大学工学专业介绍：飞行器制造工程
主干学科：机械工程、电子科学与技术、材料科学与工程
主要课程：理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、航空工程材料、电工与电子技术、计算机技术、金属塑性成形原理、模具设计与制造、飞机零件加工与成形工艺、飞机装配工艺、飞机构造、计算机辅助飞机制造。
专业概况
教学实践
包括金工实习、机械课程设计、计算机应用、专业课程设计、综合实验、电子线路实习、生产实习和毕业设计。
培养目标
培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术和管理人才。
培养要求
本专业学生主要学习自然科学基础知识、制造工程基本理论和飞行器制造的基本理论和知识，并通过各种实践性教学环节，培养学生运用所学的基本知识和技能，分析和解决飞行器制造工程中实际问题的能力。
就业方向
1．掌握数学、力学、机械学、材料科学、电工与电子技术和计算机技术等方面的基本理论、基本知识；
2．掌握飞行器零件加工与成形工艺规程、飞行器装配工艺规程以及相关工艺装备与设备的设计技术；
3．具有现代飞行器制造过程中的技术经济分析与生产组织管理基本能力；
4．熟悉飞行器制造的方针、政策和法规；
5．了解现代飞行器制造技术的发展动态和发展趋势；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的从事本专业范围内的新技术研究与开发的能力。
开设院校 [北京]北京航空航天大学 [陕西]西北工业大学 [黑龙江]哈尔滨工业大学 [江苏]南京航空航天大学 [江西]南昌航空大学 [辽宁]沈阳航空工业学院
建筑工程管理专业介绍
建筑工程管理专业介绍 建筑工程管理专业介绍 一、专业培养目标本专业培养适应我国社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备建筑学、施工、测量、土木工程、经济学、管理学等专门知识，掌握现代管理理论、方法与手段，有较强的动手操作技能，能在工业与民用建筑的项目管理、施工及监理等领域从事全过程管理，具有一定的学习能力和发展潜力的复合型技能人才，建筑工程管理专业介绍。学生具有一定的专业发展潜质，能够较好的自我发展、自我提高的能力。 二、职业能力培养通过三年系统、专业的学习，使本专业学生获得以下能力： （1）应用土木工程技术知识解决工程实际问题的基本能力； （2）应用工程建设政策和法规的基本能力； （3）应用计算机辅助项目管理、工程概预算的基本能力； （4）从事工程项目全过程管理的基本能力； （5）应用绘图软件进行专业绘图的能力； （6）应用理论知识进行测量放线、施工监理的能力； （7）团队合作能力，自我介绍《建筑工程管理专业介绍》。 三、专业主干课程建筑力学、建筑工程制图、AutoCAD、天正软件专业绘图、建筑材料、建筑施工测量、建筑工程概预算、建筑施工技术、建筑工程项目管理（包括施工组织设计）、房屋建筑学、工程招投标与合同管理、工程建设监理等。
四、就业面向岗位与建筑行业相关联的各级政府、事业单位各部门的工程施工管理、工程造价、工程测量、监理等岗位；建筑、房地产企业各部门的施工、监理、项目管理、施工测量、工程预决算等技术岗位，以及本专业能辐射的相关岗位。 〔建筑工程管理专业介绍〕 附送： 建筑工程自我鉴定 建筑工程自我鉴定 转眼间大学生活即将画上句号，回首这段美好的时光，往事历历在目。大学期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以提高自我的全面发展为努力方向，注重在细节中锻炼自己的实践能力和树立正确的人生观、价值观和世界观。 在专业学习方面，我学习的是土木与环境工程。本专业培养德、智、体全面发展的能够胜任外向型工程工作和适应国际竞争的专门人才。通过四年学习，我学习了专业制图，环境评估，企业经济学，岩土力学，材料力学，垃圾处理，水处理，地球化学，地球物理，地球远程监控系统等专业课程。顺利通过国家英语四级考试。学习的过程中收获了很多。首先是我端正了学习态度。由于大学的授课和高中时有很大区别，不再像高中时填鸭式那样，而是一节课讲述很多知识，只靠课堂上听讲是完全不够的。这就要求在课下巩固课堂上所学的知识，须自己钻研并时常去图书馆查一些相关资料。而我也非常喜欢去图书馆学习，迄今为止大学阶段已看课外书籍一百多本。毫不夸张地
无人机故障影响分析、可靠性设计方法及可靠性测试项目
无人机故障影响分析、可靠性设计方法及可靠性测 试项目 一、无人机是什么？ 无人机是无人驾驶飞机的简称（Unmanned Aerial Vehicle），是利用无线电遥控 设备和自备的程序控制装置的不载人飞机，包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。广义地看也包括临近空间飞行器（20-100公里空域），如平流 层飞艇、高空气球、太阳能无人机等。从某种角度来看，无人机可以在无人驾驶的条件下 完成复杂空中飞行任务和各种负载任务，可以被看做是“空中机器人”。 按照不同平台构型来分类，无人机可主要有固定翼无人机、无人直升机和多旋翼无 人机三大平台，其它小种类无人机平台还包括伞翼无人机、扑翼无人机和无人飞船等。 固定翼无人机是军用和多数民用无人机的主流平台，最大特点是飞行速度较快；无人直升 机是灵活性最强的无人机平台，可以原地垂直起飞和悬停；多旋翼（多轴）无人机是消费 级和部分民用用途的首选平台，灵活性介于固定翼和直升机中间（起降需要推力），但操 纵简单、成本较低。 按不同使用领域来划分，无人机可分为军用、民用和消费级三大类，对于无人机的 性能要求各有偏重： 1）军用无人机对于灵敏度、飞行高度速度、智能化等有着更高的要求，是技术水平 最高的无人机，包括侦察、诱饵、电子对抗、通信中继、靶机和无人战斗机等机型； 2）民用无人机一般对于速度、升限和航程等要求都较低，但对于人员操作培训、综 合成本有较高的要求，因此需要形成成熟的产业链提供尽可能低廉的零部件和支持服务，目前来看民用无人机最大的市场在于政府公共服务的提供，如警用、消防、气象等，占到 总需求的约70%，而我们认为未来无人机潜力最大的市场可能就在民用，新增市场需求 可能出现在农业植保、货物速度、空中无线网络、数据获取等领域； 3）消费级无人机一般采用成本较低的多旋翼平台，用于航拍、游戏等休闲用途。
英国本科交互设计专业院校排名
随着近些年，中国与世界各国的不断接洽，不久的将来，电子系统对人们的生活影响逐渐扩大，使得交互设计师将面临一个极大的缺口，因此，英国先进的教学模式和成熟的市场成为了众多交互设计专业学生的第一选择。不过，对于留学生而言，如何选择一所好的大学呢?接下来，就随小编来看看最新英国交互设计专业排名，希望对大家有所帮助： 专业描述 交互设计，又称互动设计，(英文Interaction Design, 缩写XD或者 IaD)，是定义、设计人造系统行为的设计领域。人造物，即人工制成物品，例如，软件、移动设备、人造环境、服务、可佩带装置以及系统的组织结构。 主修课程 设计史、调研方法、服务设计、企业战略、用户体验设计、物理交互、编程、设计思维、论文、工作室项目等课程。不同的学校课程设置会有不同的侧重点，有些学校偏向理论研究(CMU)，有些学校偏向实践应用(ITP)，学生可以根据自己的特点去选择。 就业前景 随着近年来互联网的火热，交互设计师应时而生，用户界面设计属于高新技术设计产业，国内外大量缺少符合此专业的人才，像国内外众多大型IT企业更是对其供不应求，再者互联网工资普遍比较高，相信交互设计师在未来的就业前景还是非常好的。 就业职位 产品交互设计师、页面设计师、多媒体设计 今天小编带大家看一下英国本科交互设计专业院校排名TOP5：
一、中央圣马丁艺术与设计学院 中央圣马丁艺术与设计学院成立于1989年，由2个学校合并而成：中央艺术与设计学校(始建于1896年，英国皇家女子艺术学院1908年并入)和圣马丁艺术学校(始建于1854年)。伦敦戏剧中心(1963年从英国中央演说和戏剧学院脱离)和柏亚姆肖艺术学校分别于1999年和2003年加入圣马丁艺术与设计学院。中央圣马丁至今仍是世界最受推崇的艺术与教育机构之一，在当代艺术、时装、工业设计、视觉传达、三维设计和表演艺术方面拥有强大的研究和教育支撑。 本科申请要求 语言要求：雅思6.0 二、伦敦传媒学院 伦敦传媒学院(London College of Communication)(以前的伦敦印刷学院)是伦敦艺术大学的6所学院中的一所。提供广泛的课程：平面设计、摄影、新闻、市场营销、电影(预科、本科、研究生和研究类课程)。2003年10月，伦敦传媒学院正式开放它的新教学楼，该楼拥有艺术级的媒体设备。伦敦传媒学院还开设了一系列新的课程，包括互动游戏制作、设计管理、公共关系、广告创意等。 本科申请要求 语言成绩：雅思 6.0，单项不低于 5.5 本科作品集要求 作品集要运用各类视觉语言，如构图配色等，展示想法的生成和研究过程。数量不得超过20张，来自两到三个项目。请使用Slideroom上传作品集。 三、南安普顿大学温彻斯特艺术学院 南安普顿大学(University of Southampton)，世界百强名校，英国常春藤名校联盟“罗素大学集团”成员，世界大学联盟成员。创办于1862年，前身是Hartley学院，到了1952年正式获得皇家授权成为大学，并于1996年收并全英最著名的艺术院校——温彻斯特艺术学院(Winchester School of Art)。 本科申请要求 本科申请需满足以下其中一条： 1、英国A-level考试：通常是AAB; 2、IB成绩28-38分;3.大学本科一年,平均成绩在80-85分 本科生作品集要求 四、曼彻斯特大学 作为全球顶尖的科研与教学机构之一，曼彻斯特大学为人类社会发展做出了举世瞩目的贡献，在国际社会享有极高声誉。曼彻斯特大学现任及过往教职员和学生中共有25位诺贝尔奖得主;现任全职教职员中
飞机结构可靠性分析方法
飞机结构可靠性分析方法 1、背景介绍 前期对AT飞机开展了6个月检查，检查期间监测了该类飞机钛材料部件的裂纹情况。其中，21架飞机中的42个零件中的6个发现了裂纹。 为了进一步观测这些钛材料部件的可靠性，后期对这21架飞机持续又开展了多年监测工作。发现这21架飞机中的42个零件中的41个发现了裂纹。监测结果如下表所示。
2、数据分析 由于这些钛材料部件所处位置较为关键，一旦出现的裂纹尺寸大于或者等于0.5，则部件失效。 另外，由于这些监测数据是一个样本一个监测数据，没有样本连续监测的裂纹数据，所以，通过裂纹退化分析进行寿命估计的方法不可行。为此，这里采用将疲劳失效数据转为寿命数据的方法进行分析。 将裂纹监测数据转化后，录入到可靠性分析工具PosVim中，进行威布尔分析后，得到寿命分布参数分析结果。 通过分析可知，使用最小二乘法，置信度选择0.95时，计算得到形状参数为4.16，尺度参数为1441.76飞行小时。 使用极大似然法，置信度选择0.95时，计算得到形状参数为3.18，尺度参数为1468.86飞行小时。 特别注意的是：从分析结果图可看出，在早期故障阶段（<1000飞行小时段），失效概率曲线的坡度较大。这通常表明，这些数据可能来自于不同的失效机理（例如来自表面裂纹与下层次表面裂纹两种不同的数据），或者有可能这些飞机飞行的承受强度或者环境更为恶劣等。至于为何造成这种分析结果的情况出现，需要深入分析这些数据源（默认情况下，PosVim工具在分析过程中会给出提示或者建议）。这些都是我们在进行数据分析时需要注意的，不能只看结果、数值，要从数据分析结果看出问题和原因。针对上述分析结果，其中一种建议方案是针对这些特殊数据分开处理。
对工程管理专业的认知
对工程管理专业的认知 班级：2016230103 姓名：胡歌学号：2016901688 摘要：为了适应改革开放后社会主义建设的需求，工程管理专业作为一门新兴的工程技术与管理科学交叉的复合型学科蓬勃发展起来。本文主要简要介绍工程管理专业的发展历程和学科的基本情况，并对工程管理专业的技术领域和培养目标进行大致的论述。除此之外，针对当下最热点的就业问题，本文还对工程管理专业毕业生的就业状况进行了基本的分析，并对自己要在工程管理方向的发展做出初步的展望。 关键词：工程管理专业学科发展学科特点就业 一、发展历程 工程管理专业出现在20世纪80年代，随着当代社会化和信息化的发展，简单的单方面的人才培养已经不能满足社会发展的需要。现代社会生产越来越要求复合型的人才。随着时间的推移，在工程建设行业上同样出现了这样的问题，单纯的具有管理技能，或者是单纯的具有工程技术的人才，已经不能适应社会的发展和行业的需要，毕业生和工程师大都不能同时具有出众的管理技巧和扎实的专业领域知识。除此之外，经过长时间的跟踪调查，将近70%的工程师40岁之后都要承担工程管理的工作。基于以上原因，工程管理专业作为一门全新的学科登上了历史的舞台。工程管理专业出来的学生，正是复合型人才的典范，他们不仅懂技术，还懂得管理，这恰好适合并满足了社会和行业对新型的复合型人才的需要。工程管理专业的开设，为社会输送了大量的优秀T型人才，满足了时代的发展和社会的需求，因此，工程管理学科虽然出现的时间较晚，但经过近些年来的蓬勃发展，已经逐渐成为了一门系统的学科，工程管理专业也在每年的高考招生中吸引了大量的优秀学子报考。 二、我校学科基本情况 2.1专业介绍 我校工程管理专业成立于1986年，是国内最早创办此专业的高校之一。2005年被授予长安大学特色专业。2016年，由原建筑工程学院土木工程管理专业与原公路学院公路工程管理专业在经济与管理学院合并为工程管理专业，将学校的城乡建设与公路交通行业特色融入经管学院的管理科学积淀。工程管理专业办学30年来，依托长安大学理、工、文、管综合优势，贯彻“厚基础、宽口径、高素质”的教育思想，不断优化人才培养过程，提高教育质量，逐步形成了“基础扎实、知识面宽、综合素质高、能力强、后劲足”的专业特色。根据《普通高等学校本科专业目录（2012年）》，工程管理专业（代码：120103）属于管理学门类、管理科学与工程类本科专业，对应的一级学科门类是管理科学与工程（代码：1201）。 2.2培养目标 本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，具备由土木工程技术知识及与工程管理相关的管理、经济和法律等基础知识和专业知识组成的系统的、开放性的知识结构，全面获得工程师基本训练，同时具备较强的专业综合素质与能力，具备健康的个性和良好的社会适应能力，能够在国内外土木工程及其它工程领域从事全过程工程管理并具备相关行业与领域专业人员国家执业资格基础知识的高素质、复合型高级专门人才。 2.3培养要求 2.3.1基本素质要求 a.具备正确的人生观、价值观和健全的人格，良好的思想品德、团队意识、社会公德和职业道德；
美术设计类大学排名
2017年美术设计类大学排名榜美术设计类大学排名 美术设计专业就业方向 一、美术学专业其学科的概念，及现实就业环境的矛盾性 通常传统的美术学专业似乎就是为美术史论、美术教育领域培养教学和科研，美术评论和编辑、艺术管理和博物馆等方面培养高级专门人才，学生毕业后能从事美术教育、美术研究、文博艺术管理、新闻出版等方面的工作。 第二、美术学传统狭隘的就业去向，及多方位、宽思路的就业去向的分析 许多美术学毕业生在就业中大多选择美术老师这一岗位，比较稳定也和专业对口，虽然工薪待遇一般化但也还差强人意。还有的一部分绘画技能比较好的美术学毕业生直接开以盈利为目的个体画室继续分享艺考热这一蛋糕，结果是艺术生就业矛盾恶性化循环。还有的很个别的可以忽略不记数量的毕业生进入画廊、博物馆、艺术馆工作。这里所说的多方位和宽思路的就业分析是我们美术专业大学毕业后要运用发散性思维，理清头绪认清形势，扩大我们的就业视野。随着国民的物质生活水平越来越好，对于精神生活水平的提高迫不及待，精神生活的需求将是未来生活的主流，所以我们艺术行业的潜在市场是非常广阔的，特别对于我们美术学专业毕业的大学生来说发挥自己的美的理念有着很好的前景，尤其是学传统美术的学生有着很优质的素描绘画基础，在后期可以通过去发达欧美国家学习新的知识进入到交叉的艺术设计等领域：(环境艺术设计、视觉传达设计、服装设计、平面设计、景观设计、家具产品设计、装潢艺术设计、染织设计、珠宝首饰设计、鞋靴设计、玩具设计、现代手工艺设计、印刷包装设计、网络多媒体设计、陶瓷艺术设计、数码媒体艺术设计等)、还可以进入到戏剧影视美术设计：(电影美术、电视美术、人物造型、舞台设计、灯光设计、服装与化妆设计等)
航空部件可靠性分析方法
航空部件可靠性分析方法 摘要:长期的维修实践使人们认识到,有效的部件可靠性分析能够预测和判断飞机部件在特定环境和特定时间内的可靠性状况,有助于更好的监控飞机部件的性能状态,实现对部件维修方案的动态管理和优化,防止飞机部件在任务执行期间失效,减少由于飞机部件问题导致的飞机故障,本文将对此作一些的探讨。 关键词:可靠性部件非计划拆换 航空部件可靠性分析是指,在日常维护工作中,航空公司运用适当的数理统计方法,将运营使用中所产生的各类飞机部件的性能状况和故障数据分类归总及分析研究,参照适用的各种维修标准手册,以及波音﹑空客等厂家所提供的世界机群使用数据等,来确定其性能状况和故障趋势,并结合实际情况提出适当的建议措施,保证部件维修方案的有效性。它表明了部件的稳定度和可靠度。 根据汉莎技术公司在2004年的统计表明,85%以上的飞机故障,是由于部件可靠性低造成的。为了减少维修差错,确保飞机持续适航,应重视部件可靠性性能。此外,部件可靠性低,必然导致部件使用寿命缩短,拆换频率增加,产生部件损耗、维修人工、新增备件等一系列的费用。如造成不正常航班,将另计营运收入的损失。图1.1显示根据某国际航空制造业巨头提供的可靠资料,部件维修成本占全部维修成本的48%。所以无论从飞机本身的安全性还是飞机运营的经济性考虑,我们都应努力提升部件可靠性的水平。 为了开展部件可靠性分析,需了解日常工作中用来分析的飞机部件可靠性的一些指标及其含义。现阶段国内大部分航空公司,使用的是最简单且直观的数值平均的概念,如平均非计划拆换时间(MTBUR)作为评估部件可靠性状况的重要手段,并据此开展对飞机部件的预防性维修工作,飞机部件制造厂家也大多使用该数值作为衡量产品可靠性水平的指标。MTBUR是指在一定时间内,部件总使用时间对于所发生的部件非计划次数的平均值。其公式为: 厂商提供的MTBUR其“部件总飞行小时数取的的采样周期”为2年,且都为在翼时间。航空公司在计算本公司的MTBUR时,部件总飞行小时一般情况下周期至少为一年,不能低于半年。如部件总飞行小时数取30天内的值,而此30天内正好无非计划拆换,那么MTBUR值为无穷大,没有可靠性参考价值。反之,如果一年里只有一次非计划拆换,刚好在此30天之内,则算出的MTBUR会大幅度偏低。如期间有未装机的情况,应注意剔除相应时间。 部件可靠性管理即通过休哈特质量控制图分布来监控部件非计划拆换率,发现可靠性指标出现不良的趋势后就启动可靠性闭环控制流程,采用部件可靠性报警的方法加以控制。部件警告值是通过收集飞机部件的历史数据,运用数理统计的原理,再结合使用的具体情况计算得出的,用于提供一个评估飞机部件可靠性状况的控制极限。部件警告值是针对部件件号,计算非计划拆换率,从过去12个月中的部件实际使用数据通过标准偏差的计算而确定,标准差公式1.3-1即为警戒值的
可靠性报告
基于可靠性和控制性能对电机类型的选择 无刷直流电动机是随着电动机控制技术、电力电子技术和微电子技术发展而出现的一种新型电动机，它的最大特点就是以电子换向线路替代了由换向器和电刷组成的机械式换向结构，同时保持了调速方便的特点，有着功率密度高、特性好、无换向火花及无线电干扰等优点。近年来，DSP在其控制电路中的应用使得无刷直流控制系统的综合性能大为提高，其强大的数据处理能力使得复杂算法数字化得以实现，其单周期乘、加运算能力，可以优化与缩短反馈回路，控制策略得到优化，且它的面向电动机控制的片内外设，使控制系统硬件结构得到简化，有助于实现闭环控制，整个系统的抗负载扰动能力强、频响高、动态性能、稳态精度得到显著提高。 正是考虑到无刷直流电机既具有直流电机效率高、调速性能好等优点，又具有交流电机的结构简单、运行可靠、寿命长、维护方便等优点，其转子惯量小，响应快，同时无刷电动机绕组在定子上，容易散热，也容易做成隔槽嵌放式双余度绕组，并且其以电子换相代替直流电机的机械换相，易做到大容量、高转速，高可靠性的快响应伺服控制系统，因此，舵机系统采用无刷直流电动机作为驱动电机。 采用多余度技术是当前高性能高可靠性要求系统为了提高安全可靠性和任务可靠性的一种重要的工程设计方法。于余度技术是提高系统安全性与可靠性的一种手段，因而在需要高可靠性或超高可靠性的系统，如航空航天飞行控制、通信系统的计算机管理等工程应用领域得到广泛应用。舵机作为飞控系统的执行部件, 它的故障将直接影响飞行器系统的正常工作, 因此多余度舵机是改进飞行控制系统性能, 提高飞行器可靠性、安全性的关键技术。 对于舵机系统，电机绕组、功率逆变器、转子位置传感器在当今技术条件下仍为系统的薄弱环节，在航空航天等高可靠性领域，采用单通道设计往往不能满足要求。因此，在电机定子中隔槽嵌放两套独立绕组，采用两套独立的功率逆变器和两套独立的转子位置传感器构成双余度无刷直流电动机控制系统可以提高整机可靠性。双余度系统通常工作在热备份方式，当一个电气通道发生故障，另一个通道仍能继续工作，系统可靠性大为提高。
第1章 可靠性工程概述
工业工程专业《可靠性工程》第1章可靠性工程概述 讲授人:吴泽 E-mail: wuze@https://www.360docs.net/doc/0f8121568.html, 机械工程学院工业工程系
Chapter 1 Introduction to Reliability Engineering 2 ?可靠性基本概念 ?可靠性研究与应用的目的和意义 ?可靠性工程的发展 ?可靠性工程的内涵 ?可靠性工程面临的问题 ?可靠性工作要求 内容提要
Chapter 1 Introduction to Reliability Engineering 3 ?可靠性：产品在规定条件下、规定时间内完成规定功能的能力 ?对象：元件、组件、零件、部件、机器、设备、系统?使用条件：环境、操作、使用方法、运行条件等?规定时间：时间或等价于时间的衡量指标 ?规定功能：在规定参数下正常运行 ?可靠度：可靠性的概率表达 1.1 可靠性基本概念 ?可靠性的分类 ?固有可靠性和使用可靠性 ?广义可靠性（包含可靠性和维修性）和狭义可靠性
Chapter 1 Introduction to Reliability Engineering 4 ?维修性：故障部件在规定条件下、规定时间内，按照规定程序和方法进行维修，修复到指定状态的概率?维修时间：固有维修时间、维修延误、供应延误?可用性：部件在规定时间点、规定条件下完成规定功能的概率 ?与可靠性区别：可用性表示部件处于非故障状态的概率，同时考虑部件的可靠性与维修性 ?可靠性与质量 ?质量：依赖于制造过程和制造精度 ?可靠性：同时受质量和工作条件影响 1.1 可靠性基本概念
Chapter 1 Introduction to Reliability Engineering 5 ?为什么要搞可靠性？ 1.2 可靠性研究与应用的目的和意义?世界上没有永恒的事物 ?产品故障会造成巨大的损失 ?经济损失 ?人员安全 ?武器装备丧失战斗力 ?政治、社会问题
建筑工程管理方向面试自我介绍模板
工程管理面试自我介绍(一) 您好!我叫**，是**学校工程造价管理专业的学生。很荣幸参加本次面试,大学四年的学习生活,我都严格要求自己，勤奋拼搏，刻苦好学，踏实并系统地学习了各种工程造价基础课程知识,并取得了优异成绩。我一向勤奋好学,脚踏实地,而且会积极的适应环境,为自己的自我增值而不懈努力。 大学期间曾经担任团委学生会组织宣传部副部长的我，有较强组织能力,活动策划能力，交际能力，并且有较好的语言表达能力和团队合作精神,在大学期间与部门内干事通力合作,共同组织和策划了多个大中型的团委活动,并取得很不错的效果,得到老师和领导的表扬。 诚实守信是我的个人原则,我相信我的能力足以胜任大多数的位置,我热爱贵单位所从事的事业,殷切地期望能够在您的领导下,为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。 工程管理面试自我介绍(二) 我是***学院工程管理系建筑工程造价专业的学生。大学期间，我以优秀成绩，多次获得校综合，国家励志奖学金，并多次被评为“优秀学生”荣誉称号，以满足专业知识。 在造价专业上，我学习了《工程造价计价与控制》、《工程经济学》、《市政工程计量与计价》、《建筑工程计量与计价》、《安装工程计量与计价》、《合同管理与招投标》、《建筑审计》等专业课程。熟练操作并应用晨曦计价软件、华平钢筋计算软件和CAD建筑绘图软件。 在校时经常做专业课程设计，并到工地现场进行一星期的现场观摩实习，跟着高级工程师黄工学习以及实践，掌握了经纬仪在工地上的应用，混凝土试块的检验，钢筋的绑扎以及熟悉配筋图，了解一些应办理施工签证的情况等等。在学校学习的理论知识与实践结合起来，更加全方面地掌握专业技能。学习之余，我参加了大量的社会实践活动，从而锻炼了自己吃苦耐劳，一丝不苟的工作做风. 现代社会需要的是理论和实践相结合的复合型人才。我会通过不断的学习来完善自己，在实践中证明自己。为实现自己的人生价值而奋斗，为贵公司的发展贡献力量。
2015年全国大学生电子设计大赛四旋翼飞行器论文
2015年全国大学生电子设计竞赛多旋翼自主飞行器（C题） 2015年8月15日
摘要 本文对四旋翼碟形飞行器进行了初步的研究和设计。首先，对飞行器各旋翼的电机选择做了论证，分析了实际升力效率与PWM的关系并选择了此样机的最优工作频率，并重点对飞行器进行了硬件和软件的设计。 本飞行器采用瑞萨R5F100LEA单片机为主控制器，通过四元数算法处理传感器MPU6000采集机身平衡信息并进行闭环的PID控制来保持机身的平衡。整个控制系统包括电源模块、传感器检测模块、电机调速模块、飞行控制模块及微处理器模块等。角度传感器和角速率传感模块为整个系统提供飞行器当前姿态和角速率信号，构成飞行器的增稳系统。本系统经过飞行测试，可以达到设计要求。关键字：R5F100LEA单片机、传感器、PWM、PID控制。
目录 1系统方案 (1) 1.1电机的论证与选择 (1) 1.2红外对管检测传感器的论证与选择 (1) 1.3电机驱动方案的论证与选择 (2) 2系统控制理论分析 (2) 2.1控制方式 (2) 2.2 PID模糊控制算法 (2) 3控制系统硬件与软件设计 (4) 3.1系统硬件电路设计 (4) 3.1.1系统总体框图 (4) 3.1.2 飞行控制电路原理图 (4) 3.1.3电机驱动模块子系统 (5) 3.1.4电源 (5) 3.1.5简易电子示高模块电路原理图 (6) 3.2系统软件设计 (6) 3.2.1程序功能描述与设计思路 (6) 3.2.2程序流程图 (6) 4测试条件与测试结果 (7) 4.1 测试条件与仪器 (7) 4.2 测试结果及分析 (7) 4.2.1测试结果(数据) (7) 4.2.2测试分析与结论 (8) 附录1：电路图原理 (9) 附录2：源程序 (10)
2018城市规划专业世界大学排名
现如今，国家对于城市规划越来越重视，该专业也逐渐成为了一门热门学科，深受艺术生的青睐。那么，你知道世界上有哪些城市规划专业大学吗?接下来，ACG国际艺术教育小编就来给大家介绍一下2018城市规划专业世界大学排名。 2018城市规划专业世界大学排名 英国 英国伦敦作为世界艺术、科学与技术的中心，是全球学生追求世界顶尖建筑与城市规划研究的最佳选择。申请英国的城市规划分为两种情况：一种需要学生提供作品集，主要集中在建筑设计、城市设计、景观设计这一类专业;另一种不需要提供作品集，主要是偏向管理、研究方向的。下面是英国城市规划专业大学排名的介绍： 1.剑桥大学University of Cambridge 2.谢菲尔德大学The University of Sheffield 3.伦敦大学学院University College London 4.伯明翰大学University of Birmingham 5.英国女王大学Queen's University Belfast 6.爱丁堡大学The University of Edinburgh 7.拉夫堡大学Loughborough University 8.赫瑞瓦特大学Heriot Watt University 9.卡迪夫大学Cardiff University 10.雷丁大学University of Reading 美国 美国大学城市规划专业申请，城市规划专业分属建筑类的一个分支，有的项目叫urban planning，有的叫urban and regional planning。从总体上说，美国设置城市规划专业的主要有两类学校，一类比较偏重于总体规划设计，一类比较偏向于经济行政类。美国的城市规划专业大学排名情况如下： 1.堪萨斯大学University of Kansas 2.南加州大学University of Southern California 3.纽约大学New York University 4.伊利诺州大学芝加哥分校University of Illinois–Chicago
现代飞行器可靠性分析研究现状
现代飞行器可靠性分析研究现状 摘要文章介绍了飞行器可靠性研究过程中应该注意的问题，说明了数据的采集与处理过程，并阐述了稳定性方案等内容。模拟机的可靠性需要保证数据可靠，对工作环境和运行状态均有要求。 关键词飞行器；可靠性；稳定性；维修方案 飞行器的可靠性越来越受到技术人员的关注。传统修护过程主要是定期进行模拟机的安全检查，发现问题后进行补修，可能造成装备在多次重复的装拆过程中自身发生破损。对模拟机的安全评价和运行可靠性评价是重要的过程[1]，提高维修方案的时效性，不断对比模拟机运行的状况与实际的维护成本需要进行科学的可靠性分析方法，而不能进行简单的维护修复。这样使得模拟机的破坏率增加，影响了正常工作。文章介绍了飞行器可靠性研究时需要注意的基本问题，然后针对数据的采集和处理进行说明，最后阐述了可靠性设计方案。 1 飞行器可靠性研究应注意的问题 飞行器的可靠性是指在模拟机在产品规定的时间里，可以完成特定的功能，并保证功能完整性的能力。可靠性设计的基本内容包括工作环境和条件、规定时间、指定的功能等。环境条件是指模拟机使用环境状况包括温度、气压以及适度等参数，在一定的相对湿度、气压等工作环境中，相同规格的模拟机应该具有相同的使用寿命和可靠性。但是不同的工况条件，即使模拟机规格相同，可靠性也可能存在加大偏差。规定时间是指模拟机完成指定任务的时间，随着飞行器工作循环次数的增加、工作环境的变化、时间和任务量的增加，其发生故障的概率就增加，可靠性下降。一般而言，飞行器在出场时都附有一定的技术指标，而且在使用前需要进行机器的校核检验，对可靠性进行合理评估。飞行器出现故障时需要彻底调查导弹等飞行器的功能和性能界限，有利于故障的排查。 在对飞行器进行可靠性分析时需要采用适当的方法。在对实际工程进行数据的采集与分析的基础上对分析的结果进行判断，为进行飞行器的可靠性分析，需要明确模拟机的可靠性评价指标，然后在数据分析的基础上对各个指标进行综合评价打分，通过加权求和可以获得总的可靠度得分。飞行器的评价指标应包括机队的可靠性、整机的可靠性、部件装备的可靠性等多个指标因素。模拟机可靠性评价的结果应该是保持模拟机可靠性的总体方案，为下一阶段可靠性方案的实施进行合理规划做出指导说明，形成后续的可靠性管理体系。 2 数据可靠性收集与处理 飞行器可靠性分析需要在一定的指标作用下，充分收集数据，并深入研究数据内部规律，挖掘数据的变化趋势，为可靠性分析提供有意义的数据原本[2]。在数据的采集过程中需要建立具有数据收集、分析、后处理和反馈功能的总体系统，并针对每个环节进行有效的动态参数追踪与控制。数据的采集系统需要协调
工程管理专业毕业论文.doc
题目：工程项目投资控制的分析专业：土木工程（工程管理）学号： 姓名： 指导教师： 学习中心： 2016 年 4 月24日
院系上海工程技术大学专业建筑工程管理 年级 13建工学号姓名何强 学习中心指导教师 题目 指导教师 评语 是否同意答辩过程分(满分20) 指导教师(签章) 评阅人 评语 评阅人(签章) 成绩 答辩组组长(签章) 年月日
毕业论文任务书 班级学生姓名学号 发题日期：2016 年4月22 日完成日期：2016 年5 月30 日 题目工程项目投资控制的分析 1、本论文的目的、意义长期以来，我们普遍把工程项目投资控制的重心放在建设的实施阶段——施工 图预算、决算的审核上。要完整有效的控制工程造价，取得投资效益的最优化，还必须在项目决策阶段、 设计阶段、实施阶段对工程造价实施全过程控制。 2、学生应完成的任务 第一步：在全面掌握有关理论的基础上积极着手收集资料，拟定该论文大纲； 第二步：依据指导老师修改后的论文提纲撰写论文； 第三步：向指导老师提交论文初稿； 第四步：依据老师的指导对论文进行反复修改； 3、论文各部分内容及时间分配：（共 10 周） 第一部分收集相关资料，阅读理解( 2 周) 第二部分确定题目，拟定设计大纲( 3 周) 第三部分撰写论文，修改( 3 周) 第四部分定稿， ( 2 周) 第五部分( 周) 评阅或答辩( 周) 4、参考文献 [1] 左小德项目投资管理学[Ｍ].广州：暨南大学出版社，1997. [2] 彭烨．关于建设项目工程造价的有效控制[J]．建筑管理现代化，2008 [3] 林国胜．关于工程造价目标过程控制的思考．基建优化，2010，26(2). [4] 周桂荣．惠恩才编著．成功项目管理模式．北京：中国经济出版社，2006 [5]刘伊生编著.建设项目管理（第二版）.清华大学出版社、北京交通大学出版社，2004. [6]王伟. 基于全过程造价管理理念下的施工阶段工程造价动态控制研究[D]. 昆明理工大学, 2008,(9).
可靠性设计的基本概念与方法
4．6 可靠性设计的基本概念与方法 一、结构可靠性设计概念 1．可靠性含义 可靠性是指一个产品在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力；而一个工业产品(包括像飞机这样的航空飞行器产品)由于内部元件中固有的不确定因素以及产品构成的复杂程度使得对所执行规定功能的完成情况及其产品的失效时间(寿命)往往具有很大的随机性，因此，可靠性的度量就具有明显的随机特征。一个产品在规定条件下和规定时间内规定功能的概率就称为该产品的可靠度。作为飞机结构的可靠性问题，从定义上讲可以理解为：“结构在规定的使用载荷／环境作用下及规定的时间内，为防止各种失效或有碍正常工作功能的损伤，应保持其必要的强刚度、抗疲劳断裂以及耐久性能力。”可靠度则应是这种能力的概率度量，当然具体的内容是相当广泛的。例如，结构元件或结构系统的静强度可靠性是指结构元件或结构系统的强度大于工作应力的概率，结构安全寿命的可靠性是指结构的裂纹形成寿命小于使用寿命的概率；结构的损伤容限可靠性则一方面指结构剩余强度大于工作应力的概率，另一方面指结构在规定的未修使用期间内，裂纹扩展小于裂纹容限的概率．可靠性的概率度量除可靠度外，还可有其他的度量方法或指标，如结构的失效概率F(c)，指结构在‘时刻之前破坏的概率；失效率^(()．指在‘时刻以前未发生破坏的条件下，在‘时刻的条件破坏概率密度；平均无故障时间MTTF(MeanTimeToFailure)，指从开始使用到发生故障的工作时间的期望值。除此而外，还有可靠性指标、可靠寿命、中位寿命，对可修复结构还有维修度与有效度等许多可靠性度量方法。 2．.结构可靠性设计的基本过程与特点 设计一个具有规定可靠性水平的结构产品，其内容是相当丰富的，应当贯穿于产品的预研、分析、设计、制造、装配试验、使用和管理等整个过程和各个方面。从研究及学科划分上可大致分为三个方面。 (1)可靠性数学。主要研究可靠性的定量描述方法。概率论、数理统计，随机过程等是它的重要基础。 (2)可靠性物理。研究元件、系统失效的机理，物理成固和物理模型。不同研究对象的失效机理不同，因此不同学科领域内可靠性物理研究的方法和理论基础也不同． (3)可靠性工程。它包含了产品的可靠性分析、预测与评估、可靠性设计、可靠性管理、可靠性生产、可靠性维修、可靠性试验、可靠性数据的收集处理和交换等．从产品的设计到产品退役的整个过程中，每一步骤都可包含于可靠性工程之中。 由此我们可以看出，结构可靠性设计仅是可靠性工程的其中一个环节，当然也是重要的环节，从内容上讲，它包括了结构可靠性分析、结构可靠性设计和结构可靠性试验三大部分。结构可靠性分析的过程大致分为三个阶段。 一是搜集与结构有关的随机变量的观测或试验资料，并对这些资料用概率统计的方法进行分析，确定其分布概率及有关统计量，以作为可靠度和失效概率计算的依据。
郑州航院飞行器质量与可靠性专业
郑州航院飞行器质量与可靠性 专业 评估材料 _航空工程_学院 2017年5月9日
_飞行器质量与可靠性_专业自评报告 一、总体概述 二、分项自评 1、生源情况 1.1 招生录取情况 1.1.1 近四年国家统一高考录取的该专业学生入学平均（标准）分数 1.1.2近四年国家统一高考录取的本专业河南省学生第一志愿录取率 自评情况：良好 自评分数： 8 分 2、培养模式 2.1培养模式 2.1.1培养目标 ⑴培养目标和培养要求与专业人才培养定位、课程设置的符合程度 培养目标：培养在航空、航天、舰船、兵器等部门，在可靠性工程设计、管理、研究以及质量管理、质量工程、飞行器设计等专业领域从事产品可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性设计以及试验（验证）技术等方面工作的复合型应用人才。 专业定位：可靠性、安全性设计及试验验证技术。 针对上述培养目标和人才培养定位，设置了相关的课程体系，相互之间具有较强的符合度。 ⑵毕业生的知识、能力和素质对培养目标的支撑程度 毕业生的知识、能力等方面的要求：系统学习系统工程的理论和方法，学习飞行器可靠性、维修性、测试性、保障性和安全性设计相关的基本知识，获得飞行器质量与可靠性、机械工程、航空航天工程、工业工程、实验测试和计算机应用等方面的系统训练，能在航空、航天、民航、交通、能源、环境等领域从事产品可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性设计及试验（验证）技术等方面工作的基本能力。 毕业生的知识能力素质等方面的要求对培养目标具有较强的支撑度。
2.1.2 课程体系 ⑴课程设置与培养目标的吻合程度 主要课程有：理论力学、材料力学、机械设计基础、自动控制原理、质量工程学、可靠性工程、系统工程、现代产品质量管理、系统可靠性设计与分析、维修性设计与分析、可靠性与寿命实验技术、安全性分析与风险评估等。 课程体系基本按照培养目标进行设定，结构较为合理，与培养目标吻合度较好。 ⑵课程设置对知识、能力和素质要求的支持程度 针对于毕业生能力、知识、素养等方面的培养要求，课程的设置兼顾理论教学及实践环节开展，大力加强以维修与管理为特色的飞行器质量与可靠性类应用型技能技术人才为核心的课程建设，同时兼顾学生的创新能力培养，旨在增强毕业生的综合素质，对毕业生的能力、知识、素质等方面的要求具有较强的支持度。 ⑶教学计划中专业主干课程和主要专业课程对知识和能力要求的支持程度 专业主干课程主要有结构可靠性、现代产品质量管理、维修性设计与分析、系统可靠性与分析、可靠性与寿命实验技术、安全性分析与风险评估等。同时，相应的安排了集中实践环节，如飞机维修实习、系统可靠性设计与分析课程设计、可靠性与寿命实验技术课程设计、生产实习等。 采用理论结合实践的课程设置，对学生的知识、能力及素质等方面的培养能够起到较强的支撑作用。 自评情况：良好 自评分数：8.2 分 2.2培养模式改革创新 2.2.1 专业人才培养模式改革创新的具体措施与实施效果 ⑴专业培养方案的调整与修订：在专业的建设与发展中，结合学生的培养效果，不断地对培养方案进行调整与修订，不断加强培养目标、毕业生整体素养、课程体系等方面的关联性、吻合度以及支撑度，优化课程设置，强化专业定位，取得了较好的成效。 ⑵教材方面：在课程实施过程中，不断总结教材与学生之间的匹配程度，优化教材方案，尽可能选用学生容易接受的理论教材，并逐步开展适合于本专业学生学习的专业教材的编制工作。 ⑶实践环节：尽可能地将实践环节落到实处，防止流于形式。通过对实践效果的审视与评估，优化实践方案，尽可能的使学生的实际动手能力得到增强。如计划将学生的生产实习从以参观学习为主变更为动手操作为主等。 2.2.2 专业国际化人才培养的改革措施与实施效果 开设了2～3门双语课程，并在培养方案中增设了专业英语，放置在第5～7学期，旨在加强学生的英语水平，为国际化人才培养奠定坚实的基础。 此外，激励学生积极参与专业教师的科研活动，旨在增强学生外文资料文献的搜索阅读能力以
工程管理专业课程简介
工程管理教学大纲编制计划 课程类别课 程 性 质 课程名称 总学 时 总学 分 学时分配按学期分配周学时数 理 论 学 时 实 践 学 时 考 核 方 式 一二三四 12345678 专业基础课程核 心 必 修 工程结构80580*5 土木工程施工技术644568*4 工程估价48348*3工程经济学48348*3 会计学原理42 2.542*3 工程项目管理48348*3财务管理42 2.542*3 一 般 必 修 工程制图56 3.544124 工程测量42 2.526163 房屋建筑学42 2.5423 土木工程概论32 1.52662 土木工程材料42 2.530123 建筑设备概论42 2.5423 工程力学805805 钢结构322323工程地质与地基基础4834263 经济学32 1.5322管理学原理32 1.5322 经济法与建设法规42 2.5423 施工组织与管理483483 工程招投标与合同管理322322 专业方向课程一一 般 必 修 房地产开发与经营483483桥梁工程483483运筹学42 2.542 2.5 专业方向课程二一 般 必 修 工程估价（二）483483公路可行性研究42 2.542 2.5建设项目评估483483 专业选修课程组织行为学322322城市规划原理322322 土木工程监理概论322322 房地产估价322322房地产经济学322322 项目投资与融资322322 金融与保险322322 项目风险管理322322
统计学483483 课程编号：263003 课程名称：工程测量Ⅰ 课程类别：主要专业课 预修课程：无特殊要求 主要内容：测量学的基本理论、基本方法和测绘科学的技术。包括高程测量、角 度测量、距离测量，小地区控制测量，地形图的基本知识和小区域大比例地形图的测绘，施工测量，建筑物变形观测等。 考核方式：闭卷考试、实习 教材：《测量学》，重庆大学出版社 课程编号：263029 课程名称：工程测量Ⅱ 课程类别：专业任选课 预修课程：《工程测量Ⅰ》 主要内容：全站仪的使用，南方测绘软件CASS使用，地形图的基本知识。 考核方式：开卷考试、图纸 教材：自编 课程编号：263039 课程名称：房地产测绘 课程类别：专业任选课 预修课程：《工程制图与识图》、《建筑工程概论》 主要内容：普通测量学和房地产测量。包括普通测量的基本理论、基本知识和常 用测量仪器的构造、造用及检验校正方法；大比例尺地形图的基本知识及其应用；房地产控制测量、房产调查、房产要素测量、房地产图测绘、房产面积测算以及房地产测绘资料管理等。 考核方式：闭卷考试、实习 教材：《房地产测绘》，机械工业出版社 课程编号：205206 课程名称：运筹学 课程类别：专业任选课 预修课程：《高等数学》、《线性代数》、《概率与统计》、《统计学原理》 主要内容：运筹学的一些基本理论，包括：线性规划论，图与网络模型统筹学， 存贮论、对策论、决策分析等；动态规划和预测等内容。
@韩国设计类专业大学排名
韩国留学设计类专业大学排名情况怎样?部分申请韩国留学的学生更向往设计类专业，你知道韩国留学设计类专业哪些大学好呢？为了让您有了解，下面360教育集团为大家介绍韩国留学设计类专业大学排名TOP10。 韩国留学设计类专业大学排名TOP10榜 第一名：弘益大学(首尔特别市) 据360教育集团介绍，是韩国首尔特别市麻浦区的一所综合型私立大学，创立于1946年。弘益大学是韩国的私立综合大学。有首尔和鸟致院两个校园，1946年成立弘文大学馆，1947年被大宗教财团接手，1948年设立弘益学院并更名为弘益大学馆，1949年改编为弘益大学，1961年改编为弘益美术大学，1971年升级为综合大学，1988年设置了鸟致院校园。弘益大学开校以来60多年间，一直致力于培养能够顺应时代和社会要求的实事求是的人才。弘益大学的教育目标在建构学术与工业的桥梁，造福全人类，大学是学生为将来事业做准备的园地。在韩国大学中，以艺术、设计相关学系闻名。在QS世界大学排名亚洲排第191位。 专业设置 艺术和设计学院、视觉艺术学院(视觉设计、工业设计学系、金属造型设计系、陶艺系、木造型家具学系、纤维美术系、艺术学系、家具产品设计) 第二名：东国大学(首尔特别市) 东国大学是韩国的一所综合性大学(韩意为东方之国)，是由韩国佛教先驱于1906年创建。1945年解放后，该校全面飞快发展，建设有9个研究生院和18个大学生院覆盖85个主修专业，现在首尔和庆州(庆尚北道)两处设有校园，目前正在建设第三校园。首尔校园位于首尔市中区南山公园斜面，在校园可以俯瞰首尔市区的全景。由于校园坐落在南山公园森林之中，远离城市人群的喧哗和噪音，营造了一个理想氛围的象牙塔。校园覆盖面积达140250平方米。 专业设置 产业系统工学部(产业工学系、情报系统系) 第三名：梨花女子大学(首尔特别市) 梨花女子大学--Ewha Womans University位于首尔西大门区大岘洞，校内至今仍保存许多古老的建筑，其中最具代表性的就是位于校门入口的基督教教堂，该校目前有14个学院，67个系所和主修及国际教育学院。成立于1886年的梨花女子大学校是韩国最具威望的几所大学之一，该校坐落在首尔市中心，距地铁站步行仅5分钟。该校设有医学院、药理学院、商学院、工程学院等14所学院，66个系，32个研究中心和13所研究生院。其中国际学研究生院使用英文数学。梨大计划特别推出世界课程，学习研究韩国文化、语言、生命科学、通讯、设计、国际关系、区域研究及女性研究等领域。此外，通过学术的国际化和与外国学生及院系的密切联系，梨大将努力成为知识能源的中心。 第四名：中央大学(首尔特别市)