隧道专项施工方案(1)
隧道防坍塌安全专项施工方案
隧道防坍塌安全专项施工方案
第一篇范本:
一、施工背景
隧道防坍塌安全专项施工方案旨在保障隧道施工过程中的安全性,有效预防和应对可能发生的坍塌事故,保护施工人员和设备的安全。
二、工程概述
1. 工程名称:隧道防坍塌安全专项施工
2. 工程地点:XXX隧道
3. 工程范围:包括施工前的勘察与设计、施工过程中的安全监控与控制、施工后的巡视与维护等。
三、施工前的准备工作
1. 勘察与设计
a) 进行地质勘察,了解隧道周边地层情况。
b) 结合勘察结果,制定相应的隧道设计方案。
2. 施工材料准备
a) 采购符合国家标准的优质材料。
b) 对采购的材料进行验收,确保质量合格。
3. 施工人员培训
a) 对施工人员进行安全培训,提高其安全意识和操作技能。
b) 配备专业人员进行应急救援培训,提供必要的急救设备和药品。
四、施工过程中的安全监控与控制
1. 施工现场管理
a) 在施工现场设置警示标志,划定警戒线,确保施工区域的安全。
b) 对施工现场进行巡视,发现安全隐患即将采取措施处理。
2. 安全设施保障
a) 根据施工需要设置安全网、防护罩等设施,确保施工人员和设备的安全。
b) 安装视频监控设备,实时监测施工现场的情况。
五、施工后的巡视与维护
1. 巡视
a) 定期对已施工完成的区域进行巡视,检查是否存在安全隐患。
b) 发现问题及时整改,确保隧道的安全运行。
2. 维护
a) 对已施工完成的隧道进行定期维护,确保设施的完好性和功能性。
b) 及时修复损坏的设施,提高隧道的使用寿命。
以上为隧道防坍塌安全专项施工方案的主要内容,全文结束。
注释:
隧道工程施工方案
隧道工程施工方案
一、洞口工程
(一)施工方案
根据我集团公司多年隧道施工的经验及雁门关隧道出口位置的具体情况,经过经济性、安全性、可行性综合分析比较后,决定进洞前先完成地表排水系统,采取分层开挖,分层支护,自上而下,边挖边护的洞口加固处理方法:洞口仰坡、明洞边坡采用锚、网喷混凝土加固技术,明洞挖方在满足机械开挖的条件下,使用挖掘机开挖,装载机配合自卸车装运弃碴至指定弃碴位置,人工辅助修坡。不能直接用机械开挖的次坚石采用定向弱爆破,人工辅助机械装运弃方。进洞采用先施工作超前小导管,短进尺,弱爆破,快循环,早封闭的施工方案。
(二)施工方法
洞口工程开挖及施工步骤见图7-1。
(1)首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟,以截排地表水,截水天沟中国建筑工业出版社筑龙网合力打造
距边仰坡开挖边缘不小于5m,沟底纵坡不小于3‰。排水沟与路基排水系统相衔接。
(2)开挖洞口顶部及明挖部分土石方,开挖土石方均自上而下进行,能用机械直接作业的,均选用机械开挖,人工配合。机械或人工不能直接开挖的土石方,采用浅孔台阶控制爆破开挖。开挖形成的坡面按设计要求及时进行封闭防护,避免长时间暴露,造成坡面坍塌。
(3)沿开挖轮廓线打超前小导管(长3.5m)注浆,小导管间距40cm,并外露1m 以便于与钢格栅相连接。
(4)用Ⅱ类围岩的施工方法开挖暗洞2m,完成支护体系。
(5)定位放线,组装台车,绑扎钢筋,浇筑明洞及暗洞钢筋混凝土。
(6)混凝土达到设计要求时拆模,施做明洞防水层,两侧对称回填。
二、洞门施工
雁门关隧道左线洞门为端墙结构,右线洞门为偏压式结构,设计有外装修,同时洞门及地表做了景观美化设计,因此在明洞施工完,安排合理时间进行左右线洞门施工,并做好景观设计。同时恢复植被,搞好绿化。
隧道施工专项安全方案
隧道专项安全施工方案
一、编制依据:
1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ74-94)
2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ76—95)
3、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
4、爆破安全规程(GB6722—2003)
5、六六高速第二合同段相关设计文件
6、有关国家、省、市、县安全法律、法规
二、工程概况
本标段共有平菁一号、平菁二号、冷家坝、新坝隧道四座隧道,平菁一号隧道起讫桩左线为ZK50+742~ZK51+965,总长约为1223m;右线YK50+745~KY970,总长约为1225m;平菁二号隧道起讫桩号左线为ZK52+192~ZK52+623,总长约为431m,右线YK52+616~YK52+600,总长约为411m;冷家坝隧道左线为ZK61+275~ZK61+538。22,总长约为263。26,右线为YK61+245~YK61+540,总长约为295m;新坝隧道左线为ZK63+185~ZK63+400,总长约为215m,右线为YK63+170~YK63+405,总长约为235m。净高5m,设计行车速度80km/h。隧道穿过剥蚀高中山峰丛沟谷地貌区,隧道围岩体地层由灰岩构成,隧道进出口部分为残坡积粉质粘土和中风化灰岩等构成.隧道区不良地质主要为岩溶,发育强度为中等发育。本隧道设计初期支护采用喷射砼湿喷工艺。
三、组织机构
项目部成立安全生产组织机构,图1。
项目部成立隧道施工安全领导小组:
1
组
组
五、安全管理人员
为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行,防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实,项目部除设置安全生产领导小组外,还配置了一定数量的安全生产管理人员,每隧道施工队设一个专职安全员。安全管理人员见表1。
隧道不良地质专项施工方案(完整版)
隧道不良地质专项施工方案(完整版)
隧道不良地质专项施工方案(完整版)
一、前期准备工作
1.搜集隧道施工区域的地质资料,包括地质构造、岩石类型、地层分布、地下水情况等。
2.组织专家对隧道穿越地质进行评估,确定不良地质区段。
3.制定施工方案前,现场进行勘察,对地表进行测量,确认地质情况。
二、隧道衬砌设计
1.根据不良地质区段的情况,采用适当的衬砌方式,如喷射混凝土衬砌、钢筋混凝土衬砌等。
2.根据地质情况确定衬砌的厚度和材料的选择,确保衬砌的抗冲击和抗裂性能。
三、支护措施设计
1.根据不良地质区段的情况,确定支护类型,包括锚杆支护、喷射锚杆支护、钢支撑等。
2.根据地质情况确定支护的间距和深度,保证支护稳定性。
3.加强对支护工程的监测,及时调整支护方案。
四、地下水处理
1.对于存在地下水的不良地质区段,采取必要的预防措施,包括抽水、防水排水等。
2.根据地下水情况,选择合适的防水材料,进行隧道壁面的处理,确保隧道的密封性。
五、施工过程管控
1.制定施工方案前,根据不良地质区段的情况,进行全面的安全评估,确保施工过程的安全性。
2.加强现场巡检和监测,及时发现不良地质问题,采取相应的处理措施。
六、施工质量控制
1.建立健全的施工质量管理体系,对施工过程进行监督和检查。
2.加强与施工单位的沟通,确保施工质量符合要求。
七、环境保护措施
1.施工过程中,采取隔离措施,防止对环境产生不良影响。
2.加强对施工废弃物的处理和处置,保持施工环境的整洁。
以上是隧道不良地质专项施工方案的完整版,其中包括了前期准备工作、隧道衬砌设计、支护措施设计、地下水处理、施工过程管控、施工质量控制和环境保护措施。根据具体的地质情况,可进行相应的调整和补充。
隧道专项施工方案
隧道专项施工方案
隧道专项施工方案
一、工程概况
该隧道位于XX市的XX路段,全长XXX米,设计采用XXX
结构。主要施工内容包括隧道洞身开挖、支护、砌筑、进口、出口施工等。
二、施工方法
1. 开挖:采用掌子面法进行隧道洞身开挖,先从进口开始开挖,逐步向出口推进。开挖面采用人工掘进机械挖掘,辅以爆破方法破坏岩石。开挖面按照每天XX米的进度推进。
2. 支护:对洞身开挖后的围岩进行支护,采用防护网、锚杆、喷射混凝土等方式进行支护,确保隧道的安全。
3. 砌筑:洞身开挖完成后,进行砌筑工作。采用专用模板进行砌体施工,按照设计要求将混凝土砌体逐层施工。
4. 进口、出口施工:对隧道进口、出口进行修整,并安装隧道门。
三、施工组织
1. 设立项目部,明确各岗位职责,组织人员进行各项工作。
2. 正确安排工序和施工方法,合理安排施工人员和设备。
3. 组织施工人员进行技术交底和安全教育,确保每个人员都掌握相关的施工知识和安全操作规程。
4. 制定工期计划和进度控制,确保施工进度按计划进行。
四、施工安全措施
1. 严格遵守施工安全规程,确保施工人员的人身安全。在施工现场设置明显的警示标志,设立临时围挡,保持施工区域的通行秩序。
2. 对施工现场进行定期巡视,保持施工场地的整洁,及时清除危险物品和杂物。
3. 严格按照操作规程进行施工作业,对施工人员进行必要的培训和教育,提高施工人员的安全意识。
4. 设置专门的消防器材和救援设备,保障施工现场的消防安全。
五、环境保护措施
1. 严格按照环保法律法规进行操作,减少对周边环境的影响。对施工现场的噪音、粉尘等进行有效控制,防止对周边居民的生活产生不良影响。
隧道工程专项施工方案
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG4标段隧道工程专项施工方案
编制:
审核:
批准:
中交第二航务工程局有限公司成贵铁路项目经理部
二〇一四年五月
目录
一、编制依据、编制范围及设计概况 (1)
1.1 编制依据 (1)
1.2 编制范围 (2)
1.3 设计慨况 (2)
二、工程慨况 (2)
2.1 工程概述 (2)
2.2 主要技术参数见表 (2)
2.3 主要工程数量 (3)
三、自然特征 (4)
3.1 沿线地形地貌 (4)
3.2 工程地质 (4)
3.3 水文地质特征 (5)
3.4 地震动参数 (5)
3.5 气象特征 (6)
四、施工方法与工艺 (6)
4.1 隧道洞身开挖 (7)
4.2 支护 (18)
4.3 洞门与明洞施工 (24)
4.4 超前地质预报 (27)
4.5 监控量测 (28)
4.6 隧道防排水施工方案 (36)
4.7仰拱施工 (41)
4.8 二次衬砌 (41)
4.9 附属工程 (45)
4.10 综合接地 (47)
五、工程质量保证措施 (47)
5.1 超前地质预报 (47)
5.2 监控量测 (48)
5.3 隧道开挖 (48)
5.4 爆破 (48)
5.5 对揭露的围岩级别识别 (49)
5.6 开挖进尺控制 (49)
5.7 喷射混凝土 (49)
5.8 衬砌混凝土 (49)
5.9 施工安全步距 (50)
5.10 隧道防水 (50)
5.11 防衬砌开裂的技术措施 (51)
5.12 防排水施工措施 (51)
5.13 未按设计要求进行铺设钢筋网等临时支护的预防措施 (51)
5.14 台车衬砌质量控制措施 (52)
隧洞专项施工方案
隧洞专项施工方案
一、工程概况
本标段隧洞主要为输水隧道,引水隧道,泄水隧洞,三座隧洞均从输水塔底引出。输水隧洞进口底高程1831.50m,出口底高程1831.10m,总长1209m,设计比降1/3000。隧洞沿线在自然地表以下2~45m间为黄土,黄土下为砂质泥岩,隧洞顶部在岩体内的埋深为1.5~45m。
泄水隧洞进口底高程1831.50m,出口底高程1829.10m,总长240m,设计比降1/100。自然地表以下3~17m间为黄土,黄土下为砂质泥岩,洞顶在岩体埋深4~14m。
引水隧洞进口底高程1836.00m,出口底高程1831.50m,总长57m,设计比降8/100。
输泄水隧洞均采用有压设计,最大内水压力43m。
隧洞采用圆形断面,设计衬砌后断面直径为2.2m。
二、施工准备
(一)人员准备
为完成本工程施工任务,我项目经理部按领导层、管理层和作业层三层机构编制设置,分别负责本工程项目的组织指挥、现场管理和施工作业等工作。项目经理部对各专业施工队实行一级管理,减少中间层次和环节,以提高工作效率、全面保证本工程的顺利完成。
现场组织机构框图见图2.1-1。
1、项目经理部
全权代表公司履行合同的权利和义务,组织现场施工,对承包人法人负责,对监理负责,对建设单位负责。负责工程施工的现场组织和全面管理。承担工程实施、完成及缺陷修复等全部工作,直至工程按期交付。
项目管理层各部门职能见表4.3-1。
表2.1-2项目管理层各部门职能表
2、各施工队施工任务划分
根据本工程施工范围、工作内容和工程数量,项目经理部设置隧洞综合施工一队、隧洞综合施工二队、隧洞综合施工三队负责本标段隧洞工程施工任务。为确保砼拌和质量,本标段砼采取集中搅拌供料,为此设立设砼拌和站一座,为本标段各洞口供应砼。各专业施工队均归属项目经理部直接管理。
隧道专项工程施工方案
隧道专项工程施工方案
一、工程概况
隧道作为地下交通通道的一种,是连接不同地理位置的重要工程设施。隧道工程施工涉及到土木工程、地质工程、机电工程等多个专业领域,是一项复杂的工程项目。本方案将针对隧道专项工程的施工进行详细规划和安排,确保施工进度和质量。
二、工程环境
1. 地理环境:隧道位于山区,地势较为险峻,周围有大量的高山和悬崖。由于地形复杂,需要在保证施工安全的前提下进行施工。
2. 地质环境:隧道地质条件复杂,存在岩层断裂、岩溶和水文地质等问题。工程设计需针对地质条件充分考虑,确保隧道的稳定和安全。
3. 气候环境:地处山区,气候多变,冬季寒冷,夏季多雨。在气候条件复杂的情况下,需要对施工工艺和安全进行综合考虑。
三、工程施工方案
1. 施工组织方案
(1)成立专项工程组织部门,负责隧道专项工程的组织协调和管理。
(2)明确施工分包单位,建立分包单位管理制度,确保施工单位的安全和质量。
(3)编制详细的隧道施工进度计划和里程碑节点,对施工进度进行严格管理。
2. 施工工艺方案
(1)采用先进的隧道掘进技术,如盾构、爆破、钻爆等工艺方法,以确保施工的快速和稳定。
(2)制定详细的巷道支护方案,对隧道的岩层、岩溶等地质问题进行充分的考虑,并选择合适的支护措施。
(3)对隧道的排水系统进行设计和施工,以保证隧道内部的排水通畅,并确保隧道内部的稳定和安全。
3. 施工安全方案
(1)建立健全的施工安全管理制度,配备专职监理人员,确保施工安全的全面监管。
(2)对施工现场进行详细的安全检查和评估,及时处理安全隐患和问题。
电缆隧道施工专项方案(完整常用版)修订版
电缆隧道施工专项方案(完整常用版)修订
版
前言
本方案针对电缆隧道的施工进行规范,目的是确保施工安全,保证工程质量符合相关标准和要求。
施工准备
1. 现场勘测:对施工现场进行勘测,确定隧道线路、坡度及曲线等参数,制定合理的施工方向和施工序列。
2. 施工材料准备:按照规范及设计要求,准备所需材料,保证质量合格,并做好材料验收记录。
3. 施工人员培训:对施工人员进行专业的培训,确保每个人员都熟悉工作流程、操作规范和安全事项。
4. 安全防护措施:制定完善的安全防护计划,包括施工期间的安全警示标识、安全带使用等。
施工过程
1. 预制隧道段:按照设计要求,对隧道进行预制处理,并进行质量检验,达到标准要求后方可进行下一步施工。
2. 施工现场清理及备料:清理施工现场,对已有设施进行拆除,准备施工所需的工具、材料等。
3. 钢筋加工及安装:按照设计要求制作隧道内部钢筋骨架,并
进行安装。
4. 混凝土浇筑:根据隧道段的长度、截面和施工进度,合理控
制浇筑区域,确保浇筑质量。
5. 电缆敷设:选用质量优良的电缆进行敷设,并进行必要的电
气测试,确保电缆安全可靠。
6. 管道安装:安装管道,并进行必要的水压试验,确保管道质
量符合标准要求。
7. 隧道内部装饰:进行隧道内部的装饰工作,对必要部位进行
处理,确保施工美观、规范。
施工安全
1. 安全教育:加强安全教育,确保每个施工人员都熟悉工作流程、操作规范和安全事项。
2. 现场管理:设置现场安全标识和安全警示牌,并严格控制进
出口,确保施工现场只有经过安全授权才能进入。
3. 安全检查:加强安全巡查,对施工过程中的危险源和安全隐
桃峙隧道施工方案(1)
桃峙隧道施工方案(1)
一、背景介绍
桃峙隧道是一条位于山区的重要隧道工程,连接了两座重要的城市,对于当地
的交通起到了至关重要的作用。然而,由于地质条件复杂等因素,桃峙隧道的施工面临着诸多挑战。本文围绕桃峙隧道的施工方案展开讨论,力求在保证质量的前提下尽可能减少工程风险和提高效率。
二、施工准备
1.地质勘察:在施工前,需进行详细的地质勘察,了解地质情况、岩性
分布、断层走向等,为后续施工提供准确的地质信息。
2.设计优化:根据地质勘察结果,对施工方案进行优化设计,包括隧道
断面设计、支护结构设计等,提高工程质量和安全性。 3.物资准备:及时采购和储备施工所需的材料和设备,确保施工进度和质量。
三、施工方案
1.开挖工程:根据设计要求采用适当的开挖方法进行隧道的开挖,严格
控制开挖的进度和质量,确保安全。
2.支护工程:根据地质条件选择合适的支护方式,采用高效的支护措施,
防止地质灾害引发的隧道塌方等问题。
3.灌浆加固:对于地质较差的区段,可采用灌浆加固等方法进行处理,
提高隧道的稳定性和安全性。
4.通风系统:合理设计通风系统,保证隧道内空气流通,确保施工人员
的健康和安全。
5.施工监控:建立严格的施工监控体系,定期检查施工质量,及时处理
施工中出现的问题,确保施工进度和质量。
四、施工风险
1.地质灾害:隧道施工面临地质灾害风险,应加强地质灾害监测和预警
工作,做好应急准备。
2.施工安全:施工过程中存在坍塌、崩塌等安全风险,需加强安全管理,
确保施工人员的安全。
3.交通影响:隧道施工对周边交通会产生一定影响,需要做好交通疏导
隧道施工方案 (1)【范本模板】
1。1。1主要工序施工方案
(1)。洞身开挖与初期支护
Ⅱ类围岩段和Ⅲ类围岩应急停车带采用环形预留核心土法施工,浅埋段先处理地表,再进行掘进;Ⅲ类围岩段采用台阶法开挖,光面爆破;车行、人行通道采用全断面光面爆破施工。初期支护作业紧跟开挖掘进,尤其是软弱破碎地带,严格按设计和规范要求做好超前预支护、钢支撑安设、锚喷网作业,确保围岩稳定和施工安全。
(2)。防水板hhhh施工
隧道开挖和初期支护完成后,二次衬砌施工开始前首先完成防水层施工.防水层施工采用专用防水层作业台车,防水板之间采用悬挂法施工,使用专用爬焊机对防水板接缝处进行热熔焊接,防水板采用手动热熔器热熔在衬垫上固定,确保施工质量.防水板间搭接宽度不小于10cm,采用两道平行焊缝热熔焊接,两道焊缝间留1cm宽缝隙进行气密性试验。
(3). 二次衬砌施工
二次衬砌混凝土采用4台12m长大型模板衬砌台车,混凝土采用自动计量拌和站拌制,搅拌式混凝土运输车运送混凝土,混凝土输送泵灌注混凝土,插入式振动棒和附着式振动器振捣,确保二次衬砌内实外美。
(4)。监控量测
制定详细的监控量测计划,设专职量测组,负责日常的测点埋设、监控量测、数据处理分析和仪器保养等工作,确保施工的安全和质量;
施工中采取工程地质法和超前地质钻孔法相结合的超前预报措施,对隧道开挖前方围岩特性、软弱围岩、断层破碎带、富水带进行探测和预报,根据分析结果,采用相应的措施和施工方法。
(5).其它
本隧道实行通风、降尘、净毒综合治理,改善洞内作业环境,以加快施工进度,减少对职工身心的伤害。
7。3.隧道洞口和明洞工程
(完整)隧道施工方案
隧道工程施工工艺
一、总体方案
(一)施工原则
采用大型施工机械配套施工,开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱(不)爆破、快封闭、强支护、紧衬砌"的原则,开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报,采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断,拟定相应的施工方案。
(二)施工布置
隧道根据施工现场场面状况,采用单向掘进,隧道进口布置一个隧道专业机械化施工队。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后从洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求,本隧道不设施工支洞。
(三)总体方案
根据磐南隧道围岩情况、及断面设计,结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验,确定Ⅲ类围岩采用正台阶开挖法施工,Ⅳ类采用全断面开挖法施工。隧道出渣采用侧翻装载机装车,自卸汽车运输.初期支护施作及时可靠,衬砌砼采用机械化作业,二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案.施工过程中加强监测,及时处理分析数据,高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作,根据围岩情况采取相应的施工方案。
二、隧道施工测量控制
为保证隧道贯通精度,拟定如下测量控制方案:
1、地表平面控制
(1)为保证洞口投点的相对精度,平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网,并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。
(2)地表控制网经过多次复测,复测无误后方可引线进洞的测量工作。
2、洞口联系测量
为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内,采用如下洞口控制测量方案:
隧道专项工程施工方案
一、编制说明
1.1 编制依据
本方案编制依据包括《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)等相关法规和标准,并结合本工程的具体实际情况进行编制。
1.2 编制目的
本方案旨在确保隧道施工过程中的安全、质量、进度和环境保护,实现隧道的顺利施工和通车。
1.3 适用范围
本方案适用于本隧道工程的施工全过程,包括隧道洞口、主洞、洞内路面及附属工程等。
二、工程概况
2.1 工程简介
本隧道位于XX省XX市,全长XX米,隧道地质条件复杂,围岩主要为灰岩,局部存在岩溶现象。隧道设计为双向四车道,设计速度为XX公里/小时。
2.2 水文地质条件
隧道地处山地斜坡中下部,地形相对较陡,地下水位较深,约在500米以下。施工过程中需密切关注水文地质变化,确保施工安全。
2.3 施工平面布置图
根据工程实际情况,施工平面布置图应包括洞口场地、材料堆场、施工便道、临时设施等。
三、施工工艺
3.1 工艺流程
(1)洞口工程施工:包括洞口边坡处理、洞口结构施工、洞口排水系统施工等。
(2)主洞施工:包括隧道洞身开挖、支护、衬砌等。
(3)洞内路面及附属工程施工:包括路面施工、照明、通风、排水等。
(4)紧急停车带施工:包括紧急停车带结构施工、排水系统施工等。
3.2 工程测量、洞内导线测量、监控量测及超前地质预报
(1)工程测量:采用全站仪进行隧道施工放样,确保施工精度。
(2)洞内导线测量:采用激光测距仪进行洞内导线测量,确保隧道施工精度。
(3)监控量测:对隧道围岩、支护结构进行实时监测,确保施工安全。
隧道施工方案(通用4篇)
隧道施工方案(通用4篇)
隧道施工方案(篇1)
一、施工前准备
在开始隧道施工前,需要进行充分的前期准备工作。这包括现场勘查、设计图纸的审核、施工机械和材料的准备、人员的组织与培训等。此外,还需建立完善的施工管理体系和安全保障机制,确保施工过程中的各项工作顺利进行。
二、挖掘方法选择
隧道的挖掘方法根据地质条件、隧道长度、断面形状等因素可选择多种方法。常见的挖掘方法有全断面法、台阶法、中隔壁法等。选择合适的挖掘方法,可以确保施工安全并提高施工效率。在选择挖掘方法时,需要考虑隧道的地质条件、断面形状和施工要求等因素。
三、隧道支护
隧道支护是保证隧道施工安全的重要措施之一。根据地质条件和施工要求,可以选择不同类型的支护方式,如钢拱架支护、喷射混凝土支护等。支护结构的设计和施工必须严格按照相关规范进行,以确保支护结构的稳定性和安全性。
四、排水与防水设计
隧道的排水与防水设计是施工中的重要环节。为了防止水患对隧道施工的影响,需要采取有效的排水和防水措施。排水系统设计应合理规划排水沟和集水坑的位置,以便及时排除隧道内的积水。防水层的设计和施工应选用优质防水材料,并严格按照设计要求进行施工,以保证隧道在使用期限内的防水效果。
五、施工监测与安全控制
隧道的施工过程中需要进行严格的施工监测和安全控制。通过使用各种监测仪器和设备,对隧道施工过程中的位移、沉降、应力等进行实时监测,及时发现潜在的安全隐患。同时,建立完善的安全管理制度和应急预案,提高施工现场的安全防范意识和应对突发事件的能力。通过实施严格的安全控制措施,可以确保隧道施工过程的安全可控。
隧道结构支架专项施工方案
隧道结构支架专项施工方案
一、工程概况
本工程为隧道结构支架施工,总长为XXX米,包括支护板、柱脚、吊杆、注浆等建筑结构。施工地点位于XXX地区,该地区地质条件较为复杂,具有高地应力、强风化、坍塌性较强的岩层,需要进行特殊的支护措施。
二、施工目标
1.完成隧道结构支架的搭建和安装工作;
2.对施工过程中的地质灾害进行有效的预防和控制。
三、技术措施
1.地质勘察:在施工前进行详细的地质勘察,了解地质情况,并编制
相应的勘察报告,以指导后续的施工工作。
2.施工方案设计:根据地质勘察结果和工程要求,设计合理的施工方案,包括支护板、柱脚、吊杆、注浆等的尺寸、数量和材料要求。
3.施工组织:合理组织施工人员,确保施工过程的安全和高效。
4.材料采购:按照设计方案需求,及时采购支护板、柱脚、吊杆、注
浆等材料,并进行质量验收。
5.施工方法:
(1)支护板:支护板采用预制的混凝土板,每块长XXX米,宽XXX 米,厚XXX米。安装时需要使用起重机进行定位和吊装,然后使用螺栓固
定在岩壁上。
(2)柱脚:柱脚选用Q345B钢材,经过加工和热镀锌处理,确保其
耐腐蚀性。安装时需要使用起重机进行定位和吊装,然后使用螺栓固定在
支护板上。
(3)吊杆:吊杆采用直径XXX毫米的高强度螺栓,固定在柱脚和支
护板之间,以增加结构的稳定性。
(4)注浆:注浆使用聚氨酯固化剂,通过注射机注入到岩层内部,
加固地质结构,提高整体的稳定性。
6.施工过程:
(1)按照设计方案,在岩壁上标出支护板的安装位置,并进行预埋
件的安装。
(2)使用起重机将支护板定位到预埋件上,并使用螺栓进行固定。
铁路隧道专项施工方案
铁路隧道专项施工方案
一、项目背景
本施工方案是为了满足铁路隧道的建设需求而制定的。隧道是铁路重要的基础设施之一,施工过程需要高度准确性和严格的安全措施。
二、施工目标
本方案的主要施工目标包括:
1. 完成铁路隧道的开挖工程;
2. 安装隧道支护结构;
3. 进行隧道内的电气和通风系统的布置;
4. 完善隧道的排水系统。
三、施工步骤
1. 进行地质勘探和土壤测试,确定隧道区域的地质情况和土壤承载能力;
2. 制定、审批并执行开挖工程方案;
3. 进行隧道支护结构的设计,并进行施工;
4. 安装隧道内的电气和通风系统,并进行测试;
5. 设计和建设隧道的排水系统;
6. 进行验收和竣工工作。
四、项目组织
为了保证施工的顺利进行,需要组织一个专门的项目团队,包括以下角色:
1. 项目经理:负责整体项目的协调和管理;
2. 工程师:负责设计和施工过程中的技术支持;
3. 施工队伍:负责具体的施工工作。
五、安全措施
1. 执行严格的安全管理制度,确保施工过程中的人员安全;
2. 使用合适的个人防护装备,并进行相关培训;
3. 定期检查和维护施工设备;
4. 建立应急预案,处理意外事件。
以上是《铁路隧道专项施工方案》的简要介绍,详细的施工内容和技术细节将在具体实施过程中进行进一步规划和执行。
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开化城关(独山)至江西(白沙关)省际公路改建工程
A2合同段
(K14+722—K14+900)
枧
坑
畈
隧
道
专
项
施
工
方
案
浙江国途交通工程有限公司
开化县城白公路改建工程A2合同段项目经理部制
隧道专项施工方案
一、工程概况
枧坑畈隧道起止桩号:K14+722~K14+900,长178m,其中明洞段长10m,暗洞长168m,隧道位于低山区,地表地形为斜坡,坡度约为20~35°,山体植被较发育,以杉树、灌木等为主。局部山体表面强分化岩石出露。
本隧道平面线性位于直线段内,纵面K14+775.044之前桩号位于R=7000、T=75.044的凹型竖曲线段内;K14+775.044至K14+836.75桩号位于2%的上坡段,K14+836.75之后桩号位于R=5500、T=63.250的凸型竖曲线段内。
围岩级别:V级42m,IV级74m,III级62m。
施工方法:暗洞按新奥法(NATM)施工,V级围岩采用留核心土环形开挖,IV级围岩采用正台阶开挖法,III级围岩采用全断面开挖法。通风采用机械通风,照明采用高压钠灯型隧道专用灯具,分级控制。出洞口偏压段隧道施工遵循:“管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”的基本原则,并及时反馈量测资料,适时调整偏压处理方案。隧道施工遵循总原则是:疏排水、少扰动、管超前、短开挖、弱爆破、快喷锚、强支护、勤量测、早封闭。
二、施工方法
(一)、隧道开挖及相应开挖支护
1、洞口段施工
洞口挖方根据洞口地质的具体情况采用相应的施工方法,并依据地
质情况按照监理工程师的指示确定边、仰坡坡度、支护方式。
(1)、洞口开挖方法:洞口开挖原则以尽量减少洞口刷坡,争取早进洞的原则,进行因地制宜开挖:
(1)截水沟:首先在开挖边线外5米施工截水沟,确保仰坡不受坡顶的水流冲刷。
(2)土方开挖:土方开挖采用挖掘机自上而下分层逐段开挖,自卸汽车配合挖掘机运输,装载机辅助平整场地,在开挖土方的同时进行截水沟和排水沟的开挖和施作。开挖后人工修整边、仰坡,清除可能滑塌的表土和灌木,视土层情况及时进行边坡防护。
(3)石方开挖:石方开挖遵循减小对围岩振动的原则,尽量采用机械开挖软石和强风化岩石,自卸汽车配合装载机装运,不能用机械开挖的岩石必须采用爆破开挖时,采用松动爆破,严格控制装药量。接近边、仰坡的开挖石方,采用预裂爆破或光面爆破,维护边、仰坡的整体性和稳定性。开挖后对边、仰坡及时进行修整,排除危石,并进行防护。
(2)、边、仰坡防护方法:洞口边、仰坡防护根据地层的稳定程度采用相应的防护措施:
(1)覆盖层表土全风化岩层(Ⅵ级围岩)部分:开挖坡率1:1~1:1. 5,喷砼层厚20cm+双层钢筋网(2×φ6~15×15cm)+Ф22钢筋砂浆锚杆(长3.5m,间距1.5×1.5m)。
(2)强风化岩层(Ⅴ级围岩):坡率1:0.5~1:1.0,喷砼层厚15cm+双层钢筋网(2×φ6~15×15cm)+Ф22钢筋砂浆锚杆(长3.5m,间距1.5×1.5m)。
(3)中风化岩层(Ⅳ级围岩):坡率1:0.3~1:0.75,喷砼层厚10cm+单层钢筋网(φ6~15×15cm)+Ф22钢筋砂浆锚杆(长3.0m,间距
1.5×1.5m)。
边、仰坡防护严格按规范和设计要求进行施工,喷砼料按施工配合比拌合,喷层厚度达到设计要求,砂浆锚杆施工确保锚杆长度和配合比满足设计要求,灌浆饱满,钢筋网严格按设计施工,并与锚杆焊接牢固。
(3)、管棚施工:
(1)钻进并顶进长管棚钢管,一次顶进长度30m以上,如洞口段Ⅴ级围岩小于30m,则一次性打入。
(2)本设计采用C25混凝土套拱做管棚固定端,套拱在明洞外轮廓线以外,紧贴掌子面施作.套拱内埋设三榀18号工字钢,工字钢与管棚钢管焊成整体。
(3)管棚施工应先打有孔钢花管,注浆后再打无孔钢管,无孔钢管可作为检查管,检查注浆质量。
(4)钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15cm,钢管接头应错开。
管棚注浆按固结管棚周围有限范围内土体设计,浆液扩散半径不小于0.5m,
注浆采用分段注浆。
(1)注浆参数:水泥浆与水玻璃体积比1:0.5,水泥浆水灰比1:1
水玻璃浓度:35波美度,水玻璃模数2.4
注浆压力:初压0.5-1.0MPa 终压2.0MPa
(2)注浆前应先进行注浆现场试验,注浆参数应通过现场试验按实际情况确实,以利施工。
洞口施工严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的基本原则,并及时反馈量测资料,适时调整偏压处理方案。
开挖采用光爆技术,炮眼取1.0~1.5m(破碎地段采用预留光爆层施工),每循环开挖前测量检查上一循环的开挖情况,及时处理欠挖量。开挖后根据不同的围岩类别按设计要求并结合量测分析结果及时进行初期支护(离开挖面不>4m),确保工程质量和安全。
2、洞身开挖
(1)、洞身开挖及相应开挖支护方法:
洞身开挖(V级围岩)根据“管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”十八字方针指导施工。开挖采用光爆技术,炮眼取1.0~1.5m(破碎地段采用预留光爆层施工),每循环开挖前测量检查上一循环的开挖情况,及时处理欠挖量。开挖后根据不同的围岩类别按设计要求并结合量测分析结果及时进行初期支护(离开挖面不>4m),确保工程质量和安全。
V级围岩地段开挖与初期支护
V级围岩地段围岩条件较差,遵循“短进尺、弱爆破、勤量测、紧支护”原则施工。施工程序为:工作面放样-搭设工作台-钻机安设-钻孔-安设钢管及注水泥浆液-洞身开挖(导洞法)-初喷-架设钢拱架-锚杆-第二次喷混凝土-下一循环.
洞口段打大管棚(Φ108×6mm,间距40cm)。洞口采用25号砼套拱做管棚固定墙,套拱内埋设三榀18号工字钢,且与管棚焊成整体。开挖采用正台阶法施工。开挖预留变形量10cm,开挖断面不相致(围岩浅埋、偏压或断层带区段和一般地段要分别对待)。洞内开挖后按设计参数及时安设钢支撑、进行锚喷支护。初期支护参数为:Φ25mm中空锚杆(长3.5m,纵横间距0.5×1.0m),25cm厚C20号喷砼+18号