防汛抢险专项施工方案

防汛抢险专项施工方案
防汛抢险专项施工方案

DK号地块6#、8#、10#-17#、19#-27#、68#-82#住宅、配电房1#、配电房4#-7#、门卫1#-2#、地库3施工总承包工程防汛抢险专项施工方案

编制:

审核:

中铁城建集团有限公司苏州独墅湖项目经理部

2017年4月28日

一、编制依据................................................. 错误!未定义书签

二、工程概况.................................................. 错误!未定义书签

三、防汛抢险基本原则........................................ 错误!未定义书签

四、苏州气候概况............................................ 错误!未定义书签

五、防汛抢险措施.............................................. 错误!未定义书签

?物资准备 ................................................ 错误!未定义书签.抢险组织机构............................................. 错误!未定义书签.重点防汛检查区域....................................... 错误!未定义书签.具体实施方案............................................. 错误!未定义书签

六、防汛抢险应急启动.......................................... 错误!未定义书签

七、防汛抢险应急现场布置图.................................... 错误!未定义书签

八、防汛抢险应急的终止和善后工作.............................. 错误!未定义书签

九、保障措施................................................ 错误!未定义书签

十、高温、台风应对措施...................................... .错误!未定义书签

.应急准备和响应工作流程................................... 错误!未定义书签.突发事件风险分析和预防................................... 错误!未定义书签十一、奖惩措施................................................ 错误!未定义书签

、编制依据

1. 《苏州工业园区DK号地块项目建筑安装工程施工图纸》

2. 《苏州工业园区DK号地块项目建筑安装工程工程施工组织设计》

3. 《中华人民共和国防洪法》

4. 《中华人民共和国防汛条例》

5. 《江苏省防洪条例》

6. 苏州工业园区DK号地块现场实际情况

二、工程概况

1?工程名称:苏州工业园区DK号地块项目建筑安装工程施工总承包。

2?建设地点:项目位于苏州市工业园区独墅湖月亮湾。

3. 本次项目总建筑面积平方米,其中地上面积平方米,地下室及车库面积平方米。

二标段建筑面积188773平方米,地上面积124067平方米,地下室及车库面积64706平方米。

三、防汛抢险基本原则

1?以防为主,常备不懈

防汛抗洪工作坚持“安全第一,常备不懈、以防为主、全力抢险”的方针,采取工程措施和非工程措施并举的办法,积极制定并实施防汛抗洪应急预案,加强预警机制,做到防患于未然。

2?科学调度,全力抢险

人身安全高于一切。各级救援队伍及相关救援力量迅速到位,按照应急预案采取有效措施,全力组织抢险,最大限度地避免财产损失及施工影响,全力保护人民群众生命财产安全。

四、苏州气候概况

苏州位于北亚热带湿润季风气候区,温暖潮湿多雨,季风明显,四季分明,冬夏季长,春秋季短。无霜期年平均长达233天。境内因地形、纬度等差异,形成各种独特的小气候。太阳辐射、日照及气温以太湖为高中心,沿江地区为低值区。降水量分布也具有同样规律。这种小区域气候差异将全市作物种类分成太湖林果气候区、南部双、三熟

制气候区、中部稻麦二熟和三熟并存气候区、沿江棉、粮轮作气候区。

一年中以6月份降水量及降水日为最多,常年平均月降水量为160毫米,降水日天。12月份月降水量最少,为40毫米。10月份降水日最少,平均为天。

春季由于暖空气势力不断加强,降水量、降水日数逐月增多。常年春季降水总量为

278毫米;

夏季常年季降水总量为420毫米,为各季降水量之首。夏季平均降水日为天,秋季常年降

水量为220毫米,秋季平均降水日为27天,是全年降水日数最少的季节。但多的年份也有42天。冬季降水总量为144毫米,是全年降水量最少的季节,冬季平均降水日为27. 1天。

平均降水强度以夏季最大,为毫米/日;冬季最小,为毫米/日。6月份是全年降水强度最大的月份,强度为毫米/日;日降水最大强度为343毫米/日。年降水变率为17%,以冬季的降水变率为最大,达34% ;春季最小为24%。月降水变率以10月份最大为68%; 6月份最小为36%。

五、防汛抢险措施

.物资准备

为了保证防汛抗洪工作顺利进行,项目部应急救援设备、物资储备如下表:

以上物品于仓库专人看管,每日清查,如有缺少立即补充,以备抢险。

.抢险组织机构

1. 抢险应急组织体系

为确保防汛抢险科学有效的开展,以项目领导班子为主体,成立防洪应急指挥

小组: 组长:齐波

副组长:王新伟、陈武川、曹政、李成文、孙爱伟、黄晨

组员:刘韶华、见洪亮、王刚、李博、杨畅、赵星、蒋峰、蔡可权、王弘扬、董辉、王志豪、王祥、韩增平、雒福硕、贾伟超、孔子矿、朱绍革、崔航、赵桓、邸会静

2. 组织机构相关人员应急职责

(1)组长职责:

①接受政府及业主方应急救援领导机构等上级机构的领导,请示并落实指令;

②审定并签发项目部应急预案,下达应急预案启动和终止指令;

③负责防讯抢险应急救援指导工作,统一协调应急资源;

④确定与业主及政府的相关联系人,及时向有关部门汇报;

⑤审批项目部防汛抗洪应急救援费用。

(2)组员职责:

组员分为施工技术组、巡视值班组、监控测量组、物资筹备组、医疗救护组、劳务分包组,各组由相关部门人员担任。分别负责以下职责:

①通过组织巡视值班及监控测量人员对汛情进行实施监控预警;

②具体负责落实防汛抢险抢险物资、器材和车辆到位的情况,并按照防汛应急领导小组要求,对防汛抢险力量进行统一调配,确保防汛抢险物资、车辆、器材及时赶赴

防汛抢险现场;

③组织人员对防汛区域组织人员进行抢险施工;

④负责抢险救灾的后勤保障工作,包括和相关的医疗救护等方面的联系,当出现人员受伤等紧急情况时采取急时有效救护工作。

(3)抢险人员配置及职责:

抢险人员由施工队人员当任,听从组长指挥,做好以下工作:

①在防汛抢险应急期间用编织袋装沙筑坝,对重点区域、重点防护设备进行封堵;在某区域被水淹没前,撤离现场人员,物质,设备;

②对水泵抽水区域轮流盯看,确保现场排水排涝顺畅,发现问题逐层汇报;

.重点防汛检查区域

施工现场要实行严格的汛前检查、汛期监控、汛后复查的检查监控制度。安排专人分工负责,对现场的临建设施、围挡檣、起重运输机械、脚手架、施工用电等项目进行重点检查和监控。

1?临建设施

临建设施包括:宿舍、食堂、办公用房、厕所等。全面检查临建设施的安全状况,如有裂缝、倾斜、变形现象,及时采取加固、翻修,达不到要求的必须拆除重建;暴雨天气必须安排专人进行不间断巡查;随时观察风雨对临建设施的影响、受损情况及基坑、脚手架、塔吊

等可能对临建造成的破坏,如有危险立即将临建内人员转移到安全地方。

2?围挡墙

围挡墙包括:生活区砖围挡墙、二标段公益广告围挡墙、工地就餐区围挡墙。全面检查围挡墙的安全状况,如有破损、倾斜、变形等现象,及时采取加固、更换等措施;特别要加强对临街围挡墙的重点监护,如有险情,立即对围挡墙周边设警示隔离设施,并设专人看护,严防围墙倒塌伤人。

3. 起重运输机械

起重运输机械包括:塔吊、物料提升机等。六级以上大风、大雨或者塔吊有故障征兆天气应立即停止作业;重点监控起重运输机械基础的稳定情况、排水情况、基坑对塔吊的影响情况;要重点检查塔吊密集、多台作业的小区,邻近高压线和建筑物的塔吊,如达不到安全距离必须立即拆除。

4. 脚手架工程

脚手架工程包括:落地脚手架。六级以上大风、大雨天气,禁止脚手架施工作业;重点监控脚手架基础沉降情况、排水情况,确保基础稳固,架体拉结有效;对临近街道、房屋、高压线处重点监控,危险时应对脚手架危及范围内设置警示隔离带, 并设专人监护。汛期过后,对脚手架进行全面检查验收合格后,方可施工。

5?临时用电

临时用电包括:施工用电、生活用电等。检查一级柜二级箱设备不被水浸泡,及时关闭电闸,将可移动电箱放置于地势较高的部位。被水浸泡过的电箱禁止直接合闸,需晾干检查合格后方可投入施工。

6?护坡

南环场路和20#-24#楼为后开挖区域,为确保施工安全稳定,需时刻检查护坡情况,确保大范围降雨时护坡整体稳固,避免造成塌陷从而影响现场施工。

?具体实施方案

技术组施工现场情况制定防汛抢险救援方案,首先用编织袋装大沙堵住施工现场大门,同时由应急抢险组带领小部分人员快速检查并加固围墙。

当有洪水涌入地下室时或施工现场时,劳务分包组在施工现场指定地点接通电源如果所有电源被切断时,技术组选定地点并组织安好发电机,确保安全后开始发电,供应水泵排水。

如果汛情发生在晚上,灯泡的接电地点和水泵接电地点相同,施工技术组和劳务分包组确需

用的灯泡只数和线路所走路线,时刻互相提醒注意用电安全。

若洪水涌向项目部,各小组应立即组织力量对围墙和门口进行封堵。

囤墙礼战砂世如固图

挡板项目部大门

项目部入口处防汛图

(一)

六、防汛抢险应急启动

1、 每天查看天气预报,对大范围降雨、台风等自然灾害在早会上提出并通报。

2、 大范围降雨初期施工现场立即停止施工作业,各领导小组应迅速组织抢险救灾 工作。 2、迅速向各项目班组发出紧急警报,并组织工人有序撤退到安全地带。

3、迅速关闭、切断不必要的电源和各种明火,防止洪水后滋生其他危害。

4、 迅速将现场可移动的机械转移至安全部位,不可移动的要做好防护措施。

5、 加强对重要设备、物品的保护和值班巡逻,防止各类犯罪活动。

6开启对讲系统,9频道为应急抢险频道,加强各抢险组之间的联系;

7、迅速了解和掌握系统受灾情况,及时汇总上报。

七、防汛抢险应急现场布置图

现场排水布置图: 挡板

项目部大门

墙柱

项目部入口处防汛图

(二)

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低雨季影响,加强现场雨水外排,充分利用现场设置的雨水沟和市政排污井,

现作出如

下规划: 1、 现场设置3条排水管道,直达边坡的集水坑,二次抽排至市政雨水井中

2、 疏通南环场路旁排水沟,连通至市政雨水井,加大排水量

3、 利用南侧洗车池和沉淀池的蓄水能力排水

4、 南侧生活临建设施直接向道口排水沟内排水

八、防汛抢险应急的终止和善后工作

施工现场经过应急预案实施后,洪灾得到有效的控制、消除后,所有现场人员均得 到清点,确保未经许可不会进入事故现场, 不再存在其他影响应急预案终止的因素, 相 关人员已经全部撤离。由应急救援组长下达终止应急救援。 应急预案实施终止后,应采 取有效措施防止事故扩大,保护事故现场,需要移动现场物品时,应当做出标记和书面 记录,妥善保管有关物证,并按照国家有关规定及时向有关部门进行事故报告。

对事故过程中造成的人员伤亡和财物损失做收集统计、

归纳,形成文件,为进一步 处理事故的工作提供资料。

对应急预案在事故发生实施的全过程, 认真科学地作出总结,完善预案中的不足和 缺陷,为今后的预案建立、制订提供经验和完善和依据。 1WH d

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』 堆土区 由于5月份尚未完成主体正负零,

每逢降雨基坑中积水问题对施工影响巨大, 为降

该防洪度汛应急预案是一般的常规求援方法和措施,项目经理部特根据本工程实际情况编制该应急预案。一旦发生洪灾事故,应立即启动本预案。

九、保障措施

项目领导班子要定期召开专题会议,分析研究汛情和存在的问题,不断完善应急预案措施。检查指导各成员单位抢险队伍的演练工作,确保应急预案的针对性和实效性。各成员单位的抢险救灾机械和工具、物资等必须时刻保持良好的使用性能和状态。

各成员单位要定期对抢险人员进行专业培训和抢险演练,提高实战能力,确保一旦

发生汛情,迅速组织抢险,保证高效、有序、及时,并将损失降到最低程度,同时,做到召之即来、来之能战、战之能胜。

保证通信畅通,领导小组成员及有关成员单位责任人必须保持每天24小时畅通的通讯联系。通讯电话如有变化,要及时通知办公室。

严格实行24小时值班制度,保持通讯畅通。

各有关单位和相关人员都必须无条件听从应急预案领导小组的指令,服从统一指挥

调度。对在抢险救灾过程中,擅离工作岗位,组织抢险工作不力,延误时机,造成重大损失和人员伤亡的,将按照有关法律法规严肃查处。

十、高温、台风应对措施

.应急准备和响应工作流程

根据本工程特点及施工工艺的实际情况,认真组织对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和

.突发事件风险分析和预防

为确保正常施工,预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、财产和经济损失,必须进行风险分析和预防。

1、突发事件、紧急情况及风险分析

根据本工程及气候条件情况,施工中可能会遇到6级或以上台风,给工程施工带来危害。根据以上分析,并充分考虑到施工技术难度和不利条件等,经多方讨论和分析,将台风、大暴雨确定为本项目的突发事件、重大风险或紧急情况。

2、高温、台风预防措施

从台风、高温风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,不仅给施工造成很大影响,而且对施工人员的安全造成威胁。

1 ?高温天气施工,项目部应为施工现场提供足够的饮用水,及其他防暑、降温物资,高处作业人员不得连续工作1小时以上。

2 ?施工现场负责人应随时注意工作人员状态,发现有轻徵中暑反应时不得要求其参加工作,同时应及时帮助其逬行休息恢复。

3 ?夏季高温天气下,基础施工应按照前述养护规定及时对基础进行养护。

4?项目部巡视值班组成员在可能受到台风影响的阶段,应每日发布天气预报、及

台风预报

5?项目部在接到台风预报后,应组织所有施工队召开防台风风险分析会,交待防台风措施,台风可能到达时间,在预知台风、大暴雨即将发生后,待来临之前停止施工,将人员及有关财产转移到安全的地方,已施工部位提前做好防护,使财产损失尽可能减到最小。

6 ?台风季节跨越架、拉线、临锚等措施应更为坚固,同时台风过后应会同监理对对所有安全措施进行重新检查加固,验收合格方可开始工作。

7 ?台风来临前应按照雨季施工措施进行做好防雨措施。

8.施工前期和施工过程中详细了解当地的气候情况,并密切注意气候变化及卫星云图的活动迹象,发现异常情况及时采取措施预防。

10. 白色台风信号时的行动:进入抗台戒备状态,待召的应急指挥即为全面负责落实防台行动指挥,其他应急组即为防台、抗台行动的协调人;检查待招人员的通迅是否畅通;检查临建墙体是否安全,要采取措施加固、消除安全隐患。检查各类门、窗等完

整可靠;检查所管户外的松散物;盖好所有户外的盖板;将台风期间仍存放在户外的设备、物件、起重机械等固定牢;检查户外电气设备、临时电气设备的抗风、抗雨措施;检查所管区域地面、地下的排水系统畅通;检查应急设备、如泵、水带等随时可用;注意收听、收看有关媒体的报道或通过气象咨询电话等气象信息传播渠道了解的最新情况,以决定或修改有关计划。

11. 绿色台风信号时的行动:停止户外一切高空作业;检查、保证消防设备及系统

的可用性;关闭大门、窗户,并检查关闭是否牢固;将顶板上的材料或及其他可能被风吹走的物品移入楼层或地下室中;检查、保证户外设备通道的安全性、即无阻塞、无松散物;检查、保证工作人员的交接安排;检查并保证食堂有维持24小时的食物;做好

保安设备和保安亭的防护,必要时安排临时出入口控制措施;安排12小时内人员的交通;安排重型车辆和驾驶人员,保证抢险活动的交通和机械正常;进一步清理松散物的,加固户外堆放物件;检查盖好孔洞盖板,确保盖实稳固;检查、优化台风期间的工作计

划,根据气象条件取舍工作项目;检查、保证应急抽水泵到预设现场;检查停车场和停放车辆;注意收听广播和电视随播、增播、报道热带气旋的最新消息和有关抗风通知。

12. 黄色台风信号时的行动:大风到达前中断一切户外施工活动;关紧门窗;不要

在迎风的窗户旁站立;移走在风口位的材料及其他物品;危险地带和危房人员应到避险场所避风;切断室外电源;严密监视台风对设施的影响,出现险情时及时撤离;再次检查应急组织人员的到岗情况。

13. 红色或者黑色台风信号时的行动:工地进入“应急待命”状态,除值班人员坚守岗位外,其他所有人员在原地待命,不得外出,远离迎风门窗;当门窗被风损毁时,应待风力没有威

胁时再行安装;当台风中心经过当地时,风力会减到很小或静止一段时间,切记强风将会转向突

然吹袭,应继续留在安全处避风。

14 .特殊情况下在高空作业突然来大风或台风来临时,施工人员不能及时下来躲避,要充分利用好安全带,把安全带牢牢系挂在牢固的结构上面,确保安全帽的紧固性,必要时双手紧抱钢构件或躲在设备挡风侧系挂好安全带,一定要就近寻找避风点,很多没

有经历过台风的施工人员千万不要过于慌乱,要保持镇定。

15. 清理现场临时用电箱,或对难以搬离的采取钢丝绳斜拉筋或钢管加固,台风来临前一定要切断现场施工总电源。

16. 加强工地排水,确保管网畅通。各建设工地要对周围的排水管道进行清理,确保排水畅通,减少台风期间工地积水;深基坑工程要特别关注,加强监测,防止发生意外事故。

17. 施工现场班房、办公室及其他临建措施要做好防台措施。台风来临前确保所有无关人员人员撤离施工现场。

18. 现场的铁皮、木板、石棉瓦等易被大风吹起的东西应打扫干净,材料设备摆好放牢,预制场地照明、动力电缆应敷设好,固定牢固预防被台风吹断,发生漏电触电事故。

19. 材料库房和露天库应提前进行检查,若有缺陷要马上进行修整,露天库的材料要摆放整齐,易损物件应放入库房保管,较轻的物品用重物压好,或用铁丝捆牢。

20. 台风过程中,要时刻关注塔吊情况,对可能发生危险情况的塔吊要及时从周边

撤离。在台风结束后,要与塔吊公司联系对塔吊安全性进行综合评估,不满足安全要求

的要进行修理、调整,确保塔吊安全性。

十^一、奖惩措施

在应急救援工作中有下列表现的单位和个人,应依据有关规定给予奖励:

1、出色完成应急处理任务,成绩显着的。

2、使国家、集体和人民群众的财产免受损失或者减少损失的。

3、对应急救援工作提出重大建设,实施效果显着的。

4、有其他特殊贡献的。

在应急救援工作中有下列行为之一的,按照法律、法规及有关规定,对有关责任人员视情节

和危害后果,给予行政处分:

1、不按照规定制定事故应急预案,拒绝履行应急准备义务的。

2、不按照规定报告事故真实情况的。

3、拒不执行应急预案,不服从命令和指挥,或则在应急响应时临阵脱逃的

4、有其他危害应急工作行为的。

(完整版)堤坝抛石固脚施工方案

堤坝抛石固脚施工方案 一、抛石工艺流程: 地形测量→施工区段划分→测量、放样→石料的石质检查→机械抛石→人工整坡→进入下道工序。 1、抛前地形测量:在施工前进行抛前地形测量报监理工程师审批。 2、施工区段划分 抛石施工的关键是合理划分区段,根据我公司多年从事抛石施工的经验,结合目前我公司从事抛石施工的具体情况,可将本工程抛石划分为三施工段,即:1+800-2+100施工段,2+100-2+400施工段和2+400-2+550施工段进行施工,根据设计图纸中每个抛石区的厚度以及抛前地形测量成果,计算出每个施工段的抛石数量。 3、测量、放样:抛石需在与施工位置对应的堤防上设立标志,以确定施工位置。 (1)测量放样方法 1)在抛区附近的岸边,根据建设单位提供的控制点,采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点,由此点放出施工基线。 2)根据测设的已知点设立一条正基线(平行于抛区长度方向)或斜基线(不平行于抛区长度方向)。 3)在基线上根据各施工段的长度划分放出各基线桩。 4)由基线桩上测设出各断面桩(方向桩),方向桩应垂直于抛区长度方向。 4、石料石质检查 抛石要把好石料质量关,块石供应先经试验,确定其符合设计及规范要求,经监理确认合格后,方可选用。杜绝风化石、水解、碎石等不合格的石料。 5、抛石固脚 (1)抛石方法选择:堤脚抛石可先用人工抛石和机械抛石,人工抛石劳动强度大,劳动力多、安全隐隐也多、施工进度慢,机械抛石受地形条件限制,施工进度快,效率高,本工程选用机械抛石与人工抛石相结合,凡是满足机械抛石的堤段先用挖掘机抛石,凡不能满机械做业堤段选用人工抛石,机械抛石采用自卸汽车运石料到各施工区段,挖机抓挖到抛石区;人工抛石采用抬石到抛石区。 (2)本工程抛石在原抛石的基面上进行,且抛石宽度和深度均不大,机械和人工抛石均可一次成形,如抛石较深则可采用分层抛石,但第一层最好抛出水面,为第二层抛石创造条件。

【最新精选】水下抛石护脚施工方案

南昌市赣东大堤风光带防洪工程 (岸线整治) 水下抛石护脚施工方案 批准: 审核: 编制: 编制单位:中国水利水电第八工程局有限公司 南昌市赣东大堤风光带防洪工程项目部编制日期:二0一三年一月十七日

目录 一、工程概况 (3) 二、水下抛石棱体施工 (3) 1.抛石前准备 (4) 2.水下地形测量 (4) 3.施工小区(网格)划分 4.测量、放样 (5) 5.抛投试验 (5) 6.定位船定位 (5) 7.石料船的石质检查、计量 (7) 8.抛石船挂档(就位) (7) 9.挖掘机抛投 (8) 10.竣工水下地形测量 ............................................................ 错误!未定义书签。 11开始下一抛区抛石. (8) 12.抛石施工质量控制 (8) (8) 三、施工技术要求 (10) 1.严格控制各施工段长度 (10) 2.确保抛石准确、抛投均匀 (10) 四、水上施工作业安全措施 (10)

一、工程概况 1、工程简介 南昌市赣东大堤风光带防洪工程(岸线整治),北起滕王阁南侧新洲闸,南至生米大桥桥头立交,途径朝阳洲、朝阳新城,主线全长约8km。本次设计整治范围为生米大桥至三志物流段。 该工程实施后,将成为展示赣江独特文化内涵,具有较高旅游、休闲品质的亮点景区;将与赣江滕王阁景观对接,提升该区域的景观及沿江的景观品质和旅游价值;改善区域内的基础设施条件,景观环境,全面提升区域景观品质,营造具有现代气息,体现赣江景观特色的游览休闲带;改善区域水质条件,形成水体—堤防—滨江路一一建筑(环境)四位一体的滨水地区景观环境;以开阔的空间和完善的游览设施,服务于市民,当地及国内外的游客。在沿线形成亮丽的绿化景观带,起到美化城市、提升城市品位、做好山水文章、增强城市竞争力的作用。对改善主城区的生产、生活、生态环境,促进城区经济社会的可持续发展,具有重大的社会、经济、生态和环境效益。 2、气象 本区属亚热带季风气候,四季温差较大,夏季酷热,冬季寒冷,春季雨量较多,多年平均气温17.8℃,最低气温-9.9℃,最高气温43.2℃,多年平均降雨量为1645mm,年最大降雨量2356.6mm,年最小降雨量1046.2mm,最大日暴雨量208.9mm,最大时降雨量58.7mm,年平均降雨天数142天,4~6月份为丰水期,11月~翌年2月为枯水期,其余为平水期。南昌市主导风向为北风或北东风,平均风速4.6~5.4米/秒,历史最大风力11级。 3、施工工期 2012年11月开工,2013年5月完工,工期6个月。 二、水下抛石棱体施工 抛石前准备→抛石前测量→抛投试验→定位船定位→抛石船挂档→挖掘机抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。 施工工序流程详见《水下抛石施工工艺流程图》

堤防护岸工程施工方案

1.概况 堤防护岸工程主要是防止水流和波浪对岸坡基土的冲蚀和淘刷造成的侵蚀、塌岸等现象,以保证堤坡的安全的一种措施。本标段施工项目主要包括水上水下抛石护脚、碎石垫层、模袋混凝土(设计图纸收到后施工前编制专项施工方案)、手摆石、干砌石、浆砌石、岸边清基、土方回填、播草籽。主要施工工程量为:抛石护岸、基础换填抛石工程量共19.9万m3,包括水下护岸抛石7.29万m3;水上护岸抛石7.83万m3;干砌石工程量共3.38万m3,其中:护岸干砌石2.27万m3;护岸手摆块石1.11万m3;C20模袋混凝土护岸(200mm厚)约2.29万m2,4580m3。 岸边有内部冲刷坑,抛石底部最低高程为▽-5.8m,设计抛石护岸顶部高程为▽3.5m。2005年施工起止桩号为27+400~31+150,全长3750m。水上水下抛石护岸长3.75km,宽10m~37m,抛石量15.9万m3。水下抛石迎水面设有护脚平台和枯水平台(见图1)。根据河床地形坡度控制在1:2~1:3,水上抛石迎水 面坡度为1:2.5。背水面按设计要求抛石坡度控制在1:2,并附有土工布。抛石上部为碎石垫层厚100mm,手摆石300mm。外坡坡脚至岸边为回填平台,清基200mm厚,土方回填至设计高程▽3.5m,最大回填深度为5m。外坡脚至护岸抛石边线宽度为19.75m~83.29m,有部分水坑。 图1 抛石护岸示意图 2.施工方法 2.1抛石护岸 抛石护岸按设计要求从护脚到岸坡逐层抛填,多年最低水位线(现状)做为水上水下抛石分界线。施工程序如下: 施工测量抛投试验 图2-1 抛石护岸施工程序图 抛石护岸施工过程的关键是测量控制,并贯穿整个抛投施工。抛投前,做好有效的测量控制网和测量措施;根据抛石时水位、流速和块石的大小情况,选取不同的位置,做好抛投试验,为抛投施工提供技术参数,以确保抛投的准确性。

抛石护脚专项施工方案

工程 抛石护脚施工方案 一、概述 工程上游侧新建灰堤桩号 1+522?2+122,长度600米,下游侧新建灰堤桩号为0+000?0+762, 度762米,现新建灰堤土方已全部完成,根据施工进度计划要求,应开始护脚抛石的施工。抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护, 抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工,是整个大堤的重要基础结构。抛石护底底部宽度约20m顶部宽度为12m顶部控制高程为^ 1.5~2.2m , 标段抛石工程量约9.4万m。因抛石船舶不能直接在现场抛投,本工程石料采用800?1000t的抛石船运输到临时码头,在用汽车转运大堤堤顶后, 拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。护坡块石也同样此方案,备做后用。 二、材料要求 护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状,并具 有良好抗水性的岩浆岩块石,湿抗压强度不得小于30Mpa单块重量30 150kg。不得漏抛和出现空档,护底厚度不小于设计要求,面层采用挖掘机进行整平。 石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区,石质为新鲜坚硬花冈岩。 三、施工程序及工艺流程 抛石施工程序为:运输石料船舶通过海域进入长江航道7停靠已建江堤外侧临时码头7连同网兜将石料吊入自卸汽车7自卸汽车运至抛投区 7汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料7挖掘机整平(施工平面图详见附件二) 1、机械使用前的准备

⑴起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检 报告、产品说明书。 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康。 起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2、技术准备 由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技 术交底。 ⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作,每周由 安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 ⑶根据起重机的机械性能和试吊情况,采用25t 汽车吊能够满足内侧抛石施工要求,为保证吊运安全,每个石包在装料时重量须控制在 4t 约 2 方)以下,严禁使用有破损的网兜。 四、施工方法 本工程抛石护脚施工顺序为:编织布铺设T袋装碎石压载T抛石,组织抛石施工前,对下部编织布、袋装碎石层进行验收合格后方可实施。 根据工程设计图纸要求,在施工现场测量放样,采用GPS测量,插旗做标志,标示出抛石区域位置,为挖掘机理砌施工提供参考。 2、划分抛投区 施工前先划分出方格控制网,填写各网格所需要抛投的方量,作为各小抛投区施工的参考依据。在抛投区每隔20 米集中卸料至一点,整理及理砌工作由挖掘机完成。根据抛投的方量,集中卸料时石料必须满足抛投量,避免二次吊运。 3、石料供应 项目部已和浙江舟山块石材料商签订供料合同,运输船的数量根据施

水下抛石护脚施工方案

3.5、水下抛石护脚 3.5.1、概述 本标段设计水下抛石23593m3,工程采用平顺守护型式,枯水平台以下采用抛石固脚,平顺护岸型式水流对岸坡的冲刷角小,对水下岸坡及水下护坡稳定很有利,不会造成对上、下游的回流冲刷。水下抛石宽度为10m~50m,分区抛护,抛厚1.0—1.2m。抛石粒径0.15 m~0. 5m。 3.5.2、施工工艺流程

3.5.3、施工方法 本工程的施工方法为:划分网格、准确定位、掌握落距、合理挂档、定量抛投、多次抛匀。 (1)抛前水下地形测量 开工前,对抛护区水下地形进行测量,并及时将测量成果报送监理工程师。

(2)施工网格划分 水下抛石施工的关键是合理划分施工网格,根据我单位多次从事水下抛石施工的经验,结合目前我单位从事抛石施工的装石船的具体情况,可将施工网格划分为20m(垂直水流方向)×20m(顺水流方向)的标准网格,人工抛石时,将施工网格划分为10米(垂直水流方向)×20米(顺水流方向)的标准网格。每个标准网格再分为一、二、三、四共4个档位进行抛布,不足标准宽度的抛区可划分为定宽的小区进行施工,根据设计图纸中每个抛区的厚度以及抛前水下地形测量成果,计算出每个网格应抛石数量,编制施工档位图。 (3)测量、放样 测量放样方法:据我单位护岸工程的施工经验,水下测量采用普通经纬仪和电子经纬仪难以达到施工精度要求,所以本工程采用GPS配合数字式测深仪进行水下抛石前后的地形测量和施工定位,从而做到水下抛石均匀到位,完全符合设计要求。 具体测量方法如下:在抛区附近的岸边,根据建设单位提供的控制点,采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点,由此点放出施工基线。根据测设的已知点设立一条正基线(平行于抛区长度方向)或斜基线(不平行于抛区长度方向)。在基线上根据各施工小区的长度划分放出各基线桩。由基线桩上测设出各断面桩(方向桩),方向桩应垂直于抛区长度方向。 测量放样技术要求:测量放样放出的基线桩与方向桩应与定位船通视良好。测量采用红外线测距仪。利用测设点作控制点,采用极坐标法放出基线桩和方向桩,桩位距离误差小于5mm。 (4)定位船定位 定位船的选用:据我单位护岸工程的施工经验,采用200吨的定位船进行定位,从而可以加快工程进度,减小劳动强度,我单位拟准备1艘200吨钢质定位船,本工程拟投入1艘定位船设备状况良好,并配有专业操作人员。 定位船锚、缆的选用:上游锚选用1000kg重的锚,下游锚选用500kg重的锚,顶头锚选用250kg的锚。在施工中,可根据实际情况,里锚可在岸上设置地牛,这样可减少抛锚次数,提高抛投效率。锚缆:上游缆选用φ21.5mm以上的锚缆,一根顶头缆和两根下游缆规格也不应小于φ16.5mm。 抛锚顺序:外上游锚(领水锚)→里上游锚→外顶头锚→里下游锚→外下游锚。应注意的是上、下游锚应成八字形,以利定位船里外移动。

护岸工程施工方案

2.施工方法 2.1抛石护岸 抛石护岸按设计要求从护脚到岸坡逐层抛填,多年最低水位线(现状)做为水上水下抛石分界线。施工程序如下: 图2-1 抛石护岸施工程序图 抛石护岸施工过程的关键是测量控制,并贯穿整个抛投施工。抛投前,做好有效的测量控制网和测量措施;根据抛石时水位、流速和块石的大小情况,选取不同的位置,做好抛投试验,为抛投施工提供技术参数,以确保抛投的准确性。 抛投施工的原则:先上游后下游,实行分段分层施工;先施工水下护岸抛石,后施工水上护岸抛石。 (1)施工测量 水下抛石施工前及完工后,委托有资质且专业的测量单位进行水下测量。抛石工程开工前,实测抛石区1/500地形图和抛石放样剖面图(沿堤轴线方向每25m 测一横断面),经监理人批准后,进行抛石。施工期间所有施工定线、进度、工程量等测量原始记录、计算成果等资料均及时整理、校核、分类、整编成册。按20m×10m网格划分抛投区域,并根据划分的单元和岸上控制桩,在抛投区起始点之间顺水流方向在测船上用GPS测深仪每隔40m测一个水下地形断面并绘制抛前水下抛投断面地形图。 (2)材料准备 本标段的石料运输主要靠水上运输,即块石从石场利用东风车或拖拉机运到码头装船,由运输船水运到施工现场。抛下的石料,因长期受水流的冲刷和浸蚀。因此,抛石护脚材料按设计要求采用块石,块石要求石质坚硬,遇水不易破碎或水解,石头强度等级≥MU80,软化系数Kd≥0.75。密度不小于2.65t/m3。不允许使用薄片、条状、尖角等形状的块石。风化石、泥岩等亦不得用作抛填石料。抛投块石料粒径、重量要求:粒径为0.15~0.45m,单块重量不得小于10kg/块。 (3)抛投试验

抛石挤淤施工方案

惠新大道及梅湖大道建设工程 软基处理抛石挤淤 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中建七局惠新大道及梅湖大道建设工程四标 2016年5月25日

目录 1、编制说明 (3) 1.1、编制依据 (3) 2、工程概况 (4) 2.1、工程地质条件 (4) 2.2、道路结构及施工范围 (6) 2.3主要工程量 (6) 3、施工进度计划 (6) 4、资源配置 (6) 4.1人力资源配置 (6) 4.2机械设备配置 (7) 4.3材料安排 (9) 5、抛石挤淤施工技术方案 (9) 5.1、工艺流程 (9) 5.2、材料控制 (10) 5.3、测量放样 (10) 5.4、地表的清理 (10) 5.5、片石运输及挤淤 (10) 5.6、沉降观测 (11) 6、质量保证体系和质量保证措施 (11) 6.1、质量保证体系 (11) 6.2、工序质量检查程序 (11)

6.3、质量保证技术措施 (11) 7、安全保证体系和保证措施 (16) 7.1、安全目标 (16) 7.2、安全保证体系 (16) 7.3、安全生产技术措施 (20) 8、环保水保措施 (24) 8.1、环保水保机构 (24) 8.2、环境保护的措施 (25) 8.3、建立健全强有力的环保体系 (25) 8.4、施工作业中的环境保护措施 (25) 8.5、水土保持的措施 (27) 8.6、加强制度措施的落实 (29) 9、文明施工 (30) 9.1、文明施工措施 (30)

1、编制说明 1.1、编制依据 1.1.1惠新大道及梅湖大道建设工程第四合同段招标文件。 1.1.2我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料,施工现场实地踏 勘调查资料;我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及 方法;以及多年来从事类似道路的施工经验。 1.1.3国家交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准。 ⑴《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) ⑵《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95) ⑶《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96) ⑷《公路土工试验规范》(JTJ051-93) ⑸《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-2008) ⑹《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95) ⑺其他相关规范、规程及标准。 2、工程概况 2.1、工程地质条件 2.1.1地形地貌 路线内地貌单元主要为冲积平原及剥蚀丘陵地貌与丘间凹地。路线属新建工程,沿线表层多为素填土层,上部多有植物。 2.1.2气象水文 本区南临南海,北界近北回归线,属南亚热带季风气候,雨量充沛,气候温暖潮湿。据近6年(2006-2011)资料,年平均气温22.7℃,年

河道堤坝抛石施工

抛石护坡和抛石路基主要是以碎石堆砌形成缝隙,缝隙中的空气形成对流,以保持路基下冻土的稳定,并阻止外界热量进入。实验证明,抛石路基和抛石护坡建成后,石块之间缝隙的空气在冬天形成循环,使路基保持与外界同样的温度,在夏天则成为“天然隔热层”,有效阻止外来热量的进入,使路基下多年冻土层的坚固性不会因施工而受到影响。 水下抛石护岸施工方案2009-04-19 22:481、抛前水下地形测量 在施工前进行抛前水下地形测量报监理工程师审批。 2、施工小区(网格)划分 水下抛石施工的关键是合理划分施工小区(网格),根据我公司多年从事水下抛石施工的经验,结合目前我公司从事抛石施工的装石船的具体情况,可将施工小区(网格)划分为10m(垂直水流方向)×20m(顺水流方向)的标准网格,每个标准网格再分为上、下两个半区进行抛布,不足10m宽度的抛区可划分为定宽的小区进行施工,根据设计图纸中每个抛区的厚度以及抛前水下地形测量成果,计算出每个网格应抛石数量,编制施工档位图。 3、测量、放样 由于抛石施工位置是位于水中,无法在水中确立施工位置,因而需在与施工位置对应的岸上设立标志,以确定施工位置。 (1)测量放样方法 a.在抛区附近的岸边,根据建设单位提供的控制点,采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点,由此点放出施工基线。 b.根据测设的已知点设立一条正基线(平行于抛区长度方向)或斜基线(不平行于抛区长度方向)。 c.在基线上根据各施工小区的长度划分放出各基线桩。 d.由基线桩上测设出各断面桩(方向桩),方向桩应垂直于抛区长度方向。 (2)测量放样技术要求 a.测量放样放出的基线桩与方向桩应与定位船通视良好。 b.测量采用红外线测距仪。 c.利用测设点作控制点,采用极坐标法放出基线桩和方向桩,桩位距离误差小于5mm。 4、位船定位 (1)定位船选用 本工程拟投入1艘450t钢质定位船,定位船设备状况良好,并配有专业操作人员。(2)定位 船锚、缆的选用 使定位船定位准确、牢固,首先必须选用合适的锚具及锚缆。 a.锚具的选用:上游锚选用1000kg重的锚,下游锚选用600kg重的锚,顶头锚选用400kg 的锚。 b.锚缆 二根上游缆和二根下游缆选用Φ21.5以上的锚缆,二根顶头缆规格也不应小于Φ16.5。 (3)抛锚顺序及定位船抛锚定位

抛石护脚施工方案

华能上海石洞口发电有限责任公司太仓灰场改造工程 围堤护脚抛石施工方案 一、概述 华能上海石洞口发电有限责任公司太仓灰场改造工程上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122,长度600米,下游侧新建灰堤桩号为0+000~0+762,长度762米,现新建灰堤土方已全部完成,根据施工进度计划要求,应开始护脚抛石的施工。抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护,抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工,是整个大堤的重要基础结构。抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m,顶部控制高程为▽1.5~2.2m,本标段抛石工程量约9.4万m3。因抛石船舶不能直接在现场抛投,本工程石料采用800~1000t的抛石船运输到临时码头,在用汽车转运大堤堤顶后,拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。护坡块石也同样此方案,备做后用。 二、材料要求 护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状,并具有良好抗水性的岩浆岩块石,湿抗压强度不得小于30Mpa,单块重量30~150kg。不得漏抛和出现空档,护底厚度不小于设计要求,面层采用挖掘机进行整平。 石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区,石质为新鲜坚硬花冈岩。三、施工程序及工艺流程 抛石施工程序为:运输石料船舶通过海域进入长江航道→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平(施工平面图详见附件二)

1、机械使用前的准备 ⑴起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 ⑵起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康。 ⑶起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2、技术准备 ⑴由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。 ⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作,每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 ⑶根据起重机的机械性能和试吊情况,采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求,为保证吊运安全,每个石包在装料时重量须控制在4t (约2方)以下,严禁使用有破损的网兜。 四、施工方法 本工程抛石护脚施工顺序为:编织布铺设→袋装碎石压载→抛石,组织抛石施工前,对下部编织布、袋装碎石层进行验收合格后方可实施。 1、测量、放样 根据工程设计图纸要求,在施工现场测量放样,采用GPS测量,插旗做标志,标示出抛石区域位置,为挖掘机理砌施工提供参考。 2、划分抛投区 施工前先划分出方格控制网,填写各网格所需要抛投的方量,作为各小抛投区施工的参考依据。在抛投区每隔20米集中卸料至一点,整理及理砌工作由挖掘机完成。根据抛投的方量,集中卸料时石料必须满足抛投量,避免二次吊运。 3、石料供应

抛石护脚施工方案

抛石护脚施工方案 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

华能上海石洞口发电有限责任公司太仓灰场改造工程 围堤护脚抛石施工方案 一、概述 华能上海石洞口发电有限责任公司太仓灰场改造工程上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122,长度600米,下游侧新建灰堤桩号为 0+000~0+762,长度762米,现新建灰堤土方已全部完成,根据施工进度计划要求,应开始护脚抛石的施工。抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护,抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工,是整个大堤的重要基础结构。抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m,顶部控制高程为▽~2.2m,本标段抛石工程量约万m3。因抛石船舶不能直接在现场抛投,本工程石料采用800~1000t的抛石船运输到临时码头,在用汽车转运大堤堤顶后,拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。护坡块石也同样此方案,备做后用。 二、材料要求 护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状,并具有良好抗水性的岩浆岩块石,湿抗压强度不得小于30Mpa,单块重量30~150kg。不得漏抛和出现空档,护底厚度不小于设计要求,面层采用挖掘机进行整平。 石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区,石质为新鲜坚硬花冈岩。三、施工程序及工艺流程 抛石施工程序为:运输石料船舶通过海域进入长江航道→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平(施工平面图详见附件二)

1、机械使用前的准备 ⑴起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 ⑵起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康。 ⑶起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2、技术准备 ⑴由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。 ⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作,每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 ⑶根据起重机的机械性能和试吊情况,采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求,为保证吊运安全,每个石包在装料时重量须控制在4t (约2方)以下,严禁使用有破损的网兜。 四、施工方法 本工程抛石护脚施工顺序为:编织布铺设→袋装碎石压载→抛石,组织抛石施工前,对下部编织布、袋装碎石层进行验收合格后方可实施。 1、测量、放样 根据工程设计图纸要求,在施工现场测量放样,采用GPS测量,插旗做标志,标示出抛石区域位置,为挖掘机理砌施工提供参考。 2、划分抛投区 施工前先划分出方格控制网,填写各网格所需要抛投的方量,作为各小抛投区施工的参考依据。在抛投区每隔20米集中卸料至一点,整理及理砌工作由挖掘机完成。根据抛投的方量,集中卸料时石料必须满足抛投量,避免二次吊运。

抛石

3.3.4抛填抛石护脚施工 3.3. 4.1施工方法 本标段抛石护坡方量很大,分为陆抛和水抛,陆抛重要采用汽车运输,人工抛填,水路的主要施工方法为:采用石驳船运载,人工抛投的方法。 1、测量 布设抛投施工区控制网,并测绘抛石前水下横断面图,沿堤轴线方向每25m 施测一断面图,并报监理工程师复核。 2、定位船定位 水下抛石施工采用定位船控制平面位置,定位是否合理直接影响到抛投位置的准确性和抛石厚度的均匀性。根据我局类似工程经验,定位船定位采用以下两种形式。 A、丁型定位:丁型定位是定位船船体垂直于水流方向固定,采用“四锚法”固定,在船首用一个领水锚固定,在船体迎水侧和背水侧均用两根锚斜拉,靠岸侧两锚固定于岸上。适用于水流较缓情况,一次可靠多艘石驳船进行抛投。 B、顺型定位:顺型定位是定位船船体平行于水流方向固定,采用“五锚法”固定,在船体前半部和后半部均用两根锚固定,靠岸侧的锚固定于岸上。适用于水流较急情况,船只顺流定位较为安全稳定,一次只能挂靠1~2只石驳船抛石。 考虑采用丁型定位可以提高抛投速度,有利于保证工期,因此主要采用丁型定位。当水流急,丁型定位难以实施时,则采用顺型定位方式。在施工进度安排中已考虑到不利因素的影响。

定位施工示意图图3.5 3、石驳船抛石 抛石船以定位船为参照物就位后,先深后浅,自下而上依次抛 投块石。由于块石大小不匀,力求大块覆盖在小块石上。 4、水下探测平整度、厚度 配备潜水员进行水下作业,若平整度达不到设计要求,则进行人工平整,若厚度达不到要求,则需补抛。 5、抛石完工后水下断面测量 抛石完工后,测绘抛石竣工断面图,沿坝轴线每25m 放测一横断面,并将成图报送给监理工程师。 3.3. 4.2抛石施工安全措施 ⑴在水下抛石施工前,编制抛石安全技术措施并报监理人批准后实施。 ⑵每艘定位船上配备专职安全员,负责抛投区水上安全,配备必要的安全器材高音喇叭、口哨,抛投人员听哨音和喇叭指挥进行抛投。特别当客轮等大船经过时对施工人员发出警告抛石作业暂停。 ⑶每艘定位船上选派一名具有丰富航船经验的船长担任该定位船指挥,指挥石驳船靠挂,谨防安全事故发生。 ⑷采取水上安全防护措施 ①所有水上作业人员必须穿戴救生衣,抛石工还配备雨衣水靴和手套。 ②每艘定位船和交通船上要配备救生圈、绳索等救护工具。 ③水上施工作业配备一艘安全指挥艇,负责水上安全救护。 ④设立醒目的警告和警戒标志。 ⑸水上运输必须设有醒目的符合长江航道和水上作业规程规定的各种标志,施工期间,遵守航运规定,注意避让过往船只,接受当地航运主管部门的管理。 ⑹设置水面浮标,示出抛石作业区范围及船舶航道。 ⑺定位船应设有醒目的符合水上作业规定的作业标志,遇大风天气靠岸停靠。 ⑻大雨大雾、大风大浪、石料不合格、船只未按指定位置停靠、船只位停稳、位穿救生衣等劳保用品不准抛石。 ⑼进行安全生产培训,增强全员安全意识。

网兜抛石施工方案(2015.12.25)..

长江南京新济洲河段河道整治工程施工十标段(新生洲头导流坝工程) 网兜抛石施工方案 编制: 审核: 批准:

南京市水利建筑工程有限公司 2016年01月 目录 目录 (2) 1.1.工程概况 (3) 1.1.1.工程说明 (3) 1.1.2.主要抛投工程量 (3) 1.1.3.工期和质量要求 (3) 1.2.网兜抛石工程 (5) 1.2.1.网兜抛石前准备工作 (5) 1.2.2.网兜抛石工艺流程 (7) 1.2.3.网兜抛石施工方法 (8) 1.3.抛石施工质量控制措施 (9) 1.3.1.原材料质量控制 (9) 1.4.安全控制措施 (10) 附表机械投入劳动力投入计划表 (13)

1.1.工程概况 1.1.1.工程说明 本工程为长江南京新济洲河道整治工程施工十标段新生洲头导流坝工程,坝头上游下压软体排310m*195m,厚度1m;右缘近岸加固630m*95m,厚度0.5m;主要为水下网兜抛石。 1.1. 2.主要抛投工程量 (1) 水下网兜抛石压排、护坡、镇脚81100m3; 1.1.3.工期和质量要求 本工程抛石方量约8.11万m3,平均每天抛石量约为1300 m3。计划从2016年01月01日开始抛石,已经考虑到天气、航道、春节等对施工的影响,还需要要考虑材料供应问题等影响因素延后20天。 抛石施工计划:1300m3/天。 抛石计划工期为: 导流坝下压软体排部分:60450/1300/70%=67日历天,计划开工日期:2016年01月01日,计划完工日期:2016年03月07日。

右缘防护加固部分:20650/1300/70%=23日历天,计划开工日期:2016年05月15日,计划完工日期:2016年06月07日。 本工程质量要求为:符合国家质量验收标准。 1.1.4施工区内抛石分格网 拟将本工程主体划分为2个施工区域,导流坝下压软体排部分为1施工区,右缘防护加固部分为2施工区。由于2施工区目前为枯水期,浮吊船进不来,因此右缘防护加固计划开工期在2016年汛期到来后进行施工。 具体划分如下: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 2.5×12=30 网格划分为长30米,宽10米的网格,每个小格为2.5×2.5=6.25 m2。

抛石护岸施工方案

水下抛石施工 本工程水下抛石工程量为13500m3,选用50~100T驳船3艘,运输能力完全能够保证施工需要。抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素的影响,为了保证抛投块石的进度和质量,拟采用1艘200T定位船分区分段进行网格抛投,根据施工现场的条件,将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用人工抛投,由专职施工人员进行抛投指挥,同时搞好安全施工。每个断面从江心向岸边,先脚后坡,但对崩坍较快的地段宜由近至远,先坡后脚,连续施工,突击完成。水下抛石施工程序分述如下: 水下抛石施工程序如下: 抛石前准备→抛石前测量→抛投试验→定位船定位→抛石船挂档→人工抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。 (1)抛石前准备 器材设备准备。测量仪器:经纬仪、、全站仪、回声仪、流速仪、测绳、皮尺、标旗等;定位器材;500T定位驳船2艘、铁锚、钢丝绳、铰车和铁丝等;安全设备:救生圈、救生衣、导航标、灯、扩音喇叭等和其它一些必需设施。 (2)水下地形测量 采用GPS全球定位测量系统及海洋成图软件对抛石区水下地形测量后,绘制出水下原始地形图,其水下断面测量的比例为1:200,沿堤轴线方向40m测量一横断面,测点的水平间距控制在5m内。根据测量成果对抛投区进行划档分格,绘制小区抛投网络图,抛石网格拟采取10m×10m的小网格比较合适。且能够满足一次性抛投到位的要求。局部岸线不顺直的地方可采用变网格,但其网格大小不能超过20m×10m,各网格

的抛投量应根据图纸按网格上下断面方向的平均值求得按抛投断面计算出每个抛投小区的抛石数量,并对小区进行统一编号,报监理工程师核实后,作为抛石施工依据。 ) (3)抛投试验 用流速仪和回声仪测量施工部位的水流流速V和水深H,并对试抛块称重W,量测出石块的落距S,点绘S与VH/w1/6的曲线,推算出冲距公式S=kVH/W1/6中的系数K值。 (4)定位船定位 定位船的稳定性是定位作业的关键。可采用同一抛石区使用一艘定位船定位,于岸上设地锚的方法进行;根据抛区水深、流速、抛投试验确定的冲距参数计算出每一抛投小区的抛石提前量,得出石料船水面定位坐标,采用GPS全球定位放样,建立水中浮标,在岸边每隔一定距离埋设坚固的地锚,用以锚固船体。 放样结束后,将施工定位船(趸船)拖到施工地点进行抛锚定位。用全站仪测出定位船至断面杆的距离,以确定抛石船的位置。 定位船的抛锚顺序为:外上游主锚→里上游锚→里下游锚→外下游锚。

堤身抛石护坡专项施工方案

堤身抛石与理坡 专项施工方案 单位工程名称:黄骅港综合港区起步工程北围堰工程 (F3段) 工程项目:堤身抛石与理坡

堤身抛石与理坡专项施工方案 一、工程概况 1.1 工程名称:黄骅港综合港区起步工程北围堰工程(F3段) 1.2工程部位:堤身。 1.3施工内容:堤身抛石与理坡,1+500~3+068段。 1.4进度要求:2009年3月15日前完成堤身抛石与理坡全部施工内容。 二、工艺流程

抛石断面分层及施工进度安排 在基础处理施工完成到400m长度后,开始进行抛石作业,按设计要求分四层进行抛石施工,采用流水施工法进行施工。 第一层抛石到高程—1.7m ~—0.6m ,抛石日期为2008年10月21日 第二层抛石到高程—0.6m~0.4m ; 第三层抛石到高程—0.4~1.5m ; 第四层抛石到高程4.6m 共投入8艘抛石船,每条1200m3平板驳。 四、主要施工工艺 4.1施工准备 4.1.1设备准备:1200t自航式平板驳8条,1m3反铲8台。 4.1.2材料准备: 石料:碎石、10~100Kg块石、60~100Kg块石、100~200Kg块石、200~400Kg 块石。石料检验合格后方可进厂。 4.1.3测量放线: a沉降盘安放:沉降盘间距500m,每个断面放置2个。以F2为起点,在0+200处设一组,中间一个放在轴线上,内侧放于距轴线26.3米处;0+700处设一组,中间一个放在轴线上,外侧放于距轴线26.3米处,之后500m间距内外侧交替放置。轴线处沉降盘都放置在基垫布表面上。 b轴线标放样:项目部提供测量基线点,根据基线点放出主堤轴线控制标,放样可用RTK-GPS或全站仪或经纬仪。轴线标放样完成后通知项目部复测,验收合格后方可使用,轴线控制点要定期复测。 c边线施放:用RTK-GPS施放各断面外坡肩线,100m间距,立竿标示 d高程点布设:项目部提供高程基准点,测量人员将高程基准点引至施工

抛石护岸施工方案(工程科)

水下抛石施工 本工程水下抛石工程量为,选用~驳船艘,运输能力完全能够保证施工需要。抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素的影响,为了保证抛投块石的进度和质量,拟采用艘定位船分区分段进行网格抛投,根据施工现场的条件,将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用人工抛投,由专职施工人员进行抛投指挥,同时搞好安全施工。每个断面从江心向岸边,先脚后坡,但对崩坍较快的地段宜由近至远,先坡后脚,连续施工,突击完成。水下抛石施工程序分述如下:水下抛石施工程序如下: 抛石前准备→抛石前测量→抛投试验→定位船定位→抛石船挂档→人工抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。 ()抛石前准备 器材设备准备。测量仪器:经纬仪、、全站仪、回声仪、流速仪、测绳、皮尺、标旗等。定位器材。定位驳船艘、铁锚、钢丝绳、铰车和铁丝等。安全设备:救生圈、救生衣、导航标、灯、扩音喇叭等和其它一些必需设施。 ()水下地形测量 采用全球定位测量系统及海洋成图软件对抛石区水下地形测量后,绘制出水下原始地形图,其水下断面测量的比例为:,沿堤轴线方向测

量一横断面,测点的水平间距控制在内。根据测量成果对抛投区进行划档分格,绘制小区抛投网络图,抛石网格拟采取×的小网格比较合适。且能够满足一次性抛投到位的要求。局部岸线不顺直的地方可采用变网格,但其网格大小不能超过×,各网格的抛投量应根据图纸按网格上下断面方向的平均值求得按抛投断面计算出每个抛投小区的抛石数量,并对小区进行统一编号,报监理施工全过程管理人员核实后,作为抛石施工依据。 ()抛投试验 用流速仪和回声仪测量施工部位的水流流速和水深,并对试抛块称重,量测出石块的落距,点绘与的曲线,推算出冲距公式中的系数值。 ()定位船定位 定位船的稳定性是定位作业的关键。可采用同一抛石区使用一艘定位船定位,于岸上设地锚的方法进行。根据抛区水深、流速、抛投试验确定的冲距参数计算出每一抛投小区的抛石提前量,得出石料船水面定位坐标,采用全球定位放样,建立水中浮标,在岸边每隔一定距离埋设坚固的地锚,用以锚固船体。 放样结束后,将施工定位船(趸船)拖到施工地点进行抛锚定位。用全站仪测出定位船至断面杆的距离,以确定抛石船的位置。

护岸工程施工方案

护岸工程施工方案
文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

英德市英西片小流域综合治理工程
英德市鲜水坑小流域综合治理工程
护岸工程施工方案
(分部编号:XSK-01-2)
编制:
审核:
批准: 编制单位:山东黄河东平湖工程局 日期:2014 年 12 月

目录

第一章 编制依据
(1)英德市鲜水坑小流域综合治理工程招标文件; (2)设计施工图纸; (3)国家水利厅发布的相关技术规范要求及强制性条文; (4)本标段工程现场实际情况; (5)我公司以前施工过类似工程的技术经验资料; (6)计划工期:243 天。
第二章工程概况
护岸护坡:鲜水村河岸(鲜水坑桩号3+045~4+272河段左、右两岸 总长2454m)、农机站河岸(鲜水坑桩号1+169~1+319河段左岸,长 150m)、岩口坑汇入口河岸(长300m)、岩口坑河岸(岩口坑桩号 1+400~1+700河段右岸,长372m)塌方较严重,拟对该段河岸进行防 护。
A、鲜水村护岸、岩口坑护岸段岸坡较陡,岸后为农田,采用M7.5浆 砌石墙式护岸,平均墙高2.5m,顶宽0.5m,底宽1.75m,迎水面为垂直 面,背水面边坡为1:0.44。垫层为现浇混凝土,宽2.25m,厚0.3m,C15 砼;
B、农机站护岸岸坡较陡,采用GTX生态袋+草皮护坡的护岸形式,设 计坡比为1:1.5,坡脚采用C15砼小挡墙固脚、抛石护脚;

护岸工程施工方案

英德市英西片小流域综合治理工程英德市鲜水坑小流域综合治理工程 护岸工程施工方案 (分部编号:XSK-01-2) 编制: 审核: 批准: 编制单位:山东黄河东平湖工程局 日期:2014年12月

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工计划 (1) 第三章施工准备 (1) 3.1技术准备 (2) 3.2机械准备 (3) 3.3生产准备 (3) 3.4现场准备 (3) 第四章施工方法 (3) 4.1护岸工程施工方案 (3) 第五章施工机械及劳动力配备 (5) 5.1施工机械配备 (6) 5.2劳动力配备 (6) 第六章安全质量保证措施 (6) 6.1安全措施 (7) 6.2质量保证措施 (7) 第七章环境保护及文明施工措施 (7)

第一章编制依据 (1)英德市鲜水坑小流域综合治理工程招标文件; (2)设计施工图纸; (3)国家水利厅发布的相关技术规范要求及强制性条文; (4)本标段工程现场实际情况; (5)我公司以前施工过类似工程的技术经验资料; (6)计划工期:243天。 第二章工程概况 护岸护坡:鲜水村河岸(鲜水坑桩号3+045~4+272河段左、右两岸总长2454m)、农机站河岸(鲜水坑桩号1+169~1+319河段左岸,长150m)、岩口坑汇入口河岸(长300m)、岩口坑河岸(岩口坑桩号1+400~1+700河段右岸,长372m)塌方较严重,拟对该段河岸进行防护。 A、鲜水村护岸、岩口坑护岸段岸坡较陡,岸后为农田,采用M7.5浆砌石墙式护岸,平均墙高2.5m,顶宽0.5m,底宽1.75m,迎水面为垂直面,背水面边坡为1:0.44。垫层为现浇混凝土,宽2.25m,厚0.3m,C15砼; B、农机站护岸岸坡较陡,采用GTX生态袋+草皮护坡的护岸形式,设计坡比为1:1.5,坡脚采用C15砼小挡墙固脚、抛石护脚; C、岩口坑汇入口岸坡受上游水流顶冲影响,河岸冲刷严重,采用M7.5浆砌石坡式护岸,设计坡比为1:1,浆砌石贴坡厚度为350mm,坡脚采用C15砼小挡墙固脚、抛石护脚。

抛石

(三)抛石 抛石护岸按设计要求从护脚到岸坡逐层抛填,多年最低水位线(现状)做为水上水下抛石分界线。 抛石护岸施工过程的关键是测量控制,并贯穿整个抛投施工。抛投前,做好有效的测量控制网和测量措施;根据抛石时水位、流速和块石的大小情况,选取不同的位置,做好抛投试验,为抛投施工提供技术参数,以确保抛投的准确性。 抛投施工的原则:先上游后下游,实行分段分层施工;先施工水下护岸抛石,后施工水上护岸抛石。 1.施工测量 水下抛石施工前及完工后,委托有资质且专业的测量单位进行水下测量。抛石工程开工前,实测抛石区1/500地形图和抛石放样剖面图(沿堤轴线方向每25m测一横断面),经监理人批准后,进行抛石。施工期间所有施工定线、进度、工程量等测量原始记录、计算成果等资料均及时整理、校核、分类、整编成册。按20m×10m网格划分抛投区域,并根据划分的单元和岸上控制桩,在抛投区起始点之间顺水流方向在测船上用GPS测深仪每隔40m测一个水下地形断面并绘制抛前水下抛投断面地形图。 2.材料准备 本标段的石料运输主要靠水上运输,即块石从石场利用东风车或拖拉机运到码头装船,由运输船水运到施工现场。抛下的石料,因长期受水流的冲刷和浸蚀。因此,抛石护脚材料按设计要求采用块石,

块石要求石质坚硬,遇水不易破碎或水解。不允许使用薄片、条状、尖角等形状的块石。风化石、泥岩等亦不得用作抛填石料。 3.抛投试验 抛石冲距是水下抛石中确保工程质量的一个重要参数。因此需通过试验测出不同断面和不同距岸点的抛石冲距。抛石分段、分层施工,每层厚度宜大致相等。根据抛石时的水位、流速情况,通过计算和试抛确定抛石船的停泊地点。 (1)抛投前,测量抛投区的水深、流速、河床剖面形状等情况,以确定该抛投区的抛石量、抛石冲距等。利用水文测量船测定该抛投段河流流速推算抛投船的抛石位置,以确保抛投的准确性。为了保证抛投的施工质量,在正式施工前选定位置作为试抛段,以确定抛投点水深、流速与块石粒径大小之的关系。并根据现场变化情况,决定抛投试验的位置及次数,保证块石的抛投位置符合设计要求。 (2)块石抛投试验 首先做好抛投前的准备工作,包括施工机械设备和施工人员的落实、指挥系统的完善等;再根据施工组织设计的抛投方案和估算的抛投位置组织抛投,测量人员记录好每条船的抛投位置和抛投量,其抛投总量控制在允许层高范围内,抛投完后用超声波测深仪测出抛石体的实际位置及分布情况,潜水员下水核实。将实际情况和估算情况进行对比,找出偏差的原因,对抛投参数进行修正后,即可进入工程抛投工作,同时在抛投过程中及时测量抛石的具体位置,以得到更准确的抛投参数。

水上抛石护坡施工方案

2011年度长江航道整治建筑物维修工程(燕子窝水道YR1护滩带右尾段、YR2 护滩带右缘) 水上抛石护坡施工方案 编制: 审核: 上海长通疏浚工程有限公司 2011年度长江中游燕子窝水道整治建筑物维修工程 项目经理部 二〇一一年十二月十六日

水上抛石护坡施工方案 一、水上抛石护坡概况 本方案为2011年度长江航道整治建筑物维修工程(燕子窝水道YR1护滩带右尾段、YR2护滩带右缘)。本工程水上抛石护坡包含YR1护滩带右尾段和YR2护滩带右缘,抛石方量为7595 m3。施工范围较小,可在规定工期内完成工程。平抛块石工程量如下表: 水下抛石护脚各区工程量统计表 二、平抛块石施工工期安排 水上抛石护坡施工计划:2012年12月19日至12月22日进行施工,计划工期4天。 水上抛石护坡工程量7595m3。所用块石从嘉鱼县白云山采石场采购,在当地组织多艘300T机驳进行块石转运,可保证每日所需工程量。日计划抛石2550m3,机械抛石需3天完成,考虑天气、运输、质量控制等因素影响1天,计划工期4天。 三、施工船机

施工设备 四、施工工艺流程 抛石施工工艺流程图 五、施工方法 (1)水上抛石护坡施工工艺流程

抛石施工前对抛石体区域的水深、流速断面形状进行测量,然后将抛石区分段,每间隔10m绘制一剖面图,在剖面图上标明应抛筑的坡比。抛石船吊系于定位船船尾抛石,抛石时要根据当日水位,结合剖面图上标示的坡比,计算出抛石区的水深,抛石后的水深达到要求即可移动定位船,进行下一断面的抛石,抛石顺序为先上游后下游,先深水后浅水。 (2)抛石船定位 定位船设有5个电动绞关,通过控制5根钢缆而控制定位船的定位和移动。其中位于船头中部的主缆,承受整个定位船下漂的拉力,船头船尾各设两个开锚,控制船舶左右移动。 定位船在指定抛石区定位,运石船从一侧靠泊定位船,采用机械抛投。施工时在岸上分段设立边线导标,运石民船到抛石区系靠于定位船,用GPS精确定好位后,再抛到指定的抛石区。抛石时加强检测,确保水下抛石均匀,达到设计要求后再用GPS指挥绞移定位船,每次定位船绞移距离均根据施工前测图的范围和实际检测的结果进行。抛石按先上游后下游、先深后浅的顺序进行。完成一个断面后,绞动定位船到下一个断面,再按上一断面施工程序进行施工。 水上抛石施工示意图:

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