港疏港航道工程施工设计方案
八、施工组织设计
第一章：工程概况
第二章：项目的特点分析
第三章：施工组织机构
第四章：施工准备工作计划
第五章：施工总平面布置方案
第六章：主要分部分项工程的施工方法
第七章：创优质工程目标及规划
第八章：质量保证体系、质量保证措施
第九章：资金需求计划及保护措施
第十章：施工进度计划
第十一章：保证工期的措施
第十二章：安全目标及安全保证措施
第十三章：环境保护与节能措施
第十四章：文明施工措施
第十五章：保修期服务措施
第十六章：土方弃运施工方案及超运距单价成本核算
第十七章：其他应明确的事项
第一章：工程概况
一、工程概况
1、建设规模
港疏港航道整治工程本标段位于新沂河以南，是盐河的一部分，起点位于店盐河桥附近（桩号K63+415），与上一标段在北六塘河口（桩号K67+660）相接，长4.245KM。本航道现状基本顺直，航道口宽40~70m，水深2~3.5m，现状航道等级为6级，该航道两侧均为自然岸坡，岸边种植了芦苇和树，沿岸有村庄分布。
本工程施工主要包括三级航道疏浚里程4.245km，修建护岸8.576km（单侧），修建渡口2座，永久征地171.24亩，施工临时征地142.56亩；拆迁房屋3140m3；陆上土方818125 m3；水下土方603193m3；围堰填土量75266 m3；护岸后方回填283766 m3；浆砌块石重力式护岸8724m；换填开山石5988m；钢筋砼小方桩处理长度2736m，计7519根。
2、建设标准
本航段设计最低通航水位为1.59m，最高通航水位4.22m。一般常水位2.15m。不设纵坡，河底高程为-1.61m。但在航道与北六塘河、龙沟河的交汇口，为了增加航道横向过水面积，需要增加河槽深度，该两处河底高程别为-2.0m、-1.6m。
本航道按三级标准实施，航道标准断面为：底宽45m，面宽为70m，航道水深为3.2m，河底水下边坡为1：5。本工程护岸建筑物安全等级为3级。
3、工程地质、地形条件
区地形平坦，水网密布，沟渠众多，在盐河东侧有一乡村公路，其他位置公路较少，交通不甚方便。水域通道从北向南要过多道闸口，沿河两岸芦苇发育，河道宽窄不一，水深教浅，地貌上归属黄淮冲积平原，本区段为一套全新统河湖相沉积地层结构特征，从上至下依次分布的大致层位为：①人工填土，一般为0.4~1.1m；②粉质粘土及粘土，一般厚1.5~6.0m；③淤泥及淤泥质粉质粘土，一般层厚0.2~4.0m④粘土及粉质粘土，分为三个亚层，揭穿处层厚11.0~18.5m。本区的地震动参数对应的地震基本烈度为Ⅵ~Ⅶ度，总体按Ⅶ度考虑。
第二章：项目的特点分析
1、合理安排人员、机械及材料的进场运输
本工程施工区域围陆路交通不甚方便，小型机械及人员可通过附近乡村公路运送到施工现场，大型施工机械及主要施工原材料拟采用水路运输的方式，周期相对较长。因此要提前计划好原材料的需求量，使材料供应方能及时供货，保证施工现场的施工需求。
2、不断航施工，围堰设置等现场施工要求高
按本工程特点及业主的相关要求，本工程的护岸及航道疏浚采用的是分段交错推进的方式进行，不允许断航施工。而本地区在农业灌溉用水较多时，通航比较困难，因此在设置围堰时要充分考虑到通航的要求及施工的需要。在施工过程中也要协调好通航船只和施工船只的安全问题。安排合理的施工计划和方案，保证过往船只的正常通航，又要确保能按期施工。
3、软基、土方疏浚、开挖回填和护岸等工程量较大
本标段采用换填开山石地基处理方式总长共5988米，采用钢筋砼小方桩地基处理长2736米，浆砌块石护岸长度8576m，共计40925.79 m3，；陆上土方818125m3；水下土方603193 m3，故在本次施工组织设计中会详细阐述各分项工程的施工方法。
4、尽量减小对附近居民生活的影响
本施工段落原航道上有几处过河渡口，在施工期间须维持原有交通不变，同时在航道两岸根据沿河村镇居民生活、生产的需要设置了部分小河阶梯，在施工过程中我部将合理安排此部位的施工计划及方法，尽量减小对附近居民生活、生产造成的不良影响。
第三章：施工组织机构
针对本工程全线土方工作量大，软基处理围大，新建驳岸砼方量大，驳岸回填土和附属结构复杂，我单位将本着“任务责任明确、总体分工协作、指挥协调统一、精干高效有序、相同类似经验、责权利三者一致”的原则，设置该标段组织管理网络，组建项目经理部。
力保让港疏港航道整治工程一旦中标后立即顺利实施，确保该工程按期优质完成，我公司将选派具有高级职称的项目经理蔡华兴组建项目部，负责对本工程的施工现场管理；选派具有类似工程施工经验的牟孟良担任本工程的项目总工程师。（其他试验工程师等相关人员见附图：拟投入本合同段人员组织机构框图）
根据工程特点，我部拟将施工围分成三个施工分区：护岸施工区、水上方施工区和水下方疏浚施工区。施工队伍做如下安排：软基施工队伍主要负责：本标围的软基处理工程（开山石回填和小方桩的施工）；二支石方施工队主要负责：本标围的混凝土基础施工、护岸挡土墙（包括贴面砼施工）砌筑工程，每个队伍都配备砼拌和楼集中供应混凝土；六支土方施工队主要负责：航道整治围所有土方的开挖、回填和围堰的施工。
第四章：施工准备工作计划
1、与业主方面的联系
⑴、如果我公司中标，我们将及时按中标通知书的时间要求签订工程施工合同，明确与工程有关各方的权利和义务，以便大家均能按章有序地开展工作。
⑵、协调与工程施工有关的设计、监理等各方关系，并建立好对口的工作关系，以便工作衔接到位。
⑶、交接与工程施工有关的批准报告、设计图纸、建设许可等各
种证件、批件文件资料，并在业主协助下与海事部门办理《水上水下施工作业许可证》、《抛泥区许可证》、发布航行通告、航行警告，设置必要的施工作业区或安全警戒区等施工手续。
⑷、现场交验征地红线、中心基线、桩号坐标、主要控制点、三角水准点等测量放样的基础资料。
⑸、按合同的具体规定，在业主协助下自行办理水电接入点、进场交通道口及弃土区的用地围。
⑹、在业主的协助下，妥善处理好与其它在建标段承包人的关系，施工时，相互配合，友好协作，并无条件服从业主或监理工程师的统一协调。
2、与地方政府的准备
⑴、建立专门的工作小组，负责协调处理与地方政府及驻地单位及村民之间的关系。
⑵、根据现场情况与地方协调，确定水电接入点，以达到最快最省最方便地解决施工生产生活用水、用电问题。
⑶、临时设施工程严格在规定的征用围进行，在业主协助下自行与施工区域所在地的当地政府办理临时用地租用手续以及进出场道路及占道审批手续，并按海事、环保部门的要求做好施工船舶的防污设施和排水对农田及邻近构筑物的影响。
⑷、搞好群众关系，建立互信的良好合作架构，确保沿线居（村）民正常的生产、生活。
⑸、建立起与地方海事、航道、水利、渔政、林业、环保、公安等管理部门的协调与沟通，并办理本工程施工驻地管理的有关手续。
3、本单位部的准备
⑴、按投标文件的人员计划，立即组建工程项目部，管理人员先期进场协调，前期施工人员跟进开展筹备。
⑵、组织项目部技术人员学习设计文件、了解设计意图、熟悉施工图纸、深化细部构造、明确实施本项目的主要难点和重点所在，研究攻关措施，学习各分部分项工程的施工技术规和质量检验标准，并编制相应的分项工程作业指导书。
⑶、现场核对各种测量数据，保证基础资料的准备无误。
⑷、接通自来水，架设施工用电线路，搭建临时生产、生活设施。
⑸、落实各种工程施工原材料的货源，进行质量、价格的优选，商谈采购供应计划。
⑹、组织落实各种工程机械、施工船舶进场，进一步检查维修保养，保证机械性能良好，满足施工强度要求。
⑺、根据施工计划，组织落实各施工班组就位，集中进行工程介绍、细节讲解、技术交底、安全教育和文明施工宣传，对特殊工种组织岗前培训，以保证本项目施工的关键工序操作人员的素质。
⑻、单位与项目部、项目部与各科室及班组、科室与班组等各层责任人，层层分解落实并签定安全、质量、工期及文明施工责任书，确保责任到人，落实到位。
⑼、配备项目部与外部方面及部管理需要的通讯联络设备。
⑽施工准备过程中，设备、人员、材料等按照“先进、精干、足量”的原则，并根据投标时的承诺，迅速、安全地通过陆路和水运尽快运抵施工现场。
第五章：施工总平面布置方案
我部根据本标段实际工程量和现场场地情况，拟安排一个项目经理部和二支石方施工队伍、六支土方施工队和一支软基施工队，经理部和各施工队均根据现场实际情况搭设临时驻地设施，经理部拟在本标段起点位置右岸采用彩钢瓦搭设简易房。生活用水拟采用打井取水或接通附近生活用自来水，生活用电、通讯接附近用电（通讯）网络，以满足施工时日常的生活、办公需要。各施工队根据附近实际情况搭设简易房或是租用当地农房，各施工队驻地旁都设立机械停放场所、安排材料堆放场地及施工机具停靠处。石方施工队附近设置拌和楼及料场，就近设立混凝土小方桩的预制场，以方便预制施工。
具体位置详见施工总体平面布置图。
第六章：主要分部分项工程的施工方法
1、便道及排水方案
根据本工程的特点及现场施工条件，因沿河施工段落附近陆路交通不发达，考虑到两岸的施工需要，我部拟在沿河岸两侧新建护岸线后16m围各设置宽为7米的施工便道，当墙后土方向下开挖至一定