二减速器机械课程设计含总结定稿版
二减速器机械课程设计
含总结
HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
机械设计课程设计
姓名：
班级：
学号：
指导教师：
成绩：
日期：2011 年 6 月
目录
1. 设计目的 (2)
2. 设计方案 (3)
3. 电机选择 (5)
4. 装置运动动力参数计算 (7)
5.带传动设计 (9)
6.齿轮设计 (18)
7.轴类零件设计 (28)
8.轴承的寿命计算 (31)
9.键连接的校核 (32)
10.润滑及密封类型选择 (33)
11.减速器附件设计 (33)
12.心得体会 (34)
13.参考文献 (35)
1. 设计目的
机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节，同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练，其目的是：（1）通过课程设计实践，树立正确的设计思想，增强创新意
识，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。
（2）学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。
（3）通过制定设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件工作能力，确定尺寸和掌握机械零件，以较全面的考虑制造工艺，使用和维护要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件，机械传动装置或简单机械的设计过程和方
法。
（4）学习进行机械设计基础技能的训练，例如：计算，绘图，查阅设计资料和手册，运用标准和规范等。
2. 设计方案及要求
据所给题目：设计一带式输送机的传动装置（两级展开式圆柱直齿轮减速器）方案图如下：
技术与条件说明：
1）传动装置的使用寿命预定为 8年每年按350天计算， 每天16小时计算；
2）工作情况：单向运输，载荷平稳，室内工作，有粉尘，环境温度不超过35度；
3）电动机的电源为三相交流电，电压为380/220伏； 4）运动要求：输送带运动速度误差不超过%5；滚筒传动效率0.96；
5）检修周期：半年小修，两年中修，四年大修。 设计要求
1）减速器装配图1张；
2）零件图2张（低速级齿轮，低速级轴）；
1—输送带
2—电动机
3—V 带传动
4—减速器
5—联轴器
3）设计计算说明书一份，按指导老师的要求书写 4）相关参数：F=8KN ，V=0.6s m /，D=400mm 。
3. 电机选择
3.1 电动机类型的选择
按工作要求和工作条件选用Y 系列鼠笼三相异步电动机。其结构
为全封闭自扇冷式结构，电压为380V 。
3.2 选择电动机的容量
工作机有效功率P w =
1000
v
F ?,根据任务书所给数据F=8KN ，V=0.6s m 。则有：P w =1000v F ?=1000
6
.08000?=4.8KW
从电动机到工作机输送带之间的总效率为
η∑=
1η542
342ηηηη???? 式中1η，2η，3η，4η，5η分别为V 带传动效率, 滚动轴承效率，齿轮传动效率，联轴器效率，卷筒效率。据《机械设计手册》知1η=0.96，2η=0.99，3η=0.97，4η=0.99，5η=0.99，则有：
∑η=0.96?499.0?2
97.0?99.099.0?
=0.85
所以电动机所需的工作功率为： P d =
∑η9.0w P =85
.096.08
.4?=5.88KW 取P d =6.0KW
3.3 确定电动机的转速
按推荐的两级同轴式圆柱斜齿轮减速器传动比I 齿=8~40和带的传动比I 带=2~4，则系统的传动比范围应为：
I ∑=I 齿带i ?=（8~40）?（2~4）=16~200
工作机卷筒的转速为 n w =D v π100060?=min /7.28400
14.36
.0100060r =???
所以电动机转速的可选范围为 n d =I ∑w n ?=（16~200）?28.7min /r =（459~5740）min /r
符合这一范围的同步转速有750r/min,1000r/min 和1500r/min 三种，由于本次课程设计要求的电机同步转速是1000r/min 。查询机械设计手册（软件版）【常有电动机】-【三相异步电动机】-【三相异步电动机的选型】-【Y 系列（IP44）三相异步电动机技术条件】-【电动机的机座号与转速对应关系】确定电机的型号为Y160M-6.其满载转速为970r/min,额定功率为7.5KW 。
4. 装置运动动力参数计算
4.1 传动装置总传动比和分配各级传动比
1）传动装置总传动比 I ∑=8.337
.28970
==w d n n 2）分配到各级传动比
因为I a =齿带i ?i 已知带传动比的合理范围为2~4。故取V 带的传动比01i 2.2=则I 齿5.1501
==
i i a
分配减速器传动比，参考机械设计指导书图12分配齿轮传动比得高速级传动比0.7412=i ，低速级传动比为27.370
.45
.1523==
i 4.2 传动装置的运动和动力参数计算
电动机轴： 转速：n 0=970min /r 输入功率：P 0=P d =6.0KW 输出转矩：T 0=9.5510?6
0n P d ?=9.55610?970
.6? =5.94
10?N mm ?
Ⅰ轴（高速轴） 转速：n 1=
min /440min /r 2
.29700r i n ==带 输入功率：P 1=P KW P 76.596.00.610010=?=?=?ηη 输入转矩 T 1==?
?116
1055.9n P 9.55610?mm N ??=?5103.1440
76
.5 Ⅱ轴（中间轴） 转速：n 2=
min /6.937
.4440121r i n == 输入功率：P 2=P 97.099.076.5321121??=?=??ηηηP =5.5KW
输入转矩：
T 2==?
?226
1055.9n P 9.55610?mm N ??=?5106.56
.935
.5 Ⅲ轴（低速轴） 转速：n 3=
min /6.2827
.36.93232r i n == 输入功率：P =3P 97.099.05.5322232??=?=??ηηηP =5.28KW
输入转矩： T 66336
3106.71.6
2828
.51055.91055.9?=??=?=n p N mm ?
卷筒轴：
转速：n min /6.28n 3r ==卷
输入功率：P 卷=P 342334ηηη?=??P =5.2899.099.0?? =5.17KW
输入转矩：66446
103.71.6
2817.51055.91055.9?=??=?=n p T 卷 N m m ? 各轴运动和动力参数表4.1
图4-1
5.带传动设计
5.1 确定计算功率P ca
据[2]表8-7查得工作情况系数K A =1.1。故有： P ca =K A ?P KW .66.061.1=?=
5.2 选择V 带带型
据P ca 和n 有[2]图8-11选用A 带。
5.3 确定带轮的基准直径d 1d 并验算带速
（1）初选小带轮的基准直径d 1d 有[2]表8-6和8-8，取小带轮直径
d 1d =125mm 。 （2）验算带速v ，有： 1000
600
9725114.31000
600
1???=
???=
n d v d π
=6.35s m
因为6.35m/s 在5m/s~30m/s 之间，故带速合适。 （3）计算大带轮基准直径d 2d
75m m 22512.2d 1d 2=?=?=带i d d 取2d d =280mm 新的传动比i 带=
125
280
=2.24 5.4 确定V 带的中心距a 和基准长度L d
(1)据[2]式8-20初定中心距a 0=700mm (2)计算带所需的基准长度
2
2121004)()(22a d d d d a L d d d d d -+++≈π
700
4)125280()125280(214.370022
?-+++?= =2044mm
由[2]表8-2选带的基准长度L d =2000mm （3）计算实际中心距 2
20442000700200-+=-+
≈d d L L a a mm 678≈ 中心局变动范围：mm d a a 648015.0min =-=
mm d a a 73803.0max =+=
5.5 验算小带轮上的包角
?
??
?
≥=?--=90.91663.57)(18012a d d d d α
5.6 计算带的根数z
（1）计算单根V 带的额定功率P r
由mm d d 1251=和9700=n r/min 查[2]表8-4a 得 P 0=1.39KW
据n 0=970
min
r ，i=2.2和A 型带，查[2]8-4b 得
?P 0=0.11KW
查[2]表8-5得K α=0.96，K L =1.03，于是： P r =(P 0+?P 0)?K L ?K α
=（1.39+0.11）?0.96?1.03 =1.48KW （2）计算V 带根数z 46.448
.16
.6===
r ca P p Z
故取5根。
5.7 计算单根V 带的初拉力最小值（F 0）m in
由[2]表8-3得A 型带的单位长质量q=0.1m
kg 。所以
2min 0)5.2(500)(qv v
z K P K F ca
+??-?=αα
235.61.035
.6596.0.6
6)96.05.2(500?+???-?
=
=170.76N
应使实际拉力F 0大于（F 0）m in
5.8 计算压轴力F p
压轴力的最小值为：
（F p ）m in =2??z （F 0）m in ?sin 2α
=2?5?179.96?0.99
=1696.45N
5.9 带轮设计
（1）小带轮设计
由Y160M 电动机可知其轴伸直径为d=mm ，故因小带轮与其装
配，故小带轮的轴孔直径d 0=42mm 。有[4]P 622表14-18可知小带轮结构为实心轮。 （2）大带轮设计
大带轮轴孔取32mm ，由[4]P 622表14-18可知其结构为辐板式。
6.齿轮设计
6.1高速级齿轮设计
1.选定齿轮类型，精度等级，材料及模数 1）按要求的传动方案，选用圆柱直齿轮传动；
2）运输机为一般工作机器，速度不高，故用8级精度；（GB10095—88）
3）材料的选择。由[2]表10-1选择小齿轮材料为45钢（调质）硬度为240HBS ，大齿轮的材料为45钢（正火）硬度为200HBS ，两者硬度差为40HBS ；
4）选小齿轮齿数为Z 1=24，大齿轮齿数Z 2可由Z 2=12i 1Z ?得 Z 2=112.8，取113； 2.按齿面接触疲劳强度设计 按公式： 2
3
11)]
[(132.2H H d t t Z u u T K d σφ?±??≥ （1）确定公式中各数值 1）试选K t =1.3。
2）由[2]表10-7选取齿宽系数d φ=1。
3）计算小齿轮传递的转矩，由前面计算可知： T 1=1.35
10?N mm ?。
4）由[2]表10-6查的材料的弹性影响系数Z E =189.8MP 2
1
5）由[2]图10-21d 按齿面硬度查的小齿轮的接触疲劳强度极限
1lim H σ=580MP ；大齿轮的接触疲劳强度极限2lim H σ=560MP 。
6）由[2]图10-19取接触疲劳寿命系数K 1HN =0.95； K 2HN =1.05。
7）计算接触疲劳许用应力。
取失效概率为100
，安全系数S=1，有
[H σ]1=
S
K H HN 1
lim 1σ=0.95?580=551MP [H σ]2=S
K H HN 1
lim 1σ=1.05?560=588MP
(2) 计算 确定小齿轮分度圆直径d t 1，代入 [H σ]中较小的值 1）计算小齿轮的分度圆直径d t 1，由计算公式可得：
2
35
1)551
8.189(.74.75110.313.132.2?????≥t d =66.7mm
2)计算圆周速度。 v=1000
60440
7.6614.31000
601
1???=
?=
n d v t π=1.54m/s
3）计算齿宽b
b=t d d 1?φ=1?66.7=66.7mm 4）计算模数与齿高 模数mm z d m t t 8.7224
.76611===
齿高mm m h t 6.268.7225.225.2=?== 5) 计算齿宽与齿高之比h
b 65.106
.26.7
66==
h
b
6）计算载荷系数K 。
已知使用系数K A
=1，据v=1.54s m
，8级精度。由[2]图10-8得
K v =1.07，K βH =1.46。由[2]图10-13查得K βF =1.40，由[2]图10-3查得K αH =K βH =1
故载荷系数：
K=K v ?K A ?K αH ?K βH =146.1107.1???=1.56
7)按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径： mm K K d d t t 9.703
.156.167.633
11=?== 8）计算模数m n m n =mm Z d m n 95.224
9
.7011===
3.按齿根弯曲疲劳强度设计 按公式： 3
2
1
1][2F Sa Fa d n Y Y Z KT m σφ?≥ （1）确定计算参数 1）计算载荷系数。
K=K A K V K αF K βF =140.1170.1??? =2.35 2）查取齿形系数
由[2]表10-5查得Y 1Fa =2.65，Y 2Fa =2.17 3）查取应力校正系数
由[2]表10-5查得Y 1Sa =1.58，Y 2Sa =1.80
4）由[2]图10-20c 查得小齿轮的弯曲疲劳强度极1FE σ=330MP ，大齿轮的弯曲疲劳强度极限2FE σ=310MP
5）由[2]图10-18取弯曲疲劳寿命系数K 1FN =0.90，K 2FN =0.95 6）计算弯曲疲劳许用应力
取弯曲疲劳安全系数S=1.4，则有： [F σ]1S K FE FN 11σ=
4
.10
3390.0?=
=212Mp [F σ]2S K FE FN 22σ=4.101395.0?==210MP 7）计算大、小齿轮的][F Sa
Fa Y Y σ ，并加以比较
=111][F Sa Fa Y Y σ2128
5.15
6.2?=0.01975
2
22][F Sa Fa Y Y σ=1028
.117.2?=0.0186
经比较大齿轮的数值大。
（2）设计计算 m 01975.0421101.3498.122
5
?????≥
=2.35
对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数m 大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数，取 m =2.5mm ，已可满足弯曲疲劳强度。于是有：
m d Z 11=
=5
.270.9=28.36 取Z 1=28，则Z =?=1122Z i 4.728?=131.6
取2z =131，新的传动比i 12==28
131
4.68 4.几何尺寸计算 （1）计算分度圆直径
70282.511=?==mz d mm 327.5m m 3112.522=?==mz d （2）计算中心距 a 2
)(21m
Z Z +=
2
2.5
)31128(?+=
=198.75mm
（3）计算齿轮宽度 b=mm d d 707011=?=φ B 1=75mm ，B 2=70mm 5. 大小齿轮各参数见下表
高速级齿轮相关参数(单位mm)表6-1
表6-1
6.2 低速级齿轮设计
1.选定齿轮类型，精度等级，材料及模数 1）按要求的传动方案，选用圆柱直齿轮传动；
2）运输机为一般工作机器，速度不高，故用8级精度；（GB10095—88）
3）材料的选择。由[2]表10-1选择小齿轮材料为45（调质）硬度为240HBS ，大齿轮的材料为45钢（正火）硬度为200HBS ，两者硬度差为40HBS ；
4）选小齿轮齿数为Z 1=24，大齿轮齿数Z 2可由Z 2=23i 1Z ?得Z 2=78.48，取78； 2.按齿面接触疲劳强度设计 按公式：
d t 1≥2.322
31)]
[(1H H d
t Z u
u T K σφ?±?
? （1）确定公式中各数值 1）试选K t =1.3。
心得体会 机械设计课程设计小结
机械设计课程设计小结 课程设计实习小结 “机械制造技术基础课程设计实习小结 这次课程设计，由于理论知识的不足，再加上平时没有什么设计经验，一开始的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。在老师的谆谆教导，和同学们的热情帮助下，使我找到了信心。现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的，其实正向老师说得一样，机械设计的课程设计没有那么简单，你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行，因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处。虽然种种困难我都已经克服，但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的，不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。抱着这个心理我一步步走了过来，最终完成了我的任务。 十几天的机械原理课程设计结束了，在这次实践的过程中学到了一些除技能以外的其他东西,领略到了别人在处理专业技能问题时显示出的优秀品质,更深切的体会到人与人之间的那种相互协调合作的机制,最重要的还是自己对一些问题的看法产生了良性的变化. 在社会这样一个大群体里面,沟通自然是为人处世的基本,如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会.在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大,有些人很有责任感,把这样一种事情当成是自己的重要任务,并为之付出了很大的努力,不断的思考自己所遇到的问题.而有些人则不以为然,总觉得自己的弱势…..其实在生活中这样的事情也是
很多的,当我们面对很多问题的时候所采取的具体行动也是不同的,这当然也会影响我们的结果.很多时候问题的出现所期待我们的是一种解决问题的心态,而不是看我们过去的能力到底有多强,那是一种态度的端正和目的的明确,只有这样把自己身置于具体的问题之中,我们才能更好的解决问题. 在这种相互协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨.这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的很多事情都需要我们有这样的处理能力,面对分歧大家要消除误解,相互理解,增进了解,达到谅解…..也许很多问题没有想象中的那么复杂,关键还是看我们的心态,那种处理和解决分歧的心态,因为毕竟我们的出发点都是很好的. 课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程,比如我组的纪超同学,人家的确有种耐得住寂寞的心态.确实他在学习上取得了很多傲人的成绩,但是我所赞赏的还是他追求的过程,当遇到问题的时候,那种斟酌的态度就值得我们每一位学习,人家是在用心造就自己的任务,而且孜孜不倦,追求卓越.我们过去有位老师说得好,有有些事情的产生只是有原因的,别人能在诸如学习上取得了不一般的成绩,那绝对不是侥幸或者巧合,那是自己付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的体现.这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同的,这就是一种优良的品质,它将指引着一个人意气风发,更好走好自己的每一步.
管理信息系统课程设计个人小结
MIS课程设计个人小结 本学期为期一周的管理信息系统课程设计已经结束了，虽说这次课程设计时间不是很长，但是感觉自己收获颇丰，不仅回顾了课堂上学习到的知识，而且还将理论充分运用于实践中，使知识结构更加体系化，真真实实地知道了学习管理信息系统的目的以及这门科学是怎样服务我们的生活的，也体会到了做一些小型的创造性劳动的趣味。下面就来详细写一下我关于此次课程设计的心得体会： 此次的课程设计我们小组一个有六个人，在第一天老师给我们仔细地讲了任务要求和一些规范及注意事项后，我们小组就聚在一起开始讨论了。我们根据之前选定的课题“酒吧点单管理系统”先就该系统的目的，大概的几个模块及运行流程，过程中涉及的对象进行了初步讨论，使每个人都对小组的课题任务有个宏观的了解。由于老师已经相当清楚地讲解了一个管理信息系统开发的具体过程并且提供了一些模板让同学们参考，所以我们的初步讨论在组长韩松的带领下进行的有条不紊，每个小组成员也都积极地思考讨论，并且说了自己的观点，果然集体的力量就是大，说的是初步讨论，组员们经过一番热烈的研讨居然补充了不少新问题和新想法，使得大家对开发一个相对较完善的“酒吧点单管理系统”充满了信心。 此后，组长对小组成员进行了明确分工，每个人都有自己的任务。我的任务是协助另一名组员一起完成系统分析的工作。系统分析在整个系统设计的过程中是比较重要的一个环节，系统分析的任务是详细调查企业所以业务情况，进行分析弄清问题所在，然后提出新的逻辑方案。简而言之，我和我的队友要解决系统“能做什么”的问题，最后以系统分析报告的形式呈现。 首先，我们对周边现有酒吧的管理信息系统进行一个详细的调查，收集这些酒吧的资料并且做了问卷调查以了解顾客的想法，当然这是项艰巨的任务，我们小组成员集体出力，为我们的分析工作收集了很充足的参考资料。然后我和队友对这些资料进行整理和分析，总结出了一些现行系统的成功点以及处理不完善的地方，并且根据问卷调查更了解了顾客的需求。比如顾客反映较多的一个问题是经常点了菜单上的酒水但事后又被通知没有库存而只能重新选单的状况。在知道系统存在这些问题后，我们就意识到要在开发的系统中充分考虑一些诸如“信息对称性”的问题而避免给顾客带来不便。对组织结构和功能结构进行分析，我们发现了一些亮点和不足，这有利于让我们自己做新系统的逻辑模型时关于这一块考虑要既能高效率地完成业务流程，又避免人力财力资源的浪费。看来实践才是检验真理的唯一标准啊，只有在实践中我们才能发现问题，总结经验，获得教训，后来人参考之前的失败案例就能少走许多弯路。 当然做了这么多前期工作都是为了服务于新系统的逻辑模型开发。其中最让人头疼的当然就是数据流程图的绘制。在课堂上，老师给我们看一些实际案例中的数据流程图，一层一层，复杂而庞大，但静心细想，理清其中的逻辑关系还是不难理解的。但是现在要针对自己的系统绘制这张网络，一开始还是难倒我了，有一种无从下手的感觉，然后我就又把上课时的案例反反复复看了几遍，又想到老师教我们的一些绘制技巧比如“先抓整体再处理细节”这点就很重要，经过和
机械课程设计心得体会
机械课程设计心得体会集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
机械课程设计心得体会 范文一 经过一个月的努力，我终于将机械设计课程设计做完了.在这次作业过程中，我遇到了许多困难，一遍又一遍的计算，一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在机构设计时，由于 对Matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以，不到半天就将所有需要使用 的程序调试好了。可是我从不同的机架位置得出了不同的结果，令我非常苦恼.后来在钱老师的指导下，我找到了问题所在之处，将之解决了.同时我还对四 连杆机构的运动分析有了更进一步的了解.在传动系统的设计时，面对功率 大，传动比也大的情况，我一时不知道到底该采用何种减速装置.最初我选用 带传动和蜗杆齿轮减速器，经过计算，发现蜗轮尺寸过大，所以只能从头再来.这次我吸取了盲目计算的教训，在动笔之前，先征求了钱老师的意见，然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器，也就是我的最终设计方案.至于画装配 图和零件图，由于前期计算比较充分，整个过程用时不到一周，在此期间，我还得到了许多同学和老师的帮助.在此我要向他们表示最诚挚的谢意.整个作业过程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文档.一来自己没有电脑，用起 来很不方便;最可恶的是在此期间，一种电脑病毒”Word杀手”四处泛滥，将 我辛辛苦苦打了几天的文档全部毁了.那么多的公式，那么多文字就这样在片 刻消失了，当时我真是痛苦得要命. 尽管这次作业的时间是漫长的，过程是曲折的，但我的收获还是很大的. 不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮，蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;Matlab和Auto CAD ，Word这些仅
机械设计基础课程设计报告模板(减速器设计)
机械设计基础课程设计 ——单级斜齿轮圆柱齿轮减速器 学校：海洋大学 专业：轮机工程 学号：1703130103 姓名：*** 指导教师：丽娟
10年，单班制工作，输送带允许误差为5%。 设计工作量： 1.设计计算说明书1份（A4纸20页以上，约6000-8000字）； 2.主传动系统减速器装配图（主要视图）1（A2图纸）； 3.零件图（轴或齿轮轴、齿轮）2（A3图纸）。 专业科：斌教研室：郭新民指导教师：锋开始日期 20**年5月 5日完成日期20**年 6月 30 日
第一节设计任务 设计任务：设计一带式输送机用单级圆柱齿轮减速器。已知输送拉力F=1200N，带速V=1.7m/s，传动卷筒直径D=270mm。由电动机驱动，工作寿命八年（每年工作300天），两班制，带式输送机工作平稳，转向不变。 设计工作量： 1、减速器装配图1（A0图纸） 2、零件图2（输出轴及输出轴上的大齿轮A1图纸）（按1：1比例绘制） 3、设计说明书1份（25业）
第二节 、传动方案的拟定及说明 传动方案如第一节设计任务书（a ）图所示，1为电动机，2为V 带，3为机箱，4为联轴器，5为带，6为卷筒。由《机械设计基础课程设计》表2—1可知，V 带传动的传动比为2~4，斜齿轮的传动比为3~6，而且考虑到传动功率为 KW ，属于小功率，转速较低，总传动比小，所以选择结构简单、制造方便的单级圆柱斜齿轮传动方式。 第三节 、电动机的选择 1.传动系统参数计算 (1) 选择电动机类型. 选用三相异步电动机,它们的性能较好,价廉,易买到,同步转有3000,1500,1000,750r/m 四种,转速低者尺寸大; 为了估计动装置的总传动比围，以便选择合适的传动机构和拟定传动方案，可先由已知条件计算起驱动卷筒的转速n w 经过分析，任务书上的传动方案为结构较为简单、制造成本也比较低的方案。 （2）选择电动机 1）卷筒轴的输出功率Pw 2）电动机的输出功率Pd P ＝P /η 传动装置的总效率 η＝滑联齿轮滚带 ηηηηη????2 ＝0.96×0.98×0.98×0.99×0.96＝0.86 故P ＝P /η=2.125/0.86=2.4KW 单级圆柱斜齿轮传动 P =2.4KW 12000.75 2.12510001000 FV Pw kw ?===w 601000601000 1.7 n 120.3/min 3.14270v r D ???===?πw n 120.3/min r = 2.125Pw kw =
机械制造课程设计心得
机械制造课程设计心得体会 为期一学期的课程设计接近了尾声，对于我来说，每一次的课设我都能得到不一样的收获。此次的机械制造课设与以往的有很大的不同，这是我们第一次自己规划方案，自己设计图纸，自己按照图纸亲手加工。整个过程都得亲自参与。所以在最后实物到我们手中时，每个人都有很大的成就感。 我们的方案换了两次，之前的方案因为不适合加工要求，不得不换了第二个方案。从此中我认识到一个设计不止要考虑到美观，实用等方面，还要考虑到能够有良好的加工性，也就是说就像制造课程中所说的要具有零件的相似性，保持原材料尽量相等，比如说我们第一个方案中零件的结构都比较复杂，且单种零件的数量也小，好多也需要二次加工。但是在第二个方案中大多数为杆件，原材料均只用钢板即可。此次加工中我们基本上使用的加工方法为线切割。需要注意的问题是在线切割时首先要正确的加紧定位钢板，其次是要合理规划零件加工的排版问题。之后还有对切割后的杆件进行打孔，首先对杆件涂抹蓝墨水，然后划线定孔中心的位置，最后使用钻床手动钻孔。 此次课程设计过程中我主要负责画图纸和编写说明书。因为此次的图纸要作为之后加工的基础，所以再也不能马虎对待，图纸的制作过程中，我错过了好多细节，幸好在之后同学的检查中得到了修改。 此次的机械爪课程设计，首先使我对机械爪的分类，能实现要求的几种典型分类有了一定了解，其次通过这段时间的机械设计课程设计进一步巩固、加深和拓宽所学的知识；通过设计实践，树立了正确的设计思想，增强创新意思和竞争意识，熟悉掌握了机械设计的一般规律，也培养了分析和解决问题的能力；最后也加强了我与他人的合作沟通能力，怎样在一次任务当中合理分配，合理调节，使大家的长处得到最大的优化。每一项都是需要我们不断学习的能力。 总体来说，通过这次课程设计，我受益匪浅。培养了我的设计思维，增加了实际操作能力，为以后的设计工作打下了一定的基础。让我体会到了搞设计艰辛的同时，更让我体会到了成功的喜悦。 最后，衷心的感谢王刚老师能够在此次课程过程中给予我们适当的指导。也希望学校在之后能够多开设这种锻炼我们实践动手能力的课程。
机械课程设计总结多篇范文
机械课程设计总结多篇范文 紧张而又辛苦的几周的课程设计终于结束了。当老师给我们下达“四工位专用机床”的任务的时候，想想老师最初给我们说的课程设计，因为开始的大意吧，没能在第一时间开始运做，所以使得我们在这最后的几周里真的是逼着，压着，强迫着才弄完，当然，完成后的喜悦那是没得说的，尽管这样的设计使的我们烦恼着、无奈着，但只要经过了过程，我们就能得到自己所需的，所以还是能够尽心尽力的完成的，尽管那路途是那样的曲折！ 说实话，课程设计真的有点累。然而当我们一着手清理自己的设计成果，漫漫回味这几周的心路历程，一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消。虽然这是我们刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的胜利，然而它令我们感到自己成熟的许多，另外我们都有了一种”春眠不觉晓”的感悟。通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必须有耐心，细致。课程设计过程中，许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱，甚至弄错。但是一想到今后自己应当承担的社会责任，想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故，我们不禁时刻提示自己，一定要养成一种高度负责，认真对待的良好习惯。 我们觉得我们作为机械设计制造及自动化大二的学生，能做并且做成功这样的课程设计是十分有意义的。在已经度过的两年大学生活里我们有大多数接触的是专业基础课。但是我们在课堂上掌握的仅仅是专业基础课的理论面，如何去面对现实中的各种机械设计？如何把
我们所学到的专业基础理论知识用到实践中去呢？ 我想做这种课程设计就为我们提供了良好的实践平台。在做本次课程设计的过程中，我感触最深的当属查阅了很多次设计书和指导书，为了让我们的设计更加完善，更加符合专用机床的标准，一次次翻阅机械设计书是十分必要的，同时也是必不可少的。我们做的是课程设计，而不是艺术家的设计。艺术家可以抛开实际，尽情在幻想的世界里翱翔，我们是工程师，一切都要有据可依。有理可寻，不切实际的构想永远只能是构想，永远无法升级为设计。这次课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，这是我们在迈向社会，从事职业工作前一个必不可少的过程啊。”千里之行始于足下，”通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义。我们今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。 其实作为机械专业学生掌握一门或几门制图软件同样是必不可少的，我们本次课程设计用的是XXX制图，虽然班上像xx这样的高手用的是XX做的，但是我们在整个设计过程中都用的它。因为用cad 制图方便简洁，易修改，速度快，我们的设计，大部分尺寸都能在cad上设计出来的。 其实在这次的课程设计中，我发现不管是我们这组的“四工位专用机床”的课程设计，还是班上其他的同学的课程设计，我们班上的同学都齐心合力的把老师分配给我们的任务都很出色的完成了，虽然有些设计和数据不是专用的那么标准，但是至少我们班的同学此次的
课设个人总结
课设个人总结 课设个人总结篇一：课程设计个人小结 三周的课程设计结束了，我和同学们一起度过了这段忙碌而充实的时光。这次的课程设计深刻的反映出实践是检验真理的唯一标准这句话的真谛。课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程。“千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义。我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。 这次的课程设计的主题是考试系统的开发设计，首先老师先介绍了这次课程设计的主要内容和实施步骤，然后同学们进行分组并选出组长和集成组组员，各组进行分工安排、制定计划，组员明确各自的任务后，互相合作完成工作。我们组在这次课程设计中负责的是面向教师的主观题的开发设计，主要部分是试题的删除、添加、修改，以及试卷生成和评分等。而我自己在组内主要负责需求分析、表单设计、实习报告撰写等部分。在明确各自任务后，我们就开始了真正的系统开发。在需求分析阶段，我们通过各种渠道查阅了许多资料，以及已有的样例等，然后根据资料做了需求分析，根据需求分析进行了表单的设计，运用各种部件、菜单、按钮等达到用户体验更真实、流畅的目的。 在这次的课程设计中不仅检验了我所学习的知识，也培养了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在设计
过程中，与同学分工设计，和同学们相互探讨，相互学习，相互监督。学会了合作，学会了运筹帷幄，学会了宽容，学会了理解，也学会了做人与处世。 在这次设计过程中，体现出了自己设计开发系统的能力以及综合运用知识的能力，体会了学以致用、突出自己劳动成果的喜悦心情，从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节，从而加以弥补。在今后的学习中，我们应该发现自己的不足然后虚心学习，更加完善自己，为今后步入社会参加工作打下足够的基础。 课设个人总结篇二：课程设计个人总结 网络规划的的课程设计结束了。在这学期的学习中，我学到了很多，也找到了自己身上的不足。感受良多，获益匪浅。 这课程设计中，我们小组分工合作、齐心协力，一起完成了课程设计前的准/备工作（阅读课程设计相关文档）、小组讨论分工、完成系统开发的各个文档、课程设计总结报告、小组汇报PPT、个人日记，个人小结的任务。在课程设计的第一天我们便对这次任务进行了规划和分工。 在以后的几天中，我们组的成员一起努力，查阅资料、小组讨论、对资料进行分析，并在这段时间里完成了网站的开发设计，并最后撰写课程设计报告及个人总结。我的主要工作是完成课程设计总结和制作PPT，并上台汇报。面对这样的任务，我开始真的很担心，不是害怕要写那么多资料，而是怕站在讲台上，面对那么多的人，我怕讲不出话来。有过两次上台经验的彭同学就耐心的给我传授一下他的心
二级减速器机械课程设计含总结
机械设计课程设计 姓名： 班级： 学号： 指导教师： 成绩： 日期：2011 年6 月
目录 1. 设计目的 (2) 2. 设计方案 (3) 3. 电机选择 (5) 4. 装置运动动力参数计算 (7) 5.带传动设计 (9) 6.齿轮设计 (18) 7.轴类零件设计 (28) 8.轴承的寿命计算 (31) 9.键连接的校核 (32) 10.润滑及密封类型选择 (33) 11.减速器附件设计 (33) 12.心得体会 (34) 13.参考文献 (35)
1. 设计目的 机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节，同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练，其目的是： （1）通过课程设计实践，树立正确的设计思想，增强创新意识，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。 （2）学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。 （3）通过制定设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件工作能力，确定尺寸和掌握机械零件，以较全面的考虑制造工艺，使用和维护要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件，机械传动装置或简单机械的设计过程和方法。 （4）学习进行机械设计基础技能的训练，例如：计算，绘图，查阅设计资料和手册，运用标准和规范等。 2. 设计方案及要求 据所给题目：设计一带式输送机的传动装置（两级展开式圆柱直齿轮减速器）方案图如下：
技术与条件说明： 1）传动装置的使用寿命预定为 8年每年按350天计算， 每天16小时计算； 2）工作情况：单向运输，载荷平稳，室内工作，有粉尘，环境温度不超过35度； 3）电动机的电源为三相交流电，电压为380/220伏； 4）运动要求：输送带运动速度误差不超过%5；滚筒传动效率0.96； 5）检修周期：半年小修，两年中修，四年大修。 设计要求 1）减速器装配图1张； 2）零件图2张（低速级齿轮，低速级轴）； 3）设计计算说明书一份，按指导老师的要求书写 1—输送带 2—电动机 3—V 带传动 4—减速器 5—联轴器
机械制造工艺学课程设计报告
夹具设计课程 ————论文报告 题目：单级圆锥齿轮减速器 镗轴承孔夹具设计班级： 学号： 姓名：
目录 第一章产品概述 (3) 1.1 减速器的应用范围 (3) 1.2 箱体的作用 (3) 1.3 箱体的结构 (4) 1.4 箱体的加工部位及相关技术要求 (5) 第二章工艺分析 (6) 第三章生产纲领及生产类型 (7) 第四章毛坯材料、铸造方法及毛坯余量 (7) 4.1 材料选择 (7) 4.2 铸造方法及模具设计 (8) 4.2.1 铸造方法 (8) 4.2.2 箱盖的铸造工艺 (12) 4.2.3 箱座的铸造工艺 (12) 4.3 毛坯热处理 (13) 第五章大致工艺过程和定位基面的选择及分析 (13) 5.1 零件的加工工艺过程 (13) 5.1.1 箱盖的机加工工艺过程 (14) 5.1.2 箱座的机加工工艺过程 (16) 5.1.3 合箱的机加工工艺过程 (19) 5.2 重要工序的工艺 (20) 第六章镗轴承孔夹具设计 (23) 6.1 夹具设计原则与要求 (23) 6.2 机床的选择 (23) 6.3 刀具的选择 (24) 6.4 量具的选择 (25) 6.5 切削用量以及切削力 (26) 6.6 机动时间及单位时间定额 (26) 6.7 夹具装置的设计 (27)
6.7.1 夹紧机构的设计 (27) 6.7.2 夹紧力 (29) 6.7.3 夹紧气缸的选择 (30) 6.7.4 伸缩销联动气缸 (31) 6.7.5 气压控制回路设计 (32) 6.7.6 定位的选择 (33) 6.7.7 伸缩式一面两销结构 (33) 实习总结 (34) 参考文献 (35) 加工工序卡片 (35) 第一章产品概述 本组的工艺和夹具的设计对象是一款单机的圆锥齿轮减速箱的箱体。 1.1 减速器的应用范围 该产品用于对输入轴降低转速，增大转矩，同时还具有将输入轴的传动方向旋转90度的作用。由于其只有单级减速，减速比小，功能单一，多用于与转速不高的输入轴或者转速要求较高的输出轴相连接。比如，用于传送带减速。 1.2 箱体的作用 箱体的主要作用可以概括为： 1）传动机构的载体； 2）润滑机构的载体； 3）冷却机构的载体； 4）密封原件的载体； 箱体一般对于各种运动部件起支撑作用，并且在机器工作的过程中具有保证各个运动副处于正确的相对位置，同时又吸收冲击、缓和振动的作用。对于在内
机械设计课程设计总结
经过近一周的奋战，机械设计课程设计终于完成了。看着自己的“巨作”，打心底里佩服自己，虽然还有好多不足之处。从当初看着书本后面例题图纸那种茫然，到自己小试牛刀，再到最后圆满完成课程设计，短短的六天觉得过的好长好长，付出很多收获也很多。 本次课程设计的任务要是设计一个单级斜齿圆柱齿轮减速器，工作条件为两班制工作，使用年限为5年，单向连续运转，载荷平稳。课程设计中最麻烦的是初步的计算，齿轮、轴、轴承、键、电动机等等的零件都需要计算、校核。然后最重要的就是画图，当然这也是费时间的。画图不仅要求画图能力好，还应具备良好的逻辑思维以及整体观念。这个步骤也能检查设计书是否完美。设计过程中我出了好多错误，电动机和齿轮的计算在校核的时候发现都不符合，所以都得重新选择。还有画图时轴承盖也出现了小问题。但是整体效果还是蛮不错的，无论是速度还是完成的质量都还令我满意。 还好天公作美，整个课程设计时间里武汉并没有显示出它夏天该有的威力。好像老天在帮我们一样，要么淅沥沥的小雨，要么并不高温的晴天，这天气在武汉的夏天来讲还是很好的。还有一个有利因素就是我们率先抢得先机占到了教室，抢到了画图桌、空调。全班同学都在跟赛跑似的，争先恐后没日没夜的画图计算。有的就干脆不午休了，中午都在画图，还有的甚至吃饭时间都没有，直接让同学带饭回教室，晚上回去还得计算校核，就
为了早点完成任务。以前只有在高考前才有过这么紧迫，那么高强度的学习想想就可怕，真不知道自己当时是咋过来的。 我觉得课程设计是个对自我检验及修正的过程。在这次设计过程中暴露了好多问题，比如对概念不清楚、公式不理解、作图能力不好等等。这也是今后学习当中应该注意到的问题和提高的地方。让我加深了《对机械设计基础》这门课的学习，尤其是齿轮这方面的知识，还学到了设计－－校核这种方法。我深深的体会到课程设计不是孤立的一门课，它牵涉到好多学科，有互换性、工程图学、金属工艺学，机械设计基础等。这个课程设计让我巩固了好多知识，学到了好多知识。 最后要感谢许老师半年来的教导，传授了知识，带来了欢乐。感谢班里学霸对我在课程设计时的帮助，指点迷津。还要感谢同学们的支持。
机械设计课程设计小结
机械设计课程设计小结 这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义。这种意义不光是自己能够独立完成了设计任务,更重要的是在这段时间内使自己深刻感受到设计工作的那份艰难。而这份艰难不仅仅体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛,更重要的是背负恶劣的天气所付出的决心与毅力! 也许自己太过于执着,从设计开始就落在大家的后面。不过还好,很快就将基本的数据设计与整理出来,不至于远离大家的进度。由于考试已经结束,我可以有充分的时间搞设计。可惜,图书馆闭馆,不能参考一些资料,以至在有些结构设计上还是不太明白为什么要那样设计。看来自己学的东西太少了！ 天气情况很糟糕！我只能这样评价这段时间内的艰辛。雪不挺的飘,一阵紧接一阵,以至于绝大多少时间自己都是在寒冷中度过的。虽然穿地挺厚实的,但是整天的坐着,不运动,不感觉冷那是鬼话。起初,还只是寒冷,后来为了画图一站就是一天,包括晚上的4个小时。脚除了麻木,还是麻木！ 我不喜欢加夜班。当然不是害怕加班的辛苦。而是,明明可以在规定时间内完成的事情,为何非得将自己逼到慌乱的地步,加班加点的拼命赶呢！。“人是习惯的奴隶。”我一直这么认为的,也努力这么做着。不过这次为了搞设计,自己加了不少班,包括夜班。基本上,一天都呆在北区设计室里面。晚上,也经常奋战到10点才回南区。没有几个人会在这么冷的天气情况下留在教室搞设计。我这样说不是为了表明自己比起其他人来说更勤奋,况且这样恶劣的天气情况,大家也真的没有必要晚上挨冻搞设计,那样也太残酷了！而我之所以加班其实目的很简单,我想早点回家,毕竟家里比起学校来说更温暖。 谈了这么多的感受,只想表明天气太恶劣了,不过我们大家都挺过来了。对于课程设计,我只能说我已经尽了我最大的努力。这就是我最好,最出色的设计。过程我只能用不堪回首来形容,但是结果确实意义重大的。我付出了远比设计内容更多的毅力与决心。而我也应该保留这份精神,继续奋斗。 感觉设计对我们这些刚刚入门（或者在某种意义上来说还是门外汉）就是按照条条款款依葫芦画瓢的过程,有的时候感觉挺没有劲的。反正按照步骤一定可以完成设计任务,其实不然。设计过程中有许多内容必须靠我们自己去理解,去分析,去取舍。就拿电动机型号选择来说,可以分别比较几种型号电动机总传动比,以结构紧凑为依据来选择;也可以考虑性价比来选择。前者是结构选择,后者确实经济价格选择。而摆在我们面前的却是两条路,如何将两者最优化选择才是值得我们好好深思的。 通过这次的设计,感慨颇多,收获颇多。更多的是从中学到很多东西,包括书本知识以及个人素质与品格方面。感谢老师的辛勤指导,也希望老师对于我的设计提出意见。
机械制造工艺课程设计心得体会
竭诚为您提供优质文档/双击可除机械制造工艺课程设计心得体会 篇一：机械制造课程设计心得体会与小结(600字左右) 总结： 两周的机械制造基础课程设计，说长不长说短不短，刚开始的两天还没有进入状态，感觉仍没有从暑假的休闲心情中转换过来。可以说课程设计的前两天是一段磨合进入设计状态的过程，刚开始的任务并不重，只是初步了解一下各自小组的题目、设计任务等等，接着就是借绘图板、各种参考手册，这次设计采用的是分小组兼队长负责制。以小组为单位，说明接下来的工作会很重。 果不其然，待画完零件图之后各种问题便一一出现，而时间的紧迫又不允许我们把太多的时间放在一个点上，为了保证在规定的时间完成老师布置的相应的任务，我们决定放弃一些有歧义的问题，把一个大概的轮廓样本给弄出来，之后的空余时间就用来解决那些没有搞懂的问题上，例如，对毛坯某些尺寸的加工余量的不懂确定，而解决这些问题的行之有效的方法便是去找老师指导了。
课程设计的前一周的主要任务是手绘零件、毛坯图，填写工艺、工序卡；后一周的任务是在机房完成对零件夹具的设计还有编写设计说明书。不知不觉中，课程设计已渐步入尾声，总而言之，这次课程设计让我学到了许多知识，锻炼了自己学以致用的能力，深刻体会到了个人在小组中发挥的作用的重要性以及团结的力量是何其强大，大家各司其职，相互帮忙，互相学习；令我想起高中生涯与同学们一起探讨攻克难题的那种乐趣；正所谓学在其中，乐在其中。 最后在此感谢我们的辅导老师，没有老师的细心指导，我们根本完成不了任务更谈不上学到了什么知识；还要感谢同学们的帮助与支持，让我们在学习中增进了友谊。谢谢！ 篇二：广东技术师范学院机械工艺课程设计心得 机械加工工艺课程设计心得 11机械师2班叶凡川20XX095144111 为期一周的课程设计终于圆满结束了。其中的艰辛和满足只有亲自经历了才能体验到，从刚拿到题目的迷茫，到设计过程中一点点的明了，再到迷茫，再到最终的结果，确实让自己学到了许多东西，不光是对专业知识的复习和巩固，更重要的是在这个设计过程中让自己学会了面对困难时不 要退缩的精神，要迎难而上。培养了我们认真严谨，一丝不苟的工作态度和团结协作的合作精神。 课程设计是培养学生综合运用所学知识,发现,提出,分
机械专业课程设计个人总结
机械专业课程设计个人 总结 文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
课程设计个人总结三周的课程设计结束了，在这次的课程设计中不仅检验了我所学习的知识，也培养了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在设计过程中，与同学分工设计，和同学们相互探讨，相互学习，相互监督。学会了合作，学会了运筹帷幄，学会了宽容，学会了理解，也学会了做人与处世。? 课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程．”千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义．我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础．? 我负责的装配图绘制和V型块夹具设计。通过这次夹具设计，本人在多方面都有所提高。通过这次夹具设计，综合运用本专业所学课程的理论和生产实际知识进行一次轴夹具设计工作的实际训练从而培养和提高了我的独立工作能力，巩固与扩充了课程所学的内容。 我认为，在这学期的实验中，不仅培养了独立思考、动手操作的能力，在各种其它能力上也都有了提高。更重要的是，在实验课上，我们学会了很多学习的方法。而这是日后最实用的，真的是受益匪浅。要面对社会的挑战，只有不断的学习、实践，再学习、再实践。这对于我们的将来也有很大的帮助。以后，不管有多苦，我想我们都能变苦为乐，找寻有趣的事情，发现其中珍贵的事情。就像中国提倡的艰苦奋斗一
样，我们都可以在实验结束之后变的更加成熟，会面对需要面对的事情。? 回顾起此课程设计，至今我仍感慨颇多，从理论到实践，在这段日子里，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，但可喜的是最终都得到了解决。
机械设计基础课程设计小结范文格式(三篇)
机械设计基础课程设计小结范文格式(三篇) 【一】 经过两周的奋战我们的课程设计终于完成了，在这次课程设计中我学到得不仅是专业的知识，还有的是如何进行团队的合作，因为任何一个作品都不可能由单独某一个人来完成，它必然是团队成员的细致分工完成某一小部分，然后在将所有的部分紧密的结合起来，并认真调试它们之间的运动关系之后形成一个完美的作品。 这次课程设计，由于理论知识的不足，再加上平时没有什么设计经验，一开始的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦虽然这个设计做的可能不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次课程设计的最大收获和财富，使我终身受益。 在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了，同学之间互相帮助，有什么不懂的大家在一起商量，听听不同的看法对我们更好的理解知识，所以在这里非常感谢帮助我的同学。在这种相互协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨.这不仅仅是在类似于这样的协调当中,
生活中的很多事情都需要我们有这样的处理能力,面对分歧大家要消除误解,相互理解,增进了解,达到谅解..也许很多问题没有想象中的那么复杂,关键还是看我们的心态,那种处理和解决分歧的心态,因为我们的出发点都是一致的。 经过这次课程设计我们学到了很多课本上没有的东西，它对我们今后的生活和工作都有很大的帮助，所以，这次的课程设计不仅仅有汗水和艰辛，更的是苦后的甘甜。 【二】 经过紧张而辛苦的四周的课程设计结束了，看着自己的设计。即高兴又担忧，高兴的是自己的设计终于完成啦，担忧的是自己的设计存在很多的不足。 课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程.千里之行始于足下，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础. 说实话，课程设计真的有点累.然而，当我一着手清理自己的设计成果，漫漫回味这3周的心路历程，一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消.虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的胜利，然而它令我感到自己成熟的许多，另我有了一中春眠不知晓的感悟. 通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必须耐心，细致.课程设计过程中，许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱：有2次
一级直圆柱齿轮减速器课程设计心得
一级圆柱直齿轮减速器课程设计的设计心得 这次关于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器的课程设计是我们真正理论联系实际、深入了解设计概念和设计过程的实践考验，对于培养我们理论联系实际的设计思想;训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际和解决工程实际问题的能力;巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识；提高我们机械设计的综合素质等方面有重要的作用。 通过两个星期的设计实践，使我们对机械设计有了更多的了解和认识。为我们以后的工作打下了坚实的基础。在此次设计过程中，不但使我们树立起了正确的设计思想，而且，也使我们学到了很多机械设计的一般方法，基本掌握了一般机械设计的过程，还培养了我们的基本设计技能，所以这次课程设计我们的收获是非常巨大的。 机械设计是机械工业的基础,是一门综合性相当强的技术课程，它融《机械原理》、《机械设计》、《理论力学》、《材料力学》、《公差与配合》、《CAD实用软件》、《机械工程材料》、《机械设计手册》等于一体。 在这次的课程设计过程中,综合运用先修课程中所学的有关知识与技能,结合各个教学实践环节进行机械课程的设计,逐步提高了我们的理论水平、构思能力、工程洞察力和判断力,特别是提高了分析问题和解决问题的能力,为我们以后对专业产品和设备的设计打下了宽广而坚实的基础。 一分耕耘一分收获，虽然两周的设计时间很紧迫，每天都要计算、画图到深夜，但是我们的收获也是很巨大的，相信这次的课程设计必将是我们走向成功的一个坚实基础。 在本次设计过程中得到了各位指导老师的细心帮助和支持。衷心的感谢老师们的指导和帮助.
设计中还存在不少错误和缺点，需要继续努力学习和掌握有关机械设计的知识，继续培养设计习惯和思维从而提高设计实践操作能力。
课程设计个人工作总结总
课程设计个人工作总结总
课程设计工作说明 2011年XX 月X X日 此次我们小组课程设计的课题选择的是汇源果汁的广告营销方案。我们希望通过我们的广告策划以及整合推广，提升汇源果汁的知名度和品牌形象，同时在提升知名度和品牌形象的基础上，以寻求进一步的发展，扩大市场份额，促进产品销量快速增长。 在小组任务分配好之后，我便开始着手小组分配给我的任务了。在此次课程设计中我主要负责的是策划案中汇源果汁的市场定位相关内容的编写，具体包括目标市场确定，品牌产品定位两个方面。由于缺乏实践中的经验，我所作的市场定位相关内容主要依据来自互联网和相关书籍，因此尽管一周以来努力查询了很多相关资料，可能还是有不少不足之处，即便如此这也是自己的努力的成果。也很开心有这样一次体验，让自己受益匪浅。 在工作开展之初，我觉得自己首先需要了解的是什么是市场定位？虽然通过对市场营销以及广告学的学习了解了一些，却还是觉得自己并没有真正的理解市场定位。于是我开始了我的工作。我发现市场定位不是你对一件产品本身做些什么，而是你在潜在的消费者的心目中做些什么。市场定位的实质是使本企业与其他企业严格的区分开，使顾客明显感觉和认识到这种差别，从而在顾客心中占有特殊的位子。这样一来，我便清楚地知道自己要做什么。于是我开始收集很多相关汇源果汁的资料，包过一些汇源果汁从前的案例，之前做的一些策划，和品牌的现状，这样我才能够对其准确的做出市场定位。 通过有目的性的收集资料，我发现汇源果汁在市场定位上似乎有些问题。多年来，汇源一直牢牢占据纯果汁第一品牌的位子。但近些年，由于精力分散过多，再加上将战略转向上游产业链，忙着进行上下游产业链的资源整合，投入巨大，造成资金紧张，使得汇源对纯果汁业务的拓展显得力不从心。汇源于1995年成功推出国内第一包250ml的100%纯果汁，由此获得国内消费者的持续关注。汇源纯果汁的出现，填补了国内市场空白，成为国内100%纯果汁这一新品类的代表品牌，并延续至今，汇源果汁也成为100%纯果汁这一新品类的代名词。汇源果汁在一开始的成功在于开创新品类，聚焦100%纯果汁。在空白市场初步成功后，汇源本能地踏上了品牌与果汁产品线的延伸之路，与食品巨头康师傅、统一、娃哈哈等一样掉入了品牌延伸的陷阱。汇源品牌过度延伸，失去焦点。品类的领导者失去焦点的代价是巨大的，它将可能会导致由于资源、管理精力的过度分散导致原本具有竞争力的优势产品市场份额急速下滑。
课程设计二级展开式斜齿轮减速器的设计
机械基础课程设计 说明书 题目名称：二级圆柱齿轮减速器 学院: 核技术与自动化工程学院专业: 机械工程及其自动化 班级: 机械三班 指导老师: 王翔（老师） 学号: 201106040322 姓名: 陈建龙 完成时间: 2014年1月11日 评定成绩：
目录一课程设计书 二设计要求 三设计过程 1.传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 减速器内齿轮传动设计 6.1高速级齿轮的设计 6.2低速级齿轮的设计 7.滚动轴承和传动轴的设计 7.1输出轴及其所配合轴承的设计 7.1中间轴及其所配合轴承的设计 7.1输入轴及其所配合轴承的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构的设计 10.润滑密封设计 四设计小结 五参考资料
二 设计要求 题目： 工作条件：双班制工作，有轻度振动，小批量生产，单向传动，轴承寿命2年，减速器使用年限为6年，运输带允许误差5%+- 三 设计过程 题号 运输带有效应力 （F/N ） 运输带速度 V （m/s ） 卷筒直径 D （mm ） 已知数据 9600 0.24 320 1.传动装置总体设计方案: 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀， 要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级。 其传动方案如下： η2η3 η5 η4 η1 I II III IV Pd Pw 传动装置总体设计图
现代机械制造课程设计手册
现代机械制造课程 设计手册
机械制造课程设计指南 目录 1 课程设计的目的 (2) 2 课程设计的内容和要求 (2) 2.1课程设计的内容 (2) 2.2课程设计的要求 (3) 3 课程设计的方法与步骤 (3) 3.1零件的分析与毛坯的选择 (4) 3.2工艺路线的拟定 (4) 3.3工序设计及工艺文件的填写 (6) 3.4夹具设计 (7) 3.5模具设计 (9)
3.6编写课程设计说明书 (13) 4 课程设计应交的作业及成绩评定 (14) 4.1应交作业 (14) 4.2成绩评定细则 (14) 5 课程设计中所使用的主要参考文献 (15)
1 课程设计的目的 本次课程设计,是在学完相关专业基础课程后,经过生产实习取得感性知识后的一个重要的实践性教学环节。学生经过本课程设计,获得综合运用过去所学课程知识的基本能力,为以后做好毕业设计、走上工作岗位进行一次综合训练和准备。经过此次课程设计,希望达到以下目的: 1)经过机械设计训练,培养学生综合运用机械设计基础知识及其它有关先修课程,如机械制图、测量与公差配合、金属材料等相关知识的能力。 2)经过对某一特定机构的分析、设计,以及正确解决其工艺流程等问题,培养学生分析问题和解决问题的能力,学习和掌握机械设计的一般步骤和方法,最终获得解决实际问题的能力 3)课程设计过程也是理论联系实际的过程,学会使用手册、查询相关材料,对运用设计资料(如手册、图册、技术标准、规范等)以及进行经验估算等机械设计方面的基本技能进行一次综合训练,提高技能水平。
2 课程设计的内容和要求 2.1课程设计的内容 学生根据设计任务分组进行设计,按照所给机构进行分析,确定各零部件设计方案、设计出其中的重要工序的专用夹具或模具,并绘制相应机械设计图。具体内容如下: 1)对机构进行结构分析,确定由哪些零件组成,并对各零件进行测绘; 2)明确零件在整个机构上的作用、零件的材质、要求,分析零件结构的工艺性,完成总装配图及各零件的设计图。 3)拟定工艺方案,确定毛坯种类及制造方法。 4)拟定零件的模具加工或机械加工工艺过程,设计重要工序中的一种专用夹具或模具,绘制装配图或大件零件图。 5)撰写设计说明书1份。一份完整的说明书一般包括以下一些项目: (1)目录。 (2)绪论或前言。 (3)对机构的整体分析,各零部件分析说明 (4)对零件的工艺分析,如关键表面的技术要求分析等。 (5)工艺设计,如毛坯选择与说明,工艺路线的确定,工序顺序的安排,加工设备与工艺装备的选择等; (6)模具或夹具设计,如设计思想,夹具操作动作说明等。