2015款别克凯越自己动手更换空气滤芯和空调滤芯

2015款别克凯越自己动手更换空气滤芯和空调滤芯

2015款别克凯越自己动手更换空气滤芯和空调滤芯。

手机拍的,像素不是太好。大家多担待。博世的滤芯,马云家买的。先来介绍用到的工具,梅花平口螺丝刀各一把,五星梅花螺丝刀一把,汽保工具都有的卖的。先把周边的螺丝用五星螺丝刀松开。再把滤清器管子的卡子松开。把管子取下,从右面一掀就出来了。注意,掀开的时候向右拽,别把卡子弄断了。拿出来旧的滤芯,好脏啊。拿出来滤芯的滤清器。新旧对比。再按照拆的方法装回去就可以了。接下来就是更换空调滤芯了。一样也是博世的。买的带活性炭的,都说这种可以吸附车内的味道。先把副驾驶手箱清空,把下面箱子下面的两个螺丝拆下。注意保存好,不要乱放,省的装的时候找不到。再把箱子里面顶端的三个螺丝拆了。拿出来箱子就看到空调滤清器了,从...

汽车空调滤清器的使用手册

汽车空调滤清器的使用手册 对于大多说车主来说汽车空调并不陌生,毕竟一般的车都配有空调系统的,因为有了它之后我们的乘车驾车的旅途在炎热的夏季和寒冷的冬季会更加的舒适。但是提及到汽车空调滤清器时不少人还是会露出不解的表情,甚至有的朋友会说那是什么东西,其实它和空调系统一起相辅相,进入车厢的空气洁净程度就取决于空调滤清器的好坏了。 汽车空调滤清器是过滤掉从外界进入车厢内部的空气中的杂质,比如微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等,防止这类物质进入空调系统并破坏系统,使空气的洁净度提高,给车内乘用人员良好的空气环境,保护其的身体健康。除此以外就是可以有效防止玻璃雾化。 汽车空调滤清器的位置一般都装在汽车的副驾驶仓前的玻璃下仓位置,车主也可根据自身条件自助更换,因为它的拆装和操作过程都非常简单;也可在自己车的销售维修4S店里又店里的工作人员来更换。 但是有的车主往往会遇到这样的问题:即使刚更换了空调滤清器,开内循环也无法去除来自外界和内部的空气异味,原因可能就是使用

的是普通型空调滤清器,建议用活性炭系列的空调滤清器。“滤箭侠”汽车空调滤清器,含蜂窝网结构、活性炭以及韩国进口高密度过滤层,采用5层过滤,5层保护,拒绝用我们的肺做滤网!普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用,活性炭系列空调滤清器,就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能,吸附空气空其它的微小物和更多的有害物质。所以做比较的话,活性炭系列空调滤清器的效果要比普通的滤清器好很多。空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换,也可根据行车的外界环境来定,如果环境干湿度对比大,常年气候干燥,风沙大,可提前更换。 空调滤清器和空调系统之间的关系,如果当发现空调系统有异常应综合考虑的因素有: 1、空调的档位已经开到了够大,但是制冷或制热的出风量很小,若空调系统正常原因可能为使用的空调滤清器通风效果差,或是空调滤清器使用时间过长,为及时更换。 2、空调工作时吹出的风有异味,原因可能是空调系统已过久为使用,内部系统和空调滤清器因受潮发霉引起,建议清洗空调系统更换空调滤清器。 3、即使刚更换了空调滤清器,开内循环也无法去除来自外界和内部的空气异味,原因为可能使用的是普通型空调滤清器,建议用活性炭系列的空调滤清器。

汽车空调过滤器与PM2.5

汽车空调过滤器与PM2.5 名词解释:PM2.5:细颗粒物又称细粒、细颗粒。大气中粒径小于或等于2μm(有时用小于2.5μm,即PM2.5)的颗粒物(气溶胶)。虽然细颗粒物只是地球大气成分中含量很少的组分,但它对空气质量和能见度等有重要的影响。细颗粒物粒径小,含有大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。2012年2月,国务院同意发布新修订的《环境空气质量标准》增加了细颗粒物监测指标。2013年2月28日,全国科学技术名词审定委员会称PM2.5拟正式命名为“细颗粒物”。 安装汽车空调空气过滤器就像给汽车戴层口罩,能隔绝大气污染, 保障舒适、健康的车内空间。 传统的过滤网结构致密,使用时会使风量骤降,陡增换气系统功耗,并且较短时间内即造成堵塞,需频繁更换。3M公司研制的过滤网,综合了微复制技术、开放式结构和静电加驻技术这三大专利,不仅保证了巨大的过滤表面积,能有效捕捉和承载颗粒,同时使过滤网永恒带静电,通过静电吸附作用使来自外界的颗粒无法进入车内,而且不会阻塞滤网,影响到空调正常送风,使用寿命达到同类产品的2倍以上。 除了能过滤颗粒之外,3M在有害气体过滤方面采用活性碳技术,使2克活性碳即具有相当于1个足球场大小的表面积,对有害气体具有极强吸附能力。根据3M实验室测试数据,在通风300m3/H的条件

下,3M单效汽车空调滤网PM2.5过滤效果达到85%,3M双效汽车空调滤网PM2.5过滤效率更高达92%。 汽车空调过滤网的应用范围和替换方式: 汽车空调过滤器不仅应在汽车夏天使用空调制冷时使用,而且春、夏、秋、冬一年四季都应不间断地使用。过滤器的更换周期是汽车每使用6个月或者行驶里程达5,000公里,即每更换2次发动机油布则应更换1次汽车空调过滤器。 ---过敏体质的驾驶员:汽车制冷或加热时一般会吸入外界空气,如果这会使你眼睛感觉刺痛或流眼泪,则属于过敏体质的驾驶员。 ---携带儿童的驾驶员:儿童对于空气尤其敏感,因此经常携带儿童驾车同行的人应注意,一定要安装并使用汽车空调过滤器。 ---春天的沙尘暴及花粉期:黄沙及花粉不仅容易诱发皮肤敏感,而且其中包含的肉眼看不见的细小微粒,也会对人体有负面影响。 ---夏天开空调时:夏天使用空调时,无论是外界流入的空气还是车内循环的空气都含有肉眼看不见的有害灰尘,这时必须安装并使用汽车空调过滤器。 ---秋天落叶时节:秋天落叶的碎片进入车辆空调系统内部时,会导致车内产生霉味(我们在更换过滤器时可以看到这些落叶的碎片)。---冬天开空调时:会产生与夏天开空调时同样的问题,因此必须定期更换过滤器。

汽车空调自己动手清理的方法

汽车后市场专家 https://www.360docs.net/doc/1013265394.html, 汽车后市场专家 https://www.360docs.net/doc/1013265394.html, 汽车空调自己动手清理的方法 步入五月,对于有车一族来说,空调成了夏季行车必备。空调作为汽车的一部分,他给车主带来凉爽的同时,也给我们带来一些健康隐患,卡酷汽车网(https://www.360docs.net/doc/1013265394.html, )建议,车主在使用汽车空调之前,必须对车内空调系统进行下检测和清洗,尤其是车龄在4年以上的汽车。 现在很多车主,特别是年轻车主对于汽车空调的使用和保养都了解甚少。卡酷汽车网专家教您如何亲自动手保养空调: 空调的霉味应该怎么清理? 有经验的车主会发现第一次打开空调,车空调会吹出来的一股霉味,汽车空调一个冬天都没使用过的话,送风道内就会聚满了灰尘和异味,这样很容易造成乘车人员的呼吸道疾病。其实汽车空调刚启动时吹出来的风有霉味,90%是因为空调蒸发器有霉菌滋生。最简单的方法就是找个晴天把车开到太阳底下,先将空调系统处于暖风挡,将风量开至最大,在车门车窗全开的状态下,只要经过十多分钟,这样霉菌可以得到消除,一般“霉味”即可解决。但是假如过了几天,霉味重新产生的话就要检查一下空气滤清器的滤网是否需要清洁或更换。清洗完滤网之后,最好再做一次光触媒等车内消毒美容,不过费用较高,如果去卡酷汽车网下载卡酷汽车优惠券(https://www.360docs.net/doc/1013265394.html, ),会享受优惠价。 如何清洗空调风道? 清洗通风道的时候,首先将车窗、门打开,用湿净毛巾或棉纱堵在空调出风口上,将空调鼓风机开到最大风速,这样尘土会吸在毛巾上。此外,还可以喷一定量的空调风道清洗剂,用高压空气吹气枪按进风的反方向吹各个空调出风口2至3遍以达到快速清洗的目的。还得注意的是,空调滤芯建议换季时要清洗一次,因为这样可以延长空调滤芯的使用寿命。一般正常情况下,一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年。 如何清洗蒸发器? 若爱车空调滤芯更换不长时间就出现了风小或者异味,这时建议清洗一下蒸发器。平时空调滤芯在清洗的过程中会经常使用2种药水,一种是针对空调滤芯的杀菌剂,另一种可以通过超声波雾化或者使用高压的方法来清除堆积在蒸发器上的灰尘和头发等杂质,这些杂质在被超声雾化后的,会通过空调排水口把其排出去。一番清洗后,空调就可以正常工作,又可吹出阵阵洁净的凉风了。 如何检查汽车空调内外循环系统? 车辆在入夏时一定要检查车辆的内外循环系统,现在的空调一般都有内外循环开关,采用外循环时,空调从车外进风,而内循环则是车内空气循环使用。内循环可以提高空调效果,相当于把室内冷空气再制冷,空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低,可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环,让新鲜空气进入车内,改善空气质量。

初中效过滤器清洗及更换操作规程

初中效过滤器清洗及更 换操作规程 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

1.目的:制定空调净化系统过滤器等的清洗及更换操作规程,确保洁净室(区)送风量及空气洁净度符合相应洁净级别要求;使排放的空气符合环保要求。 2.适用范围:初效过滤器,中效过滤器,回风口过滤网,新风口滤网,排风过滤器的清洗或更换。 3.责任人:设备工程负责人、车间负责人、设备操作人员 4.内容: 初、中效过滤器清洗或更换周期:初、中效过滤器在满足下列条件任何一项时,应进行清洗或更换: 4.1.1空调净化系统运行时,当初、中效过滤器压差的数值约为初始压差数值的二倍时。 4.1.2洁净(区)室环境采取甲醛熏蒸消毒前。 4.1.3空调净化系统运行时,当初、中效过滤器压差低于初始压差数值或无压差时。拆除或更换初、中效过滤器时,应将新风阀、回风阀、排风机阀全部关闭。 初、中效过滤器清洗: 4.3.1普通化学类:将过滤袋拆下,轻轻抖动,倒出过滤袋内的灰尘和异物后,用饮用水浸泡约不超过20分钟,捞出,用饮用水边冲洗、边轻轻拍打洗涤,直至清洗水澄清。在洁净的区域内平坦晾干后,仔细检查滤袋,如有破损,应及时更换滤袋。 4.3.2头孢菌素类:将滤袋拆下,放入配制好的1%碳酸钠溶液中,浸泡10分钟灭活,捞出,将袋内的异物清理干净后,用饮用水边冲洗、边轻轻拍打洗涤,直至清洗水澄清。在洁净的区域内平坦晾干后,仔细检查滤袋,如有破损,应及时更换滤袋。 4.3.3初、中效过滤器应在室内清洗、晾晒。暂时不用的过滤器清洁后装入洁净的塑料袋中密封保存。

各车间初、中效过滤器专用,不得互换使用。各车间初、中效过滤器应单独清洗,单独存放。 头孢菌素类药品生产用初、中效过滤器应专用不得互换或与普通化学类药品生产用初、中效过滤器互换。 当洁净的初、中效过滤器装上后,其初始压差小于该滤器最原始的初始压差,则该滤袋不能再继续使用,则应淘汰。 排风机除尘滤袋的清洗: 4.7.1排风机除尘滤袋的清洗周期:一个月一次,或在车间净化系统消毒时进行清洗。 4.7.2普通化学类清洗方法:将滤袋拆下,轻轻拍打去除部分粉尘,然后按方法清洗、检查。 4.7.3头孢菌素类:将滤袋拆下,轻轻拍打去除部分粉尘(粉尘按规定另行处理),然后按方法灭活、清洗、检查。 回风口滤网的清洗更换: 清洗周期:每天生产结束后及更换品种时一同清洗。 清洗方法:用注射用水清洗干净后,在75%酒精中浸泡几分钟,晾干装回原来的位置。 新风口滤布/滤网更换:每天早晨开始生产前或洁净区某房间在正常情况下压差低于规定值时,更换。

初中高效过滤器清洗及更换标准操作规程

初/中/高效过滤器清洗及更换标准操作规程 1.目的:建立一个初、中、高效空气过滤处理更换标准操作规程,使空调系统卫 生符合医疗器械生产质量管理规范。 2.范围:适用于空调系统的采风口粗过滤网(凹凸网)、初效过滤网、中效过滤 器、高效空气过滤器清洗及更换。 3.责任:空调操作人员对实施本规程负责。 4.内容: 4.1初效过滤网、中效过滤器、高效过滤器使用更换必须符合生产工艺条件对生产空调系统基本要求,同时达到必须的生产条件。 4.2采风口凹凸网过滤器(采风口粗过滤网) 4.2.1采风口粗过滤网每30个工作日必须更换(清洗)一次,更换下采风口粗过滤网进行清洗(自来水冲洗,不得用刷子、高压水枪),并全面检查采风口粗过滤网有无破损(如有破损即不得再次使用),当采风口粗过滤网清洗完毕应统一放置相对密封房间阴干,待滤网干透后,工作人员再逐一检查一遍采风口粗过滤网有无破损,查验合格后方可安装使用,如采风口粗过滤网有破损及时更换。 4.2.2采风口粗过滤网根据破损情况进行更换,但最长使用年限不得超过2年。 4.2.3在春秋多风尘季节相应增加采风口粗过滤网清洗次数。 4.2.4当供风量不足时及时清洗采风口粗过滤网上尘埃。 4.2.5拆卸采风口粗过滤网可以在不停机组情况下进行,但须及时安装新采风口粗过滤网。 4.2.6每次清洗更换采风口过滤网,须填写《采风口过滤网清洗更换记录表》。 4.3初效过滤网: 4.3.1要求每季度必须打开机箱检查,查看各初效过滤网框有无破损,并对初效过滤网全面清洗一次。

4.3.2每次清洗初效过滤网,必须将初效过滤网拆卸下来(严禁框架上用水直接清洗),放置于专用清洗间,用清水(自来水)反复清洗,清洗同时检查滤网有无破损,如有破损及时更换(清洗时不得使用高温水、高压水),当滤网清洗完毕应统一放置相对密封房间阴干,待滤网干透后,工作人员再逐一检查一遍过滤器有无破损,查验合格后方可安装使用,如初效过滤网有破损及时更换。 4.3.3在初效过滤网拆下清洗时,工作人员应同时将空调机箱内部反复用清水清洗,可拆洗的部位要拆下清洗,将设备表面清理干净,最后用干布(布不得掉毛)统一清擦一遍,直至箱体内达到无尘要求,方可安装初效过滤网。 4.3.4初效过滤网更换时间根据破损情况进行更换,但最长使用年限不得超过2年。 4.3.5每次更换、清洗初效过滤网、机箱应及时填写《初效过滤器清洗更换记录表》,并备档待查。 4.4 中效过滤器: 4.4.1中效过滤器要求每季度必须打开机箱全面检查,中效框架的固定及密封,并对中效全面检查一次,查看中效袋体有无破损,并全面吸尘一次。 4.4.2每次中效吸尘必须将中效过落袋拆卸下来用专用吸尘器吸尘,在吸尘操作中,工作人员需注意吸尘器吸管不得将中效袋弄破,并逐一检查每条袋体颜色是否正常,袋体是否有开线、破漏现象等,如袋体出现破损,灰尘过多工作人员应及时更换。 4.4.3在中效拆卸下吸尘时,工作人员应及时清扫其框架、擦洗干净,以达到无尘要求,方可安装中效过滤器。 4.4.4安装中效过滤器,应将袋体与框架压平,并固定防止出现缝隙。 4.4.5中效过滤器更换时间,根据袋体破损和容尘情况进行更换,但最长使用年限不得超过二年。 4.4.6每次清洗更换中效过滤器应及时填写《中效过滤器清洗更换记录表》。 4.5高效过滤器的更换 4.5.1对于高效过滤器,当过滤器的阻力值大于450Pa时;或当出风面气流速度降到最低限度,即使更换粗效、中效过滤器后,气流速度仍不能增大;或当高效过滤器表面出现无法修补的渗漏情况,均须更换新的高效过滤器;如没有上

花冠更换空调滤芯步骤

七步走 DIY更换空调滤芯其实并不难 网易汽车5月23日报道在普通的保养项目中,空气滤清器是必须更换的项目之一,如果不更换,你的爱车可能会油耗增加,动力下降,严重时会影响发动机的寿命。而空调滤芯如果没有及时更换,并不会影响车辆的正常使用,但由于车内空调在使用过程中,空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。

空调滤芯根据制作材料的不同,会采用活性炭滤布、环保滤材、无纺布滤材、仿炭类过滤材料、净化滤材等不同的过滤介质。平时我们使用较多的是无纺布滤材制作的滤芯,但这类滤材制作的滤芯只能阻挡空气中的颗粒状物质。而带有活性炭滤布的空调滤芯可以杀死空气中的细菌并抑制细菌的再生。 活性炭空调滤芯 根据车型的不同,一般的用户手册表示空调滤芯可以1万公里或2万公里一换。但根据使用环境的不同,比如在空气杂质多的北方地区网友就要提前更换空调滤芯,而空气质量好的地区则可以根据实际情况来决定是否更换或者清洁。虽然前面我们提到空调滤芯可以先清洁后更换,但鉴于空调滤芯的价格一般都不贵,并且其使用周期也很长,所以还是建议大家直接更换新的。 在我们身边有很多车主都是第一次购车,缺乏一些基本保养维护常识。所以往往会在稀里糊涂的情况下,被4S店推荐做所谓的空调系统清洁套餐。以B级车马自达6为例,其4S店推出的空调养护套餐是580元/次,其主要包含了空调管道的清洁和空调滤芯的更换。笔者在淘宝搜下了,带有活性炭的马自达6空调滤芯参考价为50元,不带活性炭的滤芯售价基本都在20元以下。即便加上一瓶20元的空调管道清洁剂,4S店清洁套餐成本也连100元都没达到。所以“580-100=480元”,除了材料和工时费外,大家想想4S店能在这个套餐上赚走你多少钱? 正是因为不懂或不了解,所以很多车主都这方面被4S店忽悠了。其实喜欢DIY的朋友不妨可以去网上搜一下,有很多关于DIY更换空调滤芯的教程。大家可以按图索骥,自己购买和更换空调滤芯。既增加了保养爱车的知识同时也提高了动手能力,还能在过程中享受到成就和乐趣,何乐不为?

滤芯更换操作规程

滤筒(滤油小车)滤芯更换操作规范 一、滤芯更换的原因: 1、根据在用滤芯是否到定期更换周期来决定是否对滤芯进行更换; 2、根据压力表的压差(>1.5bar)是否超过规定来决定是否对滤芯进行更换; 3、根据油品精度是否下降决定是否对滤芯进行更换; 二、滤芯更换步骤: 1、确认备件型号、滤芯精度是否合格,内外包装是否完好。 2、准备空油桶、清洗剂、干净破布、工具到现场。 3、用清洗剂对过滤小车、滤筒、吸油管、排油管进行清洗,确保新油品不会受到污染。 4、油站本体过滤装置需将滤筒切换到备用滤筒,将空油桶接到高位排气阀下方,防止油品污染,将高位排气阀稍微打开一点,确定滤筒快切阀是否关闭到位,如果排气阀长时间都存在带压排油,就证明快切阀关闭不到位,需重新关闭或停机更换滤芯。 过滤小车需将小车电源进行关闭锁定,二次确认到位,关闭油泵前后球阀,将空油桶接到排油阀下方,打开滤筒排油阀,对滤筒进线排污,排油过程中可将滤筒上盖进行拆除,排污完成后,将旧滤芯取出,对滤筒及旧滤芯进行检查,确认旧滤芯及油品是否存在异常。(检查滤芯及滤筒处是否有杂物、异物、滤芯是否变形、开裂,油品颜色是否正常) 5、将滤芯内外包装进行拆除,检查新滤芯密封件是否完好,对滤芯进行安装,滤芯安装到位后,检查滤芯高度是否合乎要求,检查滤芯安装过程中密封松紧是否合适,安装过程太轻松,表示密封太松,将造成滤芯內泄,导致油品过滤效果严重下降。 6、滤芯更换完成后,检查滤筒上盖密封是否损坏,对上端盖与滤筒密封结合面进行清理,确保密封效果。合上滤筒上端盖,分对角逐步均匀紧固端盖螺栓,确保端盖紧固到位。 7、打开旁通球阀(油站本体过滤系统),(外加过滤小车还需打开前后球阀)稍微打开滤筒高位排气阀进行排气,直至排气接近尾声,排出的空气中含油量较高,关闭排气阀,检查滤筒密封是否有泄漏,对滤筒进行卫生清理。 三、注意事项: 1、滤油机在启动时,应注意不能使油泵反转,以免引起油泵轴封吹出导致吸入空气。 2、滤油机使用一段时间后,如因污染物严重堵塞粗过滤器表面而使吸油不畅,引起 油泵噪声过大,应停机取出滤芯清洗。 3、精细滤芯在使用一段时间后,易被污染物逐渐堵塞,引起滤筒压力升高,当压力 达到0.4MPa时,需及时更换精细滤芯。 4、使用的吸油、出油软管应随时保持清洁。 5、如果滤油机抽不出油,请检查认定:a、油泵转向是否正确;b、油箱至吸油口 间的各零部件密封是否可靠,吸油口是否离开油面或油液已吸完;c、粗滤器滤芯 是否堵塞。 6、滤油机流量显著减少,请检查认定:a、粗、精过滤滤芯是否堵塞严重;b、油泵轴油封是否磨损或因反转而造成吹出。 7、过滤压力突然下降,请检查精细滤芯是否被击穿。

过滤系统验证标准操作规程

过滤系统验证标准操作规程 STANDARD OPERATING PROCEDURE 目的:建立过滤系统(过滤器)验证标准操作程序,通过检查,试验及长期运行,确认过滤系统(过滤器)达到设计技术规范的要求,确定过滤器系统(过滤器)的适用性. 适用范围:所有过滤系统(过滤器)的验证 责任者:设施,设备验证小组,质量保证部 程序; 1,过滤系统的预确认 过滤器在医药工业上主要用于水和气体的纯化,去微粒,去细菌,分子分离及产品的浓缩,由于过滤材料,结构不同,性能亦不同.有两种基本型式的过滤器:一种是深层纤维过滤器,无所谓孔径大小,过滤时难免有少量大颗粒物质进入滤液,特别在压力波动情况下,更易如此;另一种是微孔过滤器,滤膜孔径较为均匀,对于空气中的微粒更由于惯性和静电作用,使其滞留的效率更高,能挡住比孔径小3~5倍的尘粒,且微孔滤膜孔隙率高,因而阻力小,过滤速度较常规滤材快数10倍. 1.1预确认所需的文件 供应商提供的技术资料. 1.2微孔过滤器材质要求 滤芯的材料选择主要考虑它们对众多化学溶液的抗腐性,被过滤液体与滤芯材料之间的化学相容性是十分关键的,一般选择滤芯的材料是看对被过滤液是否有耐腐性. 1.3微孔孔径及孔隙要求 微孔孔径是指流过过滤器孔洞或通道的大小,一般用起泡点方法检查孔隙是在过滤器结构中的空间,应按工艺要求选择合适的孔径和孔隙. 1.4 疏本性和亲水性选择 疏水性材料(如聚四氟乙烯),表面张力较大的液体(如水)难以透过,做起泡试验要用异丙醇等溶液湿润. 亲水性材料(如尼龙,聚砜),象水这种表面张力较大的液体易于通过,做起泡试验时不必预先湿润. 1.5 起泡点 共4页第2页 在一块充分浸湿的过滤膜上,气体能从其中最大的毛孔束穿透(置换液体)形成气流时的压力就是起泡点压力. 1.6滤膜的类别 根据微孔大小及用途,滤膜过滤器可分为: (1)微孔过滤:孔径0.1~1.0μm用于除微粒;0.22μm去除细菌;0.1μm去除病原体. (2)超滤:孔径约5nm,用于分子分离,病毒分离,胶质分离,水质纯化, (3)反渗透:孔径约0.5nm,用于去盐,水质纯化,抗生素浓缩. 1.7过滤器的型式 为有效地发挥滤膜的过滤作用,根据流量,阻力,安装方式等做成各种各样的过滤器,以平板过滤器和筒式过滤器最为常用.但使用平板膜过滤时,由于膜的筛网状阻留作用只限于膜的表面;因而易被大孔径微粒或凝胶物质所堵塞,故需经常更换新膜,因而往往将滤膜做成折叠式(百皱裙)的筒式过滤芯以增加过滤面积. 1.8无菌用过滤器 过滤细菌用的过滤器其起泡点与细菌去除率存在一定的关系.评价过滤器细菌去除率的指标是对数细菌减少量(LRV),无菌用过滤器对数细菌减少量应]7.

空气滤清器解析及检查更换常识(组图)

空气滤清器解析及检查更换常识(组图) 汽车的鼻子——空气滤清器 汽车的空气滤清器相当于人的鼻子,是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物,从而使进入发动机的空气都比较纯净,这样才能使发动机工作正常。进入2月,即将冬去春来,一般来说,春天的空气中会含有相对较多的灰尘和沙粒,空气滤清器很容易发生堵塞,这时发动机就会出现不易起动、加速无力以及怠速不稳等症状,这时,对空气滤清器进行一次清理就显得非常必要。空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损(非正常)和保持最佳的工作状态。 大气中含有3种密度不同的基本颗粒污染物,即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上,其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域,空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域,因为汽车排放物集中,所以其空气中碳粒的含量明显偏高。对于滤清器的检查,应该仔细查看其皱褶内部深处。可以用高压风经常吹一下滤芯。有时,滤清器外部看似清洁,但是其内部已经非常脏了,此时必须立即进行更换。 空气滤清器的检查及更换周期 空气滤清器可以对发动机进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前,空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳粒、部分的水蒸气及其它杂物,保证清洁的空气进入气缸。理论上,每单位体积的燃油燃烧时,约需要

有1万单位体积的清洁空气。通常,汽车制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km,且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。一般汽车的空气滤清器在20 000 km要换一次,每行驶25 000 km必须更换空气滤清器。一般10 000 km进行一下检查,春季最好在2 000 km 就检查一次。 空气滤清器的检查及更换(难度指数★ 实用指数★★★★★) 1. 打开发动机舱盖,确认空气滤清器的位置(一般位于发动机舱右侧,即右前轮上方位置,有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方形塑料盒)。 2. 设计时就是考虑到方便车主经常拆卸清理,一般车型都不会使用螺丝固定,轻轻掰开朝向车尾方向的两只金属卡子,即可将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。也有的车型会在盒盖的卡箍上安装螺丝,这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器卡箍上的螺丝拧下。 3. 将整个空气滤清器盒盖朝前掀起 4. 将空气滤芯取出,检查是否有较多尘土,可以轻轻拍打滤芯端面,用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘土,切勿用汽油或水洗刷。如果空气滤清器已经发生严重堵塞则需要更换新的。 5. 在装复空气滤清器之前要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。

滤橡工安全技术操作规程(正式)

滤橡工安全技术操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、上班前穿好工作服,戴好口罩,扎牢袖 口,阅读工艺文件和派工单。严禁戴手套。 2、检查机电设备是否完好正常,有无杂 物,对传动部分进行加油润滑,滤橡前应将机 身、机头、螺杆通汽加热至接近80℃。开车后 通冷却水,保持温度在75±5℃。 3、必须停车后才能安装钢丝布,严防滤橡 机头压伤手指。

4、滤橡时,严禁手指伸入滤橡口内或运转时往滤橡口取胶和其他物。滤橡口内发现杂物必须停车后方可取,防止压伤手。 5、滤橡机发生故障时,应迅速关车排料。拆机头时要注意站立位置,防止滤橡机头砸伤手脚。 6、在扳进滤橡机头时,脚步要站稳,用力要恰当,防止腰部扭伤等意外事故发生。 7、严禁将金属和杂物加入滤橡机中。 8、工作结束前要将机内胶料排清,关掉电源和蒸汽,排清机内冷却水,擦清机器,清扫场地。 9、滤橡中如筛网穿孔,应及时关掉,停止进料,待负荷下降至许可范围方可拆机头换滤网,穿孔出来的胶料要重新滤橡。

10、要定期更换滤网,滤过的胶料严禁落地。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here

汽车发动机空气滤清器更换方法

汽车发动机空气滤清器更换方法 发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。 大众捷达空气滤芯在发动机顶部的盒子内,建议更换周期7500公里,粉尘滤清器用于防止车外空气中的杂质被吸入车内。若在污染严重的地区使用汽车,粉尘滤清器的滤清效率会快速恶化,故应增加粉尘滤清器的更换频次。空气滤芯更换方法: 1、使用十字螺丝刀将空气滤芯盖上的9个螺丝松开,螺丝拧松即可不必取下。 2、拆下空气滤芯盒上曲轴箱通风管。 3、螺丝和橡胶管都松开后可以将空气滤芯盖取走,取出空气滤芯视情况清洁或更换。 4、最后清理一下空气滤芯盒内的灰尘,注意不要把灰尘吹到进气管,可以使用一块布将进气管包住,原路装回即可。 注意:接通空调的车内空气循环运行模式后不要在车内吸烟,吸入的烟雾可能沉积到制冷设备的蒸发器上以及粉尘及花粉过滤器上,产生持久难闻的异味。

首先将引擎盖撑起来,找准空气滤芯所在位置。空气滤芯是单向导通,安装的时候正面朝上,注意不要放反了,换上新的空滤,如果就滤芯不太脏也可以将旧的空滤取下来清洁一下(用压缩空气吹吹,抖抖)。将盖子盖上,用改锥拧紧螺丝,空气滤芯更换完毕。 大众新捷达空气滤芯多少钱?新桑塔纳空气滤芯价格大概在20左右,使用的是德国马勒生产的空气滤芯。目前,大多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯燃油滤清器,更换周期一般为7500km,强制更换周期为3万km。如果燃料杂质含量大时,行驶距离应做相应缩短。

过滤系统(过滤器)验证标准操作规程

标准操作规程 STANDARD OPERATING PROCEDURE 目的:建立过滤系统(过滤器)验证标准操作程序,通过检查、试验及长期运行,确认过滤系统(过滤器)达到设计技术规范的要求,确定过滤器系统(过滤器)的适用性。适用范围:所有过滤系统(过滤器)的验证 责任者:设施、设备验证小组、质量保证部 程序; 1、过滤系统的预确认 过滤器在医药工业上主要用于水和气体的纯化、去微粒、去细菌、分子分离及产品的浓缩,由于过滤材料、结构不同,性能亦不同。有两种基本型式的过滤器:一种是深层纤维过滤器,无所谓孔径大小,过滤时难免有少量大颗粒物质进入滤液,特别在压力波动情况下,更易如此;另一种是微孔过滤器,滤膜孔径较为均匀,对于空气中的微粒更由于惯性和静电作用,使其滞留的效率更高,能挡住比孔径小3~5倍的尘粒,且微孔滤膜孔隙率高,因而阻力小,过滤速度较常规滤材快数10倍. 1.1预确认所需的文件 供应商提供的技术资料。 1.2微孔过滤器材质要求 滤芯的材料选择主要考虑它们对众多化学溶液的抗腐性,被过滤液体与滤芯材料之间的化学相容性是十分关键的,一般选择滤芯的材料是看对被过滤液是否有耐腐性。 1.3微孔孔径及孔隙要求 微孔孔径是指流过过滤器孔洞或通道的大小,一般用起泡点方法检查孔隙是在过滤器结构中的空间,应按工艺要求选择合适的孔径和孔隙。 1.4 疏本性和亲水性选择 疏水性材料(如聚四氟乙烯),表面张力较大的液体(如水)难以透过,做起泡试验要用异丙醇等溶液湿润。 亲水性材料(如尼龙、聚砜),象水这种表面张力较大的液体易于通过,做起泡试验时不必预先湿润。 1.5 起泡点

在一块充分浸湿的过滤膜上,气体能从其中最大的毛孔束穿透(置换液体)形成气流时的压力就是起泡点压力。 1.6滤膜的类别 根据微孔大小及用途、滤膜过滤器可分为: (1)微孔过滤:孔径0.1~1.0μm用于除微粒;0.22μm去除细菌;0.1μm去除病原体。 (2)超滤:孔径约5nm,用于分子分离、病毒分离、胶质分离、水质纯化, (3)反渗透:孔径约0.5nm,用于去盐、水质纯化、抗生素浓缩。 1.7过滤器的型式 为有效地发挥滤膜的过滤作用,根据流量、阻力、安装方式等做成各种各样的过滤器,以平板过滤器和筒式过滤器最为常用。但使用平板膜过滤时,由于膜的筛网状阻留作用只限于膜的表面;因而易被大孔径微粒或凝胶物质所堵塞,故需经常更换新膜,因而往往将滤膜做成折叠式(百皱裙)的筒式过滤芯以增加过滤面积。 1.8无菌用过滤器 过滤细菌用的过滤器其起泡点与细菌去除率存在一定的关系。评价过滤器细菌去除率的指标是对数细菌减少量(LRV),无菌用过滤器对数细菌减少量应>7。 1.9无菌过滤产品生产中对过滤器系统要求 1.9.1对过滤器要求 (1)不得使用有纤维脱落的过滤器,绝对禁止使用含有石棉的过滤器。 (2)过滤器不得滤除药液的组份或向药液释放物质。 (3)过滤器的完好性试验应使用适当的方法进行检查。如在每次使用前后用发泡点试验进行检查。 1.9.2对系统使用的工艺要求 (1)与其它灭菌法相比,过滤法有潜在的风险,所以应采用双重过滤法进行过滤,或在灌装前采用已事先灭菌的无菌过滤器再次过滤的办法。 (2)一个过滤器的使用时间应不超过一个工作日,否则应进行验证。 (3)验证时应测定已知体积药液通过过滤器的时间及压差,生产中与此验证数据有明显差异时,应进行调查,结果应记入批记录中。 2、过滤器及系统的验证 过滤器及过滤系统的验证需要昂贵的投资,但一旦正确完成后就能保证将来不发生问题及产品的损失,在选用过滤器时必须首先确认此过滤器的材料能否达到纯化或无菌目的。 2.1需要由制造商提供的过滤器参数 (1)细菌截留试验; (2)溶出物量及抗氧化能力; (3)多次蒸汽灭菌及消毒后是否能保持滤膜的完整性;

本田汽车空调滤芯的更换周期

本田汽车空调滤芯的更换周期 空调滤芯是安装在空调进气口附近,也就是鼓风机后方,是用于过滤室内或室外的进气质量。那么大家知道如何正确选择骑车空调滤芯吗?那么本田汽车空调滤芯的更换周期是多久吗?接下来请大家来 了解详情吧。 本田汽车空调滤芯的更换周期总结如下; 汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等,如果没有空调滤清器过滤,一但这些颗粒进入车厢内,不但使汽车空调受污染,冷却系统性能降低,而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应,肺部受损,受臭氧刺激而心情烦躁,还有异味的影响,都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒,减轻呼吸道疼痛,减少对过敏者的刺激,行车更加舒适,空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种,一种是没活性碳,另一种是含活性碳的(购买前先咨询清楚),含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外,吸收大量的异味等功效。本田汽车空调滤芯一般更换周期是12000公里换一次。

汽车空调滤芯过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高,一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质,微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等,空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统,给车内乘用人员良好的空气环境,保护车内人员的身体健康,还有就是防止玻璃雾化。 当空调的档位已经开到了够大,但是制冷或制热的出风量很小,若空调系统正常原因可能为使用的空调滤清器通风效果差,或是空调滤清器使用时间过长,为及时更换。另外,空调工作时吹出的风有异味,原因可能是空调系统已过久未使用,内部系统和空调滤清器因受潮发霉引起,建议清洗空调系统更换空调滤清器。

保安过滤器滤芯更换操作规范

保安过滤器滤芯更换操作规范 纯水系统保安过滤器有RO前置过滤器、EDI前置过滤器、纯水终端过滤器三种。当保安过滤器端盖上的压力表和过滤器之后管道上的压力表之间压差达到0.03MPa以上时,可以更换相应的滤芯。 维修前准备: 1、一次性皮手套 2、一字螺丝刀 3、活动扳手(8寸即可)用于拆卸压板螺母 4、较长的梅花开口扳24~30都可以,用于紧固和松开端盖螺栓 操作规程: 1、领取保安过滤器对应要求的滤芯,注意规格和数量,放置到现 场。 2、打开保安过滤器旁通阀门,关闭保安过滤器前后阀门,把保安 过滤器隔绝在运行系统之外,如纯水子系统可暂时不运行,则先关闭对应子系统,避免在更换滤芯时系统突然启动,引起故障。 3、打开保安过滤器上面排气阀门,和下端的排水阀门,把内部水 排空。 4、实用相应工具打开保安过滤器端盖压紧螺栓,取下端盖。 5、卸下滤芯不锈钢压板,取出压板下压制弹簧。 6、取出全部的旧滤芯,注意下方旧垫圈不要遗漏在保安过滤器 内。

7、安装上新滤芯,注意滤芯上下垫圈不能缺失。 8、在滤芯上垫圈上方放入压制弹簧 9、安装不锈钢压板,注意每个弹簧都必须对准压板上对应的圆 孔。 10、安装保安过滤端盖,注意密封条是否安装平整以及上方压力表 对应方向。 11、使用相应工具拧紧端盖压紧螺栓。 12、关闭保安过滤器下方排水阀,打开前后进出水阀门,关闭旁通 阀。 13、端盖上方排气阀保持打开状态进行排气。 14、待排气阀中空气已全部排出,已经出水时,关闭排气阀。 15、整理现场卫生,作好相应记录。 注意事项: 1、取出旧滤芯时,保安过滤器内不得遗留旧滤芯垫圈。反之,安装滤芯时不得缺失上下垫圈。 2、过滤器内滤芯更换完毕后,一定要排空空气才能正常使用。 3、工作完成后注意再次检查进出口阀门。 工程部:朱卫 2011年9月1日编制

大众POLO 06、11款更换空调滤芯(图)

大众POLO 06、11款更换空调滤芯(图) 一、空调滤芯的作用 1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。 2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。 3、能吸附空气中,水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等;有强力和持久的吸附水份。 4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰,行车安全;能给驾乘室提供新鲜空气,避免 驾乘人员吸入有害气体,保障驾驶安全;能强效杀菌除臭。 5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌,创造分健康环境;能有效分隔空气中,灰尘、芯粉、研磨 颗粒等固体杂质;能有效拦截花粉,保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。 二、为什么每年的春季过后要定期更换空调滤芯? 一种情况就是因为空调道里面的赃物滋生细菌,另外一种情况,就是空调滤芯上的灰尘遇水,然后发酵,出味道的。 于是,开空调闻到异味了,我们最先需要更换的,就是空调滤芯了,换完之后,效果立马显现。 三、下面说说使用空调的一些注意事项: 有些新手总是要等到空调效果不好时,闻到异味,才想起清洗空调,这是不对的。空调滤清器要定期更换,否则容易滋长细菌,使空调产生霉味,因此最好每年的春季过后更换一次有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下 有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。 四、新旧老款POLO的区分: 新款POLO,是指:2011款两厢POLO,外观类似小号高6的那种; 老款POLO是指:劲情,劲取,老款四眼,这一类的POLO都属于老POLO的范围。 五、新旧两款空调滤芯的比较: 1.型号不一样: 老款POLO(四眼的,劲情进取款)空调滤芯的零件编号为:6Q0 819 635 (见下左图), 新款(2011款)polo的空调滤芯零件编号为:6RD 820 367

初、中效过滤器清洗及更换操作规程

1.目的:制定空调净化系统过滤器等的清洗及更换操作规程,确保洁净室(区)送风量及空气洁净度符合相应洁净级别要求;使排放的空气符合环保要求。 2.适用范围:初效过滤器,中效过滤器,回风口过滤网,新风口滤网,排风过滤器的清洗或更换。 3.责任人:设备工程负责人、车间负责人、设备操作人员 4.内容: 初、中效过滤器清洗或更换周期:初、中效过滤器在满足下列条件任何一项时,应进行清洗或更换: 4.1.1空调净化系统运行时,当初、中效过滤器压差的数值约为初始压差数值的二倍时。 4.1.2洁净(区)室环境采取甲醛熏蒸消毒前。 4.1.3空调净化系统运行时,当初、中效过滤器压差低于初始压差数值或无压差时。拆除或更换初、中效过滤器时,应将新风阀、回风阀、排风机阀全部关闭。

初、中效过滤器清洗: 4.3.1普通化学类:将过滤袋拆下,轻轻抖动,倒出过滤袋内的灰尘和异物后,用饮用水浸泡约不超过20分钟,捞出,用饮用水边冲洗、边轻轻拍打洗涤,直至清洗水澄清。在洁净的区域内平坦晾干后,仔细检查滤袋,如有破损,应及时更换滤袋。 4.3.2头孢菌素类:将滤袋拆下,放入配制好的1%碳酸钠溶液中,浸泡10分钟灭活,捞出,将袋内的异物清理干净后,用饮用水边冲洗、边轻轻拍打洗涤,直至清洗水澄清。在洁净的区域内平坦晾干后,仔细检查滤袋,如有破损,应及时更换滤袋。 4.3.3初、中效过滤器应在室内清洗、晾晒。暂时不用的过滤器清洁后装入洁净的塑料袋中密封保存。 各车间初、中效过滤器专用,不得互换使用。各车间初、中效过滤器应单独清洗,单独存放。 头孢菌素类药品生产用初、中效过滤器应专用不得互换或与普通化学类药品生产用初、中效过滤器互换。 当洁净的初、中效过滤器装上后,其初始压差小于该滤器最原始的初始压差,则该滤袋不能再继续使用,则应淘汰。 排风机除尘滤袋的清洗: 4.7.1排风机除尘滤袋的清洗周期:一个月一次,或在车间净化系统消毒时进行清洗。 4.7.2普通化学类清洗方法:将滤袋拆下,轻轻拍打去除部分粉尘,然后按方法清洗、检查。

汽车空调滤芯

汽车空调滤芯文库名片

概述 汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等,如果没有空调滤清器过滤,一但这些颗粒进入车厢内,不但使汽车空调受污染,冷却系统性能降低,而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应,肺部受损,受臭氧刺激而心情烦躁,还有异味的影响,都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒,减轻呼吸道疼痛,减少对过敏者的刺激,行车更加舒适,空调冷却系统也受到了保护。 市场上大部分的空调滤芯基本上是无纺布或无纺布夹碳制成的,只能过滤大灰尘颗粒,过滤级别很低,且风阻大吸附效果差,价格高的更是离谱。现在有种复合高效汽车空调滤清器不同于任何一种,采用hepa滤网加蜂窝网内填充椰壳柱形活性碳制成,hepa滤网是由pp复合滤料折叠而成,表面积达0.5平方米,容尘量大,能过滤大气中小于0.3微米的颗粒物、烟雾、花粉、微生物、病菌等;活性碳采用柱形结构,能随风旋转,多角度全方位的吸附车内异味,且活性碳中加甲醛、苯等有毒挥发物的催化剂,吸附有毒气体的能力更强。 重要的一点是碳与hepa滤网分离,通风更好,吸附更强,效果更出众! 空调滤芯的重要性 1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。 2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。 3、能吸附空气中,水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等;有强力和持久的吸附水份。 4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰,行车安全;能给驾乘室提供新鲜空气,避免驾乘人员吸入有害气体,保障驾驶安全;能强效杀菌除臭。

制药企业滤芯管理规程

制药企业滤芯管理规程 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

制药企业滤芯管理规程 1主题与适用范围 保障产品质量,规范滤芯更换及使用,保证滤芯的完整性。 本规程适用于微孔过滤器滤芯的更换及使用。 2引用标准 《药品生产质量管理规范》(1998年修订)、《滤器滤芯使用说明书》。 3术语 无 4职责 4.1生产部车间操作人员负责对滤芯的使用情况作记录 4.2各车间配料主管负责滤芯的更换等相关事宜 4.3QA负责相应的培训及监督工作 5内容 5.1滤芯的润湿 新滤芯在使用前用常温纯化水浸润2-4小时,然后再接到纯化水管路中,用流动的水冲洗五分钟,然后按《过滤器使用标准操作规程》,测试其起泡点,合格后投入使用。不合格,找出不合格原因,如果是润湿时间不够,则重新用流动的水冲洗数分钟。使用过的滤芯只需在纯化水浸泡半小时或用流动的纯化水冲洗5分钟。 5.2一个滤芯仅用于一个产品中间体的滤过,微孔滤芯在投入生产使用前做一次完整性测试,在生产后做两次完整性测试,一次为产品的参考起泡点,另一次为用水润湿的起泡点。并且将相应的记录粘贴在相应的记录中。 5.3滤芯的灭菌 滤芯(器)的使用、更换、测试必须记录在相应的表格中,除菌用滤芯(器)在生产使用前需作灭菌处理。灭菌参数为:湿热121℃×30min,干燥30min。若在线SIP则为121-135℃× 30min。 5.4滤芯的存放 一个生产操作结束后应对滤芯进行冲洗,因更换品种暂时不用的滤芯,若在近几天内使用,可以用25%乙醇浸泡。若长时间不使用的滤芯,必须进行干燥处理,一种方法为:将滤芯在40-45℃的烘箱中烘约24小时;另一种方法为:与容器在湿热灭菌柜中一起经半个小时的干燥程序进行干燥。 5.5滤芯的更换 5.6滤芯最小起泡点 滤芯的最小起泡点是判断滤芯完整性的重要依据,在随货的产品说明书中有相关的最小起泡点的规定,不同的材质以及不同的厂家生产的滤芯,其最小起泡点不同,各滤芯的起泡点应以产品说明书中规定的起泡点压力为准。 5.7设备滤芯的测试周期 5.8注意事项 6文件发放范围 生产部、品质保证部、设备部各1份,备份1份,共印4份。 7附表 过滤器使用一览表 使用部门过滤器使用位置过滤介质检测频率规格(寸、孔径、 个) 检测人员

相关文档
最新文档