Solidworks实习报告
Solidworks上机实习报告
名称： Solidworks上机实习
院系：材料工程学院
班级： 0531124 学号： 053112428 姓名：曹璠
教师：廖秋慧
目录
一．实习内容 (3)
二．产品介绍 (2)
三．产品建模过程介绍 (4)
3.1设计思路 (5)
3.2设计过程 (6)
3.2.1 泵盖（拉伸、旋转、筋、镜像、螺旋线、扫描切除、圆角和异型孔） (6)
3.2.2 泵体（拉伸、切除、旋转、筋、镜像、阵列、扫描、放样、异型孔） (7)
3.2.3 主动轴（旋转、拉伸、拉伸切除、圆角、螺纹螺旋线、扫描切除） (7)
3.2.4 从动轴（拉伸、旋转、倒角） (8)
3.2.5 主、从动齿轮（拉伸、拉伸切除、旋转、放样、放样切除、倒角） (9)
3.2.6 填料压盖（拉伸、旋转、镜像、倒角） (9)
3.2.7 键和轴（衬）套（拉伸、拉伸切除、旋转、圆角、倒角） (10)
3.2.8其他零件（拉伸、拉伸切除、旋转、扫描、倒角、放样） (11)
3.3齿轮油泵装配及工程图 (13)
3.4填料压盖上下模 (14)
四．设计心得 (14)
五. 设计心得 (16)
一、实习内容：
在本次材料成型CAD上级实习中，我们主要学习了SolidWorks软件的基本建模过程及操作，并且利用SolidWorks软件进行产品三维模型的建立。
Solidworks软件功能强大，组件繁多。Solidworks功能强大、易学易用和技术创新是SolidWorks 的三大特点，使得SolidWorks 成为领先的、主流的三维CAD解决方案。SolidWorks 能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。SolidWorks 不仅提供如此强大的功能，同时对每个工程师和设计者来说，操作简单方便、易学易用。
对于熟悉微软的Windows系统的用户，基本上就可以SolidWorks 来搞设计了。SolidWorks独有的拖拽功能使用户在比较短的时间内完成大型装配设计。SolidWorks资源管理器是同Windows资源管理器一样的CAD文件管理器，用它可以方便地管理CAD文件。使用SolidWorks ，用户能在比较短的时间内完成更多的工作，能够更快地将高质量的产品投放市场。在目前市场上所见到的三维CAD解决方案中，SolidWorks是设计过程比较简便而方便的软件之一。美国著名咨询公司Daratech所评论：“在基于Windows平台的三维CAD软件中，SolidWorks是最著名的品牌，是市场快速增长的领导者。强大的设计功能和易学易用的操作（包括Windows风格的拖/放、点/击、剪切/粘贴）协同下，使用SolidWorks ，整个产品设计是可百分之百可编辑的，零件设计、装配设计和工程图之间的是全相关的。
二、产品介绍：
产品名称：齿轮油泵
工作原理：齿轮油泵工作原理是依靠齿轮相互啮合，在啮合过程中工作容积变化来输送液体的。工作容积由泵体、泵盖及齿的各齿间槽构成，啮合区将此空间隔成吸入腔和排出腔。当一对齿轮按图示方向转动时，位于吸入腔的轮齿逐渐退出啮合，使吸入腔容积逐渐增大，压力降低，液体沿管道进入吸入腔，并充满齿间容积，随齿轮转动，进入齿间的液体被带到排出腔。由于齿轮的啮合占据了齿轮间的容积，使排除腔容积变小，液体被排出。因此，齿轮油泵是一种容积泵。其特点是：流量与排出压力基本上无关，流量和压力有脉动，无进排阀，结构较往复泵简单，制造容易，维修方便，运转可靠，流量较往复泵均匀。
产品最终成型图：（如图1-1）
图1—1 齿轮油泵总体装配图
产品特点及与CAD技术的关系：齿轮油泵是机械行业及其重工业中广泛使用的机械元件。它耐用、应用广泛、经济性好。利用CAD三维造型技术进行齿轮油泵的设计建模，相比人工手画图纸，提高设了计效率、减轻了技术人员的劳动强度、缩短了设计周期、加强了设计的标准化、而且更有利于后续修改，及其装配操作，还可以进行CAE成型性能分析，设计方案优化等。开发CAD/CAM软件的最终目的是应用CAD/CAM技术，在工业和重机械产业的开发和设计制造中，CAD/CAM 技术发挥着无可取代的作用。
三、产品建模过程介绍：
3.1、设计思路：
齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖等所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵体和泵盖用螺栓连接起来，组成一个完整箱体。安装齿轮泵油封时，应保持轴与油封同心，在油封外表涂一层润滑油，再将油封缓慢推入油封室。用塞尺检查油封间隙，其值一般为0.10mm；压紧盖时，应边紧边盘动转子，如有卡涩，应退出压盖，检查油封间隙，然后重新压紧，不可紧得过死。泵体底座要有一定宽度和厚度，以保证安装稳定性和刚度。油泵箱体用HT200制造，灰铸铁具有良好的铸造性能和切削加工性能，成本低，铸造箱体多用于批量生产。
齿轮油泵的主要建模零件有：泵盖、泵体、齿轮、主动轴、从动轴、垫片、垫圈、填料压盖、轴套、弹簧，以及各种不同型号的螺母、
螺柱、销等。
利用SolidWorks软件建模，主要使用“拉伸/切除”，“旋转”，“镜像”，“阵列”，“抽壳”，“圆角”“异型孔”等特征命令。在设计过程中，尽量减少特征数并使用“阵列”“镜像”命令，避免定位错误影响装配，减少操作步骤，节省时间。
3.2、设计过程：
3.2.1、泵盖：
如图1-2所示为泵盖零件三维模型。它是一个较为复杂的箱体零件，使用了拉伸、拉伸切除、旋转、筋、镜像、螺纹（螺旋线、扫描切除）、圆角和异型孔等基本特征。
图1-2 泵盖三维模型图
3.2.2、泵体：
泵体是齿轮油泵所有零件中最难的零件，如图1-4所示，分别使用了拉伸、切除、旋转、筋、镜像、阵列、扫描、放样、异型孔及拔模等特征。
图1-4 泵体三维模型图
3.2.3、主动轴：
如图1-5为主动轴即高速轴的三维模型图，主要使用“旋转”、“拉伸”、“拉伸切除”“圆角”、“螺纹”等特征命令来实现。相比泵盖和泵体要简单许多。
图1-5 主动轴三维模型图
3.2.4、从动轴：
从动轴相对简单，主要应用“拉伸”、“旋转”、“倒角”等特征命令来完成。三维模型如下图（图1-6）所示：
图1-6：从动轴三维模型图
3.2.5、主、从动齿轮：
齿轮形状简单，建模稍复杂。分别采用“拉伸”、“拉伸切除”、“旋转”、“放样”、“放样切除”、“倒角”等命令即可完成建模。
齿轮三维模型如图1-7、图1-8所示：
图1-7 ：主动齿轮图1-8：从动齿轮
3.2.6、填料压盖：
如图1-9为填料压盖三维模型，应用“拉伸”、“旋转”、“镜像”、“倒角”等命令完成建模。
图1-9：填料压盖
3.2.7、键和轴（衬）套：
如图1-9为键和轴（衬）套三维模型，应用“拉伸”、“拉伸切除”、“旋转”、“圆角”、“倒角”等命令完成建模。
图1-10：齿轮衬套图1-11：轴套2
图1-12：键1 图1-13：键2
图1-14：轴套1
3.2.8、其他零件：
剩余的零件用于连接，建模相对简单。采用了“拉伸”、“拉伸切除”、“旋转”、“扫描”、“倒角”、“放样”等命令完成建模。
图1-15：螺母M10 图1-16：开口销
图1-17：螺母M8 图1-18：螺柱
图1-19：弹簧图1-20：垫圈
图1-21：圆锥销图1-22：球
图1-23：压紧螺母图1-24：垫片
图1-25：调节螺杆
3.3、齿轮油泵装配及工程图：（如图1-26，1-27）
图1-26：齿轮油泵装配图
图1-27 齿轮油泵总装工程图
四、设计心得
通过这两周的上机实习，我明白了书本上的知识和实际操作的不同，不能什么都照搬书上的。本次实验难点就在于没有准确的图像和尺寸。需要我们自己去把握。由于我们对于用solidworks绘图设计的实际应用还不熟悉浪费了大量的时间。
谈谈这次训练的感触,认为整个学习过程学习solidworks认识到一些问题.希望对将来的深入学习提供好的方法.1:坚持，这段时间学下来，尽管每天都要学习,没有休息日.但是如果学习不连续下来,学习很难在短期内有大的提高.2:平时要有自学能力,许多网上对初学者和提高者及高级专业人士有相应的教学.学起事半功倍了.3:在学solidworks的过程中，要不断的学习其它相关联的知识，只有这样做你才能有所进步.看了一些有关solidworks绘图原理方面的书，看了书后，提高了solidworks绘图能力。弥补了一些不足。为以后的工作学习打下了基础。4:最后我们认为交流对学习很重要.碰到不会的问题，可以请教同学，问老师是最好的方式之一！多看看身边的人是怎么画的，这样一定会有惊喜的收获，能取长补短.。
在这短短的一周里我们再次熟悉了运用平时学的solidworks课程，从中体会到了这种绘图系统的实用性。同时也感觉到，绘图作为机械设计过程中设计思想的载体，具备良好的绘图能力,是一个优秀的设计人员所具备的最基本素质。显然这次solidworks三维计算机辅助设计训练对于我们来说,为我们将来为从事设计打下了坚实的基础。
在平时上课都是老师给我们的一些基本操作做了演示，然后我们我在学习solidworks还是比较慢。因为以前没有接触过，学习基本是老师教的，陆续又借了些相关的书籍，看了相关solidworks的在线视频指导，熟悉了就开始画一些简单的图形。按照书上的教学方法一步一步的熟悉着画，半年的学习让我们对 solidworks 的掌握越来越娴熟，在这一周里进一步的让我们掌握了 solidworks的使用。
在solidworks中，各种零件可由无数重方法生成，但制作时应选择最简便，
迅速的方法.草图越简单越好.因为这样不仅提高效率，更重要的是减轻计算机的负担，零件的草图又多又复杂，等多个零件装配时会严重影响运行速度!提高这方面技能的方法就是多画图。学习solidworks中碰到很多困难的，在此过程有感谢老师和同学的帮助。
同时，认识到了熟练掌握solidworks的重要性，同时也认识到了自己存在的一些问题，这段时间，尽管每天都要学习,但是如果学习不连续下来,学习很难在短期内有大的提高；平时要有自学能力,许多网上对初学者和提高者及高级专业人士有相应的教学.学起事半功倍了；在学solidworks的过程中，要不断的学习其它相关联的知识，只有这样做你才能有所进步，不但solidworks很快上手，就是其它同类软件也很快上手，因为你有相当的理论，知道它的原理与实质；最后我认为交流对学习很重要.碰到不会的问题，可以请教同学，问老师是最好的方式之一！多看看身边的人是怎么画的，这样一定会有惊喜的收获，记得取长补短.
五、参考文献
[1] 曹立文, 陈红, 刘琳．SolidWorks 2014实用教程．电子工业出版社,2015
[2] 北京兆迪科技有限公司．SolidWorks产品设计实例精解．北京:电子工业出版社,2015
solidworks建模笔记
Solidworks 建模笔记 随着设备生产商对知识产权的保护越来越重视，他们给用户提供的设备图纸越来越少，最多提供在现场进行设备组装和检修的而必须的整体装配图，这给建模工作增加了难度。在对葛洲坝扩容后的150MW（东电）水轮机进行建模后，结合实际建模工作中遇到的问题，进行以下总结。 应具备的基本能力 1.CAD看图能力，能辨识CAD图纸的基本标志，尺寸大小，各种线条表示 的意义。 2.能在CAD图上进行测量，并能整合多处零散信息，构造空间结构。 3.具备基本的空间想象力和构造能力，能通过CAD的三视图想象出部件的 基本空间结构，能理解各个细节处的剖视图。（这是在solidworks中怎么画草图的前提条件） 4.Solidworks的操作使用，能根据CAD图纸分步画出草图，并依次成型。 a)基准面的建立； b)基准线的建立； c)直线、圆、多边形基本图形的绘制； d)巧用草图的“智能尺寸”、“剪切草图”、“圆角”功能； e)巧用特征的“阵列”、“镜像”功能； f)特殊功能“扫描”和放样的使用； 5.常用功能多用快捷键，提高建模效率。 a)缩小：z b)整屏显示全图：f c)视图定向菜单：空格键 d)快速捕捉：F3 e)直线：L f)快捷栏：S g)在打开的 SolidWorks 文件之间循环：Ctrl+Tab 建模要求及注意事项 1.基本要求： 单位：mm 比例：1:1 位置：应严格按照图纸的布置方位绘图，相对位置进行组装，以免在进行整体组装时出现无法正确对位的情况出现 姿态：按照现场布置的方位确定模型的姿态； 2.总结前面几个星期的建模工作的时间使用情况，累计时间的统计如下表 所示。 表1- 1 建模时间表 solidworks建模、组装修改三大方面，且组装修改消耗了1/4的时间。组 装过程中出现了许多零部件尺寸和画法上的错误，导致组装不成功，必 须回到最初的草图上，对比CAD图纸一步一步进行检查，极其浪费时间。
Solidworks实用技巧大全(设置)
SOLIDWORKS实用技巧大全（设置） MW-20170915 在使用SolidWorks进行产品设计时，为了提高使用效率和符合设计者的习惯，用户可以对SolidWorks进行用户化设置。本文将介绍自定义SolidWorks的一些非常实用的设置，同时让读者对自定义SolidWorks有较深的了解和认识。设置分为系统设置和文档设置，首先要明白这2个设置的区别，系统设置是关于solidworks软件的设置，对所有打开的文档都有作用。文档设置是针对当前文档，跟随文档走的，所以可以通过保存让不同的文档拥有不同的文档设置。 系统设置 启动时打开上次打开的文档 默认设置是【从不】，如果选择始终，就可以在下次启动SW时自动打开上次正常关闭SW前所打开的文档，说正常关闭是指不包括SW崩溃或者非正常关机等的情况。
输入尺寸值 默认设置是勾选的，意义在于每次标注尺寸之后都会自动激活输入尺寸的界面，用于模型草图需要所有尺寸都需要自己意图来定义，当不需要可以定义每个尺寸，只是用于形状约束时，可以取消勾选，便于快速标注尺寸 声音 默认的情况下，SW的声音设置都是【无】，需要自己手动设置，设置的好处是，当我们需要完成一个时间很长的操作时，不用盯着界面等待SW完成，可以在等待的同时切换到别的工作，等SW完成指定的操作，会发出设定的声音提示我们。设置方法如下：
重新使用所删除的辅助、局部及剖面师徒中的视图字母 通过勾选该设置可以使编辑工程图时，局部，辅助视图，剖面视图的字母自动保持连续。
背景颜色 修改视区颜色，可以让背景颜色符合自己的喜好，绿色可以保护视力，具体设置如下：
Solidworks实习报告
Solidworks上机实习报告 名称： Solidworks上机实习 院系：材料工程学院 班级： 0531124 学号： 053112428 姓名：曹璠 教师：廖秋慧
目录 一．实习内容 (3) 二．产品介绍 (2) 三．产品建模过程介绍 (4) 3.1设计思路 (5) 3.2设计过程 (6) 3.2.1 泵盖（拉伸、旋转、筋、镜像、螺旋线、扫描切除、圆角和异型孔） (6) 3.2.2 泵体（拉伸、切除、旋转、筋、镜像、阵列、扫描、放样、异型孔） (7) 3.2.3 主动轴（旋转、拉伸、拉伸切除、圆角、螺纹螺旋线、扫描切除） (7) 3.2.4 从动轴（拉伸、旋转、倒角） (8) 3.2.5 主、从动齿轮（拉伸、拉伸切除、旋转、放样、放样切除、倒角） (9) 3.2.6 填料压盖（拉伸、旋转、镜像、倒角） (9) 3.2.7 键和轴（衬）套（拉伸、拉伸切除、旋转、圆角、倒角） (10) 3.2.8其他零件（拉伸、拉伸切除、旋转、扫描、倒角、放样） (11) 3.3齿轮油泵装配及工程图 (13) 3.4填料压盖上下模 (14) 四．设计心得 (14) 五. 设计心得 (16)
一、实习内容： 在本次材料成型CAD上级实习中，我们主要学习了SolidWorks软件的基本建模过程及操作，并且利用SolidWorks软件进行产品三维模型的建立。 Solidworks软件功能强大，组件繁多。Solidworks功能强大、易学易用和技术创新是SolidWorks 的三大特点，使得SolidWorks 成为领先的、主流的三维CAD解决方案。SolidWorks 能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。SolidWorks 不仅提供如此强大的功能，同时对每个工程师和设计者来说，操作简单方便、易学易用。 对于熟悉微软的Windows系统的用户，基本上就可以SolidWorks 来搞设计了。SolidWorks独有的拖拽功能使用户在比较短的时间内完成大型装配设计。SolidWorks资源管理器是同Windows资源管理器一样的CAD文件管理器，用它可以方便地管理CAD文件。使用SolidWorks ，用户能在比较短的时间内完成更多的工作，能够更快地将高质量的产品投放市场。在目前市场上所见到的三维CAD解决方案中，SolidWorks是设计过程比较简便而方便的软件之一。美国著名咨询公司Daratech所评论：“在基于Windows平台的三维CAD软件中，SolidWorks是最著名的品牌，是市场快速增长的领导者。强大的设计功能和易学易用的操作（包括Windows风格的拖/放、点/击、剪切/粘贴）协同下，使用SolidWorks ，整个产品设计是可百分之百可编辑的，零件设计、装配设计和工程图之间的是全相关的。
CFD中的旋转流动分析
白皮书 摘要 工程师在设计带有旋转零部件的设备时，如果希望提高设备性能，则需要分析和了解这些零部件的特性。计算流体力学(CFD) 是一种研究带有旋转零部件的完美工具。它有助于排除对昂贵物理样机的需求，并能在设计过程初期尽早发现严重的设计缺陷。本文将介绍这样一款 CFD 工具的使用，它就是 SolidWorks? Flow Simulation。SolidWorks 软件同时采用 单旋转坐标系法和多旋转坐标系法来解决流体运动问题。
简介 计算流体力学 (CFD) 是一种可以准确地研究旋转零部件的优秀工具。仔细观察泵、台扇、用于电子冷却的轴流风扇，以及吹风机这些各式机器，就会发现它们都含有旋转零部件。 工程师在设计带有旋转零部件的设备时，如果希望提高设备性能，则需要分析和了解这些零部件的特性。例如，如果台扇的风叶形状不合理或者安装方向 不对，则风扇产生的风力可能很小或根本没风。 图 1：此泵装配体是用 SolidWorks 设计的模型，它能很好地说明如何将 SolidWorks Flow Simulation 用于分析旋转零部件。 CFD （计算流体力学）可帮助工程师研究许多与旋转零部件特性有关的问题。它提供了一种能节省大量时间和金钱的方式来获取必要的信息，并且帮助工 程师设计出优质的旋转设备。 运用 CFD 可以排除对昂贵物理样机的需求，并能在设计过程初期尽早发现严重的设计缺陷。本文从一些 CFD 基础知识入手，简要地向工程师介绍了 CFD 如何模拟旋转流体，然后深入介绍了 SolidWorks Flow Simulation 用户解决典型问题的过程。 有多种不同方法可用来研究旋转设备，以及旋转设备周围的流体。在大多数旋转机械流体分析中，工程师都采用稳态方式来建立流体模型。“稳态”一词表示求解不随时间的变化而变化。 图 2：SolidWorks Flow Simulation 使用基于向导的界面设置流体分析。用户可选择配置 和单位系统。运用 CFD 可以排除对昂贵物理样机的需求，并能在设计过程初期尽早发现严重的设 计缺陷。在大多数旋转机械流体分析中，工程师都采用稳态方式来建立流体模型。“稳态”一词表示求解不随时间的变化而变化。
三维Solidworks应用技巧之自上而下的设计方法
自上而下的设计 ?自上而下设计概述 ?在装配体中生成零件 ?在装配体中编辑零件 ?插入新的子装配体 ?布局草图 ?虚拟零部件概述 ?外部参考引用
自上而下设计法概述 在自上而下装配体设计中，零件的一个或多个特征由装配体中的某项定义，如布局草图或另一零件的几何体。设计意图（特征大小、装配体中零部件的放置，与其它零件的靠近，等）来自顶层（装配体）并下移（到零件中），因此称为”自上而下”。 例如，当您使用拉伸命令在塑料零件上生成定位销时，您可选择成形到面选项并选择线路板的底面（不同零件）。该选择将使定位销长度刚好接触线路板，即使线路板在将来设计更改中移动。这样销钉的长度在装配体中定义，而不被零件中的静态尺寸所定义。 方法 您可使用一些或所有自上而下设计法中某些方法： ?单个特征可通过参考装配体中的其它零件而自上而下设计，如在上述定位销情形中。在自下而上设计中，零件在单独窗口中建造，此窗口中只可看到零件。然而，SolidWorks也允许您在装配体窗口中操作时编辑零件。这可使所有其它零部件的几何体供参考之用（例如，复制或标注尺寸）。 该方法对于大多是静态但具有某些与其它装配体零部件交界之特征的零件较有帮助。 ?完整零件可通过在关联装配体中创建新零部件而以自上而下方法建造。您所建造的零部件实际上附加（配合）到装配体中的另一现有零部件。您所建造的零部件的几何体基于现有零部件。该方法对于像托架和器具之类的零件较有用，它们大多或完全依赖其它零件来定义其形状和大小。 ?整个装配体亦可自上而下设计，先通过建造定义零部件位置、关键尺寸等的布局草图。接着使用以上方法之一建造3D零件，这样3D零件遵循草图的大小和位置。草图的速度和灵活性可让 您在建造任何3D几何体之前快速尝试数个设计版本。即使在您建造3D几何体后，草图可让 您在一中心位置进行大量更改。 考虑事项 ?只要在您使用自上而下技术生成零件或特征时，都将为您所参考的几何体生成外部参考引用。 ?在某些情况下，带有大量关联特征（此构成自上而下设计的基础）的装配体可能比无关联特征的同一装配体需要更长时间重建。 SolidWorks已优化只重建更改过的零件。 ?在创建关联特征时，记住不生成有冲突的配合很重要，因为此类配合可引起重建时间较长及不可预料的几何体行为。您一般可通过不给由关联特征所创建的几何体生成配合来避免这些冲突。 相关主题 基于布局的装配体设计
Solidworks课程设计
景德镇陶瓷学院Solidworks课程设计 设计题目：Solidworks设计 专业：09材成（1）班 姓名：王群 学号：200910340128 指导老师：李如雄 二零一三年一月
传统的注塑工艺及注塑成型的实际生产主要靠经验来反复调试和修改，这样不仅生产效率低，而且还浪费了大量的人力和物力[1]。随着计算机技术的发展，塑料注塑成型CAE 技术在近10年内从理论研究到实际应用都取得了飞速的进步[2-8]。注塑CAE技术能预拟注塑成型时塑料熔体在模具型腔中的流动情况及塑料制品在模具型腔内的冷却、固化过程，在模具制造之前就能发现设计中存在的问题，改变了主要依靠经验和直觉，通过反复试模、修模来修正设计方案的传统设计方法，它可使设计人员避免设计中的盲目性，使工程技术人员在模具加工前完成试模工作，也可使生产操作人员预测工艺参数对制品外观和性能的影响，降低了模具的生产周期和成本，提高了模具质量。 本文利用商品化CAE软件Moldflow的MPI（Moldflow Plastic Insight）模块对扳手注塑，成型中的浇口位置、充填、流动、冷却等过程进行了分析模拟，预测了塑件可能产生的质量缺陷，并针对模拟结果分析缺陷产生的原因和影响因素。根据分析结果对注塑工艺条件进行优化，得到比较合理的参数。 一．分析前的准备 1.模型的准备本次课程设计选用的是扳手进行模流分析，扳手的三维造型用UG软件。零件造型结束后保存igs通用格式，导入到Moldflow CAD doctor对零件进行处理。三维造型cad图如下： 2.划分CAE网格模型软件Moldflow insighth中创建工程chongdianqi，再导入CAD doctor 处理好的udm格式文件就可进行三角形网格的划分。这里采用的是双层面网格。
SolidWorks实验报告
SolidWorks入门 班级0830903 学号姓名 第二周星期二第七、八节成绩 一、实验内容 （一）“手镯”绘制 （二）“斜板”绘制 二、获得的知识点和总结 1. 选择绘图平面是三维实体设计第一步，绘图平面可以为 三个默认基准面或已经存在的平面。 2. Solidworks是一种三维机械设计软件，设计者应该首先建 立起空间概念。三维设计软件一般都采用 3 个基准面对空间进行定位。三个默认基准面：“前视”基 准面，“上视”基准面，“右视”基准面。选择合适的草图绘制工具绘制草图，及时添加图元之间几何关系和标注尺寸 4. 扫描命令使用要点：扫描路径和轮廓要正确选取，如果 顺序不正确，结果完全不同。 5. 绘图时要注意solidworks系统反馈和推理线。在特定的反 馈状态下，系统会自动添加草图元素间的几何关系。 三、实验过程中遇到的问题及解决方法 1、在SolidWorks中新建一零件后画出草图轮廓后没有拉伸或者切除，后来问同学才知道是要退出草图
2、给手镯添加颜色还不会，经过自己的探索及其与同学的讨论，发现只需添加颜色即可。 四、实验结果（见附图） 草图绘制 班级0830903 学号姓名第二周星期四第七、八节成绩 一、实验内容 （一）“烛台草图”绘制 （二）“壳体”绘制
二、获得的知识点和总结 1、烛台的绘制要先画出一半的烛台的轮廓，然后确定中心轴，然后进行旋转实体，即可得到； 2、抽壳需要退出草图后才能进行，但要注意抽的深度。 三、实验过程中遇到的问题及解决方法 1、在绘图过程中，添加集合关系，开始不怎么会，后来就比较好了额，熟悉了就顺手许多 四、实验结果（见附图）
成为Solidworks高手必须会用的技巧
成为Solidworks高手必须会用的技巧 1 输入体带有破面 这将导致出图的困难。解决方法：不要存IGES格式，直接存破衣格式读入。 2 出工程图时应以一个基准点为定点，足以标。 尺寸线不相交，有方向感，朝左就朝左，向下就向下。除非标不清，不能标在考虑其他方向。最大尺寸应标在主视图，剖视图是用来标看不到的尺寸，杂七杂八标的不清楚。对于开模具这来说，喜欢将尺寸都集中起标，不喜欢去找。车床加工者不需全段标，喜欢一段一段标。对电火花来说，喜欢一边基准靠边标~~对出压铸加工产品图喜欢以一个加工平面为基准标。 3 结构设计中对于壳体大平面产品，容易变形，装配时易产生平面凹陷，间隙过大。适当考虑加加强筋，筋厚度不可大于产品壁厚。设计到钩时最好有半是合在产品壁上，不可独立设置仅贴产品壁，因为这样将导致产品间隙过大；此外塑料产品壁过厚，将导致缩壁。螺丝孔柱的设计如M3自攻螺丝，柱至少要6以上，孔要 2.5-2.7间,如你设计柱5.5孔2.3百分之白钻碎。 4 模具设计产品排位，最好分中，尺寸为整。 产品小的30X30左右的间距40--50，两边留20-25。模框外形放大40-50。产品底于模板距之少留底20以上。水管冷切效果是30，在水管排位不要过于在易设计的太紧。 5 有些产品在转的过程中作标不直,导致无法出图,可用移动复制中来矫正。 对于造型来说,过程最好不要简便,以便修改方便。如产品需分模,那你的造型最好选分型线的基准面开始造,这对分型者大有用。 6 装配两个造型体时,如壳体,但又不是同一个人完成的时，两个人应考率用同一个基准面开始做。但拉伸方向两人应相反,以方便装配时哪出来的产品,刚好是相对的。 7 看图造型无样品,应注意,不是哪到图纸就开始画。而是没个视图尺寸先看一下.一般先选平面主视图开始参照画,在对照右视图,在看各个视图尺寸组合起来造出产品。 8 SW草图有插入图片功能,首先前视基准进入草绘,点击插入图片符号,作为产品背景蛮好完的,大小可调节.不同的方向可用曲面先拉好最基准面来贴图.
合工大-solidworks课程设计说明书
课程设计 设计题目：圆锥-圆柱齿轮减速器姓名： 学号： 专业班级： 指导老师： 日期：
摘要 机械CAD/CAM是一门理论性与实践性都较强的综合性专业课，涉及的知识面广。在学习过程中，要综合运用基础理论，通过实训等环节来加深对课程的理解，获得机械CAD/CAM技术的基本理论和基础知识。本次课程设计旨在让学生掌握solidworks软件的基本操作，并能灵活使用此软件进行机械零件的设计，培养学生的创新意识、工程意识和动手能力。 Abstract Mechanical CAD/CAM is a both theoretical and practical strong comprehensive professional course, involving broad scope. In the process of learning, to the integrated use of basic theory, through training, to deepen the understanding of curriculum, mechanical CAD/CAM technology, the basic theory and basic knowledge. Curriculum design is aimed at students to master the basic operation of solidworks software, and can be flexible to use this software for the design of mechanical parts, cultivate students' innovation consciousness, engineering consciousness and practice ability.
solidworks 学习体会
Solidworks学习体会 这是大学里面的最后一个暑假了，在这个暑假快要到来的时候自己最初的想法是出去打工，接触一下自己将来要面临的行业，有一点社会上面的经验，毕竟纸上得来终觉浅，然而在将近一个月的找暑期工的时间中，没有找到与自己专业相关的工作，只有接线员，电子操作工之类的工作，所以留在了家里。 这个暑假自己也没有闲着，做了一些与自己专业相关的事情，我是机械制造及其自动化专业，机械行业的绘图软件有很多，自己要学习的也有很多，在大三下学期的时候自己学习了ug和pro/e两个软件，学习的不是很完善，毕竟是自学，有很多的功能在今后的学习上继续努力，正常的画图能够完成。在暑期找工作的时候发现solidworks这一款软件是用人单位比较重视的一种能力，因为这一款软件的优点很多，正逐步从一个小行也的软件发展成拥有很多用户的一个大公司的软件，并且一直在发展。学习这一款软件迫在眉睫，利用这次的暑期的时间，认真的学习了这一款软件。 下面讲讲这一个半月来自己学习的体会: Solidworks软件和其他三位软件一样，草图的创建都是从画出最形状，通过solidworks草图里面的约束和定义尺寸完成标准草图的绘制，标注尺寸还是很方便的，通过一个智能尺寸按钮，标注很方便。草图完成比以前更加的迅速，草图里面还有其他的一些工具，例如复制按钮，平移按扭还有旋转按钮，这些都极大的提高的solidworks软件开发的周期。还有构造线和实线之间的转换速度也是很快的，solidworks在创建实体的基础上面，如果需要用到实体上面的线作为下一实体条件的线是有一个很方便的工具叫做转换实体引用工具。标注尺寸里面也有很多的技巧，首先有一个叫做半径用直径标注的方法，还有一个是方程式的尺寸标注+数值连接的尺寸标注方法。 在solidworks的三维画图里面，有拉伸，有旋转，有切除。Solidworks里面的拉伸按钮也是蛮强大的一个，里面拥有从哪个条件开始拉伸，到最后结束的时候还有一些条件，这些条件都是很好的完成图形的按钮。Solidworks里面还有一个放样和一个扫描的指令，可以比较方便的实习一些特殊情况图形的绘制。在三维图形中还经常会出现孔类零件，这一部分的特征，可以通过三维软件中的异形孔特征和简单直孔特征完成，在异形孔里面可以改变一开始的结构，开始的结构也是可以进行国标的，有一些特殊的结构，这一部分的知识应当加强。Solidworks在装配体上面也用有很强悍的功能，例如：一个零部件和另一个零部件的配合可以通过里面的配合特征，进行完成，配合按照原料分为：基准面、面、线、点的集中关系的组合，主要的配合特征有，重合、平行、垂直、相切、同轴心、锁定、距离，角度。通过这些特征的完成，可以方便的将零件装配到合适的位置。这是solidworks装配里面的一个简单的配合，还有一些高级的配合，例如，对称、宽度、路径配合、线性和线性耦合配合。上面的两个配合都是稍微低级一点，如果相配合的零件是机械的标准零件（例如：凸轮、铰链、齿轮、齿轮齿条、螺旋、万向节）可以通过solidworks里面的机械配合进行和方便的完成配合。在装配体里面还包含另外的一个功能，可以编辑零部件，对零部件的位置进行改变：有旋转和移动按钮。在零部件的阵列和镜像里面镜像是一个特殊的情况，里面可以产生，一个零件的主体随对称面对称，而细节可以保持不见，这是零部件对称的一个优点。有些时候装配体完成后只是外部形状的展示，有些内部的结构，可以通过，剖面显示，可以显示内部的结构和装配情况。在装配体进行打孔，有三
Solidworks课程设计
Solidworks课程设 计
景德镇陶瓷学院 Solidworks课程设计 设计题目：Solidworks设计 专业：09材成（1）班姓名：王群 学号： 10340128 指导老师：李如雄 二零一三年一月
传统的注塑工艺及注塑成型的实际生产主要靠经验来重复调试和修改，这样不但生产效率低，而且还浪费了大量的人力和物力[1]。随着计算机技术的发展，塑料注塑成型CAE技术在近内从理论研究到实际应用都取得了飞速的进步[2-8]。注塑CAE技术能预拟注塑成型时塑料熔体在模具型腔中的流动情况及塑料制品在模具型腔内的冷却、固化过程，在模具制造之前就能发现设计中存在的问题，改变了主要依靠经验和直觉，经过重复试模、修模来修正设计方案的传统设计方法，它可使设计人员避免设计中的盲目性，使工程技术人员在模具加工前完成试模工作，也可使生产操作人员预测工艺参数对制品外观和性能的影响，降低了模具的生产周期和成本，提高了模具质量。 本文利用商品化CAE软件Moldflow的MPI（Moldflow Plastic Insight）模块对扳手注塑，成型中的浇口位置、充填、流动、冷却等过程进行了分析模拟，预测了塑件可能产生的质量缺陷，并针对模拟结果分析缺陷产生的原因和影响因素。根据分析结果对注塑工艺条件进行优化，得到比较合理的参数。 一．分析前的准备 1.模型的准备本次课程设计选用的是扳手进行模流分析，扳手的三维造型用UG软件。零件造型结束后保存igs通用格式，导入到Moldflow CAD doctor对零件进行处理。三维造型cad图如下：
2.划分CAE网格模型软件Moldflow insighth中创立工程chongdianqi，再导入CAD doctor处理好的udm格式文件就可进行三角形网格的划分。这里采用的是双层面网格。
实用SolidWorks技巧汇总
问：你想隐藏装配体里头的零件，怎么办 答：右键点击零件或者树状图中的零件名字，然后点眼睛那个图标。更快捷的方式，只需要把鼠标放到那个零件上，按一下Tab，隐藏了。 问：隐藏装配体里头的零件想回复怎么办 答：把鼠标对准隐藏文件的位置，按Shift+tab，零件就回来了。 问：想在装配体树状图中拖动子装配体的位置，直接拖会变成另一个子装配体的子装配体，怎么办 答：按住Alt拖动，就可以了。 问：拖动工程图视图总得吧鼠标移动到视图边缘 答：按住Alt，点视图内部的任意一点就可以拖动。 问：装配体配合总要一个一个选平面、圆柱面好麻烦 答：Alt键可以快速配合。比如，按住alt键同时拖动一个轴类零件一端的圆弧，拖到另一个孔类零件的圆弧上。这样拖放零件，会自动添加同轴心、共面、同轴心等等配合。这种模式下，还可以使用Tab 键切换配合的方向（即“反转配合对齐”功能） 问：如果你是用模型项目功能生成的工程图尺寸，如何移动尺寸你发现有一个尺寸放到另一个视图更合适。 答：你只需要按住shift，将该尺寸拖过去即可。 问：软件总是自动捕捉一些我们其实不想要的几何关系，怎么办 答：按住Ctrl键，所有的捕捉关系都暂时不起作用了。此外，在生成剖面视图时，按住Ctrl键，可以解除视图和父视图的对齐关系（其实生成任何视图的时候按住Ctrl都可以解除对齐关系） 问：零件设置为透明时，选不中零件怎么办 答：导致想选择该零件的面时总是会选到零件后面其他不透明零件上的面，怎么破按住Shift选择完破。问：如何选择零件里头的所有边线、顶点、面 答：点一条边线/顶点/面，然后按Ctrl+A试试。 问：solidworks中的特征如何复制呢 答：Ctrl+C，Ctrl+V不光能复制文本，还可以复制特征，比如把倒角特征复制到别的边上去。当然了，不是所有特征都可以自由复制粘贴，有些需要一些条件，有些则完全不能复制。 问：3D草图里如何切换平面 答：需要在XY，YZ，ZX平面来回切换，按一下Tab键就可以了。 问：如何将将三维模型旋转到一个特定的角度 答：可以试试在以上的标准视图或者“正视于”某平面的基础上，按Alt/Shift/Ctrl+方向键试试（三个快捷键分别代表滚转/旋转/平移）。 重要：可以根据使用频率和习惯，设置一些快捷键
Solidworks机械设计说明书
井冈山大学 Soildworks机械设计 机电工程学院 班级：11机制本二班 学号:110612029 姓名：罗斌 指导老师：康志成
目录 一、设计内容 (2) 二、齿轮传动总体设计 (4) 三、各齿轮的设计 (4) 1、结构尺寸设计 (4) 2、材料的选择,结构形式设计 (4) 3、3D软件设计零件 (6) 四、轴的设计 (7) 五、机架的设计 (8) 六、零件的装配 (9) 七、设计小结 (10) 八、参考资料 (10)
一、设计内容 1. 已知条件： 电机功率4kw ，小带轮转速n 1=960r/min, 传动比i=3.5，传动比允许误差≤±5%；轻度冲击；两班工作制。 2. 设计内容和要求。 1） V 带传动的设计计算。 2） 轴径设计。 取45号钢时，按下式估算： dmin=11003.1/3?≥n p ，并圆整； 3） V 带轮的结构设计。 选择带轮的材料、结构形式、计算基本结构尺寸； 4） 用3D 软件设计零件及装配图，并标注主要的特征尺寸； 5） 生成大带轮零件图（工程图），并标注尺寸、粗糙度等。 二、 V 带传动总体设计 1）确定计算功率。 由表13-8得工作情况系数K α=1.2，故 Pc=K α=1.2×4=4.8kw 2）选择V 带的带型。 根据带轮的功率Pc=4.8、小带轮的转速n 1=960r/min ，由图13-15查得此坐标位于A 型与B 型交界处，本次试验选用B 型。 3）求大、小带轮轮基准直径d ?、d ? 由表13-9，d ?应不小于125，现取d ?=140mm ，由式（13-9）得 d ?=(n ?/n ?) ×d ? (1－ε)=3.5×140×(1－0.02)=480.2
SolidWorks实验报告
成绩：SolidWorks实验报告 姓名： 学号： ： 学院： 专业： 指导老师： 2010年5月
实验一SolidWorks的回转类零件设计 一、实验内容 （一）“手镯”绘制 （二）“斜板”绘制 二、获得的知识点和总结 1. 选择绘图平面是三维实体设计第一步，绘图平面可以为三个默认基准面或已经存在的平面； 2. Solidworks 是一种三维机械设计软件，设计者应该首先建立起空间概念。三维设计软件一般都采用； 3．个基准面对空间进行定位。三个默认基准面：“前视”基准面，“上视”基准面，“右视”基准面。选择合适的草图绘制工具绘制草图，及时添加图元之间几何关系和标注尺寸； 4. 扫描命令使用要点：扫描路径和轮廓要正确选取，如果顺序不正确，结果完全不同； 5. 绘图时要注意solidworks 系统反馈和推理线。在特定的反馈状态下，系统会自动添加草图元素间的几何关系。 三、实验过程中遇到的问题及解决方法 1.在SolidWorks中新建一零件后画出草图轮廓后没有拉伸或者切除，后来问同学才知道是要退出草图； 2.给手镯添加颜色还不会，经过自己的探索及其与同学的讨论，发现只需添加颜色即可。 四、实验结果（见截图）
手镯 斜板 实验二基于草图的零件设计 一、实验内容 （一）“烛台草图”绘制
（二）“壳体”绘制 二、获得的知识点和总结 1．烛台的绘制要先画出一半的烛台的轮廓，然后确定中心轴，然后进行旋转实体，即可得到； 2．抽壳需要退出草图后才能进行，但要注意抽的深度。 三、实验过程中遇到的问题及解决方法 1．在绘图过程中，添加集合关系，开始不怎么会，后来就比较好了额，熟悉了就顺手许多。 四、实验结果（见截图） 烛台 壳体
SolidWorks大装配体技巧
S o l i d W o r k s大装配体技 巧 Prepared on 24 November 2020
SolidWorks大装配之技巧篇 大型装配体设计对于任何三维设计软件来说都是一个艰巨的挑战，操作与计算的延迟通常让人无法忍受。本文以图文和案例的形式为大家讲解利用SolidWorks处理大装配体的各种技巧，指导工程师进行大装配体设计。 大装配体是指达到计算机硬件系统极限或者严重影响设计效率的装配体，大装配体通常造成以下操作性能下降：打开/保存、重建、创建工程图、旋转/缩放和配合。影响大装配体性能的主要因素有：系统设置、装配设计方法、装配技巧、数据管理、操作系统和计算机硬件，本文主要讲解的是装配技巧。 一、配合技巧 (1)配合的运算速度由快到慢的顺序为：关系配合(重合和平行);逻辑配合(宽度、凸轮和齿轮);距离/角度配合;限制配合。 (2)最佳配合是把多数零件配合到一个或两个固定的零件，如图1所示。避免使用链式配合，这样容易产生错误，如图2所示。 (3)对于带有大量配合的零件，使用基准轴和基准面为配合对像，可使配合方案清晰，不容易产生错误。如图3所示的某减速器，零件之间有大量的同轴心配合，配合方案不清晰，一旦某个主要零件发生修改，就会造成配合面丢失，导致大量配合错误产生。而图4的配合方案就很清晰，一旦出错，很容易修改。 (4)尽量避免循环配合，这样会造成潜在的错误，并且很难排除，如图5所示。 (5)尽量避免冗余配合：尽管SolidWorks允许冗余配合(除距离和角度配合外)，冗余配合使配合解算速度更慢，配合方案更难理解，一旦出错，更难排查。 (6)尽量减少限制配合的使用，限制配合解算速度更慢，更容易导致错误。 (7)如果有可能，尽量完全定义零部件的位置。带有大量自由度的装配体解算速度更慢，拖动时容易产生不可预料的结果。对于已经确定位置或定型的零部件，使用固定代替配合能加快解算速度。 (8)避免循环参考。大部分循环参考发生在与关联特征配合的时候，有时也会发生在与阵列零部件配合的时候。如果装配体需要至少两次重建才能达到正确的结果，那么装配体中很可能存在循环参考。如图6所示，装配体中零件B 的边线和零件A的边线有一个重合的关联参考，配合时在零件A和B之间添加10mm的距离配合，那么每次重建都会出错，并且零件B每次重建都会伸长10mm，这就是循环参考的典型错误。 二、轻化装配体 使用轻化模式，可以显着提到大装配体的性能。当零部件是轻化状态，零部件只有部分模型信息被载入内存，其他信息只有在需要时才会被载入。表1所示的装配体操作不需要还原零部件。 装配体中零部件各种状态定义如下。 ◎还原状态：零部件的模型信息完全装入内存。 ◎轻化状态：零部件的模型信息部分装入内存，只在需要时才装入内存并参与运算。 ◎压缩状态：零部件的模型信息暂时从内存中清除，零件功能不再可用也不参与运算。
SolidWorks实训总结报告
一、实训目标 1、具有使用草图绘制工具进行参数化草图绘制的能力。 2、形成设计意图，具有使用拉伸特征、圆角特征进行参数化设计的能力。 二、实训任务 1、焊件楼梯 2、曲柄滑块运动分析 3、焊件平台 4、轿车后盖板开启结构 5、弹簧动画 6、手机模具 三、实训内容 1.焊件楼梯 零件图如下: 工程图如下：
2. 曲柄滑块运动分析 零件如下： 零件1 滑块 曲柄1 曲柄2 配合后，如下图所示 运动分析：
3.1焊件简介及设计步骤 在SolidWorks多实体零件中添加一个专门的焊件特征.零件即被标识为焊件.形成焊 件的设计环境。Solid Work、的焊件功能可以完成如下任务: (1)建立结构构件、角撑板、顶端盖和圆角焊缝; (2)利用专门的工共对结构构件进行剪裁和延伸 (3)管理焊件切割清单，并在工程图中生成焊件切割清单表. 设计焊件的一般步骤为: (1)绘制2D或3D草图，确定焊件的总体结构、形状和尺寸; (2)使用结构构件命令为2D或3D草图添加结构构件; (3)利用剪裁/延伸工具修整结构构件; (4)根据需要，添加角撑板、顶端盖等非结构构件实体。 (5)根据需要，使用特征工具(如【拉伸凸台/基体】、【镜向】、 构件特征; (6)更新焊件切割清单并设定其属性; (7)生成相应的工程图并插入焊件切割清单. 3.2焊件绘制 3.2.1 绘制2D或3D草图 Solid Works允许用户使用2D或3D草图生成焊件，有关2D草图的绘制过程和技巧这 里就不再赞述，这里主要介绍3D草图的绘制及其在焊件中的应用。 (1)单击常用焊件工具栏中的[[3D草图】按钮，选择菜单栏中【插人】-【3D 草图】命 令，选择特征管理器中的上视基准面.单击【正视于】按钮，使用草图工具栏中的【中心矩 形】按钮在上视基准面上绘制一个中心矩形，注意矩形中心与原点重合。使用智能尺 寸】按钮标注尺寸.如图所示。 （2）按住鼠标左键旋转视图至合适位置，使用【直线】命令按钮，将光标放
ansysworkbench流体优化操作
Ansys workbench 流体流动与传热优化 通过这种实验可是实现网格考核、结构尺寸对目标函数的影响分析、参数的敏感性分析以及工况参数对目标函数的影响分析等，找到最优的网格尺寸、结构尺寸和操作工况。下图为典型的ANSYS workbench优化分析的示意图： 其中模块与模块之间的关联可以实现交换数据。本文采用响应面优化的方法实现流体流动与传热的模拟优化。 1．几何模型的建立 一．Geometry阶段 采用solidworks建立几何模型（注意本机上一定要同时有ANSYS和solidworks）。下图为建立几何模型的过程：为了简便采用简单的模型来验证本方法。 建立一个草图圆，然后智能尺寸标注，弹出尺寸修改窗，还有尺寸设置窗口。在这里要设置
实现参数化的几何尺寸关联接口。方法为：在尺寸设置窗口的主要指那一栏的第一个参数前面手动加上一个”DS_”，同时在模型树里面把每一步的操作名改为英文的（注意避开一些敏感字母），以下都按此操作。然后退出草图，拉伸凸台。这里标注第二个尺寸：拉伸长度。鼠标指针放到拉伸特征上，这是窗口出现草图出现拉伸的尺寸，蓝色的尺寸。然后右击该尺寸，出现尺寸设置窗口，修改主要指加上“DS_”。
至此，几何模型的创建结束，保持文档。回到ansys workbench 界面，geometry后面打上了对号，提示已经完成。 双击geometry启动DM工具。导入刚刚创建的模型，出现导入对话框，里面有很多设置项，这里采用默认设置，点击generate按钮导入创建的几何模型。可以看到属性里已经出现修改过的参数化尺寸。
显示两个paremeters，前面的框点击出现P表示设置成参数书尺寸了。关闭DM，回到workbench界面。 二．Meshing阶段 点击mesh启动meshing 设置边界： 点击geometry，然后右键选择create named selection创建边界： 网格部分的控制点击mesh,在下方出现设置框。进行相应的网格尺寸设置，其中前面加框的几个参数是可以参数化的，比如说网格无关性验证可以选此打勾。
solidworks实习心得体会
solidworks实习心得体会 篇一：solidworks实习报告 力10创新实践 用Solidworks进行汽车雨刷的调幅杆 与驱动片的建模 学号20XX2966 班级力1001-1 姓名周振喜 指导教师薛雁 完成日期20XX-07-10 用Solidworks进行汽车雨刷的调幅杆与驱动片的建模 摘要：随时代发展，汽车早已走进千家万户，成为现今社会人们的出行工具，雨刷则是汽车必不可少的设备。本文用Solidworks三维软件对汽车雨刷的调幅杆与传动片按照尺寸分步进行建模与分析，以便用于后期组装雨刷。 关键词：Solidworks、调幅杆、驱动片、运动学。 1、引言 三维计算机辅助设计软件作为一种强大的辅助设计工具，为机械工程师提供了表达场频设计思想的有力手段，而Solidworks已成为windows平台下的三维设计软件标准其软件易用性堪称业界第一[1]。
Solidworks是由著名的三维cad软件开发供应商Solidworks公司发布的3d设计软件。自其问世以来，以其优异的性能、易用性和创新性，受到了机械设计师的欢迎。它可以最大限度的释放设计师们的创造力，使他们只需花费很少的时间设计更好、更有吸引力、更具有创新力，在市场上更受欢迎的产品。随着新产品的不断升级和改造，Solidworks已成为市场上扩展性最佳的软件，也是集3d设计、分析、数据管理等功能于一体的软件[2]。 Solidworks公司正成为机械设计领域中的三维标准，文件格式成为3d 软件世界“流通率”最高的格式[3]。 驱动片通过铆钉与连杆和传动轴相连，用于将电机的运动传给刮雨器，驱动雨刷工作部分运动；调幅杆通过铆钉与驱动柄和连接片相连接，用于调节运动的幅度，雨刷顺利工作。 2、问题描述与求解 2.1基本工程图 2.1.1调幅杆工程图 图1调幅杆工程图 2.1.2驱动片工程图 图2驱动片工程图 2.2建模过程 调幅杆的制作相对简单一些，首先我做出了主体长杆。在前视基准面上绘出一个半径为6mm的圆，拉伸123.3mm即可得到条幅干的中部圆杆，如图3。
燕山大学SolidWorks课程设计
课程设计说明书 学生姓名：赵志远杨新宇吕林猛赵帅任江周 王晓峰翟文朔孙亚光 专业班级：轧钢二班 指导教师：黄华贵、许石民、于凤琴、陈雷 得分： 答辩时间：2014.12.12
燕山大学课程设计（论文）任务书院（系）：机械工程学院基层教学单位：冶金机械系
目录 第一章矫直机下矫直辊系装配及原理 (4) 1.1 矫直机下矫直辊系结构组成 (4) 第二章零件设计过程 (4) 2.1 辊系零件创建 (4) 2.2部分零件图 (5) 第三章矫直机下矫直辊系装配 (6) 3.1 辊系装配 (6) 3.2装配图 (6) 第四章矫直机下矫直辊系工程图创建 (7) 4.1创建过程 (7) 4.2工程图 (7) 第五章设计心得体会 (8) 参考文献 (9)
第一章矫直机下矫直辊系装配 1.1 矫直机下矫直辊系结构组成 电机、键、联轴器、挡圈、轴向调整蜗杆、定距环、套、唇形密封圈、轴向调整透盖、螺栓、螺母、垫圈、接近开关信号板、接近开关托架、螺柱、薄螺母、固定螺母、辊片固定螺母、固定环、销、固定垫圈、辊片套、螺钉、矫直辊、衬套、透盖、杯形套、外定距环、内定距环、轴承、操作侧止动垫片、操作侧锁紧螺母下矫直辊轴、定距套、杯形套、轴承、锁紧螺母、止动垫片、螺钉、下套筒、蜗轮箱箱体、蜗轮箱上盖、轴向调整蜗轮、轴向调整环、油封 第二章零件设计过程 2.1 辊系零件创建 利用SolidWorks画出各零件图。 创建过程： 1、画出草图； 2、对草图进行拉伸、旋转； 3、对多余部分切除、钻孔； 4、进一步加工； 5、保存。
2.2 部分零件图下套筒 涡轮箱上盖 下矫直滚轴
Solidworks实习报告
实习报告 实习名称计算机辅助绘图实习专业班级电子1041 姓名胡扬 学号35 成绩评定 考核内容实习 表现 实习 报告 实习成果 或答辩 综合评 定成绩 成绩 电气与信息工程学院 二0一三年十二月
实习纪律要求和成绩考核办法 （纪律要求和成绩考核办法在封皮背面打印） 1、实习必须听从教师指导，严格遵守安全操作规程。不准违规操作，未经指导教师允许不准启动任何非自用设备、仪器、工具等；操作项目和内容必须按实习要求进行，特别要注意防止电烙铁烧烫伤、不用时要及时切断电源。 2、实习教室内不准吸烟、吃零食，不准带无关人员到实习教室活动，否则扣平时表现分。 3、凡病事假超过3天（每天7小时），或迟到早退三次以上，或旷课两次（1天）以上，不得参加本次考核，按不及格处理，本次实习不能通过。 4、病事假必须有请假条，需经班主任或有关领导批准，否则按旷课处理。 5、实习过程考核和实习成绩在教师手册中要有记载。 6、实习成绩的考核由指导教师根据实习表现（出勤、遵守纪律情况等）、实习报告、实习成果、现场操作、口试或笔试等几个方面，给出各项成绩或权重，综合后给出实习总成绩。该实习经考核教研室主任审核，主管院长审批备案。 7、成绩评定采用五级分制，即优、良、中、及格、不及格。 8、实习结束一周内，指导教师提交实习成绩和实习总结。 实习报告要求 实习报告内容、格式各专业根据实习类别（技能实习、认识实习、生产实习、毕业实习等）统一规范，经教研室主任审核、主管院长审批备案。 注意： 1、实习任务书和实习指导书在实习前发给学生，实习任务书放置在实习报告封面后和正文目录前。 2、为了节省纸张，保护环境，便于保管实习报告，统一采用A4纸，实习报告建议双面打印（正文采用宋体五号字）或手写，左侧装订，订两个钉。