钢丝绳字母代号解析
钢丝绳标记代号
本标准适用于钢丝绳结构及基本特性的标记代号.
本标准等同采用ISO 3578-80《钢丝绳一标记代号》.
1 总则
1.1 钢丝绳标记代号采用英文字母与数字相结合的方法表示.
1.1.1 钢丝绳的结构及特性一般采用英文单字的第一个字母作标记代号,标记特性既可使用大写字母,也可使用小写字母,
但不可二者混用.
1.1.2 钢丝绳中股数及钢丝数用阿拉伯数字表示.
1.1.3 根据习惯和通用性,有时采用国际通用代号.
1.2 本标准未规定的标记代号,必要时,可按上述原则在产品
标准中予以规定.
2 钢丝绳标记项目及顺序
钢丝绳标记代号应按下列顺序标明:
a. 尺寸(见3.1);
b. 钢丝的表面状态(见3.2);
c. 结构型式(见3.3及3.4);
d. 钢丝的抗拉强度(见3.5);
e. 捻向(见3.6);
f. 最小破断拉力(见3.7);
g. 单位长度重量(见3.8);
h. 产品标准号.
如果按以上顺序标记则可以使用简略代号.
3 特性标记
3.1 尺寸
3.1.1 圆形钢丝绳,用毫米表示钢丝绳的公称外接圆直径.
3.1.2 编织钢丝绳:用毫米表示钢丝绳的公称外接圆直径.
3.1.3 扁钢丝绳:用毫米表示钢丝绳的公称外接矩形尺寸(宽
度×厚度).
3.2 钢丝的表面状态
钢丝的表面状态用下列代号标记:
a. 光面钢丝:NAT;
b. A级镀锌钢丝:ZAA;
c. AB级镀锌钢丝:ZAB;
d. B级镀锌钢丝:ZBB.
3.3 结构代号
3.3.1 绳(股)芯
钢丝绳(股)芯用下列代号标记:
a. 纤维芯(天然或合成的):FC;
b. 天然纤维芯:NF;
c. 合成纤维芯:SF;
d. 金属丝绳芯:IWR;
e. 金属丝股芯:IWS.
3.3.2 钢丝
钢丝绳中钢丝的横截面用下列代号标记:
a. 圆形钢丝:无代号;
b. 三角形钢丝:V;
c. 矩形或扁形钢丝:R;
d. 梯形钢丝:T;
e. 椭圆形钢丝:Q;
F. 半密封钢丝(或钢轨形钢丝)与圆形钢丝搭配:H;
g. Z形钢丝:Z.
3.3.3 股
股的横截面用下列代号标记:
a. 圆形股:无代号;
b. 三角形股:V;
c. 扁形股:R;
d. 椭圆形股:Q.
3.3.4 钢丝绳
钢丝绳的横截面用下列代号标记:
a.圆形钢丝绳:无代号;
b.编织钢丝绳:Y;
c.扁形钢丝绳:P.
3.4 钢丝绳的结构
不同结构型式的钢丝绳图例的全称及简称标记见 5.3 条.
3.4.1 单捻钢丝绳及密封钢丝绳的全称标记方法
由钢绳的外部向中心进行标记,标出钢绳的逐层钢丝根数,包括中心钢丝在内,用"+"号隔开.如图例①单股钢丝绳:12+6+1. 对于非圆形截面的钢丝则用 3.3.2 条所示的相应符号加到钢丝数后面.如图例②密封钢丝绳:
23Z+9H+12+6+l.
3.4.2 双捻钢丝绳的全称标记方法
由钢丝绳外部向中心进行标记,按层次逐层标明总股数,其后在括弧内标明股的结构;每股的结构由外向中心进行标记,标明该股的逐层钢丝根数.股的每层丝数(包括中心丝或纤维芯)用"十"号隔开;绳的每层股数也用"+"号隔开.对于纤维芯钢绳也用"十"号将股与纤维芯的标记隔开.如图例然纤维芯的多
股绳:12(6+1)+6(6+1)十NF.
对于金属股芯钢绳,在了IWS(见3.3.le)之前用"+"号隔开,其后在括弧内标明股的结构.如图例④金属股芯钢丝
绳:(6+l)+IWS(6十1).
对于金属绳芯钢绳,在1WR(见3.3.ld)之前用"+"号隔开,其后在括弧内标明绳芯的股绳结构.如图例⑧金属绳芯西鲁绳:6(10+l0+1)+IWR〔6(6+l)+IWS(6+1)〕.
对于填充式钢丝绳,其填充丝用字母"F"注明,并用"+"号与相应层次隔开.如图例金属绳芯填充绳,6(12+6F+6+1)+IWR
〔6(6+l)+1WS(6+1)〕.
对于瓦林吞式钢丝绳,同一层中的不同直径的钢丝用"/"符号
隔开.如图例天然纤维芯瓦林吞钢丝绳:(6/6+6+1)+NF.
对于异形股,则用 3.3.3 条所示的相应符号加到股数后面.如图例天然纤维芯三角股钢丝绳:
6V(9+12+1V)+NF.
3.4.3 三捻钢丝绳的标记方法
由钢绳外部向中心进行标记,标明子绳的总数,其后在小括弧内标明子绳的结构(参见3.4.2).如图例三捻钢丝绳全称标记:6〔6(6+l)+NF〕+NF,其简称标记为:6×6×7+7NF.
3.4.4 编织钢丝绳的标记方法
其标记与双捻钢丝绳(见 3.4.2 )相同,仅在股的总数前加符号"Y"表示.图例编织钢丝绳全称标记: Y8(l2+6F+6+1).
3.4.5 扁钢丝绳的标记方法
其标记方法与三捻钢丝绳(见3.4.3)相同,仅在子绳总数前加符号"P"表示.如图例扁钢丝绳全称标记P8〔4(6+1)+NF〕;
简称标记为p8×(4+7+NF).
3.4.6 钢丝绳的筒称标记方法
钢丝绳的简化标记是将其全称标记中股的总数与每股的钢丝总数用"×"号隔开,其后再用"+"号与芯的代号隔开.如图例
③简称标记为:6×7+NF.
对于线接触钢丝绳,如西鲁钢丝绳其简称代号为S,瓦林吞钢丝绳简称代号为W,填充钢丝绳简称代号为Fi;或者由它们组成的混合式以及复合结构钢丝绳,则在每股的总丝数后面标
注其结构的简称代号.如图例金属绳芯瓦林吞西鲁绳简称标记,6×4lWS+IWR.又如图例编织钢丝绳简称标记: Y8×19Fi.
3.4.7 面接触钢丝绳的标记方法
面接触钢丝绳与其相应结构的双捻钢丝绳标记方法相同,仅在股的总数后面加上代号T.如图例纤维芯面接触钢丝绳
6T(6+l)+NF,简称标记为:6T×7.
3.5 抗拉强度
3.5.1 钢丝公称抗拉强度:R0
钢丝公称抗拉强度用N/mm2 作单位表示.
3.6 捻向
根据捻制方向用两个字母(Z或S)表示;第一个字母表示钢丝绳的捻向,第二个字母表示股的捻向;字母"Z"表示右向捻,字母"S"表示左向捻."ZZ"或"SS"表示右同向捻或左同向捻,"ZS"
或"SZ"表示右交互捻或左交互捻.
3.7 钢丝绳最小破断拉力:F0
钢丝绳最小破断拉力用kN 作单位表示.
3.8 单位长度重量:M
按每l00m 计算重量,用kg/100m 作单位表示.
4 钢丝蝇代号按字母排列的总表
钢丝绳代号中,英文全称对照表见附录A.
Fo: 最小破断拉力;
F: 填充钢丝;
FC:纤维芯(天然或合成的);
Fi:填充式钢丝绳;
H:半密封钢丝(或钢轨形)与圆形钢丝搭配;
M:单位长度重量;
NAT:光面钢丝;
NF:天然纤维芯;
P;扁形钢丝绳;
Q:椭圆形钢丝或椭圆形股;
Ro:钢丝公称抗拉强度;
R:矩形(或扁形)钢丝或股;
ZAA:A级镀锌钢丝;
ZAB:AB级镀锌钢丝;
ZBB:B级镀锌钢丝.
例 2 18ZAA6(9+9+1)+SF1770ZS GB 1102
5.2 简化标记示例
续表
代号
中文名称
英文全称
ZAA
ZAB
ZBB
A 级镀锌钢丝
AB 级镀锌钢丝
B 级镀锌钢丝
钢丝绳是起重和垂直运输机械上应用最广泛的索具。它具有卷绕性好，承载能力大，对于冲击裁荷的承载能力强，卷绕过程中稳，等优点。在建筑施工中，正确的选择、安装、使用、保养与管理，是确保钢丝绳工作安全的重要条件。
钢丝绳的钢丝是用优质钢材通过冷拉和热处理专门工艺制成的，其强度极限达到1372.93—2157.46MPa （140—220kgf/mm2），钢丝直径一般在0.22—3.20mnl范围内，起重机上常川的钢丝直径大于0.50mm。
钢丝绳按接触状态可分为点接触，线接触及面接触三种。
l.点接触点接触亦称普通型，系由直径相同的钢丝所制成，通常是由六个钢丝股围绕一个绳芯捻制而成，股内各层之间钢丝互相平行交叉，呈点接触，所以钢丝简易滑动，使用寿命较短。点接触钢丝绳有单股和多股之分，单股挠性差，故仅作拉绳用，多股性能由于单股，应用较广泛。
2.线接触线接触亦称复合型。这类钢丝绳由不同直径的钢
丝绕制而成，股内各层之间钢丝在全长上平行捻制，钢丝间形成线接触。它的优点是绳股断面排列紧凑，相邻钢丝接触良好，并且当钢丝绳绕过滑轮时，在钢丝交叉的地方不致产生很大的接触应力，有抵抗潮湿及防止有害物侵入绳内部的功能。尤其是外层钢丝粗，而且耐密，大大增强了其使用寿命；由于内部的钢丝细，又增加丁绳的柔软性、强度及抗疲劳能力。线接触钢丝绳包括外粗式（X型，即西鲁型）、粗细式（W型、即瓦林吞型）和填充型（T型）。
3.面接触这种钢丝绳股内钢丝形状特殊，呈面接触，外表光滑，抗腐蚀和耐磨性能好，能承受较大的横向力，但价格较贵，故只在特殊场合下使用。（
各种汽车英文叫法
主题: SUV、CR-V、RAV、HRV、MPV、CUV--诠释 SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。 CR-V——CR-V是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。 SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。 RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。丰田公司的解释是，Recreational（休闲）、Activity（运动）、Vehicle（车），缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。 HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy（健康）、Recreational（休闲）、Vigorous（活力）之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。 MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle（或Mini Passenger Van），即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小（Small）的意思，车身紧凑，一般为5～7座。 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。 RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV
钢丝绳规格型号
钢丝绳参数网址： 通用光面钢丝绳6*19+FC 价格表 6*37+FC 价格表 6*19S+FC 线接触价格表 6*19W+FC 线接触价格表 不旋转钢丝绳18*7+FC 不旋转钢丝绳报价35W*7 不旋转钢丝绳价格 线接触钢丝绳 南通钢丝绳2011年12月价格表（南通神钢钢丝绳索具有限公司） 6*19价格表 钢丝绳直径（mm） 6.2mm 7.7mm 9.3mm 11mm 12.5mm 14mm 每米价格(元) 1.30 2.00 2.80 3.60 4.70 6.00 每公斤价格(元) 8.5 8 7.8 7.7 7.6 7.6 千米重量(kg) 135 211 311 411 541 687 钢丝绳直径（mm）15.5mm 17mm 18.5mm 21.5mm 24.5mm 26mm 每米价格(元) 7.50 8.80 10.50 14.20 18.20 20.00 每公斤价格(元) 7.6 7.6 7.6 7.6 7.6 7.6 千米重量(kg) 855 1014 1202 1650 2107 2375
6*19S+FC 线接触价格表 6*19W+FC 线接触价格表 6*25FI 塔吊钢丝绳 6*29FI 塔吊钢丝绳 打桩机钢丝绳、旋挖钻机钢丝绳6*36SW+FC 旋挖机钢丝绳价格表 6K*36SW+IWR 旋挖机钢丝绳价格 35W*7K 打桩机钢丝绳价格 吊篮钢丝绳 4*31SW+PP 吊篮钢丝绳价格 电梯钢丝绳 8*19S+NF 电梯钢丝绳价格表8*19S+8*7 高速电梯绳价格 镀锌钢丝绳 不锈钢钢丝绳6*37价格表 钢丝绳直径（mm）8.7mm 9.3mm 11mm 13mm 15mm 17.5mm 每米价格(元) 2.60 2.7 3.3 4.67 6.25 8.05 每公斤价格(元) 10 9 8 7.8 7.7 7.6 千米重量(kg) 260 300 410 598 810 1059 钢丝绳直径（mm）19.5mm 21.5mm 24mm 26mm 28mm 32.5mm 每米价格(元) 10.15 12.5 15.2 17.77 20.6 27.77 每公斤价格(元) 7.6 7.6 7.6 7.6 7.6 7.6 千米重量(kg) 1335 1651 2000 2338 2712 3654 18*7价格表 钢丝绳直径（mm）6mm 8mm 10mm 11mm 12mm 13mm 14mm 每米价格(元) 2.05 3.12 5.50 6.00 6.50 7.50 8.00 每公斤价格(元) 13.50 12.50 11.50 11.00 10.50 10.00 9.50 千米重量(kg) 150kg 260kg 402kg 490kg 580kg 680kg 790kg
工程建筑图纸中的字母代号解释
工程建筑图纸中的字母代号解释 拼音的开头字母。前面的字母(M)就是汉语拼音的缩写,后面的数字(1或2...)是排列的序号,除了这个门(M),窗(C),还有别的,如防火窗(FHC-1或FH-1),门联窗(MLC-1),推拉门(TLM-1),凸窗(TC-1)，高窗（GC）等等. M就是门，C就是窗，后面的数字代表第几种类型。图纸还会附有门窗表，与之对应 施工图中就多了，根据习惯不一样表示方法也不尽相同：梁（L）、连梁（LL）、框架梁（KL）、过梁（GL）、柱（Z）、构造柱（GZZ）、框架柱（KZ）、梯柱（TZ），梯板，压顶，压顶圈梁、踏步等等吧，如果是现浇的前边加一（X）。慢慢的就会看懂的，基本上你看图纸看的多了，在什么地方时什么东西可能标注方法不一样，但是一看就会明白的。 另附部分代号共同学习： 1 板 B 2 屋面板WB 3 空心板KB 4 槽行板CB 5 折板ZB 6 密肋板MB 7 楼梯板TB 8 盖板或沟盖板GB 9 挡雨板或檐口板YB 10 吊车安全走道板DB 11 墙板QB 12 天沟板TGB 13 梁L 14 屋面梁WL 15 吊车梁DL 16 单轨吊DDL 17 轨道连接DGL 18 车挡CD 19 圈梁QL 20 过梁GL 21 连系梁LL 22 基础梁JL 23 楼梯梁TL 24 框架梁KL 25 框支梁KZL 26 屋面框架梁WKL 27 檩条LT 28 屋架WJ 29 托架TJ 30 天窗架CJ 31 框架KJ 32 刚架GJ 33 支架ZJ 34 柱Z
35 框架柱KZ 36 构造柱GZ 37 承台CT 38 设备基础SJ 39 桩ZH 40 挡土墙DQ 41 地沟DG 42 柱间支撑DC 43 垂直支撑ZC 44 水平支撑SC 45 梯T 46 雨篷YP 47 阳台YT 48 梁垫LD 49 预埋件M 50 天窗端壁TD 51 钢筋网W 52 钢筋骨架G 53 基础J 54 暗柱AZ
汽车常用语英文缩写解释 (1)
新產品開發設計名詞解釋 4M Man，Machine，Material, Method 人員,機械,材料，手法AIAG Automotive Industry Action Group 汽車工業活動團體APQP Advanced Product Quality Planning 先期產品管制計劃Certif. Certification 證明 DOE Design Of Experiments 設計實驗 DFMEA Design Failure mode and effects analysis 設計不良模式影響分析DQA Design Quality Assurance 設計品質保證 DV Design Validation / Verification 設計確認 DVT Design Verification Test 設計確認檢驗 EVT Engineering Verification Test 工程確認檢驗 FMEA Failure Mode and Effects Analysis 不良模式影響分析JDM Joint Design Manufacturing 連接設計製造 KPC Key Product / Process Characteristics 關鍵特性 MFG. Manufacturing 製造業 MQA Manufacturing Quality assurance 製造品質保證 MVT Manufacturing Verification Test 製造確認檢驗 MSE Measurement System Evaluation 量測系統評估 MSA Measurement System Analysis 量測系統分析 NPD New Product Development 新產品開發 NPI New Product Introduction 新產品介紹 OBM Own Branding Manufacturing 自己設計且有品牌ODM Original Design Manufacturing 自己設計 OEM Origin Equipment Manufacturing 客戶設計只做代工PDCA Plan Do Check Action 查驗活動計劃PFMEA Process Failure Mode and Effects Analysis 產品不良模式影響分析PPAP Production Parts Approval Process 產品認可程序 SPC Statistical Process Control 製程統計控制 Tech。Technology 技術 TPM Total Productive Management / Maintenance 全面生產管理制度
钢丝绳字母代号资料
钢丝绳标记代号 本标准适用于钢丝绳结构及基本特性的标记代号. 本标准等同采用ISO 3578-80《钢丝绳一标记代号》. 1 总则 1.1 钢丝绳标记代号采用英文字母与数字相结合的方法表示. 1.1.1 钢丝绳的结构及特性一般采用英文单字的第一个字母作标记代号,标记特性既可使用大写字母,也可使用小写字母,但不可二者混用. 1.1.2 钢丝绳中股数及钢丝数用阿拉伯数字表示. 1.1.3 根据习惯和通用性,有时采用国际通用代号. 1.2 本标准未规定的标记代号,必要时,可按上述原则在产品标准中予以规定. 2 钢丝绳标记项目及顺序 钢丝绳标记代号应按下列顺序标明: a. 尺寸(见3.1); b. 钢丝的表面状态(见3.2); c. 结构型式(见3.3及3.4); d. 钢丝的抗拉强度(见3.5); e. 捻向(见3.6);
f. 最小破断拉力(见3.7); g. 单位长度重量(见3.8); . 产品标准号h. 如果按以上顺序标记则可以使用简略代号. 3 特性标记 3.1 尺寸 3.1.1 圆形钢丝绳,用毫米表示钢丝绳的公称外接圆直径. 3.1.2 编织钢丝绳:用毫米表示钢丝绳的公称外接圆直径. 3.1.3 扁钢丝绳:用毫米表示钢丝绳的公称外接矩形尺寸(宽度×厚度). 3.2 钢丝的表面状态 钢丝的表面状态用下列代号标记: a. 光面钢丝:NAT; b. A级镀锌钢丝:ZAA; c. AB级镀锌钢丝:ZAB; d. B级镀锌钢丝:ZBB. 3.3 结构代号 3.3.1 绳(股)芯 钢丝绳(股)芯用下列代号标记: a. 纤维芯(天然或合成的):FC; b. 天然纤维芯:NF; c. 合成纤维芯:SF;
汽车英文缩写的含义
Quattro-全时四轮驱动系统 Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器ABC-车身主动控制系统 DSC-车身稳定控制系统 VSC-车身稳定控制系统 TRC-牵引力控制系统 TCS-牵引力控制系统 ABS-防抱死制动系统 ASR-加速防滑系统 BAS-制动辅助系统 DCS-车身动态控制系统 EBA-紧急制动辅助系统 EBD-电子制动力分配系统 EDS-电子差速锁 ESP-电子稳定程序系统 HBA-液压刹车辅助系统 HDC-坡道控制系统 HAC-坡道起车控制系统 DAC-下坡行车辅助控制系统 A-TRC--车身主动循迹控制系统 SRS-双安全气囊 SAHR-主动性头枕 GPS-车载卫星定位导航系统 i-Drive--智能集成化操作系统Dynamic、Drive-主动式稳定杆 R-直列多缸排列发动机 V-V型汽缸排列发动机 B-水平对置式排列多缸发动机 WA-汪克尔转子发动机 W-W型汽缸排列发动机 Fi-前置发动机(纵向) Fq-前置发动机(横向) Mi-中置发动机(纵向) Mq-中置发动机(横向) Hi-后置发动机(纵向) Hq-后置发动机(横向) OHV-顶置气门,侧置凸轮轴 OHC-顶置气门,上置凸轮轴 DOHC-顶置气门,双上置凸轮轴 CVTC-连续可变气门正时机构 VVT-i--气门正时机构 VVTL-i--气门正时机构 V-化油器
ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机 SDi-自然吸气式超柴油发动机 TDi-Turbo直喷式柴油发动机 ED-缸内直喷式汽油发动机 PD-泵喷嘴 D-柴油发动机(共轨) DD-缸内直喷式柴油发动机 缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧) TA-Turbo(涡轮增压) NOS-氧化氮气增压系统 MA-机械增压 FF-前轮驱动 FR-后轮驱动 Ap-恒时全轮驱动 Az-接通式全轮驱动 ASM 动态稳定系统 AYC主动偏行系统 ST-无级自动变速器 AS-转向臂 QL-横向摆臂 DQL-双横向摆臂 LL-纵向摆臂 SL-斜置摆臂 ML-多导向轴 SA-整体式车桥 DD-德迪戎式独立悬架后桥 VL-复合稳定杆式悬架后桥 FB-弹性支柱 DB-减震器支柱 BF-钢板弹簧悬挂 SF-螺旋弹簧悬挂 DS-扭力杆 GF-橡胶弹簧悬挂 LF-空气弹簧悬挂 HP-液气悬架阻尼 HF-液压悬架 QS-横向稳定杆 S-盘式制动 Si-内通风盘式制动 T-鼓式制动 SFI-连续多点燃油喷射发动机 FSI-直喷式汽油发动机 PCM - 动力控制模块~
暖通英文字母代号
暖通图纸英文代号说明 AHU ——空气处理机 CH. ——制冷机 C.D. ——冷凝水管 C.T. ——冷却塔 CAV ——新风量控制箱 EAF ——排风机 EAD ——排风管 EAG ——排风口 EAL ——排风百叶 FAG ——新风口 FAL ——新风百叶 FAF ——补风机 F.A. ——新风 FAD ——新风管 F.D. ——防火阀 HC ——加热盘管 FC ——风机盘管 HX ——热交换器 L/L---------低位 M/L--------中位 MAD-------补风管 MAF-------补风机 N.C.-------常闭 N.O.-------常开 N.R.D.----风管止回阀 P.A.-------经过处理的新风 PDA-------新风管(经过处理的新风) PAU-------新风机(带处理功能) PAL-------新风百叶 R.A.-------回风 RAD-------回风管 RAG-------回风口 暖通空调图纸中英文代号说明（以实际图纸代号为准）,森井工业除湿机AHU ――空气处理机 CH. ――制冷机 C.T. ――冷却塔 CAV ――新风量控制箱 EAF ――排风机 EAD ――排风管 EAG ――排风口
EAL ――排风百叶 FAG ――新风口 FAL ――新风百叶 SAG ――空调送风口 F.A. ――新风 P.A. ――经过处理的新风 FAD ――新风管 PAL ――新风百叶 MAD ――补风管 PDA――新风管(经过处理的新风) R.A. ――回风 RAD ――回风管 RAG ――回风口 SIL ――消声器（用于隧道通风）SAD ――空调送风管 D ――手动风量调节阀 MD ――电动风量调节阀 L ――冷冻水管 LQ ――冷却水管 C.D. ――冷凝水管 CHWP ――冷冻水泵 CWP ――冷却水泵 MV ――电动蝶阀 MOV ――动态平衡电动二通阀 SV ――电磁阀 FAF ――补风机 PAU ――新风机(带处理功能) F.D. ――防火阀 HC ――加热盘管 FC（FCU）――风机盘管 HX ――热交换器 L/L――低位 M/L――中位 MAF――补风机 N.C. ――常闭 N.O. ――常开 N.R.D. ――风管止回阀 下面是主要的空调设备品牌AEROFLEX “亚罗弗”保温 ALCO “艾科”自控 Alerton 雅利顿空调 Alfa laval阿法拉伐换热器
钢丝绳的规格参数表
一、钢丝绳的参数 一般起重作业可采用GB/T8918-1996《钢丝绳》中6×19和6×37钢丝绳,其规格参数见表 1和表2。
21.5 1.O 243.50 270.00 296.00 322.00 348.50 24.O 1.1 295.00 326.50 358.00 390.00 421.50 26.O 1.2 351.00 388.50 426.50 464.00 501.50 28.O 1.3 412.00 456.50 500.50 544.50 589.00 30.O 1.4 478.00 529.00 580.50 631.50 683.00 32.5 1.5 548.50 607.50 666.50 725.00 784.00 34.5 1.6 624.50 691.50 758.00 825.00 892.00 36.5 1.7 705.00 780.50 856.00 931.50 1005.00 39.O 1.8 790.00 875.00 959.50 1040.00 1125.00 43.O 2.O 975.50 1080.00 1185.00 1285.00 1390.00 47.5 2.2 1180.00 1305.00 1430.00 1560.00 — 52.O 2.4 1405.00 1555.00 1705.00 1855.00 — 56.O 2.6 1645.00 1825.00 2000.00 2175.00 — 二、钢丝绳的标记 目前在起重机上所采用的钢丝绳主要是普通型结构钢丝绳,绳6×19和绳6×37。按照国家标准《圆股钢丝绳》(GB1102一74)的规定,钢丝绳的标记方法如下: 如,钢丝绳6×37-15.0-170-I一甲一镀一右交GB1102-74 这表示该圆股钢丝绳由6股捻制,股的结构形式为点接触,每股有37根钢丝,纤维绳芯, 钢丝绳直径15.Omm,由公称抗拉强度1700MPa的I号甲组镀钵钢丝制成,钢丝绳的捻向为右交互捻。 三、钢丝绳的受力计算 某一规格的钢丝绳允许承受的最大拉力是有一定限度的,超过这个限度,钢丝绳就会被破坏或拉断,因此在工作中需对钢丝绳的受力进行计算。 (一) 钢丝绳的破断控力 钢丝绳的破断拉力可由表1、2中查出,考虑钢丝绳捻制使每根钢丝受力不均匀,整根钢丝绳的破断拉力应按下式计算:
工程建筑图纸中的字母代解释
工程建筑图纸中的字母 代解释 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】
工程建筑图纸中的字母代号解释 拼音的开头字母。前面的字母(M)就是汉语拼音的缩写,后面的数字(1或2...)是排列的序号,除了这个门(M),窗(C),还有别的,如防火窗(FHC-1或FH-1),门联窗(MLC-1),推拉门(TLM-1),凸窗(TC-1)，高窗（GC）等等. M就是门，C就是窗，后面的数字代表第几种类型。图纸还会附有门窗表，与之对应 施工图中就多了，根据习惯不一样表示方法也不尽相同：梁（L）、连梁（LL）、框架梁（KL）、过梁（GL）、柱（Z）、构造柱（GZZ）、框架柱（KZ）、梯柱（TZ），梯板，压顶，压顶圈梁、踏步等等吧，如果是现浇的前边加一（X）。慢慢的就会看懂的，基本上你看图纸看的多了，在什么地方时什么东西可能标注方法不一样，但是一看就会明白的。 另附部分代号共同学习： 1 板B 2 屋面板 WB 3 空心板 KB 4 槽行板 CB 5 折板 ZB 6 密肋板 MB 7 楼梯板 TB 8 盖板或沟盖板 GB 9 挡雨板或檐口板 YB 10 吊车安全走道板 DB 11 墙板 QB 12 天沟板 TGB 13 梁 L 14 屋面梁 WL 15 吊车梁 DL 16 单轨吊 DDL 17 轨道连接 DGL 18 车挡 CD 19 圈梁 QL 20 过梁 GL 21 连系梁 LL 22 基础梁 JL 23 楼梯梁 TL 24 框架梁 KL 25 框支梁 KZL 26 屋面框架梁 WKL 27 檩条 LT 28 屋架 WJ 29 托架 TJ 30 天窗架 CJ 31 框架 KJ 32 刚架 GJ 33 支架 ZJ
钢丝绳性能表
6×19(a)单股钢丝绳 ?类别：6×19(a)类 ?绳结构：6×19s+FC 6×19s+IWR 6×19W+FC 6×19W+IWR 钢丝绳公称直径 钢丝绳近似重量 钢丝绳公称抗拉强度 1570 1670 1770 1870 1960 2160 钢丝绳最小破断拉力 天然纤维芯 钢丝绳 合成纤维芯 钢丝绳 钢芯 钢丝绳 纤维芯 钢丝绳 钢芯 钢丝绳 纤维芯 钢丝绳 钢芯 钢丝绳 纤维芯 钢丝绳 钢芯 钢丝绳 纤维芯 钢丝绳 钢芯 钢丝绳 纤维芯 钢丝绳 钢芯 钢丝绳 纤维芯 钢丝绳 钢芯 钢丝绳 12 53.1 51.8 58.4 74.6 80.5 79.4 85.6 84.1 90.7 88.9 95.9 93.1 100 103 111 13 62.3 60.8 68.5 87.6 94.5 93.1 100 98.7 106 104 113 109 118 120 130 14 72.2 70.5 79.5 102 110 108 117 114 124 121 130 127 137 140 151 16 94.4 92.1 104 133 143 141 152 150 161 158 170 166 179 182 197 18 119 117 131 168 181 179 193 189 204 200 216 210 226 231 249 20 147 144 162 207 224 220 238 234 252 247 266 259 279 285 308 22 178 174 196 251 271 267 288 283 304 299 322 313 338 345 372 24 212 207 234 298 322 317 342 336 363 355 383 373 402 411 443 26 249 243 274 350 378 373 402 3 426 417 450 437 472 482 520 28 289 282 318 406 438 432 466 458 494 484 522 507 547 559 603 30 332 324 365 466 503 496 535 526 567 555 599 582 628 642 692 32 377 369 415 531 572 564 609 598 645 632 682 662 715 730 787 34 426 416 469 599 646 637 687 675 728 713 770 748 807 824 889 36 478 466 525 671 724 714 770 757 817 800 863 838 904 924 997 38 532 520 585 748 807 796 858 843 910 891 961 934 1010 1030 1110 40 590 576 649 829 894 882 951 935 1010 987 1070 1030 1120 1140 1230 42 670 654 737 914 986 972 1049 1030 1112 1088 1174 1141 1231 - - 注：最小钢丝绳破断拉力总和=钢丝绳最小破断拉力×1.134（纤维芯）或1.214（钢芯）。 6×19(b)单股钢丝绳 ?类别：6×19(b)类 ?绳结构：6×19+FC 6×19+IWS 6×19+IWR 钢丝绳公称直径 钢丝绳近似重量 钢丝绳公称抗拉强度 1570 1670 1770 1870 钢丝绳最小破断拉力 天然纤维芯 钢丝绳 合成纤维芯 钢丝绳 钢芯 钢丝绳 纤维芯 钢丝绳 钢芯 钢丝绳 纤维芯 钢丝绳 钢芯 钢丝绳 纤维芯 钢丝绳 钢芯 钢丝绳 纤维芯 钢丝绳 钢芯 钢丝绳 9 28.4 27.9 32.4 39 42.2 41.6 44.9 44 47.6 46.5 50.3 10 35.1 34.4 40 48.2 52.1 51.3 55.4 54.4 58.8 57.4 62.1
汽车行业英文缩写2讲解
OTS=off tooling samples 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能力.(用于验证设计出来的产品是否符合客户要求，同时也是对生产工装的验证) 同时OTS也可以叫模具样品。 LH 要求汇总书(一个项目的所有资料) TPB 产品技术描述(图纸、技术供货条件等等) DKM 数据控制模型(汽车形状1:1的基准样车) P P认可＝计划认可(决定投入批量生产) B B认可＝采购认可(对生产手段的投资认可) D D认可＝零件生产和供应认可(为零批量) BMG 产品工程性能认可 EM 进行首批样件检验的首批样件，首批样件检验也称首批样件认可。 EMPB EMPB＝首批样件检验报告(供货商对其样件检验的文件) 2TP 两日生产(供货厂的批量预生产，用来验证批量能力) PVS 生产试制批量 0S 零批量(在批量生产条件下的总演习) SF 批量认可(对批量生产的产品认可) EPF (批量供货)计划认可 KAF 集团路试验收(质量方面的批量认可) SOP 生产启动(批量生产启动) ME 市场导入(提供给销售商) CAD 计算机辅助设计 COP 沿用件(与先前车型通用的零件) CKD 全部拆散 SKD 部分拆散 HT 自制件 KT 外购件(外部供货厂生产的零件) KD 售后服务 OTS 用批量生产的模具生产的零件 TE 技术开发部 PE (合资厂中的)产品工程部 TL 技术供货条件 TS 产品零件表 ZP 检查点 ZSB 总成 AEKO (产品)改动的控制组织转载请注明出自六西格玛品质论坛https://www.360docs.net/doc/0a10361277.html,/cdb/,
OSM- Outside of Material OTC Over The Counter 非处方药，可在柜台上卖的药PA Program Approval pallet n. 托盘 Passenger Vehicle 乘用车 PAT- Program Attributes Team 产品属性小组 PDL Product Design Letter PH Proportions&Hardpoints
工程图纸设计各个字母代表什么意思修订稿
工程图纸设计各个字母 代表什么意思 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
工程图纸都有图纸设计说明各个字母代表什么意思都有 SR：沿钢敷设 BE：沿或跨敷设 CLE：沿柱或跨柱敷设 WE：沿墙面敷设 CE：沿面或面敷设 ACE：在能进入人的内敷设BC：暗敷设在梁内 CLC：暗敷设在柱内 WC：暗敷设在墙内 CC：暗敷设在内 ACC：暗敷设在不能进入的内FC：暗敷设在地面内SCE：内敷设,要穿金属管 一，导线穿管表示 SC- MT-电线管 PC-硬管 FPC-阻燃塑料硬管 CT- MR-金属 M- CP- PR-塑料 RC-
二，导线敷设方式的表示DB- TC- BC-暗敷在梁内 CLC-暗敷在柱内 WC-暗敷在墙内 CE-沿顶敷设 CC-暗敷在顶内 SCE-内敷设 F-地板及下 SR-沿 BE-沿，梁 WE-沿墙明敷 三，灯具安装方式的表示CS-链吊 DS-管吊 W-墙壁安装 C-吸顶 R-嵌入 S-支架 CL-柱上 沿钢线槽：SR 沿屋架或跨屋架：BE 沿柱或跨柱：CLE
穿敷设：SC 穿电线管敷设：MT 穿管敷设：PC 穿阻燃半管敷设：FPC 敷设：CT 金属线槽敷设：MR 塑料线槽敷设：PR 用敷设：M 穿敷设：KPC 穿敷设：CP 直接埋设：DB 敷设：TC 导线敷设部位的标注 沿或跨梁（屋架）敷设：AB 暗敷在梁内：BC 沿或跨柱敷设：AC 暗敷设在柱内：CLC 沿墙面敷设：WS 暗敷设在墙内：WC 沿天棚或面敷设：CE 暗敷设在或内：CC 吊顶内敷设：SCE 地板或地面下敷设：FC HSM8-63C/3P
常见汽车技术英文缩写解释
4WD-四轮驱动系统 4WD-4 Wheel Drive system 四轮驱动系统, 4WD系统是将引擎的驱动力从2WD系统的二轮传动变为四轮传动, 而4WD系统之所以列入主动安全系统, 主要是4WD系统有比 2WD 更优异的引擎驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥, 因此就安全性来说, 4WD系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性, 除此之外4WD系统更有2WD所没有的越野性。4WD目前大致可分短时(PART TIME 4WD)及全时(FULL TIME 4WD)四轮传动系统, 短时四轮传动系统可依驾驶者的需求, 选 择二轮传动或四轮传动, 这种传动系统是属于比较传统的4WD系统, 从越野性的观点来看, 此种传动系统当选择四轮驱动模式时前后轮系直接连结, 可确保前后轮的驱动力输出, 因此此种系统系属于适合越野的4WD系统。另一种为全时4WD系统, 此种系统不需驾驶人操作, 车辆总是处于四轮驱动系统, 此种系统可经由前后驱动力的分配, 可达到更完美的胎驱动力及转向力的最佳化配置, 系属于高性能传动系统, 除了配置于一般的越野吉普车外, 亦常用于一些高性能的轿跑车上。 ABS-防锁死刹车系统 ABS-Anti-Lock Brake System, ABS 防锁死刹车系统, 近年来由于消费者对安全的日愈重视, 大部份的车子都已列为标准配备, 记得在没有ABS时代, 当紧急刹车通常会造成轮胎锁死, 此时你将会发觉刹车距离反而变长, 并且如果是前轮锁死时车子由于失去侧向转向力, 会造成仍会一直向前行无法转向的现象, 而如果为后轮锁死时则可能会造成后轮失去侧向抓地力, 而变成车行方向无法控制, 因此一些熟练的驾驶人在没有ABS车型紧急刹车时, 为避免轮胎锁死将会采用的间歇踩放刹车踏板的方法, 来避免轮胎锁死的现象。近来ABS 的发展则是采用电子机械的控制, 以更快更精密控制刹车油压的收放, 来达到防止轮胎锁死, 确保轮胎的最大刹车及转向能力, 增进车辆紧急刹车状况的危险回避能力。ABS车型其正确的操作方式就是一脚踩到底, 不要慌张, 冷静的进行危险障碍物的回避, 相信必能将出事率降至最低。 ADS-可调避震系统 ADS-Adaptive Damping System 可调式避震系统, 此套系统可依据各人的喜好, 路面的状况及使用的条件, 由驾驶人来调整避震器的软硬度, 以适合不同的需求, 例如驾驶者想享受驾驭的乐趣时, 可选择较硬的模式享受跑车式的驾驶乐趣, 当然您也可以选择较软的模式, 享受舒适的乘坐感觉。 ADS系借由变化避震器的阻尼减震力, 来达到较硬模式有较大的阻尼减震力, 加强激 烈操驾的减震力, 较软的模式则提供较低的阻尼减震力, 提供较柔合的乘坐感。先进的可调避震系统采用电子式无段可调避震系统, 更可根据不同的路况以及操作条件主动自动的调 整最适合避震阻尼力, 唯此套系统由于价格较昂贵, 通常只在高级豪华房车才会配备, 可调避震系统除可提高舒适性外, 亦有助于行车操控安全。 ALS-自动车身水平系统 ALS-Automatic Leveling System 自动车身水平系统, 此系统会于当车尾高度因载重量 的变化而使车尾高度降低或升高时, 调整至原来高度的一项系统。大致可区分为两种, 一种
钢丝绳规格表(型号大全)
钢丝绳规格表（型号大全） 钢丝绳/起重钢丝绳/福宝门钢丝绳金泰瑞特色经销。钢丝绳强度高、自重轻、柔韧性好、耐冲击，安全可靠。在正常情况下使用的钢丝绳不会发生突然破断，但可能会因为承受的载荷超过其极限破断力而破坏。钢丝绳的破坏是有前兆的，总是从断丝开始，极少发生整条绳的突然断裂。钢丝绳广泛应用在起重机上。钢丝绳的破坏会导致严重的后果，所以钢丝绳既是起重机械的重要零件之一，也是保证起重作业安全的关键环节 按钢丝绳芯材料不同可分为：麻芯钢丝绳、钢芯钢丝绳、天然纤维芯钢丝绳、合成纤维芯钢丝绳。 钢丝绳公称直径mm：13、14、16、18、20、22、24、26、28、-30、32、-34、36、-38、40、-42、44、-46、48、-50、52、-54、56、-58、60、-62、64、66 钢丝绳近似重量kg/100m：天然纤维芯钢丝绳近似重量：58.5、67.8、88.6、112、138、167、199、234、271、311、 354、400、448、500、554、610、670、732、797、865、936、1010、1090、1160、1250、1330、 1420、1510 合成纤维芯钢丝绳近似重量：57、66.1、96.3、109、135、163、194、228、264、303、345、390、437、487、539、594、652、713、776、842、911、983、1060、1130、1210、1300、1380、 1470 钢芯钢丝绳近似重量：64.4、74.7、97.5、123、152、184、279、258、299、343、390、440、494、550、610、672、738、806、878、952、1030、1110、1190、1280、1370、1460、1560、1660 钢丝绳公称抗拉强度mpa ：1470、1570、1670、1770、1870
汽车英文缩写释义
一、车型 车型英文及缩写 轿车类别 二门2D 三门3D 四门4D 五门5D 旅行车W 掀背式HB 旅行车W（Wag-On） 双门跑车C(Coupe) 四门跑车S(sedan) 活顶四门跑车C(Convertible Coupe) 超豪华轿车Limousine 二、传动系统 英文字母代表含义 M（Manual）手动变速器 A（Automatic）自动变速器 A4 四速自动变速器
FF 发动机前置，前轮驱动 FR 发动机前置，后轮驱动 RR 发动机后置，后轮驱动 MR 发动机中置，后轮驱动 三、发动机系统 英文字母含义 CC 发动机排量单位:毫升 L(Lengtn) 气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸 V（6、8、12）即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6?表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。 DOHC 双顶置凸轮轴。OHC，顶置凸轮轴。 EFI 燃油喷射 VTEC 为一种进气的方式，普通车空气未经此系统处理，其分子排列混乱，会造成其在燃烧室内燃烧得不完全，从而会产生废气过多，机件磨损过快等一系列问题。VTEC系列的
作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧，可提高马力，降低废气及磨损。是日本本田公司发明的技术。 DIESEL 在许多车的后面及侧面都有此标记，其实际的中文意思为“柴油”，表示该车使用柴油。 四、底盘系统? 目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计，制动系统分为四轮盘式和前轮后鼓式两种。? 英文字母 代表含义 ABS 电控制动防抱死装置。其原理是当车辆遇险需紧急刹车时，它可通过电脑制动系统进入“高速点刹”状态，使车辆不会出现侧滑、旋转等危险情况，故ABS在国外已被列为安全必备设备。 RB 循环球式转向器
钢丝绳规格型号
钢丝绳参数网址：https://www.360docs.net/doc/0a10361277.html,/jg/gssjg.html#dx
钢丝绳直径（mm ） 8mm 10mm 12mm 14mm 16mm 18mm 每米价格(元) 2.73 3.82 5.20 6.85 8.70 13.15
6*19s价格6*19w价格钢丝绳直径（mm）6mm 8mm 10mm 11mm 12mm 12.5mm 每米价格(元) 1.36 2.32 3.42 4.05 4.70 5.05 每公斤价格(元) 10.00 9.50 9.00 8.80 8.60 8.50 千米重量(kg) 136kg 245kg 380kg 460kg 547kg 593kg 钢丝绳直径（mm）13mm 14mm 15mm 16mm 17mm 18mm 每米价格(元) 5.45 6.25 7.10 8.10 9.15 10.20
4*31SW+PP 价格表 钢丝绳直径(mm) 每米价格(元) 拆零焊头 每米价格(元) 千米重量(kg) 备注 8.3mm 3 3.5 260 热镀锌钢丝 8.3mm 2.8 3.3 260 外层丝热镀锌 内层丝电镀锌 普通打桩机、旋挖钻机钢丝绳 钢丝绳直径（mm ） 26mm 28mm 30mm 32mm 36mm 每米价格(元) 27 31 36 41 53 千米重量(kg) 3100kg 3600kg 4150kg 4710kg 5960kg
不锈钢钢丝绳价格表 规格不锈钢钢丝绳价格不锈钢钢丝绳价格不锈钢钢丝绳价格不锈钢钢丝绳价格不锈钢钢丝绳价格1mm 2mm 0.80 0.80 3mm 1.60 1.60 4mm 2.80 2.80 5mm 4.30 4.80 4.30 4.80 6mm 6.30 7.00 7mm 8mm 11.25 12.40 9mm
钢丝绳型号大全
(1)分类见表7-172。 图7-1钢丝绳的捻法(2)力学性能见表7-173～表7-190。 表7-172钢丝绳的分类
注：1.2组和3组内推荐选用a类钢丝绳。 2.8组、12组及异型股钢丝绳中6V×21结构仅为纤维绳芯，其余组别的钢丝绳(扁钢丝绳除外)，可由需方指定纤维芯或钢芯。 3.三角形股芯的结构可以互相代替，或改用其他结构的三角形股芯，但应在订货合同中注明。 4.钢丝绳按捻法分为右交互捻、左交互捻、右同向捻和左同向捻四种，如图7-l所示。图a和图b绳与股捻向相反，图c和图d绳与股捻向相同。 5.1-7组钢丝绳可为交互捻和同向捻，其中6组和7组多层圆股钢丝绳的内层绳捻法，由生产厂确定。 6.6×37(b)组、8组和12组钢丝绳仅为交互捻。 7.9～11组和13组异型股钢丝绳为同向捻。13组钢丝绳的内层绳与外层绳捻向应相反，且内层绳为同向捻。 8.如用户对捻法无明确要求，则由生产厂自行决定。 表7-173钢丝绳第1组6×7类的力学性能
直径2～36mm 直径14~36mm 钢丝绳结构：6× 7+FC 6×7+IWS 6×9W+FC 6×9W+IWR 力学性能
注：1.最小钢丝破断拉力总和=钢丝绳最小破断拉力×1.134(纤维芯)或1.214(钢芯)。 2.新设计设备不得选用括号内的钢丝绳直径。 表7-174钢丝绳第2组6×19(a)类的力学性能 6 ×19S+FC 6×19S+IWR 6×19W+FC 6×19W+IWR 直径6～36mm 直径ll～36mm 直径6～40mm 直径ll～40mm 钢丝绳结构：6×19S+FC 6×19S+IWR 6×l9W±FC 6×19W+IWR 力学性能
汽车行业常用英文术语缩写
汽车行业常用英文术语缩写词与中文解释 1PP- First Phase of Production Prove-Out 第一次试生产 4S Sale, Spare part零配件, Service, Survey信息反馈 ABS Anti-lock Braking System AIAG美国汽车联合会 Benchmark Data 样件资料 CB- Confirmation Build 确认样车制造 CC- Change Cutoff 设计变更冻结 Characteristics Matrix特性矩阵图 COD Cash on Delivery 货到付现预付货款(T/T in advance) CPO Complementary Parts Order CUV Car-Based Utility Vehicle ERP Enterprise Resource Planning IPO Individual Parts Order ISIR Initial Sample Inspection Report JIT Just In Time KO Kick-off LP－Lean Production 精益生产 LS Launch Support MPV Multi-Purpose Vehicle 多用途汽车 MTP- Make to print supplier 照图加工供应商 N/A- Not Applicable NDA Non Disclosure Agreement保密协定 onetime adj.过去的，从前的 PA Program Approval Passenger Vehicle乘用车 PPSR Production Preparation Status Report PQA Process Quality Assurance PR Program Readiness Pre-Launch 试生产 price-driven costing 价格引导成本 Production Trial Run 试生产 Prototype样件 QR- Quality Reject 质量拒收 QS Quality Standard
钢丝绳的规格和意义
钢丝绳的规格和意义 6X25Fi+FC、6X26SW+IWR、6X19S+IWS、6X19W+FC、4VX39S+5FC、6X19+IWS、8X19S+NF、35WX7； Fi：表示股绳中钢丝绳排列结构是填充式 S：表示股绳中钢丝绳排列结构是西鲁式； W：表示股绳中钢丝绳排列结构是瓦林吞式； (S&W：主要指钢丝与钢丝的排列，排列不同柔软性和耐磨性也不同。不同场合适用不同结构钢丝绳，能提高钢丝绳的使用效率。) WS：表示股中钢丝西、瓦的复合结构； FC：表示纤维芯(合成)； NF：表示剑麻绳芯(天然)； IWR：表示金属丝股芯； IWS：表示金属丝绳芯； V：表示锻打钢丝绳； 1、16ZAA(B)6×19W+NF1770ZZ190代表的意思是A级镀锌(ZAA表示镀锌绳,镀锌级别为A级镀锌钢丝)（一般为热镀锌）的钢丝绳(ZAB表示镀锌绳,镀锌级别为AB级镀锌钢丝)，绳径为16mm，钢丝绳由6股组成，每股19根钢丝，19W的股结构为1+6+6大/6小，一次捻制；组股钢丝的公称丝径为：1.12mm、1.2mm、0.9mm，钢丝绳绳芯采用天然纤维芯，一般NF代表为剑麻绳芯；钢丝绳的公称抗拉强度在1770MPa；ZZ（右同向捻）代表钢丝绳右捻，小股也右捻；至于190我个人认为是钢丝绳的长度190米； 2、8NA T6×19+SF1470ZZ代表的意思是：NA T代表光面圆股钢丝绳，6股组成，每股19根钢丝,点接触捻制，组股钢丝的公称丝径为0.52mm，SF 代表合成纤维芯，钢丝绳的公称抗拉强度在1770MPa；ZZ（右同向捻）代表钢丝绳右捻，小股也右捻； 至于12.5mm的钢丝绳结构有很多很多：例如6*7-12.5mm、6*19-12.5mm、6*19S-12.5MM、6*19W-12.5mm、6*37-12.5mm，6*37S-12.5mm、6*29Fi-12.5mm、6*36WS-12.5mm......等等等等。 钢丝绳以热轧高碳线材为主要原材料，具有较高的抗拉强度、疲劳强度和冲击韧性。 不同的产品，其用途和性能要求均有所不同，其特征参数包括：钢丝绳的结构、规格、类型、材质、性能、润滑状况、捻距、公称抗拉强度、韧性、