电子实习报告

西北工业大学毕业生航工电子实习报告即将步入社会的大学生在正式工作前都会有一段实习期间,在这 个期间。学生们不在局限于书本上的知识,而是正式地进入岗位来提前适应自己将来的工作环境和工作内容。对于一直学习理论知识大学生来说,这次实习是很有意义的,能锻炼自己的各方面的综合能力,弥补自己专业知识的不足。下面就是一篇西北工业大学电子实习报告。 一、实习目的: 1:认识企业生产管理的基本情况; 2:了解西控的基本情况,熟悉公司生产管理流程 3:在xx分厂认真完成各项实习任务,包括工作计划编排、任务调度和工段现场管理等任务。 二、实习地点:xxxx西安xx动力控制有限公司 三、实习内容: xx年6月20日的早晨清爽凉快,朝阳迷人地洒在大地上。在班主任杭老师的带领下,我们既激动又紧张地来到了xxx公司进行暑期实

习。一切都是从未见过的,我们对实习充满期待,踌躇满志,希望能将 大学期间学到的企业管理知识好好的实践一番,得到实践的历练。在 大门口,杭老师首先联系公司负责接待我们的曹老师,然后在大门口 前给我们讲解实习要求:注意安全、认真实习、注意保密工作、互相 帮助等。杭老师严肃的表情让我感受到杭老师对我们的关爱和深深的期待,我也感受到了此次实习的重要性。我在心里给自己打气,一定要认真实习、勤奋苦干、运用所学、勤于思考,抓住这个优越的实习机会,提高自己的实践能力。过了一会儿,我们就看到了曹老师急步向我们迎来。我们在曹老师的带领下进入了公司内。我们边走边好奇的观看厂区内各种制造厂房,公司占地很大,道路两旁绿树成荫,绿化地里 小草青绿绿的,我在心里暗暗地高兴,能在环境这么美的公司里实习 真的很幸运。在实习前,我就在网上查询了实习单位的简介,知道企业隶属于xx工业集团,属于军工内的国企,生产的产品主要用于航空发 动机。那时我就猜想企业肯定对员工的保密性和产品的质量要求非常高。恰好,还真被我猜中了,只是企业对保密和安全比我猜想的更重视。实习开始,曹老师就带将我们带到了公司下属的技师学校进行实习前 培训。公司请来了保密科的老师给我们上了保密课程,要求我们时刻 注意保密工作,不允许拷贝计算机资料、不允许将企业文件资料私自 带出厂区、不允许越权查看涉密信息、不允许在厂区内拍照总之,保 密科的老师严格要求,我们当时就绷紧了保密这根神经,记住老师的 要求。保密培训结束后,曹老师又安排我们进行了安全知识培训。公 司拥有着各种先进的制造设备:普通车床、数控车床、加工中心、立

西工大民用航空计算机系统课后题答案

1．简述计算机体系结构与组成、实现之间的关系。 答：计算机体系结构通常是指程序设计人员所见到的计算机系统的属性，是硬件子系统的结构概念及其功能特性。计算机组成（computer organization）是依据计算机体系结构确定并且分配了硬件系统的概念结构和功能特性的基础上，设计计算机各部件的具体组成，它们之间的连接关系，实现机器指令级的各种功能和特性。同时，为实现指令的控制功能，还需要设计相应的软件系统来构成一个完整的运算系统。计算机实现，是计算机组成的物理实现, 就是把完成逻辑设计的计算机组成方案转换为真实的计算机。计算机体系结构、计算机组成和计算机实现是三个不同的概念，各自有不同的含义，但是又有着密切的联系，而且随着时间和技术的进步，这些含意也会有所改变。在某些情况下，有时也无须特意地去区分计算机体系结构和计算机组成的不同含义。 2、Cache是怎样实现的？虚拟存储是怎样实现的？ Cache是介于中央处理器和主存储器之间的高速小容量存储器。Cache中存放着主存的一部分副本，当存储器接到有关读取指令时，先在Cache中查找是否存在，若有直接取出，若无从主存中取出并同时写入Cache中。 虚拟存储的实现思想是将正在执行的部分程序放在内存中，而将其他部分程序放在外存中，内存和外存之间程序空间的交换由虚拟存储管理机制自动完成。这样在用户看来所能使用的内存空间就比实际的物理内存大得多。 3.什么是总线？总线的作用是什么？ 答：所谓总线(Bus)，一般指通过分时复用的方式，将信息以一个或多个源部件传送到一个或多个目的部件的一组传输线。是电脑中传输数据的公共通道。 CPU和主存之间由总线（bus）连接在一起，总线包括数据总线、地址总线、控制总线。数据总线上同时传送以字为单位的数据，以存取数据。地址总线上传送的是允许访问的主存中的地址。控制总线负责在中央处理器和主存之间传送控制信号。 1、提高信道利用率的方式有哪些？ 2、答：为了提高信道的利用率，可以将多路信息复合后从一条线路上传输，到达接收端后，再分成单信号的多路信号，这就是多路？ ①查询和选择方式；②争用方式。差错控制 3、局域网采用的技术有哪些？ 采用CSMA/CD法和令牌法实现访问控制 采用虚拟局域网技术实现虚拟工作组的数据交换 采用客户端/服务器模式实现分布应用和资源共享 采用存取控制，系统容错技术，后备系统保障网络安全 4、C/S模式有何优点？ （1）.分布运用:应用可以根据对资源的要求在网络上分布 （2）.资源共享：通常一个服务器进程能为许多客户端服务，因此客户机 /服务器体系结构是实现资源共享的好方法 1、机载计算机的结构有哪几种？ 单机结构、多机结构、模块化结构

西工大航空发动机结构分析课后作业答案

第六章加力燃烧室 1.加力燃烧室由哪些基本结构组成？ 答：加力燃烧室由扩压器、预燃室、火焰稳定器、喷嘴和加力输油总管、加力燃烧室壳体等组成。 2.加力燃烧室（预燃）点火方式有哪几种类型？说明相应的预燃点火装置的组 成和特点。 答：①电嘴点火：WP6发动机采用这种点火方式，其预燃室由内外锥体，内外壁，点火电嘴，导流板和火焰喷口等组成。内外壁之间是助燃冷却的二股气流通道，内壁上两排交错的16个小孔使二股气流进入预燃室。当接通加力时，用专门的汽化器形成混合气，输入预燃室，经过内外锥体组成的环形气流通道后，截面突然扩张，在预燃室头部内锥体后的凹面内形成强烈的涡流：用电嘴点燃后，火舌从预燃室喷出，点燃后输油圈上两个喷嘴喷出的燃油，形成中心火焰稳定区，然后火焰经过V型支柱点燃环形状火焰稳定器迥流区的混合气。经过8.5~14秒后，在加力燃烧室内形成稳定的点火源，预燃室便自动停止工作。 ②火舌点火系统：当启动加力燃烧室时，由专门的附件将附加的燃油喷入主燃烧室中的某个火焰筒内，这股附加燃油形成的火焰穿过涡轮，点燃加力燃烧室的混合气。这种点火方式的优点是：点火能量大，高空性能好，迅速可靠，不能添加附加机构件，只要主燃烧室不熄火就总能点燃，缺点是：火舌传递路程远，流程复杂尤其在穿过多级涡轮时，受到强烈的扰动，在调试加力燃烧室时相应地要做大量的点火试验。 ③催化点火系统：利用铂能吸附氧气和氢气的特性，使点火用的混合气借助铂铑丝网的催化作用，在较低的温度下点燃。这种点火装置结构简单，重量轻，点火方便，但铂铑丝价格贵，易受污染而失效，影响其工作可靠性。 5.为什么加力燃烧室的输油圈常有主副之分？ 答：加力燃烧室的供油为分圈分压式供油，当加力泵后的油压小于0.98MPa时，副油路供油，主油路关闭；加力泵后油压大于0.98MPa时，主、副油路同时供油。故一般有主副之分。 7.为什么说高温陶瓷适合于作未来加力燃烧室材料？ 答：未来先进发动机燃烧室的单位推力将比F110高70%~80%，对所用的材料也提出了更高的要求。在推重比为15~20的发动机加力燃烧室中，火焰稳定器的工作温度是1200摄氏度左右，加力燃烧室的喷嘴也要在1530摄氏度以上的温度工作，高温陶瓷具有非常好的耐高温特性，是其他金属无可替代的。

客观的评价西工大

怎样的评价才叫客观呢？量化，以及凭着良心说话。我在西工大呆了3年，但请相信，我所说的绝对不会带有任何感情色彩，我只是作为一名学生客观的评价西工大，我的母校。 在上大学前有很多人对我说,如果你要评价一所大学,那么你不必在乎她的设施,甚至不必在乎她的师资,你唯一需要在乎的只有她的学风,这也是一所好的大学和一所一般的大学的最大的差别.我想凡是读过大学的人对这点应该都深有体会,如果从这个角度来说西工大就是一所很不错的大学,因为她的 学风太浓厚了.我不想隐瞒在快考试时出现的自习室紧张的现象,因为这是所有高校共同的特点,也是正常的现象.但平时你在西工大看到很多刻苦学习的人.你会发现在12号楼前哪个花园里到处是大声朗读英语的人,你会发现很少有人逃课,你会发现老师对作业的严格要求,你也许会不相信经常有人因为少交作业而被取消了考试资格.刚上大一的时候,舍友们常说自习室太恐怖了,因为那里太安静了. 我的一个舍友曾说,如果有的学校的学风比西工大还浓厚,那么我怀疑那里的学生怎么活,也许这样的话有点夸张,但当你融入这样一种气氛之中,你会发现它却有几分真实.当我的一些在西安其它高校的读书的同学周末找我出去玩,我却告诉他们我的作业很多,不能去时,他们大都感到奇怪,因为据我所 知他们的作业基本没有或者是很少的,而且考试的难度也不是很大.在西工大,电脑,电视,VCD等物品在大一大二的宿舍里是明令禁止使用的,更不要想在宿舍里有网线,而很多大学这些却是学校给学生 提供的,起码我知道在很多高校中的宿舍是有电视和网线的,电脑是不做要求的.也许你会感觉这样的大学生活无聊和乏味,但当你发现自己因迷失于电视和网络而虚度四年的光阴的时候,你会感到悔恨,毕竟学习四年和玩,混上四年的效果是完全不一样的,这也是西工大学生就业率很高的一个原因. 西工大的老师给我的印象是朴实和认真.当然任何学校的老师都是良莠不齐,有好的也有坏的,但对于本科的学习任务来说,老师的作用大，但再大也大不过自己的因素,我曾经的高数老师是学校的最好的,但她带的学生的成绩并不是全校最好的,就很好的说明了这个问题.而所谓院士和特聘教授,对于 本科来说似乎有些遥远.从整体来说西工大的老师还是水平很高的,为什么有这么多好的老师会留下 来呢,尤其是青年教师?我曾经的英语老师说明了这个原因,她说:“到了我们现在这个水平和年龄更 多考虑的应该是出国了,但是我们大多数人为什么留下来,很大的原应是因为西工大的附中,因为它的西安市乃至陕西省最好的中学了,我的孩子如果想上西 工大附中,那么我就的留在西工大,我的孩子今年才9岁,她要先上西工 大的小学,然后是初中和高中.其实西工大的附中对于稳定教师队伍的作用是十分大的.“仔细想想也确实是这样,因为在BBS中我常常看到这样的贴子在西工大附近的排名,附中第一,附小第二,附幼第三,而西工大是第四,也说明了这个事实.最近附中在建新的校舍,看的我们这些大学生都羡慕,因为它的露天操场可是在空中的啊.有些人说西工大缺少青年教师,但根据我的认识是很多西安的高校的青 年教师想进西工大,但不容易进来,因为很多水平并没有符合学校的要求. 西工的科研实力是很强的,不仅因为她的国防性质,更因为她汇集了很多三航方面的专家.有人喜欢拿国防科工委的七所高校做比较,如果很客观的说,我承认西工大不如哈工大,但比起北航,除了地理位 置和好听的名字外,西工大在航空航天方面的实力绝不次于北航,这一点可以从连续5年的全国十大 劳动的模范航空领域有四年是西工大的毕业生,而只有一年是北航的毕业生,还可以从西工大的研究 生毕业后的薪水高于北航的而得出结论. 而且近年来,在中国的国防科技领域的很多少壮派都出自西工大.而有人奇怪,为什么西工大这样的环境会造就这样的人才呢?因为西工大的校训是“公诚勇毅“.校风是“三实一新“.西工大人是朴实的,是塌实的,是扎实的.而且进入985后,相信由于投资的力度,学校的科研实力和综合实力都会有明显的提升. 西工大的图书馆有新馆和老馆两座,老馆的书的确是有点旧了,但你仔细在其中翻一翻,找一找,你往 往会有意外的发现,毕竟过去有很多东西还是很经典的,而现在的书有很多为了符合读者的胃口而流 于肤浅和急进.新馆和老馆的某些藏书室还是有很多的新书的 ,而且有些是很新很新的,虽然只能借 两天,而且超了期就要罚款,呵呵,超一天一块,但是可以续借的,续借的次数也是没有限定的,所以只 要你记性好,腿脚勤快,也是可以一直看完的.何况校园并不大,上课途中和下课是就可以搞定.而且我逐渐发现这样的借新书的好处还是很多的,因为新书如果一个人拿走好长时间才还,那么很影响大家 的借阅.比如有一次我考试马上需要一本书,但是没找到,可是只是等了两天我再去就有人还进来了. 有人抱怨说学校的计算机方面的新书很少,这种抱怨让我莫名其妙,因为我看到很多计算机方面的很

西工大-飞机系统设计原理复习要点

飞机系统设计原理复习要点 第一章飞机飞行操纵系统 绪论 1 操纵系统的功能是什么? 答:飞机飞行操纵系统是用来传递驾驶员的操纵指令的.通过操纵系统使飞机各操纵面按操纵指令的规律偏转,从而实现对飞机各种飞行姿态稳定的控制.(P1) 2 飞机飞行操纵系统按操纵指令如何划分?各有什么特点? 答:(1) 分为人工飞行操纵系统(MFCS)和自动飞行控制系统(AFCS). (2) 操纵指令由驾驶员发出的属于前者. (3) 操纵信号不是驾驶员的操纵信号,而是飞机本身的飞行参数信号,属于后者. 3 飞行操纵系统发展了几代?各是什么? 答:(1) 第一代:简单机械操纵系统 (2) 第二代:不可逆助力操纵系统. (3) 第三代:控制增稳系统 (4) 第四代:电传操纵系统. 1.1 飞机操纵系统的设计要求和基本原理 1 如何保证驾驶员正常操纵飞机? (1)驾驶员的操纵动作必须符合人的本能反应和习惯 (2)驾驶员通过驾驶杆或驾驶盘可同时操纵副翼和升降舵,两舵面的偏转应保证互不干 扰 (3)驾驶员的操纵杆力和杆位移要恰当 (4)纵向,横向或航向的操纵杆力要匹配. (5)操纵系统的启动力应在合适的范围内. (6)限制操纵系统的操纵延迟 (7)具有既合适又足够的驾驶杆利和位移,以保证舵面的最大偏转角和完成飞机作各种 机动的要求, (8)操纵系统元件和其他相邻结构之间要保持一定的间隙,以保证操纵系统在任何飞行 状态下不被卡死. 2 飞机的操纵系统由哪两部分组成?各指什么? (1)由中央操纵系统和传动系统两部分组成 (2)驾驶员直接操纵的部分称中央操纵系统,从中央操纵系统至舵面之间的部分称传动 系统 3 中央操纵系统有哪些组成形式? (1)中央操纵系统由手操纵和脚操纵两部分组成 (2)常规的手操纵机构有驾驶杆式和驾驶盘式两种.部分采用电传操纵的现代高机动歼 击机使用敏感驾驶手柄. (3)脚操纵机构有平放式和立放式两种,前者多与驾驶杆式手操纵机构组合,后者多与驾 驶盘式手操纵机构组合 4 传动系统有哪些组成形式? (1)由拉杆摇臂组成的硬式传动系统 (2)由钢索滑轮组成的软式传动系统

西北工业大学工业工程工业工程本科概述

工业工程概述 西北工业大学工业工程系成立于2002年，设有工业工程、机械设计制造及其自动化（机械电子工程方向)和生物医学工程3个本科专业，拥有管理科学与工程、工业工程、机械电子工程和生物医学工程4个硕士点，以及管理科学与工程、机械电子工程2个博士点。目前，全系共有教师31人，其中教授5人、博士生导师4人、副教授16人，在读博士生40多名，在读硕士生80余人。 工业工程系教学实力雄厚。现有国家教学名师1人、教育部教学指导委员会委员3人。拥有《机床数控原理及应用》和《电工学》2门国家精品课程、《先进制造系统》1门陕西省精品课程。承担着全校机类专业电工学课程，以及工业工程、机械设计制造及其自动化（机械电子工程方向)和生物医学工程3个本科专业课程的教学任务。 历史沿革 1979年西北工业大学进行院系调整，从当时的飞机系及航空发动机系抽出飞机制造工艺专业（51专业）及航空发动机制造专业（71专业）等组建了飞行器制造工程系，1004教研室即机床液压教研室也随之成立。 1004教研室就是工业工程系的前身。2002年西北工业大学又一次进行院系调整，成立了机电工程学院，在1004教研室的基础上成立了工业工程系。工业工程专业从1996年开始设立，96-97级学生通过分专业考试进入工业工程专业，1998年正式面向全国招生，2000年第一届工业工程专业学生毕业。 本科课程内容简介 中文名称：数控机床与编程 英文译名：CNC Machine and Programming 课程编号：053006 学时数： 30 学分数：4 先修课程：电工技术、模拟数字电路、机床概论、自控原理 课程简介：本门课程为机械电子工程专业的必修课，主要介绍数控机床的组成、工作原理和零件数控加工程序编制。主要内容包括：数控机床的组成 与分类、零件数控加工程序编制、插补及刀补计算原理、计算机数控 系统的结构及控制方法、数控机床检测装置和伺服驱动系统、计算机 数控系统的故障诊断方法、典型数控系统、数控机床最新发展动态等。教材名称：《机床数控原理与系统》王润孝、秦现生编著，西北工业大学出版社，2000.9； 参考书目：（1）《数字控制机床》廖效果、朱启逑编著，华中理工大学出版社，1992.9； （2）《数控加工技术》明兴祖、熊熙主编，化学工业出版社，2003.1；考核方式：考试 主讲教师：徐娅萍 撰稿人：机电学院工业工程系机械制造及自动化专业（机械电子工程方向）徐娅萍

西北工业大学航空学院四年大学课程表

第一学期 [1010010]大学计算机基础[1110011]高等数学（1）[1110070]普通化学 [1310011]大学英语一级[2110011]体育 [2010021]形势与政策[1310210]中国近现代史纲要[2010010]军事理论 [2090010]军训 [1010130]大学计算机基础实验[0520030]机械制图 [2010031]思想道德修养与法律基础第二学期 [1010030]C语言程序设计II [1110051]大学物理（1）[1310012]大学英语二级[0120110]航空航天技术概论[2110012]体育 [2390020]金工实习B（非机类）[2010022]形势与政策[2010032]思想道德修养与法律基础

[1010150]C语言程序设计II实验 [0190110]公益劳动 [1110012]高等数学（2） [1110061]物理实验（1） 2009-2010学年 第一学期 [1110052]大学物理（2） [1110062]物理实验（2） [1310013]大学英语三级 [0120290]矢量分析与场论 [2110013]体育 [0610050]理论力学 [2010023]形势与政策 [0120740]线性代数 [0120750]概率论与数理统计 第二学期 [1310014]大学英语四级 [0120130]流体力学基础 [2110014]体育 [2010024]形势与政策 [1310200]毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想

[1310240]概论社会实践课 [0520450]电工电子技术 [0590030]制图测绘 [0520500]电工电子技术实验课[0120770]结构强度基础 2010-2011学年 第一学期 [1010080]软件技术I [0120090]空气动力学 [0120190]飞行器性能计算 [0130370]结构强度基础试验 [0120500]复变函数 [0120510]计算方法 [1010200]软件技术I实验 [1310190]马克思主义基本原理[0120640]工程材料 [0190020]认识实习 [0190030]计算机实习 [0520120]机械设计基础 [0130360]流体力学试验 [0120170]弹性力学 [0120760]飞行器结构力学基础

(整理)西北工业大学航空发动机结构分析课后答案第2章典型发动机

第二章典型发动机 1、根据总增压比、推重比、涡轮前燃气温度、耗油率、涵道比等重要性能指标，指出各代涡轮喷气、涡轮风扇、军用涡扇发动机的性能特征。 涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、军用涡扇发动机对比如下，以典型的三代发动机的性能指标加以对比，如下表所示： 通过分析比较，涡喷发动机随着技术的更新，新一代的发动机比上一代的发动机拥有高的增压比，推重比，涡轮燃气温度也有较大幅度的提高，特别是第三代发动机，整体性能有了大幅度的提升。 民用涡扇发动机的涵道比进一步增大，涡轮燃气温度也进一步升高，在不影响整体性能的情况下，采用了一系列措施降低了耗油率。

军用涡轮风扇发动机每一代的性能提高十分迅速，增压比，推重比，涡轮前燃气温度都有大幅度提高，而涵道比降低，耗油率也有较明显的下降。对于军用发动机来说，推重比的大幅提高提高了战机的机动性能，耗油率降低也相应的增大了载弹量，这些性能的提高均有利于空中作战. 2、АЛ—31Ф发动机的主要特点是什么？在该机上采用了哪些先进技术？ 主要特点： АЛ—31Ф发动机是苏—27的动力装置，其主要部件有低压压气机、中介机匣、高压压气机、环形燃烧室、双转子涡轮、射流式加力燃烧室、全状态可调拉瓦尔喷管和附件传动机匣等。其中压气机有13级，低压压气机4级，高压压气机9级；涡轮为双转子流反应式，高、低压涡轮各1级。高压转子为刚性连接，支承在两个支点上；打压转子由部分组成，各个部分之间用销钉连接，支撑在4个支点上。 先进技术： 进气匣为全钛结构，有23个可变弯度的进口导流叶片； 风扇和高压压气机才、广泛采用钛合金结构，转子的级间采用了电子束焊； 高压压气机有三级可调静子叶片，所有9级工作叶片均为环形燕尾形榫头； 环形燃烧室有28个双路离心式喷嘴，两个点火器，采用半导体电嘴； 高压压气机不带冠，榫头处带有减震器，低压涡轮叶片带冠； 涡轮冷却系统采用了设置在外涵道中的空气—空气换热器，可使冷却空气降温125~210℃，加强了冷却效果； 加力燃烧室采用射流式点火方式，单晶体的涡轮工作叶片为此提供了强度保障； 收敛—扩张喷管有亚音速、超音速调节片及密封片各16片组成； 排气方式为内、外涵道混合排气； 燃油控制系统为监控型电子控制，模拟式电子控制装置—综合调节器提供超限保护，提高了控制精度；发动机全流程几何通道控制系统和防喘系统使发动机稳定工作范围扩大，工作可靠性提高； 附件传动装置中游恒速传动装置。 3、ALF502发动机是什么类型的发动机？它有哪些优点？ ALF502发动机是为商用短程及支线客机发展的小推力级别高涵道比双子涡轮风扇发动机。 优点： 该发动机采用单元体设计，整台发动机由4个单元体组成，每个单元体在出厂前都经过平衡，可以直

西工大航空发动机原理考研大纲

929： 2015年研究生复试科目及内容简介（7院）序 号 复试科目涵盖内容参考书目 1航空燃气 涡轮发动 机基础⑴航空燃气涡轮发动机的主 要类型及性能指标；⑵航空 发动机的推力计算方法；⑶ 航空发动机进气道的主要类 型及特点；⑷外压式进气道 的阻力、不稳定工作和调 节；⑸航空发动机尾喷管的 类型和特点；⑹航空发动机 的热力循环分析；⑺航空发 动机设计点的热力计算与参 数选择；⑻航空发动机的部 件共同工作和调节规律；⑼ 航空发动机速度特性、高度 特性和节流特性；⑽燃烧热 力学和化学动力学的基础知 识；⑾航空发动机主燃烧室 和加力燃烧室的工作过程。 1 廉筱纯 吴虎 编著 《航空发动机原 理》西北工业大学 出版社，2005 2 严传俊 范玮 编著 《燃烧学》西北工 业大学出版社 2工程流体 力学 参照专业课考试大纲 3传热学⑴傅里叶定律的理解与应 用，导热微方程；⑵一维稳 态平壁与圆筒壁导热的分 析、计算；⑶肋片导热过程 的理解及求解原理；⑷导热 数值求解原理；⑸非稳态导 热的集总参数法；⑹一维及 多维非稳态导热求解原理； ⑺影响对流换热的各种因1.杨世铭、陶文铨，《传热学》，高等教育出版社，第四版2.朱惠人、张丽，《传热学典型题解析及自测试题》，西北工业大学出版社，2002 3. 赵镇南， 《传热

素；⑻对流换热微分方程组；⑼相似原理，强制对流换热及自然对流换热的分析和计算；⑽凝结与沸腾的基本过程及概念；⑾辐射的反射，吸收与透射，黑体、灰体及黑度的概念；⑿黑体辐射及相关定律；⒀角系数的概念及计算；⒁灰体间的辐射换热分析和计算（两表面及三表面）；⒂传热过程的分析和计算。学》，高等教育出版社，第一版 4理论力学 和 材料力学⑴静力学基本概念，力系分 析；⑵点的复合运动、刚体 的平动和定轴转动的基本概 念；⑶刚体的平面运动中， 速度与加速度的综合分析； ⑷滑动摩擦和滚动摩擦的基 本概念及实际应用分析；⑸ 质点振动的动力学方程；⑹ 发动机整机振动现象；⑺轴 向拉伸、压缩与剪切；⑻圆 轴的扭转；⑼平面图形的几 何性质：静矩；形心；惯性 矩；惯性积；惯性半径；平 行移轴公式；⑽弯曲内力、 弯曲应力和弯曲变形。 ⑴ 和兴锁主编.《理 论力学(Ⅰ)》.科学 出版社，2007 ⑵ 苟文选主编， 《材料力学(Ⅰ)》. 科学出版社，2007 5自动控制 基础和工 程测试技 术⑴自动控制系统的基本概念 与分析设计方法；⑵控制系 统的微分方程模型与传递函 数模型；⑶线性系统的时域 分析法、根轨迹法，频率特 性法；⑷线性系统频域超 ⑴ 周雪琴、缑林峰 编，《控制工程导 论》（第三版），西 工大出版社，2011.9 ⑵ 胡寿松主编， 《自动控制原理》

西北工业大学2019航空学院硕士研究生拟录取名单

序号考生编号姓名拟录取专业1106999611212268吴迎超航空器结构与适航技术2106999321115218安昊固体力学3106999611212246杜鹏固体力学4106999611212238邓智伦固体力学5106999611212265杨亚辉固体力学6106999514517189王宝生固体力学7106999611212234李锦涛固体力学8106999611212245高李潇远固体力学9106999611212247彭畅固体力学10106999611212243王永帅固体力学11106999611212262文漪婷固体力学12106999611212264杨建固体力学13106999106996001曹俊超固体力学14106999106996002吴倩固体力学15106999106996003王昭惠固体力学16106999106996004张一帆固体力学17106999106996005郭怡东固体力学18106999103596006申思雨固体力学19106999102476007鲁义凡固体力学20106999106996008关天豪固体力学21106999106996009李易航固体力学22106999106996010周晓宸固体力学23106999106996011杨磊峰固体力学24106999106996012李建固体力学25106999106996013苏鑫固体力学26106999104596014黄文淇固体力学27106999106996015顾佳辉固体力学

序号考生编号姓名拟录取专业28106999104596016冯俊颖固体力学29106999106996017向华波固体力学30106999106996018陈小鹏固体力学31106999106996019江斌固体力学32106999106996020宋若云固体力学33106999106996022周典固体力学34106999106996023何志恒固体力学35106999106996024谢富佩固体力学36106999107306025汪庆渝固体力学37106999106996026胡慕秋固体力学38106999106996027彭艺琳固体力学39106999611212142张宇哲流体力学40106999611212143徐梓铭流体力学41106999611212138丁钰良流体力学42106999611212153耿晓强空气动力学43106999611212135查章铭流体力学44106999214514884李全铮流体力学45106999611212139王雪鹤流体力学46106999611212141柴乐毅流体力学47106999611212145厉国安流体力学48106999611212148惠伟伟流体力学49106999231715047高奕博流体力学50106999611212136李海洋流体力学51106999611212146孙博流体力学52106999611212137李响流体力学53106999611212140杨思睿流体力学54106999611212158谢睿轩空气动力学

西北工业大学航空发动机结构分析课后答案第3章压气机

第三章压气机 恰当半径：在盘鼓式转子中，随着圆周速度的增大，鼓筒和轮盘都会发生形变，这里有三种情况：一是在小半径处，轮盘的自由变形大于鼓筒的自由变形；二是在大半径处，轮盘的自由变形小于鼓筒的自由变形；三是在中间某个半径处，两者的自由变形相等。对于第三种情况，联成一体后，相互没有约束，即没有力的作用，这个半径称为恰当半径。 在第二种情况下，实际变形处于两者自由变形之间，对于鼓筒，自由变形变小，轮盘则相反。这种情况是盘加强鼓。 5.转子级间联接方法有哪些? 转子级间联接方法有用拉杆联接、短螺栓连接和长轴螺栓连接等几种。 7.如何区分盘鼓式转子和加强的盘式转子？ 区分方法在于辨别转子的传扭方式。鼓盘式转子靠鼓筒传扭，而加强的盘式转子主要靠轴来传扭。 9.风扇叶片叶身凸台的作用是什么？ 风扇叶片叶身凸台的作用：在叶片较长的情况下，为了避免发生危险的共振或颤震，叶身中部常常带一个减振凸台。 11.压气机机匣的功能是什么？ 压气机机匣是发动机的主要承力壳体之一，又是气流通道的外壁。工作时，机匣承受静子的重力、惯性力，内外空气压差，整流器上的扭矩，轴向力，相邻组合件传来的弯矩、扭矩和轴向力等。此外，机匣还承受着热负荷和振动负荷，传递支撑所受的各种载荷，如径向力、剪力和弯矩等。

13.列举整流叶片与机匣联接的三种基本方法。 一、在锻造的分半式机匣内，机匣壁较厚，整流叶片用各种形式的榫头直接固定在机匣内壁机械加工的特定环槽内。 二、整流叶片还可以通过焊接直接与机匣联接。 三、在目前大多数整体式机匣和分段式机匣内，整流叶片广泛采用间接固定的方案。即整流叶片安装在专门的整环或半环内，组成整流器或整流器半环，然后固定在机匣内。15.简述篦齿密封的基本原理。 篦齿密封装置是由篦齿所形成的若干个空腔组成。工作时，封气装置两侧总的压差没有变化，但是由于篦齿的分割，漏气截面两端（相邻空腔）的压差减小。同时可以尽可能小地保留间隙，因为篦齿为刀刃式，齿尖做得很薄，一旦与静子相碰，也不会引起严重后果。这样在减少压差的同时又减少了漏气面积，因而有效地减小了漏气量。 17.简述压气机主要的防喘振措施及原理。 一、放气机构。把空气从压气机中间级放出（或从压气机后放出）是改善压气机特性，扩大稳定工作范围的简单而有效的方法，可用于防止前喘后涡型的喘振。 二、进口可转导流叶片和变弯度导流叶片。当压气机在非设计状态工作时，进口变弯度导流叶片的尾部扭转一个角度，使压气机进口预旋量改变。这样就可以使第一级转子叶片进口气流的攻角恢复到接近设计状态的数值，消除叶背上的气流分离，避免喘振发生。若采用进口可转导流叶片，则是整个叶身一起扭转。这样在改变第一机转子叶片进口气流攻角的同时，还改变了压气机进口的流通面积，减小空气流量。 三、多级可调静子叶片。使用多级可调静子叶片就可以使第一级后面的若干转子叶片进口气流的攻角恢复到接近设计状态的数值，使压气机的稳定工作范围更宽，达到更好的防喘作用。 四、机匣处理。在机匣内壁上加工成环槽、斜槽或安装蜂窝结构环，可使失速裕度大大改善，从而防喘。 五、双转子或三转子压气机。在相同总增压比及总级数时，当压气机转子分开后每个转子的级数减少，同时个转子可以在各自的最佳转速工作（如风扇要求的工作转速低，嘎亚压气机需要高转速以增大加功量。当压气机在非设计状态工作时，较少的技术可以减少前后各级压气机流通能力的差异。另外，转子的转速可以实现自动调节：前面的抵押压气机转速降低，从而减少进入压气机的空气流量；后面的高压压气机转速提高（但不超过最大限制速度），从而流通能力提高，因而使压气机前后各级的流通能力自动相匹配。

飞行学院《航空发动机原理与构造》复习.

飞行学院《航空发动机原理与构造》复习资料 第一部分：航空发动机构造 一、单项选择题（每题2分） 1.涡喷?涡扇?涡桨?涡轴发动机中,耗油率或当量耗油率的关系是（A）? A．sfc涡喷>sfc涡扇>sfc涡桨>sfc涡轴B．sfc涡扇>sfc涡桨>sfc涡轴>sfc涡喷 C．sfc涡桨>sfc涡轴>sfc涡喷>sfc涡扇D．sfc涡轴>sfc涡喷>sfc涡扇>sfc涡桨 2.发动机转子卸荷措施的目的是（B）。 A．减少发动机转子负荷，降低了发动机推力，以提高发动机运行可靠性B．减少发动机转子轴向力，减少止推轴承数量，提高转子工作可靠性 C．减少发动机转子负荷，提高发动机推力 D．减少发动机转子负荷，降低转子应力水平，提高转子结构强度 3.涡扇发动机中，忽略附件传动功率，涡轮转子与压气机转子扭矩之间的关系 是（D）。 A．M涡轮＞－M压气机B．M涡轮＜－M压气机 C．M涡轮＝M压气机D．M涡轮＝－M压气机 4.压气机转子结构中，加强盘式转子是为了（B）。 A．加强转子强度，提高转子可靠性 B．加强转子刚度，提高转子运行稳定性 C．加强转子冷却效果，降低温度应力 D．加强转子流通能力，提高压气机效率 5.压气机转子结构中（B）。 A．鼓式转子的强度＞盘式转子的强度 B．鼓式转子的强度＜盘式转子的强度 C．鼓式转子的强度＝盘式转子的强度 D．鼓式转子与盘式转子强度比较关系不确定 6.压气机转子结构中的刚度（A） A．盘鼓混合式转子＞盘式转子 B．盘鼓混合式转子＜盘式转子 C．盘鼓混合式转子＝盘式转子 D．盘鼓混合式与盘式转子刚度大小关系不确定 7.压气机静子机匣上放气机构的放气窗口通常位于（A） A．静子叶片处B．转子叶片处 C．静子叶片与转子叶片之间D．转子叶片与静子叶片之间 8.压气机转子工作叶片的榫头结构承载能力（D） A．燕尾形＞枞树形＞销钉式B．燕尾形＞销钉式＞枞树形

西北工业大学航空发动机结构分析课后答案第3章压气机

第三章压气机 1.航空燃气涡轮发动机中,两种基本类型压气机的优缺点有哪些？ 压气机类型优点缺点 轴流式压气机增压比高、效率高、单位面积空气质量 流量大、迎风面积小等。结构复杂，零件数多，重量大。成本高，维修不方便。 单级增压比低。 离心式压气机结构简单、零件数量少，成本低。 尺寸小、转子强度好，重量轻。 良好的工作可靠性。 稳定工作范围宽，维修方便。 单级增压比高迎风面积大。效率低。 3.在盘鼓式转子中恰当半径是什么？在什么情况下是盘加强鼓？ 恰当半径：在盘鼓式转子中，随着圆周速度的增大，鼓筒和轮盘都会发生形变，这里有三种情况：一是在小半径处，轮盘的自由变形大于鼓筒的自由变形；二是在大半径处，轮盘的自由变形小于鼓筒的自由变形；三是在中间某个半径处，两者的自由变形相等。对于第三种情况，联成一体后，相互没有约束，即没有力的作用，这个半径称为恰当半径。 在第二种情况下，实际变形处于两者自由变形之间，对于鼓筒，自由变形变小，轮盘则相反。这种情况是盘加强鼓。 5.转子级间联接方法有哪些? 转子级间联接方法有用拉杆联接、短螺栓连接和长轴螺栓连接等几种。 7.如何区分盘鼓式转子和加强的盘式转子？ 区分方法在于辨别转子的传扭方式。鼓盘式转子靠鼓筒传扭，而加强的盘式转子主要靠轴来传扭。 9.风扇叶片叶身凸台的作用是什么？ 风扇叶片叶身凸台的作用：在叶片较长的情况下，为了避免发生危险的共振或颤震，叶身中部常常带一个减振凸台。 11.压气机机匣的功能是什么？ 压气机机匣是发动机的主要承力壳体之一，又是气流通道的外壁。工作时，机匣承受静子的重力、惯性力，内外空气压差，整流器上的扭矩，轴向力，相邻组合件传来的弯矩、扭

航空航天专业类排名

航空航天专业类排名——中国大学本科教育分94个专业类排行榜2012-2013年航空航天类专业排名

北京航空航天大学优势专业排名 高考填报志愿时，北京航空航天大学优势专业是广大高考考生和家长朋友们关心的问题，以下为大家整理出了北京航空航天大学的重点专业和特色专业，可以算是北京航空航天大学的优势专业了，希望对大家有所帮助。 北京航空航天大学重点专业 国家品牌专业3个：电气工程及其自动化、飞行器设计与工程数学与应用数学 国家重点专业5个：材料科学与工程、通信工程、机械工程、测控技术与仪器、软件工程。 北京航空航天大学特色专业 航天工程 学院是北航最有名的学院，下设飞机系、人机与环境系、流体力学研究所、固体力学研究所4个系所，他们在相应的领域都取得了重大的成果，支撑起了北航的学术高峰。在这个学院学到的知识我们都可以在飞机上得到运用，如飞机的整体结构是什么样的人在飞机上是什么状态等等，这些问题都可以在课程里学到。 材料学 学院学生主要是和飞机、航天材料打交道，设有材料科学系、应用化学系、高分子复合材料系、材料加工工程与自动化系、环境工程系五个系，拥有大量省部委材料学重点实验室，如民航安全技术重点实验室等。材料科学与工程专业还是国家一级重点学科。大家千万不要以为他们研究出来的材料仅局限于应用在我国的航空航天领域哦，这些材料还可以广泛应用于建筑等行业转为民用呢，所以这个专业的就业范围是非常广阔的。 能源与动力工程 学院原名动力系，我们都知道飞机的心脏就是发动机，而这个学院也可称得上是北航的心脏，因为这个学院拥有一批获得国内同行业公认的高级学术带头人作为本院的师资主体，这些专家才是北航的真正动力中心。 宇航 学院堪称航天人才的摇篮，有飞行器设计与工程、飞行器动力工程和探测制导与控制技术三个本科专业，

西工大航空学院飞行器设计课程

西北工业大学航空学院飞行器设计与工程4年课程设置【大一第一学期】 机械制图 大学计算机基础 大学计算机基础实验 高等数学（1） 普通化学 大学英语一级 中国近现代史纲要 军事理论 形势与政策1 思想道德修养与法律基础1 体育1 【大一第二学期】 高等数学2 体育2 大学英语二级 C语言程序设计 C语言设计实验 大学物理1 物理实验1 航空航天技术概论 形势与政策2 思想道德修养与法律基础2 【大二第一学期】 理论力学（1-18周上） 体育3（2-18周上） 大学物理2（1-17周上） 大学英语三级（1-17周上） 形势与政策3 物理实验2（10-17周上） 软件技术（应用开发）（1-12周上） 矢量分析与场论（7-10周上） 线性代数（5-16周上） 概率论与数理统计（1-14周上） 数学物理方程与特殊函数（7-10周上） 【大二第二学期】 大学英语四级 结构强度基础 流体力学基础 电工电子技术 体育4 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 形势与政策4

【大三第一学期】 【大三第二学期】 【大四第一学期】 【大四第二学期】 培养方案全部课程： 【通识教育基础】 [1110011]高等数学（1） [1110051]大学物理（1） [1110052]大学物理（2） [1110062]物理实验（2） [2110011]体育1 [2110014]体育4 [1310011]大学英语一级 [1310012]大学英语二级 [1310013]大学英语三级 [1310014]大学英语四级 [1210040]工业企业管理 [1310190]马克思主义基本原理 [1310240]概论社会实践课 [2010021]形势与政策1 [2010024]形势与政策4 [1310210]中国近现代史纲要 [2010023]形势与政策3 [1110012]高等数学（2） [1110061]物理实验（1） [0120750]概率论与数理统计 [1310310]毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 [1010250]C语言程序设计 [1010260]C语言程序设计实验 [0120790]工程师职业道德与责任 [2010010]军事理论 [2110012]体育2 [2110013]体育3 [2010022]形势与政策2 [2010031]思想道德修养与法律基础1 [2010032]思想道德修养与法律基础2 [0120740]线性代数

西工大_飞行控制原理试题_试题2017

综合设计1 针对所给的飞机纵向简化运动模型，设计纵向增稳控制系统，给出系统原理结构框图，通过仿真验证其对阵风扰动的响应，阵风模型按GJB-185-86选取，扰动强度中等，扰动时间不小于15s 。 综合设计2 利用上述运动模型，设计自动导航控制系统，实现下列自动飞行过程：自高度3000m ，速度400km/h 开始，以不小于-20deg 的航迹俯仰角俯冲增速，在500m 高度拉起并完成一个筋斗，之后恢复5000m 高度、500km/h 速度的飞行状态。控制策略自行设计，最大过载不超过5g ，最大速度不超过650km/h 。 结果要求： 给出原系统和增稳后的系统模态特性分析结果、控制系统设计结果及框图、所建仿真模型，绘制扰动稳定及飞行过程的过载、角速率、俯仰角、舵面、油门、高度、速度的时间历程曲线及飞行过程的垂直航迹。 飞机纵向简化运动模型： 某飞机简化纵向运动方程：X AX BU =+g ,Y CX DU =+ 控制向量：[]T e T U δδ=，是升降舵偏角、油门调节；状态向量：[]T X V q αθ=???，分别是空速、迎角、俯仰速率、俯仰角；输出向量：[]T z Y V q n αθγ=?????，分别是空速、迎角、俯仰速率、法向过载、俯仰角、航迹俯仰角。 440.035750.01600.1710.00210.051100.00390.1590.35700010A ?--??--??=??--????420 1.220.1432502.13206000B ???-??=??-???? 64 1000010000100.02049 5.03390.55959000010101C ???????=??-????-??620000000.441600000D ???????=??-?? ????