级配碎石垫层施工方案57081

级配碎石垫层施工方案57081
级配碎石垫层施工方案57081

施工组织设计(方案)报审表工程名称:宣城市环城大道一标段

施工组织设计(方案)审批表

级配碎石垫层施工方案

1、编制依据

1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008

1.2《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91

1.3 环城大道I标施工图纸以及设计文件

1.4 其他路面工程中的施工经验及教训

1.5 业主、监理对本工程的质量要求

2、工程概况

环城大道I标段道路全长5.34km,其中桩号K5+346—K6+086段为跨皖赣铁路桥范围,不属于本工程设计范围。

道路设计等级为城市主干道I级。路面结构:主车道结构为:4cm AC-13SBS改性沥青砼 + 5cm AC-20沥青砼 + 8cm AC-25沥青砼 + 20cm水泥稳定碎石(5%)+

20cm水泥稳定碎石( 3%)+ 30cm级配碎石垫层。非机动车道结构:4cm AC-13 沥青砼 + 8cm AC-25沥青砼 + 15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm水泥稳定碎石(5%)+ 20cm 级配碎石垫层。

3、施工总体部署

3.1 机具准备

3.1.1 运料设备:装载机1台,自卸车若干辆。

3.1.2 整平设备:推土机1台,平地机一台。

3.1.3 碾压设备:XS202J振动压路机(20T)1台、3Y252J静力式压路机(25T)1

台。

3.1.4 其他设备:洒水车1台。

3.2 材料准备

原材料;对混合料按规定进行检验,试验内容有:

A、对原材料进行筛分试验,以确定其是否符合级配要求;

B、击实、确定最大干密度和最佳含水量。

按设计要求确定级配碎石标准干密度。试验在规定的条件下进行,根据设计要

求,得出试验结果后,及时上报监理工程师审核、确认后,才能进行下道工序。

同时要积极做好软件管理工作,建立资料整理归档制度,做到工作完资料完,不

重不漏、不留后遗症,这是准备工作中重要环节,关系到工程质量、施工经济的

关键。

3.3 作业条件

3.3.1 开工前作业现场应完成三通一平,现场便道要保持湿润,施工现场安全设施准备就绪,挂牌示出施工段落。

3.3.2 施工作业人员要求:应由工长或技术人员对操作人员进行培训和技术、安全交底,做到熟练掌握级配碎石均匀性,含水率如何控制,拌和、碾压如何控制等技术和施工安全技术操作规程。操作人员要保持稳定。

4 施工操作工艺

4.1 工艺流程(见图4.1)

4.2操作方法

4.2.1 准备下承层:准备下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等,如有

表面松散、弹簧等现象必须进行处理。

4.2.2 施工放样:每10m设一指示桩,进行水平测量,按松铺系数准确标出布级配

碎石的高程。

4.2.3 材料准备:级配碎石最大粒径应不大于技术规范要求,级配碎石颗粒组成和

塑性指数应满足技术规范要求的规定。

4.2.4 试验段:

A.正式施工前,选取碎石碾压试验段,测定混合料的级配组成、碎石垫层的最佳含水量、均匀性、压实度、承载比,使混合料达到最佳的压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺。

B.通过试验段实验,以检查所采用的设备能否满足摊铺和压实的施工工艺要求。

C.检验施工组织是否合理、切合实际,运输路线是否合理,是否满足生产要求。

D.通过实验段的铺筑,确定正式摊铺成型时的松铺系数、机械配备在实际施工时的工作状态、各工序的施工时间和次数,以利于施工中和监理工程师对摊铺效果进行检查和评价。

摊铺前1天内,由测量人员在摊铺范围测设高标准基准线,基准线标高与摊铺面的坡度一致。碎石采用自卸汽车直接来料,连续、均匀地将料卸入经过压实的土基上,用推土机进行摊铺。平地机找平完毕后,人工进行修整,在摊铺过程中,使用水准仪对各工序施工后碎石层标高进行检测,计算出最佳松铺厚度和各机械施工的合理时间和施工遍数。

4.2.5 正式摊铺

A、集料运输:根据运输道路路况现以配备了载重在 25t 以上的自卸车若干辆,其具体数量将根据施工进度及现场需求进行调整。

B、摊铺级配碎石:将掺拌好的级配碎石用自卸车按计量倒运到施工段落,用推土机按控制高程整平,洒水车洒水湿润。

C、洒水调节含水率:水车洒水加湿,试验室检查含水率,保证混合料的含水率超过最佳含水率约2%~3%。

D、整平:用平地机进行整平,整平时紧跟拉线检查高程、横坡,整平时应注意消除粗细集料离析现象。高程控制要考虑压实系数的预留量。

E、碾压:

①、混合料经摊铺、整形后,含水量接近最佳含水量时,应立即进行碾压,碾压长度以 80~120m 为宜,碾压段落层次分明,设有明显的分界标志并形成连续碾压,坚持遵循初压和终压均采用静压的原则,以减小变形和提高表层密实度、平整度。第一遍稳压要用振动压路机静压,然后微振一遍,再重振两遍,然后碾压两遍,达到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。严禁压路机在作业路段上“掉头”和紧急制动。

②、碾压方向与中心线平行,使纵向顺延,横坡符合设计要求。压路机碾压时成阶梯状碾压,两碾压段的接头处,采用压路机成 45 度角斜碾,正常碾压时轮迹重叠 1/2 轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时为一遍,碾压至要求的压实度并无轮迹为止。压路机的碾压速度,前两遍以采用 1 档为宜,以后可采用 2 档,绝不可高速碾压。碾压程序:静压~小振动~大振动~静压。现场记录碾压遍数,路面的两侧要多压1~2遍,在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。压

路机稳1.5~1.7km/h,振动压时 1.8~2.2km/h,终压 1.5~1.7km/h。

③、碾压过程中,级配碎石表面应始终保持潮湿,如表层水份蒸发得快,应及时补洒少量的水。若有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和或挖除等方法处理,使其达到质量要求。

4.2.6 平整度控制:施工过程中采用人工铲除接头处的壅包,同时用3 米直尺检查平整度,不符合要求的立即进行处理,消除碾压段之间的不平整。整平应仔细进行,目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫出工作面外,局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层,即“只准铲高,不得补凹”。个别严重的,凹坑需要找平时,应用人工挖成方形成矩形面(深度不少于 10cm),填补相同的混合料,人工补平并夯实再统一碾压成型。

4.2.7 横缝的处理:靠近摊铺机当天未压实的级配碎石底基层混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时,应适当补充洒水,使其含水量达到规定的要求。

4.2.8 防护:路段成型后要及时防护,未作上承层之前严禁开放交通,并进行自检验收,符合要求后方能进行上承层施工。

五、质量保证措施

5.1、质量目标

按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)交工验收达到合格标准。(一)、质量保证体系

在施工过程中,成立以项目经理为核心,以项目总工、专职质检员为骨干的质量管理委员会,明确项目经理为工程质量的第一负责人。

在本工程施工中,将各部分施工内容的质量目标进行分解,明确质量管理责任,形成人人讲质量、人人抓质量的良好作风。

(二)、质量保证措施

坚持“百年大计,质量第一”的原则,将施工过程质量管理与质量检验相结合,把质量事故隐患消灭在施工过程中。

1、贯彻执行ISO质量保证标准,规范我们的全部质量活动,严格按我公司程序文件进行施工管理,通过各部门、各岗位人员的质量分目标的完成,从而确保质量方针的贯

彻执行和质量目标的实现,确保用户满意。

2、加强对工程施工全过程的质量监控,尤其是被列入关键工序和特殊过程的工序要从材料采购、进场检验、施工过程检查、重点难点的技术攻关、特殊工种持证上岗、所用机械设备的能力鉴定、工序验收等各个环节予以全过程控制,保证工程质量。

3、加强对原材料质量的控制。原材料的质量直接影响到工程的质量,项目经理部要严格按照我公司的《采购》程序、《进货检验和试验》程序及《不合格品的控制》程序执行,确保只有检验和试验合格的原材料才能进入下一道工序。原材料、成品、半成品要有出厂合格证和检测报告等质量证明文件,进场后要对需要检验和试验的材料按批量进行有见证抽检试验,合格后方可使用。

4、认真进行图纸审核,将影响质量的问题消灭在施工前。施工开始前,技术负责人对施工人员进行技术交底,提出施工质量要求,并留存技术交底的资料。

5、在工程施工过程中,做到防患于未然。加强施工过程的监督、检查,严格实行“三检制”,工序交接必须经质量检查员的检验合格后由有关人员的签字方可进行。

6、以施工班组为工程质量管理的基本单位,对控制质量起关键作用,按施工技术要求逐项检查填写原始记录和质量检查记录,并收集整理完整的隐蔽工程检查记录。在施工中如果发现不符合设计要求的地方,立即改正并向技术人员汇报。无法改正时,需停工等技术人员处理。

7、项目总工程师对施工工程质量全面负责,质检员负责实施日常的质检工作。质检员对施工工程质量负责监督和检查,对施工班组的质检设备操作方法、自检结果、检验资料等进行查证检验。赋予质检员质量否决权对于存在质量缺陷较多的施工队限令整改,否则,要坚决清除出场。

六、安全管理及保证措施

(一)、安全生产总目标

死亡事故为零;重伤事故为万分之三以下;轻伤事故为月均千分之二以下;职业病发病率为零;杜绝重大火灾事故、重大交通责任事故和重大设备事故。

3、安全目标

坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立健全安全管理组织机构,完

善安全生产保证体系,杜绝较大(及以上)施工安全事故;杜绝较大(及以上)道路交

通责任事故;杜绝较大(及以上)火灾事故;控制和减少一般责任事故。

(二)、安全保证体系

在本工程施工中,成立以项目经理为核心,以项目技术负责人、专职安全员、兼职安全员为骨干的安全生产委员会,明确项目经理为工程安全的第一负责人。

在本工程施工中,将各部分施工内容的安全目标进行分解,明确安全管理责任,形成人人讲安全、人人抓安全的良好作风。

(三)、安全保证措施

1、建立施工现场安全管理体系,设专职安全员负责施工现场的日常安全管理工作和巡逻监督检查工作。

2、完善施工现场各项安全管理制度,建立安全生产责任制实施细则。把安全生产与经济利益直接挂钩,做到奖罚分明。

3、做好安全教育,安全活动与安全技术交底工作。特殊工种(如:电工、机械工等)必须持证上岗,杜绝无证上岗。

4、安全教育、安全活动都必须做好书面记录,履行必要的签字手续。

5、消防管理

⑴施工现场禁止使用明火,使用明火必须经审批后方可使用。电焊场所需用铁皮阻隔,防止火星四射。

⑵机油、柴油设隔离栏,禁止明火靠近。

⑶生活区内严禁乱拉线,乱接线及使用电炉。

(四)安全技术措施

1、施工用电

⑴施工现场电源线路,必须按“三相五线制TN-S系统”的要求布设,按照“三级配电、二级漏电”分级分段保护的原则合理设置电箱和漏电保护装置。

⑵施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作,经验收合格后,方可投入使用。

⑶电箱全部采用铁质电箱,并且保证做到电箱防雨措施严密,安装位置合适,安装

牢固,操作方便,进出线整齐,接线牢靠,熔丝安装合理。

⑷现场变、配电装置,必须按规范要求做好重复接地。

2、施工机械施工安全要点

(1)、压路机作业施工的安全要点:

○1压路机必须在前后,左右无人和无障碍物时,才能起动。

○2变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。

○3压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离。

○4两台以上压路机同时作业时,前后间距不得小于3m。

○5、振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行。

○6、碾压松散路基,应先在不振动情况下碾压1~2遍,然后在振动碾压。

○7、振动压路机换向离合器、起振离合器和制动器的调整,必须在主离合器脱开后进行,不得在急转弯时用快速档,严禁在未起振情况下,调节振动频率。

八、环境保护和文明施工保证措施

3、环境保护目标

遵守有关规定,噪声排放达标,现场无扬尘,运输无遗洒,生产及生活污水达标排放。

4、文明施工目标

施工过程中坚持文明施工,争创“文明工地”。

(一)、现场卫生及安全保卫保证措施

1、现场卫生措施

⑴明确施工现场的卫生负责人。

⑵食堂必须申请卫生许可证,并应符合卫生标准,生、熟食操作应分开,熟食操作时应防尘间或防尘罩,禁止使用非食用塑料制品做熟食容器,炊事员需持有效的健康证明上岗。

⑶生活办公区设置厕所,同时设简易化粪池或集粪池,加盖并定期喷药,每日有专人负责清洁。

⑷办公室、工人宿舍等要保持整洁有序,生活区必须保持卫生,无污物和污水,生活垃圾集中堆放及时清理。

⑸施工现场严禁随地大小便。

2、现场安全、保卫措施

⑴建立健全安全、保卫制度,落实治安、防火、计划生育管理责任人。

⑵施工现场的管理人员、作业人员必须佩带工作卡。上有本人相片、姓名、工种或职务,管理人员与作业人员的标卡应分颜色区别。

⑶建立来访登记制度,不准留宿闲杂人员。

⑷经常对工人进行法纪和文明教育,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。

(二)、防止污染保证措施

1、施工现场内应有排水措施,运输道路平整、坚实、畅通。

2、设置废弃材料堆放场,将废弃材料统一收集处理,严禁将废弃材料任意丢放,做到工完、料净、场地清。

3、使用施工机械时,最大限度减少噪音扰民。

4、现场道路应注意防尘,需要时,应有洒水车,并应清扫干净。

七、文明施工措施

我公司将严格按照快速施工、集中施工、文明施工的方针组织管理、组织施工,做到分工明确,讲究实效,把本工程建设为便民、利民、爱民工程。

1、严格遵守文明施工规范要求,每个施工人员牢牢树立“施工想到行路人,路平沟通为人民”的文明施工观念。

2、健全以经理领导,文明施工员具体指导,项目经理现场负责,各分队具体落实的一个管理网络,增强管理力度。文明施工领导小组负责督促检验施工组织设计中有关文明施工措施,同时有权阻止违反文明施工规定的不文明行为和施工方法,提出整改措施,直至落实到改进为止。

3、定期召开文明施工例会。

4、不定期召开文明施工现场会议、检查执行情况,汇报交流文明施工经验。

5、现场经理组织分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,将文明施工落到实处。

6、在施工现场设置醒目标志、标语,挂牌施工。并出简报、黑板报,采取多种形式做好宣传工作。

7、坚持挂牌上岗制度,驻地管理、技术人员一律配戴上岗证,标明职务、姓名、本人彩色像片,接受监督检查。

8、集中办公,做到职责上墙。

9、积极配合地方政府和业主做好治安联防工作,妥善处理好各种关系。

10、要多与地方有关部门及沿线群众联系,多为精神文明建设做贡献

级配碎石垫层施工方案57081

施工组织设计(方案)报审表工程名称:宣城市环城大道一标段

施工组织设计(方案)审批表

级配碎石垫层施工方案 1、编制依据 1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 1.2《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 1.3 环城大道I标施工图纸以及设计文件 1.4 其他路面工程中的施工经验及教训 1.5 业主、监理对本工程的质量要求 2、工程概况 环城大道I标段道路全长5.34km,其中桩号K5+346—K6+086段为跨皖赣铁路桥范围,不属于本工程设计范围。 道路设计等级为城市主干道I级。路面结构:主车道结构为:4cm AC-13SBS改性沥青砼 + 5cm AC-20沥青砼 + 8cm AC-25沥青砼 + 20cm水泥稳定碎石(5%)+

20cm水泥稳定碎石( 3%)+ 30cm级配碎石垫层。非机动车道结构:4cm AC-13 沥青砼 + 8cm AC-25沥青砼 + 15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm水泥稳定碎石(5%)+ 20cm 级配碎石垫层。 3、施工总体部署 3.1 机具准备 3.1.1 运料设备:装载机1台,自卸车若干辆。 3.1.2 整平设备:推土机1台,平地机一台。 3.1.3 碾压设备:XS202J振动压路机(20T)1台、3Y252J静力式压路机(25T)1 台。 3.1.4 其他设备:洒水车1台。 3.2 材料准备 原材料;对混合料按规定进行检验,试验内容有: A、对原材料进行筛分试验,以确定其是否符合级配要求; B、击实、确定最大干密度和最佳含水量。 按设计要求确定级配碎石标准干密度。试验在规定的条件下进行,根据设计要 求,得出试验结果后,及时上报监理工程师审核、确认后,才能进行下道工序。 同时要积极做好软件管理工作,建立资料整理归档制度,做到工作完资料完,不 重不漏、不留后遗症,这是准备工作中重要环节,关系到工程质量、施工经济的 关键。 3.3 作业条件 3.3.1 开工前作业现场应完成三通一平,现场便道要保持湿润,施工现场安全设施准备就绪,挂牌示出施工段落。 3.3.2 施工作业人员要求:应由工长或技术人员对操作人员进行培训和技术、安全交底,做到熟练掌握级配碎石均匀性,含水率如何控制,拌和、碾压如何控制等技术和施工安全技术操作规程。操作人员要保持稳定。

砂石垫层施工方案

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、总体部署 四、施工工艺及流程 五、各项管理措施 六、成品保护

一、编制依据 1、现场实际情况 2、工程施工图纸 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 6、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 二、工程概况 1、基本概况 1)项目名称:XX片区棚户区(危旧房)改造1、2#住宅楼 2)建设地点:XX,南韩广场南侧 3)建设单位:XX房地产开发有限责任公司 2、建设规模 建筑面积: 1#楼:33189.87㎡;2#楼:30167.97㎡。 建筑层数和建筑高度:1#楼:地下三层,地上三十二层。建筑高度为98米;2#楼:地下二层,地上三十二层。建筑高度为96.84米; 设计使用年限:50年。 三、总体部署 地下车库及商铺部分按设计要求需进行借土换填,经建设,监理,设计,等有关人员进行了地基土层验收,同意进行地基砂石换填工序,现就地基换填编制施工方案。 1.工程情况:本工程地下车库及商铺基础垫层下1米采用砂石换填,分层回填夯实,压实系数≧0.97,外扩范围为基础垫层外边缘分别外扩800mm。

2. 材料机具准备: 2.1.1. 天然砂石级配:采用现场的毛砂、砾砂、卵石。 2.1.2. 卵石最大粒径不得大于50mm。 2.1.3 主要机具:装载机、压路机(6~10t)、挖掘机、手推车、平头铁锹、小线、钢尺、水准仪等。 2.2 作业条件: 2.2.1 设置控制铺筑厚度的标志,采用木桩和钢筋桩来控制每层铺筑高程,每层铺筑控制在300mm以内。 2.2.2 铺筑前,组织有关人员共同验槽(包括轴线尺寸、水平标高、地质情况等),并办理了隐蔽工程验收记录。 2.2.3 检查基槽的边坡是否稳定,并清除基底上的浮土和积水。 四施工工艺及流程 1 施工工序:清理基底→检验基槽岩土性状→先分铺毛砂,每层30cm,→再分层压实夯实(共计1000mm)→检验密实度检查验收。 2 分层铺筑砂石 2.l 铺筑砂石的每层厚度,一般不超过30cm,分层厚度用样桩控制。选用压路机压实的方法。采用6~10t的压路机碾压,碾压到密实程度符合设计要求为止。 2.2 分段施工时,接槎处应做成斜坡,每层接岔处的水平距离应错开0.5~1.0m,并应充分压实。 2.3 如发现砂窝或卵石成堆现象,应将该处砂子或卵石挖出,重新回填碾压。

碎石垫层施工方案

碎石垫层施工方案 编制: 复核: 审核: 中交二航局集团******项目部 二〇一三年十二月四日

目录 一、工程简介 ............................ 错误!未定义书签。 二、编制依据 ............................ 错误!未定义书签。 三、施工准备 ............................ 错误!未定义书签。 四、施工操作工艺 ........................ 错误!未定义书签。 五、质量标准 ............................ 错误!未定义书签。 六、质量保证措施 ........................ 错误!未定义书签。 1、施工质量控制目标................... 错误!未定义书签。 2、质量保证体系....................... 错误!未定义书签。 实施质量计划....................... 错误!未定义书签。 完善自检体系,加强质量控制......... 错误!未定义书签。 工程项目质量管理................... 错误!未定义书签。 技术保证措施....................... 错误!未定义书签。 七、安全、环保措施 ...................... 错误!未定义书签。

路基碎石垫层施工方案 一、工程简介 本工程位于海口市江东组团内,为一条由西北-东南的城市主干道,双向六车道,设计时速60km/h。西北起正在施工的新东大桥,东南接琼山大道北延线,线路全长。 本项目软基处理采用水泥搅拌桩加固及换填处理,其中水泥搅拌桩顶均设置50cm厚级配碎石垫层,垫层内铺设一层双向土工格栅。主要工程量:碎石垫层63933m3,土工格栅150527㎡。 二、编制依据 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)。 《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)。 《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)。 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)。 ******施工图设计(第一册) 公路工程施工工艺标准 FHEC

级配碎石垫层试验段施工方案 (1)

目录 一、适用范围 (2) 二、试验段的计划及目的 (2) 1、试验路段时间安排 (2) 2、试验区段的选择 (2) 3、试验路段的目的 (3) 4、试验段施工总结 (3) 三、编制依据及执行标准和规范 (3) 1、编制依据 (3) 2、执行标准和规范 (4) 四、工程概况及主要工程量 (4) 1、工程概况 (4) 2、主要工程量 (5) 五、施工准备 (5) 1、技术准备 (5) 2、人员准备 (5) 3、机具准备 (6) 4、材料准备 (7) 5.配合比设计准备 (8) 6.松铺系数的确定 (8) 六、施工方案 (9) 1、施工工艺流程 (9) 2、测量放样 (9) 3、混合料拌和 (10) 4、混合料运输 (11)

5、混合料摊铺 (11) 6、碾压 (12) 7、横缝的处理: (13) 8、边缘修整 (14) 9、检测 (14) 10、成品保护: (14) 七、质量保证措施 (15) 八、安全措施 (16) 1、施工机械及施工人员安全: (16) 2、交通安全: (17) 九、环保措施 (18) 十、文明施工 (18) 级配碎石垫层试验段施工方案 一、适用范围 本方案适用于广东省潮州至惠州高速公路工程TJ21合同段级配碎石垫层集中厂拌法施工。 二、试验段的计划及目的 1、试验路段时间安排 本次级配碎石垫层试验段安排在2014年11月30日。 2、试验区段的选择 本项目路线主线全长公里,沿线填挖交替,前期由于当地施工环境复杂,雨季较多,路基填、挖方进度较慢,根据目前挖方进度及路槽的现场实际交验情况,我部选择在已完成路槽交验的K112+460~K112+660段右幅选取200m进行垫层试

砂石垫层施工方案43152

西安微电子技术研究所 太白南路108、109#高层住宅楼及锅炉房建安工程砂石垫层施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 陕西省第三建筑工程公司 二O一O年五月十日

目录 1. 施工准备 (2) 1.1 技术准备 (2) 1.2 物资准备 (2) 1.3 施工机具准备 (2) 1.4 作业条件准备 (3) 2. 施工工艺 (3) 2.1 施工工艺流程 (3) 2.2 操作要求 (4) 2.3 季节性施工要求 (6) 3 质量控制标准 (6) 3.1 主控项目 (6) 3.2 一般项目 (6) 3.3 其他质量控制要求 (7) 4 产品防护 (7) 5 环境因素和危险源控制措施 (7) 5.1 环境因素控制措施 (7) 5.2 危险源控制措施 (8) 6 质量记录.................................................................... 错误!未定义书签。

砂石垫层施工方案 1. 施工准备 1.1 技术准备 1.1.1 根据设计要求选用砂或砂石材料,经试验检验材料的颗粒级配、有机质含量、含泥量等,确定混合填料的配合比。 1.1.2 施工前应根据工程特点、设计要求的压实系数、填料种类、施工条件等,进行必要的压实试验,确定砂石料含水量控制范围、摊铺厚度和夯实或碾压遍数、机械碾压速度等参数。根据现场条件确定施工方法。 1.1.3 向施工人员进行技术、质量、环保、文明施工交底。 1.2 物资准备 1.2.1 天然级配砂石:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑等,有机物含量不超过5%、含泥量应小于5%,颗粒级配应良好。 1.2.2 级配砂石材料:不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物、植物残体及垃圾。用作排水固结地基时,含泥量不宜超过3%。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于50mm。 1.3 施工机具准备 1.3.1 施工机械 振动式压路机、装载机、蛙式夯、立式夯等。 1.3.2工具用具 平头铁锹、铁耙、喷水用胶管、小线或细铅丝。 1.3.3监测装置

级配碎石底基层施工实用工艺及流程

级配碎石底基层施工工艺及流程 一、下承层的准备 积极做好下承层的验收、修整工作,为底基层施工提供良好的现场空间,同时注意以下几点: 1、验收的下承层必须符合规定要求,其纵、横坡度、平整度、压实度、弯沉值、纵断高程等满足评定要求,否则底基层施工前必须对下承层重新处理。根据本工程的特点,路基顶面标高=路面顶面标高—结构层厚度,在底基层施工前复测,是否满足设计要求,不符合要求的,要进行处理后才能施工。 2、级配碎石混合料上路前,对下承层做最后一次检查,将现场工作面存在的浮土、杂物清除干净,并保持平整。 3、对出现有坑洞的下承层,先用相同的材料仔细填补和压实,搓板和辙槽要刮除,松散处应耙松并补添相同材料拌和、整形洒水并重新压实,使之达到压实度要求。 在底基层摊铺前,根据现场情况可对下承层表面适当洒水,使其表面润湿。 在路面施工时,高填方路段路基可能发生沉降,必须对下承层做好沉降观测工作。 二、现场的施工放样

1、在验收合格的下承层上,根据设计要求进行放样。每隔10m(曲线段每隔5m)设一桩,进行水准测量。 2、在铺筑边线外50cm左右打入稳固的导向控制线支架(其位置对应中线桩号),支架间距为10m,根据下承层顶面标高、设计厚度、试验段得出的松铺系数1.25及预留的固定值(10cm),调整导向控制线支架横杆高度,设定为铺筑时导向控制线标高。导向控制线的钢丝每段长度约为200m左右,钢丝要拉紧,确保钢丝拉力不小于800N。导向控制线标高=以路面顶面的控制标高推算的下承层顶面高程+1.25×底基层厚度+固定值(10cm)。 三、施工工艺 1、拌和 级配碎石底基层混合料的拌和采用集中厂拌法,拌和机为两套WCB-500型稳定土拌和机,平均每小时出料分别为400t。拌和前应对设备进行充分调试,拌和设备的调试分两步:第一步是对集料级配的调试,即不加入水,确定各种碎石的配合比例;第二步是混合料的调和,即在碎石中加入水,调整含水量,达到设计配合比的要求。 拌和前试验人员测定集料的级配和集料含水量,若在雨季施工,要增加含水量的测定频率,计算施工配合比和拌和时实际的加水量,考虑到拌和、运输、摊铺、整形、碾压等过程含水量会损失,故在拌和时,可根据天气、运距及施工进度适当提高拌和用水量,使拌和后混合料含水量略大于最佳含水量0.5~1%(具体由试验确定)。早上气温较低、无风、运距近的情况下,混合料含水量接近最佳

碎石垫层施工组织设计

碎石垫层施工组织设计 一、施工准备 1、施工机械准备 配备满足施工施工机械设备,具体情况见下表: 2、测试准备 (1)测量放样; (2)试验准备; 3、原地面处理 依据施工图设计,挤密碎石桩施工检测毕,按设计上原地面整平标高对原地面整平,整平后的地基调拱成1%左右,双向土拱。 4、临时边沟的开挖 碎石垫层摊铺段应先开挖排水沟,保证碎石垫层排水畅通,最后按

边沟设计为最后设计,并铺砌浆砌片石。 5、材料的选择 (1)中粗砂:要求洁净,含泥量≤5% (2)碎石:要求用自然级配,粒径小于8cm,含泥量小于10%。 三、碎石垫层施工工序 1、测量人员对施工区进行放样,测量原地面高程,并测放出各控制桩两侧边沟位置; 2、推土机粗平场地后,平地机精平。平整后的地基调拱成1%左右的双向土拱。同时开挖两侧临时边沟。 3、报监理工程师复测原地面标高,确定施工长宽度范围。 4、每断面找3-5个点测宽度横坡。 5、按每台自卸车定量装碎石3m3,用石灰打4m*2.5m方格网,以保证碎石摊铺均匀。 6、上料径小于8cm的碎石,每台自卸车上满一格,并人工配合机械按格摊铺均匀;用推土机进行粗平稳压,后用平地机进行精平。压实厚度不小于30cm。 7、报监理工程师测量验收; 8、精平验收后,在其上用石灰按6m*10m打方格网,用粒径小于1cm的碎石嵌缝,按每车3m3碎石摊铺一格,人工摊铺,用推土机进行粗平稳压,后用平地机进行精平。压实厚度不小于5cm。 9、报监理工程师测量验收; 10、精平验收后,在其上用石灰按6m*10m打方格网,按每车3m3

砂摊铺一格上砂,人工摊铺,用推土机进行粗平稳压,后用平地机进行精平。 11、报监理工程师测量验收; 12、开始下道工序 四、施工注意事项 1、碎石垫层摊铺必须均匀; 2、碎石垫层必须分层摊铺压实,尽量减少对地基的扰动避免泥土等杂物混入碎石垫层; 3、施工期间必须注意排水,碎石垫层施工区内不允许积水; 4、碎石垫层必须严格用中粗砂找平后开始土工布施工; 5、碎石垫层厚度必须满足设计要求,随即检查合格率100%。 五、质量控制措施 1、机械化作业,实行机车定人定岗,按标段统一编号,实行挂牌作业; 2、施工管理、专业技术人员定岗定责,做到分工明确,责任到人; 3、做好原始数据的收集整理、归档、严禁弄虚作假; 4、加强对施工过程中异常情况的分析和处理,积极开展QC活动,并及时上报; 5、对机械设备定期检查、校正和标定。 六、安全保证措施 1、建立健全安全保证体系,加强安全生产教育,提高施工人员的安全生产意识,杜绝安全事故的发生;

新版级配碎石垫层施工方案样本

级配碎石垫层施工方案 1、编制依据 1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1- 1.2《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 1.3 国际生态城市政工程相关施工图纸以及设计文件 1.4 其它路面工程中的施工经验及教训 1.5 业主、监理对本工程的质量要求 2、工程概况 中冶京唐路桥工程分公司曹妃甸国际生态城道路工程分六部分, 分别为: 映湖大道A段工程、映湖大道B段工程、零八道工程、十二街工程、十六街工程、二十六街工程。 道路全长11762.987m。其中映湖大道A段道路工程3592.575m, 映湖大道B段道路工程727.636m, 零八道道路工程3628.767 m, 十二街道路工程1269.882 m, 十六街道路工程1272.184m, 二十六街道路工程1272.043m, 道路设计等级为城市主干路。40m路面结构: 机动车道结构为: 4cm AC-13细粒式沥青混凝土+ 6cmAC-20中粒式沥青混凝土+ 8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+ 48cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。非机动车道路面结构: 4cmAC-13细粒式沥青混凝土+ 32cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。25m、30m路面结构: 4cmAC-13中粒式沥青混凝土+ 7cmAC-25粗粒式沥青混凝土+ 20cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。 主要工程量为: 沥青砼628864平方米, 水泥稳定碎石125156立方米, 级配碎石59072立方米。 3、施工总体部署

3.1根据招标设计文件及现场勘测, 拟设一台潍坊机械500T/H稳定土拌和站, 场地设在高尚堡派出所东南300米处, 占地约1 平方米。 3.2生产、办公及生活临时建筑 在稳定土拌和站附近建设足够面积的彩钢板房, 供项目经理部管理人员、施工人员及监理工程师使用, 同时提供其它必备的办公生活用品, 按文明施工管理规定搞好布置和宣传, 给后续施工提供一个持续施工的良好环境。 现场准备工作主要是临时截、排水设施, 在稳定土拌和站内, 做好料场四周的临时截、排水设施, 机械设备放置位置、运输通道; 安装并调试施工机械设备。料场进行清理、整平、压实, 并对表面采用一定措施硬化, 同时不同料堆间设浆砌片石挡墙。 场内便道用水泥稳定碎石硬化, 特别是稳定土拌和机周围及出料口, 均采用水泥稳定碎石硬化, 以防料车拉料的轮胎粘结泥土, 对路面造成污染。停车场及房屋附近采用砼硬化。 3.3施工便路 充分利用原有道路, 新建道路, 扩建厂区道路, 在行车较窄的地方加宽, 铺设错车道, 以保证运输车辆的顺利通行。另外, 在施工区域设置施工标志, 防止外来车辆干扰施工。 3.4施工用水 项目部位于临海区域, 地表水不能满足施工要求, 根据地质情况, 项目部建设一口深水井, 井深430米, 设置简易水塔, 达到引用饮用水要求, 生活用水、施工现场用水以及拌和站用水全部采用井水。

砂石垫层施工工艺

砂卵石垫层施工方案 1.施工范围:整个基坑满堂铺设.(夯实法)。 2.施工准备: 2.1材料及主要机具: 2.1.1人工级配卵石:中砂、卵石。. 2.1.2级配卵石材料,含泥量不宜超过3%。碎石粒径不得犬于 30mm o 2.1.3主要机具:压路机、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、 2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。 2.2作业条件: 2.2.1设置控制铺筑厚度的标志:水平标准木桩或标高桩。 2.2.2铺筑前应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 2.2.3检查基坑边坡是否稳定,并清除基底上的浮土和积水。 3.操作工艺: 3.1工艺流程: 检验卵石质量一分层铺筑卵石(砂)—碾压 3.2对级配砂卵石进行技术鉴定,如是人工级配砂卵石,应将 砂卵石拌合均匀,其质量均应达到设计要求或规范的规定。 3.3铺筑砂卵石 3.3.1卵石地基底面宜铺设在同一标高上,如深度不同时,基土面

挖成斜坡形,搭槎处应注意压(夯)实。施工应按先深后浅的顺序进行。 3.3. 2分段施工时,接槎处应做成斜坡,每层接岔处的水平距离应错开0.5?1.0m,并应充分压(夯)实。 3.3.4铺筑的卵石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象,应将该处砂了或石了挖出,分别填入级配好的卵石。 3.4洒水:铺筑级配卵石在夯实前,应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持卵石的最佳含水量,一般为8%?12%。 3. 5夯实的遍数由现场确定。边缘和转角处应用人工补夯密实。 3.6找平和验收: 3.6.1施工时应按控制标高桩找平,夯压密实,并应设置纯砂 检查点。 3.6.2压(夯)完成后,表面应拉线找平,并且要符合设计规 定的标制。 4.质量标准: 4.1保证项目: 4.1.1基底土质必须符合设计要求。 4.1.2 纯砂检查点的干砂质量密度,必须符合设汁要求和施工规范的规怎。 4.2基本项目: 4. 2. 1级配卵石的配料正确,拌合均匀,虚铺厚度符合规定,

碎石地基处理施工方案

级配碎石垫层施工方案 一、编制依据: 《美景一号住宅小区施工组织总设计》 《霍州市美景一号住宅小区3#楼》施工图纸(2014.06版) 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《地基与基础工程施工工艺标准》(山西建筑工程(集团)总公司编)《建筑施工手册》(第五版) 《霍州市美景一号住宅小区岩土工程勘察报告》 《霍州市美景一号住宅小区3#楼图纸会审、技术交底记录》 二、工程概况: 本工程为霍州市中远房地产开发有限公司开发的美景一号住宅小区 3#楼,位于霍州市东城区东北部、西邻市法院,东至清雅苑,南至开元街。结构形式为剪力墙结构。地下2层,地上17层,建筑总高度89.85m。 本工程采用换填碎石垫层处理地基,将基底以下细中砂全部挖除,并用级配碎石垫层回填,级配碎石垫层外扩宽度不小于换填厚度且不小于 1m。若需挖除的细中砂厚度不一,采用分段阶梯状处理,且要求基底以下回填级配碎石垫层厚度不小于0.5m。级配碎石分层碾压密实,压实系数不小于0.97。换填以后级配碎石垫层的地基承载力特征值不小于250kPa。 三、施工部署 1 技术准备 级配碎石施工前有建设单位或设计院确定配合比,经试验室做出原材料的的相关指标及级配碎石的最大干密度、最佳含水率等。施工前按级配碎石换填施工方案中有关要求逐级向相关人员进行技术、安全交底。 2 材料准备 采用质地坚硬的碎石,级配良好,不含植物残体、垃圾等杂质,碎石

最大粒径不易大于50mm。 3 机具准备 有蛙式打夯机、50型装载机、18t振动压路机、30t自卸汽车、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。 4 场地准备 由于级配碎石要进行现场拌合,并拌合均匀,所以现场需设置原材料堆放场地和拌合场地。计划场地设置于2#楼范围,场地采用50型装载机平整,拌合前铺一层1-3cm石子,并采用压路机碾压一遍,以保证拌合材料质量。 5 施工条件 5.1 级配碎石施工前应组织有关单位共同验槽,包括定位尺寸、水平标高、地质情况,如有无孔洞、沟、井、墓穴等,应在地基处理前处理完毕并办理隐检手续。 5.2检查基槽坑的边坡是否稳定,并清除基底杂质。 6 集水坑、电梯坑待级配碎石垫层施工完,地基承载力试验时进行开挖。 四、施工方法 1 工艺流程 基底清理→级配碎石拌合→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→修平验收 2 基坑底表面杂质应清理干净,采用18t压路机静压一遍; 3 级配碎石拌合:按不同规格碎石比例,采用50型装载机拌合,每次拌合20立方,翻拌不少于3次,直至没有同一规格碎石成窝现象为止。 4 分层铺筑碎石: 4.l 铺筑碎石的每层厚度,本工程为大面积的碎石垫层,铺筑厚度不超过35cm,分层厚度用样桩控制; 4.2 碎石垫层铺设在同一标高上,一次整体碾压; 4.3 铺筑的砂石应级配均匀。如发现同一规格碎石成堆现象,应将该

碎石垫层施工方案

碎石垫层施工方案 1、准备工作 施工首先对下层进行复验、量测修整,其质量不符合技术技术要求之处应整修到规定要求,并应检查排水设施是否完好;检查修整运输道路;补钉遗失或松动的测桩;在结构层两侧设置指示桩,用红漆标出垫层边缘的设计高程。 2、材料要求 碎石应用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料,如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同的材料不得掺合使用,不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。碎石应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质,且符合下列要求: 2.1 抗压强度不小于80MPA,压碎值应小于35%; 2.2 软弱颗粒小于5%; 2.3 含泥量小于2%; 2.4 扁平细长碎石含量小于20%; 2.5 碎石规格为30-70mm,嵌缝料为15-25mm。 3、主要机具: 蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。 4、作业条件: (1)设置控制铺筑厚度的标志,如标高桩,在基坑的边坡上钉上水平标高木楔。 (2)采用有效降水措施,保持无水状态。 (3)铺筑前,应经过有关单位验收,包括水平标高、地质情况,在未做地基处理完毕并办理隐检手续。 施工工艺 4、摊铺 下层复验合格后要及时摊铺,运到工地的碎石排平后,大小颗粒应分布均匀,虚铺厚度一致,按虚铺厚度一次铺平,不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行,所需材料按预先计算量分段分堆放置,应用人工配合机械进行摊铺,摊铺的碎石应级配分布均匀一致,无明显颗粒分离现象,严禁用四齿耙拉平料堆,造成粗细料局部集中。对摊铺时发生的粗细料集中情况应及时处理。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数,通过实验段确定压实系数,一般可按1.2-1.3之间的松铺系数试压。摊铺时要严格控制高程和平整度,初压后必须立即检查并找补。碾压前断绝交通,保持摊铺清洁和施工安全。平整度不大于+-15mm。 5、碾压 碾压以“先慢后快”、“先轻后重”为原则。压路机应逐次倒轴碾压,重叠宽度为三轮压路机的二分之一后轮宽,对双轮压路机不应小于30cm。碾压前先泼水,每平方米约泼水3-4kg。碾压自路边开始向路中移动,路边应重复碾压,避免石料向外挤动。在轻碾稳定碾压过程中应随时检查,如发现有高低不平现象,高出处应适当均匀撤出粒料,低凹处应适当填加粒料后再行压实。碎石层应在嵌缝前碾压坚实稳定。压实度大于95%。 6、土工格栅的铺筑应按设计要求将边线两侧各预留2m反包之用。格栅的中间连接部分采用聚合材料进行绑扎,保证衔接处的格栅强度不小于整块格栅的强度,并且搭接长度应大于30cm。保证实现格栅的使用功能。土工格栅施工完毕经现场监理工程师认可后,进行上层碎石垫层填筑。为了避免已完工格栅的长时间暴晒,在监理工程师同意施工后48小时以内进行上层碎石垫层施工。为避免运载大吨位车辆对格栅造成直接破坏,填料将采用轻型推土机或前置式装载机进行铺筑,其他车辆、施工机械只允许沿路堤轴线方向行驶。 7、最后一层压完后,表面应拉线找平,并且要符合设计规定的标高。 质量标准: 1、地基承载力及压实系数必须符合设计要求。 2、施工质量验收规定:

最新砂垫层和砂石垫层施工工艺标准

砂垫层和砂石垫层施工工艺标准 1 基本规定 2 施工准备 2.1 技术准备 (1)砂垫层或砂石垫层下的基土(层)应已按设计要求施工并验收合格; (2)砂石应选用天然级配材料;颗粒级配应良好;铺设时不应有粗细颗粒分离现象。虚铺厚度、压实遍数等参数应通过压实实验确定。 (3)砂垫层厚度不应小于60mm;砂石垫层厚度不应小于100mm。 2.2 材料要求 (1)宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑或其他工业废粒料; (2)级配砂石材料中不得含有有机杂物,碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或厚度的2/3,并不宜大于50mm; (3)在缺少中砂、粗砂的地区,可以用细砂代替,但宜同时掺人一定数量的碎石或卵石,其掺量应符合设计要求。 2.3 主要机具设备 (1)根据砂石和施工条件,应合理选用适当的摊铺、平整、碾压、夯实机具设备和辅助用具,以能达到设计要求为基本原则,兼顾进度、经济要求。 (2)常用机具设备有:蛙式打夯机、柴油式打夯机,手推车、筛子、木耙、铁锹、小线、钢尺、胶皮管等;工程量较大时,大型机械有:自卸汽车、推土机、压路机及翻斗车等。 2.4 作业条件 (1)填砂石前应对所覆盖的隐蔽工程进行验收且合格,并进行隐检会签。 (2)施工前,应做好水平标志,以控制填土的高度和厚度,可采用立桩、

竖尺、拉线、弹线等方法。 (3)如使用汽车或大型自行机械,应确定好其行走路线、装卸料场地、转运场地等,并编制好施工方案。 (4)对所有作业人员已进行了技术交底,特殊工种必须持证上岗。 (5)作业时的环境如天气、温度、湿度等状况应满足施工质量可达到标准的要求。 (6)当地下水位高于基底时,施工前应采排水或降低地下水位的措施,使地下水位保持在基底以下。 3 施工工艺 3.1 工艺流程 3.2 操作工艺 (1)填土前应将基底地坪上的杂物、浮土清理干净。 (2)检验砂石料的质量,有无杂质,粒径是否符合要求,含水量是否在控制的范围内,级配是否符合要求; (3)铺筑砂石应分层摊铺,每层铺土厚度应通过压实实验确定,一般为150~200mm,不宜超过300mm。每层摊铺后,随之耙平。 (4)砂石施工时应适当控制含水量,应在夯实碾压前根据其干湿程度和气候条件,适当洒水以保持砂石的最佳含水量,一般为8%~12% 。 (5)每层的夯压遍数,根据压实实验确定。作业时,应严格按照实验所确定的参数进行。打夯应不少于3遍,应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,纵横交叉。采用压路机往复碾压应不少于4遍,轮距搭接不小于50cm,边缘和转角应用人工或蛙式打夯机补夯密实。 (6)砂石垫层分段施工时接搓初应做成斜坡,每层接搓处的水平距离应错开0.5~1.0m,并应充分压实。

1、碎石垫层施工方案

路基碎石垫层施工方案 一、编制范围及依据 1、编制范围 连霍高速公路洛三灵段改扩建工程,TJ-3标合同段,起止桩号为:RK25+500,终点桩号RK31+700,全长6.2公里,碎石垫层处理工程。 路基工程包括主线4.5公里及互通区、大广拼宽段。 2、编制依据 (1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003); 《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006); 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96); 《公路工程岩石试验规程》(JTGE41-2005); 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95); 《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2006)。 ⑵现场踏勘所了解的有关情况及自行调查所掌握的有关资料 及信息。 ⑶我公司的综合施工能力、机械、技术装备能力及近年来参加公路桥梁工程建设的施工经验。 3、编制原则 (1)确保工期和质量,信守合同; (2)专业化、机械化、标准化施工;

(3)统筹安排。重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑; (4)现场布置合理,方案切实可行; (5)科学管理; (6)优质、高效、文明施工; (7)确保工程按合同要求如期完成,工程合格率100%,工程优良率达到95%以上。 二、工程概况 1、设计标准 全线单侧整体加宽,路基宽19.5米。其中行车道宽度4×3.75m,左侧路缘带宽度0.75m,右侧硬路肩3.0m,土路肩2×0.75m;新老路之间分隔带宽度在2.5~4m之间,路面横坡为2%,土路肩横坡为4%。 本合同段共设大桥1343.4米/座,互通式立交1处,分离式公交1座,天桥6座,通道5道、涵洞9道。填土方217.314千立方米,挖土方361.226千立方米,挖石方34.578千立方米。占用地249.3991亩。 本合同段共设转角5个,最小平曲线半径2000米/1处,最小缓和曲线250米,最大偏角21°12′22″。纵断面共设变坡点6个,最短坡长400米/1处,最大纵坡2.879%,1022米/1处,最小竖曲线半径凸型15000米/1处,凹型10000米/1处,竖曲线占路线总长的54.22%。 2、地理位置 本合同段主线起于桩号RK25+500止于桩号RK31+700,全长6.2

(完整版)级配砂石垫层施工方案

砂石垫层施工方案 一、工程概况 水池开挖至设计标高后,已到设计要求的中粗砂持力层,根据图纸设计要求,对清水池基础以下中粗砂持力层部分开挖后进行砂石垫层换填。现将持力层部分的中粗砂层已经挖除,砂石垫层回填厚度为500mm,分两层换填,每层换填厚度不超过300mm。 二、施工部署 1、人员安排: 为了达到对本分项工程的施工过程实行全面、全员和全过程的监督管理,确保本分项工程能满足设计要求及质量验收规范要求。对该分项工程做如下安排:总负责人: 技术负责人:刘俊杰 施工负责人:王奇 质量员: 试验员: 安全员: 班组人员:20人 2、材料及主要机具安排: ○1材料:人工级配砂石:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑或其他工业废粒料。本工程采用渭河中砂、24石用灞河石、13石采用渭河石,在其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。 ○2主要机具:木夯、蛙式或柴油打夯机、推土机、压路机(6~10t)、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。三、操作工艺 本工程开挖至设计标高后,根据图纸设计要求,将该部分中粗砂换填成级配砂石垫层,在换填以前,由建设方联系进行基底静载试验,静载试验合格后进行大面积级配砂石换填。砂石换填范围从底板外边线外放50mm。

1、工艺流程: 检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收 2、对级配砂石进行技术鉴定,应将砂石按4:3:3比例拌合均匀,其质量均应达到设计要求或规范的规定。 3、分层铺筑砂石 ○1铺筑砂石的每层厚度,一般为15~20cm,不宜超过30cm,分层厚度可用样桩控制。视不同条件,可选用夯实或压实的方法。大面积的砂石垫层,铺筑厚度可达35cm,宜采用6~10t的压路机碾压。 ○2分段施工时,接槎处应做成斜坡,每层接岔处的水平距离应错开0.5~1.0m,并应充分压(夯)实。 ○3铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象,应将该处砂子或石子挖出,分别填入级配好的砂石。 4、洒水:铺筑级配砂石在夯实碾压前,应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石的最佳含水量,一般为8%~l2%。 5、夯实或碾压;夯实或碾压的遍数,由现场试验确定。用木夯或蛙式打夯机时,应保持落距为400~500mm,要一夯压半夯,行行相接,全面夯实,一般不少于3遍。采用压路机往复碾压,一般碾压不少于4遍,其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。 6、找平和验收: ○1施工时应分层找平,夯压密实,并应设置纯砂检查点,用200cm3的环刀取样;测定干砂的质量密度,必须达到0.95。下层密实度合格后,方可进行上层施工。 ○2最后一层压(夯)完成后,表面应拉线找平,并且要符合设计规定的标高。 四、质量标准 1、保证项目: ○1基底土质必须符合设计要求。

基础砂石垫层换填施工方案

基础砂石垫层换填施工 方案 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

亚龙年产150套煤粉燃烧装置建设项目2#3#楼 基础砂石换填施工方案 (03) 编制人: 审核人: 批准人: 南阳市住宅建筑工程有限公司 二零一六年十二月十九日 基础砂石垫层换填施工方案 1、工程概况: 根据设计图纸及设计、勘察等有关单位共同验槽后形成会议纪要,地下车库及2#楼筏板基础砼垫层下采用人工级配砂石换填,其厚度最薄处大于等于2米,局部软弱层深挖部位最厚处约4米。 2、技术要求: 砂、石垫层级配根据设计为:20~50mm 青石:中粗砂=3:7由验室根据级配做试验,提供最大干密度。 分层碾压,分层厚度200~300mm,压实系数大于等于。 垫层顶面每边超出基础底边不小于300mm。 压实后垫层的承载力特征值按180Kpa控制。 3、施工机械: 18t压路机1台,厦工50型装载机2台,10t自卸车4台。蛙式打夯机2台

4、操作方法: 预先设好料场铲车按照比例调配均匀,然后用铲车将砂石铺200~300mm厚,整个基础按由西向东先深后浅的顺序回填。先静压1~2遍,再振动压实,机械碾压速度及每层压实遍数暂定为50m/min,遍数8~10遍,纵横碾压。最后以静压一遍完成每层的碾压。 施工顺序为:砂石拌合现场取样送检符合设计要求分层回填分层碾压分层检验整体验收。 5、施工工艺方法要点: 严格控制填料级配:人工级配砂石料配比直接影响垫层质量。为此,在回填前要进行填料的抽样送检,在检验结果满足设计要求后,方能进行回填施工,回填过程中配比的抽检按每500立方米抽检一次。 铺设垫层前应验槽,将基底表面浮土、杂物清除干净,局部低于坑底的坑洼处,先人工开挖成规则的矩形。然后沙石回填,人工分层夯实。 基坑中间局部软弱层深挖处土面要挖呈阶梯状,并按先深后浅的顺序施工,搭接处应夯压密实。分层铺设时,接头应做成斜坡或阶梯形搭接,每层错开~1.0m,并并注意充分压实。 垫层应分层铺设,分层压实,坑边四周要抄上控制桩,中间厚度可以两边桩上拉线检验,确保每层施工均在监控之中。 振动碾压过程中可先按长度方向行驶,然后补压短边压不到的地方,或辅以蛙式打夯机补振。保证地基均获得规定遍数的压实功能,并保证边缘部位的压实质量。碾压时,轮迹应相互搭接1/3~1/2。

公路级配碎石基层施工工艺

级配碎石基层施工工艺总结 摘要:基层是保证路面好坏的基础,如果基础没有做好,面层会出现跳车等各 种问题。 关键词:级配碎石基层施工工艺 1.目的及适用范围 我部根据监理组批复的基层试验段施工方案,在主线左侧K0+000~K0+150段进行了宽度7.5m的基层试验段施工。期间主要验证了试验段施工的人员组织、材料控制、设备配置、施工方法、松铺系数及过程检验的可行性和可靠性,其各项试验成果均能达到总部和监理验收的相关要求,现就以上验证的各项内容进行以下总结。 2.投入施工的人员 用于施工的主要人员有:技术主管、安全工程师、施工队长、基层施工员、测量员、试验员、机修队长、机械操作手、汽车驾驶员、修理工、杂工等。 3.材料的来源及质量 材料的来源及试验:级配碎石基层料来自于PK109右侧9km处的碎石场,其相关试验结果均已经得到监理组的批准。 Analyse granulométrique des granulats(P18-560) 集料筛分试验记录 施工分部Section 2-2 材料来源 Provenance pk109 粒径规 格 d/D,mm 0/31.5 样品编号No. d'échantillon BA-22-157 使用部位 Destination du matériau 基层 Couche de Base 取样地点 Lieu Planche D'essai PK102 试验日期 Date d'essai 14-04-2013 Poids Total sèc,g 6300 筛孔Tamis (mm) 累计筛余质量 Poids cumulé(g) 累计筛余率 Refus(%) 通过率 Tamisats(%) 上限 Ls,% 下限 Li,% 40 0 0.0 100.0 100 100 31.5 0 0.0 100.0 100 100 20 1044 16.6 83.4 90 71 16 1558 24.7 75.3 82 56 12.5 2112 33.5 66.5 76 47 10 2566 40.7 59.3 70 40 8 2999 47.6 52.4 66 34

碎石垫层施工方案

北仑区梅山水道抗超强台风渔业避风锚地工程 (水工部分)第1标段 碎石垫层抛填专项施工方案 编制:郑先野 审核:张雪鑫 中交第三航务工程局有限公司 北仑区梅山水道抗超强台风渔业避风锚地工程(水工部分)第1标段项目经理 2013年2月

目录 1、工程概述 (2) 2、施工工艺 (2) 2.1陆抛碎石垫层施工工艺 (2) 2.2水抛碎石垫层施工工艺 (3) 3、施工质量技术要求 (3) 4、施工方法 (4) 4.1测量施工放样 (4) 4.2碎石料的生产商及运输 (4) 4.3碎石垫层施工 (4) 5、施工进度计划安排 (7) 5.1碎石垫层施工总体安排 (7) 5.2碎石垫层施工工期安排 (7) 6、施工质量保证措施 (7) 7、安全保证措施 (8) 7.1海上施工船舶安全作业 (8) 7.2水上现场施工人员安全作业 (8) 8、附件 (8) 8.1附表01 (8) 8.2附表02 (9) 8.3附表03 (9)

1、工程概述 本工程碎石垫层铺设在基底土工布上,总工程量约为42.37万m3,分布于南堤、围堰、东西侧场坪区等施工区域。围堰和南堤基础的碎石垫层设计宽度为相应的基底土工布两端头各缩进1.0m,南堤的碎石垫层厚度为1.5m,围堰和东西侧场坪区的碎石垫层厚度为 1.0m。碎石垫层采用水上抛填和陆上抛填方法施工,其中陆上抛填约为8.93万m3,主要分布在南堤的圆弧段和东西侧场坪区;水上抛填约为33.44万m3。碎石粒径规格为2~8cm,含泥量为5%以下。 2、施工工艺 2.1 陆抛碎石垫层施工工艺 陆抛碎石垫层施工工艺

2.2 水抛碎石垫层施工工艺 水抛碎石垫层施工工艺 3、施工质量技术要求 (1)碎石料石质坚硬、新鲜、无风化,岩石软化系数≥0.75,抗压强度≥40Mpa; (2)碎石料粒径2~8cm,超径≤5%; (3)碎石料含泥量<5%,当含泥量超标时,须用水冲洗干净后,方可使用; (4)对进场的碎石料由技术质量部与试验室进行检查和测试,并将检测结果记录在标准表格中和报告监理工程师,各项指标检测合格后方可使用; (5)抛填时必须抛遍整个区域,不得漏抛、少抛;抛填时做到边沿线整齐;顶部尽量保持平整,并达到设计厚度。 (6)碎石垫层施工时及时做好现场原始施工记录表,详见附表01:碎石使用记录表。

级配砂砾石垫层施工方案

路面天然砂砾垫层施工方案 一、编制依据 1、本工程招标文件。 2、赤峰市松山区北城棚户区改造中区市政道路建设工程友谊大街道路工程设计图纸。 3、现行部颁施工规范,验收标准及有关技术规程。《城填道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)。 二、工程概况 友谊大街道路工程是赤峰市松山区北城新建的一条城市主干路,通过西站铁路立交与新城区连接,通过阴河友谊大桥与红山区桥北物流园区相连,是连接赤峰松山区和红山区的快速通道,兼有服务沿线交通出行的功能,道路全长3.453公里。 友谊大街机动车道天热砂砾垫层设计厚度30cm,设计宽15+0.75×2m,非机动车道天热砂砾垫层设计厚度15cm,设计宽度5+0.75×2m。30cm天热砂砾垫层工程量为167015.3m2, 15cm天热砂砾垫层工程量为31361.6m2。 三、施工组织安排 1、根据目前工地施工进度情况,友谊大街K0+000~K1+700段路基基本具备了路面工程施工的条件,英金路以东路段路基因种种原因不能施工,施工安排先进行西站路至英金路机动车道车道、非机动车道砂砾垫层的工程施工,施工结束后,再进行园林路至银河路机动车道、非机动车道的施工,剩余段落的施工随工程进展进行安排。

2、施工段落路基具备交验条件,即可进行砂砾垫层施工,工期计划2013年7月22日~2013年8月30日,施工期40天。 3、施工机械设备安排装载机3台、徐工GR-180平地机1台、CR-20振动压路机2台、自卸汽车20台。 四、施工要求 1、施工前需正确计算各段所要的材料数量,根据运料车辆的吨位,计算每车材料的堆放距离。 2、应通过试验确定填料的松铺系数,并确定松铺厚度,平地机摊铺混合料时,松铺系数约为1.25-1.35。 3、用平地机或装载机将填料均匀的摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱,应同时摊铺路肩用料。 4、整型后,当填料的含水量大于或等于最佳含水量时,即用20t振动压路机进行碾压。碾压直至达到要求的密实度为止。一般需碾压6—8遍,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,前两遍采用1.5—1.7km/h为宜,以后采用2.0—2.5km/h。路的两侧应多压2—3遍。 5、横缝处理;两作业段的衔接处,应该搭接。第一段预留5—8m不进行碾压,第2段施工时,前段留下未压部分与第2段整平后一起进行碾压。 6、纵缝处理;应该避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时,纵缝应搭接,前一幅预留30cm不碾压,在后一幅填筑时,应将相邻的前幅边部搭接,整平后一起碾压密实。 五、施工工艺控制 天然砂砾石垫层采用从料场用自卸汽车将集料运至施工现场,用

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