(整理)道路专项施工方案
一、工程概况
黄龙康诚商业辅道及北三区十组团市政配套工程，工程地点在温州黄龙康城，属于温州市安居工程建设指挥部，主要工程量5米宽的商业辅道长为486米、4米宽的步行街469米长、6.5米宽的北干道长度为104米、商业辅道、北干道的道路结构为10CM的沥青、24CM水泥稳定层、50CM矿渣，步行街结构为10CM 防滑地砖、24CM水泥稳定层、50CM矿渣，路标高均为5.3米。工期商业辅道两个月、其余工期6个月。
二、主要人员进场情况
我公司中标后,对该工程极为重视.并于10月初已组建项目部.人员已经确定,并按投标要求.项目经理,技术总工及其他五大员均以确定.主要人员及机械设备详见附表1-1 .1-2.
1、主要进场施工管理人员表1-1.
三、道路工程施工技术方案
1、施工工艺流程：
撤除原砼路面→土方开挖→路床整理→矿渣垫层→水泥结碎
石稳定底层→平、侧石安装→沥青砼面层→人行道施工。
2、施工方案：
（1）、施工放样：
根据建设单位交桩点及相应的坐标，测放道路中心线，同时根据道路中心线测设各条道路边线。根据建设单位提供的水准点增设临时水准点，全线复测闭合。所有测量成果整理后报监理复核认可后启用。并做好保桩工作。临时水准点定期进行复核。
（2）路床清表、排水
复测道路中心线及地面高程，将道路施工范围内的原砼路面全部破除，保护好原有的各种管线，一般情况用反铲挖掘机挖掘，用推土机推至红线以外5M，并运至指定地点。然厚碾压路床。
3、矿渣底层施工：
（1）、填筑材料的选用与处理
A、本工程采用矿渣填料，主要为场外购买，填料必须在最佳含水量状态下
能被压实到规定的密实度，以形成稳定填方的适用材料。所有用作路基填筑的材料须按招标文件技术规范的规定进行试验，并经监理工程师批准后方可采用。
B、高于或低于最佳含水量4%的填料，可以采取在借土场或填方路基的路边
进行晾晒或洒水处理，直至填料含水量与最佳含水量之差不超过2%时，方能进行摊铺碾压。
C、矿渣的最大粒径不得大于15cm，路面底面以下30cm范围不得用大于10cm
的材料填筑，材料粒径首先在矿点派专人进行严格控制，不允许材料粒径超过容许范围的填料进入施工现场。
（2）、矿渣填筑作业
A、路基填筑以机械化施工为主，配备足够数量的推土机、轻型压路机、重
型压路机，并配合足够人力。路基采用矿渣填筑，矿渣路基压实应采用20T 以上振动压路机碾压。每层厚度不的大于30cm。
B、路基所用材料应在监理工程师所规定的含水量状态下摊铺，通过摊晒、洒水等方法，控制最佳含水量，以达到规定的压实度。为达到规定的压实度所需的压实遍数，将通过试验及监理工程师要求而定。
C、填方分多个作业段施工，每段与邻段交接处不在同一时间填筑时，则先
施工地段应按1∶1坡度分层留台阶；若两个地同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度台阶宽应不小于1m。
D、填土地段的表层不得有积水，并应保持适当干燥。填筑需逐段分层进行，
先填低洼路段，后填一般地段；先填路中，再逐渐填至路边，保持平面上有一定的路拱和横坡。每层填筑时，填方料在路基全宽都要很好成形。
任何出现不规则或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实，以保持表面平整和均匀。
E、碾压顺序
碾压时前后两轮迹重叠30cm，并达到规定压实度或固体体积率，构造物边角、通道等部位填筑材料，其规格按规范或工程师的批示处理，大型压路机械碾压困难时，采用小型手扶式振动压路机碾压，小的边边角角采用蛙式打夯机夯实。
F雨季施工
①、雨季施工要注意检查，必要时应改进排水设施，保持排水系统的畅通。
②、对低洼地段、高填深挖地段和地质不良的土质路基应避开雨季施工，
除非得到监理工程师批准。
③、雨季填筑路基时，应随挖、随运、随铺、随压。每层填土表面应筑成2～
4%的横坡以利排水，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。（3）、路基压实
路基压实是保证路基质量的重要环节。为了使路基压实有较高的质量，必须采取下列措施。
A、采用推土机等有效的摊铺设备，在推土机平整的同时，控制合适的含水
量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。
B、控制碾压速度。通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4KM/h以内。确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠，前后两次轮迹要重叠20～30cm。两个施工段时，压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。
C、压路机碾压时，要做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快的要求。
D、在压路机碾压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。
4、水泥结施工：
（1）工艺流程：按设计配合比分别计量每盘配料→搅拌→运输→摊铺→整平→碾压成型→养护。
（2）材料控制
A、水泥：水泥必须符合GB175-77（32.5#）的标准。
B、集料：细集料采用天然砂、细度模数≥2.3mm，粗集料采用机轧碎石，
级配按设计要求进行，要求集料坚硬、不含杂质的颗粒，其磨耗损失不超过35%，集料压碎值不超过30%，集料含泥量＜1%。
C、水：拟采用饮用水或监理工程师认定达标的淡水。
D、混合料配合比设计
在开工以前，按设计和规范要求，提交施工配合比给监理工程师审批，设计的配合比按照JTJ057-85进行无侧限抗压强度试验，7d龄期不小于3MPa。
（3）、混合料的生产
首先对拌和场内搅拌机进行试机，并进行拌和试验，确定每盘砂、石、水泥及水用量，并绘制石料流出量、料仓闸门的开启量、水泥流出量与水泥仓送料电机的转数及水的流出量计读数3条曲线，为水泥稳定碎石混合料拌和的质量控制提供可靠的依据；然后根据流量关系曲线，按照施工进度对混合料日产的要求，定出与该机拌和日产量相应的有关数据，并再经对该机进行试验，验证级配、水泥含量、含水量、强度均符合要求后，即据此在混合料生产中控制质量。
（4）、施工方法：水泥结基层施工为保证水泥稳定层的平整度，标高、横坡度等，以利于面层的厚度的合格率达到100%。从材料的采购、集料拌和、运输、摊铺均采用机械化施工；混合料的拌和采用粒料拌和机集中拌和；
碾压采用大型钢轮压路机和胶轮压路机进行组合碾压；现场摊铺采用摊铺机配合人工进行摊铺。摊铺时就按松铺系数1.25进行摊铺，摊铺宽度应比路面各宽 0.25米，在离模板50cm范围内，加标号的砼用平板振动密实，以便施工时立横板和侧石安装，摊铺时应平整，保持路面拱横坡，使碾压成型后的路基能满足路面施工要求。水泥结摊铺一定距离后立即进行碾压，严格控制碾压时间和碾压次数，碾压成型后的水泥结基层应作洒水养护5-7天，并在此基间封闭，禁止车辆行驶。养护七天后作弯沉测试。
（5）养生：
水泥结基层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后1周内，水泥碎石稳定层表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿治养护方式，每天至少洒水2次不得使表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。
（6）质量控制措施：
①两侧立模以保证平整度，并在路中间位置每5m打一高程桩，设立方格网。
方格网更有利于检测和发现偏差情况。
②每层初压后用5m铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、底凹处
应翻松修整，翻修深度
得小于10cm。
③接缝要采用直接缝，严禁斜接。上下层的垂直接缝要错开。横向接缝亦采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按规范执行。
5、沥青砼面层施工：
（1）、施工前的技术准备：
A、原材料试验：施工前分别向各个料源抽取试验样品，进行原材料各项指标试验，要求粗集料的强度、级配、磨光值、与沥青的粘结力均符合规范的标准。要求沥青的针入度、延度、软化点及其它各项指标符合规范的要求，并附厂商的技术标准试验分析证书，将以上的原材料试验报告交监理工程师
审批。
B、混合料的组成设计：将合格的各种集料、填料和沥青进行室内混合料的掺配试验，首先按规范中的集料级配要求确定粗、细集料的比例，然后至少做5组不同用油量的试件，按JTJ052-93马歇尔稳定度试验方法来测定各组密度、稳定度、流值，并计算空隙率和饱和度，将各项技术指标按规范要求绘制曲线和图表，确定沥青用量范围及最佳沥青用量。同时根据所确定的最佳混合料配合比在拌和厂进行试拌，证明拌和厂的生产质量。并将以上资料报送监理工程师审批。
（2）、施工过程中的控制：
A、拌和时的配合比控制：以试验室试验数据为依据，严格控制各档材料的进料数量，从机械设备上完善计量标准，专门指派机械师和工程师联合把关，确保出料时混合料的配合比（特别是油石比）准确无误。
B、温度控制：沥青混合料从拌和、运输、摊铺、初压、复压及至终压，各道工序的温度是至关重要的。在施工过程中，专门指定质检员携带温度计随时检测并记录，不合要求的及时处理及废弃，严格按技术规范的要求控制各工序的终了温度，及时采取必要的措施，如汽车运输过程中加盖保温，摊铺后压路机及时碾压等等。通常情况下，各工序的混合料温度控制如下：出厂温度为130℃～160℃，摊铺时温度为120℃～150℃，初压时温度不低于110℃，复压时温度为90℃～110℃，终压时温度不低于70℃。
C、压实度、平整度的控制：路面的压实和平整度与压路机及摊铺机的操作密切相关，压路机的选择及组合应有试验路段来确定，碾压的原则是从路面的两侧向并行于道路中线进行。并按规定的标准进行轮迹重叠。碾压吨位先轻后重，碾压速度先慢后快，并随时检查密实度。另外还边施工边用三米直尺检测，在初压过程中及时修补。施工期间进行交通管制，不让车辆及施工机械在新路面上行驶。
D、沥青砼机械摊铺抛高系数，中粒式为1.15-1.25，细粒式为1.20-1.30，
具体由试验段确定。
E、沥青砼面层碾压：原则上用BW141压路机初压，静压二遍，BW160压路机
复压，单向振动碾压4遍，BW213压路机终压，静压2-3 遍，直到轮迹完全消失。振动碾压速度控制在4-5km/h，静压速度控制在 2-3km/h，严禁压路机在新铺沥青砼上急停、加速、停置、调头等，对于弯道和井盖周围等压路机压不到的地方，可用铁撞柱夯实。压实后的沥表砼面层应平整坚实，粗细一致，不得有裂缝、脱落、掉碴、烂边、摊挤等现象，无明显轮迹，面层与各类井盖、平石和其他构筑物衔接应平顺，不得有低洼积水现象。
6、侧平石的施工：
侧平石的施工采用兰青石侧石，供货厂家需经业主认可。规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。侧石施工根据施工图确定的侧石平面位置和顶点标高排砌。人行道进口坡处的侧石一般比平石高出1～2CM，两端接头做斜坡（即牛腿式）。道路直线段用100CM侧石，曲线半径大于15.00M时采用100CM或30CM的侧石。曲线半径小于
15.00侧石或圆角部分，视半径大小，用60CM或30CM侧石。相邻侧石接缝必
须对齐，缝宽为1CM。平石和侧石需错缝对中相接，平石缝宽1CM，与侧石间的隙缝≤1CM。施工中要注意：
（1）、侧石、平石的垫层符合设计要求，密实、可靠。采用水泥砂浆勾缝，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度0.5CM，接缝要进行三天以上的湿润养护。
（2）、在做完基层后，按照设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。侧石、平石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆顺；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。
（3）、雨水口处侧石、平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。
7、人行道施工：
本工程人行道设计的结构层形式为兰青石面板，下铺3CM厚1：3水泥砂浆，10cmC15砼垫层，50cm矿渣底层，下为素土夯填。兰青石面板由建设单位和监理认可的厂家生产供应，现场收料需进行成品质量检验合格方可使用，人行道板预制要求表面光洁，色泽均匀清晰，强度符合要求。
（1）、土路基要在接近最佳含水量时，用小型压路机压实，要求做到表面平整、密实。
（2）、人行道的基础为土基上采用人工摊铺砼基层，小型压路机压实，一次性摊铺成型，施工方法及道路基层相一致。
（3）、水泥砂浆用于找平和铺砌小方块的作用，施工时要严格控制含水量，一般要求是捏起来能成团，便于铺设上层的人行道预制板。小方块铺砌
时要求表面湿润，有利于砂浆与小方块的结合。
（4）、铺筑预制板一般采用“放线定位法”顺序铺砌，板底应紧贴砂浆层，饱满密实，不得有“虚空”现象。
五、确保工程质量、安全、文明的措施
（一）、确保工程质量的措施
1、事前控制阶段
（1）、建立完善的质量保证体系和质量管理体系，编制《质量保证计划》，制定现场的各种管理制度。
（2）、对工程项目施工所需的原材料、半成品、构配件进行质量检查和控制，不合格材料不准使用。对采购的原材料构（配）件半成品等，
要建立完善的验收及送检制度，杜绝不合格材料进入现场，更不允
许不合格材料用于施工。材料供应和使用过程中，做到“四验”：“验
规格、验品种、验数量、验质量”，做到三把关”：“材料验收人员
把关、技术质量试验人员把关、操作人员把关”。
（3）、做好技术交底、图纸会审等工作。组织现场施工人员（包括劳务人员）进行所在岗位和工序的应知应会教育。
2、事中控制阶段
事中控制是质量控制关键，关键是要加强工序质量控制，重点做
好砼拌和质量。施工操作人员是工程质量的直接责任者。为确保施
工质量，重点采取以下措施：
（1）、特殊工种人员必须持证上岗，并具有相应的操作技能。
（2）、加强对每个施工人员的质量意识教育，提高他们的质量意识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性。
（3）、施工管理和质量人员随时对操作人员所施工的内容、过程进行检查，达不到质量要求及标准的部位，要求操作者整改。
（4）、在施工中各工序要坚持自检、互检、专业检查制度，在整个施工过程中，做到工前有交底，过程有检查，工后有验收的制度。
3 、事后控制阶段
按规定的质量评定标准和办法，对完成的各分部分项工程进行检查验收。（二）、安全生产技术措施
1、安全管理技术措施
（1）、现场安全管理
A、实行项目经理负责制；
B、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施；
C、建立、健全各级安全生产责任制，责任落实到人;
D、进行全面的针对性的安全技术交底；
E、特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗，
F、新职工必须接受公司、施工队和班组三级教育；
G、建立定期安全检查制度，查出隐患必须及时整改；
H、进入施工现场，必须遵章守纪，佩戴安全帽；
L、施工现场按规定悬挂“七牌二图”和安全标牌；
（2）、施工用电安全
A 、线路采用TN-S（即三相五线制）接零保护系统，电缆需选用有专用保护线（PE 线）的电缆。
B、配电线路至配电装置的电源进线必须做固定连接。严禁做活动连接。线路的绝缘电阻不得小于1000欧姆，并不得承受人为附加的非自然力。
C、线路架空敷设：线路采用专用电杆，电杆应加固，绝缘良好。电杆挡距内无接头，线的间距不小于0.3m。架空线距地面不小于4m，距机动车道6m。距10kv 交叉电力线路不小于2.5m。
D、用电设备电缆埋地敷设时，埋深不小于0.6m，穿越建筑物、道路时另加保护钢管。临时电缆的架设高度不小于1.8m。电缆接头盒应能防水、防尘、防腐和防机械损伤。
E 、用电设备采用橡皮护套铜芯软电缆，电缆芯线中有用作保护接零的黄/绿双色绝缘导线，电缆无中间接头和扭结。
F、保护线（PE 线）的统一标志为黄/绿双色绝缘导线，应自专用变压器或配电室、总配电箱电源进线处的零线上引出，PE 线应在其中间处和末端处作不小于两处的重复接地，且每处的工频接地电阻值不大于10欧姆，PE 线截面不小于所对应的工作零线截面，并满足机械强度要求，与电气设备相连接的PE 线应为截面不小于2.5mm2的多股绝缘铜线。
（3）、大型机械安全施工
A、打桩机安全技术措施见前面所述。
B 、挖土机、起重机的保险、限位装置必须齐全有效。驾驶、指挥人员必
须持有效证上岗，驾驶员应做到例行记录。
C、吊索器具及绳扣配备使用应规范合理，严格掌握报废标准。
D、各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖齐全可靠。
E、机械与输电线路（垂直、水平方向）应按规定保持距离。
F 、作业时，机械停放应尽可能稳固，臂杆幅度指示器应灵敏可靠。
E、电缆线应绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。
G、各类机械应持技术性能牌和上岗操作牌。
H 、必须严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁
润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。
L 、机械设备夜间作业必须有充足的照明。
（4）、防火、防爆
A 、建立公司、施工队、班组三级防火责任制，明确职责。
B、木料仓库、木工间、易燃易爆物品储存处严禁吸烟，并悬挂或张贴有危险字样的明显警告标志牌，及配置相应的消防器材。一般部位职工宿舍、食堂等处设常规消防器材。
C、施工现场用电，应严格拟行有关规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。
D、焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险物品的距离不得少于10米，与易燃爆物品的距离不得少于30米。
E、消防器材要安放在指定位置，不准随意移位和挪作他用。要加强检查和保养，每月检查一次，每半年保养一次。消防器材要保持充足、干燥，缺少或潮湿要及时处理或更换。
（5）、中小型机具安全施工
A、中小型机具的操作人员，必须身体健康，没有妨碍从事本作业的疾病和生理缺陷，经过专门训练，熟练机械性能，经考核合格，取得颁发的安全操作证后，方可上岗操作。
B、在非生产时间内，未经主管部门批准，任何人不得私自动用机具。
C 、操作人员在操作时必须严格按照劳动保护部门规定，使用劳动保护用品。
D、操作人员有权拒绝执行违反安全规程的指令，强令违章作业的，不管
是否造成后果，均应严肃追究强令人的责任；操作人员盲目服从违章操作，应负直接操作责任。
E 、各类施工机具的安全防护装置、接地保护等安全措施，必须严格按有
关安全技术规程配置，并
保持齐全、有效。
F 按有关的安全技术标准，制定各类机具的安全检查表，定期进行检查评
定。
（6）、高处作业
A、高处作业中的安全标志、工具和各种设施，必须在施工前加以检查，确
认其完好，方能投入使用。
B 、施工作业场所有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处
作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行。工具应随手放入工具袋。
传递物件禁止抛掷。
C、雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。
D 、当临边的外侧面临通道时，除防护栏杆外，敞口立面必须满挂密目安
全网作全封闭处理。
E、施工现场的通道、沟槽等处，除设置防护设施与安全标志外，夜间还应
设红灯示警。
F、作业人员应从规定的通道上下，不得随意攀登，也不得任意利用吊车
臂等施工设备进行攀登。
G 、钢模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他操作人员。
（三）、确保文明施工的技术组织措施
1、文明施工保证措施：
(1)、文明施工目标：
执行省、市有关规定，落实“二通”、“三无”、“五必须”具体工作，施工现场实行标准化管理，力争达到市“文明工地”标准要求。
2、文明施工总体措施：
公司每月由“标化”领导小组组织部门、条线负责人对工地进行安全生产、文明施工、场容场貌、生活卫生检查、打分评定，有力地促进项目“标化”
工作做到文明工地的要求。
⑴、施工现场文明施工管理必须执行场容管理规定，文明施工专人负责管
理。
⑵、操作地点周围要做到整洁、干活脚下清，工完料尽，废料倒在指定地点。
⑶、加强现场文明施工，坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行安全施工六大纪律等有关安全规章制度。
⑷、施工现场堆放的成品，材料要整齐，以免影响地区景观。
⑸、施工机械及电气设备须符合使用安全规程，非专业人员不得随意操作。
⑹、机械设备、电焊机、切割机等施工机具要定期检查，确认安全可靠才
能使用。
⑺、严格遵守操作工艺，特殊工种须持证上岗，焊工应严格遵守焊接，气割安全技术中的各项规定。
⑻、施工现场用的临时电力系统，禁用大地作相线或零线，并须在设备负载线的首端处设置漏电保护装置。
⑼、各种用电机具设备的接零，接地装置应良好，现场总配电箱应设专人管理。
⑽、现场用电要找工地保养电工，其它人员不准拆接临时电源。
⑾、晚间作业应设置足够的照明灯具。
⑿、施工区与非施工区须用施工护栏严格分开。
⒀、施工区域危险区域应有醒目的禁止标志，并采取安全可靠的安全措施。⒁、施工现场道路畅通，场地平整，不乱排水和大面积积水。
⒂、施工中必须做好便民措施，应不防碍沿线单位居民的出入，应即使采取相应有效的措施保证居民正常生活。
2、文明施工具体措施：
（1）．场容场貌：
A、场布图：
必须根据场地实际合理布置，设施设备按场布图规定设置堆方，并随施工阶段不同而调整。
B、班组落手清：
班组必须做好操作落手清，随用随清，物尽其用。在施工作用时应有防止尘土飞扬、泥浆洒漏、污水外流，车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。
C、大堆材料：砂石分类、集中堆放成方，底脚边用边清；布局合理、安全、整洁、渣不乱倒。
D、周转材料设备、钢管模板，集中堆放整齐，钢模板及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放；竹木杂料，分类堆放，规则成方，不散不乱，不作它用。
3．临时设施：
为了保障施工生产，便于施工管理，根据不同施工阶段合理布置临时设施。
⑴设置足够数量的办工用房和职工宿舍。
⑵设施与职工生活相关的临时设施：男、女厕所、浴室；建造职工食堂与相关配套设施；工地有临时保健室。
⑶为保障施工生产，需设置如下施工用房：临时配电间，电工间，机房间，普通仓库；试块养护室，此外还应根据出入口位置相应设置警卫室。4．生活卫生：
⑴生活卫生应纳入总体规划，落实卫生专（兼）职管理人员和保洁人员，落实门前卫生责任制。
⑵施工现场须设茶水亭和茶水桶，做到有盖加锁，配备杯子、消毒设备。
⑶食堂卫生符合《食品卫生法》要求，保持整洁清洁，严禁交叉感染。食堂排水应设沉淀池和隔油窨井。
⑷工地设有男女厕所，严禁随地便溺，并落实专人管理。
⑸工地设简易浴室，保证供水，保持清洁。
⑹落实专人负责道路、临时设施内外的清扫和卫生保洁工作。
5、工地文明建设措施：
⑴、开展文明教育，施工人员均遵守“六不”规范。
⑵、加强班组建设，有三上岗一讲评的安全记录，有良好的班容班貌。项
目组给施
工班组提供一定的活动场所，提高班组整体素质。
⑶、加强工地治安综合治理，做到目标管理、制度落实、责任到人。施
工现场治安
⑷、防范措施有力，重点要害部位防范设施有效到位。
⑸、对作业班组人员加强法制教育。
⑹、现场施工人员均佩戴胸卡，胸卡以工作部门、单位为依据按一定规则
统一编号。
进一步加强工地的施工现场管理，创建文明工地和达标工作，我公司将在以下几个方面搞好文明施工：
六、工程投入的机械设备情况、主要施工机械进场计划
(一）、机械设备计划：
根据本工程的实际情况，我公司拟投入的主要施工机械设备有：日本产PC200挖掘机、150钻孔桩机、BW141压路机、BW160皮轮压路机、BW213皮轮压路机、L750型砼搅拌机配自动配料机、沥青摊铺机1台、沥青路面压路机2台、10T 自卸车20辆和其它路面施工设备。详见进场施工机械设备
同时根据工程施工实际，将选用的主要施工机械设备投入本工程，并按施工进度计划分批进驻工地。施工机械全部为公司自有设备，由公司统一调控项目部负责施工机械设备的总体计划。
工程开始后所有施工机械全部进场到位，同时根据施工进度进行机械设备的调控。
（二）、施工机械安排
1、土石方类机械：含挖掘机2台、压路机2台、推土机1台，主要进行沟
槽开挖、矿渣填筑、沥青路面等施工。
2、运输机械：15T东风车15辆，机动翻斗车5辆。主要进行土方外运、
材料运输、水泥稳定基层半成品运输工作。
3、混凝土机械：750L强制式砼搅拌机1台，400 L砼搅拌机1台，200 L
灰浆搅拌机3台，插入式振捣器5个，主要用于混凝土施工。
4、沥青摊铺设备：德国进口沥青摊铺机1台。用于沥青路面的摊铺。
5、动力设备：120KW发电机1台，用于停电时备用。
6、泵类设备：7.5KW潜水泵8台，主要用于集水井排水。
7、钢筋加工设备：交流电焊机3台，钢筋调直机、切断机、弯曲机各2
台，主要用于钢筋加工。
8、测量仪器：全站仪、水准仪、经纬仪各一台，用于施工时测量放样。
（三）、机械设备进场计划
本工程工期紧，交叉施工多，工期要求90天完工。这就要求投入大量的施工机械设备。本公司计划各机械设备根据施工进度分期调入。
劳动力安排计划（详见附图）
（四）、劳动力的管理：
1、所有劳动力管理按温州市有关管理条例进行专项管理，特殊工种人员持
证上岗。
2、所有劳动力上岗前进行质量及安全教育，加强对职工的质量和安全思想
教育，自觉进行安全操作规程的学习，提高全员的质量安全生产意识，落实责任，严肃法规。
3、特种作业持证上岗，特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗，操
作证必须按期复审，不得超期使用。
4、劳动力使用根据施工进度计划进行调控，以保证工效，节约成本。
（五）、施工队伍安排
1、针对本工程的特点，拟安排两支施工队伍分批进场施工，即道路施工
队、桥梁施工队，各施工队分别进行各单项工程的施工。
2、道路施工队下设7个班组，即机械施工班组、矿渣施工班组、水泥结
施工班组、混凝土路面施工班组、挡土墙施工班组、沥清混凝土施工班组、人行道侧平石施工班组。投入工人42名。
4、桥梁施工队下设5个班组，即钻孔桩施工队、混凝土班组、木工班组、
钢筋班组、安装班组，拟投入40人。
在人员安排上，由项目部统一进行安排协调，在保证工期和质量的前提
下，立体交叉施工。
后附劳动力安排计划表
表1拟投入的主要施工机械设备表
路面修复施工方案
路面修复施工方案
沥青路面维修专项方案编制： 审核: 审批： 2017年5月5日
序号仪器设备名称数量 1 挖掘机（破碎锤） 1 3 2 40T沥青混凝土热料 运输车 3 铣刨机 1 4 双轮钢筒式压路机 2 5 沥青混凝土摊铺机 1 1 6 1~2t手扶式小型振动 压路机。 7 乳化沥青洒布车 1 8 3m靠尺 2 9 测温枪 1 10 5m卷尺 3 五、施工工艺及流程 5.1工艺流程：剔除面层—清理（包含受损基层）—管道井及路牙石修整—铺设水泥稳定粒料—喷洒乳化沥青结合油—70mm厚中粒式改性沥青混凝土—快裂乳化沥青粘层—40mm厚细粒式改性沥青混凝土面层 5.2首先采用铣刨机剔除路面面层的上面层（厚度40mm），铣刨后，底面凡已松动的原沥青粒块应予挖除，底面如为光滑的表面则应
予凿毛，局部低洼出用沥青混合料填平，夯实。铣刨时，应边铣刨边清扫路渣，便于铣刨机行走、找平。铣刨后，横向边口往往不整齐，可用切割机沿边线切割后，人工凿齐。扫除松动集料、尘土和积水，晾干。剔除完成后路面将清理干净。 5.3由监理、甲方代表、施工单位等各方确定路面修补位置,技术人员要把修补位置用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证5cm左右。切边的主要目的是保证坑槽壁垂直、槽边整齐。然后用挖掘机（破碎锤）将旧沥青路面挖除（挖至素土层），然后人工配合将坑槽内残留杂物清扫干净，分层铺设水泥稳定粒料并压实。 5.4管道井下沉处需将其四周的路面的面层及基层进行挖除后，如管道井有破损，需事先将管道井修复完成。同时将破损的路缘石（包括长度小于600mm）及井盖进行更换，曲线部位更换带弧度的路缘石。 5.5由于基层或土基变形,应先清除基层或土基的变形部分,采用水泥稳定粒料填补并使用1~2t手扶式小型振动压路机压实。 5.6喷洒乳化沥青用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面和槽壁接口上, 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青。 5.7破损处底层沥青混凝土采用70mm厚中粒式改性沥青混凝土(AC-20)，由于修补用量较少，用量现场测量确定用量，以免造成浪费。
混凝土路面修补施工方案
湖南华容桃花山风电场工程 红康线县道混凝土路面修复施工方案 一、工程概况 桃花山风电场位于湖南省华容县东北部，风电场场区离华容县城约20km，离石首市35km，离岳阳市59km，风电场东西宽约4.1km，南北长约5.1km，总面积约为20.9km2，海拔高度在120m～365m之间。华容县位于湖南省北陲，岳阳市西境，北倚长江，南滨洞庭。华容位于扬子滩地台江南地轴上，属具有强烈挤压褶皱升降的江南右陆。县境地处洞庭湖凹陷背缘，地势北高南低，中部丘岗隆起，东西低平开阔，微向东洞庭湖倾斜。地貌分区特征明显：北部为低山丘陵区，间有溪谷平原，中南部为丘岗区，其余为平原。平均海拔在35m以上，海拔最高点为382.9m，最低点为东湖湖底21m，高差为361.9m。桃花山风电场工程总装机为80MW，本期工程装机为49.65MW，设计安装24台单机容量为2000kW和1台单机容量为1650kW的风力发电机组。 桃花山风电场主干道路充分利用原华容县红康线县道，局部路段进行截弯取直以满足大件设备运输的要求，道路施工、设备运输过程中造成局部路段的破损以及部分道路的改线，根据工程前期签订的红康线道路修复协议精神，需封锁道路，整幅施工，对破损路段的路面进行修复。 线路主要技术指标见表1.1。 表1.1线路主要技术指标表
二、路面破损混凝土修复施工工艺 1、作业人员、设备、材料配备 a、人员配备 技术指导一名，清理工两名，抄平工一名，瓦工两名，养护工一名等 b、机械设备配备 路面切割机一台，搅拌机一台，翻斗车4台，提浆机一台，抄平仪一台，3m铝合金二根等 c、材料配备 自拌混凝土 2、工艺流程、质量标准、控制要点 a、工艺流程 旧松动混凝土基础破碎→除渣→清边清基→必要处架立模板→ 洒水湿润→摊铺混凝土→振实→混凝土表面整平饰面→压纹→养护→开放交通→下道工序施工。 b、材料配制： 水泥：砾石：砂：水=5∶60∶40∶5.91配合比 三、质量标准与控制要点 1、切缝 按照规范指定位置和范围划(弹)线和切缝，切缝深度不得小于原混凝土厚度2/3,切缝线平直偏差不得大于2毫米。 2、清底、扫浆 用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面,附着粉状物的砼断面应用 钢丝刷刨刷，清除松散砼块，保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接。用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆。砼浇筑前,应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆，当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时，必须铲除水泥净浆重新操作。 3、浇筑砼(掺加微膨胀剂和增强剂) 砼浇筑时应用振动梁和磨光机振实、修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量基础平整度，纵横向每2米测量一次，修补点区，每点测量一次。砼浇筑完成后应用磨光机再次振实、修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量基础平整度，纵向每2米测量一次，横向每25厘米测量一次，平整偏差均不得超过3毫米，尤其是与原基础相接处，更要严格控制，未达要求时再抹再测。浇筑砼应尽可能连续进行， 页脚内容2
道路工程专项工程施工方案
潼关县秦东镇北赤路市政工程 道 路 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人： 编制单位： 编制时间：
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)
一、工程概况 潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向，作为秦东镇主要交通轴线，道路全长4328.736m，设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m，其中车行道7m，两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。 二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料； 三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
3、实施项目科学管理，采用流水作业，确保实现质量、安全、成本、工期及 社会信誉的预期目标。 4、保护环境，减少因施工对当地带来的一切干扰。 四、主要施工方法及技术措施 本工程的施工流程如下： 施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。
道路修复方案
目录第一章编制说明............................................................................................................................... 第二章工程概况............................................................................................................................... 2.1.工程概 述…………………………………………………………………………………... 2.2. 工程特点、难点与项目管理重 点………………………………………………………. 2.3 组织架构与管理人员配 置………………………………………………………………… 第三章施工部署及方法............................................................................................................. 3.1、施工内 容…………………………………………………………………………………. 3.2、人员及材料配 备…………………………………………………………………………. 3.3施工方法及工艺措 施……………………………………………………………………… 第四章质量检查 ..........................................................................................................................
混凝土路面维修施工方案
历尧油库消防池周边施工方案 一、工程概况 景德镇历尧油库消防水池周边下沉地面修复。 二、施工工序 因为施工场地在油库内，属于高危险易燃易爆地区，所以为防止安全事故，主要问题是： 1.先将消防水池周边地面人工破碎。破碎采用人工开挖，禁止采用机械作业。 2.待原路面破碎完成，将原有破碎建筑砼垃圾清运至指定地点。 3.平整消防水池， 4.浇筑砼，采用人工搅拌。 三、修补方式 修复区域的划分：用水准仪对路面进行实测，参考设计标高，对存在问题的位置用墨水标记； （1）修补区域与非修补区域界线的切缝：用墨水弹线将修补区域与非修补区域划分开，然后用切割机沿线进行切割； （2）铺摊混凝土拌合料：根据混凝土拌合料的使用说明，参照行业规范要求，严格每一步的操作要点，控制好混凝土拌合料要求的和易性等因素; （3）压光收面：待砼初凝之后再进行人工抹光。 （4）养护：定期进行浇水； （5）清理现场：施工完成后应清理施工现场，尤其是清除砼拌和物
硬化块，以及现场排水进口，保持现场整洁干净。 四、作业人员、设备、材料配备 1、人员配备 技术指导一名，清理工两名，抄平工一名，小工两名，养护工一名等2机械设备配备 震动棒一根，平板振动器一个，3m铝合金刮杠二根等 3、材料配备 水泥、中粗砂、碎石等 四、施工计划、工艺流程、材料配制、质量标准、控制要点 施工时分片围挡，每次围挡一个踢步作为施工区。待该处施工完成后拆除围挡进行下一个区域的围挡修复，保证天桥正常通行。根据现场情况将天桥分为五个施工区，计划10天完成修补工作。 1、工艺流程 深凿混凝土面→清底→铺摊混凝土拌合料→压光收面→养护→清理现场 材料配制：采用混凝土高强速补料∶河砂∶碎石∶水=1∶1.5∶3.23∶0.45配合比 2、质量标准与控制要点 a浇筑砼 利用三米直尺测量基础平整度，纵横向每1米测量一次，修补点区，每点测量一次。修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量基础平整度，纵向每1米测量一次，横向每50厘米测量一次，平整偏差均不得超
临时道路专项施工方案
大北农生物农业创新园工程 临 时 道 路 施 工 方 案 建设单位：北京大北农科技集团股 份有限公司 施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司
2019年8月22日 目录 第一章工程概况………………………………………………..X –X 第二章施工部署……………………………………………….. 第三章施工进度计划及保证措施……………………….. 第四章各分部分项工程的主要施工方法 第五章质量保证措施
第一章工程概况摘要: 工程名称：大北农生物农业创新园（以下简称创新园） 工程地点：北清路创新园3-2-011地块 建设单位：北京大北农科技集团股份有限公司 设计单位：南京城镇建筑设计咨询有限公司 勘察单位：中航勘查设计研究院有限公司 监理单位：北京双鹏工程监理有限责任公司 施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司 第二章施工部署 1、项目组织机构 1.1施工组织机构施工项目经理，施工项目副经理，项目总工，技术员，材料、设备员，安全员，质检员，测量员，施工员 2、施工总体布置根据现场的情况，制定切实可行的施工部署，在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。
3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点，内设办公室、会议室等。 3.2据现场实际情况，施工方向由低向高、由下至上施工，保证排水流畅。 3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:污水、给水、消防、电缆、道路。 3.4进场道路:依据道路从南向北展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电，及时安装电源和供水管，保证施工用水、用电。 第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图，了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析，确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时，将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制施工组织设计，报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及坐标点，并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的文明施工工作 2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→路面→人行便道（生活区）。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况，进行项目目标的计划值和实际值的比较，当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离，仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素，并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料，上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下，详细制定分道工序计划，使每道工序顺序延接。 3.3施工期间应切实将责任落实于个人，分工明确，严格保证施工进度。 3.4对工程机械，劳力合理安排，以达最佳利用。 第四章各分部分项工程的主要施工方法
人行道路修复专项施工方案
人行道路修复专项 施工方案
翼城县城镇饮水卫生安全工程项目道路恢复工程 人行道路 专项施工方案 编制： 审批： 审核：
山西方州路桥有限公司年月日
目录 一、编制说明…………………………………………………………………… 二、施工工艺…………………………………………………………………… 三、工程组织机构……………………………………………………………… 四、施工准备…………………………………………………………………… 五、土方工程施工……………………………………………………………… 六、人行道施工工艺…………………………………………………………… 七、确保工程质量措施………………………………………………………… 八、工期保证措施………………………………………………………………
九、农忙季节施工措施………………………………………………………… 十、雨季施工安排…………………………………………………………… 十一、质量、安全保证体系……………………………………………………
一、编制说明 1、编制原则 1）认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能。 2）全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。 3）按照轻重缓急，合理安排施工部署，既突出重点，又照顾一般，充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，做到各阶段、工序、工种间的有机衔接，统筹安排各工程的施工顺序和进度目标，确保工程按期完成目标。 2、编制依据 1)本施工合同、工程设计图纸、变更图纸、图纸会审记录； 2)国家及地方相应的法律法规。相应的技术规范、标准及规范性文件； 3）CJJ1- 城镇道路工程施工与质量验收规范 4）《城镇道路和建筑物无障碍设计规范》（CJJ1- ） 5《公路工程技术标准》（JTG B01- ） 3、施工前准备
混凝土局部破损修补专项施工方案
一、编制依据 《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004） 《公路桥涵加固设计规范》（JTG /T J22-2008） 《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60-2015） 《公路工程质量评定标准》（JTG F80-2004） 二、工程概况 本项目（第2标段）包括稠廿线东方红大桥，稠大线苏溪桥，佛赤线溪西桥三座三类桥；环城公路上的南门街立交桥、义乌江大桥、龙回互通义金立交桥、龙回互通A匝道桥、龙回互通B匝道桥、下西陶公铁立交桥，凌云互通桥梁（左线桥、右线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥、洪巡溪主线桥、洪巡溪匝道一桥、洪巡溪匝道二桥）等15座桥。均有混凝土局部破损现象。 三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 （一）在人员动员方面：组织保障有力，项目班子精干 公司非常重视项目经理部的人员组成，挑选经验丰富，组织管理能力强的同志出任项目经理，同时集中大量素质精良并具备桥梁施工养护经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工，为工程创优提供组织保障。
拟建立的施工现场组织结构 （二）在设备方面：正规化管理，机械化施工 在项目的管理上，建立并完善质量管理体系，规范管理制度，进一步加强施工质量管理和安全管理，层层落实责任制，努力使工程质量跨上新的台阶；项目经理部会时刻关注施工队的进度、质量及 项目经理 总工程师 试验室 工程 质检科 机安综合材料后勤财务施工二队 施 工 一队
安全施工，坚持旬报制度，及时协调各方面工作。 在设备配置方面，我们会配备足够的进口及国产优质机械和设备；一切为工程需要服务，合理安排工期，确保施工质量达到标准要求，力争提前完成施工任务。 （三）设备、人员、材料运到施工现场的方法： 本地区的路网条件发达，纵向地方道路相通。材料运输、施工机械进出场较为方便。 项目经理部配备足够的设备和人员用于运输道路的修整和维护，保障工程材料的运输。 项目经理部以及各工程施工队配备足够的程控电话、移动电话和其他无线电通讯设备，以保证信息畅通。 四、主要工程的施工方案、施工方法 混凝土局部破损修补 1、清理破损混凝土 利用人工凿除的方法将缺陷区域的松散混凝土予以清除，露出新鲜混凝土，并将混凝土表面清理干净；对于缺陷深度≥10cm，面积≥10cmx10cm时，表面要凿成方波型和锯齿状，且凿至坚实基面。 对外露钢筋表层的氧化层利用钢丝刷予以除掉，然后对外露钢筋涂刷钢筋阻锈剂。 2、基液涂刷 在待修补混凝土缺陷表面涂刷一层环氧树脂基液，其涂刷厚度以不超过1mm‘为宜，且应涂刷均匀，涂刷时采用人工涂刷，为了方面
道路工程专项施工方案
一、工程概况 项目名称：福海县（福海镇）乌伦古河综合治理项目-城市道路工程-同海路延伸段基础设施建设项目 建设地址：福海县济海路 建筑规模：热力工程1472米，排水工程947米，路面恢复 硬化等附属设施。济海东路延伸段（土石方、道路工程、管道工程、涵管工程）。 工程投资额：387491.99元 计划工期: 2017年06月30日计划开工；2017年08月28日计划竣工；总工期60天； 编制依据 贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。 施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。 统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 国家现行的规范、规程 施工需遵守的法规 应用的地方标准
1、混凝土地面工程施工方案与技术措施 主材表 (一) 施工顺序 材料设备准备→场地平整→定位放线→支侧模（槽钢）→混凝土摊铺→振捣、刮平、整平→抹光机提浆抹光→平整度复核→面层施工→养护割缝→成品保护 1、材料设备准备 施工前，应预先确定砼地面施工流程，配置合适的施工机械设备（包括数量）及劳动力，做好施工机械的检修工作。本次施工主要材
料及机械设备如下：驾驶型抹光机、手扶型抹光机、切缝机、刮平振捣整平机、水平仪、振捣棒、钢筋、[16或[20槽钢、刮杠及其它小型工具。 2、场地平整 测量人员在墙面弹出地面顶标高线，配合铲车进行场地回填砂找平工作，控制回填砂的顶标高在-200㎜至-210㎜之间。铲车平整不到位的位置由力工负责平整。 3、周边成品保护 在施工前需塑料薄膜，将维护墙、及其周边进行维护，做好成品保护。 4、定位放线、支侧模 本次施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高，混凝土设计厚度为200mm厚，使用槽钢侧模，具体做法为事先在侧模下方做灰饼，间距不大于1500mm，以控制标高。安装模板前应挂通线，按挂线位置把侧模板放在基层上，初步固定其位置，用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求（可略高1~2mm），并检查模板是否平直，待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋棍钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定，再在槽钢下方用横向钢筋棍点焊与立棍和槽钢上，使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。 5、混凝土摊铺 1）、经仔细研究，混凝土宜跳仓浇筑，施工缝应结合伸缩缝一起设置。每个区段内短向（7m）隔跨支模，从而做到隔跨浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。、2）、混凝土采用商品砼。商品砼的塌落度要严格控制在进场时
混凝土路面修复施工方案(完整版)
一、工程概况 1、路面修复根据原路面类型采用水泥混凝土修复。 2、路面结构形式：22cmC30钢筋混凝土面层+30cmC20混凝土基层；砼顶层宽度为原道路板块宽度。 二、施工准备工作 施工前的准备工作包括选择条件较好的商品砼厂家和垫层的检验与整修等工作。 （一）基层检验与整修 1．基层检验 基层的宽度、横坡与标高、表面平整度、厚度等，均须检查其是否符合规范和设计要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强保护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补密实，严禁用松散粒料填补。路面修复前，旧砼路面应沿原纵缝或横缝切割整齐，并将混凝土基层表面拉毛后再浇筑面层。 2．测量放样 测量放样是水泥混凝土施工的一项重要工作。在已成型并通过验收的垫层上测设标高边线桩，直线路段间距15m，曲线路段间距5m。 三、混凝土施工工艺 水泥混凝土受荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常使用寿命。因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。 1、砼采用商品砼。 2、砼由灌车直接送至施工现场。 3、浇筑砼之前必须对基层进行清理，保证线型的完整。 4、安装钢模板 安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“固、准”的要求。 “固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。 “准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。 混凝土拌合物采用商品砼灌车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。 混凝土摊铺前，要对基层表面、模板位置、高程等进行检查，模板支撑接缝严密，模内洁净、隔离
现场临时道路施工方案
现场临时道路施工方案 第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工 特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、依据ISO9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 因雨季施工期的来到，为了防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的正常运行，材料正 常供应，依据规范安全文明施工规定，施工现场道路需硬覆盖处理。 第二章工程概况 一、工程特点： 1、本工程位于重庆市巴南区南彭镇巨龙桥村二社。 2、工程名称为武警水电第十一支队重庆机关建设工程。 施工临时道路宽度为4.2米,砼路面厚度为200mm，长度以实际测量为准。 二、施工要求： 1、平整场地：现场地面高低不平需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得 使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不 得大于500mm。 3、施工桥头段处铺碎石基层：400mm厚含砂碎石。 4、砼路面：200厚C35商品混凝土面层浇筑，振捣密实，随打随抹平。 第三章施工方法 一、路基： 2、路基基本要求：对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理，路基施工前或施工 过程中，采取各种防排水措施，减少积(雨)水对路基的浸泡，确保施工质量。 3、路基基底处理:对松土段，先清除有机质土，用推土机根据设计标高分层推平。用重 型振动压路机分层碾压，直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀，边线顺直。 二、施工桥头段碎石基层： 1、因临时桥头段路基土层较软，沉降幅度大，根据现场查看，需用含沙碎石进行摊铺，确确保该段道路的施工质量。
市政道路专项施工方案
市政道路专项施工方案 ●市政路基土石方施工专项方案 1、适用范围 适用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。 2、参照文件 《市政工程施工技术规程汇编》 3、施工前的准备 土石方工程开工前，应根据市规划部门批准的用地图，实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。 开工前必须作好以下各项拆迁准备工作： 一、对于各种地上、地下障碍物的拆迁，应在施工前与有关部门协商，并签订 协议书； 二、对有碍施工的房屋，均应在开工前拆迁完毕；对沿线未拆迁的房屋，应考 虑不因施工而影 响其稳固，必要时适当加固处理； 三、用地范围内树木、坟墓等，施工前会同有关单位清点数目，造册存查，并 协商砍伐或迁移 办法； 四、路基填土高度小于1.5m时，应挖除树根，并认真将树坑夯实填平。一般 采用机械施工的 路堑及取土坑，应将所有树根予以挖除。填土高度大于1.5m时，树根可酌情处理。 4、实施步骤 4．1测量工作 路基工程开工前应进行下列测量工作： 4．1．1恢复定线测量 在地面上进行中线测量前，应由设计、勘测部门向施工单位交桩，并办理交接桩手续，
如原测 桩有遗失或倾斜时，应补钉校正；转角点桩及方向桩应在线外设栓点并作好标志。直线部分每隔500～1000m应加设方向桩。 沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高时，应先认真复核水准基点，如发现水准基点高程有疑问时，除及时向设计单位查询外，为使施工不受影响，可采用每两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。此两水准点的允许闭合差应在±12√L（㎜）以内（L 为两点间水平距离，以公里计）。 注： 1.设栓点时应选择不妨碍施工及拆迁的地点；并应根据地形情况，土方填挖大小，分别应用顺切线延长量距法或十字线交点法进行栓点，量距时应使用钢尺。 2.根据施工要求，城区道路每隔200～300m；山区公路每隔500m设一临时水准点。在桥位附近及填土高度超过5m处，均应加设临时水准点。 4．1．2填挖方施工测量：每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设线路中心线桩、两侧边 线桩、各主要工程建筑物的位置桩。施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正。 注： 1.应按设计横断面计算填土坡脚位置或挖方坡顶位置，测设坡脚或坡顶桩。 2.每隔25m或50m以及地形变化较大处，均应测设中线、边线桩，并设置填挖高程标 志，小量 填挖地段在木桩上标明填挖高度。 3.用机械挖土时，在机械行进的前方应设立明显的标杆；路基边线桩也不得短于50㎝。 4.测定取土坑时，应在内外坑边钉桩，桩上标明挖土深度，待挖至坑底20～30㎝时，用水平测量定出设计纵坡后，再继续挖掘。 4．2排水 4．2．1基坑（槽）低于地下水位时，应编制排水方案。在方案中应明确指出采用各种不同排 水方法的具体桩号及水的出路等。并应与当地有关部门取得联系。 4．2．2排水方案应保证附近建筑物的安全和基底土壤天然结构不受扰动。 4．2．3明沟排水的断面及纵坡应根据地形、地质及有关资料决定，以保证排水通畅。
道路挖掘修复方案(范本)
道路挖掘修复方案 根据规划，开挖情况说明，地址、面积等。 市政道路修复方案如下： 一、一般要求 1、掘路修复工程严格按有关标准规范的要求进行施工，作业现场应做到“有围挡、无扬尘、低噪声、渣土及时运”。 2、在掘路修复前，施工单位根据现场环境好、及时掌控周边地下设施资料，必须确保地下周边管线的完好。 二、车行道沥青面层修复 1、沥青层面的厚度9cm，面层结构采用：4cmAC13+5cmAC20。 2、沥青路面恢复流程及质量控制要求 1）沟槽回填质量验收合格后，对沟槽两侧各宽50cm的原有沥青路面铣刨4cm，清除沟槽内的浮土及铣刨废渣。 2）对基层顶面喷洒热沥青或乳化沥青。热沥青的喷洒量为0.8Kg/m2，乳化沥青的喷洒量为1Kg/m2。 3）铺筑下面层的AC-20沥青混凝土，用压路机按规范碾压，平整度﹤5mm。 4）对于铣刨后的路面及下面层沥青混凝土的顶面喷洒乳化沥青粘层油，喷洒量为1Kg/m2。 5）铺筑上面层AC-13c沥青混凝土，用压路机按规范进行碾压，平整度﹤5mm。上面层铺筑完成后必须待自然冷却后开放交通。 三、路面基层
路面基层采用20cm厚C35商品混凝土面板。浇筑严格按混凝土浇筑规范进行施工。 四、回填流程及质量控制要求 1、在规定时间、规定地点进行沟槽的开挖。沟槽开挖前应根据施工方案对路面进行切割，并对作业段落进行围挡。 2、依据管道的设计图纸和审批的挖掘施工方案进行沟槽的开挖，开挖过程中严禁扰动槽底土壤，如发生扰动槽底土壤，应先去除扰动的土壤后采用碎石填平夯实。 3、沟槽底开挖标高应控制在±20mm，铺筑管道基础时应保持槽底无积水。 4、按照设计图纸或施工方案铺筑各类管道的基础，基础的铺筑质量应满足各专业规范的要求。 五、施工现场管理 1、施工作业现场设置明显安全标志和采取有效的安全防护措施。 2、施工垃圾必须集中堆放在围挡区内，现场无法围挡封闭时应日产日清。施工及清运应符合《**市大气污染防治条例》的有关规定。 3、沥青作业车辆周围应设隔离区，派专人疏导行人、车辆绕行通过。沥青喷洒作业时，应做好设施遮盖防护工作，不得污染邻接设施。 4、施工应加强市政公用管线设施保护，发生破坏必须及时向有关主管部门报告。 5、修复完成后达到原道路及绿化面貌。 6、我公司承诺：自验收合格之日起，该工程的质量保修期为一年。
施工临时道路做法临时道路施工方案
施工临时道路做法临时道路施工方案 导读:就爱阅读网友为您分享以下“临时道路施工方案”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对https://www.360docs.net/doc/0a5302225.html,的支持! (六)卵石路基基层施工 路基施工是道路施工重点，我们选用天然级配良好的卵石作为软基处理回填料，本工程采用200mm 厚卵石基层,用自卸汽车拉运倾倒,装载机整平后，压路机压实。 1、填筑 在监理工程师同意后进行填筑作业，卵石用自卸汽车拉运，填筑时采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层水平填筑，严格按照控制松铺厚度，在施工中根据回填总面积严格控制车数，由专人指挥卸车，严格控制卸车间距，从而达到控制松铺厚度的目的。 1 2、碾压 碾压选用20T重型压路机进行碾压，碾压时应特别注意碾压方法，由于卵石同土不同，其相互之间不存在大的粘聚力，为确保压实效果，应无漏压，无死角，前后相邻的两区段重叠1.0,1.5m进行压实，碾压时应特别注意，为了不扰动原状土，尽量采用静压的办法进行压实，最大行驶速度不超过 1.5km/h，压实到表面平整、坚实、无松散和无明显轮迹现象。 3、压实度控制 卵石层顶面要平整顺畅，不得有松散、软弹、翻浆等不平整现象，如不合格，必须重新处理。等车辆通行一段时间后，根据现场使用情况对路基沉陷破坏处进行修补处理。 (七) 砾石料填筑 3.1、砂砾石填筑的施工程序: 测量放线 ? 砂砾石料填筑摊铺平整 ? 压实? 验收。 3.2、砂砾石料填筑根据现场路基自身特点，等车辆通行一段 2 时间后，再在其上铺筑一层200mm 厚级配砾石。 3.3、砂砾石料采用挖掘机装、自卸车运输、人工辅助、装载机填料摊铺平整，压路机振动碾压结实，对碾压不到部位，采用人工和小型夯实机械辅助夯实。 (八)管涵施工 本工程修筑管涵2座:具体做法为在灌溉沟渠内埋设10米长RC?级Φ1500水泥涵管导流，然后分层回填土并整平至水泥涵管顶部0.7m，用压路机压实路基，在其上铺筑 200mm厚级配砾石整平压实后作为进场道路。 第五章、质量保证措施 按国家施工验收规范和优质工程标准组织施工;按建安工程质量检验评定标准和优质 工程质量标准检查和评定工程质量;施工操作按照工艺标准执行。
路面修复施工方案
沥青路面维修专项方案编制: 审核: 审批: 2017年5月5日 一、编制依据 1、1 关于南五里路维修及质量缺陷路面返修签证。 1、2 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 二、工程概况 2、1因受施工车辆碾压遭到破坏,以下路面需进行维修,维修范围为南五里路从106国道至第一条减速带位置(包含环岛四周)、A3西侧原垃圾池附近破损路面、万华城A区与E区间小区出入口路面。 2、2维修面积约3100平方米 三、施工安排 3、1此次维修路段为交通要道,不可断交,故采取以下措施,路段分两幅进行摊铺,先进行路面的一幅宽度的施工,施工完成具备通车条件后再将剩余部分路面的施工。 四、施工人员配备及主要设备、工具 4、1.人员配备
4、2主要设备与工具 五、施工工艺及流程 5、1工艺流程:剔除面层—清理(包含受损基层)—管道井及路牙石
修整—铺设水泥稳定粒料—喷洒乳化沥青结合油—70mm厚中粒式改性沥青混凝土—快裂乳化沥青粘层—40mm厚细粒式改性沥青混凝土面层 5、2首先采用铣刨机剔除路面面层的上面层(厚度40mm),铣刨后,底面凡已松动的原沥青粒块应予挖除,底面如为光滑的表面则应予凿毛,局部低洼出用沥青混合料填平,夯实。铣刨时,应边铣刨边清扫路渣,便于铣刨机行走、找平。铣刨后,横向边口往往不整齐,可用切割机沿边线切割后,人工凿齐。扫除松动集料、尘土与积水,晾干。剔除完成后路面将清理干净。 5、3由监理、甲方代表、施工单位等各方确定路面修补位置,技术人员要把修补位置用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证5cm左右。切边的主要目的就是保证坑槽壁垂直、槽边整齐。然后用挖掘机(破碎锤)将旧沥青路面挖除(挖至素土层),然后人工配合将坑槽内残留杂物清扫干净,分层铺设水泥稳定粒料并压实。 5、4管道井下沉处需将其四周的路面的面层及基层进行挖除后,如管道井有破损,需事先将管道井修复完成。同时将破损的路缘石(包括长度小于600mm)及井盖进行更换,曲线部位更换带弧度的路缘石。 5、5由于基层或土基变形,应先清除基层或土基的变形部分,采用水泥稳定粒料填补并使用1~2t手扶式小型振动压路机压实。 5、6喷洒乳化沥青用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面与槽壁接口上, 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷
混凝土路面修补施工组织设计方案
混凝土路面维修施工方案 1、工程概况 齐齐哈尔鹤城馨苑景观工程道路宽为6m，原设计道路两侧为人行步道砖，后变更取消。 2、主要问题 小区混凝土路面施工期间多降雨，给混凝土施工造成一定影响，平整度一直难于达标。通过分析，主要问题是： 2.1混凝土表面难以抹平 混凝土经真空脱水后，混凝土表层的密实度增加了，混凝土表面浆体少，若不精抹，平整度明显不够，若精抹，很难抹光、抹平。 2.2压纹时间不易掌握 过早压纹时具有向下挤压作用，在两压纹之间很容易形成不平整的鼓包；过晚则不易压纹；使构造深度不能达标，且对平整度影响很大，纹理外观也很差。 2.3不能确定混凝土面精抹的最佳时间 精抹是路面平整度的把关工序，过早，由于混凝土收缩下沉，将产生新的不均匀度；过晚，混凝土表层的密实度增加，也很难抹光、抹平。 一路面破损混凝土修补 1作业人员、设备、材料配备 1、人员配备 技术指导一名，清理工两名，抄平工一名，瓦工两名，养护工一名等 2、机械设备配备
路面切割机一台，提浆机一台，抄平仪一台，3m铝合金二根，等 3、材料配备 成品混凝土路面专用修复剂。 2 工艺流程、质量标准、控制要点 1、工艺流程 旧松动混凝土基础破碎除渣清边清基必要处架立模板 洒水湿润摊铺混凝土振实混凝土表面整平饰面压纹养护基础切缝开放交通下道工序施工。 材料配制： 采用快速修补剂∶河砂∶碎石∶水=1∶1.5∶3.23∶0.45配合比，每立方米混凝土需TF-3修补剂410公斤。 2、质量标准与控制要点 a.切缝 按照规范指定位置和范围划(弹)线和切缝，切缝深度不得小于原混凝土厚度2/3,切缝线平直偏差不得大于2毫米。 b.清底、扫浆 用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面,附着粉状物的砼断面应用钢丝刷刨刷，清除松散砼块，保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接。用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆。砼浇筑前,应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆，当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时，必须铲除水泥净浆重新操作。 c.浇筑砼(掺加微膨胀剂和增强剂)
施工临时道路工程施工组织设计方案
中心城市地下综合管廊工程海棠路综合管廊项目 临时道路施工方案 编制： 审核： 审批： 建工基础工程有限责任公司 二零一七年三月
目录 一、工程概况 (3) 二、编制原则和依据 (3) 三、便道设置原因 (4) 四、便道设置及施工部署 (4) 五、施工准备 (5) 六、便道施工 (6) 七、工程桩混凝土超灌 (7) 八、质量保证措施 (8) 九、安全措施 (8) 十、文明施工及环保措施 (9) 十一、附：项目组织机构表 (9) 十二、附图 (9)
一、工程概况 二、编制原则和依据 1、以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点，自始至终对施工现场全过程严密监控，动静结合，科学管理，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价，工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规与规程； 3、本工程总施工组织设计； 4、建筑地基基础工程施工质量验收规GB50202－2002； 5、建筑结构荷载规 GB50009-2012； 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 7、市相关标准及文件规定。 8、中心城市地下综合管廊工程海棠路岩土工程勘察阶段性成果报告； 9、中心城市地下综合管廊工程海棠路管廊项目基坑支护设计图。
三、便道设置原因 因本工程为地下综合管廊工程，基坑上方可用作业面有限，而基础阶段施工过程中不仅所有土方必须从基坑里面运出，还有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如桩机、吊车、混凝土罐车、平板拖车等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建一个合理规划的临时道路系统才能保证材料供应和工程的顺利进行。 拟建工程处于新规划区域，场土质多为黏土、泥炭质土、耕植土、杂填土等，上部较为松软，无法满足大吨位车辆的承载要求；且即将临近雨季，雨水浸泡将软化原基坑路基，严重影响道路的稳定性及强度，致使基坑无法行车。必须对现场道路进行加固、铺垫处理。 各土层自上而下情况如下： 第①层：耕植土 褐灰、灰黑色，稍湿，由大量植物根系及黏性土组成。分布于场地表层。 第①1层：杂填土 灰黄、杂色，稍湿，建筑垃圾、碎石混少量黏性土组成。 第②层：黏土 褐黄、灰黄色，可塑状，干强度韧性高。 第③层：泥炭质土 灰黑色~黑色，软塑状。孔隙比大，易松散，干强度韧性低，含少量朽木。 第④层：粉土 褐灰、灰色，中密状，摇震反应中等。 第⑤层：黏土 灰色、青灰色，可~硬塑状，切面较光滑，干强度韧性高。 四、便道设置及施工部署 1、便道设置 拟修便道走向：根据现场平面布置，主便道走向沿管廊基坑走向分布合理设置（详见附图），道路宽度不够必须采用推土机将原堆土推开再施工道路。 临时施工道路采用砖渣铺垫，主便道宽12米宽，砖渣铺垫80厘米厚；同时，在临时道路的两侧设置300*300的排水沟，以防止地表水对临时道路的侵蚀。
道路工程现场施工方案
道路工程现场施工方案 一、工程概况及地质条件： 工程概况：横一路设计起点与纵一路衔接，往东延伸，终点与翔安大道辅道顺接，道路全长226.124米，为城市次干路，双向四车道，红线宽度24米，设计速度40km/h。 地质条件：道路在沿线里地段原主要为坡残积台地和台间呦谷地貌单元，场地开阔，道路沿线地势起伏不大，现地面标高约8.5-16.10米，高差为7.32米。场地内及附近无滑坡、崩塌、泥石流、采空区、地裂缝等不良地质作用和地质灾害。 道路施工工序： 测量——拆除清表——土石方——路基——路面工程 道路施工难点为新旧道路连接处的处理，本工程道路施工以此为重点，由于道路连接处不易夯实，回填不易达到设计要求的密实度，为此，与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量，保证道路的整体质量。 二、土石方工程 1、清表拆除工程 本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行，用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构，然后用平地机整平场地，测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程 本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。 路基土方开挖采用机械进行。 （1）、路基开挖采用挖掘机横挖法，即以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。 （2）、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑，不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。
（3）、边坡用人工分层修刮整平、拍实，保持边坡稳定。 （4）、挖方路基施工标高，因考虑其压实的下沉量，其值由试验确定。 （5）、排水设施：挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合，流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。 （6）、路基开挖后，用平地机整平，压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。 三、路基工程 1、测量放线： 根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定，定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩，其间隔为50ｍ，桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。 2、特殊路基处理： 本合同道路路基表层多为人工堆积层，其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求，机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力，增强路基稳定性，使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑： 路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时，由最低处分层填筑。 每填一层进行压实度检查，合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处，未在同一时间填筑的，则先填地段按1:1的坡度分层留台阶，台阶宽度大于50cm；若两个地段同时填筑，则分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m。填方分层平行摊铺，分层最大松铺厚度土不超过25cm，砂砾不超过30cm。 4、路基压实： 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方