消音器安装施工方案

施工方案

——XXX高炉区域噪声治理二期整改—矿槽除尘消声系统改造工程

制作安装方案

工程概况：

XXX公司3号高炉区域噪声治理二期整改—矿槽除尘消声系统改造工程，全工程整改量约750t，其中图面拆除量有400t，9台消声器约300 T，其它构件约45T，制作场地位于XXX,安装现场位于新3#高炉矿槽，运距20KM.

编制依据：

1、施工图纸：8风224，8土1010。

2、《通风与空调工程质量验收规范》（GB50243-2002）中相关规定。

3、《钢结构工程施工及验收规范》相关

一、施工说明及技术要求

1、凡是连接处均采用焊接连接，焊接高度为相邻焊件中的最小高度。

2、因消声器安装是在不影响正常生产的情况下进行的，固在进行拆除前要做好风机出口变径管，出风弯管及附件安装到位，以确保矿槽除尘系统能正常运转。

3、烟囱在原来的高度降低到24.8米，其平台栏杆及其它附件做保护性拆除并还建。

4、风管及烟囱安装完后在其内部涂装3mm厚的沥青阻尼浆，涂装前，应清除钢板上的油污及铁锈，以保证阻尼材料能紧密粘贴在风管及烟囱上。

5、沥青阻尼浆制作方法详见如下；阻尼层为3mm环氧沥青漆（耐温80℃）+玻钎布（3层），以8#铁丝固定。

6、所有方管及异径管均采用—100*10扁钢打600*600格子进行加固。

7、设备间采用法兰连接，管道间采用E4303焊条焊接，焊接高度为相邻焊件中的最小高度。

8、所有钢结构件均采用Q235—A钢，焊条为E4303系列，焊缝高度除注明外其均不小于1.2Tmin，焊缝长度为满焊，最小焊缝长度Lmin=100mm。

9、构件在运输过程中严禁碰伤、拉伤和勒伤，钢结构的制作安装与验收除说明外其它严格按照GB50205—2002《钢结构工程施工及验收规范》的规定执行。

10、钢结构在除锈前要进行表面处理，清除毛刺、焊渣、飞溅物、积尘、疏松的氧化铁皮等，钢结构的除锈等级应达到St2级，个别小件采用人工除锈。11、所有设备到货后，应检查核实其性能参数及基础尺寸是否与设计相符，确认无误后再进行安装，设备安装须严格按照设备生产厂家提供的《安装说明书》

进行。

12、所有设备散件到货，现场组装及安装由施工单位在生产厂家指导下进行安装。

13、施工完毕后，其内部必须彻底清理干净，不得留有铁块，焊渣等其它任何杂物。在系统试运转之前，必须对管道内部设备再次进行检查、清理、待确认干净后，方可启动进行试运转。

14、验收严格按照《通风与空调工程质量验收规范》（GB50243-2002）中有关规定执行。

2、材料要求：

1）钢结构采用Q235-A。

2）钢材的材质应符合国家标准《碳素结构钢》GB/T700-1988的规定。

3）钢结构焊接采用E403型焊条，焊条的质量应符合国家标准《碳钢焊条》GB/T5117-1995的规定。

2）所有对接焊缝应符合图纸说明要求，

3）构件在安装前应进行表面处理，清除毛刺、焊渣、飞溅物、积尘、疏松的氧化铁皮以及涂层物。

二、各工序施工工艺及质量要求：

1、工程进料要求：

1）钢材的材质必须符合设计要求，应具备材质证明书。

2）钢材的表面外观质量除应符合国家现行有关标准的规定外，表面锈蚀、麻点或划痕深度不得大于厚度负偏差的1/2，钢材切割断面无夹层、裂纹等缺陷；3）焊接材料必须具备出厂合格证，焊丝无锈蚀，焊剂无受潮，焊条的焊芯无生锈，焊剂内不允许混有泥土、煤灰、铁屑及其他杂物。

三、制作安装

1、工序：弯头及弯头固定支架的制作拆除风机出口消声器安装弯头拆除烟囱土建施工基础安装风机出口消声器涂沥青阻泥浆安装烟囱底部消声器安装烟囱顶部消声器安装烟囱外壁爬梯栏杆及附件。

2、构件在制作时均采用氧气、乙炔打坡口详见下图：

气割的允许偏差

机械剪切允许的偏差

3、所有钢结构件均采用Q235—A钢，焊条为E4303系列，焊缝高度除注明外其均不小于1.2Tmin，焊缝长度为满焊，最小焊缝长度Lmin=100mm。

4、构件在制作完后采用人工或机械除锈，其除锈质量应符合国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级》（GB8923-88）的St2级，个别现场制作的零星构件采用人工除锈或动力工具除锈，其除锈质量应符合GB8923-88标准的St2级规定。除锈的同时要清除构件表面的焊渣、飞溅物及其表面污垢，除锈合格后再进行涂装。

涂装材料漆膜厚度见下表：

面漆颜色为草绿色。

5、风机出口消声器在拆除后，要安装好弯头以确保矿槽系统能正常工作。拆除的所有构件要摆放在指定的范围内，使施工现场整洁。

弯头固定支架详见如图：

（一）消声器及烟囱拆除

烟囱高度为50米，壁厚为16mm，顶部消音器安装位置在24.8米处，烟囱需拆掉25.2米，拆除时在35米以上均采用分瓣拆除法，在35米以下采用分段拆除法分为二段拆除，第一段在30米处切割拆烟囱4.5米，第二段在24.8米处切割拆烟囱5.2米。烟囱顶部直径为Φ4666 mm、30米处烟囱直径为Φ5195mm、24.8米处烟囱直径为Φ5333mm，烟囱48.65米处的平台重1.85 t，烟囱外壁有一从底部2米直到顶部的直爬梯，直爬梯重36㎏/m。第一段烟囱重8984㎏、第二段重10400㎏；每层切割平台重均为500㎏，加固的无缝钢管和挡板共重440㎏。

1、拆除方式

35米以上均采用分瓣拆除法，第一层，在46米处搭设切割平台在46.5米处切割即拆除烟囱3.5米，分三瓣切割，每瓣重3吨（含烟囱48.65米处的平台重量1.85 t）；第二层，在41.5米处搭设切割平台在42.5米处切割即拆除烟囱4米，分三瓣切割，每瓣重2.83吨（含第一层切割平台重量500㎏）；第三层，在38米处搭设切割平台在38.5米处切割即拆除烟囱4米，分三瓣切割，每瓣重2.83吨（含第二层切割平台重量500㎏）；第四层，在34米处搭设切割

平台在34.5米处切割即拆除烟囱4米，分三瓣切割，每瓣重2.83吨（含第三层切割平台重量500㎏）；

剩余9.7米烟囱拆除时分为二段拆除，第一段在29米处搭设切割平台在30米处切割，即拆除烟囱4.5米及第四层切割平台、直爬梯、加固层、挡板，该段重量10.1吨；第二段在24米处搭设切割平台在24.8米处切割，即拆除烟囱5.2米及第五层切割平台、直爬梯、加固层、挡板，该段重量11.4吨。

2、吊车及主臂的选用

经现场测量吊车的工作幅度为11m、烟囱高50米，机电公司100 t汽车吊主臂长45 m因此需要加9米的副臂。100 t汽车吊的最大起重角度为80°，经计算垂直高度为53米、工作幅度为11米、吊车臂长为54米的情况下，吊装夹角为78.27°，而100 t汽车吊在工作幅度为11米、吊车臂长为54米和吊装夹角为78°的情况下最大其重量为5.5t。拆除时最大一段烟囱的总重量为11.4吨，而机电公司100 t汽车吊在11m的工作幅度和主臂长39米(吊装夹角为74.25°)的情况下最大起重量为15.5吨。安装时顶部消声器分段安装，最重的一段重8.75吨。风机出口消声器单片重27434㎏（含加固、吊车钩头、钢丝绳重量），100 t 汽车吊的作业半径为8米，在主臂20.4米(吊装夹角为68.59°)的情况下可以吊32吨。因此在拆除和安装时选用机电公司100 t汽车吊均是可行的。具体参数见吊车额定起重量表，烟囱平面布置图见附图：

3、钢丝绳的选用

风机出口消声器图面重量为49吨，外形尺寸为6米（长）*5米（宽）*6.45米（高），两头分别与风机出口和烟囱进口相连因此无外壳。由于是采用分为两半进行安装，因此底部那部分消声器的两个侧面和顶部都必须进行加固，两侧的加固采用I20b做十字撑，顶部的加固采用I20b做十字撑且两边还要各做一根水平撑。I20b重31.1㎏/m，因此加固用工字钢重 58.5m*31.1㎏/m=1819㎏.因此起重量为49000/2㎏+1819㎏+815㎏（100T汽车吊钩头）+300㎏（钢丝绳）=27434㎏四股钢丝绳总的受力F=27.434*9.8=268.85KN 每根钢丝绳的受力F=268.85/4 KN=67.21KN

钢丝绳受力计算：钢丝绳的许用拉力

P=T/K

式中T 钢丝绳破断拉力，KN；

K 钢丝绳安全系数5.5。

钢丝绳安全系数：

轻型 5 桅杆式起重机、自行式起重机机械传动中型 5.5

及其它类型的起重机和卷扬机重型 6

钢丝绳破断拉力=换算系数*钢丝破断拉力总和

换算系数C值为：

6*19钢丝绳C=0.85

6*37钢丝绳C=0.82

6*61钢丝绳C=0.80

F=P*Sin60°P=F/ Sin60°=67.21KN/ Sin60°

=77.61KN

F

P 60o P

P=T/K T=P*K=

=77.61KN*5.5

=426.86 KN

Φ32.5（6*37+1 1400）的钢丝绳的破断拉力F=450.0KN≥426.86KN，所以选用Φ32.5的钢丝绳符合要求。

4、拆除安全措施

⑴切割平台的搭设

切割平台搭设在烟囱的外壁绕烟囱一周，先在地面用L63*6的等边角钢做成宽800mm的支架，再利用烟囱外壁直爬梯将第一和第二件支架焊接烟囱的外壁，焊接支架时，焊接人员将安全带系在直爬梯上，头戴头盔式面罩焊接，焊接时一定要焊接牢固焊完后要仔细检查看有无漏焊和焊接缺陷。检查完毕在两支架间并排铺设两块钢跳板并用8#铁丝绑扎牢固。然后在烟囱外壁离跳板1.2米处的适当位置焊接角钢爪子，在爪子上栓安全带再往前延伸支架和钢跳板。切割平台搭设好后，在平台外缘设安全栏杆，栏杆立柱焊接在支架水平角钢上。切割平台见下图：

⑵拆除

①分瓣拆除的拆除顺序为先拆正对吊车的一瓣，再拆另外的两瓣。拆除前先在要切割的一瓣离上口500mm处开孔，供穿钢丝绳用然后起重人员先将钢丝绳栓好并仔细检查，然后让吊车起钩使钢丝绳绷紧吃上力。此时切割人员先将安全带栓在事先做好的角钢卡子上进行切割，切割时先割立缝将立缝割透后再割环缝，割立缝时由于平台之间的距离为4米人不够高，因此需要搭一高2.5米的直爬梯，直爬梯与烟囱和平台焊牢，人上去后将安全带栓好，先割开上部2.5米的立缝后将直爬梯取下再割下部的1.5米立缝。割环缝前在烟囱外壁焊两组L型档板，两组挡板间间隔2米，档板上部高出割缝300mm下部300mm 与烟囱外壁焊死，每组挡板由2块组成挡板之间间隔100mm并用两块筋板连接，以防止在烟囱割开的瞬间和烟囱吊装过程中晃动伤及切割人员和起重人员。

②分段拆除时，在拆除每一段烟囱前先做好三项工作：第一，在烟囱内离烟囱顶部250mm处用Φ108*8的无缝钢管做十字撑，在十字撑交叉处焊牢，以防止在吊装过程中将烟囱吊变形；见下图：

第二，在烟囱外壁焊四组L型档板，档板上部高出烟囱顶300mm下部300mm与烟囱外壁焊死，每组挡板由2块组成挡板之间间隔100mm并用两块筋板连接，以防止在烟囱割开的瞬间和烟囱吊装过程中晃动伤及切割人员和起重人员。

第三，在烟囱的内壁离烟囱顶部300mm处焊接四个吊装环，详见下图

在切割时尽量将切割位置选在烟囱原有焊缝处，切割由两人同时进行。切割前起重人员先将钢丝绳栓好并仔细检查，然后让吊车起钩使钢丝绳绷紧吃上力。此时切割人员先将安全带栓在事先做好的Φ20的钢筋上进行切割，切割分四段进行每段之间留200mm不切割，待四段都切割完并检查都割透后再将留下的四段200mm未切割部分割开。

吊装时，指吊人员烟囱平台上2名，坦克吊上1人。指吊人员必须穿戴好劳保用品和黄马褂。在作业范围围上安全警示绳，由于现场环境噪音很大，因

此指吊人员之间在协作时手势一定要准确并用口哨指吊。切割完准备起吊时，先仔细检查钢丝绳是否栓好并用破布将钢丝绳包好以防钢丝绳被吊耳割断，周围人员是否全部疏散到安全距离，全部确认完后方可起吊、。起吊时先试吊，一是看切割是否全部有无粘连，二是看吊车是否能起吊此重量。

烟囱拆下来时，吊车先不松钩，直接将其割成4米一节并用汽车运至小甲方指定的矿槽东头挡墙处堆放，烟囱如是水平堆放一定要用枕木塞死防止滑动。

5、旧消音器和变径的拆除

旧消音器重15吨，两件变径最重的6吨，吊车工作幅度8米，因此用50吨汽车起重机进行拆除即可，钢丝绳选用Φ19.5（6*37+1 1400）。旧消音器和变径拆下来后用汽车运至小甲方指定的矿槽东头挡墙处堆放。

（二）、保产措施的安装

我们在拆除旧消音器和两件变径前，应将保产用的变径和弯头制作好运至现场并将变径和弯头组对焊接好。这些工作做好后，以书面报告形式向铁厂提出停产要求。我方的施工时间为1天两夜（包括拆除和保产措施的安装），因此一定要做好准备工作，准备好倒班人员和工机具及备足辅助材料。在拆除前还应做好旧基础的测量工作，看旧基础的高度是否影响保产措施的安装，如果旧基础高了还得准备风镐，待拆除后用风镐将基础降至新基础设计高度以下以避免影响新基础的施工。

（三）、消声器安装

所有消声器共9台，风机出口消声器有3台每台重量为49t，烟囱底部消声器有3台每台19t，烟囱顶部消声器有3台每台重量为15t加上机壳及附件大约有34t。

（1）消声器组装、安装技术要求

①所有设备到货后，应检查核实其性能参数及基础尺寸是否与设计相符，确认无误后再进行安装，设备安装严格按照生产厂家的安装说明进行。在安装设备前要对设备基础进行复查，核实基础尺寸，标高是否与图纸上相符，安装完后还要进行检查，安装尺寸应符合设计要求及技术规范的要求。

②因消声器是散件，固在安装时施工单位在声产厂家指导下进行组装与安装。

③消声器和烟囱连接处采用法兰连接，管道间采用电焊连接，焊缝高度不得小于两焊件的最小厚度。

④验收严格按照《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002）中相关规定执行。

安装消声器技术要求

①以两端角钢法兰内边为基准，形位公差：对角线允差1000/1，上下板，立板内穿孔板面一段、二段、三段安装吸声片位置对角线允差：1000/1。

②在上下板立板6000长度方向，两段角钢法兰连接处焊斜钢支撑；在内穿孔板面空隙位长度方向：340、680处，焊斜钢支撑，钢支撑用10#槽钢。

焊接要求

③上下板与立板外连接缝全焊；角钢法兰接缝，内外全焊；

④内穿孔板面接缝用8*50厚的钢板垫板塞入接缝中，在一段、二段、三段、工字钢连接处，接缝全焊，其余为间断焊，焊缝50/空位100。

水平吸声片尺寸和消声元件要求

①第一排高度尺寸控制在：1039，允许下偏差，不能上偏差

②第二排高度中心线尺寸控制在：1040，允许下偏差，不能上偏差

③第三排高度尺寸控制在：1045，允许下偏差，不能上偏差

④总高度尺寸应控制在，从尖劈处测量，3124范围内，不允许超过此工差。

⑤立式吸声片、水平吸声片合称为消声元件，四面形为公差：对角线允许公差：1000/2。

（2）烟囱顶部消声器安装

1）、顶部消声器壳体制作

因顶部消声器机壳直径为6460mm考虑到构件在制作好后不便运输所以采用分段制作，详见下图所示：

机壳制作好后清除表面铁锈及污垢然后刷两遍红丹防锈漆，面漆为果绿。2）、顶部消声器采用分段安装，顶部消声器分三段由上至下的尺寸分别为1095mm （7.76 t）、1250mm（8.85 t）、2455mm（18.6 t）。在地面先将壳体在现场进行拼装并将壳体内的阻尼层敷设完，再安装壳体内壁的弧形穿孔板，最后将内部的芯子与外壳组装为一整体。最下面的一段分为两个半圆安装，先在地面进行预组装并用油漆作好标记，以便安装。安装好最下面的一段后，在该段距第二段800mm处搭设平台，平台的搭设按前面的方式进行。这一整体加上吊车钩头、钢丝绳和十字撑总重约17.8吨。壳体的两头均有一段220mm长的直管，因此在吊装前在直管内离烟囱顶部200mm处用Φ108*8的无缝钢管做十字撑，在十字撑交叉处焊牢，以防止在吊装过程中将消音器吊变形，在烟囱的内壁离烟囱顶部200mm处焊接四个吊装环。十字撑和吊装环的具体尺寸与拆除时相同。3）、钢丝绳和吊车的选用拆除部分已计算过，这里不再赘述。因为安装位置在24.8米处，壳体高5.2米加上两段220mm长短管总高30.44米，在27.5处焊吊耳，经计算100T汽车吊的主臂选用33米。在11m的工作幅度和主臂长33米的情况下汽车吊的最大起重量为18吨，因此在安装时采用机电公司100T汽车吊是可行的。

4

）、消声器安装完后要仔细进行检查，是否符合图纸及设计要求。

5）、在安装时施工人员必须系好安全带，听从管理人员指挥；指吊人员必须按照拆除时的指吊程序进行。

6）、施工工期约12天。

（3）烟囱内部阻尼层的施工

烟囱内部阻尼层从9米至24.8米，在施工时先在烟囱内部搭设满堂脚手架并在施工位置铺设施工平台。架管的两端焊Φ20的钢筋，钢筋与烟囱内壁焊接，在拆除时直接将钢筋切割即可。施工顺序由上往下，完成一段拆除一段脚手架和施工平台，阻尼层的施工严格按照图纸技术要求进行。在施工时，施工人员一定要系好安全带和其他劳动防护，在烟囱外设专人看护防止其他人员进入烟囱底部。

（4）烟囱底部消声器安装

1）、首先土建施工烟囱底部基础，待土建施工完毕基础达到养护期后再安装烟囱底部消声器。烟囱底部消声器采用分片安装，消声片为弧形厚度均为100mm，背面有筋板与烟囱内壁焊接。弧形消声片分为四段，第一段高4米其余三段高均为2米，总高9米。弧形消声片的安装采用手拉葫芦进行，安装时参照图纸技术要求和厂家现场知指导，并以厂家现场知指导为准。

安装示意图如下：

（5）风机出口消声器安装

1）、风机出口消声器在其余工作都完成后才进行，先以书面报告形式向铁厂提出停产要求。我方的施工时间为3天3夜（包括拆除保产措施和新消声器、两件变径的安装），因此一定要做好准备工作，准备好倒班人员和工机具及备足辅助材料。在其余工作都完成后，先将烟囱出口按照图纸要求进行改造。改造完成后将烟囱出口处的变径安装完，以减少停产施工时间。

2）、钢丝绳的选用

风机出口消声器图面重量为49吨，外形尺寸为6米（长）*5米（宽）*6.45米（高），两头分别与风机出口和烟囱进口相连因此无外壳。由于是采用分为两半进行安装，因此底部那部分消声器的两个侧面和顶部都必须进行加固，两侧的加固采用I20b做十字撑，顶部的加固采用I20b做十字撑且两边还要各做一根水平撑。钢丝绳的选用前面已计算过，即选用Φ32.5（6*37+1 1400）的钢丝绳。

加固如下图所示：

3）、安装前先核实基础尺寸，标高是否与图纸上相符，安装完后还要进行检查，安装尺寸应符合设计要求及技术规范的要求。

五、质保措施及质保体系

1、质保措施

（1）管理上严格按照本厂的质量管理体系层层把关、层层控制。

（2）严格按照设计要求、规范和安装方案进行安装。

（3）开工前对班组进行认真仔细的技术交底；专职质量员跟踪检查。

（4）严格按照“三检”制度实行质量检查，将超规范的质量问题在本工序里及时解决。

（5）及时下发质量检查记录，督促班组认真、如实填写。

（6）严禁无证焊工上岗作业。

2、安全技术措施及安保体系

（1）本安装工程设置专职安全员，负责本工程的安全工作；

（2）施工班组每天作好安全技术交底，作好安全记录，根据施工任务落实好互保对子；

（3）进入施工现场，必须穿戴好劳保用品，严禁酒后上班，严禁在现场抽烟；

所有进入施工现场人员必须戴好安全帽，施工人员应穿工作鞋，禁穿拖鞋、凉鞋。现场须文明施工，当天工作结束后，现场应清理，保持整洁，现场通道畅通无阻。

（4）电焊工的二次线不能裸露，氧气、乙炔表及带子不能漏气；氧气、乙炔均要放在管廊的外面，以免泄露造成危险。现场使用的施工机械设备，临时电缆电路、材料及半成品的堆放应由分管责任人员统一规划，作好安全、文明施工。

（5）吊装安全措施：

a、起吊作业时，注意提醒周围施工人员，起重工指挥规范操作工操作正确.

b、吊装构件前吊装机具钢索、绳索应进行严格检查，对不符合安全规范要

求的，须进行修理或更换。吊装设备用的工机具、钢绳、滑轮组、吊环

等，要有足够的安全系数，不许以小代大。吊装前应对钢丝绳采取保护。

C、进行吊装作业施工人员，必须坚守岗位，并根据指挥人员命令进行工作，

不得自作主张随意操作，吊装作业时应设统一指挥。

d、吊装作业过程中，重物下和受力绳索周围人员不得停留，吊至高空的构

件，如遇停电应采取措施放下，不得使重物悬空过夜。

e、汽车起重机支腿应在坚固牢实的地面上，起重机支腿臂应全部伸出，吊

装作业时严格按起吊性能许可范围进行作业。

f 、 施工人员在现场施工时应配戴好安全带。ｇ各工种需持有各自的操作证。

（6）消防保卫措施：现场要有消防灭火系统，在每一个易起火点都必须保证有两件干粉灭火器，由于是交叉作业在易起火点应有安全警示牌。油漆、油脂等易燃物品必须单独存放。保证道路畅通循环，消防器具不准挪作它用。

七、质保机构人员：

八、

主要设备

主要工机具：

人员准备：

八、施工措施量

九、安全注意事项：

1、施工现场“一图四牌”齐全，即总平面示意图，施工公告牌、工程概况牌、施工进度牌、安全纪律牌、各种标牌（包括其它标语牌）应悬挂在门前或场内明显位置。

2、施工现场的材料、机具、设备、构件和周转材料按平面布置定点整齐堆放，道路畅通无阻，并且有安全通道。

3、施工管理人员和工人应戴分色或有区别的安全帽。现场指挥、质量、安全等检查监督人员应佩戴明显的袖章或标志，遵章管理；危险施工区域应派人佩章值班，并悬挂警示牌和警示灯。

4、现场施工负责人以及管理人员均应带头遵守安全制度及规定，认真贯彻现场施工“十不准”和“九不吊”安全规定，并经常深入班组检查督促，对现场安全负责，班组每天按攀钢集团公司规定开好安全会，并做好安全活动记录。

5、施工现场设专职安全员，班组设兼职安全员。对本职管辖范围应经常进行安全检查，贯彻安全技术措施的实施，对本管辖范围安全负全面责任。

6、各级安全专管人员应认真作好安全技术教育工作，督促施工人员遵守安全操作规程，对违章者有权制止其工作，并做好安全记录。

7、施工现场应悬挂安全标志牌，危险吊装地带应设安全路障或挂牌明示，并划出安全界区。

8、所有进入施工现场人员必须戴好安全帽，施工人员应穿工作鞋，禁穿拖鞋、凉鞋。现场须文明施工，当天工作结束后，现场应清理，保持整洁，现场通道畅通无阻。

9、施工作业人员应将材料、机具、工具放置妥当，以免掉下伤人，严禁随意往下乱扔物件。

10、吊装机具钢索、绳索，吊装构件前应进行严格检查，对不符合安全规范要求的，须进行修理或更换。吊装设备用的工机具、钢绳、滑轮组、吊环等，要有足够的安全系数，不许以小代大。

11、严禁酒后作业。

12、进行吊装作业施工人员，必须坚守岗位，并根据指挥人员命令进行工作，不得自作主张随意操作，吊装作业时应设统一指挥；

13、吊装作业过程中，重物下和受力绳索周围人员不得停留，吊至高空的构件，如遇停电应采取措施放下，不得使重物悬空过夜。

14、每天施工完，必须清理场地，做到工清环境清。

十、环境管理措施

1、氧气、乙炔要放在规定的安全处，并按规定正确使用。车间、工具房、操作平台等处要设置数量足够的灭火器材。电焊、气割，先注意周围环境有无易燃物后再进行工作。

2、库房材料成堆、成型、成钯进库，整洁干净。钢材必须按规格品种堆放整齐。

3、废料要及时清理，并在指定地点堆放，保证施工场地的清洁干净以及道路畅通。

4、对于某些机械发出的噪声无法根治和消除时，应重点控制并采取有效措施。

5、严格控制粉尘在10mg/m3卫生标准内。

6、遵照国家或行业的各工种劳动保护条例规定实施环境保护。