混凝土质量通病总结

大中修改建工程混凝土质量通病治理活动总结

为适应交通运输事业发展的新形势、新要求，促进大中

修改建工程建设的安全、优质。根据交通运输委《关于开展

公路工程质量通病集中治理活动的通知》要求，结合公路大

中修工程的实际情况，市公路局对在建的大中修改建工程项

目积极开展公路工程混凝土质量通病治理活动，全面提高混

凝土结构工程的耐久性、安全性，保证其在设计使用年限内

安全、可靠。活动实施的主要做法和成效总结如下：

一、混凝土质量通病治理的主要内容

（一）治理范围

2011年度至2012年度大中修改建项目桥涵构水泥混凝土造物工程。

（二）主要内容

1、施工工艺通病

（1）钢筋加工、制作和安装不规范，焊接不标准，间距控制不严。

（2）混凝土浇筑、养护不规范，浇筑过程中混凝土分层厚度过大，钢筋密集区振捣不到位，养护未覆盖或覆盖不到位，养护时间不足。特殊气候条件施工时混凝土生产、浇筑、养护质量控制措施不力。

（3）预应力构件施工不精细，张拉机具未及时标定，工序安排不合理，张拉龄期控制不规范，孔道压浆不及时、不密实。

（4）新旧混凝土接触面凿毛处理不到位，接茬效果不好。

（5）支模工艺简单粗糙，模板接缝处理不当，模板支撑数量不够、强度不足。

（6）梁板预制底模处理简单，浇注混凝土前清理不干净，预拱度设臵不够，脱模后底板平整度和光洁度不够。预应力芯模上浮，造成孔内混凝土钢筋保护层和混凝土结构断面不足、。

（7）梁板预制张拉后放臵时间太长，梁板起拱度增大，造成桥面铺装厚度不足。

（8）保护层垫块强度不足、间距太大或绑扎不紧；钢筋绑扎不紧或焊接不好，造成保护层厚度不足。

（9）板底沟缝不饱满、不密实，易脱落。

3、实体质量通病

（1）质量技术指标合格率低，混凝土强度离散性大，钢筋间距偏差大；混凝土保护层厚度不满足要求，预埋件偏差大，小型预制构件外形尺寸控制不严等。

（2）混凝土外观质量存在缺陷，裂缝超限，蜂窝、麻面、露筋、色差较大。

（3）原材料质量得不到保证，砂、石材料混堆，钢筋、钢绞线、水泥等的存放保管措施不到位，造成钢材锈蚀、水泥变质。

二、混凝土质量通病治理的主要方法

(一)加强领导,明确职责，建立奖惩制度

为切实加强组织领导,市公路局大中修建设办成立了大中修改建工程混凝土质量通病治理领导小组,负责制定路网在建工程的混凝土质量通病治理活动实施方案,明确工作目标、内容和职责,建立有效激励机制,完善质量管理制度.加强监督检查,督促各项制定的落实,及时总结经验和成熟功法,并组织对成功经验进行总结交流和推广,对质量通病治理效果好的单位进行表彰。

(二)强化体系、执行到位

1、统一协调,形成质量通病治理工作联动机制。与设计、监理、试验检测等单位应密切配合,团结协作,及时组织完成工程项目混凝土质量通病调查、分析研究等各项工作,科学制定和部署专项治理措施。实施过程中与各单位加强信息沟通，整合管理、技术资源,群策群力,保证质量通病治理工作有序、有效进行。

2、建设管理要科学。根据工程特点及施工管理水平,明确治理目标和环节,细化治理措施,认真组织制定治理质量通病实施要点,落实质量责任制,制定有效的激励制度,对治理质量通病行之有效的个人及队伍予以奖励,对治理不当、措施不力的个人或队伍要予以处罚。在质量通病治理活动中进一步创新建设各项质量管理制度,制定严格的检查制度,加强检查和督促落实,定期组织质检部人员对混凝土施工质量开展专项检查,及时总结交流经验和指出存在的问题。对检查出的问题督促限期整改,

对抽检合格率低、质量问题突出的单位或个人列入重点督查对象,加大检查频率。

3、施工管理要精细。细化施工组织设计,层层落实责任人,认真落实质量保证体系。加强对原材料、模板制作安装及混凝土拌合、运输、振捣、养护等环节的精细化管理。施工技术人员要熟悉设计图纸和施工技术规范，在施工组织设计中采取针对性措施治理质量通病，并层层进行详细的技术交底，提高具体实施人员治理质量通病的意识和技能。重视混凝土施工动态控制，加强试验检测数据分析，对发生变异的数据应重点分析，查找原因，及时整改。开展文明工地建设达标活动，重点加强混凝土拌合场地和混凝土浇筑现场的规范化管理。开展工地试验室管理达标活动，规范开展各项混凝土质量技术指标检测。

严格控制商品混凝土的使用部位，对盖梁及所有上部构造必须采用自己的拌合站集中拌合，梁板全部工厂化预制，按标准化流程进行施工；商品混凝土只允许用于部分桩柱下部工程，并且必须严格按照总监办批准的配合比和原材料生产混凝土，生产时驻地监理处和项目经理部全过程进行监督和控制。

4、试验检测工作要规范，组织好试验检测人员的培训和试验检测技术交底，全面提高试验检测队伍整体素质，提高试验检测技术水平。确保现场试验人员数量和资质、试验环境和设备满足要求。总监办中心试验室定期或不定期地加强对工地试验室的管理和指导，确保现场试验检测工作规范有序，保证检

测工作及时、客观、科学、准确，通过数据动态分析掌握混凝土质量状况，及时有效地对混凝土质量进行评价，指导下一阶段的施工。

（三）精细管理，保证效果

1、确保原材料质量。原材料质量是工程实体质量的基础，各在建桥梁结构物工程切实加强了对钢材、水泥、集料、锚夹具、连接器、外加剂、波纹管等进场检验，预应力筋、锚具、夹具和连接器在产品进场验收方面，除外观检查和硬度检验外，还委托省内外权威检测机构进行全面检验，并进行静载锚固性能试验，以保证材料质量。碎石集料在招标专用本中明确要求采用水洗料，材料进场前由建设办、总监办、驻地监理处和项目部联合到料场进行考察，施工过程中严格控制。

所有材料检验合格后方可使用，坚决杜绝边检验边使用以及未检验就使用的违规现象，检验合格的材料严格按照有关规定存放、保管和使用。严禁使用锈蚀严重的钢材，发现不合格的原材料立即清退出场并做好记录。

2、慎重选用外加剂。选用混凝土外加剂要熟悉其产品性能，所用外加剂必须是附有检验合格证明的产品，试验室应组织对每批产品进行检验，经检验确认符合施工要求后方可使用，严禁使用对工程质量和耐久性有不利影响的外加剂，并且严格、准确地控制掺加剂量。

3、严格控制配合比。各类混凝土配合比设计均要求提高保

证率系数，桩柱采用商品混凝土的，一律提高一个标号（5MPa）设计和施工控制。灌注桩混凝土添加I级粉煤灰，提高混凝土的密实性、和易性和耐久性。混凝土施工过程中根据施工工艺、施工条件、材料、混凝土质量波动的变化情况，及时进行配合比调整、报批。加强混凝土拌合管理，确保计量准确、搅拌均匀，防止离析。

4、确保施工工艺规范。

（1）模板制作质量符合要求，安装必须牢固，对于支架支撑浇筑混凝土期间，设专人按时检查支架、模板有无变形和位移，并认真填写检查记录。

（2）钢筋加工与安装要求规范，严格控制钢筋位臵和保护层厚度；加强过程检查控制，结构成型后采用钢筋保护层仪加大检测频率进行验证。

（3）混凝土振捣要规范，合理控制浇筑厚度，避免过振松顶和漏振。

（4）加强混凝土保湿养护，全部要求绑扎土工织物类喷水保湿养护，养护时间必须达到规范要求。

（5）加强钢筋保护层质量控制，垫块的材料和形状应科学合理，易于施工控制，视结构部位特点合理布臵保护层垫块，变截面部位和主筋布臵部位应适当加密，采取有效措施保证在砼浇筑、振捣过程中不发生较大变位。

（6）加强对张拉、孔道压浆等施工环节的质量控制，张拉

机具应按有关规定定期标定，使用超过规定次数应重新校验，由专人管理，必须仔细记录使用台帐，张拉机具应与锚具配套使用。穿束前应认真检查垫板和孔道，孔道内应通畅、无水分和杂物。预应力筋张拉应坚持"双控"工艺和龄期控制，张拉及放松时填写施工记录备查，必要时应对锚具和孔道摩阻损失进行测定，对在张拉过程中出现的异常现象，应暂停张拉，查明原因及时处理后方可继续。孔道压浆工作要及时进行，对压浆采用的水泥浆重要技术指标（强度、水灰比、泌水率、膨胀率、稠度等）应进行检验，孔道压浆应缓慢，均匀进行，不得中断，压浆后应从检查孔中抽检压浆密实情况，压浆过程填写施工记录。

（7）梁板侧面和顶面凿毛，在招标专用本中明确要求，并单独验收计量，以此制约施工单位达到彻底凿毛的要求。对新旧混凝土接触面凿毛处理要到位，松散混凝土和旧混凝土面必须全部凿除。

（8）模板制作要精细，接缝处要进行特殊处理以保证不漏浆；底模铺设材料要有足够的强度、刚度、和光洁度，保证不会在浇注和振捣过程中打折变形。预应力混凝土芯模进行加固，一是加密固定钢筋，二是在芯模顶设立张拉的钢丝绳，确保芯模不上浮，保证钢筋保护层和混凝土结构的厚度。

（9）板底沟缝在招标专用本中也明确要求，单独验收计量，控制沟缝饱满、密实、牢固。孔道压浆按照设计要求预留排气

孔并及时凿通，达到饱满、密实。

5、加强现场作业人员培训和施工技术交底。要深入落实层层设计交底和施工技术交底制度，把质量通病治理的责任明确落实到施工一线。同时，切实加强一线参建人员的针对性岗位业务培训，让一线工程人员了解质量通病的名称、危害、产生原因和表现形式，掌握施工工艺的关键环节，进一步提高一线工作人员的技术素质和管理能力，夯实通病治理基础工作。

6、及时开展实体工程质量检测。加强混凝土强度指标的无损检测，在每一混凝土构件到达龄期后进行回弹法强度简易普查，尤其要重加强对现浇混凝土构件的强度检测，发现异常认真核查处理到位，并做好相应检测记录，使整体混凝土构件强度得到保证。

三、治理结果和取得的成效

通过混凝土质量通病治理，全面提高我市大中修改建工程的混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，可保证其在设计使用年限内的有效使用。

（一）杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土强度离散性，有效控制施工配合比保持与设计配合比的一致性，混凝土强度全部大于设计强度且严格控制在设计强度的1.5倍以内。如危桥改造中灌注桩混凝土设计强度25MPa，提高标号到30MPa，28天实际强度达到38～40 MPa；预应力板混凝土设计强度50MPa，28天实际强度达到58～60 MPa。

（二）杜绝使用不合格材料，钢筋、水泥、外加剂抽检合格率达到100%。

（三）钢筋保护层厚度在模板安装过程中抽检合格率达到100%以上，工后抽检合格率达到95%以上。

（四）混凝土外观质量综合评分有明显提高。

（五）预应力孔道压浆、超限裂缝等施工质量得到有效控制。

（六）形成较为成熟的混凝土质量有效控制的工艺和工法，建成内在质量可靠、外观精美的混凝土工程，培养出优秀的混凝土工程建设队伍。