校车安全隐患排查表

校车安全隐患排查表
校车安全隐患排查表

河口区河口街道中心小学校车安全管理隐患排查表

交通运输安全生产隐患排查治理制度

交通运输安全生产隐患排查治理制度 一、总则 (一)为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针,进一步落实全市交通行业生产经营单位的安全生产主体责任,规范安全隐患排查治理工作,提高安全生产管理水平,建立健全全市交通行业安全隐患排查与治理工作机制,依据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》和《安全生产事故排查治理暂行规定》(国家安监总局令第16号)等法律法规,特制定本制度。 (二)本制度适用于全市交通行业各类生产经营单位安全隐患排查治理和各级交通主管部门及其行业管理机构实施监管督查。 (三)安全隐患排查治理工作必须坚持“政府领导、属地管理、行业监管、企业为主”和“实事求是、科学认定、分级管理”的原则。 (四)本制度所称的安全隐患排查治理是指各级交通主管部门及其行业管理机构依照法律法规对交通行业生产经营单位进行行政管理权限范围内的安全隐患排查治理。 二、职责分工

(五)生产经营单位是安全隐患排查治理的责任主体,应积极主动开展安全隐患排查治理工作,其主要负责人是本单位安全隐患排查治理工作的第一责任人。 (六)各区、县(市)交通行业管理机构和城区各交通行业管理机构负责对本辖区内本行业生产经营单位上报的各类隐患的梳理和审核工作,确定本级挂牌督办治理隐患,并向当地交通主管部门和上级交通行业管理机构申报挂牌督办治理隐患;负责本辖区内交通行业生产经营单位的隐患排查治理工作的指导、协调和督查工作。 各区、县(市)交通行业管理机构在向当地交通主管部门申报挂牌督办隐患治理的同时,还应向上级交通行业管理机构申报备案。 (七)各区、县(市)交通主管部门负责对本辖区内各交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作,确定本级挂牌督办治理隐患;负责向属地政府相关部门和市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患;负责本辖区内各交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作。 (八)各市级交通行业管理机构负责对杭州城区各基层交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作,确定本级挂牌督办治理

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度 文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

三和公司车辆安全隐患排查管理规定 为了加强公司车辆状况的监督管理,使公务车辆随时处于完好的状态,避免机械事故,确保行车安全,特制定本规定。 一、营运车辆状况及安全检查由公司分管领导负责牵头,会同部门安全员、具体负责实施。 二、营运车辆技术状况及安全检查,统一组织检查、各车驾驶员必须配合。 三、统一检查,分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每月检查一次。检查时由公司分管领导、部门安全员参加。 四、车辆检查的内容 1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目 (1)制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全,手刹、断气刹工作是否正常有效。 (2)制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油,固定是否牢固。 (3)方向机自由行程是否符合要求。 (4)轮胎螺栓、有无松旷或折断,是否磨损正常。 (5)电源线路布置及接头包扎是否规范,固定是否完好,线路是否老化,灯光是否齐全有效,各类仪表是否有效。 (6)车容车貌、车窗及车内设施检查。 (7)车门缓冲胶条是否完好,车门关闭(含驾驶门)是否正常。 (8)车身内外是否整洁,车辆是否有擦刮、掉漆痕迹,后视镜是否齐全。 (9)是否有灭火器,放置位置是否恰当,是否有效。 (10)修理质量抽查检查时由检查人员按车辆总数3%的比例,查近一个月的修车情况。 (11)检查返修率是否规定标准从隐患排查起,检查是否及时报修整改、是否超过整改期限。 (12)排查人员及驾驶员要认真填写并签字。 五、驾驶员自查及自查内容 驾驶员自查由驾驶员每天进行出车前、行车中、收车后的三检。交接班时应说明车况是否存在问题,有问题应及时汇报部门领导及安全员,做出整改方案。 1、检查方向机及转向是否正常,间隙是否适当。 2、检查脚刹、手刹是否正常,管路有无漏油现象。 3、检查轮胎、螺栓是否齐全,有无松动、轮胎气压是否正常。

校车安全隐患排查报告

校车安全隐患排查报告 2015年11月1日,按照《方案》部署,开展了冬季校车安全管理隐患排查。通过检查,我校校车均属标准化校车,并且及时进行了安全监测,每车配备1-2个灭火器;驾驶员均取得了校车驾驶员资格,并且加入了交-警信息平台;照管人员认真负责;没有超员、超速现象。 在检查中发现如下安全隐患:个别校车灭火器,由于随车人员管理不善,灭火器销子丢失,没有配齐防滑链,存在应急隐患;学校—兴隆沟村路段路况较差,交通、会车、掉头不便,存在一定安全隐患。针对排查出的安全隐患,及时上报校车安全工作领导小组,积极采取整改措施,敦促校车方配齐灭火器部件和冬季应急防滑链;并将校车行车路况较差情况及时上报辖区政府,协调修整行车路面,保障畅通,排除安全隐患。 在检查中我们还适时对驾驶员和照管人员开展了冬季校车安全管理培训教育。 通过检查和培训提高了驾驶员和照管人员的安全意识和服务意识,针对排查出的安全隐患,及时上报和采取有效的整改措 施,确保我校校车正常、安全运营。 梅河口市牛心顶学校

校车安全隐患排查报告 [篇2] 为加强校车安全,杜绝安全事故的发生,进一步规范校车管理,认真贯彻落实青岛市《关于加强校车管理的通知》精神,保证学生上、下学的乘车安全,我校于2016年9月23日下午对本校所有校车进行全面检查,由学校安全校长王校长和校领导组成检查组,对该校20辆校车进行了逐一、详细检查。 检查的项目有驾驶员、照管员的相关证件、行车路线、各站点乘车人数及学生信息登记、学生上下车、轮胎、车辆外观标识、安全带、安全锤、灭火器配备、安全门、转向灯、制动等几个方面。通过检查,我校校车均属标准化校车,每车配备2个灭火器;驾驶员均取得了校车驾驶员资格;照管人员认真负责;没有超员、超速现象。 在检查过程中发现学生有随车司机和照管员管理不愿意系安全带现象,而且在车内有学生看书、写作业甚至嬉闹现象。学校及时与随车司机乘照管和照管员沟通,并责成各班召开安全乘坐校车班会进一步强调校车安全。 上放学时段,学校安排值班人员护送学生上下学,班主任在下午放学时段亲自护送本班学生安全上车,早上班主任及时组织晨检统计学生到校情况。 在检查中我们还适时对驾驶员和照管人员开展了校车安全管理培训教育。通过检查和培训提高了驾驶员和照管

车辆安全隐患排查制度 3篇

车辆安全隐患排查制度3篇 为加强公司车辆安全隐患排查、整改管理,坚持"安全第一、预防为主"的方针,需要制定并实施相应的管理制度。以下是本站小编为大家带来的车辆安全隐患排查制度3篇,希望能帮助到大家!车辆安全隐患排查制度1 1、机构设置 公司专职安全管理机构为安全隐患排查整改领导小组,其主要负责人是安全隐患排查与整改工作的责任人,安全隐患排查整改领导小组应按照行业安全规范和标准做好经常性安全检查和对安全隐患的排查与整改工作。 2、安全隐患排查的时间、方式和内容 (1)安全隐患排查的时间:安全隐患排查分为定期和不定期两类。公司针对每年的黄金周、汛期开展定期的安全隐患排查工作,每年至少开展不定期的安全隐患排查2次以上。 (2)安全隐患排查的方式和内容:查现场、查运行车辆、查运行路线,查驾驶员资格、动态状况,相应监督监控安全设施、安检程序、安检设备,检查制度、管理制度等。 3、安全隐患排查整改小组的职责: (1)掌握本公司安全隐患的分布,发生事故的可能性及其程度,做好安全隐患的现场管理。 (2)制定完善应急预案。 (3)进行安全教育。组织模拟事故发生时应采取的紧急处置措施,

定期组织救援、设施、设备调配和人员疏散演习。 (4)及时掌握各条营运线路道路状况、天气、客流量等造成的安全隐患的动态变化。 (5)确保车况良好和随车安全设施完好有效。 (6)了解驾驶员的资格、动态是否符合安全规定。 (7)公司技安科负责督促各部门对安全隐患的排查和整改。各科室负责人负责本科室安全隐患的排查,负责实施具体的整改措施。 4、安全隐患整改的要求 (1)对安全隐患实行"谁检查,谁负责"的原则。对检查出的安全隐患,由检查人员负责监督整改,直至整改完毕、消除隐患。 (2)安全检查员要在安全经理的指导下,认真开展安全隐患检查工作,确保能及时发现,及时报告,及时整改。 (3)安全隐患的整改要做到有措施、有报告、落实专人进行。 (4)整改是否达标,是否可以恢复运输,必须由分管经理、安全股长和检查员签字后方可恢复:整改不到位,不能恢复运输。 (5)隐患排查中发现隐患的,应当责令立即改正。不能立即改正的,应当责令限期改正,并填制《安全隐患整改通知书》。公司采取措施,落实专人加强管理,将发现的隐患排除。 (6)《安全隐患整改通知书》下达后。公司应当对整改情况进行监督检查,督促按期整改完毕,并提出整改完成报告 (7)安全隐患排查工作结束后,应当填制《安全隐患检查记录》,经公司领导签署意见后存档备查。

安全隐患排查记录表

安全隐患排查记录表 工程名称:冠城华府商住楼二期工程排查项目: 安全管理 1 排查日期: 2013年 8月 20日 排查项目存在隐患或问题 安全生产责任落实情况1.是否明确了项目部负责人、安全管理人员 安全生产责任 / 2.是否明确项目部负责人、各部门安全生产 责任并定期考核 / 3.是否按规定配足够的专职安全管理人员/ 4.是否制定了各工种安全技术操作规程 / 目标管理1.是否制定了安全管理目标/ 2.是否进行安全责任目标分解/ 3.是否制定了责任目标考核规定/ 4.是否有考核记录和结论/ 安全投入1.是否严格执行了建立安全防护、文明施工 措施费管理制度 / 2.在施工组织设计中有否安全投入计划/ 3.是否有安全措施费的使用情况/ 4.是否按国家规定标准提取安全生产费用/ 起重机1.现场起重机构是否按规定办理了备案、告 知、登记手续 /

械管理2.是否具有起重机械安装、拆卸工程专项施 工方案 / 3.是否建立了起重机械安全技术档案/排查人:韩状 项目负责人:陈教仁 安全隐患排查记录表 工程名称:冠城华府商住楼二期工程 排查项目:安全管理 2 排查日 期: 2013年 9 月 21 日 排查项目存在隐患或问题 施工组织设计1.是否有施工组织设计和安全专项方案/ 2.是否按规定对施工组织设计和安全专项方 案进行审批 / 3.危险性较大的分部分项是否编制了专项施 工方案 / 安全技1.是否制定了安全技术交底制度/ /

术交底2.是否全面正确对各分部分项进行安全技术交底且有资料 安全检查1.是否建立了项目部等各级生产检查制度/ 2.是否对日常工程项目进行安全生产检查/ 3.是否建立了本项目安全生产专项整治自查 台账 / 4.是否对检查出的隐患按整改责任人、整改 资金,按时整改等“五落实”原则进行整改 / 重大隐患治理1.建立工程项目重大隐患台账/ 2.对排查的重大隐患按规定上报/ 3.针对台帐中记录制定的重大隐患整改方案/ 4.按照整改责任人、整改期限、整改资金、 监控措施、应急预案“五落实”要求进行整改 / 安全教育1.制定安全教育培训制度/ 2.建立安全教育培训档案 /排查人:韩状 项目负责人:陈教仁

农村道路交通安全隐患排查制度(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 农村道路交通安全隐患排查制 度(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

农村道路交通安全隐患排查制度(通用版) (一)全民动员,提高交通参与者的交通安全意识。良好的交通环境不是靠出台一部法律,或者仅凭几个交通警察就能做好的,它是涉及每一个人切身利益的大事,它需要每一个人都参与,而每一个人的意识又是千差万别的,每个人对交通安全都有自己的看法;实行全民交通安全教育,做到全民参与,共同管理,政府要责成相关部门制定长期的交通安全教育规划,因为人的思维方式和生活习惯是长期养成的,因此,在交警部门平时的工作中,应将交通安全意识融入到人们的经常思维之中去,使之在交通活动中养成良好的行为习惯,从而变被动接受管理为主动遵守,使他们将自觉遵守交通法规,预防交通事故,视为自己责任和义务,真正做到交通安全深入人心。 (二)尽快建立完善的安全隐患排查治理长效机制。应以政府部门为主导,公安、交通、公路等部门为主力,深入排查,科学论

证,进一步开展交通安全隐患的全面排查。根据道路交通事故信息系统进行统计分析,再根据事故隐患治理的难易程度,把具体“隐患”是否落实到责任单位,责任单位是否落实了整改措施,作为一项系统性的工程。研究制定一年、两年甚至更长时间的治理计划,设定考核目标,提出切实可行的整改意见,不断建立完善治理工作长效机制。 (三)抓好源头管理、加大监管控制和法制宣传力度。一是加强机动车驾驶员这个重点人群的管理,对他们的安全管理教育是一项十分重要的工作,需要多途径、多管齐下地进行管理教育,公安、交通等部门要建立和完善监督制约机制,加强对驾驶人培训机构的资格审查,严格驾驶人培训、考试和发证等环节的管理,在培训中穿插事故案例分析、安全行车经验介绍及评论、以及未经培训学习在外面购买假机动车驾驶证给行车安全所带来的危害,建立完善驾驶员上岗证制度。二是由政府牵头加强对广大群众进行交通安全宣传和教育,通过摆放事故案例图板、发放宣传单等形式,不断提高人民群众的交通安全意识和自我防范能力。三是针对中小学生在上

公交车辆安全隐患排查管理制度范本及措施

内部管理制度系列 公交车辆安全隐患排查制 度及措施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-33355公交车辆安全隐患排查制度及措施Hidden danger inspection system and measures for public transport vehicles 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 为加强公司安全隐患排查、整改管理,坚持“安全第一、预防为主”的方针,树立“管生产必须管安全”的原则,严格执行《企业安全管理标准》,防止伤亡和其他安全生产事故的发生,切实保证安全生产的顺利进行,依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定,结合我公司实际,特制定本制度。 1、机构设置 公司专职安全管理机构为安全隐患排查整改领导小组,其主要负责人是安全隐患排查与整改工作的责任人,安全隐患排查整改领导小组应按照行业安全规范和标准做好经常性安全检查和对安全隐患的排查与整改工作。

2、安全隐患排查的时间、方式和内容 (1)安全隐患排查的时间:安全隐患排查分为定期和不定期两类。公司针对每年的黄金周、汛期开展定期的安全隐患排查工作,每年至少开展不定期的安全隐患排查2次以上。 (2)安全隐患排查的方式和内容:查现场、查运行车辆、查运行路线,查驾驶员资格、动态状况,相应监督监控安全设施、安检程序、安检设备,检查制度、管理制度等。 3、安全隐患排查整改小组的职责: (1)掌握本公司安全隐患的分布,发生事故的可能性及其程度,做好安全隐患的现场管理。 (2)制定完善应急预案。 (3)进行安全教育。组织模拟事故发生时应采取的紧急处置措施,定期组织救援、设施、设备调配和人员疏散演习。 (4)及时掌握各条营运线路道路状况、天气、客流量等造成的安全隐患的动态变化。 (5)确保车况良好和随车安全设施完好有效。 (6)了解驾驶员的资格、动态是否符合安全规定。 (7)公司技安科负责督促各部门对安全隐患的排查和整

开展校车安全隐患排查工作总结

开展校车安全隐患排查工作总结 拉哈镇中心学校 为加强校车安全,杜绝安全事故的发生,进一步规范校车管理,认真贯彻落实讷河市《关于加强校车管理的通知》精神,保证学生上、下学的乘车安全,我校对本校所有校车进行全面检查,由学校安全校长和校领导组成检查组,对校车进行了详细检查。 检查的项目有驾驶员、照管员的相关证件、行车路线、各站点乘车人数及学生信息登记、学生上下车、轮胎、车辆外观标识、安全带、安全锤、灭火器配备、安全门、转向灯、制动等几个方面。 通过检查,校车是标准化校车,每车配备2个灭火器;驾驶员均取得了校车驾驶员资格;照管人员认真负责;没有超员、超速现象。 在检查过程中发现学生有随车司机和照管员管理不愿意系安全带现象,而且在车内有学生看书、写作业甚至嬉闹现象。学校及时与随车司机乘照管和照管员沟通,并责成各班召开安全乘坐校车班会进一步强调校车安全。 上放学时段,学校安排值班人员护送学生上下学,班主任在下午放学时段亲自护送本班学生安全上车,早上班主任及时组织晨检统计学生到校情况。在检查中我们还适时对驾驶员和照管人员开展了校车安全管理培训教育。通过检查和培训提高了驾驶员和照管人员的

安全意识和服务意识。通过本次校车安全隐患大排查,增强了驾驶员、照管人、班主任及值班人员的安全意识,真可谓“防微杜渐”,对学生的生命安全提供了可靠的保证。 总之,我校在校车安全管理上一贯高度重视,严格按照上级规定完善了各项制度,相关责任落实到位,整改措施行之有效,确保了乘车学生的安全,能够让家长和上级领导放心。在今后的工作中,我们将一如既往地重视校车安全管理,时刻把校车安全工作放在首位,采取更加严密和有效的措施,确保一方平安,努力打造平安校园。

校车安全隐患排查表

序号1 2 3 4 5 6 7 8 河口区河口街道中心小学校车安全管理隐患排查表 项目排查内容排查周期排查记录处置方式排查人校车是否按规定程序取得使用许可每学期有使用许可刁新霞 建立健全校车安全 是否建立健全校车安全管理制度,配备安全管理人员每学期管理制度,配备安刁新霞 全管理人员 通过定期跟车检查、询问乘车学生及相关人员、查看 监控平台等途径掌握校车运行线路、站点及交通安全每月不存在安全隐患刁新霞防护设施是否存在安全隐患 组织 是否定期对校车驾驶人、随车照管人员进行安全教育 每月定期培训刁新霞监督 (含应急处置和应急救援知识) 是否存在使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务每月不存在刁新霞是否存在伪造、变造或者使用伪造、变造的校车标牌每月不存在刁新霞 是否存在使用拼装或者达到报废标准的机动车接送 每月不存在刁新霞学生 是否签订校车安全管理责任书,明确责任,落实校车 每学期 签订校车安全管理 刁新霞运行安全管理措施责任书

序号项目排查内容排查周期排查记录处置方式排查人 9校车里逃生锤、干粉灭火器、急救箱、安全带等安全 每月安全设备完好无损刁新霞设备是否完好无损 每辆校车是否按照规定配备具有行驶记录功能的卫 设施配备齐全,监 星定位装置;学校的校车监控平台是否进行了升级完 10每天控平台升级完善并刁新霞善;运行是否正常;校车运行期间监控平台有无专人 运行正常 值守,并做好记录 做好校车的安全维 11车辆是否按照国家规定做好校车的安全维护,并建立档案每月 管理 12校车维修工作是否由依法取得相应资质的维修企业 每学期承担 13校车是否每半年进行一次机动车安全技术检验每学期14是否对乘坐学生办理足额保险每学期 15是否取得校车驾驶资格,并每年接受公安机关交通管 每学期 理部门的审验 护,并建立档案 校车维修由依法取 得相应资质的维修 企业承担 每半年进行一次检 验 乘坐学生办理足额 保险 取得校车驾驶资格 刁新霞 刁新霞 刁新霞 刁新霞 刁新霞

交通安全隐患排查治理制度

竭诚为您提供优质文档/双击可除交通安全隐患排查治理制度 篇一:安全隐患排查治理管理制度 xxxxx有限公司 安全隐患排查治理管理制度 1、目的 为建立公司安全生产事故隐患排查治理长效机制,强化安全生产主体责任,发挥全员排查安全隐患的积极性,及时发现并解决安全生产中存在的隐患,防止和减少安全生产事故,根据《xx省重特大生产安全事故隐患排查治理办法》(第xxx号)、《危险化学品企业事故隐患排查治理实施导则》(安监总管三20xx103号)、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》(国家安全生产监督管理总局令第16号)等相关法律、法规、规定,制定本制度。 2、适用范围 本制度适用于厂内所有车间及部门的安全隐患排查治 理的管理。 3、定义及分类 本制度所称事故隐患是指不符合安全生产法律、法规、

规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定,或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生或导致事故 后果扩大的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷,包括: (1)作业场所、设备设施、人的行为及安全管理等方面 存在的不符合国家安全生产法律法规、标准规范和相关规章制度规定的情况。 (2)法律法规、标准规范及相关制度未作明确规定,但 企业危害识别过程中识别出作业场所、设备设施、人的行为及安全管理等方面存在的缺陷。 事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患是指危害和整改难度较小,发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患是指危害和整改难度较大,应当全部或者局部停产停业,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患,或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。 4、职责与分工 4.1隐患排查治理原则:“谁主管、谁负责”和“全员、全过程、全方位、全天候”。 企业主要负责人对本单位事故隐患排查治理工作全面 负责,应保证隐患治理的资金投入,及时掌握(交通安全隐 患排查治理制度)重大隐患治理情况,治理重大隐患前要督

学校安全隐患排查制度

马山口镇中心小学 校园及周边安全隐患排查制度 为有效防范各类灾害事故发生,确保师生生命安全和国家集体财产安全,根据《中小学幼儿园安全管理办法》,制定本制度。 1、排查整改各类场所安全隐患。定期排查学校教室、实验室、食堂、厕所等重要场所是否存在安全隐患,是否有危房并及时加固检修,确保整改到位。 2、排查整改设施设备安全隐患。定期学校教室和生活设施设备的使用维护情况,重点检查放射物质、易燃易爆危险化学品等危险物质存放设施和锅炉、水电气、体育场地与器材等重要设施设备的可靠性。要排查学校的卫生设施、餐饮设施、日常饮用水的管理及卫生情况。重点检查学校的食品、饮用水和传染病的防治情况。 3、排查整改交通安全隐患。重点排查是否租用拼装车、报废车和不符合校车标准的机动车接送学生,用于接送学生的机动车辆是否经检验合格并定期检测和维护、驾驶员资质是否符合有关规定。 4、排查整改消防安全隐患。排查学校消防设施、应急照明、指示标志、疏散通道、安全出口的设置是否符合国家有关标准。 5、排查整改管理安全隐患。排查学校安全管理制度的建设和落实情况。重点排查学生宿舍的管理、集体活动的组织和上下楼等人员集中时段的管控,确保学生校舍楼有人值班和出口畅通。严防在集体活动和上、放学等人员高峰时发生交通、拥挤踩踏等意外伤害事故的发生。排查学校安全管理责任制度,教师值班制度、门卫制度、夜

间巡逻制度的落实情况。排查管制刀具收缴是否坚持制度化、日常化,严防因管理疏漏而引发事故。 6、排查整改自然灾害防范安全隐患。重点排查校舍是否位于高坡下、河流水塘边,是否可能受到滑坡、塌方、泥石流、洪水的危害,是否采取了切实有效的防范措施。 7、排查整改校园周边安全隐患。排查校园周边环境,重点排查治安状况、道路交通和经营场所是否存在安全隐患。主动与公安、交通、工商等部门沟通,加强校园周边秩序综合治理,及时清理查处非法车辆和无证摊点,确保校园周边治安稳定秩序良好。 马山口镇中心小学2016年3 月14日 (学习的目的是增长知识,提高能力,相信一分耕耘一分收获,努力就一定可以获得应有的回报)

校车安全隐患排查方案

校车安全隐患排查方案 为进一步加强市南区中小学幼儿园校车交通安全管理,消除校车安全隐患,切实保障广大中小学及幼儿园学生的人身安全,根据教育部紧急通知要求,结合我区实际,在全区范围内开展中小学幼儿园校 车集中排查整治工作。 一、指导思想 以维护中小学生和幼儿园儿童的生命安全为中心,以“全面排查、集中整治”为原则,坚持严厉打击非校车、非客运车辆接送学生,集 中整治校车隐患,建立健全长效管理机制,有效预防和避免涉及学生 和儿童重特大道路交通事故的发生。 二、组织领导 成立市南区教育局中小学幼儿园校车集中排查整治工作领导小 组,xxx任组长,xxx任副组长,安全科、教育科、托幼办等部门负 责人为成员。同时会同市南区安监、交警、交通运输管理等部门会商 行动方案,全面组织落实清查整治行动。 三、时间安排 集中排查整治行动时间为2020年11月-2020年12月,分三个阶段进行。 第一阶段,2020年11月1日至11月15日,为宣传教育、排 查信息阶段。 第二阶段,2020年11月16日至2020年11月30日,为排查

整改阶段。 排查整治内容为: 1.校车是否按规定喷涂粘贴专用校车外观标识; 2.使用车辆学校、幼儿园是否对校车、校车驾驶员等情况建立档案,并报教育行政主管部门和交警部门备案; 3.学校、幼儿园是否实行校车“六定”管理模式,即定人(固定驾驶员、随车管理教师)、定车(固定班次)、定座位(固定学生座位)、定检(定时对校车进行检测维护)、定线路(固定接送线路)、定时间(固定接送时间); 4.学校、幼儿园是否对校车管理做到三个严禁,即严禁超速、严 禁超载、严禁“超龄”(严禁使用报废车、拼装车); 5.学校、幼儿园租用的车辆是否具有客运营运资格,与车主单位 签订租赁合同,合同上是否有保障安全及明确安全责任的条款; 6.中小学校长、幼儿园园长与校车管理工作人员、校车驾驶员、 随车管理教师是否层层签订安全责任书,明确各自工作职责; 7.学校、幼儿园是否与有关学生家长签订《学生乘坐校车安全责 任书》,明确学校、学生、家长、车主单位等各方责任; 8.学校、幼儿园是否建立防范校车交通事故的制度、措施和应急 预案; 9学校、幼儿园是否按照规定对自有校车驾驶员和师生定期开展 交通安全教育; 10.校车是否办理登记入户手续,是否在年检合格有效期内。

交通安全隐患排查制度

交通安全隐患排查制度 交通安全隐患排查制度 为了进一步规范道路交通安全隐患的排查整治工作,建立道路交通安全隐患排查治理工作长效机制,预防和减少重特大道路交通事故的发生,根据《温江区人民政府关于进一步加强和改进道路交通安全管理工作的决定》的有关要求,结合我辖区实际,制定本规定。 一、道路交通安全隐患包括道路交通事故多发点段和道路交通安全隐患点段。道路交通事故多发点段是指在一条道路上,在一定的时间段内,发生的交通事故数量或者特征与该道路其他正常位置相比明显突出的某些地点或者路段。二、组织安监、派出所、交-警大队成立道路交通安全隐患排查治理小组。排查内容:①低于规定标准或符合规定标准但叠加、连续使用极限值设计的公路急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段;②交通标志标线、交通信号灯、安全防护设施缺失以及设计、渠化不合理的道路平交路口;③对存在安全隐患的路段及时整改,不能及时整改的将详细资料按程序报送提相关部门,制定整改意见。 三、治理小组应分年度制定整治计划,每年1月底前,区公安部门牵头对本辖区内的道路交通安全隐患进行排查,收集隐患路段交通事故数据、公路技术参数和道路基础设施资 料,并报同级协调委员会。协调委员会根据排查资料,召集成员单位进行研究,制定整治计划,报同级人民政府审批。确需上级部门协调解决的,按照规定逐级上报。四、对不认真履行道路交通安全隐患整治职责或者项目验收不合格的单位,由当地人民政府予以通报批评,并责令限期整改。对隐患排查治理工作领导不力、制度不落实的领导和责任人依法进行责任追究。 交通安全隐患排查制度 [篇2] 一、道路交通安全隐患排查活动,由村委会、乡安监站联合组织进。 二、村委会准确掌握本辖区易发生安全隐患的路段及危害程度,及时发现和消除各类事故隐患,规范现场管理。 三、各村驾驶员要经常进行岗位安全知识培训,强化从业人员识别事故隐患的责任意识,提高从业人员监控事故隐患的能力,每周至少组织一次事故隐患排查。 四、各村要制定实施事故隐患排查管理制度,每月至少组织一次事故隐患排查。 五、乡安监站要按各自承担的安全职责,在事故隐患排查中,要不间断巡回组织排查,并进行自排。 六、职能部门按各自承担的安全职责,重点排查重大事故隐患,对下一级职能部门事故隐患排查治理工作进行定期抽查。 七、负有安全生产职责部门要坚持安全检查制度,对检查中发现的事故隐患,及时向事故单位或个人下达事故隐患整改通知书。事故隐患整改通知书内容:(一)事故隐患基本情况; (二)可能影响的范围和可能造成的危害程度; (三)整改要求和整改期限; 八、定期或不定期开展安全检查,集中检查每月或每季度一次; 九、检查前要明确检查的目的、内容,检查的方法、地点、分工情况、检查后

道路交通安全隐患排查参考标准和表格

道路交通安全隐患排查参考标准和 表格 道路交通安全隐患排查参考标准一、路口的安全隐患排查标准路口安全隐患,是指连续多次发生一般以上同意规律交通事故的路段。路口安全隐患的排查,应依据交通事故的原因、类型,根据《公路工程技术标准》进行。立体交叉高速公路与各级公路交叉必须采用立体交叉。一级公路与交通量大的公路交叉应采用立体交叉。二、三、四级公路间的交叉,直行交通量很大,在不考虑交通转换或地形条件适宜时,宜采用分离式立体交叉。平面交叉平面交叉位臵的选定应考虑公路网规划、地形和地质条件、经济与环境因素等,交叉形式应根据相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式和用地条件等确定,交叉范围内相交公路线形的技术指

标应能满足视距、平面交叉连接部衔接等的要求。四车道以上的多车道公路的平面交叉必须作渠化设计。二级公路的平面交叉,应作渠化设计。三级公路的平面交叉,当转弯交通量较大时应作渠化设计。公路与铁路相交叉公路与铁路相交叉,有立体交叉和平面交叉两种方式。其中平面交叉包括铁路道口和人行过道两种形式。铁路道口,是在铁路线路上铺面宽度在米及以上,直接与道路贯通的平面交叉;人行过道,是铁路线路上铺面宽度在米以下,直接与道路贯通的平面交叉。其中城市人行过道的宽度一般为~米,乡村人行过道的宽度一般为~米。人行过道禁止畜力车、机动车通行。高速公路、一级公路与铁路相交叉时,必须设臵立体交叉。公路、铁路平面相交时,交叉角宜为正交;必须斜交时,交叉角应大于45 度,且道口应符合侧向了望视距的规定。设臵铁路道口或人行过道进行平面交叉时,必须根据《设臵或

者拓宽铁路道口人行过道审批办法》的有关规定,经过 1 有管辖权的铁路管理机构的批准。公路与乡村道路相交叉高速公路与乡村道路相交叉必须设臵通道或天桥。一级公路与乡村道路相交叉宜设臵通道或天桥。二级公路与乡村道路相交叉应设臵平面交叉;地形条件或公路交通量大时宜设臵通道或天桥。二级及其以上公路位于城镇或人口稠密的村落或学校附近时,宜设臵专供行人通行的人行地道或人行天桥。公路与管线等相交叉架空送电线路与公路相交叉时,宜为正交;必须斜交时,应大于45度。原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时,应为正交;必须斜交时,不应小于60 度。管道与高速公路、一级公路相交叉且采用下穿方式时,应埋臵地下通道;管道与二级及二级以下公路相交叉时,应埋臵套管。通道与套管应按相应公路等级的汽车荷载等级进行验算。严禁天然气输送管道、输油管

车辆检查与隐患排查制度

第二十二章车辆检查与隐患排查制度 为加强在用营运车辆的技术状况监管,使车辆随时处于良好技术状态,避免机械事故发生,本着“安全第一,预防为主”方针,根据交通运输部《道路旅客运输企业安全管理规范》,结合企业车辆技术管理的实际情况,制定车辆检查与隐患排查制度。 第一节管理部门及职责 第一条公司技术处全面负责营运车辆的技术状况监管工作,监督指导车属分公司做好车辆检查与隐患排查。 第二条车属分公司技术管理部门具体负责车辆技术状况的监督、检查与指导工作,督促车辆现场管理人员和驾驶员做好车辆检查与隐患排查。 第三条车辆现场管理人员应按分片包干原则做好车辆的检查与隐患排查整治。第四条班车和包车的客车安检站点应严格按照客车安全例行检查工作规范做好营运客车的安全例检工作,把好道路运输源头安全关。 第五条车辆驾驶员应严格按照日常维护的要求做运行车辆的“行车三检”工作,不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准要求的车辆上路,发现隐患应及时维修。 第二节车辆检查与隐患排查 第六条车辆检查按检查部门、范围、频次等的不同划分为车辆日常安全技术检查、驾驶员行车三检、车辆安全例检、专项检查、监督抽查,在车辆检查中应当与隐患排查治理相结合着力消除事故隐患,确保行车安全。 第七条车辆日常检查应当在出车前由车辆现场管理人员执行,检查车辆的安全重点部位和安全设施设备,确保车辆和安全设施设备保持处于完好有效状态。 第八条驾驶员行车三检: 一、车辆上道路行驶前应当对车辆的安全技术性能进行检查,不得驾驶

安全设施不全或机件不符合技术标准要求的车辆上路; 二、运输服务途中应当对车辆的动态性能进行观察,发现异常及时停车 检查并妥善处置; 三、收车后应当及时做好车辆的清洁、润滑和补给,对行车中临时采取 的应急故障处理措施进行彻底的维修恢复,确保次日车辆正常运行。 第九条车辆安全例检应当在班车或包车承接运输任务前由安检站点的安检员按营运客车安全例行检查工作规范执行,其目的是防止营运客车带病上路运行。 第十条专项检查包括综合检查、节假日检查、季节性检查、安全设施设备检查。 车属分公司的车辆技术管理人员应每半年组织一次车辆综合检查,重点从车辆技术档案、车辆安全技术检验与维护修理记录、车辆实际安全技术状况、车载安全设施设备状态等方面着力消除事故隐患;车辆现场管理人员应按节假日和季节变换期开展车辆专项检查与隐患排查,以及三个月一次的安全设施设备检查与隐患排查,重点要结合车辆运行的道路和环境要求进行有针对性的隐患排查治理。 第十一条车辆专项检查与隐患排查在一个月内出现多次计划安排的应当合并执行,并认真填写检查记录。 第十二条监督抽查应当由车属分公司的车辆技术管理人员在不定期的路检路查、站点抽查中执行,重点是抽查车辆运行手续、维护手续以及车辆的状态和功能的有效性,督促车辆现场管理人员切实履行好对车辆的日常监管责任。 第三节检查发现问题及隐患的处置 第十三条各类检查中发现的问题或隐患,对涉及行车安全的必须立即停运整改,其它问题由驾驶员当日收车后回厂修复整改。 第十四条各级车辆检查责任部门和人员应按职责分工履行好车辆检查责任并做好检查记录,对查出的问题或隐患要认真做好记录并按问题整改程序做好追踪落实工作。 第十五条车属分公司的车辆技术管理人员应做好各类检查记录的收集、汇总和分析,监督检查发现问题或隐患的整改落实情况。 第十六条班车和包车的客车安检站点应认真做好安检记录,发现问题或隐患要

安全隐患排查记录表(日常检查)

For personal use only in study and research; not for c o m m e r c i a l u s e 隐患排查记录表袄 检查单位:宏瑞·三号院项目部检查时间:2018年 6月5日蝿 螈工程名称羅宏瑞·三号院羂重点部位蒂模板、悬挑脚手架蒈存在隐患: 肆1、现场工人有个别安全帽佩戴不规范,未系帽带居多; 肁2、基坑周圈防护不到位、未设置挡水墙; 袂3、模板内支架扫地杆未设置; 艿4、悬挑脚手架剪刀撑,连墙件搭设不规范; 袄5、局部脚手架外网破损严重,兜网内垃圾未及时清理。

蒃隐患整改责任罿隐患整改时袅6月6 日— 6 月 10 莁 人间日 薂隐患整改措施: 螀1、加强安全教育培训工作,让工人提高对安全帽的认识; 蝿2、进行大排查,对防护不到位或不牢固处进行整改,安排设置挡水设施; 羇3、模架扫地杆严格按照规范设置; 羄4、对悬挑脚手架进行逐项排查,搭设不规范处进行返工处理; 膀5、对外网进行更换,兜网内垃圾进行清理。 蒀整改验收结果: 螄 肂 蕿

验收人:年月日 羆 螅隐患排查记录表 检查单位:宏瑞·三号院项目部检查时间:2018年 5月25日膁 肈工程名称蚆宏瑞·三号院袇重点部位薃模板、悬挑脚手架螂存在隐患: 蒇1、现场有个别工人不戴安全帽; 蚄2、局部楼梯临边、电梯洞口未防护; 蚁3、悬挑脚手架剪刀撑,连墙件搭设不规范; 膁4、现场临时用电私拉乱扯现象严重。 膇

蚅隐患整改责任 薁 隐患整改时 羈5月26日—5月28日 肄 人间 螇隐患整改措施: 膂1、加强安全教育培训工作,责令并罚款; 羀2、进行大排查,对防护不到位或不牢固处进行整改; 蚈3、对悬挑脚手架进行逐项排查,搭设不规范处进行返工处理;薄4、安排电工进行排查整改。 薅 葿整改验收结果: 蒈 蚅 蚃

公路工程施工单位安全事故隐患排查治理制度

安全事故隐患排查治理制度 一、总则 1. 为了建立安全生产事故隐患排查治理长效机制,消除生产工作中的事故隐患,防止和减少安全生产事故,根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》《安全文明施工管理规程》(深圳外环高速公路2015年9月),结合本合同段工作实际,制定本制度。 2. 本制度所称安全生产事故隐患(以下简称事故隐患)主要是: (1)工作人员违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定,可能导致事故发生的人的不安全行为。 (2)因其他因素在生产经营活动中存在生产设备、设施、作业环境、生产组织和劳动保障方面不符合安全生产规定;工作场所未达到安全防护要求,可能导致事故发生的物的危险状态。 (3)其他管理上的缺陷。 3. 事故隐患分为: (1)一般事故隐患:是指危害和整改难度较小,发现后能够立即整改排除的隐患。 (2)重大事故隐患:是指危害和整改难度较大,应当全部或者局部停产停业,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患,或者因外部因素影响致使施工单位自身难以排除的隐患。 二、事故隐患排查、整改原则及措施 1. 事故隐患排查、整改工作,按照“谁主管、谁负责”的原则,由隐患所属的工区或班组负责落实治理措施,具体实施整改方案。 2. 分级管理原则。一般事故隐患,由施工单位负责人或者部门负责人立即组织整改,并做好相关记录。重大事故隐患,由项目部主

要负责人和部门负责人书面报建设单位。 重大事故隐患报告内容应当包括: (1)隐患的现状及其产生原因; (2)隐患的危害程度和整改难易程度分析; (3)隐患的治理方案。 3. “三定”整改原则。对隐患的排查、整改,坚持定人员、定措施、定完成期限的“三定”原则。措施应包括: (1)治理的目标和任务; (2)采取的方法和措施; (3)经费和物资的落实; (4)负责治理的机构和人员; (5)治理的时限和要求。 4. 在事故隐患治理过程中,应当采取相应的安全防范措施,防止事故发生。事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的,应当从危险区域内撤出作业人员,并疏散可能危及的其他人员,设置警戒标志,暂时停产停业或者停止使用;对停止使用的相关生产储存装置、设施、设备,应当加强维护和保养,防止事故发生。 5. 对于严重危及员工生命及国家财产安全的重大事故隐患,必须立即整改,必要时停工整改。 6. 项目部无力解决的重大事故隐患,除采取有效防范措施外,应当立即向监理、业主单位报告。 三、事故隐患排查、整改责任 1. 项目部是事故隐患排查治理的责任主体,应结合工程特点,建立健全事故隐患排查、建档、治理、验收、销号的工作制度,并设专人负责。

安全隐患排查记录表范本(doc 4页)

安全隐患排查记录表范本(doc 4页)

20 14 .0 7. 15 崔绍波、孙 伟、李士友 本部成品酒 二号库库房 内设置办公 室、堆放未 按照库房五 距标准堆 放,库内安 全出口门上 锁、耐火等 级不足一、 二级,未设 置室内消火 栓、喷淋和 报警系统。 仓储物 流中心 移除库房内设置办公室,甲、乙类仓库内不应设置办公室、休息室等用房。当必 须与厂房贴邻建造时,其耐火极限不应低于二级,应采用耐火极限不低于3.00的 不燃烧体防爆墙隔开,并应设置独立的安全出口。仓库堆放货物应按照仓库“五 距要求”堆放。安全出口严禁锁闭,封堵、甲、乙仓库应采用不燃烧体或难燃烧 体、其耐火极限不低于0.5h。垛与垛的间距不少于100cm; 垛与墙的间距不少于 50cm; 垛与梁的间距不少于30cm; 垛与柱的间距不少于30cm; 垛与照明灯水平 间距不少于50cm,在库内设置室内消火栓、喷淋和报警系统。 限一 个月 时间 进行 整改 20 14 .0 7. 15 崔绍波、孙 伟、李士友 本部成品酒 2号库甲、乙 仓库房顶耐 火等级不 够,提高耐 火等级。 仓储物 流中心 甲、乙仓库房顶耐火等级不够,提高耐火等级。限一 个月 时间 进行 整改 20 14 .0 7.崔绍波、孙 伟、李士友 本部成品酒 一号库室内 设置办公 室、库内安 仓储物 流中心 甲、乙类仓库内不应设置办公室、休息室等用房。当必须与厂房贴邻建造时,其 耐火极限不应低于二级,应采用耐火极限不低于3.00的不燃烧体防爆墙隔开,并 应设置独立的安全出口。安全出口严禁锁闭,封堵。室内栓阀门已现场立即整改, 仓库堆放货物应按照仓库“五距”堆放。垛与垛的间距不少于100cm; 垛与墙的 限一 个月 时间 进行

校车规章制度

校车规章制度 【篇一:校车管理制度】 校车管理制度 校车定期检查制度 为防止校车在运行中发生故障,延长使用寿命,保持良好运行状态,制定检查保养制度。 一、校车的安全技术状况必须符合国家标准《专用校车安全技术条件》(gb24407-2012),校车门窗玻璃、座椅必须配备齐全,并配 备逃生锤、灭火器、急救箱等。 二、驾驶员在每天出车前,收车后进行保养,作业内容有: (1)打扫、清洗汽车内外卫生,始终保持车辆清洁卫生。 (2)检查车辆安全性能、安全设备和胎压情况,对车辆各部件连接紧固进行检查、调整,及时消除安全隐患。 (3)检查、添加燃料、润滑油。 发现校车有故障时必须立即检修。不会检修的,应立即报告校车服 务提供者,并提出具体的维修意见。凡故障车未经检修,一律不准 上路接送学生。 三、常规保养:车辆每行驶3000-5000公里进行一次一级保养,以 清洗、检查、润滑、紧固为主,内容是: (1)更换机油、机油滤芯,清洗空气、汽油滤清器。 (2)检查燃油、水箱,不足时及时添加。 (3)检查转向紧固情况、离合器自由行程、制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。 (4)检查灯光、分电器触点的工作情况,以及蓄电池工作状态。(5)放出贮气筒的积水。 四、除正常的检查、保养外,校车每学期开学前必须进行一次安全 技术检验,检验合格后,方可投入使用。 五、驾驶员对自己所开车辆各种证件的有效性应经常检查,出车时 一定保证证件齐全。 六、对车辆检修保养情况要记录备案。 行车安全责任追究制度 为进一步加强校车安全管理,督促各类人员认真履行安全职责,有 效落实校车安全管理有关规定,杜绝校车交通安全事故的发生,保 障学生的生命安全,特制定校车安全责任追究制度。

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