2021届湘教版地理训练-第一讲-城市空间结构-含解析
第七章城市与环境
第一讲城市空间结构
课堂巩固跟踪检测
(45分钟100分)
[基础巩固组]
随着城际高铁、轨道交通的建设，城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区，逐渐形成具备城市功能的新都市，称为边缘城市。下图示意某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局。据此完成1～2题。
1．该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是()
A．零售业用地B．办公用地
C．生产用地D．居住用地
2．该边缘城市核心区()
A．居住用地面积最大B．交通通达度高
C．昼夜人口流动量大D．建筑物高大稠密
解析：第1题，由材料可知，随着城际高铁、轨道交通的建设，城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区，形成边缘城市。城际高铁站附近交通便利，人口流动量大，地租水平较高，首先出现的土地利用类型最可能是零售业用地。第2题，边缘城市核心区一般是由交通条件改善形成的，交通通达度较高，地租较高，适宜布局商业区。昼夜人口流动量大、建筑物高大稠密是城市中心商务区的特征。
答案：1.A 2.B
(2019·湖南师大附中模拟)我国某高档商场建于1990年，自2005年后，商场客流量明显减少。调查研究显示，该商场客流量减少的主要原因是人们出行方式的改变。2010年，该商场拆除部分店面，对地上和地下进行改建，此后客流量明显增加。读图，完成3～4题。
3．2010年后，该商场改建区域的主要用地类型为()
A．商场停车场B．地铁站出口
C．公交枢纽站D．绿地和草坪
4．商场改建后，为弥补店面减少的房租损失，可采取的措施是() A．美化楼体B．另开分店
C．户外设摊D．加盖楼层
解析：第3题，某高档商场建于1990年，那时候我国私人汽车拥有量还很低，所以商场的停车位不多。自2005年后，我国私人汽车拥有量大量增加，该商场由于停车不方便，所以商场客流量明显减少。2010年，该商场拆除部分店面，改建了停车场，客流量明显增加。第4题，商场改建后，加盖楼层可以增加店面，从而弥补因拆除部分店面改建停车场造成的房租损失。
答案：3.A 4.D
(2020·广东省惠州市模拟)下图为我国某中型平原水网城市的空间形态模型图。
该城市兴起于运河旁，后沿多条轴线向外拓展。据此完成5～7题。
5．最符合该模型的城市是()
A．苏州B．扬州
C．北京D．武汉
6．据此模型，住宅区应集中在()
A．簇核区B．基质区
C．边缘区D．绿地、水域
7．该城市沿各轴线拓展速度不同，原因可能是()
A．地形阻挡B．河流改道
C．交通方式改变D．环境污染集中
解析：第5题，由图可知，该城市有运河流经，可排除D项；由材料可知，该城市属于中型平原水网城市，北京城市规模太大，扬州城市规模较小，只有苏州符合要求。第6题，读图可知，基质区位于簇核区的外围，占地面积较大，应为住宅区；簇核区为城市核心区，应为商业区；边缘区位于城市外围，应为工业区；水域及绿地为生态区。第7题，该城市兴起于运河旁，但是运河沿线城市拓展速度缓慢。原因是运河淤塞，运量减少以及铁路等现代交通方式发展，铁路及公路沿线地区发展速度变快。
答案：5.A 6.B7.C
8．如图示意我国某大城市土地利用情况，随着城市规模的扩大，铁路对城市居民生活的影响越来越大。读图，回答下列问题。
(1)该城市乙、丙两区域土地利用方式都为商业用地，由位置差异推测其经营活动方式的差异。
(2)举例说明甲区域适合的工业类型，并说出原因。
(3)简述铁路线对该城市的不利影响。
解析：第(1)题，商业网点布局有两个原则，即市场最优原则和交通最优原则。乙地位于市中心，地租高，适宜布局零售业；丙地位于城市环路和向外联系的干道沿线，交通便利，有利于商品的集散，商业活动应以批发为主。第(2)题，甲区域位于住宅区，且靠近市中心，在甲区域内布局的工业，首先要对城市环境污染小，其次是利润高，占地少，否则地租高会对其产生不利影响。第(3)题，铁路线穿过市区，干扰市区交通，并带来噪声等污染，对铁路两侧城市发展有阻隔作用。
答案：(1)乙区域位于城市中心，市内交通通达度高，人流量大，商业活动以零售为主；丙区域位于城市环路和向外联系的干道沿线，交通便利，商业活动以批发为主。
(2)服装、鞋帽等基本无污染的劳动密集型工业。位于居民区，能满足企业对劳动力的需求；节省工人上下班时间，减轻城市交通压力；对城市环境污染小。或小型汽修厂。占地少，靠近市场，居民修车方便，利润较高，对城市干扰和污染小。或高新技术产业。占地少，对城市干扰少，利润高。(其他答案叙述合理即可)
(3)铁路线穿过市区，严重干扰市区交通；交通噪声影响铁路沿线居民的生活；铁路线对其两侧城市发展有明显阻隔作用。
[能力提升组]
(2019·河南名校联考)上海市某区原大菜市场建设于1991年，蔬菜年交易量约40万吨、肉类产品年交易量100万吨以上，以批零同售、价格优惠著称。2013年3月1日，该大菜市场关闭，原商户大都分散到该大菜市场周边的7个标准化菜市场。下图为原大菜市场及周边地区简图，图中数据为各标准化菜市场与附近小区的距离(单位：米)。读图，完成1～3题。
1．图示地区主要的土地利用类型是()
A．商业用地B．居住用地
C．工业用地D．绿化用地
2．原大菜市场关闭的原因最可能是()
A．经营不善，亏损较严重
B．基础设施简陋，影响居民生活环境
C．市场饱和，竞争力下降
D．建设标准市场，增加财政收入
3．标准化菜市场分散经营最主要的好处是()
A．更接近消费者B．降低运输成本
C．降低商品价格D．增加销售收入
解析：第1题，菜市场主要面向当地居民，以接近居民区布局最为理想，原大菜市场或7个标准化菜市场周围都有诸多小区，所以该地区主要的土地利用类型为居住用地。第2题，原大菜市场是按照1991年的标准建设的，基础设施较为简陋，且批零同售，管理粗放，环境脏乱，影响居民生活环境，故原大菜市场关闭。结合材料可知，原大菜市场批零同售，价格优惠，销售量较大，竞争力较强，并没有亏损；建设标准化菜市场主要是为了方便居民生活，改善居民生活环境，并不是为了增加财政收入。第3题，据图可知，7个标准化菜市场更接近居民小区，故标准化菜市场分散经营最主要的好处是更接近消费者。
与之前只需要将蔬菜等运送到原大菜市场相比，现在需将蔬菜等分送到7个标准化菜市场，会增加运输成本；因标准化菜市场基础设施完善，建设成本较高，可能会使商品价格提高；根据材料不能判断出标准化菜市场的销售收入是否增加。
答案：1.B 2.B 3.A
(2020·山东济南一模)某高度繁荣的大都市，区域管辖陆地总面积1 106.34平方千米，海域面积1 648.69平方千米。截至2017年末，总人口约740.98万人，是世界上人口密度最高的地区之一。下表为该城市土地利用类型构成。据此完成4～5题。
该城市土地利用类型构成表
4.
()
A．甲B．乙
C．丙D．丁
5．该城市的地铁站多分为上中下多层，像个地下城市。这样规划建设的根本原因是()
A．资金充足，技术先进B．为方便乘客换乘、出入
C．人多地少，用地紧张D．经济发达，消费水平高
解析：第4题，图为该城市局部功能分区示意图，制衣行业是劳动密集型产业，适宜靠近低级住宅区布局，方便工人上下班。印刷、出版行业需要靠近市场，但印刷行业污染较多。综合考虑应集中分布在丁地，D对。第5题，该城市的地铁站多分为上中下多层，像个地下城市。这样规划建设的根本原因是城市人多地少，用地紧张，C对。资金充足，技术先进是多层建设的保障，A错。单层亦能满足乘客换乘、出入的需求，B错。经济发达，消费水平高与地铁站多层无直接关系，D错。
答案：4.D 5.C
图1为我国某大城市主干街道上的甲、乙两个公交车站台分布图，经统计，不同时刻上下车人数随时间变化有明显差异(见图2、图3)。读图，完成6～7题。
6．图1所示区域最可能是()
A．商业区B．住宅区
C．工业区D．公交枢纽
7．关于街道M、N方向的说法，最有可能的是()
A．M、N方向皆近郊外B．M、N方向皆近商业区
C．M方向近市中心D．N方向近旅游区
解析：第6题，图中两站台都是7：00上车人数多、下车人数少，17：00上车人数少、下车人数多，且站台人数多时为上班前和下班后的时间，说明该区域人员多数早出晚归，符合住宅区的特点。第7题，我国交通为右行制，据图可知，上车(出行)人数最多的是M方向，N方向出行人数少，说明M方向近市中心。
答案：6.B7.C
8．阅读图文材料，回答下列要求。
历史上北运河是一条通向北京的重要漕运河道，通州曾是盛极一时的水路都会、皇家码头，千年大运河的北起点。今天河运被陆路交通所取代，运河成为城市湿地的重要组成部分。
《通州区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》指出，通州区作为北京行政副中心将建成“一城、一河、两组团”的空间布局。“一城”即通州新城，“一河”指北运河，“两组团”指台湖—马驹桥组团和于家务——永乐店组团，前者是构建高精尖经济结构的重要区域，建设环渤海高端总部基地。后者则是与武清、廊坊共建京津冀协同发展先行示范区。
(1)说出通州古城兴盛的主要原因及北运河功能的变化。
(2)依据图2和文字材料，概括通州作为北京行政副中心的主要职能。
(3)你认为在台湖—马驹桥组团构建高精尖经济结构的规划是否合理，并阐述理
由。
解析：第(1)题，材料中提到“通州曾是盛极一时的水路都会、皇家码头，千年大运河的北起点”，因此水运是其兴盛的最主要原因。材料中提到“今天河运被陆路交通所取代，运河成为城市湿地的重要组成部分”，说明运河从开始的水运功能转为了今天的湿地。第(2)题，材料中“通州区作为北京行政副中心”体现了其行政、管理职能；图2中的“商务园金融服务区、北苑商业区、运河北京新商务区、宋庄文化创意产业功能区、医疗康体功能区”等体现了其服务职能和经济职能。第(3)题，此题为开放性试题，首先要明确观点，若认为合理，则从该地适合构建高精尖经济结构的有利条件分析；若认为不合理，则从发展该类产业的不利条件分析。
答案：(1)原因：通州位于大运河的北起点，交通位置重要，古城因水运而兴。北运河功能的变化：以前以水运为主，今天主要是湿地。
(2)行政、管理职能；服务职能；经济职能。
(3)合理。交通便利；政策支持；工业用地充足，地价低廉。
不合理：距北京的高校与科研院所较远；相关产业基础薄弱；靠近亦庄工业园，与其相比竞争力差。
第九章_城市公共空间
第九章城市公共空间 一城市公共空间的概念：城市公共空间狭义的概念是指那些城市居民日常生活和社会生活使用的室外空间。它包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等。城市公共空间的广义概念可以扩大到公共设施用地的空间，例如城市中心区、商业区、城市绿地等。 二城市公共空间的构成要素及规划设计：城市公共空间由建筑物、道路、广场、绿地与地面环境设施要素构成；城市公共空间除有功能要求外，其数量与城市性质、人口规模有密切关系；城市公共空间规划设计的内容多，包括总体布局和具体设计。城市公共空间的规划设计在本质上属于城市设计范畴，需要作城市设计，其目的是创造功能良好、城市空间有特色的环境。城市公共空间的重点是城市中心、干道、广场和公共绿地。 一城市中心区的概念Downtown：城市闹市区的俗称，通常指传统的商业中心（Uptown：城市的住宅区和非商业区） CRD：Central Retail District，以商业零售为主 二城市中心区的功能构成：商务职能；信息服务职能；生活服务职能；社会服务职能；专业市场；行政管理职能；居住职能 三城市中心与中心区的历史发展进程：古代城市：城市中心的职能变迁；近代城市：城市中心的快速发展与中心区的形成；现代城市：全球经济条件下中心区的发展 四中心区规划的相关理论：伯吉斯的同心圆模式；霍伊特的扇形模式；哈里斯与乌尔曼的多核心模式；克里斯泰勒的中心地学说（1、伯吉斯（W.Burgess）的同心圆模式：美国社会学者伯吉斯于1923年提出了同心圆模式。伯吉斯主要是从居住人口的类型和居住区的类型来进行分析的，他认为是向心、专业化、分离、离心、向心性离心等五种力的作用使城市产生了地域分异。其间，城市各地带不断地侵入和转移，就形成了同心圆式的扩散过程。其缺陷：一是没有考虑各区之间的交叉和城市交通的作用；二是未考虑作为城市主要活力的工业活动布局及对城市土地利用的影响２．霍伊特（H.Hoyt）的扇形模式1936年霍伊特对美国城市的房租进行了研究，通过对城市住宅布局九种倾向的考察，认为城市土地利用呈扇形格局。霍伊特的模式说明了三个问题：一是城市中心是CBD区；二是低级住宅区与批发、轻工业区交叉、混和；三是各等级住宅区是按区分布而非按距中心的距离分布。在其模式中，城市布局的职能区划已见雏形；而且，城市交通、特别是中心CBD的交通线以及对外交通线对城市布局有很大影响。但该模式似乎把城市工业放在很次要的地位，使城市土地利用模式的应用价值大打折扣３．哈里斯与乌尔曼（D.Harris &L.Ulman）多核心模式。奎因在40年代提出，CBD是城市主要中心，除此之外还有其他中心，各影响一定的地域范围。哈里斯和乌尔曼在此基础上研究了各类城市的地域结构，提出多核心模式。在多核心模式中，城市地价并非从中心到外围呈单纯递减趋势，而是出现几个峰值区：在早期落后的城市阶段，从中心到边缘，地价不断递减，而在多核心时代，除了CBD外，城市还有其他次中心，因此多核心模式更适合现代城市的特征４．克里斯泰勒的中心地学说。德国地理学家克里斯泰勒(Walter Christaller)于1933年提出的“中心地学说”是现代城市地理学发展史上一个十分重要的研究成果。中心地学说是一种解释区域城镇空间结构的理论模式，该学说认为，城市的基本功能是作为其腹地的服务中心，为其腹地提供中心性的商品和服务。由于这些中心性商品和服务依其特性可以分成若干档次，因而城市可按其提供的商品和服务的档次划分成若干等级，各城市之间构成一个有规则的层次关系。基于均质平原和经济人的假设，克氏提出了三种代表性的空间结构模式：市场原则下的空间模式——K＝3体系(即高级中心地的市场区面积是低一级市场区的面积的3倍)、交通原则下的空间模式——K＝4体系(即高级中心地的市场区面积是低一级市场区面积的4倍)、行政原则下的空间模式——K＝7体系(即高级中心地的市场区面积是低一级市场区面积的7倍)。 五城市中心区的用地结构形态：单核结构形态：中小城市；部分大城市与特大城市；多核结构形态：国际性大都市；历史古城 六城市中心区的职能发展方式：以商业中心为主的发展方式：哈罗新城市中心；商业职能与商务职能混合的发展方式：香港维多利亚湾；以CBD为主的发展方式：纽约曼哈顿岛；哈罗新城市中心；香港维多利亚湾；纽约曼哈顿岛 七城市商业中心规划：城市商业体系的空间分布；城市商业体系的等级类型；城市商业中心的构成与规模；城市商业中心的空间形态；城市商业中心的道路交通组织；城市商业中心的形体环境设计1城市商业体系的空间分布：城市商业体系的形成与发展机制。商业中心的区位的主要制约因素：商业中心区的位移；商业体系空间分布形态的变形（１）城市商业体系的形成与发展机制：单一商业中心→城市商业体系；集聚——扩散的生成机制，集聚是为了生存，扩散是为了发展，集聚形成商业中心，扩散导致商业体系的生成与发展。土地市场——政府的调控机制：城市中心土地升级使城市
城市功能结构与形态.
城市功能 一。城市功能演变 1.以老城为主体的城市功能 ①对外交通:两省交界的地理位置赋予城市独特的对外交通功能。 ②政治:政治功能对中国古代城市的发展具有决定性作用。 ③商贸:随着权力对经济社会资源配置能力的逐渐削弱和市场对资源配置能力的逐渐增强,经济功能成为城市发展的最后决定因素。 ④文化:在历史上韩城为人才荟萃之地,士风醇茂之区,胜迹文史之乡,世人皆称韩城为“文史之乡” 。 总结:韩城城市上千年发展过程中, 形成了以老城为载体的总体布局特征。因此老城的功能既是城市的主导功能,即老城是城市的对外交通、政治、经济、文化中心。 2.以新城为主体的城市功能 ①对外交通:韩城至北京的直达列车的开通以及西禹高速公路在韩城新城区下县口的设置, 缩短了韩城与北京、西安的时空距离, 也给城市带来新的发展机遇。 ②居住:随着新城区公共服务设施逐步配套,以高层、小高层为主的房地产业迅速兴起,居住功能成为韩城市中心城区的主导功能。 ③行政办公:目前韩城市形成了自龙门大街到桢州大街之间,沿太史大街两侧长达 1800余米的公共服务设施带。 ④文化教育 ⑤能源工业:象山区目前分布有韩成矿区局的煤炭工业采掘点——象山矿。
总结:由于老城区的对外交通、行政、商业、文化教育等功能被大量置换到新城, 而新城地势较高,环境更为优越,使得老城与城市主导功能脱离。 二。城市功能存在的问题 1.旅游功能的忽略 ①老城并未成为旅游业发展的主体,旅游发展动力不足。 ②旅游服务体系不健全制约了城市旅游功能的发挥。 *旅游形象不鲜明,忽略利用老城的文化旅游价值 *旅游市场定位不明确。 *旅游产品单一,参与性弱。 *旅游服务体系不健全。 *旅游经营方式僵化、参与性差。 *旅游也未能带动城市新兴产业及辅助产业。 ③大环境的影响 *交通因素:韩城的铁路客运发展滞后,车速过慢,与其他各城市通行时间过长, 极大的影响了城市的旅游功能。 *技术因素:由于历年来古城研究成果数量少,导致城市特色不明显、旅游发展缓慢的现象。 总结:韩城城市在快速发展的过程中,忽略了国家级历史文化名城重要的旅游功能。依托老城丰富的历史文化资源的城市旅游功能的发挥, 以及完善的旅游服务体系,便捷的交通联系与技术服务支持是未来韩城城市发展的重点。 2.商业、娱乐功能滞后
(完整版)《公共空间设计》教案专题
教案 二○一五—二○一六学年第二学期 科目：《公共空间设计》 班级：14环艺班 任课教师：
授课时间第一周课次 1 时数理论（ 4 ） 课型 理论+ 实践 类别 核心专 业课实践（0 ） 标题（章节、标号和本课的题目）公共空间设计概论 本次课程所属的项目： 大项目：公共空间设计基础 本单元内容是完成公共空间设计项目所需掌握的专业技能之一，主要开展设计任务的必要知识储备。 教学目标 能力（技能）目标知识目标 通过本次课，让学生掌握满足工装设计师 岗位要求的基本专业技能，1、使学生了解 公共空间设计的思维与特征。 2、初步掌 握公共空间设计的方法。3、公共空间设计 的流程。 1、公共空间设计的方法和设计流 程。 2、掌握公共空间项目设计基本构成 要素，学习公共空间组织方式与原则。 能力训练任务及案例 要求学生自主参观湖北省博物馆、武汉市美术馆、武汉市新科技馆等公共建筑。思考两个问题：家装和工装的主要区别在哪里？不同种类的工装设计依据大致有哪些？ 课 前 准 备 相关案例图片（由学生搜集，包括不同功能定位的公共空间实景分析） 参 考 资 料 《公共空间设计》-郑曙旸主编、《室内设计资料集》、《公共空间设计》-侯林主编
特色餐厅设计任务书 一、目的 本项目旨在训练学生设计要素把握的能力。重点学习公共空间中的餐饮空间设计，训练对空间的感知和空间设计的能力，在空间设计的基础上进行界面设计、家具与陈设布置、光与色的设计，创造符合实际需求的餐饮环境。同时了解餐厅家具与人体尺度的关系。 二、设计要求 进行空间界面和建筑装饰细部的设计，空间的划分应满足餐厅空间要求；和工作人员的行动需求，同时按所构思的餐厅主题、环境气氛和风格进行陈设与装饰设计，营造有个性的餐饮环境。 着重考虑和解决以下问题： 1．本案周围是密集的住宅区，且店面不临街。要在比较局促的地段，解决好方案的总体布局(如店面设计、人流的组织等)。 2．设计重点为室内的餐饮空间，提倡以工作流程和用餐习惯来推敲和构思方案，并初步确定要营造的室内环境气氛与建筑风格。 3．满足功能使用和结构合理性要求。如： ①餐桌椅摆放是否满足人体工程学，用餐区分隔是否充分利用空间优势。 ②空间路线是否能够按照工作流程顺畅的安置。 三、功能划分
2020新高考地理二轮复习特训专练：城市空间结构(含解析)
2020新高考地理二轮复习特训专练 城市空间结构 一、选择题 读某区域图，完成1～2题。 1、该地区聚落形态及影响因素分别是( ) A．团状、河流因素 B．团状、地形因素 C．带状、气候因素 D．带状、河流因素 2、最早发展成城市的可能是( ) A．① B．② C．③ D．④ 解析：第1题，由图可知，该地区的居民点沿河流延伸布局，呈带状分布。第2题，河流的供水和运输功能往往决定早期城市的选址，图中①位于干支流的交汇处，有大量的人流、物流在此集聚、中转。 答案：1.D 2.A 我国东部某城市积极推进紧凑型城市建设，即通过控制城市蔓
延，提高土地集约混合利用，以先进的公共交通系统连接各个社区，实现可持续发展的城市模式。下图示意三种建筑布局类型。据此完成3～5题。 注：容积率是指一个小区的地上总建筑面积与用地面积的比例。建筑密度是指在一定范围内，建筑物的基底面积总和与用地面积的比例。 3．为发展紧凑型城市，该市应优选( ) A．甲类型B．乙类型 C．丙类型D．以上都是 4．紧凑型城市应该( ) A．不划分功能区B．鼓励无人汽车 C．增加立体绿化D．杜绝城市扩张 5．发展紧凑型城市会( ) A．降低公共空间 B．加强钟摆式交通 C．加剧大气污染 D．保护农业用地
解析：3.A 4.C 5.D 第3题，读图可知，甲类型城市人口密度大，容积率高，建筑密度小，土地利用率高，属于发展紧凑型城市的优先选择。第4题，紧凑型城市人口集中，经济活动密集，应该增加立体绿化，以提高土地利用率和改善居住环境；紧凑型城市也应该划分功能区，杜绝城市扩张不符合实际；无人汽车与紧凑型城市关系不大。第5题，紧凑型城市土地利用率高，有利于保护农业用地；有利于增加公共空间。紧凑型城市可减少人们出行距离，减轻钟摆式交通现状；大气污染加剧是城市不合理发展的结果，不是紧凑型城市必然会带来的结果。 下图为某特大城市夜间人口密度分布图，下表为甲区昼夜人口密度变化趋势表。读图表回答6～8题。 就业人口密度白天人口密度夜间人口密度1960年100 100 100 1998年137 129 60 6．该市夜间人口分布重心向外迁移是因为( )
公共空间设计案例分析报告
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实用标准文档 在此基础上将室内空间布局与材料相结合，使达到室内空间的科学性与艺术性。
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城市空间分析
城市广场空间研究 1．我国城市广场建设现状及问题 时至今日，国内城市公共空间设计领域研究借鉴西方成果时出现的盲从倾向，使得个性认知的淡化成为国内广场设计中普遍存在的问题;其次设计师从第一位的主动创造者沦为了被动模仿者，很多设计千篇一律，缺乏个性;另外缺乏有效的公众参与机制、使得多方矛盾得不到有效协调。 2．空间与人 事实上，广场是人与人、人与社会、人与自然交流的场所，应是为人所实用、为人所体验的人性空间，应当有“空间感”和“场所感”。 2.1 人性空间的认识 人与空间存在互动关系，因此在空间的营造上，一定要考虑人的多层面、多方位的不同需要，以达到空间环境与人行为活动的有机统一。这一需要包含两个层次：一是要“宜人所用”，二是要“宜人所感”，“人性空间”的本质是“宜人”的。 2.2 城市广场与人 作为城市中最有活力、最有标志性的公共活动空间，城市广场愈来愈成为人们生活不可分割的一部分。一方面，广场要满足人们交往、流通、休憩、娱乐等多种不同的行为活动需求，为这些活动提供理想的场所；另一方面，还要通过广场气氛、文化内涵的营造，给人以亲切、舒适、愉悦的心理感受。以下通过不同角度对广场空间形态进行研究分析。 2.2.1从城市设计角度对广场的设计进行空间形态构成研究广场处于城市空间环境中，在城市规划背景下的城市设计是对城市空间的设计，通过对城市空间的设计，确定了城市空间范围内的广场空间形态的构成。这就要求我们在设计广场的过程中，认真分析该地区的城市设计成果，研究广场的空间形态，构成要素、手段，空间位置、规模，围合程度，该空间与周边空间的联系，包括功能的、景观的，以及在城市空间中的地位等方面。从这些分析研究结果出发，重新审视原来的城市设计成果中广场设计的思路和方法，汲取其合理的成份到广场设计中来，同时也应发现其中的问题，并且进行修正完善，最终应该是广场设计与城市
城市公共空间的组成元素和特征
城市公共空间的组成元素及特征 作者简介:李曦(1975-),男,工程师,重庆钢铁集团设计院,重庆400000 李曦 摘要:通过分析城市公共空间的概念及构成,探讨了建筑、街道、广场、绿地系统等构成城市公共空间的基本要素,阐述了这些基本要素在城市空间设计中的作用以及体现出来的城市公共空间的特征。 关键词:城市公共空间,组成元素,特征 1城市公共空间的概念界定 城市公共空间意指城市内各建筑物之间的所有公众可以任意到达的外部环境空间形式的总合,这种空间关系依照不同的规模和层次联系在一起。从早期都市狭窄的街道、集市的码头到后来的社区花园、广场、公园、步行购物中心,以至今天的城市开放空间系统(Open Space),都属于城市公共空间的范畴。例如:古罗马集会广场;巴黎塞纳河两岸(Seine River);纽约中央公园(Central Park);上海外滩(见图1)。 综上所述,城市公共空间(Urban Public Space)是指由城市中的建筑物、构筑物、树木、室外分隔墙等垂直界面和地面、水面等水平界面围合,由环境小品、使用者、使用元素等组合而成的城市空间。它们是从大自然中分隔出来的,是较小的具有一定限度性的为人们城市生活使用的空间,主要包括城市的街道、广场、公园 与绿地等。 2城市公共空间的组成元素 2.1城市空间的边缘———建筑 建筑设计及其相关空间环境的形成,不但在于成就自身的完整性,而且在于其是否能对所在地段产生积极的环境影响。在建筑设计中应该关注与周边的环境或街景一起,共同形成整体环境特色。如重庆市渝中区的CBD商务圈,解放碑周边的建筑不论是立面、顶部、体量、色彩还是裙房高度都做了相应的协调,所以整体风格看起来很一致,与其公共空间所要体现的
郑州市城市形态及空间结构分析
城市形态及空间结构分析 ——以郑州市为例 城市规划0902 祝相科200917020215 城市形态是城市建设和规划的重要依据，城市规划者的城市形态理念直接决定了城市规划的效果，以致影响城市的总体布局、城市发展的综合效果、交通组织和城镇群的合理分布，甚至关系到城市生产、生活质量、城市改造、城市合理发展方向等一系列重大问题。 城市空间是各种人类活动与功能组织在城市地域上的空间投影，是城市建设与发展的载体，城市空间结构的研究是城市发展战略规划的核心内容，城市的区域分析、定位研究以及发展目标的实现等研究最终均要落实到空间上。因此，城市空间结构的合理性对城市的可持续发展也尤为重要。 有学者认为城市结构与城市形态互为表里，城市结构表现为城市发展中的内在的动力支撑要素，城市形态则表现为城市发展的外部显性的状态和形式。城市空间结构只是城市结构的一部分，表达的是要素在空间组合上的关系，这种关系即为城市相互作用。城市结构实际上既决定了城市形态，也最终决定了城市空间结构。也就是说，城市空间结构就是能够通过城市相互作用体现为城市形态的那部分城市结构。 其实，目前对城市形态并没有形成统一的概念。纵观学者们对城市形态的理解和表述，从横的方面来看，城市形态具有物质和非物质两种表现形式，物质方面主要指城市各有形要素的空间布置方式，包括街道网的结构形式，各种功能的地域分异、城市土地利用模式和建筑环境以及中心城市和相邻城镇群组之间的空间位置关系和结构变化特征等；非物质的主要包括城市生活方式、文化观念和价值观念等所形成的城市社会精神面貌和城市文化特色。从纵的方面来看，城市形态并不是单一的，而是拼贴式的，是各个历史时期的文化积淀的汇合；城市形态不是一成不变的，它会随历史的变化而产生渐进式、碎片式的变化，通过这种渐变，既可以保持城市文化的延续，又能不断地更新。不过每一个不同时期，都会有一种反映时代特色的占主体的城市形态。 郑州市城市形态演变过程： 郑州市的城市形态经历 了“块状发展一点轴延伸一组 团分散-一体两翼”的过程， 城市的内部填充主要发生于 老城区与京广铁路线之间，井 向南北方向蔓延。而近20年 则是组团分散-一体两翼的转 变。并且随着城市规模的扩大， 两翼“生长臂”的不断延长， 中心城区的中心功能尤其需 要不断强化才能满足两翼生 长的要求。
公共空间设计案例分析
例一： 总体构思：本着对城市需求与价值的体现，创造舒适的公共空间环境，运用材料、空间、形式、场地等元素进行合理的空间布置，并
在此基础上将室内空间布局与材料相结合，使达到室内空间的科学性与艺术性。
HA事业部顶面图 HA事业部作为展示用途面积占用大于1/2,展示空间运用大量采光，来表达突出展品的美感与价值。 HB事业部总平图 HB事业部采用与HA不同的表现方法，展品不再集中占用大面积的场地，而是将展品分割陈列于互无关系的独立空间中，将不同风格的布艺展品充分表达，做到一花一世界的既视感。 HB展厅顶面布置图 作为展厅更加注重展品与光和环境元素的结合，突出体现在光的运用更加频繁。
HE事业部顶面图 HE事业部的建筑构造形式更加丰富，运用曲线与拐角打造不同于其他的空间形式。 HE事业部平面图 建筑构造形式的改变在带动空间流动方向改变的同时也改变了室内陈设布置的形式。使展品脱离死板的摆放展示，赋予其流动的美感。 HI事业部顶面图 HI事业部的空间表达更为简单，以纵横的空间流通方式将视点集中于中部展台，突出展品。
HI事业部平面图 HS事业部顶面图 HS事业部以整体的开敞形式来强调空间的流动性，将部分隔断放入整体的空间形态中来划分区域的界限，将不同风格展品从中总体中分割出来，达到展品与区域的统一，区域与整体空间的统一。 办公区入口1 办公区入口1运用实体性分割进行空间划分，将字母形式的镂空空间隔断运用到空间划分中增加空间的开放性与趣味性。 采用简单的美式装饰风格，运用木质材料的暖色调与铁艺吊灯的暖色灯光来调和白色的冰冷感，增加空间美感，使办公空间更加温馨和谐。 木质的镂空吊顶与前台的公司LOGO的艺术表现形式则更加强调了空间的形式美感。
城市公共空间活力要素
城市公共空间活力要素 一、城市公共空间的发展现状 1．城市公共空间的概念 城市公共空间的一般概念是指“那些供城市居民日常生活和社会生活公共使用的室外空间。它包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等。城市公共空间的广义概念可以扩大到公共设施用地的空间，例如城市中心区、商业区、城市绿地等”。城市公共空间可以进行交通、商业交易、表演、展览、体育竞赛、运动健身、消闲、观光游览、节日集会及 人际交往等各类活动。 2．存在的现状问题及其原因 有观点认为：在现代科技的促进下，过去需要发生在公共空间领域的一部分社会及市政功能已经转移到了私密领域（如娱乐、资讯获取以及消费过程可以依靠家庭中的电视和互联网来完成），曾经只能以集体和公共形式出现的活动也在逐步转化成为更加个人和私密的形式（例如城市中的各种缴费手续，过去必须到指定的公共场所完成，而现在则可以通过网络甚至通讯手段就可以在私密领域完成），公共空间对于城市的重要性愈趋减弱。但对于目前我国的城市现状而言，公共空间的使用仍然在城市社会生活中占主流地位，只是由于设施陈旧、设计不当以及人们的意识水平不高等原因，造成了城市公共空间的品质相对低下，服务 能力有限，极大地影响了人们的日常生活。 3．城市公共空间的重要性 城市公共空间是体现城市风貌与特色的重要场所，是城市的魅力所在。它不但为城市居民日常生活和社会活动提供了开放的空间环境，而且在城市的演变发展过程中扮演着重要的 角色，记录着城市历史与文脉的积淀。 凯文·林奇（K．Linch）的“城市意象理论”、简·雅各布斯（Jane Jacobs）的“城市活力分析”以及扬·盖尔（Jan Gehl）的“交往与空间”等理论，都对营建个性突出、富有活力的公共空间的意义作出了积极探讨。从本质上看，公共空间应该是一个自由的环境——人们可以随意使用它们，但也可以自主选择到其他的地方。在此，我们可以通过优化城市公共空间的要素设计，丰富人们相互交往的场所，满足公众多样化需求，提高城市公共空间质量，以此适 应社会发展的需要。 二、城市公共空间的活力要素 成功的公共空间是以富有活力为特点，并处于不断自我完善和强化的进程中的。要使空间变得富有活力，就必须在一个具有吸引力和安全的环境中提供人们需要的东西，即如何在公共空间中营建和应用“空间与尺度”、“可达性与易达性”、“混合使用与密度”、“环境质量”、“公共设施”、“街道家具”和“公共文化活动”等要素。 1．空间与尺度
城市公共空间设计分析
城市公共空间设计分析 1、概述 一般认为，城市公共空间是城市中面向公众开放使用和进行各种活动的空间，是社会、经济、文化、科技、自然、地理气候等多种因素综合作用于城市的物质形态表现。城市公共空间的一般概念是指“那些供城市居民日常生活和社会生活公共使用的室外空间”，它包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等。城市公共空间可以进行交通、商业交易、表演、展览、体育竞赛、运动健身、观光旅游、节日集会及人际交往等各类活动。
2、城市公共空间设计的必要性 城市公共空间是城市特有的，也是城市的精华和本质，既可以满足人与自然和社会交流的高层次需要，也可以增强城市软环境，为城市可持续发展创造空间。 (1)展示城市形象、特色与文化的窗口 不同城市的公共空间形态特征分布格局代表了不同城市的特色和品位。优美的空间景观给人以丰富的艺术感染和享受，而特色鲜明的空间景观为人们营造出特有的归属感与亲切感，增添了城市的魅力，富有历史内涵的公共空间能唤起人们的记忆，强化人们对城市的认知和认同。城市公共空间在创造了宜人的空间环境的同时，往往形成地域景观鲜明地场所，成为体现城市形象与特色的“橱窗” 。
城市公共空间中承载的社会生活是形成城市文化的重要源泉。过去的社会生活积淀形成了城市的历史文化、传统文化；不同地区的地方性社会生活方式特征形成了城市的地域文化；当代城市中新的社会生活方式反映了城市文化的发展。这些文化因素投影在城市公共空间中，以不同的物质形态特征表现出来，人们通过这些表象的特征可以体会其背后的文化内涵。 (2)承载城市居民活动的重要舞台 城市公共空间与市民间存在着“人造空间，空间塑人”的关系，表现在城市居民对城市及公共空间产生的认同感。城市公共空间与社会生活两者之间相互依赖；前者是后者的容器，后者又是前者的内容。公共开敞空间是人们户外活动和休憩的场所，也是人们进行精神体验和情感交流的场所。舒适的开敞空间给人的身心以积极向上的影响，可以增进彼此的相互理解，增强社会的凝聚力。
城市案例东京的草原公园：一个自由的公共空间
日本东京有一个存在了24年的特殊公园——草原公园（日语名くさっぱら公園）。这里像一片森林，没有一般城市公园的地面铺装、市政座椅和儿童游乐设施，乍看上去，是简单的空间，却也是一个令人自在的公共场所。 草原公园位于东京大田区。九月一个周末早上，通过友人韩冰介绍，我如约来到千鸟町电车站，比预定时间早了一点，但一出站就看到已在等候的丹羽朋子女士。朋子在日本一家综合研究机构工作，她曾在陕北对中国的剪纸做过大量研究。 草原公园是朋子的朋友下中菜穗女士发起的。下中女士研究日本的传统剪纸，在日本出版过不少有关剪纸的书籍。其中有一本书是关于纹切游戏，日本的“家纹”始于平安时代，通过贵族和武士代代相传；到了江户时代，平民也可以使用家纹。所有人都能使用，这些美丽的纹切得以流传下去。某种程度上，草原公园和纹切一样，是所有人一起创造才得以延续的场所。
东京大田区的一个普通公园。 朋子先带我去了一个普通的城市公园。她指着公园的地面说，一般的公园里，地面是硬质铺装，无法生长植物，一些居民认为土地、灰尘、虫子这些东西不好，喜欢普通的公园。 之后，我们来到了草原公园。远远看到一片森林，没想到那就是我们的目的地。 森林一般的草原公园。 为什么要建草原公园？ 24年前，下中女士的儿子5岁，她带孩子去公园玩，发现公园里有很多不可以做的事，孩子只能玩游乐设施。所以，她要带孩子去郊外，才能自由玩耍。当时一些邻居也有相同的发现：虽然有公园，但孩子无法在公园里尽情地玩。 1991年，建设前的草原公园。 正巧，下中女士发现，自家周边有些民居被拆掉，留下一片空地和树，政府打算在空地建一
个公园，还贴出“公园计划”的告示。她试着给政府打了xx，说希望参加公园的建造计划。政府让她和邻居一起写个计划书。他们起初想法很简单：这个公园要像草原一样，没有人工游乐设施，孩子们可以挖土爬树，大人小孩都可以在这里玩。 当时的政府管理人员非常理解他们的想法，但有的居民对此并不同意。于是，下中女士和邻居们决定，如果草原公园可以建造，他们愿意承担使用的责任，自己对公园进行全部管理和维护，而不是依靠政府。 1991年，草原公园申请计划中的公园图纸。图片来自草原公园网站http://kusappara.que.jp/ 下中女士带来了几大本草原公园的资料集，里面有各种相关材料。包括1991年申请草原公园的计划书。她指着公园入口处的一块告示牌说，一般的公园门口都有一个告示牌，写着各种规定，比如不能大声喧哗、不能玩球——有很多不能做的事。而草原公园门口是一块空白的牌子，意味着没有“不能做什么”的规定。
城市空间形态分析
城市空间形态分析 (提要) 目前,人类社会已经进入了21世纪,现代城市设计也走过了几十个年头.城市空间的设计却经历了很大的变化.本文主要分析了城市空间的物质形态方面的内容. 关键词:城市空间,实-虚, “空间”—“形体”,图形—背景,视觉秩序,空间序列,”线”—“面”.. 一.城市空间的基本要素. 1. 道路 大多数人都是通过在城市大街,小巷车行或步行过程中使用和体验城市的，这是很重要的一类城市空间. (1)城市主干道主干道是城市的交通要道,行车速度快.因此两侧建筑高度与主干道空间宽度之比,一般在1/2~1/4之间;建筑宽度与主干道宽度之比,一般在1~2之间.因为车辆在高速行进中,如果多数建筑较短,空隙也较短,从速度较高的车辆中往外看,变化太快,不仅凌乱,而且造成视觉上的闪跃感,令人感觉眩晕.所以主干道两侧一板式建筑为主时(包括塔式建筑的较高群房),建筑物较长,空隙则宜较小,视线稳定在建筑上,以减小虚实的频繁变化造成的闪跃感;反之,如塔式建筑较多时,因其面宽不大,宜加大空隙,让视觉稳定在空隙的绿化或天空上,以减少闪跃感.这往往也符合日照间距的要求.
(2)次干道和支路前者是沟通主干道和支路的联系,后者是出入地块和小区等地段必经之途.一方面次干道和支路吸引的交通比主干道少,行车速度慢;另一方面,有些段落也有商业建筑,甚至店铺密集,因而人们不仅是路过,有时也可能是目的地.所以两侧建筑与道路空间密度的关系宜选在强场范围内.为达到良好的建筑尺度感,可以将建筑里面分割.在商业密集地段,建筑宽度(长度)延续不断也关系不大,因为这种地段,人们更关心的是店铺和商品,而不是建筑体量和轮廓线. (3)步行街顾名思义是不准车辆通行,只供行人自由漫步的.步行街有两种,一种是步行商业街,一种是步行游览街.步行商业街两侧建筑与街道空间宽度的关系应该选择在强场范围之内,一般可在10~30m之间.局部街段有休息和休闲的地方可以部分放宽.步行商业街两侧建筑高度和街道宽度之比一般可在1左右,有利形成热闹兴旺的氛围.由于步行商业街较狭窄,建筑高度和道路空间宽度之比较大,所以街道走向最好以南北向为主,既可以在冬季保证有温暖的日照,避免阴暗寒冷;又可在夏季提供凉爽的遮荫,躲开阳光炎热.北端最好有较高大的建筑,即可阻挡冬季寒风,又可有良好的对景构成景观的高潮.步行游览街,大都选在自然风景宜人,或是文化设施集中的地方,人们可以在其中自由漫步,在开阔幽雅的环境中自由自在的休息和回味.即步行游览街空间宽度应大于60m;两侧建筑高度和空间宽度之比一般宜小于1/2,建筑宽度和道路空间宽度之比宜小于1;建筑之间的空隙要大于建筑长度;使步行游览街处于开放空间状态,任人精神放松,自由遨游. 2.边沿 是指两个不同区之间形成的一条通边,它不一定是一条道路的立面.边沿的典型例子是城市天际线.例如人们在杭州西湖中泛舟,可以观看到城市呈现为边的形态.有是从城市外围的某一风景点,头国郊区的田野观看城市,也能看到这种边沿. 城市天际线是研究城市空间体系中极重要的方面.外来者往往从城市以外很远就可以看见它,获得关于城市的第一印象.天际线有实虚双重效果:由建筑实体轮廓形成的是实在的天际线;由建筑实体跨越空隙连线组成的是虚拟天际线.天际线设计要适当考虑原有城市文脉;或平坦缓和,或急剧欺负,或旧区平缓新区高耸等.因地制宜,形成韵律,烘托高潮. 3.结点 指城市广场或道路交叉口,或河道方向转变处等非线形空间在城市的出入口
城市公共空间环境景观设计的措施分析
2017年第3期 现代园艺我国改革开放后，人们的生活质量和水平得以飞速提高，同时人们对生存环境的要求也在不断提高。好的艺术景 观设计能够为人们营造出浓厚的艺术气氛，让人们在轻松、舒适的气氛中生活和学习。但结合实际情况来讲，我国城市公开空间环境景观设计中还有很多问题，这些问题严重阻碍了我国景观设计水平的提高。如何才能设计出优美、和谐的景观，这是我国所有景观设计师都需要重点探讨的问题。 1环境艺术景观设计的特征 景观艺术是形式多样，作为一名优秀的景观设计师，既需要有自身的设计理念，也需要将景观设计与生态环境有效融合，不能将现代景观设计只局限在一些条条框框中，应在生活环境中融入景观设计，进而推动人类与自然环境和谐稳定发展。景观设计要追求三个因素的和谐统一发展，即：艺术因素、社会因素、自然因素。景观设计是一门对综合性要求很强的艺术，其发展与社会发展以及自然发展密不可分，想要在满足人类发展需求，就必须要结合自然发展规律。景观设计师要确保社会、艺术和自然因素和谐稳定，这样的景观设计才能获得令人满意的效益，一旦缺少哪个因素，其设计也就不完整了。结合我国景观艺术设计实际情况来讲，当前正朝着多元化趋势发展，它既是一件艺术品，给人带来美好的心情，也能提高整个区域的价值，推动社会经济的发展。 2分析影响环境艺术景观设计三方面因素 2.1社会因素的分析 在我国人们生活质量和生活水平在不断提高的形势下，人们的思想方式和生活方式都有着很大的变化，并对自身居住的环境有着新的要求。因此，可以说当前社会环境担负着文化、生活和社会等职能。其中，城市环境的建设不但能够为人们营造出一个美观、漂亮的生活和居住环境，让人们更好地放松生活和工作压力。城市景观是人们追求物质精神的一大体现，在城市景观设计过程中，特别是在绿化城市过程中，应充分考虑城市整体环境，有效利用各项环境资源，以此来营造出人类发展与自然环境和谐友好的气氛。2.2人文因素的分析 以人为本就是要重视人性的发展，有力维护人类基本价值。所以，作为一名景观设计师应具有较高的人文素质，如果缺少了人文素质，即便设计出来的东西再漂亮，也毫无意义。同时，人文思想中既包括我国悠久历史文化中的精髓，也关系着我国社会稳定有序发展。但结合我国景观设计实际情况 来讲，我国很多景观设计师都缺少人文素质，所设计出来的东西都是千篇一律、毫无新鲜感，缺少独特的设计精神，可见 培养和提高我国景观设计师的人文素质刻不容缓。2.3生态因素的分析 生态保护就是对环境生态平衡建立健全的保护措施。但需要明确的是，生态的自然环境有其自身的特点与规律。所有景观的建筑活动都应从环境的各个变化角度与生态因素入手，在景观设计中真正落实环境保护意识，切实提高我国环境保护力度。 3提高环境景观设计水平的对策 3.1基于地域景观特色营造的策略 在设计景观过程中，应有效考察此地区，充分了解此地区的环境特征。如：建筑物自身形态与特征能够反映出与附近环境的关系，这种反映就是在有效地说明附近环境特征，进而突出此地区的环境特征。但如何缓解地区建筑和当地环境二者的冲突，这就要求景观设计师应深入了解此地区的自然环境，这对于设计出与当地环境要求相符的景观有着积极的作用。 3.2景观设计遵循因地制宜的设计策略 在确定景观设计项目后，可了解具体的设计方案，并做好收集资料和调查情况的工作。在设计之前，应搜集并研究具体位置、社会背景和自然条件等信息。其中，应全面了解地区地理情况，需要掌握的是平原与高原地区的差异，所以高原地区和平原地区的人们生活方式和生活习惯都不一样。因此，在设计景观中，应全面分析地理形式、地质结构，在设计上要有针对性、目的性，唯有做到这样，设计出来的景观才能受到当地人们的认可和喜爱。 3.3景观设计应遵循可持续发展的理念 景观设计不但是为了美观城市，而且其更为重要的是保持生态的平衡，符合可持续发展的要求，这样的设计才是这个社会所需要的。景观设计由自然环境与人造环境组合而成，在自然环境设计过程中，要确保生态环境完整才能实施的。在我国城市化建设速度加快下，居民对城市生态环境有着新的要求，而景观设计应彰显出美化城市和改善环境的作用。 参考文献 1左小强.环境艺术的景观设计特点分析[J].美术教育研究，2013（15）2 夏木华.景观与景观设计初探[J].科技信息，2009（22） （责任编辑禾初） 作者简介：曹阳（1972-），女，湖南人，本科，海口经济学院讲师，从事设计艺术方面的教学工作。 城市公共空间环境景观设计的措施分析 曹阳 （海口经济学院，海南 海口 571127） 摘要:景观设计包括很多方面的知识，如：景观资源、环境行为、景观生态和设计艺术等知识，这些都是环境艺术 中重要的一部分。所以，想要落实好景观设计工作，就需要做好景观设计，从环境艺术视角入手，深入研究环境艺术特征与内涵，切实提高我国景观设计整体水平。 关键词:环境艺术；景观设计；措施 景观设计 116--
城市公共服务设施空间分布分异调查_以广州市为例_高军波
〔文章编号〕1002－2031（2011）08－0055－07 城市公共服务设施空间分布分异调查 ———以广州市为例 高军波余斌江海燕 〔摘要〕社会经济体制综合转型以来，市场机制逐步取代行政命令成为我国城市公共服务设施配置的主体方式，其空 间分布形态也由空间均衡趋向社会分异。以广州市为例，基于3954份有效问卷和城市公共服务设施专项调查数据，对城市公共服务设施的空间分布进行了社会生态学分析。研究结果表明，广州城市公共服务设施空间分布的社会分异特征显著，中心城区116个街镇单元可以划分为6个类型，不同阶层社会群体居住单元的公共服务设施配套及可达性存在显著差异；受旧城区社会经济持续繁荣及历史沉积效应影响，社区地位与城市公共服务设施供给及可达性之间呈非完全一致性，体现出类似西方国家城市公共资源配置过程中的“城市生态法则”的作用特征。 〔关键词〕城市公共服务设施；社区类型社会分异；广州市〔中图分类号〕F299．24 〔文献标识码〕A 〔作者简介〕高军波（1979―），男，河南信阳人，信阳师范学院城市与环境科学系讲师，博士，研究方向为城市内部空间结构、城市与区域发展规划；余 斌（1963—），男，河南信阳人，华中师范大学城市与环境科学学院教授，博士，研究方向为区域发展与城乡规划；江海燕 （1973—），女，湖北京山人，广东工业大学建筑与城市规划学院讲师，研究方向为城乡绿地与景观规划设计。 〔基金项目〕国家自然科学基金项目（40971097）、教育部人文社会科学青年基金项目（10YJC840036）；信阳师范学院博士科研启动基金项目。 〔收稿日期〕2011－01－27〔修回日期〕2011－04－06 一引言 城市公共设施是城市公共服务的依托载体，就 其空间分布特征差异可以分为三种类型：定点设施、如教育、医疗、文体、公园绿地及其他休闲设施等；非定点设施，如警察巡逻、消防、街道环卫设施等；网络设施，如给排水、电力、电信设施等。其中，定点设施是城市社会性服务业的物质载体，具有典型消费性 服务业特征，其外部性场呈圆锥形分布，其非均质的 空间布局将导致定点设施的服务效益凸显空间差异 和社会不公平。因此，城市定点公共服务设施的空间分布成为激发不同社会群体在住房市场中竞争和冲突，并引发城市空间隔离、加剧居住分异的重要因素 ［1］ 。 城市公共服务设施的供给事关城市居民生活质 量和社会公共资源分配的公平公正，其空间分布的社会生态学分析历来是西方城市地理学研究的热 总第193期 城市问题2011年第8期
城市案例东京的草原公园：一个自由的公共空间
草原公园位于东京大田区。九月一个周末早上，通过友人韩冰介绍，我如约来到千鸟町电车站，比预定时间早了一点，但一出站就看到已在等候的丹羽朋子女士。朋子在日本一家综合研究机构工作，她曾在陕北对中国的剪纸做过大量研究。 草原公园是朋子的朋友下中菜穗女士发起的。下中女士研究日本的传统剪纸，在日本出版过不少有关剪纸的书籍。其中有一本书是关于纹切游戏，日本的“家纹”始于平安时代，通过贵族和武士代代相传；到了江户时代，平民也可以使用家纹。所有人都能使用，这些美丽的纹切得以流传下去。某种程度上，草原公园和纹切一样，是所有人一起创造才得以延续的场所。 东京大田区的一个普通公园。 朋子先带我去了一个普通的城市公园。她指着公园的地面说，一般的公园里，地面是硬质铺装，无法生长植物，一些居民认为土地、灰尘、虫子这些东西不好，喜欢普通的公园。 之后，我们来到了草原公园。远远看到一片森林，没想到那就是我们的目的地。 森林一般的草原公园。 为什么要建草原公园？ 24年前，下中女士的儿子5岁，她带孩子去公园玩，发现公园里有很多不可以做的事，孩子只能玩游乐设施。所以，她要带孩子去郊外，才能自由玩耍。当时一些邻居也有相同的发现：虽然有公园，但孩子无法在公园里尽情地玩。 1991年，建设前的草原公园。 正巧，下中女士发现，自家周边有些民居被拆掉，留下一片空地和树，政府打算在空地建一个公园，还贴出“公园计划”的告示。她试着给政府打了电话，说希望参加公园的建造计划。政府让她和邻居一起写个计划书。他们起初想法很简单：这个公园要像草原一样，没有人工游乐设施，孩子们可以挖土爬树，大人小孩都可以在这里玩。 当时的政府管理人员非常理解他们的想法，但有的居民对此并不同意。于是，下中女士和邻居们决定，如果草原公园可以建造，他们愿意承担使用的责任，自己对公园进行全部管理和维护，而不是依靠政府。 1991年，草原公园申请计划中的公园图纸。图片来自草原公园网站下中女士带来了几大本草原公园的资料集，里面有各种相关材料。包括1991年申请草原公园的计划书。她指着公园入口处的一块告示牌说，一般的公园门口都有一个告示牌，写着各种规定，比如不能大声喧哗、不能玩球——有很多不能做的事。而草原公园门口是一块空白的牌子，意味着没有“不
公共空间设计 教案
GUANGDONG INNOVATIVE TECHNOLOGY COLLEGE 教案 课程名称：公共空间设计 教师姓名：姜佳良 系别：机电系 二○一三年至二○一四年第二学期 课程概况 课程名称: 公共空间设计 总学时：64 周学时：周4学时 教学起始周： 1 周——16 周 授课班级及时间：工业设计二、三班 教材概况（主编、出版社、版次等）： 《公共空间设计》杨清平北京大学出版社
教辅概况： 《室内设计》马澜清华大学出版社
课时授课计划 一、授课具体时间： 第一周 二、授课课题： 公共空间设计概述（1） 三、教学目的要求： 1.公共空间的概念 2.公共空间设计的发展及风格表现 3.公共空间的类型 四、教学重点难点： 公共空间概念的理解 公共空间的主要风格 公共空间的主要类型 五、教学方法、用具： 讲授、演示、实践 六、教学过程（包括教学内容、辅助手段、板书设计、课堂练习、教学进程时间分配、课外作业等）：
教学后记： 课时授课计划一、授课具体时间： 第一周 二、授课课题： 公共空间设计概述（2） 三、教学目的要求： 1.公共空间分类的依据和方法 2.公共空间设计的发展因素 3.公共空间设计发展的主要趋势 四、教学重点难点： 公共空间分类的依据 公共空间发展的因素与趋势
五、教学方法、用具： 讲授、演示、实践 六、教学过程（包括教学内容、辅助手段、板书设计、课堂练习、教学进程时间分配、课外作业等）： 教学后记： 课时授课计划 一、授课具体时间： 第二周 二、授课课题： 展馆空间设计案例鉴赏解析 三、教学目的要求： 对湖南益阳博物馆室内设计进行鉴赏 归纳总结展示空间的设计特点与要求 要求学生进行展示空间设计