从零开始学航拍教学大纲
从零开始学航拍教学大纲(总
4页)
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《从零开始学航拍》教学大纲
一、说明
1.课程的性质和内容
本课程是无人机应用技术专业一门应用性较强的课程。本课程的内容涵盖了无人机航拍的器材选择、操作、拍摄建议、相关法规。通过无人机，摄影师将拥有无限的视角与创造力，通过学习也让学生掌握航拍技巧，摆脱视点、高度与方位的束缚。
2.课程的任务和要求
任务：本课程主要学习无人机航拍的各种技巧，如何训练自己成为合格的无人机操作员并排到航空静态照片与视频，并了解在航拍过程中遇到哪些情况并如何处理。
教学要求：
知识要求：
无人机设备的现状；无人机使用的监管环境；无人机航拍的相关基础知
识。
能力要求：
掌握无人机航拍技巧并学习如何处理各种航拍过程中出现的一些问题；无人机拍摄静态照片的设置与技巧；无人机拍摄视频的设置与技巧。
3.教学中应注意的问题
理论教学：灵活处理教学内容，删除部分实例，补充部分基础知识。教法上多采用实例分析，激励学生的学习积极性；教学手段上多使用多媒体教学，把难以表达的理论知识展示给学生，加强直观教学。
实践教学：多进行航拍实训课程练习。该课程是实验性较强的课程，要通过学生做实验，做产品才能真正领悟体会。
二、学时分配表
三、课程内容
第1章设备
什么是无人机；四轴飞行器；电池与充电器；航拍相机与云台；什么是云台；
小型无人机上的大型传感器；GoPro相机；一体化航拍相机；隔震；果冻效应（Jello）；平衡螺旋桨；避震器；人称主视角；模拟人称主视角；数码高清人称主视角；一体化人称主视角；地面端任务规划；静态照片vs视频；建议：买什么
第2章学习飞行
选择一台教练无人机；找到好的飞行地点；制作飞行清单；遥感勘测；熟能生巧
第3章静态航空摄影
相机设置；一般设置；一体化相机；GoPro相机；其他相机；配件；航空摄影技术；3D思维；适合的高度；垂直向下；抽象物；慢速快门；浅景深；高级技巧；延时摄影；高动态范围（HDR）；摄影测量法；后期处理；未来如何
第4章航空摄像
讲故事；画面稳定：克服果冻效应；使用云台；云台模式和控制；云台速度；云台调整和校准；云台和滤光镜；相机设置；一般设置；一体化相机；DJI 大疆的LOG模式；GoPro相机；航空摄像技巧；上下倾斜；跟拍镜头；无人机自拍；升高降下；轨道；高级：航拍视频直播；视频直播高清晰度多媒体接口；后期制作与分享；航空摄像的未来
第5章真实拍摄故事
特邀艺术家；胡伦罗恩火山（2015）；胡伦罗恩火山（2014）；火人节；瓦特纳冰川(Vatna Glacier)；杰古沙龙冰湖（Jkulsárlón Glacier Lagoon）；米湖（Lake Mvatn）；DC-3 失事飞机巴哈马沉船；玻璃窗大
桥；鲸鲨食人魔岩（Cannibal Rock）；汤加（Tonga）；草莓岩（Strawberry Rock）；巴厘岛稻田；海神庙（Pura Tanah Lot）；韩松洞（Son Doong Cave）；无人机自拍后院小河；特塔马努通道（Tetamanu Pass）；乘双体船去汤加；科西嘉岛全景；五渔村（Cinque Terre）；阿拉贡城堡（Castello Aragonese）；圣安吉洛小镇（St. Angelo）；科莫湖（Lake Como）全景；鲨鱼群；狮头山（Lion’s Head）；德克岛（Duiker Island）的非法狩猎；蒙瓦比西海滩（Monwabisi Beach）；修南图内奇遗址（Xunantunich Ruins）无人机自拍；旋舞雕像；气泡图案；网球；维格沃姆汽车旅馆（Wigwam Motel）无人机自拍；斯坦福大学椭圆形广场（Stanford Oval）；49’ers 体育馆全景；巴黎圣母院；香港天际线全景；匹兹堡全景；芝加哥海滨全景；6号门船屋合作公寓（Gate 6 Houseboat Co-op）；丘比特的箭（Cupid’s Span）；脸谱网（Facebook）总部；黑客广场（Hacker Square）；洛杉矶公寓屋顶；洛克菲勒基金会贝拉焦中心3D图
第6章飞行、政策和旅行
娱乐用途；般飞行限制；制造商的责任；商业用途的飞行；第333节的豁免262；微型无人机系统；全球规则；地方规则；带上无人机去旅行；背包和行李箱；航空旅行；锂聚合物电池；海关；责任和改革；人们害怕改革；无人机不错
四、推荐教材及教学参考书
教材：
《无人机航拍从入门到精通》作者：埃里克·程人民邮电出版社ISBN：39246 定价：
教参：
《玩转无人机》作者：鲁道夫·乔巴尔著
人民邮电出版社 ISBN：04718
日语入门1
第一回 大家好！从今天开始，我们要和大家一起从零开始学日语。学习日语，都是从「あいうえお」开始的，虽然有些枯燥无味，但是每个人都是从这里开始学起的。 第１课是「五十音図」。 じゃ、始めましょう。 ◆日语是由假名、汉字、罗马字组成的。五十音按照发音规律可排列成表，叫做“五十音图”。 ◆表的横向称「行」，每行五个假名，共有十行。纵向称「段」，每段十个假名，共有五段。 ◆但其实五十音里假名没50个。 "い"、"え"各出现三次，"う"出现两次，包括拨音"ん"的话，共46个假名。
◆每个假名下面的“罗马字”是近代为了表记的方便才创造的，所以并不代表正确的日语发音。 但在用电脑输入日文时，输入这个罗马字就会出来各个假名。 ◆“五十音图”不仅有「あいうえお」等“平假名”，还有「??ウエオ」等“片假名”。 每个平假名都有各自对应的片假名。例如平假名「あ」的片假名是「?」。 第二回 あ行：あいうえお ??ウエオ （它们代表五个元音，其他各行基本上表示辅音+元音形成清音。） 下面我们进入“发音巩固练习”环节！ 愛あい①家いえ②上うえ②甥おい?柿かき?赤あか①秋あき①菊きく?池いけ②恋こい①酒さけ①四季しき②寿司すし②汗あせ①嘘うそ①歌うた②下した?父ちち②地下鉄ちかてつ?月つき②テスト①外そと①夏なつ②西にし?犬いぬ②猫ねこ①兄あに①姉あね②角つの②
?型:表示只有第一拍低,其他各拍都高。 ①型:表示只有第一拍高,以下各拍都低。 ②型:表示只有第二拍高,第一拍和第三拍以下各拍都低。 ③型:表示第二拍,第三拍高,第一拍和第四拍以下各拍都低。 ④型:表示第二拍至第四拍高,第一拍和第五拍以下各拍都低。 ⑤型:表示第二拍至第五拍高,第一拍和第六拍以下各拍都低.。 ⑥型:表示第二拍至第六拍高,第一拍和第七拍以下各拍都低。 第三回 拨音ん：ん（ン）
从零开始学MAPGIS终极版(2011)教程提纲
地信网手把手教程之二 从零开始学MAPGIS6.7视频教程终极版（2011）提纲 章节时长（分钟）讲师内容概要备注 第1课30MAX 一、地信网及软件简单 二、视频教程介绍 三、课程计划 四、数据处理的基本流程 五、PHOTOSHOP中处理图像 第2课33MAX了解MAPGIS67的一些基础概念 第3课30MAX 一、把扫描影像转换为MSI影像并校正到空间位置 二、DRG图件生产 第4课57MAX 一、MAPGIS系统设置 二、点线区文件的生成、打开和保存等 三、MAPGIS工程文件制作 四、编辑子系统点图元的输入编辑 五、特殊点图元的输入 1、上、下标 2、分数 3、空心字 4、特殊代号 第5课48MAX 一、熟悉线编辑菜单 二、画定长的直线、旋转直线 三、自动赋值等高线高程值 第6课37MAX 一、渐变线的制作 二、制作矩形表格 三、直角坐标系 第7课34MAX 一、区编辑菜单功能详介 二、了解弧段和线不同 三、常用的造区方法 四、拓扑造区流程 第8课60MAX 实战训练1：画一张简单的地形图 一、PS精准处理 二、制作自定义图框 三、影像校正 四、点线区的绘制 五、打印输出，生成图片 第9课40MAX 输入编辑中其他内容 1、交互矢量化（附加：PS中制作二制图） 2、图层菜单 3、系统库的使用（子图、颜色、线型） 4、设置菜单命令 第10课31MAX 一、忽视的重点——图例板的制作和使用 1、制作图例板 2、自动提供工程图中的图例 3、图例版的使用 4、自动生成工程图例 二、MAPGIS工具箱和窗口中左键菜单的使用
第11课30MAX MAPGIS升级和输出 1、文件升级（低版本和高版本文件的互转） 2、图片输出 3、windows打印输出 4、光栅化处理和光栅输出 5、制作拼版文件，批量或打印大图 第12课鼠马象鸡1、投影变换 2、图框生成 第13课19MAX 一、图形裁剪 1、通过“实用工具”——“图形裁剪”模块 2、通过工程文件中的“工程裁剪” 二、合并同类型的点线区文件 1、工程中合并 2、复制粘贴来合并 第14课62MAX 检验你的水平：实战训练2 利用之前学到的知识，矢量化一张标准分幅的1比5万地形图 流程： 1、图框制作 2、图像分析及校正 3、制作工程文件和图例板 4、点线区矢量化 5、打印输出 第15课38MAX 一、误差校正 1、普通的定位校正（四点法） 2、精准校正法 二、图形文件比例变换 1、编辑子系统中整图变换 2、误差校正中变换 第16课38MAX 检验你的水平：实战训练3 1、校正14课训练中的5万地形 2、在该5万地形图中造区 第17课22MAX 1、属性库的管理和应用 2、编辑属性结构、修改属性 3、属性挂接 4、求任意图斑面积 第18课22MAX 影像库的管理和应用 1、生成标准图框 2、校正影像 3、拼接入库 4、任意裁剪 5、编辑子系统中导入 6、打印出图 第19课21MAX 一、等高线的的绘制 1、绘制等高线 2、等高线高程属性赋值 3、高程点属性赋值 二、空间分析之等高线加密 1、通过有高程值的线图元提取高程生成等高线(Tin) 2、通过有高程值的点图元提取高程生成等高线(Tin) 3、通过等高线栅格化生成新等高线(Grd) 4、生成的新等高线如何处理并投入使用
我是怎么从零开始学英语的
这是我在中医药论坛里写的一个文章，我是一个半老头了，就是这么大的年纪，学英语有一年了，当然，我不是英语高手，我学英语的方法也许对你很有用。我把文章转过来， 我是怎么从零开始学英语的 哈哈哈。 在很多人眼里，英语难，和我以前的认为一样。其实英语是最好学的一个语言，很有规则。远比我们的母语中文好学。多数不要一年，就能够过关了。但要友技巧。 很多人一定会认为我晕了头。不要急，等我说完了，你再说这话也不迟。 我以前学英语和各位一样，三天打鱼，两天洒网。原因也一样，就是难。学不进去，其实是我们使用的方法错了。因为现在这种学英语的方法或按照这种语法式前进的方法学，什么时候能到头呀。 学了几次，放弃了几次。我既灰心也开始有了想法。我感到英语最重要的是听力，你听不懂，你怎么能拼写呀，怎么能知道别人说了些什么呀。再有，你以后要用英语说话呀，而中国人就是口条硬，说不清楚英语。所以，我认为我学的方法错了，其实第一就是解决说话口条生硬的问题。我花了一个多月的时间，仔细对着音标，一个个对着要求，仔细发音。这一点很重要，为你以后讲标准的英语话打下基础。这是我考虑后第一个学的东西，我不学语法和句子，单词了。因为这种学法，让人浪费时间，又学不好英语。等我把音标学好，就会发现，读写单词非常容易，单词很容易记住，有很多单词，只要一听，就能拼写出个大概了，有些拼写的对，有些拼写的不对。不对的我就纠正一下。记得很牢。英语一下子变得容易上手了。良好的音标基础，不仅可以帮助我准确地对单词进行发音，有效地区分相似发音的单词，更能使我进行有效的英语只读，还能准确地听辩朗读。我发现学英语，学来学去学不好，原来是绕了一个大湾。现在大多数人学不好英语或说不好英文，原因都在这上面了。不是这样吗？都是不能准确发音。不能发音准确，你当然就不知道也分辨不了外国人说了些什么了。大多数人和几乎所有的学校里的孩子。都是这个方面的缺点，从而不能使他们有效地使用英语－－尽管他们的语法和单词的掌握量都很出色。解决的方法其实很简单，就是花上个把月的时间，仔细校正音标。 第一步学好了音标，下来就是学单词了，不要去学语法和句子，那东西会浪费你的时间。那你要问了，是不是要背单词，回答你的是不要刻意去背单词。不下苦工背单词，能掌握单词吗，能的。你看我是怎么办到的就知道了。
从零开始学化妆超详细化妆入门教程
从零开始学化妆超详细化妆入门教程 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《从零开始学化妆超详细化妆入门教程》的内容，具体内容：有时候是工作急需，有时候是个人的心理需求，出门见人简单的妆容往往是少不了的。下面我给大家介绍，希望对你有用!从零开始学化妆的入门教程工具/原料睫毛梳... 有时候是工作急需，有时候是个人的心理需求，出门见人简单的妆容往往是少不了的。下面我给大家介绍，希望对你有用! 从零开始学化妆的入门教程 工具/原料 睫毛梳和眉梳：这是一种两面的小刷子，稍密的一面是睫毛刷，稍疏的一面是眉刷。 指甲刀和指甲锉：用于修整指甲，尤其是喜欢涂指甲油的女士更应配备。小剪刀：用于修剪头发和眉毛。 睫毛夹：有些人的眼睫毛看上去又浓又长，微微上翘，这就是使用睫毛夹的结果。当然，如果你的睫毛短而稀疏，那你需要的就不是睫毛夹，而是睫毛油了。 棉花块：是卸妆必不可少的，因为只有棉花是最柔软而又不伤害皮肤的。化妆包和化妆托盘：居家有一个化妆托盘，井井有条地陈列化妆品，既方便美观又能避免化妆工具损坏;出门备一个小巧的化妆包，可以让你时时都美丽。 镜子：一个质地优良的较大的双面镜，一面是正常比例用于平常化妆，
另一面是放大比例，用于修眉和检查皮肤状况。 纸巾和棉棒：用来擦拭画得不当的化妆品。 铅笔刀：用于削刨眼线笔和唇线笔，孔有粗细之分。 镊子或眉钳：用来拔不整齐的杂眉，1周左右就得修整1次。 化妆海绵和棉签：用化妆海绵涂抹粉底霜会显得均匀而透明，棉签有两头四面，专门用来抹眼影，眼影的色彩不要混合。 眉刷：用眉刷将画好的眉毛顺势刷一下，眉毛会显得更加自然。 粉刷：用来刷定妆粉或眼影粉。 口红刷：适用于化浓妆，专业化妆师喜欢用，一般人会觉得不好掌握又麻烦。 胭脂刷：一般的化妆盒里都有。 方法/步骤 化妆前必须先要把脸部清洁干净，之后擦上保养品，如果是白天，最后再上防晒品。不过美人儿要注意，保养品不可太油腻，不然会影响粉底的服贴性、和持久性。 粉底 南方天气湿热，如无特殊需要，还是以液状粉底为最佳的选择。无论是何种品牌的粉底，记得一定要试用，并且要擦在脸上，然后到户外看看，是否会有色差，如果和你原来的肤色一样，就是选对颜色了。之后再看粉底的服贴度和遮盖力优不优，最后选出最适合自己的一瓶。 上粉底前，记得先摇一摇，以免有油水分离或沉淀的问题，可以先在手上挤出粉底液，然后将粉底液用手指沾于脸上点五点，再用两手的中指及
从零开始学航拍教学大纲
从零开始学航拍教学大纲(总 4页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
《从零开始学航拍》教学大纲 一、说明 1.课程的性质和内容 本课程是无人机应用技术专业一门应用性较强的课程。本课程的内容涵盖了无人机航拍的器材选择、操作、拍摄建议、相关法规。通过无人机，摄影师将拥有无限的视角与创造力，通过学习也让学生掌握航拍技巧，摆脱视点、高度与方位的束缚。 2.课程的任务和要求 任务：本课程主要学习无人机航拍的各种技巧，如何训练自己成为合格的无人机操作员并排到航空静态照片与视频，并了解在航拍过程中遇到哪些情况并如何处理。 教学要求： 知识要求： 无人机设备的现状；无人机使用的监管环境；无人机航拍的相关基础知 识。 能力要求： 掌握无人机航拍技巧并学习如何处理各种航拍过程中出现的一些问题；无人机拍摄静态照片的设置与技巧；无人机拍摄视频的设置与技巧。 3.教学中应注意的问题 理论教学：灵活处理教学内容，删除部分实例，补充部分基础知识。教法上多采用实例分析，激励学生的学习积极性；教学手段上多使用多媒体教学，把难以表达的理论知识展示给学生，加强直观教学。 实践教学：多进行航拍实训课程练习。该课程是实验性较强的课程，要通过学生做实验，做产品才能真正领悟体会。 二、学时分配表
三、课程内容 第1章设备 什么是无人机；四轴飞行器；电池与充电器；航拍相机与云台；什么是云台； 小型无人机上的大型传感器；GoPro相机；一体化航拍相机；隔震；果冻效应（Jello）；平衡螺旋桨；避震器；人称主视角；模拟人称主视角；数码高清人称主视角；一体化人称主视角；地面端任务规划；静态照片vs视频；建议：买什么 第2章学习飞行 选择一台教练无人机；找到好的飞行地点；制作飞行清单；遥感勘测；熟能生巧 第3章静态航空摄影 相机设置；一般设置；一体化相机；GoPro相机；其他相机；配件；航空摄影技术；3D思维；适合的高度；垂直向下；抽象物；慢速快门；浅景深；高级技巧；延时摄影；高动态范围（HDR）；摄影测量法；后期处理；未来如何 第4章航空摄像 讲故事；画面稳定：克服果冻效应；使用云台；云台模式和控制；云台速度；云台调整和校准；云台和滤光镜；相机设置；一般设置；一体化相机；DJI 大疆的LOG模式；GoPro相机；航空摄像技巧；上下倾斜；跟拍镜头；无人机自拍；升高降下；轨道；高级：航拍视频直播；视频直播高清晰度多媒体接口；后期制作与分享；航空摄像的未来 第5章真实拍摄故事 特邀艺术家；胡伦罗恩火山（2015）；胡伦罗恩火山（2014）；火人节；瓦特纳冰川(Vatna Glacier)；杰古沙龙冰湖（Jkulsárlón Glacier Lagoon）；米湖（Lake Mvatn）；DC-3 失事飞机巴哈马沉船；玻璃窗大
新手学摩托车步骤
新手学摩托车步骤（循环档） 条件 首先你必须会骑加点的电瓶车。否者先学电瓶车 1.一部125cc摩托车。 2 .还有70块钱的汽油，没有汽油就用身份证去加油站加7升（事先买好油壶）。 3.你需要步行去周围的未知或者已知路段，去踩点。观察人流量不多的路段。作为场地。 理论1 观察车子的构造，关键功能的学习。左手刹车是离合器。右手的手柄是油门。右手的刹车是前刹车。左脚踩的是档位切换器。右脚踩下就是刹车。就是说你必须四肢和大脑完美配合起来才能行。 2 档位功能的认识。档位的档杆踩下去一下就是加一个档位它踩下去会自动复原。踩上来也回自动复原。踩上来是退一个档位。档位的作用简而言之就是不同的速度需要切换不同的档位。速度之间的平稳转换是骑好摩托车的关键。换档的目的是为了根据不同的路径让发动机提供不同的力量和速度。 3 离合器就是分离齿轮和发动机接触的一个工具。离合器的作用就是配合档杆切换档位。离合器的分离要快。合起的时候要先快后慢的松开。新手就慢慢的松离合。刹车的作用就是让车子停止。 实践 练习时最好选一个较平的位置。 准备3个小时时间 1.拉紧离合器把车子推到合适的位置。坐好，然后拉离合挂入1档看前面的档位指 示灯显示1，如果不显示的话就稍微推动一下就好了。右手油门转3毫米，把右边 脚启动的杆子放下来。用力踩到底。踩到底时收腿要慢。这个步骤一般2-3下就打 着火了。 2.收好启动杆，左手缓慢地松，松到某个位置摩托车开始轻微的向前移动时。就不要 再松了。这时候右边的油门在加6毫米的距离。看一下摩托车的速度是否增加的 较快。如果比较慢离合器再松2毫米。车子跑起来人走路那么快时后就松掉离 合器，油门加小一点就起步了。然后拉离合器踩二档，慢松离合器车子就可以慢 速的跑了。 第二部练习需要练习1个小时。 3 练习起步时候的转弯。这个过程一定要注意离合器慢松。快松的话可能会摔倒受伤。 拉离合挂入1档看前面的档位指示灯显示1，左手缓慢地松，松到某个位置摩托车开始轻微的向前移动时，轻微加点油，让车子慢慢的转弯。转好之后。拉紧离合器休息一会，再重复练习原地打圈。连8次必会。 4 半坡起步的练习。这是最难的。半坡起步必须车子支持电子打火。首先右脚撑地，右手拉前刹车，左手拉离合，挂入一档，然后左脚撑地，右脚踩刹车按下打火按钮2秒。打着之后，缓慢松离合器至发动机声音变小，快要憋死时候，慢松右脚刹车。加油门，速度起来一些后松一点离合。速度完全起来后松开离合器。这样一直骑上坡。练习半坡起步5次基本就熟悉了。 5.降档位。上坡时候需要降档，当你发现车子越跑越慢时候估计不能爬上坡时需要降档，口诀，拉离合降档，补油门，松离合。 6高档位的使用我就不说了。孰能生巧。 最后注意，摩托车的使用涉及到你的安全。大家要定期检查刹车轮胎链条等部件。确保自己的安全。选择摩托车可以省油，省时间。省空间。我是小智再见。
成人如何从零开始学英语
成人如何从零开始学英语 今天我动用了从学习英语时期的所有记忆来分享一下我是如何从一个零基础英语，口语都不会说的英语盲变成英语通的过程。 这是一个需要从长计议的过程，请自备饭菜零食，咱们边吃边聊。首先，学英语一定要打好基础。很多人其实都会建议从音标开始学，个人觉得，音标其实挺无聊的。不如从一些简单的句子开始着手，音标学习可以适用于改善口语发音的人。 楼主推荐个视频，不知道网上有没有在线的可以直接看的。印象中好像是叫迪斯尼英语，不是那个培训机构。是一套英语动画片的碟，楼主是大概十几年前买的。楼主是上小学三四年级的时候，老妈为了让我寒暑假不耽误学业，天天把我关在家里看这个英语碟，每天晚上回来，还有考察我今天学到了哪些单词。讲真的，小时候还比较喜欢看，里面全是动画片，而且都是很熟悉的动画片，就是很烦的一点，故事都是截取的，都看不到结局，很烦！但是里面的句子都很管用，而且还要告诉你举一反三，对了这是全英文的！我觉得蛮适合零基础的人看的，请不要忽视它的幼齿，呵呵~再推荐一个，是我近几年看到的一个网站叫abc360伯瑞英语的，外教一对一，很适合学英语的人学习。里面有个零基础的课，从音标学习到语法句型学习，都比较系统，关键有老师指导。如果你有足够的money的话，可以自己出国，这是最好的学习英语的方法了吧，处在英语的环境中，就能学好英语。 再来，如果有一定的英语知识的。推荐两个都是可以看的视频教材，《走遍美国》&《洋话连篇》。不好意思，一个是我妈买给我的，一个是我姨买的。都是初中的时候买回来给我看的。《走遍美国》初中的时候看，有点难，里面的句子很地道，都是美国常用的句型，如果能够整个看完，并且能够流利使用里面的句型，你走遍美国一定没问题了。《洋话连篇》比较简单，而且也好上手，也是非常地道的，比《走》要玩出来一些，所以句型会给时髦，更接美国那边的地气些，个人觉得。关键这个还比较短，要知道《走遍美国》一个小故事都要十几二十分钟，但是《洋》的话，一小节也就十分钟左右，可能还不到，而且一小节就4-5个句子，很方便记忆。这些都只适用于有一定水平的人。不过真的很管用，至今我都会经常用到里面的一些句子。 最后，如果真的程度已经不错的。比如过了四六级，高中英语总是120以上的。话说到高中英语，我真心觉得我的高中英语绝对是我目前英语语法水平的最高峰！什么过去完成时，现在完成时，过去进行时，状语从句，那简直信手拈来！但自从毕业工作后，才发现，你学的那些语法真的几乎70%都用不上，尤其是口语！不过，学学还是不错的，至少以后写英文文章，会看上去特别高大上吧。不绕远了，程度好的，我建议是可以看一些英文电影。推荐几部：《阿甘正传》，这部片子红啊，好看，关键里面的语速真的是刚刚好。而且发音很清晰，每个单词都很清楚。很适合初学者入门观看电影。还很励志！《小姐与流氓》，看名字大家不要想歪了，这是部动画片，而且还是部讲狗的动画片。内容不错，爱情的狗片，提高英语看的。好吧，楼主就不隐瞒了，这个是老妈买了碟给我看的。不要问多了，像这样的动画片，我们家还有一堆。没错，楼主就是从小这样看动画片，培养出来的英文水平。反正没事，就多读句子，多背单词，单词和句子一起背，然后多找人讲英语。找不到人，其实报个英语班一起练口语也是不错的，当然有条件可以找老外啊。有钱就要任性！ 顺便说个，老外不要乱找，别看人家是白皮肤就以为英文说得好，讲实在的，很多欧洲人的英文水平可能还不如我们中国人呢！找欧美国家的最好了，好了，楼主就说这么多。没事就多看看美剧之类的，听听英文歌，这样能够随时随地地学习英语，不怕零基础学不好了。
洪恩《从零开始学英语》1000句
洪恩《从零开始学英语》1000句 [精华] 1. I see．我明白了。 2. I quit! 我不干了! 3. Let go! 放手! 4. Me too．我也是。 5. My god! 天哪! 6. No way! 不行! 7. Come on．来吧(赶快) 8. Hold on．等一等。 9. I agree。我同意。 10. Not bad．还不错。 11. Not yet．还没。 12. See you．再见。 13. Shut up! 闭嘴! 14. So long．再见。 15. Why not? 好呀! (为什么不呢?) 16. Allow me．让我来。 17. Be quiet! 安静点! 18. Cheer up! 振作起来! 19. Good job! 做得好! 20. Have fun! 玩得开心! 21. How much? 多少钱? 22. I'm full．我饱了。 23. I'm home．我回来了。 24. I'm lost．我迷路了。 25. My treat．我请客。 26. So do I．我也一样。 27. This way。这边请。 28. After you．您先。 29. Bless you! 祝福你! 30. Follow me．跟我来。 31. Forget it! 休想! (算了!) 32. Good luck! 祝好运! 33. I decline! 我拒绝! 34. I promise．我保证。 35. Of course! 当然了! 36. Slow down! 慢点! 37. Take care! 保重! 38. They hurt． (伤口)疼。 39. Try again．再试试。 40. Watch out! 当心。 41. What's up? 有什么事吗? 42. Be careful! 注意! 43. Bottoms up! 干杯(见底)! 44. Don't move! 不许动! 45. Guess what? 猜猜看? 46. I doubt it 我怀疑。 47. I think so．我也这么想。 48. I'm single．我是单身贵族。 49. Keep it up! 坚持下去! 50. Let me see．让我想想。 51. Never mind．不要紧。 52. No problem! 没问题! 53. That's all! 就这样!
从零开始学股票学习笔记
从零开始学炒股 齐鲁小李
－1.1 开户流程 身份证——证券公司——两张卡（上海、深圳）——开通电话委托、网上交易 银行——第三方存管业务——（银行卡——转证券账户——买卖股票） 1.2 软件下载 同花顺 2.1 基本常识 开盘时间：周一至周五9：15——11：30 13：00——15：00 T+1交易 股票当日卖出的钱，可以立即买成新股票，但要到第二个交易日才能转出。 2.2 什么是A股、B股、H股 A股的正式名称是人民币普通股票。它是由我同境内的公司发行，供境内机构、组织或个人（不含台、港、澳投资者）以人民币认购和交易的普通股股票。 B股的正式名称是人民币特种股票。它是以人民币标明面值，以外币认购和买卖，在境内（上海、深圳）证券交易所上市交易的。 H股，即注册地在内地、上市地在香港的外资股。 2.3 其他名词 多头：预期股票价格会上涨的人，看涨，也称看多。 空头：预期股票价格会下跌的人，看跌，也称看空。 多头市场：也称牛市，就是股票价格普遍上涨的市场，也称牛市。 空头市场：股价呈长期下降趋势的市场，空头市场中，股价的变动情况是大跌小涨。亦称熊市。 利多：是刺激股价上涨，对多头有利的因素和消息。 利空：促使股价下跌，以空头有利的因素和消息。 多头套牢；投资者预计股价将上涨，但在买进后股价却一直呈下跌趋势，这种现象称为多头套牢。 空头套牢：投资者预计股价将下跌，将所借股票放空卖出，但股价却一直上涨，这种现象称为空头套牢。 ST股：指境内上市公司连续两年亏损，被进行特别处理的股票。*ST股票是指境内上市公司连续三年亏损的股票。
2.4 涨停、跌停 1 昨天收盘时的价格作为0基准，规定一个A股市场的股票一天的涨跌幅度为±10%，规定S或者ST打头的股票一天涨跌幅限度为±5%。 2 新发行第一天上市的股票（在股票前面加N），涨跌幅不受限制，第二天恢复正常。 3 分红送股后复牌，复牌当日不受涨跌幅限制。 4 股改复牌后的股票，复牌当日不受涨跌幅限制。 2.5 零股交易 股票买进时最少为1手（100股），零股交易为不到一个成交单位的股票。在卖出股票时，可以用零股进行委托，但买进股票时，不能进行零股委托。 3.1 股票代码 沪市股票代码是以6打头，深市股票代码是以0打头，创业板股票代码以3打头。 不知到代码可以用首字母查找。 3.2 各股的分时走势 部分名词： 最新：最新成交价。 开盘：开盘价，即当天开盘第一笔交易的价格 集合竞价：是指在每个交易日上午9：15—9：25，由投资者按照自己所能接受的心理价格自由进行买卖申报，电脑交易主机系统对全部有效委托进行一次集中撮合处理过程。在集合竞价时间内的有效委托报单未成交，则自动有效进入9：30开始的连续竞价。 集合定价由电脑交易处理系统对全部申报按照价格优先、时间优先的原则排序，并在此基础上，找出一个基准价格，使它同时能满足以下3个条件： 1.成交量最大。 2.高于基准价格的买入申报和低于基准价格的卖出申报全部满足（成交）。 3.与基准价格相同的买卖双方中有一方申报全部满足（成交）。 收盘：收盘时的价格。收盘价的产生：沪市为当日最后一笔交易前一分钟所有交易的成交量加权平均价。深市为前三分钟。 最高：当日最高交易价。 最低：当日最低交易价。 均价：当日的平均价格。 涨跌：以昨天收盘价为基准的涨跌幅度。 震幅：当日的最高价与最低价的幅度。
必备员工转正申请书模板7篇
【必备】员工转正申请书模板7篇 在人们越来越重视自我提升的今天，有各项事务需要申请书，转正申请书可以使我们的转正请求得到合理表达。你还在为写转正申请书而苦恼吗？下面是作者帮大家整理的员工转正申请书7篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。 员工转正申请书篇1 尊敬的公司领导： 我是xx部门的实习（或者试用）保安员xxx，于xxxx年xx月xx日进入本单位工作，担任实习（或试用）保安员一职，在x个月的工作当中xxxxxxx（把自己这段时间的工作简单介绍一下，尤其是取得了哪些成绩，受到什么表扬，然后一下对保安员这份工作的看法，例如强调责任心，最后表表决心，例如以后一定努力工作，在这个平凡但是重要的岗位上发挥更大的作用等等）。希望领导对我对我的转正申请予以批准，为感。 申请人： 年月日员工转正申请书篇2 尊敬的领导： 我于XX年1月1日成为公司的试用员工，到今天3月试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。 本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力;责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步。 刚到公司工作时,对公司的情况了解很少，对于企业对员工的要求和企业的发展方向只是有了一个简单的了解。通过这两个月的工作，我逐渐认识到，公司对员工的要求是全面的，从工作态度到业务能力到个人素质。企业是要全面发展的，如果员工个人的发展跟不上企业发展的速度，那么员工将被企业淘汰。作为公司这样一个高成长性公司中的一名员工，我有着强烈的紧迫感。在工作中我还存在着很多的不足,例如在业务知识和沟通能力上还存在很大欠缺。我会在今后
从零开始学VC系列教程完整版
从零开始学VC系列教程一.信息显示实验 题外话:第一次写教程,不知道该怎么开始.以前见过的教程可能都会介绍比较多的理论然后才开始讲实际操作,我想对于VC,理论讲得太多大家可能更糊涂,所以选择了这个方案,我们先一步步照着做,每一次只介绍一两个知识点,并且把理论放在后面说明,希望大家能喜欢这种方式,并对这种方式提出意见和建议,以便以后章节更适合大家的学习. 或许我写的还不能称之为教程,只是一些操作步骤及说明,通过这些练习,希望能使大家对VC 有一个新的认识.VC的功能是十分强大的,但我们一般并不会用到所有的功能,就像大家熟悉的KeilC一样,其实Keil功能也是很多的,平时也没见谁把Keil的功能都用到了.基于此,我写的这个教程可能在VC专业人士看来比较简单.不是要班门弄斧,而是希望推行上位机技术,形成一个氛围让大家来学习交流,PC机与下位机结合毕竟也是发展的一个方向.望高手谅解小辈的不自量力.同时,我们结合单片机编程,让大家明白上位机控制方法及原理,当然这是今后章节的内容了. 本节内容:学会在文本框中显示文本,学会弹出式对话框使用. 学习目的:信息显示是人机交互的基础,同时,信息显示也为以后的程序调试打下基础. 1.新建工程.打开VC6.0点击[文件]->[新建],弹出如下对话框. 在工程选项中选择MFC AppWizard[exe],选择好工程存入的位置,然后在工程名称中填入工程的名称,例如Eg01,填入Eg01后.VC会在我们选择的路径后自动加入一个以工程名命名的文件夹作为工程目录.完成按[确定]就会进入工程向导,出现以下的提示.
在这个我们选择[基于对话框]就行了.单文档及多文档方式会在以后详细介绍.这里也简要说明一下.①单文档.程序一次只能处理一个文档对象(文件).像写字板,记事本等.②多文档.程序一次可以处理多个对象(文件),像word之类的,可以同时打开多个文件.③基本对话框.程序一般用于处理一些比较小的,工具型的软件.像双龙的ISP下载软件,Easy 51Pro等都是基于对话框.一些不是很复杂的工业软件也通常可以用基于对话框的形式,这种方式的优点是所见即所得,一些控件可以像VB一样拖到工作区就行了.选好以后直接按[完成]就可以了.至于[下一步]的向导,这里我们先不管.然后会进入以下的画面.其中红色及绿色是我的标注,看不清图片可以下载图片放大. 选中静态文本框[TODO:在这里设置对话框控制],单击指标右键,在弹出的快捷菜单中选择[属性Properties]菜单项,弹出如下对话框 修改IDC_STATIC为IDC_FIRSTLABEL,标题可以写为”第一个应用程序”然后关闭这个对话框,就可以看到刚才的静态文本框内容变为”第一个应用程序”了. 在刚才的操作中,我们将静态文本框的ID改为了IDC_FIRSTLABEL,在VC中,ID是控件的标志,不能有相同的ID出现,但允许多个名为IDC_STATIC的ID号.所以,一般并不把文件名命为 IDC_STATIC,除非以后我们不想在程序中改变这个控件的属性.有一些控制,例如GroupBox一般并不在程序中改变什么,所以不改变其ID号.ID是程序访问控件的标识,所以一个应用程序中不能有重复ID. 按下来我们要添加一个按钮. 用鼠标将控件条上的按钮拖到对话框上,可以看到对话框上多了一个按钮.?用上叙方法,改变按钮ID为IDC_BTN1,标题改为”显示”,这样就做好一个按钮了.下面我们为按钮添加代码. 双击按钮,会出现以下的提示框. 按[OK]为按钮添加响应函数,出面以下画面 void CEg01Dlg::OnBtn1()
学英语从零开始只要三个步骤
学英语从零开始只需三个步骤 英语真的难学吗？其实英语是最好学的一个语言，很有规则。 它远比我们的母语中文好学。认真地起学习，用不了多久，就能达到你想要的效果。 我有一个学生，他小学学习英语的时候就是三天打鱼，两天晒网。 到了初中以后，更是基本完全放弃了英语。因为他内心觉得英语太难学，压根学不进去。 但是看着自己的成绩就因为英语被拖累，他还是决心努力一把，争取攻克英语学习这个难关。 但是在短短的一个学期结束后，他的英语成绩成功跃居班级前15，他都不敢相信从前他如此惧怕的英语居然有如此大的进步。 那么他是怎么做到的呢？ 其实他相当于从零开始学习英语，他做到了以下3个步骤： 第一步，学音标 很多学生觉得老师会教音标，跟着老师学就行。但是这样你对音标的学习往往是很肤浅的。我相信很少有人会仔细地注意舌位，唇位、牙位、喉位，发音部位，发音方法等问题。
但是这些你如果没有学好，就会影响你的口语。你的发音会生硬，口齿不清，带甚至有地方方言的口音。 很多看似呆板，仔细对着音标，花个把月的时间，克服无聊，仔细照着音标发音的学生，才是以后真正掌握英语的人。 他就耗费了整整一个月的时间靠着一个软件，仔细对着音标，一个个对着要求，仔细发音。绝对不要怕麻烦。这一关一过，英语一下子就能上手。往后，你一看单词，就能用音标把单词标出读音。 第二步，学单词 他以前采用的记单词的方法就是死背，等把脑子背晕了休息。有时候状态一直不佳，几天都清醒不过来。等清醒后再来背，非常枯燥，而且效果一点不好。遇到字母多的长单词，更是觉得大脑容量不足。 到底需要掌握多少单词才能解决一般的英语问题？回答：最少5000个。 要多长时间能掌握？回答：正常水平3到4个月，每天半小时上下。 他才用的新方法是将5000单词分成50组左右。每组100左右。 最初先跟机器学读一下，没有必要去背。
摩托车基本驾驶入门
摩托车基本驾驶入门 培训目的：通过理论和实作培训，了解摩托车驾驶的基本要求 和规范，为试验及开发人员开展相关工作起到辅助作用。 一：基本驾驶姿势 二：几种特殊路面的驾驶要点 三：驾驶预见性 一、基本姿势： 要想成为优秀的摩托车手，必须要掌握好正确的驾驶姿势，无论骑什么样的车，每个骑手应该做到以下几点： 1、保持身体平衡，姿势要端正，不能左歪右斜； 2、身体要放松，姿势不要僵硬，双手轻轻握住手把不要死死按着，否则就不能很好控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性，除了控制方向外，还要控制离合、转向灯及刹车等，所以一定要灵活； 3、在保持身体和车的平衡的同时，可以根据需要灵活地改变身体的姿势，如转向时，身体可随车体的倾斜而变换姿势（就尤如平常说的正压弯或反压弯），正常行驶时，身体坐在车上，脊椎呈弓形，臀部不要太向前或后，两手轻扶车把，肘部稍弯曲。 骑车时两腿不要张开，应轻轻夹住油箱，下半身与车体保持一致状态，两脚自然放在踏板上，离合器手柄一般用小指、无名指和中指握住，用食指和手心握住车把，刹车手柄一般用两指或三指握住，其余手指握住车把，不能用整个手握住刹车手柄，这样的话就无法转动油门。 4、启动发动机： 先将摩托车变到空挡，最好先关闭电源，空踩几下脚启动杆，如果有风门开关，先将风门关小，打开电源；如果是电启动，那么启动时间最好<3秒，启动不了应该等一会再启动。发动机启动后，不要立即加大油门，应该让发动机温度升高后再行驶，否则会损伤发动机。 5、起动、换挡和停车： 发动机启动后，先检查灯光及开关是否正常（白天不用开灯），然后收起脚架，注意观察前后左右情况，打开左转向灯，握离合，挂挡后左脚撑地，右脚放在制动踏板上，逐渐加大油门，慢慢松离合器，感觉离合完全接合后再加大油门（如果熟练了，以上动作可一气呵成）。建议：在起步后，最好先试一试刹车性能。 起步先打开左转向灯，并鸣号，随着速度的加快，就要用高挡了，换挡时，左手迅速握紧离合器，关小油门，左脚挂挡后，松开离合，然后加油，完成从低挡到高挡的过程。如果要停车，应减挡至低挡并应减小油门，正常情况下，应先打开右转向灯，减速换低挡，停车。 6、刹车： 大家知道摩托车均有前、后制动器，在刹车时，身体会向前移动，此时，前轮承载了较大的重量，前轮与地面的摩擦力与车轮对地面的压力成正比，因此在制动时，前轮起主要作用。根据不同车速前、后轮制动力分配比例应该是不同的，车速较慢时，前后制动力基本相同，速度较快时前后轮的制动力分配比例为7：3，速度特别快的时候一般为8：2或9：1，所以在制动时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿夹紧车体，防止身体飞出去。另外必须注意的是在制动时，要防止前轮“抱死”，前轮“抱死”后无法控制方向，尤其是在弯道上，而且前轮“抱死”并非最好的制动效果，最好的制动效果应该是车轮快要“抱死”而非“抱死”状态。7、弯道技术：有三种转弯技术： 1、以上讲的正压； 2、反压；
新员工入职培训心得体会总结-(共5篇)
新员工入职培训心得体会总结7月，对于走出校门的毕业生永远是一个特殊的季节。它弥漫着离别的味道，也预示着新征程的开始。挥挥手作别生活了八年的北京，我人生的列车驶向了生命中的下一个驿站。 满怀着对未来工作的期待，我非常荣幸的成为了中国人民银行昆明中心支行的一名新行员。为了使我们更好的了解工作业务、融入工作氛围，中国人民银行昆明中心支行组织了为期7天的岗前培训。丰富多样的课程形式，紧密充实的课程内容令我收益匪浅。 首先，我收获了业务知识。本次培训人事处对课程内容做了细致的安排，由昆明中心支行的各位处室领导和业务骨干就反洗钱、货币信贷、征信等各方面基础业务知识为我们做了深入浅出的讲解。我是一名计算机专业毕业的学生，金融背景知识上的匮乏使我对未来的工作很不自信。通过这次培训我对人民银行的各项业务有了概念性的了解，对各部门的岗位职责也有了一个清晰的认识，通过对比自身的特点和岗位需求，我明确了今后努力工作的方向。相信这种知识的收获会为我以后的工作打下坚实的基础 其次，我收获了精神食粮。为了这次培训，昆明中支的各位领导无不做了精心的准备，课堂上的每一个知识点，每一个案例都凝聚着他们多年的工作经验，体现着一种严谨、认真、负责的精神，他们的热情感染者每一个新入行的行员。其中令我感触较深的是 调查统计处的李晋彪老师的授课。虽然李老师是学习计算机专业出身，却能通过自身不断的学习和思考，积淀了非常深厚金融专业知识。他给我们讲授的不仅仅是业务层面的知识，更多的是解读一种如何在工作中不断学习，不断思考，不断提升自我能力的方法，传递一种积极向上的正能量。
最后，我收获了团队和友谊。为了能够丰富培训的课程，增进每一个新行员的沟通交流，昆明中支在本次活动中组织了丰富多彩的文体活动。为了能够有出色的表现，我们小组的每个成员都就自己的特点做出了最大的贡献。课堂上我们能够发挥自己的专业特点，互相讨论，共同学习;篮球赛场上会打的人拼搏，不会打的人鼓劲，共同进退;文艺表演中我们集思广益，相互鼓舞排练，共同绽放;通过培训我更加体会到了团队的重要性，失去了团队的支撑个人就会失去前进的动力。试想如果没有别人的鼓励我肯定没有勇气在舞台上跳舞;没有别人的帮助我也很难理解一些没有接触过的专业知识。在以后的工作中我们只有注重团队精 神互相配合才能更快更好的取得成功。 培训的时间是短暂的，对于我们的影响却是深远的。为了能够把培训中的收获运用于实际工作中，我决心在今后的工作做中努力做到以下几点: 不要停止学习。培训中几乎每一个老师提到了学习的重要性，他们能取得如今的成就无不是自身不断努力学习不断提高自身业务水平的结果。俗话说“逆水行舟，不进则退”，一个人不进取就会 被淘汰。我虽然已经走出校门走上工作岗位，但学习的习惯不能丢，学习的精神不能丢。 态度决定高度。作为新入职的行员我就像一张白纸，不管以前在学校取得过什么成绩，现在都应该怀着一颗空杯的心去对待每一件事，去做好每一件事。“做事不贪大、做人不计小”，用好的态度对待工作，能让自己终身受益。 勇于承担责任。俗话说“把责任推给别人等于把机会推给别人”。职场中没有做不好的工作，只有不愿承担的工作。责任是一名合格行员的基本准则，勇于承担责任能够让我们战胜懦弱，迎难而上。在今后的工作中要在荣耀面前退一步、在困难面前进一步，以责任鞭策自己，把握更多机会。
[学日本语]日语常用会话1000句PDF高清版可打印
日语常用会话1000句PDF高清版可打印 1、はじめまして。 初次见面。 2、どうぞよろしく。 请多关照。 3、よろしくお願いします。 请多关照。 4、こちらこそよろしくお願いします。 也请您多关照。 5、自己（じこ）紹介（しょうかい）いたします。 我来自我介绍一下。 6、これはわたしの名刺（めいし）です。 这是我的名片。 7、わたしは李（り）と申（もう）します。 我姓李。 8、山田さんでいらっしゃいますね。 您是山田先生吧！ 9、私は山田です。 我是山田。 10、あのかたはどなたですか。 那位是谁？ 11、こちらは社長（しゃちょう）の松本（まつもと）です。 这是我们总经理松本。 12、彼は中国人ではありませんか。 他不是中国人吗？ 13、彼は中国人ではありません。 他不是中国人。 14、彼は日本人です。 他是日本人。 15、あなたも日本人ですか。 你也是日本人吗？ 16、そうですか。 是吗？ 17、はい。 是的。 18、そうです。 是那样的（是的）。 19、いいえ。 不对（不是）。 20、そうではありません。 不是那样的（不是）。 21、いいえ、ちがいます。 不，不对（不是）。 22、よくいらっしゃいました。 欢迎，欢迎。 23、お迎（むか）えにきました。 来欢迎您了。 24、出迎（でむか）えに参（まい）りました。 来欢迎您了。 25、お疲（つか）れでしょう。 路上辛苦了。 26、ちっとも疲（つか）れていません。 一点也不累。 27、それはなによりです。 那太好了。 28、途中（とちゅう）はどうでしたか。 旅途顺利吗？ 29、とても順調（じゅんちょう）でした。 很顺利。 30、いつ上海（しゃんはい）をたちましたか。 什么时候离开上海的？ 31、日本（にほん）は始（はじ）めてですか。 是第一次来日本吗？ 32、皆（みな）さんのご来訪（らいほう）をお待（ま）ちしておりました。我们在等待着各位的光临。 33、わざわざお出迎（でむか）えしていただき、ありがとうございます。承蒙特意来接，深表谢意！ 34、お忙（いそが）しいところをありがとうございます。百忙中特意来接，非常感谢！ 35、日本（にほん）に来（き）た目的（もくてき）は？ 来日本的目的是什么？ 36、どのぐらいご滞在（たいざい）の予定（よてい）ですか。 预定停留多久？ 37、二年（にねん）ないし三年（さんねん）の予定（よてい）です。 预定二年或三年。 38、このたび日本（にほん）に来（く）ることができて、たいへん嬉しく思っています。 这次能来日本，感到很高兴。 39、たいへんお手数（てすう）をおかけしました。 给您添麻烦了。 40、どういたしまして。 不用客气。 41、おはようございます。 早上好！ 42、こんにちは。 你好！ 43、こんばんは。 晚上好！ 44、おやすみなさい。 晚安（您休息吧）！ 45、ご飯（はん）ですよ。 吃饭了！ 46、いただきます。 我吃饭啦。 47、ごちそうさま。 承蒙款待，谢谢！
《摩托车驾驶技术》doc
第一章驾驶姿势及其基本操纵方法 －－从第一次骑摩托车开始，你就必须掌握好正确的姿势。当然，刚刚开始，姿势难免不对，但是不及时纠正，时间长了形成怪癖，想改也改不过来了。所谓驾驶技巧，并不是什么高深莫测的技术，而是一种最基本的操作技巧。但是要任何时候，任何情况下，都毫不改样地保持正确而轻松的驾驶姿态和操作技巧，就不象想的那么容易了。你想做到这一点吧？就请你仔细阅读下面讲的内容吧。 一、就从骑车姿势学起 采取什么样的骑车姿势，这是个人的自由。何况每个人的身高不同，骑车姿势也就会各种各样。另外，摩托车的结构、款式多种多样，如果大家都是一种姿势，反倒是不正常的了。 为了正确而熟练地掌握和操纵摩托车，除基本操纵技巧外，要求每个初学者都能做到以下几点： 第一，保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。 第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能。 第三，能够使身体自如地活动。即能根据操作的需要改变身体的状态，或是把体重加到踏板或车座上。或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡。虽然摩托车的性能各有差异，但是正确的驾驶姿势的要领是一样的。只有真正做到以上三点，以正确的姿势，轻松自如地驾驶摩托车的骑手，都是最棒、最潇洒的。也只有在正确的姿态下，才会更好地发挥出摩托车的应有性能。 骑手的驾驶技术是高还是低，只要看他的姿势就明白了。因为只有姿势正确，才能有上乘的驾驶技术。但是不能生搬硬套，象大赛骑手那样，把屁股用力压向弯道内侧在大街上开摩托车，反倒有些出洋相了。正确的方法，是看他们如何根据需要，不时地改变姿势，什么时候放松，什么情况下把体重压向哪个方向，这样的观察和模仿是很有益处的。但是不要注意表面，而应掌握它的实质。另外，通过自己亲自驾驶摩托车试一下，如果不适合你的自身条件，那么再好的姿势，也是不可取的。 综上所述，所谓骑车姿势，就是以怎样的姿态控制操纵摩托车这种行为的外在表现。因此，只靠姿势的模仿来操纵摩托车，将会事与愿违。反过来说，那些只以能开动摩托车为目的的骑手，他的姿势也一定是很难看的。而无视摩托车性能，只凭浑身力气来操纵摩托车的人，也一定是很粗笨的。因为有一定自重的摩托车，是在一定速度下奔跑的，而决不是取决于你臂力的大小。当然，合理地利用你的力量和体重，更有利发挥摩托车的性能，这就能安全、快速。 二、骑车姿势（1） 使你养成最佳骑车姿势的“秘决”，在于正确的骑车姿势及其训练。 上车方法：（1）站在车体两侧的上车踏板上；（2）同时弯曲双膝，直到坐在车座上；（3）使你的体重仍在双侧的踏板上，上身向前倾斜，两手自然放在摩托车两侧的手把上。至此，上车的动作全部完成。 不要认为这很简单，要着重注意两点，即臀部“接触”到车座上，然后将双手扶在手把上。否则，当臀部还没有坐在车座上，胳膊也没有负担体重时，就开车，哪怕只跑上一小时，你也会精疲力尽。除了把臀部坐在车座上，还必须调整臂部的位置，绝对不许将车把握得太紧，防止体重落在手腕上。 只有采取这种基本的骑车姿势，才能使体重恰到好处地落在车座－－手把－－踏板这三个部位上。也只有这样，才能根据情况，调整各部位的用力程度。