航空复合材料项目合作计划书
航空复合材料项目合作计划书
规划设计/投资方案/产业运营
航空复合材料项目合作计划书
基于当前发展现状，未来航空航天复合材料需求将持续上升，以B-
787/A-380/A-350XWB为代表的新机种对碳纤维复合材料的需求将大幅增长。中国未来20年需要新增6810架飞机，飞机数量的增加将带动航空航天复
合材料需求的上升，航空复合材料行业将进入新的发展时期。
该航空复合材料项目计划总投资16803.72万元，其中：固定资产投资14231.48万元，占项目总投资的84.69%；流动资金2572.24万元，占项目
总投资的15.31%。
达产年营业收入18203.00万元，总成本费用13736.31万元，税金及
附加297.22万元，利润总额4466.69万元，利税总额5380.01万元，税后
净利润3350.02万元，达产年纳税总额2029.99万元；达产年投资利润率26.58%，投资利税率32.02%，投资回报率19.94%，全部投资回收期6.52年，提供就业职位272个。
报告根据项目工程量及投资估算指标，按照国家和xx省及当地的有关
规定，对拟建工程投资进行初步估算，编制项目总投资表，按工程建设费用、工程建设其他费用、预备费、建设期固定资产借款利息等列出投资总
额的构成情况，并提出各单项工程投资估算值以及与之相关的测算值。
......
航空复合材料项目合作计划书目录
第一章申报单位及项目概况
一、项目申报单位概况
二、项目概况
第二章发展规划、产业政策和行业准入分析
一、发展规划分析
二、产业政策分析
三、行业准入分析
第三章资源开发及综合利用分析
一、资源开发方案。
二、资源利用方案
三、资源节约措施
第四章节能方案分析
一、用能标准和节能规范。
二、能耗状况和能耗指标分析
三、节能措施和节能效果分析
第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析
一、项目选址及用地方案
二、土地利用合理性分析
三、征地拆迁和移民安置规划方案第六章环境和生态影响分析
一、环境和生态现状
二、生态环境影响分析
三、生态环境保护措施
四、地质灾害影响分析
五、特殊环境影响
第七章经济影响分析
一、经济费用效益或费用效果分析
二、行业影响分析
三、区域经济影响分析
四、宏观经济影响分析
第八章社会影响分析
一、社会影响效果分析
二、社会适应性分析
三、社会风险及对策分析
附表1：主要经济指标一览表
附表2：土建工程投资一览表
附表3：节能分析一览表
附表4：项目建设进度一览表
附表5：人力资源配置一览表
附表6：固定资产投资估算表
附表7：流动资金投资估算表
附表8：总投资构成估算表
附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表
附表11：总成本费用估算一览表
附表12：利润及利润分配表
附表13：盈利能力分析一览表
第一章申报单位及项目概况
一、项目申报单位概况
（一）项目单位名称
xxx（集团）有限公司
（二）法定代表人
谢xx
（三）项目单位简介
公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业，专注于产品，致力于产品的设计与开发，各种生产流水线工艺的自动化智能化改造，为
客户设计开发各种产品生产线。
公司致力于高新技术产业发展，拥有有效专利和软件著作权50多项，
全国质量管理先进企业、全国用户满意企业、国家标准化良好行为AAAA企业，全国工业知识产权运用标杆企业。公司经过多年的不懈努力，产品销
售网络遍布全国各省、市、自治区；完整的产品系列和精益求精的品质使
企业的市场占有率不断提高，除国内市场外，公司还具有强大稳固的国外
市场网络；项目承办单位一贯遵循“以质量求生存，以科技求发展，以管
理求效率，以服务求信誉”的质量方针，努力生产高质量的产品，以优质
的服务奉献社会。
公司自设立以来，组建了一批经验丰富、能力优秀的管理团队。管理团队人员对行业有着深刻的认识，能够敏锐地把握行业内的发展趋势，抓住业务拓展机会，对公司未来发展有着科学的规划。相关管理人员利用自己在行业内深耕积累的经验优势，为公司未来业绩发展提供了有力保障。公司坚持精益化、规模化、品牌化、国际化的战略，充分发挥渠道优势、技术优势、品牌优势、产品质量优势、规模化生产优势，为客户提供高附加值、高质量的产品。公司将不断改善治理结构，持续提高公司的自主研发能力，积极开拓国内外市场。
（四）项目单位经营情况
上一年度，xxx集团实现营业收入12213.64万元，同比增长19.61%（2002.70万元）。其中，主营业业务航空复合材料生产及销售收入为10635.60万元，占营业总收入的87.08%。
根据初步统计测算，公司实现利润总额2874.16万元，较去年同期相比增长685.16万元，增长率31.30%；实现净利润2155.62万元，较去年同期相比增长389.14万元，增长率22.03%。
上年度营收情况一览表
上年度主要经济指标
二、项目概况
（一）项目名称及承办单位
1、项目名称：航空复合材料项目
2、承办单位：xxx（集团）有限公司
（二）项目建设地点
某新兴产业示范基地
（三）项目提出的理由
基于当前发展现状，未来航空航天复合材料需求将持续上升，以B-
787/A-380/A-350XWB为代表的新机种对碳纤维复合材料的需求将大幅增长。中国未来20年需要新增6810架飞机，飞机数量的增加将带动航空航天复
合材料需求的上升，航空复合材料行业将进入新的发展时期。
（四）建设规模与产品方案
项目主要产品为航空复合材料，根据市场情况，预计年产值18203.00
万元。
进入二十一世纪以来，随着我国国民经济的快速持续发展，经济建设
提出了走新型工业化发展道路的目标，国家出台并实施了加快经济发展的
一系列政策，对于相关行业来说，调整产业结构、提高管理水平、筹措发
展资金、参与国际分工，都将起到积极的推动作用，尤其是随着我国国民
经济逐渐融入全球经济大循环，各行各业面临市场国际化，相应企业将面
对极具技术优势、管理优势、品牌优势的竞争对手，市场份额将会形成新
的分配格局。
（五）项目投资估算
项目预计总投资16803.72万元，其中：固定资产投资14231.48万元，占项目总投资的84.69%；流动资金2572.24万元，占项目总投资的15.31%。
（六）工艺技术
所需原料应经济易得，就不同原料的投资、成本、生产效率进行比较，选择最为适合、最经济的原料。项目建成投产后，项目承办单位物资采购
部门根据生产实际需要制定原材料采购计划，掌握原材料的性能、特点，
在不影响产品质量的前提下，对项目所需原辅材料合理地选择品种、规格、质量，为企业节约使用原材料降低采购成本。undefined
在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型设备，根据
有利于环境保护的原则，优先选用环境保护型设备，满足项目所制订的产
品方案要求，优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等设备，充分显
现龙头企业专业化水平，选择高效、合理的生产和物流方式。
（七）项目建设期限和进度
项目建设周期12个月。
该项目采取分期建设，目前项目实际完成投资9829.66万元，占计划投资的58.50%。其中：完成固定资产投资6658.62万元，占总投资的67.74%；完成流动资金投资3171.04，占总投资的32.26%。
项目建设进度一览表
（八）主要建设内容和规模
该项目总征地面积55821.23平方米（折合约83.69亩），其中：净用地面积55821.23平方米（红线范围折合约83.69亩）。项目规划总建筑面积92105.03平方米，其中：规划建设主体工程69542.56平方米，计容建筑面积92105.03平方米；预计建筑工程投资7506.36万元。
项目计划购置设备共计148台（套），设备购置费5224.29万元。
（九）设备方案
项目承办单位通过对相关工艺设备、检测设备生产厂家的技术力量及信誉程度进行详细的了解，并通过现场参观、技术交流等方式，对生产厂
家的生产设备、质量控制等环节进行较全面的对比和分析，在此基础上，初步确定在交货期、质量保障、价格优惠、售后服务及付款方式等方面都有一定优势的厂家。投资项目生产工艺装备和检验设备的选用以“先进、高效、实用、节能、可靠”为原则，项目产品生产设备应具有效率高、质量好、物料损耗少、自动化程度高、劳动强度小、噪音低的特点。
项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计148台（套），设备购置费5224.29万元。
第二章发展规划、产业政策和行业准入分析
一、发展规划分析
整体规模不断增加
现阶段，各领域对复合材料的应用占比水平较高，促进复合材料的整体规模不断增加，而航空领域作为近年来产品应用的重点方向，其市场规模不断增加。数据显示，2010-2017年，中国航空航天复合材料市场规模呈逐年上年上升态势，到2017年，航空航天复合材料的市场规模达53.50亿元，较上年同比增加7.00%，2018年市场规模预计接近60亿元。
相比于复合材料在航空航天领域的应用，复合材料在航空航天内饰领域的规模占比不高，但整体也呈现较好发展势头。2011-2017年，复合材料在航空航天内饰领域的市场规模年均复合增长率约为9.5%；到2017年，航空航天内饰复合材料市场规模达16.60亿元。
细分产品来看，目前在航空航天领域应用的复合材料主要有两大类，即碳纤复合材料及玻纤复合材料。作为高性能纤维的一种，碳纤维复合材料已经广泛应用于装备、航空航天等多个领域，但受制于国内碳纤维复合材料技术水平和产品质量的影响，碳纤维复合材料在国
内航空航天领域应用规模总体不高。2017年，碳纤复合材料在航空航天领域市场规模约为1.56亿元。
与碳纤维复合材料在航空航天的应用情况相比，我国玻纤复合材料在航空航天领域的市场规模要明显偏高。这是由于玻纤复合材料具有耐腐蚀、耐高温、耐辐射、阻燃、抗老化的性能，应用在航空航天领域可有效地减轻飞机质量，提高商用载荷，节约能源，达到质轻美观的效果。正因此，玻纤复合材料已成为航空航天领域不可或缺的一种材料，2017年在航空复合材料市场比重达14.2%，而且这一比例还在持续提升。
具体规模来看，2012-2017年，中国玻纤复合材料在航空航天领域市场规模逐年稳步增长。2017年，玻纤复合材料在航空航天领域市场规模约为15.25亿元，同比增长5.17%，2018年预计在15.75亿元左右。
呈现四大发展趋势
基于当前发展现状，未来航空复合材料行业将呈现以下趋势：首先，航空航天复合材料需求将持续上升，以B-787/A-380/A-350XWB为代表的新机种对碳纤维复合材料的需求将大幅增长。中国未来20年需
要新增6810架飞机，飞机数量的增加将带动航空航天复合材料需求的上升，航空复合材料行业将进入新的发展时期。
其次，技术将不断进步。新中国成立以来，我国航空航天事业飞速发展，对航空航天材料提出更多新要求。为更好地满足现有航天航空材料发展要求，各种型号、规格的自动化成型设备不断得到研发，大幅提高生产效率和降低成本。同时，以低成本为主导的理念对相关技术的创新将产生巨大推动，包括纤维和基体在内的新材料技术、高效自动化整体构件成型技术（AFP和ATL）、数字化成型技术等。
第三，为满足高性能航空航天器的发展，将进一步加快研发新性能、高质量的复合型材料。同时，新概念的复合材料技术将不断得到研发，如纳米复合材料技术、高功能和多功能、结构/功能一体化、智能化结构等，将成为复合材料的重要研究内容。
最后，向智能化方向发展。智能复合材料与结构不仅能够承受载荷，还能感知所处的内外部环境变化，并能通过改变其物理性能或形状等作出响应，实现自诊断、自适应、自修复等功能，因此在未来航空航天产品领域具有广阔的应用前景。
二、产业政策分析
工业是经济发展的基础，工业强则经济强。紧紧围绕供给侧结构性改革和新旧动能转换，牢牢把握工业经济发展的重点层面、关键环节、突出
问题，提出激励性措施，打造政策洼地，催生发展动力。我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。这是对我国经济发展阶段变化和现在所处关口作出的一个重大判断，不仅为今后我国经济发展指明方向、提出任务，也为我市推进经济高质量发展、解决发展不平衡不充分问题，提供了一些路径选择。
今年我国供给侧结构性改革深入推进，改革开放力度加大，稳妥应对了中美经贸摩擦，成绩来之不易。我国供给侧结构性改革前期的主要任务是“三去一降一补”，几年来取得了明显的成效，尤其是钢铁和煤炭领域去产能之后，行业发展开始呈现新的面貌。
投资项目的建设可以大幅度提升项目产品的生产、研发水平，有利于促进我国相关行业稳定健康发展；项目承办单位具有较高项目产品制造工艺技术、生产设备和新产品的研发能力，近年来，项目承办单位在消化、吸收国际先进项目产品制造技术的基础上，持续加大对项目产品生产技术及相关材料的研发投入，形成了在国内同行业领先的技术优势。投资项目建成投产后，项目承办单位将成为项目建设地内目前投资规模较大的企业之一，项目的建设无论是对企业自身的发展还是对促进当地经济和社会发展，都将起到明显的推动作用；投资项目的建设是项目承办单位自身发展的需要，随着国内相关行业的高速发展和客户需求面的不断增多，项目产品市场需求量日益扩大，因此，紧紧抓住项目产品市场需求动态，拓展投
资项目丰富产品线及扩大生产规模已经显得必要而且紧迫。目前，项目承
办单位建立了企业内部研发中心，可以根据客户的需求，研制、开发适应
市场需求的产品，并已在材料和设备及制造工艺上取得新的突破，项目承
办单位已取得了丰硕的成果，公司所生产的产品质量指标均已达到国内领
先水平，同国际技术水平接轨；通过保持人才、技术、设备、研发能力、
市场营销、生产材料供应等方面的优势，产、学、研相结合的经营模式，
无论是对项目承办单位自身还是国内相关产业的发展都具有深远的影响。
全面落实推进我市工业高质量发展、建设现代制造城重大部署，把思
想和行动统一到赋予我市的历史使命上来。突出重点，精准施策，把建设
现代制造城、打造万亿工业强市的发展蓝图转化为美好现实。上下齐心，
真抓实干，形成建设现代制造城、打造万亿工业强市的强大合力。
三、行业准入
xxx（集团）有限公司于20xx年xx月通过xxx（集团）有限公司所在
地相关部门立项和其它必要审批流程，达到行业准入条件。
设立包括中央、地方财政出资和企业联合组建的多层次中小企业融资
担保基金和担保机构。各级财政要加大支持力度，综合运用资本注入、风
险补偿和奖励补助等多种方式，提高担保机构对中小企业的融资担保能力。落实好对符合条件的中小企业信用担保机构免征营业税、准备金提取和代
偿损失税前扣除的政策。国土资源、住房城乡建设、金融、工商等部门要
为中小企业和担保机构开展抵押物和出质的登记、确权、转让等提供优质
服务。加强对融资性担保机构的监管，引导其规范发展。鼓励保险机构积
极开发为中小企业服务的保险产品。“十三五”时期，中小企业发展面临
挑战的同时，也面临着重大机遇。随着改革的深化，新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进，以及“大众创业、万众创新”、《中国制造2025》、“互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施，中小企
业发展基本面向好的势头更加巩固。通过深化商事制度改革，推进行政审批、投资审批、财税、金融等方面的改革，中小企业发展的市场环境、政
策环境和服务环境将更加优化。以互联网为核心的信息技术与各行各业深
度融合，日益增长的个性化、多样化需求，不断催生新产品、新业态、新
市场和新模式，为中小企业提供广阔的创新发展空间。
加强对“专精特新”中小企业的培育和支持，引导中小企业专注核心
业务，提高专业化生产、服务和协作配套的能力，为大企业、大项目和产
业链提供零部件、元器件、配套产品和配套服务，走“专精特新”发展之路，发展一批专业化“小巨人”企业，不断提高专业化“小巨人”企业的
数量和比重，有助于带动和促进中小企业走专业化发展之路，提高中小企
业的整体素质和发展水平，增强核心竞争力。
第三章资源开发及综合利用分析
一、资源开发方案
该项目为非资源开发类项目，其生产经营过程未对环境资源进行开发，无资源开发方案。
二、资源利用方案
（一）土地资源
该项目选址位于某新兴产业示范基地。
园区支持企业转型升级。优化产业结构，大力培育新兴产业，改造提
升传统产业，发挥技术改造资金对促进工业经济转型升级的引导作用，市
重点技术改造（含“零土地”技改）项目设备投入300万元（含）以上的，一般项目、新兴产业项目和“机器换人”项目分别按实际设备投入额的15%、20%、30%给予资助。
节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或
少占耕地；应充分利用天然地形，选择土地综合利用率高、征地费用少的
场址。投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项
目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本
原则的要求。
近年来，项目承办单位培养了一大批精通各个工艺流程的优秀技术工人；企业的人才培养和建设始终走在当地相关行业的前列，具有显著的人才优势；项目承办单位还与多家科研院所建立了长期的紧密合作关系，并建立了向科研开发倾斜的奖励机制，每年都拿出一定数量的专项资金用于对重点产品及关键工艺开发的奖励。企业管理经验丰富。项目承办单位是以相关行业为主营业务的民营企业，拥有一大批高素质的生产技术、科研开发、工程管理和企业管理人才，其项目产品制造技术和销售市场已较为成熟，在生产制造的精细化管理方面、质量控制方面均具有丰富的经验，具有管理优势；在项目产品的生产和工程建设方面积累了丰富的经验，为投资项目的顺利实施提供了管理上的有力保障。
投资项目办公及生活用地所占比重符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业办公及生活用地所占比重≤7.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“办公及生活用地所占比重≤7.00%”的具体要求。该项目均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照项目建设地建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。投资项目绿化覆盖率符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业绿化覆盖率≤20.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“绿化覆盖率≤20.00%”的具体要求。