航空货运中对货物收运的常识

货物收运承运人应当根据运输能力，按货物的性质和急缓程度，有计划地收运货物。批量大和有特定条件及时间要求的联程货物，承运人必须事先安排好联程中转舱位后方可收运。遇有特殊情况，如政府法令、自然灾害、停航或者货物严重积压时，承运人可暂停收运货物

凡是国家法律、法规和有关规定禁止运输的物品，严禁收运。凡是限制运输的物品，应符合规定的手续和条件后，方可收运。需经主管部门查验、检疫和办理手续的货物，在手续未办妥之前不得收运

承运人收运货物时，应当查验托运人的有效身份证件。凡国家限制运输的物品，必须查验国家有关部门出具的准许运输的有效凭证

承运人应当检查托运人托运货物的包装，不符合航空运输要求的货物包装，须经托运人改善包装后方可办理收运。承运人对托运人托运货物的内包装是否符合要求，不承担检查责任。

承运人对收运的货物应当进行安全检查。对收运后24小时内装机运输的货物，一律实行开箱检查或者通过安检仪器检测。

航空货运单(下称货运单)应当由托运人填写，连同货物交给承运人。如承运人依据托运人提供的托运书填写货运单并经托运人签字，则该货运单应当视为代托运人填写托运人应当对货运单上所填关于货物的说明或声明的正确性负责

货运单一式八份，其中正本三份、副本五份。正本三份为：第一份交承运人，由托运人签字或盖章;第二份交收货人，由托运人和承运人签字或盖章;第三份交托运人，由承运人接受货物后签字盖章。三份具有同等效力。承运人可根据需要增加副本。货运单的承运人联应当自填开货运单次日起保存两年

货运单的基本内容包括

(一)填单地点和日期

(二)出发地点和目的地点

(三)第一承运人的名称、地址

(四)托运人的名称、地址

(五)收货人的名称、地址

(六)货物品名、性质

(七)货物的包装方式、件数

(八)货物的重量、体积或尺寸

(九)计费项目及付款方式

(十)运输说明事项

(十一)托运人的声明

货物运

需办理急件运输的货物，托运人应当在货运单上注明发运日期和航班，承运人应当按指定的日期和航班运出。需办理联程急件货物，承运人必须征得联程站同意后方可办理。限定时间运输的货物，由托运人与承运人约定运抵日期并在货运单上注明

承运人应当在约定的期限内将货物运抵目的地

承运人应当按本章第十三条的发运顺序尽快将货物运抵目的地

根据货物性质，承运人应按下列顺序发运

(一)抢险、救灾、急救、外交信袋和政府指定急运的物品

(二)指定日期、航班和按急件收运的货物

(三)有时限、贵重和零星小件物品

(四)国际和国内中转联程货物

(五)一般货物按照收运的先后顺序发运

承运人应当建立舱位控制制度，根据每天可利用的空运舱位合理配载，避免舱位浪费或者货物积压

承运人应当按照合理或经济的原则选择运输路线，避免货物的迂回运输

承运人运送特种货物，应当建立机长通知单制度

承运人对承运的货物应当精心组织装卸作业，轻拿轻放，严格按照货物包装上的储运指示标志作业，防止货物损坏

承运人应当按装机单、卸机单准确装卸货物，保证飞行安全

承运人应当建立健全监装、监卸制度。货物装卸应当有专职人员对作业现场实施监督检查

在运输过程中发现货物包装破损无法续运时，承运人应当做好运输记录，通知托运人或收货人，征求处理意见

托运人托运的特种货物、超限货物，承运人装卸有困难时，可商托运人或收货人提供必要的装卸设备和人力

承运人应当根据进出港货物运输量及货物特性，分别建立普通货物及贵重物品、鲜活物品、危险物品等货物仓库。货物仓库应当建立健全保管制度，严格交接手续;库内货物应当合理码放、定期清仓;做好防火、防盗、防鼠、防水、防冻等工作，保证进出库货物准确完整

货物托运后，托运人或收货人可在出发地或目的地向承运人或其代理人查询货物的运输情况，查询时应当出示货运单或提供货运单号码、出发地、目的地、货物名称、件数、重量、托运日期等内容

承运人或其代理人对托运人或收货人的查询应当及时给予答复。

浅谈中国航空货运现状及策略

总体来看，我国目前航空货运主要呈现一下特征：（一）、航空货运市场快速增长北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的54.9%。全国各地区货邮吞吐量的分布情况是：华北地区占17.0%，东北地区占3.7%，华东地区占43.8%，中南地区占22.9%，西南地区占9.5%，西北地区占2.1%，新疆地区占1.0%。另外，公报的数据显示，上海的浦东机场和虹桥机场以及天津、大连等机场的货运量比去年同期减少。相反，重庆、成都、武汉和郑州等机场得益于当地综合物流园区的建设和富士康等大型代工企业迁入的经济拉动，机场吞吐量呈现大幅度增长。（二）、航空货运能力有较大提高目前，我国有中国货运航空有限公司、中国货运邮政航空有限公司、扬子江快运航空有限公司、中国国际货运航空有限公司、长城航空有限公司等5家全货运公司和专门从事航空物流服

务的民航快递有限责任公司在运营,另有翡翠货运航空有限公司、上海国际货运航空有限公司、深圳东海航空有限公司、大唐奇力航空股份有限公司等一系列航空公司。（三）、航空物流园区和货运中心建设正在兴起目前，北京首都、上海浦东、杭州萧山、南京禄口、广州新白云、深圳宝安、天津滨海等许多机场已规划和建成了航空物流园区或货运中心，比如，广州市已经规划，在新白云机场北出口及其附近范围投资数十亿元打造国际航空物流园区，定名为广州航空港物流中心，该中心新货站的一期设计年货运能力为80万吨，远期规划达250万吨。三、我国航空货运发展存在问题（一）、航空货运的单向性与季节性从中国航空运输的航线来看，东西部地区的航线差距较大。以沪宁杭为中心的长江三角洲和以广深为中心的珠江三角洲地区线路活跃。相比之下，西部省区运输市场发展就显得严重不足。

英文常用词汇表

accredited 官方认可的；鉴定合格的 advantage 优势； agency 代理处；行销处；经售店 agenda 议事日程；事项 analog 模拟 APEC ( = Asia Pacific Economic Cooperation Forum) Appetize r 开胃食品 Appliances 家用）电器常用词汇表 (the) Americas 北美洲、中美洲和南美洲的总称 a la carte 照菜单点菜 abstrac t 摘要，概要 academic conference 学术研讨会 accessory 附属附件 accident report 事故报告 Apparel 衣服；服装 acknowledge 承认；感谢 ad hoc committee 临时成立的工作委员会 advance funds 预支货款 amplifier 扩音器 animation 动画亚太经合组织

Application service provider (ASP) 应用软件服务商 Arc light 弧光 Arrival pattern 团队抵达时间 Arrogan t 自大的，傲慢的 Artic le 物品：商品 Artist ic 艺术的；美术的 Assemble 集合，聚集；装配 Assimilat e 同化；消化；吸收；彻底了解 Assistant stage manager 助理展台经理 Associated firm 联号 Associatio n 协会 Attendance 观众；出席者，出席人数 Attendee 参加会议或展览的人；出席者 Attracti on 景点；引人注意之物 Au lait 加牛奶 Auction 拍卖 Audio conference 电话会议 Audiovisual (AV) 视听设备 Audiovisual aids 视听辅助设备 Authorized signature 授权签字 Automaker 汽车制造商 Automation 自动化，自动机

中国航空货运现状及策略

论中国航空货运现状及策略摘要：自改革开放以来，随着中国经济的明显增长，中国的航空货运市场发展迅猛，航空货运是有效而富有潜力的“朝阳产业”，具有运输速度快，时间短，总成本低等优势。本文主要通过分析我国航空货运的现状，及其在发展中所遇到的问题，得出了当前发展航空货运的策略，即加大政策扶持，同时企业要做好战略定位，服务创新，进行业务流程重组，并且注重培养物流人才，以此促进我国航空货运的发展。关键词：中国航空货运航空市场运输失衡 Abstract: since the reform and opening up, along with the significant growth of China's economy, the rapid development of China's air cargo market, air freight is effective and promising "sunrise industry", and with transport speed, short time, low cost. In this paper, through the analysis of the present situation of China's air cargo, and the problems encountered in the developing process, obtained the current development of aviation freight strategy, namely to increase policy support, service enterprises should make strategic positioning, at the same time, innovation, business process reengineering, and attention to the cultivation of logistics talents, in order to promote the development of China's air cargo. Keywords: China aviation cargo transportation market imbalance 一、引言航空货运是有效而富有潜力的“朝阳产业”，同时航空货运相对于航空客运受经济发展波动的影响较小, 越来越多的航空公司将更多的精力放到货运市场, 使其成为一个大有发展前途的市场。中国的航空货运业还处于起步阶段,据预测未来20年全球航空货运市场的增长速度将高航空货运已成为中国民航的一个新的经济增长点。经过多年的建设和发展, 中国航空货运业已初具规模, 基本形成了货运舱位、地面设施、专业人员、管理规章和货运代理为一体的航空货运体系。从世界航空货运的发展看, 现在中国航空货运业在世界上的市场占有率还比较低，发展潜力很大。二、我国航空货运发展现状改革开放以来，我国航空货运得到了快速发展。到1999年，货邮运输量、货邮周转量分别达到170万吨和42.3亿吨公里，年均增长16.9%和19.7%。我国货运周转量在世界的位次从1978年的第35位上升到1999年的第9位。1999年货邮周转量占全行业运输总周转量的比重为39.6%，占全球航空货运周转量的3%。20多年来，航空货运逐步得到重视。各航空公司、机场的货运仓库等基础设施不断扩大和改善，航空公司货运运力从只利用客机腹舱的剩余吨位，到引进Combi型客货混装型飞机，以至近年中国国际航空公司、东方航空公司使用波音747和MD11全货机投入国际货运航线。90年代末期，还分别成立了专门从事航空货运、航空快递和航空邮件运输业务的中国货运航空公司、民航快递有限责任公司和中国邮政航空公司，在北京、上海、深圳等国际机场建设航空货运中心。在这一时期，根据合同法和民航法，我国陆续颁布了《民用航空运输销售代理业管理规定》、《中国民用航空货物国内运输规则》和《中国民用航空快递业管理规定》等与航空货运相关的法规和规章，规范和促进了航空货运的发展。三、我国航空货运发展存在问题 3.1未能从航空运输业发展战略的高度给航空货运业以正确定位，“重客轻货”、“货随客走”的经营思想还很严重。

航空知识介绍

航空知识百科民用航空器的国籍标志世界上每个国家的民用航空器（飞机是航空器的一种）都有国籍标志，并要取得国际民航组织的认同。中国是国际民航组织的成员国，根据国际规定，于1974年选用“B” 作为中国民用航空器的国籍标志。凡是中国民航飞机机身上都必须涂有“B”标志和编号，以便在无线电联系、导航空中交通管制、通信通话中使用，尤其是在遇险失事情况下呼叫，以利于识别。因此，当您看到涂有中国西南航空公司飞鹰徽记的波音757飞机如“B-2820”字样时，就不会误以为“B”是代表“波音”。世界上现有那些主要机型？美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。1996年底，波音公司已同麦道合并。波音系列：波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777 。空中客车系列：A-300、A-310、A-320、A-330、A-340。麦道系列：MD-80、MD-81、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88、MD-11。此外，还有俄罗斯制造的图-154、图-154M型，前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30，英国制造的英航-146（BAE-146）、肖特-360，荷兰的福克-100，以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。飞机起飞前为什么有时要在滑行道与跑道交界处等待一会儿？这有

两方面的原因。一是机场指挥塔台指挥那些要进港的飞机先降落，或让起飞的飞机依照顺序先后起飞。二是气象方面的原因，机场上空有时会出现短时间的恶劣天气，飞机要等到天气转正常时，才能听从塔台命令再起飞。飞机为什么总是迎风起降？飞机迎风起降的原因主要有两个，一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离，二是较安全。飞机起飞时，如果有风迎面吹来，在相同速度条件下，其获得的升力就比无风或顺风时大，因而就能较快地离地起飞。迎风降落时，就可以借风的阻力来减小一些飞机的速度，使飞机在着陆后的滑路距离缩小一些。飞机在起降时速度都较慢，稳定性较差，若此时遭到强劲的侧风袭击，飞机就有可能偏离跑道。为避免这种危险，所以机场的跑道方向要根据当地的主要风向来选择。近年来，由于飞机稳定性的迅速提高，风向对飞机起降影响大大降低了。飞机在空中飞行也有交通规则俗话说：“天高任鸟飞”。对于飞机来说，是否可以在万里长空任意飞翔呢？答案是否定的。因为飞机在天上飞行必须严格遵守空中“交通规则”。根据飞机机型，航空管制部门规定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飞机的活动范围，3000米以上则是大中型飞机的活动范围，而且划出了8-20公里宽的固定航路。每条航路又分成了若干高度层，相邻高度层的高度都得低于600米。飞机在相对、交叉、超越飞行时，必须保持不得小于600米的垂直间隔，以确保飞行安全和交通顺畅。为什么民航飞机没有降落伞？如果您经常乘坐飞机，会发现飞机上没有配备降落伞。这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞

常见手机零配件及电子产品中英文对照

零件中英文对照Replacement Parts / Repair Parts 备用零件 LCD Screen 液晶 Touch Screen / Digitizer 触摸屏 LCD Assembly 液晶总成 Battery 电池 Flex Cable 排线 Keypad / Keypad Flex Cable 按键排线 Audio Earphone Flex Cable 音频排线 Charging Port Dock Connector Flex Cable 尾插排线Proximity Light Sensor Flex Cable 感应排线 Home button 返回键 Power Button 开关键 Mute/Silent Button 静音键 Housing / Back Cover 后盖 Metallic / Metal Brushed Housing 金属拉丝后盖Middle Plate 中板 Middle Bezel / Frame 中框 Motor / Vibration Motor 马达 Full Housing / Faceplates 全套壳 Front Facing Camera 前置摄像头 Back Camera 后置摄像头 Speaker / Loud Speaker 喇叭 Earpiece speaker 听筒 Microphone 麦克风 Ringer Buzzer 振铃器 SIM Card Tray 卡托 Headphone Jack Hole 耳机孔 Glass Screen Lens 镜面 SIM Card Holder / Connector SIM卡座 Memory Card Holder 内存卡卡座 Battery FPC Plug 电池座 Screw 螺丝 Anti-dust Mesh 防尘网 Adhesive Strip Sticker 贴纸 Ejection Pin 取卡针 Mainboard / Motherboard 主板

中国民用航空货物国内运输规则标准范本.doc

中国民用航空货物国运输规则 (1986 年 1 月 1 日制定， 1996 年 2 月 29 日修订 ) 第一章总则第一条为了加强航空货物运输的管理，维护正常的航空运输秩序，根据中华人民国民用航空法的规定，制定本规则。本规则适用于出发地、约定的经停地和目的地均在中华人民国境的民用航空货物运输。第二条承运入应当按照保证重点、照顾一般、合理运输的原则，安全、迅速、准确、经济地组织货物运输，体现人民航空为人民的宗旨。第三条本规则中下列用语，除具体条文中另有规定者外，含义如下： (一 ) “承运人”是指包括接受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的航空承运人和运送或者从事承运货物或者提供该运输的，任何其他服务的所有航空承运人。 (二 ) “代理人”是指在航空货物运输中，经授权代表承运人的任何人。 (三 ) “托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。 (四 ) “收货人”是指承运人按照航空货运单或者货物运输记录上所列名称而交付货物的人。 (五 ) “托运书”是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。 (六 ) “航空货运单”是指托运人或者托运人委托承运人填制的，是托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运货物所订立合同的证据。第二章货物托运第四条托运货物凭本人居民或者其它有效件，填写货物托运书，向承运人或其代理人办理托运手续。如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予提供。托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关政府部门办理手续的货物，应当随附有效证明。货物托运书的填写及基本容： (一 )托运入应当认真填写，对托运书容的真实性、准确性负责，并在托运书上签字或者盖章。 (二 )货物托运书的基本容：

航空常识

航空常识——认识飞机机翼机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，同时也可以在机翼内布置弹药仓和油箱，在飞行中可以收藏起落架。另外，在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼，有的还在机翼前缘装有缝翼等增加升力的装置。由于飞机是在空中飞行的，因此和一般的运输工具和机械相比，就有很大的不同。飞机的各个组成部分要求在能够满足结构强度和刚度的情况下尽可能轻，机翼自然也不例外，加之机翼是产生升力的主要部件，而且许多飞机的发动机也安装在机翼上或机翼下，因此所承受的载荷就更大，这就需要机翼有很好的结构强度以承受这巨大的载荷，同时也要有很大的刚度保证机翼在巨大载荷的作用下不会过分变形。（请见机翼的构造）机翼的分类方法有很多种，常用的分类方法有：* 按机翼的数量分类：可分为单翼机、双翼机、多翼机等；* 按机翼的平面形状分类：可分为平直翼、后掠翼、前掠翼、三角翼等等；* 按机翼的构造形式分类：可分为构架式、梁式、壁板式、整体式等等。此外，机翼的剖面形状也是多种多样，随着生产技术以及流体力学的发展，从早期的平直矩形机翼剖面到后来的流线形剖面、菱形剖面，机翼的升力性能越来越好，相反受到的空气阻力越来越小，也就是说机翼的升力系数越来越大，

相同面积的机翼所产生的升力就越来越大。图中（1）是平板形翼剖面，它相当于风筝的剖面，靠迎角产生升力；（2）是典型的鸟翼剖面，多用在早期的飞机上，如图15；（3）（4）（5）及（6）为上拱下略平的翼剖面，气动力特性好，升力大，多用于亚音速以下的飞机；其余的翼剖面多为上下翼面对称的翼型剖面，能做成薄形机翼，对超音速飞行很有好处，多用于超音速飞机或飞机的尾翼上。机翼的数量分类机翼的数量是指飞机有几副机翼，一副机翼一般包括一左一右两个机翼。根据机翼的数量可以将飞机分为单翼机、双翼机和多翼机。双翼机：在飞机刚刚出现的头二十几年中，是双翼机独占鳌头的时期。由于当时的飞行理论很落后，飞行中所要解决的主要矛盾是获得足够的升力。要获得较大的升力，在当时有两种办法：一种方法是增大机翼的展弦比，但这会使机翼的强度变弱；另一种方法就是增加机翼面积，但同时也会增加结构的重量。因此，为了取得折衷，当时的飞机大多数都设计成为上下两个翼面，莱特兄弟的第一架飞机“飞鸟一号”就是双翼机。多翼机：为了进一步获得较大的升力，有的设计师为飞机增加了更多的翼面，我们可以将三副机翼以上的飞机统称为多翼机。一般说来多翼机中以三翼机最为常见，如第一次世界大战中德国著名的战斗机福克DR.1就是三翼机。

空运知识

一、空运常用英语货物：shipment(shpt),freight,cargo 分开走或以一票走：partial or one lot shipment 空运货物：air freight,air cargo 海运货物：ocean freight/cargo 货物委托书SLI-----Shipper's Letter Of Instruction空运货物收运的重要文件- 发货人/托运人：shipper(shpr),consignor 收货人：consignee(cnee) 联系人：contact person(ctc),person in contact(pic) 地址：address 始发地机场Airport of departure 发货人付费/预付PREPAID,PP 收货人在收货时付款/到付COLLECT,CC 货物状况：status 货物描述：Description of cargo 货物：Description: 商品：Commodity 重量：Weight: 毛重：Gross weight 泡重：volumetric weight 泡货volumetric cargo 收费重量：Chargeable weight 体积：Measurement:volume,dimension 件数：Pieces:ctns/ 货物价值：value 重量等级：Weight break 贸易条款：Trade term/term of trade./payment term 单证/文件：document,documentation 出口许可证export license 原产地证Form A 发票(commercial)invoice 装箱单packing list 配额quota 合同contrast 核销单：verifying and writing-off instrument 退税：back tax;draw back;drawback;drawback for duties paid;rebate;refund of duty;refund of tax;tax refund;tax reimbursement 出口退税：tax reimbursement for export;export rebates；drawback 提货：Pick up 派送：deliver,delivery 发货：Sent(out) 到货：arrival of goods(AOG) 到货通知：advice of arrival;notice of arrival

国内十大航空货运公司排名及特点

随着经济的日益发展，快递也影响了很多中小企业的发展，一家好的快递能让企业在发展的道路上畅通无阻，一家不好的快递则会让企业损失订单和客户，甚至破产!传统生产企业离不开快递，但面对如此多的快递公司该如何选择呢？小编收集的一些企业最常用的快递排行榜新鲜出炉，仅供各位参考。本次排名完全是公平公正的客观态度进行评价的，根据调查和大众评价得出的结果，反应的是整体的水平。跨越速运速度：★★★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★★ 综合评估：这是一家专注面向企业服务的快递，而且是只做大件运输，不接小件，主营国内快递限时服务，在时效方面有跨省最快8小时门到门当天达，安全服务方面有全程定位跟踪系统保障，而且跨越的服务另一大优势是可以24小时昼夜取派！顺丰速运速度：★★★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★★ 综合评估：作为当下最有知名度的物流，顺丰不管是速度、安全

和服务态度在国内口碑都是一流的，基本可以定义为民营物流的龙头，顺丰的缺点也比较明显：就价格比对而言，它也是物流中最贵的物流之一。德邦物流速度：★★★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★ 综合评估：德邦物流作为物流的新贵，在速度上是可以保证的，在安全上德邦也是很不错的，保障货件安全是上有自己的一套，但价格和服务上觉得一般，因为价格较贵，而且送货到门还的加钱。中国邮政速度：★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★★ 综合评估：中国邮政的安全性无疑是顶级的，网点最多是其一大优势，但是其的速度则被人诟病，相对而言比较慢跨省的包裹平均时间接近六天，实在是让人无奈，而且其的价格也是相对较高,不过服务态度还好！圆通快递

2017年航空知识竞赛试题及答案

2017年航空知识竞赛试题及答案 1、导弹试验是导弹研制过程中__ B___阶段。 A、可以省略的 B、必不可少的重要 C、视情况可以省略的 D、 2、1981年9月20日，成功发射一箭三星的火箭是 ___C__ 。 A、长征二号丁 B、长征二号丙 C、风暴一号 D、 3、与一般通信卫星相比，军用通信卫星有哪些优点? ___C__ A、质量大、容量大 B、采用交叉链路、星上信号处理等新技术 C、保密性强、灵活机动、抗干扰 D、 4、地球同步轨道发射的理想地点是哪? ___C__ A、南极 B、海边 C、赤道 D、 5、神舟号载人飞船座舱内的温度是__ B___ 。 A、摄氏15 ～ 20度 B、摄氏17 ～ 25度 C、摄氏20 ～ 25度 D、摄氏15 ～ 30度 6、国际空间站的组建，需要航天员驾驶航天飞机掌握交会对接技术，需要获得在太空长期生活和工作经验。为此，从1994年开始，航天飞机到俄罗斯和平号空间站进行了__A___次访问。 A、 9 B、 8 C、 7 D、 6 7、为了寻找火星上水的踪迹,首先对火星岩石进行化验的机器人是__A___ 。 A、索杰纳 B、勇气号 C、机遇号 8、弹道导弹飞行试验中的正常武器弹道是指设计时选择的__ B___ 。 A、最大高度轨道 B、最小射击偏差轨道

C、专供试验用的一种轨道 9、在神舟六号飞船上航天员大小便时，使用 D A、马桶 B、塑料袋 C、尿不湿 D、大小便收集装置 10、国际空间站的组建，需要航天员驾驶航天飞机掌握交会对接技术，需要获得在太空长期生活和工作经验。为此，从1994年开始，航天飞机到俄罗斯和平号空间站进行了__A___次访问。 A、 9 B、 8 C、 7 11、中国第一所正规的航空学校于___C__在北京南苑成立。 A、1911年9月 B、1912年9月 C、1913年9月 12、1913年冬，北洋政府征讨蒙古叛军，南苑航空学校派人驾驶飞机随军助战，对叛军实施了__ B___，这是中国首次将飞机运用于实战。 A、空中扫射 B、空中侦察 C、空投传单 13、世界上第一次航空博览会是_____年在_____举行的。C A、1910，德国汉诺威 B、1909，法国兰斯 C、1909，法国巴黎 14、中国第一个经政府批准在国外学习飞行的留学生是__A___。 A、厉汝燕 B、潘世忠 C、秦国镛 15、1931年4月，空军的一架侦察机被工农红军根据地赤卫队俘获，苏维埃政府将这架飞机命名为___C__号，这是中国工农红军的第一架飞机。 A、红军 B、苏维埃 C、列宁 16、1923年7月，"乐士文"号飞机在广州大沙头机场试飞成功后，孙中山为鼓励和倡导中国制造飞机，题写了___C__四个字。 A、航空建国 B、航空卫国 C、航空救国 17、第一个取得美国飞行执照并被美国人士誉为"飞行先锋"的中国女飞行员是___A__。 A、张瑞芬 B、朱慕飞 C、杨谨瑜 18、由于空军在第一次世界大战中的突出作用，产生了空战理论，空战理论的鼻祖朱里奥?杜黑，他的著作是__B___。

货代空运知识总结

空运培训总结通过两周多的培训，从最前期对空运货产生背景开始学习，到最后完成一份回复客户询价的报价邮件，对空运海外销售代理助理这个职位有了一个明确的定位和职务的了解，并且对整个空运的流程有了一个详细而细致的了解。以下通过对空运的流程和跟国外货代操作的流程，详细总结了每一环节的内容： 1、空运货的产生背景随着外贸的不断发展，产生了一些对时间敏感度较高的货物，比如价值高和技术高需要在指定短时间内送达，这些货物就会选择空运。 2、空运指定货产生的背景国外买家（Consignee）需要有一票货物进口时，会委托他们国内的货运代理办理这一票的货物进口手续，这个时候，代理（Forwarder）为了更便捷的操作，会委托进口国的货运代理公司（BSJ）来处理当地的操作，和他共同合作来完成他们的进口手续，这样一来可以更加高效率的来完成整个流程。 3、空运指定货的操作流程 1）联系作为出口国的我们（BSJ），在得到国外代理（Forwarder）有指定货物出口信息后，应尽快和发货人（shipper）取得联系并告知这一消息，了解交期、货物明细等一些信息，互留联系方式； 2）订舱 ①发货人发托书给我们，我们需要确认货物信息和起运地、目的地机场等信息是否正确，并且和发货人沟通是否需要我们安排拖车和报关，基本信息确认完毕后填写操作记录转给操作，操作向承运人（Carrier）订舱；确认订好舱后，及时告知国外代理； ②订舱成功后，我们提供进仓单给发货人，其中包含送货地址和最晚送货时间，发出后需要确认发货人收到进仓单 3）报关 ①发货人需要我们安排拖车和报关：和发货人沟通好取货地址和时间，安排拖车公司准时到厂取货；在订好舱之后，告知发货人寄送报关资料地址和最晚时间 ②发货人自行安排送货和报关 4）提单空运提单分为MABL和HABL： ①MABL：承运人出主提单：

制造业工厂常用英文与缩写词汇大全

一:常用術語 Hon Hai 鴻海 CMM Component module move 機動元件整合 CEM Contract Manu faction service 合約委托代工 IBSC Internet Business Solution Center 國際互聯網應用中心 PCEG Personal Computer Enclosure group 個人電腦外設事業群（FOXTEQ）CCBG Connector& cable business group CPBG Competition business group ESBG Enterprise system business group 鴻富錦事業群 SABG system assembly business group 系統組裝事業群 NWE Net Work Enclosure NSE Network system enclosure NSG Network system group NFE Network flexible enclosure Foxcavity = HZ = Hong Zhun 鴻準 Stamping tool shop I 沖模一廠 Stamping tool shop II 沖模二廠 Prototype workshop 樣品中心 Steel factory 裁剪廠 PCE molding tooling workshop PCE塑模廠 Hua Nan test and measurement center 華南檢測中心 MPE mobile phone enclosure MPE MBE mobile phone and notebook enclosure 明塑厂 MGE Alloy magnesium alloy enclosure 鎂合金 Engineer standard 工標 Document center (database center)資料中心 Design Center 設計中心 Painting 烤漆(廠) Assembly組裝(廠) Stamping 沖壓(廠) Education and Training教育訓練 proposal improvement/creative suggestion提案改善 Technological exchange and study 技術交流研習會 Technology and Development Committee 技術發展委員會 BS Brain Storming 腦力激蕩 QCC Quality Control Circle 品質圈 PDCA Plan Do Check Action 計劃執行檢查總結 DCC delivery control center 交貨管制中心 3C Computer 電腦類產品 Consumer electronics 消費性電子產品 Communication 通訊類產品 Core value（核心价值） Love 愛心

航空安全小常识

航空安全小常识近日马航飞机事故又引起人们旧话重提：坐飞机安全吗？飞机的安全性有多高？乘坐飞机该注意些什么？现在我们就归纳整理国内外专家的看法，以飨读者。飞机重大事故发生的频率如何？中国民航大学副校长、民航特聘专家吴仁彪表示，民航还是最安全的交通运输方式，这从美国联邦航空局发布的安全数字可以看出。去年全世界民航运送乘客30亿人次，执行飞行3500万次航班，失事死亡224人。而中国民航的安全形势是比较好的，近5年百万架次重大事故率的平均值为0.08，与同期全球民航0.42的平均值相比，安全状况好于世界平均水平。随时有飞机迫降？英国希思罗机场几乎每个月都有一架飞机迫降。有51起迫降发生于去年，2012年发生40起，2011年54起，2010年66起，2009年55起――5年来总共有266次迫降。是不是很容易遇上颠簸？ “剧烈的飞机颠簸是极为罕见的，”英国退休航空机长Steve Allright说，“在我一生的一万小时飞行经历中，剧烈颠簸的时间加起来也只有大概5分钟。”

飞机经常被雷电击中？飞行员Patrick Smith说：“飞机被雷击的次数比你想象的要频繁――每架喷气式客机平均每两到三年就要被雷电击中一次。雷电不会传进客舱电死乘客，而是经过飞机的铝制外壳泻出，飞机外壳是电的良好导体。有些时候雷电会给飞机造成一点小损伤，但是大多数情况下不会留下任何痕迹。” 四个发动机都熄火了，还可能存活？都说发动机越多安全性能就越高，确实是如此，波音747在四台发动机只有一台能工作的前提下也能飞行，但是如果四台发动机都熄火了呢？如果飞机发动机在飞行途中停止，水平距离和丢失高度之间的比值是20∶1，也就是说，在一万米高空下降到地面之前，飞机还可以滑翔几百英里。所有发动机同时熄火的概率很小，但是确实发生过，原因包括：燃料耗尽、火山灰、吸入飞鸟。在曾经的几起发动机熄火的案例中，飞行员都靠滑翔，在没有一死一伤的情况下安全降落。坐飞机和坐汽车，哪个更安全？据美国全国安委会对1993～1995年间所发生的伤亡事故的比较研究，坐飞机比坐汽车要安全22倍。事实上，在美国过去的60年里，飞机失事所造成的死亡人数比在有代表性的3个月里汽车事故所造成的死亡人数还要少。

物流空运知识汇总

航空运单(Airway bｉlｌ）与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。(五)航空运单同时可作为保险证书如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险，则航空运单也可用来作为保险证书。一、航空运单的性质、作用航空运单（Airwaｙ bilｌ)与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让,持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。 (一)航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同与海运提单不同,航空运单不仅证明航空运输合同的存在，而且航空运单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在双方共同签署后产生效力,并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。 (二)航空运单是承运人签发的已接收货物的证明航空运单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人(即发货人联),作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。（三)航空运单是承运人据以核收运费的帐单航空运单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用，并详细列明费用的种类、金额,因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。 (四)航空运单是报关单证之一出口时航空运单是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时,航空运单也通常是海关查验放行的基本单证。 (五)航空运单同时可作为保险证书如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险,则航空运单也可用来作为保险证书。（六）航空运单是承运人内部业务的依据航空运单随货同行,证明了货物的身份。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项,承运人会据此对货物的运输做出相应安排。航空运单的正本一式三份,每份都印有背面条款，其中一份交发货人，是承运人或其代理人接收货物的依据;第二份由承运人留存，作为记账凭证；最后一份随货同行，在货物到达目的地，交付给收货人时作为核收货物的依据。二、航空运单的分类航空运单主要分为两大类： (一)航空主运单(MAＷB，MaｓteｒＡir Ｗaybｉll) 凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同,每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。 (二)航空分运单(ＨAWB，House Air Ｗaybｉlｌ) 集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外,集中托运人还要签发航空分运单。在这中间，航空分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同,合同双方分别为货Ａ、B和集中托运人;而航空主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同,当事人则为集中托运人和航空运输公司。货主与航空运输公司没有直接的契约关系。

电子企业常用英语术语

电子公司常用英语术语一:常用术语 CMM Component module move 机动组件整合 CEM Contract Manufaction service 合约委托代工 IBSC Internet Business Solution Center 国际互联网应用中心 PCEG Personal Computer Enclosure group 个人计算机外设事业群（FOXTEQ）CCBG Connector&cable business group CPBG Competition business group ESBG Enterprise system business group 鸿富锦事业群 SABG system assembly business group 系统组装事业群 NWE Net Work Enclosure NSE Network system enclosure NSG Network system group NFE Network flexible enclosure Foxcavity = HZ = Hong Zhun 鸿准 Stamping tool shop I 冲模一厂 Stamping tool shop II 冲模二厂 Prototype workshop 样品中心 Steel factory 裁剪厂 PCE molding tooling workshop PCE塑模厂 Hua Nan test and measurement center 华南检测中心 MPE mobile phone enclosure MPE MBE mobile phone and notebook enclosure 明塑厂 MGE Alloy magnesium alloy enclosure 镁合金 Engineer standard 工标 Document center (database center)数据中心

中国航空货运现状及未来机遇关键词分析

中国航空货运现状及未来机遇关键词分析转眼间2014年已经成为“过去”，回望走过的一年，虽然货机运力增加了十多架，航线也增多了很多，总体航空货邮运输量会随着运力的增加而略有增加，局部的产品创新也确实存在，但是感觉国内航空货运市场并没有太多“质”的变化，整体上还是一副“按部就班”的气象。然而细细品味，会发现“变化”已经悄然临近，有十个关键词可以概括2014年航空货运市场上不容忽视的一些特征。如果说2014年是国内航空货运转型的关键基础年，那么2015年航空货运的转型将步入实质阶段，不管国内货航是否已经准备好，行业转型的车轮已经开始向前滚动，民航“十三五”将会见证很多“质变”。关键词一：两端延伸经过几年的试错和实践探索，2014年航空货运企业转型的方向在业内已经形成初步的共识——航空货运企业要专注主业，并在主业做强的基础上适当向上下游延伸。关于货航的这一转型趋势的必然性，中货航党委书记高才在2014年年底的一篇分析文章中做了详细的阐述——“目前从各货运航空公司（转型升级）的探索实践来看主要包括转行、转换不同细分市场、转换经营模式三种类型。转行就是离开航空运输主业，‘哪儿有钱赚就去哪儿’；转换细分市场就是离开普货市场定位，转向快递等细分市场；转换经营模式就是要解决‘货源组织被代理被定价，运力资源被采购被整合’这一主要问题，从航空承运人转型为航空物流商，从提供机场到机场运输服务转型为‘门到门’物流服务，从‘被组织被定价被采购被整合’转型为航空物流链的掌控者。转行解决不了问题本身；转换细分市场不仅难以发挥优势，而且难以建立快递市场所需核心环节‘最后一公里’能力；转换经营模式是符合市场需求和自身发展要求的转型之路。” 转型的方向达成共识，但如何践行这一转型目标，不同货航间的思路并不一致，目前东航物流旗帜鲜明地打出“快递+电商+贸易”转型目标，并通过设置“东航产地直达”、“因果关系”、“东航快递”等业务单元，IT方面也与中航信的航空物流信息服务平台（简写为“CCSP”）展开深度合作……在实践中不断修正完善外，其他几家航司也有了一些举措，如国内端的陆空联运和空空转运等在2014年取得进展。货航沿着产业链向上下游延伸是必然趋势，而这种延伸主要借助“整合资源”实现也已成为行业共识，“十三五”货航们将会着重解决如何“整合资源”的问题。货航依靠自身资源的垄断性进行强制整合是一种思路，但目前国内四大航的货运业务规模都不大，话语权有限，如果真要按照这种套路整合，那么在此之前围绕三大航货运业务的“超级承运人”还要再往前推进一步，如果这个超级承运人能落地，那么货航借助“垄断地位”进行整合的模式落地机会将大增。而当前条件下，借助资本力量，以股权交易的方式进行上下游业务的利益捆绑将更具可行性，具体操作细节笔者会在后面的内容中进行具体阐述。

空运知识大全

空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。空运询价八要素： 1.品名（是否危险品）、 2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、 3.包装（是否木箱，有无托盘） 4.目的机场（是否基本点）、 5.要求时间（直非或转飞）、 6.要求航班（各航班服务及价格差异）、 7.提单类别（主单及分单） 8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）空运分重货和泡货。1CBM=167KG体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。空运费结构组成--你知道吗？做空运的人很多，你知道航空公司空运价具体是怎么核算出来的吗？简单介绍一下，希望对大家有所帮助。空运价组成：（我另外一个id发过顺手拿来） 1.Airfreight运费（航空公司收取） 2.Fuel sur charge燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在一般首4块左右，以前3.6，去年最高 4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块) 3.安检费（香港收1块/kg固定费用） 4.机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等） 5.终端费用：1.72/kg当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取） 6.航空主单费：HKD15/bl就是出提单的费用---物权凭证。以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港，并且香港机场是全球最大机场，限制少、范围广、货机多，现有78家航空公司。每天有100多航班，在保证舱位及服务的情况下，可以首选。不过费用一般比国内高2块左右哦！清关(Customs Clearance) 在原产地、过境和在目的地时为货物运输或提取货所必须完成的海关手续。危险货物(Dangerous Goods) 危险货物是指在空运时可能对健康、安全或财产造成重大威胁的物品或物质。

电气常用词汇_中英对照

电子产品常用英文词汇一、常见电子电气类英文单词 1.功率power 2.电压voltage 3.电流current 4.频率frequency 5.效率efficiency 6.波形waveform 7.交流alternating-current 8.直流direct-current 9.适配器adaptor 10. 转换器converter 11. 逆变器inverter 12. 充电器charger 13. 控制器controller 14. 启动器jump starter 15. 器件device 16. 元件component 17. 电容器capacitor 18. 电阻resistor 19. 电感inductor 20. 二极管diode 21. 稳压二极管zener 22. 三极管audion 23. 场效应管MOSFEET(Metel-Oxide-Semiconductor Field Effect Transistor) 24. 变压器transformer 25. 光藕optical coupler 26. 保险丝fuse 27. 半导体semiconductor 28. 瓷片电容ceramic capacitor 29. 电解电容electrolytic C 30. 电感inductance 31. 电容capacitance 32. 电阻resistance 33. 感性的inductive 34. 容性的capacitive 35. 阻性的resistive 36. 阻抗impedance 37. 纯正弦波pure sine wave 38. 修正正弦波modified sine wave 39. 方波square wave 40. 恒流源constant current source 41. 恒压源constant voltage source 42. 纹波电流ripple current 43. 涌入电流inrush current 44. 空载电流no-load current 45. 电网power system 46. 死区时间dead time 47. 浮充电压float charge voltage 48. 正向电压forward voltage drop 49. 续流二极管freewheel diode 50. 肖特基二极管schottky 51. 整流桥bridge rectifier 52. 超快速整流器ultra fast rectifier 53. 检测电阻sense resistor 54. 振荡电阻timing resistor 55. 散热片thermal slug/heat sink/ radiator 56. 断路器breaker 57. 过流保护器circuit breaker 58. 自由运行free running 59. 满负载full load 60. 过载overload 61. 轻载light load 62. 加载upload 63. 静态static （state） 64. 动态dynamic （state） 65. 稳态的steady 66. 静电static electricity 67. 电源调整率line regulation 68. 负载调整率load regulation 69. 满载效率full load efficiency 70. 最佳效率optimum efficiency 71. 输出效率output efficiency 72. 峰值效率peak efficiency 73. 标称效率declared efficiency 74. 视在功率apparent power 75. 有功功率active power 76. 无功功率reactive power 77. 功率因数power-factor 78. 耗散功率power dissipation 79. 空载损耗no-load loss 80. 关断状态off state 81. 电源工作电压operating supply