船舶融资与抵押

船舶抵押借款合同范本2篇(二篇)

合同编号参考范本船舶抵押借款合同范本2篇(二篇)目录：船舶抵押借款合同范本2篇一车抵押借款合同范本二 - 1 -

船舶抵押借款合同范本2篇一借款合同又称借贷合同。按合同的期限不同，可以分为定期借贷合同、不定期借贷合同、短期借贷合同、中期借贷合同、长期借贷合同。今天小编要与大家分享的是：2篇船舶抵押借款合同相关范本。具体内容如下，欢迎参考阅读! 船舶抵押借款合同范本篇一经__________________(以下简称贷款方)与 ________________(以下简称借款方)充分协商，签订本合同，共同遵守。一、自____________至____________，由贷款方提供借款方 ____________贷款______________. 借款、还款计划如下：分期借款计划：____________________________ 分期还款计划日期：________________________ 金额(大写)：____________________________ 利率：____________________________________ 用途：____________________________________ 日期：____________________________________ 本金：____________________________________ 二、贷款方应按期、按额向借款方提供贷款，否则，按违约数额和延期天数，付给借款方违约金。违约金数额的计算，与逾期贷款罚息同，即为________%. 三、贷款利率，按银行贷款现行利率计息。如遇调整，按调整的新利率和计息办法计算。 6 / 6

船舶融资租赁合同3.9.赵光存

东方信远融资租赁有限公司（作为出租人）和公司（作为承租人）船舶融资租赁协议书（直接租赁）（编号：RZZL-CB 201 ---00 ）日期：201 年月日

本船舶融资租赁协议书由以下双方于201 年月日在天津市滨海高新区签署。（1）东方信远融资租赁有限公司（以下称“出租人”）。法定地址：法定代表人：职务：身份证号码：通讯地址：邮政编码：联系人：职务：电子信箱：_______________________ 电话：___________________________ 传真：___________________________ （2）公司（以下称“承租人”）。法定地址：法定代表人：职务：委托代理人: 职务：身份证号码：通讯地址：邮政编码：

联系人：职务：电子信箱：_______________________ 电话：___________________________ 传真：___________________________ 银行账户开户行：帐号：_______________________ 鉴于：出租人、承租人双方为实现融资租赁之目的，由出租人向承租人选定的船舶建造方（以下简称“出卖人”）购买承租人选定的租赁船舶并出租给承租人使用。为融资租赁之目的，根据中华人民共和国相关法律法规，本协议书各方当事人经协商一致，自愿签订本融资租赁协议书(以下简称“本协议书”)。第一条协议书性质本协议书性质属于中华人民共和国合同法第14章所指的“融资租赁合同”，出租人根据承租人对出卖人和船舶（包括船壳、机器、设备、仪器和属具，以下统称“租赁船舶”）的完全自主选定，向出卖人购买租赁船舶并以光船租赁的方式出租给承租人使用。在租赁期限内，承租人承租使用租赁船舶并按照约定支付租金及其他应付款项。第二条租赁船舶本协议书所称租赁船舶是指出租人按照承租人完全自主选定，与

银行支行个人船舶按揭贷款暂行管理办法

ⅩⅩ银行支行个人船舶按揭贷款暂行管理办法第一章总则第一条为支持长江船舶运输事业的发展，加强个人船舶按揭贷款管理，维护借贷双方合法权益，根据《中华人民共和国商业银行法》、《中华人民共和国担保法》、《贷款通则》等有关法律法规，制订本办法。第二条个人船舶按揭贷款是指贷款人向申请购置（建造或购买）内河运输船舶借款人发放的人民币担保贷款。实行“部分自筹、有效担保、专款专用、按期偿还”的原则。借贷双方签订借款合同。借款人不得将贷款用于股票或股权投资、买卖等。第三条本办法所称贷款人是指ⅩⅩ银行ⅩⅩ支行及其指定的分支机构。所称借款人是指在中国安徽省ⅩⅩ市行政辖区（以下简称ⅩⅩ市）境内有常住户口和固定住所，具有完全民事行为能力的中国公民。第四条贷款人、借款人、船舶挂户的航运公司、保险公司、船舶价值评估的中介机构在ⅩⅩ市。贷款人与合作开展个人船舶按揭贷款的航运公司、保险公司、中介机构签订协议。第二章借款人条件第五条申请个人船舶按揭贷款的个人必须符合以下条件：（一）具有完全民事行为能力的男性自然人，身体健康，贷款到期时的实际年龄不超过60周岁；（二）有ⅩⅩ市常住户口或有效居住身份，有固定的住所；（三）有2年以上从事长江船舶运输的经历、有船舶运输合同或运输资源和稳定的收入来源，具备按期偿还贷款本息的能力；（四）持有经与国家船舶检验局或中国船籍社检验合格、颁发的《船舶检验证书》、长江航务管理局或海事局颁发的《船舶所有权登记证书》；（五）有资质的中介机构出具的船舶价值的评估报告；（六）个人船舶按揭贷款所购船舶办理财产抵押担保、船舶挂户航运公司股东另外提供不低于贷款总额10%比例的最高额抵押担保、航运公司出具的《船舶按揭贷款推荐承诺函》；（七）贷款人规定的其他条件。第三章贷款额度、期限和利率第六条个人船舶按揭贷款额度。贷款额度不超过经贷款人认可的、有资质

船舶抵押借款合同范本2篇

合同编号：船舶抵押借款合同范本2篇签订地点：签订日期：年月日

船舶抵押借款合同范本2篇借款合同又称借贷合同。按合同的期限不同，可以分为定期借贷合同、不定期借贷合同、短期借贷合同、中期借贷合同、长期借贷合同。今天中顾法律网小编要与大家分享的是：2篇船舶抵押借款合同相关范本。具体内容如下，欢迎参考阅读! 船舶抵押借款合同范本篇一经__________________(以下简称贷款方)与 ________________(以下简称借款方)充分协商，签订本合同，共同遵守。一、自____________至____________，由贷款方提供借款方 ____________贷款______________.借款、还款计划如下：分期借款计划：____________________________ 分期还款计划日期：________________________ 金额(大写)：____________________________ 利率：____________________________________ 用途：____________________________________ 日期：____________________________________ 本金：____________________________________

二、贷款方应按期、按额向借款方提供贷款，否则，按违约数额和延期天数，付给借款方违约金。违约金数额的计算，与逾期贷款罚息同，即为________%. 三、贷款利率，按银行贷款现行利率计息。如遇调整，按调整的新利率和计息办法计算。四、借款方应按协议使用贷款，不得转移用途。否则，贷款方有权停止发放新贷款，直至收回已发放的贷款。五、借款方如不按规定时间、额度用款，要付给贷款方违约金。违约金按借款额度、天数，按借款利率的________%计算。六、借款方保证按借款契约所订期限归还贷款本息。如需延期，借款方至迟在贷款到期前3天，提出延期申请，经贷款方同意，办理延期手续。但延期最长不得超过原订期限的一半。贷款方未同意延期或未办理延期手续的逾期贷款，加收罚息。七、借款方以________________________，价值 ________________元，作为借款抵押品，由借款方保管(或公证机关保管)。公证费由借款方负担。八、贷款到期后1个月，如借款方不归还贷款，贷款方有权依照法律程序处理借款方作为贷款抵押的物资和财产，抵还借款本息。九、本协议书一式________份，借贷款双方各执正本1份，公证机关1份。

(企业融资)航运企业境外船舶融资策略与实践

（企业融资）航运企业境外船舶融资策略与实践

壹、境外船舶融资基本结构境外商业贷款融资模式是壹种传统的船舶融资方式，具体过程是通过于境外设立单船公司，和银行财团签订贷款协议，和造船企业签订造船协议，同时和母公司或其他航运公司签订租船协议。这是较为常见的融资模式。于各个环节签订协议时，往往是签订壹份主协议，但为担保主协议的履行，双方仍需要签订壹整套担保文件作为主协议的附件。具体模式如图1（略）。二、境外船舶融资的主要环节从图1中能够见出，融资程序非常复杂，涉及国内公司、境外公司、商业银行、船厂等多个方面。下面就几个重要环节进行说明。（壹）单船公司的设立从融资方面考虑，设立单船公司有利于资金融通和核算。船舶是单船公司唯壹的资产，单船公司资产负债以及仍款来源清晰，便于船舶抵押及相应的收益抵押，银行也易于监控或行使相应的权利，从这个角度来讲，银行更愿意接受单船公司作为融资主体。目前，航运企业尚难以于我国国内注册成立单船（空壳）公司进行项目融资①。出于运营方面或者财务方面的考虑，航运公司壹般通过于境外设立单船公司，由单船公司购建且且运营船舶。而且，由于关联法律方面的原因，外资银行对于于境内登记注册船舶的融资，壹直以来持谨慎态度，因此通过于境外设立单船公司，相应境外登记注册船舶，有利于扩大融资资金来源。（二）长期租约的签订

单船公司唯壹的资产就是壹艘船舶，这艘船舶的运营收入是归仍贷款的唯壹来源，如单船公司签订有长期租约，特别是和其具有较强财务实力的母公司签订长期租约，仍款来源将有可靠的保障。母公司定期支付租金给单船公司，银行再从其租金账户中定期划走资金作为仍本付息的来源。于母公司具有较强财务实力的情况下，采用这种方式，将更容易获得低成本的融资。（三）和造船厂签订造船协议如果是新建船舶融资就需要和造船方签订造船协议。几乎任何壹个造船合同均要求船舶所有人于交船之前分期支付壹定比例的船舶价款。这种规定的目的，壹方面使建造方得到壹部分船舶所有人提供的建造成本，另壹方面也使船舶所有人逐渐增加对该造船项目的投入和责任，以尽量减少船舶所有人可能由于造船市场于建造期间发生变化时逃避其合同义务或毁约的风险。船舶所有人于交船前分期付款的数额多少和进度如何，很大程度上取决于合同价格、当事人的议价实力以及船舶所有人的经济能力等诸多方面的因素。于我国船厂承揽的造船项目中，通常船舶所有人于交船前的分期付款大约为船款总价的20%～40%.壹般分别以签订合同（executionofthecontract）、切割第壹块钢板（steel-cutting）、铺设龙骨（keel-laying）和船舶下水（launching）等为付款节点②。也能够要求造船方提供延期付款信贷。这种情况下，建造方壹般要求船舶所有人于交船前支付10%～20%的船价，而剩余的由建造方提供延期付款贷款。（四）选择融资银行，签订贷款协议。选择银行签订贷款协议是船舶融资过程中最重要的环节。传统上，欧洲是商业银行贷款来源较丰富的地方。

动产抵押合同范本【标准版】

动产抵押合同范本【标准版】动产抵押是指债务人或第三人以动产不移转占有而供担保的抵押形式。在债务人不履行债务时，抵押权人占有抵押动产，并就其出卖价金优先于其他债权而受清偿。那么，正规的动产抵押合同应该如何书写，在签订动产抵押合同的过程中有哪些风险存在，可抵押动产的范围又是哪些呢？下面，就跟小编一起来看一看吧！风险告知：我国的动产抵押制度并没有一般性限制条件，动产抵押的标的物范围很广，但《担保法》第37条规定的不可抵押的财产就除外，包括：①土地所有权;②耕地、宅基地、自留地、自留山等集体所有的土地使用权，但担保法第三十四条第(五)项、第三十六条第三款规定的除外;③学校、幼儿园、医院等以公益为目的的事业单位、社会团体的教育设施、医疗卫生设施和其他社会公益设施;④所有权、使用权不明或者有争议的财产;⑤依法被查封、扣押、监管的财产;⑥依法不得抵押的其他财产。双方依据中华人民共和国法律规定，本着诚实信用，互惠互利原则，经协商一致，特签订本合同，以求共同恪守：第一条.抵押财产抵押人用作抵押的财产为_____________，并附上抵押财产清单(详见附件1);本合

同项下抵押财产共作价(大写)________________元整，抵押率为百分之_____，实际抵押额为_______________元整。第二条.财产保管 2.1 抵押财产中的________待双方清点后，由抵押人自行保管;抵押人应妥善保管抵押财产，在抵押期内负有维修、保养、保证完好无损的责任，并随时接受抵押权人的检查。 2.2 抵押财产中的_________由抵押人交抵押权人保管。并由抵押权人向抵押人一次性收取_________元整的保管费，抵押权人应妥善保管抵押财产，不准挪用抵押财产。第三条.财产保险抵押人应按抵押权人要求，对抵押财产中的_________办理财产保险，并将保险单交抵押权人保存。投保期限应长于约定的还款期限。若主合同项下还款延期，抵押人须办理延长投保期的手续。保险财产如发生灾害损失，抵押权人有权从保险赔偿中优先收回抵贷款。第四条.权利限制

船舶融资抵押合同

日期：____________ __________________ （抵押人）与 □中国银行 □中国银行____分行（抵押权人） _____________________________________________________ 船舶抵押合同 “（船名）”轮（船号Hull _______）（悬挂________国旗） _____________________________________________________

目录第一条定义和释义 (4) 第二条抵押的设立和登记 (5) 第三条担保期限 (6) 第四条抵押人的声明和保证 (6) 第五条抵押人的承诺 (7) 第六条保险条款 (10) 第七条保险赔偿 (13) 第八条抵押权人维护其担保权益的权利 (14) 第九条违约事件 (15) 第十条抵押权的实现和抵押物处分 (15) 第十一条债务的清偿 16 第十二条抵押的解除 17 第十三条抵押人的补偿 17 第十四条保密 18 第十五条管辖法律和争议解决 18 第十六条通知 18 第十七条其他 19

附件一还款安排 (22) 附件二船舶基本情况 (23) 附件三抵押通知 (25)

船舶抵押合同本船舶抵押合同（以下简称“本合同”）于___年__月__日由下列各方订立： (1)抵押人：____________（以下称“抵押人”）法定代表人：____________ 地址：________________________ 邮编：____________ 电话：____________ 传真：____________ 基本开户行：____________ 账号：____________ (2)抵押权人：□中国银行 □中国银行____分行（以下称“抵押权人”）法定代表人： ____________ 地址： ________________________ 邮编： ____________ 电话： ____________ 传真： ____________ 鉴于： (A) 根据抵押人和抵押权人于___年__月__日签订的《船舶融资买方信贷借款合同》（以下称“《借款合同》”），抵押权人向抵押人提供总额为人民币____________元的贷款（以下称“贷款”）用于借款合同中规定的造船项目，抵押人保证根据《借款合同》中约定的还款安排按时还付上述贷款及利息，且同意在其所有的中华人民共和国登记注册的（注册号：____________）“______”轮—____________（船厂船号：Hull____（定义见下文））上设定抵押，以担保抵押人按期支付在《借款合同》项下的贷款本金和利息并履行其他义务。 (B) 《借款合同》中约定的还款安排（定义见下文）附于本合同之后作为附录

船舶抵押案例(1)教案资料

建设银行诉万进集装箱航运公司、元通造船厂、康达造船厂在座船舶抵押纠纷案被告万进集装箱航运公司(以下简称“万进航运”)为扩充业务，决定向被告舟山元通造船厂(以下前称“元通造船厂”)、被告宁波康达造船厂(以下简称“康达造船厂”)订造10艘集装箱船舶。双方依据中船总公司公布的《造船合同》范本订立了《船舶建造合同》(以下简称《造船合同》)。万进航运在支付第一笔购船款后，因资金不足，需要向银行贷款融资。在多次业务沟通之后，万进航运决定向原告小国建设银行(以下简称“建设银行”)申请贷款。2009年10月9日，建设银行与万进航运、元通造船厂、康达造船厂签订7一份《关于10搜集装路船舶买卖的贷款合同》(以下简称《贷款合同》)。10月24日，双方又签订了补充协议，作为《贷款合同》的附件。此两份文件共同构成“贷款协议”。该“贷款协议”约定，建设银行为万进航运订造的在建船舶(均已安放龙骨)提供贷款，元通造船厂、康达造船厂将其建造的船舶抵押给建设银行作为万进航运按时偿还贷款的担保。同年10月25日，建设银行与元通造船厂、康达造船厂正式签订抵押合同，办理7相关手续，并于之后办理了建造中船舶抵押登记。同日，建设银行依协议约定向万进航运发放贷款3，000万美元。N月13日，万进航运依“贷款协议”的约定，偿还7部分贷款，由此万进航运应偿还的贷款木金减为2057万美元。到20l0年5月14日，即双方约定的第二期还款日，万进航运未能履行其还款义务。6月1日，建设银行按《贷款合同》的约定，向万进航运发出传真，宣

布其违约．要求其偿还贷款本息共计2，877万美金。建设银行在多次要求万进航运偿还款项未果后，于10月向宁波海事法院起诉，要求法院拍卖在建船舶，实现在建船舶抵押权。 [事实提炼】被告向造船厂订造船舶，因资金不足而向原告贷款，井由造船厂以建造中的船舶为标的物担保被告按时还款。后被告未能如期还款，原告遂向法院起诉，要求实现其享有的建造中船舶抵押权。 [争议问题提炼】 1．建设银行是否享合建造中船舶抵押权? 2．建设银行能否实现其享有的建造中船舶抵押枚? 一、建设银行享有理造中船舶抵押权我国《物权法》第23条规定：“动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。因此，建造中船舶交付前的所有权归属于造船企业，即元通造船厂、康达造船厂拥有这10艘建造中船舶的所有权。依据我国《物权法》第39条和第180条的规定，债务人或第三人有权处分的正在建造的建筑物、船舶、航空器可以进行抵押。因此，元通造船厂、康达造船厂作为建造中船舶的所有权人，能够将其享有所有权的建造中船舶进行抵押。由于建造中船舶不属于我国《海商法》第3条所规定的船舶，因此抵押不能依据我国《船舶登记条例》进行登记，只能依据相关的行政法规进行登记。我国海事局1994年12月17日发布的《(中华人民

船舶融资租赁合同(专业详细版)

租赁协议书本船舶融资租赁协议书由以下双方于20 年月日在天津市滨海高新区签署。（1）xxxx融资租赁有限公司（以下称“出租人”）。法定代表人：电话：（2）公司（以下称“承租人”）。法定代表人：电话：鉴于：出租人、承租人双方为实现融资租赁之目的，由出租人向承租人选定的船舶建造方（以下简称“出卖人”）购买承租人选定的租赁船舶并出租给承租人使用。为融资租赁之目的，根据中华人民共和国相关法律法规，本协议书各方当事人经协商一致，自愿签订本融资租赁协议书(以下简称“本协议书”)。第一条协议书性质本协议书性质属于中华人民共和国合同法第14章所指的“融资租赁合同”，出租人根据承租人对出卖人和船舶（包括船壳、机器、设备、

仪器和属具，以下统称“租赁船舶”）的完全自主选定，向出卖人购买租赁船舶并以光船租赁的方式出租给承租人使用。在租赁期限内，承租人承租使用租赁船舶并按照约定支付租金及其他应付款项。第二条租赁船舶本协议书所称租赁船舶是指出租人按照承租人完全自主选定，与出卖人、承租人在年月日签署的《船舶建造协议书》/《船舶买卖协议书》（协议书编号：RZZL-SFMM201 -00 详见附件八）项下船舶。租赁船舶具体情况详见本协议书附件一《租赁船舶详单》。第三条租赁船舶的购买、交付与登记 3.1 承租人以使用租赁船舶为目的, 向出租人以光船租赁的方式承租租赁船舶；出租人仅根据承租人的上述目的，依据承租人对租赁船舶及出卖人的选择，于年月日与出卖人、承租人三方共同签订《船舶建造协议书》/《船舶买卖协议书》，向出卖人购买租赁船舶，出租给承租人使用。承租人须向出租人提供出租人认为必要的各种批准文件及担保函，并承诺按本协议书约定向出租人支付租金。 3.2 租赁船舶的购买价款为《船舶建造协议书》/《船舶买卖协议书》中约定的船舶购买价款，即总金额元整人民币（小写：）。此金额仅为概算成本，实际成本以出租人最终实际支付总额为准，包括向出卖人所支付的船舶购买价款及双方一致同意计入成本的其他费用。如果实际成本超过《船舶建造协议书》/《船舶买卖协议书》约定的船舶购买价款，出租人有权根据本协议书约定的租赁利

船舶融资租赁合同的相关问题浅析

船舶融资租赁合同的相关问题浅析陈宝姝北京市天达律师事务所我国丰富的海洋资源与强大的航运业共同推动了我国船舶工业的迅猛发展，无论是整船建造业还是随船设备制造业都处于上升态势，也正是由于航海业的发展以及海上运输交易量的增加，多样的船舶交易模式应运而生，尤其是船舶融资租赁更是在传统的租赁形式基础上逐渐发展起来。本文意在从实务操作的角度浅析与船舶融资租赁合同相关的一些问题，并希望借此有利于船舶融资租赁交易的实务操作。一、与我国船舶融资租赁交易相关的专门法律规定目前除了主要的基本法律规定（例如：《中华人民共和国合同法》）和各个行业监管规定（例如：商务审批、外汇、海关、会计等）对船舶融资租赁交易进行一般性规定外，我国与船舶融资租赁交易相关的专门法律规定主要为《中华人民共和国海商法》（1992年全国人大常委会颁布，“《海商法》”）和《关于规范国内船舶融资租赁管理的通知》（交通运输部办公厅2008年4月10日颁布，厅水字[2008]1号，“《通知》”）。 1、《海商法》对船舶租赁的规定《海商法》明确规定了船舶租用合同条款，不仅是最早对船舶租赁作出规定的法律，也是最早对租赁作出的专门立法，从而使最初的传统船舶租赁交易得以在法律保护的环境中生存和发展。虽然《海商法》中提及的船舶租赁还不能简单地解释为“船舶的融资租赁”，但我们仍然认为该法对船舶租用合同的规定为今后的船舶租赁乃至融资租赁立法都起到了指引作用，船舶融资租赁业亦在此基础上逐步发展起来。尽管在《海商法》出台多年后才颁布《合同法》，但《海商法》对船舶租用合同的规定已经前瞻性地体现了《合同法》的基本精神，《海商法》第六章开宗明义地规定：“本章关于出租人和承租人之间权利、义务的规定，仅在船舶租用

集团公司项目融资项目计划书

ⅩⅩ集团公司项目融资计划书一、集团简介山东ⅩⅩ华德集团有限公司（其前身为山东ⅩⅩ华德科技发展有限公司）成立于1995 年，注册资本 2 亿元人民币，总部现位于山东省济南市；公司长期从事于房地产开发、高端油气能源装备、东营港港口建设、盐化工项目开发、环保新材料、能源等高科技产品研发生产、金融租赁、商业与服务业等行业。于2012 年在山东省莱芜市投资90 亿元人民币，兴建“ⅩⅩ 科技园”。2014 年山东ⅩⅩ华德集团有限公司与中国航天部联合在东营市投资创建“航天科技城”，主要涉及高端航天科技军转民项目，包含航天新材料、特种车辆、风力发电及高端石油装备等领域，凭借现代化的企业管理手段与优秀高效的团队，打造国内一流的高科技能源军转民产业基地。同年，集团与东营市政府达成战略合作协议，由ⅩⅩ集团投资开发、运营东营港区港口（二突堤）建设，项目规划近期投资20 亿人民币，远期投资 300 亿元。二、项目资金需求（一）山东海金能源装备有限公司——航天--ⅩⅩ高端能源装备制造与工程技术服务公司成立于2014 年，注册资本6000 万元，本项目规划占地面积700 亩，总投资为30 亿元，其中固定资产投资28.95 亿元，铺

底流动资金 1.05 亿元。目前，项目所需资金预计由我公司自筹12 亿元，另申请金融机构贷款18 亿元，处于项目建设期，资金相对紧缺。正与中国航天科工集团洽谈合作，该公司准备以技术或货币资金形式作为股东出资，相关合作协议正陆续签订。（二）山东海诺港务有限公司——东营港东营港区南防波堤工程公司成立于2014 年10 月，注册资金2 亿元，经营范围：码头及其他港口设施经营，港务服务，港口货物中转、装卸、搬运、仓储，货物代理、船舶代理。预计总投资16.34 亿元，项目资金来源暂按项目资本金和国家财政补贴共计30%，约为5 亿元；剩余70%，约为11 亿元，寻求金融机构融资；该项目中含23 个码头。该项目已列入“十三五”计划。三、融资说明（一）前期资金需求量：11.5 亿元 1、山东海金能源装备有限公司—航天--ⅩⅩ高端能源装备制造与工程技术服务，资金需求量 6 亿元； 2、山东海诺港务有限公司——东营港东营港区南防波堤工程，资金需求量11 亿元/建设期2 年=5.5 亿元；（二）融资用途：用于项目建设期工程款、设备采购期采购款等日常支出；四、股权融资方式（一）股权融资 1、持股期间、比例：按照双方意愿协定 2、投资者权利、义务：

船舶融资租赁合同协议完整版

编号：______________ 船舶融资租赁合同甲方：________________________________ 乙方：________________________________ 签订日期：________ 年 _____ 月______ 日本船舶融资租赁协议书由以下双方于年月日在天津市滨海高新区签署。（1）融资租赁有限公司（以下称“岀租人”）。

法定地址：法定代表人：职务：身份证号码：通讯地址：邮政编码：联系人：职务：电子信箱：__________________________ 电话：______________________________ 传真：______________________________ （2）公司（以下称“承租人”）。法定地址：法定代表人：职务：委托代理人：职务：身份证号码：通讯地址：邮政编码：联系人：职务：电子信箱：__________________________ 电话：______________________________ 传真：______________________________ 银行账户开户行：帐号：__________________________ 鉴于：岀租人、承租人双方为实现融资租赁之目的，由岀租人向承租人选定的船舶建造方___________ （以下简称“岀卖人”）购买承租人选定的租赁船舶并岀租给承租人使用。为融资租赁之目的，根据中华人民共和国相关法律法规，本协议书各方当事人经协商一致，自愿签订本融资租赁协议书（以下简称“本协议书”）。第一条协议书性质本协议书性质属于中华人民共和国合同法第14章所指的“融资租赁合同”，岀租人根据承租人对岀卖人和船舶（包括船壳、机器、设备、仪器和属具，以下统称“租赁船舶”）的完全自主选定, 向岀卖人购买租赁船舶并以光船租赁的方式岀租给承租人使用。在租赁期限内，承租人承租使用租赁船舶并按照约定支付租金及其他应付款项

光船租赁合同样本(标准版)

编号：FS-HT-05018 光船租赁合同样本(标准版) Sample bareboat charter contract 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订日期：_____年____月____日编订：FoonShion设计

光船租赁合同样本(标准版) 第一部分 1.船舶经纪人波罗的海国际航运公会代号：barecon“a” 2.地点和日期 3.船东（出租人）/营业地点 4.租船人/营业地点 5.船名（第8条） 6.船旗国和登记国（第8条） 7.呼号 8.船型（内燃或蒸汽机船、干货船、油轮、冷藏船或客船） 9.总登记吨位/净登记吨位 10.建造时间/建造地点 11.总载重吨位（约计）按夏季舷及长吨计算

12.船级（第8条） 13.船级社最近一次特检日期 14.其他项目（并依第13条列明船级证的有效期限） 15.交船港（第1条） 16.交船时间（第2条） 17.租船合同取消日期（第3条） 18.还船港（第3条） 19.连续日通知（如与第2条不同者需填） 20.进干船坞周期（如与第2条不同者需填） 21.航行区域范围（第4条） 22.租期 23.租金（第9条） 24.支付币种及方式（第9条） 25.支付地点、收款人及银行帐户 26.银行担保/付款保证书（金额和地点）（选择适用第21条） 27.抵押（第10条）；如无抵押免填

28.保险（水险和战争险）（按第11条（e）或按第12条（k）说明船舶价值填列） 29.依第11条（b）或第12条（g）为船东投保的附加险 30.依第11条（b）或第12条（g）为租船人投保的附加险 31.经纪人佣金及支付对象（第24条） 32.潜在缺陷（只有发现的期限与第1条不同时才填列） 33.适用的法律（第25条） 34.仲裁地点（第25条） 35.租用/购买协议（注明第三部分是否适用） 36.兹相互同意应按本租船合同第一部分和第二部分所订条件，履行本合同，当该两部分条件发生抵触时，第一部分的规定优于第二部分，但以所抵触的范围为限。经双方同意并在第35条内列明时，第三部分才作为合同的一部分适用；当与前两部分条件发生抵触时，前两分部的规定优于第三部分，但以所抵触

船舶抵押贷款的法律风险及其防范复习课程

内容摘要：任何贷款都存在风险，船舶抵押贷款的风险也是无时不在。本文结合工作实际，着重分析了船舶抵押的法律风险，并对船舶抵押贷款的法律风险提出防范建议。关键词：船舶抵押法律风险防范船舶抵押权制度起源于古代航海冒险事业筹措资金的需要，是船舶所有人取得贷款的一种手段。我国《海商法》第11条规定：“船舶抵押权，是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人不履行债务时，可以依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿的权利”。船舶抵押贷款存在着政治风险、经济风险、管理风险、项目风险、法律风险等风险，但本文仅就船舶抵押贷款的法律风险作一分析，并就该法律风险提出防范意见。一、船舶抵押贷款的法律风险的种类 1、担保人的主体资格的风险担保人的主体应是在船舶抵押贷款中用于抵押担保的船舶的所有权人。而在现实贷款过程中，存在着一系列的风险问题。有的担保人不是船舶所有权人，而是船舶所有权人的配偶、子女或船舶所有权人的其他共有人；有的虽为船舶所有权人，但船舶却处于限制抵押期间；有的船舶所有权人没有合法的船舶所有权凭证；有的船舶所有权人所持有的身份证明与提交的材料不符等。 2、主合同无效的风险当事人之间的债权债务关系与因债权债务关系而产生的抵押关系是主债与从债，所签订的借款合同和担保合同之间则是主合同和从合同的关系。担保合同是主合同的从合同，主合同无效，担保合同必然无效。如果主合同内容出现我国《合同法》第52条所规定情形之一的，主合同无效，必然导致担保合同的无效，也使贷款人苦心经营的船舶抵押合同无效。 3、保险条款的风险有的没有为船舶办理足额保险；有的没有将贷款人作为保险受益人，使保险条款形同虚设；有的保险期限短于船舶抵押贷款期限；有的没有约定船舶在抵押期间发生毁损、灭失的，船舶抵押人应采取有效措施防止损失的进一步扩大等。 4、在建船舶的风险目前，我国的相关法律、法规对在建船舶抵押这一问题尚未详细具体的规定，缺乏完善的立法。我国《海商法》中仅在第二章“船舶”中规定：“建造中的船舶办理抵押登记，还应当向船舶登记机关提交船舶建造合同”。但对建造中船舶的登记未作详细规定，因此，对于在建船舶中的风险问题的解决还有待于相关法律、法规的完善。 5、贷款人面对船舶优先权的风险在船舶抵押贷款中，由于船舶处于抵押人的占有和控制之下，而且船舶优先权的产生具有某种隐秘性，因此，极有可能当发现借款人、船舶抵押人违约或破产的情形下，却发现在船舶上粘有船舶优先权，这种担保物权严重地阻碍了贷款人对船舶的依法处分，并使船舶价值明显降低。 6、留置权的风险由于我国《海商法》规定，造船人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。因此，船舶留置权的行使应先于船舶抵押权。 7、油污损害的风险船舶抵押贷款中的一个更大的风险，即有可能面临对船舶发生油污损害而产生的巨额赔偿的风险。“船舶油污损害”系指船舶在正常营运中或发生了事故时，逸出或排放油类货物、燃料油或其他油类物质，如废油、油类混合物，因污染而产生的财产损害或人身伤亡，包括事故发生后，为防止或减轻此种损害而采取合理措施的费用，以及由于采取此种措施而造成的进一步损害。 8、格式条款的风险格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定的，并在订立合同时未与对方协商的条款。应该说，船舶抵押贷款合同中的格式条款极大地方便了当事人，但是有的格式条款由于违反我国《合同法》的规定，出现贷款方免除责任、加重对方责任、排除对方主要权利的条款，导致合同中该条款无效。

船舶抵押合同范本

船舶抵押合同范本抵押人（甲方）：___________________ 代表人：___________________ 抵押权人（乙方）：___________________ 代表人：___________________ 鉴于______年______月______日，主债务人______向甲方借款人民币合计______元，该债务履行期限至______年______月______日。乙方同意在其所有的“______”号船（船舶识别号______，以下称“抵押物”）设定抵押，以担保______按期履行偿还上述借款及利息并履行其他义务。经协商，双方签订协议如下。第一条抵押财产：甲方所有的作为抵押物的船舶是在中华人民共和国海事局登记_______，登记号码_______，产权为乙方所有的“______”号船（船舶识别号______，以下称“抵押物”）。第二条抵押担保范围：本合同担保范围限于主合同项下甲方向乙方借款总额人民币____________________________元。第三条抵押船舶的保管方式和保管责任如下：抵押船舶由甲方自行保管并使用，甲方应妥善保管该抵押船舶，在抵押期内负有维修、保养、保证完好无损的责任，

并随时接受乙方的检查。第四条在本合同有效期内，甲方不得出售和馈赠抵押船舶；甲方迁移、出租、转让、再抵押或以其它任何方式转移本合同项下抵押船舶的，应取得乙方书面同意。第五条本合同项下有关的公证、登记等费用由甲方承担。第六条本合同生效后，如需延长主合同项下借款期限，或者变更合同其它条款，应经抵押人同意并达成书面协议。第七条出现下列情况之一时，乙方有权依法处分抵押财产： 1、主合同约定的还款期限已到，借款人未依约归还本息或所延期限已到仍不能归还借款本息。 2、借款人死亡而无继承人履行合同，或者继承人放弃继承的。 3、借款人被宣告解散、破产。处理抵押物所得价款，不足以偿还贷款本息和费用的，乙方有权另行追索；价款偿还贷款本息还有余的，乙方应退还甲方。第八条抵押权的撤销：主合同借款人按合同约定的期限归还借款本息或者提前归还借款本息的，乙方应协助甲方办理注销抵押登记。第九条本合同生效后，甲乙任何一方不得擅自变更或

船舶融资租赁合同通用版

船舶融资租赁合同通用版 Effectively restrain the parties’ actions and ensure that the legitimate rights and interests of the state, collectives and individuals are not harmed ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日编号：MZ-HT-085963

船舶融资租赁合同通用版出租人(甲方)：________________________ 地址：__________________________________ 邮码：__________________________________ 电话：__________________________________ 法定代表人：____________________________ 职务：__________________________________ 承租人(乙方)：________________________ 地址：__________________________________ 邮码：__________________________________ 电话：__________________________________ 法定代表人：____________________________ 职务：__________________________________

再谈船舶融资

再谈船舶融资(SHIP FINANCE)与重新融资(RE- FINANCE) (下) Smooth Bay 船舶融资模式介绍债务融资(the Debt Finance)、中间融资(the Mezzanine Finance)、与所谓的租赁(the Leasing)模式。所谓的「股权融资」模式，即是让借贷银行直接参与借款人的营运风险，即本于「有福同享，有难同当」的观念，然若要实现其投资利益，则必须出脱其持有股份，始得为之。又「股权融资」的模式，更可分为以下四种主要模式：一、所有者权益与现金流融资（the Owners Equity and Cash Flow Finance）此即船舶所有权人以其它船舶的收益或其它收入来源来融资。换句话说，即是所谓的「自有融资」(the Self-financing)。虽然过去这种模式颇为盛行，但现今已消声匿迹矣。二、权益合伙（the Equity Partnerships）

另一个传统的船舶融资方式，即为邀请合伙人加入融资行列，祇是这样的模式业已式微矣！三、私募基金（the private placement）通常如是基金的运作方式，即是在所谓的「避税天堂」里(the Tax Heaven)设置一公司，并藉由公开贩卖公司股权的方式募集资金以融资船舶。四、公开募集第4种取得融资资金的方式，即为透过几个主要的债券市场来募集。祇是如是作法受限于严峻的证券规范，因此成交不易。至于第二种的融资模式：「债务融资」(the Debt Finance)可说是现在最普遍的船舶融资方式，其藉由一有效可执行的融资合约，贷方在预定的期间内收取还款本金与利息的收益。「中间融资」(the Mezzanine Finance)则为一介于既有「股权融资」，亦有「债务融资」元素的融资方式。由于如是融资的代价较高，因此利率大多高于LIBOR，且因结构复杂，所以亦被谑称为「高技术性融资架构」。

船舶融资方式的比较分析

船舶融资方式的比较分析 2010-10-14 狭义的船舶融资，一般是指船舶经营者、船舶制造者，为造船或购船，对外募集资金而言；广义的船舶融资，则除了上述意义外，尚包括船舶经营者在船舶运营时对外取得融通资金，以及船舶营运终了后，就船舶剩余价值加以回收变现等取得资金之方式而言。以下所讨论关于船舶融资之定义，乃指广义之船舶融资而言。一般船舶融资主要采用下列方式进行。银行贷款银行贷款是最传统及通用的融资方式，船东设法取得银行贷款购置资产，而商业银行的融资收入来源有两方面：一是融资利率与LIBOR的利差，二是安排相关融资手续所收取的各种手续费及管理费。由于船舶价值巨大，海上航运风险相对较高，且早期无法履约的船舶贷款相对较多，以致于商业银行对船舶融资有着较多的限制。船舶抵押贷款融资是国外银行船舶贷款的重要形式，目前国内银行正积极探索船舶抵押贷款融资。对于新建船舶，融资将被分为两部分：交付前和交付后。对于交付前融资，造船合同将被交给资金出借方作为贷款担保，还需要一份由银行开具的资金偿还保函。对于交付后融资，一般担保品包括船舶抵押、期租方权利转让、收益和保险的转让、单船公司的抵押股份、收益和留成的银行账户抵押。协议中还需要包括经营和财务在内的其他契约。交付前和交付后的整个期限能长达15年，融资比率通常是船舶成本的60%至80%，取决于借款人的经济实力和经营能力。船舶抵押贷款融资的利弊：利：（1）船舶抵押贷款融资的结构简单、直接且成熟，容易操作；（2）作为一种存在已久的航运贷款安排，文件制作和其他流程简单且标准化，节省了贷款人的时间和成本；（3）许多银行和金融机构能提供标准的船舶贷款。船东借钱和选择最佳贷款服务更为简单。弊：（1）融资成本可能相对较其他结构化融资解决方案要高；（2）几乎没有100%的融资，船东必须动用自己的权益进行投资。出口信贷如果船东和船厂属于两个不同的国家，出口信贷可以作为一种不错的融资方法。与直接船舶贷款不同，出口信贷机构（ECA）是出口信贷结构的一个部分，提供对贷款额度的保险，