绩效考核确认表
员工基本情况
考核内容（一）
出勤、奖惩情况
由本部门负责人填写
(15分）
考核内容（二）
CPI 考核
(25分）
权重说明：
考核内容（三）
KPI 考核
(60 分)
权重说明：
考核内容总得分
及奖金发放情况注：员工表现
注：员工表现系统注：岗位系数
3、测评考核表
姓名部门职位入职日期考核月份迟到早退旷工事假病假婚/丧/产假书面警告大过小过嘉奖
人力资源总得分注：此为减分制，嘉奖为加分制 1 ?分迟、到早退 2分、旷工 2 分、亊假 2 分、病假 1 分、婚 /丧/立核查确认（15 分）假 0 分书面 2 分、大过 3 分、小过 2分、嘉奖1 分。
指标内容权重表现分表现等级得分
10分
10分
5 分
权重 10 分：优秀 9.5 以上、良好 9.4-5.1分、合格 5.0-2.6 分、不合格 2.5分以下；权重 5 分：优秀 4.5分以上、良好 4.4-2.6 分、合格 2.5-1.3 分、不合格 1.2 分以下考核内容（工作计划）权重表现分表现等级得分
20分
20分
10分
10分
上级主管经理确认
权重 20 分：优秀18 分以上、良好12-17 分、合格 6-11分、不合格 5 分以下；权重 10 分：优秀 9以上、良好6-8 分、合格5-3 分、不合格 2 分以下；
被考核签字：部门负责人确认签字：
总得分员工表现员工表现系数
95 分以上（含）：优、85 ≤X<95 ：良、70 ≤X<85 ：合格、60 ≤X<70 ：—般、 X< 60 ：不含格。
不含格： 0.5 、一般： 0.7 、含格 :0.85 、良 :1、优秀 :1.1 。
注明：附件表格1
车队绩效考核方案
车队司机绩效考核办法 一、考核目的 为了使车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。 二、考核范围 适用于公司车队所有驾驶人员（试用期人员除外）。 三、考核周期 月度考核，每月5号之前由车队报送考核数据，公司12 号之前完成上一月度的绩效考核汇总上报。 四、考核原则 公开、公平、公正、客观原则。统一考评标准及程序，科学制定考评表及指标，多渠道收集考评信息，及时处理考评投诉。 五、考核形式 （一）考核形式： 定量管理和定性管理相结合，所占分值比例分别为70%和30%。其中定量管理考核主要由行驶里程数、出车趟数、点数、吨位数4 指标另加额定自卸付费构成；定性管理考核主要由时效指标、质量指标、成本指标和安全指标4指标另加创新奖励构成。鉴于目前车队实际，从2014年4月1日起暂实行定量 管理考核，考核分值暂时按100%计算。定性管理考核待条件成熟并通过实际运营测算和完善考核方案后，再配套实施，具体实施时间另行通知。 （二）考核周期：每月一次； （三）计算公式：司机定量管理绩效=【公里数+趟数+点数+吨位】提成+装卸费； （四）指标概念： 公里数：即车辆每天行驶的实际公里数或累加的里程数；趟数：车辆每天从始发地承运又回到始发地为一趟即单趟，单趟只按公里数提成，不算趟数提成；车俩只有第二次重新从始发地起又回到始发地才算一趟（即从始发地第二次承运开始起算），并类推。 点数：每趟均从第二个点位开始起算，即：每趟的总点数-1 ； 吨位数：即车辆每次承载的货物重量； 装卸费：指不带装卸工，属司机自己装卸的才可以计算。
（五）提费标准： 公里数：每公里提成元；趟数：每增加一趟提成10 元； 点数：每增加一个点提成2 元；吨位数：每承运1 吨提成1 元；装卸费：属司机自己装卸的且装卸量平均每月超过20 吨，按每增加1 吨提成8 元计，月装载量在20 吨以下（含20 吨）不计司机装卸提成。 六、组织机构 1、车队核算员负责司机绩效考核数据的统计汇总和上报 2、车队队长负责对车队司机绩效考核数据的审核； 3、总部人事行政部负责全公司绩效考核、考评及绩效的存档和管理。 七、考核程序 1、车队如实记录并填写定量考核中车辆行驶里程数、趟数、点数、吨位数以及定性管理的相关指标；公司相关职能部门对车队项目用车情况及油料消耗、车辆维修、保养等情况进行不定期抽查，并将抽查结果作为每月考核和综合考核指标修订完善的依据之一。 2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行初步考核并将指标汇总上报。 3、公司人力资源部对车队上报的绩效进行检查核算并报批。 八、考核责任 （一）司机责任 1、司机出车必须详细记录和填写《日行车记录单》，包括始发时间、始发地、到达时间、到达地、行车的公里数、趟数、点数、装载的吨位数、自卸货物的吨位数以及油耗、维修费用等；
360度绩效考核概念与工具(1)
360度绩效考核 本词条缺少名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来吧！ 360度绩效考核是绩效考核方法之一，其特点是评价维度多元化（通常是4或4个以上），适用于对中层以上的人员进行考核。 中文名 360度绩效考核 概述 绩效考核方法评价维度多元化 内容 自己同事下属主管 另考核法 点因素目标行为KPI 平衡计分 目录 1.1内容 2.2操作过程 3.3优缺点 4.4注意问题 1.5另考核法 2.?点因素 3.?目标 4.?行为 5.? KPI 1.?平衡计分 2.6方法选择 3.7用法 4.8作用 内容 ①自己
自我评价，是指让经理人针对自己在工作期间的绩效表现，或根据绩效表现评估其能力和并据此设定未来的目标。当员工对自己做评估时，通常会降低自我防卫意识，从而了解自己的不足，进而愿意加强、补充自己尚待开发或不足之处。 ②同事 同事的评价，是指由同事互评绩效的方式，来达到绩效评估的目的。对一些工作而言，有时上级与下属相处的时间与沟通机会，反而没有下属彼此之间多。在这种上级与下属接触的时间不多，彼此之间的沟通也非常少的情况下，上级要对部属做绩效评估也就非常困难。 但相反的，下属彼此间工作在一起的时间很长，所以他们相互间的了解反而会比上级与部属更多。此时，他们之间的互评，反而能比较客观。而且，部属之间的互评，可以让彼此知道自己在人际沟通这方面的能力。 ③下属 由部属来评价上司，这个观念对传统的人力资源工作者而言似乎有点不可思议。但随着知识经济的发展，有越来越多的公司让员工评估其上级主管的绩效，此过程称为向上反馈。 而这种绩效评估的方式对上级主管发展潜能上的开发，特别有价值。管理者可以通过下属的反馈，清楚地知道自己的管理能力有什么地方需要加强。若自己对自己的了解与部属的评价之间有太大的落差，则主管亦可针对这个落差，深入了解其中的原因。因此，一些人力资源管理专家认为，下属对上级主管的评估，会对其管理才能的发展有很大的裨益。 ④主管 主管的评价是绩效评估中最常见的方式，即绩效评估的工作是由主管来执行。因此身为主管必须熟悉评估方法，并善用绩效评估的结果做为指导部属，发展部属潜能的重要武器。 随着企业的调整，一些公司常常会推动一些跨部门的合作方案，因此一些员工可能同时会与很多主管一起共事。所以在绩效评估的系统建立上，亦可将多主管、矩阵式的绩效评估方式纳入绩效评估系统之中。 操作过程 ①准备阶段 准备工作相当重要，它影响着评估过程的顺利进行和评估结果的有效性。准备阶段的主要目的是使所有相关人员，包括所有评估者与受评者，以及所有可能接触或利用评估结果的管理人员，正确理解企业实施360度评估的目的和作用，进而建立起对该评估方法的信任。 ②评估阶段 组建360度绩效反馈队伍。必须注意评估要征得受评者的同意，这样才能保证受评者对最终结果的认同和接受。 对评估者进行360度评估反馈技术的培训。为避免评估结果受到评估者主观因素的影响，企业在执行360度评估反馈方法时需要对评估者进行培训，使他们熟悉并能正确使
车队员工绩效考核制度
车队员工绩效考核制度 为加强和提升员工绩效，提高劳动生产率，增强企业活力，调动员工的工作积极性，使本公司之奖惩有所依循，并使广大员工能全面遵守厂规，秉承公平、公开、公正原则，赏罚分明，结合公司实际情况制定此考核制度。 本制度适用于公司全体职工，绩效考核针对职工的在厂表现，每月考核一次。 评级考核办法： （一）管理人员考核： 1、部门工作专业能力。 2、对工作的计划推动能力。 3、对工作的组织能力。 4、对工作上团队运用之协调能力。 5、对工作问题上的改善能力。 6、对平日工作主动积极，负责尽职的责任感。 7、自我开发能力。 （二）一般从业人员考核： 1、工作效率、每个人的产值、为工作带来的价值。 2、工作品质。
3、维修人员、驾驶员、调度员、购件人员协调配合能力及利用时间的能力。 4、服从管理度。 5、出勤状态。 6、行为状态 （三）考核按绩效考核表逐项考核 1、考核表填写时务必认真、客观、实事求是。 2、此表须每月5日前完成，根据当月实际情况进行综合打分，满分100分，90分为及格，90分以下每少1分扣工资20元。 3、结合平时工作质量，考核严格按照考核内容进行逐项考核，考核分优秀（10分），好（8-9分），良好（6-7分），较差（4-5分），极差（1-2分）。 4、对工作积极主动，贡献突出的给予1-20分的加分奖励，对违反各项规定，表现不好的给予1-20分减分惩罚。 （四）奖惩项目如下： 职工有下列情况之一者，可以加5分： 1、积极参与公司各项活动，表现突出的； 2、爱护公司财物，并有具体事迹者； 3、拾金不昧呈转交公司者； 4、积极主动维护公司制度并有具体事迹者；
绩效考核常用公式
绩效考核常用公式 一、绩效考核得分 1、绩效考核计算公式=KPI绩效(50﹪)+360度考核(30﹪)+个人行为鉴定20﹪ 2、绩效换算比例:KPI绩效总计100分占50﹪;360度考核总计200分占百分的30﹪;个人行为鉴定总计占20﹪。 二、绩效奖金计算方式 1、月度绩效奖金计算方法: 每月从个人该月基本工资中提取10%为个人奖金基准金额,按实际达成效果之优劣核算奖金金额; 计算方法:个人绩效奖金=该月基本薪资*10%*部门系数*个人考核等级系数. 2 、年度绩效奖金计算方法: 计算公式为:年终奖金=(系数*连续工作月数*基本工资)/12*评分百分率 (系数由公司管理委员会根据年度利润报告而定). 3、在公司任期不满1年者,其年终奖考核以连续工作月数计发
三、如何列出考核项目的计算公式 1、倒扣型计算方式及其应用 2、统计型计算方式及其应用 3、比例型计算方式及其应用 4、经验型计算公式 四、个人绩效分值的计算 为使员工工作绩效相互间具有可比性，以便有效地实施奖惩，通常采用绩效分值计算法，评估员工个人工作绩效完成情况。个人绩效分值计算公式为：个人绩效分值=∑(KPIi绩效分值×KPIi权重)×KPI总权重+∑（工作目标完成分值×权重）×工作目标总权重 五、绩效奖金＝管理单元综合考核系数×个人考核系数×奖金基数 六、如果员工绩效工资要与部门业绩挂钩，则绩效工资首先需要根据部门考核成绩在部门间进行一次分配，然后再根据员工考核情况在部门内进行二次分配。 （一）部门绩效工资分配（一次分配） 部门月度绩效工资总额=公司可分配月度绩效工资总额/[∑（部门加权价值×部门月度考核系数）]×某部门加权价值×该部门月度考核系数+某部门月度奖罚金额 （二）员工绩效工资分配（二次分配）
绩效考核的几种工具
绩效考核工具 SWOT分析法： Strengths：优势 Weaknesses：劣势 Opportunities：机会 Threats：威胁 意义：帮您清晰地把握全局，分析自己在资源方面的优势与劣势，把握环境提供的机会，防范可能存在的风险与威胁，对我们的成功有非常重要的意义。 2、PDCA循环规则 Plan：制定目标与计划 Do：任务展开，组织实施 Check：对过程中的关键点和最终结果进行检查Action：纠正偏差，对成果进行标准化，并确定新的目标，制定下一轮计划。 意义：每一项工作，都是一个PDCA循环，都需要计划、实施、检查结果，并进一步进行改进，同时进入下一个循环，只有在日积月累的渐进改善中，才可能会有质的飞跃，才可能取得完善每一项工作，完善自己的人生 3、5W2H法 What：工作的内容和达成的目标 Why：做这项工作的原因 Who：参加这项工作的具体人员，以及负责人When：在什么时间、什么时间段进行工作 Where：工作发生的地点 How：用什么方法进行 How much：需要多少成本 意义：做任何工作都应该从5W2H来思考，这有助于我们的思路的条理化，杜绝盲目性。我们的汇报也应该用5W2H，能节约写报告及看报告的时间。 4、SMART原则 S：Specific 具体的 M：Measurable 可测量的 A：Attainable 可达到的 R：Relevant 相关的 T：Time based 时间的 人们在制定工作目标或者任务目标时，考虑一下目标与计划是不是SMART化的。只有具备SMART化的计划才是具有良好可实施性的，也才能指导保证计划得以实现。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【特别注明：有的又如此解释此原则】 ——S代表具体(Specific)，指绩效考核要切中特定的工作指标，不能笼统； ——M代表可度量(Measurable)，指绩效指标是数量化或者行为化的，验证这些绩效指标的数据或者信息是可以获得的； ——A代表可实现(Attainable)，指绩效指标在付出努力的情况下可以实现，避免设立过高或过低的目标；——R代表现实性(Realistic)，指绩效指标是实实在在的，可以证明和观察； ——T代表有时限(Time bound)，注重完成绩效指标的特定期限。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 5、时间管理-重要与紧急 | 急迫| 不急迫 －－|－－－－－－－－－—－|－－－－－－－－－－－－ | Ⅰ | Ⅱ | 紧急状况| 准备工作 重要| 迫切的问题| 预防措施 | 限期完成的工作| 价值观的澄清 | 你不做其他人也不能做| 计划
综合车队绩效考核办法检查表
辽河油田公司曙光采油厂 质量健康安全环境绩效考核办法 综合车队 2009年1月1日起实施
绩效考核办法清单
QHS E·IC体系委员会 组长：王春生丁秀 副组长：李正斌李国栋 成员：张国福李英实罗铭松曹太仿史乃哲邸作军周庆鸿史冠华李旭苗红 QHSE·IC委员会办公室联络员张国福，联系电话：7539856 QHSE·IC体系委员会职责 1、认真落实厂关于QHSE·IC管理体系的方针、政策和法律、 法规。 2、审定本单位QHSE·IC管理体系工作的目标、方针、计划。 3、QHSE·IC管理体系联络员负责，对基层中队提出的意见和建 议进行汇总，在管理体系会议上进行评议。 4、每月召开一次全体委员会议，确定阶段QHSE·IC管理体系 工作重点，实现阶段近期目标。 5、每半年召开一次全体委员会议，听取委员会办公室对本单位 质量健康安全环境方面的报告，组织对质量安全环境事故的调查和处理。
交通管理绩效考核办法 例会制度 1 中队（车班）每月至少召开一次交通安全例会，会议时间为每月上旬。会议由车队长组织，参加人员为：大队承包领导、队长、指导员、副队长、兼职交通安全员。 2 月度例会内容：传达上级有关文件和要求；总结上月交通安全工作，部署下月交通安全工作；针对季节、节日部署安排本单位交通安全管理工作；针对季节、节日、道路和人员情况，开展事故预测及制定防范措施；对驾驶员进行“ABC”分类，实行动态管理；月度路检夜查情况及通报等。 3 中队（车班）在每周安全会要及时传达上级文件和安全指示精神等，并按照教育培训计划，结合具体实际开展安全行车教育工作。 4 安全例会记录必须按要求认真填写。 员工奖惩 1 存在下列行为之一的，处以对当事人罚款50元，月度中队考核中一次扣2分。
绩效管理常用的5大工具介绍
绩效管理常用的5大工具介绍 （绩效管理三要素） 绩效管理是目前管理学界、企业界比较热门的话题。如何实施绩效管理，不同的专家有不同的看法。具体到一个企业，因自身情况的不同，每个企业采用的绩效管理的方法也是各具特色。根据笔者的调查研究，随着企业管理水平的不断提高，以前常用的仅仅考核员工“德 能勤绩”的做法除了少数企业仍在延用外，已渐渐退出了历史舞台。虽然每个企业采用的绩 效管理方法都不尽相同，但有些工具却是大家都在使用的，目前企业界使用较多的绩效管理 工具主要有以下几种： 1、目标管理法（MBO 目标管理的概念最早是由著名管理大师彼得？德鲁克在1954年提出的。所谓目标管理法，就是依据组织预定的管理目标，对组织领导人及其员工的绩效进行检查、考核、评估的方法。 目标管理法和KPI结合，是当前比较流行的一种员工绩效考评方法。其基本程序为： （1）监督者和员工联合制定考评期间要实现的工作目标。 （2）在考评期间，监督者与员工根据业务或环境变化修改或调整目标。
（3）监督者和员工共同决定目标是否实现，并讨论失败的原因。 （4）监督者和员工共同制定下一考评期的工作目标和绩效目标。目标管理法的特点在于绩效考核人的作用从法官转换为顾问和教练，员工的作用也从消极的旁观者转换为积极的参与者。这使员工增强了满足感和工作的主动性、积极性和创造性，能够以一种更加高涨的热情投入工作，促进工作目标和绩效目标的实现。 采用这种方法时，不能仅仅只关注目标实现的结果，更应关注绩效目标达成的过程，否则容易误导员工将精力更多地放在短期目标的达成上，而忽视企业长期战略目标的实现。 2、360 度考核 为了使员工的绩效考核更加公平、公正、公开，有些企业把绩效考核主体由单纯的上级考核扩展为所谓的“360 度考核”的形式。在这种形式下，一个员工的工作行为信息是来自他（她）周围的所有的人，包括员工本人、他（她）的上级、下属和同事及内、外部客户，那么绩核考核主体也是由这些人组成。 大多数360 度考评系统都是由几个栏目组成，由相关考核主体如同事、上级、下属及客户等填写考核某人的调查问卷表，然后用计算机系统对所有的反馈信息进行系统汇总加以分析，得出考评结果。 实施360 度考核，因其收集的信息量很大，如果企业人数较多，就需要有一个较好考评系统来支撑这种方式的运作。因此，采用这种方法投入的时间较多，费用也较高。同时，在选择考核主体时，应注意选择真正与被考核人相关的人员，并注重对他们的培训，避免出现一些感情打分或是报复打分的现象。 3、关键绩效指标法（KPI ） 关键绩效指标（KPI- Key Performance Indicators ）是把企业的战略目标进行分解的工具，是企业绩效管理系统的基础。它通过对企业的战略目标进行分析，可用鱼骨分析法将战略分解成几个关键领域，并设定关键领域的绩效指标。KPI 可以使部门主管明确部门的主要责任，并以此为基础，明确部门人员的业绩衡量指标。建立明确的、切实可行的KPI 体系是做好绩效管理的关键。 确定关键绩效指标时，应把握以下几点： （1）、把个人和部门的目标同公司的整体战略联系起来，以全局的观点思考问题； （2）、指标一般应比较稳定，如果业务流程基本不变，则关键绩效指标也不应有较大的变动； （3）、关键指标应当简单明了，容易被执行者理解和接受。 (4) 、应符合“ SMAR”T 原则，即 S”( Specific ) 指目标要具体； M” ( Measurable ) 指目标要量化，这样才能够衡量； A”(Attainable) 指制定的目标通过努力能够实现；
绩效考核统计软件
绩效考核统计软件 篇一：绩效考核常用工具 绩效考核常用工具 一、关键绩效指标KPi 目前,KPi(KeyPerformanceindicator)方法是企业常用的一种考核方法。KPi不重视行为,重视结果绩效,通过KPi体系可以使部门主管明确部门的主要责任,并以此为基础,明确部门人员的业绩衡量指标。 KPi体系有许多优点,KPi可以强化责任,公正评价,提供公正待遇,改进绩效,促进员工发展等;KPi操作简便,坚持3-10项的考核指标考核出80%的绩效内容。通过导入KPi体系,明晰了对员工绩效评价的侧重点,通过关注几个关键绩效指标,来帮助员工改善绩效,进而改善企业的绩效。 然而KPi也有些缺点:KPi设置方面,在正常情况下,KPi指标的设置应按照功能分析法或流程分析法进行分解、设置,但这两种方法对设置人员的要求很高,设置过程难度较大,因此很多企业往往出现由于没有按照流程导向操作而偏离结果责任导向;另外,有些管理型企业,由于KPi指标难于量化,因此,最后的考核流于形式。 二、平衡计分卡 平衡计分卡是一种特定化的目标考核法,其目标定位于四个方面:财务、客户、内部经营过程、学习和成长四个维度。它通过这四个方面
的平衡来发挥作用,将企业制定的战略与实际运营整合起来。平衡计分卡以组织战略为导向,寻找能够驱动战略成功的关键因素,并建立与之密切相关的指标体系来衡量战略实施状态,并根据衡量结果采取措施以维持战略的成功实施。 平衡计分卡所涉及的四个方面密不可分。作为企业,更加关注财务的角度,然而企业价值的实现需要一个过程,首先通过企业员工的学习与成长,使自身能力得到提高,才有可能将企业的生产经营活动进行的更好,向市场输送具有竞争力,能引起消费者购买欲望的产品,从而为消费者提供满意的服务,随着企业的市场的不断发展,新的市场需求出现,便又能够驱动员工进行新一轮的学习,一个新的循环过程开始。 平衡计分卡的优点主要表现在以下几个方面:放眼全局,全面评估,从财务、客户、学习成长、内部经营四个维度进行评估,利于把握全局;评价指标具有长期效益,对于客户,学习及成长等方面进行的评估,对于企业的影响是长期的;平衡计分卡的评估将企业看作是一个有机结合的整体,每一方面都对企业发挥不可或缺的作用,有利于调动各个部门的工作积极性,树立将企业看为一个生命共同体的价值观;评价的时变性强,有利于于企业把握新趋势,掌握新动向。平衡计分卡也存在一些弊端:平衡计分卡要求从多个维度进行评价,为了有效实现这种评价,就需要投入大量的人力、财力进行统计分析,耗费大量的成本;另外,指标的选择既是重点也是难点,选择不恰当就会造成难以量化等问题,增大评价的难度。 1.财务维度
车队绩效考核表与车队自检自查报告合集.doc
车队绩效考核表与车队自检自查报告合集 车队绩效考核表 一、考核目的为加强本公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，特制定本办法。 二、考核范围适用于百泰实业有限公司车队全体驾驶人员。 三、考核周期季度考核，下季度15号之前完成上季度的绩效考核。 四、考核内容： （1）考勤情况（2）无派车时表现情况（3）车辆保养情况（4调配情况（5）客户服务，验货签单情况（6）交通安全情况（五、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下： （1）考情情况（5分）标准： 1、迟到、早退扣11分； 2、旷工一天2分、两天5分，（2）无派车时表现情况(10分)标准：15分。25分。 （3）车辆保养情况（15-20分）标准：1，保养不到位或保养效率差，扣绩效5分；25分；35分—10分。 （4）服从调配情况（20分）标准： 1、司机在接受任务指令后，因个人主观原因影响出车任务或拒绝配合出车，扣绩效5分； 2、司机在完成出车任务后除因特殊情况外，不得借故在外逗留或直接下班，否则一经发现属实，扣绩效5分； 3、司机在出车/返程途中或完成任务过程遇到紧急或其它特殊情况，无法按预计时间完成或送达、返司之情况，须及时与车队负责人及任务指派人取得联系，并告诉事情原委，否则因未及时知会，造成客户投诉或其它经济损失，扣绩效5分；
4、月度出车任务中出现少送、3即季度不得超过10次，否则扣绩效5分。 （5）客户服务，验货签单情况（10分）标准：12扣绩效5分； （6）交通安全情况（25分）标准：1，除公司相关规定承担相应损失外，扣绩效102者扣绩效10分；35分。 （7）配合各部门情况（标准：15分； 2、即季度不得超过六次，否则扣绩效10分； 3、即季度不得超过九次，否则扣绩效15分；四、考评办法： 1、评分办法采用由主管评分，经经理审核，报人力资源部备存， 2、评分等级：根据分数不同，分为以下等级A优秀：90分以上；B良好：81分～90分；C及格：71分～80分；D不及格：70分以下（含70分）五、考评结果使用办法：考评等级与司机绩效奖金挂钩，具体办法： （1）季度成绩优秀，奖励1500元，季度成绩良好，奖励1000励600元，不及格无奖励。 （2）当季考核不及格者，给予警告并处罚200元； （3）连续两个季度考核不及格者，给予降薪200元/月； （4）年度累计三次考核不及格者，给予辞退或调岗处理；六、考评程序门进行考评，具体如下：车辆保养：由车队队长考评；服从调配：七、绩效奖金发放20**年5月6日执行。 篇二：车队司机绩效考核办法。 安全绩效考核制度一、考核目的为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。 二、考核范围适用于公司车队全体驾驶人员。
班组绩效评估工具-作业-自测
班组绩效评估工具作业+自测 一、单项选择题 1. 下列关于班组年度绩效考核结果应用的说法，正确的是（） A. 班组年度绩效考核结果应与员工的薪酬待遇、职业发 展挂钩 B. 班组年度绩效考核结果应与员工的奖金、工资挂钩 C. 班组年度绩效考核结果应与员工的工资、职业发展有 关 D. 班组年度绩效考核结果应与班组员工团队意识养成挂 钩 答案:A 您的答案：D 题目分数：4 2. 陈班长对班组成员进行了年中工作绩效考评，评估完成后，他决定就考核结果和班组成员进行一次面谈，下列关于陈班长面谈前准备工作的说法，不正确的是（）。 A. 面谈前，陈班长须做好周密的准备，保证充裕的时间 和适宜的环境 B. 班组成员的面谈，原则上不超过一小时，确保面谈过 程不被打扰 C. 面谈前，陈班长须明晰面谈主题、侧重点及目标 D. 面谈前准备，主要是陈班长的工作，被面谈者基本不 用准备什么 答案:D 您的答案：D 二、多项选择题
1. 员工业绩管理的流程包括（） A. 目标设定与员工认同 B. 监控与考核 C. 兑现奖惩 D. 考核结果提交 答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C 题目分数：5 2. 绩效管理的流程包括（） A. 计划 B. 实施 C. 监控 D. 评价 答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：5 3. 班组长对员工绩效考核的常见误区（） A. 仁慈倾向 B. 过于严格 C. 趋中倾向 D. 报复心理 答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D
一、判断题 1. 员工的考核业绩应该很大程度上影响员工的奖金收入和在企业的 职业发展前途。（） 答案:正确 您的答案：错误 题目分数：4 2. 员工的业绩管理是人力资源部门的工作，与班组长无关。（） 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：4 3. 员工的业绩在制定了详尽的工作计划后自然会水到渠成。（） 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：4 4. 在设定员工的重点工作目标时，越来越强调工作任务要具有适度挑战性。（） 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：4
实用的绩效考核管理评估工具
实用的绩效考核管理评估工具 1、swot分析法： strengths：优势weaknesses：劣势opportunities：机会threats：威胁 意义：帮您清晰地把握全局，分析自己在资源方面的优势与劣势，把握环境提供的机会，防范可能存在的风险与威胁，对我们的成功有非常重要的意义。 2、pdca循环规则 plan：制定目标与计划do：任务展开，组织实施check：对过程中的关键点和最终结果进行检查action：纠正偏差，对成果进行标准化，并确定新的目标，制定下一轮计划。 意义：每一项工作，都是一个pdca循环，都需要计划、实施、检查结果，并进一步进行改进，同时进入下一个循环，只有在日积月累的渐进改善中，才可能会有质的飞跃，才可能取得完善每一项工作，完善自己的人生。 3、5w2h法 what：工作的内容和达成的目标why：做这项工作的原因who：参加这项工作的具体人员，以及负责人when：在什么时间、什么时间段进行工作where：工作发生的地点how：用什么方法进行howmuch：需要多少成本。 意义：做任何工作都应该从5w2h来思考，这有助于我们的思路的条理化，杜绝盲目性。我们的汇报也应该用5w2h，能节约写报告及看报告的时间。 4、smart原则 s：specific具体的m：measurable可测量的a：attainable可达到的r：relevant相关的t：timebased时间的 人们在制定工作目标或者任务目标时，考虑一下目标与计划是不是smart化的。只有具备smart化的计划才是具有良好可实施性的，也才能指导保证计划得以实现。 「特别注明：有的又如此解释此原则」 ——s代表具体（specific），指绩效考核要切中特定的工作指标，不能笼统；
十大绩效考评工具(完整版)
十大绩效考评工具原理介绍与应用指南 目录 一、360度绩效考核 (2) 二、KPI绩效考核 (6) 三、BSC（BalanceScoreCard,平衡计分卡） (10) 四、排序法 (14) 五、强制正态分布法 (16) 六、要素评价法 (21) 七、目标管理法 (22) 八、关键事件法 (25) 九、行为锚定评分法 (29) 十、对偶比较法 (30) 几种常用的绩效评估方法 (31)
一、360度绩效考核 360度反馈（360°Feedback），又称”360度绩效考核法”或”全方位考核法”，最早由被誉为”美国力量象征”的典范企业英特尔首先提出并加以实施的。 360度绩效反馈是指由员工自己、上司、直接部属、同仁同事甚至顾客等全方位的各个角度来了解个人的绩效：沟通技巧、人际关系、领导能力、行政能力……通过这种理想的绩效评估，被评估者不仅可以从自己、上司、部属、同事甚至顾客处获得多种角度的反馈，也可从这些不同的反馈清楚地知道自己的不足、长处与发展需求，使以后的职业发展更为顺畅。 360度反馈绩效评价主体与客体 ①自己 自我评价，是指让经理人针对自己在工作期间的绩效表现，或根据绩效表现评估其能力和并据此设定未来的目标。当员工对自己做评估时，通常会降低自我防卫意识，从而了解自己的不足，进而愿意加强、补充自己尚待开发或不足之处。 ②同事 同事的评价，是指由同事互评绩效的方式，来达到绩效评估的目的。对一些工作而言，有时上级与下属相处的时间与沟通机会，反而没有下属彼此之间多。在这种上级与下属接触的时间不多，彼此之间的沟通也非常少的情况下，上级要对部属做绩效评估也就非常困难。但相反的，下属彼此间工作在一起的时间很长，所以他们相互间的了解反而会比上级与部属更多。此时，他们之间的互评，反而能比较客观。而且，部属之间的互评，可以让彼此知道自己在人际沟通这方面的能力。 ③下属 由部属来评价上司，这个观念对传统的人力资源工作者而言似乎有点不可思议。但随着知识经济的发展，有越来越多的公司让员工评估其上级主管的绩效，此过程称为向上反馈。而这种绩效评估的方式对上级主管发展潜能上的开发，特别有价值。管理者可以通过下属的反馈，清楚地知道自己的管理能力有什么地方需要加强。若自己对自己的了解与部属的评价之间有太大的落差，则主管亦可针对这个落差，深入了解其中的原因。因此，一些专家认为，下属对上级主管的评估，会对其管理才能的发展有很大的裨益。 ④主管 主管的评价是绩效评估中最常见的方式，即绩效评估的工作是由主管来执行。因此身为主管必须熟悉评估方法，并善用绩效评估的结果做为指导部属，发展部属潜能的重要武器。 随着企业的调整，一些公司常常会推动一些跨部门的合作方案，因此一些员工可能同时会与很多主管一起共事。所以在绩效评估的系统建立上，亦可将多主管、矩阵式的绩效评估方式纳入绩效评估系统之中。 操作过程 ①准备阶段：准备工作相当重要，它影响着评估过程的顺利进行和评估结果的有效性。准备阶段的主要目的是使所有相关人员，包括所有评估者与受评者，以及所有可能接触或利用评估结果的管理人员，正确理解企业实施360度评估的目的和作用，进而建立起对该评估方法的信任。
车队司机薪酬管理规定
车队司机薪酬管理规定 Modified by JEEP on December 26th, 2020.
车队司机薪酬管理办法 第一条、目的：为了规范公司车队管理,提高车辆使用率和驾驶员工作的积极性、主 动性，体现多劳多得、按劳分配原则，特制定本司机薪酬核算办法。 第二条、适用范围：适用于公司车队所有驾驶员。 第三条、工资的构成： 业务和安装司机薪资构成=基础工资+社保（或现金补助）+绩效考核工资+里程补贴+车间加班工资+工龄工资+其他补助+奖惩金额 售后司机薪资构成=基础工资+技能补贴+社保（或现金补助）+绩效考核工资+里程补贴+车间加班工资+工龄工资+其他补助+奖惩金额 营销司机薪资构成=基础工资+社保（或现金补助）+业绩提成+绩效考核工资+里程补贴+车间加班工资+工龄工资+其他补助+奖惩金额 车队长薪资构成=基础工资+岗位补贴+社保（或现金补助）+工龄工资+奖惩金额 第四条、基础工资：根据每个司机所属部门、工作内容的不同而确定，基
计算，基本分数100分，采取倒扣分与加分相结合的模式（扣分项需本人签字确认）。具体绩效考核指标见下表《司机绩效考核细则》。 第六条、里程补贴：为了提高车辆的使用率，付出的劳动与收入成正比，特将“ 里程补贴”作为司机薪酬的重要组成部份。具体“里程指标及超标计算方法”见下表：
第七条、车间加班工资：为体现司机职责之外空闲时间的价值，司机没有出车安排或利用晚上休息时间可到车间加班（主要是利用晚上加班），具体加班时间由车间统计统计出加班时间（1小时以下不予计时），此加班时间累计到月底统一计算，8小时100元，16小时200元，24小时300元，此计算方法以24小为上限，超过24小时每小时按6元/小时计算，车间统 第八条、工龄工资：为鼓励员工长期、稳定地为企业服务；职工平均实际收入增长幅度不低于本企业劳动生产率增长幅度的原则，特设此工龄工资。工作满一年后即可享受每月30元工龄补贴，此后每年按30元标准逐年增加，300元/月封顶。如下图例：
7个非常经典实用的绩效考核工具
七个非常经典实用的绩效考核管理工具 一、SWOT分析法： Strengths：优势； Weaknesses：劣势； Opportunities：机会； Threats：威胁 意义：帮您清晰地把握全局，分析自己在资源方面的优势与劣势，把握环境提供的机会，防范可能存在的风险与威胁，对我们的成功有非常重要的意义。 二、PDCA循环规则 Plan：制定目标与计划； Do：任务展开，组织实施； Check：对过程中的关键点和最终结果进行检查； Action：纠正偏差，对成果进行标准化，并确定新的目标，制定下一轮计划。 意义：每一项工作，都是一个pdca循环，都需要计划、实施、检查结果，并进一步进行改进，同时进入下一个循环，只有在日积月累的
渐进改善中，才可能会有质的飞跃，才可能取得完善每一项工作，完善自己的人生 三、5W2H法 What：工作的内容和达成的目标； Why：做这项工作的原因； Who：参加这项工作的具体人员，以及负责人； When：在什么时间、什么时间段进行工作； where：工作发生的地点how：用什么方法进行； how much：需要多少成本 意义：做任何工作都应该从5W2H来思考，这有助于我们的思路的条理化，杜绝盲目性。我们的汇报也应该用5W2H，能节约写报告及看报告的时间。 四、SMART原则 Specific 具体的； Measurable 可测量的； Attainable 可达到的； Relevant 相关的； Time based 时间的； 意义：人们在制定工作目标或者任务目标时，考虑一下目标与计划是不是SMART化的。只有具备SMART化的计划才是具有良好可实施性的，也才能指导保证计划得以实现。 特别注明：有的又如此解释此原则】
7个非常经典实用的绩效考核工具
7个非常经典实用的绩效考核工具 1、swot 分析法： strengths：优势weaknesses：劣势opportunities：机会threats：威胁意义：帮您清晰地把握全局，分析自己在资源方面的优势与劣势，把握环境提供的机会，防范可能存在的风险与威胁，对我们的成功有非常重要的意义。 2、pdca循环规则 plan：制定目标与计划do：任务展开，组织实施check：对过程中的关键点和最终结果进行检查 action：纠正偏差，对成果进行标准化，并确定新的目标，制定下一轮计划。 意义：每一项工作，都是一个pdca 循环，都需要计划、实施、检查结果，并进一步进行改进，同时进入下一个循环，只有在日积月累的渐进改善中，才可能会有质的飞跃，才可能取得完善每一项工作，完善自己的人生 3、5w2h法what：工作的内容和达成的目标why：做这项工作的原因who：参加这项工作的具体人员，以及负责人 when：在什么时间、什么时间段进行工作where：工作发生的地点how：用什么方法进行 how much：需要多少成本意义：做任何工作都应该从5w2h 来思考，这有助于我们的思路的条理化，杜绝盲目性。我们的汇报也应该用5w2h，能节约写报告及看报告的时间。 4、smart原则 s：specific 具体的m：measurable 可测量的a：attainable 可达到的r：relevant 相关的 t：time based 时间的人们在制定工作目标或者任务目标时，考虑一下目标与计划是不是 smart 化的。只有具备smart 化的计划才是具有良好可实施性的，也才能指导保证计划得以实现。 【特别注明：有的又如此解释此原则】 ——s 代表具体(specific)，指绩效考核要切中特定的工作指标，不能笼统； ——m 代表可度量(measurable)，指绩效指标是数量化或者行为化的，验证这些绩效指标的数据或者信息是可以获得的； ——a 代表可实现(attainable)，指绩效指标在付出努力的情况下可以实现，避免设立过高或过低的目标； ——r 代表现实性(realistic)，指绩效指标是实实在在的，可以证明和观察；
车队司机绩效考核办法
安全绩效考核制度 一、考核目的 为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务 保障工作，特制定本办法。 二、考核范围 适用于公司车队全体驾驶人员。 三、考核周期 月度考核，每月三号之前完成上一月度的绩效考核。 四、考核原则 定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30%。其中定量管理由行驶里程与出车数量构成 五、组织机构 1、公司车队负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分； 2、总裁办负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行检查和抽 查，以及车队司机绩效考核结果的备案。 3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核。 4、公司审批确定。 六、考核程序 （一）考核周期每月1次 （二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。 （三）考核程序： 1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、 油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，公司各部门、项目用车表，油料消 耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。 2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。 3、考核结果经主管经理审核后，报公司领导审批，报人力资源部部备案。 七、车队相关数据： （一）编制人数：现编制人数4人， （二）岗位工资：朱耀君调整后工资为2500元，汤吾林调整后工资2500元，潘德财调整后工资为3000；陆驰翔目前为试用期，现考虑与新增编制人员暂定同为2500元 （三）月工资总额：13000元 （四）年工资总额：156000元
（五）绩效工资分配：以岗位工资划出30%作为绩效工资，车队年绩效工资为46800元。 （六）里程数据：车队10年4-10程合计57700公里；人均月里程为2747公里，并以此计算11年里程数据，以5人满编制计算，车队11年月里程合计13735公里，年里程合计164820公里。（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大） （七）出车次数：车队10年4-10月份共计出车739车次，月均出车为106车次，人均月出车42车次。并以此计算11年车队出车车次，以5人满编制计算，车队11年月出车合计210车次，年出车合计2520车次。（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大） 八、考核内容 （一）定性考核管理目标 硬性评分考核标准：油料、修理费用设定额，实行奖罚制（油料消耗标准，。满分100分，7项关键事项根据重要性设置不同分值。 另行规定） 1、安全行驶：发生事故，造成人身或车辆伤损害的，每一成责任扣5分。违 反交通法规，受到罚款等处罚的，进行相应扣分。 2、及时出车：保障各部门的业务用车，因主观原因，影响出车任务的，进 行相应扣分。 3、车辆维护：按各类车辆保养计划组织开展保养工作，保养计划按时完成 率达到100%；是否及时组织检查车辆隐患、进行车辆维修，无因此而发生重大交通事故。 4、油耗：限定各类车辆油耗，车辆购置年限每增加1年相应调整油耗，超 出油耗标准进行相应扣分。 5、车辆卫生：定期清扫车辆，保持车辆整洁。 6、制度遵守：未经批准，将车辆转借给他人，或公车私用的，一次扣2分， 未认真填写《行车记录表》，一次扣1分，无《派车单》私自出车一次扣2分，公司内乱停、无序停车，每次扣2分，违反《车辆管理制度》其他条款，一次扣1一分。 7、服务质量：服务态度不好、质量不高，接到投诉，调查属实的，一次扣2 分。个人卫生和仪表邋遢，一次扣一分。 （二）量化考核管理目标 量化考核标准：行驶里程、出车数量，该2项指标以根据2010年车队平均数值来预测2011年车队全年数值。全年车队绩效工资为46800元，以此推算出里程系数。 1、里程系数：46800/164820=0.284 九、考核计算方式 （一）月绩实际效工资：量化绩效考核工资+定性绩效考核工资。 （二）个人月里程转化绩效工资：个人当月实际里程数×里程系数。 （三）当月绩效工资：个人月出车量转化绩效工资 （四）当月量化绩效工资：量化权重70%×当月绩效工资。 （五）当月定性绩效工资：定性权重30%×当月绩效工资。 （六）定性考核绩效计算：关键项指标共占30%权重，每项指标根据重要程度设置分值不等，计算指标之和。
车队考核办法
出车人员绩效考核 为了明确阳泉大元公司2015年的工作目标，规范管理服务工作行为，强化激励机制，更好地调动出车人员的积极性、主动性和创造性，确保工作目标的全面实现，通知如下： 一、公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“抓生产必须抓安全”的安全管理工作原则，形成统一领导、分级负责、奖惩分明的运输安全工作机制，认真落实各项安全防范措施，防止和减少各类事故发生，遏制重特大事故发生，保障自身的生命健康与公司财产安全。 二、绩效工资考核内容、方法如下： 第一部分： （1）车辆无任何事故。 （2）在确保安全的情况下，出车里程达到公司规定的范围。 （3）出行人员到达指定地点，公司没有接到顾客投诉。 第二部分: （1）出车人员要保证车辆卫生情况，为他人也为自己，共同维护公司的形象. （2）汽车的维修与保养。 违反内容第一部分任意一条，绩效工资全部扣除；违反内容第二部分，绩效工资按照完成度百分比计算（每条各占总体绩效工资25%）。
驾驶员工资补助试行办法为了提高效率，对从事司乘人员的劳动进行合理补偿，调动员工工作积极性，保障公司经营正常运行，结合本公司实际情况做如下规定。 1.司乘人员每月基本工资1500元 2.按公里计算司乘人员的月工资： 1000公里以内按0.1元计算公式： 单次出车0.1*22（吨）*680（公里）/3（司机）=500元 预计每月出车10次：10*500+1500=6500元 1000公里以上按0.07元计算公式： 单次出车0.07*22（吨）*2700（公里）/3（司机）=1386元 预计每月出车4次：4*1386+1500=7044元 3.每天司乘人员上车补助（包括餐费补贴、住宿补贴按出车天数计算）补助单次出车90元/天 预计短途每月出车10次：90*1（天）*10=900元 预计长途每月出车4 次：90*3（天）*4=1080元 4.司乘人员司机预计工资 预计短途每月出车10次工资加补助：6500+900=7400元 预计长途每月出车4 次工资加补助：7044+1080=8124元 阳泉大元新能源有限公司
车队绩效考核简单办法
燕达医院车队绩效考核办法 根据董事会要求和医院运营实际情况，结合车队本部门职责，现制定车队人员绩效考核指标和考核办法，并按本办法组织实施： 一、考核原则 1、以董事会下发的董事会字【20**】**号文件精神为依据； 2、坚持多劳多得、少劳少得的分配原则； 4、坚持公平、公正、公开的实施原则。 二、考核组织 由人事处负责绩效考核的组织工作，总务处提供数据来源并根据其职能实施具体相关考核工作。 三、考核范围 医院车队全体人员。 四、考核方式 采用信息记录及不定期抽查方式进行考核。 五、考核周期 以月度为周期实施考核。 六、考核指标
七、考核方法 1、月末由医院总务处对当月车辆行驶里程核查，次月2日前报人事处备案。此项满分50分，当月行车里程总额≥A，此项得50分；A>当月行车里程总额≥B，此项得25分；C>当月行车里程总额，此项得0分。 2、总务处每月对车辆维保情况进行不定期抽查（每月不少于3次），抽查结果报人事处备案；此项满分50分，每发现漏保、漏检一次扣10分。 3、总务处通过网络查询，维修记录登记等方式对车队否决项目进行抽查考核，报人事处备案，如有一项未通过，则本月考核结果按0分计。 4、实行百分制考核，考核结果直接与车队绩效工资总额挂钩； 5、车队绩效工资总额= 车队人员基本工资总额×**%×绩效考核得分÷100。 6、车队绩效工资的发放：由车队根据本部门实际情况拟定内部员工绩效工资发放方案，经院长批准后，由财务部统一发放。 八、其他 1、本考核办法为暂行办法，起止时间为2012年9月1日至2013年3月31日； 2、本考核办法自院长批准之日起实施。 医院人事处 你脸上云淡风轻，谁也不知道你牙咬得多紧。你笑得没心没肺，没人知道你哭起来只能无声落泪。