施工现场临时道路布置及施工方案

施工现场临时道路布置及施工方案
施工现场临时道路布置及施工方案

西铺河综合治理工程(一期)

K0+600-K1+300 段临时道路施工方案

编制人:________________________________

审核人:________________________________

批准人:________________________________

北京东方园林生态股份有限公司盘县项目部

2016年3月5日

目录

一、概况..................................

二、施工道路布置.............................

三、道路结构.................................

四、施工方案.................................

1、施工准备及要求 ............................

2、基本要求..............................

3、路基填筑施工方法 ...........................

4、跨河段拆除 .............................

五、计划施工工期..............................

六、机械设备及人员安排...........................

七、安全文明施工..............................

一、概况

根据盘县政府会议要求, 4 月 5 日前完成铁路桥下游的所有工程项目。由于目前西铺河综合治理工程(一期)的施工道路出口位于西入口,施工道路从湿地部位穿过,为了保证铁路桥下游段的工程项目按时施工完成,需要将现有的施工道路进行拆除。

为了不影响铁路桥上游湿地工程和河道扩挖工程施工,需要在K0+600-K1+300段修建临

时施工道路。

该临时施工道路主要作为铁路桥上游工程的主要施工通道,同时也作为二期工程的施工便道。

二、施工道路布置

该临时施工道路起点为K0+600,与现村路连接;终点在K1+300桩号,分别与东侧堤顶

路和西侧园路相连接。每隔50m-100m设置一错车带。

便道边缘距离石油管线的最近距离不小于5m。

该临时道路总长度约830m,主要工程量:土石方填筑约6000用。

具体平面布置见附图。

三、道路结构

1 )断面形式:该道路顶宽 5 米,两侧填筑坡比1: ;

2)路基填料:路基采用石渣料填筑,填筑厚度1m;

3)路基压实:分层碾压,按道路路基施工规范要求进行施工;

4)根据实际情况,每隔50-100m设置一错车带,错车带的宽度8m长度20m

5)跨河段一处,埋设DN1000砼涵管4 排,该部位填筑高度约;

6)跨石油管线2处,均采取管线保护措施,具体结构形式见附图。

四、施工方案

1 、施工准备及要求

(1)施工准备、测量放样根据施工方案的确定,落实机械设备和人员,以满足施工要求。

测量放样:根据甲方所确定的道路的线路走向,确定中桩、边桩,确定好开挖、回填边线。并测设道路施工范围断面图或地形图。

2、基本要求

1 )放出各设计断面边桩,并校核路基工程量。

2)严格按照技术规范要求组织施工,确保路基宽度、高度、平整度、压实度、边坡坡

度等符合要求。

3)对特殊不良地质路段,要进行换填等特殊处理,确保路基的稳定可靠。

4)路基采用的石渣等填筑用料,均按照施工程序依次分层填筑碾压。

施工现场临时道路施工方案

1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.施工现场临时道路设计 (3) 3.1施工现场临时道路平面布置图 (3) 3.2施工现场临时道路分层做法 (4) 3.3排水沟做法 (4) 4.施工方法 (5) 4.1路基施工 (5) 4.2垫层施工 (5) 4.3砼路面施工 (5) 4.4排水沟施工 (7) 5.主要施工机具设备配备计划 (7) 6. 质量保证措施 (8) 6.1原材料方面的的把关 (8) 6.2混凝土配合比及塌落度要符合要求 (8) 6.3基层要符合要求 (8) 6.4砼浇筑质量控制 (8) 7.安全管理措施 (8) 8.环境保护措施 (9) 8.1管理目标 (9) 8.2组织管理措施 (9) 8.3技术管理措施 (10) 9.文明施工措施 (10) 9.1文明施工管理目标 (10) 9.2组织管理措施 (10) 9.3技术管理措施 (10) 10. 维护措施 (11)

1.编制依据 为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 1、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 2、依据施工现场的勘察、调查资料。 3、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 4、依据ISO9001标准的质量管理体系。 5、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 6、施工现场情况 (1)、拟建工程处于新规划区域,场内多为新近回填土层、粉砂岩、上部较为松散,无法满足大吨位材料车的承载要求。 (2)、施工过程中有大量材料进场,材料车多为大吨位运输车(如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等),且多为主材车,材料是否到位,将影响整个工程的工期。 (3)、材料供应是制约整个工程工期的关键,材料进场通道的畅通是保证材料供应的前提和重中之重。 (4)、为了防止施工现场道路泥泞,便于各种施工车辆的正常运行和材料正常供应,施工现场必须修建一条坚固的施工临时道路。 2.工程概况 1、本工程由主要由27#~46#楼别墅3层、17#~26#楼11层,2#、3#、4#楼高层分别为25层、27层、27层、一层地下室、一层临街商铺及售楼部组成,框剪结构,六度抗震设防。 2、施工要求: 修建施工道路走向:根据现场平面布置,从大门入口处道路走向沿2#楼、3#楼、4#楼的东面外侧位置修建一条临时道路至洋房施工区域,沿4#楼北面修

施工现场临时道路施工方案.新

石杨路小学扩建工程 现场临时道路施工方案 编制: 审核: 审批: 监理单位审批: 建设单位审批: 编制单位: 重庆黄金建设(集团)有限公司编制时间: 二0一六年一月十六日

第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程现场实际情况工程施工特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 五、本工程施工在实际过程中有大量土石方运出、材料进场,车辆多为大吨位运输车(如土石方工程车、钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等),且多为重型车辆,道路质量如不符合要求,将影响整个工程的进度。道路畅通成为制约整个工程工期关键,道路的畅通是保证工程正常进行的前提,重中之重。因此必须修建一条适用的施工便道才能保证土石方运出、材料供应保障工程顺利进行。 拟建临时便道处于杨石路小学大公馆立交正面,杨石路小学内,场内多为种植土壤、新近回填土层、上部较为松散,无法满足大吨位车辆的承载要求;影响道路的稳定性及强度,为了防止施工现场道路泥泞,便于施工车辆的正常运行,依据规范安全文明施工JGJ59-2011规定,施工现场道路需硬化覆盖处理。

第二章工程概况 一、工程特点: 工程名称:杨石路小学校扩建项目 建设地点:九龙坡区石坪桥五一新村51号杨石路小学校内。 工程范围:包括但不限于土建工程、安装工程、装饰工程、土石方工程、室外景观工程、绿化工程、生化池、挡墙等。 二、施工准备:对临时施工道路,先进行规划放线,确定道路走向,再勘察道路地下有无地下管线,提前做好施工准备后与各单位协商,在不影响使用功能的情况下对有地下管线存在的单位进行协商,对管线进行移迁,现已对临时便道与大公馆立交正面交接处,人行道路上已探明有直径50mm自来水管一根,深约1米、宽约0.8米线缆管沟一条,里面有大量电缆;排水井一个,针对此情况我司对自来水管进行两端用90弯头下接,然后挖掘300宽500深的沟深埋,上面浇筑300mm厚C30钢筋混凝土路面;电缆管沟深大约1米,我司决定在不影响以后管沟施工或线缆穿线,我司将在电缆沟上面铺模板浇筑300mm厚C30钢筋混凝土路面;排水井上面浇筑300mm厚C30钢筋混凝土路面;未探明地下管线在施工工程中,进行保护性施工。如发现管线及时与相关单位联系,是否正在使用以便决定迁移或拆除。

施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置44897

第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 第1节施工现场条件与周边环境 1、整个施工场区围墙内可使用的面积较小,建筑物东、西、北侧靠近园区内道路仅11米左右,东侧相邻已建成建筑物约30米左右,因此只有南侧一片区域可供使用。 2、现场已实现了三通一平条件,我方入场后将搭设施工现场四周的临时围墙,在本施工场地西北侧搭设现场临时办公室,在南侧与已有建筑物间搭设生活区。 3、现场北侧相邻园区内主要道路,我方进场后将在北侧围墙中间设置本工程大门,方便车辆出入。 4、水源情况:从园区内已有供水点接入施工现场,现场四周马路上均有市政雨污水管道和雨污水井,现场雨、污排水均接入现场原有雨污水井内。 第2节施工现场的管理目标 对工程现场按照施组的总平面布置进行动态化管理,满足施工的需求,并保证现场管理水平达到“无锡市安全文明工地”标准。 第3节施工现场大型机械布置 1、塔吊的布置 (1)平面布置的依据 保证塔吊安装、拆卸的方便及塔吊附墙安全的需要;根据加工场地布设情况,尽可能地覆盖到所有施工区域,并优先考虑车库与办公楼的施工需要,减少材料的二次搬运;在满足上述要求的前提下,考

虑节约成本。 (2)塔吊位置与数量的确定 根据本工程现场情况,工程量、吊次计算和进度安排,塔吊选用1台QTZ80塔吊,安装位置在办公楼与地下车库中间附着于办公楼,考虑到地下车库跨度较大,塔吊臂长无法满足整个车库使用要求,另外再配备一台汽吊辅助吊运。 2、施工电梯的布置 办公楼单层面积较大,并且在装修阶段分项工程较多,材料运输量大,我单位拟在办公楼南北两侧各安装一台施工电梯,以满足材料顺利运输。 第4节施工场区的划分与安排 1、基础及地下结构施工阶段的场区划分与安排 (1)本阶段施工任务,是基础和地下室结构的钢筋、钢结构、模板、砼施工,以及塔吊安装、降水、底板防水等内容; (2)先将基坑以外的场地进行平整,硬化处理,修筑场区内主要施工道路,主路宽5.0m,浇注150 厚C25 砼,路侧修排水沟、集水井;材料堆放场地做法为100 厚C15 砼; (3)逐一安设办公室(包括项目办公室、会议室、施工队用房)、分包办公室、木工加工棚及材料堆放场地、现场施工用库房、砼标养室,满足地下结构施工的需要。砼采用商品砼,现场只设小型砼、砂浆搅拌设施; (4)接通临时水源,保证必要的生产、生活和消防用水;

现场临时道路施工方案(1)

重庆市美丽·阳光家园建设项目 E组团工程 现场临时道路 施工方案 编制:陈世华 审核:徐敬才 编制单位:北城致远集团有限公司 编制日期:2012年10月1日

目录 第一章编制说明 (3) 第二章工程概况 (3) 第三章施工方法 (4) 第四章机具、设备配备表 (6) 第五章环境保护措施 (6) 第六章文明施工措施 (7)

第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生,根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、依据ISO9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。因雨季施工期的来到,为了防止施工现场道路泥泞,便于施工车辆的正常运行,材料正常供应,依据规范安全文明施工59-2011规定,施工现场道路需硬 覆盖处理。 第二章工程概况 一、工程特点: 1、本工程位于沙坪坝区井口镇。 2、工程名称为重庆市美丽.阳光家园建设项目D.E组团工程 3、工程内容为14#、16#、22#楼,建筑面积约82690.11㎡,临时道路宽度为6米,长度以实际测量为准。道路平面布置详附后(施工

总平面布置图)。 二、施工要求: 1、平整场地:现场地面高低不平需平整场地,采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基:本工程平场后道路路基呈现岩石基层. 3、碎石基层:80mm厚,1cm-3cm碎石。 4、砼路面:200厚C20商品混凝土面层分块浇筑,振捣密实,随打随抹平。 第三章施工方法 一、路基: 1、路基基本要求:对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理,路基施工前或施工过程中,采取各种防排水措施,减少积(雨)水对路基的浸泡,确保施工质量。 2、路基基底处理:对松土段,先清除有机质土,用推土机根据设计标高分层推平。用重型振动压路机分层碾压,直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀,边线顺直。 二、碎石基层: 1、已对路基工作面的中线、高程、宽度、平整度等进行了认真的检查,经检验各项指标满足规范要求,可以进行碎石基层的施工。 2、原材料的选择 选择石料强度、级配、石料压碎值等符合要求的材料进行填筑

临时道路施工方案16639

目录 第一章临时施工道路专项方案编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章劳动力、机具安排计划 (1) 一、劳动力安排 (1) 二、施工机具安排 (2) 第四章临时施工道路施工方案 (2) 第五章环境保护措施及文明施工措施 (20) 一、环境保护措施 (20) 二、文明施工措施 (21)

第一章临时施工道路专项方案编制依据 1.1 营山县一环路北段工程招投标文件及答疑; 1.2 业主提供的《营山县城一环路北段工程施工图设计》; 1.3 业主对本工程施工所提出的有关建议、要求; 1.4 合同约定的工作范围; 1.5 现场实际情况和业主要求; 1.6 《省道S204线过境营山县城绕城改线工程方案设计》; 1.7 营山县规划局提供的该项目地形资料; 1.8 既有道路的施工图资料; 第二章工程概况 项目名称:顺庆至蓬安至营山一级公路营山县城段(营山县城一环路北段); 项目地址位于朗池镇新生村5组晏家朝门沿北环至兴隆路铁路桥,本段工程起点坐标N (X)= 41869.7564,E (Y)= 65392.5862,终点坐标N (X)= 39752.5370,E (Y)=60793.8237,本段改线总里程7.844km。为便于开展施工全线设置十四条便道。 第三章劳动力、机具安排计划 一、劳动力安排 施工班组:(共28人) ①机械工班:3人。

②汽车工班:4人。 ③现场管理人员: 1人。 ④辅助人员:15人。 养护班组:(共8人) ①机械工班:1人。 ②普工:5人。 二、施工机具安排 主要机具设备表 第四章临时施工道路施工方案 本工程沿县城周边走向,道路路线较长,施工控制关键节点多,为贯彻县委县府、一环路指挥部、业主等以施工促进拆迁,先局部后全局的工作推进要求,从而达到全面开工目的。而现状比邻一环路的村级道路等级低,在一环路区域分布较少,无法满足工程施工进场需要,因此临时进场施工便道的修建势在必行,

第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置

第一节总平面布置原则、依据及说明 一、总平面布置原则及依据 根据本工程的地形、地质条件及现场实际条件,进行本工程施工场地的总平面布置。 在具体布置中,利用现有的施工场地条件,合理布局,统筹安排,确保各施工时段内的施工均能正常有序进行。同时尽量少占耕地,对施工区及周围环境进行有效的保护。 临建设施布置原则上力求合理、紧凑、厉行节约、经济实用,方便管理,确保施工期间各项工程能合理有序,安全高效地施工。 本工程现场周围道路完善畅通,室外材料临时堆放场地开阔,施工用临时水电管路齐备可用。 幕墙装饰工程的机具、设备使用一般均可随着工程进展中实际情况的改变进行调整、迁移,但在开工初进行合理的临时布置,可以减少施工过程产生不必要的间歇和产生工料的浪费。 为了确保本工程的施工质量及施工工期按合同要求圆满完成,确保业主能如期使用,实现现场指挥,及时处理各种问题,动态控制施工质量及工期,为此,我公司需要设置办公室、仓库及现场制作工棚,选择合适可用的地方设立项目经理部。 将施工区与办公区分开,保证不影响招标人正常办公。并在进场前与业主、监理共同协商解决,并力争在施工队伍进场施工前将临时设施办好,提高工作效率。 我公司自行在场外设置临时食宿场所。 (一)、本工程施工现场平面布置原则如下:

1、在保证施工顺利进行的前提下尽量少占施工用地 材料堆放及加工场地应现场实际情况尽量设置在建筑物内。 少占施工用地。对于施工而言减少了场内运输工作量和临时水电管网,既便于管理又减少了施工成本。 为了减少施工场地,我公司采取了一些技术措施予以解决。例如,合理地计算各种材料现场的储备量,以减少仓库、堆场面积;对于可场外加工的构件采用场外加工方式等等。 2、在保证工程顺利进行的前提下尽量减少临时设施的用量 对必须配置的临时设施,应尽量选择对大面积施工影响小的区域,布置时不要影响正常施工。临时水电系统的选择应使管网线路的长度为最短等。 3、最大限度地缩短在场内的运输距离,特别是尽可能减少场内二次搬运 为了缩短运距,各种材料必须按计划分期分批地进场,以充分利用场地。合理安排生产流程,施工机械的位置及材料、半成品等的堆场应尽量布置在使用地点附近。合理选择运输方式和铺设工地的运输道路,以保证各种材料和其他资源的运距及转运次数为最少。在同等条件下,应优先减少楼面上的水平运输工作。 4、要符合劳动保护、技术安全和消防的要求 为了保证施工的顺利进行,要求场内道路畅通,机械设备所用的管线等不得妨碍场内交通。易燃设施(如涂料材料仓库等)和有害人体健康的设施应满足消防要求,并布置在空旷和下风处。 施工现场平面布置必须保证上述基本原则外,还必须结合施工现场的具体情况,考虑施工总平面图的要求和所采用的施工方法、施工进度,设计多

施工现场临时道路施工方案

目录 1. 编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 3. 施工部署 (1) 3.1. 总体部署 (1) 3.2. 技术准备 (1) 3.3. 机具准备 (1) 3.4. 劳动力准备 (2) 4. 施工工序 (2) 5. 施工方法 (2) 5.1. 杂木等垃圾清除施工 (2) 5.2. 土方路基挖填施工 (2) 5.3. 道路施工 (2) 6. 施工质量控制 (3) 6.1. 施工前的质量控制 (3) 6.2. 施工过程的质量控制 (3) 6.3. 施工验收阶段的质量控制 (4) 7. 施工安全控制 (4) 7.1. 现场安全管理制度 (4) 7.2. 现场安全管理职责 (4) 7.3. 工地安全作业纪律管理 (5) 7.4. 施工临时用电安全防护 (5) 7.5. 安全防火措施 (5)

施工现场临时道路施工方案 1.编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2011; 《施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011 《公路设计手册》(路基); 《城市道路路基工程施工及验收规范》(JJ44-91); 建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)。 2.工程概况 本工程是为城市绿洲项目后期须封闭现在使用临绿色路的施工出入口改为在临环城南路重新开设施工出入口做准备。主要是为了现场内的材料运输以及砼搅拌车运输混凝土,混凝土运输车采用9立方米和10立方米的混凝土搅拌车。本着安全第一的原则,针对大型机械进场行驶路线,我项目部需对该行驶路线铺设临时道路(见附图,道路总长约884米,宽5米),以保证砼搅拌车施工的顺利进行。针对该工程编制施工方案,以指导施工。 3.施工部署 3.1.总体部署 本临时道路工程拟分两段进行施工。 第一施工段先进行由绿色路大门绕行至幼儿园这一段临时施工道路,该段长度约600米;第二段待整个地下室回填完成后,再将临悦景酒店一面的临时施工完成,该段长度约284米。 3.2.技术准备 进行临时道路规划,确定道路做法,绘制平面图。 3.3.机具准备

临时道路专项施工方案

大北农生物农业创新园工程 临 时 道 路 施 工 方 案 建设单位:北京大北农科技集团股 份有限公司 施工单位:北京阳宏铭月建筑有限公司

2019年8月22日 目录 第一章工程概况………………………………………………..X –X 第二章施工部署……………………………………………….. 第三章施工进度计划及保证措施……………………….. 第四章各分部分项工程的主要施工方法 第五章质量保证措施

第一章工程概况摘要: 工程名称:大北农生物农业创新园(以下简称创新园) 工程地点:北清路创新园3-2-011地块 建设单位:北京大北农科技集团股份有限公司 设计单位:南京城镇建筑设计咨询有限公司 勘察单位:中航勘查设计研究院有限公司 监理单位:北京双鹏工程监理有限责任公司 施工单位:北京阳宏铭月建筑有限公司 第二章施工部署 1、项目组织机构 1.1施工组织机构施工项目经理,施工项目副经理,项目总工,技术员,材料、设备员,安全员,质检员,测量员,施工员 2、施工总体布置根据现场的情况,制定切实可行的施工部署,在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。

3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点,内设办公室、会议室等。 3.2据现场实际情况,施工方向由低向高、由下至上施工,保证排水流畅。 3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:污水、给水、消防、电缆、道路。 3.4进场道路:依据道路从南向北展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电,及时安装电源和供水管,保证施工用水、用电。 第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图,了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析,确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时,将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制施工组织设计,报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及坐标点,并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的文明施工工作 2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→路面→人行便道(生活区)。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况,进行项目目标的计划值和实际值的比较,当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离,仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素,并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料,上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下,详细制定分道工序计划,使每道工序顺序延接。 3.3施工期间应切实将责任落实于个人,分工明确,严格保证施工进度。 3.4对工程机械,劳力合理安排,以达最佳利用。 第四章各分部分项工程的主要施工方法

现场临时道路施工方案

现场临时道路施工方案 第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程建筑结构和施工 特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、依据ISO9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 因雨季施工期的来到,为了防止施工现场道路泥泞,便于施工车辆的正常运行,材料正 常供应,依据规范安全文明施工规定,施工现场道路需硬覆盖处理。 第二章工程概况 一、工程特点: 1、本工程位于重庆市巴南区南彭镇巨龙桥村二社。 2、工程名称为武警水电第十一支队重庆机关建设工程。 施工临时道路宽度为4.2米,砼路面厚度为200mm,长度以实际测量为准。 二、施工要求: 1、平整场地:现场地面高低不平需平整场地,采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基:采用素土碾压,压实度≥93%(重型压实标准)。道路路基填方区域不得 使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤,回填土必须分层碾压,每层虚铺厚度不 得大于500mm。 3、施工桥头段处铺碎石基层:400mm厚含砂碎石。 4、砼路面:200厚C35商品混凝土面层浇筑,振捣密实,随打随抹平。 第三章施工方法 一、路基: 2、路基基本要求:对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理,路基施工前或施工 过程中,采取各种防排水措施,减少积(雨)水对路基的浸泡,确保施工质量。 3、路基基底处理:对松土段,先清除有机质土,用推土机根据设计标高分层推平。用重 型振动压路机分层碾压,直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀,边线顺直。 二、施工桥头段碎石基层: 1、因临时桥头段路基土层较软,沉降幅度大,根据现场查看,需用含沙碎石进行摊铺,确确保该段道路的施工质量。

施工现场临时道路施工方案

富力武清项目工程工程 现场临时道路施工方案 编制: 审核: 审批: 编制单位: 天津武清建筑工程总公司第五建筑公司

编制时间: 二0一四年二月十六日 第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、依据ISO9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 施工过程中有大量材料进场,材料车多为大吨位运输车(如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等),且多为主材车,材料是否到位,将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键,材料便道的畅通是保证材料供应的前提,重中之重。因此必须修建一条适用的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。 拟建工程处于新规划区域,场内多为新近回填土层、上部较为松散,无法满足大吨位材料车的承载要求;影响道路的稳定性及强度。必须对现场道路进行加固处理。

为了防止施工现场道路泥泞,便于施工车辆的正常运行,材料正常供应,依据规范安全文明施工JGJ59-2011规定,施工现场道路需硬化覆盖处理。 第二章工程概况 一、工程特点: 本项目为天津富润房地产开发有限公司武清项目工程,位于武清区杨村镇翠通路凯旋王国东侧,本工程包括多层、高层、别墅、商业门脸。 二、施工要求: 厂区道路走向详见施工现场平面布置图,做法见剖面图。 1、平整场地:现场地面高低不平需平整场地,采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基:采用素土碾压,压实度≥93%(重型压实标准)。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工规范的土壤,回填土必须分层碾压,每层虚铺厚度不得大于500mm。 3、临时道路主路宽度为6米支路为5米,长度以实际测量为准。 4、楼渣基层:600mm厚楼渣铺设;楼渣铺完后用碎石进行嵌缝。楼渣层每边宽出砼路面800mm. 5、砼路面:200厚C25商品混凝土面层分块浇筑,振捣密实,随打随抹平。道路两侧做400*600mm排水沟,15米间距做收水井。 6、部分道路两边需作加固处理。 第三章施工方法

施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置(汇编)

二、施工现场平面布置 一、临时设置布局说明 1、机械使用率较低,但为保证随叫随到,为了方便,设置在靠近出入口处。 2、办公楼、宿舍楼、食堂设置周围,浴室、厕所设置在最远处角落。 二、安排计划说明 结合浦口区永宁街道付营(三期)拆迁安置房项目1#-4#住宅楼、配电房、门卫室、变电所及附属道路工程现场实际情况,对施工现场平面及临时设施进行合理布局。以既满足工程施工需要、又符合创建文明建设工地为前提,充分利用现有对外交通等自然条件,综合考虑主题工程规模、施工方案、工期、造价等,按照本工程招标文件,结合本工程现场特点,本着保护绿地和环境,尽量减少对现有交通的干扰和经济合理的原则,因地制宜,因时制宜,有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理的规划生产活动区、对内对外交通、供电供水以及料场等。 1、临时施工道路 施工主通道由城市道路到施工现场入口进出,场外交通道路利用现有城市道路,场内施工铺设临时道路。 2、临时供水布置 临时用水包括施工用水、生活用水、消防用水。 3、材料堆场 根据本工程的实际情况,材料堆在现场仓库内。各种材料堆放,必须整齐、规范,具体见平面布置图。 4.临时设施的布置 现场临时设施包括行政管理用房、仓库及生活用房。生活用房包括职工宿舍、食堂、厕所、浴室等。具体位置见施工平面布置图。 (1)生活与工作区场地四周挖设临时排水沟,并在生活区设砖砌排水沟与周边排水接通。 (2)生活区道路采用l5厘米道渣+10厘米C15砼面层。 (3)生活废水、污水采用化粪池沉淀集中,定期处理,生活垃圾袋装化。 5、施工场地排水 为确保施工期间场内排水畅通,施工前必须对本工程排水系统进行综合规划:

临时道路施工方案52128

目录 第一章、编制说明 (1) 第二章、工程概况 (1) 第三章、施工方法 (2) 第四章、机具设备配备表 (3) 第五章、人力资源配备计划 (3) 第六章、质量保证措施 (4) 第七章、环境保护措施 (4) 第八章、文明施工措施 (5)

第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程总平面图布置及施工特点特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、依据ISO9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 因雨季施工期的来到,为了防止施工现场道路泥泞,便于施工车辆的正常运行,材料正常供应,依据规范安全文明施工59-2011规定,施工现场道路需硬覆盖处理。 第二章工程概况 一、工程特点: 1、工程名称为洋湖垸公交站场项目。 2、本工程位于长沙市南二环以南,猴子石大桥以西,阳光一百社区对面。 3、工程内容包括一栋综合楼及一栋站务楼和站场场地施工。 4、本方案所指现场临时道路分为地下室土石方临时施工便道和主体施工阶段绕场地环形道路。(具体位置见附图) 二、施工要求:(道路剖面图见附图) 1、地下室土石方临时道路施工要求如下:(此段道路长度总共约150米) 地下室临时施工便道坡度为1:8,宽度为8米,坡道上铺设0.5米厚道渣填实,并在全部地基路段采用钢板路基箱铺设。 为保证施工进度的要求,便道要派专人维护,做到雨天不泥泞,不影响机械车辆的行走。 基坑内土石方开挖外运完成后,最后挖出施工便道,并外运。 ④此段便道使用时间从地下室旋喷桩施工开始准备工作至土石方开挖外运完成以后(具体时间为4月5日至土方外运完成)。 2、主体施工阶段绕场地环形道路施工工序及要求如下:(施工道路总共长500米) 平整场地:现场地面高低不平需平整场地,采用人工和机械两种方法平整。 道路路基:采用素土碾压,压实度≥93%(重型压实标准)。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤,回填土必须分层碾压,每层虚铺厚度不得大于300mm,基坑标高为31.8米,路面标高为34.1米,总共填土1.65米厚。 片石基层:300mm厚100mm-300mm片石。 ④碎石铺设及平整:150mm厚碎石。

施工临时道路做法临时道路施工方案

施工临时道路做法临时道路施工方案 导读:就爱阅读网友为您分享以下“临时道路施工方案”的资讯,希望对您有所帮助,感谢您对https://www.360docs.net/doc/0e14042561.html,的支持! (六)卵石路基基层施工 路基施工是道路施工重点,我们选用天然级配良好的卵石作为软基处理回填料,本工程采用200mm 厚卵石基层,用自卸汽车拉运倾倒,装载机整平后,压路机压实。 1、填筑 在监理工程师同意后进行填筑作业,卵石用自卸汽车拉运,填筑时采用水平分层填筑,即按照横断面全宽分层水平填筑,严格按照控制松铺厚度,在施工中根据回填总面积严格控制车数,由专人指挥卸车,严格控制卸车间距,从而达到控制松铺厚度的目的。 1 2、碾压 碾压选用20T重型压路机进行碾压,碾压时应特别注意碾压方法,由于卵石同土不同,其相互之间不存在大的粘聚力,为确保压实效果,应无漏压,无死角,前后相邻的两区段重叠1.0,1.5m进行压实,碾压时应特别注意,为了不扰动原状土,尽量采用静压的办法进行压实,最大行驶速度不超过 1.5km/h,压实到表面平整、坚实、无松散和无明显轮迹现象。 3、压实度控制 卵石层顶面要平整顺畅,不得有松散、软弹、翻浆等不平整现象,如不合格,必须重新处理。等车辆通行一段时间后,根据现场使用情况对路基沉陷破坏处进行修补处理。 (七) 砾石料填筑 3.1、砂砾石填筑的施工程序: 测量放线 ? 砂砾石料填筑摊铺平整 ? 压实? 验收。 3.2、砂砾石料填筑根据现场路基自身特点,等车辆通行一段 2 时间后,再在其上铺筑一层200mm 厚级配砾石。 3.3、砂砾石料采用挖掘机装、自卸车运输、人工辅助、装载机填料摊铺平整,压路机振动碾压结实,对碾压不到部位,采用人工和小型夯实机械辅助夯实。 (八)管涵施工 本工程修筑管涵2座:具体做法为在灌溉沟渠内埋设10米长RC?级Φ1500水泥涵管导流,然后分层回填土并整平至水泥涵管顶部0.7m,用压路机压实路基,在其上铺筑 200mm厚级配砾石整平压实后作为进场道路。 第五章、质量保证措施 按国家施工验收规范和优质工程标准组织施工;按建安工程质量检验评定标准和优质 工程质量标准检查和评定工程质量;施工操作按照工艺标准执行。

临时便道施工方案详解

临时便道总体施工方案 第一章编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1 定水至升钟湖至思依公路工程(一期)施工二标段设计图; 1.1.2 现场考察和勘察所取得的资料; 1.2编制原则 1.2.1在充分理解设计图纸的基础上,采用先进、合理切实可行的施工方案,以满足施工车辆通行为第一要素,并符合相关的规范要求。 1.2.2以“予人方便,自己方便”的原则,处理好与当地居民的关系,搞好交通疏导工作。 1.2.3 减少对农田的占有和环境破坏,保持原有河流、道路的畅通。 1.2.4 施工前把各方面手续落实到位、避免和当地村民发生冲突。 第二章工程概况 2.1工程概述 我部所施工的南部县定水至升钟湖至思依公路工程(一期)二标段,途径万年镇、升钟镇,涉及8个乡村。主要施工机械、设备及材料利用G212、S101、G75高速等高速公路、国道、省道无法直接到达施工现场,还需利用乡道、村道以及修建的施工便道,才能最终到达施工区域。 由于施工进场道路地处山区,乡道、村道蜿蜒崎岖而且狭窄,乡村道路均为3~4.5m的水泥混凝土路面和土石路面,机械、设备以及材料进场必须对其乡村道进行拓宽、增设错车道以及新建临时施工便道以满足施工需求。结合施工图设计,经过现场踏勘,机械、设备进场道路拟定2条(南部县→大河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇,接入主线K13+285位置、南部县→柏垭镇→升钟镇→永红乡三合村→进入主线K21+233位置);材料进场道路拟定2条(南部县→大

河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇→341乡道→凤仪村,接入主线K16+300拌合站位置、南部县→大河镇→大桥镇→永红乡→永红乡三合村→341乡道→进入主线K19+500拌合站位置)。预计新修施工便道6条,全长1.25km。需要拓宽、新建错车道的进场道路9条,全长7.49km。其中8条以永久性改道为基础。 临时便道直线段路宽4.5米,不足路段进行拓宽;转弯地段路宽6.5米,长度不小于15米;土质地段路基基层为不小于20㎝厚的片(碎)石垫层,面层为10㎝厚的泥结碎石或20cm厚C25水泥混凝土;路面设置2%的排水横坡,并设置排水边沟;新增便道需要跨越河流、沟渠,埋设预制管涵,管涵长度、管径大小结合便道宽度及过水量决定。 2.2主要工程数量 主要工程数量表 三、施工方案 3.1 直接利用宽度 4.5m水泥混凝土路面乡道 对于宽度达到4.5m宽的水泥混凝土路面的乡道,可直接进行利用,在直线段乡道上每100米增设一个错车道。利用期间做好道路养护和维修工作,以满足施工及村民出行的需要。

2.施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置

本章目录(2) 2. 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (2) 2.1施工平面布置、临时设施布置 (2) 2.1.1布置原则 (2) 2.1.2临时设施及施工平面布置 (2) 2.1.2.1临时设施面布置 (2) 2.1.2.2生产设施 (3) 2.1.2.3办公设施 (4) 2.1.3生活设施 (5) 2.1.4其他配套设施 (5) 2.1.5施工生产区布置 (6) 2.1.5.1施工围挡 (6) 2.1.5.2进出口大门布置 (7) 2.1.5.3洗车设施 (7) 2.1.5.4钢筋加工场布置 (7) 2.1.5.5排水、排污 (7) 2.1.5.6泥浆箱布置 (8) 2.1.5.7场地硬化 (8) 2.1.5.8其它临时设施 (8) 2.1.6施工用水和施工用电 (9) 2.1.6.1临时供水 (9) 2.1.6.2临时供电 (9) 2.1.7施工平面布置、临时设施及临时道路布置图 (10) 2.2施工现场临时道路布置 (10) 2.3施工现场围挡规范化施工及保障措施 (11) 2.3.1施工现场围挡施工方案 (12) 2.3.2施工现场围挡规范化施工注意事项 (12)

2.3.3工地围挡规范化施工保障措施 (12) 2.4施工现场管理 (13) 2.4.1管理原则 (13) 2.4.2平面管理体系 (13) 2.4.3管理计划的制定 (13) 2.4.4管理计划的实施 (13) 2.4.5环境卫生管理 (14) 2.4.6文明及环境保护施工管理 (14) 2.4.7交通管理 (14) 2.5施工总平面图 (15) 2.6临时用地表 (18) 2.施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 2.1施工平面布置、临时设施布置 2.1.1布置原则 1)、施工场地作为施工组织的重要资源,必须严格按照招标文件和设计图纸提供的施工条件,因地制宜进行规划安排,做到合理可行。 2)、根据总体施工安排,充分利用规划用地,施工临时用地以满足施工生产和现场管理办公为主,尽量少占用农田、绿地,积极主动为业主分忧,减少业主的社会协调工作量。 3)、充分考虑环境保护,尽全力减少扰民,做到临时房屋及其它设施布置安全、经济、合理、实用。 4)、不破坏施工现场内和场地两侧的树木。 5)、施工设施不止满足生产规模和施工工艺要求,做到紧凑、美观、安全、防火,并减少对周围环境和公共交通的影响。 6)、有利于生产,方便于生活,同时要便于管理。 2.1.2临时设施及施工平面布置 2.1.2.1临时设施面布置 临时设施的布置包括生产设施、办公设施、生活设施及其他配套设施的布置。

现场临时道路施工方案

现场临时道路 施 工 方 案 编制人:金海峰 审批人:李祥 编制时间:2016/7/20 中兴建设有限公司

目录 第一章编制说明-------------------------------------------------------------------------------- 1第二章工程概况-------------------------------------------------------------------------------- 1第三章施工方法------------------------------------------------------------------------------- 2第四章项目施工计划-------------------------------------------------------------------------- 4第五章环境保护措施-------------------------------------------------------------------------- 5第六章文明施工措施-------------------------------------------------------------------------- 6

第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 1.1依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 1.2依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 1.3依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 1.4依据ISO9001 标准的质量管理体系。 1.5依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。因雨季施工期的来到,为了防止施工现场道路泥泞,便于施工车辆的正常运行,材料正常供应,依据规范安全文明施工59-2011 规定,施工现场道路需极时排水。 第二章工程概况 2.1工程特点: 2.1.1本工程位于上海市松江区嘉松南路3888号,已留有三个出入口,分别位于东北侧临时道口,西侧嘉松南路两个出入口。 2.1.2临时道路设计为施工期间使用,提供于重型车辆(20t~60t)运材料、运钢筋、砖砂及混凝土等施工,施工临时道路宽度分别6米。 2.2施工要求: 2.2.1平整场地:现场地面高低不平需平整场地,采用人工和机械两种方法平整。 2.2.2道路路基:采用素土碾压,压实度≥93%(重型压实标准)。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤,回填土必须分层碾压,每层虚铺厚度不得大于500mm。 2.2.3道碴基层:铺设宽度为7M,厚道分别有400、600、1200. 2.2.4砼路面(重车辆运输材料):面层为6米宽200厚,C25混凝土内配D12@200X200双向钢筋,振捣密实,随打随抹平。 2.3道路平面布置图

临时道路施工方案(修正版)

上海大众汽车有限公司CPC技术中心工程 临 时 道 路 施 工 专 项 方 案

上海大众汽车有限公司CPC技术中心工程项目 部

宁波市建设集团股份有限公司 目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、编制原则 (2) 四、道路设置原因 (3) 五、道路设置条件 (3) 六、施工准备计划及保证措施 (4) 七、道路施工 (4) 八、工程保证措施 (8) 九、临时道路布置图(见附图) (12) 十、临时道路结构图(见附图) (12)

一、工程概况 本项目工程位于上海大众汽车有限公司CPC技术中心西侧及北侧,为保证工艺设备进场畅通,需修建一条厂区道路。技术中心北侧道路路长为72m,路宽为7m.西侧道路路长为82m,路宽为9m。路面标高为53.80m. 建设单位: 上海大众汽车有限公司 设计单位: 上海市机电设计研究院有限公司 勘察单位: 上海岩土工程勘察设计研究院有限公司 质监站:长沙经济技术开发区建设工程质量安全监督站 监理单位: 上海同济工程项目管理咨询有限公司 施工单位: 宁波市建设集团股份有限公司 二、编制依据 1、中国建筑标准设计研究所出版的《道路》水泥混凝土路面施工要点 2、《水泥混凝土路面施工及验收规范》 3、《公路路面基层施工技术规范》 4、《公路路基施工技术规范》 三、编制原则 1、以质量为中心,精心组织、科学管理为指导思想,以全面、合理、有计划地组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点,自始至终对施工现场全过程严密监控,动静结合,科学管理,实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价,工期、质量及社会信誉的预期目标效果。

施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置

施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 1、施工总平面布置原则 (1) 2 、施工现场布置 (1) 临时设施布置及临时用地表 (6) 第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 1、施工总平面布置原则 按照统一规划、精打细算,尽量充分利用当地资源条件,节约用地,注意环保等原则安排修建临时设施。 1)在满足施工要求的前提下,临时用地安排在红线以内,减少临建设施的布置。 2)在保证场内交通运输畅通和满足施工原材料和半成品堆放要求的前提下,尽量减少场内运输,特别是减少二次倒运。 3)在平面交通上,要尽量避免施工相互干扰。 4)施工总平面布置符合现场卫生及安全技术要求,并满足施工防火要求。 5、根据具体情况布置、功能分区明确,便于文明施工及环境保护。 2 、施工现场布置 针对本工程的特点和施工现场的特殊情况,我单位将建立一个施工场地一条施工便道,并按照施工阶段及时调整施工现场材料场布置以满足各阶段现场的施工需要。围墙高度不低于2.5m。围墙外观根据需要选用彩钢板围挡。 1)办公生活场所 根据工程的实际情况,我公司将选择合适的地点作为办公生活场所,场内临时设施的布置严格按照文明施工现场的要求。 (1)临时道路和场地排水 进入现场后,对现场通道布置,根据道路总平面图确定的临时性道路位置,按使用要求做好碎石路基,作为现场施工的通道,并做好现场排水管沟,及时排除地表水,保证雨季道路畅通。 (2)施工用水、电布置

在项目经理部附近设临时储水池。施工用水平均为50T/D。为保证供水,设两个供水点,现场干管采用60MM钢管环形供水网,支管采用50MM钢管,并设置相应的消防栓。。 沿线高压线路成网,地方电力充足,施工用电届时将与甲方及电力有关部门联系协商“T型”接电线并安装变压器。同时配备1台125kw和1台50kw的发电机作为应急供电设备。施工现场临时供电,施工照明用电与现场供电线路分开,现场周边采取三相五线制,周边应做到“一机一闸,一漏”,并要有二级以上的漏电、短路保护,确保施工人员的人身安全。 2)机械停放和材料加工场地 根据工程实际情况和施工需求,我公司将根据甲方要求选定机械停放场地,机械统一停放,进行统一管理。场地整平铺渣压实。材料加工场设有一间仓库及看守人员住宿房一间。 3、施工便道 为满足现场施工和临时交通,我公司拟在主干道边设立5m宽的临时便道,施工便道采用碎石铺筑并用压路机压实。其它工程我方将尺量利用区内的原有道路,做到少占有区内的土地。 4、工地通讯 在项目经理部安装程控电话一部,施工现场采用手机及对讲机作为通信联络工具,确保业主及监理工程师指令及时接收和执行,保证现场的生产调度指挥。 5、交通组织分流 项目部成立了以项目经理任组长,副经理副组长,安全员、技术员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组,对交通安全问题进一步改正和分析,切实保证每一步施工区域的交通安全(具体人员见下)。从而保证在安全为先的前提下,保质保量的完成施工任务。 道路作业安全管理有两部分,一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制,道路全封闭式施工,目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患,保证施工安全;二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理,确保施工安全。 由于本工程路线较长,为尽量缩短施工工期,更好地进行施工和交通组织,保障道路快速畅通,确保施工安全,本工程以土方和道路施工两部分,分为一、

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