盖板预制安全技术交底

盖板预制安全技术交底
盖板预制安全技术交底

安全技术交底

盖板预制安全交底内容

一、交底范围

本交底适用于标项目经理部管段内盖板预制作业。

二、钢筋制作与安装

1.钢筋的加工:钢筋加工前应对钢筋表面的油渍,漆皮、鳞锈等清除干净,成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。

2.严格按照设计图纸的图示尺寸进行下料制作,圆钢制作箍筋应按图示尺寸制作弯勾,弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径,且小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部份的长度,为箍筋直径的10倍,弯钩的形式,按设计图纸进行加工。

3.钢筋的接长:钢筋的接长采用搭接焊,单面搭接焊长度为10倍d,双面搭接焊长度为5倍d。两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置,两接头间的距离不小于3倍搭接长度,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其受拉区的接头截面积占总面积的50%。

4.钢筋的安装:钢筋安装采用人工绑扎成形的方法:钢筋交叉点采用镀锌铁丝进行绑扎,箍筋弯钩的叠合处,沿长度方向置于上面交错布置。

5.钢筋安装时,钢筋的位置和保护层厚度要符合设计要求,当设计未注明保护层厚度时,受力筋的保护层厚度不应小于30mm,亦不应大于50mm,对于厚度在30cm以内结构,保护层厚度不应小于20mm。箍筋和不计算应力的次要钢筋,其保护层厚度不应小于15mm,在钢筋和模板之间可用水泥砂浆块支垫,其强度不应低于混凝土设计强度,垫块相互错开,分散布置。

6.钢筋骨(网)架宜先行预制并应有足够的刚度,必要时可以补入

少量的辅助钢筋或在钢筋某些交叉点处焊牢,但不能在主筋上起弧。

7.安装钢筋骨(网)架时,应保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,亦不得变更保护层的规定厚度,安装就位后应进行检查,做好检查记录,不得在其上行走和递送材料。

8.钢筋安装好后,应在钢筋与模板之间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开,钢筋保护层厚度应符合设计和规范要求。

三、模板工程

本工程采用定型模具。

1.木模板制作前应选料,节痕处大于模板三分之一不得使用,模板安装时应根据预制构件的几何尺寸进行定位安装。并在模板上用卡子卡牢,有间隙处用木块加固。模板支好后,应进行校核,测得模板的平整度、几何尺寸及对角线,符合要求和规定后,方可进入下道工序。

2.钢模板安装先用钢管和扣件沿钢模背搭设架子,使钢模沿钢管架支安,并拉线校正,若有偏差,加设木块校正。

3.在涂刷模板隔离剂时,不得沾污钢筋。模板的接缝不应漏浆;在浇筑混凝土前,木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水。模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净。侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。模板拆除时,不应对预制构件形成冲击荷载。拆除的模板和拉杆宜分散堆放并及时清运。

4.模板折模应待强度达到要求后方可拆除,侧模的拆模时间根据浇混凝土时的平均气温,若在5至12度时不得少于三十小时。在十二度至二十度时二十四小时方可拆模,拆模时应先用钉锤向外轻击模板背面,后用扁撬或凿子从模一端高度中间撬起,不得从混凝土表面往下撬模,以免损坏混凝土边角。

四、混凝土浇筑

1.混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水或塌落度损

失过多等现象,如运至浇注地点发生离析现象,应在浇注前进行二次拌制,但不得再次加水。运输混凝土设备的内壁应光滑,不吸水,不漏水,并应清除粘附的混凝土。必要时,应对运输设备加盖或保温。用手推车运输混凝土时,道路或平道板的纵坡不宜大于15%。

2.浇筑混凝土前应先将模板内的杂物和钢筋上的油污清除干净,模板有空隙及空洞应及时堵塞,不得漏浆。

3.机械振捣混凝土时,插入式振捣器移动间距大于振捣器作用半径的1.5倍,不得碰撞模板、钢筋,每一振点的振捣时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落,不出气泡,表面呈浮浆为度。

4.混凝土浇筑完成后,根据气候条件,最迟不超过12h即覆盖或浇水,直至规定的时间,操作时不得使混凝土受到污染和损坏,低于5度,不得洒水养护。当采用其他品种水泥时,混凝土的养护时间应根据所采用水泥的技术性能确定。

5.混凝土拆模时强度应符合设计要求,在无设计要求时,侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上,且表面及棱角不因拆模而受损,方可拆除。

五、养护

混凝土浇筑达终凝后即进行浇水养护,采用塑料膜覆盖以保温和保湿。

六、质量保证措施

1.施工时严格按施工图纸和施工规范进行施工。

2.开工前做好技术交底,由项目经理部工程部交底于现场技术员,由现场技术员交底于施工操作人员,层层交底,落实到位,让每个参加施工人员必须清楚认识本项工程的施工工艺和质量控制。并签定质量责任书,明确质量责任和出现质量问题时的处理办法。

3.严格按照报检程序进行各工序报检。

4.施工前对所用施工机械进行彻底的检修,确保施工机械的性能。

七、安全保证措施

1.认真贯彻执行质量认证体系中安全控制程序,使安全管理程序化、规范化、制度化。

2.施工开始对所有参加施工人员进行安全技术交底,每个施工人员都要牢固树立安全意识,时刻注意施工安全。

3.操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品,施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

4.建立安全奖惩制度,利用经济杠杆提高全员的安全生产意识,充分调动安全生产积极性。

5.实行事故报告制度,无论何时,一旦发生危害工程安全事故时,应采取应急措施,开展施救,并及时将事故情况报告监理单位和业主。

6.项目经理部配专职安全员,随时对工程进行安全检查,并对存在的安全隐患部位,及时进行纠正并采取处理措施。

7.施工现场设立明显的安全标志标示牌和警示牌。

八、环境保护与水土保持措施

1.保护土地资源,工程完工后采取措施恢复临时用地。

2.施工结束后,预制场临时占地应复垦或恢复林、草植被。

3.施工过程中产生的废水和生活污水不得直接排入饮用水源、养殖水体、农田灌溉水体。粪便、污水必须经化粪池收集处理,清液还田,底泥定期抽运。食堂污水应先经过隔油池隔油除渣,然后排入化粪池处理。清洗器具的含油废水应通过沉淀池回收处理。

4.合理规划施工场地内各种机械设备,尽量采用低噪声设备。加强对机械设备的日常维修和保养,每日检查,每周保养。确保良好的运行状态,维持最低噪声的运行状态。

5.按照“安全、环保、文明、适用”的原则进行施工营地和场地建设,随时保持施工营地和场地整洁、卫生、有序。

6.妥善处理各种固体废弃物,防止污染。废弃的零碎料件、边角料尽量充分利用,水泥袋、包装箱等纸制品全部回收。

钢波纹管涵技术交底

吕梁环城高速11标 钢 波 纹 管 涵 施 工 技 术 交 底 北京路桥集团

施工技术交底记录(二级)吕梁环城高速第十一合同段

得接触钢筋和预埋件。 ③石块应埋入新灌注的捣实的砼中一半左右,当气温低于0℃时停止埋石 块。 ④振捣应在砼铺筑后及时进行,根据振捣器作用半径及片石间距全断面振捣,振捣密实标志为无气泡冒出,表面平坦、泛浆。振捣时距离模板5cm以上,不得碰撞模板。 ⑤砼浇筑完成后及时养护,养护采用覆盖洒水养生,保持砼表面始终处于湿润状态。 ⑥施工过程中应严格按规范和交底施工,不合格的产品将不予验工,而且因此发生的返工等产生的一切费用将从其施工的其它工程的相应工费中扣除。 5、八字墙施工 八字墙按图纸要求进行施工,为素混凝土。 6、管身安装 1 ) 管身安装前要求准确放出管涵的轴线和进、出水口的位置,拼装时要注意端头管节和中间管节的位置,管涵的安装必须按照正确的轴线和图纸所示的坡度敷设。 2 ) 管身安装应紧贴在砂砾垫层上,使管涵能受力均匀。基础顶面坡度与设计坡度一致。 3 ) 管身采用Q235-A热轧钢板几块连接一周整体成型后再进行纵向连接。整体由中心向两端对称进行安装。安装时先安装底片,然后分别向上拼接。每安装5 m 进行一次管节的位置校正。如出现偏位,采用千斤顶在偏位的方向向上顶管节进行纠偏。 4 ) 管节安装需在管节内外搭设施工脚手架,以方便施工操作。 5 ) 管节全部拼装完成后,应检查管节位置是否符 合设计要求。并在管身内侧所有钢板拼缝采用密封材料 进行密封防止泄漏。 6 )管身安装好后,在管身内外管壁涂刷两遍沥青 和煤油的拌和物,以加强防腐蚀的作用。 7、涵背回填 1)为保证管底的回填质量,管底楔形块处的填筑材料采用级配良好的天然砂砾 ( 含水量要求比最佳含水量大2%左右 ),人工用木棒在管身外向内侧进行夯实,木棒作用点必须紧贴管身,每个凹槽部位都必须夯实到位,然后用小型夯实机械斜向夯实,确保管底的回填质量。或采用细石砼震动棒捣实。 2)涵背两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾。在管身最大直径两侧50c m 外使用18T 压路机碾压,50 c m 范围内使用小型夯实机械夯实,以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。 3)填筑时应分层填筑、分层压实,松铺厚度为20c m ,压实度要求达N95%方可进行下层填筑。

外墙变形缝盖板安装安全技术交底

编号:AQ-GL-00182 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 外墙变形缝盖板安装安全技术 交底 Safety technical disclosure of cover plate installation for deformation joint of external wall

外墙变形缝盖板安装安全技术交底 备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业,不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而赢得市场。 1、本工程外墙变形缝盖板安装采用吊架进行施工。施工所使用 的吊绳等工具必须满足安全操作规程要求,严禁使用断股、断丝的 或磨损严重的吊绳。吊板必须坚固,不准有断裂腐朽。 2、每副吊架必须具备符合安全操作规程的吊绳和辅助安全保险 绳,否则严禁施工。 3、固定吊绳的配重必须满足人员操作的足够重量,且配重必须 用牢固结实的物品,防止配重散乱后发生意外。如砂袋必须用新袋 子,并随时检查,以防袋子风化烂掉后发生意外。配重处必须有专 人看管,以防不知道的人乱动配重而发生意外。 4、下绳时注意安全,必须有一人辅助下绳,防止发生意外。 5、使用电动工具注意按安全用电规范进行操作,接、拆电缆必 须断电操作,严禁带电操作。 6、操作人员严禁带病和喝酒后进行施工。严禁从上向下乱扔物

品。 7、操作人员必须戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋。 8、严禁破坏损坏工地上的任何物品,否则按照原价的5倍进行罚款。 9、严禁偷盗工地上的物品,否则送当地派出所并对所盗物品进行10-50倍罚款。 10、注意安全文明施工,严禁在建筑物内大小便。否则罚款100元。 11、施工荷载应符合要求,不得超载 12、当有六级及六级以上的大风和雾、雨、雪天气时应停止作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪。 13、变形缝根据工地交底规格进行安装,不得乱用,剩余材料不得乱扔,否则按价赔偿。 14、所工具注意保护,不得人为损坏否则,照价赔偿。 15、固定变形缝盖板的螺钉间距不得大于30cm,如不能固定平整则需减小间距。要求变形缝必须顺直、平整,接茬严密,美观牢

盖板预制安全技术交底

安全技术交底

盖板预制安全交底内容 一、交底范围 本交底适用于标项目经理部管段内盖板预制作业。 二、钢筋制作与安装 1.钢筋的加工:钢筋加工前应对钢筋表面的油渍,漆皮、鳞锈等清除干净,成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。 2.严格按照设计图纸的图示尺寸进行下料制作,圆钢制作箍筋应按图示尺寸制作弯勾,弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径,且小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部份的长度,为箍筋直径的10倍,弯钩的形式,按设计图纸进行加工。 3.钢筋的接长:钢筋的接长采用搭接焊,单面搭接焊长度为10倍d,双面搭接焊长度为5倍d。两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置,两接头间的距离不小于3倍搭接长度,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其受拉区的接头截面积占总面积的50%。 4.钢筋的安装:钢筋安装采用人工绑扎成形的方法:钢筋交叉点采用镀锌铁丝进行绑扎,箍筋弯钩的叠合处,沿长度方向置于上面交错布置。 5.钢筋安装时,钢筋的位置和保护层厚度要符合设计要求,当设计未注明保护层厚度时,受力筋的保护层厚度不应小于30mm,亦不应大于50mm,对于厚度在30cm以内结构,保护层厚度不应小于20mm。箍筋和不计算应力的次要钢筋,其保护层厚度不应小于15mm,在钢筋和模板之间可用水泥砂浆块支垫,其强度不应低于混凝土设计强度,垫块相互错开,分散布置。 6.钢筋骨(网)架宜先行预制并应有足够的刚度,必要时可以补入

少量的辅助钢筋或在钢筋某些交叉点处焊牢,但不能在主筋上起弧。 7.安装钢筋骨(网)架时,应保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,亦不得变更保护层的规定厚度,安装就位后应进行检查,做好检查记录,不得在其上行走和递送材料。 8.钢筋安装好后,应在钢筋与模板之间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开,钢筋保护层厚度应符合设计和规范要求。 三、模板工程 本工程采用定型模具。 1.木模板制作前应选料,节痕处大于模板三分之一不得使用,模板安装时应根据预制构件的几何尺寸进行定位安装。并在模板上用卡子卡牢,有间隙处用木块加固。模板支好后,应进行校核,测得模板的平整度、几何尺寸及对角线,符合要求和规定后,方可进入下道工序。 2.钢模板安装先用钢管和扣件沿钢模背搭设架子,使钢模沿钢管架支安,并拉线校正,若有偏差,加设木块校正。 3.在涂刷模板隔离剂时,不得沾污钢筋。模板的接缝不应漏浆;在浇筑混凝土前,木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水。模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净。侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。模板拆除时,不应对预制构件形成冲击荷载。拆除的模板和拉杆宜分散堆放并及时清运。 4.模板折模应待强度达到要求后方可拆除,侧模的拆模时间根据浇混凝土时的平均气温,若在5至12度时不得少于三十小时。在十二度至二十度时二十四小时方可拆模,拆模时应先用钉锤向外轻击模板背面,后用扁撬或凿子从模一端高度中间撬起,不得从混凝土表面往下撬模,以免损坏混凝土边角。 四、混凝土浇筑 1.混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水或塌落度损

涵洞盖板预制技术交底

施工技术交底书 责任单位:20项目经理部编号: 主送单位涵洞施工队日期 工程名称涵洞盖板预制部位K83+800/K83+920 技术交底内容及要求: 施工准备 1、材质要求: ⑴水泥:水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。 ⑵砂、石子:根据结构尺寸,钢筋密度,砼工程施工工艺,砼强度等级的要求确定石子粒径、砂子密度。砂、石质量符合现行标准。 ⑶水:自来水或不含有害物质的洁净水。 ⑶钢筋:钢筋的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准。钢筋表面应保持清洁,无锈蚀和油污,必要时做化学分析。 ⑷脱模剂:脱模剂的质量符合现行标准要求。 2、施工机具 搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、铁锹、振捣棒、塑料布、调直机、弯曲机、切断机、电焊机、撬棍、扳手、水平尺、钢卷尺等。 施工方法与工艺流程: 涵洞预制盖板按照设计图纸的尺寸要求,选择合适的场地集中预制。模板可采用竹胶板或定型钢模板,具体施工工艺流程见下图。

涵洞预制盖板工艺流程图 1、钢筋施工 钢筋在运输、储存过程中,应防止锈蚀、污染和避免压弯钢筋(含加工完毕待安装的钢筋),级别、规格分类架空放置在仓库(棚)内,并分类标识。钢筋在加工前应进行调直,钢筋表面的油渍、水泥浆和用锤击能够剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净,钢筋应平直,无局部扭曲,加工后的钢筋,表面不应有削弱钢筋截面的痕迹。钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求。 钢筋接头设置在钢筋承受应力较小处,并应分散布置。配置在同一截面的受力钢筋的接头的截面面积不超过全面积的50%,钢筋接头处距弯点不应小于10d 。 同一截面指两钢筋接头相距在30d 以内或两钢筋接头相距50cm 以内,一根钢筋不得有2个接头,在施工中分不清受拉还是受压,按受拉考虑。 场地平整、硬化 模板组合 绑扎钢筋骨架 浇注砼 试压 达到设计强度80% 模板加工 钢筋加工 制作试件 模板拆除 吊 装 满足吊装要求

盖板吊装专项施工方案

122省道南京段改扩建工程 承包单位南京六合路桥建设有限公司合同号S122NJ-LJ2 监理单位南京交通建设项目管理有限责任公司编号Z-A-LJ2 -27—H-01 承包人申报核备表

由监理呈报两份,核备后,指挥部、监理部各留一份。 122省道南京段改扩建工程 承包单位南京六合路桥建设有限公司合同号S122NJ-LJ2 监理单位南京交通建设项目管理有限责任公司编号Z-A-LJ2 -27—H-01 承包人申报表(通用) 由承包人呈报三份,审批后,总监理工程师或总监代表、驻地监理工程师各留一份,退承包人

一份。 122省道南京段改扩建工程 S122NJ—LJ2标段 盖 板 涵 盖 板 吊 装 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人:

122省道南京段改扩建工程S122NJ—LJ2标项目经理部 日期:2012年4月13日 盖板涵盖板吊装专项施工方案 1 编制依据 (1)122省道南京段改扩建工程施工图纸3; (2)公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000); (3)公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95); (4)公路工程质量评定标准(JTG F80/1-2004); (5)施工组织设计。 2 工程概述 K5+462盖板涵涵长54m,跨径4m,右侧采用45块预制混凝土盖板,左侧尚未施工,混凝土预制盖板宽0.99m,长4.5m。 3 施工组织部署及工作计划 为了保证吊装施工质量,我部成立了施工小组具体负责该施工任务,并配备质检员及专职安全员负责施工中的质量及安全问题,在机械方面我部已将各类设备组织到位。 吊装施工拟在2012年4月13日~4月14日完成。 4 机械器具计划 施工需要的主要施工机械、机具

盖板预制安全技术交底

单位:中铁十一局集团连盐铁路项目经理部二分部站改架子队编号:主送单位第 1 页共 5 页 工程名称日期年月日 交底内容: 一、工程概况 连云港站站场排水沟采用钢筋混凝土预制盖板安放。盖板采用I级(Q235)钢筋,盖板类型统计:(0.5*0.6*0.08)m、(0.5*0.7*0.08)m、(0.5*0.8*0.08)m、(0.5*0.6*0.15)m,根据不同类型的盖板,采用不同型号的混凝土。 二、施工工艺及过程 预制盖板按照设计图纸的尺寸要求,选择在构件预制场集中预制。模板采用定型模板,混凝土采用二分部搅拌站的商品混凝土浇筑,具体施工工艺流程见下图。 预制盖板施工工艺流程图 编制:复核:签收:年月日 注:1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。 2、“技术交底书”一式两份,一份交施工单位作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

单位:中铁十一局集团连盐铁路项目经理部二分部站改架子队编号:主送单位第 2 页共 5 页 工程名称日期年月日 交底内容: 1、钢筋制作与安装 (1)、钢筋的加工:钢筋加工前应对钢筋表面的油渍,漆皮、鳞锈等清除干净,成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。 (2)、严格按照设计图纸的图示尺寸进行下料制作,圆钢制作箍筋应按图示尺寸制作弯勾,弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径,且小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部份的长度,为箍筋直径的10倍,弯钩的形式,按设计图纸进行加工。 (3)、钢筋的接长:钢筋的接长采用搭接焊,单面搭接焊长度为10倍d,双面搭接焊长度为5倍d。两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置,两接头间的距离不小于3倍搭接长度,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其受拉区的接头截面积占总面积的50%。 (4)、钢筋的安装:钢筋安装采用人工绑扎成形的方法:钢筋交叉点采用镀锌铁丝进行绑扎,箍筋弯钩的叠合处,沿长度方向置于上面交错布置。 钢筋安装时,钢筋的位置和保护层厚度要符合设计要求,当设计未注明保护层厚度时,受力筋的保护层厚度不应小于30mm,亦不应大于50mm,对于厚度在30cm以内结构,保护层厚度不应小于20mm。箍筋和不计算应力的次要钢筋,其保护层厚度不应小于15mm,在钢筋和模板之间可用水泥砂浆块支垫,其强度不应低于混凝土设计强度,垫块相互错开,分散布置。 钢筋骨(网)架宜先行预制并应有足够的刚度,必要时可以补入少量的辅助钢筋或在钢筋某些交叉点处焊牢,但不能在主筋上起弧。 安装钢筋骨(网)架时,应保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,亦不得变更保护层的规定厚度,安装就位后应进行检查,做好检查记录,不得在其上行走和递送材料。 (5)、钢筋安装好后,应在钢筋与模板之间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开,钢筋保护层厚度应符合设计和规范要求。 编制:复核:签收:年月日 注:1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。 2、“技术交底书”一式两份,一份交施工单位作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

钢波纹管技术交底大全

目录 一、工程概况 (2) 二、设计采用标准与规范 (3) 三、主要材料要求 (3) 四、耐久性要求 (4) 五、施工组织 (5) 1、施工准备 (5) 2、拼装钢波纹管涵的施工工艺 (5) 六、施工技术要求 (7) 1、施工准备及测量放样 (7) 2、基坑开挖 (7) 3、基底处理 (7) 4、基础垫层填筑 (8) 5、拼装钢波纹管施工步骤 (8) 6、涵背两侧及顶部回填 (10) 七、工程质量检验评定标准 (11) 1、一般规定 (11) 2、基本要求 (11) 3、实测项目 (12) 八、其他注意事项 (13)

一、工程概况 本合同段共设涵洞71道,其中箱涵49道,圆管涵16道,盖板涵1道,钢波纹管涵5道。 全合同段共设钢波纹管涵5道,管径为2m、3m、4m三种规格。采用分片拼装。波纹管管身采用Q235-A热轧钢板制作,钢板屈服强度不小于235Mpa,抗拉强度不小于375Mpa。加工后采用热镀锌等防腐措施。整体管连接法兰采用角钢、钢板制作,波纹板焊接采用对焊接头。整体管与分片拼装管的紧固件采用国标中的标准紧固件,其强度和规格满足力学要求,且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。涵管运至施工现场后,刷涂两遍沥青。密封材料采用方形耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。 我合同段5个钢波纹管涵,具体工程概况情况如下: 钢波纹管涵一览表

二、设计采用标准与规范 1 、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 2 、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 3 、《公路涵洞通道用波纹钢管(板)》( JT/T791-2010) 4 、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62- 2004) 5 、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JT JD63-2007) 6 、《公路工程抗震规范》(JTG B02 - 2013) 7 、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 8 、《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007) 9 、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 10 、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/l-2004 ) 三、主要材料要求 l 、管身:采用Q235 、Q345 热轧钢板制作,应符合《碳素结构钢》( GB / T700-2006)和《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》(GB /T709一2006 )的要求,其抗拉强度不小于350MPa 。 2 、连接件:采用扭剪型高强度螺栓、螺母,强度等级分别为8 . 8 级和10.9 级,其性能指标应符合GB/T 1231 的要求;高强度螺栓、螺母规格为M20 ,螺栓长度宜为30mm~60mm ;结构用高强度垫圈应符合GB /T 1231的规定。 3 、焊接件:焊接材料采用的型号应符合GB/T 12467 . 1 的要求:焊接材料的质量管理应符合JB/T 3223 的要求。 4 、密封材料:管箍与管节之间、法兰盘之间、翻边接合面之间以及搭接的波纹

盖板预制厂安全技术交底(新编版)

盖板预制厂安全技术交底(新 编版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0502

盖板预制厂安全技术交底(新编版) 一、安全生产的规定 1、贯彻“安全第一、预防为主,综合治理”的方针,强化安全意识,杜绝重大伤亡事故的发生,保证职工的人身安全,明确责任,提倡“以人为本,安全发展”; 2每位职工都应自觉遵守项目部的各项规章制度,按照安全生产技术操作规程进行施工,严禁违章作业; 3、严禁违章指挥、强迫操作,对于管理人员的违章指挥、强迫操作,个人有权拒绝并有权上报; 4、认真执行项目部安全技术措施和各项安全技术交底要求; 5、遵守安全纪律,提高安全意识,施工现场所有安全设施,不得随意拆除、挪动、损坏,发现有破坏安全设施的行为,有权制止并上报;

6、服从项目部的安全检查及上级有关部门监督、指导,并认真落实检查发现的问题; 7、加强自我保护意识,即“不伤害他人,不伤害自己,也不被别人伤害”; 8、特殊工种施工的人员,必须持证上岗; 9、积极参加项目部的安全生产三级培训教育,熟悉各工种安全操作规程,严格按安全技术交底施工; 10、正确合理使用“安全三宝”,进人施工现场必须佩带安全帽,登高作业必须挂安全带、安全网; 11、对达不到安全施工要求的岗位,有权拒绝上岗。 二、混凝土拌和楼(站) 1、混凝土拌和楼(站)机械转动部位的防护设施,应经常检查,保持完好。 2、电气设备和线路必须绝缘良好。电动机必须按规定接零接地。临时停电或停工时,必须拉闸、上锁。 3、压力容器应按规定定期进行压力试验,不得有漏风、漏水、

涵洞盖板预制安装施工方案

YK56+802涵洞盖板预制及安装施工方案 一、编制依据 1、三淅高速本标段三阶段施工图纸; 2、桥涵施工技术规范; 3、公路工程质量检验评定标准。 二、工程概况 本涵洞中心桩号YK56+802,长度73.13m;盖板采用1.0m板69块,1.853m板两块。填土高度为8.5m左右。 三、施工工艺 施工准备→钢筋制作及安装→安装盖板模板、验收→砼拌和、运输→浇筑砼→砼养生→拆模→砼养生→起吊盖板存放→预制盖板验收 四、施工方法 (一)施工准备 1、场地准备 盖板采用集中预制,预制场地选在拌和站西南部,首先对场地进行整平、硬化,施工生产、生活用水采用打井取水的方法解决。用电需经与当地电力部门协商,从附近用电处搭线满足施工用电要求,并备用两套发电机组。涵洞、通道盖板预制平台设置四个,存

板区设在预制平台南侧,并事先设置梁板存放底座。 2、技术准备 (1)根据施工要求,搭设临时施工设施,组织机械设备、人员进场。 (2)组织技术人员学习和理解设计图纸,对预制盖板的结构尺寸,钢筋规格尺寸,工程数量等进行复核。 (3)对进场的各种原材料和钢筋焊接接头进行试验,并进行砼试配,优化配合比并报监理工程师审批。预制与盖板砼同标号的保护层砂浆垫块。 (二)钢筋的制作和绑扎: 钢筋制作由专门的下料机械,焊接在施工现场进行,钢筋的搭接长度双面焊不小于5d,单面焊不小于10d,且在搭接区段内(搭接区段长度不小于35d且不小于500mm),搭接接头的钢筋面积不超过钢筋总面积的50%,主筋和箍筋之间绑扎成型。绑扎时应注意保护层厚度,保证保护层厚度的方法是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块,垫块应与钢筋扎紧并互相错开,并检查钢筋与模板四周的间距,如有保护层不够的钢筋,应该适当调整或者更换钢筋;受力筋间距偏差控制在±5mm以内(预制边板时按要求预埋护栏基座锚固钢筋)。绑扎还应注意将吊环与主筋绑扎牢固,以保证起吊和安装安全。绑扎完成并自检合格后报监理工程师检验,检验合格后安装模板。

盖板安装安全方案示范文本

盖板安装安全方案示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

盖板安装安全方案示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 20xx年防洪工程三标段共有8米盖板涵7座,其中1 座为双跨涵。每座涵洞为7块板,2块边板,5块中板,共 有盖板56块。每块边板重量为10吨,每块中板重量为8 吨。 二、安全保证措施及安全保证体系 认真贯彻执行“安全生产,预防为主”的方针,严格 按操作规程、施工工艺、施工方案进行施工,建立健全各 级安全体系,消除不安全因素,坚持作好安全生产的三级 教育。 (一)安全保证措施 1、安全管理领导小组

组长:胡宏光 副组长:钱磊 安全员:乔顺标 组员:张月月、鹿艳为、郜红旗、郭忠生、张广营、李卫阳、朱次明 2、施工生产过程中始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,项目部配备专职安全员,施工队配专、兼职安全员,各班(组)长负责本班(组)安全责任。 3、项目部坚持安全检查,定期和不定期地进行检查和评比,以讲究安全实效的检查,把事故隐患消失在萌芽状态。 4、制定施工现场安全生产的有关规定,进行广泛的安全教育及安全宣传工作,提高员工安全意识和自我保护意识,严格执行安全制度。 5、对施工队及施工班组进行安全技术交底,提前找出

钢波纹管涵技术交底

G345线峰迭至代古寺公路工程(二)级施工技术交底书 项目部名称:甘肃路桥建设集团峰代项目部 交底内容范围:K1+198.5钢波纹管涵 交底对象范围:技术员 编制人:魏盼业审核人: 编制时间:2016年11月20日

注、交底书要与此表一起签字、留存;若填写“没有理解”时,应重新组织交底。

一、工程概况 K1+198.5涵洞为1-1.0m钢波纹管涵,主要为农田灌溉为主。涵洞与路线夹角为90°,涵洞进口设置八字墙,顺接原有旧灌溉水渠,出口套入此段挡土墙内,顺接新建水渠。 二、设计断面尺寸(见下图) 三、施工准备 3.1 技术准备 3.1.1熟悉相关规范、图纸,掌握钢波纹管涵的设计要求。 3.1.2放样出基础的平面位置控制点,根据控制点弹出管涵位置线。

3.1.3在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。 3.1.4施工前向施工班组及技术人员进行书面技术交底。 3.2机具材料准备 钢筋钩子、撬棍、扳手、挖掘机、墨斗、尺子、钢丝绳、钢波纹管、高强螺栓等。 四、施工方案 4.1施工工艺流程 4.2 操作工艺要求 4.2.1测量放样

管涵施工前,首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度,一次放够尺寸。 4.2.2 基坑开挖 采用人工配合机械开挖的办法,反开槽放坡坡度为1:1,弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m以上,以免引起坑壁坍塌伤人,同时应注意圬工材料的进出口道路,避免被弃土堵塞,基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。 基底开挖完后,应检查如下内容: 1)基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求; 2)基底地质承载力是否与设计相符; 3)基底处理及排水能否满足要求。 基底标高必须按设计严格控制,一切松散浮土必须清除。若有局部超挖,不能用松土填补,只能在基础施工时调平。 4.2.3基础施工 根据图纸计算基础顶标高,按设计及规范要求材料进行换填。本工程为换填砂砾80cm和粒径小于1.2mm的粗砂20cm。砂砾应分层摊铺压实,压实度达到设计要求。基础在函管纵向预留0.3%的预拱度。 4.2.4端头混凝土基础施工 端头基础开挖到设计标高后,再对基础四个角点进行放样,然后进行立模浇筑混凝土,设置地脚预埋钢筋。

涵洞技术交底大全

涵洞、通道工程 工程概况 本标段共计涵洞34道,总长1034.23m;涵洞基础为C20片石砼及C25现浇砼,涵台身为C20片石砼、八字墙及基础为C20片石砼,盖板为C30钢筋砼。 涵洞(通道)工程概况表

施工总体方案 根据施工进度总体安排,优先考虑涵洞工程施工,为大面积路基施工创造有利条件。施工时,先对涵洞中心进行精确定位,后进行开挖涵洞基坑,检测其基底承载力,看是否达到设计要求,否则应采取相应的基础处理技术措施,最后施工基础、涵台身、盖板现浇、涂刷防水层,涵背回填及其附属工程施工。 施工施工方法 施工流程 盖板涵施工程序为:测量放线T基坑开挖T基底检验(基底处理)T回填、夯实碎石垫层T基础模板T基础砼T边墙模板安装T边墙浇注砼T养生T现浇盖板T沉降缝施工T帽石施工T防水层施工T台背回填T现场清理。 基坑开挖 采用挖掘机开挖,人工配合整修成型,开挖时按设计坡度放坡,为防止机械开挖扰动地基,机械开挖至距离设计标高0.1?0.2m时 停止,剩余部分采用人工清底。基坑开挖完毕,报请监理工程师和试验室进行地基承载力试验,承载力满足要求时经监理工程师同意后进入基础施工,若承载力达不到设计要求时,联系设计对地基进行处理。 在开挖基坑时在基坑两侧留出临时排水沟和集水井,以降低基坑水位,以免让地表水或地下水浸湿基底土质。 基础及涵身施工 涵洞基础为片石砼及钢筋砼,台帽为钢筋砼,钢筋在钢筋棚集中加工,运输 车辆运输至施工现场进行安装,钢筋严格按照设计图纸进

行加工及安装, 涵洞采用1.2 x 1.8m大块钢模拼装、钢管脚手架进行支撑,台身施工时模板采用对拉、撑加以固定,确保砼的大面平整度及台身的竖直度,模板安装前需要对模板进行除锈和打磨,同时在模板上涂刷脱模剂,模板缝采用海绵胶带进行填塞,确保砼浇筑过程中不漏浆,模板安装质量严格按照规要求进行验收。模板安装完毕经过验收合格后浇筑砼。涵洞基础及墙身施工时注意设置沉降缝,涵洞每隔4?6m设沉降缝一道,沉降缝从盖板、涵身、基础全断面设置,缝宽为2cm 用沥青麻絮填塞,基础和墙身采取跳格施工,即先施工1、3、5等, 再施工2、4、6的方法进行施工,确保沉降缝直顺,施工相邻节段的基础和墙身时,注意在沉降缝处采用与沉降缝厚度相同的泡沫板进行填塞,确保沉降缝位置准确和直顺。基础及墙身砼采用泵车或溜槽进行同浇筑,浇筑时确保砼自由降落高度不大于2m防止砼自由降落 过高造成砼离析。 盖板施工 为减少工程成本、少设预制场及减少盖板运输等,盖板涵的盖板采用现场在涵基础上搭设满堂支架进行浇筑,满堂支架尺寸采用60*60cm的间距搭设,盖板底模采用大块组合钢模板。盖板按照设计的每块盖板尺寸分块绑扎钢筋,盖板钢筋安装及砼浇筑采取间隔进行施工,即先施工1、3、5等盖板,再施工2、4、6的盖板方法进行施工,第二次施工盖板时,需要在相邻盖板之间采用泡沫板隔开,同时在沉降缝位置也进行相应处理,基础、墙身、盖板沉降缝在同一位置、上下顺直、贯通。 盖板砼浇筑完成后必须及时养生,同时制作两组试块与其同条件养生,强度达到设计80%后,方能拆除盖板底部的满堂支架及模板。 盖板底模铺设前,采用水准仪测量出盖板底标高,并在墙身侧采用墨斗弹上墨线,用于控制盖板底模的铺设,确保涵洞净高符合设计要求。 砼施工 本标段所有涵洞、通道砼全部采用砼搅拌站集中拌制,砼输送车运送

涵洞盖板施工技术交底

涵洞盖板施工技术交底 工程名称南广铁路NGZQ-4 编号NGTL-1 分项分部盖板的预制、安装 交底单位中铁三局四公司 项目部工程部 交底内容涵洞盖板施工交底日期2009.5.20 一、工程简介: 二、本技术交底由https://www.360docs.net/doc/0b9590886.html, 看电影啦网站提供 钢筋混凝土盖板为C35混凝土,钢筋采用未经高压穿水处理过的HRB335钢筋和HPB235钢筋。 三、编写依据: 《钢筋混凝土盖板箱涵》---二设桥参(土一)(2009)3620(Ⅲ)《钢筋混凝土盖板箱涵施工图第二册》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《钢筋混凝土与砌体工程施工规范》 《铁路混凝土工程施工技术指南》 三、施工工序: 施工准备----钢筋加工绑扎----模板支立加固----浇注混凝土----拆模---养护---运输吊装。 四、技术要求: 涵洞盖板是涵洞的主要组成部分,施工要严格按照图纸、规范施工。 盖板施工前要对预制的盖板场地进行平整、硬化、排水、棚舍等设施进行施工达到使用要求。对原材料的储备、水、电、电焊机、弯曲机、曲直机等要满足施工要求。 对盖板预制所需的原材在到场后现场领工员、工班长、材料员(检查出场合格证并保存)要及时通知实验室进实验室通知监理一同现场取样。

每进行下一道工序时前一道工序是否进行了检查,隐蔽工程、重要项目是否经过质检工程师、监理工程师的检查,确认检查合格后才能进行下一道工序。 钢筋加工前应调直、无局部弯折,表面油污、铁锈应清除干净。 下料技术要求:要严格按照技术交底上的规格、直径、数量、长度进行下料,不得出现以小代大、以大代小的情况,钢筋下料长度不得下长或下短在规范的允许值内进行下料。钢筋的娇直率Ⅰ级钢筋不得大于2%;Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得大于1%。“详见附图1及数量表1” 加工技术要求:钢筋加工过程中要严格控制钢筋的弯钩尺寸,防止过长或过短影响钢筋的保护层厚度。钢筋的绑扎数量要够位置要正确,绑扎要牢固不变性,间距要满足施工设计要求。钢筋宜在常温状态下加工,不宜加热,弯制钢筋宜从中部开始,逐步弯向两端,弯钩应一次弯成。弯钩类型及要求“详见附图2” 钢筋加工的允许偏差 序 号名称 允许偏差(mm) L≤5000 L>5000 1 受力钢筋顺长度方 向的全长 ±10 ±20 2 弯起钢筋的弯起位 置 ±20 钢筋接头技术要求:钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。接头弯折的角度不得大于4°。接头轴线的偏移不得大于0.1d,并不得大于2mm,搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。焊缝高度应等于或大于0.3d,并不得小于4 mm,焊缝宽度应等于或大于0.7d,并不得小于8mm。 钢筋与铁板进行搭接焊时搭接长度等于或大于钢筋直径的4倍(Ⅰ级)或5倍(Ⅱ级)。均采用双面焊,焊接地线应与钢筋接触良好,不得因接触不良好而烧伤主筋。钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点不应小于10d。在同一根钢筋上应少设接头,同一截面内同一根钢筋接头不得超过1个。 钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处,并应分散布置。配置在同一截面内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率为闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区,不得超过50%,在轴心受拉构件不得超过25%,在受压区可不受限制。钢筋接头应错开,绑扎接头在构件的受拉区,不得超过25%在受压区不得超过50%。

钢波纹管涵专业技术交底

钢波纹管涵技术交底

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平塘县S315团部口至通州公路改扩建工程 钢 波 纹 管 涵 施 工 技 术 交 底 黔南州交通建设公司 二0一七年三月

施工技术交底记录 2017年3月1日编号: 工程名称S315团部口至通州公路改扩建工程 分部工程涵洞、通道工程 分项工程名 称 钢波纹管涵 交底内容:施工方案,质量检测,安全生产,施工期间的环境保护,施工期间的通车,文明施工。 1、施工准备 1.1 技术准备 1.1.1熟悉相关规范、图纸,掌握钢波纹管涵的设计要求。 1.1.2放样出基础的平面位置控制点,根据控制点弹出管涵位置线。 1.1.3在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。 1.1.4施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。 1.2机具准备:钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊、墨斗、尺子、钢丝绳等。 1.3材料准备 1.3.1涵管材质采用进口镀锌钢板。 1.3.2核对高强螺栓和钢波纹管涵产品的质量合格证明文件及检验报告。 2、操作工艺 2.1工艺流程

3.2 操作工艺要求 3.2.1测量放样 管涵施工前,首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度,一次放够尺寸。 3.2.2 基坑开挖 采用人工配合机械开挖的办法,反开槽放坡坡度为1:1,弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m 以上,以免引起坑壁坍塌伤人,同时应注意圬工材料的进出口道路,避免被弃土堵塞,基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。 基底开挖完后,应检查如下内容: 1)基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求; 施工准备 材料检验 测量放样 基础开挖 基底处理 涵背回填 基础施工 地 基 承 载 力 检 墙体施工 整 管 节 拼 成品检测、

盖板预制厂安全技术交底(最新版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 盖板预制厂安全技术交底(最新 版)

盖板预制厂安全技术交底(最新版)导语:企业想要提高生产,安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件,企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产,就要不断更新安全技术,把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一、安全生产的规定 1、贯彻“安全第一、预防为主,综合治理”的方针,强化安全意识,杜绝重大伤亡事故的发生,保证职工的人身安全,明确责任,提倡“以人为本,安全发展”; 2每位职工都应自觉遵守项目部的各项规章制度,按照安全生产技术操作规程进行施工,严禁违章作业; 3、严禁违章指挥、强迫操作,对于管理人员的违章指挥、强迫操作,个人有权拒绝并有权上报; 4、认真执行项目部安全技术措施和各项安全技术交底要求; 5、遵守安全纪律,提高安全意识,施工现场所有安全设施,不得随意拆除、挪动、损坏,发现有破坏安全设施的行为,有权制止并上报; 6、服从项目部的安全检查及上级有关部门监督、指导,并认真落实检查发现的问题;

7、加强自我保护意识,即“不伤害他人,不伤害自己,也不被别人伤害”; 8、特殊工种施工的人员,必须持证上岗; 9、积极参加项目部的安全生产三级培训教育,熟悉各工种安全操作规程,严格按安全技术交底施工; 10、正确合理使用“安全三宝”,进人施工现场必须佩带安全帽,登高作业必须挂安全带、安全网; 11、对达不到安全施工要求的岗位,有权拒绝上岗。 二、混凝土拌和楼(站) 1、混凝土拌和楼(站)机械转动部位的防护设施,应经常检查,保持完好。 2、电气设备和线路必须绝缘良好。电动机必须按规定接零接地。临时停电或停工时,必须拉闸、上锁。 3、压力容器应按规定定期进行压力试验,不得有漏风、漏水、漏气等现象。 4、楼梯和挑出的平台,必须设安全护栏,马道板不得腐烂、缺损。冬季要防止结冰溜滑。 5、消防器材应齐全、良好。楼内严禁存放易燃易爆物品。禁止明

涵洞盖板预制技术交底(建资荟萃)

施工技术交底书 七冶建设集团有限责任公司 主送单位涵洞施工队日期2015年4月12日 工程名称涵洞盖板预制部位K5+300-k5+400 技术交底内容及要求: 施工准备 1、材质要求: ⑴水泥:水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。 ⑵砂、石子:根据结构尺寸,钢筋密度,砼工程施工工艺,砼强度等级的要求确定石子粒径、砂子密度。砂、石质量符合现行标准。 ⑶水:自来水或不含有害物质的洁净水。 ⑷钢筋:钢筋的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准。钢筋表面应保持清洁,无锈蚀和油污,必要时做化学分析。 ⑸脱模剂:脱模剂的质量符合现行标准要求。 2、施工机具 搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、铁锹、振捣棒、塑料布、调直机、弯曲机、切断机、电焊机、撬棍、扳手、水平尺、钢卷尺等。 施工方法与工艺流程: 涵洞预制盖板按照设计图纸的尺寸要求,选择合适的场地集中预制。模

板可采用竹胶板或定型钢模板, 1、钢筋施工 钢筋在运输、储存过程中,应防止锈蚀、污染和避免压弯钢筋(含加工完毕待安装的钢筋),级别、规格分类架空放置在仓库(棚)内,并分类标识。 钢筋在加工前应进行调直,钢筋表面的油渍、水泥浆和用锤击能够剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净,钢筋应平直,无局部扭曲,加工后的钢筋,表面不应有削弱钢筋截面的痕迹。钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求。 钢筋接头设置在钢筋承受应力较小处,并应分散布置。配置在同一截面的受力钢筋的接头的截面面积不超过全面积的50%,钢筋接头处距弯点不应小于10d。同一截面指两钢筋接头相距在30d以内或两钢筋接头相距50cm以内,一根钢筋不得有2个接头,在施工中分不清受拉还是受压,按受拉考虑。 同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径,且不应小于25mm。 钢筋安装时,钢筋的位置和保护层厚度要符合设计要求,当设计未注明保护层厚度时,受力筋的保护层厚度不应小于30mm,亦不应大于50mm,对于厚度在30cm以内结构,保护层厚度不应小于20mm。箍筋和不计算应力的次要钢筋,其保护层厚度不应小于15mm,在钢筋和模板之间可用水泥砂浆块支垫,其强度不应低于混凝土设计强度,垫块相互错开,分散布置。

安全吊装技术措施及应急措施doc

安全吊装技术措施 1、凡参加施工的人员,必须熟悉起吊方法和工程内容,按方案要求进行施工,并严格执行规程规范。 2、在施工过程中,施工人员必须具体分工,明确职责。在整个吊装过程中,要切实遵守现场秩序,服从命令听指挥,不得擅自离开工作岗位。 3、有吊装过程中,应有统一的指挥信号,参加施工的全体人员必须熟悉此信号,以便各操作岗位协调动作。 4、吊装时,整个现场由总指挥指挥调配,各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令,做到传递信号迅速、准确,并对自己职责的范围内负责。 5、在整个施工过程中要做好现场的清理,清除障碍物,以利操作。 6、施工中凡参加登高作业的人员,必须经过身体检查合格,操作时系好安全带,并系在安全的位置。工具应有保险绳,不准随意往下扔东西。 7、施工人员必须戴好安全帽,如冬季施工,应将防护耳放下,以利听觉不受阻碍。 8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳,带电线路距离应保持在2米以上,或设有保护架,电焊线与钢丝绳交叉时应隔开,严禁接触。 9、缆风绳跨过公路时,距离路面高度不得低于5米,以免阻碍车辆通行。 10、在吊装施工前,应与当地气象部门联系了解天气情况,一般不得在雨雪天、露天或夜间工作,如必须进行时,须有防滑、充分照明措施,同时经领导批准,严禁在风力大于六级时吊装,大型设备不得在风力大于五级时吊装。 11、在施工过程中如需利用构筑物系结索具时,必须经过验算,能够安全承受且经批准后才能使用。同时要加垫保护层,以保证构筑物和索具不致磨损,但对下列构筑物不得使用: (1)输电塔及电线杆; (2)生产运行中的设备及管道支架; (3)树林; (4)不符合使用要求或吨位不明的地锚。 12、吊装前应组织有关部门根据施工方案的要求共同进行全面检查,其

预制盖板施工技术交底

施工技术交底记录 交底内容: 一、施工准备 1材质要求: ⑴水泥:水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。 ⑵砂、石子:根据结构尺寸,钢筋密度,砼工程施工工艺,砼强度等级的要求确定石子粒径、砂子密度。砂、石质量符合现行标准。 ⑶水:自来水或不含有害物质的洁净水。 ⑶钢筋:钢筋的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准。钢筋表面应保持清洁,无锈蚀和油污,必要时做化学分析。 ⑷脱模剂:脱模剂的质量符合现行标准要求。 2、施工机具 搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、铁锹、振捣棒、塑料布、调直机、弯曲机、切断机、电焊机、撬棍、扳手、水平尺、钢卷尺等。 二、施工方法与工艺流程: 涵洞预制盖板按照设计图纸的尺寸要求,选择合适的场地集中预制。模板可采用竹胶板或定型钢模板,具体施工工艺流程见下图。 涵洞预制盖板工艺流程图

模板组合------------ 模板加工 浇注栓一?制作试件 吊装" ------------ 满足吊装要 1、钢筋施工 钢筋在运输、储存过程中,应防止锈蚀、污染和避免压弯钢筋(含加工完毕待安装的钢筋),级别、规格分类架空放置在仓库(棚)内,并分类标识。钢筋在加工前应进行调直,钢筋表面的油渍、水泥浆和用锤击能够剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净,钢筋应平直,无局部扭曲,加工后的钢筋,表面不应有削弱钢筋截面的痕迹。钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求。 钢筋接头设置在钢筋承受应力较小处,并应分散布置。配置在同一截面的受力钢筋的接头的截面面积不超过全面积的50%钢筋接头处距弯点不应小于10d。 同一截面指两钢筋接头相距在30d以内或两钢筋接头相距50cm以内,一根钢筋不得有2个接头,在施工中分不清受拉还是受压,按受拉考虑。

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