科诺迪润滑油加注产品型号参数对照表

常用润滑油添加剂的代号与名称对照资料

常用润滑油添加剂的代号与名称对照： T101 101 清净剂低碱值石油磺酸钙 T102 102 清净剂中碱值石油磺酸钙 T103 103 清净剂高碱值石油磺酸钙 T104 104 清净剂低碱值合成磺酸钙 T105 105 清净剂中碱值合成磺酸钙 T106 106 清净剂高碱值合成磺酸钙 T106A 106A 清净剂高碱值合成磺钙 T107 107 清净剂超碱值合成磺酸镁 T108 108 清净剂硫磷化聚异丁烯钡盐 T108A 108A 清净剂硫磷化聚异丁烯钡盐 T109 109 清净剂烷基水杨酸钙 T111 111 清净剂环烷酸镁 T114 114 清净剂高三值环烷酸钙 T121 121 清净剂中碱值硫化烷基酚钙 T122 122 清净剂高三值硫化烷基酚钙 T151 151 分散剂单烯基丁二酰亚胺 T152 152 分散剂双烯基丁二酰亚胺 T153 153 分散剂多烯基丁二酰亚胺 T154 154 分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺（高氮）T155 155 分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺（低氮）T201 201 抗氧抗腐剂硫磷烷基酚锌盐 T202 202 抗氧抗腐剂硫磷丁辛基锌盐 T203 203 抗氧抗腐剂硫磷双辛基碱性锌盐 T203A 203A 抗氧抗腐剂硫磷双辛基碱性锌盐 T204 204 抗氧抗腐剂硫磷二烷基锌盐 T205 205 抗氧抗腐剂硫磷二烷基锌盐 T301 301 极压抗磨剂氯化石蜡 T304 304 极压抗磨剂酸性亚磷酸二丁酯 T305 305 极压抗磨剂硫磷酸含氮衍生物 T306 306 极压抗磨剂磷酸三甲酚酯 T307 307 极压抗磨剂硫代磷酸胺盐 T308 308 极压抗磨剂异辛基酸性磷酸酯十八胺盐T309 309 极压抗磨剂硫代磷酸三茜酸 T321 321 极压抗磨剂硫化异丁烯 T322 322 极压抗磨剂二苄基二硫化物 T323 323 极压抗磨剂氨基硫代酯 T341 341 极压抗磨剂环烷酸铅

世界十大润滑油品牌

全球十大机油品牌长城(中国名牌,合成制动液国家标准制订参与者,国内最大的高档润滑油专业产销集团之一,中国石化润滑油公司) 长城润滑油——这个机油品牌源自中国石油化工股份有限公司润滑油分公司(简称中国石化润滑油公司)，该公司是中国石油化工股份有限公司的直属企业，总部位于北京中关村科技园区上地信息产业基地内，是国内最大的高档润滑油专业产销集团。拥有世界一流水平的全自动调合及包装生产线，可生产内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油、润滑脂、冷却液、刹车液、金属加工液、船用油及润滑油添加剂等系列产品，广泛应用于航空航天、汽车、机械、冶金、矿采、石油化工电子等领域，为国家的航天、航空事业发展做出过巨大贡献，是“中国航天合作伙伴”，为神舟系列载人飞船，“嫦娥一号”探月卫星的成功升空提供了润滑保障。壳牌Shell(始创于1907年英国与荷兰组建,全球500强企业,荷兰最大的化工产品经营者之一,英荷皇家壳牌集团) 壳牌润滑油——壳牌是一家全球化的能源和化工集团，总部位于荷兰海牙。壳牌在中国的发展轨迹已经超过一个世纪，目前，壳牌是在中国投资最大的国际能源公司之一。壳牌与中海油共同投资41亿美元兴建的南海石化项目是迄今为止中国最大的合资石化项目;是中国最大的国际润滑油供应商壳牌是向中国提供液化天然气最多的国际能源公司;也是中国最大的国际煤气化技术供应商;还是中国最大的国际沥青供应商;在中国，约有600家壳牌加油站为客户提供优质的产品和服务。昆仑(中国名牌,中国驰名商标,中国石油天然气股份有限公司的直属企业,行业著

名品牌,中国石油润滑油公司) 昆仑润滑油——产自中国石油润滑油公司，该公司是中国石油天然气股份有限公司的直属企业，是集生产、研发、销售、服务于一体的专业化润滑油公司。中国石油是中国最早生产润滑油的企业，具有较强的供给保障能力,下属各生产厂加工手段齐全、检测手段先进，拥有世界一流水平的调合技术和完善的检测手段，具有中国最完备、设施最先进的润滑油分析、测试中心。该公司以产品研究开发中心的技术人员为基础，组织专业的服务团队，随时随地为客户提供及时、完善的服务。美孚Mobil(始创于1882年美国,世界第二大型石油企业,大型跨国集团公司,世界著名品牌,埃克森美孚(中国)投资公司) 美孚润滑油——埃克森美孚公司是世界领先的石油和石化公司，由约翰·洛克菲勒于1882年创建，总部设在美国得克萨斯州爱文市。是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商;同时也是是世界最大的炼油商之一，埃克森美孚在中国的历史可以追溯到19世纪90年代。当时，埃克森美孚的前身——标准石油公司开始在中国销售煤油。随着煤油销售获得成功，标准石油在中国的业务又扩展至汽油、沥青及航空燃料的供应。在20世纪上半叶，标准石油为帮助满足中国的能源需求发挥了重要作用。道达尔TOTAL(始创于1920年法国,全球第五大石油与天然气一体化上市公司,全球500强企业,道达尔(中国)有限公司) 道达尔润滑油——公司(TOTAL)是全球四大石油化工公司之一，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔(TOTAL)，总部设在法国巴黎，旗下由道达尔(TOTAL)、菲纳(FINA)、埃尔夫(ELF)三个品

世界十大润滑油品牌简介

世界十大润滑油品牌简介1、壳牌：英荷壳牌集团简介荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell，又译蚬壳），简称壳牌公司，其组建始于1907 年壳牌运输和贸易有限公司(英国）与荷兰皇家石油公司股权的合并。以众多标准衡量均堪称全球领先的国际油气集团。此后，该集团逐渐成为世界主要的国际石油公司，业务遍及大约130 个国家，雇员人数约10 万人。合作伙伴非常广泛。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，在30 多个国家的50 多个炼油厂中拥有权益，而且是石油化工、公路运输燃料(约5 万个加油站遍布全球)、润滑油、航空燃料及液化石油气的主要销售商。同时它还是液化天然气行业的先驱，并在全球各地大型项目的融资、管理和经营方面拥有丰富的经验。壳牌集团1998 年运营销售总额（税后）940 亿美元，总资产1110 亿美元，是全球最大的10 家公司之一。该集团1999 年销售总收入达1497 亿美元，利润为85.8 亿美元。它在全球任何地方都把健康、安全和环保标准及遵守集团的经营宗旨放在首要地位，并注重当地员工的培训和发展。2、美孚：标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油(Mobil)，1999 年美孚石油和艾克森石油（标准石油公司后继者之一的纽泽西标准石油曾先后使用埃索(Esso)、艾克森(Exxon)等名称。）合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司。埃克森美孚公司，全称美国埃克森美孚石油公司，（Exxon mobil companies）是世界领先的石油和石化公司，由约翰·洛克菲勒于1882 年创建，总部设在美国得克萨斯州爱文市。埃克森美孚通过其关联公司在全球大约200 个国家和地区开展业务，拥有8.6 万名员工，其中包括大约1.4 万名工程技术人才和科学家。是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商；同时也是是世界最大的炼油商之一，分布在25 个国家的45 个炼油厂每天的炼油能力达640 万桶；在全球拥有3.7 万多座加油站及100 万个工业和批发客户；每年在150 多个国家销售大约2800 万吨石化产品。公司连续85 年以上获得3A 信用等级，是世界上保持这一记录为数不多的公司之一。在《财富》杂志本年度美国最大上市公司排名名单中，暴涨的能源价格把埃克森-美孚推到了2006 财富500 强的首位。3、BP：英国石油阿莫科公司（BP Amoco），1909 年，BP 由威廉·诺克斯·达西创立，最初的名字为Anglo Persian 石油公司,1935 年改为英(国)伊(朗)石油公司，1954 年改为现名。BP 由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上

润滑油品牌

润滑油品牌 1：选品牌。在本帖前面有过关于基础油进而对品牌的影响的介绍，用酯类油目前感觉有点太烧包了，意识上又倾向于使用真正意义上的全合成，所以PAO就是不二的选择，而最早也是目前最先进拥有最多专利垄断的关于PAO基础油的公司就是美孚。其他更多关于润滑油公司的介绍这里不太适宜于展开来谈，这里只是转一段文字供有兴趣的车友参考，没有兴趣的车友这里可以直接略过去：先列举一下我们在国内能够见到的，能够方便买到的品牌里面，我个人觉得可信度比较高的品牌。 SHELL 壳牌 MOBIL 美孚 CASTROL 嘉实多 MOTUL 摩特 TORCO 拓酷 REDLINE 红线 CONOCO 康菲 ENEOS 亿能 SPEEDMASTER 速马力 AMSOIL 安索 FUCHS 福斯 JINLIBAO劲力宝当然还有很多其他的品牌没有提到，暂时先看看这些在全球范围比较知名，市场具备一定规模的，并且在国内可以方便买到的品牌就行，光这11种，我们的选择余地就很大了，也足以让很多人犹豫不定了。 SHELL 壳牌英国SHELL壳牌，荷兰皇家ROYAL和SHELL是一条根长的东西，所以如果TX在外面见到蓝色桶包装的写着& ROYAL标志的，其实就是SHELL的产品。一个很有趣的现象是我在全球最着名的BITOG论坛居然很少看到有人谈论SHELL的润滑油，可能在美国太多的品牌市场让SHELL难以挤入了。SHELL在中国/的名气很大，似乎知道SHELL这个品牌的要比知道MOBIL美孚的要多，这里有个很简单的原因，就像我老家杭州麦当劳只有两家，而KFC老爷爷遍布杭城，不是麦当劳不好，而是麦当劳进入

润滑油添加剂基本知识

润滑油解码一、汽车润滑油添加剂添加剂主要分类 1、清净分散剂如T154、T15 2、T106、T104、T105、T122等；清净分散剂主要作用起到清净分散作用。磺酸盐目前是使用比较广泛的清净剂，磺酸盐能够对油中的烟炲起到很好的分散作用。特别是高碱值磺酸盐高温清净性好，酸中和性能好。磺酸盐的主要缺陷是抗氧化性能较差，在严苛条件下酸中和速度比烷基酚盐较差。硫化烷基酚盐高温清净性好，能够有效抑制柴油机油积碳。与磺酸盐分配后可以互补缺点。分散剂提供的油溶性基团比清净剂大，能有效抑制积碳和胶状物互相聚集。分散剂在润滑油中又起到表面活性剂的作用，将一些油溶或不油溶的固体和液体溶解到润滑油当中，起到增溶作用。 2、抗氧抗腐剂如T202、T203等；抗氧抗腐剂的主要主要品种是二烷基二硫代磷酸锌，能够抑制发动机油漆膜、油泥的产生，抑制油品粘度增长。但是发动机油中磷含量主要来自于抗氧抗腐剂，磷元素能使汽车尾气转化器中三元催化剂中毒。因此在高档发动机油限制了磷含量。实现低磷化对策就意味着减少ZDDP的用量，会对油品抗氧和抗磨性能产生大的影响。目前科技人员正着手开发研制低磷或无灰添加剂，以取代或部分取代ZDDP。 3、挤压抗磨剂如T321等；挤压抗磨剂一般为含有硫、磷、氯等活性元素的有机化合物。当滑动的两个表面压力增大，便面膜变薄，两个表面凸起处相互接触，

产生局部高温高压，此时极压剂的活性元素与金属发生反应，生成剪切强度较低的的固体保护膜。 4、摩擦改进剂，如T406等；摩擦改进剂吸附膜大多数为物理吸附膜，物理吸附膜是可逆的，温度升高后吸附膜将会消失，因此摩擦改进剂只有在温度较低，负荷较小的情况下有效。摩擦改进剂用于汽车自动传动液中，可改善油品摩擦系数，改善换挡舒适性。发动机油和齿轮油中使用摩擦改进剂具有降低边界润滑的摩擦系数的作用，提高燃料经济性。 5、抗氧剂，如T512、T534等；抗氧剂能有效防止油品氧化，能延长其使用和储存寿命。酚类和胺类抗氧剂能捕捉自由基，是氧化反应自由基终止剂，而ZDDP主要是氧化反应产生的过氧化物的分解剂。 6、粘度指数改进剂，如T602、T603等；粘指剂是一种油溶性高分子聚合物，加入粘度较低的基础油中能显著提高油品粘度和改善黏温性能，适应宽温度范围对油品粘度的要求。 7、防锈剂如T701等；防锈剂主要作用机理与其分子中极性一段吸附于金属表面，烃基一段伸向油层，形成分子定向排列的致密分子膜，以阻止水分与氧渗入金属表面产生锈蚀。 8、降凝剂如T803等。降凝剂虽然不能改变油品析出石蜡的数量，但能够吸附在蜡表面或共

中国十大润滑油品牌排行榜来源

中国十大润滑油品牌排行榜来源：中国润滑油脂网2010-3-8 9:17:50 点击：1013 中国十大润滑油品牌排行榜 1 品牌：统一中国驰名商标、中国名牌、国家免检产品、十佳润滑油品牌 2 品牌：长城中国驰名商标、中国名牌、国家免检产品、十佳润滑油品牌 3 品牌：昆仑中国名牌、国家免检产品、十佳润滑油品牌 4 品牌：壳牌英荷（英国、荷兰联营）皇家壳牌集团始于1907年 5 品牌：美孚世界品牌、十佳润滑油品牌 6 品牌：道达尔世界品牌、法国品牌、十佳润滑油品牌 7 品牌：埃索Esso 中国驰名商标、世界品牌、十佳润滑油品牌 8 品牌：莱克LIKE 国家免检产品、十佳润滑油品牌 9 品牌：捷灵国家免检产品、山东名牌、十佳润滑油品牌 10 品牌：三特品牌说明：国家免检产品、十佳润滑油品牌润滑油的污染通过对内燃机润滑油污染的分析，较全面地阐明了润滑油污染物的种类及其危害，提出了防止污染应采取的基本措施和注意的问题。关键词内燃机润滑油防止污染基本措施润滑油在内燃机中起着润滑、密封、清洗和冷却等作用。如果润滑油失效就会加速机件的磨损，甚至导致烧瓦和拉缸的事故。本文阐述如何有效的防止润滑油污染，延长其使用寿命，降低机件的磨损，杜绝事故的发生。1润滑油污染物的种类及其危害润滑油中的污染物包括混杂在工作介质中对内燃机零件表面寿命有害的各种物质，如固体颗粒、水、废气、柴(汽)油和污染能量等。1)固体颗粒。固体颗粒污染物是润滑系中最常见的一类污染物。它包括

零件加工和组装过程中没有清除干净而残留下的金属切屑，机械行驶(或施工) 中从外界侵入系统的尘土和杂物，零件表面自身产生的磨屑和侵蚀剥落物以及油液氧化和分解所产生的沉淀物等。这些混杂在润滑油中的固体颗粒类似磨料那样渗进各运动件的配合面，加速了零件表面的磨损，大大缩短其使用寿命。2)水。水浸入润滑油中，润滑油就变成乳白色，并迅速氧化变质。不但失去润滑作用，而且腐蚀金属表面。3)废气。内燃机工作过程中，总有一定的高温高压废气从燃烧室窜入曲轴箱。废气中含有水蒸气和SO2。水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏了正常供油，这种现象在冬季尤为严重;SO2遇水生成H2SO3，H2SO3遇到O2生成H2SO4，将会腐蚀机件。4)柴(汽)油。润滑油中混有柴(汽)油，会使润滑油变稀，粘度下降，泄漏增加，运动副表面形不成足够厚的油膜，过早地失去润滑作用。5)污染能量。污染能量指的是润滑油热能。油温太低，润滑油粘度大，流动性差，机油泵吸油困难，同时又使内燃机启动困难;油温太高，润滑油变稀，粘度降低，泄漏增加，运动副之间出现干摩擦或半干摩擦，甚至使润滑油氧化、分解和变质。2防止润滑油污染的基本方法和措施1)润滑油的选用。选用合适粘度和优良质量的润滑油，对内燃机的正常运转，延长使用寿命都有重要意义。因此，选用润滑的基本原则是:(1)根据负荷和转速选用。负荷大转速低的，如一些大型柴油机应选用粘度大的润滑油;而负荷小转速高的，如汽油机应选用粘度小的润滑油。(2)根据地区、季节和气温来选用。冬季寒冷地区，如东北和西北地区应选用粘度小、凝点较低的润滑油;全年气温均较高，如江南地区应选用粘度稍大的润滑油。(3)根据内燃机磨损状况选用。使用年限长，零件磨损较大的适当选用粘度大些的油品，新内燃机可选用粘度较小的润滑油。(4)装有增压器的内燃机应选用专用润滑油。(5)根据内燃机使用说明书的规定，选用指定牌号的润滑。2)润滑油清洁。加注润滑油时应确保加油口和加油器皿的清洁，防止灰尘砂土的侵入;按时保养润滑油滤清器;按时保养空气滤清器和燃油滤清器，以免杂质从汽缸进入曲轴箱。3)润滑油温度。润滑油的正常工作温度是45~90℃。内燃机启动后应先预热，待机油温度高于45℃时再投入作业或行驶。当环境温度高，工作时间长，润滑油温度高于90℃时，应怠速运转，待温度下降后再进行工作。4)防止水分混入润滑油。加油时防止水分或雨水侵入润滑油。运行中当发现曲轴箱油面升高时，应及时分析原因，检查水泵水封、缸体、缸盖等部件的工作情况，排除故障。5)防止燃油混入润滑油。保持冷却系的正常工作温度，水冷式内燃机正常水温是80~95℃，风冷式内燃机缸盖温度应小于120℃。温度过高会加速润滑油的氧化变质;过低则会使进入汽缸的混合气，有一部分冷凝成液态流入曲轴箱。保持燃油系的良好工作状态，及时检查、调整高压泵和喷油器的供油提前角及喷油雾化质量，避免燃油雾化和汽化不良、而顺缸壁流入润滑油中。6)防止废气对润滑油的污染。正确安装活塞环;活塞与缸套之间的间隙、气门与导管之间的间隙要适当;保持曲轴箱通风良好和密封清洁。7)润滑油更换时机。每班内燃机启动前要检查润滑油的数量和质量，当有下列情况之一时应考虑更换:抽出油尺时，尺上的润滑油迅速流光，或将润滑油滴在纸上，迅速渗散，则说明润滑油过稀;用手指捻捏润滑油，感觉无光滑油膜并发黑，并有燃油味;润滑油内金属屑过多等。更换润滑一般是在新车或大修后的机械完成试运转后;柴油机每运转600h，汽油机每运转400h(约行驶14000km);入冬或入夏时克服只加油不换油、以补油代换油的不良现象。8)润滑系清洗。更换润滑油时应清洗润滑系。其方法趁热放净润滑系的旧润滑油，加入清洁润滑油与柴

常用润滑油基本知识简介(免费)

设备的润滑管理设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。 ①润滑的基本原理把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。 ②润滑剂的主要作用 a. 润滑作用：减少摩擦、降低磨损； b. 冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤； c. 洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物； d. 密封作用：防止水分和其他杂物进入； e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化； f. 减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用； g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。 ③润滑油选择的基本原则设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。选择油品时应遵循以下原则： a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。 b. 承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允许承载的能力。 c. 工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。

世界主流润滑油机油品牌大全

汽车润滑油品牌大全 1：选品牌。在本帖前面有过关于基础油进而对品牌的影响的介绍，用酯类油目前感觉有点太烧包了，意识上又倾向于使用真正意义上的全合成，所以PAO就是不二的选择，而最早也是目前最先进拥有最多专利垄断的关于PAO基础油的公司就是美孚。其他更多关于润滑油公司的介绍这里不太适宜于展开来谈，这里只是转一段文字供有兴趣的车友参考，没有兴趣的车友这里可以直接略过去：先列举一下我们在国内能够见到的，能够方便买到的品牌里面，我个人觉得可信度比较高的品牌。 SHELL 壳牌MOBIL 美孚 CASTROL 嘉实多 MOTUL 摩特TORCO 拓酷 REDLINE 红线 CONOCO 康菲ENEOS 亿能 SPEEDMASTER 速马力 AMSOIL 安索FUCHS 福斯 JINLIBAO劲力宝当然还有很多其他的品牌没有提到，暂时先看看这些在全球范围比较知名，市场具备一定规模的，并且在国内可以方便买到的品牌就行，光这11种，我们的选择余地就很大了，也足

以让很多人犹豫不定了。 SHELL 壳牌英国SHELL壳牌，荷兰皇家ROYAL和SHELL是一条根长的东西，所以如果TX在外面见到蓝色桶包装的写着& ROYAL标志的，其实就是SHELL的产品。一个很有趣的现象是我在全球最著名的BITOG论坛居然很少看到有人谈论SHELL的润滑油，可能在美国太多的品牌市场让SHELL难以挤入了。SHELL在中国/的名气很大，似乎知道SHELL这个品牌的要比知道MOBIL美孚的要多，这里有个很简单的原因，就像我老家杭州麦当劳只有两家，而KFC老爷爷遍布杭城，不是麦当劳不好，而是麦当劳进入杭城的时候KFC5老爷爷已经在杭城入住3年多了，这就是广告宣传先入为主的结果。SHELL的XHVI三类基础油专利$技术能够达到PAO聚烯烃四类基础油性能，可见SHELL技术实力很强。 MOBIL 美孚可以毫不客气的说，民用全合成三大品牌SHELL壳、MOBIL美孚、CASTROL嘉实多三个里面，美国MOBIL美孚是当之无愧的老大地位，无论是工业机械，医疗，航空航天，食品和船舶等等，MOBIL美孚占居完全垄断的地位，这和MOBIL美孚本身的技术实力和聚烯烃PAO专利垄断是分不开的。电视连续剧《乌龙山剿匪记》里面有句台词很有意思 "这美孚的机油擦完的枪真

国内润滑油品牌大汇总

事实上，机油的重要性远远比不上轮胎，但现实中越来越多的人都愿意将更多的资金用来购买高档次机油。这么做无可厚非，但心里的作用实际上要远远的大于其实际意义。为什么呢？我从不少北京的出租车司机处了解到，无论是捷达还是伊兰特，他们所使用的机油80%都是售价在80元左右的壳牌红装。在走走停停的城市道路中跑个二十万公里不用大修的大有人在。而反过来看包括我在内的很多私家车主，一年到头到跑不了4万公里，有些甚至只能跑2万公里，而且很多都是在高速路上进行自驾游时跑的。但即便是这样，他们也愿意让自己的爱车保持最佳的状态，于是，动辄300-500多一桶的全合成机油都被加入到发动机中。只有偶尔，才能在4000转/分钟的状态下显示自己的能力。

当然这不是彻彻底底的浪费，从油耗、磨损以及降噪效果上看，全合成机油的确有它出色的一面，只是我们的用车环境和习惯制约了它的发挥。我的建议：自从有一次夏天在高速上以140km/h长时间行驶后发动机声音发生明显变化之后，我就开始使用全合成机油了。并且基本上保持1万-1万5千公里的使用里程。冬天时，由于气温低，我会选用0W-40的机油，夏天天热，则换成是0W-50的稍微粘稠一点的机油。尽管我很清楚，即便使用原厂机油，发动机也不会在5-8年后这样一个换车的最佳时期发生大的故障，但我仍然愿意让它保持最佳的状态，就像文章最开始时所说的那样。

那么，都有哪些品牌可以作为选择呢？它们的历史和特点又是什么呢？我保证，下面说的这些机油，一定有您从未听说过，但的确又在国内销售的。国内市场的三大巨头，机油产品各有特点（嘉实多、美孚、壳牌） ● 嘉实多嘉实多是世界公认的润滑油专家。成功归功于Charles Cheers Wakefield 。是他在1899年建立了专业的润滑油公司—嘉实多，并确立以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值。直到今天，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。

润滑油牌号对照表

有良好的抗老化性能，可有效地提高齿轮箱的机械效率。工作温度适用范围为－20℃止＋90℃（瞬时可达110℃）。

2）矿物基齿轮油根据DIN51502标准定名为CLP。这类润滑油可达到DIN51517第3部分规定地最低要求。工作温度适用范围为－10℃至＋90℃（瞬时可达100℃）。美孚力富SHC 220、460、1500 Mobilith SHC 220、460、1500 美孚力富SHC 220、460、1500是工业用合成滑脂，由复合锂皂基、合成基础油，防锈及氧化遏止剂与高性能极压剂配制而成。其基础油为高粘度、稳定的合成油，配上抗高温的增稠剂及稳定的添加剂，令润滑性能优异及带来极长的使用寿命。美孚高温滑脂SHC 32、100 Mobiltemp SHC 32、100 美孚高温滑脂SHC 32及100是非皂基及合成基础油配制而成，低温启动性良好，转动扭距低，能承受水冲洗，能在广阔温度范围下保持硬度。由于抗氧化性能优异及抗磨损特性良好，以致使用寿命极长。美孚力富SHC PM 美孚力富SHC PM造纸机用合成滑脂是一种奶白色，结合了具独特性能的合成基础油及复合锂基增稠剂的特别高性能滑脂。它的NLGI等级是1.5，而基础油的ISO粘度等级是460。操作温度由-400C至1800C 美孚力士滑脂EP系统 Mobilux EP 023、004、0、1、2、3、460 美孚力士EP 023，004，0，1，2，3，460号分别为美国滑脂协会（NLGI）分类的000，00，0，1，2，3，号。采用羟基硬脂酸锂为皂基的析压滑脂。美孚力士滑脂EP111 Mobilux EP 111 美孚力士滑脂EP111是由粘度特高的ISO VG100矿物油精配而成的极压锂基滑脂。它是NLGL 1号的滑脂，含有可溶性的二硫化钼添加剂。在高负荷的工作时提供额外的保护。美孚滑脂HP 461 Mobilgrease HP 461 美孚滑脂HP 461是以复合锂为皂基，加以优质ISO VG 460基础油配制而成，不含铅分，氯及氮化物。适用于中速至低速的轴承。美孚矿山滑脂 Mobil Mine Grease 美孚矿山滑脂是以高粘度矿物油，加上最新添加剂科技制成的优质极压高温滑脂，能在温度达到1800C的工作环境上应用。含有二硫化钼，但不含铅，氯及氮化物。本产品有优异的附着力、防磨及防锈能力。美孚高温滑脂78 Mobiltemp 78 美孚高温滑脂78是以非皂基增稠剂制成之高温滑脂，含有二硫化钼。专用于工业上般滑脂无法抵受的长期高温或温度循环变化于常温至极高温之间的情况。

车用机油知名品牌性能价格全面比较.doc

车用机油知名品牌性能价格全面比较 {转贴}看到大家的车子都跑了不少路了.我也在学习关于机油的知识.找了篇机油的文章给大家看看! 发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。那么，２００３年车用机油市场，各大生产厂家将产品之间有何区别？这两个问题分为海外品牌以及国内品牌两大部分来介绍。在偏好洋品牌的广东市场，壳牌、嘉实多、ＢＰ、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不断补充中端产品，并向下延伸产品战线。埃索篇埃索一直着重于原油的开采以及加油站的建设，国人对其润滑油产品并不太熟悉，埃索与其它品牌相比，由于知名度的原因，其价格相对会经济一些，被造假的可能性也大为减少，所以油的品质也会相对稳定很多。 1、埃索傲超能纯合成机油适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。ＡＰＩ（美国石油协会）标准：ＳＪ粘度ＳＡＥ（美国汽车工程师学会）：５Ｗ—４０适用车型：３０万元左右中的高档车参考价格：４Ｌ３８０元／罐 2、埃索超力富适用于装有催化转化器的发动机。ＡＰＩ标准：ＳＪ粘度ＳＡＥ：５Ｗ—３０／１５Ｗ—５０适用车型：十几万元的中低档车参考价格：４Ｌ１５０元／罐 3、埃索金牌可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。ＡＰＩ标准：ＳＦ粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０／２０Ｗ—４０适用车型：经济型车及微面参考价格：４Ｌ８５元／罐嘉实多篇磁护是嘉实多在机油领域的一项突破性技术。嘉实多主打的汽油车机油产品有：冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。 1、冠军全合成机油称为冠军，自然和赛车场风云史是分不开的，它是一种全合成赛车发动机油，能够辅助发动机输出澎湃动力。ＡＰＩ标准：ＳＬ粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０适用车型：宝马、奔驰等车型参考价格：４Ｌ４５０元／罐 2、磁护机油车辆启动至热车阶段，由于机油还未完全覆盖部件的表面，磨损特别大，而磁护机油的ＵＭＡ磁性分子在汽车启动时，能像磁石般吸附在发动机的表面，大大减少发动机启动时的磨损。ＡＰＩ标准：ＳＬ

润滑剂与润滑油牌号详解

润滑剂与润滑油牌号详解 0前言随着科学技术的发展，机械设备对润滑剂的质量要求越来越高。我国及世界各国为了满足机械设备的润滑要求，已经制订了一些润滑剂产品的新技术标准，生产出了一批润滑剂新产品。因此，及时掌握润滑剂的新技术标准及其应用范围，对设备的润滑管理是非常必要的。本文对润滑剂的新、旧国家标准作了系统的介绍，并对各类产品的技术指标及其应用作了必要的叙述，便于设备润滑管理人员了解润滑剂的基本知识，并能按照各类机械设备的特点和新旧情况，正确选择新、旧牌号的润滑材料，搞好设备的润滑管理，延长设备的使用寿命。随着改革开放的不断深入，进口设备日益增多，本文对目前比较通用的国外润滑剂产品标准及其与国内标准的对应关系也作了必要的介绍，有利于设备润滑管理人员选择所规定的油品或选择合适的代用油品，既能保证设备润滑的需要，又能节约成本，提高经济效益。 1润滑剂的分组、命名和代号 1987年，我国颁布了GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》，根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母，见表1。表1石油产品的总分类由表1可知，润滑剂和有关产品的代号为英文字母“L”。 1.1润滑剂的分组及组别代号国家标准GB498—87颁布的同年，我国颁布了GB7631.1—87《润滑剂和有关产品(L)类的分类第一部分：总分组》。该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则，将润滑剂分为19个组。其组别名称和代号见表2。 GB7631.1—87根据GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》的规定而制定，系等效采用ISO6743/0—1981《润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类)的分类—第0部分：总分组》，它代替了GB500—65。其组别代号见表2。表2润滑剂和有关产品的分组压缩机油(包括冷冻机和齿轮泵) 主轴、轴承和离合器油每组润滑剂根据其产品的主要特性、应用场合和使用对象再详细分类。产品的主要特性是指：润滑油的粘度、防锈、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；润滑脂的滴点、锥入度、防水、防腐等理化性能。产品的应用场合主要指机械使用条件的苛刻程度，例如，齿轮油分为工业开式齿轮油、工业闭式齿轮油、车辆齿轮油。车辆齿轮油又分普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油和重负荷车辆齿轮油等。产品的使用对象主要是指机械的种类和结构特点。例如，内燃机油分为汽油机油、二冲程汽油机油和柴油机油等。 1.2润滑剂的命名润滑剂的命名，一般形式如下：润滑剂的牌号主要有润滑油的牌号和润滑脂的牌号两大类。 1.2.1润滑油的牌号及选用润滑油的牌号大部分是以某一温度下运动粘度的中心值或范围来划分的。如工业齿轮油是以40℃时运动粘度的中心值划分，车辆齿轮油则以100℃时运动粘度范围划分。粘度是润滑油运动时油液内部摩擦阻力大小的量度。粘度过大的润滑油不能流到配合间隙很小的两摩擦表面之间，因而不能起到润滑作用；若粘度过小，润滑油易从需润滑的部位挤出，同样起不到润滑作用。因此，机械所用润滑油的粘度必须适当。润滑油的粘度随温度而变化，温度升高则粘度变小，温度降低则粘度增大。因此，选用润滑油必须考虑机械设备工作环境的温度变化。夏季用的油，其粘度可比冬季大一些。 1.2.2润滑脂的牌号及选用润滑脂的牌号是以某一温度(25℃)下其锥入度范围的系列号来表示的。锥入度系列号又称稠度等级。润滑脂的稠度等级(牌号)见表3。润滑油的粘度等级、润滑脂的稠度等级按GB3141—82《工业用润滑油粘度分类》的规定进行分级。表3润滑脂稠度等级润滑脂的锥入度是鉴定润滑脂稠度常用的指标。锥入度值是在规定质量、规定温度(25℃)下标准圆锥体按自由落体垂直穿入装在标准脂杯内的润滑脂，经过5秒钟所达到的深度，其单位为1／10mm。锥入度值反映润滑脂的软硬程度。当圆锥体穿入润滑脂中越深，则锥入度越大，表示该润滑脂越稀；反之，锥入度越小，润滑脂就越硬。润滑脂锥入度值一般随温度而变化，温度升高，锥入度值变大；反之，则变小。

亚群食品级润滑油与全球主要食品级润滑油品牌的对照表

亚群食品级润滑油产品对照第一版

注意事项竞争产品对照这份亚群食品级润滑油对照参考指南涉及的近似竞争产品的对等，不倾向于作为食品级润滑油推荐的主要建议来源。了解具体的实际应用和针对该应用所适合的亚群产品，据此做出特定的推荐，这是非常重要的。如果对于在某一特定应用使用合适的润滑剂存在疑问，您应该联系亚群的技术人员来避免由于不当润滑所造成的代价昂贵的错误。亚群专业致力于食品级润滑油，这份指南的出版也是基于此。请注意，这些产品对照仅仅是近似，因为没有两个产品是完全一模一样的。这些对照只是基于我们根据竞争产品印刷出版在产品数据表、材料安全数据表和市场导向资料上的用法和描述所做的判断。我们也会针对实际应用尽可能提供两种产品供选择。

目录品牌页码 1.Addinol (5) 2.Aluchem S.P.A. (5) 3.Avatar Corporation (6) 4.Bechem (6) 5.Bel-Ray Company, Inc. (7) 6.BioBlend Renewable Resources, LLC (11) 7.Brugarolas, S.A. (12) 8.Cassida (13) 9.Castrol Specialised Industrial (13) 10.Chemie-Technik (15) 11.Chevron Products Company (16) 12.Citgo Petroleum Corporation (16) 13.Cogelsa (17) 14.Consult (18) 15.CRC Industries Europe Bvba (19) 16.CRC Industries France, Division of Siceront Kf (20) 17.CRC Industries, Inc. (20) 18.CRC Industries UK Limited, Ambersil (21) 19.Dow Corning Corporation (22)

润滑油添加剂简述

前言润滑基础油不管是矿物油或合成油，如不利用现今添加剂技术，仍无法满足高性能润滑油的要求。添加剂是化学复合物质，可以改善很多润滑油的性能，他们可以加强已有的性能，抑制不想要的性能，產生变化的发生速率，同时可以加入基础油新的有用的性能。添加剂最初在1920年代开始使用后，它的使用即迅速的增加，现今每一种润滑油几乎都含至少一种添加剂在内，有些含多种不同种类的添加剂，其含量可由几百分之一的%至30%。添加剂虽然对油的性能表现有所助益，但如用量过多或添加剂间会彼此反应，也是有害的。所以均衡的添加剂配方并经测试，确认无不良的副作用是很重要的，一旦达成有效的均衡配方后，使用者额外添加外来补充品通常是不需要的。添加剂可以按下列的功能分成两大类： 1/ 影响基础油的物理与化学性能：物理性能如黏温特性、解乳化性、低温特性等。化学性能如氧化稳定性。 2/ 影响与金属表面的物理化学性：如减少磨擦、增加极压表现、防磨损与抗腐蚀等。添加剂虽然对於润滑油有很大的影响，但有些性能是不受影响的，如挥发性、热稳定性、热传导性、消泡性、被压缩性、与沸点等，优良品质的基础油加上均衡与极佳化的添加剂组合，才能调配出高性能的润滑油。也因此，现今有使用氢裂解与高度氢处理的高精炼基础油，及酯类与PAO的合成基础油越来越多。

润滑油添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂等类型。一黏度指数增进剂（VI Improver）视原油的来源与传统炼製的基础油，其VI在80与120 之间，传统油大都在100左右，黏度指数增进剂的使用可以增加润滑油的黏度指数。黏度指数增进剂是一种油溶胀的长键、链状高分子的聚合体，它的功用是在高温下令油保持适度的黏度，这是由於在高温下聚合体的物理型态改变的结果。在烃类基础油中，在高温时聚合体则伸展成长线型，粘度指数改进剂的分子溶胀，流体力学的体积和表面积增大，溶液内摩擦增加，从而导致溶液的粘度增加，弥补了油在高温时降低的黏度。而在低温时聚合体的结构是卷曲的，对溶液内摩擦影响不大，因而对油的粘度影响亦不大。正是由于粘度指数改进剂在不同温度下呈不同状态影响着润滑油的粘度，所以它能起到改善润滑油粘温性能的作用。黏度指数增进剂的长键高分子会受机械剪力而受到影响，在中度的剪力作用下会使聚合体暂时分离，致使黏度暂时降低；当这剪力移除后聚合体恢复原型，而黏度也恢复。如高分子受机械剪力破坏后，则即使剪力移除后，聚合体也无法复元，而降低的黏度也无法恢复。黏度指数增进剂用於汽车引擎机油、自动排档油、多功能拖曳油、车用齿轮油、及液压油，使得润滑油使用的温度范围比单纯的矿物油更為宽广。二抗氧化剂（Oxidation Inhibitors）当油温度在有氧存在的情况下升高时，氧化就会发生，氧化的结果是黏度与有机酸的浓度会增加。油氧化的速率受几个因素影响，当油温增加时，氧化速率成指数倍增。一般常理是矿物油温每增加18°F（10 °C），油氧化的速率增加一倍；如让油大量暴露於空气或将空气搅入油中，油氧化的速率也会增加。有些金属，特别是铜与铁，及有机酸与矿物酸类，都具有催化与促进油氧化的作用。油氧化一般是油中的自由基与氧结合，所以如能阻止这种反应，即可达到抑制氧化的效果。向油中加入抗氧抗腐剂后，能在金属表面生成保护膜，起到以下三种作用：一是防止金属的氧化催化作用，延缓润滑油的氧化速度；二是隔绝了酸性氧化产物与金属的直接接

润滑油品牌大全

弗力克：瑞士弗力克石油国际集团有限公司，1969年始创于瑞士弗里堡市，1992年总部设立于瑞士最大的工业城市苏黎世。依托苏黎世大学联邦工学院石油科研中心，弗力克石油凭借特有的、自主开发的专有技术，创立了较为完备的合成润滑油脂产品体系，其性能指标达到同类产品国际先进水平。产品应用涉及冶金、航空、铁路、船舶、汽车、电力、军事、采矿、纺织、化学、电机、造纸、印刷等诸多领域。目前已销往80多个国家和地区。长城：长城润滑油是产品商标名，公司是（中国石化润滑油公司）中国石油化工股份有限公司润滑油分公司（简称中国石化润滑油公司）是中国石油化工股份有限公司的直属企业，于2002年5月29日正式在北京挂牌成立。公司总部位于北京中关村科技园区上地信息产业基地内，是国内最大的高档润滑油专业产销集团。力达士：长效，车辆行驶3万、5万、15万公里内不换机油。节能，节省燃料达2~15%。减排，减少机动车尾气污染物排放30%以上。降噪，降低噪音。提高发动机动力延长发动机寿命如果全国机动车广泛使用力达士润滑油https://www.360docs.net/doc/1015026946.html,，那么我们每年每人可以节省燃油144L，能减少废弃机油20L,每人节省费用2200远以上；全国每年节约燃油2818万吨、减少废弃机油391万吨，可以直接为我们经济效益达5682亿元。每年减少尾气废气污染物排放总量;每车124kg;全国1733吨（占全国机动车排放污染物总量的三分之一）统一：北京中石统一润滑油有限公司，成立于1999年6月，是我国现代高科技润滑油大型专业生产企业，是集润滑油研究开发、生产加工、销售服务于一体的综合性实体。公司占地8万多平方米，年产各类制品8万多吨。主要产品有：汽车用发动机油、齿轮油、液压油，摩托车机油，润滑脂，防冻液，制动液，汽轮机油，发动机养护剂及工业润滑油昆仑：公司于2000年12月19日正式挂牌成立，在中国石油领导下，经过不断持续整合和发展，秉承"资源统一配置、产品统一标准、网络统一布局、价格统一管理、科研统一组织，集中力量推出名牌"的"五统一、一集中"经营战略，实现了五个持续和一个转变，公司现有2个研究开发中心、12个润滑油生产厂、6个销售分公司，总资产60亿元人民币，固定资产19亿元人民币，员工5000多人，能够生产28个大类700多个牌号的润滑油（脂、剂）

润滑油新旧油牌号对照

新旧油品名称对照表名称曾用名或地方俗名重柴油(燃料油) 1号、2号重柴油橡胶工业溶剂油120号橡胶溶剂油、溶解汽油、香汽油、溶剂汽油、卡洛纱油 CC柴油机油低增压柴油机油 CD柴油机油中增压柴油机油车用机油、汽车机油、电机油、滑机油、内燃机油、引擎油、毛汽油机油必鲁、阿夫多尔柴油机油机油、迪赛尔机油、拖拉机机油 10号机械油、100度红车油、锭子油、缝纫机油、纺锤油、2号锭L-AN15号机械油（HL-15号液压油）子油 L-AN32号机械油（HL-32液压油）20号机械油、3号锭子油、纺锤油 L-AN46号机械油（HL-46液压油）30机械油、30号工业油、300度红车油、轻质机械油 L-AN68号机械油（HL-68液压油）40号机械油、40号工业油、400度红车油、中质机械油 L-AN100号机械油（HL-100液压油）50号机械油、50号机械油、500度红车油 13号机械油13号特殊机械油、锭子油AY、枢轴油、专用锭子油汽轮机油透平油、特尔滨油、涡轮机油、发电机油、减速透平油变压器油绝缘油、方棚油、油开关油、电盒油、转司法马油电容器油电容绝缘油冰箱油、电冰箱油、制冰机油、氨冷冻机油、飞昂冷冻机油、冷冷冻机油藏库机油 10号、13号、18号、19号压缩机油、鼓风机油、空压机油、风泵空气压缩机油回转式压缩机油油、冷泵油 11号饱和汽缸油2号饱和汽缸油、蒸汽机油、锅驼机油

24号饱和汽缸油维字汽缸油、24号蒸汽机油、锅驼机油、维斯考金 38号饱和汽缸油6号过热汽缸油、蒸汽机油、锅驼机油 52号饱和汽缸油特种过热汽缸油、瓦波尔齿轮油、齿轮传动油、闸箱油、黑机油、考帮油、600油、轧盒油、普通车辆齿轮油重机油、齿轮箱油、黑油、牙齿油、尼古劳尔双曲线齿轮油、海波齿轮油、复桥油、耐压齿轮油、螺旋伞齿轮中、重负荷车辆齿轮油油主轴油车轴油、轴承油、轮轴油、黑车油、地轴油乳化质、调水油、金工油、溶解油、奶子油、切削油、切削油膏、乳化油乳化切削油、肥皂油、大宝尔油硫化切削油切割油、金工油工业凡士林凡士林、防锈油膏制动液涩带油、刹车油黄油、软黄油、水泵脂、黄干油、油膏、凝结油、黄牛油、古利钙基脂斯、索利多尔钠基脂轴承脂、滚珠黄油、弹子盘牛油石墨脂黑铅油、石墨膏油 1、轻中载荷滑动轴承润滑油的选择工作温度10-60℃，轴颈压力3MPa以下：主轴轴颈线速度>9m/s，润滑油40℃粘度5-27mm2/s，适用的润滑油L-AN5、L-AN10、L-AN15全损耗系统用油；主轴轴颈线速度9-5m/s，润滑油40℃粘度15-50mm2/s，适用的润滑油L-AN15、L-AN32全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油；主轴轴颈线速度5-2.5m/s，润滑油40℃粘度32-60mm2/s，适用的润滑油L-AN32、L-AN46全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油；主轴轴颈线速度2.5-1m/s，润滑油40℃粘度42-70mm2/s，适用的润滑油L-AN46、L-AN68全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油或20号汽油机油；主轴轴颈线速度1-0.3m/s，润滑油40℃粘度42-80mm2/s，适用的润滑油L-AN46、L-AN68全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油或20号汽轮机油；主轴轴颈线速度0.3-0.1，油40℃粘度70-150mm2/s，适用的润滑油L-AN68、L-AN100、