立体车库类型详细介绍

立体车库类型详细介绍
立体车库类型详细介绍

立体车库类型

垂直循环类车库具有以下优点:存取车效率高,故障率低,可以重复搬迁使用,对消防要求低,使用年限长等。提供终身免费技术咨询服务。无论在质保期内还是质保期外,在设备使用过程中,因卖方质量原因出现设备故障,卖方在接到买方电话后,在1小时内赶到现场并在24小时内排除故障。质保期内,免费予以排除、修复或更换零部件

机械立体停车成本低效益高

机械化立体停车库是解决现阶段以及未来停车矛盾行之有效的措施。机械式立体停车和其他停车方式相比,有以下明显特点:

节省占地面积,充分利用空间。一般情况下,机械式立体停车库的占地面积约为平面停车场的1/2~1/25,空间利用率比建筑自走式停车库提高75%以上。传统停车场停50辆车需要空间1650平方米,而采用塔式立体停车只需50平方米,也就是说,可以达到每1平方米即停放一辆小车。

相对造价低。机械式停车设备每个泊位投资约2万~8万元,而建筑自走式停车库每个泊位的造价约为15万元以上。据一份资料显示,同样是停50辆车,传统的停车场需1650平方米的空间,造价约750万元,而采用塔式立体停车库却只需50平方米,其造价只需400万元(含20万元土建费),可节约47%的投资。

使用方便、操作简单、安全可靠、存取快捷。一般一次存(取)车时间不超过120秒。此外,由于存取车、收费等实现全自动化,因而汽车进入车库后的所有过程均由电脑控制,可减少废气排放,有利环保。

便于实现全市机械化立体停车库一卡通管理。现在深圳地铁即将投入使用,公交和地铁即将实现一卡通管理和收费,如果各公交总站和地铁口附近的机械化立体停车库收费也普遍采用“深圳通”刷卡计费,将大大方便停车库管理。甚至可以做到无人值守在房地产进入品牌化竞争的同时,采用机械立体停车方式,不仅可以提高整个小区、主体建筑的智能化程度和楼盘档次,而且可以吸引更多的消费群。成为楼盘的一个卖点。机械停车库所产生的社会效益及经济效益均高于其他方式停车库,尤其是特大城市繁华商业用地,意义更为显著。机械停车库可以较彻底地解决城市繁华路段用地紧缺、停车难问题;代表着缓解商业繁华路段停车难的发展方向。

我厂专业生产垂直循环式立体车库;拥有100多名的售后服务队伍,完善的售后保证,保证每个客户问题及时反馈和处理;本厂常年保存充足的垂直循环式立体车库产品备件,满足用户随时的维护和维修需求。

我厂生产的各种产品具有铸造,加工、组装,一次性完成的能力,保证每台出厂产品的质量,拥有大型机加车间、机加设备及配套的相关技术工人,可根据用户的需要,为用户设计各种垂直循环式立体车库专用设备,可以满足,建筑,铁道,水电,交通,矿山等单位不同工程实际情况;除此外,我厂拥有一支具备专业能力的队伍,可以对外承揽技术咨询服务。

1.我们将在北京、石家庄、邢台、广东、成都等地提供送货上门服务.

2.垂直循环式立体车库根据配置不同价格不同,此价格为参考价格,具体价格以合同为准.

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3.垂直循环式立体车库发货周期为正常周期,根据产品不同型号不同货期也有所不同,具体发货时间以合同为准.

]PCS钢结构外墙密集型立体停车场设备详细参数PCS密集型立体停车设备容车规格技术参数:PCS密集型立体停车设备产品土建图:密集型立体停车设备(PCS垂直升降式立体停车设备)运行原理:垂直升降停车设备也称为塔式停车库,是一种自动化程度较高的立体停车设备,其运行原理是通过提升机构将车辆或载车板升降到指定层,然后用安装在提升机上的装置将车辆或载车板送入或送出车位,从而达到立体存取车的目的。PCS密集型立体停车设备特点:●占地面积小、空间利用率高,不到50平方米可停放40辆以上的车。●自动化程度高、耗电低、噪音小,出入车速度快。●采用变频调速技术,运行平稳,安全性高,存取车方便快捷(90S以内),操作简单,维护方便。●可采用钢结构或混凝土外墙设计,外观新颖、大方。●全封闭管理,安全、防盗,为车辆提供防护。●设备有多种安全自动检测系统和自动导航系统,体现现代技术使用效果

PPY智能型立体停车设备容车规格技术参数:PPY智能型立体停车设备产品土建图:PPY 智能型立体停车设备产品简介:设备运行速度快,各机构与机构之间运行联接平稳、灵活,智能化程度高等优点该类型的产品是在同一层平面上使载车板平面移动来实现存去停放车辆。系统以自动化程式控制,藉由升降机及横移台车搭载车子出入库,而为能更节省设备运转时间,升降机及横移台车可分开各自动作,和以往之机械式停车场比较,运转时间缩短了3倍。PPY智能型立体停车设备产品分类:主要型式有:POP型式、

[定义]采用以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位,并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。[特点]巷道堆垛类立体停车库设备是20世纪60年代后欧洲根据自动化立体仓库原理设计的一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。该种停车库设备采用先进的计算机控制,是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化立体停车设备,它的出现解决了人们希望解决的大型自动化停车难题;全封闭车库,存车安全等特点。该类车库主要适用于大型密集式存车。

PSH4-D1四层带一层地坑升降横移式立体停车库产品运行原理:说明:设备顶层及底层车位只做升降运动,设备出入层车位只做横移运动,设备中间层做升降及横移运动。PSH4-D1四层带一层地坑升降横移式立体停车库产品结构示意图:PSH4-D1四层带一层地坑升降横移式立体停车库特点:占地面积少,空间利用率高,可根据用户要求增加层数和列数提高车位数量。可设计多种样式,以协调周边环境。运转平稳,无噪音,运行速度快,存取时间短。多路安全保护,设有防坠落、防碰撞、防过载等一系列安全保护装置。

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PPY平面移动式立体停车设备容车规格技术参数:PPY平面移动式立体停车设备产品土建图:PPY平面移动式立体停车设备采用与立体仓库类似的原理和结构,在系统的每一层都有至少一台横移车负责本层的车辆存取,由升降机将不同的停车层与出入口相连,车辆只需停到出入口,存取车全过程均由系统自动完成。本设备可以满足地上或地下从2层车库到10层车库的使用要求,实现自动化快速安全存取车。

PJS迷你型立体停车库库号:RL059948 PJS迷你型立体停车库(两层)容车规格技术参数:PJS迷你型立体停车库(三层)容车规格技术参数:PJS迷你型立体停车库(简易升降式机械立体停车库)是把停车位分成上、下二层或二层以上,借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的一种机械式停车设备。该类设备仪表为准无人方式,结构简单,建造成本较为经济,安装周期短,性能可靠,操作也十分容易。该类设备多适用于私人住宅、企事业单位、地下室等场所,至少可增加二倍以上的停车位。

产品介绍1.使用范围广,可适用于企事业单位、写字楼、小区物业、宾馆、酒店、家庭等各种场所停车使用,可根据不同场地异型设计,多角度安装,节省用地面积,充分利用空间,产权明晰。2.采用液压驱动,噪音低、运行平稳,省电节能,低碳环保。操作简单,安全可靠。3.升降时间短,取车迅速,一般在60秒以内。4.表面喷塑,色彩美观,绿色环保无铅,防腐蚀能力强,经久耐用。电气及驱动部分,具有防水特点。5.100道工艺,精工细作,构造简单、紧凑实用。可任意迁移,安装简单、时间短,无需焊接、切割,对土建要求极低。

PSH3三层升降横移式立体停车库产品运行原理:说明:设备顶层车位只做升降运动,设备中间层做升降及横移运动,设备首层车位只做横移运动。PSH3三层升降横移式立体停车库产品结构示意图:PSH3三层升降横移式立体停车库设备原理:设备为三层多列布置,每层设一空车位,作为交换车位。除底层以外的所有车位均能自行升降,除顶层以外的所有车位均能自行横移。当某一车位需存取车辆时,该车位下方到空位之间的所有车位向空车位方向横移一个车位的距离,在该车位下方形成一升降通道,此时,该车位便可自由升降,当其降至地面时,车辆

PQS汽车升降机

工作原理:智能化机械四柱立体停车库详细参数

产品介绍

1.使用范围广,可适用于企事业单位、写字楼、小区物业、宾馆、酒店、家庭等各种场所停车使用,可根据不同场地异型设计,多角度安装,节省用地面积,充分利用空间,产权明晰。

2.采用液压驱动,噪音低、运行平稳,省电节能,低碳环保。操作简单,安全可靠。

3.升降时间短,取车迅速,一般在60秒以内。

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4.表面喷塑,色彩美观,绿色环保无铅,防腐蚀能力强,经久耐用。电气及驱动部分,具有防水特点。

5.100道工艺,精工细作,构造简单、紧凑实用。可任意迁移,安装简单、时间短,无需焊接、切割,对土建要求极低。

6.专利产品,欧洲标准,具有多项知识产权,获得国内外多项认证及荣誉。10万次实验,质量保证,产品遍布全球108个国家,深受客户的信赖和喜爱。

商用型:

。智能化遥控雷达控制系统可选。

。手动解锁装置,确保设备运行平稳安全。

。上车板中间设置隔离盖板,避免渗油、雨雪天气车辆带入的泥水污染下层车辆。

。全程14级防坠落装置,防止车台非正常坠落,确保车辆安全。

。欠压缺相、过流过载保护装置,控制回路对于动力电源之欠相、逆相时,能自动检测,并禁止设备运转,以确保整体设备之安全。

。应急断电安全装置,可在使用过程中出现安全问题时紧急断电,防止设备继续运行,保护设备及车辆安全。

PQS汽车升降机

汽车专用升降机用于在运车辆进出不同楼层的停车库,尤其以大楼附设地下停车库用的最多。由于其垂直升降的特性。可以大幅节省斜坡走到所占的空间。对坪数不大的地下室而言,特别具有经济效益。操作人员首先发出呼梯信号,升降机得到召唤信号后,自动定向运行,平层后门打开;将汽车驶入轿厢内,工作人员控制关门后,升降机自动执行上升和下降动作;轿厢到达指定层面后,升降机自动停止并将门打开。主要组成部分:

汽车专用升降机主要由提升装置、升降轿厢、安全装置、自动门组成。

产品特点:

1、PQS汽车升降机按传动形式分为液压式、曳引式及链条式等多种类型。

2、机械室区隔设置、清除升降路内操作的噪音

3、下降时无需驱动油压,节省能源。

4、采用无段变速设计,升降中平稳安全

5、车台结构采用悬臂式设计,节省升降之面积

6、外接遥控装置,在车内即可全自动操作

7、原装进口滑升门或特质不锈钢门,美观快速

8、断链防止下坠之节速器,安全可靠

9、PLC控制回路,维修快速,安全可靠

10、电梯是手动操作面板,美观耐用

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巷道堆垛式

工作原理:

道堆垛类立体停车设备是全智能系统,每套系统有一台堆垛机,可以在轨道上水平运动,同时堆垛机上有可以升降的平台,整套系统通过水平和垂直运动的组合来存取指定位置的车辆,车辆只需停到出入口,存取车全过程均由系统自动完成。可以满足地上或地下从2层车库到7层车库的使用要求,实现自动化快速安全存取车。

存取车过程示意图:

产品特点:

1、升降和横移可同时进行,提高了车辆的出入库速度

2、停车间由混凝土或钢结构构成,保证了地下空间的结构安全性维护和管理简方便

3、可自由利用地下空间,可提供大规模的停车位置,可实现由百台到上千台规模的大容量停车。

4、自动化程度高,由计算机进行综合管理,可全面监视设备的运行状况,并且操作简便,既可集中管理,又可由客户自己操作。

5、停车效率高,可实现多人同时存取车辆。

适用场合:

机关、事业单位、医院等土地紧张,自动化程度要求较高的区域。

主要组成部分:

进出装置、升降机构、搬运设备、回转机构、载车机构、控制系统、安全防护系统等组成

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主要技术参数:

PJSY家用

工作原理:

设备传动系统采用液压传动的方式,液压泵利用高压油推动液压缸,驱动载车板上升或下降,达到存取车辆的目的。地面停车位,待载车板上升到位后,即可驶入或驶出车辆。

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结构示意图:

产品特点:

1、操作简单;

2、安全可靠

3、进出车辆方便;

4、超低噪音;

5、占用空间小;

6、外形美观时尚;

7、安装简单快捷;

8、家用、公用皆可

主要组成部分:

钢结构、传动系统、载车板、安全保护装置、电气控制及操作系统等组成。适用范围:多用于家庭、企事业单位内部等。

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主要技术参数:

工作原理:

平面移动类立体停车设备采用与立体仓库类似的原理和结构,在系统的每一层都有至少一台横移车负责本层的车辆存取,由升降机将不同的停车层与出入口相连,车辆只需停到出入口,存取车全过程均由系统自动完成。本设备可以满足地上或地下从2层车库到10层车库的使用要求,实现自动化快速安全存取车。进口升降机从入口处搬运车辆作垂直升降运动至不同层;搬运器搬运车辆沿巷道在轨道上高速运行至不同泊位附近,由搬运器存取交换机构将车辆在搬运器与泊位之间进行位置交换,反之依然,实现存取车的全过程。

产品特点:

1、自动化程度高,快速处理,连续出入库,停车效率高;汽车前进入库,前进出库,存取车方便舒适;可实现多人同时存取车辆。

2、整体结构设计紧凑,层高低,空间利用率高;可实现由百台到上千台规模的大容量停车。

3、可以用于地上及地下车库,存取车速度快且均向前开,无需倒车、掉头等动作。

4、全封闭式建造、存取车安全性好;效率高,噪音小;。

5、具有节省空间、设计灵活、造型多样、投资少、成本及保养费用低,控制操作方便等特点。

武汉天马华源停车设备psj

6、设有多重安全防护措施,确保人车安全。

7、操作简便,既可集中管理,又可由客户自己操作。

8、不排出汽车废气,清洁环保。

9、最大容车重量达到2.8吨,可满足大型及豪华车辆停车需求。

10、电气控制元件采用国际著名公司产品,使设备运行可靠顺畅。

适用场合:

机关、事业单位、医院等土地紧张,自动化程度要求较高的区域。主要组成部分:

(1)钢架

(2)载车板

(3)升降机

(4)搬运器

(5)电气控制系统

主要技术性能参数:

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工作原理:

平面移动类立体停车设备采用与立体仓库类似的原理和结构,在系统的每一层都有至少一台横移车负责本层的车辆存取,由升降机将不同的停车层与出入口相连,车辆只需停到出入口,存取车全过程均由系统自动完成。本设备可以满足地上或地下从2层车库到10层车库的使用要求,实现自动化快速安全存取车。进口升降机从入口处搬运车辆作垂直升降运动至不同层;搬运器搬运车辆沿巷道在轨道上高速运行至不同泊位附近,由搬运器存取交换机构将车辆在搬运器与泊位之间进行位置交换,反之依然,实现存取车的全过程。

产品特点:

1、自动化程度高,快速处理,连续出入库,停车效率高;汽车前进入库,前进出库,存取车方便舒适;可实现多人同时存取车辆。

2、整体结构设计紧凑,层高低,空间利用率高;可实现由百台到上千台规模的大容量停车。

3、可以用于地上及地下车库,存取车速度快且均向前开,无需倒车、掉头等动作。

4、全封闭式建造、存取车安全性好;效率高,噪音小;。

5、具有节省空间、设计灵活、造型多样、投资少、成本及保养费用低,控制操作方便等特点。

6、设有多重安全防护措施,确保人车安全。

武汉天马华源停车设备psj

7、操作简便,既可集中管理,又可由客户自己操作。

8、不排出汽车废气,清洁环保。

9、最大容车重量达到2.8吨,可满足大型及豪华车辆停车需求。

10、电气控制元件采用国际著名公司产品,使设备运行可靠顺畅。

适用场合:

机关、事业单位、医院等土地紧张,自动化程度要求较高的区域。

主要组成部分:

钢架、载车板、升降机、搬运器、电气控制系统。

主要技术性能参数:

PPY平面移动(纵列)式立体车库

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工作原理:

平面移动类立体停车设备采用与立体仓库类似的原理和结构,在系统的每一层都有至少一台横移车负责本层的车辆存取,由升降机将不同的停车层与出入口相连,车辆只需停到出入口,存取车全过程均由系统自动完成。本设备可以满足地上或地下从2层车库到10层车库的使用要求,实现自动化快速安全存取车。进口升降机从入口处搬运车辆作垂直升降运动至不同层;搬运器搬运车辆沿巷道在轨道上高速运行至不同泊位附近,由搬运器存取交换机构将车辆在搬运器与泊位之间进行位置交换,反之依然,实现存取车的全过程。

产品特点:

1、自动化程度高,快速处理,连续出入库,停车效率高;汽车前进入库,前进出库,存取车方便舒适;可实现多人同时存取车辆。

2、整体结构设计紧凑,层高低,空间利用率高;可实现由百台到上千台规模的大容量停车。

3、可以用于地上及地下车库,存取车速度快且均向前开,无需倒车、掉头等动作。

4、全封闭式建造、存取车安全性好;效率高,噪音小;。

5、具有节省空间、设计灵活、造型多样、投资少、成本及保养费用低,控制操作方便等特点。

6、设有多重安全防护措施,确保人车安全。

7、操作简便,既可集中管理,又可由客户自己操作。

8、不排出汽车废气,清洁环保。

9、最大容车重量达到2.8吨,可满足大型及豪华车辆停车需求。

10、电气控制元件采用国际著名公司产品,使设备运行可靠顺畅。

适用场合:

机关、事业单位、医院等土地紧张,自动化程度要求较高的区域。

主要组成部分:

钢架、载车板、升降机、搬运器、电气控制系统

工作原理:

将停车位分为上、中、下四层一个垂直升降体,借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备叫做简易升降类机械式停车设备。操作人员只要输入进、出车库的密码+车位号码,再按一下确认键,升降动作即会自动完成,指定车位就会到达出入库层地面,驾驶员即可将车开到该停车位的载车板上,或从该车位的载车板上把车开出。

产品特点:

1、对有限的停车空间,可倍数停放车辆,可节省大量空间,可根据用户要求合理布置列数,实现4层,多车位设计。

2、PLC可编程工程控制器控制,操作简单,存取方便。按钮、IC卡可任选。

3、运行平稳可靠,保证车辆升降安全,噪音低,存取车方便。

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4、防坠落、光电安全检测人车误入运行自动停止、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护,确保车库的安全性

5、光电检测,控制车辆规格及停放位置,使车辆有序停放。

6、设有急停按钮,非常情况下急停,避免发生意外事故。

7、装上常闭式电磁制动器,断电时可自动急停,确保车辆更安全。

8、钢材采用国内知名品牌产品,涂装精良。电控元件采用国际名牌产品,使产品具有高度安全及长久耐用的优异品质。

9、可根据用户要求设计顶层加雨棚包装形式。

10、上车位的使用与一般平面车位相同,平时地下一层、地下二层、地下三层车位及车辆沉于地平面以下,既不会影响周围采光、又确保车辆不会受风吹日晒的困扰。

适用范围:

多用于住宅小区、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所,在面积一定时将增加四倍以上的停车位。

主要组成部分:

简易升降类机械式停车设备主要由钢结构部分、载车板部分、传动系统、控制系统、安全防护措施五大部分组成。

主要技术参数:

武汉天马华源停车设备psj

工作原理:

将停车位分为上、中、下三层一个垂直升降体,借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备叫做简易升降类机械式停车设备。操作人员只要输入进、出车库的密码+车位号码,再按一下确认键,升降动作即会自动完成,指定车位就会到达出入库层地面,驾驶员即可将车开到该停车位的载车板上,或从该车位的载车板上把车开出。

产品特点:

1、对有限的停车空间,可倍数停放车辆,可节省大量空间,可根据用户要求合理布置列数,实现3层,多车位设计。

2、PLC可编程工程控制器控制,操作简单,存取方便。按钮、IC卡可任选。

3、运行平稳可靠,保证车辆升降安全,噪音低,存取车方便。

4、防坠落、光电安全检测人车误入运行自动停止、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护,确保车库的安全性

5、光电检测,控制车辆规格及停放位置,使车辆有序停放。

6、设有急停按钮,非常情况下急停,避免发生意外事故。

7、装上常闭式电磁制动器,断电时可自动急停,确保车辆更安全。

8、钢材采用国内知名品牌产品,涂装精良。电控元件采用国际名牌产品,使产品具有高度安全及长久耐用的优异品质。

9、可根据用户要求设计顶层加雨棚包装形式。

10、上车位的使用与一般平面车位相同,平时地下一层、地下二层车位及车辆沉于地平面以下,既不会影响周围采光、又确保车辆不会受风吹日晒的困扰。

适用范围:

多用于住宅小区、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所,在面积一定时将增加三倍以上的停车位。

主要组成部分:

简易升降类机械式停车设备主要由钢结构部分、载车板部分、传动系统、控制系统、安全防护措施五大部分组成。

主要技术参数:

武汉天马华源停车设备psj

工作原理:

将停车位分为上、下二层一个垂直升降体,借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备叫做简易升降类机械式停车设备。操作人员只要输入进、出车库的密码+车位号码,再按一下确认键,升降动作即会自动完成,指定车位就会到达出入库层地面,驾驶员即可将车开到该停车位的载车板上,或从该车位的载车板上把车开出。

产品特点:

1、对有限的停车空间,可倍数停放车辆,可节省大量空间,可根据用户要求合理布置列数,实现2层,多车位设计。

2、PLC可编程工程控制器控制,操作简单,存取方便。按钮、IC卡可任选。

3、运行平稳可靠,保证车辆升降安全,噪音低,存取车方便。

4、防坠落、光电安全检测人车误入运行自动停止、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护,确保车库的安全性

5、光电检测,控制车辆规格及停放位置,使车辆有序停放。

6、设有急停按钮,非常情况下急停,避免发生意外事故。

7、装上常闭式电磁制动器,断电时可自动急停,确保车辆更安全。

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8、钢材采用国内知名品牌产品,涂装精良。电控元件采用国际名牌产品,使产品具有高度安全及长久耐用的优异品质。

9、可根据用户要求设计顶层加雨棚包装形式。

10、上车位的使用与一般平面车位相同,平时地下一层以下车位及车辆沉于地平面以下,既不会影响周围采光、又确保车辆不会受风吹日晒的困扰。

适用范围:

多用于住宅小区、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所,在面积一定时将至少增加二倍以上的停车位。

主要组成部分:

简易升降类机械式停车设备主要由钢结构部分、载车板部分、传动系统、控制系统、安全防护措施五大部分组成。

主要技术参数:

工作原理:

将停车位分为上、下二层或二层、三层、四层为一个垂直升降体,借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备叫做简易升降类机械式停车设备。操作人员只要输入进、出车库的密码+车位号码,再按一下确认键,升降动作即会自动完成,指定车位就会到达出入库层地面,驾驶员即可将车开到该停车位的载车板上,或从该车位的载车板上把车开出。

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产品特点:

1、对有限的停车空间,可倍数停放车辆,可节省大量空间,可根据用户要求合理布置列数,实现2-4层,多车位设计。

2、PLC可编程工程控制器控制,操作简单,存取方便。按钮、IC卡可任选。

3、运行平稳可靠,保证车辆升降安全,噪音低,存取车方便。

4、防坠落、光电安全检测人车误入运行自动停止、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护,确保车库的安全性

5、光电检测,控制车辆规格及停放位置,使车辆有序停放。

6、设有急停按钮,非常情况下急停,避免发生意外事故。

7、装上常闭式电磁制动器,断电时可自动急停,确保车辆更安全。

8、钢材采用国内知名品牌产品,涂装精良。电控元件采用国际名牌产品,使产品具有高度安全及长久耐用的优异品质。

9、可根据用户要求设计顶层加雨棚包装形式。

10、上车位的使用与一般平面车位相同,平时地下二层以下车位及车辆沉于地平面以下,既不会影响周围采光、又确保车辆不会受风吹日晒的困扰。

适用范围:

多用于住宅小区、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所,在面积一定时将至少增加二倍以上的停车位。

主要组成部分:

简易升降类机械式停车设备主要由钢结构部分、载车板部分、传动系统、控制系统、安全防护措施五大部分组成。

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机械式立体车库优缺点分析如下

机械式立体车库优缺点分析如下: 一: 升降横移类机械式停车设备:采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。 优点:由于型式比较多,规模可大可小,对地的适应性较强,因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占70%。 不足点:每组设备必须留有至少一个空车位;为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。

2、垂直循环类机械式停车设备:采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。 优点:省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库,可容纳34辆轿车,可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。 不足点:设备结构复杂,没有完善的闭锁和监测系统,采用足够的安全措施和消防系统,相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始拆除。 3、水平循环类机械式停车设备:采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。 优点:可以省去进出车道,提建于狭长地形的地方,降低拉通风装置的费用,若多层重叠可为大型停车场。

但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长。在停车设备的市场份额约占3-5%。 不足点:但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长,最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。 4、多层循环类机械式停车设备:采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。 优点:无需坡道,节省占地,自动存取,建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占1-2%。

停车设备的操作规程

停车设备安全操作规程 1、按停车设备操作说明书要求进行设备操作及维修,有疑问及时 与服务人员联系。 2、操作前应先确认设备内没有人员、车辆的进入。设备运行过程 中操作人员不得远离操作箱,出现异常情况立即按下“紧急停 止”按钮,停止设备运行。 3、不得停放超过本停车设备所允许尺寸或质量的汽车。 4、不得在载车板上装卸行李物品或修理汽车;不得将物品如:轮 胎、自行车等停放在停车板上。 5、不得让非法操作人员或未经许可的工作人员操作本设备。 6、载车板上面或下面有人、动物及物品时不得进行操作运转,设 备运转时禁止一切人员、车辆出入设备,在车板运转到位停止 后才可进行存取车。 7、汽车进入设备之前,应让同乘车和家属从车上下来,取出行李、 收回鞭状天线。 8、停放时,已将汽车缓缓倒入载车板,停在规定位置(即后轮正 好处于两车轮挡块中间),将汽车熄火,拉手刹,停好,收回后 视镜,司机下车适用缓慢开门,注意是否有伤害性危险;车辆 停放尽量居中,车辆任何部位在车板上的投影不得超过轮胎行 走的平面,超出的车辆不得停放。 9、取车时,司机进入设备前应注意是否有警报提示或伤害性的危 险,应缓慢开车门,慢慢使出载车板,并注意出车口的情况,

同乘人员及家畜、行李在汽车驶出设备后,才可上车和装放。 10、设备运转时,如出现危及人身、财产安全的意外情况,或设备 本身运转发生故障需紧急停止排除的,应立即按下“紧急停止” 按钮终止一切运转,待险情或故障排除后再进行释放按钮,重 新运行,恢复正常工作。 11、下列情况之一时,不得使用本停车设备: a)出现机械、电气方面故障,尚未完全排除时; b)电控箱电压低于360V或高于410V。 12、经常检查载车板运行空间有无障碍物,保持基础及设备内的整 洁。 13、久置不用的停车设备应使各车位恢复原位,切断电源。 14、按要求定期检查、保养、及时解决设备存在的问题和事故隐患, 维护人员须经过培训,熟悉各零部件性能。

交通检测器的种类及其优缺点

交通检测器的种类及其优缺点 检测器的概述 目前国内外在交通检测系统或交通信息采集系统中,大量应用了电磁传感技术、超声传感技术、雷达探测技术、视频检测技术、计算机技术、通信技术等高新科学技术。相应地,交通信息检测器主要有:电感环检测器(环型感应线圈)、超声波检测器、红外检测器、雷达检测器、视频检测器等。 交通检测器以车辆为检测目标,检测车辆的通过或存在状况,对于异常交通流信息如拥堵、事故等也能进行实时监测,也检测路上车流的各种参数,如车流量、车速、车型分类、占有率、排队等,其作用是为控制系统提供足够的信息以便进行最优的控制。 检测器的分类 检测器种类很多,其工作原理大致可分为两类:○ 1检测能使某种开关触点闭合的机械力;○ 2检测因车辆的运动或存在引起的能量变化。压力检测器就是利用机械力检测的例子,而利用能量变化进行检测则有环形线圈检测器超声波检测器等等。 按照能否检测静止车辆来分,检测器可分为两类。有些检测器如环形线圈、磁强计检测器能检测存在于检测区域的静止或运动的车辆,这类检测器称为存在型检测器;而另一类检测器只能检测运动通过检测区域的车辆,这类检测器称作通过型检测器。 检测器还可以检测和交通有关的环境条件,以便在出现有害的环境条件时能够对交通进行控制或提出警告。 常用检测器的原理及优缺点介绍 超声波检测器 工作原理:根据光沿直线传播的原理,当光遇到障碍物时就会被反射回来,同理当超声波遇到障碍物(车辆)时就会产生一反射波,反射波传送回接收端,根据时间差就可以判断是否有车辆通过。正常情况下,没有车辆时超声波返回到超声波检测器用的时间比有车辆通过时用的时间要长,当接收到反射波的事件变短就可以判断出车辆通过。 超声波车辆检测器的工作原理可分为两种:传播时间差法和多普勒法。 (1) 传播时间差法 这是一种将超声波分割成脉冲射向路面并接收其反射波的方法。当有车辆时,超声波会经车辆提前返回,检测出超前于路面的反射波,就表明车辆存在或通过。 如图3-3a 所示,若超声波探头距地面高度为H ,车辆高度为h ,波速v ,发自探头的超声波脉冲的反射波从路面和车辆返回的时间分别为t 和t ’,则: t =v H 2 t ’=()v h H -2(3-13) 可见时间t ’与车辆高度h 向对应。这个特点即用来判别车辆存在,也可用于估计车高。从图3-3b 还可看出,调整启动脉冲的启动时间和宽度,能够限制输出信号发生的时间t ’的

升降横移类立体车库中链条提升与钢丝绳提升优缺点分析

升降横移式立体车库的提升方式主要有链条提升、钢丝绳提升、液压提升和丝杆提升这四种方式,其中链条、钢丝绳这两种提升方式使用最广,九路泊车从立体车库生产企业的角度出发,解析这两种最常用的提升方式的优缺点各有哪些。 1.稳定性。 相比较钢丝绳提升,链条提升方式在稳定性上更具优势。采用链条提升方式的车库在升降过程中稳定性好,链条与钢丝绳的结构不同,链条提升的车台板只能在前后方向晃动,而钢丝绳提升的车台板前后左右全方位晃动,同时给车台板同样的外力,链条提升的车台板晃动幅度远小于钢丝绳提升的车台板。对于安装在室外的设备,链条提升方式的优势更明显。 2.冲击力。 升降车台板启动时冲击较大,链条传动可承受足够大的冲击且不至断裂。而钢丝绳在运行冲击下会伸长变形甚至打结,影响升降运行的准确性,使用频繁时在冲击下更易断股,降低了设备的安全性和可靠性;此外钢丝绳受损使钢丝逐根断裂而不易被发现,使用频繁时半年就要更换一次,寿命低。

3.运行噪音。 这方面,钢丝绳提升方式占绝对优势。链条在提升过程中会发出较大的声音,尤其是当层数提升高度增加到三层以上时,车台板上的链条吊点与纵梁上的链轮不在同一平面上,此时容易出现偏齿、卡齿甚至跳齿的现象。钢丝绳提升方式中钢丝绳与卷筒和滑轮就不会有链条的这些问题。正常情况下,钢丝绳提升的载车台板在升降过程中几乎不会发出声音。 4.成本。 成本是每个厂家都力求控制的要点所在。层数较低时(三层及以下),链条提升成本相对较低些。主要是因为钢丝绳提升方式的卷筒价格不菲,而且钢丝绳提升的升降车台板的长度比链条提升方式的车台板要长。超过三层,链条提升的优势就没有了。这是因为车库超过三层以后,链条的单价比钢丝绳贵,而且随之而来的纵梁和横移框架加长进一步导致成本的增加。 5.外观。 现在的车库已经不能仅仅满足于基本的使用功能,很多小区会将立体车库作为吸引购房者的亮点,因此车库的观感也变得越来越重要。就这点而言,低层的车库链条提升比钢丝绳美观。普通人看16A或20A的链条比¢6-¢的钢丝绳看起来舒服些,而且大部分同行会给链条加护套,而钢丝绳就表现

机械停车设备安全操作规程

编号:SM-ZD-24534 机械停车设备安全操作规 程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

机械停车设备安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1、目的和范围 1.1目的 为防止车库作业过程中发生事故,保护停车驾驶员的安全和车辆的安全。 1.2范围 规定停车设备安全操作的方法,车库操作人员应遵守的操作规范,步骤。 2、操作人员安全操作规程 2.1基本要求 2.1.1车库操作员必须是身体健康,无妨碍本工种工作疾病的人员。 2.1.2车库操作员必须经地、市质量技术监督安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。 2.1.3操作人员必须熟悉所操作车库的性能、功能,认真

阅读本台车库的使用说明书。 2.1.4操作人员必须操作有安全合格标志的车库。 2.1.5酒后严禁操作。 2.1.6操作时严禁看书、看报、听耳机等。 2.1.7操作前必须确保车库正常,库内无人。 2.1.8设备运转时,操作员必须仔细观察当前运转的车位。不得离开紧停按钮或操作箱旁,直至运行结束。 2.1.9如有异常、异响现象,请速按紧停,关断电源,排除故障和问题,确保安全,才可再做运行。 2.1.10设备运行结束后,操作员要离开时,应关闭电源,锁好操作器。 2.1.10操作人员应提示驾驶员车辆后进入库。 2.1.11设备运转时应注意升降是否平稳,上升是否安全到位;横移是否到位;下降的车位,防落钩是否全打开,车盘是否平稳的降下来,车盘着地是否停止。 2.1.12停在上吊和入地下室车位的车辆时,应注意车辆的后视镜。 2.1.13应随时保证地面无空挡。

立体车库的种类及各种类优缺点

1、升降横移类机械式立体车库设备,采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。 特点:由于型式比较多,规模可大可小,对地的适应性较强,因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占70%。 不足点:每组设备必须留有至少一个空车位;为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。 2、垂直循环类机械式停车设备:采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。 特点:省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库,可容纳34辆轿车,可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。 不足点:设备结构复杂,没有完善的闭锁和监测系统,采用足够的安全措施和消防系统,相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始拆除。 3、水平循环类机械式停车设备:采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。 特点:可以省去进出车道,提建于狭长地形的地方,降低拉通风装置的费用,若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长。在停车设备的市场份额约占3-5%。 不足点:但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长,最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。 4、多层循环类机械式停车设备:采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。特点:无需坡道,节省占地,自动存取,建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占1-2%。 不足点:设备结构复杂,相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。 5、平面移动类机械式停车设备:在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆,亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。 特点:一般设置在地上或半地下,准无人方式,地平面层为自走式,不仅降低建立立体车库投资费用,而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。 不足点:设备结构复杂,相对比较故障率高。存车超过20辆时,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差。 6、堆垛类机械式停车设备:以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位,并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。 特点:巷道堆垛类立体停车库设备是20世纪60年代后欧洲根据自动化立体仓库原理设计的一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化立体停车设备,它的出现解决了人们希望解决的大型自动化停车难题;全封闭车库,存车安全等特点。该类车库主要适用于大型密集式存车。在停车设备的市场份额约占3-5%。 不足点:设备结构复杂,设有完善的闭锁和监测系统,采用足够的安全措施和消防系统,相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。 7、垂直升降类机械式停车设备:垂直升降类汽车停车设备亦可称为塔式立体停车设备,通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移,实现存取车辆的机械式停车设备。 特点:整个存车库可多达20~25层,即可停放40~50辆车,占地面积不到50m2 ,空间利用率最高。适宜建筑在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的集聚点。在停车设备的市场份额约占3-4%。不足点:设备结构复杂,设有完善的闭锁和监测系统,采用足够的安全措施和消防系统,相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。 8、简易升降类机械式停车设备:车位分成上、下二层或二层以上,借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或

机械式停车设备安全管理制度

机械式停车设备安全管理制度 车库作业人员守则 1、目的和围 1.1目的 为了规车库操作员和维保人员在车库操作时的行为,防止由违章作业而造成人身伤害事故和设备事故,提高其服务水平和服务质量。 1.2围 规定了车库作业人员在作业过程中应遵守的职业行为规。 2、车库作业人员守则 2.1格遵守有关特种设备的安全规定,服从政府部门的管理。 2.2车库作业人员必须经地、市质量技术监督特种设备安全监察部门培训考核合格后,可上岗。 2.3车库作业人员必须格遵守《机械停车设备安全操作规程》,不违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。 2.4熟悉自己所使用车库的性能、原理、构造、用途。

2.5认真学习业务知识,掌握新技术、新规程,不断提升自己的技术水平。 2.6及时报告车库事故隐患,不使用故障车库,不使用无安全合格证标志或安全标志已过有效期的停车设备,不使用未注册的车库。 2.7不擅自离岗,做到文明服务。 2.8正确处理车库运行中的突发事件及事故。 天马华源PCS 机械式停车设备日常安全管理和作业人员职责 1、目的和围 1.1目的 为保证车库正常可靠运行,降低机械停车设备故障率,防止车库事故的发生,规车库日常安全管理和作业人员的行为。 1.2围

1.2.1车库日常管理人员是负责本单位所有车库日常性事务管理和督促、协调对外联系车库管理工作。 1.2.2车库作业管理人员是指负责车库操作和日常性车库检查、维护保养工作的人员。2、职责 2.1车库日常安全管理人员 2.1.1熟悉并执行车库有关的政策、法规,结合本单位的实际情况,制定相应的管理法,不断完善车库的管理工作,检查和纠正车库使用中的违章行为。 2.1.2熟悉车库的基本原理、性能、使用法。 2.1.3监督车库操作人员认真执行车库安全管理制度和安全操作规程。 2.1.4编制车库定期检查和维保计划,并监督执行。 2.1.5负责按规定要求向政府部门申请定期监督检验。 2.1.6根据单位职工培训制度,组织车库作业人员参加政府部门举办的培训班和组织部学习。 2.1.7组织、督促、联系有关部门人员进行车库事故隐患的整改。 2.1.8负责组织车库一般事故的调查分析,及时向政府部门报告车库事故的情况。 2.1.9负责建立、管理车库技术档案和原始记录档案。2.1.10组织紧急救援演习。2.2车库操作人员 2.2.1熟悉并执行有关车库的政策、法规。 2.2.2格遵守车库安全操作规程,做到持证操作,定期复审。2.2.3有高度责任性和职业道德,爱护设备。 2.2.4做到懂性能、懂原理、懂结构、懂用途,会操作,不断提高业务水平和服务质量。

如何选择机械式立体车库

如何选择机械式立体车库 随着家庭小轿车数量的不断增加,城市停车矛盾日益突出。各地在解决“停车难”问题的过程中,机械式立体停车库以其节省占地面积、相对造价低、操作简单、安全环保的优势,得到了广泛的应用和快速的发展。但是,由于不少投资者缺乏对这种新事物的认识,选择设备不当,也造成了不少已建成的立体车库使用率不高、甚至常年闲臵的情况。如何选择立体车库呢?笔者认为投资者应当着重从选择停车设备的技术类型、产品质量、售后服务、合理价位四个方面综合考虑。 一、选择技术类型、要坚持适用原则。 国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》(国质检锅[2004]31号)中,把机械式停车设备共分为九大类,代码4D10---4D90,即:升降横移类(psh),垂直循环类(pcs)、多层循环类(pds)、平面移动类(ppy)、巷道堆垛类(pxd)、水平循环类(psx)、垂直升降类(pcs)、简易升降类(pjs)、汽车专用升降机类(pqs)。上述各种类型的停车设备,采用不同的工作原理和技术,适用于不同的场地条件,各有其特点和优势。 升降横移类停车设备,通过载车板升降或横移来存取车辆。载车板在地面层可左右横移,顶层可上下升降,中间层既可横移又可升降,根据场地规划及客户需要可建2—5层。据统计这种设

备在2003年占新建立体车库总量的81%,是目前国内应用率最高的停车设备。 循环类停车设备,有垂直循环、多层循环、水平循环等多种形式,载车板可在多个层面作循环移动(可顺时针或逆时针),当指定载车板(车辆)移至车库出、入口时,即可进行存取车操作。 平面移动类和巷道堆垛类停车设备又叫仓储式停车设备,主要通过升降装臵和智能搬运器实现存取车辆。升降装臵可按设计层数作上下运动,搬运器可沿巷道作水平移动,到达指定的车位旁后,从停车位提取车或将车放入车位。 垂直升降类停车设备,通过升降机将车辆升降到指定层,习惯称为电梯塔式。车库中间是车辆垂直运行通道,在通道两侧每层各设臵一个停车位,升降机将车辆或载车板运到指定层,然后由存取机构横向存取车,一套系统可建25层、停放50辆车。 简易升降类停车设备,通过升降机构将载车板提升或下降至地面层来实现存取车。有地上两层、俯仰升降地上两层,半地下两层和三层等形式。 汽车专用升降机类则是专门用于载车的电梯,可替代车库内车道,直接到不同的停车层面存取车。 建立体车库的目的就是为了解决停车问题,机械设备是否好用应是优先考虑的问题。设计车库必须充分考虑周边的交通流量及流向,根据需要和可能确定设备形式和数量。全自动的设备(仓储式)不一定适用,低价位的设备也不一定经济。投资方要多倾听停车行业专业技术人员意见,并对多个厂家提出的设计方案进

各类变速器优缺点解析

各类变速器优缺点解析 变速器作为汽车动力总成系统中重要的一环,直接决定了一部车的动力输出状况,同时对汽车的操纵性有着最直接的影响。它体现了一款车的技术水平。但却并不见得变速器必须是越先进、越复杂就越好,还是要看具体的情况和需求。 1、MT—手动变速器 手动变速器 手动车型到目前为止还是车市中最主流的车型。目前手动变速器的技术已经非常的成熟,它是通过齿轮的啮合来传动发动机的动力。因其传动效率高,结构简单,维修保养成本低,所以备受青睐。 MT如果操作熟练的话燃油经济性也比一般的自动挡车型要好,同时能够充分享受驾驶的乐趣。但不太适合在城市里交通拥堵情况下使用,而且如果无法掌握好换档时机,油离配合不好的话,燃油经济性也无法保证。 特点:又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。 轿车手动变速器大多为四档或五档有级式齿轮传动变速器,并且通常用同步器,换挡方便,噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合,方可拨得动变速杆。手动变速器是与自动变速器相对而言的,其实在自动变速器出现之前所有的汽车都是采用手动变速器。手动变速器是利用大小不同的齿轮配合而达到变速的。 优点:维修保养成本低,能够带来驾驶乐趣。一般来说,手动变速器的传动效率要比自动变速器的高,因此驾驶者如果技术好的话,手动变速的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。

缺点:操作复杂,而且恶劣的交通状况下驾驶起来比较累人。 2、AT—液力自动变速器 自动变速器 自动变速器是通过液力变矩器以及行星齿轮来传动发动机的动力,传动效率低,经济性较差。同时行星齿轮结构复杂维修成本较高。 相对于手动变速器来说自动变速器能让开车变得简单方便,易于新手上路。目前手自一体车型大为兴起,传统的自动变速器已经被越来越多的车型抛弃,渐有被取代之势。 特点:自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需要操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无极式自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动的进行换挡。 优点:操作简单,使用方便。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点,已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。 缺点:传动效率低,经济性不好;结构复杂,维修成本高。 3、AMT—手自一体变速器

立体车库文献综述

文献综述 前言 本人毕业设计的论题为《基于PLC的垂直循环式立体车库控制系统的设计》,无处停放车辆的问题是城市的交通,经济以及社会发展到了一定的程度产生的结果,然而就像在现代化的大城市里,立体式的交通和立体式的建筑都有了非常明显的发展,因此,为了能够尽量减少土地的使用面积,并且能够最大限度的压缩停车设施的面积,也为了将来交通不再拥堵,人们的进出也更加的方便,办事的效率能够得到有效的提高,上班和下班之后心爱的车有个停放之处,并且生活品质也能得到很大的改善,还可以促进汽车产业的迅速发展的同时。因此,立体式停车库也将是未来发展的方向。 本文章是依据目前国内外的学者对可编程控制器和立体式机械车库的研究成果,并且借鉴他们的理论和原理,将它们运用在plc立体式机械车库的设计中。查阅的文献给了本文非常大的参考价值,而且本文还主要查阅了近几年中外有关于可编程控制器和立体式机械车库的书籍、论文以及文献期刊等等。 正文 1、课题的研究背景及意义 伴随着机动车数量的不断提升,因此,停车难、停车乱的问题愈演愈烈,这也成为城市管理的一大难题,再加上当前中心商业区建设的大力推进,越来越多的资源也将靠拢和集聚,停车困难的问题会愈加明显。 停车困难日益突出: 目前,机动车的停放,通常来说有小区停放、商场和超市停车场、路边车位等几种停放方式。近几年来,各省通过新规划停车位、加强停车场的管理等一些途径,在一定程度上暂时缓解了停车难问题,但是其力度和速度远远没有解决众多机动车的停放需求。 形成这种情况的原因,主要有两方面的原因,一是历史原因,如老旧小区建设时缺乏合理的规划,因此也导致了小区停车矛盾日益突出;二是土地资源的稀缺,为设置车位带来了不便。因此,立体停车库的发展,将会能够很有效的解决停车难,停车乱的问题。

机械立体车库管理实施方案

6、机械车库管理方案 6.1机械式停车设备安全管理制度 车库作业人员守则 目的和范围 ?目的:为了规范车库操作员和维保人员在车库操作时的行为,防止由违章作业而造成人身伤害事故和设备事故,提高其服务水平和服务质量。 ?范围:规定了车库作业人员在作业过程中应遵守的职业行为规范。 车库作业人员守则 ?严格遵守国家有关特种设备的安全规定,服从政府部门的管理。 ?车库作业人员必须经地、市质量技术监督特种设备安全监察部门培训考核合格后,方可上岗。 ?车库作业人员必须严格遵守《机械停车设备安全操作规程》,不违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。 ?熟悉自己所使用车库的性能、原理、构造、用途。 ?认真学习业务知识,掌握新技术、新规程,不断提升自己的技术水平。?及时报告车库事故隐患,不使用故障车库,不使用无安全合格证标志或安全标志已过有效期的停车设备,不使用未注册的车库。 ?不擅自离岗,做到文明服务。 ?正确处理车库运行中的突发事件及事故。 车库操作人员岗位职责 ?熟悉并执行国家有关车库的政策、法规。 ?严格遵守车库安全操作规程,做到持证操作,定期复审。 2.2.3有高度责任性和职业道德,爱护设备。 ?做到懂性能、懂原理、懂结构、懂用途,会操作,不断提高业务水平和服务质量。 ?协助车库日常检查与维保人员对车库进行检查和维护。 ?发现车库存在事故隐患与事故及时向有关部门人员报告,不开故障车库。?负责作好当班车库运行情况记录和交接班记录。 ?保证车库内无垃圾。

6.2机械停车设备安全操作规程 目的和范围 ?目的:为防止车库作业过程中发生事故,保护停车驾驶员的安全和车辆的安全。 ?范围:规定停车设备安全操作的方法,车库操作人员应遵守的操作规范,步骤。 操作人员安全操作规程 基本要求 ?车库操作员必须是身体健康,无妨碍本工种工作疾病的人员。 ?车库操作员必须经地、市质量技术监督安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。 ?操作人员必须熟悉所操作车库的性能、功能,认真阅读本台车库的使用说明书。 ?操作人员必须操作有安全合格标志的车库。 ?酒后严禁操作。 ?操作时严禁看书、看报、听耳机等。 ?操作前必须确保车库正常,库内无人。 ?设备运转时,操作员必须仔细观察当前运转的车位。不得离开紧停按钮或操作箱旁,直至运行结束。 ?如有异常、异响现象,请速按紧停,关断电源,排除故障和问题,确保安全,才可再做运行。 ?设备运行结束后,操作员要离开时,应关闭电源,锁好操作器。 ?操作人员应提示驾驶员车辆后进入库。 ?设备运转时应注意升降是否平稳,上升是否安全到位;横移是否到位;下降的车位,防落钩是否全打开,车盘是否平稳的降下来,车盘着地是否停止。?停在上吊和入地下室车位的车辆时,应注意车辆的后视镜。 ?应随时保证地面无空挡。 ?操作人员应提示随车乘客在车库外上下,取好物品,只容许驾驶员一人进入库内。以免损坏车库原件及在狭小库内不必要的麻烦。

升降横移立体车库常用的几种防坠落装置优缺点比较

做为立体车库中市场占有率最大的一种产品,升降横移类立体车库现在在祖国大地上遍地开花。这种在立体车库行业内技术含量较低的设备由于先天的不足,导致其故障率是所有同类产品中最高的(别人怎么认为我不是很清楚,但是就我这10年来的所见所闻,升降横移的故障是最多的)。这就让各个立体车库厂家的维保人员夜不能寐,寝食难安。我这不是瞎说的,因为我曾经有过在春节期间代管维保工作的“惨痛”经历,经常在夜深人静的时候,电话忽然炸响,里面传来的都是各地的故障报修电话,而且要命的是打到我这里来的都不是那种简单的故障了,所以我就要开始通知各片区的维保负责人去维修,很多时候,电话打完后我还不能睡,因为担心问题解决不好会引火烧身。一段时间下来,让我身心疲惫,还好我只是代管。所以我每当见到那些没日没夜坚守在维保一线的弟兄时,我都投以崇敬的目光,即使这帮家伙平时都是窝在棋牌房的。也正是为了减轻维保兄弟们的困苦,我在闲暇的时候,就把我曾经见过的一些升降横移类车库的故障及我认为比较简练的解决方法整理了一些,分发给他们。今天我把这些重新整理一下,发到网上,希望能给更多受苦受难的弟兄们带去些许轻快。好了,废话少说,开始进入正题。升降横移类立体车库的故障主要分为两块,一块是机械故障,一块是电气故障。 首先说电气故障,因为这个是立体车库故障的大头,比较频繁,但是相对来说容易解决。当然前提是要能很快查出故障点。下面我就按照1234567的顺序来赘述一下我的心得体会。 1、最简单的电气故障就是光电没对好。在车库的入口处一般有3对光电,超长、超高、人车误入,在车库的后部也有一对检测后超长的光电(想省钱的单位可能只装一对光电)。这些光电可能会因为质量问题,可能会因为外力(被人碰了一下),也可能因为弄脏了镜面,甚至是因为电线出现问题而导致信号丢失,从而引起故障。这个时候首先要做的就是通过检查PLC上输入端的指示灯来确认是哪一个光电开关出现了问题(这很重要,包括我下面要说的所有和电气故障有关的问题,第一步就是要查看PLC上I/O点来迅速确认故障原因)。确认好后就要检查光电开关上的指示灯是否正常。(一般来说,光电开关上面是有显示光电是否对好状态的指示灯的),如果发现指示灯显示光电没有对好,首先看是否有异物遮挡,然后检查光电镜面是否弄脏(雨雪天常见故障),再检查光电支架是否松动(最常见的原因),如果以上都能排除,那么很不幸,您的工作量会比较大了。这个时候,如果用户急着要存取车,我一般建议维保人员通过用短接线来把这个光电信号屏蔽掉(一般来说,光电用的是常闭信号,所以要短接,如果有厂家用的是光电信号的常开信号的话,就把光电信号线拔掉)。待车库空闲下来了,维保人员首先要确认的是光电是否正常,一般建议用临时电缆将发射端移到接收端,让两光电面对面,以确认到底是光电坏了还是线路出现问题。如果这时还是没有光电信号,那么可以肯定光电坏了,如果这时有信号,那么就是电缆断了。剩下的就是坏啥换啥了。 2、最容易处理的故障是间歇过后设备忽然不能自动运行。相信很多维保人员都遇到过这种问题,一台设备原本用得好好的,忽然在存取完一次车后就不能自动运行了,而且还不报警。这种故障99%都是因为车辆在进出车库的时候方向不正,从而导致车轮与车板产生相对运动,使地面横移车板横向移动(因为我们的横移车板是有轮子的,一旦遇到大一点的外力,电机抱闸根本无法保证车板不移动),以致该横移车板的横移限位开关动作,故不能满足自动运行条件。出现这种故障后,第一步就是要查看PLC上I/O点,从而可以发现是哪一个限位开关出现了误动作。找到开关后,可以人工将车板移动归位(懒惰一点的,可以直接用手将开关复位,同时让另外的人进行一次自动运行就了)。 3、最常见的故障就是设备在自动运行过程中突然不动了。这种故障原因很多,有限位开关出现问题的,也有接触器出现问题,甚至还有电机出现问题的,当然,线路出现问题那也是毫不稀奇的事情了。处理这种问题的思路是: 3.1检查PLC上相应的输出点指示灯是否亮,如果指示灯不亮,那就检查相应的限位开关状态是否正常(又要查看PLC上I/O点了),如果不正常,就检查到底是限位开关坏了还是线路出现问题(可以用临时电缆来做校验,也可以将这2根线与旁边一根确认无误的线短接,然后用万用表检查电缆是否断了); 3.2如果指示灯亮了,那就检查相应的接触器(一般来说应该有2个接触器动作,一个是方向接触器,另外一个就是电机本身控制的接触器)是否动作,如果接触器没动作,则检查到底是接触器坏了还是线路出现问题(方法与查限位开关基本一致);如果接触器动作了,则首先检查接触器上的电压是否正常,电线是否松动,接触器或者相应热继电器的触点是否烧毁(很多人会忽略这几点)。然后再检查电机三相电阻是否正常,如果不正常,则先到电机接线盒处重新测量电机电阻,电阻正常再检查电机抱闸线圈电压是否正常(电机的抱闸线圈直流电压所需的整流器是电机上最容易坏的部件了),排除电机烧毁后再检查电机的线路。根据经验,这种排除故障的顺序是最省

立体车库种类及优缺点

. . 立体车库种类及优缺点 立体停车库就其结构性能上大体分:机械式、自走式及半机械式三种. 根据立体停车机场的不同,大致可分:升降横移式、垂直循环式、巷道堆 垛式、垂直升降式、简易升降式等。 升降横移式:是利用载车板的升降或和横向平移存取停放汽车的机械式停车设备.适用于住宅小区、大楼地下室、立交桥下。 垂直循环式:是用一个垂直循环运动的载车板系统存取停放汽车的机械式停车设备。 巷道堆机垛式:是用巷道堆垛机或特种起重机将汽车水平且同时垂直移动到预定泊车位置或相反取出汽车的机械式停车设备。适用于大规模社会公用停车楼及地下停车库。 立体停车库亦可分为自行式立体停车库、半自动立体停车库和全自动立体停车库. 全自动立体停车库可分为两层或多层平面式全自动立体停车库、竖向密集型全自动立体停车库以及特殊造型结构全自动立体停车库(如蜂窝式、迷宫式等)。 立体车库将解决中国大城市的停车难问题,一个人有一台车需要的是3个停车位(家里一个车位、单位一个车位、出去办事一个车位),所以车位应该是汽车的3倍,请大家切记。 升降横移类机械式停车设备:采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。 特点:由于型式比较多,规模可大可小,对地的适应性较强,因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占70%。不足点:每组设备必须留有至少一个空车位;为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。 垂直循环类机械式停车设备:采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。(洛阳宝岛停车设备提供) 特点:省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库,可容纳34辆轿车,可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。不足点:设备结构复杂,没有完善的闭锁和监测系统,采用足够的安全措施和消防系统,相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始拆除。 水平循环类机械式停车设备:采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。特点:可以省去进出车道,提建于狭长地形的地方,降低拉通风装置的费用,若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长,在停车设备的市场份额约占3-5%。

立体车库种类及优缺点

立体车库种类及优缺点 立体停车库就其结构性能上大体分:机械式、自走式及半机械式三种. 根据立体停车机场的不同,大致可分:升降横移式、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等。 升降横移式:是利用载车板的升降或和横向平移存取停放汽车的机械式停车设备.适用于住宅小区、大楼地下室、立交桥下。 垂直循环式:是用一个垂直循环运动的载车板系统存取停放汽车的机械式停车设备。 巷道堆机垛式:是用巷道堆垛机或特种起重机将汽车水平且同时垂直移动到预定泊车位置或相反取出汽车的机械式停车设备。适用于大规模社会公用停车楼及地下停车库。 立体停车库亦可分为自行式立体停车库、半自动立体停车库和全自动立体停车库. 全自动立体停车库可分为两层或多层平面式全自动立体停车库、竖向密集型全自动立体停车库以及特殊造型结构全自动立体停车库(如蜂窝式、迷宫式等)。 立体车库将解决中国大城市的停车难问题,一个人有一台车需要的是3个停车位(家里一个车位、单位一个车位、出去办事一个车位),所以车位应该是汽车的3倍,请大家切记。 升降横移类机械式停车设备:采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。 特点:由于型式比较多,规模可大可小,对地的适应性较强,因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占70%。不足点:每组设备必须留有至少一个空车位;为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。 垂直循环类机械式停车设备:采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。(洛阳宝岛停车设备提供) 特点:省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库,可容纳34辆轿车,可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。不足点:设备结构复杂,没有完善的闭锁和监测系统,采用足够的安全措施和消防系统,相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始拆除。 水平循环类机械式停车设备:采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。特点:可以省去进出车道,提建于狭长地形的地方,降低拉通风装置的费用,若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长,在停车设备的市场份额约占3-5%。

立体车库的优点

】: 立体停车库以其高效、快速、安全等特点成为解决城市停车难问题有效途径,本文对各类立体停车库的特点及其适用场合进行了比较,如何充分利用城市边角地带、路边、住宅小区等分布零散地解决停车难的问题,提出便捷式三维立体停车库新的方案并进行研究和整体结构方案的设计。 自动停车库就是以立体化的方式用机构来存取、停放车辆的集机、电、液、光、控制等装置与一体的整个停车设施。 随着我国汽车工业的迅速发展及现代化进程和城市化进程的加快,汽车保有量的日益增多,尤其是以往建设的住宅小区都没有设计和建设足够的停车场所和设施,居民小区、商业区、商务区、医院等地的停车位全线告急,停车难问题已影响到居民的正常生活和城市的交通管理,解决停车难的问题显得尤为迫切。 世界各国都在积极开发新型停车库,以便解决停车难、交通拥挤的问题。 自动停车库可以在同样面积的土地上停放更多的车辆,大大的提高了土地面积利用率,同时具有存车时间短,可使用性强等优点,自动立体停车库以其高效、快速、安全等特点成为解决都市停车难问题最有效的途径。 本文对常见的各类立体停车库的特点及其适用场合进行阐述,提出解决住宅小区和道路边停车问题新的解决方案并进行研究和整体结构方案的设计。 一、立体停车库的特点及适用场合机械式立体车库种类较多,根据运行原理和结构组成,目前我国把机械式停车设备共分为九大类: 升降横移类,垂直循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、水平循环类、垂直升降类、简易升降类、汽车专用升降机类。 各种类型的停车设备,采用不同的工作原理和技术,适用于不同的场地条件,各有其特点和优势。 二、立体停车库的未来发展趋势立体车库的形式较多,各有其独特的优势和适用场所,未来在我国立体车库的发展趋势有两种,一种是使用方便、机构

机械式停车设备安全操作规范

机械式停车设备安全操作规范 编制:郑钦龙 审核:梁田田 批准:李华祥 大洋泊车股份有限公司

立体车库安全操作规范 一、立体车库在投入运行前须进行试运行,以检查各部位是否工作正常,有无异响及异味,通风、照明是否良好,观察有无其它异常现象. 二、搞好载车板、操作器的清洁卫生,清理导轨附近的杂物,保证立体车库的载车板的正常运行. 三、严禁立体车库超载运行,禁止运送超大、超长或重量不明的车辆. 四、禁止在立体车库运行中乱按开关按钮. 五、立体车库运行中发生故障时,应立即按下急停按钮,立体车库管理人员应立即切断立体车库电源,及时通知立体车库维护保养企业进行处理. 六、车库发生火灾时,立体车库管理人员应立即启动消防措施.火灾发生后,应请立体车库维修人员严格检查或修理后方可重新投入运行. 安全生产教育培训制度

为加强和规范企业从业人员的安全教育培训工作,提高从业人员安全素质,防范伤亡事故,减轻职业危害,现根据《中华人民共和国安全生产法》、国家安全生产监督管理总局令第3号《生产经营企业安全培训规定》,结合企业实际情况,特制定本制度. 1、企业所有从业人员应当接受安全培训,熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程,具备必要的安全生产知识,掌握本岗位的安全操作技能,增强预防事故、控制职业危害和应急处理能力,未经安全生产培训合格的从业人员,不得上岗作业. 2、企业主要负责人、安全生产管理人员必须经安全教育培训合格取得安全资格证书.且每年接受再培训时间不得少于12学时. 3、其他从业人员在上岗前必须经过企业、车间、班组三级安全培训教育.保证其具备本岗位安全操作、应急处置等知识和技能.新上岗的从业人员,岗前培训时间不得少于24学时. 1)、企业级上岗前安全培训内容应当包括: ①企业安全生产情况和安全基本知识; ②企业安全生产规章制度和劳动纪律; ③从业人员安全生产权利和义务,有关部门事故案例; ④企业事故应急救援,事故应急救援演练及防范措施等内容. 2)、车间级岗前安全培训内容应当包括: ①工作环境及危险因素; ②所从事工种可能遭受的职业伤害和伤亡事故; ③所从事工种的安全职责、操作技能及强制性标准;自救互救、急救

立体车库解决方案-.doc

立体车库设计方案 一、项目背景 随着改革开放的不断深入,中国经济的迅速发展,我国城市居民经济条件的日益改善,私人轿车的数量大大增加,致使在人口集中的城市里,在繁华的街道小车停车位的严重不足,使得停车难问题日趋严重,国内汽车产业的快速发展使城市汽车容量迅速增加,停车位在数量和布局上已不能满足和适应现实的需要,更不适应现代化城市的发展要求。城市住宅区和公共设施建设规模的不断扩大要求建立大量配套停车设施,然而城市用地日趋紧张直接限制了停车设施建设大量占地。已有的住宅区怎样改造补充车位、新开发的项目如何设计并提供车位、公共建筑怎样合理利用现有车位,总之停车已经成为房地产开发项目、政府各部门以及社会各界普遍关注和亟待解决的问题。 我国现有的住宅小区停车的主要方式是场地停车,即在小区道路内或空地上划定车位,大多为见缝插针,将绿地或公共道路改成了车位,影响了小区居民的出行和休息。 目前我国城市停车的主要类型还是大型公共停车库,规模大,占地面积较大,建设资金大,停放车辆多,主要应用于车辆停放的密集区如商业中心区、大型的车站等,这都需要有较大的建设地面和空间。现在还没有应用于城市住宅小区的立体车库来解决私人汽车的停放问题. 为了解决住宅小区内的停车问题,只能利用小区内较小的面积,建立中小型机械式立体车库,占地面积少,存放的车辆多,而且能使住户存取车辆时,既便捷又安全可靠。垂直循环式机械立体停车库以其土地利用率和空间利用率高,使用操作简单、灵活,安全可靠,适应性强等诸多优点,是解决大城市住宅小区停车问题的主要发展方向。

二、需求分析 1、立体车库分类: 2、(1)升降横移式立体车库(图2-1) 图2-1 升降横移式立体车库 由停车位与升降装置立体组合而成的停车装置,升降装置可整体横向移动或升降装置的搬运器可横向移动,停车位设置在升降道和移动道的两侧,通过车盘的升降和横移操作实现停车取车;采用模块化设计,车位数从几个到上百个均可,可以在地面及地下停车场使用,也可设计成半地下形式,使用形式灵活,造价较低,因此这类停车库比较普遍。 (2)垂直升降式(电梯式)立体车库(图2-2) 车库中间是升降机垂直运送汽车的通道,两侧是沿垂直方向设置的停车车位,类似于电梯的工作原理,把容纳汽车的停车室和升降汽车的升降装置组合起来。存取车时由升降机构带动车和托盘到达指定层面,然后用横移装置通过横向伸缩把车和托盘搁放在指定存车位置上或是相反。通过横移装置将指定存车位上的车辆和托盘送入升降机构,升降机构降到车辆入口处,打开库门,将车开走。

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