专业理论知识复习要点汇总

专业理论知识复习要点：

一、试卷组成：

1、填空题10 题，每题2 分共20 分。

2、选择题10 题，每题2 分共20 分。

3、判断题10 题，每题2 分共20 分。

4、简答题4 题，每题5 分共20 分。

5、

问答题2 题，每题10 分共20 分。二、

复习要点：

第一章概述

一、轨道车及接触网作业车的分类

1.轨道车按传动方式可分为机械传动轨道车、液力传动轨道车和电传动轨道车。

轨道车上线运行须按列车办理。

二、轨道车型号的规定

2.轨道车按轴列式分为：轴列式为B的二轴车和轴列式

为1A-A1、B-B、2-B 的四轴车4种。

三、轨道车车体组成部分

3.轨道车由动力传动系统、走行系统、车钩缓冲装置、

电气控制系统、制动系统及车体等组成。

四、轨道车主要尺寸、方位

4.当轨道车正向行驶时可打开百叶窗进行散热，逆向行

驶时则关闭百叶窗，打开侧风门进行散热，使冷空气流过

通风道冷却水箱。

5.轨道车的全长是指轨道车两端车钩在闭锁位置时，两车钩钩舌内侧面中心线之间的水平距离。轨道车的换长是指轨道车全长除以“11m”的换算长度。全轴距是一辆车上，最前位车轴和最后位车轴中心线之间的水平距离。车辆定距是转向架牵引销（或中心销）中心线之间的水平距离。转向架轴距是指同一转向架最前位车轴和最后位车轴中心线之间的水平距离。

6.轨道车方向一般以发动机方向来确定，靠近发动机自由端为前端（或I端），另一端为后端（或Ⅱ端）。车轴编号从前端往后按1、2、3、4依次编排。轴箱编号为：车辆前端左侧为1、3、5、7等，前端右侧为2、4、6、8等。

当车辆编成一列车时，应按照列车的运行方向来规定列

车前部和后部。

五、轨道平车方位

7.轨道平车的方向一般以制动缸活塞杆推出的方向来确定，制动缸活赛杆推出方向为I端；另一端为Ⅱ端。当车辆有几个制动缸时，以人力制动机所在的一端为I端。

第二章、动力传动系统

一、发动机的常用术语

8.发动机常用术语的定义要掌握：

上止点：活塞顶在气缸中离曲轴中心距离最远的位置，称为

上止点

下止点：活塞顶在气缸中离曲轴中心距离最近的位置，称为

下止点

气缸直径：气缸的内圆孔直径

曲柄半径：曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离

活塞冲程：是活塞从上止点运动至下止点之间的距离。活塞

移动一个冲程，相当于曲轴旋转180°。

压缩比：发动机气缸总容积与燃烧室容积之比。压缩比

被压缩终点的压力、温度热效率也就越

二、发动机工作循环

9.四冲程发动机是由进气、压缩、做功（不能写成作功）和排

气4 个冲完成一个工作循环。（顺序不能颠倒）

三、发动机曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统

10.曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构，活塞连杆组的作用是将活塞在气缸中的直线往复运动（推力）和曲

轴的旋转运动（扭矩）有机的结合起来，并由此向外输出动力。11.

配气机构是根据发动机气缸的工作顺序，定时地开启和

关闭进、排气门，以保证气缸及时吸进新鲜空气和排出废气。

12.进排气系统包括进气系统和排气系统，其主要作用是

尽可能多地向发动机提供新鲜、清洁、密度足够大的空气，并尽可能彻底地排除燃烧的废气。

13.废气涡轮增压方式，是利用柴油机排出的废气驱动涡轮，涡轮再带动离心式压缩机来提高进气压力。

四、燃油供给、润滑、冷却系统的作用、工作方式、保养；空

气滤清器、柴油滤清器的作用；机油加注及更换的注意事项14.

发动机燃油供给系统的作用就是按照发动机的工作要求，定

时、定量和按顺序地向各缸燃烧室提供干净、清洁的燃油。

15.润滑系统的作用是用润滑油（机油）来保证各运动零件摩

擦表面的润滑，以减少摩擦阻力和零件的磨损。

16.柴油机润滑方式、检查润滑油量的时机及润滑油选用：

（1）润滑方式：压力润滑和飞溅润滑；

（2）柴油机起动前检查润滑油量；

（3）润滑油选用：冬天选择低黏度润滑油，夏天选择高黏度润滑油。

17.润滑系统中的机油滤清器共三种：集滤器（装在机油泵前，

防止较大的杂质进入机油泵）、粗滤器、精滤器。粗滤器用以除去机

油中较大的杂质。串联于机油泵与主油道之间。精滤器用以使机油

得到较彻底地滤清，通常并联在润滑系中。

柴油滤清器除去柴油中的杂质和水分，提高柴油的洁

净程度。

18.润滑系统的保养内容

（1）保持机油面的正常高度，每次出车前要检查机油是否充足；

（2）检查机油压力和温度是否在规定范围内；

（3）定期更换机油；

（4）定期清洗更换机油滤清器的机油滤芯、机油滤网、密封圈等。

19.机油加注及更换注意事项：7 条（背过）

(1)、机油通过带过滤器的加油口注入发动机油底壳。

(2)、加入机油的量，达到油标尺L至H之间即可。

(3)、更换机油应在发动机热机状态下进行，但不得在发动机

运转状态下进行。

（1）、更换机油时先将油底壳上的放油螺栓拧下，待全部机油流出后再重新拧紧，并从加油口倒入新机油。

（2）、更换机油机油的油量视机型和油底壳的不同而不同，应以刻度为准。

（3）、加油时容器必须清洁，加油完毕，拧紧注油口盖。

（7）、应避免不同种类的机油混合。

五、冷却介质的使用注意事项

20.冷却系统的主要作用及冷却方式

（1）冷却系统的主要作用：保证柴油机工作时始终处于正常的温度范围（80~90度，由节温器控制）。

（2）柴油机的冷却方式有风冷和水冷。轨道车（接触网作业车）均采用水冷却。

（3）发动机常用的冷却介质主要有冷却水和防冻液两种。

六、发动机常见故障

21.发动机常见故障主要有:

(1)、发动机气动困难

(2)、发动机温度过高

(3)、发动机功率不足

（1）、发动机没有机油压力或压力太低

（2）、发动机机油油耗太高

（3）、发动机冒蓝烟

（4）、发动机冒白烟

（5）、发动机冒黑烟

七、传动系统的概念、作用、类型

22.传动系统：轨道车的发动机和驱动轮对之间的传动部件总称为传动系统。