防抗寒潮大风措施落实报告

厅港航局对防抗冬季寒潮大风工作提前作出部署，采取有效措施，全力保障船舶航行和港口生产安全，确保我省水上交通安全形势持续稳定。一是加强对寒潮大风的规律性研究，落实防抗寒潮大风天气应急领导体系和组织保障体系，建立健全防抗寒潮大风责任制，完善内部工作程序，组织相关单位开展防抗寒潮大风知识培训和应急演练，做到组织健全、设施齐备、责任明确、落实到位。二是突出抓好“防”“避”“救”三个重要环节，全面落实防抗寒潮大风预警预防、物料储备、队伍建设、调度指挥、抢险救灾等各个环节的责任，深入生产一线，及时组织安全检查，排除安全隐患。三是督导各港航企业做好防范工作。确保码头、灌区等重要场所防风设施设备、物料齐全，做好船舶锚定装置、系缆装置、港口大型机械设备和施工吊塔等大型施工机械的防风加固工作，根据天气情况合理安排港口作业，强化港口仓储、物流管理。客运船舶严格执行抗风等级制度，及时采取避风措施。内陆水域客船、旅游船、渡船等随时做好停航避风准备，不得冒险航行。切实加强水上在建工程施工现场管理，及时采取防护措施，必要时暂时施工。四是加强值班，保障信息联络畅通，做好与海事、气象、海洋、水利、救助等部门以及港航企业、船舶之间的联系和协作，寒潮大风天气影响期间实行应急信息日报制度，出现情况及时上报。

寒潮大风，由于冬季冷空气南下时(寒潮冷挟过境)引起的大风灾害。在北方牧区常造成白毛风(暴风雪)，冻死牛羊牲畜；黄毛风使草场积沙退化。在西北干旱地区，大风挟沙还会造成危害

在冬春季节，寒潮大风天气常常对农作物和人们生产生活造成较大的影响和灾害。大风灾害的防御，主要要做到以下几点：

一、高度重视，及时做好各项防御工作。各地、各有关部门应该高度重视立即行动，采取有力应对措施,及时、负责地组织好防御工作。同时，要利用新闻媒体、电子商务、手机短信等，迅速将天气变化过程及其有关消息和防御措施向社会发布，以便广大群众和有关单位及时开展防御工作。

二、采取措施，确保农业生产安全。各县（市、区）和市农业局要组织农技人员深入一线，积极指导和帮助群众采取各项防御和补救措施，最大限度地减少灾害损失。以设施农业为防御重点，认真做好棚体加固、压紧棚膜、保温防冻等防御工作。加强圈舍加固、畜禽免疫等工作，做好幼仔畜的保暖，提高畜禽抗寒抗病能力，确保畜禽安全。

三、立即行动，切实做好其他方面工作。各地、各有关部门要迅速行动，明确责任，落实任务，对大风可能影响的建筑工地、户外广告、电力设施、城乡危房等重点部位，认真排查，对可能出现的问题要提早预防，采取强有力的措施，确保人民群众生命财产安全。

四、当有寒潮大风来临时，应特别注意交通安全。大风对海、陆、空交通的运营影响都比较大，从事海上作业的人员，应根据天气预报情况采取停止作业、回港避风、加固船只和钻井平台等措施；加强船舶动态监管，做好现场巡查和现场检查工作；密切关注天气变化，严格执行抗风等级的规定，严禁超抗风等级冒险航行。加强值班，保持正规了望，谨慎驾驶；加

强船岸联动，企业的主要管理人员积极、主动、全面地掌握船舶状况，及时消除潜在的不安全因素。在风力很强的情况下，应关闭机场和高速公路，特殊情况下，客运列车也要停运，以便防止大风引发交通事故。

应加强天气预报，提前发布准确的寒潮消息或警报。8.发布准确的寒潮消息或警报，使海上船舶及时返航。9.事先对农作物，畜群等做好防寒准备。呵呵，这是我自己回答的以前的无效了

为了提前做好应对工作，广昌县交警大队从五个方面入手，抓紧抓实寒潮防范的应对工作。

加大领导力度，做好应急预警。通过认真分析辖区近年因恶劣天气导致交通事故的特点和规律，查找虚弱环节，结合道路和交通流量特点，认真把工作做细，做实。先是成立了以大队长魏冬林为组长，教导员饶晓琥为副组长的恶劣天气道路交通安全工作领导小组，其他大队7位领导实行包乡镇、包路段的做法，带领一线民警上路排除险情、检查各项安全措施的落实情况，提前准备好应急处置所需的执法装备和器材，特别成立了应急突出小组，确保重点路段的交通安全。

加强沟通和协作，做好配合处置工作。积极主动地与气象部门加强联系沟通，及时掌握本地特别是事故预防重点区域和重点道路的气象信息，并及时将气象、路况信息通过手机短信、公益广告等形式告知广大交通参与者，积极与交通部门沟通，争取支持和配合，已在一些重点路段摆设了安全提示牌，增设了交通标志标线的缓冲减速装置，尽最大努力消除安全隐患。

加强道路管控，把事故苗头消灭在萌芽状态。适时调整警力，加大寒潮天气道路巡逻管控力度，集中警力上路，通过开启警灯、利用高音喇叭喊话等方式，警示过往车辆注意交通安全。特别是重点加大事故多发路段的早上管控力度，重点加大对客运车辆的管控力度，在交通安全检查服务站向驾驶员提示寒潮天气安全驾驶注意事项。

加强信息发布，提高防范能力。大队在广昌电视台开通《莲乡红绿灯》电视专栏中及时发布寒潮天气的道路交通信息，通报拥堵路段和事故多发路段情况，提示驾驶寒潮天安全行车注意事项，并重点提醒驾驶人严禁在雾天视线不良的情况下强行超车、超速行驶，向过往驾驶员散发宣传资料8200多份。

加强重点整治，减少交通违法现象。为了有效地遏制寒潮天气交通事故的发生，大队把客运车辆、农村“三车”和摩托车交通违法作为管理的重点，在加大寒潮天气交通安全宣传的同时，采取宣传整治相结合的方法，严查严打交通违法行为。民警们克服天气寒冷的困难，早上6点钟起按照各自划分的路段上路执勤，一边做宣传工作，一边做查纠工作，使广大交通参与者思想认识得提高，由于民警们做到早、实、细，已查纠各类交通违法行为280多起，有效地减少了交通违法现象。

永丰大队“七项措施”积极部署做好寒潮天气防范应

对工作

永丰大队针对恶劣天气给道路运输带来严重影响，为防止重特大道路交通事故的发生，按照省交警总队《关于做好寒潮天气防范应对工作的紧急通知赣公交管》紧急通知的要求，为做好异常灾害天气保安全、保畅通、保稳定工作进行紧急部署，确保恶劣天气下的道路交通安全畅通。

一、切实提高思想认识。要切实提高思想认识，充分认识到雨雪冰冻等恶劣天气对道路交通安全带来严重的影响，强化对恶劣天气交通安全管控的组织领导，大队领导要亲自坐镇指挥，科室中队领导要在岗在位，分管领导要迅速深入一线，靠前指挥，建立和完善道路交通应急管理预警机制，提高应急响应预案的科学性和可操作性，明确管理的重点地区和重点路段。遇恶劣天气条件时，立即启动应急预案，严格落实各项工作措施，确保道路交通安全畅通。

二、采取多项有力措施。要在当地乡镇党委、政府的领导下，积极会同有关部门，尽一切努力，采取铲雪、破冰、撒盐、撒溶雪剂、撒土、撒石子等办法和警车带路，重型载货汽车压道、小客车随行、大客车压尾等措施，全力保障主干线公路的畅通和安全。各辖区中队要在恶劣天气条件下加强对辖区的巡查力度，遇有雨水造成塌方现象

情况紧急需要临时封道的，及时通报相邻单位，采取应急措施进行分流。

三、切实加强指挥疏导。要加强受降温影响严重的路段的应急管理，充实一线警力，全力做好交通指挥疏导。要采取警车带道、间断放行、限速行驶等措施，确保干线公路、省道等道路交通安全畅通，防止发生长时间、长距离、大范围交通拥堵和车辆滞留，防止发生重特大道路交通事故和多车相撞事故，切实保证道路交通安全畅通，切实保证电煤运输和生活必需品的运输正常，切实保证鲜活农产品的运输正常。

四、切实加强安全防护。认真总结之前应对雨雪冰冻恶劣天气的成功经验与教训，提前准备好应急物资装备，积极协调交通运输部门，公路经营管理单位增设交通安全警示设施，增加融雪、除冰物资的储备，加强对沿线公路设施的巡查，消除安全隐患。同时要提前准备好应对处置所需的各种执勤执法装备和器材，为执勤民警配齐各种防护用具，配发保暖御寒物品。民警在恶劣天气驾车值勤过程中必须开启警灯、示廓灯，注意车辆停放位置，要高度重视并认真做好执勤民警的安全防护工作，落实民警安全防护的各项要求，配发防寒物品和防护装备，防止民警在执勤中被冻伤等意外情况；要加强基层民警安全防护意识教育，并严格落实岗前提醒制度，提高民警对恶劣天气危害的警惕性，防止民警发生伤亡事故。

五、切实加强救援服务。要协调有关部门，做好滞留车辆、人员分流疏导和救助服务工作，尽可能提供食品、饮水等生活必需品，

防止发生意外事件；要协调医疗卫生、民政等部门，提供防寒、应急饮食和药品等物资，防止群众冻伤；对患有疾病的滞留人员，要协调医疗救护部门，开辟特别通道，转移救治；要组织清障、维修、燃油供应等单位，对滞留车辆及时拖移、维修、更换和补充燃油。

六、切实加强宣传提示。要组织各类媒体，大力宣传交通民警在降雪寒潮天气过程应急管理过程中执勤执法、服务群众、救援车辆和被困群众的先进事迹。同时，要通过广播、电视、报纸、网络、手机短信等媒介以及电子显示屏等多种形式，发布恶劣天气交通信息、交通管制信息，提示驾驶人注意安全行车，特别是提醒货车驾驶人注意根据室外温度，及时更换低标号柴油。

七、切实加强值班备勤和督促检查。要进一步加强领导带班和值班工作，落实好24小时值班和领导带班制度。要畅通信息报告渠道，遇重大情况要逐级上报。同时，大队领导要深入基层一线，加强对各项措施贯彻落实情况的督导检查，确保各项工作措施落到实处，确保道路交通安全、有序、畅通。（永丰大队施建军）

太仓海事局五项措施做好寒潮大风防范工作

发布时间：2010-12-07 浏览次数： 1 字体：【大中小】

受北方强冷空气影响，12月5日至7日，长江太仓段出现寒潮天气，江面偏北

大风6-7级，阵风达8级，并伴有大幅降温，对船舶的航行、作业、停泊和进出

港安全造成严重威胁。为做好防寒潮大风水上交通安全监督管理工作，最大限

度地减少和避免水上交通事故的发生，太仓海事局结合辖区实际情况，严密部

署冬季寒潮大风防抗工作，确保水上安全形势持续稳定。

◆一是严格落实领导值班制度。该局局领导亲自带班值班，部署防抗寒潮工作，

现场检查防抗措施的落实，加强指挥中心等局属各单位、各部门的值班力量，

全局人员进入应急待命状态，做好应急值班准备。

◆二是及时掌握气象信息。该局指挥中心密切关注辖区天气、水文变化，并及时

将大风预警信息通过各种途径通知辖区码头、调度、渔政部门、代理公司以及

相关作业单位，要求加强安全意识，做好防抗大风的准备工作。

◆三是发布寒潮警报，加强宣传引导。该局通过多途径及时发布相关信息，广而

告之，通过VHF、短信等播发水上安全信息，要求辖区所有船舶加强了望及值

班，落实好防风安全措施，做好防抗大风天气的应急处置准备。

◆四是加强值班和动态监控。该局充分利用GIS、AIS 、CCTV等设备设施，加强

大风天气下的船舶实时监控，合理疏散小型船舶，科学安排大型船舶避风，指

导船舶锚泊，坚持“凌晨专项行动”加强锚泊船舶值班及高频值守的抽查，加大监

督管理力度。

◆五是提前联系并落实应急搜救力量。该局指挥中心在寒潮大风影响之前，结合

辖区的实际情况，合理安排和部署应急搜救力量，相关船艇和人员保持随时待

命状态，确保遇到突发险情和事故时，能够做到快速反应，实施有效救助。

◆此次寒潮大风天气风力大、持续时间长，至7日晨长江太仓段江面风力逐渐减

少至4-5级。由于预控、预防措施得当，长江太仓辖区未发生一起险情。

南通海事局六项措施全面部署防抗2010－2011年度寒潮大风工作

从10月中下旬开始，冬季寒潮大风等恶劣气候对南通沿江沿海船舶航行及作业、建设施工和港口生产将产生严重影响。南通辖区江面开阔，船舶流量大；南通沿海沿江正在快速开发，水上施工船舶、人员多，受寒潮大风影响面广，极易造成重大险情和事故。为切实做好防抗2010-2011年度寒潮大风工作，最大限度地减少和避免各类水上交通事故的发生，确保辖区水上交通安全形势持续稳定，根据交通运输部《关于做好防抗2010－2011年度冬季大风工作的通知》精神，近日南通海事局就做好防抗2010-2011年度寒潮大风工作进行了全面部署。

一是深化认识，高度重视寒潮大风防范应对工作。做好防抗度寒潮大风工作，对保障地方经济又好又快发展、维护社会和谐稳定具有十分重要的意义。充分认识做好寒潮大风影响期间水上安全监管工作的重要性和艰巨性，认真吸取每年第一场冬季寒潮大风造成水上交通事故教训，进一步加强领导，提高认识，落实责任；按照“早准备、早部署、早检查、早落实”的要求，指导、督促港航企业、船舶单位、码头和水上建设、施工单位提前做好防抗应急准备工作，最大限度地减少寒潮大风造成的危害，保障南通沿海沿江安全开发。

二是迅速动员，周密部署寒潮大风防范应对工作。要求各海事处、相关部门在10月底前组织辖区港航单位、船舶代理和水上建设、施工等涉水单位召开2010-2011年度防寒潮大风和冬季水上交通安全工作会议，全面部署防抗寒潮大风工作，向辖区涉水单位发放《南通海事局关于做好防抗寒潮大风和冬季水上交通安全工作的通告》，明确防抗责任和要求。

三是及时预警，认真组织落实寒潮大风防范工作。要求各海事处、指挥中心加强与气象、海洋部门的联系与合作，通过多种途径，主动搜集气象信息,密切关注寒潮大风等极端天气变化情况，及时发布寒潮大风等极端天气预防、预警信息。在寒潮大风来临之前，各海事处要对辖区各航运企业、渡运企业、建设施工单位的防抗寒潮大风工作进行全面检查，督促完善落实各项防抗寒潮大风工作方案和措施。接到险情、事故报告后，要立即启动应急预案，组织、协调搜救资源，全力救助，最大限度减少损失。

四是突出重点，抓实抓细寒潮大风防范应对工作。一是加强水上重点工程监管，及早部署沿海水上工程防抗寒潮大风工作，督促建设、施工单位制定完善应急预案，研究并落实施工船舶、人员的撤离路线和避风地点，强化组织演练。二是加强客（汽）渡船舶监管，当江面实际风力超过渡船抗风等级时，应立即督促辖区渡运公司渡船停运，不得冒险航行。三是加强在港超大型船舶监管，全面掌握在港超大型船舶的动态，在寒潮大风影响前及时通知码头、代理、引航站和船方落实防抗措施，做好防抗工作。四是加强在港危险品船舶监管，在寒潮大风来临前，要加强对辖区危险品码头的巡查，督促小型危险品船舶尽快选择安全水域避风，落实防抗措施。五是加强修造船舶监管，根据寒潮大风等极端天气预警信息，严格控制船舶出坞、下船台作业，督促船厂落实舾装船舶的避风地点。六是加强锚泊船舶监管，督促锚泊船舶加强值班，守听高频，保持设备处于良好的技术状态，有效地落实防范措施。

五是严格值班，提高防范寒潮大风快速反应能力。寒潮大风影响期间，所有执法人员保持手机24小时开机，其他人员必须保持通讯畅通。要切实做好快速反应的准备工作，保证在接到任务后，必须无条件服从调派，在规定时间内赶到指定位置。指挥中心要督促辖区搜救成员单位落实救助力量实施24小时应急值班制度，掌握救助力量的应急待命情况，包括待命位置、船舶名称、救助能力等，在发生险情时合理安排、科学组织救助。

六是深入总结，做好防抗寒潮大风信息上报工作。防抗寒潮大风工作结束后，认真分析，总结经验，汲取教训，进一步完善防抗寒潮大风和冬季安全长效管理机制。寒潮大风结束后，各海事处和相关部门将防抗寒潮大风工作总结报指挥中心。指挥中心根据情况，及时向江苏海事局报送险情信息和工作总结。