土钉墙+预应力锚杆施工技术交底
表C1-3 技术交底记录
（学习的目的是增长知识，提高能力，相信一分耕耘一分收获，努力就一定可以获得应有的回报）
预应力锚杆施工技术交底
预应力锚杆施工技术交底 溪洛渡左岸天然边坡预应力锚杆主要有12m和9m两种，9m预应力锚杆主要在进水口为系统锚杆，12m预应力锚杆主要为危岩体处理，现就以12m预应力锚杆为例做以下技术交底。 1、现场带班人员、初检及二检必须了解施工依据及施工技术要求， 对预应力锚杆施工范围、锚杆间排距、锚杆孔深等一定要心知肚明，对于施工期间技术要求有变动的情况，现场二检人员应及时通知施工队。 2、锚杆保护 预应力锚杆有20cm丝扣，主要对丝扣进行保护，①丝扣加工保护套，可以用胶带等缠绕保护；②存放时间过长时，要求对丝扣刷油防锈；③危岩体挂钢筋网时未张拉锚杆避免电焊烧伤丝扣，否则无法安装螺丝并影响张拉；④锚杆不得随意切除。 3、锚杆造孔 ①预应力锚杆孔径要求为90mm，不允许用小于90钻头造孔，孔 深为12m（9m），为保证孔深要求适当加深10～20cm，开孔为垂直岩面，间排距依据各部位施工设计要求。②开孔若遇虚渣，应清理到岩面再开孔，先期虚渣不宜清理时可根据虚渣厚度相应加深孔深，以便保证清完渣后的锚杆孔深。③造孔完毕后用高压风将孔内虚渣吹净，同时对孔口进行封堵保护，以防止虚渣浆液等流入孔内。 4、锚杆安装 锚杆安装前通知二检，杜绝私自安装。装锚杆时先用PE管测孔，
确定孔深足够，无塌孔现象方可安装锚杆，预应力锚杆原则上不允许用锤打入，但出现有几十公分安装不到位时可用锤子打入，必须先将垫扳、螺丝套好后打入。锚杆外露依据坡面情况保持在10～20cm之间，避免锚杆入孔太深或外露过长而无法制作墩头。 有凹面部位可适当留长，以保证张拉时扭力扳手活动空间。 5、锚固剂安装 预应力锚杆孔底3m为锚固段，其余约9m为张拉段，锚固剂必须安装于锚固段，安装锚固剂前通知二检，安装前备好锚固剂、风枪与1.2寸风枪管(长度大于12m),锚固剂安装数量为108节,安装前用水浸透,安装时1.2寸风枪管必须插到孔底部位,边打锚固剂边拔PE管,在PE管拔出3m时保证108节锚固剂全部打完,特别避免锚固剂安装到张拉段部位（若安装到张拉段时，影响张拉、无法回填灌浆，无损检测时可检查到注浆不密实饱满）。锚固剂安装数量足够后拔出风枪管，孔口用管钳等工具对锚杆进行旋转约1分钟，使锚固剂达到密实。 6、锚墩头制作 锚墩制作关键在于①垫板、螺丝与锚杆轴线之间保持垂直，垫板与螺丝之间接触面无缝隙，垫板与岩面之间用锚固剂找平；②预应力锚杆丝扣部位用保护套，保护套用大于32mmPE管或其它管子，长度与墩头高度一致；③进回浆管埋设于墩头至孔内，进浆管用6”管，长度大于6米，回浆管长度为20～30cm，孔内有水时设两根。进回浆管设置时管口作好标记，并要求管口朝下，以防止虚渣进入堵塞管道。
锚索预应力张拉技术交底(改)
贵州省余安高速公路望谟至安龙段T5合同段预应力锚索框架梁施工 施工安全技术交底 编制： 复核： 审核： 中铁航空港集团望安高速公路 项目二分部 2015年 03月01日
技术交底书表格编号1309-1 项目名称预应力锚索框架梁施工技术交底第页 交底编号共页 工程名称路基工程 设计文件图号 施工部位边坡防护 交底日期 交底内容： 1、技术交底范围 本坡面位于里程 LK1+522-LK1+754，施工现场紧靠现有便道，设计坡面分为六级，现已开挖完成上部三级坡。 2、设计概况 本坡面岩质较差，裂隙较发育，因此开挖面平整度较差，框架梁施工难度大，同时锚索成孔难度大，施工现场条件较差，场地狭窄。 3、施工总体安排 根据本坡面的特点，拟分两个施工区间进行施工，现已开挖边坡为第一施工区间，未开挖的二级坡为第二施工区间。每一施工区间又分为2～3个施工段进行平行流水作业，直至整个坡面完成。 每一施工段按以下施工顺序进行施工： 施工准备工作→搭设钢管工作平台→框架梁放线、定位→人工找平梁底坡面（必要时摸砂浆或填砼）→锚索放线、定位→锚索成孔钻机就位→锚索施工→框架梁施工→锚索张拉、琐定及封锚头。从坡顶开始往下逐层拆钢管架至坡底，完成此段施工。下一施工段按以上施工顺序重复操作。 4、施工准备工作 4.1技术准备 4.1.1与甲方、监理、设计等单位联系，办理开工手续。 4.1.2进行基线复核。 4.1.3项目部人员会同甲方、监理、设计等各方有关人员做好图纸会审工作。 4.1.4对各班组施工人员进行详细的技术、安全交底。
4.1.5制定出各种施工机具计划，主要材料计划和劳动力计划。 4.2现场准备 4.2.1搭设好各种临时设施，准备好各种材料堆场。 4.2.2做好施工现场临水临电的铺设。 4.2.3现场安设好空压机、高压注浆泵、搅浆桶等施工机械设备，并调试正常。 4.3施工主要机械计划 为了保证本工程的施工进度，考虑投入充足的施工机具，配备的主要机具有：潜孔钻机2台,发电机1台，空压机1台，高压灌浆机1台，砼搅拌机1台，焊机2台，砂轮切割机1台，钢筋调直机1台等。 主要施工机具配备表 序号机械名称规格型号数量功率KW 1 潜孔钻机100型 2 风动 2 空气压缩机12m3/min 1 柴油 3 混凝土搅拌机350L 1 11 4 穿心式液压千斤顶YCJ-150 1 5 电动油泵ZB4-500 1 6 Φ130潜孔锤 4 7 发电机 1 30 8 电焊机17～22KW 2 17 9 砂轮切割机400mm 1 3 10 钢筋调直机8～10mm 1 2.2 11 注浆泵 1 5 12 搅浆桶 1 2.2 4.4主要材料进场计划 主要材料进场计划表 序号名称单位数量开始进场时间 1 φ15.24钢绞线t 开工之日起分批进场 2 Φ32螺纹钢t 开工之日起分批进场 3 Φ22螺纹钢t 开工之日起分批进场
土钉墙支护施工技术交底
目录 一、工程概况....................................................................................... - 2 - 1.1 工程概况........................................................................................ - 2 - 1.2 土钉设计概况 ............................................................................... - 2 - 二、工程地质与水文地质 .................................................................. - 2 - 2.1 工程地质.................................................................................. - 2 - 2.2 水文地质.................................................................................. - 2 - 三、施工安排....................................................................................... - 3 - 四、主要施工方法及技术措施 .......................................................... - 3 - 4.1、施工工艺流程........................................................................ - 3 - 4.2、施工工艺及要求.................................................................... - 3 - 五、资源配置计划 .............................................................................. - 5 - 5.1、人员配置计划........................................................................ - 5 - 5.2、机械设备配置计划................................................................ - 5 - 六、质量控制及安全措施 .................................................................. - 6 -
预应力锚索及桩间护壁技术交底
预应力锚索及桩间护壁技术交底 本技术交底内容适用于富润国际广场工程预应力锚索施工及桩间护壁施工。 一、工程概况 1.预应力锚索概况 本项目预应力锚索施工，分为5个剖面，每个剖面锚索长度、根数、角度、标高等均有所不同。 1-1剖面：适用于桩1～21#，锚索5根φs15.2，锚索长度18.0m，锚固段长度10.5m，锚索设计拉力771.18kN，预应力300kN，角度15°，标高483.5m。 2-2剖面：适用于桩22～87#，锚索5根φs15.2，锚索长度17.5m，锚固段长度10.0m，锚索设计拉力797.54kN，预应力300kN，角度18°，标高483.5m。 3-3剖面：适用于桩88～101#，锚索5根φs15.2，锚索长度19.0m，锚固段长度11.5m，锚索设计拉力808.91kN，预应力300kN，角度15°，标高483.5m。 4-4剖面：适用于桩102～122#，锚索4根φs15.2，锚索长度19.5m，锚固段长度12.5m，锚索设计拉力684.28kN，预应力300kN，角度15°，标高482.5m。 5-5剖面：适用于桩123～127#，锚索3根φs15.2，锚索长度13m，锚固段长度6.5m，锚索设计拉力485.42kN，预应力300kN，角度15°，标高481.5m。 95#桩钢筋笼上浮处理：94#～96#桩间锚索长度调整为20.00m（自由段长度不变），锚索材料调整为6根φs15.2，锚索设计拉力为943.74KN。 123#、124#支护桩嵌固长度不足处理：122#～125#桩间锚索长度调整为15.0m（自由段长度不变），锚索材料调整为4根φs15.2，锚索设计拉力为622.90KN。 锚索构造如图所示：
桩间土钉墙技术交底
一，工程概况 1.连蒙村隧道出口路基土钉墙共有两处： DK339+234-330右侧，全长96米, 路堑坡脚设桩间土钉墙，起点高5米，终点高5.2米，最大墙高8米。坡面喷射0.3米厚C35砼，土钉为1Φ32HRB400，螺纹钢筋，土钉长与墙高相等，土钉间距纵向1米，横向每跨均匀射3根土钉。 DK339+155-210右侧，全场55米，路堑坡脚设桩间土钉墙，起点高8米，终点高2.85米，最大墙高8米。坡面喷射0.3米厚C35砼，土钉为1Φ32HRB400，螺纹钢筋，土钉长与墙高相等，土钉间距纵向1米，横向每跨均匀射3根土钉。 2.土钉墙面板采用双层钢筋网，网格15cmx15cm，墙面板混凝土采用细石混凝土。 3.土钉锚孔直径1Φ100mm，注浆材料采用M30水泥砂浆，压力不小于0.2Mpa。 5.与侧沟平台1.2m以上每隔3米设置一泄水孔，其中最下一排泄水孔孔深比领巾排土钉深入岩土中长度不小于1.0米，其余孔深2.0米，钻孔直径采用Φ42mmPVC花管，钻孔仰斜角度5~10度。 6.土钉墙底脚设置混凝土护脚。厚度60cm,长度1.2m.埋设深度不小于0.3米。侧沟、墙顶平台采用0.2米后混凝土浇筑。 二．施工顺序 1.施工锁顶锚杆→开挖边坡→初喷→钻孔→安装土钉及注浆→安装第一次钢筋网→全部完成安装第二次钢筋网→安装模板→浇筑面板→养护。 三．技术要求 1.在施工前，必须按照设计要求先施工锁顶锚杆，锁顶锚杆采用Φ16HRB3335钢筋制作，长3米，间距1.2米，钻孔直径Φ100mm。 2.从上至下分层开挖墙前边坡，分层开挖高度宜0.5~2米， 3.在同一分成内先喷射C35喷射混凝土，厚30cm,喷射混凝土采用机械喷
锚杆施工技术交底(新编版)
锚杆施工技术交底(新编版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0844
锚杆施工技术交底(新编版) 根据场区地层条件，第一层锚杆施工采用螺旋锚杆钻机干孔排渣钻进施工；第二层锚杆施工采用跟管锚杆钻机施工。施工工艺流程： 钻机就位→校正孔位调整角度→钻孔至设计孔深→安放锚索→灌浆→二次注浆→养护→安装腰梁锚头→张拉锁定。 1、杆体制作 按照设计要求制作锚杆体，保证杆体长度；注浆管与锚杆绑扎牢固；锚索要顺直，自由段套聚乙烯防护套。锚索的表面应设置定位器，定位的间距，在锚固段2.0m，在自由段为4.0m。 2、灌浆 灌浆泥采用42.5#普硅酸盐水泥，水灰比0.5。采用二次灌浆法，注浆管端距孔底150mm，灌注时，管口要始终埋在浆中，待浆液灌满
后，封堵孔口，以0.4～0.6Mpa压力补浆，稳压数分钟。 3、锚杆张拉 加工异型支撑板，调整角度，使腰梁承压面在同一平面上，保证与锚杆作用力方垂直。承压面应平整并与轴线方向垂直。锚杆灌浆后，待锚固体强度达到设计强度80%，即可进行预应力张拉，预应力值一般为设计锚固力的75-80%，锚杆张拉之前，应取1.1-1.2设计轴向拉力值,然后卸荷至荷载进行锁定作业。当锚索预应力没有明显衰减时，可锁定锚杆。锁定后如有明显应力损失时，应进行补偿张拉。张拉加荷分级及加荷速率按规范进行。 4、锚杆张拉试验 锚杆施时，首先选择非工作面进行锚杆张拉试验，确定准确的锚杆拉力值，做到信息化施工， XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
玻纤锚杆技术交底(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 玻纤锚杆技术交底(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
玻纤锚杆技术交底(通用版) 交底内容： 1、概况 玻纤锚杆与普通砂浆锚杆相比，玻纤锚杆具有耐腐蚀、抗拉强度高（钢材的两倍）、不导电不导热、弹性模量稳定、重量轻（重量只有钢材的1/4）、可预制标准弯形及其他形状、热膨胀系数比钢材更接近水泥等优点。 晋祠隧道玻纤锚杆技术标准为：规格FL30*7，截面积210mm?，极限荷载118KN，抗拉强度562MPa，剪切强度108MPa，扭矩34Nm。 玻纤锚杆垂直于掌子面打入，锚杆长度为12m,每环60cm，环间距80cm。 2、工艺流程 玻纤锚杆施工采用先插锚杆后注浆的方法，施工工艺流程为：
材料准备→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆。 3、施工方法 2.1材料准备 水泥：选用42.5#的普通硅酸盐水泥。 2.2钻孔：钻孔采用锚杆机打孔，锚杆孔的位置、角度、深度都要满足设计图纸要求，并按梅花形布置，孔的直径应大于锚杆直径的1.5cm以上。 2.3清孔：锚杆孔钻孔完毕进行清孔，清孔采用高压风进行，确保孔内无松碴、积水。 2.4安插锚杆：将丝接好的玻纤锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 2.5注浆：注浆采用压浆机注浆，水泥浆的浆液配制经试验确定，水灰比为1∶1～1：1.5，注浆采用压力与注浆量双重控制：玻纤锚杆：单根锚杆注浆量大于0.326立方，注浆压力大于0.5Mpa时可结束注浆；当注浆压力大于1.2Mpa，注浆量大于0.009立方时可结束注浆。
施工锚杆技术交底
交底内容： 一、预应力锚索构造 锚杆采用fptk=1860的预应力钢绞线,锚索由锚固段、自由段和紧固头三部分构成,紧固头由钢围檩、钢垫板和锚具组成。锚索长度包括锚固段、自由段、张拉段三部分(见图1)。 锚固段长度主要考虑地质条件等因素对锚固力的影响而确定，在理论计算和经验类比的基础上，确定锚固段长度及自由段长度。锚固段直径均为150mm，水平倾角均为20°/15°，钢绞线为2×7Фs15.2、3×7Фs15.2、4×7Фs15.2三种规格，预应力锚杆成孔应采用套管护臂成孔工艺，采用二次压力注浆工艺施工，注浆浆液添加早强剂，注浆体强度达到5MPa后再进行相邻锚杆施工；锚杆注浆材料采用水泥浆，水泥为P.0 42.5，水灰比0.45-0.55。 锚索自由段是拉力集中型锚索的满负荷段，通过抗滑力分析确定锚固路径最有效的布置方向为沿水平方向下倾分别为15°、20°,锚孔直径为Ф150mm。锚索采用高强度低松弛预应力7Фs钢丝组成的直径为15.2mm 钢绞线,各排锚索竖向间距以图纸设计标注为准，每道锚索设置在桩间，采用一桩一锚的布置形式，强度为1860MPa。
二、预应力锚索布设及设计参数 按高程设置1-4道锚索,共计241根锚索。详情剖面图每道锚索设计参数如下表所示。 三、围护承载人工挖孔桩布设 基坑开挖深度为基底标高（-13.67m局部14.87m、14.3m）,排桩采用直径1000mm/800mm的人工挖孔桩,桩采用C30钢筋混凝土作为围护结构的支撑体系。 四、施工工艺 1、锚索施工流程 遵循“分段分层、由上而下、先锚固、后开挖”的原则进行锚索施工及基坑开挖。开挖土方至每道锚索段钢围檩位置下50cm后，现场人员报测量人员，放出锚索孔位，经质检人员验收后，方可进行相对应锚索钻孔、注浆、安装锚索段钢围檩、张拉锚固施工。 2、锚索施工工艺流程 预应力锚索施工由锚孔、束体、注浆、钢围檩及张拉五个基本组成构件,在锚索支护体系中有机组合成为一体。施工顺序为施钻锚固孔、制作束体并将其放入锚固孔、固定束体下端、进行注浆、安装钢围檩及钢锚垫板、张拉及锁定,使束体产生预应力与钢围檩、钻孔桩连接成整体。 具体见《锚杆施工流程图》。
锚索技术交底大全
一、工程概况 本段桩板式挡土墙在DK900+658～+706段每根桩设一根预应力锚索，位于桩顶下1m处，锚索角度25°，自由段长25m，锚固段长8m，锚索钻孔直径为130mm，锚索采用5根φ15.2mm高强度、低松弛钢绞线制作，钢绞线强度等级为1860MPa，锚索拉锁定值200KN，自由锻进入强风化岩层不小于2m。 DK900+706～+838段每根桩设两根预应力锚索，位于桩顶下1m和2.2m 处，锚索角度分别为向下25°和向下30°，自由段长32m和28m，锚固段长10m，锚索钻孔直径为150mm，锚索采用8根φ15.2mm高强度、低松弛钢绞线制作，钢绞线强度等级为1860MPa，锚索拉锁定值400KN，自由锻进入强风化岩层不小于2m。 二、施工工艺及方法 造孔→锚索加工、安装→锚固段注浆→锚墩砌筑→锚索拉→锚固力锁定→防腐处理 ⑴.造孔：采用潜孔钻机造孔，按设计位置将钻机固定，调整方位角及倾角，校核钻孔位置，拧紧所有紧固件，就绪后开钻作业，表层松散地段采用套管跟进钻孔，钻过基岩面后停止套管跟进。钻孔结束后拔出钻杆和套管，用一根含标尺的聚乙烯管复核孔深，并以高风压吹孔。造孔精度要求：造孔后用孔斜仪量测，孔斜不超过1%；钻孔位置误差应小于100mm；钻孔倾角、水平角与设计锚固轴线的倾角、水平角误差为±1°，孔深满足设计要求。 在成孔过程中如遇渗水和坍孔，其处理方法如下：
①渗水的处理：在钻孔过程中或成孔检查时，从孔口吹出的不是粉尘，而是泥团或泥浆，这表明孔有渗水。处理方法是当渗水量不大时，钻机不停钻，直钻至设计孔深，撤出钻杆，以0.6~0.8MPa的高压水对钻孔进行冲洗，将孔残余岩粉或泥浆冲出，直至吹出的水为净水为止；当孔渗水量较大时，进行固壁防渗处理，即首先清孔，然后灌水泥浆，灌浆压力一般为0.3~0.4MPa待灌入的浆液达到一定强度后，重新钻孔至设计深度。 ②坍孔处理：钻孔通过强风化岩层或岩体破碎带时往往会出现坍孔。坍孔的主要标志是：从孔吹出的岩粉中夹杂一些原壮石块，遇此情况，不管钻进深度如何都要果断的停钻，拔出钻具，进行固结注浆处理后重新钻进。 ⑵.锚索加工与安装 ①钢绞线截断；钢绞线长度的确定，包括锚段、拉段和外锚段三部分。为便于千斤顶拉，外锚段长度宜大于1m。钢绞线采用无齿锯（砂轮锯）截断。 ②锚索组装:组装锚索时，先量出锚固段和锚索的长度，分别做出标记，在锚固段的围每隔1m设一个扩展环，两个扩展环中间用紧箍环固定在注浆管上，自由段每两米设一扩展环。在锚索端头安装导向尖锥，然后将锚索放于一旁待用。 ③锚索入孔：在入孔前，确认孔深和锚索长度无误后，用导向探头探空，无阻时可进行锚索入孔。 ⑶.锚固段灌浆：采用孔底返浆法，即注浆管至孔底30～50cm处，用压浆机将砂浆压入孔底，空气从锚索口排出，注浆量由砂浆位置指标器控
土钉墙支护施工安全技术交底(标准版)
土钉墙支护施工安全技术交底 (标准版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
土钉墙支护施工安全技术交底(标准版) 1．土钉钢筋宜采Ⅱ、Ⅲ级钢筋，钢筋直径宜为16～32mm，钻孔直径宜为70～120mm。 2．土钉墙的墙面坡度不宜大于l：01。 3．坡面上下段钢筋网搭接长度应大于30cm。 4．土钉墙支护适用于无地下水的沟槽。当沟槽范围内有地下水时，应在施工前采取排降措施降低地下水。在砂土、虚填土、房碴土等松散土质中，严禁使用土钉墙支护。 5．土钉的长度宜为开挖深度的0.5～1.2倍，间距宜为1～2m，与水平面夹角宜为5。～20。。 6.喷射混凝土和注浆作业人员应按规定佩戴防护用品，禁止裸露身体作业。 7.土钉墙施工设计中，应确认土钉抗拉承载力、土钉墙整体
稳定性满足施工各个阶段施工全的要求。 8．注浆材料宜采用水泥浆或水泥砂浆，其强度等级不宜低于MIO。 9．喷射混凝土面层宜配置钢筋网，钢筋直径宜为6～lOmm．网间距宜为15～30mm；喷混凝土强度等级不宣低于C20，面层厚度不宜小于8cm。 10．土钉墙支护，应先喷射混凝土面层后施工土钉。 11．进入沟槽和支护前，应认真检查和处理作业区的危石、不稳定土层，确认淘槽土壁稳定。 12．喷射管道安装应正确，连接处应紧固密封。管道通过道路时，应设置在地槽内井加盖护。 13．土钉必须和面层有效连接，应设置承压板或加强钢筋等构造措施，承压板、加强锕筋应分别与土钉螺栓、钢筋焊接连接。 14．喷射支护施工应紧跟土方开挖面。每开挖一层土方后，应及时清理开挖面，安设骨架挂网．喷射混凝土或砂浆。并符合
系统锚杆技术交底(2021新版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 系统锚杆技术交底(2021新版)
系统锚杆技术交底(2021新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 质量标准： 1、锚杆孔的孔径应符合设计要求。 2、锚杆孔的深度不应小于锚杆杆体有效长度，但深度超长值不应大于100mm。 3、锚杆孔未允许偏差为±150mm。 4、钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择。 4、隧道支护工程锚杆类型 (1)SF-Ⅴa衬砌支护工程锚杆类型：D25中空注浆锚杆L=3.5m (2)SF-Ⅴb衬砌支护工程锚杆类型：D25中空注浆锚杆L=3.5m (3)SF-Ⅳa衬砌支护工程锚杆类型：Φ22药卷锚杆L=3.0m (4)SF-Ⅳb衬砌支护工程锚杆类型：Φ22药卷锚杆L=3.0m (5)SF-Ⅲa衬砌支护工程锚杆类型：Φ22药卷锚杆L=2.5m 技术措施： 1、根据地质条件、使用要求及锚杆特点选用锚杆。拱部系统锚杆
采用φ25中空锚杆，边墙系统锚杆采用φ22药卷锚杆。 2、普通φ22砂浆（药卷）锚杆，杆体采用HRB335螺纹钢筋。垫板采用HRB235钢板，水泥砂浆不低于M20，药卷采用专用锚固剂药包，锚杆的抗拉拔力不低于50KN。 3φ25中空注浆锚杆技术要求如下 （1）锚杆杆体壁厚5.5mm，拉拔力≥150KN； （2）中空锚杆体热镀锌层厚度≥0.55mm； （3）垫板热镀锌层厚度≥0.56mm，螺母热镀锌层厚度≥0.55mm； （4）注浆用水泥砂浆，水灰比1:1，标号M20。掺和0.5-1％的早强减水剂，5％的膨胀剂。 （5）锚杆与钢筋网交叉点采用焊接。 （6）中空注浆锚杆施工时应保持中空畅通，并留有专门排气孔。螺母应在砂浆初凝后拧紧。 安全措施： 1、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。 2、特种作业人员持证上岗。 3、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专
土钉墙边坡支护技术交底
土钉墙支护分项工程技术交底 一、工程概况： 2#楼基坑底总长为、宽为、坑深为，开挖面积为1050㎡，放坡系数为1：。 二、土钉墙支护具体布置： 1、土钉水平方向间距，垂直间距为。第一排土钉距离地表。共布置3排土钉。以梅花型布设。土钉长度~，土钉采用Φ18螺纹钢筋。在地表下处安插长的挂网钢筋。第一、二排设置1Φ16横拉筋。 三、锚孔灌注： 锚孔灌注M15砂浆。锚杆设船形中心定位架，保证锚杆居中安装。 四、混凝土层面： ，保护层厚度不小于20mm。喷射混凝土面层强度C20，喷射厚度不小于50～80mm，不得露筋、干裂、鼓胀。网片搭接长度大于35d。 五、施工程序 1）施工前，要对原材料的型号、品种、规格、质量及生产厂家进行检查，必须由甲方认可后，并且满足设计要求方可采购，所采购的材料，符合设计和规范要求，并附有产品合格，不符合国家规范要求的材料，决不允许在施工中使用，清离现场。 2）机械土方开挖 基坑开挖深度为，分层开挖深度不超过。每次允许在距周边3m的基坑中自由开挖，然后在坡面分层进行喷、锚网作业，多余的土方倒入自由开挖坑中。 另外，对于基坑口线严格按照基坑开挖图进行。如遇特殊情况，可根据实际情况进行适当调整。 分层进行钻孔、注浆及挂网喷射混凝土作业顺序。
采用分层钻孔，粘性土层每2排孔喷一次混凝土作业的顺序。如遇易塌土层每1排孔喷一次混凝土。 六、土钉施工 1）定位：锚孔施工前，严格按根据支护设计要求，定出孔位，做好标记。 2）成孔：为保证质量和降低成本，确保施工速度，本工程采用人工洛阳铲成孔，局部地段采用机械成孔。 成孔要求：锚孔要顺直、锚孔壁不可坍塌和松动；成孔时不得使用膨胀土循环泥浆护壁，以免影响摩阻力的发挥。 3）清孔：为确保和增大土钉的锚固力，进行清孔，以保证孔深不小于设计深度。 4）土钉的制作与安放：采用螺旋纹钢筋制成，土钉上设置定位器，定位器间距，顶端设置导向帽，以保证其顺利沉放并置于锚孔中央，螺纹钢一律用同心焊连接。 5）重力灌浆：灌浆材料采用M15水泥砂浆进行重力灌浆，灰砂比（重量）1：、水灰比~。灌浆方法采用重力灌浆。 七、喷射砼面层施工： 1、铺设筋网：钢筋网所用钢筋采用?圆钢。网格为200mm×200mm。网格铺设时安装支承架，以控制钢筋网到支护边坡的距离。钢筋之间的搭接采用焊接方法。 2、在锚杆施工完毕及面层铺设好钢筋网后即进行喷射砼作业，喷射砼设计强度C20,喷射砼面层80mm。 八、材料配比要求： 1）工程所用钢材，均要有出厂证明，并抽样进行复查合格经甲方同意后才能使用。
土钉墙施工技术交底
土钉墙施工技术交底-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
中国建筑股份有限公司哈佳铁路HJZQ-5标段施工技术交底书（三级交底） 工程名称：哈佳铁路工程HJZQ-5标 交底部位：土钉墙施工 交底编号： 交底单位：哈佳铁路HJZQ-5标三工区架子二队 接受单位：路基工程路基附属作业队 编制：复核：接收人：
施工技术交底 交底内容： 一、交底目的 指导架子二队车站管段线路内土钉墙施工。 二、交底内容 1、主要工程材料 HRB400钢筋直径32、HPB300钢筋直径16、M30水泥砂浆、泄水管 2、主要施工工具 钻机、注浆泵、输料管、喷射机、空气压缩机、供水设施、铁锹、线绳等。 3、车站土钉墙里程 左侧：DIK207+545-DIK207+925，计380m；右侧：DIK207+515-DIK207+925，计410m。 3、土钉墙施工流程 开挖工作面---修整坡面----喷射第一层混凝土----土钉定位----打入锚杆----浆液制备、注浆---加工钢筋、绑扎钢筋网----安装泄水管----喷射第二层混凝土----养护----开挖下一层工 作面，重复以上工作直到完成 4、土钉墙施工工艺及技术质量要求(本交底图中尺寸除钢筋直径以mm计外，均以cm 计) 1）、开挖工作面： 按照施工方案确定的开挖顺序、分层开挖深度进行施工，在完成上层作业面的土钉支护之前不得进行下层深度开挖；开挖的深度及作业顺序应保证裸露的边坡能在规定的时间内保持自立并在限定的时间内完成支护，即及时设置土钉喷射混凝土面层，在水平方向分段长度一般为10-20米，分层开挖深度为土钉竖向间距，为2m一层； 2）、坡面修整： 采用小型机械辅以人工对边坡进行修整，按照设计坡比1：进行施工，坡面平整度偏差宜为20mm，严禁超挖或造成边坡土体松动，对于坡面松动土块及土渣及时进行清理；
锁脚锚杆锚管施工技术交底
中铁二局拉林铁路8标工程指挥部第四项目部 技术交底记录表 编号:
新建川藏铁路拉萨至林芝LLZQ-8 标 锁脚锚管施工技术交底 编制：____________________ 复核：____________________ 审核：____________________ 中铁二局拉林铁路LLZQ-8 标段指挥部四项目部 2015 年8 月
隧道锁脚锚管施工技术交底 一、编制目的 由于隧道采用台阶法施工开挖，拱部拱架安装后，暂时不能封闭成环，安全质量隐患大，锁脚锚管通过约束其沿洞轴方向的转动自由度，合理的锚管长度和打入角度不仅有利于限制围岩的变形，而且有助于支护结构承载力的发挥。 二、编制依据 （1）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）； （2）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）； （3）朗镇2#隧道、则弄隧道设计图。 三、适用范围 中铁二局拉林铁路LLZQ-8 标段指挥部四项目部朗镇 2 号隧道、则弄隧道。 四、技术要求及工艺流程 1. 技术要求：锚管施作时其规格型号、长度及根数必须符合设 计要求（规格型号①42 t=3.5mm热轧无缝钢管，每根长4米，每拱脚部位设置两根，每榀拱架设计八根。施工中若有必要，可按现场情况增加锚管个数，确保拱架加固牢靠）。 2. 工艺流程 立拱架-钻孔-验收孔深-锚管制作及安装-U型或L型卡筋焊接固定1）立架：按照设计要求立钢架
2）钻孔：立架后即时进行锁脚锚管施工，钻孔前先标识出需钻 孔的位置，钻孔角为20°进行钻孔，位置位于拱脚上方30cm处，钻孔深度大于锚管锚固长度的95%，但超长值不大于10cm。 3）锚管制作及安装：采用①42壁厚3.5mm热轧无缝钢管，安装时用凿岩机直接将钢管打入孔中。 4）①22L型卡筋焊接固定，要求钢筋与锚杆搭接10倍d （22cm）单面满焊，且与钢架双面满焊。 五、安全、质量保证措施 1 ．安全保证措施 1）钻孔前，检查工作环境的安全状态，在确认安全的情况下，进行钻孔作业； 2）焊钳与手把线连接牢固，不得用胳膊夹持焊钳，清除焊渣时，面部避开被清理的焊缝。 2．质量保证措施 1 ）严格执行质量标准，按图纸和施工技术规范施工；2）加强现场施工管理，控制好钻孔角度、孔深、锚管的长度、数量、U（L）型卡筋的焊接等。 锁脚锚管打设示意图：
基坑支护土钉墙施工技术交底(模板)[详细]
表格编号技术交底书(III级) 项目名称中铁八局大瑞三分部第1页 交底编号共7页 工程名称漾濞4号特大桥 设计文件图号 施工部位基坑支护土钉墙施工 交底日期2018年月日 交底人年月日 被交底人 年月日 一、交底范围: 漾濞4号特大桥0号台、1号、2号墩桩间土钉墙施工. 二、桩间土钉墙施工措施: 漾濞4号特大桥0号台、1号、2号墩基坑开挖,由于地面横坡较陡,开挖上述3个墩台时,采用预加固桩+桩间土钉墙的措施进行加固处理. 桩间土钉墙胸坡坡率为1:0.15;土钉中～中间距上下为1.0米,左右为1.O米,土钉下倾角10°,与墙胸垂直,土钉长度均为8米.土钉采用φ91米米钻孔,使用φ25HRB400钢材做钉材.土钉墙底端设置护脚墙,顶宽0.6米,高1.2米,胸坡同土钉墙胸坡,采用C15混凝土浇筑.如下图(一)、图(二):
图(一)
图(二) 三、操作工艺: 1、修整边坡 采用小型机械辅以人工对边坡进行修整,按照设计放坡比例进行施工,坡面平整度偏差宜为 20米米,严禁超挖或造成边坡土体松动,对于坡面松动土块及土渣及时进行清理. 2、初喷混凝土 在完成边坡修整并验收合格后,喷射C20混凝土,先初喷射厚度5厘米,以缩短边坡裸露的时间稳固边坡.喷射混凝土时喷嘴应与受喷面层垂直,距离受喷面层距
离为0.8-1.2米,以减少回弹增加喷射面层的密实度,喷射应从下到上依次进行,喷嘴不能长时间停留在同一点. 3、土钉定位 按照施工设计图纸,土钉中～中间距上下为1.0米,左右为1.O米,放设土钉定位点,并用长15厘米端部涂刷红油漆的短木桩标定. 4、击入土钉 按照测量标定的土钉定位点,采用气动潜孔钻钻孔,打入深度应符合设计要求,土钉位置的允许偏差应为100米米,土钉倾角的允许偏差应为3度,土钉杆体长度应不小于设计长度,土钉采用φ91米米钻孔,使用φ25HRB400钢材做钉材,与水平面的夹角为10°,与墙胸垂直.螺丝端杆采用接触焊接,螺丝端杆件及垫板如下图:
框架锚杆技术交底备课讲稿
蒙华铁路MHTJ-29标段四工区 施工技术交底书 单位工程名称：路基工程NO: 分部工程名称：路基边坡防护 分项工程(工序)名称：锚杆框架梁施工 技术交底内容： 一、技术交底范围： DK1646+530~DK1658+293.段范围内锚杆框架梁施工。 二、技术交底对象： 参与路基支挡工程锚杆框架梁施工的所有人员。 三、脚手架搭设施工 1.脚手架采用材料 (1)脚手架采用? 48mm壁厚3.5mm钢管，符合现行国家标准，连接扣件采用 标准扣件；立杆、横杆和斜杆的最大长度为 6.0m。 (2)脚手板应采用木板或者串片毛竹制作，厚度不小于50mm宽度大于等于250mm长度不小于1.5m，其材质应符合国家现行有关建材标准。 2.脚手架搭设技术措施 (1)根据边坡实际情况，采用错落坡型脚手架，脚手架随坡度而设，最大坡率 1:1.5。 (2)根据锚杆位置，主受力立杆水平间距 2.0m，垂直间距2.0m，设内外双排
架，内外排间距约2.2m;其余辅助受力立杆随坡度而调整搭设，间距 1.5 m左右。 (3)立杆底端100?300mn处，设纵向和横向扫地杆，并与立杆连接牢固,做好防止滑动处理；横杆靠墙底端100?300mm高底处，将内立杆和纵向水平杆作为扫地杆，并与横杆连接牢固，做好防止滑动处理。 （4）脚手架及施工荷载轴向力主承力区选择在边坡底部的挡墙或变坡平台上。 （5）考虑到安全需要，需在外侧适当设臵水平纵向钢管；为防止脚手架向外倾翻，设臵拉结，锚杆注浆强度达75%t，脚手架可和锚杆进行拉结，每高4m水平6m设一个拉结点，拉结点必须同时拉结内外立杆）。 （6）钻机由上自下作业，锚杆完成后，拉结点亦由上自下进行拉结。 （7）考虑到作业层荷载较大，在钻机就位前，对脚手架作业层小横杆适当加密。 3.脚手架搭设工艺流程 放线、摆放模板、—摆放扫地杆—竖立杆并与扫地杆扣紧—装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧一装第一步大横杆并与各立杆扣紧一安第一步小横杆一安第二步大横杆—安第二步小横杆—加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧—安第 三、四步大横杆和小横杆—依次搭设上部大、小横杆和立杆—要求高度处—铺设脚手板—搭设防护栏杆及绑扎防护档脚板。 四、锚杆施工 1.坡面修整 （1）坡面采用挖掘机粗略修整，然后由人工精修，保证边坡美观。施工时应准确控制边坡坡率。开挖时，在坡口桩处插花杆或其它明显标志，保证机手在操作时不侵线，要求机手在修边坡时，留0.3m人工修整，每降低一层用人工及时挂线、修整。每降低两层，测量人员要重新恢复中桩、边桩，发现有误及时调整。 （2）在边坡开挖过程中，当挖至某一层标高后，应及时进行锚杆施工，以避免在边坡开挖过程中坡体发生滑移变形，确保施工安全。 （3）高边坡施工经过雨季时，若来不及防护则要对已开挖的边坡用塑料膜进行
土钉墙施工技术交底
土钉墙施工技术交底 土钉墙是一种原位土体加筋技术。将基坑边坡通过由钢筋制成的土钉进行加固，边坡表面铺设一道钢筋网再喷射一层混凝土面层和土方边坡相结合的边坡加固型支护施工方法。其构造为设置在坡体中的加筋杆件与其周围土体牢固粘结形成的复合体，以及面层所构成的类似重力挡土墙的支护结构。 一、施工方法 土钉墙施工中采取一快一慢法。施工中根据实际情况可以调整土钉参数（长度密度）特别是遇到管线时，必须采用洛阳铲人工成孔，调整孔位，避开管线，同时保证基坑安全。 1）一快：在开挖后8小时内必须把土钉安放完毕，在环境恶劣的情况下2小时内要完成土钉安放。 2）一慢：前层土钉完成注浆48小时以上，面层混凝土喷射完毕24小时以上方可进行下一层边坡面的开挖。 二、常见类型 1钻孔注浆型 先用钻机等机械设备在土体中钻孔，成孔后置入杆体（一般采用HRB335带肋钢筋制作），然后沿全长注水泥浆。钻孔注浆钉几乎适用于各种土层，抗拔力较高，质量较可靠，造价较低，是最常用的土钉类型。 2直接打入型 在土体中直接打入钢管、角钢等型钢、钢筋、毛竹、圆木等，不再注浆。由于打入式土钉直径小，与土体间的粘结摩阻强度低，承载力低，钉长又受限制，所以布置较密，可用人力或振动冲击钻、液压锤等机具打入。直接打入土钉的优点是不需预先钻孔，对原位土的扰动较小，施工速度快，但在坚硬粘性土中很难打入，不适用于服务年限大于2年的永久支护工程，杆体采用金属材料时造价稍高，国内应用很少。 3打入注浆型 在钢管中部及尾部设置注浆孔成为钢花管，直接打入土中后压灌水泥浆形成土钉。钢花管注浆土钉具有直接打入钉的优点且抗拔力较高，特别适合于成孔困难的淤泥、淤泥质土等软弱土层、各种填土及砂土，应用较为广泛，缺点是造价比钻孔注浆土钉略高，防腐性能较差不适用于永久性工程。 三、施工工艺 放线——开挖——修坡——安放锚杆——注浆——编网喷混凝土——开挖下一层
锚索锚杆施工技术交底大全
技术交底书 交底单位名称：南昌至赣州客运专线CGZQ-5标 编号：第页共页工程名称方格型框架锚杆、预应力框架锚索边坡防护 设计文件图号 施工部位样板段路基边坡防护 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围 2、设计情况 3、施工准备及工序步骤 4、施工工艺 5、质量保证措施 6、安全、环保、文明施工等技术措施 7、锚索、锚杆孔位布置图 交底人/日期：复核人/日期： 接受人/日期：
一、技术交底范围 本交底适用于南昌至赣州客运专线CGZQ-5标三分部路基样板段方格型框架锚杆、预应力框架锚索边坡防护施工。 二、设计情况 本工程为昌赣高铁路基样板段DK172+376.09~+835路段。工点长458.91m。前接东边岭特大桥，后接双村隧道。 DK172+822～+835段左侧，DK172+549～+593右侧桩顶一级边坡，DK172+521～+574段左侧，DK172+515～+549段右侧二级边坡采用方格型框架锚杆护坡。DK172+494～+590左侧，DK172+506～+549，分别采用长22m、25m预应力框架锚索防护。 锚杆孔径110mm，单孔锚杆长10m，采用3根Φ25mmHRB400钢筋钢筋点焊并联制作，锚杆孔横向和高度间距3.0m采用M35水泥砂浆灌注；锚杆框架采用c35钢筋混凝土现浇，截面尺寸0.4×0.3m；框架梁单元格横向和高度间距3.0m；锚杆外露部分采用混凝土封闭，并与框架梁同时浇筑；锚杆设计抗拔力150KN；框架内采用拱型植草窗内空心砖客土植草+种植矮灌木防护。框架锚杆护坡DK172+550、+830处左侧，DK172+520处右侧设置踏步。 锚索孔径为130mm，纵向间距3.0m，竖向垂直间距3.0m，锚索自由锻长10~17m，锚固段段长8m，倾角200,锚索体一束由3根Φ15.2钢绞线组成，锚索设计吨位307KN，锚孔采用M40水泥砂浆灌注；锚索框架采用c35钢筋混凝土现浇，截面尺寸0.4×0.4m；框架内采用拱型植草窗内空心砖客土植草+种植矮灌木防护。框架锚索护坡DK172+550、+900处左侧，DK172+520、+905处左侧设置踏步。 三、施工准备及工序步骤 1、施工准备 1.1核实图纸防护类型，形状、尺寸。 1.2检查防护坡面是否稳定和平整。 1.3进行场地布置，做好现场排水系统。 2、坡面修整边坡防护前，将坡面上的残碎石、土块、浮土、杂物
锚索锚杆施工技术交底
技术交底书 交底单位名称: 南昌至赣州客运专线CGZQ-5标 编号: 第页共页
一、技术交底范围 本交底适用于南昌至赣州客运专线CGZQ-5标三分部路基样板段方格型框架锚杆、预应力框架锚索边坡防护施工。 二、设计情况 本工程为昌赣高铁路基样板段DK172+376、09~+835路段。工点长458、91m。前接东边岭特大桥,后接双村隧道。 DK172+822～+835段左侧,DK172+549～+593右侧桩顶一级边坡,DK172+521～+574段左侧,DK172+515～+549段右侧二级边坡采用方格型框架锚杆护坡。DK172+494～+590左侧,DK172+506～+549,分别采用长22m、25m预应力框架锚索防护。 锚杆孔径110mm,单孔锚杆长10m,采用3根Φ25mmHRB400钢筋钢筋点焊并联制作,锚杆孔横向与高度间距3、0m采用M35水泥砂浆灌注;锚杆框架采用c35钢筋混凝土现浇,截面尺寸0、4×0、3m;框架梁单元格横向与高度间距3、0m;锚杆外露部分采用混凝土封闭, 并与框架梁同时浇筑;锚杆设计抗拔力150KN;框架内采用拱型植草窗内空心砖客土植草+种植矮灌木防护。框架锚杆护坡DK172+550、+830处左侧,DK172+520处右侧设置踏步。 锚索孔径为130mm,纵向间距3、0m,竖向垂直间距3、0m,锚索自由锻长10~17m,锚固段段长8m,倾角200,锚索体一束由3根Φ15、2钢绞线组成,锚索设计吨位307KN,锚孔采用M40水泥砂浆灌注;锚索框架采用c35钢筋混凝土现浇,截面尺寸0、4×0、4m;框架内采用拱
型植草窗内空心砖客土植草+种植矮灌木防护。框架锚索护坡DK172+550、+900处左侧,DK172+520、+905处左侧设置踏步。 三、施工准备及工序步骤 1、施工准备 1、1核实图纸防护类型,形状、尺寸。 1、2检查防护坡面就是否稳定与平整。 1、3进行场地布置,做好现场排水系统。 2、坡面修整边坡防护前,将坡面上的残碎石、土块、浮土、杂物等刷坡、清除,并用耙子整平,局部凹陷不平处挖台阶填土夯实。 3、锚孔测量放样边坡施工采用边挖边加固方式进行,即开挖一级,防护一级,边坡不得一次开挖到底。根据各点工程立面图,按设计要求,将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位误差不超过±50mm。 4、钻机就位 根据锚固地段地质情况、锚孔孔径与深度、施工场地条件等来选择钻孔设备。在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔与卡钻埋钻的地层中采用套管跟进钻进技术。锚孔钻进施工应搭设满足相应承载能力与稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位准确安装固定钻机,调整机位,确保锚孔就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超±100mm,钻孔倾角与方向符合设计要求,倾角允许误差位±1、0°,方位允许误差±1、0°。 5、钻孔 1)、钻进方式:钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件与保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根