呼铁办[2010]233号关于印发《呼和浩特铁路局新线建设施工安全管控办法》的通知

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呼铁办[2010]233号关于印发《呼和浩特铁路局新线建设施工安全管控办法》的通知

呼和浩特铁路局文件

呼铁办…2010?233号

关于印发《呼和浩特铁路局新线建设

施工安全管控办法》的通知

局属各单位,各项目管理机构并转各施工、监理单位:为进一步加强新线建设施工安全管理工作,确保新线建设工程施工安全,铁路局根据国务院和铁道部有关法律法规的规定,制定《呼和浩特铁路局新线建设施工安全管控办法》,现印发给你们,请认真组织学习,并抓好落实。同时,请各项目管理机构在

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施工单位进入我局施工时,把该文件发至参建施工、监理单位,并督促严格遵照执行。

二〇一〇年九月十七日

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呼和浩特铁路局新线建设施工安全管控办法

第一章总则

第一条为加强新线施工安全生产管理,明确安全生产责任,有效预防安全事故,确保新线施工安全全面受控,依据《安全生产法》、《建设工程安全生产条例》、《铁路建设工程质量安全监督管理办法》、《铁路建设监理规范》、《铁路建设工程质量管理规定》,制定本办法。

第二条本办法适用于新建、改建铁路的安全生产,以及铁路建设安全生产管理。

第三条铁路建设工程安全生产管理,应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

第四条建设、监理、施工及其他参与铁路工程建设的单位,必须遵守安全生产的法律、法规、规章,建立安全生产保障体系,健全安全生产责任制,积极采用先进的安全生产技术和管理方法,加强和改进安全生产管理,保证铁路建设工程安全生产,依法承担铁路建设安全生产责任。

第二章安全责任

第五条建设管理处安全责任

1.执行国家和铁道部关于工程建设的方针、政策、法律和规定,制定呼和浩特铁路局建设管理有关规定、办法和细则。

2.归口管理铁路局的铁路建设工作,负责建设项目管理的业

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务指导、过程监督、建设协调和建设项目信息系统管理。

3.根据建设项目特点提出项目管理机构的组建方案,对项目管理机构实施监督和管理。

4.负责全局建设工程招投标管理办公室的日常工作,指导、协调、监督铁路大中型建设项目的勘察设计、施工、监理和重要物资设备招标工作,负责审核招标计划和招标文件,负责路局建设工程专家库管理,负责组织工程执法监察。

5.组织审查建设项目实施计划、施工组织设计和既有线施工安全措施,并监督实施。

6.组织协调外部环境,协助项目管理机构开展征地拆迁工作。

7.归口管理建设工程质量和施工安全工作,组织安全质量检查。

8.归口向铁道部报告工程进度,报送统计报表,审查上报Ⅰ类变更设计。

9.负责组织勘察设计、施工、监理企业质量信誉评价的集中检查和汇总工作。

10.负责区域铁路建设市场的管理,管理铁路局管内工程交易工作。

11.组织或参加工程验收、移交工作,参与铁路建设项目后评价工作。

12.负责工程管理所工作。

13.参与并完成铁道部建设主管部门委托的建设管理工作。—4—

14.统一管理铁路局管内营业线外委工程。

第六条建设项目管理机构安全责任

1.建设项目管理机构应严格执行工程建设程序,制定建设项目安全生产措施,督促并检查参建单位加强安全生产管理,保证建设项目安全生产。

2.建设项目管理机构应成立安全专职管理机构,配备专职安全管理人员,负责安全生产的日常工作,办理安全生产监督手续,对铁路建设项目的安全生产负有监督、检查及管理责任。

3.建设项目管理机构在工程招标资格审查时,应检查施工企业的安全生产许可证原件,审查拟任项目负责人、专职安全管理人员的安全记录和铁道部安全培训合格证。

4.建设项目管理机构应当向施工单位提供施工现场及毗邻区域内供水、排水、供电、供气、供热、通讯、信号、广播电视等地下管线资料,气象和水文观测资料,拟建工程可能影响的相邻建筑物和构筑物、地下工程的有关资料,并保证有关资料的真实、准确、完整。

5.建设项目管理机构应按规定将批准概算中所确定的铁路建设工程安全作业环境及安全施工措施费用,通过工程承包合同拨付施工企业,不得挪作他用。

6.建设项目管理机构在组织编制施工组织设计时,应包含安全生产保证措施,对勘察设计、施工、监理以及其他参建单位的安全生产要求,包括安全生产制度要求和安全生产管理人员配置

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要求,以及应急救援预案等。

7.建设项目管理机构应及时调查核实施工、监理等单位反馈的设计未考虑或考虑不周而客观存在的安全隐患,并采取防范措施。

8.建设项目管理机构不得对勘察设计、施工、监理等单位提出不能保证安全生产的要求,不得明示或暗示施工单位在不具备安全保证的条件下施工,不得明示或暗示施工单位购买、租赁、使用不符合安全施工要求的建筑材料、安全防护用具、机械设备、施工机具及配件、消防设施和器材。

9.建设项目管理机构发生安全事故后,应及时启动应急救援预案组织营救,根据国家和铁道部有关规定上报事故情况,并参加事故调查处理。

10.建设项目管理机构要严格按照铁道部《关于加强铁路建设项目管理机构安全质量管理人员配备的通知》(铁劳卫函…2009?1231号)要求,配备足额的安全质量管理人员,加强施工现场安全生产的检查监督,强化施工作业各项标准的落实。

第七条监理单位安全责任

1.监理单位对铁路建设工程安全生产承担监理责任,应按法律、法规、规章和工程建设强制性标准实施监理,安全生产监理应与工程质量、工期和投资控制同步实施。

2.监理单位应协助建设单位制定建设项目安全生产保证措施,编制建设项目安全监理细则,制定针对施工单位安全技术措—6—

施的检查方案,按照安全生产监理细则实施安全监理。

3.监理单位应依据工程建设强制性标准和安全生产标准,审查施工单位编制的施工组织设计和专项施工方案,对不符合工程建设强制性标准和安全生产标准的,责成施工单位修改完善。

4.监理单位在安全监理过程中,发现存在安全事故隐患的,应要求施工单位限时整改;情况严重的,应立即要求施工单位停工整改,并向建设单位报告;施工单位对重大事故隐患不及时整改的,应立即向建设单位报告。

5.监理单位应依据国家和铁道部规定的工程监理安全责任,建立安全生产监理工作制度,明确安全生产监理工作的范围、内容、程序、措施,确定安全生产专职或兼职监理人员及其职责。

6.总监理工程师应组织专业监理工程师编制包括施工安全监理内容的实施细则或专项安全监理实施细则,制定安全施工监理目标及措施,并将安全生产控制要点分解到各专业,形成控制网络。

7.在施工阶段,项目监理机构应对施工现场安全生产情况进行巡视,对危险性较大工程作业进行定期检查。巡视、定期检查时,发现存在安全事故隐患,应当要求承包单位整改;情况严重、总监理工程师应及时下达工程暂停令,并同时报告建设单位。承包单位拒不整改或者不停止施工,项目监理机构应及时向有关主管部门报告,以电话形式报告应当有通话记录,并及时补充书面报告。

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第八条工程质量监督站安全责任

1.贯彻国家有关工程质量安全监督管理的方针、政策、法律、法规和铁道部有关规定,制定本站工程质量安全监督相关制度。

2.对管辖区域内铁路建设工程质量安全情况进行监督检查,通报工程质量安全情况,上报工程质量安全信息,交流监督工作情况。

3.参建铁路建设项目竣工验收,出具铁路建设工程质量安全监督报告。

4.发生铁路建设工程质量安全事故24小时内向监督总站报告,参建事故的调查、处理,并监督检查事故处理方案的执行情况。

5.组织监督人员培训、核发、管理聘用监督人员证件。

6.受理有关铁路建设工程质量安全问题和隐患的人民来信、来电、来访等举报。

7.按照委托权限依法实施行政处罚。

8.完成监督总站指定的联合、交叉监督检查等其他任务。

9.完成局、处领导交办的其它任务。

第九条工程管理所安全责任

1.参与审查项目建设实施计划、施工方案、施工组织设计和既有线施工安全措施,参与研究解决建设项目的重大技术问题,参与初步设计和1类变更设计初审;参与预审初步设计鉴定后修改概算。

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2.在建设管理处组织下,参与勘察设计、施工、监理和主要物资设备招标工作,编制标书、起草合同文本等。

3.指导施工图审核工作,参与竣工验收和项目后评价。

4.负责大中型项目的后期收尾工作。

5.负责大中型项目的技术人员派出和技术服务。参加对大中型项目的工程执法、质量、安全检查和对建设指挥部的考核工作。

6.负责小型项目和更改项目的建设管理和财务核算工作,组织实施项目招投标、鉴定工程承发包合同、组织项目建设、办理验工计价和结算、组织工程交验,编制报送有关财务决算报表,承担铁路局指定的大修项目建设管理工作。

7.负责铁路局管内外委工程的初步设计、施工图审核、招投标、项目建设、验工计价、竣工初验等全部建设管理工作。

第三章管理权限

第十条建设单位、监理单位和铁路建设工程质量安全监督人员依法履行监督检查职责时,有权采取下列措施:

1.要求被检查单位提供有关安全生产的文件和资料。

2.进入被检查单位施工现场进行检查。

3.纠正施工中违反安全生产要求的行为。

4.对检查中发现的安全事故隐患,责令立即排除;重大安全事故隐患排除前或排除过程中无法保证安全的,责令从危险区域内撤出作业人员或暂时停止施工。

第十一条建设单位、监理单位和工程质量安全监督站有权

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受理铁路建设工程安全事故及安全事故隐患的检举、控告和投诉,并配合调查处理。

第四章监督管理

第十二条建设管理处对新建铁路建设工程安全生产实施管理,定期组织对建设项目管理机构、监理单位、施工单位的安全生产管理进行检查督导,对存在的安全隐患问题要组织责任单位限时整改销号。

第十三条项目管理机构要严格按照铁道部《关于加强铁路建设项目管理机构安全质量管理人员配备的通知》(铁劳卫函…2009?1231号)要求,配备足额的安全质量管理人员,加强施工现场作业安全的全程检查监督,强化施工作业各项标准的落实。每名安全专职人员每月对建设项目施工作业检查不少于20次,发现问题不少于15个,其中,对停留工程车辆防溜检查不少于5次,并做好记录。

第十四条监理单位项目监理机构的监理工程师,应对施工现场安全生产进行旁站监理并做好记录,发现问题要及时指出并向专业监理工程师报告。专业监理工程师负责本专业监理工作的具体实施,每月对施工现场检查巡视不少于20次并做好记录,发现质量问题和安全隐患及时处理,并向总监理工程师汇报。总监理工程师主持项目监理机构工作,代表监理单位全面履行委托监理合同,检查和监督监理人员的工作,协调处理各专业监理业务,每月检查巡视施工现场不少于10次并做好记录。

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第十五条铁路局工程质量安全监督站具体负责铁路建设工程安全监督工作,对施工现场进行安全监督检查。监督检查实行以抽查为主、例行检查与专项检查相结合的方式,站长、副站长对大中型建设项目的监督抽查每月不少于1次。质量检查员对大中型建设项目的监督抽查每月不少于3次。对存在的质量安全问题现场签发《铁路建设工程质量安全监督现场处罚通知单》,并交付责任单位负责人签字确认。当事人拒绝签收的,监督人员应在通知单上注明。检查结束后,以《铁路建设工程质量安全监督通知书》的形式,将检查情况通知建设项目管理机构,提出监督整改要求。

监督站应建立工程质量安全问题台帐,对发现的问题实行闭合管理;对要求整改的项目,适时安排复查。对要求临时停工的项目或工点,应在停工整改完毕后进行复查,符合复工条件的,签发《铁路建设工程质量安全监督复工通知单》。

第十六条铁路局工程管理所项目管理部部长、副部长、专业技术人员,每月对建设项目检查不少于8次,发现问题不少于6个,并认真做好记录;安全质量部部长、副部长、专业技术人员,每月对建设项目检查不少于10次,发现问题不少于8个,对停留工程车辆防溜检查不少于3次,并做好记录。

第五章考核

第十七条因违反作业纪律或监管失职,造成铁路建设事故的,局属单位由呼和浩特铁路局按照《呼和浩特铁路局安全生产

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考核办法》进行处罚。监理单位按照《铁路建设工程监理规范》和《建设工程安全生产管理条例》进行处罚。

第十八条未按规定完成量化检查任务,按照《呼和浩特铁路局安全绩效考评管理实施办法》(呼铁办…2010?35号)和《呼和浩特铁路局基本建设项目激励约束考核办法》(呼铁劳卫…2010?111号)进行考核。

第六章附则

第十九条本《办法》由呼和浩特铁路局建设管理处负责解释。

第二十条本《办法》自发文之日起执行。

主题词:基本建设安全办法通知

抄送:局机关各部门。

呼铁局办公室(党委办公室)2010年9月19日印发—12—

冬季施工现场安全管理措施

高空与冬季施工作业防范措施 为确保冬季施工现场作业安全,维护安全生产秩序,必须强化“安全第一,预防为主”的方针。加大反习惯性违章力度,加强项目施工安全管理,做到岗位无隐患,个人无违章;彻底消除事故隐患,杜绝违章作业,在保证作业人员安全与健康的前提下组织施工。 安全施工应有明确的管理目标,逐步实现制度化、规范化、标准化。减少记录事故,杜绝轻伤事故,实现各类灾害事故为零的目标。具体要求如下: 一、加强高空作业监管力度 1.从事高处作业的人员,必须系好安全带和穿软底鞋,不准穿塑料底和带钉子的硬底鞋。高处作业人员,精神要集中,不得打闹,不得麻痹大意,防止坠落。 2.高处作业使用的脚手架上,应铺设固定脚手板和1m高护身栏杆。高处作业下面或附近遇有煤气、烟尘及其它有害气体时,必须采取排除或隔离等措施,否则不得施工。 3.在陡坡、屋顶、杆塔、脚手架以及其它危险边沿进行悬空高处作业时,临空一面必须搭设安全网或防护栏杆。安全网必须随着建筑物升高而提高,安全网距离工作面的最大高度不超过3m。安全网搭设外侧比内侧高0.5m,长面拉直拴牢在固定的架子或固定环上。 4.高处作业使用的工具、材料等,不准掉下。严禁使用抛掷方法传送工具、材料,小型材料或工具应该放在工具箱或工具袋内。 5.在3m以下高度进行工作时,可使用牢固的梯子或高凳,禁止站在不牢固的物件上进行工作。高处作业下方,应设专人警戒,严禁人员通行或工作,否则必须采取可靠的安全措施进行隔离,以免掉物伤人。

6.高处作业前,应检查脚手架板、防护设施是否符合安全要求,不得迁就使用。高处作业严禁烤火取暖,使用喷灯,气焊注意火焰不要靠近脚手架或其它易燃物,焊接作业的下方或附近,严禁有易燃、易爆物品。 7.雪天高处作业,必须及时将各走道、脚手板等处霜、雪、冰清除干净并采取防滑措施,否则不得施工。在带电体附近进行高处作业时,距带电体的最小安全距离,当带电体电压10KV及以下时,工器具、安装构件、接地线等与带电体的距离2m;工作人员的活动范围为1.7m。超过10KV电压时,按规程规定增大距离,如遇特殊情况,则必须采取可靠的安全措施。 8.高处作业使用的材料应随用随吊,用后及时清理,在脚手架或其它物架上,临时堆放物品严禁超过允许负荷。上下脚手架、攀登高层构筑物,应走斜马道或梯子,不得沿绳、立杆或栏杆攀爬。 9.高处作业时,不得坐在平台、孔洞、井口边缘,不得骑坐在脚手架栏杆,躺在脚手板上或安全网内休息,不得站在栏杆外的探头板上工作和凭借栏杆起吊物件。 10.高处作业周围的沟道、孔洞井口等,应用固定盖板盖牢或设围栏。特级高处作业,应与地面设联系信号或通讯装置并应有专人负责。在轻型或简易结构上施工可进行修补,拆装工作等,必须拴安全带或采取可靠的防护措离,防止滑倒、踩空或因材料折断而坠落伤人。 11.进行三级、特级和悬空高处作业时,必须事先制订安全技术措施。施工前,应向所有施工人员进行技术交底,否则,不得施工。 二、易燃物品的使用和管理 使用易燃物品应指定专人管理、进库、出库、领用必须有严格的制度。使用易

冬季施工安全工作管理规定

冬季施工安全工作管理 规定 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

冬季施工安全工作管理办法建设工程进入冬季施工阶段,大风、雨雪等恶劣天气增多,气温较低,空气干燥,容易引起各类施工安全事故,为切实加强项目部冬季建设工程安全生产管理,有效杜绝各类安全生产事故的发生,市容综合整治项目部与监理公司监理部共同对目前立面改造工程冬季施工现场进行了危险因素辨识,提出以下相关预防要求: 一、防火灾 1.入冬前,各施工单位应组织施工人员进行冬施消防安全教育和安全交底,教育职工严守各项规章制度,注意施工安全。 2.施工单位应制订冬季安全生产和防火、防爆的具体措施,施工中严格按施工方案进行,不得违章作业。 3.施工单位不得在工作地点、生活区内采用明火、大功率电炉、灯具等取暖。 4.严格动火作业审批制度,动火作业必须办理作业票。

5.动火作业时,落实好焊渣或切割火星的现场火源防护,做好遮挡、配备灭火器和管理人员。 6.各种化学外加剂、有毒物品、油料等易燃物品应设专库存放、专人管理并建立严格的领取制度。 7.加强各种材料、砼构件、乙炔瓶、氧气瓶等管理,存放场所应符合安全要求。 8.严禁6级以上大风、雨、雪、雾等恶劣天气时进行动火作业。 二、防冻滑、防高空坠落 1.作业人员作业前应穿戴好劳保用品,每天开工前对使用的安全带逐一进行检查,有明显破损处需立即更换,确保安全带有效,杜绝违章指挥、违章作业。 2.定期(特别是大风大雪等恶劣天气过后)对脚手架架体、基础、上人马道、安全网、脚手板、防护网等进行检查,及时消除安全隐患,严禁随意拆除架体构件及变更架体结构。

冬季施工现场安全管理措施

冬季施工现场安全管理 措施 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

冬季施工现场安全管理措施为确保冬季施工现场作业安全,维护安全生产秩序,必须强化“安全第一,预防为主”的方针。加大反习惯性违章力度,加强项目施工安全管理,做到岗位无隐患,个人无违章;彻底消除事故隐患,杜绝违章作业,在保证作业人员安全与健康的前提下组织施工。 安全施工应有明确的管理目标,逐步实现制度化、规范化、标准化。减少记录事故,杜绝轻伤事故,实现各类灾害事故为零的目标。具体要求如下: 一、加强高空作业监管力度 1.从事高处作业的人员,必须系好安全带和穿软底鞋,不准穿塑料底和带钉子的硬底鞋。高处作业人员,精神要集中,不得打闹,不得麻痹大意,防止坠落。 2.高处作业使用的脚手架上,应铺设固定脚手板和1m高护身栏杆。高处作业下面或附近遇有煤气、烟尘及其它有害气体时,必须采取排除或隔离等措施,否则不得施工。

3.在陡坡、屋顶、杆塔、脚手架以及其它危险边沿进行悬空高处作业时,临空一面必须搭设安全网或防护栏杆。安全网必须随着建筑物升高而提高,安全网距离工作面的最大高度不超过3m。安全网搭设外侧比内侧高0.5m,长面拉直拴牢在固定的架子或固定环上。 4.高处作业使用的工具、材料等,不准掉下。严禁使用抛掷方法传送工具、材料,小型材料或工具应该放在工具箱或工具袋内。 5.在3m以下高度进行工作时,可使用牢固的梯子或高凳,禁止站在不牢固的物件上进行工作。高处作业下方,应设专人警戒,严禁人员通行或工作,否则必须采取可靠的安全措施进行隔离,以免掉物伤人。 6.高处作业前,应检查脚手架板、防护设施是否符合安全要求,不得迁就使用。高处作业严禁烤火取暖,使用喷灯,气焊注意火焰不要靠近脚手架或其它易燃物,焊接作业的下方或附近,严禁有易燃、易爆物品。 7.雪天高处作业,必须及时将各走道、脚手板等处霜、雪、冰清除干净并采取防滑措施,否则不得施工。在带电体附近进行高处作业时,距带电体的最小安全距离,当带电体电压10KV及以下时,工器具、安装构件、接地线等与带电体的距离2m;工作人员的活动范围为1.7m。超过10KV电压时,按规程规定增大距离,如遇特殊情况,则必须采取可靠的安全措施。

冬季施工安全工作管理办法

编号:SY-AQ-05059 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 冬季施工安全工作管理办法 Winter construction safety management measures

冬季施工安全工作管理办法 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 建设工程进入冬季施工阶段,大风、雨雪等恶劣天气增多,气温较低,空气干燥,容易引起各类施工安全事故,为切实加强项目部冬季建设工程安全生产管理,有效杜绝各类安全生产事故的发生,市容综合整治项目部与监理公司监理部共同对目前立面改造工程冬季施工现场进行了危险因素辨识,提出以下相关预防要求: 一、防火灾 1.入冬前,各施工单位应组织施工人员进行冬施消防安全教育和安全交底,教育职工严守各项规章制度,注意施工安全。 2.施工单位应制订冬季安全生产和防火、防爆的具体措施,施工中严格按施工方案进行,不得违章作业。 3.施工单位不得在工作地点、生活区内采用明火、大功率电炉、灯具等取暖。 4.严格动火作业审批制度,动火作业必须办理作业票。

5.动火作业时,落实好焊渣或切割火星的现场火源防护,做好遮挡、配备灭火器和管理人员。 6.各种化学外加剂、有毒物品、油料等易燃物品应设专库存放、专人管理并建立严格的领取制度。 7.加强各种材料、砼构件、乙炔瓶、氧气瓶等管理,存放场所应符合安全要求。 8.严禁6级以上大风、雨、雪、雾等恶劣天气时进行动火作业。 二、防冻滑、防高空坠落 1.作业人员作业前应穿戴好劳保用品,每天开工前对使用的安全带逐一进行检查,有明显破损处需立即更换,确保安全带有效,杜绝违章指挥、违章作业。 2.定期(特别是大风大雪等恶劣天气过后)对脚手架架体、基础、上人马道、安全网、脚手板、防护网等进行检查,及时消除安全隐患,严禁随意拆除架体构件及变更架体结构。 3.切实做好防滑措施,大风、雪后要及时清除施工现场的积水、积雪,在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。

呼铁办[2010]233号关于印发《呼和浩特铁路局新线建设施工安全管控办法》的通知

呼和浩特铁路局文件 呼铁办…2010?233号 关于印发《呼和浩特铁路局新线建设 施工安全管控办法》的通知 局属各单位,各项目管理机构并转各施工、监理单位:为进一步加强新线建设施工安全管理工作,确保新线建设工程施工安全,铁路局根据国务院和铁道部有关法律法规的规定,制定《呼和浩特铁路局新线建设施工安全管控办法》,现印发给你们,请认真组织学习,并抓好落实。同时,请各项目管理机构在 —1—

施工单位进入我局施工时,把该文件发至参建施工、监理单位,并督促严格遵照执行。 二〇一〇年九月十七日 —2—

呼和浩特铁路局新线建设施工安全管控办法 第一章总则 第一条为加强新线施工安全生产管理,明确安全生产责任,有效预防安全事故,确保新线施工安全全面受控,依据《安全生产法》、《建设工程安全生产条例》、《铁路建设工程质量安全监督管理办法》、《铁路建设监理规范》、《铁路建设工程质量管理规定》,制定本办法。 第二条本办法适用于新建、改建铁路的安全生产,以及铁路建设安全生产管理。 第三条铁路建设工程安全生产管理,应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 第四条建设、监理、施工及其他参与铁路工程建设的单位,必须遵守安全生产的法律、法规、规章,建立安全生产保障体系,健全安全生产责任制,积极采用先进的安全生产技术和管理方法,加强和改进安全生产管理,保证铁路建设工程安全生产,依法承担铁路建设安全生产责任。 第二章安全责任 第五条建设管理处安全责任 1.执行国家和铁道部关于工程建设的方针、政策、法律和规定,制定呼和浩特铁路局建设管理有关规定、办法和细则。 2.归口管理铁路局的铁路建设工作,负责建设项目管理的业 —3—

冬季施工安全管理措施

冬季施工安全管理措施集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

冬季施工安全管理措施一、编写目的: 即将进入冬季,天气渐冷,且雨雪天气将对我处在建项目的施工造成较大困难。为了贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的思想,保障施工人员的安全健康和施工安全,保证我处后续施工项目的安全顺利进行,确保工程处安全、质量目标的实现。特编写本措施以指导施工和规范施工行为,保证施工安全。 二、适用范围: ******及所属施工项目部、材料站、小车班、施工队、劳务队。 三、适用期限: 本措施自实施之日至2009年3月底止,工程处及项目部所属各部门在施工行为中均须严格按本措施执行。 四、编写依据:

1、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国家电力公司2003-05实施 2、《电力建设安全工作规程》(第2部分:架空电力线路) (DL5009·2-2004) 3、《建筑工程冬期施工规程》JCJ104-97 4、《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-2005 5、宁冬送变电工程公司下发有关文件。 五、冬季安全施工紧急预防领导小组及职责: 1、领导小组组织机构: 组长:*** 副组长:*** 成员:*******及在建施工项目的项目经理

2、冬季施工安全紧急预防领导小组主要成员职责: 1)组长职责:为本处冬季施工安全第一责任人;负责组建本部冬季施工安全紧急预案组织机构的建立并保持其正常运转;负责执行并贯彻国家有关安全施工的方针、政策、法律法规和上级有关规定;负责并主持对冬季施工安全事故的调查和善后处理工作;负责并组织领导小组主要人员进行冬季施工安全大检查,及时消除安全隐患。 2)副组长职责:在工作上对领导小组组长负责;在领导小组不在或外出时,履行领导小组组长职责;负责组织并实施安全领导小组的日常检查和巡查工作;组织编写冬季施工安全措施负责组织开展冬季施工安全的教育和宣传工作。 3)成员职责: 在工作上直接归冬季施工安全领导小组副组长的领导并对其负责;负责对施工人员进行冬季施工安全的教育和宣传工作;负责施工现场的日常检查和现场监督,及时消除事故隐患;负责督促对查出的安全隐患按“三定”原则进行整改;负责组织施工人员学习贯彻上级有关安全施工的文件、通知等。 六.施工安全措施:

冬季施工安全管理专项措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 冬季施工安全管理专项措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7343-96 冬季施工安全管理专项措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 进入冬季施工阶段,寒冷的气候给建筑施工带来诸多不便,安全隐患相对增加。为切实加强冬季施工现场安全管理工作,最大限度地控制和减少工程施工安全事故的发生。为确保本项目部冬季施工的安全和顺利进行,保障全体干战职工的身体健康和生命安全,从以下方面作好冬季施工的安全技术措施: 一、安全管理方面: 1、成立冬季施工安全管理小组,认真逐级落实安全管理责任。 各工种要充分认识冬季施工安全生产工作的重要性,克服麻痹思想,加强领导、认真贯彻各项安全管理规定要求,强化责任,狠抓落实,。增加检查频率,排查各类安全事故隐患及危险源,制定积极、有效、安全、细致的整改计划和措施,落实整改责任和整改

冬季施工安全生产管理措施

冬季施工安全生产管理 措施 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

冬季施工安全生产管理措施时值隆冬,安全生产中的不安全因素增多,薄弱环节也增加,我们必须有足够的认识,并采取有针对性的措施,避免安全事故的发生。为进一步加强冬季施工安全,强化冬季安全措施的落实,根据首钢京唐钢铁公司安全环境保卫部文件的要求,特制定六冶京唐项目部《冬季安全生产管理措施》,各项目部要结合《冬季防火安全要点》组织施工单位制定冬季防火安全措施,于10月20日前组织对本作业部所属施工单位的施工,生活办公区域冬季安全施工,冬季防火进行一次全面检查,对检查发现的问题要立即整改。隐患和整改情况于10月28号前报项目部安全环境部。 1.要注意防煤气中毒。冬季天气寒冷,在取暖时应遵守防火管理规定,绝不能用明火炉取暖,人走炉灭,同时还要注意防煤气中毒。 2.要注意防滑。生产岗位上的脚手架各种楼梯和踏步处遇到雨水或积雪易结冰,职工上下梯子或步踏时容易滑到摔伤,因此,应注意及时清扫脚手架或步踏处的雨水或积雪,不让脚手架或步踏结冰。同时还要在梯子上绑上草绳、在步踏处铺上草袋,把防滑措施落到实处。 3.要注意防火。冬季风干物燥,易发生火灾,动火作业时一定要注意周围的环境,确认安全,切实做好防火工作,杜绝火灾事故的发生。

4.要注意防冻。当气温在摄氏零度以下时,就要做好设备的防冻,如给裸露在室外的水管、闸门等设备缠上草袋或草绳,防止设备冻坏影响生产,另外还要防止岗位职工冻伤。 5.要注意防雾。冬季易出现大雾天气,而且持续时间也较长,这就给施工区内交通安全带来威胁,运输车辆要注意减速行驶,确保交通运输万无一失。 6.要注意防坠。冬季雨雪过后往往天气放晴,化雪后建筑物会结成冰坠。因此要注意及时清理,防止冰坠掉下伤害过往的行人。 7.要注意防黑暗。冬季昼短夜长,照明设备使用时间长,要注意对职工上下班的道路、作业区的照明设施及时检查维修,确保照明设施完好无损,防止因照明不好而发生安全事故。 8.要注意防触电。生活区宿舍内严禁使用电褥子、电炉等电热设备取暖、做饭。严禁乱拉电线,接装电源插头等,室内照明灯具不超过100W/只。 9.要注意防爆。冬季使用的取暖锅炉,在使用前必须先办理相关手续,并按标准逐项进行检查,符合条件后方可使用。

呼和浩特铁路局信息技术所_中标190923

招标投标企业报告呼和浩特铁路局信息技术所

本报告于 2019年9月23日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:呼和浩特铁路局信息技术所统一社会信用代码:91150102626420541U 工商注册号:150102000067077组织机构代码:626420541 法定代表人:申光成立日期:2013-12-17 企业类型:有限责任公司分公司(非自然人投资或控股的法 人独资)(2153) 经营状态:存续 注册资本:/ 注册地址:内蒙古自治区呼和浩特市新城区锡林北路30号调度综合楼内营业期限:2013-12-17 至 / 营业范围:许可经营项目:无 一般经营项目:铁路客货运输及相关服务业务;铁路运输设施修理与制造;物资采购与供销;铁路运输辅助活动;工程总承包及管理;工程设计;铁路工程建筑;工程管理服务;计算机服务;软件和信息技术服务;质检技术服务;科技交流和推广服务;广告业;系统集成工程;供应链管理服务;会议、展览及相关服务;咨询服务(不含需审批项目) 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间) 1

冬季施工安全管理办法

冬季施工安全管理办法1工程概况及冬季气候特征 1.1工程概况 ++++++位于辽宁省中东部,施工段落为DK1+969.62-DK12+036.70(不含路基段),位于沈阳市范围内,途径毡匠堡、鲍家洼子、沙河北、沙河敬老院、沙河、后三道岗子、前三道岗子、胡老屯,承担跨沈丹铁路特大桥(DK1+970-DK7+952.2)、后岗特大桥 (DK8+311.82-DK12+003.76)的下部结构工程,三座连续梁工程以及沈丹客专1#梁场的508榀箱梁制运架施工任务。 1.2冬季气候条件 冬季施工指根据《建筑工程冬期施工规范》JGJ104-97规定:当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C即进入冬期施工,当室外日平均气温连续5天稳定高于5°C即解除冬期施工。沈阳市多年1月平均气温-11.4℃,历史最低气温-33.1℃。每年11月中旬开始封冻,翌年3月初解冻,最大冻土深度1.5m。

2冬期施工危险点 沈阳地区冬季风干物燥,施工现场保温材料较多,用电量大,必要时会采用煤炉取暖,易发生火灾、煤气中毒等安全事故;施工人员处在冰天雪地的环境中,穿衣厚重,施工不便,也容易造成机械伤害、触电、冻伤、滑倒等事故。 3工区冬施安全生产管理机构 沈阳市冬季十分寒冷,而且冬季漫长,根据沈丹客专工期紧、施工任务重的特点,为保证冬期施工安全,工区成立冬施安全生产管理机构,详见工区冬施安全生产管理机构框图:

工区冬施安全生产管理机构的设置,必须做到“横向到边,纵向到底”。“横向到边”指工区的安全管理要覆盖到工区的每个管理部门乃至每一个人,真正做到“人人、事事讲安全”。“纵向到底”

则指安全管理要自上而下深入到底,要将安全管理工作做到施工现场的一线作业人员。 4人员安全岗位职责 4对冬期施工人员的要求 (1)日常对施工人员加强安全教育,多开会,提高人员的冬期施工安全意识,不要放松,不得随意提高劳动强度和加班加点,保障施工人员的休息时间。 (2)施工人员必须正确使用个人防护用品,做好安全防护措施。进人施工现场,必须戴好安全帽、扣好帽带。 (3)作业人员应无心脏病、高血压、癫痫、恐高症等疾病,身体状况良好。 (4)遵守现场的各项规章制度,严格按照机械操作规程施工。

冬季施工安全注意事项及措施

冬季施工安全注意事项及措施 随着近两天气温下降,也预示2017年进入了冬季施工阶段,冬季施工时期也是安全事故高发阶段,所以冬季施工安全是重中之重,各项目必须高度重视,那么冬季施工在安全管理方面特别需要注意有哪些方面呢,下面我们就冬季施工总结几点注意事项及措施:一、消防安全工作1、生活区消防安全1) 职工宿舍内禁止在床上吸烟,以防止烟头点燃衣被,宿舍应经常打开门窗通风换气,保持空气清新,避免因空气不流通,造成职工感染呼吸道流行性传染病;2) 职工宿舍须加强安全用电巡查整改力度,严禁私自拉接质量伪劣的电热毯、大功率取暖设施;更不准用碘钨灯在室内进行取暖,以免发生火灾事故。2、施工现场消防安全1) 施工现场禁止明火取暖,现场动火必须经过审批手续,动火作业前,配备好相关消防设施,相关责任人须进行旁站,并做好隔火措施。2) 加强施工现场临时用电施工管理力度,必须执行JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》。严禁私拉乱接,用电设备严格按照“一机一闸一箱一漏”的要求安装。切割机做好火星屏蔽,随时清理杂物,以免发生火灾。3) 加强三区消防设施的检查整改力度,临时设施内配备足够有效的灭火器,施工现场设置消防通道,消防水源,定期巡查,发现问题及时整改。二、施工安全工作1、防人身伤害、防坠落、防滑、防冻1) 安全帽正确佩戴:进入现场必须戴好安全帽。正确佩戴注意两点:一是帽衬和帽壳不能紧贴。当有物料坠落到安全帽壳上时,帽衬可起到缓冲作用,不使颈椎受到伤害;二是必须系紧下颚带;当人体发生滑倒时,由于安全帽戴在头部,起到对头部的保护作用。 2) 登高作业人员必须做好防滑、防冻措施,正确佩戴防滑鞋、防护手套等;高处作业人员必须系好安全带;3) 6级以上大风禁止吊运作业和高空作业;4) 在负温度下绑扎、起吊钢构件用的钢索与构件直接接触时,应加设防滑隔垫。检查吊物钢丝绳有无破损,U型卡是否锁紧,吊钩保险是否有效;塔吊作业时信号指挥必须到位;5) 遇到雨雪等恶劣天气时,要及时清除施工现场的积水、积雪,严禁雨雪和大风天气强行组织施工。雨雪过后,霜雪应及时清除并采取防滑措施;6) 加强大型机械设备的安全保护装置检查维保工作,根据机械设备冬季使用特点认真做好机械设备的“换季保养”工作;7) 施工人员同时要做好个人保暖工作,注意防

全国各大铁路局简介及分布图

全国各大铁路局简介及分布图 [align=center]中国铁路局[/align] 1、哈尔滨铁路局 位于全国路网东北端。管辖范围地理坐标北纬43°53′(斗沟子站外)至北纬52°58′(漠河县站,全路最北端车站),东经117°40′(满洲里站外国境线)至东经133°6′(前进镇站,全路最东端车站)。本年管内最高气温36.5℃(黑河),最低气温-43.5℃(漠河),年均气温2.97℃,年均降水量498.8毫米。 管辖线路覆盖黑龙江省全境,兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市和吉林省北部,有干线、支线和联络线67条,营业里程6734.7公里。滨绥线东端的绥芬河站和滨洲线西端的满洲里站,分别与俄罗斯远东铁路、后贝加尔铁路接轨。管辖线路南端在5条铁路的分界点(长滨线的陶赖昭站、平齐线的泰来站、通让线的立志站和图佳线的斗沟子站)与沈阳铁路局管辖线路衔接。 2、上海铁路局 上海铁路局地处中国东部经济发达地区,主要经营安徽、江苏、浙江和上海三省一市境内的铁路运输及相关产业,运输业务辐射全国各地,是中国特大型运输企业。路局下设蚌埠、南京、上海和杭州4个分局,并与有关地方政府合资组建了合九、新长、宁启、萧甬、金温、芜湖长江大桥等合资铁路公司。全局以津浦、沪宁、沪杭、浙赣、京九等大干线和青阜、淮南、皖赣、宣杭等主要线路为框架,构成了纵横交错的华东铁路网,营业里程(含合资铁路)达4768公里,全局员工14.6万人。 上海铁路局依托得天独厚的区域优势,近年来认真贯彻“以人为本,改革创新、用心经营、精细管理”思路,坚持面向市场,不断加快企业发展步伐,运输经营实现持续高位增长,并在改革、科技和管理等方面保持全国铁路领先地位,连续5年在铁道部资产经营责任制考核中被评为优秀,多次获得“上海市优秀企业”称号,并先后获得全国质量管理先进企业、全国质量效益型先进企业称号和全国“五一”劳动奖状,2003年在中国企业500强中名列第42位。 3、沈阳铁路局 沈阳铁路局地处关东腹地,有着一百多年的历史。新中国成立后,作为国有企业在我国的社会主义建设中发挥了重要作用,焕发出勃勃生机。特别是改革开放,又为其插上腾飞的翅膀,现已发展成为一个有32.75万全民职工的国有特大型铁路运输企业。沈阳铁路局是目前国内最大的铁路局之一,下设沈阳、长春、大连、锦州、通辽、吉林、通化七个分局(公司),管辖33条铁路干线、23条铁路支线,线路总延长18008.28公里,营业里程9299.1公里。纵贯辽宁、吉林两省全境及黑龙江、内蒙古、河北省(区)的部分地区:东至边境城市丹东、集安、图们,与朝鲜接壤;西跨山海关,达隆化,入河北省境内;南抵海滨城市大连,越海路与世界各国相通;北于黑龙江蔡家沟、泰来、鹿道与哈尔滨铁路局接壤。吸引区内共有212个市(盟)县(旗),总面积达60多万平方公里。全局共有营业站731个,年均旅客发送量、货物发送量和运输收入分别约占全国铁路总量的16%、11%和8%。全局每日开行快速、特快、旅游、直快和普通旅客列车182.5对,其中,沈阳北—北京的K54/53次、T12/11次,大连—北京的T82/81次、长春—北京的

冬季施工安全管理措施

冬季施工安全管理措施 我**高速第*合同段的工程所在地属山地,冬季天气干燥且多风多雪天气,不利于冬季施工,但因工期任务紧,必须进行冬季施工。冬季施工的危险因素较多,针对这些实际情况,我项目部认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作,加强对深桥梁的施工、底基层铺砌、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控,做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底,预防各类事故的发生,确保施工安全。 一、防人身伤害事故 1、要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施,必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求,使用定型化、工具化的安全防护设施。 2、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施,并按要求正确戴好安全帽、系好安全带; 3、遇到雨雪等恶劣天气时,要及时清除施工现场的积水、积雪,严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业; 4、对桥梁现场的临时护栏等防护设施的设置进行严格的把关,不得随意拆除。临时护栏高度不足90cm处,应用钢管和扣件组合,设置高度不小于1.5m的防护栏杆,为保持临时护栏的稳定性和可靠性,在栏杆架体中间部位应加设一道保护杆件。 5、我标段T梁架设仅K37+500王坡里高架桥未完成,根据施工的特点和现场的实际情况,制定安全预检制、线路负责制、架桥机防护制、架

梁地区安全防护制、电器防护制、架梁作业人员人身安全防护制等制度,并且始终贯彻执行。 6、冬季进入施工底基层铺砌的施工阶段,各施工单位要根据施工组织设计的总要求及场地的实际情况,选择有实力、信誉好的材料供应商供应材料,抓紧备料的有利时机,备足备好施工用料。备料一定要根据工程计划进行,要严格遵守质量标准,不符合质量要求的材料坚决不能进场。 二、防火灾事故 1、加强防火安全教育,尤其是存在易燃易爆物质的区域,应对作业人员加强禁止烟火的教育,各项目要加强动火管理,建立各级防火安全责任制度; 2、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查; 3、冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒,宿舍应保证足够的通风条件;每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗,通风漏斗尺寸:长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm,每间设置的通风漏斗至少不少于3处。 4、每日熄灯前设专人封火,燃煤采暖设施严禁敞口,应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。 5、取暖设施排烟管道安装,每节管道承口应朝介质流通方向安装,接口处并用胶带封好;排烟管道出口探出房檐不得少于50cm,立管不得少于2.0m,水平管距房屋顶棚不得少于50cm,其朝向也不得朝向冬季季

呼和浩特铁路局建设项目前期工作管理办法

呼和浩特铁路局建设项目前期工作管理办法第一章总则 第一条为加强全局建设项目前期工作管理~规范各阶段工作程序和标准~提升建设项目前期工作质量~特制定本办法。 第二条铁路基本建设项目前期工作包括立项决策、勘察设计和开工前准备等。立项决策阶段是指铁路基本建设项目可行性研究及以前的相关工作~包括预可行性研究、初测、可行性研究、环境影响评价、水土保持评价、用地预审等。勘察设计阶段是指铁路基本建设项目初步设计及以后的相关工作~包括定测、初步设计、补充定测及施工图设计等。开工前准备是指开工报告审批前的各项准备工作。主要包括完成设立项目法人和项目管理机构~通过招标确定项目主体工程施工、监理单位~完成征地拆迁及各项建设报批手续等。 第二章组织机构 第三条路局基本建设大中型项目前期工作由“呼和浩特铁路局加快推进重点建设项目前期工作领导小组”,以下简称“领导小组”,负责管理。组长由局长、党委书记担任~分管前期工作的副局长、总工程师任常务副组长~各副局长任副组长~计统处、总工室、运输处、客运处、货运处、机务处、工务处、电务处、车辆处、建设处、合资办、人事处,党委组织部,、财务处、公安局、土地房产处、人民武装部、驻局军代处负责人任组员,详见呼铁计〔2008〕212号,。参加建设项目前期工作成员相对固定~无特殊原因不得随意更换。 第四条领导小组主要职责包括:负责前期工作中重大问题的决策。及时跟踪掌握铁路基本建设大中型项目前期工作动态。协调基本建设项目前期工作中局内相关部门之间及路局与部发展计划司、工程设计鉴定中心、建设管理司、运输局、地方政府及设计单位之间的关系。组织召开基本建设大中型项目前期工作例会。 第五条局基本建设项目前期工作实行例会制度~每月初由计统处牵头组织~各成员单位分管领导及专业工程师参加会议~各合资铁路公司负责人汇报分管项目前期工作进展情况~督促检查会议确定事项的落实情况~研究解决前期工作中遇到的困难和问题。 第三章管理分工 第六条基本建设项目前期工作实行牵头部门项目总体负责制。按设计阶段及工作内容划分~路局牵头部门分别为计划统计处、总工程师室、建设管理处、合资与地方铁路管理办公室。

关于修订《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理实施细则》

关于修订《呼和浩特铁路局营业线施工安全管 理实施细则》 呼和浩特铁路局文件呼铁运〔xx〕300号关于修订《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理实施细则》部分内容的通知局属各单位,蒙冀铁路公司,集通铁路公司,各控股合资铁路公司:现将《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理实施细则》修改条款内容(技术编号:HHG/CW102Cxx 《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理实施细则》修改条款内容(第三次) 一.第76条修改内容施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业,施工负责人(驻站.驻调度所联络员)应提前了解施工过程及开通的状况,在调度命令下达的施工结束时间前30分钟在“施工维修登销记信息系统(CMIS)”或《行车设备施工登记簿》(附件13)内填写施工销记内容,施工作业完成后,经施工.设备管理单位检查达到放行列车条件,根据施工负责人指令,由驻站(驻调度所联络员)登记销记时间并签认,设备单位检查人(或设备单位指定人员)进行签认后即完成施工销记。车站值班员(列车调度员)在施工单位登记销记内容后应及时确认销记内容和有关行车条件,具备开通条件,并确认施工.设备管理单位均已签认后,按规定签认.开通。

开通前施工单位必须将施工地段的路料.限界派专人检查确认(高铁区段须确认人员.机具已撤出防护网)。 二.第77条修改内容对施工配合单位(设备管理单位)只有配合内容.无具体影响范围的施工,施工开始前.施工开通前在“施工维修登销记信息系统(CMIS)”或《行车设备施工登记簿》上进行签认。 施工主体单位负责人(驻站.驻调度所联络员)确认配合单位全部签认后,方可向车站值班员(列车调度员)提报施工开始或开通申请。 三.删除附件14及修改内容。 四.本规定由铁路局营业线施工管理办公室负责解释,自xx 年10月1日执行。 抄送:北京.太原.西安.兰州局运输处,路局机关各部门,呼铁公安局。 呼铁局办公室(党委办公室) xx年9月14日印发 4

冬季施工安全管理方案(最新版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 冬季施工安全管理方案(最新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

冬季施工安全管理方案(最新版) 一、编制目的 在2012年冬期施工中为保障冬季施工项目安全、优质、高效的运行,保障施工机械、设备不受意外损坏,保障人身健康与财产安全,做到防患于未然,结合施工实际情况和冬季气温特点,特制定本方案。 二、编制依据 1、《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97 2、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 4、《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011 三、冬期施工准备工作 1、项目部成立冬期施工领导小组,负责组织冬期施工工程的生

产、技术、质量、安全管理和冬施物资供应,负责冬施工作的协调组织,并明确责任,确保冬施中各项工作及时有效进行,避免由于冬施组织不力给生产进度、工程质量、安全施工造成影响。 2、进入冬季施工组织技术员、质量员、施工员、安全员、资料员等认真学习冬施规程和安全技术规范,严格按规程规范要求组织冬施。 3、项目部设置专人测量施工期间的室外气温、原材料和混凝土的温度,绘制测温点平面布置图,对测温孔进行编号,并作好记录。 4、项目部应及时接收天气预报,随时掌握天气预报和寒流、暴风、大雪警报,及时采取防护措施,防止恶劣天气突然袭击。 5、进行冬季施工的生产任务安排和部署:施工材料进场计划;劳动力计划;热源、设备计划和部署;冬期施工人员培训计划;工程质量的控制要点;冬季安全生产的要点。 6、根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作。如现场供水管道的保温防冻、场地的整平及临时道路的设置等等。 7、根据制定的计划,组织好保温材料、施工仪表(测温计)、作

呼和浩特铁路局笔试将至,重点汇总考试无忧

2018呼和浩特铁路局笔试将至,重点汇总考试无忧 呼和浩特铁路局工作待遇非常好,尤其是对内蒙古的应届毕业生来说是相当不错的工作了。呼和浩特铁路局笔试备考时间短,大家一定要提前准备。中公国企为大家带来了一些考试重点,一起来看看吧! 铁路线路分类 为了完成铁路运输的客货运任务和进行行车作业,并保证各项作业安全,应修建和设置不同的线路。铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 (一)正线 连结车站并贯穿或直股伸入车站的线路为正线。正线可分为敬意正线及站内正线,连接车站的部分为站内正线。 (二)站线 车站除设有正线外,还应根据作业需要和繁忙程度,分别铺设供列车到达或出发使用的到发线,为列车编组、解体、转线使用的牵出线的调车线,为货物装卸面设的货物线。此外还有指定用途的其他线,如机车走行线、机待线、驼峰迂回线、禁止溜放车辆停留线、救援列车停留线、倒装货物线、加冰线、轨道衡线、车辆洗刷线、车辆站修线等,这些线路统称为站线。 (三)段管线 段管线是指由机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。如机务段的机车准备线、机车转头用的三角线、转盘线、卸油线;车辆段内车辆检修作业用的线路和工务、电务、供电段内停留轨道车、作业车及其他车辆用的线路。 (四)岔线 岔线是指在敬意或站内与铁路接轨,通往路内外单位(厂矿企业、砂石场、港口、码头、货物仓库)专用线路。岔线直接为厂矿企业服务,一般不设车站;有的岔线为了取送车的方便,也设了车站,有的按调车办理,有的还需办理闭塞。 (五)特别用途线 1.安全线

为防止机车车辆在未开通进路的情况下,越过警冲标而进入其他线路,与其他线路上的机车车辆发生冲突而设的尽头式线路为安全线。安全线有效长一般应不少于50米,向车档方向不应采用下坡道。机车车辆进入安全线并不能保证其本身安全,只有起隔开作用,保证其他机车车辆的安全。需设安全线的情况有: ①岔线与正线在区间接轨。 岔线在区间与正线接轨,对通过能力影响很大,也危及德国安全,不便于管理。新建岔线不准在区间接轨,在站内接轨要经铁路局批准。 ②岔线在站内与正线、到发线接轨。 岔线在为石矿企业服务的线路,在岔线内有装卸作业,有的还有动力进行机车车辆调动等,为确保站内作业安全,特别是接发列车安全,必须设安全线,当贫线的机车车辆发生溜逸时,可避免进入站内与列车发生冲突。 ③在进站信号机外制动距离内有超过6%下坡道的车站,应在正线或到发线接车方向的末端设置安全线。 ④在办理客运列车与客运列车、客运列车与其他列车同时接车或同时接发列车的车站,为保证同时接发,接车线末端应设安全线。 2.避难线 为防止在陡长坡道上运行的列车,面制动失效而失去控制,在区间颠覆或闯入站内与其他机车车辆发生冲突,故应设置避难线。避难线在区间设于列车可能颠覆的小半径曲线前方;在陡长下坡道车站避难线可设在进站一端或接车方向末端。 避难线的长度应能容纳一个列车,同时还应有一个反坡,以缓和列车的前冲力。 铁路等级 中国《铁路线路设计规范》中规定,新建铁路和改建铁路(或区段)的等级,应根据它们在铁路网中的作用、性质和远期的客货运量确定。中国铁路建设标准共划分为三个等级,即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。具体划分条件如下所列:Ⅰ级铁路:在路网中起骨干作用的铁路,远期年客货运量≥20百万吨; Ⅱ级铁路:1.在路网中起骨干作用的铁路,远期年客货运量<20百万吨。2.在路网中起联络、辅助作用的铁路,远期年客货运量≥10百万吨;

冬季施工安全保证技术措施实用版

YF-ED-J8377 可按资料类型定义编号 冬季施工安全保证技术措 施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

冬季施工安全保证技术措施实用 版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 一、工程概况 本工程为农一师电力公司热电厂向市区供 热Ⅱ期工程锅炉房,占地面积为3033.56m2,建 筑面积9781.33m2,八层框架结构。包括主厂房 (锅炉房)、引风机房、高压配电室、静电除 尘器、水化间、输煤栈桥五个分部工程。本工 程引风机房、高压配电室、水化间、输煤栈桥 主体均已完工。主厂房(锅炉房)七层以下建 筑物外围砌筑工程已完工(室内砌筑工程不作 为冬季施工项目),七层以上外围护加气块砌

筑工程和一号静电除尘器一层~三层主体已完工,填充墙砌筑部分做为冬季施工范围。 根据施工进度安排,本工程冬期将进行主厂房(锅炉房)七层、八层构造柱、窗过梁混凝土的浇注,八层加气块墙的砌筑;静电除尘器一层到三层加气块墙的砌筑及构造柱混凝土的浇注;其他施工项目不作为冬季施工项目。 二、冬季施工前准备工作 1、成立冬季施工项目工程安全保证体系 2、冬季施工必须确保工程质量,做到安全生产。开展冬季施工前的质量、安全综合检查,对各分项施工项目、机械设备使用等情况逐一进行全面检查,重点检查职工宿舍、现场临时用电、施工防火、防冻、防滑、防煤气中毒和临边高处作业防护措施。对存在安全隐患

冬季施工安全管理措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.冬季施工安全管理措施正 式版

冬季施工安全管理措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一、编写目的: 即将进入冬季,天气渐冷,且雨雪天气将对我处在建项目的施工造成较大困难。为了贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的思想,保障施工人员的安全健康和施工安全,保证我处后续施工项目的安全顺利进行,确保工程处安全、质量目标的实现。特编写本措施以指导施工和规范施工行为,保证施工安全。 二、适用范围: ******及所属施工项目部、材料站、小车班、施工队、劳务队。

三、适用期限: 本措施自实施之日至20xx年3月底止,工程处及项目部所属各部门在施工行为中均须严格按本措施执行。 四、编写依据: 1、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国家电力公司2003-05实施 2、《电力建设安全工作规程》(第2部分:架空电力线路)(DL 5009·2-2004) 3、《建筑工程冬期施工规程》JCJ104-97 4、《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-2005 5、宁冬送变电工程公司下发有关文件。

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