仓储管理的概念
1、仓储管理的概念
仓储管理就是对仓库及仓库内的物质所进行的管理，是仓储机构为了充分利用自己所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调的过程。具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、经营决策、商务管理、作业管理、仓储保管、安全管理、人事劳动管理、经济管理等一系列留理工作。
仓储管理的主要内容包括以下几点：
(1)仓储系统规划与设计；
(2) 仓储设施设备的选择与配置；
(3)储位管理与物料分类编码；
(4)仓库作业；
(5)库存商品的保管与养护；
(6) 库存管理；
(7)库存控制技术；
(8)仓库安全与特殊货物管理；
(9)仓储管理信息技术；
(10) 现代仓储绩效分析。
2、仓储管理的目标仓储管理的目标是实现储存合理化，储存
合理化主要以下列标志加以体现：
(1)质量标志；
(2)数量标志；
(3)时间标志；
(4)结构标志；
(5)分布标志；
(6)费用标志。
仓储管理的概念
（1）自有仓库仓储，相对于公共仓储而言，企业利用自有仓库进行仓储活动可以更大程度地控制仓储，管理也更具灵活性。一个企业是自建仓库还是租赁公共仓库或采用合同制仓储需要考
虑以下因素：周转总量；
"仓"也称为仓库，为存放物品的建筑物和场地，可以为房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的场地等，具有存放和保护物品的功能；"储"表示收存以备使用，具有收存、保管、交付使用的意思，当适用有形物品时也称为储存。"仓储"则为利用仓库存放、储存未即时使用的物品的行为。简言之，仓储就是在特定的场所储存物品的行为。
仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进
行的计划、组织、控制和协调过程。
仓储管理是一门经济管理科学，同时也涉及应用技术科学；故属于边缘性学科。仓储管理的内涵是随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。
一、仓储管理的基本原则
1．效率的原则。
2．经济效益的原则。
3．服务的原则。
二、仓储管理的任务
1．利用市场经济手段获得最大的仓储资源的配置。
2．以高效率为原则组织管理机构。
3．不断满足社会需要为原则开展商务活动。
4．以高效率、低成本为原则组织仓储生产。
5．以优质服务、讲信用建立企业形象。
6．通过制度化、科学化的先进手段不断提高管理水平。
7．从技术到精神领域提高员工素质。
三、仓储管理的主要活动
1．企业仓储活动的类型
企业可以选择自建仓库、租赁公共仓库或采用合同制仓储为库存的物料、商品准备仓储空间。
（1）自有仓库仓储，相对于公共仓储而言，企业利用自有仓库进行仓储活动可以更大程度地控制仓储，管理也更具灵活性。
（2）租赁公共仓库仓储，企业通常租赁提供营业性服务的公共仓储进行储存。
（3）合同制仓储，合同仓储公司能够提供专业、高效、经济和准确的分销服务。
一个企业是自建仓库还是租赁公共仓库或采用合同制仓储需要考虑以下因素：
周转总量；
需要的稳定性；
市场密度。
2．仓储的一般业务程序
（1）签订仓储合同。
（2）验收货物。
（3）办理入库手续。
（4）货物保管。
（5）货物出库
3．仓储管理的内容
（1）订货、交货。
（2）进货、交货时的检验。
（3）仓库内的保管、装卸作业。
（4）场所管理。
（5）备货作业。
产品在仓储中的组合、妥善配载和流通包装、成组等活动就是为了提高装卸效率，充分利用运输工具，从而降低运输成本的支出。合理和准确的仓储活动会减少商品的换装、流动，减少作业次数，采取机械化和自动化的仓储作业，都有利于降低仓储作业成本。优良的仓储管理，能对商品实施有效的保管和养护，并进行准确的数量控制，从而大大减少仓储的风险。
四．仓储管理的内容
包括三个部分：仓储系统的布局设计、库存最优控制、仓储作业操作。这是三个层面的问题，彼此又有联系。
仓储系统布局是顶层设计，也是供应链设计的核心。就是要把一个复杂纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为"干线运输+区域配送"的模式，枢纽就是以仓库为基地的配送中心。在相应的信息系统设计中，表现为"联库管理"的模式，分为集中式、分布式和混合式三类，其中配送中心的选择和设计是整个系统布局的关键。这部分内容通常并不包含在仓储信息系统WMS之中，但是对于布局设计变化的适应性、通用性也会成为客户选择WMS 的一个重要依据。
库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的，即要（根据上一层设计的要求）确定本仓库的管理目标和管理模式，如果是供应链上的一个执行环节，是成本中心，多以服务质量、运营成本为控制目标，追求合理库存甚至零库存；如果是独立核算的利润中心，则是完全不同的目标和管理模式，除了服务质量、运行
成本外，更关心利润的核算，因此计费系统和客户关系管理成为其中极其重要的组成部分，因为在计费系统中固化了市场营销的战略和策略。
仓储作业的操作是最基础的部分，也是所有WMS最具有共性的部分，正因为如此，仓储作业的操作信息化部分成为WMS与其他管理软件如进销存、ERP等相区别的标志。这部分内容不仅要根据上一层确定的控制目标和管理模式落实为操作流程，还要与众多的专用仓储设备自动控制系统相衔接，所以是技术上最复杂的部分。国产WMS与国外先进的仓储软件相比，最大的差距可能也就在这里，市场价格会相差数十倍、上百倍，也是这个原因。现代物流与仓储地产的贸易和发展
本届博览会将设天津物流建设与发展、天津滨海新区物流建设与发展、天津区县物流建设与发展、国内港口与物流企业、仓储地产与物流服务和物流设备、技术和服务展区、ＰＥＣＣ综合展区等七个展区，约８００个展位。
近十年来，中国的物流业得到快速发展，传统储运企业逐步向现代物流企业转化，新兴的物流企业层出不穷，外资与民营物流企业发展势头强劲，与此同时，以各种“物流园区”为载体、以建设与租赁仓库为主业定位的仓储地产业也逐步得到发展，未来（仓储）服务业与仓储地产业之间相互联系、相互促进、共同发展。与此相适应、全国各地、各类机构兴办了物流方面的各种
展览（博览）会，但展览的主题基本上是物流设施与技术，目前国内还没有以仓储地产与物流服务为主题的专业展览。据调查显示，广大的物流（仓储）服务企业、各地普遍兴起的各类“物流园区”、逐步得到发展的仓储地产企业等，迫切需要一个专门的现场展示平台，宣传自身形象、寻求市场机会；越来越多地进入中国的跨国公司、国内广大的生产与流通企业也迫切需要一个集中观摩、考察全国各地仓储地产与物流服务企业的机会，选择适合自身业务需求的现代仓库或现代仓储企业、第三方物流企业。
天津滨海新区，使国务院最新批准的全国综合配套改革试验区，是我国继深圳特区、上海浦东新区之后的国家发展战略区域，发展潜力巨大、商机无限！这次举办的“五届太平洋经济合作理事会（ＰＥＣＣ）国际贸易投资博览会”是经国家商务部和国家交通部批准的又一次津门盛会，该会于２００７年１１月８日至１１日在中国天津滨海国际会展中心举行。
本届博览会是在太平洋经济合作理事会的倡导和支持下，由国家商务部、国家交通部和天津市人民政府共同主办，由中国太平洋经济合作全国委员会、中国国际贸易促进委员会、中华全国工商业联合会、中国物流与采购联合会、中国港口协会和中国航空运输协会协办，由中国仓储协会合办的。本届博览会的主题是“国际港口与现代物流”。
ＰＥＣＣ国际贸易投资博览会是在太平洋经济合作理事会
的同意和支持下，由中国申办、主办并获得ＰＥＣＣ成员经济体
ＣＣ目前唯一在中国授权举办的国际性博览会。自１９９９年起，博览会已在天津连续举办了四届，取得了丰硕的成果，树立了ＰＥＣＣ国际博览会的品牌形象，在全国乃至太平洋地区享有一定的知名度。成为中国北方地区最具影响力的国际会展活动之一。
本届博览会将设天津物流建设与发展、天津滨海新区物流建设与发展、天津区县物流建设与发展、国内港口与物流企业、仓储地产与物流服务和物流设备、技术和服务展区、ＰＥＣＣ综合展区等七个展区，约８００个展位。将比较全面地展示天津市近年来在物流基础设施建设、技术、设备和管理等方面所取得的发展和成就，展示ＰＥＣＣ成员经济体和欧洲地区在物流领域的新概念、新技术、新设备。博览会还将同时举办“港口建设与物流发展”高层论坛、物流贸易与投资项目洽谈会和亚洲物流科技与物流金融研讨会等活动。博览会和论坛的举办，将为太平洋经济合作理事会２５个成员经济体及欧洲国家和地区的物流企业，搭建一个相互展示与交流的平台。通过展示天津市和滨海新区物流建设与发展，通过展示国际港口、现代物流、仓储园区的先进技术与服务，促进太平洋地区各经济体之间和太平洋地区与世界各地区之间，在港口和物流领域的交流与合作，促进现代物流与仓储地产的贸易和发展。
近年来，天津市在物流基础设施建设上取得了突飞猛进的发展，为现代物流的发展创造了良好的环境。天津滨海新区正在成为我国北方对外开放的门户，北方国际航运中心和国际物流中心。天津港已具备了国际航运服务中心的基本条件，成为我国北方最大的综合性港口和对外贸易的重要口岸。天津开发区工业物流园、保税国际物流园区、南疆散货物流中心、空港物流加工区、天津港东疆保税港区和港北港池集装箱码头的建设，将使天津的物流走在了全国的前列。随着信息技术的不断应用，给物流业的发展带来了前所未有的革命性的变化，天津物流无论在设施、设备、软件、技术、管理、运营和服务上，都逐步迈进了现代化的行列，真正实现了“货通天下”“物畅其流”。
根据天津市戴相龙市长“要提高博览会国际化水平”和黄兴国常务副市长“务必取得成功”的要求，本届博览会招商的重点放在ＰＥＣＣ成员经济体、欧洲国家和地区、国内沿海地区和环渤海区域的港口和知名物流企业的邀请上。通过前一段时间的努力，已经有包括法国、德国、荷兰、挪威、比利时、日本、韩国、新加坡等国家和中国香港、台湾地区的企业报名参展，或表示了明确的参展意向。
截止目前，六个展区的招展工作已基本完成。展览面积近２万平米，确认展位８６０个，其中来自海外企业和国内外资企业的展位４０％以上，分别来自美国等７个ＰＥＣＣ成员经济体和德国等７个国家。国内参展企业来自北京等１０个省市自治区。
荷兰鹿特丹港和德国ＳＥＷ传动设备、丰田物流、叶水福国际物流、长荣物流、世邦物流等２０余家国际著名港口和知名物流企业参加展览。特装展位占７６％以上。