钢骨架复合管规格标准

附表1 等径三通基本参数

附表4 90o弯头基本参数

附表2 变径三通基本参数

附表3 45o弯头基本参数

单位：mm

附表6 22.5o弯头基本参数

直管加工最短尺寸要求

注上表中:D0—法兰外径 Di—法兰内径 Db—法兰螺栓孔中心距 δf—法兰厚度 n—螺栓孔数 d—螺栓孔径说明：

1、表中的自接螺栓长度为我公司管与管件间采用法兰连接时所需的螺栓的长度，外

接螺栓长度为我公司产品与钢管、设备、阀门等采用法兰连接时所需的螺栓的长度（对夹式阀门在此长度基础上加上阀门的厚度）。

2、法兰的密封可以采用密封圈密封，也可以采用密封垫片密封，此两种产品我公司

均有.

3.如遇到法兰喷塑后连接的情况，螺栓长度加5mm或10mm.

钢丝网骨架聚乙烯塑料)复合管

技术篇钢丝网骨架聚乙烯（塑料）复合管 1. 原材料生产厂家及基本性能参数钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管、管件采用原料为高密度聚乙烯、专用热熔胶、高碳钢丝。高密度聚乙烯首选PE100级上海石化YGH041，专用热熔胶为上海中邦，高碳钢丝表面镀铜防腐蚀处理。 1.1高密度聚乙烯性能（YGH041），执行标准（《QR/ZGX-0603-2011》）

1.2热熔胶技术指标（GS-320），执行标准（《Q/IRPV1-2008》） 1.3钢丝要求（执行标准：《GB/T14550-2008》）钢丝规格：0.5mm、0.8mm、1mm等（视产品的规格而配备）镀层厚度及允许偏差：黄铜： 0.15±0.05 紫铜： 0.12±0.05 青铜（1）：0.10±0.05 青铜（2）：0.17±0.05

提供单位：兰州高压阀门有限公司 2、公称压力校正系数压力测试复合层静液压稳定性要求提供单位：兰州高压阀门有限公司

3、电熔连接优势到目前为止，塑料管道的电熔连接，被认为是几种连接方式中最为安全可靠的。该连接方式可以保证管接头、管件连接性能良好，熔接管接头及管件能有效地防止松脱、开裂、拉开。正常情况下，管线试压合格后，电熔接头部位，不需要额外的运行与维护，这对于埋地管线尤为方便。塑料（复合）管道几种连接方式的安全性能比较如下表所示。几种连接方式的安全性能比较除采用电熔连接方式外，还可采用法兰的方式进行连接。在本工程中，钢骨架聚乙烯塑料复合管、管件之间的连接采用电熔套筒的方式连接，钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管、管件与其它类型的管道、阀门、仪表之间采用法兰的方式连接。提供单位：兰州高压阀门有限公司

钢骨架塑料复合管施工方案

一、管材、管件的验收 1、接受管材、管件必须进行验收。验收内容包括：产品合格证、质量保证书、各项性能检验报告、规格数量、包装情况及管材、管件的质量等。 2、验收管材、管件时，应在同一批中抽样，并按现行企业标准《钢骨架塑料复合管及管件检验标准》的规定内容进行检查，必要时进行全面测试。二、存放 1、管材管件应存放在通风良好、温度不超过40℃的库房或简易场地。不允许与火焰及高温物体接触。若存放时间较长则应有遮盖物。 2、管才应水平堆放在平整的支撑物或地面上，堆放高度不宜超过1.5m。φ300以上的管材堆放时，最好不要超过3层。 3、法兰连接的管材堆放时，排与排之间应垫木材，木方厚度以使上下排之间管材接头互不接触为宜，长6m以内管材垫两处即可，6m以上管材不应少于3处。三、搬运 1、管材在搬运装卸过程中，应用非金属绳带捆扎、吊装。不得抛掷，拖拽，不允许与硬物利器撞击。 2、寒冷天搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击，小心轻放。 3、法兰连接的管材、管件应特别注意保护管两端面及密封面，密封面不得划伤，密封槽棱角不得磕碰划伤。四、运输 1、车辆运输管材时，应放置在平底车上，船运时，应放置在平坦的船舱内。运输时，直管应捆扎、固定避免互相碰撞。堆放处不应有可能损伤管材的尖凸物。 2、运输管件时，应按箱逐层码放整齐，并且牢固可靠。 3、管材、管件在长途运输中，应有遮盖物，避免暴晒和雨淋。五、管道布置 1、在沟槽内铺设管道时，如设计未规定其它材料的基础，应铺设在未经扰动的原状土上。管道安装后，铺设管道时所用的垫块应及时拆除。 2、管道穿越公路时应设钢或钢筋混凝土套管，套管内径至少大于管材外径150mm。套管内有接头时，则必须在试压合格后方可进行穿越。

钢丝网骨架塑料复合管施工方案

工艺流程与操作要点 5.1工艺流程 5.2操作要点 5.2.1技术准备 5.2.1.1图纸会审、焊接工艺评定、焊工资质认证、施工技术文件编制，施工作业指导书，技术交底，工卡具设计与制作，符合ISO9002要求的施工记录用表。 5.2.1.2施工现场“三通一平”，按施工平面布置图布置各种施工机具设备。 5.2.1管材、管件的验收 5.2.1.1接受管材、管件必须进行验收。验收内容包括：产品合格证、质量保证书、各项性能检验报告、规格数量、包装情况及管材、管件的质量等。管材、管件的验收存放管材搬管道连接管道系统试压管道布置土方工程试压不合格土方回填

5.2.1.2 验收管材、管件时，应在同一批中抽样，并按现行企业标准《钢骨架塑料复合管及管件检验标准》的规定内容进行检查，必要时进行全面测试。 5.2.2存放 5.2.2.1管材管件应存放在通风良好、温度不超过40℃的库房或简易场地。不允许与火焰及高温物体接触。若存放时间较长则应有遮盖物。 5.2.2.2管才应水平堆放在平整的支撑物或地面上，堆放高度不宜超过1.5m。ф300以上的管材堆放时，最好不要超过3层。 5.2.2.3法兰连接的管材堆放时，排与排之间应垫木材，木方厚度以使上下排之间管材接头互不接触为宜，长6m以内管材垫两处即可，6m以上管材不应少于3处。 5.2.3搬运 5.2.3.1管材在搬运装卸过程中，应用非金属绳带捆扎、吊装。不得抛掷，拖拽，不允许与硬物利器撞击。 5.2.3.2寒冷天搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击，小心轻放。 5.2.3.3法兰连接的管材、管件应特别注意保护管两端面及密封面，密封面不得划伤，密封槽棱角不得磕碰划伤。 5.2.4运输 5.2.4.1车辆运输管材时，应放置在平底车上，船运时，应放置在平坦的船舱内。运输时，直管应捆扎、固定避免互相碰撞。堆放处不应有可能损伤管材的尖凸物。 5.2.4.2运输管件时，应按箱逐层码放整齐，并且牢固可靠。 5.2.4.3管材、管件在长途运输中，应有遮盖物，避免暴晒和雨淋。 5.2.5管道布置

钢丝网骨架塑料复合管施工工艺

钢骨丝网架塑料复合管施工工艺管道敷设施工工艺程序及操作要点 1) 对工程所用钢丝网骨架塑料复合管材与管配件必须进行验收,验收内容包括：产品使用说明书、合格证、质量保证书、性能检验报告、规格数量和包装情况等。管材出厂时应有如下标志：公称内径、长度、公称压力、连接方式( F 为法兰连接,D 为电熔连接) 、生产厂名或商标、生产日期等；管件出厂时应有如下标志：管件类型、规格尺寸、连接方式( F 为法兰连接,D 为电熔连接) 、生产厂名或商标。 2) 管材在搬运过程中，应采用非金属绳带捆扎或金属带加软保护捆扎、吊装，不得抛掷、拖拽，不允许与硬物和利器撞击，不允许与火焰及高温物体接触。电熔接头管材应用保护端盖包装。对法兰连接的管材与管件要特别注意保护两端及密封槽，密封槽棱角不得磕碰划伤，槽内应保持光洁。运输管材时，应放置在平底车辆上或放置在平坦的船舱内。 3) 管材、管件的存放应避免阳光暴晒，通常管材码垛堆放高度不宜超过1 m ；若管材分层码放且有分隔支撑架保护时，则堆放高度可以增加，堆放地面应平整。法兰连接管材堆放时，排与排之间应垫方木，方木厚度以上下管材接头互不接触为宜，长6 m 以内管材垫两处方木，6 m以上应不少于三处。管材与管件从生产到使用时间不宜超过一年，要将不同内径、不同壁厚的管材分别堆放。 4) 抽检待用电熔接头，看其有无明显变形，测量其阻值是否与出厂卡一致；对在运输过程中造成破损和无法修复的管材、管件，应及时剔出，不允许与待用品混放；有问题的管材、管件必须经修复后方可使用；准备调试好施工机具，备足施工所需的辅助用料。 5) 连接管线之前必须参照基本工艺参数进行试验；根据现场气候及电压数值，调整焊接工艺参数；试验件必须进行解剖，以便观察焊接效果；根据焊接效果确定焊接工艺，每个工程的试验件不少于2 个。 6) 布管前应对管材进行检查，尤其是封头部位检查要仔细，如发现裂纹或碰伤应立即补焊，或在管材上做出明显标记，有条件时再补焊；管材抬放中必须防止损伤，不许在地上拖拽；沟内下管时要保持管子平衡，轻起轻放,严禁甩抛。在管底安装时应在接头处挖操作坑，坑的大小深度以方便操作为宜；沟上连接时要保证对接管在同一轴线上，目测应没有明显交角。 7）管道现场安装时有时需要将管道切割成短节进行电熔连接，为防止物料沿管道内钢丝网泄漏，需要将管头钢丝进行封闭。一般封闭前，应先打磨管头钢丝，打磨深度≮3～5mm，且应深度一致、平滑。电熔承插连接管材的连接端应切割垂直。打磨钢丝时，应根据管径、壁厚选砂轮片规格。打磨钢丝槽的宽度应均匀，必须保证内层橡胶的厚度以及完整，槽的宽度不宜过宽。槽内应清理干净。槽内如迂环向钢丝，必须清除，并将钢丝头钉入塑料内。打磨钢丝槽内纵向钢丝筋，必须清除彻底，不得与槽壁有连接之处。管道封口打磨槽封闭使用焊丝粗细应均匀，焊丝在使用前应清除污渍。在施焊前应检查电源接触是否良好，将焊枪进行预热一般将档位调至3～5档，预热3～5min，当焊枪吹出风的温度较为稳定时，方可施焊。焊接时应由槽的内壁开始，由里向外依次转圈连续焊接，每层的相临两根焊丝之间必须保证有近d/4重叠（d为焊丝直径）；相临两层焊丝的开头处应错开，保证下层的开头处被覆盖均匀；开头处的焊丝在施焊之前，可以用刀片削成斜角，以便下一圈焊丝在此处可以圆滑过渡，封闭良好。封口完毕后必须使

钢丝网骨架复合管施工工法

钢丝网骨架复合管施工工法中铁建工集团有限公司唐明晋龚海波陈坤厚解令广 1．前言现代建筑中，铸铁管、钢筋混凝土管、镀锌钢管在我国作为给水管材已经有近百年的历史，但由于管材自身的缺陷和施工工艺问题在使用中易产生锈蚀、泄漏、结垢和滋生细菌等，保证不了自来水的基本三要素（流量、压力、水质），从而对水质造成严重的二次污染，表现为水样大肠杆菌及细菌总数严重超标，水质恶化。另一方面因锈蚀泄漏破坏了用户的居住及周边环境，降低了人们生活质量，并导致水资源浪费。随着人们居住环境和生活品质的提高，对水的使用提出了更高的要求，迫切要求一种新型的绿色环保代替产品出现。随着科技的不断进步，为满足长距离埋地供水要求，一种新型钢丝网骨架复合管在工程中的使用受到业内人士更多的青睐。马鞍山体育中心体育场工程在室外给水入户埋地、消防入户埋地、场地给水埋地管道均使用了钢丝网骨架复合管。由于埋地管线敷设幅度大、部分管段位于连廊下方，运用钢丝网骨架的增强作用，使得它适用地面沉降等条件的能力更加突出。在后期使用中受同样压力所需要的厚度低于纯塑料制造的塑料管道，管道使用期间的耐环境应力开裂、耐快速增长、耐蠕变性能都得到提高，长期使用的可靠性也得到了保证。中铁建工集团在马鞍山市体育中心体育场工程中，对比钢丝网骨架复合管与塑料管、钢管的物性与经济、环保性，采用此管材作为主材并赢得业主、监理和设计各方一致认可，形成了本工法。

2．工法特点 2.1 克服了塑料管的快速应力开裂现象，由于钢、塑这两种材料的结构是复合而成的，所以不会发生塑料管难以克服的快速应力。 2.2 该管道重量轻，强度高，双面防腐，耐磨，安装施工方便，管道内壁光滑，节能节材，使用寿命长达50 年。 2.3 该管材卫生无毒，无环境污染、无二次污染。 2.4 耐候性优良，能够用于盐碱地、腐蚀性土壤及沼泽地，耐微生物侵蚀，对蚀性介质有良好的耐腐蚀性。 3．适用范围该工法在建筑市政工程方面适用于市政建筑长距离埋地给水、饮用水、消防水、热网回水、燃气输送、埋地排水等。 4．工艺原理钢丝网骨架塑料复合管是以高强度钢丝左右螺旋缠绕成型的网状骨架为增强体，以高密度聚乙烯为基体，并用高性能的粘结树脂层将钢丝网骨架与内外层高密度聚乙烯紧密地连接在一起。该粘结树脂是一种高性能粘结材料，与PE在加热条件下能完全熔融为一体，其极性键与钢具有极强的粘结性能。由于粘结树脂的使用，成功的解决了钢与PE间无连接因子的问题，具有更优良的复合效果。因为有了高强度钢丝增强体被包覆在连续热塑性塑料中，因此这种复合管克服了钢管和塑料管各自的缺点，而又保持了钢管和塑料管各自的优点。

钢丝网骨架塑料复合管连接方式

钢丝网骨架塑料复合管连接方式钢丝网骨架塑料复合管采用了优质的材质和先进的生产工艺,使之具有更高的耐压性能,克服了塑料管的快速应力开裂现象,由于钢、塑这两种材料的结构是复合而成的,所以不会发生塑料管难以克服的快速应力.钢丝网骨架塑料复合管双面防腐,具有与塑料管相同的防腐性能,且使用温度和耐腐蚀性能高,导热系数低;并且管材整体按使用寿命50年设计.下面为您总结详细的复合管特征：钢丝网骨架塑料复合管克服了塑料管的快速应力开裂现象,由于钢、塑这两种材料的结构是复合而成的,所以不会发生塑料管难以克服的快速应力.开发齐全,可与其他各种管道、阀门设备连接;重量轻,安装方便,管道连接采用电热熔接头,抗轴向拉伸能力强,连接技术成熟可靠,管件品种规格,并且可通过调整钢丝直径,塑料层的厚度等,制造不同压力等级的管材.结构优良,管材的增强骨架与内外层塑料互相包容成为一个整体,无内外层塑料与增强体剥离之忧. 钢丝网骨架复合管连接操作的基本形式：钢丝网骨架复合管的连接采用电热熔连接和法兰连接两种.电热熔连接是将复合管承插到电热熔管件中,让预埋在管件内表面的电热丝通电使其发热.先使管件内表面融化而产生熔体,融化膨胀并充满管件间隙,直至管材外表也产生熔体,两种熔体互相融合在一起,冷却成型后,管件与管件紧密连接为一体. 管道连接应按管道施工图进行施工,根据施工图测得的规格、数量选配合适的管道组成件.当现场所需的管材规格、长度与现有成品材料一致

时；而当施工现场直管材料不能直接使用时,需要施工人员在现场断管,以满足管线长度要求. 首先应划线以确定切割位置：在需要截短的管段上测量长度,在截断处做上标记,以标记为起点,沿管段的周长,用刀片划一封闭圆,注意该封闭圆必须与管子中心线垂直；然后进行断管：使用断管机具,如石材切割机、曲线锯、手工锯等,沿封闭圆进行切割,注意在切割时不要偏离所划的线,锯口应平整；最后,修整管道切断面保证与管道中心线垂直,端面跳动不得超过2mm. 以上是钢丝网骨架复合管的连接方式,希望能对您有所帮助,

钢骨架塑料复合管安装施工方法

钢骨架塑料复合管安装施工工法 1. 前言 2004年10月，我公司承建了经开汽车电子项目供水管道工程，该供水工程管道全部采用钢骨架塑料复合管（PN1.0Mpa DN400）。由于甲方要求工期紧，工程任务量大，而大管径钢骨架塑料复合管做为一种新兴的管材，电熔法连接大管径钢骨架塑料复合管给水工程又是一项新的工艺流程。以前对于室外给水工程我们多数都是内壁搪水泥给水铸铁管青铅打口或者橡胶圈接口工程。所以公司领导组织我们由专业技术人员和高级技工组成的攻坚小组，攻克难题。我们首先参阅了钢骨架塑料复合管安装工程技术规程，并且借鉴了其他安装公司在施工过程当中的一些经验和教训，结合自己以前对电熔法施工工艺的理解和把握，编写了本工法。 2. 特点 2.1埋地或明覆的金属管道与钢骨架塑料复合管的连接，应采用法兰连接。 2.2同种材质的钢塑管及管配件之间，应采用电热熔连接，安装应使用专用电热熔工具。 3. 适用范围本工法适用于输送介质温度为0-70℃的钢骨架塑料复合管的架空与埋地安装。 4. 工艺原理管材与管件采用电热熔方式连接，利用管件内部发热体将管材外层和管件内层塑料同时熔融，使管材与管件可靠地融成一体，同时也可以采用法兰连接的方式。

钢骨架塑料复合管是以优质低碳钢丝为增强相，高密度聚乙烯（HDPE）为基体，通过对钢丝点焊成网与塑料挤出填注同步进行，在生产线上连续拉膜成型的新型双面防腐压力管道。(见图一)该管具有以下的特征： 4.1较好地解决了金属管道耐压不耐腐、非金属管道耐腐不耐压、钢塑管易脱层、玻璃钢管对敷设环境要求较高的诸多缺点。这种管道具有较好的刚度和强度，抗蠕变性强，耐磨，特别适用于油田集输管、给水管、原油、成品油输送管道。 4.2施工方便，便于维修。管线重量轻，从材料运输到现场安装无需动用大型起重吊装设备，省时省力，大大降低了施工成本。由于这种管道可以采用法兰连接和电熔连接两种方法，连接可靠，维修方便，而且不动明火，特别适用于类似联合站等对防火要求特别高的单位的施工。 4.3与其他管材相比具有一定的保温性能，导热系数低，在生产中可减少保温费用。 4.4管材外型美观，内壁光滑，可减少结垢和结蜡，减少管线清洗次数。而且管道与介质摩擦阻力小，降低了管线的压力损失，在生产中可减少泵的运行费用。 4.5性能价格比高。同规格、同长度的钢骨架塑料复合管一次性投入费用与钢管与防腐和玻璃钢管相当，但使用时间高达５０年，经济适用性能良好。 4.6规格齐全，各种管配件齐全。 5. 工艺流程与操作要点 5.1工艺流程

钢骨架复合管施工方案

北京首都机场扩建工程（自来水及消防水输送工程）钢骨架塑料复合管施工组织方案施工组织方案编审人员会签单 2005年5月18日

目录§1工程概况 §1.1工程概述 §1.2工程实物量及主要技术参数 §1.3工程施工特点 §1.4应执行的技术规范及质量标准 §2工程组织管理 §2.1管理目标 §2.2项目组织 §2.3项目管理人员 §3施工技术方案 §3.1整体要求 §3.2具体要求 §3.3施工技术方案图 §3.4施工技术方控制 §3.5施工过程控制 §4施工进度保证措施 §5施工人员施工机械手段用料调配计划§5.1施工人员调配计划 §5.2施工手段用料调配计划 §6工程质量管理 §6.1质量管理目标

§6.2质量管理体系 §6.3质量保证措施 §6.4质量回访及保修办法 §7施工安全管理 §7.1安全管理目标 §7.2安全管理体系 §7.3安全管理措施 §8文明施工管理 §8.1文明施工管理目标 §8.2创造文明工地措施 §9工程竣工验收 §9.1管道系统的试压与验收 §9.2工程验收附录：附录一：工程预算附录二：工程技术指导派工单附录三：焊接实验记录单附录四：电熔焊接记录单附录五：钢骨架塑料复合管试压记录单附录六：工程验收报告附录七：信息反馈单

§1工程概况 §1.1工程概述本工程是北京首都机场扩建工程。施工地点是首都机场。涉及钢骨架塑料复合管，飞行区北合同段DN400管道总长度约8km（含管件）、DN350管道总长度约2.188km（含管件）、DN300管道总长度约0.958km（含管件）、DN250管道总长度约3.1km（含管件）、DN200管道总长度约0.1km（含管件）、DN150管道总长度约0.54km（含管件）、DN100管道总长度约0.1km（含管件）。应用的领域为自来水及消防水输送系统。总的施工难度为中等，其工程较大，安装距离较长。总的系统工作压力0.7Mpa，试压压力为1.2Mpa，工作温度连续工作10O C~25O C。安源管道实业股份公司负责指导钢骨架塑料复合管的连接施工。管沟的定位开挖及回填由其他单位完成。 §1.2主要技术要求 1．工程是自来水及消防水输送管 2．所有管道采用地埋式 3．管线工作压力0.7Mpa §1.3工程施工特点本工程是在首都施工项目，在管材配送前对工程的各个细节都要考虑周详。管件的数量、规格，短管的长度和数量都应提前落实清楚。管线与原有的管线的连接方式和连接材料要做到齐全准确。

钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管

钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管申视管道泰州申视塑料有限公司

钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管（执行标准CJ/T189-2007）是结合国内外钢骨架塑料复合管产品特点，借鉴国内外先进的管材复合技术开发的一种新型高科技、环保型管材。复合管以高强度镀铜钢丝左右缠绕形成的网状结构为骨架，以高密度聚乙烯为基本材料，利用高性能改性聚乙烯粘结树脂，在生产线上通过连续、分次挤塑复合成型。管道连接采用电热套筒和电热熔法兰连接，其连接强度与本体一致。钢丝网骨架聚乙烯复合管不但结合了塑料管与钢管各自的优点，还解决了塑料管不耐压、钢管不耐腐蚀的缺点，具备优良的柔韧性能，适合于长距离埋地供水、供气管道系统，是目前国内替换钢管等传统管道的首选产品。产品特点：（1）具有优异的防腐性能和较好的柔韧性（可有效应对地址沉降）。（2）内壁光洁，不结垢，管道水头损失比钢管、球墨铸铁管低30%左右。（3）可通过调整钢丝直径、钢丝根数等制造出不同压力等级的管材。（4）管道系统可靠性高。在正常情况下，使用寿命可达50年。（5）结构优良。管材的增强骨架与内外层塑料互相包容为一个整体，无内外层塑料与增强体剥离之忧。（6）重量轻、安装方便（无需修路、无需大型设备，可减少征地面积）。（7）管道连接采用电热熔接头，抗轴向拉伸能力强，连接技术成熟可靠，管件品种、规格齐全，可与其它各种管道、阀门、设备连接。（8）由于钢塑两种材料是结构复合而成，不会发生塑料管难以克服的快速应力

开裂现象。（9）综合性价比高，卫生无毒，是钢管、球墨铸铁管和纯塑料管的最佳替代品。给水、特种流体用管材公称外径、公称压力、公称壁厚及极限偏差说明： 1、产品执行标准：CJ/T189-2007《钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管材及管件》。 2、公称压力是指管材在20℃以下输送水介质的最大使用压力，当介质温度发生变化时，应根据温度压力修正系数值修正。 3、管材颜色为黑色，蓝色线条为输水管材，黄色线条为燃气用管材。 4、管材定尺：6m、10m、14m、16m，也可根据客户要求和运输条件确定。短期静液压强度及爆破压力试验要求

钢骨架塑料复合管安装施工工法

钢骨架塑料复合管安装施工工法一、适用范围本工法适用于输送介质温度为0-70 C的钢骨架塑料复合管的架空与埋地安装。二、操作要点 1、埋地或明覆的金属管道与钢骨架塑料复合管的连接，应采用法兰连接。 2、钢骨架塑料复合管，焊接方法特殊，焊接时对电压、电流、环境、温度、湿度等要求较高，所以在施工过程中要特别注意，焊接前要认真做试件，严格按施工规范进行操作，并对焊口做好记号，以防止出现未焊透现象或漏焊现象。 3、焊接面的泥沙、油渍一定要清洗干净，并做打毛面处理。 4、安装过程中做刻意弯曲，防止管道接口因热冷因素脱节。三、使用机具使用的机具主要包括：电热熔电焊机、电动钢刷。四、施工方法 1、工艺流程

5.2 操作要点 5.2.1 技术准备 5.2.1.1 图纸会审、焊接工艺评定、焊工资质认证、施工技术文件编制，施工作业指导书, 技术交底，工卡具设计与制作，符合IS09002要求的施工记录用表。 5.2.1.2 施工现场“三通一平”，按施工平面布置图布置各种施工机具设备。 5.2.1 管材、管件的验收 5.2.1.1

接受管材、管件必须进行验收。验收内容包括：产品合格证、质量保证书、各项性能检验报告、规格数量、包装情况及管材、管件的质量等。 5.2.1.2 验收管材、管件时，应在同一批中抽样，并按现行企业标准《钢骨架塑料复合管及管件检验标准》的规定内容进行检查，必要时进行全面测试。 5.2.2 存放 5.2.2.1 管材管件应存放在通风良好、温度不超过40C的库房或简易场地。不允许与火焰及高温物体接触。若存放时间较长则应有遮盖物。 5.2.2.2 管才应水平堆放在平整的支撑物或地面上，堆放高度不宜超过1.5m。巾300以上的管材堆放时，最好不要超过3 层。 5.2.2.3 法兰连接的管材堆放时，排与排之间应垫木材，木方厚度以使上下排之间管材接头互不接触为宜，长6m以内管材垫两处即可，6m以上管材不应少于3处。 5.2.3 搬运 5.2.3.1 管材在搬运装卸过程中，应用非金属绳带捆扎、吊装。不得抛掷，拖拽，不允许与硬物利器撞击。 5.2.3.2 寒冷天搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击，小心轻放。 5.2.3.3 法兰连接的管材、管件应特别注意保护管两端面及密封面，密封面不得划伤，密封槽棱角不得磕碰划伤。 5.2.4

钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管工艺、性能简介

钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管工艺、性能简介钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管（以下简称复合管材）是具有自主知识产权的一种专利新型复合管材。这种复合管材采用经过包覆处理的高强度钢丝对现有的纯PE 管进行缠绕增强，使管材的公称压力很容易达到：5MPa 以上（口径≤φ200）、2MPa （口径≤φ400），而且管材壁厚低于纯PE 管。这种复合管材，可以使已得到人们认可的PE 管材如虎添翼，必将为社会带来很好的经济效益。在此简要介绍一下这种新型管材的技术和应用情况。一、钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管的结构和生产工艺 1、管材结构特点钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管的结构特点是在内层管壁和外层管壁中间设置有两层或多层缠绕形成的钢丝网格状增强层。如图1。增强用钢丝为高强度镀层钢丝，缠绕前钢丝外层包覆有具有热熔粘接性能和阻水作用的包覆层。在芯管上缠绕后，经过加热、中间结合层挤出包覆、外层PE 挤出包覆，保证高强度钢丝与内外层PE 之间热熔粘接为一体。从而获得具有性能优异的复合管材。包覆在高强度钢丝外的包覆层，是一种高性能粘接材料，属于HDPE 改性材料，与HDPE 在加热条件下能熔融为一体，同时，其极性键与钢有极强的粘接性能（200N/25mm ，ASTMD903）。这种高性能粘合剂是国际上著名大公司的新产品，已在国内西气东输工程中作为钢—HDPE 界面物质广泛运用。由于这种管材有效地解决了钢——PE 界面问题，因此，这种管材克服了常见的直接挤出复合型以钢丝复合管材最大的缺陷——钢丝和塑料之间无连接因子，塑料只是机械地将钢丝包覆在其中，存放和使用过程中的温度应力和内压环应力使金属——塑料界面出现间隙，当管材端口封口不好或管材开口封口不好时，会引起层间窜水，致使管材低内压破坏。正是由于钢——PE 界面问题的解决，使得用钢来增强PE 这种增强方式得到了进一步展和进步。采用新方法制造的钢——PE 复合管材在工程上的应用才会变得更方便、更广泛应用。变得较容易；管材壁上开口后的封口工艺也由困难、复杂变得简单、可靠。与此同时，由于这种复合管每米管材中金属用量较常见的钢丝、钢板增强PE 复合管少得多，而且外层PE 较厚，电热熔接管件时，增强金属层吸热减少，故而使管材与电热熔管件的熔接性能大大提高，几乎与纯PE 管材电热熔接性能相当。 2、生产工艺流程二、钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管产品标准和性能参数钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管执行标准：CJ/T189—2007。钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管是呈缠绕在管材中分布的高强度钢丝为增强骨架，其内外以高密度聚乙烯为基体，经连续挤出复合成型的新型管材。它既保留了钢管的优良的承压性能，又保留了塑料管良好的卫生性能以及易于敷设、技术可靠、使用寿命长等特点。下面就钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管主要技术指标和经济性能作介绍： 1、钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管的基本指标：公称外径（dn ）/mm 公称压力/MPa 0.8 1.0 1.25 1.6 2.0 2.5 3.5 基本尺寸极限偏差公称壁厚en 及极限偏差/mm 内层塑料缠绕钢丝网专用热熔胶外层塑料专用热熔胶

钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管施工方案

1、试装对管材、管件进行选配。将电熔接头用手推入管材端口试测间隙大小。如太大和太小可放置一边暂不使用，另选电熔管件校合；如无选择余地，过紧时应用手动刮削机具对管材进行刮削，直至正常配合。 2、划标记用记号笔在被连接的两根管材上划记号。记号位置的确定方法如下：（1）测量管件的承插深度尺寸；（2）从管材端口开始，向前量取承插深度尺寸+10mm的长度，在该处划上记号。记号要清晰醒目。3、安装扶正器（1）将扶正器夹在管材上；（2）扶正器的两个卡环必须位于记号之后，以免影响管材承插不到位；（3）将扶正器的螺孔方向对正，拧紧其卡环螺母。 4、去氧化层（1）刮前应用清洁毛巾或抹布将管材表面污物去掉；（2）用手刮刀或机械刮刀对记号内的焊接表面刮皮，以去除表面氧化层；DN110-DN200mm的管材宜采用手刮刀，DN225-DN630mm的管材由于表面积大，为提高效率，可采用机械刮刀；（3）刮皮时，应均匀刮整个周边，面面俱到，不允许漏刮。（4）管件内壁由于布有钢丝，一般用手工刮削。（5）埋地安装时，允许大口径管材先在地面去氧化皮，用塑料布包好后入沟，在装扶正器。不过，应特别注意做好清洁工作。 5、清除残渣刮去氧化皮后，要用清洁抹布或棉纱做好管材、管件刮削区域的内外表面的清洁，不允许有泥、油、磨削残渣等赃物附在表面。抹布在使用中弄脏时，要及时用清水洗干净才能使用。 6、酒精（或丙酮）擦洗为确保焊接区表面无油污、汗渍及其它有机物的污染，在用抹布进行清理后，再用酒精或丙酮进行擦洗，以确保焊接区域的表面是干燥、无尘、无油污的。 7、晾干承插连接前，应保证管材、管件连接面是干燥无水渍的。如未晾干，焊接时易产生气泡，将严重影响熔接质量。

钢丝网骨架塑料复合管的电熔焊接工艺

钢丝网骨架塑料复合管的电熔焊接工艺来源：开办公用品发票沙多玛（广州）化学有限公司[一期工程]，总投资6000多万美元。由我公司负责施工总承包，该工程管道总长约27629m，包括不锈钢管、无缝钢管、镀锌管、焊接钢管、塑料管、钢丝网骨架塑料复合管等。其中钢丝网骨架塑料复合管约2239m，主要分布在厂区，焊接质量对管道安装的质量起着决定性的作用。下面就结合工程实际，介绍钢丝网骨架塑料复合管的电熔焊接工艺。一、结构形式钢骨架塑料复合管是以高强度钢丝左右螺旋缠绕成型的网状骨架为增强体，以高密度聚乙烯（HDPE）为基体，并用高性能的粘接树脂层将钢丝网骨架与内外高密度聚乙烯紧密连接在一起。该粘接树脂是一种高性能粘接材料，属于HDPE改性材料，与HDPE在加热条件下能完全熔融为一体，同时，其极性键与钢有极强的粘接性能，由于粘接树脂的使用，成功地解决了钢、HDPE间无连接因子的问题，具有更优良的复合效果。二、焊接原理钢骨架塑料复合管的连接采用电热熔连接和法兰连接两种

方式。电热熔连接是将复合管插到电热熔管件中，对预埋在管件内表面的电热丝通电使其发热。先使管件内表面熔化而产生熔体，熔体膨胀并充满管材管件的间隙，直至管材外表面也产生熔体，两种熔体互相熔融在一起，冷却成型后，管材与管件紧密连接为一体。三、焊接前准备 1.人员准备施焊人员已接受技术交底，掌握焊接工艺的要点；施焊人员已熟悉设备的操作规程。 2.材料准备管材的内外壁应光洁平顺，不允许有气孔，裂纹，分解变色线及明显的划痕，但允许有因自然收缩引起的细微凹坑和凸起；管件应完整，无缺陷，无边形；加热组件应完好无损；管件规格尺寸及偏差应符合表1要求（见下表）：表1 管件规格尺寸及偏差检查管件与管材的压力等级是否匹配。 3.机具准备确认热熔设备的额定电压是否与电源相符；

钢骨架复合管施工方案

一、北京首都机场扩建工程（自来水及消防水输送工程）钢骨架塑料复合管施工组织方案施工组织方案编审人员会签单 2005年5月18日目录 §1工程概况 §1.1工程概述 §1.2工程实物量及主要技术参数 §1.3工程施工特点 §1.4应执行的技术规范及质量标准 §2工程组织管理 §2.1管理目标

一、§2.2项目组织 §2.3项目管理人员 §3施工技术方案 §3.1整体要求 §3.2具体要求 §3.3施工技术方案图 §3.4施工技术方控制 §3.5施工过程控制 §4施工进度保证措施 §5施工人员施工机械手段用料调配计划 §5.1施工人员调配计划 §5.2施工手段用料调配计划 §6工程质量管理 §6.1质量管理目标 §6.2质量管理体系 §6.3质量保证措施 §6.4质量回访及保修办法 §7施工安全管理 §7.1安全管理目标 §7.2安全管理体系 §7.3安全管理措施 §8文明施工管理 §8.1文明施工管理目标 §8.2创造文明工地措施 §9工程竣工验收 §9.1管道系统的试压与验收 §9.2工程验收附录：附录一：工程预算附录二：工程技术指导派工单附录三：焊接实验记录单

附录四：电熔焊接记录单附录五：钢骨架塑料复合管试压记录单附录六：工程验收报告附录七：信息反馈单

钢丝网骨架塑料复合管施工方案

5.2.1.1接受管材、管件必须进行验收。验收内容包括：产品合格证、质量保证书、各项性能检验报告、规格数量、包装情况及管材、管件的质量等。 5.2.1.2 验收管材、管件时，应在同一批中抽样，并按现行企业标准《钢骨架塑料复合管及管件检验标准》的规定内容进行检查，必要时进行全面测试。 5.2.2存放 5.2.2.1管材管件应存放在通风良好、温度不超过40℃的库房或简易场地。不允许与火焰及高温物体接触。若存放时间较长则应有遮盖物。 5.2.2.2管才应水平堆放在平整的支撑物或地面上，堆放高度不宜超过1.5m。ф300以上的管材堆放时，最好不要超过3层。 5.2.2.3法兰连接的管材堆放时，排与排之间应垫木材，木方厚度以使上下排之间管材接头互不接触为宜，长6m以内管材垫两处即可，6m以上管材不应少于3处。 5.2.3搬运 5.2.3.1管材在搬运装卸过程中，应用非金属绳带捆扎、吊装。不得抛掷，拖拽，不允许与硬物利器撞击。 5.2.3.2寒冷天搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击，小心轻放。 5.2.3.3法兰连接的管材、管件应特别注意保护管两端面及密封面，密封面不得划伤，密封槽棱角不得磕碰划伤。

5.2.4运输 5.2.4.1车辆运输管材时，应放置在平底车上，船运时，应放置在平坦的船舱内。运输时，直管应捆扎、固定避免互相碰撞。堆放处不应有可能损伤管材的尖凸物。 5.2.4.2运输管件时，应按箱逐层码放整齐，并且牢固可靠。 5.2.4.3管材、管件在长途运输中，应有遮盖物，避免暴晒和雨淋。 5.2.5管道布置 5.2.5.1在沟槽内铺设管道时，如设计未规定其它材料的基础，应铺设在未经扰动的原状土上。管道安装后，铺设管道时所用的垫块应及时拆除。 5.2.5.2管道穿越公路时应设钢或钢筋混凝土套管，套管内径至少大于管材外径150mm。套管内有接头时，则必须在试压合格后方可进行穿越。 5.2.5.3钢骨架塑料复合管在地面下铺设时，最小管顶覆土厚度应符合下列规定： 5.2.5.3.1埋设在车行道下时，不宜小于1m； 5.2.5.3.2埋设在非行车道下时，不宜小于0.6m; 5.2.5.3.3埋设在水田下时，不宜小于0.8m。 5.2.5.4在直管段埋设时宜随地形自然弯曲铺设，直管段结束端应设置固定支墩，以防止其变形压力传递到其他原件上并造成破坏。

钢骨架塑料复合管技术手册

钢骨架塑料复合管应用技术手册

目录一、钢骨架塑料复合管产品特点、规格及应用 (2) 二、钢骨架塑料复合管原料性能要求 (5) 三、钢骨架塑料复合管主要性能参数 (6) 四、钢骨架塑料复合管公称压力计算 (8) 五、钢骨架塑料复合管水力计算 (11) 六、钢骨架塑料复合管的管道设计 (14) 七、钢骨架塑料复合管的管道布置 (21) 八、材料验收、存放、搬运和运输 (23) 九、钢骨架塑料复合管的管道连接 (24) 十、钢骨架塑料复合管的管道敷设 (26) 十一、钢骨架塑料复合管的试压与验收 (29) 十二、钢骨架塑料复合管工程施工质量保证 (32) 十三、钢骨架塑料复合管热膨胀及收缩问题的分析和解决办法 (33) 附录一：钢骨架塑料复合管化学稳定性 (35) 附录二：燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管抢修规程 (39)

钢骨架塑料复合管产品特点、规格及应用 1.1产品特点钢骨架塑料复合管材（件）是一种集钢材与热塑性塑料两种材料优点于一身，有着优良的综合性能的新型复合管材产品。钢塑两种材料以结构复合方式复合。管材是由缠绕并焊接成型的管状钢丝网作为加强骨架镶嵌在热塑性塑料管壁中间构成，管件的加强骨架是用薄钢板均匀冲孔后卷筒焊接制成（如图1.1和图1.2）。管道采取电熔和法兰连接两种方式（如图1.3和图1.4），连接处强度不低于管材本体。图1.1金属骨架塑料复合管材截面示意图图1.2 管件结构示意图图1.3电熔连接图1.4 法兰连接钢骨架塑料复合管具有防腐、不结垢、光滑低阻、保温、不结露、耐磨、质轻等塑料管的共同特点，而且其独特的结构还造就了如下特点：（1）抗蠕变性能好，持久机械强度高由于塑料在常温及应力作用下会发生蠕变，在较高持久应力下会发生脆性断裂，因此纯塑料管材的许用应力及承压能力较低。而钢材的机械强度约是高密度聚乙烯塑料的10倍左右，且在聚乙烯使用温度范围内十分稳定，不发生蠕变。将钢骨架与聚乙烯塑料复合后，钢骨架可有效地约束塑料的蠕变，使塑料本身的耐应力水平也大大地提高。因此钢骨架塑料复合管材的许用应力与聚乙烯管材相比有大幅度提高。（2）耐温性能好聚乙烯管材的强度在其使用温度范围内一般随温度提高而降低，温度每提高10℃其强度约降低10%以上。由于钢骨架复合管强度约2/3是由钢骨架所承担，所以其强度随使用温度的提高而降低的程度低于聚乙烯管材。实验结果表明每提高10℃，钢骨架塑料复合管强度降低5%以下。（3）刚性、耐冲击性好、尺寸稳定性好，又有适度柔性，刚柔相济。钢的弹性模量通常是高密度聚乙烯弹性模量的200倍左右，由于钢骨架的加强作用使钢骨架塑料复合管的刚性、耐冲击性及尺寸稳定性优于纯塑料管材，同时由于网状钢骨架本身又是一种柔性结构，从而使复合管在轴向也有一定柔性，因此该管材具有刚、柔结合的特点，从而使装卸、运输、安装的适应性及运

钢丝网骨架复合管施工工艺

废水排放系统改造项目施工工艺三、施工准备 3.1 技术准备 3.1.1 图纸会审和技术交底由技术负责人组织项目经理部技术及管理人员熟悉图纸和有关设计资料，参加图纸会审，并对施工技术人员进行内部技术交底。 3.1.2 编制工程施工预算书以投标预算为基础，结合现场的拆迁、工程量变化等因素，重新编制施工预算，用于直接指导施工、控制成本，以利于对工程的宏观控制和微观管理。 3.1.3 组织各种成品、半成品的预制和加工在工程施工前通知产品质量合格的厂家，提前进行成品、半成品的预制和加工。 3.1.4 组织各种原材料的材质试验、检测和计划供应各种原材料在工程施工前根据实际情况重新编制材料供应计划，并提前按比例批量进场，并对材质按规范要求进行测试和检验。 3.2 施工现场准备 3.2.1现场生产用水及用电 (1)施工用水拟接当地的供水管网，以满足生产用水的需要。 (2)施工用电拟接当地的市电系统，以满足生产用电的需要。 3.2.2现场文明护栏考虑现场文明施工和安全施工的必要性，因此在准备施工的断面采取两侧维护的方式分段进行现场文明施工。 3.3 劳动组织准备 3.3.1 工程项目组织机构本工程严格按照项目法进行管理，项目主管负总责。 3.3.2 工程劳动力准备（1）根据劳动力计划动态图，组织劳动力进场，按管理系统逐级进行交底，同时健全各项规章制度，加强技术培训、劳动纪委及安全教育。

（2）作业组交底内容包括：施工图纸、施工工艺及质量标准，技术操作规范等。 3.4 物资准备及施工机械准备 3.4.1 物资准备根据施工预算的材料分析和施工进度计划的要求，编制物资供应计划。 3.4.2 施工机械准备根据施工方案和进度计划的要求，编制施工机械需用及进场计划，并确定机械停放场地。 4.2 施工步骤本项目部采取先深后浅，先主体后附属，平行、交叉流水施工，由专人对现场进行勘查，与有关的部门沟通施工有关事宜，以保证施工过程的安全顺利，在进场施工后的三天内，安排挖掘机及炮机进场，对需要破开和挖掘的地段进行作业，并清理现场，开挖后的路面用钢板铺好，保证道路可继续通行。根据现场施工情况，合理配置资源，加强现场协调和调度，根据现场条件、环境和气候的变化，随时调整施工队伍的部署，减少窝工和停工。加强质量控制，强化质量管理，保证整个工程不出现质量返工现象。施工设备机具的进场就位、转场应事先提供方案和计划，保证设备机具顺利调迁。及时调整施工力量，保证施工各工序的平稳过度和正常衔接。必要时加大人员、材料和机具设备的投入，确保工程按期竣工。加强同业主、监理及技术监督部门的联系。根据他们的要求，及时调整施工部署。 4.3施工工艺流程 ⑴、安装工艺流程图 →→ →→

钢骨架塑料复合管管道工程施工及验收规范

钢骨架塑料复合管管道工程施工及验收规范 C r i t e r i o n f o r c o n s t r u c t i o n a n d a c c e p t a n c e o f s t e e l f r a m e d p o l y e t h y l e n e p l a s t i c p i p e s Q/HT-ZJ-05-04 2006年11月01日发布 2006年12月01日实施

前言为了提高钢骨架塑料复合管管道工程的施工水平，保证工程质量，实现安全生产，节约材料，提高经济效益，特制定本规范。钢骨架塑料复合管管道工程的施工应按设计文件进行。若需修改设计，须由原设计单位确定，并经建设单位认可。钢骨架塑料复合管管道工程的管材、管件附件等材料，应符合国家现行的有关产品标准的规定，并应具有出厂合格证。现场组装的机器或设备所属钢骨架塑料复合管管道，应按制造厂的技术文件进行，但质量标准不得低于本规范的规定。钢骨架塑料复合管管道工程的施工，除应执行本规范的规定外，尚应执行国家现行有关标准、规范的规定。钢骨架塑料复合管管道的施工，应遵守国家和地方有关安全、劳动保护、防火、防爆、环境和文物保护等方面的规定。

目录 1 材料验收及贮运3 一般规定 (3) 材料验收 (3) 材料存放 (3) 搬运 (4) 运输 (4) 2 施工一般规定 4 3 施工准备 5 4 管道埋地敷设 6 5 管道组装 7 6 手工封焊 9 7机械封焊 (9) 8 电熔安装 10 9 扶正器安装11 10 焊接11 11 法兰连接11 12 试验 12 13 工程交接验收14 附录本规范用词说明15