XX 年度安全风险评估报告(建筑工程)
XXX工程
2019年度安全风险辨识
评估报告
编制单位：XXXXXX集团有限公司编制日期：2019年3月5日
目录
第一部分工程危险因素 (1)
第二部分风险辨识范围 (2)
第三部分风险辨识评估 (2)
第四部分风险管控措施 (12)
办公楼项目部2019年度安全风险辨识评估参与人员签字表序号姓名职务签字备注
1 项目经理
2 技术总工
3 材料员
4 安装负责人
5 安全员
6 资料员
7 劳务负责人
第一部分工程危险因素
项目简介：XXXXX工程，地处XXXX村，总建筑面积为XX㎡。地下X层、地上X层、建筑总高为Xm。本工程结构设计使用年限为X年，结构类型为钢筋砼框架结构；耐火等级：地下室为一级，地上为二级；建筑物抗震设防烈度为6度。
项目部主要危险因素如下：
1.基坑作业：在基坑开挖过程中可能造成人员伤害，基坑在雨季有坍塌风险。
2.脚手架作业：在搭设、拆除过程中可能造成钢管、扣件掉落造成人员伤害；作业人员在搭设过程中失足高处坠落；脚手架因整体结构或受力问题造成坍塌。
3.模板作业：在地下室及地上1到7层支撑模板过程中存在人员高处坠落、物体打击等伤害；或者浇筑过程中模板坍塌。
4.高空作业：在施工过程中涉及高处作业因不系安全带或违章操作及洞口与临边防护不到位造成人员高处坠落。
5.垂直运输：在使用起重设备过程中物件掉落、设备部件脱落以及设备损坏等都会造成对下方作业人员造成伤害。
6.临时用电：多设备造成超负荷、私拉乱接等可能造成人员触电。
7.机械伤害：操作不规范以及维护不到位等可能造成人员伤害。
8.动火作业：电焊机操作不当以及个人防护缺失造成对人的学习。
9.火灾：现场消防器材失效、材料摆放乱、电线老化及吸烟等都是火灾隐患。
10.人机混合作业：因视力盲区、操作不当等对作业人员造成伤害。
第二部分风险辨识范围
风险辨识范围涉及项目各个作业施工区域。根据工程施工组织设计要求，本年度工程全部完成，达到竣工验收条件。
第三部分风险辨识评估
2019年3月1日，项目经理X组织各分管负责人和相关施工班组召开了年度安全风险辨识会议，布置年度安全风险辨识评估工作计划及职责分工，成立了工作小组。
2019年3月2日至3日，收集资料，开展安全风险辨识评估准备工作；安全负责人对对安全风险辨识评估报告、安全风险清单及管控措施进行汇总整理；5日，项目经理组织会审，并形成最终的年度安全风险辨识评估报告。
一、风险辨识
通过经验判断法，重点对辨识范围内：基坑作业、临时用电、脚手架作业、垂直运输、高空作业、动火作业、火灾、人机混合作业等容易导致群死群伤事故的危险因素开展安全风险辨识，共辨识出主要安全风险58项，具体如下：
1.基坑作业（5项）：
（1）基坑开挖过程中，车辆、机械等对人造成伤害。
（2）基坑内材料上下传递，坠落伤人。
（3）基坑支护不到位，导致边坡失稳倒塌.
（4）夏季施工突发强降雨导致基坑坍塌。
（5）基坑周围防护设施不到位，导致人员意外坠落。
2.脚手架作业（7项）
（1）脚手架搭设时，脚手架基础不夯实或使用的底座垫板不符合规定，承载能力达不到要求。
（2）未按照脚手架搭设标准进行搭设，脚手架拉结点过少、使用的扣件不足、扣件不符合规定或拉结点设置不合理，未安装安全防护网。
（3）脚手架作业，出现挑头板或搭设不牢固，脚手架超负荷堆放材料，导致人员伤害事故。
（4）脚手架上的脚手板、架管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。
（5）未按规定设置扫地杆、连墙件或水平杆及立杆搭设缺失，导致脚手架塌落，造成人员伤亡。
（6）在脚手架上作业，脚手架护栏围挡不全或护栏高度不足，作业人员未系安全带或安全带低挂高用，导致人员坠落伤亡。
（7）拆除脚手架时未按规定流程进行，导致脚手架塌落造成人员伤害。
3.模板作业（4项）
（1）模板搭设未按施工要求搭设，导致模板意外脱落。
（2）顶模支撑不符合规定，致模板意外掉落。
（3）混凝土浇筑不平衡，模板倾斜失稳，造成事故。
（4）未达到脱模要求提前拆模或模板拆除未按规范要求作业时，造成事故。
4.高空作业（9项）
（1）高空作业时，作业人员不系安全带。
（2）高空作业无防护网、防坠网等安全设施。
（3）高空作业，临边及预留口未按要求设置安全防护设施。
（4）超高建筑施工，无防风及防雷电措施。
（5）超高建筑施工区域，安全警戒距离不够。
（6）作业人员有高空作业禁忌状况或健康状况不良。
（7）使用扶梯或马凳作业时，未放置平稳，导致人员跌落受伤。
（8）高空作业，作业人员使用的工具、材料、配件高处坠落伤人。
（9）大风、大雨、大雾等恶劣气象条件下从事高处作业。
5.垂直运输（9项）
（1）塔吊设备安装基础不牢固，发生事故。
（2）塔吊起升作业力矩限位失灵，造成塔吊倾倒、断臂重大事故。
（3）塔吊安装、拆卸无施工方案、安全技术交底，或交底不到位，造成事故。
（4）垂直运输时，违章指挥、无专人指挥或指挥混乱、信号不明确、通讯系统不可靠。
（5）吊装运输前，吊装工器具检查不到位，工器具不完好、捆绑不牢靠，起吊材料堆放不稳或无吊栏，重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫，起吊物件超长、超宽或物品过满，造成事故。
（6）塔吊附着杆、附着间距不当，引发事故。
（7）吊装及运输设备日常检查维护不到位，保护不灵敏、不可靠，设备故障，造成事故。
（8）吊装设备、材料危险区域，未设置警戒标识，或未按要求在规定区域运行，超出运行区域造成事故。
（9）吊装作业时，吊车支点选择不合理或支点未按要求支稳，造成事故。
6.临时用电（6项）
（1）电气作业人员未经过培训持证上岗，导致触电事故。
（2）电气设备接地或接零保护失效，造成人员触电。
（3）配电箱、开关箱漏电或私拉乱接电线，现场用电出现一箱多机、一闸多用现象造成人员触电。
（4）电气检修时，未及时悬挂安全警示牌板或未设专人监护，造成误送电人员触电。
（5）施工现场超负荷用电，或操作不当、明接头、鸡爪子等现象，造成触电事故。
（6）作业人员个体防护不符合要求造成人员触电。
7.机械伤害（2项）：
（1）操作机械设备人员可能未按操作规程要求作业，造成人员伤害
（2）机械日常检查维护不到位，设备故障造成意外伤害。
8.动火作业（8项）
（1）动火区域涉及易燃易爆有害物质，未做好安全防护。
（2）气瓶安全间距不足或放置不当。
（3）电、气焊工具有缺陷。
（4）室内动火，通风不良，造成事故。
（5）动火作业，火星飞溅或火星窜入其它设备或易燃物侵入动火设备。
（6）动火作业现场，应急设施不足或措施不当。
（7）电焊作业，泄露电流（感应电）危害。
（8）动火作业，现场监护不当，造成事故。
9.火灾（3项）
（1）地面电气线路老化，造成电气火灾。
（2）电气焊作业时，易燃易爆物品未清理干净，造成火灾。
（3）易燃易爆物品区域抽烟、有明火，消防设施不到位，造成火灾。
10.人机混合作业（5项）
（1）人机混合作业，沟通、配合、指挥不到位，导致事故。
（2）人机混合作业，设备作业回转半径内人员逗留，导致事故。
（3）人机混合作业，人员未站在设备受力方向区域外，导致事故。
（4）人机混合作业，避险安全通道不畅，导致事故。
（5）未按操作规程、程序进行作业，导致事故。
二、风险评估
常用的安全风险评估方法有作业条件危险性分析法、风险矩阵法、风险程度分析法等，本次采用作业条件危险性评价法，对辨识出的安全风险进行逐项评估。该方法采用与风险有关的三种因素指标值的乘积来评估操作人员伤亡风险大小，计算公式为D=L×E×C。其中：L表
示事件发生的可能性、E表示人员暴露于危险环境中的频繁程度、C 表示可能造成的后果、D表示危险性。安全风险评估按危害程度、控制能力和管理层次将安全风险划分为四个等级。L值大于320为重大风险（I级），L值在160～320之间为较大风险（II级），L值在70～160之间为一般风险（III级），L值在小于70为低风险（IV级），评估参数详见表1。
通过风险辨识和风险评估，共辨识出58项安全风险，其中重大安全风险0项，较大风险3项，一般风险16项，低风险39项，详见表2。
表1 评估参数表
发生事件的可能性（L）暴露于危险环境
的频繁程度（E）
产生的后果（C）风险等级划分（D）
分数可能
程度
分数
频繁
程度
分数后果严重程度分数值
危险
程度
10 完全可
能预料10 连续暴露100
大灾难，许多
人死亡﹥320
重大风险
（I级）
6 相当可能 6 每天工作
时间暴露40
灾难，数人死
亡160～320
较大风险
（II级）
3 可能、但
不经常 3 每周一次15
非常严重，一
人死亡70～160
一般风险
（III级）
1 可能性小，
完全意外 2 每月一次7 严重，重伤
﹤70
低风险
（IV级）
0.5 很不可能，
可以设想 1 每年几次 3 重大，伤残
0.2极不可能0.5非常罕见
地暴露
1
引人注目，
需要救护表2 安全风险评估表
序风险地点风险描述风险风险评估
号类型可能
性暴露
率
后果
风险
值
风险等级
1 办公楼施
工现场
基坑开挖过程中，车辆、机
械等对人造成伤害。
基坑作
业 6 6 3 108
一般风险
（III级）
2 办公楼施
工现场
基坑内材料上下传递，材料
伤人。
基坑作
业 3 6 1 18
低风险
（IV级）
3 办公楼施
工现场
基坑支护不到位，导致边坡
失稳倒塌。
基坑作
业 1 10 7 70
一般风险
（III级）
4 办公楼施
工现场
夏季施工突发强降雨导致
基坑坍塌。
基坑作
业0.5 3 40 60
低风险
（IV级）
5 办公楼施
工现场
基坑周围防护设施不到位，
导致人员意外坠落。
基坑作
业0.5 10 7 35
低风险
（IV级）
6 办公楼施
工现场
脚手架基础承载能力达不
到要求。
脚手架
作业 1 6 15 90
一般风险
（III级）
7 办公楼施
工现场
脚手架拉结点过少、使用的
扣件不足。
脚手架
作业0.5 6 40 120
一般风险
（III级）
8 办公楼施
工现场
脚手架作业时，脚手架超负
荷堆放材料。
脚手架
作业0.5 6 40 120
一般风险
（III级）
9 办公楼施
工现场
脚手架上的脚手板、架管变
形、断裂。
脚手架
作业0.5 6 15 45
低风险
（IV级）
10 办公楼施
工现场
未按规定设置扫地杆、连墙
件或水平杆及立杆搭设缺
失。
脚手架
作业 3 6 7 147
一般风险
（III级）
11 办公楼施
工现场
脚手架护栏围挡不全或护
栏高度不足，作业人员未系
安全带或安全带低挂高用。
脚手架
作业 6 6 7 252
较大风险
（Ⅱ级）
12 办公楼施
工现场
拆除脚手架时未按规定流
程进行。
脚手架
作业 1 6 3 18
低风险
（IV级）
13 办公楼施
工现场
模板搭设未按施工要求搭
设。
模板
作业 3 6 6 108
一般风险
（III级）
14 办公楼施
工现场
顶模支撑不符合规定，致模
板意外掉落。
模板
作业0.2 3 15 9
低风险
（IV级）
15 办公楼施
工现场
混凝土浇筑不平衡，模板倾
斜失稳。
模板
作业 1 3 15 45
低风险
（IV级）
16 办公楼施
工现场
未达到脱模要求提前拆模
或模板拆除未按规范要求
作业。
模板
作业0.2 2 40 16
低风险
（IV级）
号风险地点风险描述
类型可能
性
暴露
率
后果
风险
值
风险等级
17 办公楼施
工现场
高空作业时，作业人员不系
安全带。
高空
作业 3 6 7 126
一般风险
（III级）
18 办公楼施
工现场
高空作业临边无防护网、防
坠网等安全设施。
高空
作业 1 6 15 90
一般风险
（III级）
19 办公楼施
工现场
高空作业，临边及预留口未
按要求设置安全防护设施。
高空
作业 1 6 15 90
一般风险
（III级）
20 办公楼施
工现场
超高建筑施工，无防风及防
雷电措施。
高空
作业0.2 0.5 40 4
低风险
（IV级）
21 办公楼施
工现场
超高建筑施工区域，安全警
戒距离不够。
高空
作业 1 2 15 30
低风险
（IV级）
22 办公楼施
工现场
作业人员有高空作业禁忌
状况或健康状况不良。
高空
作业 1 1 15 15
低风险
（IV级）
23 办公楼施
工现场
使用扶梯或马凳作业时，未
放置平稳。
高空
作业 1 6 3 18
低风险
（IV级）
24 办公楼施
工现场
作业人员使用的工具、材
料、配件高处坠落伤人。
高空
作业 1 3 15 45
低风险
（IV级）
25 办公楼施
工现场
大风、大雨、大雾等恶劣气
象条件下从事高处作业。
高空
作业 1 3 15 45
低风险
（IV级）
26 办公楼施
工现场
塔吊设备安装基础不牢固，
发生事故。
垂直
运输0.5 10 40 200
较大风险
（Ⅱ级）
27 办公楼施
工现场
塔吊起升作业力矩限位失
灵，造成塔吊倾倒、断臂重
大事故。
垂直
运输 3 6 15 270
较大风险
（Ⅱ级）
28 办公楼施
工现场
塔吊安装、拆卸无施工方
案、安全技术交底，或交底
不到位，造成事故。
垂直
运输 1 1 40 40
低风险
（IV级）
29 办公楼施
工现场
塔吊作业时，违章指挥、无
专人指挥。
垂直
运输 1 10 7 70
一般风险
（III级）
30 办公楼施
工现场
塔吊起吊前，吊装工器具检
查不到位，起吊物件超长、
超宽。
垂直
运输 1 3 15 45
低风险
（IV级）
31 办公楼施
工现场
塔吊附着杆、附着间距不
当，引发事故。
垂直
运输0.5 1 40 20
低风险
（IV级）
号风险地点风险描述
类型可能
性
暴露
率
后果
风险
值
风险等级
32 办公楼施
工现场
塔吊日常检查维护不到位。
垂直
运输0.5 2 40 40
低风险
（IV级）
33 办公楼施
工现场
吊装设备、材料危险区域，
未设置警戒标识。
垂直
运输0.5 2 40 40
低风险
（IV级）
34 办公楼施
工现场
吊装作业时，吊车支点选择
不合理或支点未按要求支
稳，造成事故。
垂直
运输 1 2 15 30
低风险
（IV级）
35 办公楼施
工现场
电气作业人员未经过培训
持证上岗，导致触电事故。
临时
用电 1 2 15 30
低风险
（IV级）
36 办公楼施
工现场
电气设备接地或接零保护
失效，造成人员触电。
临时
用电 1 2 15 30
低风险
（IV级）
37 办公楼施
工现场
配电箱、开关箱漏电或私拉
乱接电线。
临时
用电 1 6 15 90
一般风险
（III级）
38 办公楼施
工现场
电气检修时，未及时悬挂安
全警示牌板或未设专人监
护。
临时
用电 1 2 15 30
低风险
（IV级）
39 办公楼施
工现场
施工现场超负荷用电。
临时
用电 1 2 1 2
低风险
（IV级）
40 办公楼施
工现场
作业人员个体防护不符合
要求造成人员触电。
临时
用电 1 2 15 30
低风险
（IV级）
41 办公楼施
工现场
操作机械设备人员可能未
按操作规程要求作业，造成
人员伤害
机械
伤害 1 10 7 70
一般风险
（III级））
42 办公楼施
工现场
机械日常检查维护不到位，
设备故障造成意外伤害。
机械
伤害 1 3 3 9
低风险
（IV级）
43 办公楼施
工现场
气瓶安全间距不足或放置
不当。
动火
作业 1 3 3 9
低风险
（IV级）
44 办公楼施
工现场
电、气焊工具有缺陷。
动火
作业 1 3 3 9
低风险
（IV级）
45 办公楼施
工现场
室内动火，通风不良，造成
事故。
动火
作业 1 2 3 6
低风险
（IV级）
46 办公楼施
工现场
动火作业，火星飞溅或火星
窜入其它设备或易燃物。
动火
作业 3 3 15 135
一般风险
（III级）
47 办公楼施
工现场
动火作业现场，应急设施不
足或措施不当。
动火
作业 1 3 3 9
低风险
（IV级）
号风险地点风险描述
类型可能
性
暴露
率
后果
风险
值
风险等级
48 办公楼施
工现场
）电焊作业，泄露电流（感
应电）危害。
动火
作业 1 3 3 9
低风险
（IV级）
49 办公楼施
工现场
动火作业，现场监护不当，
造成事故。
动火
作业 1 3 3 9
低风险
（IV级）
50 办公楼施
工现场
未进行电焊机日常检查维
修保养工作。
动火
作业 3 6 3 54
低风险
（IV级）
51 办公楼施
工现场
地面电气线路老化，造成电
气火灾。
火灾 3 6 3 54
低风险
（IV级）
52 办公楼施
工现场
电气焊作业时，易燃易爆物
品未清理干净，造成火灾。
火灾 3 3 3 27
低风险
（IV级）
53 办公楼施
工现场
易燃易爆物品区域抽烟、有
明火。
火灾 3 6 7 126
一般风险
（III级
54 办公楼施
工现场
人机混合作业，沟通、配合、
指挥不到位，导致事故。
人机混
合作业 3 6 3 54
低风险
（IV级）
55 办公楼施
工现场
人机混合作业，设备作业回
转半径内人员逗留，导致事
故。
人机混
合作业 1 6 3 18
低风险
（IV级）
56 办公楼施
工现场
人员未站在设备受力方向
区域外，导致事故。
人机混
合作业 6 6 3 108
一般风险
（III级）
57 办公楼施
工现场
人机混合作业，避险安全通
道不畅，导致事故。
人机混
合作业 1 6 3 18
低风险
（IV级）
58 办公楼施
工现场
未按操作规程、程序进行作
业，导致事故。
人机混
合作业 1 6 3 18
低风险
（IV级）
第四部分风险管控措施
一、风险管控
针对辨识评估出的安全风险，采用技术和管理措施降低和控制风险。技术措施主要有制定专项技术措施、采用本质安全设计、更新设备等；管理措施有定期检查、个体防护措施、加强安全培训教育、现场跟班监督等，每项风险均明确了管控责任单位及责任人，管控措施及管控职责分工详见附件。
二、成果应用
依据辨识评估成果，我项目在制定安全工作重点时，需加强对基坑作业、垂直运输、模板作业、脚手架作业、高空作业、人机混合作业等灾害预防和处理，完善安全技术措施和应急救援预案，具体如下：
1、基坑作业（5项）：
（1）严格按照场内要求行驶不超速、不超载，机械作业保持安全距离，班组长严格监督，确保人员安全.
（2）沟内作业材料传递时要专人指挥，严禁上下抛掷材料。
（3）严禁在基坑周边堆放余土及工程材料。
（4）基坑周边设置排洪渠道，禁止因强降雨无法排洪。
（5）基坑周围防护设施必须齐全到位，防止人员意外坠落。
2.脚手架作业（7项）
（1）脚手架搭设时，脚手架基础应该夯实或使用的底座垫板符合规定，承载能力达到要求。
（2）按照脚手架搭设标准进行搭设，安装安全防护网。
（3）脚手架作业，严禁出现挑头板或搭设不牢固，严禁堆放材料。
（4）使用符合要求的材质。
（5）按规定设置扫地杆、连墙件。
（6）在脚手架上作业，作业人员系安全带。
（7）拆除脚手架时按规定流程进行。
3.模板作业（4项）
（1）模板搭设按施工要求搭设，防止模板意外脱落。
（2）顶模支撑应符合规定，严格检查按照规定作业。
（3）混凝土浇筑应防止不平衡，模板倾斜失稳。
（4）未达到脱模要求前严禁拆模，模板拆除按规范要求作业。
4.高空作业（9项）
（1）高空作业时，作业人员系安全带。
（2）高空作业安装防护网、防坠网等安全设施。
（3）高空作业，临边及预留口按要求设置安全防护设施。
（4）超高建筑施工，安装防风及防雷电措施。
（5）超高建筑施工区域，加强安全警戒距离。
（6）严禁作业人员有高空作业禁忌状况或健康状况不良作业。
（7）使用扶梯或马凳作业时，放置平稳。
（8）高空作业，作业人员使用的工具、材料、配件应使用专门的工具袋。
（9）大风、大雨、大雾等恶劣气象条件下严禁从事高处作业。
5.垂直运输（9项）
（1）塔吊设备安装基础必须经过监理、甲方验收。
（2）对力矩限位检查，防止造成塔吊倾倒、断臂重大事故。
（3）塔吊安装、拆卸按施工方案、安全技术交底施工。
（4）垂直运输时，必须安排专人负责。
（5）吊装运输前，吊装工器具检查到位，工器具完好、捆绑牢靠，起吊材料堆放稳固，重物棱角处与捆绑钢丝绳之间加衬垫，起吊物件不超长、超宽或物品过满。
（6）塔吊附着杆、附着间距得当，符合要求。
（7）吊装及运输设备日常检查维护到位，保护灵敏、可靠，设备无故障。
（8）吊装设备、材料危险区域，设置警戒标识，或按要求在规定区域运行，严禁超出运行区域。
（9）吊装作业时，吊车支点选择合理或支点按要求支稳。
6.临时用电（6项）
（1）电气作业人员经过培训持证上岗。
（2）对电气设备接地或接零保护常检查。
（3）配电箱、开关箱漏电或严禁私拉乱接电线，现场用电符合一机一闸一保护。
（4）电气检修时，及时悬挂安全警示牌板或设专人监护。
（5）施工现场不超负荷用电，按临时用电施工方案进行用电。
（6）作业人员个体防护符合相关要求，佩戴绝缘手套、工作服等。
7.机械伤害（2项）：
（1）操作机械设备人员可能按操作规程要求作业。
（2）机械日常检查维护到位，维护保养有记录可查。
8.动火作业（8项）
（1）动火区域涉及易燃易爆有害物质，做好安全防护。（2）气瓶安全间距符合要求。
（3）电、气焊工具无缺陷。
（4）室内动火，通风良好，附近无可燃物，并有消防器材。（5）动火作业，使用接火盆防止火星串入其他材料中。（6）动火作业现场，必须符合要求。
（7）电焊作业，接地必须符合要求。
（8）动火作业，安排专人监护。
9.火灾（3项）
（1）对地面电气线路老化的及时更换。
（2）电气焊作业时，易燃易爆物品清理干净。
（3）易燃易爆物品区域严禁抽烟、有明火，消防设施到位。
10.人机混合作业（5项）
（1）人机混合作业，沟通、配合、指挥到位，井然有序。（2）人机混合作业，设备作业回转半径内人员严禁逗留。（3）人机混合作业，人员站在设备受力方向区域外。（4）人机混合作业，避险安全通道畅通。
（5）按操作规程、程序进行作业。
2019年度安全风险清单
XXXXX集团有限公司
2019年3 月5 日
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XXX项目部2019年度安全风险清单
序号风险地点风险描述风险类型管控措施
1 办公楼施工现场基坑开挖过程中，车辆、机械等对人
造成伤害。
基坑作业
严格按照场内要求行驶不超速、不超载，机械作业保持
安全距离，班组长严格监督，确保人员安全.
2 办公楼施工现场基坑内材料上下传递，坠落伤人。基坑作业沟内作业材料传递时要专人指挥，严禁上下抛掷材料。
3 办公楼施工现场基坑支护不到位，导致边坡失稳倒塌。基坑作业严禁在基坑周边堆放余土及工程材料。
4 办公楼施工现场夏季施工突发强降雨导致基坑坍塌。基坑作业基坑周边设置排洪渠道，禁止因强降雨无法排洪。
5 办公楼施工现场基坑周围防护设施不到位，导致人员
意外坠落。
基坑作业基坑周围防护设施必须齐全到位，防止人员意外坠落。
6 办公楼施工现场脚手架搭设时，脚手架基础不夯实或
使用的底座垫板不符合规定，承载能
力达不到要求。
脚手架作业
脚手架搭设时，必须对脚手架搭设基础进行处理，保证
脚手架基础牢固，底座垫板、承载力符合要求。
7 办公楼施工现场未按照脚手架搭设标准进行搭设，脚
手架拉结点过少、使用的扣件不足、
扣件不符合规定或拉结点设置不合
理，未安装安全防护网。
脚手架作业
搭设脚手架，严格按照规范要求搭设，合理设置拉结点，
使用合格扣件，安装安全防护网，保证拉结牢固搭设质
量可靠。
8 办公楼施工现场脚手架作业，出现挑头板或搭设不牢
固，脚手架超负荷堆放材料，导致人
员伤害事故。
脚手架作业
脚手架搭设时，架板搭设牢固，严禁出现挑头板，按照
规范要求使用，严禁超负荷堆放材料。
17
-建筑施工安全风险辨识与评估
建筑施工安全风险辨识与评估随着中国现代化建设步伐的不断加快，市政基础设施、工业集中区建设规模日益增大，房地产业蓬勃发展，工程体量、高度、跨度越来越大，结构形式多样化，技术复杂程度越来越高，施工现场存在的重大危险源不断增多，施工安全事故也频频发生。目前，建筑施工企业按照法律法规的要求，虽然制定了相应的制度措施，但普遍缺少对重大危险源实施预测和风险评估。现场施工安全管理较多地用“经验”管理，随意性较大，麻痹心态严重，缺少用科学的理论作指导，以数据说话的现场监督管理方式，以致于重、特大死亡事故得不到有效遏制。 1施工安全危险源的辨识依据 国务院颁布的《建设工程安全生产管理条例》和《重大危险源辨识》GB1821822000 等有关条款是进行施工安全重大危险源辨识的重要依据。城市建设施工安全危险源存在于施工活动场所及周围区域。其形成原因,包括施工前期的勘察设计不符合的结果和施工过程的各种不符合的活动、物质条件(人、物、环、管)。只有能辨识危险源并找到根源,才能对其进行有效监控。 施工场所重大危险源指存在于施工过程现场的活动,主要与施工分部、分项(工序)工程,施工装置(设施、机械) 及物质有关。主要重大危险源有: ⑴脚手架(包括落地架、悬挑架、提升架等)、模板和支撑、人工挖孔桩、基坑(槽)施工,局部结构工程或临时建筑(工棚、围墙等)失稳,造成坍塌、倒塌。 ⑵起重塔吊、物料提升机、施工电梯等大型起重设备的安装、拆除、运行过程中，因违规操作等原因造成的坍塌、机械伤害及物体打击。 ⑶高度大于 2m 的作业面(包括高空、洞口、临边作业) ,因安全防护设施不符合
或无防护设施、人员未配系防护绳(带) 等造成人员踏空、滑倒、失稳等。 ⑷焊接、金属切割、冲击钻孔(凿岩)等施工及各种施工电器设备的安全保护(如漏电、绝缘、接地保护、一机一闸)不符合要求造成人员触电、局部火灾等。 ⑸工程材料、构件及设备的堆放与搬(吊)运等发生高空坠落、堆放散落、撞击人员等。 ⑹工程拆除、人工挖孔(井)、浅岩基及隧道凿进等爆破,因误操作、防护不足等,造成人员伤亡、建筑及设施损坏等。 ⑺人工挖孔桩(井)、隧道凿进、室内涂料(油漆)及粘贴等因通风排气不畅造成人员窒息或气体中毒等。 ⑻施工用易燃易爆化学物品临时存放或使用不符用现代化信息，抓住市场变化动态，加强工程成本管理，提高成本降低率，运用计算机、软件、网络等现代化信息管理工具，提高信息处理速度，规范管理行为，提高技术管理水平。 综上所述，工程成本控制必须要根据工程具体情况，抓住设计、施工、合同、信息等相应控制重点，应用价值管理、成本目标及计划、管理体系、经济活动分析等管理工具，采取工期- 成本同步法等措施方法严格控制，实现花最少的钱实现最大的项目价值，为企业创造价值最大化。 施工场所周围地段重大危险源存在于施工过程现场并可能危害周围社区的活动,主要与工程项目所在社区地址、工程类型、工序、施工装置及物质有关。主要重大危险源有: ⑴邻街或居民聚集、居住区的工程深基坑、隧道、地铁、竖井、大型管沟的施工,因为支护、顶撑等设施失稳、坍塌,不但造成施工场所破坏,往往引起地面、周边建筑和城市运营重要
项目施工安全风险评估报告
余杭区鸬鸟镇2018 年“四好农村路”提升改造工程 施 工 安 全 风 险 评 估 报 告 编制人： 技术负责人： 项目经理： 浙江沪杭甬养护工程有限公司 余杭区鸬鸟镇 2018 年“四好农村路”提升改造工程项目经理部 二 0 一八年九月
目录 一、编制依据 . ...........................................................- 2 - 二、风险评估 . ...........................................................- 2 - 1、评估对象目标及范围 (2) 1.1 评估对象 ........................................................- 2 - 2、评估目的 (2) 二、工程概况及主要工程数量 . .............................................- 2 - 2.1工程概况 (2) 2.2主要工程数量 (2) 三、评估过程和评估办法 . .................................................- 2 - 3.1成立风险评估小组 (2) 3.2评估办法 (2) 四、公路工程风险评估 . ...................................................- 3 - 4.1总体风险评估 (3) 4.2专项风险评估 (3) 4.3风险分析 (5) 4.4安健环危害因素分析 (6) 五、活动风险源辨识 . .....................................................- 9 - 5.1活动风险等级划分 (9) 5.2风险等级判断 ......................................................- 11- 七、风险控制 . (11) 八、评估结论 . (12)
施工安全风险评估
交通运输部《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发[2011]217号） 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通 运输和港口管理局： 为加强公路桥梁和隧道工程施工安全管理，优化施工组织方案，提高施工现场安全预控有效性，经研究，决定在施工阶段实行公路桥梁和隧道工程安全风险评估制度。现将有 关事项通知如下: 一、目的与适用范围 （一）公路桥梁和隧道工程施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险居高不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度符合国际通行做法。在工程实施前，开展定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。这项工作也是公路桥梁和隧道工程设计风险评估结果在施 工阶段的落实和深化。
（二）列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高等级公路桥梁和隧道工程项目，在施工阶段，应按本通知要求，进行施工安全风险评估。其他公 路工程项目，可参照执行。 二、评估范围 公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估范围，可由各地根据工程建设条件、技术复杂程度和施工管理模式，以及当地工程建设经验，并参考以下标准确定。 （一）桥梁工程。 1.多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m 的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱桥，钢 桁架、钢管混凝土拱桥； 2.跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜 拉桥，跨径大于1000m的悬索桥； 3.墩高或净空大于100m的桥梁工程；
安全评估报告
安全评估报告 一、工程概况： 1、工程名称：昆山广兴电子有限公司厂房F工程 2、建设单位：昆山广兴电子有限公司 3、工程规模：建筑面积23551平方米 4、工程结构：框架结构三层 5、工程地点：金鸡河以东，南浜路以北 6、总投资额：2680.00万元 7、设计单位：芜湖市建筑设计研究院 8、勘察单位：江苏建材地质工程勘察院 9、监理单位：苏州建设监理有限公司 10、施工单位：福建省闽南建筑工程有限公司 11、质量监督单位：昆山开发区建设工程质量监督站 12、合同开竣工日期：2010年7月7日至2011年3月7日
二、评估依据： 1、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及国家部门、地方有关施工安全的法律、规范、标准。 2、监理合同中安全监理的有关条款。 3、工程承包合同与本工程有关其它合同文件。 4、经审查批准的安全施工组织设计及专项安全施工方案。 5、按照《JGJ59-99建筑施工安全技术标准》贯彻执行。 6、监理单位的安全工作规章制度、承包单位或工程项目的安全生产规章制度。 三、安全监理情况： 本监理项目部依照法律、法规及建设工程安全生产管理条例、安全监理标准、有关技术标准文件和监理合同，代表建设单位对施工单位的安全生产防护工作实施监理。为了确保该楼工程结构使用功能安全及在施工阶段的安全生产防护工作，重点抓了以下工作： 1、认真审核了施工单位编制的安全施工组织设计和专项安全施工方案及措施，针对安全施工组织设计方案及措施中的安全管理体系及安全目标，逐步进行检查，施工单位已贯彻执行。 2、在施工安全生产活动的监理过程，监督重点一审、二查、三抵制、四巡视、五防。
项目安全风险评估报告
第一章概述一、施工安全风险评估简介 （一）、评估目的 *****工程环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险高居不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度，通过定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。 施工安全风险评估是*****工程设计风险评估在实施阶段的深化和落实，根据项目施工组织设计内容，辨识和评价本工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度，提出合理可行的安全对策措施及建议。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为本工程施工阶段的安全管理提供科学依据，确保建设项目施工期间实现安全生产，使事故和危害引起的损失最少。 本次评估的目的是在对施工图设计、*****工程施工组织设计等项目建设资料进行研究的基础上，根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点，辨识本项目施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险，并对其进行定性、定量分析，以求明确各类危险源的种类及危害程度，进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全措施，提高本工程施工期间的安全度，实现安全生产。 （二）、评估原则 本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据，以《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工图设计》、《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工组织设计》为基础，用科学的评估方法和规范的评估程序，坚持科学性、公正性、针对性等原则，以严肃的科学态度开展本工程的施工安全风险评估工作。 （三）、评估内容 *****工程施工安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估两项内容。 1、总体风险评估 *****工程开工前，根据山体、基石雕塑、河道的地质环境条件、建设规模、结构特点等致险环境与致险因子，估测本工程施工期间的整体安全风险大小，确定静态条件下的安全风险等级。 2、专项风险评估 当本工程总体风险评估等级达到Ⅲ级（高度风险）及以上时，将其中高风险的施工作业活动（或施工区段）作为评估对象，按照施工组织设计所确定的施工工法，分解施工作业程序，结合工序（单位）作业特点、环境条件、施工组织等致险因子及类
施工安全风险评估管理办法
中铁大桥局股份有限公司福平铁路FPZQ-3标项目经理部一分部 施工安全风险评估管理办法 第一章总则 第一条为规范福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作，建立和完善项目风险评估与管理体系，充分辨识出项目的潜在危险，完善风险控制措施，使风险评估更具实际指导意义。依据《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》（铁建设【2010】162号）文件规定，结合实际，特制定本办法。 第二条福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作，贯穿施工全过程，项目风险评估与管理，各相关单位应主动、及时、动态地进行，以保证风险评估全面、可靠，风险处理合理、有效，风险监测准确，反馈及时。 第三条各阶段风险评估与管理，应根据施工技术特点，针对安全、环境、质量、投资、工期及第三方等风险，以安全风险为风险评估与管理重点，高度重视具有突发性和灾难性的风险。对安全风险等级评定为极高的，应予以规避。 第四条福平铁路FPZQ-3标一分部工程风险评估与管理将根据不同建设阶段的任务、目的和要求，针对施工技术特点，确定评估与管理对象、目标和方法。 第二章风险评估管理目标 第五条风险评估管理目标：根据风险评估结果，提出相应的施工措施，注重施工管理、措施评价和落实，保证施工安全和减少损失。 安全目标：杜绝较大及以上安全事故 环境目标：满足环境保护、水土保持总体目标，专项验收一次通过
工期目标：满足施工合同工期要求 投资目标：控制在铁路总公司批复的初步设计概算以内 第三章风险评估管理机构 第六条为推进福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作，成立风险评估与管理组织领导小组。 组长：常务副经理 副组长：总工程师、常务副总工、各工区经理 组员：副书记、副总工、各部门负责人 项目风险评估工作主要由由安质环保部负责。 第四章管理职责 第七条各工区应分别建立风险评估与管理领导小组。 第八条各相关单位应积极参与风险评估与管理，通过风险计划、风险识别、风险评价、风险处理和风险监测，优化组合各种风险管理技术，对工程实施动态、有效的风险控制和跟踪处理。 第九条一分部评估小组主要职责： 1、积极参与项目的风险评估工作。 2、严格按照风险评估管理工作实施。 3、对参与风险管理的作业人员上岗前进行培训。 第五章风险评估 第十条风险评估组织工作的基本规定 1、风险评估工作，应结合各施工阶段工作特点和内容，确定风险评估对象和目标，进行评估工作，提出相应的风险处理措施。当风
建设工程竣工安全评估报告
建设工程竣工安全评估报告 监理单位： 施工单位： 日期： 填报须知 一、申报程序 1、建设单位到安监站领取本表，在办理工程安全监督销项手续前向安监站提交本表。 2、本表由建设单位督促监理、施工单位如实填写建设工程施工安全工作开展情况。 二、填报说明 1、工程类型：桩基、装饰、安装、房建、市政、其他。 2、建设单位应如实逐项填写本表，各安全责任主体单位名称应填写全称；并对申报材料的真实性负责。工程概况及建设各方责任主体基本情况工程名称工程类型监督备案号结构层次施工许可证号安全文明施工目标竣工验收日期建筑面积 M2 工程造价万元开竣工日期竣工验收日期单位名称法人代表项目负责人建设单位勘察单位设计单位监理单位施工单位备注施工单位安全评估报告本工程在公司及有关部门的正确领导和大力支持下，在项目部全体职工的共同努力下，项目部以以各类检查为手段，加大安全教育手段，强化安全生产意识，实现了项目部安全管理目标，以及对业主的承诺： 1、建立健全安全生产管理制度和各类预案。根据业主和监理单位的有关要求，项目部编制了各岗位安全生产职责。各工种安全生产操作规程，各类安全应急预案和有关专项安全施工方案。并根据实际情况进行演练。 2、建立以项目经理为核心、以安全员、施工队长、班组长等人员为主力的安全领导小组，切实抓好整个工地的安全工作，建立安全防火、文明施工责任制，个个明白自己的工作职责，人人懂得安全工作的重要性。 3、加大安全施工措施费的投入。在安全方面：对职工发放防护用品；“三宝”、“四口”、“五临边”的防护投入；购置电气保护、安全照明设施；消防设施与消防器材的配置；施工机具防护棚及其他安全防护措施费用；在文明施工方面：
项目施工安全风险评估报告
余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程 施 工 安 全 风 险 评 估 报 告 编制人： 技术负责人： 项目经理： 浙江沪杭甬养护工程有限公司 余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程项目经理部 二0一八年九月
目录 一、编制依据............................................................ - 2 - 二、风险评估............................................................ - 2 - 1、评估对象目标及范围 (2) 1.1 评估对象........................................................ - 2 - 2、评估目的 (2) 二、工程概况及主要工程数量.............................................. - 2 - 2.1工程概况 (2) 2.2主要工程数量 (2) 三、评估过程和评估办法.................................................. - 2 - 3.1成立风险评估小组 (2) 3.2评估办法 (2) 四、公路工程风险评估.................................................... - 3 - 4.1总体风险评估 (3) 4.2专项风险评估 (3) 4.3风险分析 (5) 4.4安健环危害因素分析 (6) 五、活动风险源辨识...................................................... - 9 - 5.1活动风险等级划分 (9) 5.2风险等级判断 (11) 七、风险控制........................................................... - 11 - 八、评估结论........................................................... - 12 -
施工安全风险评估管理制度
施工安全风险评估管理制度 第一章总则 第一条为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，提升我项目的安全管理水平，在施工中减少和降低安全风险，消除事故隐患，控制风险源的状态，根据《中国人民共和国安全生产法》、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》（交质监发〔2011〕217号）和上级部门要求，结合本项目部工程施工实际状况，制定本制度。 第二条本安全风险评估制度适用于***标项目经理部桥梁工程和隧道工程的施工安全风险及驻地建设等进行评估和管理。 第二章评估方法 第三条桥梁工程和隧道工程施工安全风险评估分为总体风险评估和专项风险评估 第四条总体风险评估 桥梁或隧道工程开工前，根据路桥梁或隧道工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子，估测桥梁或隧道工程施工期间的整体安全风险大小，确定其静态条件下的安全风险等级。 第五条专项风险评估 当路桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到Ⅲ级（高度风险）及以上时，将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象，根据其作业风险特点以及类似工程事故情况，进行风险源普查，并针对其中的重大风险源进行量化估测，提出相应的风险控制措施。 第六条评估方法应根据被评估项目的工程特点，选择相应的定性或定量的风险评估方法。具体评估方法的选择，可参照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》。 第三章评估步骤 第七条桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作包括制定评估计划、选择评估方法、开展风险分析、进行风险估测、确定风险等级、提出措施建议、编制评估报告等方面。评估步骤一般为： 1.开展总体风险评估。根据设计阶段风险评估结果（若有），以及类似结构工
安全风险辨识评估
唐山丰南项目经理部 安全风险辨识评估分级管控管理制度 编制：________________________ 审核：_________________________ 批准：_________________________
唐山丰南项目经理部 安全风险辨识评估分级管控管理制度 第一章总则 第一条为规范我项目部生产安全风险管理，全面辨识、管控在施工过程中，针对各标段、各道工序可能存在的安全风险、危害因素以及重大危险源，将风险控制在隐患形成之前，把可能导致的后果限制在可防、可控范围之内，提升安全保障能力，根据上级公司要求并结合我项目部实际，特制定本制度。 第二条依据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院安委会办公室关于印发标本兼治遏制重特大事故工作指南的通知》、《国务院安委会办公室关于实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》和《中国葛洲坝集团股份有限公司生产安全风险管理办法》等法律法规、上级及公司有关规定，制定本办法。 第三条安全风险管理坚持“全员参与、突出重点、分级管控”的原则。 第四条项目部各部室部门长、施工单位主要负责人是本单位安全风险分级管控工作实施的责任主体。 第五条本办法适用于唐山丰南项目经理部各部室及所属单
位。 第二章职责与分工 第六条项目部负责指导监督所属施工单位开展安全风险管理工作，监督所属施工单位在施工过程中对重大危险源依法开展管控。 第七条项目部各部室、所属施工单位是安全风险管理的责任主体，应建立健全安全风险分级管控工作机制，实现安全风险自辨自控，提升安全生产整体预控能力。 第八条所属各部门、各施工单位应制定安全风险辨识评估管理制度，定期组织开展本部门、本施工单位职责范围内安全风险辨识、评估，对安全风险进行管控；存在的重大危险源应依法进行报告、建档、检查、监控。 第三章组织管理 第九条成立风险分级管控工作领导组： 组长：副组长： 成员： 第十条岗位职责： 1、组长是安全风险分级管控第一责任人，负责安全风险分 级评估、管控工作的总体组织、协调，对安全风险管控全面负责。 2、副组长具体负责实施分管系统范围内的安全风险分级管 控工作，对安全风险管控工作全面负责，按照分级管理、分级负责的原则，建立健全安全风险管控组织机构，明确各级评估责任，组织制定本分管专业安全风险分级管控实施办法或细则，明确组织程序、方式、方法、监督管理及考核奖惩等内容。 3、成员负责具体实施本部门、本专业系统的安全风险辨识、评估分级、控制管理、公告警示等工作。
项目施工安全风险评估报告
项目施工安全风险评估报 告 The latest revision on November 22, 2020
余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程 施 工 安 全 风 险 评 估 报 告 编制人： 技术负责人： 项目经理： 浙江沪杭甬养护工程有限公司 余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程项目经理部 二0一八年九月 目录 一、编制依据................................................................. 二、风险评估................................................................. 1、评估对象目标及范围 ...................................................... 评估对象................................................................. 2、评估目的 ................................................................ 二、工程概况及主要工程数量...................................................
工程概况 ................................................................... 主要工程数量 ............................................................... 三、评估过程和评估办法....................................................... 成立风险评估小组........................................................... 评估办法................................................................... 四、公路工程风险评估......................................................... 总体风险评估 ............................................................... 专项风险评估 ............................................................... 风险分析................................................................... 安健环危害因素分析 ......................................................... 五、活动风险源辨识........................................................... 活动风险等级划分........................................................... 风险等级判断 ............................................................... 七、风险控制................................................................. 八、评估结论................................................................. 施工安全风险评估报告 一、编制依据 1、余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程招标文件。 2、余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程施工设计图。 3、国家有关部门颁布的有关现行技术规范。 4、从现场踏勘调查、咨询获得的有关资料。 二、风险评估 1、评估对象目标及范围 评估对象 评估的对象是余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程。
安全风险评估报告(终)
安全风险评估 编制单位：项目部编制人： 审批人： 编制时间： 颁布时间： 中铁*****局集团路桥有限公司
一、编制依据 1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）交质监发【2011】217号； 2、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件（2009年版）》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范； 3、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》； 4、现场踏勘调查、搜集的实地资料； 5、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。 6、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标，编制本梅岭隧道施工安全总体风险评估报告。 二、工程概况 （三）、公路设计技术标准 1、公路等级： 2、隧道设计行车速度：80km/h； 3、隧道建筑限界： 4、洞内路面设计荷载： 5、行车方式：双向行车；
6、通风方式：机械通风； 7、隧道防水等级： （四）、桥梁设计技术标准 1、设计基准期： 2、设计荷载： 3、地震动峰值：根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001）场地地震动峰加速度（a）＜0.05g，对应于地震基本烈度﹤6度。按6度设防； 4、桥面全宽： 5、斜交角: （五）、工程地质概况 1、地层岩性 根据区域地质、野外工程地质调查与测绘和钻孔揭露资料，并结合室内试验结果，隧址区地层可划分为第四系松散堆积物（Q4）和奥陶系新岭组（O3x）基岩。 (1)第四系松散堆积物（Q4） 第四系残、坡积层（Q4e1+d1）：主要由灰色、黄灰色角砾石（含碎石、块石）混低液限粘土、低液限粘土混角砾石、低液限粘土组成，分布于山坡、山谷及基岩区表层，工程性质较差。 (2)奥陶系新岭组（O3x） 奥陶系新岭组（O3x）：主要由灰、黄灰色砂岩和灰绿色、灰黑色页岩组成，其中分布有石英岩脉，工程性质相对较好。 2、地质构造和地震动参数 隧址区位于绩溪复背斜的西北翼。由于该地区经历了多次构造运动，岩层状况和地质构造尤为复杂。
安全风险评估
建设工程安全风险管理项目建设管理部
二〇一二年十一月 目录 第一节建设工程风险管理概述 (3) 第二节建设工程安全风险管理 (7) 第三节建设工程项目安全风险因素分析 (13) 第四节建设工程项目风险分析工作流程 (19) 第五节建设工程项目风险防范与控制的对策 (20) 第六节建设项目风险评估报告 (22)
第一节建设工程风险管理概述 风险：某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合 风险要具备的条件：1、存在性，即风险因素的存在性2、风险因素发生的不确定性3、风险产生损失后果 风险因素是指能产生或增加损失概率和损失程度的条 件或因素。风险因素可分为以下三种：自然风险因素、道德风险因素、心理风险因素 风险事件是指造成损失的偶发事件，是造成损失的外在原因或直接原因。建设工程风险事件是指任何影响建设工程目标实现的可能发生的事件。 损失是指非故意的、非计划的和非预期的经济价值的减少，通常以货币单位来衡量。损失一般可以分为直接损失和间接损失两种。 风险的分类：1、按风险类型分：纯风险、投机风险2、按风险产生的原因分：政治风险、社会风险、经济风险、自
然风险、技术风险。3、按风险影响分：环境风险、公司风险、市场/行业风险、项目/个体风险等。4、按风险后果分：可预测性风险、严重性风险、发生频率风险。 建设工程风险是指影响建设工程目标实现的事件发生 的可能性，也就是影响建设工程投资、进度、质量和安全实现的事件发生的可能性。 建设工程风险的特点：风险大、个别性、复杂性、工程建设参与各方主体均有风险。 建设工程风险管理的目标：1、实际投资不超过计划投资2、实际工期不超过计划工期3、实际质量满足预期的质量的要求4、建设工程安全。 建设工程风险管理的过程包括：风险识别、风险评价、风险对策决策、实施决策、检查五方面内容。其中，风险评价的结果包括：确定各种风险事件发生的概率和可能性：确定各种风 风险事件的发生对建设工程目标影响的严重程度等。风险对策有以下四种：风险回避、损失控制、风险自留和风险转移。 建设工程风险识别的核心工作是建设工程风险的分解，
安全生产评估报告.doc
安全生产评估报告 一、根据《施工企业安全生产评价标准》 (JGJ/77—2010)的颁布实施，对施工企业安全生产条件、业绩及相应安全生产能力进行评价提供了科学依据，也给实现施工企业安全生产评价工作的规范化和制度化，促进施工企业安全生产管理水平和施工生产的本质安全程度的提高创造了条件。我公司于10月至12月组织了全公司范围内的安全大检查，按照《标准》要求，对施工企业安全生产评价类别应包括企业自我评价、企业上级主管对企业进行评价、政府行政主管部门对企业进行评价、业主对企业进行评价四个类别。也就是说除政府行政主管部门对企业进行评价外并不排斥施工企业上级主管和业主对企业进行评价及企业自我评价。因此企业在施工生产过程中，应按照企业规章、生产与市场需求，定期进行企业安全现状评价，随时了解企业安全生产条件状况，对企业安全生产业绩进行动态监测。通过对企业本期安全生产能力的总体评价，提出安全生产可持续改进措施意见，以指导企业下期安全生产，真正体现安全管理的预见性，达到事先预防控制的目的，实现安全的动态管理： 二、安全评估过程一般包括评价资料准备、施工现场评价、出具评价报告主要步骤。 1．评价资料准备建立企业申请安全评价的资料文件清单，汇总装订成册，在接受评价时应及时递交。文件清单中主要项目包括： (1)企业概述； (2)企业营业执照、资质证书、安全生产许可证复印件； (3)企业本期生产经营活动情况说明；
(4)企业本期安全生产自我评价报告(评价表采用《施工企业安全生产评价标准》 (JGJ ／T77—2010)附录A、附录B、附录C中规定的表格)； (5)企业安全生产管理文件，具体包括： ①企业现行有效文件清单目录； ②安全生产责任制度文本，包括：安全生产管理机构设置规定，各级各类人员安全生产岗位职责，安全管理目标、指标和管理方案，奖惩考核制度等； ③安全生产规章制度文本，包括：资金保障，教育培训，安全检查，事故报告和处理等； ④安全生产管理规定文本，包括：技术管理，设备管理，安全生产操作规程，分包单位资质和人员资格，供应单位、安全设施和防护、特种设备、安全检查测试工具等企业管理规定或形成职业健康安全管理体系文件中的“程序文件”、“作业指导书”等； (6)企业建立的重大危险源清单，并提供企业危险源辨识、评价记录； (7)企业审批的施工组织设计、专项安全技术方案1～3份(企业备份，评价后返还)； (8)企业本期安全生产事故档案、事故报表； (9)企业安全生产业绩统计表及相关证书、文件的复印件等。 2．施工现场评价结合现行的《建筑施工安全检查标准》(JCJ59-2011)和国标《职业健康安全管理体系规范》(GB／T28001-2001)，按照《标准》中规定安全生产条件评价项中的20个评分项目和安全生产业绩中的4个评分项目进行整合，重点对以下13项进行施工现场审查、评价。
公路施工安全风险评估报告
第一章、评估说明一、评估目的 本风险评估报告评估目的是为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，找出公路桥梁施工危险源，完善工程安全事故预案预控预警体系，强化施工安全监控手段，有效控制施工安全风险，减少重、特大生产安全事故发生，降低人员伤亡和经济损失，保障公路桥梁建设的安全。 为加强桥梁工程的安全管理，尽早辨识潜在风险，优化工程建设方案，完 座进 目进行评价，同时遵循下列原则： (1)、严格执行国家、地方和行业现行有关劳动安全卫生方面的法律、法规和标准，保证评价的科学性与公正性。 （2）、采用可靠、先进适用的评价技术，确保评价质量，突出重点。 第二章、工程概况 一、工程规模
本工程为351国道宣恩县椿木营至长潭河段改建工程02标段，施工桩号K48+000-K53+000，设计速度40公里/小时，公路等级为二级公路，路基宽度8.5米，桥梁宽度9米，主要工程项目：路基土石方，挡土墙，涵洞工程、大桥371米/3座。 全段采用设计速度为40km/h，路基宽度8.5m，桥梁宽度9m，双向两车道建设。 ， 八大公山，经一天门、鸡公岭、万岭山、东门关、自西向东凸起，将境内分成南北两部。全县最高点火烧堡海拔2014米，最低点（贡水与清江汇合处）海拔356米。境内海拔1200米以上的高山占全县总面积的25.69%,海拔800-1200米的二高山占47.12%，800米以下低山占27.19%。 项目区地处鄂西中低山区，地形南北狭长，贯通线途径地段地势变化很大。路线走廊带山峦叠嶂，绵延起伏，沟壑纵横。总体看，该段路线段内地形标高1723M
左右，属构造剥蚀溶蚀中山地貌区，区内植被发育，覆盖率较高。 三、气象特征 宣恩属中亚热带季风湿润型山地气候。随海拔高程的变化，呈明显的垂直差异海拔 800 米以下的低山带，四季分明，冬暖夏热，雨热同步，光温互补，年均气温 15.7℃，历年平均气温15.7℃，最冷月（1 月）平均气温 4.6℃，最热月（7 月）平均气温 26.2℃；极端最高气温 40.8℃，极端最低气温 小时， 8 月为 次；低 主要灾害性气候有春季低温阴雨、夏季干旱与洪灾、冰雹及大风、秋季连阴雨、冬季低温冻害等。恩施地区为湖北省地质灾害多发、灾害损失严重的地区之一，塌、泥石流及洪灾多发的重要诱因。 四、水文地质 测区地处鄂西山区，地表沟谷发育，含水介质类型多，水文地质条件复杂，各地层赋水性差大，水量时空分布不均。本路段根据地下水赋存条件和
施工安全风险评估实施方案
施工安全风险评估实施方案 为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，促进企业安全生产基础管理，改善生产作业条件，消除事故隐患，有效预防重、特大事故的发生，切实维护我项目部职工劳动过程中的安全和健康，在我部深入推行工程施工安全风险评估工作排查、监控，现就有关事项制定方案如下： 一、指导思想 风险评估是从施工源头查清风险因素，合理确定风险等级，放弃或修改残留风险高的工程方案，提出风险处理和监控措施，进行系统的风险管理，提高风险的管理水平，保障安全、保护环境、保证工期、控制投资、提高效益。以健全完善安全监控工作体系为载体，积极构筑“群防、群控、群治”的安全生产网络，有效预防各类事故和职业危害的发生。 要将工程施工安全风险评估试行工作运用于目前正在开展的全省公路水运工程“平安工地”建设、以预防坍塌事故为主的工程安全隐患排查治理两项活动中，按照风险等级实行差别化管理，将有限的精力、财力投入到更加需要的地方，减少或降低突出的安全风险，探寻更加有效的工作方法和措施。根据评估结果编制操作性、有效性较强
的施工安全专项方案，从而全面提高**项目安全管理的科学化水平，为实现本工程安全生产打下扎实的基础。 二、组织领导 为加强推行本标段工程施工安全风险评估工作的运行，成立“工程施工安全风险评估”安全生产领导小组 三、工作目标 评估对象为标段施工区域内施工中可能出现的安全、交通、环境、工期、投资及第三方等各方面风险。开展定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。 通过对生产（工作）场所、作业岗位的危险源（点）、事故隐患和职业危害因素进行自下而上的排查、辨识、评价分级、建档立卡，建立监督控制体系，强化群众性劳动保护和企业安全生产管理。通过风险评估，确定风险等级，并针对各项风险（事件）拟定初步处理方案，为“监控法”有效实施、可靠运转提供了保证，以将各类风险降到可能接受的水平。 四、风险评估实施方法 根据规定，新开工项目跨线桥、跨径大于100米的桥梁，或采用新材料、新结构、新技术、施工工艺复杂及特殊桥梁工程，都要及时
安全评估报告范文4篇
安全评估报告范文4篇Model safety assessment report
安全评估报告范文4篇 小泰温馨提示：工作报告是指党的机关、行政机关、企事业单位和社会团体，按照有关规定，定期或不定期地向上级机关或法定对象汇报工作，汇报的内容包括近一段的工作情况和下一段工作部署。本文档根据工作报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：安全评估报告范文一 2、篇章2：安全评估报告范文二 3、篇章3：安全评估报告范文三 4、篇章4：商住楼基坑支护工程安全验收评估报告文档 安全评估又称风险评估、危险评估，或称安全评价、风险评价和危险评价。本文是小泰为大家整理的安全评估的报告范文，仅供参考。 篇章1:安全评估报告范文一 工程名称：xxx有限公司湖北西塞山工业园新
建设单位：xxx有限公司 监理单位：xxx有限公司 设计单位：黄石佳境建筑设计有限公司 勘察单位：黄石佳境建筑设计有限公司 施工单位：xxx有限公司 该工程坐落在黄石市西塞山区河口镇，为预制管桩框架 结构、建筑面积4146.7m2建筑层数5层、建筑耐火等级二级、建筑抗震6度设防、结构体系：框架结构，屋面防水等级三级，设计使用年限50年。 二、工程安全评估依据： 1、《建筑施工安全检查规范》JGJ59-99; 2、《施工企业安全生产评价标准》JGJ/T77-20xx; 3、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20xx; 4、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-20xx; 5、《中华人民共和国国家标准塔式起重机安全规程》 GB5144-20xx;
施工安全风险识别、评估及控制办法详细版
文件编号：GD/FS-5172 （管理制度范本系列） 施工安全风险识别、评估及控制办法详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
施工安全风险识别、评估及控制办 法详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 第一章总则 第一条为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，规范电网工程施工安全风险识别、评估与控制管理，制定本办法。 第二条本办法根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家现行安全生产法律、法规及《安全风险控制手册》等公司有关规章制度、标准而制定。 第三条本办法按照动态识别、科学评估、分级控制的原则，对电网工程施工安全风险进行管理。通过电网工程开工前的固有风险分析，并结合项目实际
作业特点对电网工程作业前的动态风险进行识别、评估，不同动态风险等级采取不同的管理措施，保证电网工程施工安全风险始终处于可控、在控、能控状态。 第四条本办法根据LEC安全风险评价方法中LEC值的大小及所对应的风险危害程度，将风险从小到大分为五级（一到五级分别对应：稍有风险、一般风险、显著风险、高度风险、极高风险）进行管理与控制。 第五条本办法适用于渭南供电分公司系统（以下简称公司）投资建设的110千伏及35千伏电网工程施工过程的安全风险管理。 第二章术语定义 第六条术语及定义 （一）风险：是对某种可预见的风险情况发生的
施工安全风险评估报告
施工安全风险评估报告 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
长深高速长春至双辽段CSL12合同段 施工安全 风险评估报告 二O一三年七月一日 编制单位： 评估小组组长：
评估小组人员名单及职务 概述 此次安全风险评估根据长双高速公路建设指挥部下发的《关于进行施工安全风险评估的通知》的要求，由长双高速公路CSL12合同段项目部组织，并负责收集、整理、提供资料，由CSL12项目部参加评估人员参与，共同完成K105+050-K117+050的总体风险评估和专项风险评估。
通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见，采用风险指 标体系法定量评估，确定匝道桥、汽车天桥、分离式立交总体风险等级为III (高风险)；采用定性与定量相结合的方法，对各分项工程、大型施工设施等重大风险源进行评估，确定了专项风险等级，制定了施工控制措施。采用定性估测法，对一般风险源进行了评估，分析了危害因素、事故类型。并依据交通运输部下发的文件《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》和《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》进行编辑，特制定了本项目桥梁工程的 防控措施。 目录 第一章、评估说明.......................................... - 4 - 一、评估目的.......................................... - 4 - 二、评估依据.......................................... - 4 - 三、评估范围.......................................... - 5 - 四、评估原则.......................................... - 5 -第二章、工程概况.......................................... - 5 - 一、工程规模.......................................... - 5 - 二、地形地貌.......................................... - 6 - 三、气象特征.......................................... - 6 -