建筑节能调研报告

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建筑节能调研报告;

建筑节能是指在居住建筑和公共建筑的规划、设计、建造和使用过程中,通过执行现行建筑节能标准,提高建筑围护结构热工性能,采用节能型用能系统和可再生能源利用系统,切实降低建筑能源消耗的活动。为推进我市建筑节能工作的进一步开展,今年5月至6月,我们就建筑节能工作进行了一次专题调研,对我市的建筑节能工作现状有了一个比较全面的了解,对建筑节能工作存在的问题进行了认真分析,针对这些问题提出了一些建议和思考。

一、我市建筑节能工作的基本情况

从调查情况看,近年来,市政府及有关部门认真贯彻落实科学发展观,不断加大建筑节能工作力度,加强建筑节能监管工作,全力推进新型墙体材料改

革,在既有建筑节能改造、大型公共建筑及政府办公建筑能耗监管体系建设、民用建筑能耗统计、建筑节能执法监管等方面都取得新的进展和突破,成效显著。

学习宣传,建章立制。市政府及有关部门加大学习宣传力度,采取切实有效措施,保证建筑节能法律、法规和政策规定的贯彻执行。2008年10月开展了建筑节能宣传月活动,2009年4月16至18日举办了2009年春季住宅暨建筑节能科技博览会,多家优秀墙材企业及房地产公司参加活动并展出了节能产品,营造了全社会关注节能、参与节能的良好氛围。为进一步推动国务院《民用建筑节能条例》、《陕西省建筑节能条例》、《建设部关于发布建设事业十一五推广应用和限制禁止使用技术的公告》、《建设部关于印发民用建筑工程节能质量监督管理办法的通知》等一系列建筑节能法规和文件在我市的贯彻落实,市建委先后制定了《西安市居住建筑节能

设计标准》、《西安市既有建筑节能改造暂行奖励办法》、《西安市民用建筑节能工程质量验收管理办法》、《西安市建筑节能产品目录》等多项配套制度和措施,使建筑节能工作有序开展。

制定标准,加强监管。建筑节能标准是保障建筑符合节能要求的基本准则。1986年国家提出建筑物要在1980年基础上节能30%的要求,1996年提出了第二步节能50%的要求。2005年,我市依据《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》,组织编制了《西安市居住建筑节能设计标准》,于2007年7月1日正式实施,西安成为国内第四个执行居住建筑节能65%标准的城市。按照65%节能标准能耗测算,每平方米可节约标煤公斤。按每年竣工1000万平方米工程计算,可节约标煤21万吨。为确保《西安市居住建筑节能设计标准》的全面贯彻执行,我市要求建筑工程的建设、设计、施工、监理单位要严格遵守建筑节能标准。建设单位把实施建筑节能标准作为

基本要求,在立项时就提出项目建筑节能的指标以及落实措施,并在项目建设的各个阶段严格执行。新建项目在办理施工许可证时,建设单位同时报送《西安市建设项目建筑节能登记表》。设计单位严格按照《公共建筑节能设计标准》、《民用建筑节能设计标准陕西省实施细则》和《西安市居住建筑节能设计标准》进行设计,把节能设计落实到建筑热工、结构性能和机电设备等各个方面。施工图设计文件审查机构能把建筑节能设计作为审查工作的重点,按照建筑节能标准进行审查,在施工图审查报告中增加节能审查内容,对不符合建筑节能标准的,不颁发施工图审查合格书。不符合建筑节能标准的建筑工程,不批准开工建设;已经开工建设的,即责令停止施工、限期改正;已经建成的,不得销售或者使用。对违反规定的,则按相关规定对建设、设计、施工等单位和责任人依法予以处罚。

积极开展既有建筑节能改造。我国

是建筑业大国,每年有约20亿平方米的新建建筑总量,接近全世界年建筑总量的一半,建筑能耗约占社会总能耗的四分之一以上,并呈逐年上升之势。目前,我国既有建筑近420亿平方米,其中95%以上是高能耗建筑。据统计:西安地区从1978年至2008年底,竣工建筑总面积14167万平方米,其中,从1986年8月1日起执行30%的设计标准以前的建筑为1212万平方米,至1996年7月1日起执行50%的设计标准的十年间,已建成的建筑面积约万平方米。

1986年至1996年间西安市竣工建筑面积汇总表

按照省政府部署,十一五期间,我市将对30万平方米的既有建筑实施节能改造,2007、2008年分别完成了和万平方米的改造任务,占十一五总目标任务的%。根据改造前后的能耗对比,每平方米年节约标煤公斤,改造后的建筑每年可节约标煤约2400吨。2009年,我市既有建筑节能改造项目包括自主改造和

全额财政拨款改造部分共计17个项目,自主改造部分确定的项目为省老干部公寓,建筑面积10600平方米。全额财政改造部分已完成施工招标工作,现已有延河小学教学楼等七个项目进入施工阶段,预计9月30日前可全部完成改造目标。

鼓励推广新型墙材。推广和鼓励使用新型墙体材料和其他节能建筑材料、节能设备,是保护耕地和节约能源的迫切需要。传统的以实心黏土砖作墙体材料,房屋的保温性能差、能耗高,不利于节约能源。推广使用优质新型墙体材料建造房屋不仅可以保护环境、提高资源利用率,也可以有效改善建筑功能,减少使用中的能耗,提高居住舒适度。近年来,我市积极开展新型墙体材料的研究和推广使用工作,新建建筑应用新型墙体材料使用率达到100%。为了加强对我市砖瓦用粘土资源开发利用的宏观调控与规范管理,有效保护耕地和生态环境,保障城乡建设的需要,促进我市经济社

会又好又快发展,市政府编制了《西安市砖瓦粘土资源开发利用规划》,要求各区县、各部门认真贯彻执行。截止2008年底,我市有黏土砖生产企业551家,年生产烧结黏土普通砖、多孔砖、空心砖约80亿块。空心砖生产得到大力推广,如西安刘村空心砖厂,年产量五千万块标砖,2003年被联合国开发计划署、农业部选定为节能减排示范企业,企业万块砖热耗降低至吨标煤,万块砖电耗146度,实现了节能1300吨标煤/年。有轻集料混凝土空心砖砌、蒸压粉灰加气块企业16家,年生产砌块55万立方米,如西安海普实业有限责任公司,生产蒸压加气砼砌块,年设计能力30万立方米,可消化再生利用工业废渣粉煤灰23万立方米。有石膏板块、GRC板、蒸压加气混凝土板、陶粒混凝土板、钢丝网架板等墙板企业28家,年生产各类墙板138万平方米。有节能门窗生产企业45家,年生产铝合金、塑钢门窗651万平方米。如西安高科幕墙门窗公司,年产铝合金

门窗、塑钢门窗和中空玻璃70万㎡、建筑幕墙10万㎡,其生产的节能推拉气密窗,采用隔热断桥型材,装配中空玻璃,保温性能可达到7级,该窗型的气密性能达到5级标准,比普通推拉窗高出2个等级,具有较好的节能作用。

合理利用可再生能源。可再生能源,是指可以连续再生、永续利用的能源,包括太阳能、风能、水能、生物质能、地热能、海洋能等非化石能源。利用可再生能源,对于替代常规能源,促进建筑节能,缓解能源供需矛盾,具有重要的现实意义。根据建设部、财政部联合发布的关于推进可再生能源在建筑中应用的实施意见,国家在鼓励安装和使用太阳能等可再生能源利用系统方面,重点实施技术先进适用,运行稳定可靠,经济合理,推广价值大的项目,总体思路是因地制宜,以点带面,在条件成熟的城市或地区,选择有代表性的建筑小区和公共建筑进行可再生能源在建筑中规模化应用的示范。目前,我市已有4个

楼盘获批国家可再生能源建筑应用示范项目,分别是紫薇地产开发的紫薇风尚、绿地集团的都市之门和东尚地产开发的东尚森林乐章、曲江翠竹园等。如东尚地产开发的东尚森林乐章,采用了先进的地下水源热泵技术,节能环保效果显著。水源热泵中央空调系统是一种既可供热又可供冷的高效节能系统,它利用热泵技术,将地下水资源中的低品位能量,转化为高品位的能量供用户使用,采用该技术是对目前国家推行人居小区节能减排的有力支持,同时实现了全天候的地温中央空调控温及24小时热水,提高了业主的生活品质。

二、我市建筑节能工作存在的主要问题及原因分析

从调研情况看,我市在建筑节能工作方面虽然取得一定成绩,但仍存在一些不容忽视的问题。

一是建筑节能宣传工作不够深入。建筑节能宣传工作是管理部门的重要职责,有关部门虽然采取多种形式广泛宣

传,但仍有不尽人意之处。我市明确禁止使用粘土实心砖,实际执行情况是城市好于农村,由于认识上的偏差,一些农民不相信空心砖的节能效果和强度,农村自建房普遍拒绝使用空心砖,依然大量使用粘土实心砖。开发商和购房者作为建筑节能的主体,节能意识还不够强,主动建设和购买节能建筑的还不多。太阳能、地热等可再生能源的规模应用是进一步降低建筑能耗的重要手段,但社会公众的知晓率和认知率还比较低,加之应用成本较高,推广起来有一定的难度。

二是法制建设有待进一步加强。健全法规体系,对促进建筑节能工作具有不可替代的作用。在建筑节能地方立法工作中,国内一些城市走在了前面。如重庆、济南、武汉等城市相继出台了建筑节能方面的地方性法规,有效地促进了建筑节能工作的规范化、法制化。就我市而言,建筑节能法制建设相对滞后,虽然出台了一些具体的技术标准和规

范,但既没有制定地方性法规,也没有一部政府规章,作为保障、促进、规范建筑节能工作进一步开展的刚性制度规定,致使我市建筑节能墙改新技术体系的研究工作进展缓慢,可再生能源技术未能得以广泛推广,绿色建筑、低能耗建筑技术体系针对性的调查与科学研究不够,相关技术规范和政策措施也未建立起来。

三是既有建筑节能改造资金短缺。既有建筑节能改造是指对既有公共建筑和居住建筑的围护结构、采暖制冷系统、能耗计量系统的节能改造,以及城镇集中供热系统与计量设施的节能改造。我市既有建筑存量大、能耗高,节能改造投资大、涉及范围广。目前,财政每年拨付的资金不到3000万元,相对改造所需资金严重不足,造成改造的规模小,每年不超过10万平方米。而我市既有建筑存量仅1986年按照建筑节能30%设计标准颁布以前建造的居住建筑就有1212万平方米,要将这些建筑全面改造,需

要相当长的时间。由于资金短缺,建筑节能涉及的新领域如绿色建筑示范等工作进展缓慢,建筑节能产品研发、新科技与新技术的应用工作相对薄弱,难以适应当前工作的需要。

四是建筑节能队伍建设有待加强。目前,我市建筑节能管理及相关工作由市建筑节能与墙体材料改革办公室负责,机构设在市建委建筑业处。随着全市节能工作的全面展开,机构设置与人员编制问题日渐突出,全市每年在建工地近2000个,各类墙体材料企业650多家,监管任务繁重。但市、区、县部门及人员编制至今仍未落实,市墙改办仅有1名正式在编人员,难以满足建筑节能工作的需要。而国内许多同类城市如武汉等都在15人左右,我省其他城市人员情况为:延安市17人,咸阳市21人,商洛市11人,宝鸡市10人,安康市8人,专职人员均大大超出我市,且均为独立处室设置。不论从机构设置,还是人员编制,目前我市的节能监管力量都

难以满足现实工作的需要。

三、对进一步开展建筑节能工作的几点建议

加强建筑节能工作,是全面落实科学发展观的需要,是建设资源节约型和环境友好型社会的需要,是实现经济社会可持续发展的需要,是一件功在当代、利在千秋、荫及子孙、造福人类的事业,必须予以高度重视,根据这次专题调研的情况,我们提出以下几点建议。

1、不断加强学习宣传,努力营造建筑节能的社会氛围。市政府及有关部门要采取有效措施,利用广播、电视、报纸、网络等多种形式,大力宣传建筑节能工作的重要性和必要性,宣传建筑节能政策法规和技术要求,宣传在墙体材料革新和建筑节能工作中做出突出成绩的人和事。要充分认识到建筑节能不仅仅是指节约采暖供热、空调制冷、采光照明以及调节室内空气、湿度、改变居室环境质量的能源消耗,还包括利用太阳能、地热能源等可再生能源,大力推

进太阳能、地热等可再生能源的在建筑中的规模应用。对拒不执行建筑节能法律、法规和有关政策规定,造成浪费能源的现象,要予以曝光,努力营造全社会认识、支持、参与、监督建筑节能工作的浓厚氛围,使建筑节能法律、法规和政策规定,深入人心,家喻户晓,切实推进我市建筑节能工作扎实有效开展。有关部门要加强对设计、施工、监理、施工图审查、质量监督等专业技术人员和管理人员的建筑节能知识、技术培训,使参加专业知识的教育培训成为每一位从业人员的自觉行为。通过技术培训,使技术和管理人员熟悉和掌握节能设计标准,提高专业技术水平,保证建筑节能工作的有效开展。

2、进一步加强法制建设,促进建筑节能工作的制度化、规范化。既有建筑节能改造、新型墙体材料的推广同其它新生事物的成长壮大一样,需要政策的扶持,法制的护航。为更好地促进我市建筑节能工作的进一步开展,加强建筑

节能法制工作,十分必要。近年来,市人大代表多次提出关于积极开展建筑节能地方立法的议案,建议市人大常委会将制定《西安市建筑节能条例》列入立法计划,着手立法调研和论证工作。鉴于建筑节能是一项复杂的系统工程,考虑到地方立法工作的周期较长,在地方性法规难以很快出台的情况下,可由市政府先行制定一部规章,对建筑节能工作予以规范,待条件成熟时,再由市人大常委会制定地方性法规。把我们成功的经验和做法,需要规范的行为以及有效的管理措施,通过法规或者规章的形式固定下来,以规范建筑节能开展,提高全社会的建筑节能意识。同时,要学习兄弟城市的做法和经验,加快制定建筑节能材料和产品标准,完善设计、施工、监理、验收规范及节能建筑的地方标准,力争通过几年的努力,逐步形成地方性法规、政府规章、行业政策和相关标准相互配套的政策法规体系,促进、保障、规范建筑节能工作的深入开展,

为建设两型社会提供法制保障。

3、不断加大投入力度,加快既有建筑节能改造、新型墙体材料的推广和可再生能源在建筑工程中的应用。建议加大政府的资金投入力度,采取对公共建筑和住宅建筑分别制订改造政策,建立节能建筑材料市场准入制度等方式,加快既有建筑节能改造步伐。尽快制定政府主导、市场化运作的多渠道、多元化投融资政策,调动社会力量支持节能改造等各项建筑节能工作。要整合企业资源,支持鼓励建筑节能生产企业上规模、上档次,生产质量过硬、节能环保的优势产品供应市场,同时通过市场竞争机制,淘汰高耗能产品和劣质产品。要加强节能专项资金的使用管理,不断提高财政资金使用效益。要积极开展以节能为重点,节地、节材、节水等统筹并举的建筑节能示范试点工作,推出一批节能住宅小区和公共建筑,加快推进绿色建筑进程。努力实现在建筑中最大限度地提高能源利用效率,用有限的资源和

最小的能源消费代价取得最大的经济和社会效应。

4、不断加强监管力度,确保建筑节能质量。市政府及有关部门,要严格按照《西安市居住建筑节能设计标准》要求,加强对各方责任主体行为的全过程监督管理。有关施工图审查机构要严格把好节能设计专项审查关,确保建筑节能设计质量;各工程质量监督机构要加强工程建设各方实施节能建筑行为的监督,督促建设单位、施工单位、监理单位认真开展建筑节能原材料复检、热工性能检测和节能工程专项验收,确保新建民用建筑工程符合建筑节能65%的标准。对不达标的建设项目要积极进行督促整改,整改后仍不达标的,不予节能验收,不予退还新型墙体材料专项基金,并按相关规定对建设、设计、施工等单位和责任人进行处罚。要加快推进绿色建筑进程,研究解决在建筑的全寿命周期内,如何最大限度地节约资源、保护环境、减少污染,为人们提供健康、适

用和高效的使用空间,以与自然和谐共生的问题。要加强建筑节能技术创新,强化建筑节能示范项目建设管理,逐步建立和形成立足我市资源实际、具有本市特色的建筑节能技术体系。

5、进一步加强队伍建设,建立健全工作机构。节能减排是国家推行可持续发展战略的重要举措,是经济社会又好又快发展的重要内容。我市节能降耗的任务十分繁重,从建筑节能职能部门的机构设置和人员编制看,难以完成日常相关的监管任务。建议市政府高度重视建筑节能的监管工作,以机构改革为契机,进一步创新工作思路和工作方法,尽快建立健全与我市建筑节能工作相适应的工作机构和人员,以满足建筑节能监管工作的需要。可考虑在机构改革中,设立建筑节能专门机构,具体负责全市建筑节能与墙体材料改革的监管工作,人数以不低于15人为宜,全面承担起在建筑节能和新墙体材料推广工作中法律法规贯彻实施、产品质量认证、设计认

证审查、节能建筑认定、发展规划编制、技术交流普及等方面的重要职责,推动建筑节能工作有序健康开展。

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企业特种设备安全监管的调研报告

企业特种设备安全监管的调研报告 特种设备安全监察是质监系统的重要工作职责之一,特种设备平稳、安全运行,事关社会和谐稳定和人民群众的生命、财产安全,也是质量技术监督部门必须坚守的底线。近期,结合正在开展的党的群众路线教育实践活动,我局组成调研组,由副局长郑警带队,对我县液化石油气站、木材生产经营企业、学校等使用特种设备的企业、单位进行了调研。按照工作分工,现将我县木材生产经营企业特种设备安全监管的情况报告如下: 一、全县木材生产经营企业基本情况 目前,广南县共有木材生产经营企业16家,其中规模以上企业4家,分别是广南县豪威木业有限公司、广南县润和林业有限公司、广南县皇饰木业有限公司、云南鑫涌盛木业有限公司。产品主要有细木工板(生产企业分别是广南县皇饰木业有限公司、云南鑫涌盛木业有限公司)、柜子板、指节板,其余12家为小企业、小作坊,分别是广南县豪威木业有限公司清水江林场加工点、文山州泰宇木业有限公司广南经营部、文山州泰宇木业有限公司八达经营部、文山州木材公司广南分公司、文山州木材公司南屏加工厂、文山州木材公司广南木材购销站、广南县林业开发有限公司、文山州金山木材有限责任公司杨柳井分公司、文山州金山木材有

限责任公司广南八宝分公司、文山州金山木材有限责任公司广南珠琳分公司、广南瑞杰房地产开发有限公司、经营户陆加华,主要生产柜子板、指节板、方条或是直接经营圆木。 早晨从家长手里接过孩子开始,就要检查孩子是否带了什么危险品,要及时拿过来,放学时亲手交给家长。如果孩子带了早餐,天冷的时候,要保证孩子吃热的。不健康的食物,要做好与家长的沟通,以后尽量不要给孩子带。 按照《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例》列入的目录要求,加工细木工板企业或个人要取得生产许可证方可从事生产经营。目前,已取得工业产品生产许证的企业有1家,即广南县皇饰木业有限公司,生产许可证号为(滇)XK03-002-00048;云南鑫涌盛木业有限公司工业产品生产许证正在准备申请办理。 二、木材生产经营企业特种设备使用情况 规模以上的4家企业和文山州木材公司广南分公司,均使用了锅炉和厂内机动车辆(叉车),共使用锅炉6台,其中广南县皇饰木业有限公司使用2台(有1台停用),其余4家公司各使用1台;厂内机动车辆(叉车)8台,其中云南鑫涌盛木业有限公司、文山州木材公司广南分公司各使用1台,豪威木业、润和木业、皇饰木业有限公司各使用2台。以上5家公司使用的特种设备均办理了相关手续。 此外,文山州泰宇木业有限公司八达经营部、文山州木

长沙地铁调研报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除 长沙地铁调研报告 篇一:长沙地铁调研报告 长沙地铁调研报告 一、长沙地铁建设的可行性分析 地铁交通工具是城市化发展到一定阶段的产物。是在地面交通工具已经无法满足不断增长的城市人口的需求情况下,寻求地下空间缓解交通压力。同时,地铁作为一项先进的科学技术,项目建设规模庞大,投入资金较多。因此,目前已有地铁城市都具有人口数目大、年财政收入较多的特点。 国家有关部门已经规定地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上可以建设地铁。 20XX年,长沙市总人口达到659万,其中城镇人口395.15万。全市实现国内生产总值3001亿元,地方财政收 入342亿元,其中一般预算收入205.6亿元。长沙建设地铁项目的基本条件已经达到。 在与其他城市初建地铁时期的人口、财政等情况进行比

较来看,长沙市各个数据都达到并且超过了其他城市当时的水平,长沙市已经具备了建设地铁的条件和能力。 全国部分城市建设地铁时期的主要数据 二、长沙市地铁的规划 20XX年1月15日,国家发改委正式批准长沙快速轨道交通近期建设规划,要求长沙按 照经济、实用、安全的原则,在20XX—20XX年,首先建成轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程。 其中,1号线一期工程:自汽车北站至万家丽路站,线路长22.77公里,建设期20XX年-20XX年。设站17座,自汽车北站,经由伍家岭、芙蓉广场、侯家塘、省政府,至环保工业园。与株洲、湘潭城际轨道对接。 2号线一期工程:自河西高新路至新长沙站,线路长23.15公里,建设期为20XX年-20XX年。其中设站16座,自麓谷大道,经由汽车西站、溁湾镇、五一市民广场、芙蓉绿化广场、袁家岭、长沙火车站、体育新城,至新长沙火车站。与武广高速铁路对接,旅客出行可以做到“零换乘”。 三、地铁建设对沿线楼盘的影响 3.1地铁的三个效应 由于地铁作为交通工具具备大量、高效、准时等特点,地铁的建成将会带来三个较明显的效应:时间换空间效应、交通舒缓效应、人流聚集效应。

湖南青马实践报告

湖南青马实践报告 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

湖南青马实践报告 从最初对青马工程一无所知到亲身经历,从最初参加青马工程到这期培训结束,我也在这段旅程中从而迈向了更成熟的阶段,加深了更高的思想认识,提高了更优的实践水平。有幸参加青马工程对我而言是收获颇多、受益匪浅。 青马工程为我们搭建了稳定的阶梯。 这期青马工程培训丰富多彩,理论学习,素质拓展结合。理论讲座带我们接触到高校共青团工作,更深入走进马克思主义,使我们体会到青年的的责任,明白了青年的使命,是我们成长的阶梯;素质拓展领我们接触到实践工作,更深刻的了解实践活动,指导我们行动能力的培养。这是为我们的成长之旅搭建的阶梯。 老师深入浅出的为我们讲解了有关高校共青团、校团委的知识,这使我们清楚的了解其工作任务,工作原则,工作思路,工作构架与工作重点。现实而言,这与我们还有不小距离,但是通过老师的讲解,我学到更多有关这方面的知识,系统的了解的这方面的工作,而这也是青年我们必须关注的、学习的。 学习是大学生的最为主要的任务,我们的学习更为重要在学会学习的方式方法。“为什么学习”是老师给我们讲的第一个问题也是我们寻求学习意义的深层思考。或许如老师言生存的需要,实力的要求,不学习思想僵化、能力退化的高附加值及面对全世界都学习的竞争,不过从中最要的收获应在于寻找自己的学习理由、意义,为自己找到学习的不竭动力。其二谈到“学什么”,老师指出了围绕长远的目标学习,满足个人发展的需要

学习,工作需要什么,就学习什么,这些是着眼于我们未来就业之需求,提高核心竞争力的有关方面学习内容。更具启发之处在于老师同时强调了学习历史,这发人深省,让我重新认识到自己放下的历史是多么重要。其三谈到“怎么学”,老师谈到向实践学,向群众学,向网络信息学,综合多种学习方法来学。学习最重才 我们在青马工程铸造了坚定的方向。 经过这次培训,我得以重新的认识自己,定位自己,也深刻的认识自己的重担。我会在这重担下寻到压迫的力量及决心,我更要以积极的热情,坚定的态度去正视自己,努力把自己提高。拜伦说,青年人满身都是精力,正如春天的河水那样丰富。我相信正是青年的自己那爆发的精力,隐藏的潜能。这个重担是我们全体青年所肩负的。在这个学习过程中我明白这是重担又是使命,又是力量,我们当代的使命较革命前辈而言是幸福的。我们身处和平年代面临这样的使命也将是我们力量的源泉,这将不再为重担,是当下中国梦的力量。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。它指引航行的方向,引领未来的方向,一个坚定的方向。 青马工程时间是短暂的,但影响是长远的。我们都应期待的是真心,有心,恒心的理论的学习、实践的行动之后的无价

质量技术监督局特种设备安全监管工作的调研报告

质量技术监督局特种设备安全监管工作的 调研报告 做好特设安全工作构建___和谐社会 --“一化十有”和谐___建设安有所保调研材料 xx县质量技术监督局 特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场内机动车辆以及其附属的安全附件、安全保护装置和与安全保护装置相关的设施。它是国民经济发展的重要基础设备,是与人民群众生产生活密切相关的重要基础设施,事关人民群众生命财产安全,事关改革发展和稳定的大局。党中央、国务院对特种设备的安全十分重视,江泽民同志曾指出“象锅炉这类压力容器,它的质量好坏,直接关系到国家财产和群众生命的安全,切不可稍有疏忽。”、“对锅炉这种产品,从制造到安装,每一个环节都必须进行严格的质量检验,不合格的绝不允许出厂和使用。运行中的锅炉,也必须定期严格检查,及时发现和消除隐患,防患于未然。几十年前我们就是这么做的,现在有些制度松弛了,不那么严格了,这是非常危险的。人命关天的事,一定要慎之又慎,确保万无一失。”胡锦涛总书记、温家宝总理对安全生产也作出了一系列重要指示:“要切实做好安全生产工作。坚持安

全第一,严格落实安全生产责任制,尽快扭转事故多发状况”。 为保障人民生命和国家财产安全,加强特种设备安全管理,早在1982年国务院就颁发了《锅炉压力容器安全监察暂行条例》(国发1982第22号),XX年又重新进行了修订,并以国务院373号令颁发了《特种设备安全监察条例》,赋予质量技术监督部门特种设备安全监察的职责,对特种设备的设计、制造、安装、文章版权归作者所有!使用、检验、维修、改造实行全过程的安全监察。 一、我县特种设备安全管理现状 XX年根据机构改革的要求,特种设备安全监管工作职能从劳动部门划转到质量技术监督部门。___县质量技术监督局负责___县辖区的特种设备安全监管工作。 截止到XX年12月,全县共普查登记特种设备使用单位240余家,现有在册特种设备2036台,其中锅炉132台,压力容器1269台、电梯25台、起重机械360台、厂内机动车辆248台、大型游乐设施2台、各类气瓶107832只、压力管道条77.01km,有气体充装站5个。 我县目前没有特种设备生产企业,但使用单位、特种设备数量逐年增加。 近年特种设备安全监察主要工作情况 1、全面开展特种设备普查整治,摸清家底,建立设备

建筑节能专项验收报告

建筑节能专项验收报告

建筑节能工程施工质量专项验收报告 工程名称祥瑞中心花园1# 楼 建筑面积 (m2) 结构类型剪力墙工程造价(万元) 建设单位郑州市世群房地产开发有限公司 合同开、竣工日期20 年 月日 至 年 月日 实际开、竣工 日期 年月 日 至 年 月日 验收时间 年 月日 工程遗留 情况 无 验收组人 员名单 详见《验收组人员组成情况表》

对工程设计、施工、监理、设备安装质量和各管理环节的全面评价 河南省纺织建筑设计院有限公司有限公司受我单位委托,对祥瑞中心花园6#楼工程进行了施工图设计,图纸经过审图机构审查,设计单位依据建筑节能标准的要求进行设计以及施工图节能设计的审查,并到节能管理部门进行备案,无违反法律、法规和强制性标准条文的行为,较好的完成了设计与服务任务。 河南宏盛建筑有限公司,在节能分部施工中能按照要求对节能材料进场后进行复试、实行了见证取样制度,节能工程有专项施工方案、施工前并做施工示范样板、有节能专项验收等。能按规范、规程要求进行组织施工,各项质量控制资料齐全。 中牟县建设工程监理公司组建了以总监为核心的监理班子,编制了建筑节能监理规划和实施细则,监理工程师对节能材料进场及时进行验收签认,以及监督施工单位的质量“三检”程序和工作报验制度,能认真的对建筑节能工程隐蔽工程记录、检验批、分项、分部验收,并对形象进度报表进行审核。密切配合施工单位,坚持关键部位实施旁站监理,较好地保证了工程监理任务。 建筑节能工程施工质量专项验收报告 序号分项工 程 主要验收内容及验收情况 1 墙体节 能工程 主体结构基层符合设计要求,保温材料聚苯乙烯泡沫板厚度、导热系数、密度、压缩强度及燃烧性 能、聚合物粘结强度及各构造层粘结强度、聚合物抹面砂浆拉伸粘结强度、耐碱网格布断裂应变及 单位面积质量、锚固件的单个抗拉承载力等均符合设计要求,原材料证明文件齐全,复验合格。保 温砂浆按照施工方案规定分层施工,且各层之间粘接牢固,不脱层、无空鼓和开裂现象。后置锚固 件数量、位置、锚固深度和拉拔力符合设计要求。拉拔试验合格,符合设计要求及规范规定。工程 质量控制资料齐全。 2 幕墙节/

地铁调查报告总结

《毛泽东思想和中国特色社会 主义理论体系概论》 课外实践调查报告 课题:关于地铁开通对于西安市民影响的调查 组长:刘 振强 100520513 成员:杨帅 100520523 班级:材料应用101 成绩: 李升 刘康 张磊 100520510 100520512 潘正浩 100520526 100520518

目录 1 引言................................................................. 3... 2调查设计 2.1 调查方法 ...................................................... 3.. 2.2 调查过程 ...................................................... 3.. 2.3 调查实施 ...................................................... 3.. 3地铁对于市民影响的现状分析 3.1对于管理者个体经营者退休人员的数据分析 3.1.1 出行的影响............................................... 4.. 3.1.2 出行费用的影响........................................... 5.. 3.1.3 商业活动和文化的影响...................................... 5. 3.2对于白领阶层的数据分析 3.2.1 出行的影响............................................... 6.. 3.2.2 出行费用的影响........................................... 7.. 3.2.3 商业活动和文化的影响...................................... 7. 3.3对于工薪阶层的数据分析 3.3.1 出行的影响............................................... 8.. 3.3.2 出行费用的影响........................................... 9.. 3.3.3 商业活动和文化的影响...................................... 9. 3.4对于学生的数据分析 3.4.1 出行的影响 (10) 3.4.2 出行费用的影响 (10) 3.4.3 商业活动和文化的影响 (11) 3.5地铁对于市民影响的现状总体分析 3.5.1 出行的影响 (11) 3.5.2 出行费用的影响 (11) 3.5.3 商业活动和文化的影响 (11) 4建议和结论 4.1 意见 (12) 4.2 结论 (12) 参考文献 附录1:调研结果 附录2:关于地铁开通对于西安市民影响的调查问卷

湖南青马工程实践报告

“追寻足迹话改革凝心聚力向复兴” 社会实践报告 实践题目追寻足迹话改革凝心聚力向复兴 单位、专业及班级湖南科技学院食品质量与安全1802班 手机 课外社会实践活动说明 “追寻足迹话改革凝心聚力向复兴”社会实践报告多年来,青马工程学员与其他热衷社会实践的华园学子,从椰林树影的海南到大雪纷飞的北国,从富庶东南的江浙到世界屋脊西藏,深入企业、深入农村,与农民、产业工人聊天、与村干部、企业负责人对话,了解现状、困难,为发展建言献策。参与调研的同学,收获的不只是调研报告,还有看待问题的理性态度,分析、解决问题的能力,以及厚实的社会责任感。青马工程学员金德权在参与调研后提到:“通过调研,我们了解到许多以前不曾关注的事物,对三农建设、经济转型期建设、大学生就业创业状况等有了新的感触和体会,熏陶了思想感情、充实了精神生活、提高了道德境界、增长了知识才干,同时感到肩上的担子重了。” 读万卷书,行万里路。在专业老师的指导下,同学们把社会实践中的所见所闻、所思所想形成事例鲜活、数据详实、分析严密的报告,这些报告揭露的问题发人深省,提出的建议值得参考,体现了一个新时代大学生特有的勤奋、踏实、明辨、笃实和严谨认真的科学态度,得到社会各界的肯定。 今年,我们进行了“追寻足迹话改革凝心聚力向复兴”社会实践活动。 改革开放的春风,吹遍了神州大地的每一个角落,有“屈贾之乡”“潇湘洙泗”之称的长沙,也在改革开放的浪潮中被雕琢得越发闪亮。长沙,古称潭州,别名星城,是首批国家历史文化名城历经三千年城名、城址不变。

今天的长沙,繁华与热闹勿用多说但在繁华之外也有对过去的坚守与缅怀。五一广场处于长沙商业圈的中心,两千年前的楚城被认为是以此为中心而筑建,历朝历代均为官署、郡府驻地。 清代时,此处为万寿宫和粮仓所在。民国时期,废粮仓建可园、银星电影院等。但五一广场直到长沙修成五一路西段才正式形成。时至今日,五一商圈依然稳居长沙中心商圈的老大地位,影响全湖南。贺龙体育场原址为“山塘冲”(又名“五马奔槽”)。1985年10月,在“长沙市体育场”基础上进行扩建。1987年10月10日,落成,更名为“贺龙体育场”。改造落成的贺龙体育场占地面积15万平方米,看台面积2.1万平方米,可容纳观众5.5万人,场地规模仅次于北京工人体育场、广州天河体育场、武汉体育中心,居中国大陆第四位。2000年,为了迎接全国第五届城市运动会,长沙市人民政府决定对芙蓉路以南、劳动路以北、白沙路以东、城南路以南范围内的贺龙体育中心进行改造、扩建。2003年竣工,贺龙体育场建筑面积11.7586万平方米,可容纳观众6万人。那时候,还只有马车与船只,人与人之间远距离的联系总在路上或水上,摇摇晃晃半个月,带着仆仆风尘。 到后来,有了黄包车,有了火车,有了小汽车,距离一下子被拉近,交通工具也日渐平民化,多样化,交通网络逐渐建立与完善,置身于来来往往的车流之中,恍如隔世。改革开放40年里,“春风”呼呼地吹,长沙交通也有了翻天覆地变化,先后了有了高铁、地铁、磁悬浮、城铁的加持,星城被镀上了金,这一张响当当的交通名片,对外有底气,对内有交代,长沙人民蹭蹭上升的幸福感有好几分来源于越来越便利的交通。不仅仅是“加速度”,出行选择也多,不负当初那个“准时到达”的承诺。公交一直是公共交通的绝对主力,历经数次改进,长沙的公交车从笨拙的老式交接车换成了新能源公交。更清洁、更节能、更快捷。长沙公交从70年代末到80年代的天鹅牌铰接车到1997年,第一条空调车线路正式开通,再到2000年为五一大道拓宽而引进的首批12米级大黄海,接着是与现在公交车越来越相似的第一批无障碍低地板公交车,最后到现在“称霸街头”的公交主力。虽然当时火车站的四周还是一片农地和鱼塘,但它是全国第二大火车站。 这40年里,长沙火车站从城郊边界纵身变成城市中心,同时也带动长沙的发展。不过随着高铁的开通,长沙火车站的客流量产生一定程度的缩减,但它不变的模样,那高举的火炬仍照亮着诸多人的心窗。 21世纪,长沙的轨道交通发生翻天覆地的变化,高铁、地铁、城铁、磁悬浮、BRT陆陆续续落地建成,地面交通向更纵深发现发展,深入到地底下,也在空中

设备调研报告4篇

设备调研报告4篇 防火设备市场调研报告企业特种设备安全监管的调研报告一、全县木材生产经营企业基本情况 目前,广南县共有木材生产经营企业16家,其中规模以上企业4家,分别是广南县豪威木业有限公司、广南县润和林业有限公司、广南县皇饰木业有限公司、云南鑫涌盛木业有限公司。产品主要有细木工板(生产企业分别是广南县皇饰木业有限公司、云南鑫涌盛木业有限公司)、柜子板、指节板,其余12家为小企业、小作坊,分别是广南县豪威木业有限公司清水江林场加工点、文山州泰宇木业有限公司广南经营部、文山州泰宇木业有限公司八达经营部、文山州木材公司广南分公司、文山州木材公司南屏加工厂、文山州木材公司广南木材购销站、广南县林业开发有限公司、文山州金山木材有限责任公司杨柳井分公司、文山州金山木材有限责任公司广南八宝分公司、文山州金山木材有限责任公司广南珠琳分公司、广南瑞杰房地产开发有限公司、经营户陆加华,主要生产柜子板、指节板、方条或是直接经营圆木。 按照《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例》列入的目录要求,加工细木工板企业或个人要取得生产许可证方可从事生产经营。目前,已取得工业产品生产许证的企业有1家,即广南县皇饰木业有限公司,生产许可证号为(滇)xk03-002-00048;云南鑫涌盛木业有限公司工业产品生产许证正在准备申请办理。

二、木材生产经营企业特种设备使用情况 规模以上的4家企业和文山州木材公司广南分公司,均使用了锅炉和厂内机动车辆(叉车),共使用锅炉6台,其中广南县皇饰木业有限公司使用2台(有1台停用),其余4家公司各使用1台;厂内机动车辆(叉车)8台,其中云南鑫涌盛木业有限公司、文山州木材公司广南分公司各使用1台,豪威木业、润和木业、皇饰木业有限公司各使用2台。以上5家公司使用的特种设备均办理了相关手续。 此外,文山州泰宇木业有限公司八达经营部、文山州木材公司广南木材购销站、文山州木材公司南屏加工厂各使用厂内机动车辆(叉车)1台,均未办理注册登记、检验手续。 三、特种设备使用中存在的问题 一是特种设备资料管理混乱,无安全事故应急救援预案;二是存在有证的人员不在岗,在岗的人员没有证的现象;三是存在未办理注册登记、检验手续、操作人员无证上岗等问题。 四、对木材生产经营企业特种设备安全监管的几点思考 作为特种设备安全监察主体的质监部门,对特种设备安全监察起着重要作用。结合调研情况和监管职能实际,提出以下建议: 一是要加强对《特种设备安全法》等相关法律法规的学习,有计划、有重点地学习培训工作,使特种设备安全监察人员知法、懂法,做到准确理解、融会贯通。

建筑节能工程质量专项验收汇报材料

芳庭潘园01#、49—52#楼工程 (建筑节能工程专项) 质 量 验 收 自 评 报 告 江苏省恒通市政建设有限公司 2013年11月4日

一、工程概况: 1、设计概况 1、建设单位:南京沿江工业开发区经济适用房住房发展中心 2、设计单位:广州南方建筑设计研究院 3、勘察单位:化学工业岩土有限公司 4、监理单位:南京苏宁建设监理有限公司 5、施工单位:江苏省恒通市政建设有限公司 6、本工程为芳庭潘园01#、49#—52#楼工程,位于南京市沿江工业开发区,总建筑面积为13646.82平方米。建筑物使用年限为50年,建筑耐火等级为二级,建筑抗震烈度为7度,建筑屋面防水等级为该二级。 01#、49#—52#楼节能概况 1、建筑节能工程: 1、外墙保温:为外墙保温,砌体采用页岩砖+砂浆找平+30mm膨胀玻化 微珠保温砂浆+抗裂砂浆,抗裂玻纤网格布; 2、上人屋面:采用100厚膨胀玻化微珠保温砂浆。 3、外窗均为塑钢窗中空5+9+5玻璃,

2、施工情况 节能工程在施工过程中,施工单位采取先检查后报验,建设、监理现场人员全面质量跟踪,对每一检验批、分项工程认真检查,检查合格后方可进入下道工序施工。本工程在设计单位、监理单位、建设单位等的大力协助下,于2013年10月31日顺利完成节能工程。 二、施工执行标准情况 《中华人民共和国节约能源法》 《建设工程质量管理条例》 《实施工程建设强制性标准监督规定》 《民用建筑节能管理规定》(2005)(建设部令第143号) 《建设工程质量检测管理办法》 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《屋面工程施工质量验收规范》 GB50207-2002 《建筑外窗保温性能分级及其检测方法》GB/T8484-2008 设计图纸及变更单 三、施工质量控制情况 1、各分项工程施工前,由项目技术负责人对各施工班组进行分项工程技术交底,要求各施工班组掌握该其施工内容的技术要求,并监督检查其施工过程,履行签字手续,确保工程施工质量。 2、工程所用提供的节能材料,使用前对供应厂家进行了资格审查,用于节能工程部位的材料均有提供材料合格证及进场检测报告。 3、在施工过程中,我们严格按施工组织设计、方案要求进行工序和质量控制。着重于对进场原材、成品、半成品的检验及各分项工程的验收,保证上道工序合格后方可进入下道工序的施工,确保工程的施工质量。施工时同步做好质控资料、隐蔽验收记录、技术交底、各检验批、分项及子分部工程质量验收记录等内业资料收集、整理。

杭州地铁建设调研报告范文

杭州地铁建设调研报告范文 地铁建设是近期的热门话题,地铁的运行缩短了城市各区块的 相对距离,促进了城市内部各种元素的高效流通,也为城市中心的多元化提供了可能。从规划看,先期建设的1号、2号地铁线路将穿越我区的中心地段,这将给我区的经济发展和社会生活带来不小的影响。为此,区发展和改革局成立了专门课题小组,通过综合调研和考察分析后,撰写了调研报告,就地铁建设对我区可能产生的影响进行了客观分析,并就抢抓机遇,超前谋划,完善配套,实现中央商务区建设与地铁经济发展的双赢,多途径提升和强化我区中心城区地位等问题提出了一些看法和建议。 20xx年6月6日,杭州市城市快速轨道交通建设规划通过了 __审批,杭州也成为国内第十个批准建造地铁的城市。根据建设进程安排,xx年将建成的地铁1号线一、二期工程和2号线一期工程,线 路总长82.2公里,初步形成杭城轨道交通网络骨架。(见图)U字 型下城区域地铁段杭州1、2号地铁线路图最早建成也最受瞩目的地 铁1号线起于临平副城及下沙副城中心区,止于江南的萧山湘湖,覆盖了杭州市“一主三副”,形成“东-北-西-南”的“Y”状半环形骨干线,线路全长58公里,设车站39座,其中,在下城区域设车站4座,分别是庆春路站、武林广场站、西湖文化广场站、艮山门站,途经我区文晖、朝晖、天水、武林4个主要街道,涉及艮山流水苑、和平小区、朝晖一区、朝晖二区、中北苑、西子花园、中山花园、灯芯

巷小区、皇亲苑等居住区,而沿途的杭州大厦、银泰百货、连卡佛、杭州百货大楼等商业设施,具备成为商业中心型地铁商铺的条件。2号线一期工程从丰潭路文二西路交叉口出发,路经文二西路至保?路拐弯,到庆春路向东过钱塘江后到萧山,从而使城西、庆春路的交通问题得到缓解。线路长29.8公里,设车站19座,其中,在下城区域设车站2座,分别是庆春路站和建国路站,途经我区武林、长庆、潮鸣3个街道,辐射西子公寓、广利大厦、仙林苑、青春坊、云龙公寓、水岸城市花园等居住区,而沿途的金融、商务、休闲设施更是不胜枚举。地铁1号线途经下城部分自艮山门起,贯穿武林广场、西湖文化广场,与2号线庆春路段连接,正好构成了开口向东的“U”字型,武林广场地铁站将成为整个轨道交通的枢纽,这里还是1号线与3号线交汇的地方,乘客在此也可实现同台换乘(注)。这将大大提升杭州地铁的人性化色彩,提高通行效率。(注)所谓“同台换乘”就是穿越月台实现换乘,即在换乘另一条轨道线路时,乘客无需上下楼层,使步行和等待的时间达到最小化。大家深有体会的是,现在若要在上海地铁“人民广场”站,从一号线换乘到2号线,需要走楼梯、过通道,绕来绕去走很多路,对于乘客来说很不方便。 (一)地铁建设为下城经济和社会发展带来综合效应 1、有利于缓解中心城区居住压力,促进中央商务区建设从下城区的中心城区位置看,现在乃至今后的相当长时期内,居民的密集居

青马工程工作总结01

青马工程助你起飞 青马工程自2009年3月成立以来,在院党总支的直接领导下,认真开展好各方面工作。在思想建设、组织建设、作风建设、制度建设上都取得了显著的成绩,全体学生党员干部紧密团结、群策群力,从自身做起,积极带动和影响全院学生,在工作、学习、生活上起好党员的先锋模范带头作用,为全院形成良好的院风、学风打下了坚实的基础。 一、思想建设方面 号召全院学生党员认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,牢固树立共产主义的远大理想,坚定共产主义信念,坚持全心全意为人民服务的宗旨。 1、继续开展党性教育。开展学习党中央文件及学校有关文件精神,继续开展保持共产党员先进性教育活动建立健全、巩固提高阶段工作。此外,我们还开展了学习党章、“八荣八耻”征文活动。通过深入开展读书教育及政治活动,坚定了理想信念,为进一步指导了学院团总支、马列主义学习小组的工作作好了铺垫。 2、党的组织生活制度健全、组织生活有质量、形式丰富,如采取集中学习和分散学习相结合,要求党员同志写出学习心得,同时组织了学生党员联系班级后进学生制度,在各年级中组建了党小组,负责带动班级团支部及班委的工作。支部长期坚持半月一次组织生活、一年一次党内民主生活会,组织各项学习活动,内

容结合时事,结合实践,学习内容有针对性。在学习期间,各项工作都达到了支部的要求,圆满地完成了理论学习任务。 3、充分发挥了党员的先锋模范作用,要求党员勤奋学习刻苦钻研,学习成绩优秀,在各项工作和日常生活中,表现突出,学院学生党员在各班的学习成绩和综合测评名次都居于各班前列。 4、抓好党建带团建工作。为提高入党积极分子以及广大共青团员的理论实践水平,学生党支部还具体对入党积极分子及团员青年思想政治教育工作。 二、组织建设方面 1、坚持活动育人制度 每次党员大会,都强调党员同志要起好模范带头作用,认真抓好党员负责制,切实履行党员职责,要求党员带动好周围同学,发挥好党员的战斗堡垒作用;加强党员管理,支部以“理想、成才、奉献”为培养目标,以迎评为契机,以党建为重点,教育党员立志成才,带头树立良好的学风、班风及院风,刻苦学习,勤于实践,把个人价值的追求与社会的需要紧密结合起来,成为真正的有用之才。2、认真组织指导学生进行暑期社会实践活动 同学们通过对村落文化及民风民俗的调查,既巩固了同学们在课堂上所学到专业知识,同时又充分发挥了大家参与社会的实践动手能力。对民族文化有了更深刻的认识。密切联系了群众,进一步了解了省情民情,增强了以后到贫困地区、民族地区服务社会、奉献社会的信心。本次活动受到当地政府及有关部门的充分肯

特种设备安全管理建议(调研)

特种设备安全管理建议 特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场(厂)内专用机动车辆。由于特种设备本身和外在因素的影响,容易发生事故,一旦发生事故往往会造成人身伤亡及重大经济损失。 易门县特种设备使用登记情况。截止2020年3月23日,易门县使用登记特种设备总量为1825台(在用,不含气瓶),其中,锅炉83台,压力容器775台,电梯318台,起重机械370台,场内专用机动车辆233台,大型游乐设施3台,压力管道43条。近年来,易门县未发生特种设备事故(一般事故)、较大以上事故,死亡0人。做好特种设备安全工作,意义十分重大,特种设备事故发生常因系相关企业违反《中华人民共和国特种设备安全法》,安全生产主体责任不落实,事故防范措施不到位,所以要切实树立“安全第一,预防为主”的观念,进一步明确安全责任,采取有措施,抓好特种设备安全工作,防止各类安全事故的发生。 一、特种设备安全管理工作中存在的问题

(一)特种设备生产、使用单位法律意识有待加强,责任主体意识还需进一步提高。少数使用单位重效益轻管理,对特种设备安全认识不够,安全投入相对不足,不能承担起安全主体责任。安全管理的预防机制不完善,侧重于追究人员的操作责任。 (二)部分特种设备安全监察工作人员自身素质与当地经济发展存在一定的不适应。存在基层监察人员身兼数职的情况,不能满足安全监察的频次与时间。监察人员专业素质有待提高,培训少,学习专业知识不充分,不到位。 (三)部分检验机构存在检验任务繁重,检验力量不足的问题,存在检测仪器陈旧,高新检测装备与技术匮乏及检验检测工作责任制不完善等现象。 二、特种设备安全工作的四方责任。 国务院颁布的《特种设备安全监察条例》(以下简称《条例》)确立了特种设备安全四方责任制度,即落实企业对特种设备安全全面负责的责任、监督管理部门依法监管的责任、检验检测机构技术把关的责任和各级政府协调解决重大问题的责任。 (一)生产、使用单位主体责任。特种设备的生产使用单位是特种设备安全工作主体,其法定代表人(主要负

地铁调查报告

关于长沙地铁对市民生活影响的 调研报告 学院:土木与建筑学院 专业:城市规划 班级:城市规划1203班 学号:201217020303 姓名:唐梦甜 指导老师:袁敏

目录 1 调研内容及分析框架 1.1 调查背景 1.2课题确立《调查目的和意义》1.3 调查过程及方法 1.4调查时间 2 长沙地铁的基本情况 2.1 地铁的建设现状 2.2 地铁布局特点 3 地铁建设对市民生活的影响3.1 地铁的建设对居民出行影响3.2人们对地铁建设问题的关注 4结论与建议 4.1针对长沙地铁建设影响的结论4.2对于地铁建设的改进意见 5结语 附录 问卷调查表

参考文献 一调研内容及分析框架1.1 调查背景

由于长沙的快速发展和长株潭一体化的快速发展,原有的公交系统和路网系统已经不能适应长沙的快速发展了,为了给居民的生活提供便捷的出行和城市的进一步发展,地铁系统建设的设想被提出并且得以实施。2009年1 月15 号,国家发改委正式批准了长沙快速交通系统的建设。长沙地铁的建设能为城市的公共交通系统带来新的活力的同时也能为城市的经济发展带来新的希望,使得市民的生活生产水平得到提高,也有望彻底解决这个城市拥堵的交通,因此地铁的建设成了长沙市民热议的话题,也成了政府首要关注的建设项目之一。 长沙地铁2号线正式运行标志着长沙城正式进入轨道交通时代,交通问题便可引刃而解。 1.2课题确立《调查目的和意义》 地铁作为一个城市基础设施的重要组成部分,在引导和促进城市发展上的先导功能和作用是显而易见的。而长沙的地铁建设正处于一个正在开始发展并且呈现巨大发展潜力的交通方式,虽然目前为止只有地铁2号的正式运行,但是地铁在长沙市民的生活中无疑是备受重视的,在修建时期,我就早已观察到各个站点周边都已经打响了地铁站的口号。地铁物业一词便可以贴切的形容站点周边的场景,它就像是一个井眼一样,为这个城市的发展带来源源不断的活力和无限的希冀。 地铁的作用并不仅仅能使市民的生活出行更加便捷,更多的是能在一定程度上重塑城市格局,也就意味着地铁路网的扩大或是修编线路可以分担城市核心区的交通及引导城市外围区的发展。我们眼里看似小小的地铁却悄然从各个方面改变着这个城市。 所以我确立了长沙地铁对城市生活的影响这个课题,他不仅可以让我们实实在在的了解到地铁的发展对这个城市的影响,也可以了解地铁建设式怎样改变市民生活的。 1.3 调查过程及方法 由于是第一次做社会实践调查我首先在网上查找了长沙地铁建设的相关资料,了解了长沙目前地铁建设的规模和发展前景,也从一些知情人士那得到了一些宝贵的有关长沙地铁最新进展。在了解这些基本的知识后,我开始制作关于长沙地铁建设对城市生活影响的调查问卷,在几经修改之后终于成功完成了调查问卷的制作。在准备工作全部完成之后,我便开始在网上发放调查问卷,但是效果并不理想,因为自己作为一个没有太多社会关系的大学生,能够认识和联系的人有限,而且大多都是属于学生教师这类群体,真正生活在长沙,体验长沙交通状况的人十分不足。为了改变这一缺憾,我邀请了两位好友帮助我一同完成这项任务,我打印了150份调查问卷,然后我们三个人分别在各大商场站点随机发放调查问卷,希望通过这种方式能够得到比较接近事实和社会生活的结果,但是仍然效果不佳,由于商场站点的人们大都有自己得事情或者急着赶时间无法为我们提供这些帮助。我们只好另外思考地点来完成这项工作,在我们的再三商讨下,我们决定在公交车上,地铁上,还有餐馆来发放调查问卷,因为在车上或是餐桌上人们都能闲下来,也能为我们提供他们力所能及的帮助。皇天不负苦心人,我们终于有效的完成了调查问卷的发放和调查结果的分析。

青马工程调研报告(wo)

青马工程调研报告 ——关于扬子津东区环境存在的问题及整治方法调研 2014年,我们青马工程第三小组以十八大重要思想为指导,坚持科学发展观,进行了关于扬子津东区环境存在的问题及整治方法的主题调研。 而对于们扬子津东区来说,环境并不容乐观,有些角落垃圾遍地,宿舍楼下垃圾有时未及时清理便会发出恶臭。这些现象在我们校园中是极其不和谐的,有些同学不注意个人素质,随手扔垃圾。 人与自然的关系是人类始终面临和解决的问题。当今,人与自然环境的关系出现了紧张和对立,整个生态系统不断受到破坏。由此,必须要建立人与自然和谐与共的新文明。为保障人与自然的和谐,保护生态平衡,除经济和法律手段外,还必须依靠道德的力量。建立适应生态环境保护和改善的道德规范,有利于形成人们坚定的内心信念,形成强大的社会舆论压力。 生态环境道德是人类在处理与自然关系时应该遵循的行为准则,是社会发展的必然要求,是公民道德建设的重要内容。这不仅反映了新阶段道德建设的客观实际和规律,也体现了中国先进文化的发展方向。 生态环境道德的总体要求是:热爱自然,保护生态,改善环境。对青少年生态环境道德的具体行为要求是:珍爱生灵,节约资源,抵制污染,植绿护绿。要努力使保护母亲河行动成为广大青少年学习生态环境道德、学习环境保护知识和技能的重要载体。 我们的调查结果显示,有72%的同学对环境方面的知识了解甚少

或者是一点也不了解,例如对废弃物回收再利用的这个图形的了解,什么是电子垃圾,很多自然资源的有限性等这样的日常知识不了解;而仅仅只有28%的同学对环境的知识了解和掌握得多一些,但都不是了解得很全面。出现这样的情况是何种原因所致呢?是我们对环境知识的宣传力度不够,还是像这七层多的同学那样根本不关注环境呢?这是一个很值得我们思考的问题。 调查结果还表明,在同一所学校不同的专业中,对环境知识的了解有着截然不同的结果。在我们调查的几个专业中,环境专业的同学对环境知识的了解较多的占48%,水能的同学占39%,其他专业的同学只占13%,从这样的数据中,我们得出这样的结论:对环境的关注很大程度上与其所学专业有着密不可分的关系,与环境有密切关系的环境和水能专业的同学就占到了87 %,这足以让我们引起重视,在加强专业知识教育的同时不忘加强对环境知识的教育和宣传,这对环境的发展有着重要的作用。 古往今来,地球妈妈用甘甜的乳汁哺育了无数代子孙。原来的她被小辈们装饰得楚楚动人。可是,现在人类为了自身的利益,将她折磨得天昏地暗。人类只有一个地球;而地球正面临着严峻的环境危机。“救救地球”已成为世界各国人民最强烈的呼声。 我为周围环境的恶化而感到心痛,我想:作为未来接班人的青少年,如果不了解人类环境的构成和环境问题的严重性,无视有关环境保护的法律法规,不去增强环境保护意识,自觉履行保护环境的义务的话,我们的生命将毁在自己的手中,老天将对我们作出严厉的惩罚。

特种设备调研报告

关于国家重点工程小浪底特种设备安全监管的调研报告一、小浪底水利枢纽基本情况 小浪底水利枢纽工程位于黄河中游最后一段峡谷出口处,上距三门峡大坝130公里,下距郑州花园口128公里,总投资347.46亿元。1991年9月前期工程开工,1994年9月主体工程开工,1997年10月实现截流,2000年1月第一台机组发电。大坝坝顶长1667米,坝底宽864米,最大高度160米的粘土斜心墙堆石坝,在全国首屈一指。坝顶高程285米,坝址以上控制流域面积69.4万平方公里,占黄河流域面积的92.3%。水库总库容126.5亿立方米,长期有效库容51亿立方米,是黄河干流三门峡水库以下唯一能够取得较大库容的控制性工程,在黄河治理开发中具有重要战略地位。 小浪底水利枢纽工程是以防洪、防凌、减淤为主,兼顾供水、灌溉、发电、蓄清排浑、除害兴利、综合利用。可使下游防洪标准由60年一遇提高到千年一遇,基本解除下游河段凌汛威胁。可拦蓄泥沙约100亿吨,使下游河道20年不抬高,平均每年增加20亿立方米调节水量,改善下游农业灌溉和城市供水条件。电站总装机容量为180万千瓦,多年平均电量50亿千瓦/时,是河南电网中理想的调峰电站。 小浪底水利枢纽工程二期工程西霞院反调节水库于2004 年1月开工建设,2006年11月实现截流。2008年投入生产运行。西霞院水库位于小浪底大坝16下游公里处,施工区占地面

积541.65万平方米,总投资22亿元,坝长3059米,坝顶高程139米,水库总库容1.62亿立方米,蓄水位134米,水电站设计安装3.5万千瓦机组4台,装机容量14万千瓦,多年平均发电量5.83亿千瓦时。可进一步缓解河南省的电力紧张,利用电站引水,可灌溉100多万亩农田。辖区内以小浪底水力发电厂、小浪底工程咨询公司、河南西沟电力有限责任公司、小浪底旅游公司、小浪底建设管理局服务中心、河南省小浪底宾馆几家单位构成小浪底水利枢纽管理区。这些企业生产所需的锅炉、压力容器、起重机械、游乐设施、厂(场)内机动车辆等特种设备数量非常密集,类型多。而由此产生的特种设备安全也就显得尤为重要,并且它将直接关系到整个水利枢纽的正常运行和社会的和谐稳定。 小浪底分局于2002年12月筹建,2003年6月17日挂牌成立。现有人员25人。内设行政办公室、党支部办公室、人财科、法规宣传科、业务科、工会。主要工作职能是:负责小浪底水利枢纽范围内的质量技术监督综合管理和行政执法工作。 分局成立以来,以服务国家重点工程建设管理、促进区域经济发展为中心,按照省局“抓质量、保安全、促发展、强质监”的工作方针,加强能力建设,认真履行职责,以特种设备安全监察为重点,积极探索新形势下质监事业的发展道路,实现了质量技术监督与重点工程建设的和谐发展,创立了全省系统事业发展的四个经验模式之一,为服务国家重点工程建设,促进区域经济

地铁建设调研报告

地铁建设调研报告 地铁建设是近期的热门话题,地铁的运行缩短了城 市各区块的相对距离,促进了城市内部各种元素的高效 流通,也为城市中心的多元化提供了可能。从规划看, 先期建设的1号、2号地铁线路将穿越我区的中心地段,这将给我区的经济发展和社会生活带来不小的影响。为此,区发展和改革局成立了专门课题小组,通过综合调 研和考察分析后,撰写了调研报告,就地铁建设对我区可能产生的影响进行了客观分析,并就抢抓机遇,超前谋划,完善配套,实现中央商务区建设与地铁经济 发展的双赢,多途径提升和强化我区中心城区地位等问 题提出了一些看法和建议。一、U字形的地铁下城段 20XX年6月6日,杭州市城市快速轨道交通建设规划通 过了国务院审批,杭州也成为国内第十个批准建造地铁 的城市。根据建设进程安排,20XX年将建成的地铁1号 线一、二期工程和2号线一期工程,线路总长82.2公里,初步形成杭城轨道交通网络骨架。(见图)U字型下城区域地铁段杭州1、2号地铁线路图最早建成也最受瞩目的地铁1号线起于临平副城及下沙副城中心区,止于江南 的萧山湘湖,覆盖了杭州市“一主三副”,形成“东-北-西-南”的“Y”状半环形骨干线,线路全长58公里,

设车站39座,其中,在下城区域设车站4座,分别是庆春路站、武林广场站、西湖文化广场站、艮山门站,途经我区文晖、朝晖、天水、武林4个主要街道,涉及艮山流水苑、和平小区、朝晖一区、朝晖二区、中北苑、西子花园、中山花园、灯芯巷小区、皇亲苑等居住区,而沿途的杭州大厦、银泰百货、连卡佛、杭州百货大楼等商业设施,具备成为商业中心型地铁商铺的条件。2号线一期工程从丰潭路文二西路交叉口出发,路经文二西路至保?路拐弯,到庆春路向东过钱塘江后到萧山,从而使城西、庆春路的交通问题得到缓解。线路长29.8公里,设车站19座,其中,在下城区域设车站2座,分别是庆春路站和建国路站,途经我区武林、长庆、潮鸣3个街道,辐射西子公寓、广利大厦、仙林苑、青春坊、云龙公寓、水岸城市花园等居住区,而沿途的金融、商务、休闲设施更是不胜枚举。地铁1号线途经下城部分自艮山门起,贯穿武林广场、西湖文化广场,与2号线庆春路段连接,正好构成了开口向东的“U”字型,武林广场地铁站将成为整个轨道交通的枢纽,这里还是1号线与3号线交汇的地方,乘客在此也可实现同台换乘(注)。这将大大提升杭州地铁的人性化色彩,提高通行效率。(注)所谓“同台换乘”就是穿越月台实现换乘,即在换乘另一条轨道线路时,乘客无需上下楼层,使步

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