破除路面专项方案

破除路面雨水管施工专项方案

海沧医院室外工程雨水管与沧林三路旧管专项施工方案。

破除路面施工区域：海沧区沧林三路与新建医院红线外水泥路面，破除路面面积约50㎡。

1、主要施工方法

由于本施工路段处在海沧生活区域，因此施工前充分做好准备，是保证优质、按期完成工程任务的先决条件。我公司将由项目总工程师组织项目部和工程技术人员、详细阅读设计文件，审核设计图纸、进行现场核对，做好技术交底工作。开工前应做好施工测量放样工作，报监理工程师复核。在施工现场安装围挡完成后，围挡上安装喷淋系统，防止施工扬尘。用轮式破碎锤对施工区域进行破碎，再用挖掘机装运清理。清理完毕后，对路基土方开挖，按1:0.7的坡度放坡开挖。边开挖边测量，开挖到离检查井管道50CM时停止机械开挖，用人工配合机械开挖。直至完全清理出原有检查井后，检查开挖高程及平面尺寸，符合要求后报验监理工程师验槽。监理工程师同意进行下道工序后铺设10CM砂垫层。安装管道。接入原有检查井中。管道安装就位后，对管周边砂回填，人工灌水后用振捣棒插振密实，见证取样实验符合设计要求后，再回填下一层，分层填筑，每30CM一层；直至路基高程。恢复原路基基层及混凝土路面。拆除围挡。

2 确保安全生产的技术组织措施

为确保工程的安全生产、保证施工的顺利进行，根据现场的特点，

制定如下安全保证措施：

1、建立健全安全领导机构，本工程建立以项目经理为组长，现场技术负责人、施工员、安全员和班组长为成员的安全管理领导小组，并配现场专职安全员1人。

2、认真贯彻执行国家安全操作规程和上级各有关部门的安全规定；切实遵守公司制定的“安全管理条例”和各专项规章制度。并根据工程特点以及现场实际情况，制定具体管理措施。

3、切实做好安全教育，施工前对所有进场的作业工人必须认真做好“三级教育”，未经教育、不懂安全操作规程和各种专项制度的人员不准上岗操作。施工过程中，应根据现场的作业环境或季节性的具体情况，做好有针对性的安全教育。

4、施工现场必须按规定在显目位置布置各种安全警示标志。并挂好安全标准以及各种操作规程牌。

5、安全技术交底：实行逐级安全技术交底，即公司分管安全领导向项目经理和施工员进行详细交底，向安全员全面详细交底；安全员、施工员向班（组）长进行分项作业安全交底；班（组）长对工人进行施工要求和作业环境的具体安全交底。交底双方必须履行签字手续。

6、工地要有专门的安全值日员，在施工中要配有电工、机械维修工跟班作业，以备应急。

7、施工人员必须戴安全帽上岗、禁止穿“三鞋”上岗，严格酒后上岗。

8、在沟槽开挖施工时设置临时安全护栏和警示牌标志，夜间设“红灯”标志。

9、使用挖掘机有专人指挥作业，在转动臂半径内严禁站人，其他施工机械、车辆进入现场应低速行驶，注意安全。

10、土方挖填时，应防止附近现有建筑物可构筑物、道路、管线下沉，拱起或破坏，必要时与监理工程师协商采取防护措施，并在施工中进行观察，做好记录。

11、沟井砌筑过程中在安装井盖前，应设置临时迹盖，防人车不填掉人。

12、做好施工现场的来往车辆、行人的交通疏导工作。

确保文明施工的技术组织措施

1、文明施工组织措施

由安全领导小组同时负责抓文明施工，按照厦门市有关文明施工的规定，重点抓措施，抓落实，并对施工人员进行文明施工的技术交底，并与作业班组签订责任书。

2、文明施工技术措施现场施工管理规范化

施工场地达到雨天施工不积水，道路及作业场地不起泥，保证现场清洁。现场排水畅通，按施工组织设计布置合理的排水系统。

施工现场标识牌符合文明施工实施标准

1、施工区域安全标志醒目，安全标志执行统一标准。危险区域禁令标志明显。

2、机械设备要设一机一牌，上标机械操作规程，责任人等内容。

3、在办公区醒目处设“五牌一图”，即：工程概况牌、组织网络牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、施工总平面布置图。

4、建筑垃圾堆放、消防设施等符合要求。

5、改善社区关系，把好综合治理，加强班级建设，提高人员素质，树立文明施工意识。

现场管理措施

1、工地具有良好的工作环境与气氛，职工讲究职工道德，治安秩序良好，职工素质普遍提高，学技术、学文化的气氛浓厚，遵纪守法观念缯强，自觉执行工地文明施工措施。

2、搞好工地宣传，悬挂质量、安全、进度要求等标语牌，在主要出入口悬挂醒目的企业标志。

环境保护组织措施

1、建立由项目经理领导的环境管理组织机构，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工。

2、建立、健全施工环境管理体系和各项环境管理规章制度。

3、根据不同的施工阶段及时调整环保工作内容，保证工作质量。

施工阶段的环境保护措施

采用低噪音的施工工艺和方法。

汽车在等候装土或混凝土时开启小油门或停车，加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员换车量加以控制，以避免或减少噪音。

靠近居民区地段夜间（晚上9时直至日早上7时）不进行产生噪音的施工作业。

充分重视，提高认识

做好施工规划和保通措施工作

1、交叉路口路基可安排在较后期施工，以便于其他车辆通行。施工前做好技术、材料、机械等准备工作，施工时集中力量，在确保工程质量的前提下尽量缩短施工工期。

2、在各便道进出口及平面交叉口设置明显的警示标志，并排专人指挥，保证交叉点不塞车。

拟投入的主要施工机械设备表

道路拆除施工方案

道路拆除施工方案批准: 审核: 编制: 上海路港建设工程有限公司呼和浩特市2014年裕隆工业园区市政工程施工——二标项目经理部二零一五年六月二十二日 -1- 目录 1、工程概况 (3) 1.1 概况 (3) 2、施工部署 (3) 3施工方案技术措施 (3) 3.1 技术措施 (3) 3.2 一般路段拆除 (4) 3.3 道路路口拆除 (4) 4、主要资源配置计划 (4) 4.1 主要机械设备配置计划 (4) 4.2 主要劳动力配置计划 (5) 5、质量安全及环境保证措施 (5) 5.1 安全保证措施 (5) 5.2 质量保证措施 (6)

5.3 环境保护措施 (7) -2- 1、工程概况 1.1 概况本项目为呼和浩特市区道路改造工程，施工地点为呼和浩特市玉泉区裕隆工业园区(裕隆西路、裕隆南路)。道路现状为机动车道有裂缝、坑槽等病害，路面破损严重;机动车道立缘石为水泥混凝土立缘石，局部有破损、缺失;现状人行道铺设为工字砖，表面不平整，破损严重。所以需要拆除后重建，我项目部将进行裕隆西路、裕隆南路道路路面及人行道拆除施工。 2、施工部署主要采用半幅施工半幅通车的方式进行路面拆除。总体施工顺序:施工准备?围挡搭设?右半幅路面拆除出渣?清理场地?路基施工等?围挡拆除，恢复该半幅道路通车?另半幅道路施工。 3施工方案技术措施 3.1 技术措施 1)设置围挡对施工区域进行封闭，设置安全警示标志和交通指示牌，确保施工现场行人、车辆安全。施工时应保证半幅道路全部在围挡结构范围内，围挡距离道路中线0.5,1.0m，在保证消防通道的前提下，开挖面应尽量大，以保证换边施工后，有足够的行车通道。 2)先拆除机动车道、非机动车道路面以及基层，再进行人行道面砖、垫层开挖。开挖均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 3)根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢复工程施工方案

沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢复工程施工方案一、概述根据工程图纸说明，本标段拆除恢复工程主要为现状路面拆除及恢复。拆除路面结构为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面，路面恢复按原有路标准恢复，回填土密实度按照当年筑路标准施工。二、拆除路面本标段拆除项目包括路面拆除，其中路面拆除主要采用不会损坏地下设施的方法，在拆除线上用平直的锯切，以便在拆除后形成整齐的断口。混凝土或基层被切割到剩下5cm 时，用破碎锤锤打碎其余部分。当切割位置与原有施工缝或伸缩缝重合或在距其1m范围内时，就近拆除到原接缝处。三、沥青混凝土路面恢复沥青混凝土路面层是在验收合格的基层上，热拌热铺并碾压成型的一种结构层。 1、材料沥青：应为均质材料，无水，每批运到现场必须有生产厂家出场合格证和试验报告，再由我经理部实验室抽样质检。碎石：要求规格坚固、耐久，全部材料干燥、清洁、无杂质、级配良好，压碎值＜20%，以满足规范要求为准。砂：质地坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、有适当的级配，含泥量＜3%。矿粉：采用碱性的石粉或干排粉煤灰，不含杂质、团粒。 1

2、施工准备（1）施工测量：对于工作面提前进行高程、横坡测量，按设计给定的面层高程、厚度、横坡等指标作出测量成果，并请监理工程师确认。（2）拟定施工质量控制措施：根据测量成果钉桩挂基准线，每10米钉一个桩，事先确定不同横坡段及渐变段，小弯道及超高部位每5米钉一个桩。（3）工作面清理：在对路肩和中央隔离带破损混凝土方砖处理完毕后，开始工作面的清理，方法是人工，扫帚，方锨配合水车，达到工作面干净无杂物的要求。（4）封闭交通：工作面清理完毕后必须断绝交通，除运料车辆外，完全封闭。然后组织专门人员对需做局部处理的地方进行处理。 3、路面施工（1）石灰粉煤灰稳定土底基层石灰粉煤灰砂砾采用厂拌，汽车回运、摊铺、碾压施工的方法。施工时石灰粉煤灰砂砾的含水量在略大于最佳含水量时铺筑压实成活。在铺筑底基层之前，将完工并验收合格的路基面上的浮土、杂物全部清除。根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的干容重，计算各段所需要的集料数量，并根据料场集料的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离，将合格的石灰粉煤灰砂砾运至现场。用推土机、平地机按规定的厚度、路拱进行整平，整平长度宜为300～500m。碾压应在石灰粉煤灰稳定料的含水量接近最佳含水量时进行，以“先轻后重”为原则，立即进行碾压。直线段，由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压应与 2

破除路面及恢复施工方案

破除路面及恢复施工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

破除路面及恢复施工方案1、道路拆除施工单位放出基槽开槽上口边线，报监理单位批准后，根据放线位置用路面切割机垂直切开路面，然后用挖掘机在路面切缝1.0m 以外开挖，临切缝位置用人工挖除，防止扰动及破坏原有路面及路基。根据基槽的开挖深度要求，开槽边坡要放成台阶型，台阶平面长度不小于1.0m，高度不大于0.5m。 2、路面恢复结构施工完成经验收合格后进行道路恢复工作。（1）由实验室根据施工土质确定土的最佳含水量及最佳干密度，路基0-80cm深度范围内最低压实度不不小于98%。（2）回填土内不得含有杂草、垃圾、腐植物等，土块不得大于 10cm。回填部位与原有路基接茬处要做成梯形。（3）夯实采用12t压路机，每层虚铺土厚度为20cm，每层的压实遍数，根据施工现场实验决定。每侧宽度大于原有路基宽度0.5m。（4）石灰粉煤灰砂砾层施工，根据道路施工规范为保证二灰平顺，不离析，二灰接缝上下层错开50cm。混合料用12t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。石灰粉煤灰砂砾层压实成型后，施工区域封闭，在潮湿状态下养护7天，养生后强度达到规范要求，方可进行面层施工。

（5）沥青混凝土路面施工，根据道路热拌沥青混合料路面技术规范要求：沥青路面施工必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开300mm～400mm以上，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上（热拌沥青混合料路面技术规范 P38）。摊铺前对新旧路面接茬处进行处理（接茬部位要垂直），将旧路面接茬处铺油前一天用清水清理干净，铺油时对接茬部位进行预热并用热沥青均匀的对接茬部位喷刷一遍油，随后铺热拌沥青混凝土，摊铺温度不低于110℃,整个路面铺完后，用12t振动压路机将路面碾压密实平整。 3、安全及文明施工在施工的过程中，会给此路段的交通秩序带来较大影响，为保证正常交通秩序及交通安全，最大限度降低影响，采取下列措施，进行保障：（1）在施工处，设置规范明显的交通批示标志，提示过往车辆及行人注意交通安全，并设专人负责指挥。（2）夜间施工，四周摆设红色标志灯及照明灯，间隔布置，警示过往车辆及行人。（3）为防止施工现场扬尘污染，使用土方外运时施工标准的运土工具及机械，现场如有需要洒水降尘。（4）要求所有施工人员，穿反光背心、戴安全帽，以保护其个人安全。（5）各种施工机械进行安全检查，消除安全隐患。

沥青旧路面拆除施工方案

沥青旧路面拆除施工方案 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

施工方案建设单位：如皋市城建投资有限公司施工单位：南通鼎艺市政工程有限公司监理单位：如皋市规划建筑设计院有限公司第四监理部 2012年6月8日老沥青路面拆除施工方案本工程道路北接中山东路，南至福寿路，途经育贤路、宁海东路，全程，道路红线宽度为24m。本工程工程名称：仙鹤路改造工程（中山东路~福寿东路）。建设单位：如皋市城建投资有限公司设计单位：如皋市规划建筑设计院有限公司

本工程道路北接中山东路，南至福寿路，途经育贤路、宁海东路，全程，道路红线宽度为24m。旧路面结构：1、沥青层厚 2、沥泥灰结石厚25cm 3、灰土厚本工程老路面面层拆除时应业主、设计单位要求，保留老路两侧原绿化隔离带，因老路面沥青面层已经多次维修厚度已达20cm左右。现我单位拆除旧沥青路面总体施工方案是：采用风动凿岩机（手持式）与内燃压缩机把老路面面层破碎，超厚部分采用镐头机点对点打孔，挖机配合、推土机清除、集中堆放的方法对路面上的破碎沥青进行清理。一、施工准备机械配备如下：人员配备为：路基路面工程师全面负责，路基工程现场负责人负责现场指导，测量员负责施工准备前测量放样工作。人员如下：

二、施工步骤 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场实际情况，组织施工，施工顺序为，先用风动凿岩机（手持式）对老路面实施的破碎。 4、超厚部分组织搞头机进行点对点打孔，使之开裂，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层 30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。三、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取全封闭有力保障措施： 1．距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。

(完整版)水泥砼路面拆除施工方案及说明

水泥砼路面拆除施工方案 1 做好开工前准备工作 1.1 机械设备的准备 1．1.1 多锤头水泥路面破碎机：多锤头水泥路面破碎机采用的是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备，设备后部平均配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节，该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。 1.1.2 专用振动压路机该压路机采用的是山东公路机械厂生产的yz18a Z形轮振动压路机，它是用于破碎水泥混凝土路面后的表层补充破碎PS190多锤头破碎机,是在PS360多锤头破碎机基础上为路面宽度在八米以内的路面设计的,更有利于半幅通行,半幅施工。 1.2 制定临时的交通管制方案由于进行碎石化处理的施工路段在没有摊铺完沥青混凝土面层之前是不允许开放道路交通的，因此,在施工期间对交通管制的要求相对就比较高，为了确保碎石化技术的处理效果,在条件允许的情况下应尽量一次性全封闭施工路段；若条件困难，至少应实行半封闭施工。 1.3 做好通道、涵洞等隐蔽构造物的调查进行破碎施工前，应结合设计图纸提供的隐蔽构造物的分布情况，如：涵洞、通道、地下管线等情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。正常情况下，埋深在1米以下的构造物是不会由于破碎而带来的损坏，因此，对于不满足上列条件的桥涵构造物，可采取降低锤头高度来紧慎完成对特殊路段的破碎等其它保护方案。 1.4 清除存在的沥青面层在碎石化前，应清除旧水泥混凝土路面上的沥青修复材料，因为这些材料的存在，会影响到破碎处理的效果。 1.5 选定具有代表性的路段进行破碎试验在认可水泥路面破碎机破碎程序之前，施工单位应完成实验路段并经监理工程师认可。试验路段应为监理工程师在工程项目范围内确定的位置，尺寸为车道全宽，长度为一般可按100m进行控制。施工单位应记录不同的破碎情况下相对应的水泥路面破碎机设置的参数,如锤头高度和地面行使速度等。当试验段完成后，为了进一步验证水泥路面被破碎后的具体尺寸，根据设计要求、在业主、监理现场旁站的前提下，施工单位应开挖试坑进行检查。试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置，路面破碎粒径应在全深度内检测，试坑应用密级配碎料回填并压实至要求。通过实验段破碎，最终确定符合施工要求的破碎设置参数。 2 确定具体的工艺技术流程在实践推广过程中，该项技术经过最近几年的不断优化、不断发展，目前已经形成了一套较为成熟的工艺流程，主要的工艺流程为： MHB破碎一遍→Z型压路机振动压实2遍→采用级配碎石回填局部凹处→光轮压路机振动压实4~5遍→测回弹弯沉值→挖换弹簧板块→撒布乳化沥青透层油→破乳后撒布石屑→光轮压路机静压2遍→测回弹弯沉值（底基层面控制弯沉）→4~12小时后摊铺HMA。

旧路面拆除施工方案精编版

3.1 旧路面拆除及挖方工程 3.1.1 施工方法概述根据设计图纸提供和本工程的实际特点，本工程旧混凝土路面拆除部分采用机械拆除方式进行。 3.1.2 施工总体安排根据设计图纸，本工程拆除部分包括拆除砖、石砌体；拆除路灯；拆除旧路（包括水泥砼路面面层、沥青砼和沥青碎石面层、联结层、人行道板面层、道牙）；拆除房屋建筑物（砖混）；拆除房屋建筑物（钢筋砼）；拆除地下雨水、污水、给水管道等项目。其中拆除旧路面的工程量较大，总体积为2546m3。施工前对图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和设施的位置情况，进行现场核对和补充调查，如发现与图纸不符，应及时通知监理工程师或业主核查。除了图纸中示明或监理工程师的指示外，不得拆除迁移任何现有建筑物和设施，如果用地范围附近的现有建筑物和设施，由于位置关系必须拆除迁移时，必须经监理工程师批准。根据施工需要，分期分批进行场地清理工作。在现有建筑物、障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时，在可能情况下邀请产权方派人员到场。场地清理留下的坑穴，用经监理工程师同意的材料回填，并压实到周围同样的密实度。对外露的检查井，消防栓等应在图纸上标明，避免埋没和堵塞。

场地清理后，应将场地修整（含必要的翻松）、铺平，并压实到设计规定的要求后，报监理工程师检验，如压实度确难以达到时，最低应达到能保证其上的填方符合设计规定压实度的要求。场地清理压实后，承包人应重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师核签后，方能进行路基挖方。 3.1.3 施工工序及工艺流程程：本部分工艺流程如下：拆除房屋建筑物→拆除路灯→拆除砖、石砌体→拆除旧路（包括水泥砼路面面层、沥青砼和沥青碎石面层、联结层、人行道板面层、道牙）→拆除地下雨水、污水、给水管道。 1．清除（1）除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾应予清除运走。其中胸径大于15cm的树木，承包人应根据监理工程师指示的长度锯成树段，在指定地点码放整齐。（2）原地面的表土、草皮，应按图纸所示或监理工程所示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。 2．拆除（1）在道路用地范围内及其附过因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施，根据图纸所示或监理工程师的指示进行拆除。（2）对原有道路、路面、人行道、缘石等拆除，在作出监理工程师满意的安排后进行。除非监理工程师另有指示，原有结构的下部结

混凝土路面切割破除方案

混凝土路面切割破除方案本项目为路面改造工程，由于路面破损，需要将破损路面的部分沥青及混凝土切割拆除，其中最大的难点就是对整体路面结构产生的不良影响，从而留下不安全隐患。按传统的风镐破碎施工方法，势必会造成牵引力的减弱而影响整体结构，加上风镐破碎所产生的震动，不但会使被切割断面本身受损，而且会波及周围的结构造成破坏。风镐拆卸所产生的粉尘污染及施工周期长也是一个突出的问题。经过重复推敲认证，现结合我公司的技术专长及同类工程施工的经验，特介绍钢筋砼切割技术和拆除方案。该新工艺施工作业速度快、噪音低、无震动，无粉尘废气污染。这样，既解决了结构的安全性问题，也同时解决施工的工期及环保问题。其中主要沥青混凝土厚90mm，采用手持碟锯切割的方式。一、切割拆除主要关键点 1、本工程切割拆除施工前应全面了解拆除工程的图纸（包括原结构图纸）和资料，进行实地勘察，按照国家和建设行政主管部门有关技术规范，编制施工组织设计或方案和安全技术措施。 2、本工程必须在拆除结构构件前，应确保外荷载均已被清除、移走或卸载，同时，保证拆除的构件已被固定，符合方案要求后，方可进行拆除工作。 3、拆除过程中必须考虑结构的稳定性及安全性，混凝土结构切割施工前，梁板底等部位应采取临时支撑措施，关键部位需对

原结构进行加固，待加固构件达到设计要求后方可进行后续混凝土切割工作。 4、在拆除过程中如发现下列情况，施工单位应马上通知设计师，待设计师确认后，方可继续施工：(1) 现有结构变形；(2) 现有结构钢筋锈蚀；(3) 现有结构出现裂缝；(4) 现有结构与图纸不符。 5、当进行高处拆除作业时，对较大尺寸的构件或沉重的材料，必须采用起重机具及时吊下。拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所，严禁向下抛掷。二、混凝土机械切割特点及设备选择混凝土切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除，施工速度快，噪音小，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的最先进工艺。本项目采用手持液压碟锯系统，配合钻石切割锯片，完成沥青混凝土无震动切割拆除。本工程拟采用的主要设备：800W电镐2台，汽油手持碟锯1台，220伏电动吹风机1台，220伏碘钨灯1盏。三、施工工序及工艺流程： 1、现场围护，设备及工作人员到位，保证机具处于良好状态，以及备好符合标准的电源和水源。具备220伏20kw以上电源，水源（水压4～6bar，水量7升/分钟以上）；

破除路面专项方案

破除路面雨水管施工专项方案海沧医院室外工程雨水管与沧林三路旧管专项施工方案。破除路面施工区域：海沧区沧林三路与新建医院红线外水泥路面，破除路面面积约50㎡。 1、主要施工方法由于本施工路段处在海沧生活区域，因此施工前充分做好准备，是保证优质、按期完成工程任务的先决条件。我公司将由项目总工程师组织项目部和工程技术人员、详细阅读设计文件，审核设计图纸、进行现场核对，做好技术交底工作。开工前应做好施工测量放样工作，报监理工程师复核。在施工现场安装围挡完成后，围挡上安装喷淋系统，防止施工扬尘。用轮式破碎锤对施工区域进行破碎，再用挖掘机装运清理。清理完毕后，对路基土方开挖，按1:0.7的坡度放坡开挖。边开挖边测量，开挖到离检查井管道50CM时停止机械开挖，用人工配合机械开挖。直至完全清理出原有检查井后，检查开挖高程及平面尺寸，符合要求后报验监理工程师验槽。监理工程师同意进行下道工序后铺设10CM砂垫层。安装管道。接入原有检查井中。管道安装就位后，对管周边砂回填，人工灌水后用振捣棒插振密实，见证取样实验符合设计要求后，再回填下一层，分层填筑，每30CM一层；直至路基高程。恢复原路基基层及混凝土路面。拆除围挡。 2 确保安全生产的技术组织措施为确保工程的安全生产、保证施工的顺利进行，根据现场的特点，

制定如下安全保证措施： 1、建立健全安全领导机构，本工程建立以项目经理为组长，现场技术负责人、施工员、安全员和班组长为成员的安全管理领导小组，并配现场专职安全员1人。 2、认真贯彻执行国家安全操作规程和上级各有关部门的安全规定；切实遵守公司制定的“安全管理条例”和各专项规章制度。并根据工程特点以及现场实际情况，制定具体管理措施。 3、切实做好安全教育，施工前对所有进场的作业工人必须认真做好“三级教育”，未经教育、不懂安全操作规程和各种专项制度的人员不准上岗操作。施工过程中，应根据现场的作业环境或季节性的具体情况，做好有针对性的安全教育。 4、施工现场必须按规定在显目位置布置各种安全警示标志。并挂好安全标准以及各种操作规程牌。 5、安全技术交底：实行逐级安全技术交底，即公司分管安全领导向项目经理和施工员进行详细交底，向安全员全面详细交底；安全员、施工员向班（组）长进行分项作业安全交底；班（组）长对工人进行施工要求和作业环境的具体安全交底。交底双方必须履行签字手续。 6、工地要有专门的安全值日员，在施工中要配有电工、机械维修工跟班作业，以备应急。 7、施工人员必须戴安全帽上岗、禁止穿“三鞋”上岗，严格酒后上岗。

沥青路面破除施工方法(分部分项)

本项目实行项目经理部→公司安保科→施工班组三级安全管理体系。项目经理部设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。安全管理小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，协助领导在“安全第一，预防为主”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工中的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。班组兼职安全员协助班组长组织安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关文件，模范遵章守纪，对违章作业者进行批评教育，指导班组人员正确使用个人防护用品等。 3、落实安全责任，实施责任管理根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。施工安全制度主要有：安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全检查制度、安全技术措施制度、安全交底制度、事故分析和处理制度等。 4、强化安全管理与训练进行安全教育与训练，增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效防止人的不安全行为，减少人的失误。安全教育包括知识、技能、意识三个阶段的教育，教育的主要内容有：进行安全思想教育，学习国家劳动保护法规安全施工合理条例等；进行安全技术、工业卫生的科学知识教育，进行典型经验和事故教训的教育；进行法制教育等。通过教育和训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确认真地在作业过程中表现出安全的行为。 5破路施工机具安全措施所有电器、机械设备须经设备经检测合格后方可进入施工现场，如在使用时发现有异常情况，应立即终止使用，严禁违章操作，无证操作。（1）发电机 ①有可行的防雨措施。 ②电源插头接线处应有齐全的防护罩。

路面破除施工方案定

路面破除施工方案定 The pony was revised in January 2021

W-73—W-74、W1-69—W1-70段埋管方案编制单位:梅州市政建设集团公司编制人员: 审核人员: 编制日期: 2013年5月1日一、编制依据石林彝族自治县污水管网完成工程一期施工招标（一标段）工程施工招标文件、设计图纸。《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008、《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008、《混凝土强度检验评定标准》GBJ 107-2008、《土工试验方法标准》GB/T50123-2001《城镇道路工程与质量验收规范》、《混凝土管道基础及接口》（04S516）、《埋地塑料管道施工》（04S520）、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）等国家及地方规范要求。现场实际情况及本单位所拥有的机械设备、试验仪器设备、施工操作技术水平、经济实力。我公司多年来从事类似工程项目施工所积累的施工经验、技术能力、施工能力等。二、概述 1.本工程是为石林县城东北片区污水主干管建设工程（一期）项目，起点位于九石阿旅游专线巴江桥附近，终点位于堡子大桥上游东北方向约600米处，终点接入现状巴江河

边已建截污廊道中。建成污水干管收集转输包括北部台湾农民创业园、石林镇以及石林旅游服务区西纳片区的污水。本工程建设单位为石林彝族自治县环境保护局。 2.本标段在明挖施工过程中，由于W-73—W-74、W1-69—W1-70段埋管经过现有混凝土道路，该道路为通车道路，经过项目部组织相关人员讨论，采取将现有道路断交，围挡后破除开挖，待埋管完成，进行道路恢复。由于断交道路是进出村子的一条必经道路，村民要求：在断交前必须修筑进出通行道路，道路宽度不小于原道路宽度，标高与原道路相同道路路面采用继配碎石铺平，铺筑厚度不得小于30cm，必须在十天内完成施工，施工完成拆除修筑道路，原样恢复耕地。新修道路的长度约为200米，高度约为4米，顶宽和现有路面同宽，填筑坡比为1:。实际尺寸根据现场情况确定。该段路段无夜间照明路灯，为防止夜间发生不安全事故，在该路段安装临时路灯，确保足够的照明保障通行安全。 3.根据现场情况确定：W1-69—W1-70段开挖长度为8.1米，宽度为6.84米，W-73—W-74开挖长度为6.3米，宽度为5.4米。施工区域布置见下图：

道路拆除施工方案

道路拆除施工方案批准：审核：编制：上海路港建设工程有限公司呼和浩特市2014年裕隆工业园区市政工程施工——二标项目经理部二零一五年六月二十二日

目录 1、工程概况 (3) 1.1 概况 (3) 2、施工部署 (3) 3施工方案技术措施 (3) 3.1 技术措施 (3) 3.2 一般路段拆除 (4) 3.3 道路路口拆除 (4) 4、主要资源配置计划 (4) 4.1 主要机械设备配置计划 (4) 4.2 主要劳动力配置计划 (5) 5、质量安全及环境保证措施 (5) 5.1 安全保证措施 (5) 5.2 质量保证措施 (6) 5.3 环境保护措施 (7)

1、工程概况 1.1 概况本项目为呼和浩特市区道路改造工程，施工地点为呼和浩特市玉泉区裕隆工业园区（裕隆西路、裕隆南路）。道路现状为机动车道有裂缝、坑槽等病害，路面破损严重；机动车道立缘石为水泥混凝土立缘石，局部有破损、缺失；现状人行道铺设为工字砖，表面不平整，破损严重。所以需要拆除后重建，我项目部将进行裕隆西路、裕隆南路道路路面及人行道拆除施工。 2、施工部署主要采用半幅施工半幅通车的方式进行路面拆除。总体施工顺序：施工准备→围挡搭设→右半幅路面拆除出渣→清理场地→路基施工等→围挡拆除，恢复该半幅道路通车→另半幅道路施工。 3施工方案技术措施 3.1 技术措施 1）设置围挡对施工区域进行封闭，设置安全警示标志和交通指示牌，确保施工现场行人、车辆安全。施工时应保证半幅道路全部在围挡结构范围内，围挡距离道路中线0.5～1.0m，在保证消防通道的前提下，开挖面应尽量大，以保证换边施工后，有足够的行车通道。 2）先拆除机动车道、非机动车道路面以及基层，再进行人行道面砖、垫层开挖。开挖均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 3）根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

沥青路面破除施工方法分部分项

沥青路面破除施工施工方案 1施工工艺（1）管位定位：在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好，根据位置确定道路开挖面，并涂好白线。（2）道路维护：开挖时沟槽四周采用安全护栏围护，并设置警示牌。施工现场前方设置指示牌、警示牌。警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在主要路口设置红灯或警示灯照明并设人管理。（3）路面切割：路面切割采用割缝机，切割前由测量人员在路面弹出白涂料线，确保切割线直顺，减少后道工序对路面损坏。（4）路面破碎、挖运：路面破碎用机械破碎锤和人工清理，将多余的土用自卸汽车外运。（5）过路管安装施工：人工清底完成后进行管道安装工作，管节必须垫稳座实，管内不得留有泥土等杂物。钢管采用对口套管承插式连接，对口应做到内壁齐平，管道之间，应尽量顶紧，对口及套管均采用进口幕墙胶密封粘牢。管道安装以人工进行为主。画出基底中心线，同时在管道端面上用墨线划出中心垂线。管道安装前，清除基础顶面上的泥污、杂物。管道安装完成后应采用混饼土包封或者细砂夯实，机动车道下交安管道应采用C20混凝土包封，人行道下交安管道采用细砂夯实，保证管底距基底20cm。（6）路面修复：管道安装完毕后，进行路面恢复。先将Φ8钢筋排布在基底，钢筋横向间距10cm，纵向间距为100cm，纵向钢筋搭接长度不小于45d，横向钢筋与纵向钢筋连接处用绑扎形式。钢筋绑扎完毕后浇筑C30混凝土，浇筑同时振捣，浇筑完成后进行洒水养护。（四）安全施工保障措施 1、安全目标：（1）施工期间无任何事故发生。（2）隐患整改率达100%。、建立健全安全保证体系2．本项目实行项目经理部→公司安保科→施工班组三级安全管理体系。项目经理部设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。安全管理小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，协助领导在“安全第一，预防为主”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工中的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。班组兼职安全员协助班组长组织安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关文件，模范遵章守纪，对违章作业者进行批评教育，指导班组人员正确使用个人防护用品等。

路面破除施工方案定样本

W-73—W-74、W1-69—W1-70段埋管方案编制单位:梅州市政建设集团公司编制人员：审核人员：编制日期： 5月1日

一、编制根据石林彝族自治县污水管网完毕工程一期施工招标（一标段）工程施工招标文献、设计图纸。《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-、《混凝土构造施工质量验收规范》GB50204-、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-、《混凝土强度检查评估原则》GBJ 107-、《土工实验办法原则》GB/T50123-《城乡道路工程与质量验收规范》、《混凝土管道基本及接口》（04S516）、《埋地塑料管道施工》（04S520）、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）等国家及地方规范规定。现场实际状况及本单位所拥有机械设备、实验仪器设备、施工操作技术水平、经济实力。我公司近年来从事类似工程项目施工所积累施工经验、技术能力、施工能力等。二、概述 1.本工程是为石林县城东北片区污水主干管建设工程（一期）项目，起点位于九石阿旅游专线巴江桥附近，终点位于堡子大桥上游东北方向约600米处，终点接入现状巴江河边已建截污廊道中。建成污水干管收集转输涉及北部台湾农民创业园、石林镇以及石林旅游服务区西纳片区污水。本工程建设单位为石林彝族自治县环保局。 2.本标段在明挖施工过程中，由于W-73—W-74、W1-69—W1-70段埋管通过既有混凝土道路，该道路为通车道路，通过项目部组织有关人员讨论，采用将既有道路断交，围挡后破除开挖，待埋管完毕，进行道路恢复。由于断交道路是进出村子一条必经道路，村民规定：在断交前必要修筑进出通行道

沥青路面专项施工方案10495

马金铺产业基地A、B地块沥青道路专项施工方案单位名称：昆明永续公路工程有限公司编制人员：闻远莉编制日期：2016年1月20日

第一部分工程概况第一节工程概述马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺，根据本工程的交通量，交通组成及交通特性，采用路面结构作法如下：在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM，洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6，铺玻纤格栅，AC-13沥青混合料4CM ，AC-20沥青混合料7CM，根据现场具体情况，施工内容：铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求一、矿料矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标：F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料：采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量，建议在扎制石屑和碎石时，应调整碎石机、，尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放，并做好防尘处理，保持碎石清洁。具体质量技术要求见下表。

细集料：细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表（细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0~4.75mm）或亚甲蓝值（适用于0~2.36mm和0~0.15mm））二、填料矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉，原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表：

道路凿除及新做砼路面施工方案

道路凿除及新做砼路面施工方案本项目路线起于，止于。本合同段为其中的第六标段，其中路段老路面拆除方量为m3。本工程为先拆除原先老旧水泥混凝土路面，再新浇捣砼面路。本工程计划月日开工，月日完工，施工工期为天。拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。一、拆除老旧路面（一）施工准备机械配备为：挖掘钻机1台，PC200挖机1台，推土机1台，压路机1台，汽车2台，洒水车1台。（二）、施工步骤 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。 6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。（三）、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施： 1．距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。 2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。 3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并

路面沥青施工方案

贵州大龙经济开发区(大龙镇)污水处理工程管网土建及安装沥青路面恢复专项施工方案批准：审核：编制：

编制单位：广西贵港建设集团有限公司编制日期：年月日

目录 1、工程概况........................................................................................................................... - 1 -2编制依据及原则.................................................................................................................. - 1 -2.1编制依据........................................................................................................................... - 1 - 2.2编制原则........................................................................................................................... - 2 - 3、施工准备........................................................................................................................... - 2 - 3.1技术准备................................................................................................................... - 2 - 3.2施工准备................................................................................................................... - 2 - 3.3机械设备配置计划................................................................................................... - 3 - 3.4劳动力计划............................................................................................................... - 3 - 4、施工工艺........................................................................................................................... - 3 - 4.1工艺流程................................................................................................................... - 3 - 4.2测量放线................................................................................................................... - 4 - 4.3已破除道路边缘二次切割....................................................................................... - 4 - 4.4沥青砼....................................................................................................................... - 4 - 4.5沥青砼的运送........................................................................................................... - 4 - 4.6沥青砼的摊铺........................................................................................................... - 5 - 4.7接缝........................................................................................................................... - 8 - 4.8检查井............................................................................................................................... - 8 - 5、质量保证措施................................................................................................................... - 8 - 5.1混合料生产............................................................................................................... - 8 -

沥青路面破除专项方案

一编制说明 1 编制依据（1）、《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688- ）（2）、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB 50168-）（3）、《通信管道与通道工程设计规范》（GB 50373- ）（4）、《通信管道施工及技术规范》（GB 50374- ）（5）、《综合布线系统工程验收规范》（GB 50312- ）（6）、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-095）（7）、《公路基层施工技术规范》（JTJ034- ）（8）、《公路水泥砼路面施工技术规范》（JTGF30- ）。（9）、《公路沥青路面施工技术规范》JTG040- 。（10）、《公路技术状况评定标准》（JTG H20- ）（11）、其它按规定强制执行的相关国家标准、行业标准、地方标准。（12）、现场探勘所获得的相关资料 2 编制原则（1）安全第一的原则在本方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。本工程位于科尔沁路与额尔顿街交叉口，此条道路刚铺设完毕沥青混凝土下面层，现已有车辆通行，必须把安全措施落实到位、确保

万无一失的前提下组织施工。（2）优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。（3）确保工期的原则根据现场实际情况，业主工期要求，土建单位施工进度情况，我单位确保在2天完成铺路、管道预埋、路面恢复工作。严格执行国家、行业颁发的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定。 3 编制范围科尔沁路与额尔顿街交叉路口。二主要工程量主要工程数量表三施工准备 1技术准备（1）技术人员认真熟悉设计图纸和地勘资料，组织相关人员进行现场勘察，并学习相关施工规范及标准。