第二、三章 螺旋传动、链传动测试题

第二、三章 螺旋传动、链传动测试题
第二、三章 螺旋传动、链传动测试题

第二、三章 螺旋传动、链传动测试题

姓名 分数

一、单项选择题(共20题,每题2分,共40分)

1、普通螺纹的公称直径是指( )

A.大径 B.小径 C.顶径 D.底径

2、下列哪种螺纹常用于联接螺纹使用( )

A.三角形螺纹

B.梯形螺纹

C.锯齿形螺纹

D.矩形螺纹

3、单向受力的螺旋传动机构广泛采用( )

A.三角形螺纹 B.梯形螺纹 C.锯齿形螺纹 D.矩形螺纹

4、下列各标记中表示细牙普通螺纹的标记是( )

A.M24-5H-20 B.M36×2-5g6g

C.Tr40×7-7H D.Tr40×7-7e

5. 链传动属于( )传动。

A. 摩擦传动;B. 啮合传动;C. 两者均不是。

6、链传动是借助链和链轮间的( )来传递动力和运动的。

A. 磨擦; B. 粘接; C. 啮合。

7、( )是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。

A . 链轮齿数; B.链节距;C. 链节数;D. 中心距 。

8、 为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为( )。

A . 链节数为偶数; B. 链节数为小链轮齿数的整数倍;

C. 链节数为奇数;

D. 链节数为大链轮齿数的整数倍。

9、车床横刀架的进给属于___的传动机构

A 、螺母不动,螺杆回转并作直线运动

B、螺杆不动,螺母回转并作直线运动

C、螺杆原位回转,螺母作直线运动

10、公制普通螺纹的牙型角为__

A 、30° B、55° C、60° D、3°

11、链传动中,当要求传动速度高和噪音小时,宜选用__

A、套筒滚子链

B、套筒链

C、齿形链

D、起重链

12、螺旋千斤顶采用的螺旋传动形式是__

A、螺母不动,螺杆回转并作直线运动

B、螺杆不动,螺母回转并作直线运动

C、螺杆原位回转,螺母作直线运动

D、螺母原位回转,螺杆往复运动

13、以下螺纹牙形中最常用的传动螺纹有( )

A.三角形 B.矩形 C.梯形 D.锯齿形

14、用螺纹密封管螺纹的外螺纹,其特征代号是( )。

A.R B. Rc C.R P D.M

15、同一公称直径的普通螺纹可以有多种螺距,其中,螺距

( )为粗牙螺纹。

A.最小 B.中间 C.最大 D.零

16、代号“R1/2”代表( )。

A、圆锥内螺纹

B、圆锥外螺纹

C、圆柱内螺纹

D、圆柱外螺纹

17、代号“Rp3/2”代表( )。

A、圆锥内螺纹

B、圆锥外螺纹

C、螺纹密封的圆柱内螺纹

D、非螺纹密封的圆柱内螺纹

18、三线螺纹的导程为螺距的 ( )倍。

A.1

B.2

C.3

D.4

19、“M10LH 5g6g-S”中的LH表示 ( )。

A.右旋

B.左旋

C.长度

D.螺距

20、滚珠螺旋传动( )。

A、结构简单,制造要求不高

B、传动效率低

C、间隙大,传动不够平稳

D、目前主要用于精密传动的场合

二、填空题。(共25空,每空1分,共25分)

1、螺纹按照其用途不同,一般可分为__________和__________两大类。

2、普通三角螺纹的牙形角为 度。

3、常用联接螺纹的旋向为 旋。

4、在常用的螺纹牙型中矩形螺纹传动效率最高, 自锁性

最好。

5、螺旋传动常将主动件的匀速旋转运动转换成从动件的 运动。

6、公称直径和线数都相同的细牙螺纹与粗牙螺纹相比,其螺纹升角

φ较小,联接时的 性能更好而不易松脱。

7、螺旋传动的特点是:结构简单,工作 、平稳 ,承载能力 ,传动 高等优点。

8、齿形链又称 链。

9、在螺纹标记M10-5g6g中,10表示 ,5g表示

代号。

10、螺纹代号为M12-5g6g表示的是 螺纹。(填外、内)

11.链传动是由 、 和 组成。

12.套筒滚子链的最主要参数是 ,链条的接头型式有 和

两种。

13、相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离,称为螺纹的 。

14、常用的螺旋传动有 、 和滚珠螺旋传

动等

15、链传动按其用途的不同,链可以分为 、 和

起重链三种。

三、判断题。(共15题,每题1分,共15分)

1、差动螺旋传动可以产生极小的位移,能够方便实现微量调节。( )

2、滚珠螺旋传动把滑动摩擦变为了滚动摩擦,适用于传动精度较高

的场合。( )

3、双线螺纹的导程是螺距的0.5倍。( )

4、相互旋合的内外螺纹其旋向相同,公称直径相同。( )

5、粗牙螺纹适用于薄壁零件的连接和微调机构的调整。( )

6、链传动的承载能力与链排数成正比。( )

7、链的长度用链节数表示,链节数最好是偶数。( )

8、套筒与内链板之间,采用的是过渡配合。( )

9、链传动是一种摩擦传动。( )

10.联接螺纹中的细牙螺纹因其小径大,螺距小,所以强度更高。但自锁性不好。( )

11、链传动可在高速,重载,高温条件下及尘土飞的不良环境中工作。( )

12、螺纹联接中使用弹簧垫圈是为了增大摩擦力防松。( )

13、梯形螺纹的牙型特征代号为“M”。( )

14、螺纹标注中未标旋向的是左旋螺纹。( )

15、螺距和导程是相等的。( )

四、分析计算题(共3个题,前两题每题6分,第3题8分,共20分)

1、台虎钳的螺旋传动中,若螺杆为双线螺纹,螺距为5mm,当螺杆回转3周时,活动钳口移动的距离是多少?

2、有一链传动,已知两链轮的齿数分别为Z1=20,Z2=50,求其传动比i ;若主动轮转速n1=800r/min,求其从动轮转速n2 。

3、如图所示差动螺旋传动,两段螺纹均为右旋,固定螺母A处导程为2.5mm,活动螺母B处导程为2.2mm,当螺杆1回转2周时,活动螺母3的移动距离是多少?向哪个方向移动?

第二、三章 螺旋传动、链传动测试题

第二、三章 螺旋传动、链传动测试题 姓名 分数 一、单项选择题(共20题,每题2分,共40分) 1、普通螺纹的公称直径是指( ) A.大径 B.小径 C.顶径 D.底径 2、下列哪种螺纹常用于联接螺纹使用( ) A.三角形螺纹 B.梯形螺纹 C.锯齿形螺纹 D.矩形螺纹 3、单向受力的螺旋传动机构广泛采用( ) A.三角形螺纹 B.梯形螺纹 C.锯齿形螺纹 D.矩形螺纹 4、下列各标记中表示细牙普通螺纹的标记是( ) A.M24-5H-20 B.M36×2-5g6g C.Tr40×7-7H D.Tr40×7-7e 5. 链传动属于( )传动。 A. 摩擦传动;B. 啮合传动;C. 两者均不是。 6、链传动是借助链和链轮间的( )来传递动力和运动的。 A. 磨擦; B. 粘接; C. 啮合。 7、( )是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。 A . 链轮齿数; B.链节距;C. 链节数;D. 中心距 。 8、 为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为( )。 A . 链节数为偶数; B. 链节数为小链轮齿数的整数倍; C. 链节数为奇数; D. 链节数为大链轮齿数的整数倍。 9、车床横刀架的进给属于___的传动机构 A 、螺母不动,螺杆回转并作直线运动 B、螺杆不动,螺母回转并作直线运动 C、螺杆原位回转,螺母作直线运动 10、公制普通螺纹的牙型角为__ A 、30° B、55° C、60° D、3° 11、链传动中,当要求传动速度高和噪音小时,宜选用__

A、套筒滚子链 B、套筒链 C、齿形链 D、起重链 12、螺旋千斤顶采用的螺旋传动形式是__ A、螺母不动,螺杆回转并作直线运动 B、螺杆不动,螺母回转并作直线运动 C、螺杆原位回转,螺母作直线运动 D、螺母原位回转,螺杆往复运动 13、以下螺纹牙形中最常用的传动螺纹有( ) A.三角形 B.矩形 C.梯形 D.锯齿形 14、用螺纹密封管螺纹的外螺纹,其特征代号是( )。 A.R B. Rc C.R P D.M 15、同一公称直径的普通螺纹可以有多种螺距,其中,螺距 ( )为粗牙螺纹。 A.最小 B.中间 C.最大 D.零 16、代号“R1/2”代表( )。 A、圆锥内螺纹 B、圆锥外螺纹 C、圆柱内螺纹 D、圆柱外螺纹 17、代号“Rp3/2”代表( )。 A、圆锥内螺纹 B、圆锥外螺纹 C、螺纹密封的圆柱内螺纹 D、非螺纹密封的圆柱内螺纹 18、三线螺纹的导程为螺距的 ( )倍。 A.1 B.2 C.3 D.4 19、“M10LH 5g6g-S”中的LH表示 ( )。 A.右旋 B.左旋 C.长度 D.螺距 20、滚珠螺旋传动( )。 A、结构简单,制造要求不高 B、传动效率低 C、间隙大,传动不够平稳 D、目前主要用于精密传动的场合 二、填空题。(共25空,每空1分,共25分) 1、螺纹按照其用途不同,一般可分为__________和__________两大类。 2、普通三角螺纹的牙形角为 度。 3、常用联接螺纹的旋向为 旋。

齿轮传动测试题

齿轮传动测试题 一、单项选择题(从给出的A 、B 、C 、D 答案中选一) 1. 软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是—b —。 A .齿面胶合 B .齿面疲劳点蚀 C .齿面磨损 D .轮齿折断 2. 高速重载齿轮传动,最可能出现的失效形式是—a ——。 A .齿面胶合 B .齿面疲劳点蚀 C .齿面磨损 D .轮齿塑性变形 3. c 对于标准齿轮传动,影响齿形系数Fa Y 的主要几何参数是 ——。 A .齿轮的模数 B .齿轮的全齿高 C .齿轮的齿数 D .齿轮的顶隙系数 4.在闭式软齿面减速齿轮传动中,若小齿轮采用45钢调质处理,大齿轮采用45钢正火处理,则它们的齿面接触应力_______d____。 2121212 1.... H H H H H H H H D C B A σσσσσσσσ=≈<> 5.在开式齿轮传动中,齿轮模数m 应依据_a_________条件确定,再考虑磨损适当增大 A .齿根弯曲疲劳强度 B .齿面接触疲劳强度 C .齿面胶合强度 D .齿轮工作环境 6. 依据渐开线齿轮正确啮合条件,一对标准渐开线圆柱齿轮实现正确啮合,它们的a ——必须相等。

A.模数m B.齿数z C.分度圆直径d D. 轮齿宽度b 7. 轮齿疲劳点蚀通常首先出现在齿廓的_____d______部位。 A.齿顶附近B.齿根附近 C.节线上D.节线靠近齿根处8. 齿轮传动中,动载系数Kv主要是考虑______________因素对齿轮传动的影响。 A.齿轮自身制造精度引起的误差 B.载荷沿齿宽分布不均 C.双齿啮合时的载荷分配不均 D.齿轮以外的其它 9. 在设计直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮时,通常取小齿轮齿宽b1大于大齿轮齿宽b2,其主要目的在于—b—。 A.节省材料B.考虑装配时的轴向窜动C.提高承载能力D.使两齿轮接近等强度10 下列措施中,____a___不利于提高轮齿抗疲劳折断能力。 A.减小齿根圆角半径B.减小齿面粗糙度 C.减轻加工损伤D.表面强化处理11. 斜齿轮不产生根切的最少齿数为 A.大于17 B.小于17

第9章 链传动 作业题 答案

第九章 链传动 作业题答案 一、填空题 1.链传动中,当节距p增大时,优点是链的承载能力大,缺点是 传动的不平稳性、冲击、振动及噪声严重。 2.链传动的平均速比是不变的,瞬时速比是变化的。 3.链传动中,链节数常取偶数,而链齿数常采用与链节数互为质数的奇数。 4.链轮的转速越高,节距越大,齿数越少,则链传动的动载荷就越大。 5.链传动设计时,链条节数应优先选择为偶数,这主要是为了避免采用过渡链节,防止受到附加弯矩的作用降低其承载能力。 6.链传动设计时,为了防止容易发生跳链和掉链的现象,大链轮的齿数z2应小于或等于 150 。7.p表示链条节距,z表示链轮齿数,当转速一定时,要减少链传动的运动不均匀性和动载荷,采取的措施是减小p增加z。 8.链传动中大链轮的齿数越多,越容易发生跳齿或脱链。 9.链传动在工作时,链板所受的拉应力是非对称循环变应力。 10.低速链传动(v<0.6 m/s)的主要失效形式是链的过载拉断,为此应进行静强度计算。11.链传动是具有中间挠性件的啮合传动,其失效形式主要有链的疲劳失效,链条铰链的磨损,链条铰链的胶合,以及链的过载拉断。 12.链传动一般应布置在铅垂平面内,尽可能避免布置在水平平面或倾斜平面内。13.链传动通常放在传动系统的低速级。 二、选择题 1.滚子链传动中,滚子的作用是 B 。 A.缓和冲击B.减小套筒与轮齿间的磨损 C.提高链的破坏载荷D.保证链条与轮齿间的良好啮合 2.链传动中,链条数常采用偶数,这是为了使链传动 D 。 A.工作平稳B.链条与链轮轮齿磨损均匀 C.提高传动效率D.避免采用过渡链节 3.链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是 C 。 A.大链轮齿数z2是小齿轮齿数zl的整数倍B.Z2=Z1。 C.Z2=Z1,中心距a是节距P的整数倍D.Z2=Z1,a=40p 4.为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制 A 。 A.小链轮的转速n1 B.传动的功率P C.传递的圆周力 5.为了避免链条上某些链节和链轮上的某些齿重复啮合, D , 以保证链节磨损均匀。 A.链节数和链轮齿数均要取奇数B.链节数和链轮齿数均要取偶数

链传动试题

第十四章链传动 14.1选择题 14.1.1 链传动和带动相比,其主要优点是。 a)工作时平稳,无噪音 b)制造费用低 c)寿命长 d)能保持准确的传动比 14.1.2 链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,着主要是由 于。 a)这种传动一直用来传递小功率 b)链速较高,在传递相同功率时,圆周力小 c)啮合传动,无需很大的初拉力 d)链的质量大,离心力也大 14.1.3 链传动属于。 a)两零件直接接触的啮合传动 b)两零件直接接触的摩擦传动 c)带有中间挠性件的啮合传动 d)带有中间挠性件的摩擦传动 14.1.4 一般套筒滚子链节距的选择是。 a)在满足最大承载条件下尽量选择小值 b)在满足传递功率的前提下尽量选择较小的节距 c)在满足不脱链的条件下,尽量选取较小值

14.1.5 为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷,通常采 用,并限制链轮的极限转速。 a)较小的链节距和较多的链轮齿数 b)较小的链节距和较少的链轮齿数 c)较大的链节距和较多的链轮齿数 14.1.6 从链传动的运动分析知。 a)传动比和齿轮一样不变 b)与皮带传动一样传动比减小 c)平均传动比准确,但瞬时传动比是变化的 14.1.7 若要使链传动的瞬时传动比也等于常数,则它的允要条件 是。 a)大链轮齿数Z 2上小链轮齿数Z 1 的整数倍 b)Z 2=Z 1 c)Z 2 =Z 1 ,且中心距A 是节距p的整数倍 d)Z 2=3Z 1 ,A=40p 14.1.8 从链传动的运动分析知,链传动的动载荷。 a)与齿轮一样随基节误差增大而增大 b)随链节距的增大而增大 c)随转速几节距的增大而增大 14.1.9 为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮的齿数Z 1 一定时应该限制。

机械制造考试模拟习题3.pdf

11-1 有一直齿圆柱齿轮传动,原设计传递功率P ,主动轴转速1n 。若其它条件不变,轮齿的工作应力也不变,当主动轴转速提高一倍,即112n n =' 时,该齿轮传动能传递的功率P '应为若干? 11-2 有一直齿圆柱齿轮传动,允许传递功率P ,若通过热处理方法提高材料的力学性能,使大、小齿轮的许用接触应力][2H σ、][1H σ各提高30%,试问此传动在不改变工作条件及其它设计参数的情况下,抗疲劳点蚀允许传递的扭矩和允许传递的功率可提高百分之几? 11-3 单级闭式直齿圆柱齿轮传动中,小齿轮的材料为45钢调质处理,大齿轮的材料为ZG270-500正火,kW P 4=,min /7201r n =,mm m 4=,251=z ,732=z ,mm b 841=,mm b 782=,单向传动,载荷有中等冲击,用电动机驱动,试验算此单级传动的强度。 11-4 已知开式直齿圆柱齿轮传动5.3=i ,kW P 3=,min /501r n =,用电动机驱动,单向传动,载荷均匀,211=z ,小齿轮为45钢调质,大齿轮为45钢正火,试计算此单级传动的强度。 11-5 已知闭式直齿圆柱齿轮传动的传动比6.4=i ,min /7301r n =,kW P 30=,长期双向转动,载荷有中等冲击,要求结构紧凑。271=z ,大、小齿轮都用40Cr 表面淬火,试计算此单级传动的强度。 11-6 斜齿圆柱齿轮的齿数z 与当量齿数z v 有什么关系?在下列几种情况下应分别采用哪一种齿数: (1) 计算斜齿圆柱齿轮传动的角速比; (2) 用成型法切制斜齿轮时选盘形铣刀; (3) 计算斜齿轮的分度圆直径; (4) 弯曲强度计算时查取齿形系数。 11-7 设斜齿圆柱齿轮传动的转动方向及螺旋线方向如图所示,试分别画出1为主动轮和2

链传动试题

链传动试题

链传动试题 一. 是非题:正确的在()中写“+”,错误的在() 中写“-”(本大题共 18 小题,每小题-1分,总计 -18 分 ) 1、与带传动相比,链传动对轴的压轴力比较小。 ( ) 2、推荐链轮最大齿数z max ≤120。此限制是为了保证链速的均匀性。 ( ) 3、链条的节数宜采用偶数。 ( ) 4、滚子链传动中,滚子的作用是保证链条与轮齿 间的良好啮合。 ( ) 5、链传动的平均传动比i d d 2 1。 ( ) 6、滚子链可实现比较平稳和无噪声工作传动。 ( ) 7、链传动运动的不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。 ( ) 8、滚子链传动中,滚子的作用是减轻轮齿的磨损。 ( ) 9、链节距愈小,链轮齿数愈多,动载荷将愈大。 ( )

10、链条中应尽量避免使用过渡链节,这主要是因为装配困难。( ) 11、链传动的平均传动比是准确的。( ) 12、由于链传动是啮合传动,所以链传动的瞬时传动比是准确的。( ) 13、一般情况下,链传动的多边形效应只能减小,不能消除。( ) 14、链传动通常放在传动系统中的高速级。( ) 15、链传动能在恶劣环境下工作。( ) 16、当链传动的中心距不能调整时,可设置张紧轮,张紧轮一般是紧压在松边靠近小链轮处。( ) 17、链传动属于具有直接接触的工作元件的啮合传动。( ) 18、与滚子链相比,齿形链传动比较平稳和噪声较小。( ) 二.选择题:把正确的选项代号填入()中(本大题 共17 小题,每小题1分,总计17 分) 1、链传动中两轮轴线的相对位置应__________。 A.平行 B.相交成一定的角度 C.相交成直角 D.成任意角交错

机械设计试题之链传动

链传动 一选择题 (1) 与齿轮传动相比较,链传动的优点是 D 。 A. 传动效率高 B. 承载能力大 C. 工作平稳,无噪声 D. 传动中心距大 (2) 链传动人工润滑时,润滑油应加在 C 。 A. 紧边上 B. 链条和链轮啮合处 C. 松边上 (3) 链传动中,p表示链条的节距、z表示链轮的齿数。当转速一定时,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应 D 。 A. 增大p和z B. 增大p、减小z C. 减小p和z D. 减小p、增大z (4) 链传动中,一般链条节数为偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是 A 。 A. 磨损均匀 B. 抗冲击能力大 C. 减少磨损与胶合 D. 瞬时传动比为定值 (5) 当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时,应选取 B 。 A. 大节距的单排链 B. 小节距的多排链 C. 两者均可 (6) 链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了 A 。 A. 减少传动的运动不均匀性和动载荷 B. 防止链节磨损后脱链 C. 使小链轮齿受力均匀 D. 防止润滑不良时加速磨损 (7) 链传动中作用在轴上的压力要比带传动小,这主要是由于 C 。 A. 这种传动只用来传递小功率 B. 链的质量大,离心力也大

C. 啮合传动不需很大的初拉力 D. 在传递相同功率时圆周力小 (8) 滚子链传动中,滚子的作用是 B 。 A. 缓和冲击 B. 减小套筒与轮齿间的磨损 C. 提高链的极限拉伸载荷 D. 保证链条与轮齿间的良好啮合 (9) 链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动 D 。 A. 工作平稳 B. 链条与链轮轮齿磨损均匀 C. 提高传动效率 D. 避免采用过渡链节 (10) 链条磨损会导致的结果是 D 。 A. 销轴破坏 B. 链板破坏 C. 套筒破坏 D. 影响链与链轮的啮合,致使脱链 (11) 链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是 C 。 A. 大齿轮齿数2z 是小链轮齿数1z 的整数倍 B. 12z z = C. 12z z =,中心距a 是节距p 的整数倍 D. 12z z =,p a 40= (12) 链传动大链轮齿数不宜过多的原因是 C 。 A. 为减小速度波动 B. 避免传动比过大 C. 避免磨损时过早脱链 (13) 应用标准滚子链传动的许用功率曲线,必须根据 B 来选择链条的型号和润滑的方法。 A. 链条的圆周力和传递功率 B. 小链轮的转速和计算功率 C. 链条的圆周力和计算功率 D. 链条的速度和计算功率 (14) 链传动张紧的目的是 C 。 A. 使链条产生初拉力,以使链传动能传递运动和功率 B. 使链条与轮齿之间产生摩擦力,以使链传动能传递运动和功率 C. 避免链条垂度过大时产生啮合不良 D. 避免打滑 (15) 链传动中心距过小的缺点是 C 。 A. 链条工作时易颤动,运动不平稳 B. 链条运动不均匀性和冲击作用增强 C. 小链轮上的包角小,链条磨损快 D. 链条铰链易发生胶合 (16) 当链条磨损后,脱链通常发生在 B 。 A. 小链轮上 B. 大链轮上 C. 同时在大、小链轮上 (17) 在一定使用寿命和良好润滑条件下,链传动的承载能力决定于 A 。 A. 铰链元件的疲劳强度 B. 铰链销轴的耐磨性 C. 链的静强度 D. 链轮轮齿的耐磨性

最新机械基础轮系练习题

XXXXX学校《机械基础》练习题 一、填空题 1.由一系列相互啮合齿轮所构成的传动系统称为_________. 2.按照轮系传动时各齿轮的轴线位置是否固定,轮系分为________和________两大类. 3.当轮系运转时,所有齿轮几何轴线的位置相对于机架固定不变的轮系称为_______. 4.轮系中,既有定轴轮系又有行星轮系的称为________. 5.采用行星轮系,可以将两个独立的运动_______为一个运动,或将一个运动_______为两个独立的运动.6.轮系中含有圆锥齿轮、蜗轮蜗杆、齿轮齿条,其各轮转向只能用_________的方法表示. 7.定轴轮系中的传动比等于_________的转速之比,也等于该轮系中________与_______之比. 8.在各齿轮轴线相互平行的轮系中,若齿轮的外啮合对数是偶数,则首轮与末轮的转向_______;若为奇数,则首轮与末轮的转向__________. 9.在轮系中,惰轮常用于传动距离稍__________和需要改变________的场合. 10.在轮系中,末端件若是齿轮齿条,它可以把主动件的________运动变为齿条的______运动. 11.轮系的特点:(1)可获得_________的传动比;(2)可实现__________距离传动;(3)可实现________、________要求;(4)可_________或__________运动. 12.平面定轴轮系中传动比计算公式为_________,其中(-1)的n次方,n表示 ________.若(-1) 的n次方为正,则首、末两轮转向____. 13.定釉轮系中任一从动件的转速计算公式为______________________. 14.定轴轮系末端通常有下列三种传动形式,则末端件的移动速度v(或移动距离L)的计算公式分别为: (1)末端为螺旋传动时:________________ (2)末端为滚动轮传动时:______________ (3)末端为齿轮齿条传动时:_____________ 二、单选题 1.若齿轮与轴之间( ),则齿轮与轴各自转动,互不影响. A.空套 B.固定 c.滑移 D.空间配合 2.如图所示的轮系中,设已知Z1= Z2=Z3′=Z4= 20,Z3=Z5= 60,又齿轮1、3、3′与5同轴线,试求传动比i15。( ) A.3 B.6 C.9 D. 12 3.汽车后桥传动轴部分组成的轮系为( ) A.平面定轴轮系 B.空间定轴轮系 c.周转轮系 D.都有可能 4.定轴轮系传动比大小与轮系中惰轮的齿数 ( ) A.无关 B.有关,成正比 C.有关,成反比D.有关,不成比例 5.若主动轴转速为1 200 r/min,若要求从动轴获得12 r/min的转速,应采用( )传动. A. -对直齿圆柱齿轮 B.链 c.轮系 D.蜗轮蜗杆6.关于轮系的说法,正确的是 ( ) A.所有机械传动方式中,轮系的传动比最大 B.轮系靠惰轮变速,靠离合器变向 C.周转轮系只能实现运动的合成与分解 D.轮系的传动比,是构成该轮系所有机械传动方式传动叱的连乘积 7.在轮系中,两齿轮间若增加( )个惰轮时,首、末两轮的转向相同. A.奇数 B.偶数 c.任意数 D.以上都可以 8.轮系的末端是螺旋传动,已知末端轴转速行n=80 r/min,三线螺杆的螺距为4 mm,则螺母每分钟移动距离为( )mm. A. 240 B.320 C.960 D. 160 9.轮系的末端是齿轮齿条传动,已知小齿轮的模数,m=3 mm,齿数z=25,末轴转速n=75r/mln,则齿条每分钟移动的距离为( )mm. A.17662.5 B.5625 C.5887.5 D.8331 10.如图所示轮系,Ⅳ轴可得到几种转速( ) A.3种 B.6种 C.9种 D.12种 三、计算题 1.如图所示为多刀半自动车床主轴箱传动系统.已知带轮直径D1=D2-=180 mm,z1=45,z2=72,z3=36,z4 =81,z5 =59,z6 =54,z7=25,z8=88.试求当电动机转速n=1443 r/min时,主轴Ⅲ的各级转速.

第九章(链传动)例题

§9-5 链传动设计实例 例9-1 设计一拖动某带式运输机的滚子链传动。已知条件为:电动机型号Y160M-6(额定功率P =7.5kW,转速n1=970r/min),从动轮转速n2=300r/min,载荷平稳,链传动中心距不应小于550mm,要求中心距可调整。 解: 1、选择链轮齿数 链传动速比: 由表9-5选小链轮齿数z1=25。 大链轮齿数z2=i z1=3.23×25=81,z2<120,合适。 2、确定计算功率 已知链传动工作平稳,电动机拖动,由表9-2选K A =1.3 ,计算功率为 P c =K A P =1.3×7.5kW=9.75kW 3、初定中心距a0,取定链节数L p 初定中心距a0=(30~50)p,取a0=40p。 取L p =136节(取偶数)。 4、确定链节距p

首先确定系数K Z ,K L ,K P 。 由表9-3查得小链轮齿数系数K Z =1.34; 由表9-9查得K L =1.09。 选单排链,由表9-4查得K P =1.0。 所需传递的额定功率为 由表9-7选择滚子链型号为10A ,链节距 p =15.875mm 。 5、确定链长和中心距 链长L =L p ×p /1000=136×15.875/1000=2.16m 中心距 a >550mm ,符合设计要求。 中心距的调整量一般应大于2p 。 △a ≥2p =2×15.875mm=31.75mm 实际安装中心距 a' =a -△a =(643.3-31.75)mm=611.55mm 6、求作用在轴上的力 链速 工作拉力 F =1000P/v =1000×7.5/6.416=1168.9N 工作平稳,取压轴力系数K Q =1.2 轴上的压力 F Q =K Q ×F =1.2×1168.9N=1402.7N 自 测 题 1、与带传动相比,链传动的优点是__。 A 、工作平稳,无噪声 B 、寿命长

链传动试题

链传动试题 一.是非题:正确的在()中写“+”,错误的在()中写“-”(本大题共18 小题,每小题-1 分,总计-18 分) 1、与带传动相比,链传动对轴的压轴力比较小。( ) 2、推荐链轮最大齿数z max ≤120。此限制是为了保证链速的均匀性。( ) 3、链条的节数宜采用偶数。( ) 4、滚子链传动中,滚子的作用是保证链条与轮齿间的良好啮合。( ) 5、链传动的平均传动比i d d 2 1 。( ) 6、滚子链可实现比较平稳和无噪声工作传动。( ) 7、链传动运动的不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。( ) 8、滚子链传动中,滚子的作用是减轻轮齿的磨损。( ) 9、链节距愈小,链轮齿数愈多,动载荷将愈大。( ) 10、链条中应尽量避免使用过渡链节,这主要是因为装配困难。( ) 11、链传动的平均传动比是准确的。( ) 12、由于链传动是啮合传动,所以链传动的瞬时传动比是准确的。( ) 13、一般情况下,链传动的多边形效应只能减小,不能消除。( ) 14、链传动通常放在传动系统中的高速级。( ) 15、链传动能在恶劣环境下工作。( ) 16、当链传动的中心距不能调整时,可设置张紧轮,张紧轮一般是紧压在松边靠近小链轮处。( ) 17、链传动属于具有直接接触的工作元件的啮合传动。( ) 18、与滚子链相比,齿形链传动比较平稳和噪声较小。( ) 二.选择题:把正确的选项代号填入()中(本大题共17 小题,每小题1分,总计17 分) 1、链传动中两轮轴线的相对位置应__________。 A.平行 B.相交成一定的角度 C.相交成直角 D.成任意角交错 2、链传动属于_______________。 A.具有挠性拉曳元件的摩擦传动 B.具有挠性拉曳元件的啮合传动 C.具有直接接触的工作元件的摩擦传动 D.具有直接接触的工作元件的啮合传动 3、链传动的特点是__________________________。 A.瞬时传动比和平均传动比都是常数 B.瞬时传动比和平均传动比都不是常数 C.瞬时动比是常数而平均传动比不是常数 D.瞬时动比不是常数而平均传动比是常数 4、链传动的合理链长应取___________。 A.链节距长度的偶数倍 B.链节距长度的奇数倍 C.任意值 D.按链轮齿数来决定链长

齿轮传动练习题

齿轮传动练习题 一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案) 1 一般开式齿轮传动的主要失效形式是。 A. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀 C. 齿面磨损或轮齿疲劳折断 D. 轮齿塑性变形 2 高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是。 A. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀 C. 齿面磨损 D. 轮齿疲劳折断 3 齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在。 A. 跑合阶段 B. 稳定性磨损阶段 C. 剧烈磨损阶段 D. 齿面磨料磨损阶段 4 对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般。 A. 按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度 B. 按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度 C. 只需按接触强度设计 D. 只需按弯曲强度设计 5 一对标准直齿圆柱齿轮,若z1=18,z2=72,则这对齿轮的弯曲应力。 A. σF1>σF2 B. σF1<σF2 C. σF1=σF2 D. σF1≤σF2 6 对于齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动,其主要失效形式为。 A. 轮齿疲劳折断 B. 齿面磨损 C. 齿面疲劳点蚀 D. 齿面胶合 7 一减速齿轮传动,小齿轮1选用45钢调质;大齿轮选用45钢正火,它们的齿面接触应力。 A. σH1>σH2 B. σH1<σH2 C. σH1=σH2 D. σH1≤σH2 8 对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动,设计时一般。 A. 先按接触强度计算 B. 先按弯曲强度计算 C. 先按磨损条件计算 D. 先按胶合条件计算 9 设计一对减速软齿面齿轮传动时,从等强度要求出发,大、小齿轮的硬度选择时,应使。 A. 两者硬度相等 B. 小齿轮硬度高于大齿轮硬度 C. 大齿轮硬度高于小齿轮硬度 D. 小齿轮采用硬齿面,大齿轮采用软齿面 10 一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合,它们的必须相等。 A. 直径d B. 模数m C. 齿宽b D. 齿数z 11 在设计闭式硬齿面齿轮传动中,直径一定时应取较少的齿数,使模数增大以。 A. 提高齿面接触强度 B. 提高轮齿的抗弯曲疲劳强度 C. 减少加工切削量,提高生产率 D. 提高抗塑性变形能力

第九章链传动

第九章 链传动 重要基本概念 1.链传动的主要工作特点 (1) 平均传动比准确,没有弹性滑动; (2) 可以在环境恶劣的条件下工作(突出优点); (3) 中心距大,传递动力远,结构较小,没有初拉力压轴力小; (4) 瞬时传动比不准,工作中有冲击和噪声; (5) 只限于平行轴之间的传动,不宜正反转工作。 2.链轮的齿形 对链轮齿形的要求:保证链条顺利啮入和啮出;受力均匀;不易脱链;便于加工。 目前的国家标准齿形:“三圆弧一直线”齿形。 3.确定小链轮齿数z 1时应考虑的因素 (1) 考虑动载荷的大小,小链轮齿数越少,链传动的多边形效应和动载荷越大; (2) 考虑大链轮齿数z 2,为防止大链轮过早脱链应使:z 2 ≤150; (3) 考虑链速,当链速高时,小链轮齿数z 1应尽量取的多些; (4) 考虑链长为偶数,为了磨损均匀,链轮齿数应取奇数,并与链长互为质数; (5) 传动所占空间大小,尽量使结构紧凑。 4.滚子链条的主要参数尺寸 主要尺寸参数:节距、链长、排数。节距是最重要的参数。 链条的链号表示其节距的大小,是英制单位,换算为标准计量单位为: 16 4.25×""=16×""=链号吋链号p mm 5.链传动的润滑方式选择 如果链传动的润滑条件不能满足,其传动能力降低70~80%。链传动有推荐的润滑方式,根据链速和链号进行选择。包括:人工定期润滑、滴油润滑、油浴或飞溅润滑、压力喷油润滑。润滑油应加在链条的松边,使之顺利进入需要润滑的工作表面。 思考题 1.与带传动、齿轮传动相比,链传动有何特点? 2.为什么链传动中链节数一般采用偶数?而链轮齿数一般选用奇数?

3.为什么链传动的平均运动速度是个常数,而瞬时运动速度在作周期性变化。这种变化给传动带来什么影响?如何减轻这种影响? 4.为什么链轮的节距越大、齿数越少链速的变化就越大? 5.链传动设计中,确定小链轮齿数时考虑哪些因素? 答:1)考虑传动速度,当速度v 大,小链轮齿数z1应多些; 2)考虑传动比,当传动比大,z1应少些,当传动比小,z1可多些; 3)使zmin ≥9(一般≥17),zmax ≤120。 精选例题与解析 例9-1 已知链条节距 p = 12.7 mm ,主动链轮转速n 1= 960 r/min ,主动链轮分度圆直径d 1= 77.159 mm ,求平均链速v 。 解题注意要点: 必须先求出链轮齿数,才能求出平均链速。 解: 根据: 195.77180sin 1 1=°=z p d mm °===°??4737.9159 .777.12sin sin 1801111d p z 得到: 194737.91801=° °=z 平均链速: 86.3600007.121996010006011=××=×=p z n v m/s 例9-2 已知链条节距 p = 19.05 mm ,主动链轮齿数z 1=23,转速n 1= 970 r/min ,试求平均链速v 、瞬时最大链速v max 和瞬时最小链速v min 。 解题注意要点: 1.必须先求解链轮的直径或半径,才能求出链速;

第七章 链传动试题

简答题1: 链传动为什么要张紧?如图所示的链传动,轮3为张紧轮,小链轮1按什么方向旋转比较合理(在图中标出)?并说明原因。 2 3 1 简答题2: 链传动中,链节距p、链轮齿数z、链轮转速n对链传动的运动特性有何影响?在设计链传动时,怎样考虑这些影响? 简答题3: 下图所示的各链传动布置形式中,小链轮为主动轮,它应按什么方向旋转比较合理?为什么? (a) (b) (c) (d)

分析与计算题 (1) 一双排滚子链传动,已知链节距p=19.05 mm,单排链的额定功率 P=3.5 kW,小链轮齿 数 z=21,大链轮齿数2z=67,中心距0a约为700 mm,小链轮转速1n=350 r/min,载荷平稳,1 小链轮齿数系数 K= 0.9,多排链系数p K=1.7 ,工作情况系数A K=1.0,试计算: z 1) 该链传动能传递的最大功率; 2) 链条的长度。 (2) 单排滚子链传动,己知链节距p= 25.4 mm,小链轮分度圆直径 d=170.47 mm,小链轮转 1 速 n=790 r/min,单位长度链条的质量q= 2.6 kg/m,试求小链轮齿数1z和链所受的离心拉力1 F。 c

答案 简答题1 答: 1) 链传动张紧的目的,主要是为了避免在链条的垂直过大时产生啮合不良和链条的振动现象,同时也可以增大链条与链轮的啮合包角。当两轮轴心连线倾斜角大于60o时,通常应设有张紧装置。 2) 小链轮按答下图所示的方向旋转比较合理。其原因是当小链轮按该图所示的方向旋转时,其松边在下,这样的结构比较合理;若松边在上,则可能有少数链节垂落到小链轮上产生链条卡住的现象。 简答题2 答: 链节距p:在一定条件下,链节距越大,承载能力越高,但是传动的多边形效应也要增大,于是冲击、振动和噪声也越严重。所以设计时,应尽量选取较小节距的单排链;速度高、功率大时,则选用小节距多排链。从经济上考虑,中心距小、传动比大时,选用小节距多排链;中心距大时,选大节距单排链。 链轮齿数z:齿数过少,会导致:传动的不均匀性和动载荷增大;铰链磨损加剧;链传动的圆周力增大。因此,设计时,增加小链轮齿数对传动是有利的。但是z不能选得太大,否则除增大了传动的尺寸和质量外,链条会易于发生跳齿和脱链现象。 链轮转速n:转速越高,传动的动载荷就越大。所以设计时链速不能过高。 简答题3 答: a)逆时针;b)逆时针;c)逆时针;松边在下,否则下垂量增大后,链条易与链轮卡死;d)顺时针,张紧轮应加在松边。

第七章机械传动试题

2013年12月24日星期二 第七章机械传动练习二 一. 填空题 1. 一对啮合的齿轮设计时通常____________ 齿轮的表面硬度较高 2?渐开线齿轮的啮合条件是相互啮合的两齿轮___________ 同时______________ 也相等有 3.已知一标准直齿圆柱齿轮齿距P=25.12ιnιn,d=360mm,则齿数Z= _____________ ,齿顶圆直径 (I a= ____________ mm 4.一对标准直齿圆柱齿轮,如果Zι=20,Z2=60,则传动比Ii2= ______ 5.轮系中成对圆柱齿轮的转向可以用 ___________ 示,也可以用画___________ 的方法表示 6?减速器常用在原动机与工作机之间作为__________________ 的传动装置 7. ____________________________________ 渐开线齿轮的是齿轮几何尺寸计算的主要参数和依据 8?—般开式齿轮传动以___________ ??为主要失效形式 9.有一对标准直齿圆柱齿轮z=20,z=50,中心距a=210mιn,则分度圆直径d= mm,d= mm,模数In= m m 10轮系在传动中,按轴线位置在空间是否固定分为__________ 轮系和____________ 轮系 11?轮系的传动比等于首尾两轮的___________ 也等于_______________________ 12.对相同齿数的齿轮,模数愈大,齿轮的几何尺寸_____________ ,轮齿 _________ ,因此承载能力_____________ 13. ________________________ 齿轮的失效形式有__________ o__________ 。O等 14. ___________________________________________________ 直齿圆柱齿轮的标准压力角和标准模数都在________________________________________________ 圆上 15.配对齿轮中更容易疲劳的是 _______ 齿轮 16.齿轮传动按齿向的不同,可分为 _________ 齿轮. ________ 齿轮?人字齿轮?直齿圆锥齿轮等传动. 17.齿轮传动属于 ______ 传动. 18.渐开线上任意一点压力的方向线和该点圆周速度方向线间的夹角为该点____________ ..分度圆与顶圆之间沿半径方向的距离叫_______ 19.一对相互啮合的标准直齿轮,它们的 ______ 和压力角都应相同。 20.有一对传动齿轮,已知主动齿轮的转速n1=960∕min,齿数Z ,=20 ,从动轮的齿数Z2 =50, 那么从动轮的转速应当为H2= _______ 。 21.圆锥齿轮的正确啮合条件是:两齿轮的 _____ 和____ 分别相等. 22.标准斜齿轮的正确啮合条件是:两齿轮的 _____ 模数和_______ 压力角分别相等,齿轮的螺旋角相等但旋向相反 23.斜齿轮根据_____ 方向不同,分为左旋和右旋. 丄 24.如图蜗杆旋向______ T苦寸―

第七章链传动试题

简答题1: 链传动为什么要张紧如图所示的链传动,轮3为张紧轮,小链轮1按什么方向旋转比较合理(在图中标出)并说明原因。 2 3 1 简答题2: 链传动中,链节距p、链轮齿数z、链轮转速n对链传动的运动特性有何影响在设计链传动时,怎样考虑这些影响 简答题3: 下图所示的各链传动布置形式中,小链轮为主动轮,它应按什么方向旋转比较合理为什么 (a) (b) (c) (d)

分析与计算题 (1) 一双排滚子链传动,已知链节距p= mm,单排链的额定功率 P= kW,小链轮齿数1z=21, 大链轮齿数 z=67,中心距0a约为700 mm,小链轮转速1n=350 r/min,载荷平稳,小链轮齿 2 数系数 K= ,多排链系数p K= ,工作情况系数A K=,试计算: z 1) 该链传动能传递的最大功率; 2) 链条的长度。 (2) 单排滚子链传动,己知链节距p= mm,小链轮分度圆直径 d= mm,小链轮转速1n=790 1 r/min,单位长度链条的质量q= kg/m,试求小链轮齿数 z和链所受的离心拉力c F。 1

答案 简答题1 答: 1) 链传动张紧的目的,主要是为了避免在链条的垂直过大时产生啮合不良和链条的振动现象,同时也可以增大链条与链轮的啮合包角。当两轮轴心连线倾斜角大于60o时,通常应设有张紧装置。 2) 小链轮按答下图所示的方向旋转比较合理。其原因是当小链轮按该图所示的方向旋转时,其松边在下,这样的结构比较合理;若松边在上,则可能有少数链节垂落到小链轮上产生链条卡住的现象。 简答题2 答: 链节距p:在一定条件下,链节距越大,承载能力越高,但是传动的多边形效应也要增大,于是冲击、振动和噪声也越严重。所以设计时,应尽量选取较小节距的单排链;速度高、功率大时,则选用小节距多排链。从经济上考虑,中心距小、传动比大时,选用小节距多排链;中心距大时,选大节距单排链。 链轮齿数z:齿数过少,会导致:传动的不均匀性和动载荷增大;铰链磨损加剧;链传动的圆周力增大。因此,设计时,增加小链轮齿数对传动是有利的。但是z不能选得太大,否则除增大了传动的尺寸和质量外,链条会易于发生跳齿和脱链现象。 链轮转速n:转速越高,传动的动载荷就越大。所以设计时链速不能过高。 简答题3 答: a)逆时针;b)逆时针;c)逆时针;松边在下,否则下垂量增大后,链条易与链轮卡死; d)顺时针,张紧轮应加在松边。

机械基础考试题带标准答案

第1页,共4页 第2页,共4页 东方技校 2011——2012 学年 第一学期 机械基础 科目试卷 一、填空:(每空1分,共10分) 1、现代工业中主要应用的传动方式有: 、 、气动传动和电气传动等四种。 2、带传动的张紧装置常采用 和 两种方法。 3、螺纹按照其用途不同,一般可分为 和 两大类。 4、轮系可以方便的实现 和 。 5、一般机器是由 、 和传动装置三部分组成。 二、判断:(每个1分,共20分) 1、轴和滚动轴承组成移动副。 2、构件是加工制造的单元,零件是运动的单元。 3、机构中所有运动副均为高副的机构才是高副机构。 4、带传动属于摩擦传动。 5、一切摩擦传动的传动比都不准确。 6、普通V 带的工作表面是带的两侧面。 7、1≠i 的带传动,两带轮直径不变,中心距越大,小带轮上的包角就越大。 8、考虑V 带弯曲时横截面的变形,带轮的槽角?应小于V 带横截面的楔角α。 9、两个相互配合的蜗轮蜗杆,其旋向相同。 10、差动螺旋传动可以产生极小的位移,因此可方便地实现微量调节。 11、普通螺旋传动,从动件的直线运动(位移)方向,与螺纹的回转方向有关,与螺纹的 旋向无关。 12、普通螺旋传动和差动螺旋传动中的运动副是低副,滚珠螺旋传动中的运动副是高副。 13、基圆相同,渐开线形状相同;基圆越大,渐开线越弯曲。 14、螺旋角越小,斜齿轮传动越平稳。 15、链传动能保证准确的瞬时传动比,传动精度高,传动平稳性好。 16、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形、轮齿折断是齿轮常见的失效形式。 17、蜗杆传动具有传动比大、承载能力大、传动效率高的特点。 18、两个相互配合的螺纹,其旋向相同。 19、轮系如果存在惰轮,只改变首末两轮的回转方向,而不改变轮系的传动比大小。 20、轮系的末端一般不用螺旋传动。 三、选择:(每个1分,共20分)

第六章轮系测试题

第六章轮系测试题 姓名分数 一、单项选择题 1、若齿轮与轴各自转动、互不影响则齿轮与轴的关系是( )。 A.空套 B.固定 C.滑移 2、齿轮与轴之间滑移是指齿轮与轴周向固定、齿轮可沿( )。 A.周向滑移 B.轴向滑移 C.周向与轴向滑移 3、在机械传动中为了获得较大的传动比可采用的传动是( )。 A.齿轮 B.蜗杆 C.轮系 4、在机械传动中将主动轴的一种转速变换为从动轴的多种转速或需要改变从动轴的回转方向采用的传动是( )。 A.齿轮 B.蜗杆 C.轮系 5、轮系运转时所有齿轮的几何轴线位置相对于机架固定不变的轮系是( )。 A.定轴轮系 B.周转轮系 C.混合轮系 6、轮系运转时至少有一个齿轮的几何轴线相对于机架的位置是不固定的、而是绕另一个齿轮的几何轴线转动的轮系是( )。 A.定轴轮系 B.周转轮系 C . 混合轮系 7、齿轮在轴上的固定方式有几种( )。 8、齿轮与轴之间固定即齿轮与轴一同转动也不能沿轴向移动的固定方式称为( )。 A.固定 B.空套 C.滑移

9、齿轮与轴滑移是指齿轮可沿轴向方向移动、在周向的方向是齿轮与轴( )。 A.固定 B.空套 C.滑移 10、齿轮与轴一同转动、但齿轮可沿轴向滑移的固定方式称为( )。 A.固定 B.空套 C.滑移 11、可以作较远距离传动的机构是( )。 A.齿轮 B.轮系 C.蜗杆 12、一对外啮合的齿轮传动中、两轮的旋转方向( )。 A.相同 B.相反 C.没关系 13、一对内啮合的齿轮传动中、两轮的旋转方向( )。 A.相同 B.相反 C.没关系 14、利用中间齿轮可以改变从动齿轮的( )。 A.速度 B.转向 C.大小 15、在轮系中各齿轮轴线互相平行时、若外啮合齿轮的对数是偶数则首轮与末轮的转向( )。 A.相同 B.相反 C.没关系 16、在轮系中对总传动比毫无影响但起到改变齿轮副中从动轮回转方向作用的齿轮被称为( )。 A.主动轮 B.从动轮 C.惰轮 17、定轴轮系传动比大小与轮系中惰轮的齿数( )。 A.无关 B.成正比 C.成反比 18、若主动轴转速为1200r/min、若要求从动轴获得12r/min的转速应采用的传动是( )。 A.一对直齿圆柱齿轮 B.链 C.轮系

_螺旋传动、测试题

螺旋传动、测试题 姓名分数 一、单项选择题(共20题,每题2分,共40分) 1、普通螺纹的公称直径是指() A.大径 B.小径 C.顶径 D.底径 2、下列哪种螺纹常用于联接螺纹使用() A.三角形螺纹 B.梯形螺纹 C.锯齿形螺纹 D.矩形螺纹 3、单向受力的螺旋传动机构广泛采用() A.三角形螺纹 B.梯形螺纹 C.锯齿形螺纹 D.矩形螺纹 4、下列各标记中表示细牙普通螺纹的标记是() A.M24-5H-20 B.M36×2-5g6g C.Tr40×7-7H D.Tr40×7-7e 5. 链传动属于()传动。 A.摩擦传动;B. 啮合传动;C. 两者均不是。 6、链传动是借助链和链轮间的()来传递动力和运动的。 A.磨擦;B. 粘接;C. 啮合。 7、()是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。 A . 链轮齿数;B.链节距;C. 链节数;D. 中心距。 8、为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()。 A . 链节数为偶数;B. 链节数为小链轮齿数的整数倍; C. 链节数为奇数; D. 链节数为大链轮齿数的整数倍。 9、车床横刀架的进给属于___的传动机构 A 、螺母不动,螺杆回转并作直线运动 B、螺杆不动,螺母回转并作直线运动 C、螺杆原位回转,螺母作直线运动 10、公制普通螺纹的牙型角为__ A 、30° B、55° C、60° D、3° 11、链传动中,当要求传动速度高和噪音小时,宜选用__ A、套筒滚子链 B、套筒链 C、齿形链 D、起重链

12、螺旋千斤顶采用的螺旋传动形式是__ A、螺母不动,螺杆回转并作直线运动 B、螺杆不动,螺母回转并作直线运动 C、螺杆原位回转,螺母作直线运动 D、螺母原位回转,螺杆往复运动 13、以下螺纹牙形中最常用的传动螺纹有() A.三角形B.矩形 C.梯形 D.锯齿形 14、用螺纹密封管螺纹的外螺纹,其特征代号是( )。 A.R B. Rc C.R P D.M 15、同一公称直径的普通螺纹可以有多种螺距,其中,螺距( )为粗牙螺纹。 A.最小B.中间 C.最大 D.零 16、代号“R1/2”代表()。 A、圆锥内螺纹 B、圆锥外螺纹 C、圆柱内螺纹 D、圆柱外螺纹 17、代号“Rp3/2”代表()。 A、圆锥内螺纹 B、圆锥外螺纹 C、螺纹密封的圆柱内螺纹 D、非螺纹密封的圆柱内螺纹 18、三线螺纹的导程为螺距的 ( )倍。 A.1 B.2 C.3 D.4 19、“M10LH 5g6g-S”中的LH表示 ( )。 A.右旋 B.左旋 C.长度 D.螺距 20、滚珠螺旋传动()。 A、结构简单,制造要求不高 B、传动效率低 C、间隙大,传动不够平稳 D、目前主要用于精密传动的场合 二、填空题。(共25空,每空1分,共25分) 1、螺纹按照其用途不同,一般可分为__________和__________两大类。 2、普通三角螺纹的牙形角为度。 3、常用联接螺纹的旋向为旋。 4、在常用的螺纹牙型中矩形螺纹传动效率最高,自锁性最好。 5、螺旋传动常将主动件的匀速旋转运动转换成从动件的运动。

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