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12306铁路客户服务中心：南昌铁路局客服中心电话 2016年春运如期而至，在外学习和工作的人们即将踏上返乡之路。但是面对购票难的问题大家也是无能无力，为此掌握及时的购票信息至关重要，在购票期间大家可通过拨打南昌铁路局客服中心电话了解售票详情及相关政策变动。

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铁路系统介绍(车机工电辆)2017年12月整理

一次让你搞清车辆段动车段车务段机务段工务段电务段供电段通信段客运段！ ——截止2017年07月29日ByNeXT_Voyager 铁路系统可以分为车辆段、车务段、机务段、工务段、电务段、供电段、通信段、客运段…… 【车辆段】主要负责列车的车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。同时也是城市轨道交通系统（地铁、城市轻轨）中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。车辆段还通常分为货车车辆段和客车车辆段、动车段（动车运用所），分别负责货车车辆、客车车辆、动车组的综合运用、车体整备、车体整体检修。车辆段通常是由检修工厂和列检所组成。列车车辆的大故障一般由工厂进行检修。而列检所则通常设在二等以上的车站，实时检测过往的列车。客车车辆段里还有随车列检（车辆乘务员），即在列车正常运行时随车一起实施实时监控检测。（图为昆明车辆段客运整备人员正在清洗车辆）全路共有61个车辆段（其中货车车辆段为41个）沈阳铁路局（6个）：沈阳车辆段（客车段）、长春车辆段（客车段）、苏家屯车辆段、锦州车辆段、通辽车辆段、吉林车辆段；成都铁路局（6个）：成都车辆段（客车段）、贵阳车辆段（客车段）、成都北车辆段、重庆车辆段、重庆西车辆段、贵阳南车辆段；北京铁路局（5个）：北京车辆段、丰台车辆段、天津动车客车段、天津车辆段、石家庄车辆段；广州铁路（集团）公司（4个）：广州车辆段（客车段）、长沙车辆段（客车段）、广州

北车辆段、株洲车辆段；哈尔滨铁路局（4个）：三棵树车辆段（客车段）、齐齐哈尔北车辆段（客车段）、哈尔滨车辆段、齐齐哈尔车辆段；太原铁路局（4个）：太原车辆段（客车段）、侯马北车辆段、湖东车辆段、太原北车辆段；郑州铁路局（4个）：郑州客车车辆段（客车段）、洛阳车辆段（客车段）、郑州北车辆段、焦作车辆段；西安铁路局（4个）：西安客车车辆段（客车段）、安康车辆段、西安东车辆段、榆林车辆段；上海铁路局（4个）：上海车辆段（客车段）、合肥车辆段（客车段）、南京东车辆段、杭州北车辆段；南昌铁路局（4个）：南昌车辆段（客车段）、南昌南车辆段、福州东车辆段、福州车辆段；呼和浩特铁路局（3个）：包头车辆段（客车段）、包头西车辆段、集宁车辆段；济南铁路局（3个）：济南车辆段（客车段）、济南西车辆段、日照车辆段；南宁铁路局（3个）：南宁车辆段（客车段）、南宁南车辆段、柳州车辆段；昆明铁路局（3个）：昆明车辆段（客车段）、昆明北车辆段；兰州铁路局（3个）：兰州车辆段（客车段）、嘉峪关车辆段、兰州西车辆段；乌鲁木齐铁路局（3个）：乌鲁木齐车辆段（客车段）、库尔勒车辆段、乌鲁木齐西车辆段；武汉铁路局（2个）：武昌车辆段（客车段）、江岸车辆段；青藏铁路公司（2个）：西宁车辆段（客车段）、西宁东车辆段。工种：检车员、车辆钳工、车辆电工、制动钳工、内燃机装试工等。【动车段】铁路总公司下属的车辆部分别对应各个铁路局的车辆处，车辆处管辖动车段和车辆段统称为车辆系统。动车段是铁路局直属生产站段，开通动车达到一定数量后组成。主要职能机构有动车运用所，转向架车间，高级修车间，乘务车间，质检车间，职教科，技术科，劳人科，安全科，保卫科，后勤科，工会，团委等组成负责全局动车组一至五由低到高级检修，使用，维护。动车所为下级单位，主要由行办，检修班，专修班，客服班，探伤班，质检组，乘务队等机构组成，负责动车组日常一二级检修和易耗品更换，运行故障处理。

南昌铁路局招聘2018届本科及以上学历毕业生一览表

南昌铁路局招聘2018届本科及以上学历毕业生一览表招聘岗位学历数量专业工作单位铁路行车组织、客货运组织、物流配送本科及以上86 交通运输、物流管理、物流工程及相关专业南昌车站3人、向塘西车站3人、鹰潭车站3人、福州车站10人、厦门车站5人、南昌车务段4人、九江车务段3人、宜春车务段3人、赣州车务段8人、南平车务段4人、永安车务段3人、漳州车务段10人、南昌客运段7人、福州客运段14人、江西京九物流有限公司 3人、福建汇丰物流有限公司3人铁路机车运用、检修与维护本科及以上121 车辆工程（电力机车、内燃机车）、电气工程及其自动化（电力牵引及传动控制、电力机车）、热能与动力工程、交通设备信息工程（机车车辆）、机械设计制造及其自动化、机械电子工程及相关专业向塘机务段22人、鹰潭机务段46人、福州机务段53人铁路接触网、变电所检修与维护本科及以上65 电气工程及其自动化（铁道电气化、电力系统及其自动化）及相关专业南昌供电段51人、鹰潭供电段14人铁路线路、路基、桥隧、站房检修与维护本科及以上188 土木工程（道路与铁道工程、桥梁工程、建筑工程）、建筑学、给排水、测绘工程、交通工程、工程管理及相关专业南昌工务段5人、南昌西工务段35人、九江桥工段19人、萍乡工务段6人、鹰潭工务段15 人、赣州工务段18人、鹰潭工务机械段6人、福州工务段8人、永安工务段15人、南平工务段3人、厦门工务段9人、龙岩工务段27人、南昌房建生活段5人、福州房建生活段5 人、南昌铁路天河建设股份有限公司4人、福建铁路实业发展有限公司4人、南昌华路建设咨询监理有限公司2人、南昌铁路天集房地产开发有限公司2人铁路通信、信号设备检修与维护本科及以上83 轨道交通信号与控制、通信工程、电子信息工程、自动化、交通信息工程及控制、控制工程及相关专业南昌电务段39人、福州电务段16人、南昌通信段28人铁路客车、货车、动车组、自轮运转设备等检修与维护本科及以上107 车辆工程（铁道车辆、动车组）、电气工程及其自动化（动车组）、交通设备信息工程（机车车辆）、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、测控技术与仪器及相关专业南昌车辆段13人、南昌南车辆段13人、福州车辆段2人、福州东辆段5人、福州动车段67 人、南昌铁路通达工贸有限公司4人、江西铁路实业发展有限公司3人合计650

南昌铁路局福州工务段_招标190924

招标投标企业报告南昌铁路局福州工务段

本报告于 2019年9月24日生成您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息企业名称：南昌铁路局福州工务段统一社会信用代码：91350100611802045L 工商注册号：350100100274118组织机构代码：611802045 法定代表人：郑祯国成立日期：2012-02-15 企业类型：有限责任公司分公司（非自然人投资或控股的法人独资）经营状态：存续注册资本：/ 注册地址：福建省福州市晋安区火车站站东路6号营业期限：/ 至 / 营业范围：铁路建设工程施工及专用铁道、铁路专用线维修及保养；自有房屋、场地及设备设施租赁；来料加工和“三来一补”；废旧金属回收、销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量企业招标数：个（数据统计时间：2017年至报告生成时间） 12

2.2 企业招标情况（近一年）截止2019年9月24日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.3 企业招标行业分布（近一年）截止2019年9月24日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.4 投标企业前五名（近一年） 3 福建中冶永行建设工程有限公司（）序号地区日期标题中标情况1福州2017-11-03杭深线桥梁墩台增设吊篮(福州工务段)施工总价承包未中标2福州2017-11-03杭深线桥梁墩台增设吊篮(福州工务段)施工总价承包未中标3南昌2017-11-03善高速铁路桥梁附属检查设施和改进异物侵限现场监测装置安装未中标 3 福建省安定建设有限公司（）序号地区日期标题中标情况1福州2017-11-03杭深线桥梁墩台增设吊篮(福州工务段)施工总价承包中标2福州2017-11-03杭深线桥梁墩台增设吊篮(福州工务段)施工总价承包中标

南昌铁路局党支部建设实施细则

南昌铁路局党支部建设实施细则南铁委组〔2008〕74号为深入贯彻《铁路企业党支部建设纲要》，适应铁路改革发展的新形势，进一步推进全局党支部建设，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，制定本细则。第一章总则第一条党支部建设的指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧密结合铁路改革发展和生产经营实际，以改革创新精神加强党支部建设，增强创造力、凝聚力和战斗力，把党支部建设成为推进和谐铁路建设和平安南铁二次创业的坚强战斗堡垒。第二条党支部建设的目标（五好党支部）（一）支部班子好。深入学习贯彻中国特色社会主义理论体系，坚持用马克思主义中国化最新成果武装头脑，善于运用科学理论分析和解决实际问题，创新活力强，坚持民主集中制，班子团结协作，密切联系群众，勤政廉洁，作风扎实，战斗堡垒作用突出。（二）党员队伍好。认真贯彻落实科学发展观，自觉学习和遵守党章，带头遵纪守法，带头实践社会主义核心价值体系，思想政治素质和技术业务素质过硬，牢记党的宗旨，心系职工群众，模范作用突出，在生产生活和社会实践中充分体现先进性。（三）工作机制好。党支部工作目标清晰，职责明确，支部工作和党内生活制度健全，党组织生活质量高，党内活动实效性强，基础工作规范，运作机制科

学有效。

（四）发挥作用好。保证监督党和国家方针政策、上级党组织部署和生产经营决策的正确实施，有效参与同级行政重要问题的研究决策，充分发挥宣传优势、组织优势和骨干队伍优势，保证安全生产、运输经营等各项任务的完成。（五）联系群众好。坚持以人为本，尊重党员和职工群众主体地位，注重解决职工群众的思想问题和生产生活困难，思想政治工作扎实有效，职工队伍和谐稳定，支部班子的战斗堡垒作用、党员先锋模范作用得到职工群众公认。第三条党支部建设遵循的原则（一）坚持服务大局。紧密围绕和谐铁路建设，把确保企业中心任务完成作为检验党支部工作成效的主要标准，使党支部建设始终与和谐铁路建设在指导思想上相一致，工作目标上相协调，工作部署上相呼应，推动改革，维护稳定，促进路局又好又快发展。（二）坚持分类指导。根据铁路行业特点，区别不同系统、不同类型党支部情况，分别提出不同的工作重点和要求，组织开展各具特色的活动，以点带面、指导帮促，推动党支部建设整体上水平。（三）坚持务实有效。坚持从实际出发，党内活动内容和形式注重贴近基层、贴近党员、贴近实际，党支部工作制度、方法手段和措施实用有效，防止和克服形式主义。（四）坚持与时俱进。面对铁路改革发展的新形势新任务，坚持以改革创新精神，研究新情况，解决新问题，探索新途径，丰富新内容，创造新方法，使党支部工作始终保持生机与活力。

南昌铁路局试题库：发电车试卷

2014年第十届“振兴杯”南昌铁路职业技能竞赛车辆系统决赛理论考试卷（发电车乘务员）注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。 3．本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间 90 分钟。 ,每题1分) 1、柴油机的活塞行程等于曲柄半径的（）倍。 A 、1 B 、2 C 、3 D 、4 2、四冲程柴油机曲轴每转二周，活塞运行（）个行程。 A 、一 B 、二 C 、三 D 、四 3、在下列原因中造成发电机端电压低的原因是（）。 A 、原动机转速高于额定值 B 、励磁分流电阻断路 C 、电刷接触面积小压力不足 D 、剩磁消失 4、某三相异步电动机的额定电压为 38OV ，其交流耐压试验电压应为（）。 A 、380V B 、500V C 、1000V D 、1760V 5、负温度系数热敏电阻随温度升高阻值（）。 A 、不变 B 、下降 C 、上升 D 、不确定 6、康明斯柴油机中型号PT （G ）—AFC 中的AFC 的含义是（） A 、电子调速 B 、空燃比控制 C 、机械调速 D 、以上都不对 7、KTA19—G2型柴油机对喷油器进行冷却的是( )。 A 、冷却水 B 、柴油 C 、机油 D 、空气 8、四冲程柴油机曲轴每转二周，活塞运行（）个行程。 A 、一 B 、二 C 、三 D 、四 9、绝缘材料的型号规定以四位数表示，其中左起第（）位数字表示绝缘材料的分类。 A 、1 B 、2 C 、3 D 、4 10、制造电动机铁芯的材料应选（）。 A 、软磁材料 B 、硬磁材料 C 、矩磁材料 D 、顺磁材料 11、制冷是利用容易（）的液体——低压液态制冷剂，在蒸发时的吸热来实现制冷的。 A 、固化 B 、液化 C 、汽化 D 、蒸发 12、柴油机的活塞顶部可能是（） A 、W 形 B 、半球形 C 、盆形 D 、平顶形 13、康明斯KTA19—G2柴油机中油底壳机油容量为（） A 、32-38L B 、30-34L C 、38.3-44.3L D 、15-40L 14、柱塞喷油泵通过下端的调整螺钉或调整垫块可以（） A 、改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度 B 、改变喷油泵的供油压力 C 、改变喷油泵的循环供油量 D 、改变喷油泵的供油提前角 15、铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施，必须和主体工程( )。 A 、同时设计、同时施工、同时投产 B 、同时设计、同时施工、同时报废 D 、同时施工、同时投产、同时报废 ,每题1分) 1、毛细管节流的制冷系统在压缩机停机后，高低压侧压力容易平衡，对压缩机的起动不利。（） 2、若孔的尺寸减去其相配合的轴的尺寸所得之差为负数或零，则此配合为过渡配合。（） 3、高压断路器的“跳跃”是指断路器合上又跳开，跳开又合上的现象。（） 4、电路中所需的各种直流电压，可以通过变压器变换获得。（） 5、实际上四冲程柴油机的进排气门开，关的曲轴转角都为180°（） 6、《运规》中运用客车质量部分发现D 类故障扣250分。（） 7、零件的最大极根尺寸与其基本尺寸之差称为上偏差。（） 8、柴油机热磨合是以柴油机本身产生热能为动力的运转。（） 9、四冲程多缸柴油机，曲轴每转2圈所有气缸都完成一次作功过程。（） 10、磁路的欧姆定律是；通过磁路的磁通与磁动势成正比，而与磁阻成反比。（） 11、三相异步电动机的转子转速越低，电动机的转差率越大，转子电动势的频率越高。（） 12、电流表在电路中要并联，电压表则要串联。（） 13、柴油机机械调速器中，飞锤块的离心力与转速成反比（） 14、KAX-1型行车安全监测车厢级网络系统有4个功能级监测诊断子系统 ( ) 15、额定电流为 lmmA 的双向晶闸管与额定电流为 50A 的两只反并联的普通晶闸管，( ) ,每题1分) 1、高压柴油快速通过喷油器细小的喷孔，然后分裂成极小的颗粒，形成雾状的油束，这叫做柴油_____________________。 2、空调装置电气部件与壳的绝缘，在相对湿度小于60%时电阻应大于 _____________________，若低于此值，可采用断开有关线路分段测量方法，找到漏电部位后更换或加强绝缘性能下降的元件。 3、集便装置便斗冲水时间约_____________________。 4、为确保电茶炉用电安全，一般电茶炉设有_____________________、缺水保护、满水保护、过载保护。 5、康明斯柴油机正常的冷却水温度为_____________________。

南宁铁路局货运职业技能竞赛货检员(实作)试题及答案

南宁铁路局货运职业技能竞赛货检员（实作）试题及答案一、单项选择（共15题）１、使用集装箱专用平车或两用平车装运空集装箱时，必须使用 B ８号镀锌铁线捆绑。 A、２股以上； B、４股以上； C、６股以上； D、８股以上。２、拉牵用镀锌铁线直径不得小于 C 。 A、２.６mm； B、３.２mm； C、４.０mm； D、４.５mm。３、禁止使用 A 股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。 A、２； B、３； C、４； D、５。４、棚车上涂打 A 标记表示具有床托可以运送人员。 A、○人； B、○Mc； C、○卷； D、○xΩx。５、货物装载高度在４７００mm时，其装载侧宽不得超过 D 。 A、６００mm； B、６１０mm； C、６２０mm； D、６３０mm。６、货物装载侧宽在１００８mm时的限界高度为 C 。 A、４３５０mm； B、４４５０mm； C、４４９０mm； D、４５００mm。７、货物装载高度在３９００mm处时的限界宽度为 B 。 A、１５００mm； B、１５５０mm； C、１６００； D、１６５０mm。８、危险货物押运管理工作实行区段签认负责制。货检员须与押运员在 B 签认。 A、列车或车列前； B、所押运的车辆前； C、车站指定地点； D、货检室。９、《危规》规定铁路罐车不可以运输的品类是 C 。 A、原油； B、航空煤油； C、乙醇； D、石脑油１０、气体类危险货物７车，押运人数为 C 。 A、２人； B、３人； C、４人； D、铁路局定。１１、气体类车辆与牵引机车隔离不少于 C 。 A、２辆； B、３辆； C、４辆； D、５辆。１２、硝酸铵６辆，押运人数为 D 。 A、２人； B、３人； C、４人； D、铁路局定。

铁道部机关及18个铁路局职位与人员名单2011年3月修改

铁道部人员职位及名单党组书记：盛光祖铁道部部长：盛光祖部党组成员、副部长: 彭开宙胡亚东陆东福卢春房王志国部党组成员、纪委书记安立敏部党组成员、全国铁路总工会主席何玉华铁道部办公厅(政治部办公室) 主任：吴利民副主任：马维驹、李康平、韩江平部长办公室(铁道部应急管理办公室)主任：韩江平综合处副处长：沙丹诚秘书处处长：龚昕；副处长：田世刚政治工作处副处长：章杰文书处处长：董胜美；副处长：曲丽华机要处处长：张逸信访处处长：刘龙泰；副处长：黄建玺财务处处长：于秀敏；副处长：赵晓意铁道部运输指挥中心（运输局）铁道部副总工程师兼局长：张曙光（已被抓2011）副局长兼基础部主任：徐啸明副局长兼调度部主任：张海军副局长兼营运部主任：苏顺虎副局长兼专运处处长：冯正文专职副书记：郭运兴综合部主任：李嘉；副主任：邵长虹营运部副主任：王培、郭玉华调度部副主任：郭竹学、赵春雷装备部副主任：陈伯施、刘刚；主任助理：孙增文基础部副主任：刘朝英运力资源策划部副主任：赵海宽；主任助理：陈璞

客运专线技术部副主任：张骥翼、詹子宁土地管理部主任：董雅新；副主任：于得河铁道部发展计划司司长：黄民(兼) 副司长：张建平；副司长：严贺祥、王来祥综合处(部战备办)处长：邱晓燕；副处长：刘亚和长期规划处处长：韩树青；副处长：向泽伟基建计划处处长：王亦军；副处长：商小雷技改计划处处长：魏瑜装备计划处处长：宋嘉斗合资及地方铁路处处长：江涛；副处长：许飞跃节能环保处(部节能办、环保办)副处长：衣化如铁道部离退休局局长：阴成仁副局长：赵继修、李永崇、宋金霞办公室主任：李方；副主任：白兰、张明华组织宣传处处长：高建男；副处长：张静、高波；总支副书记：顾兵；调研员(工会主席)：李振惠生活保健处处长：步文久；副处长：许京、刘奎梧政策指导处处长：魏国顺；副处长：曾良老协秘书处处长：王泉利；副处长：姜玲委托管理处处长：赵岷老干部服务处处长：韩思源；副处长：杜计生、张华南活动中心主任：安克礼；活动中心副主任：于燕滨、张鸿老年大学副校长：石晓燕一区工作站主任：张晓平二区工作站主任：王中超三区工作站主任：安耀杰四区工作站主任：于建伟羊坊店工作站主任：赵钟烨铁道部财务司司长：余邦利副司长：张志农、孙新军

各铁路局概况

各局机务段北京铁路局：北京机务段（京局京段），丰台机务段（京局丰段），唐山机务段（京局唐段），石家庄机务段（京局石段），怀柔北机务段（京局怀段）南昌铁路局：南昌机务段（南局南段），向塘机务段（南局向段），福州机务段（南局福段）济南铁路局：济南机务段（济局济段），济南西机务段（济局西段）上海铁路局：上海机务段（上局沪段），杭州机务段（上局杭段），南京东机务段（上局宁东段），合肥机务段（上局合段），阜阳机务段（上局阜段），徐州机务段（上局徐段）注：去年胶济铁路事故后，徐州机务段和所辖陇海、京沪铁路已经由济南铁路局划归上海铁路局。广铁集团：广州机务段、三水机务段、株洲机务段、怀化机务段、龙川机务段、海口机务段沈阳铁路局：沈阳机务段（沈局沈段），苏家屯机务段（沈局苏段），锦州机务段（沈局锦段），吉林机务段（沈局吉段），通辽机务段（沈局辽段）哈尔滨铁路局：哈尔滨机务段（哈局哈段）,牡丹江机务段（哈局牡段），三棵树机务段（哈局三段），齐齐哈尔机务段（哈局齐段）郑州铁路局：机务段3个：郑州机务段、洛阳机务段、新乡机务段。

武汉铁路局：武昌南机务段（武局南段），江岸西机务段（武局江段）注：不是九江机务段，襄阳北机务段（武局襄段）南宁铁路局（注：柳州铁路局已经搬迁至南宁铁路局）：柳州机务段（宁局柳段），南宁机务段（宁局邕段）西安铁路局：西安机务段（西局西段）注:全国最大也是交路最长的客运机务段；新丰镇机务段（西局新段）注：主要负责货运；安康机务段（西局安段）注：负责陕南的襄渝和阳安铁路客货运成都铁路局：成都机务段（成局成段）注：原达成铁路公司被成局合并以后，南充机辆段（成局南段）中的机务部分合并给成都机务段，车辆部分合并给成都东车辆段；重庆西机务段（成局重段），贵阳机务段（成局贵段）昆明铁路局：昆明机务段（昆局昆段），开远机务段（昆局开段）注：全国唯一一个米轨机务段，负责昆河铁路（米轨）的货运兰州铁路局：兰州西机务段（兰局西段），嘉峪关机务段（兰局嘉段），迎水桥机务段（兰局迎段）太原铁路局：太原机务段（太局太段），太原北机务段（太局原段），湖东机务段（太局湖段）注:全国配置最好机车数量最多的货运机务段，负责大秦线上的运煤工作；侯马北机务段（太局侯段）呼和浩特铁路局：包头西机务段（呼局包段），集宁机务段（呼局集段）乌鲁木齐铁路局：乌鲁木齐机务段（乌局乌段），库尔勒机务段（乌局库段）注：负责南疆铁路的客货运青藏公司：西宁机务段（青藏宁段）

简历信息填写说明及范例-(南昌局整理)

简历信息填写的具体要求 1. 简历从参加工作时填起，大、中专院校学习毕业后参加工作的，从大中专院校学习时填起，并注明所学专业；有知青工作经历的也应另段注明。 2. 简历的起止时间前后要衔接，不得空断，如学校毕业、退伍未及时参加工作的，均应另段注明待分配。 3．任职期间兼任其他职务的（含到基层挂职锻炼的），临时离开工作单位连续三个月及以上的，参加党校或行政学院函授、脱产、网络教育等在职攻读学历、学位的，在本简历段后括号加其间注明，并注明攻读学历、学位的学习方式、所学专业。上述情况跨两个及两个以上简历段的，在临近本经历截止时间的简历段加$（自动换行功能）后括号注明。 4. 单独提级、管理人员兼任专业职务等经历，均应在本简历段后括号注明。 5. 工作简历要按照不同时期所担任的职务和工作单位、部门变动情况分段填写。在铁路内的工作简历，单位名称从部属单位写起，并填写当时的单位名称；在其他中央直属及所属单位的工作简历，单位名称从中央和国家有关部委写起，并填写当时的单位名称；在地方的工作简历，单位名称县（市）前面均冠以省（区、市）名，地名或行政区划发生变化的，填写当时的地名或行政区划名；各铁路公司名

称前不须冠以铁路局名称。工作单位名称过长则可填写规范的简称。 6. 因铁路生产布局优化，部属单位名称发生变化，而所在的单位名称、部门名称未发生变化，且未重新下令的不予注明。 7. 党内职务以各级党委批准任免的时间为准；行政职务以行政任免或有关会议通过时间为准；党内职务和行政职务一并任免的，可按党内批准的时间合并填写。 8. “文化大革命”期间毕业留校待分配、受冲击、受迫害或下放劳动等情况应另段注明。 9. 凡担任过中央、省、市委委员、候补委员，纪委委员，人大和政协委员的，需在简历的最后隔行另段填写。注：提级等经历不强制要求录入相关命令号，原已录入命令号的留存。

南昌铁路局营业线施工及安全管理细则

南昌铁路局文件南铁办发〔2008〕222号关于印发《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》的通知局属各单位（防疫站、疗养院除外），江西、福建铁通分公司，南昌铁道通信事业部，电化维管段,武夷山合资铁路公司,泉州合资铁路公司,龙岩合资铁路公司,海沧合资铁路公司,福建地铁办公室,龙厦铁路指挥部,南昌枢纽西环线工程指挥部,京九（武九）电气化改造工程建设指挥部,铜九铁路工程建设指挥部,福州、厦门车站改扩建工程建设指挥部,福州杜坞与江阴、厦门前场铁路大型货场建设筹备组,福建港口铁路支线建设筹备组：

为加强铁路营业线施工及安全管理，路局重新修订了《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》，自2008年12月1日起施行，请结合工作实际制定细化措施，认真贯彻执行。附件：1.综合利用天窗的有关规定 2．施工安全协议书格式 3．施工方案审查流程图 4．施工计划申报流程及相关表格 5．《派遣证》格式 6．《行车设备施工登记簿》格式 7．维修天窗作业项目 8．维修天窗管理簿册格式 9．电务部门点外作业项目 10．各项施工作业放行列车条件 11．施工现场安全重点监控表

二○○八年十一月十四日南昌铁路局营业线施工及安全管理细则第一章总则第1条为认真贯彻和落实铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办〔2008〕190号），加强铁路营业线施工管理和施工安全管理，做到运输、施工兼顾，确保行车和施工安全，特制定本细则。第2条营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。主要项目如下：1．施工作业

加强高速铁路人才建设为构建广西综合交通运输体系提供人才保障_以南宁铁路局为例

2012年第09期(总第148期) 沿海企业与科技 COASTAL ENTERPRISES AND SCIENCE&TECHNOLOGY NO.09,2012 （Cumulatively NO.148）加强高速铁路人才建设为构建广西综合交通运输体系提供人才保障 —— —以南宁铁路局为例韦春梅［摘要］人才建设，是党的十八大报告提出的重要观点，也是《广西国民经济和社会发展“十二五”规划纲要》提出的重要工作。文章对为什么要加强广西高速铁路人才建设，怎样准确把握形势发展对广西高速铁路人才队伍建设提出的新要求进行深入研究分析，提出当前人才建设方面存在的问题，并以南宁铁路局为例，提出加快广西高速铁路人才建设，为构建广西综合交通运输体系提供人才保障的具体办法。［关键词］高速铁路；人才建设；构建广西综合交通运输体系；人才保障［作者简介］韦春梅，中共南宁铁路局党校讲师，研究方向：应用写作、经济、干部培训，广西柳州，545007 ［中图分类号］F272.92［文献标识码］A［文章编号］1007-7723（2012）09-0073-0004 党的十八大工作报告明确提出：人才，是保证党和人民事业发展的根本之举，要加快确立人才优先发展战略布局，造就规模宏大、素质优良的人才队伍，推动我国由人才大国迈向人才强国[1]。《广西国民经济和社会发展“十二五”规划纲要》（以下简称《规划》）描绘了这五年广西经济社会发展的宏伟蓝图，提出要构建广西综合交通运输体系，高速铁路，是构建广西综合交通运输体系的重要篇章。要实现《规划》确定的构建广西综合交通运输体系目标，正如党的十八大工作报告指出的，人才是根本之举，如何实施人才优先发展战略，加强高速铁路人才建设，是值得探讨的现实课题。一、加强高速铁路人才建设的意义（一）加强高速铁路人才建设，是全面建成小康社会的必然要求党的十八大提出了全面建成小康社会的新要求：经济持续健康发展，到2020年实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番[1]。要达到这个目标，人才是关键，只有造就规模宏大、素质优良的人才队伍，才能真正把我国由人才大国转化为人才强国，才能为全面建成小康社会提供坚强的人才支撑。国内外经济发展的成功经验告诉我们，在推进经济发展的历史进程中，人才资源是第一资源，人才资本是第一资本，开发人才资源是经济社会发展的第一动力。全面建成小康社会，百通期刊网没有人才支撑不行。（二）加强高速铁路人才建设，是实现《规划》宏伟蓝图的必然要求《规划》对广西“十二五”时期推进“富民强桂新跨越”重大部署作出了全面深刻地阐述，特别提到：我区完全有条件在新的起点上实现新跨越[2]。交通运输作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在经济社会发展中的地位和作用至关重要，但只有站在人才的制高点上，才能掌握主动权。实现《规划》宏伟蓝图，没有交通运输不行，没有人才不行。（三）加强高速铁路人才建设，是构建广西综合 73

各个铁路局简介

郑州铁路局郑州局是国有大型铁路运输企业，地处全国路网中心，横跨河南、山西、山东三省，京广、陇海、京九三大铁路干线在此交汇，焦柳、侯月、太焦、新兖、宁西等线路纵横交织，是承东启西、连接南北的重要交通枢纽。全局线路营业里程2838.7公里，现有职工约12万人，共管辖单位66个，其中运输站段35个、非运输站段31个郑州铁路局与北京、济南、上海、武汉、西安、太原六个铁路局为邻，现有15个局界口。管辖范围，陇海线：东至张阁庄站、西至太要站；京广线：北至安阳站、南至孟庙站；新菏线：东至算王庄；侯月线：西至嘉峰；太焦线：北至夏庄站；焦枝线：南至郜营北；宁西线：西至商南站、东至小林站。管辖线路涉及京广、陇海、京九、太焦、新焦、新兖、侯月、焦柳、宁西以及郑西高铁等线。在河南省境内的社会周转量中，约31%的货物周转量和41%的旅客周转量，都由铁路来完成，郑州局在服务地方经济社会发展、推进中原崛起中肩负着十分重要的责任。郑州局管内货源丰富。全局拥有煤炭、焦炭、钢铁、石油、化工、粮食等多种运输品类。煤炭是我局货运的主要品类，郑煤、鹤煤、焦煤、义煤、晋煤、潞煤等国有重点煤矿是全国煤炭行业的支柱企业，安全基础好，产量稳定，铁路运量需求大；安阳、长治、济源、洛阳等钢厂的钢铁，濮阳油田、中原石化等石化企业的石油、化肥，南阳、新乡、安阳等地区的粮食等等都对铁路有着旺盛的运输需求；河南历史悠久，旅游资源丰富，南昌铁路局南昌铁路局是隶属铁道部的国有大型铁路运输企业，成立于1996年8月，2004年5月与原福州铁路分局合并，主要经营江西、福建两省全部和湖南、湖北省境内部分铁路运输及其相关产业，管辖京九、沪昆、武九、铜九、皖赣、鹰厦、峰福、赣龙、温福、福厦、昌九城际等干线和60余条支线。截至2011年末，南昌铁路局总营业里程5022.6公里，其中运行时速200公里线路里程636.9公里，复线里程2075公里，电气化里程2740公里。营业车站386个，其中编组站3个（向塘西车站为路网性编组站、鹰潭车站为区域性编组站、来舟车站为地方性编组站）、区段站19个、中间站364个。2011年末，全局运营资产总额1199亿元，职工8.8万人。局属运输站段43个，运输辅助单位5个，一级非运输企业12个；配属机车1218台，客车3190辆，动车组54组；每日开行旅客列车255.5对（直通181对、管内74.5对），其中动车组90对（杭深线65对、昌九城际18对、沪昆线7对）；开行货物列车645对。呼和浩特铁路局呼和浩特铁路局成立于1958年11月1日，地处祖国北部的少数民族边疆地区——内蒙古自治区中西部，承担着服务边疆草原、稳固祖国北部边疆的重要任务。管内大部分线路北傍阴山山脉，南沿黄河，是连接我国西北、华北、东北物资运输和我国通往蒙古国、俄罗斯以及东欧的重要陆路通道。呼和局管界东起京包线的古店站与孤山站间K380+500处与太原局毗邻；西至包兰线的惠农站K423+000处与兰州局相连；北到集二线的二连站至蒙古国扎门乌德站间K335+610处与蒙古国接壤。2011年新开通的包头—西安由K1-K177处与西安局毗邻。目前，呼和局管内有京包、包兰、集二3条国铁干线，乌吉、包石、包环3条国铁支线，集通、集张、包西、临策、西金、包满、海公7条控股合资铁路，呼准、东乌、郭白3条参股合资铁路，坝王河、京包集二、包西包环、包兰包白、中蒙、万包、集通后方、海公东乌8条联络线，包头西至包头南1条疏解线，总营业里程4461.8公里（其中电气化铁路1604.8公里，复线铁路1283.4公里）。在建铁路有2620.74公里，规划拟建铁路有4100公里。配属机车542台（其中电力机车266台），客车1312辆（其中空调客车944辆）。固定资产原值622.95亿元，净值495.57亿元。全局实现无一般A类以上铁路交通事故334天。

铁路部门电话

机关单位部机关（专网区号：021）部直属单位（专网区号：021）铁路部门电话大全哈尔滨铁路局（专网区号：033）沈阳铁路局（专网区号：031）北京铁路局（专网区号：021）太原铁路局（专网区号：027）呼和浩特铁路局（专网区号：081）郑州铁路局（专网区号：053）武汉铁路局（专网区号：051）西安铁路局（专网区号：055）济南铁路局（专网区号：043）上海铁路局（专网区号：041）南昌铁路局（专网区号：018）广州铁路（集团）公司（专网区号：057）柳州铁路局（专网区号：013）成都铁路局（专网区号：061）昆明铁路局（专网区号：067）兰州铁路局（专网区号：071）乌鲁木齐铁路局（专网区号：073）青藏铁路公司（专网区号：075）合资及地方铁路黄页合资铁路天津蓟港铁路有限公司（023）朔黄铁路有限公司（025）阳涉铁路有限公司(0354) 山西孝柳铁路有限公司(028) 集通铁路有限公司(0471) 湖北长荆铁路有限公司（051）陕

西西延铁路有限公司（055）邯济铁路有限公司（043）中铁渤海铁路轮渡有限公司（0535）合九铁路有限公司（0482）新长铁路有限公司（049）芜湖长江大桥有限公司(0553) 芜湖长江大桥有限公司(0553) 茂铁路股份有限公司（057）广梅汕铁路有限公司（广州地区）（057）石长铁路有限公司（0585）滇西铁路有限公司(067) 滇西铁路公司运输生产中心（067）贵州水红铁路有限公司(0682) 达成铁路公司（0623）深圳平南铁路有限公司（057）广西沿海铁路股份有限公司（0142）地方铁路黑龙江省地方铁路局(0451) 吉林省地方铁路局(0431) 辽宁省地方铁路局(024) 天津市铁路集团有限公司(022) 河北省铁路管理局(0311) 山西地方铁路集团有限公司(0351) 河南省地方铁路局(0371) 陕西省地方铁路公司(029) 山东省地方铁路局(0531) 浙江省铁路建设投资总公司(0571) 广东地方铁路有限公司（020）湖南省地方铁路局（0731）广西地方铁路有限公司（0142）中国铁路工程总公司铁路工程总公司中国海外工程总公司中铁一局（集团）有限公司中铁二局集团有限公司

南宁铁路局货运职业技能竞赛货检员(理论)试题及答案

南宁铁路局货运职业技能竞赛货检员（理论）试题及答案一、名词解释（共7题） 1.货运检查站：是列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在３５分钟以上的技术作业站。（检７） 2.区段负责制：是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分货运检查责任的制度。（检６） 3.中心高度：自支重面起至最大高度处的高度。（超１２） 4.偏载：货物总重心在车底板上的投影，位于车底板纵中心线一侧，且偏离超过限度，有危及行车安全后果的情形。(部标) 5.偏重：货物总重心在车底板上的投影，位于车底板横中心线一侧，造成同侧转向架承重或两转向架承重差超过限度，有危及行车安全哲理后果的情形。(部标) 二、单项选择（共17题）１、超限超重货物使用的车种、车型及辆数应根据货物件数、 C 、重量及装载要求等合理、科学确定。 A、规格； B、长度； C、尺寸； D、高度。２、鲜活易腐货物卸车后， D 负责将卸后的车辆和货位清扫干净。 A、收货人； B、装卸工组； C、卸车站； D、卸车单位３、运输票据丢失时，发站接到查询电报后， D 小时内应按货票的内容拍发电报并将货票抄寄送到站处理。 A、２； B、１２； C、２４； D、４８。４、货物在运输途中发生滞留，在站滞留时间达到 D 小时，应拍发电报，通知发到站。 A、２； B、２４； C、３６； D、４８。５、交接检查时发现的问题，车站应于列车到达后 D 分钟内以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。 A、４５； B、６０； C、；９０； D、１２０。

６、一般超载是指货车载重量超过货车容许载重量 C 。 A、３吨～10吨； B、４吨～10吨； C、５吨～10吨； D、６吨～10吨。７、严重超载是指货车载重量大于货车容许载重量 A 。 A、１０吨； B、１１吨； C、１５吨； D、２０吨。８、一般偏载是指货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于B。 A、８０mm～１５０mm； B、１００mm～１５０mm； C、１２０mm～１５０mm； D、１５０mm。９、严重偏载是指货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于C。 A、１００mm； B、１２０mm； C、１５０mm； D、２００mm。１０、一般偏重是指货车两转架承受重量之差大于D。 A、５吨～15吨； B、；６吨～15吨 C、８吨～15吨； D、１０吨～15吨。１１、严重偏重是指货车两转架承受重量之差大于C。 A、１０吨； B、；１１吨 C、１５吨； D、２０吨。１２、货车车体倾斜不得超过 C 毫米。 A、５５； B、６５； C、７５； D、１００。１３、敞车车体外涨，重车不得超过 C 毫米。 A、８０； B、１００； C、１５０； D、２００。１４、货物突出平车车端装载，突出端的半宽小于或等于车辆半宽时，允许突出端梁 D 。 A、１００mm； B、２００ mm； C、２５０mm ； D、３００mm。１５、紧靠支柱的木材，两端超出支柱的长度，不得小于 C （由支柱中心线起算）。 A、１００mm； B、１５０mm； C、２００mm； D、２５０mm。１６、下列 C 设备是计量衡器。 A、超限检测装置 B、超偏载检测装置 C、轨道衡； D、轮(轴)重测定仪。１７、下列 D 设备是安全检测监控设施。

南昌铁路局轨道电路分路不良区段管理办法

南昌铁路局轨道电路分路不良区段管理办法为加强对轨道电路分路不良的管理，确保行车安全，根据铁道部《关于印发〈轨道电路分路不良时办理行车有关规定〉的通知》（铁运〔2007〕226号）和《关于印发站内轨道电路分路不良整治实施指导意见通知》（运基信号〔2008〕504号）精神，结合我局实际，重新修订本办法。一、检查确认 1.轨道电路分路不良的判断原则轨道电路区段分路状况由电务部门按照下述原则进行判断并在附件3中做好相应记录： ⑴检查轨道电路分路不良应使用定压（24.5kn）分路灵敏度测试仪和实际压车测试两种手段进行，两种测试方法有一个残压高于《铁路信号维护规则》规定的标准的，视为该区段分路不良。 ⑵测试点应选在全区段分路最不利处；对于道岔区段应按直股区段、弯股区段分别测试。 ⑶分路不良判断测试不得对轨面采用敲打、除锈等措施，禁止在连接

线上进行测试。 2．每月固定检查：各站站长（特、一、二等站可指定负责人）与电务、工务等有关专业负责人，每月至少一次对轨道电路分路不良进行专项检查、共同确认。检查的重点为：分路不良区段整治情况、易发生分路不良轨道区段进行分路效应等。检查结果在运统－46（日常）中登记，共同签认。如判断为分路不良区段，电务人员需在运统－46（各站应专门设一本运统－46，封面注明“轨道电路分路不良区段”）上登记该区段（股道、道岔直向/侧向）名称及其范围。 3．临时发生确认：车站在接发列车和调车作业时，若发现列车或机车车辆占用轨道区段后控制台显示异常，即压不出红光带、红光带时有时无或出清后进路遗留白光带等轨道电路异状时，必须及时通知电务部门，并在运统-46（日常）内登记发生异常的现象。电务部门接到车站通知后，应迅速查明原因，并在运统-46（日常）上销记时注明。如判断为轨道电路分路不良时，应在运统－46（轨道电路分路不良区段）上登记。如轨道电路分路不良区段仍能使用其联锁条件办理行车时，电务部门须在运统－46（轨道电路分路不良区段）中注明“不影响正常排列进路、开放信号”。电务部门对轨道电路分路不良区段进行登记、销记，车务部门应签字确认。

南宁铁路局货运职业技能竞赛货运值班员(实作)试题及答案

南宁铁路局货运职业技能竞赛货运值班员（实作）试题及答案（实作部分，共50题）一、单项选择（共15题） 1. 使用集装箱专用平车或两用平车装运空集装箱时，必须使用 B ８号镀锌铁线捆绑。 A、２股以上； B、４股以上； C、６股以上； D、８股以上。２.拉牵用镀锌铁线直径不得小于 C 。 A、２.６mm； B、３.２mm； C、４.０mm； D、４.５mm。 3.货物装载高度在３９００mm处时的限界宽度为 B 。 A、1500mm B、1550mm C、1600mm D、1650mm 4.货检人员对剧毒品车辆拍照应存档保管不少于 C 。 A、一个月； B、２个月； C、三个月； D、半年 5.装载钢板时，每垛货物高度不得大于货物底宽的( C )。 A、60% B、70% C、80% D、90% 6.液化气体罐车卸后应留有不小于（ A ）的余压 (A）0.05MPa；（B）0.02MPa；（C）0.01MPa；（D）0.5Mpa 7.装载1组9级军用危险货物的载重车和牵引车车数每列不得超过 ( C ) （A）1辆；（B）2辆；（C）3辆；（D）5辆； 8.敞车装运的散装硫磺，其与牵引的内燃机车至少应隔离（B）

辆。（A）4 （B）2 （C）1辆（D）不需隔离 9.超限超重货物运输电报代号中（C）表示货物重心高度。（A）G （B）S （C）R （D）W 10.敞车装载木材的中心高最高不得超过( B ) 。（A）4500㎜（B）4600㎜（C）4700㎜（D）4800㎜ 11.使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（A）。（A）150㎜（B）100㎜（C）125㎜（D）300㎜ 12.在内燃牵引并需后部使用补机的区段，一列货物列车中除16辆液化石油气罐车外均为空棚车，则该列车至少应编入（D）辆空棚车。（A）24 （B）20 （C）22 （D）28？？？ 13.使用N16型[自重19.7t，车底板自轨面起的高度为1210mm，重心高度为730mm]装运一件货物重量为36t，重心高度为1400mm，垫木高度为140mm，则重车重心高为( C )。 (A)1980mm (B)2001mm (C)2010mm (D)2022mm 14.货物装车后由轨面起高度在3000mm处，由线路中心线起一侧宽度为1899mm，该货物为( A )。 (A)一级超限 (B)二级超限 (C)超级超限 (D)不超限 15.危险货物罐式集装箱中修修程为（C）年。（A）1年（B）2年（C）5年（D）4年