数字化设计及仿真

数字化设计及仿真
数字化设计及仿真

数字化设计及仿真

祝楷天

(盐城工学院优集学院江苏盐城224051)

摘要:制造业信息化的发展促使许多企业建立起了相应的CAD/CAM软件环境平台,并应用CAD/CAM软件进行产品的设计、分析、加工仿真与制造,取得了显著的效果。利用计算机辅助设计和制造(CAD/CAM)软件系统来完成机床夹具设计过程是加速夹具设计效率、提高设计质量的一种重要手段。但现有的通用CAD/CAM软件没有针对机床夹具设计的完整技术手册资料和三维标准件图库系统,设计人员仍然需要使用传统的纸质工具手册书籍进行资料查询和标准件三维实体图绘制工作,影响了机床夹具设计的效率和质量。因此,研究机床夹具数字化设计手册软件和三维标准件图库系统对满足数字化时代工程技术人员的需要具有重要的作用。

关键词:机械产品;数字化;设计仿真。

Digital design and simulation

ZHU Kai-tian

(UGS College,Yancheng Institute of Technology,Yancheng,Jiangsu 224051)Abstract: The development of manufacturing industry has led many enterprises to set up the corresponding CAD/CAM software environment platform, and the application of CAD/CAM software for product design, analysis, processing simulation and manufacturing, has achieved remarkable results. Using computer aided design and manufacturing (CAD/CAM) software system to accomplish machine tool fixture design process is an important means to accelerate fixture design efficiency and improve design quality. But the existing general CAD/CAM software does not have the complete technical manual data and the 3D standard part library system for the machine tool fixture design, the design personnel still need to use the traditional paper tools manual books to inquire and the standard piece three-dimensional entity chart drawing work, has affected the efficiency and the quality of the machine tool jig design. Therefore, it is important to study the software and 3D standard part library system of the digital design of machine tool fixture to meet the needs of engineering and technical personnel in the digital age.

Keywords: Mechanical products, Digitization , Design simulation.

数字化设计及仿真 (1)

Digital design and simulation (1)

0 引言 (2)

1 什么是机械数字化设计 (2)

2 数字化设计与制造的历史进程 (2)

3 数字化设计技术发展趋势 (3)

4 数字化仿真分析技术 (4)

5 结语 (4)

参考文献: (5)

0 引言

随着全球经济一体化的进程加快以及信息技术的迅猛发展,现代制造企业环境发生了重大的变化,其变化的主要特征为,产品生命周期缩短;交货期成为主要竞争因素;大市场和大竞争己基本形成;用户需求个性化,多品种小批量生产比例增大。为此,制造企业的战略从20世纪50年代和60年代资源经济的“规模效益第一”,经过70年代和80年代“价格竞争第一”和质量竞争第一“发展到90年代”市场响应速度第一”及面向21世纪知识经济的技术创新第一”。与此同时,现代制造业随之出现了适应这种发展的新模式和新哲理,其核心在于:在制造企业中全面推行数字化设计与制造技术,通过在产品全生命周期中的各个环节普及与深化计算机辅助技术、系统及集成技术的应用,使企业的设计、制造、管理技术水平全面提升,促进传统产业在各个方面的技术更新,使企业在持续动态多变、不可预测的全球性市场竞争环境中生存发展并不断地扩大其竞争优势。

数字化设计与制造是计算机辅助技术、系统及集成技术的重要组成部分,它是向网络化制造和虚拟化技术发展的基础,它使原有的传统制造业变成了智力型的工业,使企业主要通过资源要素如劳动力、设备、资金竞争逐渐变为以创新能力知本型为焦点的竞争。这正是知识经济时代最重要的特征。

1 什么是机械数字化设计

机械数字化设计与制造主要包括用于企业计算机辅助设计CAD数字化仿真及其相应文档的设计建立机械数字化设计的内涵是支持企业的产品开发全过程、支持企业的产品创新设计、支持产品相关数据管理、支持企业产品开发流程与优化等。归纳起来就是产品建立模块是基础,优化设计是主题,机械数据化技术是工具,数据管理是核心。

由于通过CAM及其与CAD集成技术与机械工具的研究,在产品加工方面逐渐得到解决,具体是制造状态与过程的数字化描述、非符号化制造知识的表述、制造信息的可靠性获取与传递、制造信息的定量化、质量、分类与评价的确定以及生产过程的全面数字化控制等关键技术得以解决,促使机械数字化制造技术得以迅速发展。

2 数字化设计与制造的历史进程

CAD技术起步于20世纪50年代后期,60年代,随着计算机软硬件技术的发展,在计算机屏幕上绘图变为可行,CAD开始迅速发展。人们希望借助此项技术来摆脱繁琐、费时、

精度低的传统手工绘图,即甩图板。此时CAD技术的出发点是用传统的三视图的方法来表达零件,以图纸为媒介进行技术交流,这就是二维计算机绘图技术。在CAD软件开发初期,CAD的含义仅仅是Computer Aided Drawing,而非现在我们经常讨论的(CAD Computer Aided Design )。CAD技术以二维绘图为主要目标的算法一直持续到70年代末期。近10年来占据绘图市场主导地位的是AutoDesk公司的AutoCAD软件。60年代初期出现的三维CAD系统只是极为简单的线框系统。这种初期的线框造型系统只能表达基本的几何信息,不能有效表达几何数据间的拓扑关系。由于缺乏形体的表面信息,CAE及CAM均无法实现。进入70年代,正直飞机和汽车工业的蓬勃发展时期。此间飞机及汽车制造过程中遇到大量的自由曲面问题,当时只能采用多截面视图,特征纬线的方式来近似表达所设计的自由曲面。由于三视图方法表达的不完整性,经常发生设计完成后,制作出来的样品与设计者所想象的有很大差异甚至完全不同的情况,这样大大拖延了产品研发时间。此时法国人提出了贝塞尔算法,使人们用计算机处理曲线及曲面问题变得可行,同时也使得法国达索飞机制造公司的开发者们,能在二维绘图系统CADAM的基础上,开发出以表面模型为特点的自由曲面建模方法,推出了三维曲面造型系统CATIA。它的出现标志着计算机辅助设计技术从单纯模仿工程图纸的三视图模式解放出来,首次实现计算机完整描述产品零件的主要信息,同时也使得CAM技术的开发有了现实的基础。曲面造型系统CA TIA为人类带来了第一次CAD技术革命,改变了以往只能借助油泥模型来近似表达曲面的落后的工作方式。20世纪70年代末到80年代初,由于计算机技术的大跨步前进,CAE ,CAM技术也开始有了较大发展。SDRC公司在当时星球大战计划背景下,由美国宇航局支持及合作,开发出了许多专用分析模块,用以降低巨大的太空实验费用,而UG则侧重在曲面技术的基础上发展CAM技术,用以满足麦道飞机零部件的加工需求。有了表面模型,CAM的问题可以基本解决。但由于表面模型技术只能表达形体的表面信息,难以准确表达零件的其它特征,如质量、重心、惯性矩等,对CAE十分不利,最大的问题在于分析的前处理特别困难。基于对于CAD/CAE 一体化技术发展的探索,一些公司完成了基于实体造型技术的大型CAD/CAE软件开发与研制。由于实体造型技术能够精确表达零件的全部属性,在理论上有助于统一CAD,CAE,CAM 的模型表达,给设计带来了惊人的方便性。可以说,实体造型技术的普及应用标志着CAD 发展史上的第二次技术革命。进入80年代中期,CV公司提出了一种比无约束自由造型更新颖、更好的算法—参数化实体造型方法。它具有基于特征、全尺寸约束、全数据相关、尺寸驱动设计修改的特征。可以认为,参数化技术的应用主导了CAD发展史上的第三次革命。此时众多CAD/CAM/CAE软件开发公司群雄逐鹿。80年代后期到90年代,CAD向系统及集成化方向发展,这将引起CAD发展史的第四次革命。

3 数字化设计技术发展趋势

先进机械制造技术发展总趋势是精密化、柔性化、虚拟化、网络化、智能化、集成化及管理的创新,而数字化设计与制造技术是先进制造技术的基础随着计算机技术的不断提高,Internet网络技术的普及应用,以及用户的需求,CAM,CAE,PDM等技术的发展,必将

有力促进数字化设计技术的进一步发展。数字化设计技术发展趋势主要有: (1)单项技术向完善化发展。在CAD/CAM中的技术主要有:曲面建模技术、曲面与实体集成技术、实体建模技术、大型组件设计技术等。(2)PDM与CAD/CAPP的技术集成技术。当前和今后一个时期,主要集中在封装、接口和集成技术(3)数字化设计与虚拟制造的无缝连接基于CAD技术和以计算机支持的仿真技术,形成虚拟的环境,虚拟的制造过程、虚拟的产品、虚拟的企业,从而大大缩短产品开发周期,提高一次成功率。币数字化设计的网络化网络技术使得并行协同异地设计成为可能,必将极大的拓展强化提高数字化设计的效能。网络技术的高速发展推动网络设计制造技术的发展和广泛应用。企业通过国际互联网、局域网和内部网,可以实现对世界上任何一地的用户订单而组建动态联盟企业,进行异地设计、异地制造,然后在最近用户的生产基地制造成产品。

4 数字化仿真分析技术

数字化仿真分析技术(CAE ),采用有限元分析方法(FEM)来模拟传动部件的力学性能,发现设计缺陷、减轻重量、增加强度、优化零部件尺寸、优化性能、选择恰当材料、检查安全要素,提高产品的最大承载能力和产品的疲劳寿命,进而提高传动产品的综合性能。

UGS公司推出的完整的数字化仿真解决方案(D i g i t a 1Simulation Solution,以下简称DSS),涵盖了从CAD/CAE/CAM到PLM(产品全生命周期管理)的全过程oDSS的基础是基于数字样机构建和数字化仿真的过程。客户一般的开发流程是:先设计,然后构建物理样机,再通过对物理样机进行试验,然后按照试验结果进行改进,通过几次循环完成产品的开发。这种开发方式在产品研发过程中极大地增加了研发周期和费用。减少物理样机的建立会给企业带来显著的时间和成本收益。UGS解决方案的核心就是数字样机和数字化仿真,与物理试验相比,数字化仿真可以更容易、更经常和更有效地实现。通过数字化仿真,可以模拟零部件的力学性能,以保证零件满足需要的性能,从而达到提高材料利用率、优化产品结构、提高产品的最大承载能力和产品的疲劳寿命的目标。此外,数字化仿真的结果还可以为企业未来的产品设计提供理论依据,从而可以克服研发流程的瓶颈,使产品的质量和创新得到改进和提升,并充分满足客户的时间、质量和成本这三个既相互依存又相互制约的要素。

5 结语

设计与制造技术是关系到国家生存和繁荣的重要基础,它的水平与制造业的发达程度突出反映了一个国家、一个地区的经济实力和综合国力,人民的生活水平和生活质量,国防能力和社会发展程度。该项技术因涉及到产品研制、开发、生产、服务等多个方面,具有无所不在的独特性和不可估量的影响。美国学者在矍国制造业的衰退及对策一夺回生产优势》的报告中有一名言:七个国家要想生活好;必须生产好”,失去制造就失去未来”,这高度地概括了发展制造技术的重要性!,这些说法也充分表明了制造技术对一个国家和民族的重要性。近年来,工业发达国家和一些新兴工业化国家把发展制造技术作为一项极其重要的发展战略或政策,把它列为国家中长期发展的重大关键技术,将其看作是经济增长的根本动力之一,以国家行为的方式对其进行规划、资助、协调与管理,并对制造技术和制造工业进行认

真研究、开发和应用。

进入21世纪,制造技术的发展将随着市场的全球化、竞争的激烈化、需求的个性化、生产的人性化而体现出制造技术的信息化、科学化和服务化的趋势。数字化以其柔性好、响应快、质量高、成本低,正在成为先进制造技术的核心。因此,必须从战略的高度大力开展数字化设计与制造技术的研究开发和加速用数字化设计与制造技术改造传统制造业,这必将对21世纪正在形成的‘中国制造”世界制造中心乃至整个世界制造业产生不可估量的影响和巨大的促进作用。

参考文献:

[1]姜元庆. 传动部件的数字化仿真[J]. 现代制造,2005,09:70-71.

[2]潘丹丹,孙文磊,赵群,彭云. 基于UG的数控铣床数字化设计与仿真[J]. 机械工程与自动化,2012,01:18-20.

[3]王叶明,王琰,祁燕. 虚拟环境下参数化建模和运动仿真的研究与实现[J]. 沈阳理工大学学报,2007,02:16-19.

[4]杜文辽,武丰龙,李信峰,李治国. 直齿齿轮传动三维模型的数字化设计与仿真[J]. 郑州轻工业学院学报(自然科学版),2008,04:39-43.

[5]杨方飞. 机械产品数字化设计及关键技术研究与应用[D].中国农业机械化科学研究院,2005.

[6]段小东,顾立志. 机械产品的数字化设计特点与技术进展[J]. 机械工程师,2007,12:37-40.

[7]刘兵. 机床夹具CAD技术及其数字化设计手册软件的研究[D].四川大学,2004.

[8]潘紫微. 数字化设计与制造的进程与发展[J]. 安徽工业大学学报(自然科学版),2003,04:333-339.

[9]李文泽,单玉梅. 机械产品的数字化设计特点与技术进步[J]. 民营科技,2010,06:29.

数字化设计与仿真考试

1、关于零件的建模过程,叙述一下 对这个零件的结构有基本思路,分析零件的基本特征,明确这些特征是用什么指令绘制出来的,然后在三维软件中绘制草图,之后在零部件模式下对所绘制的草图进行三维特征操作,例如拉伸,开槽,旋转,多截面实体,布尔运算,倒角等,具体操作步骤则根据实际零件的结构特征以及个人建模习惯而异。 2、关于参数化设计零件方面的优缺点,使用方面等,参数化设计过程 优缺点: 在进行参数化设计时,工作量繁重。 对复杂模型的建模更为复杂,工作量更为繁重。 使用简单快捷,只需要设定参数,即可快速绘制图形,即使不会使用三维软件的人也可以快速的制作模型。 参数化设计过程: 第一步:确定目的,明确所建模型能实现的功能,明白具体在模型中有哪些参数需要进行变化。 第二步:建模,建模过程中确定那些需要变化的参数,给这些参数赋予特殊的变量名。 第三步:编制可视化交互环境,实现人机交互,绘制软件界面,编写程序,确定所有参数的变化范围,建立数据库。 第四步:连接模型,将可视化环境与模型连接起来,完成参数化设计。 3、关于逆向方面:点云获取一方面,以及之后的误差冲哪几方面而来;曲面重建过程需要有个大致的了解 上课老师咋讲的你就咋写 逆向工程(反求工程):一些列...分析方法和应用技术的组合,以现有的实物、样件、软件或影像为研究对象,以现代化设计理论、材料学、测量学。。。 反求工程按照对象分类:影像反求、软件反求、实物反求。 反求工程按照目的分类:形状反求、工艺反求、材料反求。 逆向工程产生误差的原因:测量误差、数据处理产生的误差、曲线拟合时产生的误差。 曲面重构的三种基本方法:1、任意形式之点云→建立特征线→曲面重建 2、包含圆角之点云→分块(移除圆角部分)→曲面重建→修剪曲面→重建精确圆角 3、具有基本型面的点云→分块→辨识及重构面 4、关于仿真分析方面的用处等一些实用 一方面:在实验前对实验可能的结果进行预测分析,辅助设计。 另一方面:航空航天等多方领域中存在大量的无法进行实验的情况,这个时候就需要仿真来进行实验。

工业产品数字化设计与制造赛项

工业产品数字化设计与 制造赛项 集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

附件7: 高职装备制造大类工业产品数字化设计与制造赛项技能竞赛规程、评分标准及选手须知 一、竞赛内容 竞赛总时间为5.5小时,分为两个阶段进行。第一阶段为“数据采集、建模与创新设计”,含四个竞赛任务,本阶段竞赛时间为3.5小时。第二阶段为“创新产品加工、装配验证”,含3个竞赛任务,本阶段竞赛时间为2小时,不限制每个阶段内各项任务的完成时间。第一、二阶段成绩分别占总成绩的70%和30%。 1.第一阶段:数据采集、建模与创新设计 任务1:实物三维数据采集。参赛选手使用现场提供的三维扫描设备和辅助用品等,对给定的实物进行三维数据采集,要求扫描点云数据完整,按点云完整比例评分,并使用专业软件将扫描点云数据与标准模型进行精确度自动比对,以精确度等级进行评分。该模块主要考核选手利用三维扫描设备进行数据采集的能力。 任务2:三维建模。参赛选手根据任务1三维扫描所采集的数据,选择合适的三维建模软件,对上述产品外观面进行三维数据建模,其中包含点云数据处理和建模。该模块主要考核选手的三维建模能力,特别是曲面建模能力。 任务3:结构创新优化设计。参赛选手在完成任务2的基础上,选择合适的三维建模软件,进行结构创新优化设计:以上结构创新优化设计要求依据零件结构工艺性等机械制造知识,很好地控制成本,并适应大批量生产的需求。该模块主要考核选手应用机械综合知识进行机械创新设计的能力。 任务4a:数控编程与加工(编程)。根据任务2和任务3建立的三维数字模型和赛场所提供的机床类型、毛坯规格和刀具清单进行工艺设计,并选择合适的软件对产品进行数控编程,生成加工程序,并编制加工工艺卡。该模块主要考核选手工艺编制和程序编制方面的能力。 2.创新产品加工、装配验证 任务4b:数控编程与加工(加工)。参赛选手根据(第一阶段)制定的加工工艺方案和数控程序,并根据赛场提供的机床、刀具、毛坯等,对该产品(零件)进行数控加工(第二阶段不再提供编程软件)。主要考核选手选用刀

计算机程序设计员(数字化设计与制造)赛项

“计算机程序设计员(数字化设计与制造)”赛项 第一阶段:“三维扫描与创新设计”阶段 (总时间:2.5小时) 任 务 书 二〇一八年九月

注意事项 1.参赛选手在比赛过程中应该遵守相关的规章制度和安全守则,如有违反,则按照相关规定在考试的总成绩中扣除相应分值。 2.参赛选手的比赛任务书用参赛证号、场次、工位号标识,不得写有姓名或与身份有关的信息,否则视为作弊,成绩无效。 3.比赛任务书当场启封、当场有效。比赛任务书按一队一份分发,竞赛结束后当场收回,不允许参赛选手带离赛场,也不允许参赛选手摘录有关内容,否则按违纪处理。 4.各参赛队注意合理分工,选手应相互配合,在规定的比赛时间内完成全部任务,比赛结束时,各选手必须停止操作计算机。 5.请在比赛过程中注意实时保存文件,由于参赛选手操作不当而造成计算机“死机”、“重新启动”、“关闭”等一切问题,责任自负。 6.在提交的电子文档上不得出现与选手有关的任何信息或特别记号,否则将视为作弊。 7.若出现恶意破坏赛场比赛用具或影响他人比赛的情况,取消全队竞赛资格。 8.请参赛选手仔细阅读任务书内容和要求,竞赛过程中如有异议,可向现场裁判人员反映,不得扰乱赛场秩序。 9.遵守赛场纪律,尊重考评人员,服从安排。 10.所有电子文件保存在一个文件夹中,命名为“三维造型设计+工位号”,文件夹复制到赛场提供的U盘移动存储器中,装入信封封好,选手和裁判共同签字确认。

一、任务名称与时间 1.任务名称:三维扫描与创新设计。 2. 竞赛时间:2.5小时。 二、已知条件 电动剃须刀组件说明,图1是电动剃须刀实物照片。 图1 电动剃须刀组件照片(整个组件视为一整体) 图1中,1为品牌logo,2为指示灯,3为电源开关,4为剃须刀刀头部件。 三、数据采集与再设计任务、要求、评分要点和提交物 竞赛任务一:样品三维数据采集(15分) 参赛选手使用赛场提供的PowerScan型三维扫描装置和样件,选手自行将三维扫描仪重新标定,保证标定结果中的水平和垂直距离的标准偏差≤0.01mm。并将该状态截屏保存,格式采用图片jpg或bmp文件,文件命名为“工位号-biaoding”。“biaoding”是“标定”两个字的全拼。如图:

数字化设计及仿真

数字化设计及仿真 祝楷天 (盐城工学院优集学院江苏盐城224051) 摘要:制造业信息化的发展促使许多企业建立起了相应的CAD/CAM软件环境平台,并应用CAD/CAM软件进行产品的设计、分析、加工仿真与制造,取得了显著的效果。利用计算机辅助设计和制造(CAD/CAM)软件系统来完成机床夹具设计过程是加速夹具设计效率、提高设计质量的一种重要手段。但现有的通用CAD/CAM软件没有针对机床夹具设计的完整技术手册资料和三维标准件图库系统,设计人员仍然需要使用传统的纸质工具手册书籍进行资料查询和标准件三维实体图绘制工作,影响了机床夹具设计的效率和质量。因此,研究机床夹具数字化设计手册软件和三维标准件图库系统对满足数字化时代工程技术人员的需要具有重要的作用。 关键词:机械产品;数字化;设计仿真。 Digital design and simulation ZHU Kai-tian (UGS College,Yancheng Institute of Technology,Yancheng,Jiangsu 224051)Abstract: The development of manufacturing industry has led many enterprises to set up the corresponding CAD/CAM software environment platform, and the application of CAD/CAM software for product design, analysis, processing simulation and manufacturing, has achieved remarkable results. Using computer aided design and manufacturing (CAD/CAM) software system to accomplish machine tool fixture design process is an important means to accelerate fixture design efficiency and improve design quality. But the existing general CAD/CAM software does not have the complete technical manual data and the 3D standard part library system for the machine tool fixture design, the design personnel still need to use the traditional paper tools manual books to inquire and the standard piece three-dimensional entity chart drawing work, has affected the efficiency and the quality of the machine tool jig design. Therefore, it is important to study the software and 3D standard part library system of the digital design of machine tool fixture to meet the needs of engineering and technical personnel in the digital age. Keywords: Mechanical products, Digitization , Design simulation.

三维建模数字化设计与制造

附件4:山西省第九届职业院校技能大赛(高职组) “三维建模数字化设计与制造”赛项规程 一、赛项名称 赛项名称:三维建模数字化设计与制造 赛项组别:高职组 赛项归属产业:加工制造类 二、竞赛目的 本项竞赛旨在考核机械制造、数控技术应用等机械类相关专业的学生,组队完成三维逆向扫描、逆向建模设计、机械创新设计、数控加工技术应用等方面的任务,展现参赛队选手先进技术与设备的应用水平和创新设计等方面的能力,以及跨专业团队协作、现场问题的分析与处理、安全及文明生产等方面的职业素养。引领全省职业院校机械制造类专业将新技术、新工艺、新方法应用于教学,加快校企合作与教学改革,提升人才培养适应我国制造业更新换代快速发展的需要。 三、竞赛内容与方式 (一)竞赛内容 竞赛内容将以任务书形式公布。 针对目前批量化生产的具有鲜明自由曲面的机电类产品(或零部件)进行反求、建模,并对产品(或产品局部)外形进行数控编程与加工,对无自由曲面的结构或零件根据机械制造类专业知识按要求进行局部的创新(或改良)设计。 整个竞赛过程,分为第一阶段“数据采集与再设计”和第二阶段“数控编程与加工”这两个可以分离、前后又相互关联的部分,分别为60%和40%的权重。 1、第一阶段:数据采集与再设计 该阶段竞赛时间为3小时,竞赛队完成三项竞赛任务。

任务1:样品三维数据采集。利用给定三维扫描设备和相应辅助用品,对指定的外观较为复杂的样品进行三维数据采集。该模块主要考核选手利用三维扫描设备进行数据采集的能力; 任务2:三维建模。根据三维扫描所采集的数据,选择合适软件,对上述产品外观面进行三维数据建模。该模块主要考核选手的三维建模能力,特别是曲面建模能力; 任务3:产品创新设计。利用给定样品和已经完成的任务2内容,根据机械制造知识,按给定要求对样品中无自由曲面部分的结构或零件或附属物进行创新设计。该模块主要考核选手应用机械综合知识进行机械创新设计的能力。 2、第二阶段:数控编程与加工 竞赛时间为3小时,竞赛队完成两项竞赛任务。 任务4:数控编程与加工。赛场提供第一阶段被测样品的标准三维数据模型,选手根据这组三维模型数据和赛场提供的机床、毛坯,选择合适软件对该产品进行数控编程和加工。主要考核选手选用刀具,以最佳路径和方法按时高质量完成指定数控加工任务。并考核选手工艺编制、程序编制、机床操作等方面的能力。 任务5:职业素养。主要考核竞赛队在本阶段竞赛过程中的以下方面: (1)设备操作的规范性; (2)工具、量具的使用; (3)现场的安全、文明生产; (4)完成任务的计划性、条理性,以及遇到问题时的应对状况等。 (二)竞赛方式 1、竞赛采用团体赛方式。 2、竞赛队伍组成:每支参赛队由2名正式学生比赛选手组成,其中队长1名。每队设指导教师2名。

数字化应用

飞机装配数字化应用 10503532 李凯 1 数字化装配协调技术 数字化协调方法也可称数字化标准工装协调方法,是一种先进的基于数字化标准工装定义的协调互换技术,将保证生产用工艺装备之间、生产工艺装备与产品之间、产品部件与组件之间的尺寸和形状协调互换。 数字量传递协调路线: (1)飞机大型结构件(与飞机外形及定位相关)如框、梁,桁、肋、接头等用NC 方式加工, (2)在飞机坐标系下,工装设计人员以产品工程数模为原始依据,进行工装的数字化设计,并且在工装与产品定位相关的零件上用N C方式加工出所有的定位元素; (3)工装在装配时利用数字标工(数据)协调,采用激光自动跟踪测量系统测量,通过坐标系拟合,定位出零件的安装位置,满足安装基准的空间坐标及精度要求; (4)飞机钣金件模具数字化设计以及用NC方式加工,钣金零件数控加工。 2 数字化装配容差分配技术 容差数值直接影响产品的质量与成本,因而根据产品技术要求,进行零、组件的容差分析和设置,可以经济合理地决定零部件的尺寸容差,保证加工精度,提高产品质量,在满足最终设计要求的同时使产品获得最佳的技术水平和经济效益。 在产品装配前仅凭以往的经验或某个方案分配给每个零件公差,装配成产品后公差能不能达到产品设计的要求,难以定论。现在可通过数理统计的方法来模拟装配过程和次数,可看到最终形成产品的公差与零件的公差、零件的装配顺序等因素有关。在零件数模的基础上,对于我们关注的关键的质量特征,设定公差

和装配顺序,通过数理统计的方法仿真,分析各种因素对质量特性的影响程度,为查找质量问题的原因和改进容差分配提供了依据,不断仿真找出最优的公差分配方案。 3 自定位与无型架定位数字化装配技术 现代的飞机设计遵循面向制造的原则,在零件设计的时候就必须考虑以后零件的加工和装配。在工艺人员的建议下,飞机设计时对主要结构件(梁、框、肋和接头等)建立装配的自定位特征,如小的突耳、装配导孔、槽口和形成定位表面等,或者在产品结构设计的同时,把用来安放光学目标的工艺定位件设计到结构件上。但这些零件的自定位特征需要用数控方式精确加工,在实际装配过程中这些零件自己就能利用自定位特征定位,或应用激光跟踪仪和光学目标定位。 基于飞机产品数模和数字量尺寸协调,无型架定位数字化装配技术采用模块化、自动化的可重新配置的工装系统,大大简化了或减少了传统的复杂型架,缩短了工装设计与制造的时间,降低了工装成本,并提高了装配质量。 4 数字化装配工艺设计技术 数字化装配工艺设计技术是根据企业结构和制造流程在软件环境中构建企业的制造体系结构,包括产品、工艺和资源3个主要部分,完全可描述什么人、在什么地方、用什么工具、用什么方法、制造什么产品,当然也包含成本和时间。其中产品部分又分为EBOM、PBOM和MBOM三个分支,工艺又分为根据工艺分离面设计的工艺Process Plan和根据生产工位设计的工艺Production Plan,资源分为结构化的资源,包括工厂,车间、工段、工位、设备、工装、工具和人。资源又分为资源规划Resource Plan(又称制造概念)。其中成本包含在产品里,时间包含在工艺里,设备利用率包含在资源规划里。 利用设计部门发放的产品三维数模和EBOM,在三维可视环境下进行产品的装配工艺规划及工艺设计。将三维数模数据(属性)导入产品节点,并将三维数模数图形的路径关联到每个零件上,在编制工艺的任何时候都可预览零件和组件的三维图形,直观地反映装配状态。 在产品工艺分离面划分的基础上,对每个工艺大部件进行初步装配流程设

数字化设计及仿真应用

数字化设计及仿真应用 [摘要]制造业信息化的发展促使许多企业建立起了相应的CAD/CAM软件环境平台,并应用CAD/CAM软件进行产品的设计、分析、加工仿真与制造,取得了显著的效果。利用计算机辅助设计和制造(CAD/CAM)软件系统来完成机械设计过程是加速设计效率、提高设计质量的一种重要手段。 本文首先介绍了数字化设计的概念和发展历史,然后展望了数字化设计的发展趋势,最后主要探讨了数字化设计和仿真分析技术的应用及效益。 [关键词]:机械产品;数字化设计;仿真分析

目录 1. 引言 (1) 2.数字化设计技术 (1) 2.1 数字化设计技术的特点 (1) 2.2 数字化设计技术发展历史 (2) 2.3 数字化设计技术发展趋势 (2) 3.数字化仿真技术 (2) 3.1 数字化建模技术 (2) 3.2 数字化仿真与虚拟现实技术 (3) 3.3 有限元分析技术 (3) 4.数字化设计及仿真的应用和效益 (4) 4.1 数字化设计及仿真的应用 (4) 4.2 数字技术带来的效益 (5) 4.2.1 产品设计的效益 (5) 4.2.1 工艺规划的效益 (5) 4.2.3 业务规划和生产效益 (6) 5.数字化设计及仿真的意义 (6) 5.1 数字化设计技术的意义 (7) 5.2 数字化仿真的意义 (7) 6. 结束语 (8)

1.引言 随着全球经济一体化的进程加快以及信息技术的迅猛发展,现代制造企业环境发生了重大的变化。为此,制造企业的战略从20世纪50年代和60年代资源经济的“规模效益第一”,经过70年代和80年代“价格竞争第一”和“质量竞争第一”发展到90年代“市场响应速度第一”及面向21世纪知识经济的“技术创新第一”。与此同时,现代制造业随之出现了适应这种发展的新模式和新哲理,其核心在于:在制造企业中全面推行数字化设计与制造技术,通过在产品全生命周期中的各个环节普及与深化计算机辅助技术、系统及集成技术的应用,使企业的设计、制造、管理技术水平全面提升,促进传统产业在各个方面的技术更新,使企业在持续动态多变、不可预测的全球性市场竞争环境中生存发展并不断地扩大其竞争优势。 数字化设计与制造是计算机辅助技术、系统及集成技术的重要组成部分,它是向网络化制造和虚拟化技术发展的基础,它使原有的传统制造业变成了智力型的工业,使企业主要通过资源要素如劳动力、设备、资金竞争逐渐变为以创新能力知本型为焦点的竞争。这正是知识经济时代最重要的特征。 2.数字化设计技术 随着信息技术和通信技术的发展,数字化时代正在到来.数字化技术是指利用计算机软硬件及网络、通信技术,对描述的对象进行数字定义、建模、存贮、处理、传递、分析、综合优化,从而达到精确描述和科学决策的过程和方法。数字化技术具有描述精度高、可编程、传递迅速、便于存贮、转换和集成等特点,因此数字化技术为各个领域的科技进步和创新提供了崭新的工具。 数字化技术与传统制造技术的结合称为数字化制造技术。30年来数字化制造的应用范围不断扩大,数字化制造技术已逐渐成为制造业信息化中的主流技术和核心技术.由于数字化技术是科学分析和科学决策的理论基础,提供了从定性到定量、从模糊到精确、从直觉到科学的工具,因而数字化技术推动了制造科学的发展和进步。 目前制造业的几个重要发展方向,如精密化、自动化、集成化、虚拟化、网络化、全球化,无一不与数字化技术的发展密切相关。因此,面对制造业全球化竞争的日益激烈,必须重视数字化制造技术在我国的形成和发展。 2.1 数字化设计技术的特点 20世纪有许多重大高新技术的应用,但没有一项技术的影响像信息技术和数字化技术那样深,那样广。由于数字化技术的可控性、可变性、离散性、可视性、集成性,产生了很多新的现代设计方法、工艺技术和管理模式。

数字化设计与制造

数字化设计与制造 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

数字化设计与制造 一、背景 在计算机技术出现之前,机械产品的设计与加工的方式一直都是图纸设计和手工加工的方式,这种传统的产品设计与制造方式,这使得产品在质量上完全依赖于产品设计人员与加工人员的专业技术水平,而数量上则完全依赖于产品加工人员的熟练程度,而随着工业社会的不断发展,人们对机械产品的质量提出了更高要求,同时数量上的需求也不断增长。为了适应社会对机械产品在质量与数量上的需求,同时也为了能进一步降低机械产品的生产成本,人们在努力寻求一种全新的机械产品设计与加工方式,而二十世纪四五十年代以来计算机技术的出现及其发展,特别是计算机图形学的出现,让人们看到了变革传统机械产品设计与生产方式的曙光。于是,数字化设计与制作方式应运而生,人们逐步将机械产品的设计与加工任务交给计算机来做,这一方面使得机械产品的设计周期大大缩短,另一方面也使得产品的质量与数量基本摆脱了对于设计与加工人员的依赖,从而大大提升了产品的质量,降低了产品的生产成本,同时也使得产品更加适合批量化生产。 二、概念 数字化设计:就是通过数字化的手段来改造传统的产品设计方法,旨在建立一套基于计算机技术和网络信息技术,支持产品开发与生产全过程的设计方法。 数字化设计的内涵:支持产品开发全过程、支持产品创新设计、支持产品相关数据管理、支持产品开发流程的控制与优化等。 其基础是产品建模,主体是优化设计,核心是数据管理。 数字化制造:是指对制造过程进行数字化描述而在数字空间中完成产品的制造过程。 数字化制造是计算机数字技术、网络信息技术与制造技术不断融合、发展和应用的结果,也是制造企业、制造系统和生产系统不断实现数字化的必然。

数字化设计及仿真应用

数字化设计及仿真应用 [摘要]制造业信息化的发展促使许多企业建立起了相应的CAD/CAM软件环境平台,并应用C AD/CAM软件进行产品的设计、分析、加工仿真与制造,取得了显著的效果。利用计算机辅助设计和制造(CAD/CAM)软件系统来完成机械设计过程是加速设计效率、提高设计质量的一种重要手段。 本文首先介绍了数字化设计的概念和发展历史,然后展望了数字化设计的发展趋势,最后主要探讨了数字化设计和仿真分析技术的应用及效益。 [关键词]:机械产品;数字化设计;仿真分析 ? 目录 1.?引言 (1) 2.数字化设计技术1? 2.1数字化设计技术的特点 (1) 2.2 数字化设计技术发展历史......................................................... 错误!未定义书签。 2.3 数字化设计技术发展趋势 (2) 3.数字化仿真技术2? 3.1 数字化建模技术2? 3.2 数字化仿真与虚拟现实技术 (3) 3.3有限元分析技术....................................................................... 错误!未定义书签。 4.数字化设计及仿真的应用和效益................................................................................. 4 4.1 数字化设计及仿真的应用 (4) 4.2 数字技术带来的效益 (5) 4.2.1 产品设计的效益5? 4.2.1工艺规划的效益?错误!未定义书签。 4.2.3 业务规划和生产效益 (6) 5.?数字化设计及仿真的意义6? 5.1数字化设计技术的意义......................................................................................... 7 5.2 数字化仿真的意义7? 6.结束语8?

数字化设计制造技术基础

第一章 (4)数字化设计制造本质上是产品设计制造1.1数字化设计制造是现代产品研制的基本 信息的数字化,它将产品的结构特征、材料手段。特征、制造特征和功能特征统一起来。 1.2先进制造技术的特征:(1)先进制造技术1.8典型的CAD模型标准交换格式,DXF、DWG、 是制造技术的最新发展阶段;(2)先进制造技JGES、STEP。 术贯穿了制造全过程以至产品的整个生命周 1.9典型的数字化设计制造应用工具系统:期;(3)先进制造技术注重技术与管理的结(1)CAD系统,AutoCAD、CATIA、UGS、Pro/E 合;(4)先进制造技术是面向工业应用的技(2)CAE系统,NASTRA、NANASYS 术。 (3)CAPP系统,CAPPFramework 1.3设计制造技术主要表现在全球化、网络(4)CAM系统,在CATIA、UGS和Pro/E等 化、虚拟化、智能化和绿色化等几个方面。 CAD/CAM系统中,均包含有专门的CAM模块1.4任何一种产品的研制过程从大的方面可(5)DFx(designforx)系统,x可代表生 以划分为设计与制造两部分。命周期中的各种因素,如制造、装配、检测 1.5可以将产品的制造过程的基本要素抽象 等 为产品(product)、工艺过程(process)、1.10产品数据管理(productdata 制造资源(resource),即PPR模型,实际的management,PDM)是一种帮助工程技术人员 过程是三个要素相互耦合作用的结果。 管理产品数据和产品研发过程的工具。PDM 1.6串行设计与并行设计: 系统确保跟踪设计、制造所需的大量数据和(1)串行设计的组织模式是递阶结构,各个阶 信息,并由此支持和维护产品。 段的活动是按时间顺序进行的,一个阶段的 1.11数字化设计制造的特点:(1)过程延伸;活动完成后,下一个阶段的活动才开始,各 (2)智能水平的提高;(3)集成水平的提高。个阶段依次排列,都有自己的输入和输出。 1.12数字化设计制造的性能要求:(1)稳定 (2)并行设计的工作模式是在产品设计的同性;(2)集成性(3)敏捷性;(4)制造工程信息 时就考虑后续阶段的相关工作,包括加工工 的主动共享能力;(5)数字仿真能力(6)支持艺、装配、检验等,在并行设计中产品开发 异构分布式环境的能力;(7)扩展能力。 过程各个阶段的工作是交叉进行的。第二章 1.7数字化设计制造基本概念: 2.1产品数字化模型是产品信息的载体,包 (1)数字化是利用数字技术对传统的技术内 含了产品功能信息、性能信息、结构信息、容和体系进行改造的进程。零件几何信息、装配信息、工艺和加工信息 (2)数字化设计就是通过数字化的手段来改 等。 造传统的产品设计方法,旨在建立一套基于 2.2信息的表现形式主要以几何信息和非几计算机技术、网络信息技术,支持产品开发何信息为主。 与生产全过程的设计方法。数字化设计制造 2.3设计过程的零件模型为主模型,其他模的内涵是支持产品开发全过程、支持产品创型均以主模型为基础,在此基础上进行新模 新设计、支持产品相关数据管理、支持产品型的构建。

数字化设计与制造的现状和关键技术讲解学习

数字化设计与制造的现状和关键技术 一、数字化设计与制造的发展现状 数字化设计与制造主要包括用于企业的计算机辅助设计(CAD)、制造(CAM)、工艺设计(CAPP)、工程分析(CAE)、产品数据管理(PDM)等内容。其数字化设计的内涵是支持企业的产品开发全过程、支持企业的产品创新设计、支持产品相关数据管理、支持企业产品开发流程的控制与优化等,归纳起来就是产品建模是基础,优化设计是主体,数控技术是工具,数据管理是核心。 由于通过CAM及其与CAD等集成技术与工具的研究,在产品加工方面逐渐得到解决,具体是制造状态与过程的数字化描述、非符号化制造知识的表述、制造信息的可靠获取与传递、制造信息的定量化、质量、分类与评价的确定以及生产过程的全面数字化控制等关键技术得到了解决,促使数字制造技术得以迅速发展。 作为制造业的一个分支,船舶行业要实现跨越式发展,必须以信息技术为基础。世界造船强国从CAX开始,逐步由实施CIMS、应用敏捷制造技术向组建“虚拟企业”方向发展,形成船舶产品开发、设计、建造、验收、使用、维护于一体的船舶产品全生命周期的数字化支持系统,实现船舶设计全数字化、船舶制造精益化和敏捷化、船舶管理精细化、船舶制造装备自动化和智能化、船舶制造企业虚拟化、从而大幅度提高生产效率和降低成本。所谓数字化设计就是运用虚拟现实、可视化仿真等技术,在计算机里先设计一条“完整的数字的船”。不仅可以点击鼠标进入船体内部参观一番,还可以在虚拟的大海中看它的速度、强度、抗风浪能力。这样一来船舶设计的各个阶段和船、机、舾、涂等多个专业模块在同一数据库中进行设计。 船舶是巨大而复杂的系统,由数以万计的零部件和数以千计的配套设备构成,包括数十个功能各异的子系统,通过船体平台组合成一个有机的整体。造船周期一般在10个月以上,既要加工制造大量的零部件,又要进行繁杂的逐级装配,涉及物资、经营、设计、计划、成本、制造、质量、安全等各个方面。这样的一个复杂的系统需要非常强大的信息处理能力。我国船舶行业今年来虽有很大的发展,但与国际造船强国相比,无论在产量,还是在造船技术上差距甚大,信息化水平落后是直接原因。其中,集成化设计系统与生产进程联系不紧密、船舶零部

数字化仿真技术

实验六数字化仿真技术 一、实验目的 1.掌握COSMOSWorks静态应力分析的方法和步骤 2.掌握COSMOSWorks优化设计的方法和步骤 二、实验内容 1.完成托架零件的静态应力分析 2.完成悬臂支撑架的形状优化 三、实验步骤 (一)零件的静态应力分析 托架由合金钢制作,在两个孔处固定,并承受有7Mpa 的力载荷,如图所示。 1.打开零件 打开零件“static.SLDPRT” 2.从 SolidWorks 材料库中指派合金钢材料: (1)单击菜单—>COSMOSWorks—>材料—>应用材料到所有,材质编辑器PropertyManager 出现。 (2)在材料下,执行如下操作: a.从下拉菜单中选择SolidWorks 材料。 b.单击钢后面的加号,然后选择合金钢。 c.合金钢的机械属性出现在物理属性框中。 (3)单击确定。 指派的材料名称显示在 FeatureManager 树中。 3.生成静态研究 (1)单击 COSMOSWorks 管理器标签。 (2)单击 COSMOSWorks 主工具栏上研究。

(3)在 PropertyManager 的名称下面: a.键入“静态-1”。 b.在网格类型中选择“实体网格”。 (4)在类型下,单击静态。 (5)单击确定。 COSMOSWorks 将在 COSMOSWorks 管理器树中生成研究。注意,实体图标上的复选标记表示您已指派了材料。 4.固定两个孔: (1)单击 COSMOSWorks 载荷工具栏上的约束。约束 PropertyManager 出现。 (2)在类型下,选择“不可移动(无平移)”。 (3)在图形区域中,单击两个孔的面(如图显示)。 面<1> 和面<2> 会出现在约束的面、边线、顶点框内。 要更改约束符号的颜色,单击“符号设定”下的“编辑颜色”。颜色调色板打开。选择所需的颜色,然后单击确定。 (4)单击确定。 COSMOSWorks 固定两个孔的面,在 COSMOSWorks 管理器树中的载荷/约束文件夹内生成名称为“约束-1”的图标。 5.应用压力: (1)单击 COSMOSWorks 载荷工具栏上的约束。压力 PropertyManager 出现。 (2)在“压力类型”下,单击“垂直于所选面”。 (3)在图形区域中,选择圆柱体的前面(如图显示)。面<1> 出现在“压力的面”框 内。 (4)在“压力值”下,设定单位为“SI”,然后在“压力值”框内键入7e6。 如果您通过键入新值改变了单位,COSMOSWorks 会将值转换成新的单位。单击确定。

数字化设计与制造

一、什么是数字化设计制造技术 术语性定义:在数字化技术和制造技术融合的背景下,并在虚拟现实、计算机网络、快速原型、数据库和多媒体等支撑技术的支持下,根据用户的需求,迅速收集资源信息,对产品信息、工艺信息和资源信息进行分析、规划和重组,实现对产品设计和功能的仿真以及原型制造,进而快速生产出达到用户要求性能的产品整个制造全过程。 通俗地说:数字化就是将许多复杂多变的信息转变为可以度量的数字、数据,再以这些数字、数据建立起适当的数字化模型,把它们转变为一系列二进制代码,引入计算机内部,进行统一处理,这就是数字化的基本过程。计算机技术的发展,使人类第一次可以利用极为简洁的“0”和“1”编码技术,来实现对一切声音、文字、图像和数据的编码、解码。各类信息的采集、处理、贮存和传输实现了标准化和高速处理。数字化制造就是指制造领域的数字化,它是制造技术、计算机技术、网络技术与管理科学的交叉、融和、发展与应用的结果,也是制造企业、制造系统与生产过程、生产系统不断实现数字化的必然趋势,其内涵包括三个层面:以设计为中心的数字化制造技术、以控制为中心的数字化制造技术、以管理为中心的数字化制造技术。 二、数字化制造技术的未来发展方向 1.数字化设计与制造技术的发展 先进制造技术发展的总趋势可归纳为:精密化、柔性化、网络化、虚拟化、数字化、智能化、清洁化、集成化及管理创新等。而数字化设计与制造技术是先进制造技术的基础。随着计算机技术的不断提高,Internet网络技术的普及应用,以及用户的不同需求,CAD、CAE、CAPP、CAM、PDM(C4P)等技术本身也在不断发展,集成技术也在向前推进,其发展趋势主要有以下几个方向。 一是利用基于网络的CAD/CAE/CAPP/CAM/PDM(C4P)集成技术,实现产品全数字化设计与制造。 在CAD/CAM应用过程中,利用产品数据管理PDM技术实现并行工程,可以极大地提高产品开发的效率和质量。企业通过PDM可以进行产品功能配置,利用系列件、标准件、借用件、外购件以减少重复设计。在PDM环境下进行产品设计和制造,通过CAD/CAE/CAPP/CAM等模块的集成,实现产品无图纸设计和全数字化制造。 二是CAD/CAE/CAPP/CAM/PDM技术与企业资源计划、供应链管理、客户关系管理相结合,形成制造企业信息化的总体构架。 CAD/CAE/CAPP/CAM/PDM技术主要用于实现产品的设计、工艺和制造过程及其管理的数字化;企业资源计划ERP是以实现企业产、供、销、人、财、物的管理为目标;供应链管理SCM用于实现企业内部与上游企业之间的物流管理;客户关系管理CRM可以帮助企业建立、挖掘和改善与客户之间的关系。上述技术的集成,可以整合企业的管理,建立从企业的供应决策到企业内部技术、工艺、制造和管理部门,再到用户之间的信息集成,实现企业与外界的信息流、物流和资金流的顺畅传递,从而有效地提高企业的市场反应速度和产品开发速度,确保企业在竞争中取得优势。 三是虚拟设计、虚拟制造、虚拟企业、动态企业联盟、敏捷制造、网络制造以及制造全球化,将成为数字化设计与制造技术发展的重要方向。

数字化应用建模

飞机产品数字化设计制造技术以全面采用数字化产品定义.数字化预装配、产品数据管理、并行工程和虚拟制造技术为主要标志,从根本上改变了飞机传统的设计与制造方式,大幅度地提高了飞机设计制造技术水平。 20世纪80年代后期以来,随着计算机信息技术和网络技术的发展,以美国为首的西方发达国家开始研究飞机产品数字化设计制造技术。这项技术以全面采用数字化产品定义、数字化预装配、产品数据管理、并行工程和虚拟制造技术为主要标志,从根本上改变了飞机传统的设计与制造方式,大幅度地提高了飞机设计制造技术水平。 我国的飞机数字化装配技术尚处于起步阶段,与发达国家相比还存在较大差距,主要表现在: (1)飞机的研制过程仍采用串行模式; (2)虽然部分环节已经实现数字量传递,但仍存在信息孤岛现象,尚未打通飞机数字化设计、制造生产整个流程; (3)工艺、工装设计在时间、空闻与产品设计上存在滞后,造成飞机装配协调困难; (4)装配工人在现场工作需要仔细翻阅大量的图纸、工艺文件等,会出现工作上的失误,造成装配质量问题,影响装配周期。 飞机数字化装配技术 1数字化装配协调技术

数字化协调方法也可称数字化标准工装协调方法,是一种先进的基于数字化标准工装定义的协调互换技术,将保证生产用工艺装备之间、生产工艺装备与产品之间、产品部件与组件之间的尺寸和形状协调互换。 数字量传递协调路线如下: (1)飞机大型结构件(与飞机外形及定位相关)如框、梁,桁、肋、接头等用NC方式加工, (2)在飞机坐标系下,工装设计人员以产品工程数模为原始依据,进行工装的数字化设计,并且在工装与产品定位相关的零件上用N C方式加工出所有的定位元素; (3)工装在装配时利用数字标工(数据)协调,采用激光自动跟踪测量系统测量,通过坐标系拟合,定位出零件的安装位置,满足安装基准的空间坐标及精度要求; (4)飞机钣金件模具数字化设计以及用NC方式加工,钣金零件数控加工。 2数字化装配容差分配技术 容差数值直接影响产品的质量与成本,因而根据产品技术要求,进行零、组件的容差分析和设置,可以经济合理地决定零部件的尺寸容差,保证加工精度,提高产品质量,在满足最终设计要求的同时使产品获得最佳的技术水平和经济效益。 在产品装配前仅凭以往的经验或某个方案分配给每个零件公差,装配成产品后公差能不能达到产品设计的要求,难以定论。现在可通过数理统计的方法来模拟装配过程和次数,可看到最终形成产品的公差与零件的公差、零件的装配顺序等因素有关。在零件数模的基础上,

数字化设计技术总结

. . 1、广义的数字化设计技术涵盖以下内容: 1) 产品的概念化设计、几何造型、虚拟装配、工程图生成及相关文档编写。 2) 进行产品外形、结构、材质、颜色的优选及匹配,满足顾客的个性化需求,实现最佳的产品设计效果。 3) 分析产品公差、计算质量、计算体积和表面积、分析干涉现象等。 4) 对产品进行有限元分析、优化设计、可靠性设计、运动学及动力学仿真验证等,以实现产品拓扑结构和性能特征的优化。 2、曲线二阶参数连续性,二阶几何连续性含义及其之间的关系? 二阶参数连续性,记作C 2连续,是指两个曲线段在交点处有一阶和二阶导数的方向相同,大小相等。 二阶几何连续性,记为G 2连续,指两个曲线段在交点处其一阶、二阶导数方向相同,但大小不等。 关系: 1)曲线面造型中,一般只用到一阶和二阶连续性; 2)同级参数连续必能保证同级几何连续,同级几何连续不能保证同级参数连续; 3)二者形成的曲线面形状有差别。 3、实体造型优缺点: 优点:完整定义三维形体,确定物体的物性参数,方便的生成三维物体的多视图和剖视图,可以消除隐藏线和面,直接进行数控加工编程。 缺点:不能适应形体的动态修改,缺乏产品在产品设计开发整个生产周期中所需的所有信息,难以实现CAD/CAM/CAPP 集成。 4、参数化造型的含义和特点 参数化造型使用约束来定义和修改几何模型。约束反映了设计时要考虑的因素,包括尺寸约束、拓扑约束及工程约束(如应力、性能)等。 参数化设计中的参数与约束之间具有一定关系。当输入一组新的参数数值,而保持各参数之间原有的约束关系时,就可以获得一个新的几何模型。 5、逆向工程有哪些关键技术及其主要内容 实物逆向工程的关键技术:逆向对象的坐标数据测量、测量数据处理 模型重构 数据处理及模型重构技术等 主要内容:1)根据实物模型的结构特点,做出可行的测量规划,选择合适的数据采集,设备,将实物模型数据化。 2)初步处理:剔除误差明显偏大的数据点,补测某些关键点,测量数据分块处理,产品功能结构分析以及数据曲率分布,定义曲面边界,提取边界线,对测量数据进行分块,对边界进行规则化处理,提高边界拟合曲线由于疏密不均的数据精度。 3)根据所采集的样本几何数据在计算机内重构样本模型的过程,根据点数据特征分析,确定构建特征曲线所需的数据点,构造曲线网格,控制曲线的准确性和平滑度,编辑曲面间的连续性和光滑性,形成逆向对象的曲面和实体造型。 6、数字化仿真的基本步骤: 系统建模,仿真实验,仿真结果分析 1)在计算机上将描述实际系统几何、数学模型转化为能被计算机求解的仿真模型 2)运行仿真过程,进行仿真研究过程,对所建立的仿真模型进行试验求解的过程 3)仿真结果分析:从试验中提取有价值的信息以指导实际系统的开发 7、有限元分析方法的基本原理 将形状复杂的连续体离散化为有限个单元组成的等效组合体,单元之间通过有限个节点相互连接;根据精度要求,用有限个参数来描述单元的力学或其他特性,连续体的特性就是全部单元体特性的叠加;根据单元之间的协调条件,可以建立方程组,联立求解就可以得到所求的参数特征。 5/数字化开发技术: 以计算机辅助设计CAD 、计算机辅助工程分析CAE 为基础的数字化设计DD 和计算机辅助制造CAM 为基础的数字化制造DM 技术,是产品数字化开发技术的核心内容。 4/数字化开发技术的意义: 产品的数字化开发技术深刻地改变了产品设计、制造和生产组织模式,成为加快产品更新换代、提高企业竞争力、推进企业技术进步的关键技术和有效工具。 3/数字化制造技术包括: 用于编制零件的制造工艺的成组技术GT 及计算机辅助工艺规划CAPP 技术; 控制刀具和机床的相对运动,进而实现零件加工的数控NC 编程及数控加工技术; 实现产品快速开发的快速原型制造RPM 技术; 实现快速复制的逆向工程RE 技术 1. 什么是数字化设计,涵盖哪些环节和内容? 数字化设计(DD)是以实现新产品设计为目标,以计算机软硬件技术为基础,以数字化信息为辅助手段,支持产品建模、分析、修改、优化以及生成设计文档的相关技术的有机集合. 2. 论述数字化设计、制造与产品开发之间的关系。 从产品开发的角度,数字化设计和数字化制造之间具有密切的双向联系:只有与数字化制造技术结合,产品数字化设计模型的信息才能被充分利用;只有基于产品的数字化设计模型,才能充分体现数字化制造的高效性。

数字化设计与制造技术

江南大学现代远程教育课程考试大作业 考试科目:《数字化设计与制造技术》 一、大作业题目(内容): 一、参照一般系统的性能,对数字化设计制造来说,其主要性能及能力要求有哪些?(10分) 答:1)、稳定性。是指在正常情况下,系统保持其很定状态的能力。 2)、集成性。是指系统内各子系统相互关联,能协同工作。 3)、敏捷性。是指系统对环境或输入条件变化及不确定性的适应能力,对内外各种变化能快速响应、快速重组的能力。单件、多品种、小批量是市场对现代产品研制的基本生产要求。 4)、制造工程信息的主动共享能力。数字化设计制造中零件设计、工艺设计和工装设计等过程的集成和并行协同要求能同步传递,这种信息共享方式称为“信息主动共享”。 5)、数字仿真能力。是指系统对产品制造中涉及的诸多问题进行虚拟仿真的能力。 6)、支持异构分布式环境的能力。无论从不同类型设备联网还是从数据管理考虑,或是从面向全生命周期的零件信息模型考虑,均需对系统的结构体系和数据结构进行合理的综合规划与设计,实现系统分布性与统一性的协调。 7)、扩展能力。系统的扩展是通过软件工具集的扩展来实现的。 二、什么是参数化设计?请说明参数化设计在产品设计中的意义。(10分) 答:参数化设计一般是指设计对象的结构形状基本不变,而用一组参数来约定尺寸关系。参数与设计对象在控制尺寸有显式对应关系,设计结果的修改受尺寸驱动,因此参数的求较简单。 意义:在产品设计中,设计实质上是一个约束满足问题,即由给定的功能、结构、材料及制造等方面的约束描述,经过反复迭代、不断修改从而求得满足设计要求的解的过程。除此之外,设计人员经常碰到这样的情况:1、许多零件的形状具有相似性,区别仅是尺寸的不同;2、在原有罕件的基础上做一些小的改动来产生新零件;3、设计经常需要修改。这些需求采用传统的造型方法是难以满足的,一般只重新建模。参数化方法是提供了设计修改的可能性。 三、CAPP系统由哪些基本部分组成?(10分) 答:传统的CAPP系统通常包括三个基本组成部分,即产品设计信息输入、工艺决策、产品工艺信息输出。 1、产品设计信息输入:工艺规划所需要的最原始信息是产品设计信息。 2、工艺决策:指根据产品、零件设计信息,利用工艺知识和经验,参考具体的制造资源条件,确定产品的工艺过程。 3、产品工艺信息输出 四、数字化制造体系下的制造计划系统有哪些?(10分) 答:主要有MRP计划系统、JIT(Just In Time)计划系统、TOC(Theory of Constraint)计划系统和APS (Advanced Planning System)计划系统四个主要流派,各处蕴含的原理和方法均有所不同。 1、MRP计划系统:物料需求计划系统是一种将库存管理和生产进度计划结合在一起的计算机辅助生产计划管理系统。 2、JIT计划系统:顾名思义,JIT计划系统的核心思想是在需要的时候才去生产所需要的品种和数量,不要多生产,也不要提前生产。 3、TOC计划系统:约束理论(TOC)的指导思想实质是寻求系统的关键约束点,集中精力优先解决主

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