加油加气站安全距离标准

加油站周边安全距离标准一览表

表5.0.8站内设施之间的防火距离（mm ）

表4.0.7压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离(m )

注：1压缩天然气加气站的撬装设备与站外建、构筑物的防火距离，应按本表相应设备的防火距离确定。

2压缩天然气工艺设施与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、I

级和H级公路按城市快速路、主干路确定；皿级和W级公路按照城市次干

路、支路确定。

3储气瓶拖车固定停车位与站外建、构筑物的防火距离应按本表

加油站周边安全距离标准一览表

加油站周边安全距离标准一览表（规范值实测值）[原创2006-03-29 19:30:11 ] 发表者: 人命关天油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m) 加油站外的建构筑物等项目埋地油罐通气管管口加油机一级站二级站三级站规范值实测值规范值实测值规范值实测值规范值实测值规范值实测值重要公共建筑物5050505050明火或散发火花地点3025181818 民用建筑物保护类别一类保护物2520161616二类保护物2016121212三类保护物1612101010 甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐 2522181818其它类物品生产厂房库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3 的埋地甲、乙类液体储罐 1816151515室外变电站2522181818铁路2222222222 城市道路快速路、主干路108886次干路、支路86665 架空电力线路1.5倍杆高 1倍杆高不应跨越不应跨越不应跨越

注：1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。 2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。 3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。 4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。 5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。 6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ 级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。标签: 危险化学品加油站成品油经营安全设施消防标准国家标准2002

天然气公司加油加气站新入职员工安全教育培训手册

版本号：A 修订号：0 天然气公司加油加气站新入职员工安全教育培训手册文件编号：ABC-RQ-20×× 编制：审核：校订：批准：发布日期： 20××年1月1日生效日期：20××年1月1日分发部门■总经理■常务副总■财务副总■工程副总■××××部■××××部■××××部■××××部 ■××××部■××××部■××××部■××××部

目录一、加油站口号和宗旨 (1) 二、加油站员工守则 (1) 三、加油员工作职责 (1) 四、油品的危险性 (2) 五、加油员在作业时的自我保护措施 (3) 六、加油站安全管理规定 (3) （一）加油站严禁行为16条 (3) （二）十大禁令 (4) 七、安全须知 (5) （一）四懂四会 (5) （二）三不伤害 (5) （三）三不违反 (5) （四）六不准 (5) （五）八要 (5) 八、服务操作规程 (6) （一）加油八步法 (6) 1、引车到位 (6) 2、问候顾客 (6) 3、开油箱盖 (6) 4、加注油品 (7) 5、擦拭车窗 (7) 6、盖油箱盖 (7) 7、结算货款 (7) 8、引车出站 (7) （二）加油员服务操作程序及要求 (8) （三）加油亭卫生 (8) 九、交接班 (9) （一）交班前的准备工作 (9) （二）交接班程序 (9) （三）收款员交接班程序 (10) 十、加油站三个预案 (10) （一）冒油扑救预案 (10) 1

（二）加油机失火扑救预案 (11) （三）防抢防盗预案 (11) （四）盗窃事件 (12) 十一、特殊情况下的应急处理 (13) （一）油枪跑冒油 (13) （二）加错油品 (13) （三）走单 (13) （四）加油机乱码应急程序 (13) （五）数质量纠纷处理 (14) （六）加油车辆火灾的应急程序 (14) （七）人身上着火应急程序 (15) （八）加油车辆起火扑救方案 (15) （九）油罐车失火（卸油过程中）扑救方案 (16) （十）防雷电方案 (16) （十一）防台风方案 (16) （十二）人员受伤急救方案 (17) 1、轻微损伤 (17) 2、严重受伤 (17) 3、受伤流血 (18) 4、骨折 (18) 5、腿部受伤 (18) 6、休克 (18) 7、昏迷 (18) （十三）眼睛受伤 (19) 1、化学物品入眼 (19) 2、外物入眼或眼睛被碰伤 (19) 3、烧伤 (19) （十四）食物中毒 (19) 十二、正确掌握灭火方法 (19) （一）冷却灭火法 (19) （二）隔离灭火法 (20) （三）窒息灭火法 (20) （四）抑制灭火法 (20) 十三、灭火器的使用方法 (21) （一）手提式干粉灭火器 (21) （二）推车式干粉灭火器 (21) （三）干粉灭火器使用注意事项 (21) 2

浅析加油加气站安全设施及其措施

浅析加油加气站安全设施及其措施摘要：通过分析国内外现行加油站的发展历史、现状和前人的研究成果，结合目前国内外加油站存在的问题，依据设计规范的要求，对加油站的选址与布局、建设、安全、经营、管理进行研究，对加油站进行合理设计，提出了主要的设计内容和设计方案并对不同地区加油站有一定的认识。由于油气对人类十分重要，因此加油站的合理布局与管理、对保证人民生命财产、提高服务质量、节约运营成本具有长远的意义。因此，加油站的安全设施及其设施对加油站的安全十分重要。关键词：加油加气站；安全；设施；措施 Abstract: Through the analysis of the current development of the gas station at home and abroad on the history, present situation, and the predecessor's research results, with the gas station at home and abroad and existing problems, according to the design standard, at the request of the gas station site and the layout, construction, safety, operation and management of research on the gas station on the reasonable design, puts forward the design of the main content and the design scheme

加油站周边安全距离标准一览表

加油站周边安全距离标准一览表《GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范》

注: 1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。 2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。 3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。 4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。 5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。 6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。加油站的安全距离取决于两方面的因素：一是内部因素，二是外部因素。内部因素，主要是指加油站的建筑规模，规模越大，安全距离越大；规模越小，安全距离越小。现行的国家标准GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（以下简称《规范》）将加油站的建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。确定加油站级别的指标有两个，当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤50m3、≤50m3、≤30m3时，则依次确定为一级、二级和三级。为了降低加油站潜在的油品火灾爆炸事故的危险性，《规范》规定城市建成区内一般不应建一级加油站，以尽量减少易燃易爆品的储存量。外部因素，主要是指加油站周边建筑设施的性质及规模。外部因素的种类繁多，难以一一列举，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线路等。不同种类、不同规模的建筑物及设施，拥有不同的安全距离要求。加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。其中，油罐、通气管管口和加油机与地市级以上党政机关办公楼、1500人以上座位的体育馆（影剧院）、500人以上的学校、藏书50万册以上的图书馆、车站等重要公共建筑物之间的安全距离要求最严，无论加油站级别大小均为50m；而与一般公路的安全距离要求均低，仅有5～8m。加油站与民用建筑之间的安全距离要求，则依据建筑规模确定。如三级加油站油罐、通气管管口和加油机与总建筑面积为1000m2至5000（不含5000）m2之间的居民楼之间的安全距离要求，一般为12m；与总建筑面积不足1000m2的居民楼之间的安全距离要求，一般为10m。按此标准计算，除个别加油站外，目前城市加油站一般均符合标准要求。

加油加气站的防火设计要求

第一章加油加气站的防火设计要求一、站址选择加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。在城市建成区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站。在城市中心区不宜建一级加气站、一级加油站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站。城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。二、防火间距加油加气站与站外建构筑物的防火间距《汽车加油加气站设计与施工规范》已有详细规定，本章不再累述，仅列出常见的防火间距，见表4-5-8、4-5-9。三、平面布局 1.车辆入口和出口应分开设置。 2.站区内停车位和道路应符合下列规定：（1）站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于，双车道或双车停车位宽度不应小于9m；其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m。（2）站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。

（3）站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外。（4）加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。？ 3.在加油加气合建站内，宜将柴油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶（组）、LNG储罐与汽油罐之间。 4.加油加气作业区内，不得有“明火地点”或“散发火花地点”。 5.柴油尾气处理液加注设施的布置，应符合下列规定：（1）不符合防爆要求的设备，应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。（2）符合防爆要求的设备，在进行平面布置时可按加油机对待。 6.电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内。 7.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。变配电间的起算点应为门窗等洞口。 8.站房可布置在加油加气作业区内，但应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012）的规定。 9.加油加气站内设置的便利店、汽车服务等非站房所属建筑物或设施，不应布置在加油加气作业区内，其与站内可燃液体或可燃气体设备的防火间距，应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012）有关三类保护物的规定。便利店、汽车服务等设施内设置明火设备时，则应视为“明火地点”或“散发火花地点”。其中，对加油站内设置的燃煤设备不得按设置有油气回收系统折减距离。 10.加油加气站内的爆炸危险区域，不应超出站区围墙和可用地界线。 11.加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间，宜设置高度不低于的不燃烧体实体围墙。当加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间的距离大于表4-5-5、4-5-6中防火间距的倍，且大于25m时，可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。

加油站安全距离

加油、加气站等级划分和安全距离一、加油站等级划分注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。在城市建成区不宜建一级加油站，在城市中心区不应建一级加油站、二、加油、加气站安全距离（一）、汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）

（二）柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）

（三）、加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站的等级划分注：在城市建成区不宜建一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在城市中心区不应建一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。

（四）、加油与CNG 加气合建站的等级划分注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 2 当油罐总容积大于90 m 3 时，油罐单罐容积不应大于50 m 3 ；当油罐总容积小于或等于90m 3 时，汽油罐单罐容积不应大于30m 3 ，柴油罐单罐容积不应大于50m 3 。（五）、加油与LNG 加气、L-CNG 加气、LNG/L-CNG 加气合建站的等级划分注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 2 当油罐总容积大于90 m 3 时，油罐单罐容积不应大于50 m 3 ；当油罐总容积小于或等于90m 3 时，汽油罐单罐容积不应大于30m 3 ，柴油罐单罐容积不应大于50m 3 。 3 LNG 储罐的单罐容积不应大于60 m 3 。（六）、CNG 工艺设备与站外建（构）筑物的安全间距（m ）

注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV～500kV，且每台变压器容量在10MV?A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器按丙类物品生产厂房确定。 2表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路按城市次干路、支路确定。 3 与重要公共建筑物的主要出入口（包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口）尚不应小于50m。 4 储气瓶拖车固定停车位与站外建（构）筑物的防火间距，应按本表储气瓶的安全间距确定。 5 一、二级耐火等级民用建筑物面向加气站一侧的墙为无门窗洞口实体墙时，站内CNG工艺设备与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定的安全间距的70%。

浅析加油加气站安全设施及其措施(通用版)

( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改浅析加油加气站安全设施及其措施(通用版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

浅析加油加气站安全设施及其措施(通用版) 摘要：通过分析国内外现行加油站的发展历史、现状和前人的研究成果，结合目前国内外加油站存在的问题，依据设计规范的要求，对加油站的选址与布局、建设、安全、经营、管理进行研究，对加油站进行合理设计，提出了主要的设计内容和设计方案并对不同地区加油站有一定的认识。由于油气对人类十分重要，因此加油站的合理布局与管理、对保证人民生命财产、提高服务质量、节约运营成本具有长远的意义。因此，加油站的安全设施及其设施对加油站的安全十分重要。关键词：加油加气站；安全；设施；措施 Abstract:Throughtheanalysisofthecurrentdevelopmentofthegas

stationathomeandabroadonthehistory,presentsituation,andthe predecessor'sresearchresults,withthegasstationathomeandabr oadandexistingproblems,accordingtothedesignstandard,atther equestofthegasstationsiteandthelayout,construction,safety, operationandmanagementofresearchonthegasstationonthereason abledesign,putsforwardthedesignofthemaincontentandthedesig nschemeofdifferentareasandhavecertainunderstandingofgassta tion,becauseoilandgastohumanisveryimportant,sothegasstatio nreasonablelayoutandmanagement,toensurethepeople'slifeandp roperty,improvetheservicequality,savetheoperationcostofhas long-termsignificance. Keywords:Gasstation；safe；Installations；measure 引言：汽油、柴油物质具有易燃性、易爆性、易挥发性、易扩散流淌性、静电荷积聚性、有毒性等危险、危害特性，由于加油站经营过程中大量存储和销售汽油和柴油物质，决定了加油站具有较大的火

加油加气站的安全措施

编号：SM-ZD-89101 加油加气站的安全措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

加油加气站的安全措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。从设计、施工和管理体制粉手，采取可靠安全防范措施 (一)按照“三同时”的要求，从设计、施工阶段开始，控制静电放电的发生。要避免静电引燃引爆，就要消除产生静电电荷的4个条件之一。即:防止或减少静电的产生，设法导走或中和产生的电荷，使它不能集聚成高电场;避免静电集中和合适的放电间隙形成;控制爆炸性混合气浓度，防止放电与合适浓度的混合气同时存在。 1、加油站从开始建设时就要严格把关，设计、施工一定要按照燃油加油站设计规范来进行，选址规划、材料采购和设备、电器安装要符合国家有关规定，要把安全消防放在第一位。 2、加油站在施工完毕后，一定要经消防、安全、防雷电、建筑等部门的验收合格，取得《消防安全许可证》、《危险品

加油加气站的安全措施

加油加气站的安全措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

加油加气站的安全措施从设计、施工和管理体制粉手，采取可靠安全防范措施 (一)按照“三同时”的要求，从设计、施工阶段开始，控制静电放电的发生。要避免静电引燃引爆，就要消除产生静电电荷的4个条件之一。即:防止或减少静电的产生，设法导走或中和产生的电荷，使它不能集聚成高电场;避免静电集中和合适的放电间隙形成;控制爆炸性混合气浓度，防止放电与合适浓度的混合气同时存在。 1、加油站从开始建设时就要严格把关，设计、施工一定要按照燃油加油站设计规范来进行，选址规划、材料采购和设备、电器安装要符合国家有关规定，要把安全消防放在第一位。 2、加油站在施工完毕后，一定要经消防、安全、防雷电、建筑等部门的验收合格，取得《消防安全许可证》、《危险品经营许可证》、《油品零售批准证书》、《工商营业执照》后，方可营业。 3、更换油罐车导静电橡胶，使油罐车与大地形成良好的静电导出通路，使之电阻值不大于5欧姆。

4、更换储油罐进油接头，能与卸油胶管接头相配套。 5、重新安装储油罐的接地导线，使对地泄露电阻大于10欧姆。 6、管件法兰联接处安装导电跨接件，使金属管件中的任意一点对地电阻值不大于5欧姆。 7、加油站内的电器设备的选型、安装、使用必须符合有关电器安全规定。检查电器设备，不是防爆的全部更换成具有防爆功能的，路灯和灯箱的照明线路更换成埋地电缆。 8、做好设备的防腐工作，消除罐底的存水和铁锈杂质。 (二)安全管理措施 1、汽车油罐车装卸油汽车油罐车装卸油应符合下式关系:VD(0.5(其中V……油管在鹤管内的流速，m/s;D.…鹤管直径，m。)。加油鹤管(胶管)必须插入罐底，出油口距离底部应不大于loomm。装卸油过程中严禁人工检尺，装卸油完毕后，至少要静置Zmin，方可进行人工采样、测温、检尺作业。

加油站防火间距不等于安全间距

加油站防火间距不等于安全间距集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

加油站“防火间距”不等于“安全间距” 综合《加油站安全间距应区别对待》、《加油站安全间距监管应规范》、《安全间距不足，安监部门怎么办》三篇文章，笔者谈一些自己的看法。安全间距和防火间距以上三篇文章都提到了加油站“安全间距”这个概念，笔者认为，这个说法不科学。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）有关规定，正确的说法应为“防火间距”。所谓防火间距是指“防止着火建筑的辐射热在一定时间内引燃相邻建筑，且便于消防扑救的间隔距离”。那么，防火间距与安全间距有何关系？防火间距的认定主要是从发生火灾后热辐射影响的角度考虑的，是由公安消防部门负责监管的。安全间距除了火灾的因素外，还要包括其他因素，安全间距可能要大于防火间距，但国家安监总局目前还没有出台具体的技术规范。笔者认为，采用防火间距这一概念为好，因为防火间距的具体指数是吸收了前苏联及发达国家的科研成果，结合我国的国情得出的。

消防部门如何确定防火间距是否满足要求呢？根据《消防法》有关规定，消防部门对新建、改建、扩建的建设项目要进行建筑设计防火审核行政许可，即设计部门在设计好加油站的图纸后，建设单位将设计图纸送消防部门审核，消防部门在审核图纸时将防火间距作为一项重要的审核内容。如果防火间距不符合要求，消防部门会要求建设单位委托设计院重新设计并再次申报审核。只有消防部门审核图纸通过后，加油站方能施工。同时，根据《消防法》第十条第三款之规定，加油站工程竣工后，消防部门还要验收，未经验收合格，建设单位不能投入使用。安监部门在对加油站进行安全检查时，应该把防火间距作为检查的重要内容，因为安监部门既是政府安全监管的综合部门，又是危化品经营许可的监管机关，理应对加油站进行监督管理。因此，发现加油站防火间距不足后，安监部门应采取以下措施：一是对加油站下发责令改正指令书，限期整改，逾期不整改的给予行政处罚，被处罚单位不执行行政处罚决定的，申请人民法院强制执行；二是按照《安全生产法》第六十条之规定，将防火间距不足的安全事故隐患移交消防部门处理，并形成记录备查。加油站“三同时”问题《安全生产法》第二十四条规定，加油站等“生产经营单位新建、改建、扩建工程项目，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入

加油站、加气站安全检查要点

主要检査内容常用检查方法加油站、加气站安全检査要点安全生产执法检査通用内容及方法企业领导依法履职主要是指生产经营单位的主要负责人履行职责的情况。工要负责人是指对生产经营活动具有指挥权、决策权的人，如：水企业和集体所有制企业的厂长（经理）：水限责任公司和股份有限公司的莆事长或总经理: 人独资企业的企业投资人; 个体工商户营业执照照主; 他类型企业的主要负责人。《安全生产法》等法规定了生产经营单位主要负责人的安全职责，对领导履职情况的检查的内容主要有以下七项：水检査责任制的落实悄况; 水是否建立了配套的考核系统，是否按期考核，有无奖惩措施等。根据《安全生产法》等法律法规，生产经营单位都应具备以下基本的安全调阅生产经营单位的安全生产规章制度，确定是否制定了上述基本的管第一项目一顶全生产贵任制的建立、健全情主要检查内容主要检查方法健全的安全生产责任制应当包括从主要负责人到职工的各级从业人员的安全责任，形成自上而下的全员管理体系，做到"人人有责"；还应包括各级职能部门、科室的安全责任，形成横向的安全工作管理体系，做到“事事有人负责”；同时应建立安全生产责任制的考核体系，明确考核要求、考核办法、奖惩等内容。不同人员、岗位安全生产责任制的具体内容应按照主要负责人的职贵进行细化和分解，一般应包括安全教育、安全检査.隐患整改、事故报告、遵守安全规章和从事本岗位工作安全要求等内容。 *直接询问主要负责人是否清楚自身的安全职责； *调阅安全生产责任制的文件，判断生产经营单位是否建立了安全生产责任制； *査看责任制内容是否包括了全体从业人员，重点査看主要负责人、主管安全生产（经营）的负责人、安全管理人员、职工和重点岗位操作人员的安全生产责任制内容；水査看责任制内容是否全面、合理，是否能反映本岗位安全工作的需求；好见场询问从业人员是否清楚自身的安全责任；二、安全生产规章制度和

加油站周边安全距离标准一览表

加油站周边安全距离标准一览表文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。 5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。 6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。加油站的安全距离取决于两方面的因素：一是内部因素，二是外部因素。内部因素，主要是指加油站的建筑规模，规模越大，安全距离越大；规模越小，安全距离越小。现行的国家标准GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（以下简称《规范》）将加油站的建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。确定加油站级别的指标有两个，当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤ 50m3、≤50m3、≤30m3时，则依次确定为一级、二级和三级。为了降低加油站潜在的油品火灾爆炸事故的危险性，《规范》规定城市建成区内一般不应建一级加油站，以尽量减少易燃易爆品的储存量。外部因素，主要是指加油站周边建筑设施的性质及规模。外部因素的种类繁多，难以一一列举，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线路等。不同种类、不同规模的建筑物及设施，拥有不同的安全距离要求。加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。其中，油罐、通气管管口和加油机与地市级以上党政机关办公楼、1500人以上座位的体育馆（影剧院）、500人以上的学校、藏书50万册以上的图书馆、车站等重要公共建筑物之间的安全距离要求最严，无论加油站级别大小均为50m；而与一般公路的安全距离要求均低，仅有5～8m。加油站与民用建筑之间的安全距离要求，则依据建筑规模确定。如三级加油站油罐、通气管管口和加油机与总建筑面积为1000m2至5000（不含5000）m2之间的居民楼之间的安全距离要求，一般为12m；与总建筑面积不足1000m2的居民楼之间的安全距离要求，一般为10m。按此标准计算，除个别加油站外，目前城市加油站一般均符合标准要求。

加油加气站的安全措施正式样本

文件编号：TP-AR-L9493 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 加油加气站的安全措施正式样本

加油加气站的安全措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。从设计、施工和管理体制粉手，采取可靠安全防范措施 (一)按照“三同时”的要求，从设计、施工阶段开始，控制静电放电的发生。要避免静电引燃引爆，就要消除产生静电电荷的4个条件之一。即:防止或减少静电的产生，设法导走或中和产生的电荷，使它不能集聚成高电场;避免静电集中和合适的放电间隙形成;控制爆炸性混合气浓度，防止放电与合适浓度的混合气同时存在。 1、加油站从开始建设时就要严格把关，设计、施工一定要按照燃油加油站设计规范来进行，选址规

划、材料采购和设备、电器安装要符合国家有关规定，要把安全消防放在第一位。 2、加油站在施工完毕后，一定要经消防、安全、防雷电、建筑等部门的验收合格，取得《消防安全许可证》、《危险品经营许可证》、《油品零售批准证书》、《工商营业执照》后，方可营业。 3、更换油罐车导静电橡胶，使油罐车与大地形成良好的静电导出通路，使之电阻值不大于5欧姆。 4、更换储油罐进油接头，能与卸油胶管接头相配套。 5、重新安装储油罐的接地导线，使对地泄露电阻大于10欧姆。 6、管件法兰联接处安装导电跨接件，使金属管件中的任意一点对地电阻值不大于5欧姆。 7、加油站内的电器设备的选型、安装、使用必

加气站加油站安全生产管理规定范本

工作行为规范系列加气站加油站安全生产管理规定（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-43521加气站加油站安全生产管理规定Regulations on the Safety Production of Gas Stations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。为了加强气瓶加气的安全，及早发现和处理各种安全隐患，防止事故的发生，特制定本制度。 1、加气站员工要严格执行岗位技术规范，遵守各项操作规程。杜绝责任事故，预防技术事故。 2、坚守工作岗位，建立气瓶加气前后的检查制度，检查内容包括气瓶编号、容积、实际充装量、异常情况、检查者、充装者和复检者姓名或代号，充装日期，记录应妥善保存，并及时归档，档案管理规范。注意监视压力、温度、流量，做到设备不超压、不超载运行。 3、定时检查设备运转情况，注意有无异常声响和跑、冒、滴、漏现象，发现问题及时检查和整改，做到设备不带故障运行，人员不带思想情绪上岗。 4、加气站属于安全防火的重点单位，必须坚持“预防为

主，防消结合”的方针，切实做好安全的防火工作。加气站员工有权劝阻、纠正他人的不安全行为，有权拒绝不符合安全要求或违反操作规程的指挥、调度和安排。 5、要对进站充气的车辆进行引导，应按指定位置停放，加气时必须先熄火、关闭车上所有电器设备，严禁在加气时发动车辆，严禁在站内检修和汽油擦洗车辆。 6、加气站员工应熟知“四懂四会”，每周进行一次安全知识学习，检查一次安全、消防措施的落实情况。 7、加气站员工必须持操作证，戴好安全帽、穿好劳动保护服装上岗。坚持岗位练兵制度，积极参加各项安全生产活动，主动向领导或有关部门提出合理化建议和意见。每班操作人员应做好交接班工作，保证加气设备处于安全稳定状态。 8、熟知消防设备性能和使用方法。站内动用明火作业须按规定办理动火手续，并制定严密的防范措施。 9、所有操作人员都必须接受公司的安全教育培训，了解掌握有关气体的性质、气瓶的基本知识、潜在危险及应急处理措施等内容。作业时，严禁非防爆工具撞击，禁止用汽油擦洗衣物，严禁穿戴化纤服装和铁钉鞋上岗、严禁酒后上岗。

加油站存在的安全隐患及防范措施(标准版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 加油站存在的安全隐患及防范措施(标准版)

加油站存在的安全隐患及防范措施(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。根据《危险化学品经营许可证管理办法》(原国家经贸委第36号令)和国家安全生产监督管理局对危险化学品安全管理专项整治工作的总体部署，黑龙江省安全生产监督管理局组织专家对全省危险化学品经营单位的主要组成部分——石油站进行了验收检查，检查中发现了加油站安全方面存在的共性问题，并针对安全隐患提出了安全防范措施。一、加油站存在的安全隐患 1．安全防火距离隐患依据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002、简称《规范》)，加油站安全防火距离分为“油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离”和“站内设施之间的防火距离”。验收检查中发现“油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离”存在的主要安全隐患有： (1)城市建成区的少部分加油站，当初兴建时多选在人口居住较集

加油加气站的安全措施实用版

YF-ED-J7869 可按资料类型定义编号加油加气站的安全措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

加油加气站的安全措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。从设计、施工和管理体制粉手，采取可靠安全防范措施 (一)按照“三同时”的要求，从设计、施工阶段开始，控制静电放电的发生。要避免静电引燃引爆，就要消除产生静电电荷的4个条件之一。即:防止或减少静电的产生，设法导走或中和产生的电荷，使它不能集聚成高电场;避免静电集中和合适的放电间隙形成;控制爆炸性混合气浓度，防止放电与合适浓度的混合气同时存在。 1、加油站从开始建设时就要严格把关，设

计、施工一定要按照燃油加油站设计规范来进行，选址规划、材料采购和设备、电器安装要符合国家有关规定，要把安全消防放在第一位。 2、加油站在施工完毕后，一定要经消防、安全、防雷电、建筑等部门的验收合格，取得《消防安全许可证》、《危险品经营许可证》、《油品零售批准证书》、《工商营业执照》后，方可营业。 3、更换油罐车导静电橡胶，使油罐车与大地形成良好的静电导出通路，使之电阻值不大于5欧姆。 4、更换储油罐进油接头，能与卸油胶管接头相配套。 5、重新安装储油罐的接地导线，使对地泄

加油加气站防雷的特点与措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 加油加气站防雷的特点与措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8179-81 加油加气站防雷的特点与措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。随着我国经济的快速发展，城市的综合灾害防御规划与城市的建设正成为各地政府主要内容之一，地方经济的发展和人民生活水平的提高，各地的机动车辆也在迅速增加，城市机动车加油加气站这一为之提供能源的配套服务设施也在迅速增加，加油加气站在城市交通建设起着重要作用。随着机动车加油加气站的自动化水平提高，如计算机计量、计价、自动报警等应用越来越普遍，雷电感应事故有所增加，直接威胁到加油加气站周围人群的建筑物的安全。加油站通常具有以下几个特点：

1、地理位置：加油加气站通常设在城区开阔地带或郊区、山区、乡村、高速公路等道路边的开阔地带； 2、实施条件：无论在城区还是乡村，这些加油加气站建筑往往都不具备符合要求的防雷设施（包括外部防雷、内部防雷和地网等）。此外，加油加气站营业建筑面积一般都很小，不便于多级防雷方案的实施； 3、电源系统：一般加油站的380V交流电线路是架空线接入至站区附近再埋地引入建筑的，部分加油加气站是由10KV电力线架空接入，经变压器后再埋入建筑的。在乡村和山区有时根本没有埋地措施，因此非常容易感应雷电电磁脉冲。防护措施：由上述几个问题，我们对汽车加油加气站的防雷，必须采系统的防护措施：如接闪、分流、接地、均压、综合布线、安装SPD等综合措施。 1、接闪：根据汽车加油加气站所处的气象、地形、地貌、周围环境等因素进行综合分析，当该加油加气

加油加气站建设项目设备及管道采用的安全设施

加油加气站建设项目设备及管道采用的安全设施 1.3.1、压力容器、设备及管道设计与国家法规及标准的符合性本建设项目的设备主要包括油罐、加油机及其它附属设施，不存在压力容器；输油管道属于压力管道。该项目的设备及管道设计、安装均按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）相关规定执行，生产过程中使用到的容器、设备，均由有制造资质和生产许可证的专业厂商，产品质量均是经过生产检验的合格产品，符合国家相关法规。该项目的管道在后期的详细设计阶段按现行国家相关规范进行，能保证项目投产后的生产安全进行。 1、油罐（1）该项目汽油罐和柴油罐采用卧式钢制油罐，并且埋地设置。（2）钢制油罐材质为Q235-B，钢板厚度为6mm，封头厚度为7mm；钢制油罐的设计和制造，由具有相应资质的单位设计、制造。．（3）油罐设置于防渗罐池内，并采用鞍式支座安装，油罐直接焊接在支座上，防止油罐因受地下水或雨水影响而上浮。

（4）油罐的顶部覆土厚度为0.5m，池底低于罐底设计标高0.2m。油罐周围的回填均采用干净的沙子或细土，其厚度大于0.3m。（5）油罐的外表面防腐设计符合国家现行标准《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》（SH/T 3022-2011）的有关规定，并采用加强级的防腐绝缘保护层。（6）油罐的人孔设置了操作井。油罐的各接合管，均设在油罐的顶部，其中出油接合管设在人孔盖上。（7）油罐的量油孔设置了带锁的量油帽，量油孔下部的接合管向下伸至罐内距罐底0.2m处。 2、加油机（1）该项目工艺采取潜油泵式加油机，且在加油机底部设置紧急切断阀，以便加油机因碰撞或发生火灾时，阀芯自动封闭，切断管路油流。（2）加油枪采用自封式加油枪，汽油加油枪的流量不应大于50L/min。 3、工艺管道（1）该项目进油管伸至罐内距罐底100mm处。进油立形管口。T管的底端为（2）罐内潜油泵的入油口，高于罐底150mm。（3）通气管及卸油油气回收管采用304无缝钢管，公称直径为80mm。

关于加油加气站安全三同时等方面问题的说明

关于加油加气站安全三同时等方面问题的说明近期有部分安全评价人员和业主单位就加油加气站改、扩建的安全三同时等方面问题进行咨询，在此统一解答如下。（1）根据《国务院关于印发水污染防治行动计划的通知》（国发〔2015〕17号）要求加油站地下油罐于2017年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置而在原址上更换储油罐（罐容、介质不变）、加油机和油气管线等设施的可视为检维修作业，不列为危险化学品改建项目，不需履行安全生产（职业卫生）三同时手续，但应加强加油站检维修和辅助设施改造期间的安全监管，切实防范事故发生。（2）在原储罐区范围内进行罐区改造而导致储罐移位，因涉及油罐和周边距离变化，应结合改造后的实际由有资质的安全机构开展专项评价；在油罐罐容不增加的情况下，改变储存介质，减少油罐数量，增大单罐容积的，因罐区变化较大，应按改建项目处理。（3）在不改变加油加气站等级的情况下，改变储存介质、扩大罐容、增加加油加气机、加油加气枪数量，应属扩建，应当履行安全生产（职业卫生）三同时手续。（4）在加油加气站站址内对站房、罩棚等设施进行改建、修缮、更换等活动仅涉及加油加气站的辅助设施，可不列为危险化学品改建项目。在不扩大储油罐储量的前提下，为消除安全隐患，对已在城区、高速公路及其连接线、国道、省道以外县乡道或乡镇政府、村委员会

所在地建设的农村加油站，以租赁土地方式进行改建，应办理相关建设项目安全许可手续。（5）由于AQ 3010-2007《加油站作业安全规范》于2008年1月1日实施，目前尚未修订，而GB 50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》（2014年版）是对原有规范进行修订后，在2013年3月1日开始实施的。根据在两个规范对同一事项的规定有所不同时，应执行新的规范要求的原则。因此，加油加气站内可以经营餐饮、汽车洗车及保养。需要设置相关服务设施的加油加气站，应结合实际进行专项安全评价，以确保加油加气站工艺设施与相邻建（构）筑物的距离符合规范要求。