公路客运站场选址影响因素分析

摘要：公路客运站场作为旅客运输的枢纽站，是公路运输部门的重要基层生产单位之一，是旅客和车辆集散之地，在客运生产服务活动中起着组织、协调、指挥、监督运输工作的重要作用。本文分析了对于较大规模的汽车客运站选址的影响因素。

关键词：

前言

由于公路站场建设投资高、使用周期长、回收缓慢，且一经选定，短期内将无法更改，其设计、运转情况直接影响服务质量、客运系统运行机制和生产效率。因此，在对公路站场进行布局规划时，其合理选址显得尤为重要。在已有的客观条件下，如何对公路站场进行科学、合理的选址才能使现有资源得以有效利用，社会经济效益达到最佳，服务质量达到最好，是公路站场选址应该重点研究的问题，这也是本论文要解决的问题。

1公路客运站场相关概念

公路运输站场，作为汽车运输部门的技术基地和生产单位，是公路运输网的重要支撑点:也是公路运输与其他运输方式联系的纽带，和交通运输有着密切联系;是办理公路客货运业务及保管、保养、修理车辆的场所，主要包括:客运站、货运站、停车场(库)、保养场、加油站等。

公路主枢纽作为公路运输基础设施的重要组成部分，是依托城市(或城市群)而成立的，位于城市的郊区与对外公路区域连接的地带，具