IMDG国际海洋运输危险品法规培训
IMDG国际海洋运输危险品法规培训
课程背景：
为加强国际间海洋运输危险货物安全管理，加强托运人、货运代理及承运人运输技术能力，保证安全运输，中国供应链与运营管理人俱乐部和北京京检危运安全咨询有限公司在上海共同举办国际海运危险品运输相关法规（IMDG）技术培训。
课程目的：
此课程专门为需要了解掌握海运危险品操作的生产厂家及运输单位设计，包括国际运输危险品所需的法规知识、文件及包装准备技术等，旨在帮助出口相关产品到欧美国家的厂家和运输机构了解向有关国家出口时所必须遵守的法律法规。让每一位参与者都成为危化品的专家，不仅能够具备危险品的理论知识，也能够具备熟练运用IMDG CODE的能力，更重要的是还能够在实际工作中有为企业和客户提供合规的解决方案的能力。课程以中文讲述，使用英文版法规。
参加人员：
从事海上运输危险品相关的技术人员和运输管理人员；有关货代公司的管理和操作人员，以及运输机构和运输安全管理机构的管理人员和操作人员；生产及进出口化学危险品的厂家和外贸公司等。
课程大纲：
国际海运危险品法规(IMO/IMDG Code 38-16)
相关中国危险品国际海上运输的政策和法规
相关美国运输部有关危险品法规(CFR-49)
ADR的绑扎与系固要点（赠送内容）
培训证书及适用范围：
培训考试合格的学员将被授予国际海事组织认可的IMDG证书，该证书满足各国遵循的国际法规、包括美国运输法规中关于托运人所需接受的危险品运输上岗培训的需要。
已参加过培训的部分企业：
拜耳材料科技贸易（上海）有限公司博世集团（BOSCH)
杜邦集团阿克苏诺贝尔管理（上海）有限公司
陶氏化学艾仕得涂料系统（上海）有限公司
道康宁（上海）有限公司雅保化工（上海）有限公司
亨斯迈纺织染化（中国）有限公司科慕化学上海有限公司
霍尼韦尔（中国）有限公司国际香料香精（浙江）有限公司
上海海运海事技术有限公司庞贝捷漆油贸易（上海）有限公司
扬子石化巴斯夫有限责任公司中海壳牌石油化工有限公司
龙沙（中国）投资有限公司西萨化工（上海）有限公司
约克广州空调冷冻设备有限公司达飞物流（中国）有限公司
朗盛化学（上海）有限公司上海得斯威国际货运有限公司
上海中兴派能能源科技有限公司上海乾嘉国际货运运输代理有限公司
克莱恩化工（中国）有限公司中新国际运输服务有限公司
上海轲达国际物流有限公司上海阿诺斯国际物流有限公司
田泽（上海）国际货运代理有限公司天津泰瑞联合国际物流有限公司
超捷国际物流股份有限公司上海开尔唯国际物流有限公司
七海国际物流株式会社上海万舜国际物流有限公司
深圳创恒国际货运有限公司深圳市计量质量检测研究院
顺科国际货运代理（上海）有限公司青岛市万美盛国际物流有限公司
海程邦达国际物流有限公司上海沁航国际物流有限公司
讲师介绍：
雷孝平（国际海运危险货物专家，大连海事大学退休教授）
雷教授在大连海事大学长期从事国际海运危险货物的教学及中国港口协会组织的国际海运危险货物规则的培训，有丰富的危险货物培训教学经验。与此同时，她还是中国港口协会《海运危险货物培训教材》的主要编委，并对国内危险货物的相关法规及国家标准了解十分透彻。
宋栎楠（香港理工大学物流管理硕士）
1980年8月-1985年8月，就读于上海海运学院，轮机管理专业。1985年8月至1991年8月，天津远洋公司船员，大管轮；1991年9月至1994年8月，天津远洋公司，船舶管理处，船舶设备及安全管理；1994年9月至1996年8月，德国胜利航运，货运代理，市场经理。2001年3月至2003年8就读于香港理工大学，国际航运及物流管理研究生班；2003年4月至2003年12月，成为中化天津危险品仓库总经理。2004年至今，从事国际供应链管理、国际物流管理等培训工作，职业讲师。曾经参与中化国际天津危险品仓库建设的咨询工作，为多家航运、空运以及生产企业，包括政府部门讲授安全管理课程。
李炎亭先生：多年从事危化品进出口货运代理服务工作，不仅对IMDG CODE的实际应用有着丰富的经验，而且还能够把国际规则与国内规则有机的结合在一起能力。尤其重要的是，他非常熟悉中国各地危化品相关管理部门的工作特点以及差别，如，对各地的海事、海关、商检部门的具体操作细节的了解，对化工设计院、包装检测机构的工作流程的了解。
授课形式：
知识讲解、案例分析讨论、角色演练、小组讨论、互动交流、游戏感悟、头脑风暴、强调学员参与。
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
报名回执（请务必于开课前7天回复）
姓名性别部门/职位课程名称Tel Fax Email/手机
培训负责人：公司名称：公司地址：★缴费方式：?支票?现场缴费?汇款（汇款后请将汇款单据传真至本公司）
危险货物规则
危险货物鉴定分类国际规章制度和法规已出2011年最新版本 危险货物鉴定分类的国际规章制度和法规具有有效期，一般一到两年就会出新的修订版，以下为实验室整理的已在2011年1月1日出了最新版本的危险货物分类的规章制度和法规。2011年需要采用的新版本为：国际航空运输协会《危险货物规则》第52版（2011年版），国际危险货物内河运输欧洲协定（ADN）2011版，国际危险货物公路运输欧洲协定（ADR）2011版，国际危险货物铁路运输规则（RID）2011版；可选择采用的新版本为：《国际海运危规》2010版（因为《海运危规》2008年版的有效期为2010.1.1-2011.12.31，但由于《国际海运危规》的有效期为两年，还可以提前应用一年，所以2011年可提前应用2010版）。 《危险货物规则》第52版的重要变更及修订（2011） 国际航空运输协会(IATA)《危险货物规则》第52版综合了危险货物委员会作出的所有修正，并且包括至付印之日为止的国际民用航空组织(ICAO)对于《技术细则》2011-2012版所作的变更。以下清单用以帮助使用者更好地辨识本版本中所引入的主要修订，但不得将其视为包览无遗的修正表。修订内容前面标注出所处章节的编号。 1—适用范围 1.2—本规则适用范围。 本节对始发站国家及运营人国家批准的文字表述作了显著修改。豁免要求也作了阐明，并且新规定允许包含危险品的旅客行李作为“货运逾重行李”进行运输。 1.3—托运人责任。 将一份托运人危险品申报单最少保留三个月现已强制执行。 2—限制 2.3—旅客或机组人员携带的危险品。 旅客行李中危险品的规定已修订，变化包括： υ带有保安装置的外交公文箱； 禁止携带电震击武器（如泰瑟枪）；υ 允许携带锂离子电池驱动的助行器；υ υ允许携带便携式医疗装置，如锂电池驱动的去纤颤器和雾化器； 燃料电池系统的规定修改为允许作为交运行李携带一定量的备用燃料电池罐。υ 2.5—运营人物资中的危险品。 规则扩大为允许运营人携带并在航班上使用带锂电池和备份电池的如个人娱乐设备和信用卡阅读器等电子设备。更换的带电池设备和更换的电池必须按本规则运输。 2.7—有限数量危险品。 删除2.6节将豁免和批准规定都编入1.2节。2.8节号改为2.7。有限数量危险品规定的修改反映了更加接近联合国规章范本的规定内容。引入新标记代替“LTD QTY”且此文字不再要求出现于托运人申报单上。 2.8.2—国家差异。 澳大利亚、比利时、加拿大、瑞士、阿拉伯联合酋长国、英国和美国通知了其国家差异的修改。朝鲜民主主义人民共和国和卢森堡备案了国家差异。 2.8.4—运营人差异。 运营人差异有大量增加、删除和修改。 3 —分类
海运出口操作流程
海运出口客服操作流程 作为一名货运公司的客服操作人员，应秉承服务至上，在公司利益的基础上，尽量为客户解决问题。以下为出口操作基本流程，请参考。 操作流程： 一、接单&审单 1】客服接单后必须先初步审单。 托单内容包括：（SHIPPER/CONSINGEE/NOTIFY/LOADING PORT/DISCHARGE PORT/件重尺/品名/特殊要求（HS CODE/目的港箱使，付款方式，船证）等是否有问题。 其中要着重注意以下 1）毛重，船公司是否限重，是否对运价产生影响。 2）针对冻柜，注意货主托单是否表明要求的温度，通风及湿度显示，如没有，需请客户注明。 3）对于一些特殊货物来说（单件超重或超尺码），需提前落实船公司能不能接受，并需提前落实场站装箱细节。 4）一般化工品需要提供MSDS(有些船公司需要运输条件鉴定书、及非危保函) 5）危险品，检查一下UNNO 和CLASS在托单上是否显示齐全，并对这些数据先提前落实相关费用。 2】业务员填制业务预审单 预审单内容包括： 客户及定舱代理的相关联系方式及联系人。 客户及定舱代理的付费方式（月结、票结） 应收及应付海运费及其他杂费明细 单柜毛利及利率 客人其他特殊要求（对于石头货物，需填明是否打标，出证，监装，拍照及装箱有没有特殊要求是否报关、拖车、买单等） 由部门经理签字 二、操作订舱 1、打印托单 依据客人原始托单内容，制订我司托单格式，发给业务指定的订舱代理或船公司，或是直接网上订舱。 2、网上订舱 我司网上直接订舱船公司由HPL、EMC、中海、COSCO、MSK 3、收到代理及船公司确认，等待出号。 三、入货&装箱 1、入货通知 订舱代理或船公司出号后，依据内容制订我司格式的入货通知传给客户，并确认场站是否放箱。 入货通知内容包括：船名、航次、提单号、开船日期、截港截单时间、截AMS/ENS时间及截关时间、场站名称及联系人电话。如有船公司特殊要求也应在入货通知上注明（比如箱使期及特殊费用等） 2、拖车、装箱 1）如客人委托我司拖车，需提前联系车队和工厂确认装货时间，确认好后制作派车单给车
危险品运输[全套]安全标准化文件资料全
从事标准化撰写工作多年，2012年开始做道路运输行业安标，做了500多套，这是烟花行业安标资料，共享达标快乐，QQ 124043884 1安全目标目录 1.安全生产管理措施 2.安全生产管理措施—副本 3.安全生产目标定期考核 4.安全生产目标指标分解 5.安全生产中长期规划 6.公司安全生产中长期发展规划（中期） 7.公司安全生产中长期发展规划（长期） 8.跨年度安全生产工作方案 9.危险化学品运输安全工作计划进度表 10.文件审批表 11.2013年度安全生产工作计划 12.安全标准化实施方案 13.安全生产年度规划和年度专项活动方案 14.安全生产年度计划表 15.企业道路危险货物运输管理文件汇编 16.安全目标考核表201206
17.安全生产目标与指标考核办法 18.安全生产奖惩记录 2管理机构和人员目录 19.成立公司安全生产委员会的通知 20.安全生产委员会工作章程 21.安全生产管理网络图2013 22.安全专题记录 23.会议签到表 24.安全会议纪要1 25.安全生产会议纪要 26.安全生产小组会议纪要 27.公司管理人员信息表 28.设置安全生应急管理小组通知 3安全责任体系目录 29.安全目标责任书 30.安全生产管理网络图2013及责任制分管 31.安全生产责任制考核记录 32.危险货物运输企业安全生产管理工作主要职责 33.2012年度总经理述职报告 34.公司文件
35.各安全责任职责 36.一岗双责制度 37.安全生产管理网络图 38.2013责任安全生产奖惩记录 39.安全生产部署 40.安全生产责任制落实情况考核记录 41.危化品运输安全生产专项整治考核表 4法规和安全管理制度目录 42.道路运输经营许可证 43.法律法规标准规范清单 44.公司识别和获取法律法规、标准清单1 45.公司识别和获取法律法规、标准清单2 46.最新公司文件清单20120717 47.安全生产责任制度 48.法律法规符合性评价报告 49.规章制度评审检查表 50.安全生产法律法规培训考核记录（手写） 51.安全生产岗位操作规程发放记录表（手写） 52.规章制度执行记录 53.安全例会制度 54.安全生产费用提取和使用管理制度
美线海运基础知识及操作流程
美线海运基础知识及操作流程 美国线常识 1.美西、美东基本港 美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州 美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等 各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 2. ALL WATER 与 MLB的定义和区别： MLB: 船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。 ALL WATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式 一般来讲：美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右，如果在报价的时候不清楚可大致估计。基本运费大致为：40‘GPX75%=20’GP，40‘GPX125%=40’HQ 3. 美国线的限制。 到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要超过17吨，大柜不要超过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别，不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，也应注意确认。 4. 不同船东的具体航行情况 （1）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO
船期：A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN） /NORASIA（SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE （WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC （WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING （2）代表船东的情况分析： NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航，是我司目前重要的签约船东，合约所含盖的品名包括所有的普通货物（危险品除外） MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALL WATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。 LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。 HANJIN：是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络，而且在美国的码头是属于HANJIN，这在很大程度上可以帮助客人在最短的时间内提货，其周三的美西直航船最快，内陆点的服务也更到位，不过价位较高，适宜出运货值比较高的产品，如服装等，我司今年会与之签约。 APL：其前身是美国国有船务公司，现在为另一新加坡公司收购，到NEW YORK走全水路最稳定，最快，26天可走完全程，到SEATTLE也是12天可以到，是厦门最快的船东，服务比较稳定，虽然大部分的货物是经过香港，但是一般不会出现其他船东那种在中转港甩柜的情况，我司今年同样会与它签约。
危险品运输培训
危险品运输培训 摘要：危险品运输因其特殊性，无论是航空公司还是危险品货代公司，对危险品运输人员都是高要求的。每一位危险品运输从业人员都需要进行危险品运输培训。 危险品运输因其特殊性，无论是航空公司还是危险品货代公司，对危险品运输人员都是高要求的。每一位危险品运输从业人员都需要进行危险品运输培训。 第276.155条一般要求 （a）无论运营人是否持有按本规定颁发的危险品航空运输许可文件，都应保证第276.159条中相关类别的人员训练合格。运营人应当： （1）制订符合技术细则要求的训练大纲，并按训练大纲进行训练；该训练大纲： (i)对于国内运营人，应符合本规定第276.157条的要求并获得局方的初始批准和最终批准；(ii)对于外国运营人，应获得局方的认可。 （2）根据训练大纲要求，提供实施训练所需的教材和考试题等资料，并使其保持现行有效。（3）提供合适的足够的教员，以实施所要求的训练。 （b）危险品的托运人，包括包装人员和托运人的代理人应确保其人员按技术细则的要求训练合格。 （c）下列机构应确保其人员按经局方批准的训练大纲训练合格： （1）代表运营人对货物进行接收、操作、装载、卸载、搬运或其他操作的代理机构；（2）驻地在机场，代表运营人从事旅客作业的代理机构； （3）驻地不在机场，代表运营人办理旅客乘机手续的代理机构； （4）运营人以外参与货物操作的机构； （5）机场当局对货物、邮件、旅客及其行李进行安全检查的机构。 （d）为保证知识更新，应在二十四个日历月内完成复训；在要求进行训练的那个日历月之
前一个或之后一个的日历月中完成了复训的人员，都被视为在所要求的那个日历月中完成了训练。 （e）负责每一段训练的每个教员或主管人员，在完成这些训练后，应当对被训练人员的知识水平做出合格证明。这种合格证明应当作为该人员训练记录的一部分。 第276.157条训练大纲的制订要求 （a）训练大纲应根据各类人员的职责需要来制订，并且符合技术细则的要求。 （b）每种训练大纲应包括初始训练和定期复训两个类别，其中包含课程设置和考试要求。每一课程设置中应当列明所训练的内容、计划小时数和考试的相关要求等。 （c）每种训练大纲还应当包括下列内容： （1）受训人员的进入条件及训练后应当达到的质量要求； （2）将使用的训练机构、设施、设备的清单； （3）所使用的教员的资格要求； （4）若适用，运营人危险品手册的使用要求； （5）国家相关的法律法规要求。 第276.159条运营人及其代理人的训练要求 （a）除本条（b）款的规定外，下列各类人员未按经局方批准的危险品训练大纲进行训练或训练不合格，运营人不得安排其从事相关工作，该人员也不得接受运营人安排的相关工作：（1）运营人及其代理人的危险品收运人员； （2）运营人及其代理人从事货物及行李地面操作、存储及装载的人员； （3）旅客作业人员和负责对货物、邮件、旅客及其行李进行安全检查的人员； （4）飞行机组和配载员； （5）飞行机组以外的其他机组成员；
危险品出口流程
危险品出货流程 1、海运委托书 2、出入境包装性能检验结果单（副本）和出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（正本） 3、化学品安全技术说明书（MSDS） 4、核销单、报关单、报关委托书、发票、合同、商检报检委托书、装箱单 首先是准备各种单证的准备 除了一般的发票，箱单外，还需要各种各样证明文件 化学品出口都要随机配套MSDS（产品安全性质说明书），这个文件由生产厂家提供 化学品生产完成后，需要装进瓶子，再装进箱子，最后装进集装箱，这里面可是大有文章 包装箱的品质是需要专业部门鉴定的——商检 但是商检的流程是出了名的繁琐，所以我们可以稍微变通一下 瓶子，我们不需要做商检，但是包装箱是一定要的 商检通过后，能够得到“包装性能检验结果单” 值得注意的是，“包装性能检验结果单”是有“有效期”的！！！也就是说，我们的货物必须在这个期限内出去 瓶子不做商检，可以省一道工序，但是在运单和配仓回单上就只能表明有几个箱子（不能体现瓶子数量，箱子末认是最小包装） 箱子做好后，就是装进集装箱了，这个工作也不是任何企业都能做的，
因为涉及到“装箱申明单”的问题 只有在海事局做过备案的装箱点，才有资格将化学品装进集装箱里，并出具“装箱申明单”，有了这张单子，船东才敢把你的箱子放在他的船上 另外装箱时还有一个细节需要注意，化学品需要做分类（到化工研究院作等级鉴定） 原则上相同等级的化学品才能装在一个箱子里面，而且一个集装箱最好装一个等级的 以上这些工作做完以后就是报关了 化学品出口，除了一般意义上的海关申报外，还学要进行货申报，即向海事局申报你出口了一品化学品，分别是什么品名，属于那些等级因为化学品比较敏感，为防止品名申报上出现差错，最好让厂家在报关单上填写申报的相关内容，如品名，编码等 具体操作流程及注意事项 一、询价需要发货人提供包装化学品安全技术说明书（MSDS）向船公司询问海运运价。 二、订舱在订舱前，需要提前10工作日将以下3份文件传真到代理公司: 1、海运委托书； 2、出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（正本）和出入境包装性能检验结果单（副本）； 3、化学品安全技术说明书（MSDS）；
危险品驾驶员安全培训考试试题.doc
危险品驾驶员安全培训考试试题 易燃、易爆、有强烈腐蚀性、有毒的物品就是危险品，因此危险品驾驶员要有一定的安全知识，防止危险品安全事故。下文是危险品驾驶员安全培训考试试题，欢迎阅读! 危险品驾驶员安全培训考试选择题 1、贮罐原则上应设充装管，无充装管时应将加液管伸入罐内距罐底约多少mm处加液，流速应不超过多少m/s，充装量不得过有效容积的百分之几十。( A ) A:200、3、95; B:250、3、95; C:200、5、100; 2、易燃和可燃液体的码头装卸地带35米、汽车装卸地带多少米内严禁使用明火。( C ) A: 35; B: 30; C:25; 3、凡在生产禁烟区内吸烟者，解除劳动合同，凡属外单位人员罚款多少元，并立即清除出厂。( C ) A:200; B:800; C:5000; 4、甲醇的闪点是多少，爆炸极限是多少。( A ) A: 11℃、5.5--44%; B:15℃、6 36%; C: 11℃、6 40%;
5、重点危险部位安全管理规定中对班组监控要求有几条。( C ) A:3; B:4; C:5; 危险品驾驶员安全培训考试填空题 1、凡是贮存、装卸、运输化学危险物品库房、设备、容器、船舶和车辆，必须符合有关防火、防爆要求。 2、对性质相抵触、灭火方法不同的化学危险品，应隔离贮存，不准同车、同船运输。 3、易燃、可燃液体贮罐的贮存量不得超过盛装容器容积的85 %，特殊情况要增加充装量，需经公司主管领导或总工程师批准，但最大量不准超过90 %，桶装充装量不得超过容器的95 %。 4、在贮存、装卸和运输中，禁止将易燃、易爆和有毒物品任意排放、倒和益处。 5、各种机动车辆在装卸化学危险物品时，排气管的一侧不准靠近化学危险物品。 6、运输化学危险品的车辆在车厢内禁止载人。 7、贮罐必须装设可靠的静电接地装置，接地线应用良好导电性，上端与可靠连结，下端必须接地。 8、消防工作的方针：预防为主、防消结合。
危险品运输培训
危险品运输培训 1 托运人的责任 托运人应当确保所有办理托运手续和签署危险品航空运输 文件的人员已按ICAO《危险品安全航空运输技术细则》、CAAC 《中国民用航空危险品运输管理规定》的要求接受相关危险品知识训练。将危险品的包装件或合成包装件提交航空运输前，应当按照技术细则和 CCAR-276部的规定，保证该危险品不是航空运输禁运的危险品，并正确地进行分类、包装、加标记、贴标签、提交正确填制的危险品航空运输文件。禁止以非危险品品名托运危险品。遵守 IATA《危险品规则》，符合始发站、中转站、目的站国家适用的规定，确认所交运的危险品完全符合所有运输规定。告知其职员在危险品运输中应承担的责任。 2 运营人的责任 运营人应制订检查措施防止普通货物中隐含危险品。确认危险品航空运输文件由托运人签字，并且签字人已按规定的要求训练合格。使用收运检查单收运危险品。检查危险品的包装件、合成包装件和装有放射性物质的专用货箱，确认在装机前无泄漏和破损的迹象。保证危险品不得装载在驾驶舱或有旅客乘坐的航空器客舱内。危险品的存储、装载、固定和隔离符合相关的规定。保留运输文件。提供信息。提供在出现涉及危险品的紧急情况时应采取行动的指南。运营人应向局方和事故或事件发生地所在国
报告任何危险品事故或事件。无论运营人是否运输危险品都应该接受危险品知识的训练。 3 代理人责任 代理人应使托运人的货物呈待运状态。待运状态的货物是指，按照《 The Air Cargo Tariff（Rules）》中的相关规定，货物的包装、标记与标签、运输文件及其它手续齐全，随时可以装载运输。 代理人必须确定：对于所有的托运货物，运输文件和包装件表面都已进行了检查，未存在隐含的危险品。代理人不得从事危险品航空运输业务，但必须接受危险品知识的培训。托运人的代理人托运人的代理人是指受托运人委托，代其办理危险品运输的准备工作的人或机构。托运人代理人必须履行托运人的责任。从事空运业务，必须接受危险品培训，使之能够履行他们的责任。一危险品定义危险品是指能对健康、安全、财产或环境构成危险，并在技术细则的危险品清单中列明和根据技术细则进行分类的物品或物质。 1如果危险品的危险性太大，会出现什么情况？ 如果危险品的危险性太大，在任何情况下都是航空禁运的。如在正常的运输状态下，易爆炸、发生危险反应、产生火焰或危险的热量，或易释放毒性、腐蚀性的发散物、易燃气体或蒸汽的物质，在任何情况下都禁止航空运输。要确保不能让这样的物品
一般化工品及危险品出口操作流程
一般化工品及危险品海运出口操作流程 Ⅰ）操作流程 一、订舱 在订舱前，需要提前10工作日将以下文件传真到或Mail我司: 1、海运托书； 2、危险品包装使用鉴定结果单；出入境货物包装性能检验结果单； 3、包装危险货物技术说明书； 4、Material Safety Data Sheet（MSDS） 注1：托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报； 注2：非危险品：化工研究院做（货物运输条件鉴定书），确定为非危险品。2、危险品：化工研究院做货物运输条件鉴定书，确定其危险性； 注3：非危险品按照船公司的要求换需提供非危保函； 注4：如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制。 二、提供申报资料 提前7个工作日提供货物的申报相关资料正本： 1、危险品包装使用鉴定结果单，注：不同品名应一一对应； 2、包装危险货物技术说明书； 3、场站收据复印件 注1：根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。 注2: 海事局签发：1、一份箱申报单海事局留底；2、签发3份正本货申报单；一份海事局留底；一份货代留底；一份进行船申报； 三、仓库：1、退回两张箱申报单给仓库（车队）安排装箱。2、危险品包装鉴定结果单复印件（进港证）加盖公章交给仓库（车队），安排进港3、仓库装箱证明书 四、船申报（船代来完成）：1、一份正本货申报单交给船代（申报单上注明关单号，箱号，净重，封号）（根据船舶申报的截止日期，一般提前二~三个工作日截）2、仓库装箱证明书复印件 五、提供报关资料 提前3天提供出口报关相关资料正本： 1、核销单； 2、发票； 3、装箱单； 4、报关委托单； 5、出口报关单； 6、货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性、分子结构式等）；注1：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。 注2：暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。
危险货物道路运输规则 jtt
交通运输行业标准《危险货物道路运输规则》（JT/T 617）已经审查通过，于2018年12月1日起实施。 具体内容和代替标准见下表： 1JT/T —2018危险货物道路运输 规则? 第1部分： 通则 JT/T 617的本部分规定了危险 货物的范围及运输条件、运输 条件豁免、国际多式联运相关 要求、人员培训要求、各参与 方的安全要求以及安保防范要 求。 本部分适用于危险货物道 路运输。 部分代替 JT 617— 2004 2018-12-01 2JT/T —2018危险货物道路运输 规则? 第2部分： 分类 JT/T 617的本部分规定了道路 运输危险货物的分类，包括分 类的一般要求和具体规定。 本部分适用于道路运输危 险货物的类别、对应的危险 性类型和包装类别的确定。 部分代替 JT 617— 2004 2018-12-01 3JT/T —2018危险货物道路运输 规则? 第3部分： 品名及运输要求索 引 JT/T 617的本部分规定了道路 运输危险货物品名的一般要 求、道路危险货物运输要求索 引、特殊规定，以及有限数量 危险货物和例外数量危险货物 的道路运输要求。 本部分适用于危险货物道 路运输。 2018-12-01 4JT/T —2018危险货物道路运输 规则? 第4部分： 运输包装使用要求 JT/T 617的本部分规定了道路 运输危险货物包装、中型散装 容器、大型包装、可移动罐柜、 罐式车辆罐体的使用要求。 本部分适用于道路运输危 险货物运输包装的选择和 使用。 2018-12-01 5JT/T —2018危险货物道路运输 规则? 第5部分： 托运要求 JT/T 617的本部分规定了危险 货物道路运输托运的一般要 求，集合包装及混合包装的标 记标志要求，包件的标记和与 标志要求，集装箱、罐体与车 辆的标志牌和及标记，运输单 部分代替 JT 617— 2004 2018-12-01
危险品运输知识培训试题
危险品运输知识培训试题 一、选择题（每题三分) 1．在同一房间或同一区域内，不同的物料之间分开一定的距离，非禁忌物料间用通道保持空间的储存方式为（）。 A.隔离储存 B.分开储存 C.隔开储存 D.分离储存 2．储存剧毒化学品的单位，应当对本单位的储存装置每（）年进行一次安全评价；储存其他危险化学品的单位，应当对本单位的储存装置每 ( ) 年进行一次安全评价。 A.二、三 B.二、一 C.一、二 D.三、二 3．易燃易爆性危险化学品库房的耐火等级为( ) 。 A．不得低于一级 B.不得低于二级 C.一级 D.三级 4．国家对危险化学品生产和储存企业实行统一规划、合理布局和（）。 A．严格管理 B.严格控制 C.严格检查 D.严格审批 5．国家对危险化学品运输企业实行（）。 A．审批制度 B.许可证制度 C.验收制度 D.资质认定制度 6、我公司的安全生产目标是（） A零事故，利健康，保环境 B不破坏环境 C 安全第一，预防为主 D预防为主、防消结合 7、发生火灾应拨打什么号码？：（） A 119； B 110； C 120； D 122； 8、职业性耳鼻喉疾病（） A噪声聋 B铬鼻病 C遗传性支气管咽炎 D大脖子病 9、被确诊患有职业病的职工，职业病诊断机构应发给其《职业病诊断证明书》，并享受国家规定的（） A医疗保险待遇B工伤保险待遇C商业保险待遇 10、职业病病人变更工作单位，其依法享有的待遇( ) A 不变 B终止 C 与下一个工作单位协商 11、道路运输危险化学品单位的( )，应对本单位危险化学品运输安全全面负责。 A.主要负责人 B.工会主席 C.安全负责人 12、危险化学品生产企业销售其生产的危险化学品时，应当提供与危险化学品完全一致的化学品( )，并在包装上加贴或者拴挂与包装内危险化学品完全一致的化学品安全标签。 A.产品使用说明书 B.专利说明书 C.安全技术说明书 13、驾驶人员、押运人员、装卸管理人员必须掌握危险化学品运输的安全知识，并经所在地设区的市级人民政府( )考核合格，取得从业资格证，方可上岗作业。 A.交通部门 B.质检部门 C.经贸部门 14、道路危险货物运输单位发生危险货物运输事故造成人员伤亡、财产损失的，应当依法承担( )责任。 A.保护 B.个人 C.赔偿 15、道路危险货物运输企业的( )不需要取得道路危险货物运输从业人员从业资格证。 A.押运人员 B.驾驶人员 C.财务人员 16．安全培训教育主要包括（）。
危险品知识培训
运输部培训内容3 危险品储运知识 一、化工产品分类及特性： 第1类爆炸品 爆炸品是指在受热、撞击等外界作用下，能发生剧烈化学反应，瞬时产生大量气体和热量，使周围压力急剧上升而发生爆炸的物品；还包括无整体爆炸危险，但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险的物品；以及仅产生热、光、音响、烟雾等一种或几种作用的烟火物品。 宜单独存储，量少时可与一般毒害品同库分区存储，与火（热、电）源隔离，防雨（水）、曝晒、撞击、磨擦、震动等，禁用铁制工具开箱，库房应阴凉、通风、干燥。 灭火的基本方法: 易爆品禁用泥沙压盖。可用雾状水，二氧化碳、泡沫灭火剂灭火。灭火时应戴防毒面具。 第2类压缩气体和液化气体 本类化学品系指压缩、液化或加压溶解的气体，并应符合下述两种情况之一者： a. 临界温度低于50℃。或在50℃时，其蒸气压力大于294kPa的压缩或液化气体； b. 温度在21.1℃时，气体的绝对压力大于275kPa，或在54.4℃时，气体的绝对压力大于715kPa的压缩气体；或在37.8℃时，雷德蒸气压力大于275kPa 的液化气体或加压溶解的气体。
压缩气体和液化气体按其物理性能可分为易燃气体、不燃气体、有毒气体3类。 储运及运输注意事项： （1）严禁与油脂或油污物混储。 （2）各类气瓶应按规定颜色油漆，统一编号，专瓶专用，不得错充气体。 （3）气瓶应戴好安全帽，直立固定在专用支架上，不准平放，防止震动、撞击。 （4）乙炔气、氢气、丙烷、液化石油气等可燃气体的气瓶不得存放在实验室，应从专用库内妥善安装专用管道通到实验室内。室外管道应加强度大的套管埋在地下，室内管道应装在合适的安全位置，加装安全阀并采取防护措施。 （5）盛装易起聚合反应气体的气瓶，不得置于有放射性射线的场所，并规定储存期限，过期应及时处理。 灭火的基本方法:压缩气体和液化气起火可用干粉、1211灭火剂灭火 第3类易燃液体 易燃液体是指易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体，但不包括由于其危险特性已列入其他类别的液体。易燃液体按其闪点分为3类：(1)闪点低于－18℃的低闪点液体；(2)闪点在－18℃和23℃之间的中闪点液体；(3)闪点在23℃和61℃之间的高闪点液体。 储运及运输注意事项： 易燃液体：宜单独存储，与易爆品、氧化剂、酸隔离存放，夏季要降温，凝固点低的冬天要防冻。禁用铁工具开箱和穿铁钉鞋入库，应用铜制工具开箱。一级易燃品和二级易燃品宜分库储存。闪点<28℃的应储于地下室。
危险品运输安全培训
危险品运输安全培训 Pelatihan keselamatan transportasi barang berbahaya 一、危险品运输安全操作规定： 1. Peraturan untuk pengoperasian yang aman transportasi barang berbahaya: 1、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。 2、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证”。 3、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。 4、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。 5、凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在耒经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应立即采取自救，向领导、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。 6、易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前，下午3时后运输。 7、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。 8、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停放在本单位车间、场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。 9、危险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起中毒等事故。 10、凡装运危险物品的车辆需过渡口时，应自觉报告渡口管理部门，遵守渡口管理规定，装运危险物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。 11、装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品，黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。 12、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。
危险货物运输规则(铁路运输适用本)
危险货物运输规则（铁路运输适用本） 第一章总则 第1条在铁路运输中能发生爆炸、燃烧、腐蚀、毒害或射线危害而需要特别防护的货物，属于危险货物。 第2条危险货物按其主要危险特性和运输要求分为10类： 1．爆炸品； 2．氧化剂； 3．压缩气体和液化气体； 4．自燃物品； 5．遇水燃烧物品； 6．易燃液体； 7．易燃固体； 8．毒害品； 9．腐蚀物品； 10．放射性物品。 有些货物虽不属于化学危险货物，但容易引起燃烧，在铁路运输过程中须采取防火措施，属易燃货物。品名见易燃货物品名表（附件十）。第3条危险货物办理站和装卸场所应设在安全地点，并相对集中。危险货物装卸场所应远离市区和人口稠密的居民点。铁路应商请地方各级人民政府确定合乎安全要求的危险货物专门办理站和装卸场所，并根据运量大小和实际需要设立危险货物、爆炸品、放射性物品专门办理站，
或在货运站内设危险货物作业区。铁路局必须在管内适当地点设货车洗刷所。 经常办理危险货物的车站应建有具备通风、洗刷、消防、避雷、报警等安全设施的专门仓库。危险货物专门仓库的耐火等级及防火要求应符合《建筑设计防火规范》的规定。爆炸品的专门办理站应设置具有防爆性能的仓库和停放爆炸品车辆的专用线路。放射性物品的专门办理站，应根据物品性质和实际需要设立能屏蔽射线辐射的库房。 现有的危险货物办理站和危险货物仓库如不合本条一、二款规定，除车站要采取措施，严格制度和加强管理防护外，铁路局应作出规划限期调整。 运量小的车站，可根据危险货物的性质在普通货物仓库内分隔单间或划出专用货位，采取措施，保持一定的安全距离，短期存放危险货物。车站采取的安全措施须报请分局或车务段批准。 第4条办理危险货物的车站应建立并严格执行安全、防护、检查、交接制度。经常办理危险货物的车站，应成立安全小组，组织义务消防队，定期进行灭火演习和开展安全检查，监督和加强危险货物运输的管理。从事危险货物运输的货运、装卸人员要经过一定的专业知识训练，熟悉危险货物特性和有关规章，并保持人员相对稳定。 第5条办理危险货物的车站和货车洗刷所应配备必要的防护用品（包括处置意外事故需使用的供氧式呼吸防毒面具），并训练有关人员正确使用。防护用品应有专人保管，沾有毒物的防护用品应及时清洗。个人劳动保护用品和保健措施按劳动人事部和铁道部的有关规定执行。作业
危险品运输现场监管培训
危险品运输现场监管培训 法律 中华人民共和国海上交通安全法 中华人民共和国海洋环境保护法 中华人民共和国港口法 中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法 条例 危险化学品安全管理条例 中华人民共和国内河交通安全管理条例 防治船舶污染海洋环境管理条例 民用爆炸物品安全管理条例 烟花爆竹安全管理条例 放射性物品运输安全管理条例 行政规章 船舶载运危险货物安全监督管理规定 港口危险货物管理规定 海上滚装船舶安全监督管理规定 防治船舶污染内河水域环境管理规定 海运出口危险货物包装检验管理办法 规范性文件 船舶载运危险货物申报与集装箱装箱诚信管理办法 关于船舶载运危险货物集装箱开箱检查程序的指导意见 外贸危险货物标志标记监督管理规定 集装箱装运包装危险货物监督管理规定 国际公约规则体系 经修正的1974年国际海上人命安全公约 经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约 控制危险性废弃物越境转移及处理巴塞尔公约 1972年国际集装箱安全公约 国际海运危险货物规则 危险货物的定义： 具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性、污染危害性等特性，在船舶载运过 程中，容易造成人身伤害、财产损失或者环境污染而需要特别防护的物品。海运危险货物的主要种类： 包装危险货物 固体散装危险货物
散装油类货物 散装有毒液体物质（包括液体化学品） 散装液化气体 密封装辐射性核燃料、钚和强放射性废料。 人员管理： 申报单位应具有合法资质； 申报单位应当配备合格的申报员； 申报员应掌握海运危险货物及相关安全知识，通过专项培训或评估，取得相应的培训合格证书，并定期进行知识更新； 海事主管机关对申报单位采取诚信管理的方式，对申报单位进行备案和信誉类别评定； 申报单位资质：船公司、船舶代理、货运代理 申报员：取得申报员资质证书 诚信管理办法 船舶载运危险货物安全监督管理规定 第二十九条载运危险货物船舶的船员，应当持有海事管理机构颁发的适任证书和相应的培训合格证，熟悉所在船舶载运危险货物安全知识和操作规程。 第三十条载运危险货物船舶的船员应当事先了解所运危险货物的危险性和危害性及安全预防措施，掌握安全载运的相关知识。发生事故时，应遵循应急预案，采取相应的行动。 油船、化学品船、液化气船：安全知识、安全操作培训合格证 船舶载运危险货物安全适装申报（散装液体） 列明实际装载情况的清单或舱单或积载图 表明船舶具有危险货物适载条件的证书 （国际）防止油污证书及附件（适用时） 油污/燃油污染损害民事责任保险证书或其它财务保证证书，具体要求如下：
危险货物运输规则
危险货物运输规则标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
危险货物运输规则 第一条具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射射线等性质，在运输过程中能引起人身伤亡、人民财产受到毁损的物资，均属危险货物。 危险货物按其性质和运输要求分为：爆炸品、氧化剂、压缩气体和液化气体、自燃物品、遇水燃烧 物品、易燃液体、易燃固体、毒害品、腐蚀物品、放射性物品十类。 有些物资虽然不属危险货物，但容易引起燃烧(品名见附件十)，在运输过程中，必须采取防火措 施。 第二条凡由铁路、水路、公路运输的危险货物，除军运、国际联运另有规定者外，均按本规则办理。 各单位可根据本规则，制定实施细则。 托运和承运 第三条发货人托运危险货物时，应在货物运单内填写危险货物品名索引表内列载的品名、编号，并在运单右上角用红色墨水或红色戳记标明类项。 起运港、上应与有关单位密切配合，组织进货，清点验收，尽快发运。 托运爆炸品时，应附有品名表内规定的证明。托运放射性货物时，应提出剂量核查单位(由当地科学技术部门和卫生部门指定)检查的“剂量检查证明书”(格式二)，并按包装表面的射线剂量率，分为四个运输包装等级(附件四)。 第四条危险货物的包装应符合危险货物品名表及包装表(附件二)的规定，每件货物包装上应有规定的包装标志(附录一、二)及运输包装指示标志。 国外进口危险货物，发货人应在货物运单上注明“进口包装”字样，可按原包装托运。如包装破损 经整修后双方确认能保证安全运输时，仍可托运。如改变进口危险货物包装时，发货人可与港、站 协商解决。 发货人提出改变包装要求时，应首先向港、站提出经主管部或省(市)、自治区主管部门审查同意的 包装方法。港、站应会同发货人共同鉴定，认为能保证安全运输时，可在指这的时间和区段内组织 试运〔爆炸品、一级氧化剂、剧毒品由港、站报主管局(单位)批准〕，并将试运条件报主管局(单位)备查。试运时，发货人应在运单上注明“试运包装”字样，跨局试运时，应同时通知有关局。试运 结束时由港、站会同发货人将试运结果报主管局(单位)和交通部。 危险货物包装质量比规定的好时，经港、站确认后可以承运。 同一类项和同一配装号、消防方法不相抵触的危险货物(爆炸品除外)，可配装在同一包装内运输， 但发货人应在货物运单内分别写明货物品名。 第五条凡符合下列规定之一者，可按普通货物条件运输： (一)经发货人在货物运单内注明含水量在百分之一十以上的氧化剂，以及浓度在一个当量浓度(IN) 以下的各种溶液； (二)危险货物索引表品名前注有※符号者，货物的包装及标志符号规定，每件货物净重不超过10公斤，箱内每小件净重不超过半公斤，经发货人在货物运单上注明“小包装化学物品”字样； (三)成套货物的部分配件或货物的部分材料属于危险货物，以及不属危险货物的其他化学物品，经 发货人确认在运输途中不致发生危险，并在货运单内注明“不属危险货物”字样； (四)每件货物的放射性强度不超过50微居里或放射性强度超过50微居里，但放射性比强度不超过 1微居里(1微居里/公斤)，以及部分涂有放射性发光剂的工业成品，上述包装表面清洁，γ7(伽马)射线剂量率小于微伦琴每秒微伦琴/秒)。 第六条托运装过剧毒，易燃气体的空钢瓶和装过毒害品、一级腐蚀物品、黄磷的空容器(装过黄磷 的空容器表面不得残留黄磷)，应按原装危险货物的运输条件办理。
危险品海运出口操作流程
危险品海运出口操作流程 一、订舱在订舱前，需要提前7个工作日将以下4份文件传真到我司: （1）海运托书；（2）危险品包装使用鉴定结果单（危包证）当地商检办理，依据常州出具的危险货物分类鉴定书（常州危险货物与包装检测技术中心） （3）（MSDS）（化学品安全说明书or安全技术/数据说明书）（4.）包装危险货物技术说明书（企业提供）注1：托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报； 注2：非危险品：化工研究院做（货物运输条件鉴定书），确定为非危险品。危险品：化工研究院做货物运输条件鉴定书；二、提供申报资料 提前7个工作日提供货物的申报相关资料正本：（1）危申报（车队完成）：1、危包证。注：不同品名一一对应 （危险品申报——上海海事局。约船开3-4天截危申报） 2、包装危险货物技术说明书； 注1：根据以上单据，按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。注2: 海事局签发： 1、一份箱申报单海事局留底； 2、签发3份正本货申报单；一份海事局留底；一份货代留底；一份进行船申报；
备：船公司配仓回单与危申报的先后顺序？？ 三、仓库： 1、退回两张箱申报单给仓库（车队）安排装箱。 2、危险品包装鉴定结果单复印件（进港证）加公章给仓库（车队），安排进港 3.仓库装箱证明书 四、船申报（船代来完成）：（船代——船公司） 一份正本货申报单交给船代（申报单上注明关单号，箱号，净重，封号）（近洋提前48小时安排交给船代） 2、仓库装箱证明书复印件五、报关（报关资料+配仓回单正本） 提前3天提供出口报关相关资料正本：（报关单、核销单、报关委托书、发票、装箱单，货物的情况说明书（发货人需书面介绍货物的用途及相关的特性）都需要盖正本章。 注：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。六、装箱进港： 由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前装箱。（危险品和特种箱船边直装有 时间限制，故而有可能产生预提箱） 装箱分两种方式： 1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送 到货代公司指定的危险品仓库； 2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还
汽车危险货物运输规则
汽车危险货物运输规则 汽车危险货物运输规则 2010年09月06日 学习2010-09-06 22:39:49阅读3评论0 字号：大中小订阅 1．适用范围 本标准规定了汽车危险货物运输的技术管理规章、制度、要求与方法，除军运或国际联运另有规定外，均按本标准执行。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。 2．引用标准 GB 6944一86 危险货物分类和品名编号。 GB 190一85 危险货物装标志 GB l91一85 包装储运图示标志 GB 6388一86 运输包装收发货标志 JBXXX一87 公路、水路危险货物运输包装基本要求和性能试验 3．分类和分项 3．1分类。按GB 6944一86的规定，并根据汽车运输特点，暂不设第9类(杂类)，共分为8类: 第1类爆炸品; 第2类压缩气体和液化气体;
第3类易燃液体; 第4类易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品; 第5类氧化剂和有机过氧化物: 第6类毒害品和感染性物品; 第7类放射性物品; 第8类腐蚀品。 3·2分项。按交通部《汽车危险货物品名表》执行。 4．包装和标志 4·1·1近JT0017一88的规定执行。"包装必须坚固、完整、严密不漏、外表面清洁，不粘附有害的危险物质，并应符合如一要求: a．包装的材质、规格、型式、方法和单件质量(重量)应与所装危险货物的性质相适应，并应便于装卸和运输; b.包装应具有足够的强度，其构造和封闭装置应能承受正常运输条件和装卸作业要求，并能经受一定范围的气候变化; c·包装的封口和衬垫材料应与所装货物不溶解、无抵触，具有充分的吸收、缓冲、运撑固定的保护作用; d·对必须装有通气孔的危险货物包装，通气孔的设计和安装应能防止应装货物泄漏或杂质进入，排出的气体不得造成危险或污染; e·容器灌装液体时，应留有足够的其膨胀余量(预留容积应不少于总容量的5%)。 4·1·2危险性质或消防方法相抵触的货物，不得混装在同一包装内。