污水管道过河围堰施工方案

污水管道过河围堰施工方案
污水管道过河围堰施工方案

四口圳(2#临时)污水泵站管道工程

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2016年月日

河道围堰施工专项方案

一、工程概况

本工程为四口圳(2#临时)污水泵站工程,主要为收集四口圳临时排放污水。管道设计沿上湖路北侧、古湖路西侧、新324国道南侧铺设,至同丙路排入DN1200污水重力管。最终至同安污水处理厂,污水压力管道全程5820M。其中324国道桩号W4+060~ W4+180要下穿顺埭头溪河床底部通过,桩号W5+220~w5+240要沿河床底部横穿泥山溪,这两处需做河道围堰工程。

二、施工总部署

1、施工管理人员安排:本工程作为四口圳(2#临时)污水泵站工程的一个分项工程,在人员安排上,我项目部拟利用管线工程项目部管理人员的班底,充分挖掘人力资源的潜力,重点安排1~2名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。

2、确定施工方法:桩号W4+060~ W4+180、W5+220~w5+240采用开槽法施工,这两处过河道围堰采用编织袋装沙围堰。

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4、施工机械安排:我项目部针对本工程工程量大,工期紧张的特点,拟进场四部挖机,八部卡车,管道桩号W4+060~ W4+180、W5+220~w5+240围堰同时施工。

5、材料采购安排:本工程所用沙、编织袋、彩条布、钢板桩、道渣计划由我项目部自行采购。

6、项目目标:

(1)工期目标:该工程围堰施工的工期以桩号W4+060~ W4+180过埭头溪管道围堰施工为主,工期计划45天;桩号W5+220~w5+240管道围堰施工工期计划10天。

(2)质量目标:工程质量合格要求。

(3)安全目标:确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。

三、施工平面布置

本工程特点是工期紧,工程量大,施工工序较简单,需要投入大量机械设备和人力。

做好连砂石施工便道,以满足本临时围堰所用沙子等材料的通过运输。

本工程材料主要为沙子,因方量较大,需要材料堆放场地,由卡车运送到现场,

并及时组织人员装袋、堆砌,避免影响施工通道的交通。

四、施工方法

1、测量定位:测量控制点采用管线工程的临时闭合控制水准点,并成立由公司检测技术站测量工程师为主的三~四人测量组,承担本工程的全部测量放样工作。水准仪二台、J2经纬仪两台。

2、清理河道淤泥。

3、根据我公司以往污水管工程中的围堰施工经验,结合现场实际情况,我项目部计划将围堰中心线设在河道中线围堰布置,围堰采用沙袋进行围堰,围堰底宽3.5m,上口宽2.5m,高2.5米;并用200mm宽钢板桩,长3.5m,间距50cm,埋入河床深度1.5m,桩内衬1米高胶合模板做挡板,防止河道淤泥滑动导致沙袋围堰坍塌。在堆码沙袋时,堆码的沙袋上下层和内外层应互相交错,码放密实平整。在沙袋堤堰迎水面铺设彩条布防水层,彩条布下部用木楔固定在河床上,并用沙袋压实,禁止河水从底部渗入。

4、开挖截水沟,引水汇集集水井,采用污水泵抽出。

5、开挖管道基槽,埋设管道并恢复河床原状。

详见附图一:围堰施工图

五、劳动力及机械需求计划

本工程管道桩号W4+060~ W4+180、W5+220~w5+240污水管道围堰同时施工,高峰期间共需要劳动力50人左右,机械设备计划进场挖机4部,卡车6辆。

六、安全保证措施

由于本工程机械较多,施工面狭窄,安全隐患主要为机械事故和交通事故,因此在工程开工前要对机械操作人员和卡车司机进行安全交底,特种机械操作人员必须持证上岗。现场交通方面合理组织,在交通繁忙时安排专人在现场负责指挥交通,

在河道两侧设置安全警示标志,夜间设置警示灯,避免出现安全事故。

计划每周安排安全员、机管员对现场机械、设备进行安全专项检查,排除安全隐患。

七、环保措施

由于粘土需要从场地外运进工地,运输卡车需要通过市政道路,我项目部将对驾驶员进行专项交底,避免粘土掉落污染市政道路。在工地周围道路上安排专人负责,清理路面。

八、防汛措施

现在正值冬季枯水季节,但为防止围堰安全我项目部将成立防汛领导小组,组织50人的抢险队伍,落实好防汛抢险物资(蛇皮袋、铁锹、潜水泵、棕绳)。

准备足够数量的袋装粘土堆放在河道围堰两侧,随时准备对围堰进行加固,安排专人在围堰施工地段值班巡逻,并配备通讯设备,实时监测水文状况,发现异常状况立即组织人员进行抢险,确保围堰施工的安全。

污水管道清淤方案

污水管道清淤方案 一.工程概况 目前金岗大道(晚安大道-合瓦路)为现状老路,现状雨水位于道路两侧,南侧雨水管距离道路中心线约13-13.5米处,北侧雨水距离道路中心线约13.5-14米,管径为d400-d1600,污水主管道位于道路中心线北侧约10-11米位置,管径为d300-d600;另外K0+000-K0+660段南侧距道路中心线约9.5米位置有一道污水压力管,管径为d200。 本次设计污水主管道疏通利用共计3350米,对全段雨水管废除新建,该段雨水管位于道路中心线以南2m处,根据雨、污水规划以及金岗大道现状地形,具体方案。 二、施工方案、主要施工方法及主要管理措施 (一)施工准备 1、揭开井盖使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风;了解污水井管道使用年限,使用情况,堵塞情况,埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。 2、测量人员根据图纸上的检查井施工所在的位置进行测量摸底工作。通过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底,与图纸和业主提供资料进行复查、核对;使测量摸底的数据准确无误。

3、根据施工进度计划安排,施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维修和必要的保养工作,确保施工设备的正常使用。 4、抓好安全文明施工工作。施工前已对现场设置大小围挡,施工安全帽、工作服、安全条幅等安全施工用品准备齐全。 5、施工期间成立安全文明施工队伍清扫泥浆、车辆沾带的泥土、围挡加固,保证市容及周围环境干净、保证做好交通组织宣传工作。 6、施工前,对现场管理人员、机械设备驾驶人员、现场施工人员进行专门组织技术培训、安全培训及施工技术交底,学习本工作范围内的相关知识,明确职责。 7、施工前检测井内有毒气体浓度,并进行动物中毒康复解毒试验。 8、施工前安排防化救生潜水人员,下井检查有无暗道,或者异常涌流、以及塌陷危险排水构筑物等威胁施工人员的各项因素,发现情况及时处理。 9、施工前配备足够数量的防毒面具、照明矿灯,救生绳具、氧气瓶、潜水衣等防护用品。 (二)工期、质量及安全目标 1、工期目标 污水疏通工程计划接到招标单位开工通知即可开工至合同约定竣工之日完工,计划用时20日历天,并力争提前。

过河管道围堰施工方案

过河管专项施工方案 第一节工程概况 本工程穿越4处河道采用倒虹管施工分别为:6-3#河道(盐官、斜桥界河)38.53米、6-4#河道34.58米、6-5#河道(绵长河)44.55米、6-6#河道(断头浜)37.49米。管材采用DN1800*16钢管,河床段采用C20素砼方包加固抗浮,同时河床表面用铺砌干块石宽5米,厚0.3米进行保护。 第二节测量放样 根据设计图纸和控制坐标,计算轴线、节点、控制点定位放样资料,测量资料的计算必须由人工用二种方法计算一致后才能进行实地放样。 测量放线时,采用极坐标法用全站仪(或用两台经纬仪)进行定点放样,进行放样工作时按测量规范要求,用棱镜定位后,将桩打插就位。放样完成后由监理单位复核,验收合格后方可使用。 第三节围堰施工 围堰要求安全可靠、能满足稳定、抗渗及抗冲要求;结构要求简单,施工方便,宜于拆除并能充分利用当地材料,同时能满足工期要求。 根据上述原则及实地情况拟采用土围堰作临时挡水建筑物。围堰坝堤结构形式尺寸:堰顶宽4m,围堰边坡为1:1.5,围堰高度高出施工期间可能出现的最高水位50~70㎝为原则。 1、为确保倒虹管沟槽安装,结合设计要求及规范坝堤距管道沟槽距离大于10.OM。

2、施工围堰前将河底淤泥、河岸边原有的有机植物(如树根等)清理干净,直至下部粘土层,以免渗水而影响施工。 3、围堰施工作业前应取得水利等相关职能部门许可后方可施工。 4、倒虹管施工前,应对施工范围内的河道地形进行校测。设置在河道两岸的管道中线控制桩及临时水准点,每侧不应少于2个,应设在稳固地段和便于观测的位置,并采取保护措施。 5、倒虹管施工前应复测河底标高及河床断面尺寸,以便控制管顶最小覆土厚度和作为围堰拆除恢复工作的依据。 6、及时掌握天气预报、水文资料,施工期根据不同河道水位高度,结合管道高程、河床标高等技术数据及时调整围堰结构或加固措施,防止河道水位急剧升高变化,威胁围堰坝堤安全,确保安全顺利施工。 7、土围堰采用机械翻挖两岸高土方填筑,为确保安全整个作业过程必须在路基板上作业,以确保安全。 8、如遇雨季上游水位急剧升高时,在河道岸边旁开挖一条临时河道引流,以确保上游农作物等安全。 9、管道铺设完后拆除围堰,恢复原河道,填埋临时河道。

污水管道工程施工方案设计

浦慈城路污水管道工程 综合施工方案 一、工程概况 建设单位:昆山市联合水质净化 设计单位:中国中南设计研究院浦东分院 勘查单位:立城建筑有限工程 监理单位:昆山加林工程项目管理 施工单位:振华建设集团 本工程位于昆山市浦镇。工程拟建场地位于慈城路。工程管线总长度3878米左右。其中DN300PE100管410米,DN400PE100管1727米,DN600PE100管1667米,DN300UPVC管36米,DN400UPVC管38米。 本工程共计钢板桩井4座,工作井尺寸为:4000*4000,最深的井为6800mm,放两个坡每坡1500mm采用9米30#C型钢板密打支撑,具体见施工图纸。沉管井ф2200计18座,ф1650计2座。及部分井位采用逆筑法倒挂井,直径为3m~3.5m, 最大挖深5.5m,共计18座。 由《昆山市联合水质净化慈城路污水管道岩土工程勘查报告》中得知,地基土的构成及特征如下表所示: 土层构成及其特征一览表表

地下水:场地浅部地下水为孔隙潜水,主要赋存于素填土及上部粘性土层中,受大气降水及地表水补给,以蒸发和自流的方式排泄。勘查期间地下水位水位情况见下表。 地下水受季节影响较明显,其年变化幅度一般1.00~1.50米。 第一节钢板桩井施工方案 1、钢板桩井施工工艺 钢板桩井施工顺序:钢板桩打设→开挖基坑→(大口径井点降水) →围檩支护→底板砼浇筑。 1.1、密打咬口钢板桩 (1)、钢板桩选用9米30#C型槽钢,用40T履带振动打桩机打桩。 (2)、据现场的条件,选择一块平整、坚实的场地,按堆放的顺序、位置、与平面布置施工方便、便于吊运。 (3)、施工定位

雨污水管道清淤的施工方案

第三节原有雨污水管道清淤的施工方案 本工程原有雨污管道清淤预采用水冲刷清淤法。 方法一: 首先制做一种能挡水的清淤装置,由检查井放入管道内。由于井口尺寸小整个装置放不下去,一般采用先运下装置的部件,再到管道内装配的办法。待清淤装置装配好后,放到管道的一定位置,把管道中的污水阻挡在其装置的上游,为水位达到一定高度后便放水,使上游水形成水流来清除管道内的沉积物。沉积物冲走后,这个装置就向下游移动一段位置,再进行集水清淤。这种方法优点很明显,但相当大的工作量需要在管道内进行。 方法二: 先用一个一端由钢丝系在绞车上的橡皮气塞或木桶橡皮刷,堵住检查井下游的管段进口。使检查井上游管段充水,待水充满,并在检查井中水位升到一定高度后,突然放走气塞中的部分空气,使气塞缩小,气塞便在水流的推动下往下游移动,而刮走污泥。同时水流在上游较大水压作用下,以较大的流速把污物可以从气塞底部冲向下游管段,这样沉积在管道底的淤泥便在气塞和水流的冲刷作用下,排向下游检查井,管道本身也就得到清洗。当污物排到下游检查井后,可用吸泥车吸出运走。 污泥含水量非常高,它实际上是一种含泥的水。为了减少污泥的运输量和收回其中的水用于下游管段的清通,目前我国好多城市己采用泥水分离吸泥车,把水和泥分离开,这就大为方便了。采用方法应注意的是,管道内的污水本身必须有一定流量,淤泥也不宜多(20%左右),而且上游污水不能从其它支管流走,同时还必须保证不使上游的水回流到附近建筑物。否则,虽然在某处管道内用上了气塞,但由于管道系统脉脉相通,一处被堵,上游的污水还可以流向别的管段,这就无法在该管道积水,气塞也就无法向下游移动。这样就可好采用水力冲洗车或从别的地方运水冲洗,但这既费工又费水,意义就不大了。 此外,必须重视安全问题。因为管道中的污水,通常能析出硫化氢、甲烷、二氧化碳等气体,某些生产污水还析出石油、汽油成苯等气体,这些气体与空气中的氮混合,能形成爆炸性气体。特别由于液化气残液的乱倒,一旦进入排水管道容易造成危险。所以,如果养护人员要下井,除了应有必要的劳动保护用具外,下井前须先将气体检测仪放入井内,如有有害气体,或缺氧等检测仪将报警。发

燃气管道过河施工方案

燃气管道施工方案 3.开工条件 在施工前做好正式投入施工前期准备工作,包括材料购置,存放地点,防潮措施,各施工机具摆放位置,制作,均须在施工前完成。以保证施工各环节的有序衔接,提高效率,方便操作。充分体系组织者的领导才能和施工队伍的整体素质。甲方负责提供该区域内地下情况:包括电缆、光缆走向、穿越位置。管网与燃气管道的交叉等。办理临时征地手续,协调影响工程进展的各方关系。 4.清障、修施工便道 根据施工图找出管道中心线,确定管线具体走向,用白灰作好标志,并清除管线左右两侧各6米范围内的障碍物,以保证正常施工。北灌渠河岸东侧有多年生树木,清障有一定难度。施工场地内机械运行的道路及作业面,用推土机修筑,上部夯实,泥洼处用鹅卵石作垫层,保证吊车、载重汽车等设备正常通行。吊车站位处用鹅卵石作垫层200厚,夯实,保证吊车吊装安全。 5.围堰、导流、管沟开挖。在管道中心线两侧8米及河宽2/3处作围堰,用编织袋装粘土堆成梯形拦河坝,拦截河水,堰顶宽度3米,临水面1:3放坡,背水面坡度1:2。围堰高度不小于1.5米。一切准备就绪后,进行管沟开挖,挖掘深度按图纸尺寸。河道内沟槽挖掘必然有塌方现象发生,塌方的沙石用挖掘机清理干净能够后,用麻袋装干土护坡并扎钢桩,机械清理不到的地方采用人工清理。为了保证施工时有足够的作业空间,作业坑底宽2.5m,按1:1.5的比例放坡。挖好的作业坑中放置三个柳条筐滤水,采用3台或多台DN50潜水泵在柳条筐内安放潜水泵排水。做完这一侧后,用同样办法完成另一侧(见示意图)。新开渠过河段线位与旧桥墩相撞,在围堰、导流同时,还要对旧桥进行拆除,桥墩采用凿岩机或爆破手段进行拆除。 6.管道予制 6.1管材检验 管道用的材料和管件必须具备出厂质量证明书或其复印件,各种技术指标符合现行有关标准的规定。 6.2管件及焊缝除锈 A) 除锈施工:DN300管件采用除锈机机械除锈、用电动机带动钢丝轮相对转动磨擦,将管件表面杂物清除干净。 6.3管道组装 6.3.1组对前,对内部进行清扫,不得留有杂物。 6.3.2组装前将管端200mm内的油污,铁锈等清除干净,对管端的螺旋焊缝进行补焊,长度为100mm。 6.3.3管端如有较轻度变形可用专用工具较正,不得用锤直接击管壁。校正无效,应将变形部分管段切断除,钢管组装要求见下表:序号检查项目组装规定 1 螺旋焊缝错于间距不得小于100弧长 2 相邻环缝间隙不得小于1.5倍外径 3 错边量 小于3/1000外径,且不大于2mm 4 定位焊长度(不少于6点)不小于焊道总长度的50% 5 定位焊缝厚度 不得小于2/3壁厚 6.3.4管道组对时,避免强力对口,且保护钢管绝缘层,两管组对间隙为2mm。 6.3.5管道敷设改变方向时,小于11度时用斜口。 6.3.6相邻两斜口间距在偏转角同向时,不得小于15倍管道公称直径。在偏转角异向时,不得小于30倍管道公称直径。 6.4管道焊接 6.4.1在确定钢材的焊接性能后,进行焊接工艺评定。 6.4.2焊条先进行烘干,经烘干后的焊条,放入温度为100—150℃的恒温箱内,现场用时,应放在保温筒内。

雨水污水管道工程施工方案

雨水、污水管道、检查井进水井施工方案 施工顺序:土方开挖→砂垫层→HDPE管安装→检查井进水井砌筑→污水管道闭水实验→管道二侧回石屑。 一、施工准备 1、施工队伍进场后,必须先进行场地的整理,及时进行测量放样,准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。 2、落实管道供应厂家,进行认真考查和认可,选定供应厂商,在保证质量的前提下,要求其具备足够的日生产能力,保证供应,满足施工进度要求。 3、雨污水管道施工所需的材料设备必须准备齐全,要满足规范设计要求。 4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底,分工明确,责任到人。 二、施工安排及方法总说明 1、条件具备后,尽早开始形成工作面,须先进行一段试验段的施工,得出经验数据,以指导后续施工。 2、雨水管管道沟槽采用挖掘机放坡开挖,在沟槽里设置排水槽、集水井,用水泵抽水排除积水,以保持沟槽干燥。 3、对于污水管道的施工,由于埋深较深,先将表土(粘性土)挖除一层(1.5m左右),有效降低沟槽深度,然后进行井点降水,打设挡土板桩,然后开挖沟槽,采用2~3道顶撑支护,铺设管道。 4、先深后浅,形成流水作业,以保证施工的连续性和施工进度。 三、雨水管道工程施工工艺 管径为DN200-DN1000,DN1350全部为HDPE管。 (一)雨水管道施工工艺流程 测量放线→沟槽挖土→管道基础施工→铺设管道→砌检查井→沟槽回填 (二)测量放线 根据设计图,测设管道中心线和井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。 根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用白粉划线来控制,在沟槽外窨井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至窨井中心的距离,以备校核。 (三)沟槽开挖和排水设施

市政工程__污水管道清淤工程施工方案

XXX工程 污水管渠清淤方案

、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、安全目标 五、人员及机械进场计划 六、施工工艺 七、工程质量保证措施 八、安全保证措施 (1)施工员在下达生产任务的同时,必须向施工作业对进行书面安全交底 ......................................................................................................................... 9 ............... 九、应急保证措施 .................................................. 1.0. ...... 7. 8.

XXX工程 污水管渠清淤方案 一、编制依据 1、XXX工程相关安全文件、设计图纸; 2、按相关国家规范及标准执行; 3、施工现场调查资料; 4、〈Xxx市政文明施工管理规定》; 5、与工程有关的相关法律、法规及XXX有关规定。 二、工程概况 本工程主要针对现状排水管q1、q2、渠箱Q1、Q2管渠淤积严重等问题,对管渠采取清淤等修复措施,恢复管渠的排水能力。修复q1管道DN900 长250 米,q2 管道DN400 长506 米,Q1 渠箱b2000 Xb1700 长456 米,Q2 渠箱b2200 X b1800 长125 米。 三、施工准备 1、揭开井盖使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风; 了解污水井管道使用年限,使用情况,堵塞情况,埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。 2、测量人员根据图纸上的检查井施工所在的位置进行测量摸底工作。 通过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底,与图纸和设计资料进行复查、核对;使测量摸底的数据准确无误。 3、根据施工进度计划安排,施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维修和必要的保养工作,确保施工设备的正常使用。 4、抓好安全文明施工工作。施工前已制作了大小围挡,订做了施工安全

管道过河工程施工方案

桦甸市万两河水利枢纽工程管道过挥发河施工方案 一工程概况 本施工方案主要阐述了在管线安装过程中,各环节的主要安装工艺以及质量保证措施。对于土方开挖、地基处理、回填、降排水等。本方案主要讲述穿越挥发河施工方法工艺、挥发河主要桩号K3+600-K3+721全长121米、 二、施工前准备 1、施工前,应对开槽范围的地上、地下障碍物进行核查,逐项清查障碍物构造情况,以及与管网工程的相对位置关系,河面截流处理、修建明渠导流,明渠导流底宽5米、长度勘测现场情况待定、高3米、明渠护坡围堰两面底各4米、顶2米、带到现场根据水流速确定。修建临时道路在管线下游、安装管道布管等临时道路、宽10米、长150米填方路段、高最少保证吊车支撑、挂车能通行、看地质情况待定。 2、按规划进行放线,按放坡系数1:0.75确定每段开挖宽度、上开口11.175、下开口5.4

2、施工人员安排表 三、降水施工 1、因河底地基淤泥层厚,地基不稳,打井机具无法进场,并且井管降水需时间太长,正常的时间井管降水需一个月左右才能达到效果,故选用轻型井点降水,井点降水时间较快,不用什么大型机具,操作方便,容易达到目的。 2、采用轻型井点降水,管下至河底下5米左右,采用两边分别双排交错布置,间距7米,采用双排,外排截住外来水,内排吸走基槽开挖所需的工作面内的水,形成了一个密室的水环网。 3、水泵4寸、采用30Kv柴油发电机。. 4、排水问题:在施工作业面的旁边打一500-1000mm高围堰,然后直接将水排到河水中。 三、管线土方沟槽施工 1、土方开挖根据工程现场条件、结构、埋深、土质、有无地下水等因素选用不同的开槽、断面,确定各施工段的槽底宽、边坡、留台位置、上口宽、堆土及外运土量等。 2、对水不能排干的槽底,应多挖一层土,铺垫碎石层,排水降水至碎石层下,以供干槽施工。 3、土方必须保证施工范围的排水畅通,应先设置临时排水设施,解决排水出路,防止地面水入槽。

管道过河沉管施工方案模板

管道过河沉管施工 方案

管道过河沉管施工方案 污水管道穿越**涌段采用沉管法施工, 钢管采用一次焊接成型, 在平潮时段采用吊船灌水下沉。设计考虑两根DN600并排过江管道, 一用一备。过江管道施工前要上报市港务局及省海事局审批, 过江管两岸堤岸的破坏与修复上报水利局审批, 在取得批准后 方可开工。为管线安全考虑, 在两岸设置禁锚标志。 施工工艺流程图: 一、施工准备及测量放样 工程开工前, 进行以下的测设工作: 测设管道坡度、管道中心

线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置。 二、钢管管沟土方开挖及运输 ( 一) 、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行, 挖掘机械采用2方斗容量的挖泥船, 运输土方利用10T的自卸汽车配合。 ( 二) 、为加快工程进度, 沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主, 挖到距设计标高20-30cm后由人工检平, 避免超挖、扰动土基。需转运的土方采用自卸汽车运土。 ( 三) 、基坑开挖时, 尽量考虑土方平衡, 以尽量减少土方外运的数量, 土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现, 多余的弃土采取随挖随运走, 以减少占用场地影响施工和交通。 ( 四) 、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。 ( 五) 、开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的下游。回填后, 多余的土不得堆积在河道内。 ( 六) 、沟槽挖好后, 应测量槽底高程和沟槽横断面, 水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定: 水下开挖沟槽允许偏差 项目 允许偏差 土石 槽底高程 -300mm -500mm 槽底中心线每侧宽度不小于设计规定沟槽边坡不陡于设计规定

污水管道清淤方案范例

整体解决方案系列 污水管道清淤方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-38016 污水管道清淤方案 Model of sewage pipeline dredging scheme 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、工程概况 本工程主要包括广州五一三路W21号污水井至既有出口段排污涵的清淤工作,长约190米。此排污涵是小圆弧路段的主要排污管道,但该段管道已有30多年没有清淤,内部淤泥都已经塞满,污水无法正常排出。为保证排污顺利通畅,特聘请【银浩建设工程】需对排污管道进行疏通、清理。 既有排污涵为浆砌石拱涵,内宽0.75m,墙高1.0m,拱高0.3m。该段排污涵为长度为190m,仅有进出口,中间没有任何检查井。排污涵内部淤泥沉积,矗种鼷造成空气混浊,氧气缺失,同时工作空间又狭小,这些都给清淤工作带来很大的难度。 二、施工准备 1、用鼓风机进行换气通风。

了解污水井管道使用年限,使用情况,堵塞情况,埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。 2、测量人员根据检查井所在的位置进行测量摸底工作。 通过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底,与图纸和设计资料进行复查、核对。 3、根据施工进度计划安排,施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维修和必要的保养工作,确保施工设备的正常使用。 4、抓好安全文明施工工作。 施工前已制作了大小围挡,订做了施工安全帽、工作服、安全条幅等安全施工用品。 5、施工期间成立安全文明施工队伍清扫泥浆、车辆沾带的泥土、围挡加固,保证市容及周围环境干净、保证做好交通组织宣传工作。 6、施工前,对现场管理人员、机械设备驾驶人员、现场施工人员进行专门组织技术培训、安全培训及施工技术交底,学习本工作范围内的相关知识,明确职责。 三、工期、质量及安全目标

过河管道围堰专项施工方案

过河倒虹管专项施工方案 第一节工程概况 本工程穿越4处河道采用倒虹管施工分别为:6-3#河道(盐官、斜桥界河)38.53米、6-4#河道34.58米、6-5#河道(绵长河)44.55米、6-6#河道(断头浜)37.49米。管材采用DN1800*16钢管,河床段采用C20素砼方包加固抗浮,同时河床表面用铺砌干块石宽5米,厚0.3米进行保护。 第二节测量放样 根据设计图纸和控制坐标,计算轴线、节点、控制点定位放样资料,测量资料的计算必须由人工用二种方法计算一致后才能进行实地放样。 测量放线时,采用极坐标法用全站仪(或用两台经纬仪)进行定点放样,进行放样工作时按测量规范要求,用棱镜定位后,将桩打插就位。放样完成后由监理单位复核,验收合格后方可使用。 第三节围堰施工 围堰要求安全可靠、能满足稳定、抗渗及抗冲要求;结构要求简单,施工方便,宜于拆除并能充分利用当地材料,同时能满足工期要求。 根据上述原则及实地情况拟采用土围堰作临时挡水建筑物。围堰坝堤结构形式尺寸:堰顶宽4m,围堰边坡为1:1.5,围堰高度高出施工期间可能出现的最高水位50~70㎝为原则。 1、为确保倒虹管沟槽安装,结合设计要求及规范坝堤距管道沟槽距离大于10.OM。

2、施工围堰前将河底淤泥、河岸边原有的有机植物(如树根等)清理干净,直至下部粘土层,以免渗水而影响施工。 3、围堰施工作业前应取得水利等相关职能部门许可后方可施工。 4、倒虹管施工前,应对施工范围内的河道地形进行校测。设置在河道两岸的管道中线控制桩及临时水准点,每侧不应少于2个,应设在稳固地段和便于观测的位置,并采取保护措施。 5、倒虹管施工前应复测河底标高及河床断面尺寸,以便控制管顶最小覆土厚度和作为围堰拆除恢复工作的依据。 6、及时掌握天气预报、水文资料,施工期根据不同河道水位高度,结合管道高程、河床标高等技术数据及时调整围堰结构或加固措施,防止河道水位急剧升高变化,威胁围堰坝堤安全,确保安全顺利施工。 7、土围堰采用机械翻挖两岸高土方填筑,为确保安全整个作业过程必须在路基板上作业,以确保安全。 8、如遇雨季上游水位急剧升高时,在河道岸边旁开挖一条临时河道引流,以确保上游农作物等安全。 9、管道铺设完后拆除围堰,恢复原河道,填埋临时河道。

污水管网施工方案

排污管道工程施工方案 一)基坑土方开挖: 1、土方开挖必须在旧路面拆除后方可进行开挖。 2、开挖时要控制好基础坑底的标高,遇到地下水时利用集水井集水,并用担水泵抽干。 3、沟槽开挖时需要支撑开挖时,挖土应与支撑互相配合,以免槽壁失稳导致坍塌,且开挖时,机械不能进入未设支撑的区域内。 4、基坑土方开挖注意事项: ①、要注意防止基坑内的弹性隆起:基坑开挖过程中,随着土的挖除,下层土因逐渐制载而有可能回弹,尤其在基坑挖至设计标高后,如搁臵时间过久,回弹将更为显著。 对深基坑开挖后的土体回弹,应有适当的估计,如在勘察阶段,土样的压缩试验中应补充卸荷弹性试验等。还可以采取结构措施,在基底设臵桩基等。 ②、施工中减少基坑弹性隆起的一个有效方法是把土体中有效应力的改变降低到最少。方法是尽快施工管道和基坑土方回填,利用管道的重量来代替被挖去的土体的重量。 5、土方开挖安全措施: ①挖土应分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。开挖过程中,需设专人指挥,严禁机械在陡坡上转弯。 ②多台勾机同时作业,其作业间距应大于10m,勾机离开挖处至少不少于1.5m,以防造成翻车。

③土方开挖过程中,严格人、机分开作业,在机械开挖时,施工人员不下到基坑底处,人工清理基坑时,机械远离开挖面处,防止机械的振动造成土方塌方。 ④施工人员必须戴好安全帽,并使用相应的劳动保护产品,施工过程中,需设专人在地面上进行安全观察,发现不安全苗头,立即通知基坑处作业人员马上离开基坑上回地面。 二)基础垫层的施工: 1、当基坑土方开挖至设计标高面10cm处时,采用人工进行清平基底处理,当遇软土层时,需作软地基处理,采用换土方式,将软土层清走再回填以实土,施工时严格控制基底面标高。 2、当基坑挖至设计深度后,需在基底取土样进行土层检测,在确定地基承载力不小于100Kpa时,才能进行基础垫层的施工。 3、基底清理好后,先铺设15cm厚的碎砂石垫层,采用机械回填,人工散平,然后冲水夯实,夯实采用蛙式夯土机,使之密实度达至93%。 4、因为垫层面的标高同时也是管底标高,在垫层砂达到设计的密实度后,再用测量仪对垫层面的标高进行复测,并按设计要求进行调整。 三)管道的安装: (一)下管: 1、φ400以下管采用挖掘机直接吊装。 2、吊装时机械应沿沟槽开行距间隔1m距离,以避免基坑壁坍塌,

排水管道工程施工方案

目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (2) 第三章施工部署 (5) 第四章主要施工方法 (7) 第五章质量保证措施 (22) 第六章安全、文明施工保证措施 (23)

第一章工程概况 工程名称:万新大道(四涌至九涌、十一涌至十四涌)工程施工总承包(标段一)建设地点:广州市南沙区万顷沙镇 建设单位:广州市南沙区基本建设办公室 代建单位:广州市广园市政建设有限公司 监理单位:广州市市政工程监理有限公司 设计单位:广州市市政工程设计研究总院 施工单位:广州市第三建筑工程有限公司 万新大道为万顷沙镇区内的城市主干道,为万顷沙镇区南北向的主要干道之一,北起万顷沙三涌以北,连接凤凰大道以汽配工业园3号路交点作为起点,由西北往东南方向延伸,本标段全长约1.22公里;规划宽度为60米,设计速度为60Km/h,标准段双向6车道,起点里程K1+220,止点里程为K2+440。 1、雨水管道设计: 由于道路宽度为60米,需要在道路上新建雨水管道。本工程设计在道路两侧各新建DN500~DN2000雨水管道。 雨水主管:管径DN500~2000;雨水支管:d300;雨水接户管为DN500。 2、污水管道设计: 本工程沿道路西南侧新建DN400~DN1200污水管道。 污水主管:管径DN800~1200;污水接户管DN400~DN500。 3、管材: 雨、污水管:管径

污水管道清淤方案说明

目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、工期、质量及安全目标 (1) 四、施工工艺 (2) 五、保证措施 .......................................... 4-5

一、工程概况 1、本工程主要施工容为污水管线、检查井清淤工作,该段管道已多年没有清淤,多数部淤泥都几乎塞满,有的管道已经不通,污水无法正常排出,为保证排污顺利通畅,特对排污管道进行疏通、清理,检查井进行翻修。 2、工程量:根据现场实际测量摸底,需清淘污水检查井135个,疏通排水管线约1595米,更换检查井盖26个,翻修检查井、雨水井10座,清理淤泥外运。 二、施工准备 1、用鼓风机进行换气通风。 了解污水井管道堵塞情况,埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。 2、测量人员根据检查井所在的位置进行测量摸底工作。 通过专业测量人员对现状污水井淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底。 3、根据施工进度计划安排,施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维修和必要的保养工作,确保施工设备的正常使用。 4、抓好安全文明施工工作。 施工前制作好大小围挡,准备施工安全帽、工作服、防毒口罩、安全条幅等安全施工用品。 5、施工期间成立安全文明小组清扫泥浆、车辆沾带的泥土、围挡加固,保证市容及周围环境干净。 6、施工前,对现场管理人员、机械设备驾驶人员、现场施工人员进行专门组织技术培训、安全培训及施工技术交底,学习本工作围的相关知识,明确职责。 三、工期、质量及安全目标 1、工期目标 污水疏通工程计划2017年7月15日开工至 2017年9月30日完工,计划用时75天。 2、质量目标

雨污水管道工程施工方案

创作编号: GB8878185555334563BT9125XW 创作者:凤呜大王* 贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工 程

排水工程施工方案 恒基建设集团有限公司 二零一三年十二月三日 目录 一、工程概况 (1) 二、施工工艺要求 (2) 三、施工安排 (4) 四、施工方案 (4)

五、管道施工的质量工期保证措施 (7) 六、地下管线保护措施 (8) 七、管道施工的安全文明施工保证措施 (11) 八、环境保护措施 (12) 九、履约保证措施 (13)

贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工 程 排水工程施工方案 一、工程概况 (一)概述 百花生态新城环湖路一期道路工程是百花湖城市湿地公园内部一条旅游观光线路,也是保护饮用水源及周边环境的一条生态环线。根据规划本次设计的贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工程2标段道路等级为城市支路,设计行车速度30m/h、局部困难段为20km/h,路幅宽度16m,双向两车道。道路全长4260米。起点桩号为K3+440,终点桩号为K7+700。 贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工程2标段排水工程包含两个部分。第一部分道路排水工程:配合道路工程进行,在人行道下敷设边沟收集并输送路面及汇水面积内的雨水,在人口密集区域段道路人行道下预埋污水管,以保证污水的有效收集。第二部分初期雨水处理工程:在各边沟排出口处设置初期雨水处理截流、处理设施,以保证饮用水源的安全

为了道路的美观性和舒适性,车行道下不考虑敷设任何管线;人行道宽度仅为2m;道路红线受限且避免与挡墙冲突;本着经济、减少挖填方量的原则。本次设计考虑用边沟收集路面雨水。 雨水排向根据道路纵断面设计和区域雨水总体走向设计。在 道路单侧人行道下敷设雨水边沟排除道路雨水,边沟断面尺寸为 0.5m*0.5m、0.6m*0.6m和0.8m*0.8m。边沟盖板顶的覆土厚度要求如下:设有雨水口处覆土厚度5em;未设雨水口处覆土厚度8cm:过街处覆土厚度50cm。边沟坡度均按道路纵坡实施,除图中特殊标注外。初期雨水经检查井截流后、初期雨水处理系统处理后排放水体。 K5+300--K5+980段、K6+280~K7+700段均于右侧人行道下敷设d300的污水管,分别于K5+980处、K6+820处汇入建议设置的污水处理站。污水管在污水处理站未建设完成前封堵出口,待污水处理站建成后,汇入污水处理站处理达标后排放水体。 K5+980、K6+820两处的污水处理站建议配合湿地公园建

过河管施工方案

目录 第一节工程概况 (1) 一. 设计概况 (1) (一)1号线设计概况 (1) (二)5号过河管设计概况 (1) 二. 现场概况 (1) 三. 主要材料 (1) 第二节施工安排 (2) 第三节施工进度计划 (3) 第四节施工准备与资源配置计划 (4) 一.施工准备 (4) (一)技术准备 (4) (二)测量准备 (4) (三)现场准备 (4) (四)组织准备 (4) 二.资源配置计划 (4) (一)机械设备配置计划 (4) (二)人员配置计划 (5) 第五节施工方法及工艺要求 (5) 一. 工艺流程 (5) 二. 施工方法 (5) (一)测量及清表 (5) (二)基坑开挖及地基处理 (6) (三)垫层施工 (7) (四)检查井施工 (7) (五)管道施工 (13) (六)围堰及改河施工 (15) (七)回填施工 (16) (八)围堰拆除及地貌恢复 (17) (九)施工降排水 (18) (十)施工其他事项 (18) 第六节安全保证措施 (18) 第七节文明施工的措施 (19)

第八节环境保护和水土保持的措施 (20) 第九节交通安全管理 (20)

第一节工程概况 一.设计概况 (一)1号线设计概况 鱼梁河截污沟二期工程1号线起于白龙潭,途经桃花源山庄、版纳园,下穿龙腾路、兴业西路至三岔河下游100m处结束,全长4548m(即A0+000~A4+458)。 截污沟沿小碧河岸边而下。截污沟形式为DN1000HDPE钢带波纹管+预制钢筋砼检查井,全线流水坡度最小为0.15%,最大为1.08%。共有检查井123座,全线均采用开挖、装管、回填的方式施工。 (二)5号过河管设计概况 5号过河管连接1号线A4+458及3号线E0+000,将1号线上游污水引流至3号线。过河管为2×D720×9(即2根直径720mm,厚9mm)的钢管并采用砼进行360度包封,过河长度根据现场实际情况确定,采用倒虹管的形式从河底下1m位置穿过河道。管道两端均设有直径1500(内径)的组合检查井,检查井采用钢筋砼现浇。 二.现场概况 过河管左侧为农田用地,主要为黏土;右侧为山地,主要为强风化方解石。 河道宽度约15m,水深1.5m,管道两端均有施工便道。 1号线5号过河管现场图 过 序材料名称规格型号材质单数量备注

雨污水管道工程施工方案

柳河滨河路道路建设工(含徐家渡桥危桥改造)项目 污水管网专项施工方案雨、 制:编 审核:准:批

中建一局杨柳河滨河路道路建设工程项目部 杨柳河滨河路道路建设工程项目(含徐家渡桥危桥改造) 雨、污水管网工程施工方案 一.编制依据 1、编制依据 ⑴《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012 。 ⑵《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 。 ⑶《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111-98 。 ⑷杨柳河滨河道路建设工程(含徐家渡危桥改造)一标段施工图设计。 ⑸杨柳河滨河道路建设工程(含徐家渡危桥改造)工程地质勘查报告。 ⑹杨柳河滨河道路建设工程(含徐家渡危桥改造)工程项目施工组织设计。 ⑺相关施工经验。 2、使用范围 本方案适用于杨柳河滨河路道路建设工程项目(含徐家渡危桥改造)第一施工标段(K3+495.799-K6+900)的雨、污水管网工程施工。 二.工程概况

杨柳河滨河路是新津县进入天府新区核心区域的一条重要道路。. 本项目设计路线全长11.191272公里(桩号K0+000~K11+191.272),起于白鹤滩湿地公园内规划的黄津路,终点接入在建的正公路。 项目分为四个标段,将位于新津配套区和二绕建控区的K3+495.799~K6+900段作为第一施工标段先期实施,路线全长3.404201公里,起于老新普路徐家渡社区西侧(上一标段终点),止于成都第二绕城高速北侧约100米(下一标段起点)。本标段主要工程内容为:设计范围内的道路工程和市政配套设施。道路工程含路基、路面、桥梁涵洞、交通工程、平面交叉和环保及景观工程等;市政配套设施设计含人行道、雨污水管道和路灯照明设计。 第一施工标段整个场地的现状为:雨水基本都是沿自然地形排放,顺道路坡向收集汇合后接入现状河流。污水接入下游的污水干管,经污水处理厂处理达标后排放。道路全长3.4042公里,采用雨污分流制,雨水管道单侧布置,雨水分段就近排入现状河流或涵洞中;污水管道单侧布置,污水排入下游规划污水干管。设计雨水主管道管径(d600~d1000),设计污水主管道管径(d500~d800),均采用钢筋砼承插管,胶圈接口、砂石基础。 本标段雨、污水管道基础大部分位于卵砾石土层,管线部分地段埋深较深,约7m左右,位于强风化粉砂质泥岩层。地下水位埋深浅。施工时需要采取井点降水法降水。 三.主要工程量 第一施工标段雨污水管网的主要工程量如下:

市政工程——污水管道清淤施工方案设计

xxx工程 污水管渠清淤方案

目录 1一、编制依据............................................................................................................ 1二、工程概况............................................................................................................ 1三、施工准备............................................................................................................ 2四、安全目标............................................................................................................ 2五、人员及机械进场计划....................................................................................... 4六、施工工艺............................................................................................................ 7七、工程质量保证措施........................................................................................... 8 八、安全保证措施 ................................................................................................... (1)施工员在下达生产任务的同时,必须向施工作业对进行书面安全交底。 8 ..................................................................................................................................... 10 九、应急保证措施 ..............................................................................................

雨污水管道工程施工方案

雨污水管道工程施 工方案

贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工程 排水工程施工方案

恒基建设集团有限公司 二零一三年十二月三日 目录 一、工程概况 (1) 二、施工工艺要求 (2) 三、施工安排 (4) 四、施工方案 (4) 五、管道施工的质量工期保证措施 (7) 六、地下管线保护措施 (8) 七、管道施工的安全文明施工保证措施 (11) 八、环境保护措施 (12) 九、履约保证措施 (13)

贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工程 排水工程施工方案 一、工程概况 (一)概述 百花生态新城环湖路一期道路工程是百花湖城市湿地公园内部一条旅游观光线路,也是保护饮用水源及周边环境的一条生态环线。根据规划本次设计的贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工程2标段道路等级为城市支路,设计行车速度30m/h、局部困难段为20km/h,路幅宽度16m,双向两车道。道路全长4260米。起点桩号为K3+440,终点桩号为K7+700。 贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工程2标段排水工程包含两个部分。第一部分道路排水工程:配合道路工程进行,在人行道下敷设边沟收集并输送路面及汇水面积内的雨水,在人口密集区域段道路人行道下预埋污水管,以保证污水的有效收集。第二部分初期雨水处理工程:在各边沟排出口处设置初期雨水处理截流、处理设施,以保证饮用水源的安全 为了道路的美观性和舒适性,车行道下不考虑敷设任何管线;人行道宽度仅为2m;道路红线受限且避免与挡墙冲突;本着经济、减少挖填方量的原则。本次设计考虑用边沟收集路面雨水。 雨水排向根据道路纵断面设计和区域雨水总体走向设计。在 道路单侧人行道下敷设雨水边沟排除道路雨水,边沟断面尺寸为 0.5m*0.5m、0.6m*0.6m和0.8m*0.8m。边沟盖板顶的覆土厚度要求

给水管道过河施工方案(新)

江宁区区域供水管道工程 000000 过河管道桩基础 专项施工方案 编制人: 审核人: 施工单位:0000 日期:二OO八一月十日

第一章工程概况 1.1工程简述 000000000沿线经过0000大桥、000大桥两座大桥。其中00河大桥位于00路K4+280~K4+480间,通过D1220管道,Ф1000灌注桩基础9根、钢筋砼承台;句容河大桥位于汤铜路K8+920~K9+020间,通过D1220管道,Ф1000灌注桩基础5根,钢筋砼承台 1.2现场条件 1、0000穿河管道 龙都大桥灌注桩、管道中心线距大桥边缘2米,2根灌注桩位于河道两侧河堤旁,4根灌注桩位河床内。目前河床水位最深处达5.1m,浅处为3.8m。 施工现场交通便捷,施工用电,需地方协调解决。施工用水有龙都镇自来水和河水。 2、0000穿河管道 句容河灌注桩、管道中心线距大桥边缘2米,5根灌注桩均位于河床内。目前河床水位最深处4.0m,最浅处2.4m。 施工现场交通便捷,施工用电,需地方协调解决。施工用水有句容河河水。1.3工程水文、地质条件 1、工程水文条件 目前正值雨季,河道内水位随降水情况而变化频繁,水位差约3m左右。且河道内排洪水小,对施工影响较小。 2007年12月25日经现场实测,0000桥河道内平均水深为3.5m,0000内平均水深为3.2m。 2、地质条件

失,最大厚度5.00m。 ①-2层淤泥,深灰色,灰黑色,流塑,富含有机质,有臭味,具触变性,厚度 0.50~1.9m。 ②-1层粉质粘土,灰黄色,可塑状态,中压缩性,干强度中等,韧性中等,无摇振反应,最大厚度4.00m。 ②-2层淤泥质粉粘土,灰色,流塑状态,夹砂粒,高压缩性,干强度低,韧性低,偶见弱摇振反应,厚度12.0~23.20m,层顶标高1.3~4.7m。 ③-1层粉质粘土,灰黄色,可塑状态,中压缩性,干强度中等,韧性中等,切面光滑有光泽,无摇振反应,厚度0.7~12.9m,层顶标高-18.5~8.05m。 ③-2层粉质粘土,褐黄色,灰黄色,硬塑,局部夹可塑状态土,底部夹状残积土,中低压缩性,干强度中等,韧性中等,切面具光泽,无摇振反应,厚度2.8~17.2m,层顶标高-18.5~4.05m。 ⑤-1层强风化砂岩,砖红色,紫红色,岩体风化强烈,少见裂隙,岩芯呈短柱状,敲击易碎,浸水易软化,其风化程度自上而下逐渐减弱,属极软岩,岩体基本质量等级Ⅴ级,厚度1.5~5.9m,层顶标高-22.1~5.34m。 ⑤-2层中风化砂岩,砖红色,褐黄色,坚硬,岩石风化程度中等,岩石呈细粒结构,块状构造,岩芯较完整,呈柱状,属软岩,岩体基本质量等级为Ⅵ级,未钻穿,层顶标高-24.5~0.64m。 第二章灌注桩水上施工平台设计 2.1施工重点 过河管道基础灌注桩因在水中施工,需搭设水上施工平台,而当前正值汛期,河道内水位高,水流急,水上施工平台搭设高度较高,安全稳定性要求是本项工作的关键。另外,由于在汛期施工,在河道内搭设水上施工平台,对过流和通航均有影响,因此水上施工平台必须同时满足灌注桩施工要求和河道过流、通航要求。 2.2 平台搭设方案选择 水上施工平台拟采用简单可行的桩台式平台,有木桩和钢管桩两种常用的方法,

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