危化品运输建议

危化品运输的建议

近年来，危险化学品道路运输事故呈不断上升的趋势，事故的发生让人触目惊心，其危害性强，社会影响大，遏制危险化学品道路运输事故的发生尤为重要。因此，针对危险化学品运输车辆和预防危险化学品运输车辆交通事故的发生浅谈几点看法。

（一）危险化学品运输车辆动态监管存在的问题。目前，公安交警部门对危险化学品运输车辆的管理是采取分段式的管理模式，也就是在车辆注册、检验、报废等环节对其进行必要的管理，但是在车辆行驶过程及年检之间的时间里，危险化学品运输车辆非法改型、拼装、超载等严重违法行为就缺少有效地监管，从而造成路面上违法运输的危险化学品运输车辆数量居高不下，存在重大的安全隐患。交警部门是道路运输安全管理工作的主力军，但现行的法律却没有赋予交警部门足够的危险化学品运输安全监管职权，即使是已有的一些规定也十分抽象，缺乏操作性。

（二）日常执勤检查存在诸多问题。一是由于当前公安交通管理工作任务十分繁重，为压降交通事故，整治活动一个接着一个。民警思想麻痹松懈，认为危险化学品整治工作只不过是众多专项整治工作中的一部分，整治工作的好坏，不会影响整个交管工作大局。二是危险品运输车改装现象突出，有些危险品运输车驾驶员为了多拉货物，攒取更多的利

（三）危险化学品道路运输安全专项整治工作未形成管理合力，相关法律法规的不健全。在危险化学品道路运输专项整治工作过程中，经常是公安交警部门孤军奋战，一家热的现象，许多地方未能按照全国道路交通安全工作部际联席会议开展危险化学品整治方案的要求，充分发挥组织、指挥、协调作用，整合监管部门的力量，结果导致专项整治效果不理想，此外，《道路交通安全法》对于危险化学品运输车辆的有关规定非常少、处罚力度又小，加之又没有明确驾驶人员的相关义务，增加了执勤民警查处运输危险化学品违法行为的工作难度，民警在往往无计可施，使得危险化学品运输车辆违规运输的现象非常严重。

路政四中队

2017年2月27日

浅谈危险化学品道路运输安全管理(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改浅谈危险化学品道路运输安全管理(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

浅谈危险化学品道路运输安全管理(新版) 随着经济的发展，危险化学品的运输量在大幅的增长，危险化学品对环境和人类的潜在风险在扩大。危险化学品运输一旦发生事故，可能会造成惨重的人员伤亡、长久的环境污染及巨大的经济损失。因此，在危险化学品运输企业，加强危险化学品道路运输的安全管理已是企业的重要工作，而如何有效地减少事故发生，建立良好的安全运输秩序，需要的不仅是运输企业的努力，也需要从业人员及车主们的大力支持。一、分析目前危险化学品道路运输中事故因素（一）可控因素 1.人员素质低，缺少危险化学品安全知识培训从事运输危险化学品的工作人员，如驾驶员、押运员等，其中有不少人文化素质低，不了解所运输的危险化学品的危险特性及其包装物、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法及危险

化学品的基本属性和其化学性质，因此一旦货物发生泄漏或引起火灾等事故他们就不知如何处置，没能在第一时间采取有效措施，制止事态扩大。还有些驾驶员、押运员责任心和安全保护意识不强，他们对其运输的危险化学品的安全运输规定缺乏了解，存在疲劳驾驶、无证驾驶甚至酒后驾车等现象。 2.职业道德低，贪图低成本一些货主职业道德较低，为了减少运输成本，在配装货物时，将性质相抵触的危险化学品同装在一辆车上，或者将灭火方法、抢救措施不同的物品混装在一起，万一发生泄漏就有可能因为混装而引发更大的灾难。例如，2011年6月14日18时30分左右，在广西宾阳县黎塘镇永安西路新埠桥收费站旁的港兴停车场，一辆江西牌大卡车混合装载氯酸钾、碳粉等易燃易爆物品，因卸货不慎引发爆炸，并引起停车场内20辆汽车发生燃烧，事故已造成8人死亡，4人受轻伤，2人受重伤的重大化学品爆炸事故。（二）不可控因素交通事故的发生，很多时候与一些客观因素有关，如与道路状

危化品运输车辆七不上路安全管理规定

危化品运输车辆七不上路安全管理规定集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

危化品运输车辆“七不上路”安全管理制度第一条为切实加强和规范危险化学品运输安全监督管理，预防危化品运输过程中因燃烧、泄漏、爆炸等造成人员伤亡和环境污染，根据《危险化学品管理条例》、《道路运输条例》，以及《四川省道路运输管理条例》等法律法规的规定，结合武侯区危化品运输安全实际，特制订本制度。第二条“七不上路”的内容（一）车况不好不上路；（二）驾驶员、押运员的手续不齐、身体不适不上路；（三）缺员（缺押运员）不上路；（四）天气状况恶劣不上路；

（五）危化品容器或包装存在问题不上路；（六）驾驶员、押运员对所运危化品货物性质不清、情况不明不上路；（七）对承运的危化品无《安全技术说明书》和安全标签不上路。第三条“七不上路”制度的执行（一）“七不上路”制度由危化品运输企业督促驾驶员、押运员共同负责落实；（二）危化品运输企业安排专人通过GPS监控车辆的运行动态，并记录车辆的运行线路，车速等情况，适时提示驾驶员、押运员安全行车。

第四条危化品运输企业“七不上路”安全管理职责（一）危化品运输企业是危化品运输安全的责任主体，承担相应的经济和法律责任。（二）企业应成立安全生产领导小组，设立安全管理科，有专职安全员和专门的安全工作经费、车辆等设施设备。（三）对承运的不同种类的危化品分别有专项应急救援处置预案，有人员稳定的应急救援队伍。（四）企业每年应组织驾驶员、押运员脱产培训3-5天，每月至少组织一次由驾驶员、押运员签到参加的安全学习会，广泛开展“安全优质服务明星驾驶员（押运员）”竞赛活动，教育驾驶员、押运员依法运输，做到无正规生产厂家的危化品不运、无合法经销手续的危化品不运、不知道其化学特性及应急处置措施的危化品不运。（五）按照“七不上路”的要求合理调度车辆和驾驶员、押运员，由企业安全管理干部对其进行趟次安全教育。

化学危险品运输合同

化学危险品运输合同危险品运输危险品运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。那么签订化学危险品运输合同需要注意什么呢?以下是小编整理的化学危险品运输合同，欢迎参考阅读。化学危险品运输合同范文一托运人(甲方)：住所：营业执照注册号：法定代表(负责)人：承运人(乙方)：住所：营业执照注册号：法定代表(负责)人：

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规，本着自愿、平等、诚实信用的原则，甲乙双方就危险化学品运输事宜协商一致，订立本合同。 1.托运物名称、规格、数量(根据合同实际情况确定) 2. 托运货物形态及包装方式： 2.1形态：(⑴固态;⑵液态;⑶气态;⑷液化气态) 2.2包装应符合国家有关危险物品运输的规定，确保托运物不损坏、不泄露、不污染环境。包装方式：⑴整装;⑵散装;⑶集装箱) 2.2.1 整装货物的包装由甲方提供，包装应符合国家有关危险物品运输的规定，确保托运货物不损坏、不泄漏、不挥发、不污染环境。外包装上的标志和标签清晰、准确。包装物的回收：。 2.2.2整装货物的集装箱由乙方提供，集装箱应符合托运货物的包装规定。 2.2.3 散装液态、气态、液化气态货物的包装以乙方运输工具的专用容器为包装物，容器应符合托运货物包装的规定，并经国家有关部门检测合格。容器应配备容积检定表，并在有效周期内。压力容器压力表应经过检定，并在有效周期内。

2.2.4 散装固态货物以乙方专用运输工具为包装物，乙方不得将运输有毒、腐蚀、放射性的专用车辆运输普通货物。 2.3外包装上的标志和标签清晰、准确，有危险化学品的标识。 2.4包装物的提供及回收： 2.5其他：(如果运输的是剧毒化学品，根据安监总危化〔20xx〕119号《关于加强危险化学品道路运输安全管理的紧急通知》的有关规定，在合同中对剧毒化学品的运输单独予以明确。) 3.装货与启运 3.1托运货物启运地： 3.2交付时间： 3.3交付与计量方法： 3.3.1由方负责装载，由方承担装载费用; 3.3.2根据货物形态及包装，计量方法为：(选择下列条款号之一) 3.3.2.1整装货物计件交付; 3.3.2.2散装固态货物过磅交付; 3.3.2.3散装液态货物以容积计量交付;

我国危化品运输管理中存在的问题及对策探讨

我国危化品运输管理中存在的问题及对策探讨随着石油和化工行业的不断发展，危化品的运输不断增长，运输过程的安全事故呈多发状态。如何搞好危化品的运输成为全社会关注的重大课题。本文分析了我国危化品运输存在的主要问题，提出了大力发展危化品第三方物流、提高危化品运输从业人员综合素质、科学规划运输企业网点等相应对策。标签：危化品运输管理安全事故对策我国化工行业在国民经济中处于支柱地位，据统计2015年石油和化学工业GDP占我国GDP总量的23%，“十二五”期间年平均增长率为9.2%，石油与化工行业“十三五”规划将发展速度定为年均增长7%，仍高于“十三五”全国GDP年均增长6.5%的目标。由于石油和化工行业仍处于快速发展期，因此危化品的运输必然是有增无减。由于危化品运输过程中存在诸多安全隐患以及管理不到位，每年都发生多起重大的安全事故，导致群死群伤、污染环境、造成重大的财产损失。因此，如何有效减少和避免运输过程中危化品安全事故的发生成为全社会关注的重大课题。一、危化品的分类及物流特点 1.危化品的分类危化品是危险化学品的简称，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。国家标准《危险货物分类和品名编号》GB6944-2012，把危险化学品分为9类：爆炸品，压缩气体和液化气体，易燃液体，易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品，氧化剂和有机过氧化物，毒害品和感染性物品，放射性物品，腐蚀品，杂类。在2015版的《危险化学品目录》中危化品共有2828种。 2.危化品的物流特点（1）具有高危性。在仓储、运输、搬运装卸等物流过程中操作不慎容易发生爆炸、燃烧、泄露等重大事故；（2）具有品种的多样性，且化学性质各异。在物流过程中需要分类存放、不能混装；（3）物流专业性特强。需要专业人员、专业装备、专业物流公司、专业物流方案才能安全完成物流任务。二、我国危化品运输管理中存在的问题 1.运输管理专业化运作程度低目前我国危化品的運输主要是生产企业自产自运，社会上的危化品运输企业大约有5000家，其中专业水平较高、规模较大的企业很少，危化品的运输仍处

《危化品运输装卸安全管理制度》

危化品运输装卸安全管理制度为了加强对公司危险化学品的运输及装卸的安全管理，保障人民生命财产安全，保护环境，根据国务院《危险化学品安全管理条例》和公司《危险化学品安全管理制度》、《剧毒化学品安全管理制度》的要求，特制定本制度。一、汽车运输 1、危险化学品的运输必须由取得危化品运输资质的车辆承运，剧毒化学品的运输必须先取得剧毒化学品购买证（准购证）和准运证，再由具备剧毒化学品运输资质的车辆承运； 2、运输剧毒化学品的车辆应在明显位置标有剧毒化学品标志，要有专人押运，押运人员不得少于两人，且必须具有危化品特种作业资格证； 3、运输危险化学品的车辆，行车时必须保持安全车速，保持车距，严禁超速和强行超车； 4、运输危险化学品的行车路线必须按指定的线路和时间运输，不可在繁华街道行驶或停留； 5、运输易燃易爆化学品的车辆，其排气管必须安装阻火器，并悬挂“危险品”标志。二、船舶运输 1、运输危险化学品的船舶必须按照国家关于船舶检验的规定，并经海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格； 2、运输危险化学品的船舶上相关人员必须了解所运载危险化学品的性质、危害特性、包装要求和发生意外时的应急措施，并备有必要的应急处理器材和防护用品；

3、船只到码头后，装卸管理人员督促船主到当地海事部门办理相关手续，接受交通海事部门的监督管理，经批准后才能办理装卸货； 4、装卸货前公司相关管理人员必须做好相应的准备工作，检查装卸、防护设备完好，消防和应急措施到位后才能开始卸货； 5、装卸危险化学品作业时必须在公司装卸管理人员的现场指挥下进行。装卸工作只能在白天进行，禁止夜晚作业，当天未装卸完必须封仓，并做好相关设备的检查和维护。 6、运输危险化学品的船舶如果在装卸货物时发生意外，如着火、泄漏等，现场装卸管理人员应及时向公司上级部门和安环部报告，并立即组织现场人员灭火同时采取防护措施，以防止事态进一步扩大。

危化品运输建议

危化品运输的建议近年来，危险化学品道路运输事故呈不断上升的趋势，事故的发生让人触目惊心，其危害性强，社会影响大，遏制危险化学品道路运输事故的发生尤为重要。因此，针对危险化学品运输车辆和预防危险化学品运输车辆交通事故的发生浅谈几点看法。（一）危险化学品运输车辆动态监管存在的问题。目前，公安交警部门对危险化学品运输车辆的管理是采取分段式的管理模式，也就是在车辆注册、检验、报废等环节对其进行必要的管理，但是在车辆行驶过程及年检之间的时间里，危险化学品运输车辆非法改型、拼装、超载等严重违法行为就缺少有效地监管，从而造成路面上违法运输的危险化学品运输车辆数量居高不下，存在重大的安全隐患。交警部门是道路运输安全管理工作的主力军，但现行的法律却没有赋予交警部门足够的危险化学品运输安全监管职权，即使是已有的一些规定也十分抽象，缺乏操作性。（二）日常执勤检查存在诸多问题。一是由于当前公安交通管理工作任务十分繁重，为压降交通事故，整治活动一个接着一个。民警思想麻痹松懈，认为危险化学品整治工作只不过是众多专项整治工作中的一部分，整治工作的好坏，不会影响整个交管工作大局。二是危险品运输车改装现象突出，有些危险品运输车驾驶员为了多拉货物，攒取更多的利

益，便对运输车辆进行改装，往往是加大车体容量，增加装载量，但交警部门相关的检测手段、处理办法不明确，造成路面民警在检查过程中无法作出正确判断。三是由于危险品管理的特殊性，民警在发现危险品运输车辆严重违法行为后，特别是液体危险品、剧毒危险品，即不能进行卸载，又不能扣车。卸载没有专门车辆、运输单位、没有卸载工具，扣车没有专门停车场、没有专门的危险品车辆驾驶员，往往不能采取有效果的处理手段。（三）危险化学品道路运输安全专项整治工作未形成管理合力，相关法律法规的不健全。在危险化学品道路运输专项整治工作过程中，经常是公安交警部门孤军奋战，一家热的现象，许多地方未能按照全国道路交通安全工作部际联席会议开展危险化学品整治方案的要求，充分发挥组织、指挥、协调作用，整合监管部门的力量，结果导致专项整治效果不理想，此外，《道路交通安全法》对于危险化学品运输车辆的有关规定非常少、处罚力度又小，加之又没有明确驾驶人员的相关义务，增加了执勤民警查处运输危险化学品违法行为的工作难度，民警在往往无计可施，使得危险化学品运输车辆违规运输的现象非常严重。路政四中队 2017年2月27日

危险品运输协议

危险品运输协议托运人（甲方）：__________________________________ 单位全称： ________________________________________ 地址： ____________________________________________ 授权代表： __________ 承运人（乙方）：__________________________________ 单位全称：_________________________________________ 地址：_____________________________________________ 授权代表：__________ 依照国家危化品有关运输规定，经双方充分协商，在平等、互利的基础上，就甲方委托乙方承运轻烃事宜，订立本协议，以便共同遵守。第一条货物名称、数量 1、货物名称：轻烃 2、数量：以装货磅单为准第二条货物起运及到达地点 1、货物起运地：_____________________ 2、货物到达地点：___________________ 第三条：货物承运日期及到达期限 1、货物承运日期：_____________。 2、货物到达期限：_____________。第四条运输方式及质量要求 1、运输方式：符合交通部文件规定的特种槽罐运输车 2、运输质量要求：

Ⅰ、危险品专用车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（GB536-88）规定的一级技术等级。 Ⅱ、危险品专用车辆需安装 GPS 定位装置。 Ⅲ、专用车辆驾驶员应当随车携带《道路运输证》。 Ⅴ、在承运甲方货物整个过程中，除驾驶人员外，乙方专用车辆上应当另外配备押运人员，其应随身携带从业资格证，并对运输全过程进行监管。乙方自行安排押运员。 VI、乙方承运车辆及人员到达甲方时，甲方有权对其进行检查，对不符合上述要求，甲方有权拒付当次运输费用；如造成货物灭失，短少，变质、毁损等无法使用，乙方需承担全部赔偿责任。第五条保险及风险转移 1、甲方委托乙方运输的货物，由乙方负责购买相关货物的运输保险。 2、乙方承担货物从甲方指定出发点到送达目的地之间的风险及全部责任（包括甲方因此受到的连带经济和法律责任）。 3、如乙方在运输的过程中遇事故，乙方有义务保护好现场，及时通知甲方，并按照甲方的要求提供相关文件。第六条验收乙方的车辆（槽罐车）到达甲方所在地或甲方指定地点后，由甲方安排人员进行验收及卸货。第七条违约责任 1、乙方自行承担因其违反国家及地方道路交通法规及运输车辆管理法规等原因导致的一切损失，并且承担由此给甲方造成的任何损失的赔偿责任。

危化品运输管理制度

危化品运输管理制度为了防止危险品运输安全生产事故的发生，有关部门应如何制定危化品运输车辆的管理规定呢?下面给大家介绍关于危化品运输管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。第一章总则第一条为加强道路危险货物运输管理，保障运输安全，特制定本规定。第二条凡在中华人民共和国境内从事道路危险货物运输(含搬运装卸、运输服务)的单位和个人，均应遵守本规定。第三条道路危险货物运输技术规范，按交通部标准JT3130《汽车危险货物运输规则》和国家标准GB13392《道路运输危险货物车辆标志》执行;危险货物品名分类以交通部颁发的《汽车运输危险货物品名表》为准。第四条各级交通主管部门负责本规定及有关技术规范的组织实施。第二章运输基本条件第五条凡从事道路危险货物运输的单位，必须拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备。第六条从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有十辆以上专用车辆的经营规模，五年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员，并已建立健全安全操作规程、岗位现任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规制度。第七条直接从事道路危险货物运输、装卸、维修作业和业务管理的人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地地(市)级以上道路运政管理机关考核合格，发给《道路危险货物运输操作证》，方可上岗作业。第八条运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工属具，必须符合交通部JT3130 《汽车危险货物运输规则》规定的条件，经道路运政管理机关审验合格。第一类、第二类监控化学品发现丢失、被盗时，应立即报告当地公安机关和所在地省级《禁止化学武器公约》事务主管部门。 4、10万元/件(台、套)以上和进口设备，必需经过商检(进口设备)，由厂方或卖方派员安装调试合格后，由设备科负责人、使用科室负责人及验收人员共同签字入库或办理出库交使用科室领用[其中50万元/件(台、套)医疗设备，由主管院长主持验收]。第三章申请与审批

道路危化品车辆运输

道路危化品车辆运输突发事故应急预案为提高管理处应对危化品车辆运输突发事故的综合防御和处置能力，迅速、有序、高效地开展应急处置工作，确保高速公路安全畅通，最大限度地减少事故造成的损失，保障人民群众生命财产安全。根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》、国家安全生产监督管理总局《危险品事故灾难应急预案》、《安徽省交通突发事件总体应急预案》等有关法律法规及相关预案，制定本预案。一、适用范围本预案适用管理处辖段内的道路危化品车辆运输突发事故的防范和应急处置工作。二、工作原则 1.以人为本，减少危害。把保障人民生命财产安全作为应急处置工作的出发点和落脚点，采取各种有效手段和措施，最大限度地减少道路危化品车辆运输突发事故及其造成的人员伤亡和危害。 2.统一指挥，分级处置。道路危化品车辆运输突发事故应急反应实行统一指挥，各方协调行动。根据发生区域、性质、程度、影响范围以及所需动用的资源，在管理处的统一领导下实行分类管理、分级负责、条块结合、属地管理为主，确保及时分析判断形势，正确决策，相机处置，提高应急反应行动的及时性和有效性。 3.防应结合，资源共享。做好自然灾害的预警工作，减少自然灾害引发危化品车辆运输突发事故的可能。危化品车辆运输突发事故发生后，及时组织救助，减少人员的伤亡和财产的损失，

防应并重，确保救助。充分利用各方资源，发挥参与救助各方力量的自身优势和整体效能，相互配合，形成合力。 4.科学决策，快速高效。充分运用科技手段，发挥专家队伍和专业人员的作用，建立高效应急机制，加强应急力量建设，提高应急的反应的效能和水平。三、应急指挥体系应急指挥体系由道路危化品车辆运输突发事故应急指挥部、应急办公室、监控中心、应急工作组构成。（一）应急指挥部组成 1.为加强道路危化品车辆运输突发事故的防御和处置能力，管理处结合实际，成立管理处抗道路危化品车辆运输突发事故应急指挥部(以下简称“应急指挥部”)。总指挥长：副指挥长：成员：应急指挥部下设应急办公室，应急办公室设在×，×同志兼任应急办公室主任。应急指挥部负责落实道路危化品车辆运输突发事故安全生产工作。 2.应急指挥部职责（1）统一指挥危化品突发事故的应急处置工作，掌握现场应急救援情况，协调现场应急救援行动；（2）评估应急救援效果，适时调整方案；（3）当应急处置工作由应急指挥部统一指挥时，执行应急救援行动；（4）向集团公司应急指挥部报送危化品突发事故应急处置工作情况；（5）承办应急指挥部交办的其他工作。（二）应急办公室应急办公室是应急指挥部的应急工作机构，其职责如下：

危化品运输监管面临的困难问题及建议

危化品运输监管面临的困难问题及建议一、面临的困难问题（一）车辆信息不共享，外地车辆监管难。全县共有危化品运输企业XX家，共有危险化学品运输专用车辆XX辆，全部安装了车载卫星定位装置，并接入车联网服务平台，能够实现交通运输主管部门对企业动态监控情况的实时监管和企业对运输车辆情况全天候监测。但对于外地危化品运输车辆，除剧毒化学品运输车辆办理《剧毒化学品公路运输通行证》，按照核准载明的指定路线、时间和速度运输以外，其他危货运输车辆的通行区域无固定的路线，除了中心城区和有禁行路段标志外，没有严格的禁行线路的约束。目前还没有建立一个综合信息管理平台，各部门管理上信息没有共享，职能不能互补，管理上各自为阵，导致外地进入的危化品运输车，基本上属于漏管失控状态，极大增加了监管难度。（二）县级没有经营许可权限，增加监管难度。《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部令2016年第36号）第十条规定，“申请从事道路危险货物运输经营的企业，应当向所在地设区的市级道路运输管理机构提出申请。”第十二条规定，“设区的市级道路运输管理机构应当按照《中华人民共和国道路运输条例》和《交通行政许可实施程序规定》，以及本规定所明确的程序和时限实施道路危险货物运输行政许可，并进行实地核查。”当前的道路危险货物运输许可由市级实施，县级没有权限许可，只是进行监管，只要是企业车

辆、设备、停车场地、管理人员等符合申请条件，市级就会给予许可，但是可能不会考虑县级实际的发展现状、运输需求等情况，或造成运输市场发展供大于求，不利于县级对危化品运输企业的监管。（三）危化品运输从业人员整体素质不高。当前，危化品从业人员普遍缺乏危化品运输相关的专业知识，缺乏一定的法律意识，对其职业、业务和安全等方面的知识和技能，部分从业人员安全意识较低，缺乏应有的安全、应急处理能力。比如，有的从业人员对所装运的危险化学品的危险性知之甚少，一旦货物发生泄露或引起火灾等事故，不知如何有效处置，不能在第一时间采取有效措施。三、几点建议对此，基层建议：一是建立危化品运输企业信息共享系统，搭建部门联动和区域协作的工作平台，建立危化品跨路段（高速公路）、跨区域、跨省市运输联合监管机制，切实加强危化品道路运输安全管理。二是试点下放道路危险货物运输许可到县级，同时提高危化品运输的准入制度，对于企业的经营内容、经营范围、经营项目进行严格的审查，对于不符合危化品运输的企业坚决不允许准入，规范危化品市场秩序。三是提高从业人员素质，加强危化品运输从业人员的专业知识、职业道德、安全意识、运输法律、法规的考核，规范从业资格审查工作。

危化品运输管理规定

危化品运输管理规定为坚决遏制危险品运输安全生产事故的发生，有关部门应如何制定危化品运输车辆的管理规定呢?下面学习啦小编给大家介绍关于危化品运输管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。危化品运输管理规定如下第一章总则第一条为加强道路危险货物运输管理，保障运输安全，特制定本规定。第二条凡在中华人民共和国境内从事道路危险货物运输(含搬运装卸、运输服务)的单位和个人，均应遵守本规定。第三条道路危险货物运输技术规范，按交通部标准JT3130《汽车危险货物运输规则》和国家标准GB13392《道路运输危险货物车辆标志》执行;危险货物品名分类以交通部颁发的《汽车运输危险货物品名表》为准。第四条各级交通主管部门负责本规定及有关技术规范的组织实施。第二章运输基本条件第五条凡从事道路危险货物运输的单位，必须拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备。第六条从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有十辆以上专用车辆的经营规模，五年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员，并已建立健全安

全操作规程、岗位现任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规制度。第七条直接从事道路危险货物运输、装卸、维修作业和业务管理的人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地地(市)级以上道路运政管理机关考核合格，发给《道路危险货物运输操作证》，方可上岗作业。第八条运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工属具，必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条件，经道路运政管理机关审验合格。第三章申请与审批第九条非营业性运输单位需从事道路危险货物运输，须事前向当地道路运政管理机关提出书面申请，经审查，符合本规定运输基本条件的报地(市)级运政管理机关批准，发给《道路危险货物非营业运输证》，方可进行运输作业。从事一次性道路危险货物运输，须报以县级运政管理机关审查核准，发给《道路危险货物临时运输证》方可进行运输作业。第十条凡申请从事营业性道路危险货物运输的单位，及已取得营业性道路运输经营资格需增加危险货物运输经营项目的单位，均须按规定向当地县级道路运政管理机关提出书面申请，经地(市)级道路运政管理机关审核，发给加盖道路危险货物运输专用的《道路运输经营许可证》和《道路

危险品运输合同(模板)

危险品运输合同托运人（甲方）承运人（乙方）依照国家有关运输规定，经双方充分协商，在平等、互利的基础上，就甲方委托乙方承运危险货物事宜，订立本合同，以便共同遵守。第一条：货物名称、数量 1 内）。 2、数量：以装货磅单为准。第二条：货物起运及到达地点 1、货物起运地：以甲方通知及运单上始发地为准。 2、货物到达地点：以运单上目的地为准。第三条：货物承运日期及到达期限 1、货物承运日期：以甲方通知为准。 2、货物到达期限：双方约定合理运输时间。第四条：运输方式及质量要求 1、运输方式：符合交通部文件规定的危险品货物运输汽车。 2、运输质量要求：（1）危险品专用车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定的一级技术等级。（2）危险品专用车辆需安装GPS定位装置。（3）专用车辆驾驶员应当随车携带《道路运输证》。（4）在承运甲方货物整个过程中，除驾驶人员外，专用车辆上应当另外配备押运人员，其应随身携带从业资格证，并对运输全过程进行监管。第五条：甲方义务 1、按照国家规定的标准对货物进行包装，不符合规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，货物包装不符合上述要求的，乙方应向甲方提出，甲方不予以更正的，乙方可拒绝起运，放空车产生的费用由甲方承担。甲方负责货物的装卸工作，装卸过程中发生的安全责任事故与乙方无关。

2、按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。 3、甲方提供运单。第六条：乙方的义务 1、按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。 2、承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题应承担赔偿义务。 3、乙方按照运单要求填写规范。第七条：运输费用及结算方式： 1车（含税，包含托盘）.重量按照甲方装货重量承运（以不超载为限）。 2 人数为2人，一司机，一押运员；甲方有特殊要求的，按甲方的要求为准。） 3、乙方在将货物交给甲方收货人时，应要求收货人在运单凭证上签字，作为完成运输义务的证明，持运单凭证与甲方结算。 4、甲方对乙方所提交的运单凭证进行审核，审核后开票结算。第八条：甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方客户协调。第十条：违约责任 1、乙方自行承担因其违反国家及地方道路交通法规及运输车辆管理法规等原因导致的一切损失，并且承担由此给甲方造成的任何损失的赔偿责任。 2、乙方承担因运输问题导致甲方的损失。 3、合同中任何一方违约，另一方有权根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，要求违约方承担相应的违约责任。第十一条：本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办事，发生争议提交仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。第十二条：本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章、且乙方取得《道路危险货

治理危化品运输事故隐患的对策

治理危化品运输事故隐患的对策危险化学品安全运输是保障经济生产安全运行和维护社会秩序稳定的一个重要因素。当运输危险化学品发生事故后，如危化品泄漏，要采取紧急处置措施，并对泄漏情况进行检测;施救人员要佩戴好防护用品;还应采取积极慎重的措施尽可能降低具有腐蚀性、毒害性的危化品对人的伤害。运输危险化学品时，因为交通事故或其他原因发生泄漏，驾驶员、押运员或周围的人要尽快报警，报告当地公安消防部门或地方公安机关，同时尽可能采取事故应急措施，或将危险情况告知周围群众，尽量减少损失。一、降低腐蚀性伤害。运输的危险化学品若具有腐蚀性、毒害性，在事故处理过程中，一定要采取积极慎重的措施，尽可能降低腐蚀性、毒害性物品对人的伤害。如是氯气泄漏，现场可用大量水对污染区进行喷洒，水中可加入苏打粉(碳酸钠)，在地上也可撒苏打粉，使空气中氯气的浓度下降可减少危害，还可将漏气的钢瓶，浸没在过量的石灰乳水中。如果是氨气等碱性物料泄漏也可采用大量的喷雾水流冲淡、稀释，还可根据实际情况把泄漏的容器浸没在稀盐酸溶液中。如果是硫酸这一类腐蚀性物品发生泄漏不能用水稀

释，可用干砂、干土等覆盖吸收。若是液溴泄漏可用碳酸氢铵将流出的液溴覆盖，溴与碳酸氢铵反应，生成溴化铵，其毒性较液溴大大降低。也可用石灰覆盖，使其生成次溴酸钙和溴化钙，使有毒成分大大降低。如是氰化钠泄漏，可用次氯酸钙消毒。若是砒霜泄漏，可用石灰消毒。二、穿戴好防护用品。现场施救人员还应根据有毒物品的特征，穿戴防毒衣、防毒面具、防毒手套、防毒靴，防止通过呼吸道、皮肤接触进入人体，穿戴好防护用品，可减少身体暴露部分与有毒物质接触，减少伤害。另外，如果外泄的危险化学品是液氯、液氨、液化石油气等，在处理中除了防止燃烧、爆炸、毒害以外，还要防止冻伤。氯气、氨气、石油气常温下是气体，为了便于贮存、运输和使用，工业上采取加压、降低温度的措施使之成为液体，贮存在钢瓶、贮罐、槽车内，如果运输途中发生意外，容器阀门损坏，或者容器破裂，导致外泄液化气体，由于压力减小，外泄的液体很快可以转化为气体，这个过程需要吸收大量的热，使周围环境的温度迅速降低，所以事故现场抢救人员应注意防止冻伤。三、杜绝火源并实时监测。发生泄漏的危险化学品如果是易燃易爆物品，现场和周围一定范围内要杜绝一切火源。所有的电气设备都应关掉，一切车辆都要停下来，关闭手机等通讯工具，防止引

危化品运输管理条例

危化品运输管理条例第一章总则第一条为了加强危险化学品的安全管理，保障人民生命、财产安全，保护环境，依据《安全生产法》《危险化学品安全管理条例》(以下简称《条例》)等有关法律、法规，制定本办法。第二条在本省行政区域内生产、储存、使用、经营、运输危险化学品和处置废弃危险化学品、危险化学品事故应急救援及其监督管理活动，适用本办法。第三条本办法所称危险化学品，包括爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品及遇湿易燃物品、氧化剂、有机过氧化物、有毒品、腐蚀品等。第四条县级以上人民政府应当加强本行政区域内危险化学品的安全管理，其主要职责是： (一)建立健全危险化学品安全监督管理体系; (二)对危险化学品的生产、储存实行统一规划、合理布局; (三)组织有关部门制定危险化学品事故应急救援预案，领导和指挥危险化学品事故的应急救援; (四)组织危险化学品安全生产大检查; (五)组织不具备安全生产条件的危险化学品生产、储存企业的转产、停产、关闭及搬迁工作; (六)每半年组织召开一次由有关部门参加的联席会议，协调解决危险化学品安全管理中存在的重大问题。第五条县级以上人民政府安全生产监督管理部门负责本行政区域内危险化学品安全的综合监督管理工作。公安、环保、卫生、交通、工商、建设、商务、农业、质监、铁路、民航、邮政等有关部门，在各自的职责范围内负责危险化学品的安全监督管理工作。有关法律、法规、规章及国家和省人民政府有关规定，对省、设区的市、县各有关部门实施危险化学品安全的监督管理职责已做划分的从其规定;尚未划分的，由省级各有关部门按照权责统一、便于监管的原则自行划分。第六条危险化学品从业单位应当具备有关法律、法规和国家标准或者行业标准规定的安全条件。

危险品运输合同模板(合同示范文本)

危险品运输合同模板(合同示范文本) Contracts concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior of the parties to the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日编号：MZ-HT-031773

危险品运输合同模板(合同示范文本) 托运人(甲方)：承运人(乙方)：甲，乙双方经充分协商，就有关甲方化学危险品运输事宜达成协议如下：一、货物信息及承运时间车牌号：司机电话：司机姓名; 身份证号：二甲乙双方的权利和义务 1、甲方须向乙方提供所运化学危险品的准确名称，运输的产品特征的准确信息，并向乙方说明采取的必要的安全保管措施和急救措施。 2、甲方要求乙方根据合同规定的内容将货物安全送达交付地点，如变更交货地点，甲方需提前通知乙方，并承担因此变更而发

生的合理费用。 3、在运输过程中，乙方必须保证为甲方保守商业秘密。如乙方泄漏甲方商业信息，给甲方造成经济损失，甲方有权追究乙方的法律责任及经济责任。三、双方违约责任 1、因甲方原因不能及时卸货而对乙方造成压车经济损失的，由双方协商解决。 2，乙方在货物运输途中应确保货物安全，精心保管，保证货物无泄漏，无污染。货物数量以磅单为准，(装货、卸货均需过磅)运输途中的合理损耗标准千分之三，超出部分甲方按装货当天货物价格在运费中扣除。 3、如乙方不能按规定时间运送货物到达客户，逾期造成甲方产生经济的损失的，由乙方承担赔偿损失(不可抗力的因素除外)。乙方在装卸货物过程中造成事故，在运输途中出现交通事故，以及因乙方自身原因造成货物损失而给甲方收货客户造成人身或财产损失的，乙方应承担相应的赔偿责任。

危险化学品运输行业的运行现状和特点

危险化学品运输行业的运行现状和特点首先，危险化学品的运输具有很强的专业性。危险化学品一般都具有特殊的物理、化学性质，在接触和处理过程中必须遵守相应的规则。危险化学品的种类繁多，性质各不相同，其物理和化学特性差异也很大。危险品在道路运输和仓储中一旦发生事故，极易造成人身伤害和次生灾害。根据货物的性质，危险化学品运输需要满足特殊的运输条件，这方面国家有专门的规定和限制，也只允许符合规定资质并办理相关手续的经营者从事道路危险货物运输业务，因此，危险化学品运输的要求专业性很强。危险品GPS 同时，危险化学品运输管理方面的全过程管理标准存在缺失。虽然现在危险化学品行业已经拥有许多相关法律法规，其运输也必须遵守道路货物运输共同的规章和许多特殊规定，但危险化学品的物流运输市场仍然是一个缺乏标准的非规范市场。危险化学品领域现有的多部法规，基本上都是分别针对生产、仓储和运输三个部分的，而对于连接这三个部分的供应链整体来说，还没有明确的标准和规范来填补管理上的空白。危险化学品GPS运输行业还存在监管难度大，违规现象严重的问题。我国的货运车辆仍以个体产权运输为主，在危险化学品领域的即使比例不大，也有很大的数量。虽然很多地区都对这些从事危险品运输的车辆做出了严格的规定，但规定的执行却无法到位，名义产权与实际产权分离的现象很难区分。危险品物流行业中企业规范化水平差距也很大，许多物流企业管理水平不高，车辆控制力弱化，甚至出现“轻资产、无管理”的现象。管理水平是不断变化的能力，监管部门也无法及时做出量化分析，因而挂靠车辆多，企业对车辆的控制力也很弱。与此同时，很多地区的小批量危险品运输和存储的管理漏洞很大，一些企业因生产需要购进危险化学品，但其缺乏管理和存放的条件，城市配送也没有专业车辆，因而安全隐患极大。另外，目前危险品运输领域的管理部门众多，与之有关的主管部门包括经济贸易管理部门、公安部门、质监部门、环境保护部门、工商行政管理部门等等，这些部门都需要参与审批发证，审批环节众多，使得危险化学品运输的申请程序相对普通货物繁杂而冗长，运作效率不高，且对企业软硬件要求高，因而有些企业为了追求效益而舍弃安全，造成行业事故。我国的交通管理、安监等监管部门都实行分行政区管理，相关部门又非常多，加之各部门监管手段不同，办法不一，参差不齐的行业发展水平也使管理部门难以形成通行的判断标准。但物流运输是跨区域运作的行业，如果各地区和部门之间的法规出现冲突或隔离，会给

危险化学品道路运输安全管理办法.docx

危险化学品道路运输安全管理办法第一条【立法目的】为加强危险化学品道路运输安全管理，预防危险化学品道路运输事故，保护人民群众生命财产安全和环境安全，根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《危险化学品安全管理条例》、《道路运输条例》等法律法规，制定本办法。第二条【适用范围】在中华人民共和国境内道路运输危险化学品，应当遵守本办法。第三条【危险化学品范围】本办法所称危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。危险化学品目录，由国务院安全生产监督管理部门会同有关部门确定、公布，并适时调整。第四条【基本原则】危险化学品道路运输安全管理，应当坚持以人为本、安全第一、预防为主和依法治理、源头治理、综合治理，严格落实企业安全主体责任，强化行业监管责任。第五条【职责分工】对危险化学品道路运输负有安全监督管理责任的部门依照下列规定履行职责：（一）安全生产监督管理部门负责组织确定、公布、调整危险化学品目录，负责危险化学品生产、使用、经营许可，负责组织建立危险化学品安全管理信息系统，督促危险化学品生产、储存、经营企业建立执行发货和充载的查验、登记、核准制度，查处违规发货、

非法充装危险化学品行为。（二）交通运输部门负责危险化学品道路运输企业及其从业人员、运输车辆装备的许可和管理，负责对危险化学品道路运输企业安全生产的监督检查，负责对机动车维修企业的监督管理，查处非法运输危险化学品和维修企业非法改装危险化学品运输车辆、罐体的行为。（三）公安机关负责危险化学品运输车辆的登记和道路交通安全管理，负责划定危险化学品运输车辆限制通行区域，并负责剧毒化学品购买及道路运输通行许可。（四）工业和信息化主管部门负责依法对危险化学品运输车辆的产品型号进行准入审查和公告，对机动车生产和改装企业的生产、改装工作进行指导监督，对非法生产、改装行为进行查处。（五）工商行政管理部门负责依据有关部门的许可证件，核发危险化学品生产、储存、经营、运输企业营业执照，查处机动车生产、改装、维修企业之外的其他企业、个人非法改装危险化学品运输车辆、罐体的行为。（六）质量监督检验检疫部门负责核发危险化学品及其包装物、容器（不包括储存危险化学品的固定式大型储罐）生产企业的工业产品生产许可证，并依法对其产品质量实施监督，负责对危险化学品包装物、容器检验机构和机动车安全技术检验机构检验行为的监管。第六条【信息共享和比对核查】国家建立危险化学品安全管理信息系统，实现危险化学品生产、储存、经营、运输企业和车辆、

化学危险品运输合同正式版

化学危险品运输合同正式版 What the parties to the contract ultimately expect to get or achieve through the conclusion and performance of the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日编号：MZ-HT-012377

化学危险品运输合同正式版发包方：________________，以下简称甲方承包方：________________，以下简称乙方根据业务发展需要，甲方拟在龙冈地区设立分支机构(以下简称分理处)并交由乙方承包经营，本着自愿、平等、互惠互利的原则，经双方协商一致达成如下协议：一、承包经营授权范围甲方授权乙方在_________区(包含_________区各乡镇，市区除外)开展危险品运输业务洽谈工作。甲方授权乙方在_________区(包含_________区各乡镇，市区除外)开展普通货物运输业务。甲方授权乙方使用甲方的标志标识。分理处承包利润分配方式采取保证基数，确保上交，超收多留，欠

收自补的原则。二、优惠条款甲方批准给乙方_________元每月的专业物流交易网会员资格(在甲方与物流交易网合作期内)。乙方分理处一年内完成业务量达成__________万以上并且安全无事故或纠纷的，甲方在乙方的上交管理费中提取20%作为对乙方的奖励三、甲乙双方的权利和义务甲方为乙方提供公司宣传资料。甲方有义务为乙方在分理处的前期业务开展进行全面的指导并给以大力的支持。乙方积极宣传推广甲方分理处业务，维护甲方的企业形象和服务品质。乙方必须服从甲方的管理，遵守甲方的各项规章制度，业务接洽时必须以甲方分理处员工身份来进行交流。在乙方接到长期运输业务或批量的运输业务后，由乙方起草合同，甲方给予审核，签定合同时加盖甲方合同章。具体的运输由乙方实

危化品道路运输各岗位安全责任制度

一、领导岗位安全责任制度 1、法人代表安全生产主要职责 (1）常熟华润运输有限公司法人代表XXX为安全生产第一责任人，对本公司安全生产工作负全面的组织领导责任。（2)认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规，建立健全安全生产责任制,改善劳动条件，做到安全生产和文明生产。 (3）认真组织实施安全生产责任制和岗位安全生产责任制,逐级签订安全生产目标责任书。（4）组织制定和审定本公司安全生产计划、劳动保护管理制度和安全技术操作规程。（5)组织公司开展职工安全知识、业务技能、操作规程的培训和教育，实施安全培训制度，考核劳动保护工作. (6）组织制定完善各项安全生产规章制度和各种应急预案,建立和完善企业安全生产各种基础资料档案. （7）组织落实开展安全检查，对安全隐患进行整改，消除事故隐患，改善劳动条件,完善防火防爆设施和设备。 (８）发生事故时第一时间赶到事故现场,采取措施，防止事故扩大，减少损失,在规定时间内上报事故情况，对事故进行认真调查、处理、分析,按照“四不放过” 的原则（事故原因不查清不放过，事故责任者得不到处理不放过，职工不吸取教训不放过，整改措施不落实不放过）查明原因，严肃处理。（9)加大安全生产资金投入,并建立健全激励和约束机制。（10)组织开展安全标准化创建工作。 (１１)法律法规规定的其他职责。２、总经理安全生产职责（1)全面负责本单位的安全管理工作；

（２）负责制定本单位安全管理的目标、计划和措施; （3)负责组织制定本单位的安全管理制度，保证安全管理工作所必需的经费和装备； (4)负责每月组织召开一次安全生产工作会议，研究、分析和解决本单位安全生产存在的问题,部署安全管理工作任务；（５)每月组织一次的安全大检查,及时发现隐患,整治隐患。 3、副总经理安全职责 (１）对企业安全生产管理承担直接领导责任. （２）在总经理领导下,坚持“管生产，必须管安全”的原则，完成总经理布置的各项安全工作，并及时反馈意见。（3)抓好分管单位（部门)的安全教育工作和安全责任制的落实。（4）经常深入生产第一线，收集安全生产意见,及时向总经理反馈；发现事故苗头，及时制定整改措施。（５）开辟货运新线路前，重视对道路安全状况因素的考察，货运管理部门应征求安全部门的意见。（6）禁止违反道路安全法律、法规和企业规章制度指挥生产。（７)协助处理公司重、特大事故,协调安全和生产的衔接工作。（8）在规划、布置、检查、考核、总结生产经营工作的同时，开展安全工作。（9)负责组织检查本单位安全管理的目标、计划和措施的落实情况； (１0）负责组织草拟本单位的安全管理制度,协助落实安全监管工作所必需的经费和装备; （１１）负责筹备每月的安全生产工作会议，拟订安全会议的主要内容和议题、报告本地区交通系统当前安全形势，提出安全管理存在的问题和解决的意见；(12）每月带队开展一次的安全大检查,及时发现隐患，整治隐患。（13)完成公司其他安全工作。